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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA AMBIENTAL

Laboratorio
Motor Stirling gamma de 4 cilindros
Realizado por:
-Nez Romn, Ali Renzo
-Ribera Barrueta, Kevin Lucio
- Sosa Sulca Max Alexis
-Chumbes Rodrguez, Jean Cesar

Curso:
-Termodinmica

Docente responsable:
-Bejarano Grndez, Omar

Periodo acadmico: 2016-2

LIMA PER
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1. Introduccin

1.1 Antecedentes

Maquina Trmica

Una Mquina Trmica se puede definir como un dispositivo que funciona en un ciclo
termodinmico y que realiza cierta cantidad de trabajo neto positivo a travs de la
transferencia de calor desde un cuerpo a temperatura elevada y hacia un cuerpo a
baja temperatura. Con frecuencia el trmino mquina trmica se utiliza en un sentido
ms amplio que incluye a todos los dispositivos que producen trabajo. Entre las que
tenemos las maquinas refrigerantes y las bombas de calor. El mejor ejemplo de
estas mquinas trmicas son los refrigeradores y bombas de calor que tienen como
fin enfriar o calentar un entorno. Una mquina trmica es un conjunto de elementos
mecnicos que permite intercambiar energa, generalmente a travs de un eje,
mediante la variacin de energa de un fluido que vara su densidad
significativamente al atravesar la mquina. Se trata de una mquina de fluido en la
que vara el volumen especfico del fluido en tal magnitud que los efectos mecnicos
y los efectos trmicos son interdependientes.
Antecedente histrico de motor Stirling

En 1816, el escocs Robert Stirling patent un motor que funcionaba con aire
caliente, al cual llam Stirling. La patente de este motor era el exitoso final de una
serie de intentos de simplificar las mquinas a vapor.
Stirling consideraba demasiado complicado calentar agua en una caldera, producir
vapor, expandirlo en un motor, condensarlo y, mediante una bomba, introducir de
nuevo el agua en la caldera, por lo que decidi desarrollar un nuevo sistema que
realice los mismos procesos, pero en forma ms simple. Otro impulso para
desarrollar un nuevo sistema fueron los accidentes fatales causados frecuentemente
por las mquinas a vapor, ya que an no se haba inventado el acero y las calderas
explotaban con facilidad.
En el motor de Stirling se realizaban los mismos procesos de calentamiento y
enfriamiento de un gas, pero todo dentro del motor, y el gas era aire en vez de vapor
de agua, por lo que el motor no necesitaba caldera. Fue un tipo de motor bastante
comn en su poca, sobre todo para pequeas mquinas de uso domstico tales
como ventiladores, bombas de agua etc.; su potencia especfica no era muy elevada,
pero su sencillez y bajo ruido eran magnficos.
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Figura 1.1 Esquema del primer motor Stirling construido por Robert Stirling en 1816.
Lamentablemente, aunque era mucho ms simple y eficiente, al menos en teora,
que una mquina de vapor clsica, los motores Stirling nunca fueron muy conocidos
y su aplicacin en el mundo real no pas a ms, ya que los motores de combustin
interna casi terminaron por eliminarlos.
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1.2 Propuesta de solucin

Los motores stirling debido a la versatilidad de fuentes de energa utilizables
para su funcionamiento, ya que al necesitar solamente una fuente de calor externa al
cilindro, es posible usar una gran variedad de fuentes energticas: energa solar
trmica, todo tipo de combustibles, uso de la biomasa, energa geotrmica, etc.

El motor Stirling es el nico capaz de aproximarse al rendimiento mximo

terico conocido como rendimiento de Carnot, de hecho tericamente lo alcanza, por
lo que en lo que a rendimiento de motores trmicos se refiere, es la mejor opcin.

Se puede usar un proceso de combustin continua, por lo cual se pueden

reducir la mayor parte de las emisiones (NOx, hollines, hidrocarburos, etc.)

La mayora de los motores Stirling tienen los mecanismos y juntas en el foco

fro, y por tanto necesitan menos lubricacin y duran ms que otras mquinas
alternativas. Adems, los mecanismos son ms sencillos que otras mquinas
alternativas, no necesitando vlvulas, el quemador puede simplificarse y en algunos
casos, las bajas presiones, permiten usar cilindros ligeros.
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2. Marco Terico

Calor

Se llama calor a una interaccin energtica que ocurre entre un sistema y sus
alrededores debido a una diferencia de temperaturas. El calor es una forma de energa en
trnsito, el cual se mide en Joule.

Caractersticas:

- El calor se manifiesta siempre en los lmites de frontera (cruza los limites)

- Un cuerpo nunca contiene calor.

- La energa contenida por un cuerpo se denomina energa interna.

- El calor solamente se manifiesta en los procesos y su magnitud no depende del proceso.

- No es una propiedad termodinmica.

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Trabajo
Es una forma de energa que se manifiesta durante la interaccin de 2 sistemas y
el medio externo, su presencia solamente se manifiesta con los milites de frontera.

En trminos coloquiales se puede definir al trabajo como toda forma de energa que puede
emplearse para levantar un peso.

Ciclo Stirling

El ciclo de Stirling es un ejemplo, como el ciclo de Carnot de ciclo completamente

reversible y que por tanto alcanza el mximo rendimiento que permite el Segundo Principio
de la Termodinmica.
Se trata de un ciclo altamente ideal cuya realizacin prctica, incluso en forma aproximada
posee serias dificultades.

Descripcin del ciclo Stirling

Un ciclo de Stirling ideal se compone de cuatro procesos reversibles:

Compresin isoterma AB
El gas se comprime desde un volumen inicial VA hasta uno final VB, inferior,
manteniendo su temperatura constante en un valor T1 (a base de enfriar el gas de
forma continuada).
Calentamiento a volumen constante BC
El gas se calienta desde la temperatura T1 a la temperatura T2 manteniendo fijo su
volumen.
Expansin isoterma CD
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El gas se expande mientras se le suministra calor de forma que su temperatura

permanece en su valor T2.
Enfriamiento iscoro DA
Se reduce la temperatura del gas de nuevo a su valor T1 en un proceso a volumen
constante.

Motor Stirling gamma

El funcionamiento del motor Stirling se basa en el aprovechamiento de los cambios
volumtricos del fluido de trabajo como resultado de los cambios de temperatura que ste
sufre. Estos cambios volumtricos se deben al desplazamiento del fluido de trabajo entre la
zona caliente y la zona fra en un cilindro cerrado.

La estructura contiene pistn y desplazador en cilindros distintos, aqu el pistn y el

desplazador tambin deben de moverse desfasados 90 grados, lo cual se consigue
mediante el cigeal adecuado. Desde el punto de vista termodinmico es menos eficaz
que el tipo beta, puesto que la expansin de trabajo se realiza en su totalidad a menor
temperatura.
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3. Planteamiento del problema

Es eficiente y colaborador con el ambiente la elaboracin de un motor Stirling de 4

cilindros hecho con materiales reciclables para generar movimiento a una locomotora en
escala pequea?

4. Hiptesis

Si es factible la elaboracin de un motor Stirling tipo gamma de 4 cilindros con

materiales reciclables, genera 600 RPM en una rueda de una locomotora a escala pequea
para lograr movimiento en esta.

5. Justificacin

A lo largo de los aos, especialmente desde que aparecieron las industrias, la

atmsfera ha ido sufriendo cambios irremediables que hasta hoy en da siguen sucediendo.
Algunos efectos de esos cambios son el efecto invernadero y el calentamiento global, as
como la generacin de toneladas de desechos en las grandes ciudades.

Una de las respuestas frente a esta generacin de desechos es el reciclaje, en el cual

procederemos a utilizar diferentes materiales para generar trabajo a partir de un motor
Stirling tipo gamma y saber si es costo- eficiente la generacin de este tipo de motor.

Otro razn es investigar acerca de este motor Stirling usando 4 cilindros, considerando que
el uso de 4 cilindros aumentan el trabajo suministrado, para generar movimiento en una
locomotora a pequea escala.
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6. Objetivos

Objetivo General

- Construir un motor Stirling tipo gamma que realice trabajo para mover una locomotora a
escala pequea.

Objetivos Especficos

- Conocer las caractersticas principales de un motor Stirling tipo gamma.

- Desarrollar un prototipo de un motor Stirling con cuatro pistones.

- Conocer el ciclo que realiza un motor Stirling para optimizar su rendimiento.

Materiales

- 4 latas refrigerante (latas de gaseosa)

- 4 frascos de desodorante

- 12 hojas de aluminio (0.5 mm de espesor)

- 1 hoja de aluminio (para el bloque de los cilindros)

- Aluminio.

- Resina de polister.

- 1 hoja de polister (3mm)

- Varilla de electrodo de un soldador elctrico.

- Bujas de cobre.

- Barra de sindal.

- Manguera de acuario.

- Motor de impresora.
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7. Metodologa
Anlisis trmico general de un motor Stirling

Figura 2. Esquema trmico general de un motor Stirling.

7.1 Clculos
Obtencin del trabajo y eficiencia del motor Stirling en condiciones ideales
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T1=600 C
Esto se obtuvo a partir de la llama que se empleara
T2= 25 C
Se obtuvo de la temperatura ambiente
V1= 215 ml
Se obtuvo a partir del envase que se empleara
V2=360 ml
Se obtuvo a partir del envase que se empleara
M=masa molar del aire = 28.97g/mol
Densidad el aire = 1.185 g/L
m=0.254775
Se obtuvo a partir de la densidad y el volumen de la temperatura ambiente
R=8.3143 J/Kmol

Proceso 12: Es una expansin isotrmica

U12=0
V2
Q12 = W12 = nRT1 ln V 1

Proceso 23: Es un proceso iscoro.

W23 = 0
U23=Q23=ncv(T2T1)=ncv(T1T2)

Proceso 34 Es una compresin isotrmica

U34=0
V2
Q34 = W34 = - nRT2 ln V 1

Proceso 41: Es un proceso iscoro

U41=Q41=ncv (T1T2)U41=Q41=nCv(T1T2)
Variacin de energa interna
U= U12+ U23+ U34+ U41=-ncv(T1-T2)+ ncv(T1-T2)=0
Lo cual muestra que no hay variacin de energa interna en el
proceso.
El trabajo realizado por el gas es
V2 m v2
W=W12+W34=nR (T1T2)ln = R(T1T2)ln
v1 M v1
 12

0.254775 360
W= 28.97
x 8.3143 (600-25).ln 215

= 21.67J
Eficiencia:

T H T C
1
TH

Donde: T H :Temperatura del fococaliente

T C :Temperatura del foco fro

Ambas temperaturas en kelvin

Datos

T H =600 C

T C =25 C

873293
1
873

n=34.02
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7.3Cronograma

El presente cronograma representa los avances que se debe

cumplir en cada fecha establecida.

14-19 de 19-28 de 28-31 de 1-9 de 9-16 de 16-23 de

octubre octubre octubre noviembre noviembre noviembr
e
Asignacin
del Trabajo y
X
grupo
Bsqueda de
tipos de
motor
Stirling y su
X
construccin
Eleccin del
modelo del
X
motor
Stirling
Elaboracin
de la
Metodologa
del informe y
X
del
cronograma
Elaboracin
del
fundamento
terico y
X
esquema del
motor stirling
1ra
elaboracin
X
de los planos
del motor
Entrega del
primer
X
informe
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segn las
pautas dadas
Obtencin de
los
materiales
requeridos
X X
para la
construccin
del motor
Mejoramient
o del informe
X X X X
con
consultas al
docente
Toma de
fotografas
del avance
del motor
X X X
stirling tipo
gamma
Entrega del
segundo
X
informe
segn las
pautas dadas
Presentacin
del motor en
X
desarrollo
Entrega del
tercer
informe y
planos
X
finales del
motor stirling
tipo gamma
Presentacin
del motor
stirling
finalizado
X
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junto con el
informe final
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8. Costos

Proforma del costo que llevara realizar el motor Stirling con materiales
reciclados en su mayora.

Materiales Precio Total

4 latas refrigerante (latas de
gaseosa)
4 frascos de desodorante
12 hojas de aluminio (0.5
mm de espesor)
unitario(S/.)
- -
- -
- 4

Resina de polister
1 hoja de polister (3mm)
Varilla de electrodo de un
soldador elctrico.
Bujas de cobre.
Barra de sindal
Manguera de acuario.
Motor de impresora.
1 hoja de aluminio (para el
bloque de los cilindros)
4 4
1 1
10 10
8 8
- -
1 1
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9. Plano
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 19

GRUPO LAMBDA