Laboratorio Potencia Fluida

Reporte #1

Alumno: Eduardo Quiroz Muoz

Matricula: 1674462
Maestro: M.A. Jaime Isaac Villareal
Materia: Laboratorio Potencia Fluida
Da: Sbado
Hora: M1
Saln: 5002

A Sbado 26 de Agosto del 2017

Introduccin

La hidrulica en trminos mecnicos es la parte de la mecnica que

estudia el equilibrio y el movimiento de los fluidos.
Aun ms fcil se puede decir que la hidrulica es el uso de los lquidos
para realizar un trabajo.

Para entender ms a fondo la hidrulica se deben tener algunos

conceptos claros:

Fuerza: Es la causa que produce un cambio de direccin

velocidad
Presin: Es la fuerza ejercida en un rea determinada
Trabajo: Es la fuerza necesaria para desplazar un elemento en
una distancia determinada
Flujo: Es el movimiento del liquido
Caudal: Es volumen desplazado en una unidad de tiempo
rea: Es la superficie largo X ancho
Volumen: Un rea por una altura

El empleo de los mandos hidrulicos se generaliza sobre toda la rama

de la Industria, esta nos permite llevar energa por diferentes circuitos
con la perdida mnima, en lugares remotos de difcil acceso.
Desarrollo de la practica

Hidrulica
La hidrulica es la ciencia que comprende la transmisin y
regulacin de fuerzas y movimientos por medio de los
lquidos. Cuando se escuche la palabra hidrulica es la
transformacin de la energa, ya sea de mecnica o
elctrica en hidrulica para obtener un beneficio en trminos
de energa mecnica al finalizar el proceso.

Fuerza Hidrulica
La fuerza hidrulica es la fuerza que ejerce un cilindro hidrulico al ser
presionado por el lquido del circuito. Esta fuerza ser la que sea capaz
de levantar un peso, abrir una puerta, etc.

Mecanismos Hidrulicos
Los cilindros solo tienen recorrido de avance y
retroceso en movimiento rectilneo, es por eso
que si queremos otro movimiento deberemos
acoplar al cilindro un mecanismo que haga el
cambio de movimiento.

En un sistema hidrulico el aceite sustituye al

aire comprimido que se usa en neumtica.
Muchas excavadoras, el camin de la basura,
los coches, utilizan sistemas hidrulicos para
mover mecanismos que estn unidos a un
cilindro hidrulico movido por aceite.

Al llamarse hidrulica puede pensarse que solo usa agua, cosa que no
es as, es ms casi nunca se usa agua suele utilizarse con ms
frecuencia el aceite.

La ventaja que implica la utilizacin de la energa hidrulica es la

posibilidad de transmitir grandes fuerzas, empleando para ello
pequeos elementos y la facilidad de poder realizar maniobras de
mandos y reglaje.
Hidrosttica
La hidrosttica es la rama de la mecnica
de fluidos que estudia los fluidos en estado
de reposo; es decir, sin que existan fuerzas
que alteren su movimiento o posicin.

Reciben el nombre de fluidos aquellos cuerpos que tienen la propiedad

de adaptarse a la forma del recipiente que los contiene. A esta
propiedad se le da el nombre de fluidez.

Son fluidos tanto los lquidos como los gases, y su forma puede cambiar
fcilmente por escurrimiento debido a la accin de fuerzas pequeas.

Los principales teoremas que respaldan el estudio de la hidrosttica son

el principio de Pascal y el principio de Arqumedes.

Aunque los fluidos obedecen a las mismas leyes fsicas que los slidos,
la facilidad con la que cambian de forma hace que sea conveniente
estudiar pequeas porciones en un lugar de todo el fluido. Por eso se
reemplazan las magnitudes extensivas (que dependen de la cantidad
de materia) por las magnitudes intensivas (que dependen de la cantidad
de materia) la masa se reemplaza por la densidad y el peso se
reemplazara por el peso especifico

La presin (P) se relaciona con la fuerza (F) y el rea o superficie (A)

de la siguiente forma: P=F/A.

La ecuacin bsica de la hidrosttica es la siguiente:

dP = gdh

Siendo:

P: presin
: densidad del fluido
g: la aceleracin gravitatoria de la Tierra
h: altura
Hidrodinmica.
Es la parte de la hidrulica que estudia el
comportamiento de los lquidos en movimiento.
Para ello considera entre otras cosas la velocidad,
la presin, el flujo y el gasto del lquido.

En el estudio de la hidrodinmica, el teorema de

Bernoulli, que trata de la ley de la conservacin
de la energa, es de primordial importancia, pues
seala que la suma de las energas cintica,
potencial y de presin de un lquido en
movimiento en un punto determinado es igual a la
de otro punto cualquiera.

Aplicacin de la Hidrodinmica
Las aplicaciones de la hidrodinmica, se pueden ver en el diseo de
canales, puertos, prensas, cascos de barcos, turbinas, y ductos en
general.

El gasto se presenta cuando un lquido fluye atreves de una tubera, que

por definicin es: la relacin existente entre el volumen del lquido que
fluye por un conducto y el tiempo que tarde en fluir.
G= v/t

Donde:

G= Gasto en m3/s
v= volumen del lquido que fluye en m3
t= tiempo que tarda en fluir el lquido en s
Anlisis de ventajas y desventajas de utilizar un fluido en un
sistema de potencia

Ventajas:

Los sistemas hidrulicos permiten desarrollar elevadas ratios de

fuerza con el empleo de sistemas muy compactos.
Permiten la regulacin continua de las fuerzas que se transmiten,
no existiendo riesgo de calentamiento por sobrecargas.
Son elementos muy flexibles y que pueden adaptarse a cualquier
geometra, gracias a la flexibilidad de los conductos que conducen
el aceite hidrulico hasta los actuadores.
Los actuadores o cilindros hidrulicos son elementos reversibles,
que pueden actuar en uno u otro sentido y que adems permiten
su frenada en marcha. Adems, son elementos seguros, haciendo
posible su enclavamiento en caso de producirse una avera o fuga
del fluido hidrulico.

Desventajas

La baja velocidad de accionamiento de los actuadores o pistones

hidrulicos.
La alta presin de trabajo exige labores de mantenimiento
preventivos (vigilancia de posibles fugas en las juntas).
Sistema no muy limpio, debido a la presencia de aceites o fluidos
hidrulicos.
En general, es un sistema ms caro que otros, por ejemplo, los
sistemas de aire comprimido.
Lubricantes y Filtros
Lubricante
Se llama lubricante a toda sustancia slida, semislida o lquida, de
origen animal, mineral o sinttico que, puesto entre dos piezas con
movimiento entre ellas, reduce el rozamiento y facilita el movimiento.

No existe en el mundo mquina alguna que por sencilla que sea no

requiera lubricacin, ya que con esta se mejora tanto el funcionamiento,
como la vida til de los equipos y maquinarias.

Funciones
Sellar el espacio entre piezas: Dado que las superficies
metlicas son irregulares a nivel microscpico, el lubricante llena
los huecos. En los motores de explosin este sellado evita fugas
de combustible y gases de escape y permite un mejor
aprovechamiento de la energa.
Mantener limpio el circuito de lubricacin: En el caso de los
lubricantes lquidos estos arrastran y diluyen la suciedad,
depositndola en el filtro.
Contribuir a la refrigeracin de las piezas: En muchos
sistemas, de hecho, el lubricante es adems el agente refrigerante
del circuito.
Transferir potencia de unos elementos del sistema a otros.
Neutralizar los cidos que se producen en la combustin.
Proteger: El lubricante crea una pelcorrosincula sobre las
piezas metlicas, lo que las asla del aire y el agua, reduciendo la
posibilidad de corrosin.
Filtros
Un filtro hidrulico es el componente principal del sistema de filtracin
de una mquina hidrulica, de lubricacin o de engrase. Estos sistemas
se emplean para el control de la contaminacin por partculas slidas
de origen externo y las generadas internamente por procesos de
desgaste o de erosin de las superficies de la maquinaria, permitiendo
preservar la vida til tanto de los componentes del equipo como del
fluido hidrulico.

Componentes del sistema de filtracin

El elemento filtrante o cartucho.
La carcasa o contenedor.
Dispositivo de control de saturacin.
Vlvulas de derivacin, antirretorno, purgado y toma de muestras.

Tipos de Filtros

Filtro de impulsin o de presin: situado en la lnea de alta

presin tras el grupo de impulsin o bombeo, permite la proteccin
de componentes sensibles como vlvulas o actuadores.
Filtro de retorno: en un circuito hidrulico cerrado, se emplaza
sobre la conduccin del fluido de retorno al depsito a baja presin
o en el caso de filtros semi-sumergidos o sumergidos, en el mismo
depsito. Actan de control de las partculas originadas por la
friccin de los componentes mviles de la maquinaria.
Filtro de venteo, respiracin o de aire: situado en los
respiraderos del equipo, permite limitar el ingreso de
contaminantes procedentes del aire.
Filtro de recirculacin: situados off-line, normalmente sobre la
lnea de refrigeracin que alimenta el intercambiador de calor,
permiten retirar los slidos acumulados en el depsito hidrulico.
Filtro de succin: llamados tambin strainers, se disponen
inmediatamente antes del grupo de impulsin a manera de
proteger la entrada de partculas al cuerpo de las bombas.
Filtro de llenado: se instalan, de manera similar a los filtros de
venteo, en la entrada del depsito habilitada para la reposicin del
fluido hidrulico de manera que permiten su filtracin y la
eliminacin de posibles contaminantes acumulados en el
contenedor o la lnea de llenado de un sistema centralizado.
Preguntas
1.- Que caractersticas debe tener un fluido hidrulico?
Viscosidad apropiada, baja compresibilidad, buen poder lubricante,
buena resistencia a la oxidacin, caractersticas anticorrosivas,
propiedades antiespumantes, ausencia de accin nociva
2.- Que tipos de aditivos se utilizan para los fluidos hidrulicos un
uso ms adecuado para el sistema hidrulico?
Agua, aceite mineral, emulsin de agua en aceite, fluidos agua-glicol,
fluidos sintticos y no acuosos
3.- En que caso se utiliza la emulsin agua-aceite?
Tiene excelentes propiedades de apagado de llama y un costo bajo-
medio.
4.- Como se compone el fluido glicol-agua?
Son mezclas en disolucin del 20 al 45%de agua y etileno-propilen-
glicol, con aditivos anticorrosivos y mejoradores anti desgastante.
5.- Que es un aceite sinttico?
Se le denomina aceite sinttico a aquellos que han sido obtenidos
exclusivamente por sntesis en laboratorio en lugar de utilizar productos
extrados del petrleo u otras sustancias naturales.
6.- Qu tipo de suciedad generalmente se encuentra en el fluido
hidrulico?
Partculas, calor, agua, aire, uniones hermticas, partes en movimiento,
arena, pintura
7.- Indicar como evitar la contaminacin del aceite
Limpiezas, virutas, roturas de filtros y nuevos aceites
8.- Para que son utilizados los enfriadores?
Para mantener el aceite en una temperatura optima, si el aceite se
calienta pierde sus propiedades de lubricacin, limpieza y proteccin.
9.- Que significan las siguientes siglas: SAE, SSF, SSU?
SAE society of automotive engineers, SSF saybolt seconds furol, SSU
seconds saybolt universal.
10.- Encontrar cuales son los factores de conversin para obtener,
POISES a STOKE, POISES a CENTISTOKE, SSU a STOKE
SSU a STOKE: 2.1x10-3
11.- Qu diferencia hay entre un filtro y un colador?
El filtro puede llegar a retener partculas microscpicas y el colador solo
retiene partculas de gran tamao
12.- En que parte de un circuito hidrulico se colocan los filtros?
Puede ocupar diversas posiciones dentro de un circulo hidrulico
13.- Que impurezas eliminan los filtros?
Agua, cidos, hilos, fibras, partculas juntas, pintura
14.- Cual es la unidad de filtracin?
La mol
15.- Que es una malla?
Sirve como filtro en algunas ocasiones ya que tambin se utiliza para
retener impurezas
16.- Como podemos detectar que un filtro est sucio?
El aceite presiona una vlvula llamada desvi seguridad haciendo su
recorrido en forma independiente circulando sin filtrarse.
17.- Exprese el smbolo del filtro.

18.- Que son los filtros de flujo completo?

Son filtros que soportan altas temperaturas y presiones, fabricados en
configuraciones flexibles de salidas y entradas, alturas, dimetros,
materiales para poderse acoplar con las instalaciones de las plan tas
industriales y lograre capacidad de flujos segn las necesidades del
usuario.

19.- Mencionar sistemas para detectar filtros daados para su

reposicin.
Cuando el circuito pierde presin, porque ya no est pasando
correctamente el aceite.

20.- Mencione entre que rangos de filtracin se encuentran los

filtros de la succin y descarga.
Los de succin se encuentran entre 87.5% y los de descarga en 91.3%

21.- Que significa el termino ISO 32?

Es un aceite especialmente formulado para garantizar el mximo
rendimiento de las lneas neumticas
Las bases parafinadas y el aditivo especial permite:
Mxima proteccin contra el desgaste
Fuerte resistencia al agua
Bajo residuo de carbono
Bajo punto de congelacin y fuerte propiedad anti herrumbre
Conclusin

En este trabajo pudimos observar lo importante que es el saber acerca

de los circuitos hidrulicos y de la hidrulica en general.
Al ir conociendo poco a poco cada una de sus funciones y en donde se
emplea nos podemos dar cuenta que es de las mejores formas de
trabajar, analizando sus ventajas y desventajas podemos observar que
son ms los beneficios.

Adems de la introduccin a este tema, pudimos conocer acerca de sus

subramas como lo es la hidrosttica y la hidrodinmica.

Vimos una breve introduccin a lo que son los lubricantes y filtros, dando
a entender que son piezas fundamentales en una maquina hidrulica.

Bibliografa

https://cursos.aiu.edu/sistemas%20hidraulicas%20y%20neumaticos/pd
f/tema%201.pdf

http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanicageneral/CURSO%20DE
%20HIDRAULICA/HIDRAULICA.pdf

https://industrial-manufacturing.pall.com/content/dam/pall/industrial-
manufacturing/literature-library/non-gated/M&EVERSES.pdf

https://es.wikipedia.org/wiki/Filtro_(hidr%C3%A1ulica)