Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
HIDRULICAS Y DE
FLUIDOS
TURBINAS DE GAS
El ciclo bsico de Brayton en condiciones ideales est compuesto por cuatro procesos:
1
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
En el ciclo Brayton, el trabajo neto realizado por unidad de masa es la diferencia entre
el trabajo obtenido en la expansin y el trabajo invertido en la compresin, es decir:
Wnet = Wt - Wc
Wnet = Wt - Wc
Al igual que en el ciclo Ranking, la eficiencia trmica del ciclo Brayton es la relacin
entre el trabajo neto desarrollado y el calor adicionado:
ter = Wnet / qA
La eficiencia trmica del ciclo Brayton para un gas ideal puede escribirse como:
2
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
Figura 3. Diagrama T-s de ciclos termodinmicos bsicos de las turbinas de gas con
diferentes relaciones de compresin.
Sin embargo la temperatura mxima del ciclo est limitada por los materiales en los
cuales estn construidos los componentes y por lo tanto se requerirn sistemas de
refrigeracin ms eficientes.
Figura 4. Diagrama T-s del ciclo termodinmico bsico real de las turbinas de gas.
3
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
Con este mtodo lo que hacemos comprimir los gases de admisin en dos etapas con
una refrigeracin intermedia, para sacar parte del calor que han adquirido en la
primera etapa de compresin. La representacin de estos procesos se muestra en la
siguiente figura:
De la secuencia anterior, es claro que el trabajo que debe realizar el compresor para
elevar la presin desde el estado 1 hasta el estado 2 sin enfriador, es mayor que el
trabajo que deben hacer los compresores con la misma eficiencia para elevar la
presin del aire desde el estado 1 al 2 y del estado 3 al 4 con un enfriador de aire
intermedio. Esta disminucin en el trabajo total de compresin se debe a que las lneas
de presin divergen hacia la derecha del grfico T-s.
Al tener un menor trabajo de compresin, el trabajo neto del ciclo con enfriador ser
mayor que el trabajo neto del ciclo sin enfriador, siendo:
4
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
Wnet (con enfriado) = Cpg (T5 T6) Cpa ((T2 T1) + (T4 T3))
Como,
Entonces,
Por otro lado, se requiere suministrar una mayor cantidad de calor al ciclo con
enfriador para aumentar la temperatura desde (T4) hasta (TS) que en el ciclo sin
enfriador, donde nicamente es necesario elevar la temperatura desde (T2) hasta
(TS).
Figura 6. Diagrama T-s del ciclo termodinmico de las turbinas de gas con enfriamiento
de aire.
5
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
La expansin de los gases en el ciclo Brayton puede configurarse de tal forma que se
realice en dos etapas. La primera expansin ocurre en lo que se conoce como turbina
de alta presin (HP) o turbina del compresor (CT) acoplada al compresor mediante un
eje. Todo el trabajo desarrollado por la turbina de alta presin es consumido por el
compresor. La segunda expansin tiene lugar en la turbina de baja presin (LP) o
turbina de potencia (PT) acoplada a un eje diferente al de la turbina del compresor y
produce el trabajo neto aprovechado en varias aplicaciones, como para mover el
generador.
En el ciclo con recalentamiento se instala una segunda cmara de combustin a la
salida de la turbina de alta presin para elevar la temperatura de los gases que entran
a la turbina de baja presin, y como estos gases todava son ricos en oxigeno no suele
hacer falta un aporte extra de comburente.
Figura 8. Diagrama T-s del ciclo termodinmico de las turbinas de gas con
recalentamiento.
En el diagrama T-s, puede apreciarse que la cantidad adicional de calor Cp (TS -T4)
suministrada al ciclo con recalentamiento es mayor que el aumento del trabajo neto
desarrollado por la turbina y por lo tanto, la eficiencia trmica del ciclo con
recalentamiento ser menor que sin recalentamiento.
7
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
CICLO REGENERATIVO
Figura 9. Diagrama T-s del ciclo termodinmico de las turbinas de gas con
regeneracin.
En el caso representado en el diagrama T-s, la temperatura (Ts) de los gases que salen
de la turbina en el estado 5 es mayor que la temperatura (T2) del aire que sale del
compresor en el estado 2. En el regenerador, los gases ceden su calor al aire
comprimido desde el estado 5 hasta el estado 6 cuando son evacuados a la atmsfera.
En el caso ideal, el aire comprimido en el estado 2 tendr la misma temperatura de los
gases en el estado 6 y de igual manera la temperatura del aire en el estado 3 ser la
misma que la de los gases en el estado 5. En consecuencia, el calor suministrado en la
cmara de combustin ser nicamente el necesario para elevar la temperatura de
(T3) a (T4) y no de (T2) a (T4).
Siendo:
8
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
ter= Wnet / qA
Entonces:
Si el flujo msico y los calores especficos del aire y el gas se suponen similares, es
decir, ma mb y Cpa Cpg, entonces:
reg = (Tx T2)/ (T5-T2)
Cuanto mayor sea la diferencia de temperaturas (T3 Tx), menor ser la diferencia (Tx
T2) y en consecuencia la eficiencia del regenerador ser menor.
La seleccin del regenerador o intercambiador de calor debe ser un ejercicio cuidadoso
ya que la eficiencia de ste puede mejorarse aumentando el rea de transferencia y en
consecuencia la cada de presin ser mayor perjudicando la eficiencia trmica del
ciclo.
CICLO COMBINADO
9
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
A continuacin, los gases de combustin se conducen hasta la turbina de gas (7) para
su expansin. La energa se transforma, a travs de los labes, en energa mecnica de
rotacin que se transmite a su eje. Parte de esta potencia es consumida en arrastrar el
compresor (aproximadamente los dos tercios) y el resto mueve el generador elctrico,
que est acoplado a la turbina de gas para la produccin de electricidad. El
rendimiento de la turbina aumenta con la temperatura de entrada de los gases, que
alcanzan unos 1.300 C, y que salen de la ltima etapa de expansin en la turbina a
unos 600 C. Por tanto, para aprovechar la energa que todava tienen, se conducen a
la caldera de recuperacin (8) para su utilizacin.
El vapor saliente de la turbina pasa al condensador (4) para su licuacin mediante agua
fra que proviene de un ro o del mar. El agua de refrigeracin se devuelve
posteriormente a su origen, ro o mar (ciclo abierto), o se hace pasar a travs de torres
de refrigeracin para su enfriamiento, en el caso de ser un sistema de ciclo cerrado.
Conviene sealar que el desarrollo actual de esta tecnologa tiende a acoplar las
turbinas de gas y de vapor al mismo eje, accionando as conjuntamente el mismo
generador elctrico.
10
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
cantidad de aire de entrada al compresor, y por tanto, a la turbina. Este mtodo se usa
para mejorar el comportamiento a carga parcial de la turbina de gas.
Una parte del aire del compresor se utiliza para refrigeracin de labes y de la cmara
de combustin, de forma que aproximadamente un 50% de la masa de aire es usado
para este fin.
Cmara de combustin
En ella tiene lugar la combustin a presin constante del gas combustible junto con el
aire. Esta combustin a presin obliga a que el combustible sea introducido a un nivel
de presin adecuado, que oscila entre 16 y 50 bar.
Debido a las altas temperaturas que pueden alcanzarse en la combustin y para no
reducir demasiado la vida til de los elementos componentes de la cmara, se trabaja
con un exceso de aire alto, utilizando del 300 al 400% del aire terico necesario, con lo
que se consigue por un lado reducir la temperatura de llama y por otro refrigerar las
partes ms calientes de la cmara. Parte del aire que procede del compresor, se dirige
directamente hacia las paredes de la cmara de combustin para mantener su
temperatura en valores convenientemente bajos. Otra parte se hace circular por el
interior de los labes de la turbina, saliendo por orificios en los bordes que crean una
pelcula sobre la superficie de los labes
Turbina de expansin
En la turbina es donde tiene lugar la conversin de la energa contenida en los gases de
combustin, en forma de presin y temperatura elevada (entalpa), a potencia
mecnica (en forma de rotacin de un eje). Como se ha indicado antes, una parte
importante de esta potencia es absorbida directamente por el compresor.
Los gases, que entran a la turbina a una temperatura de 1200-1400C y una presin de
10 a 30 bar., salen a unos 450-600C. Esa alta temperatura hace que la energa que
contienen pueda ser aprovechada bien para mejorar el rendimiento de la turbina (con
un sistema conocido como REGENERACIN, que consiste en utilizar estos gases para
calentar adicionalmente la mezcla en la cmara de combustin) o bien, como es ms
habitual, para generar vapor en una caldera de recuperacin. Ese vapor
posteriormente se introduce en una turbina de vapor consiguindose un aumento del
rendimiento global igual o incluso superior al 55% (el rendimiento de la turbina de gas
es de 30-35%).
13
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
Las turbinas de gas necesitan una presin de gas de alrededor de 37 bar para las
pequeas, con una presin sustancialmente mayor para las grandes turbinas de gas y
las aeroderivadas (entre 70 bares hasta 320 bares manomtricos). Dependiendo de
estos factores el compresor de gas adicional es un factor importante.
Las condiciones ambientales bajo las cuales opera la turbina de gas tienen un efecto
notable sobre la potencia y la eficiencia.
Sin embargo, ya existe un aumento en la cada de presin del aire comprimido entre
turbina y el recuperador, la potencia tpicamente se reduce en un 10 a un 15%.
Adems, los recuperadores son costosos y su gasto puede justificarse cuando la
turbina opera un gran nmero de horas a carga total y el coste del combustible es alto.
Las turbinas de gas son equipos capaces de transformar la energa qumica contenida
en un combustible en energa mecnica, ya sea para su aprovechamiento energtico o
como fuerza de impulso de aviones, automviles o barcos. En este artculo
prestaremos atencin a su papel como productor comercial de electricidad., ya sea de
forma independiente, en cogeneracin junto con turbinas de vapor, o en diseos
hbridos con otras tecnologas renovables.
15
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
17
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
CAMARA DE COMBUSTION
18
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
-Un armazn exterior que resiste las presiones de los gases y que puede ser de acero
ferrtico.
-La combustin tiene que ser estable, para permitir las fuertes variaciones de la
relacin aire-combustible que para los ciclos regenerativos est entre 601 y 1201, y
para los no regenerativos entre 1001 y 2001.
-La velocidad del fluido oscila, en la mayor parte de los casos, entre 30 y 60 m/seg.
19
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
En el proceso de inyeccin de aire se pueden distinguir tres fases que dan lugar a lo
que se conoce como aire-primario (combustin), aire-secundario (refrigeracin de la
combustin) y aire-terciario (dilucin gases de combustin).
Aire terciario: El aire restante, 45%, se conoce tambin como aire de dilucin y se
mezcla con los productos de la combustin en la zona de dilucin, con el objeto de
reducir su temperatura hasta la requerida a la entrada de la turbina, por las
condiciones impuestas por el punto metalrgico a la entrada de los labes de la
turbina. Hay que procurar una turbulencia suficiente para que las corrientes caliente y
fra se mezclen a fondo y as conseguir una distribucin de temperaturas a la salida
acorde con el punto metalrgico.
20
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
http://gustavolabala.com.ar/inicio/trabajos/
21
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
Turbocompresor de sobrealimentacin:
Sobrealimentacin de calderas:
22
FACULTAD REGIONAL CRDOBA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
MQUINAS TRMICAS, HIDRULICAS Y DE FLUIDOS
__________________________________________________________________________________
Propulsin de barcos
Propulsin de automviles
TURBORREACTORES
TURBORREACTOR DE UN FLUJO
23