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SECURITE ROUTIERE

SELANCER EN TROISIEME ET RETROGRADER

SELANCER ET RETROGRADER
Slancer et rtrograder sont des exercices de base de matrise du vhicule.

Vous allez apprendre vous lancer :

Pour lancer le vhicule sans dviation de trajectoire.
Sur une distance suffisante.
En utilisant le bon rgime moteur.
Sans regarder ni le compteur ni la boite de vitesses.

Vous allez apprendre ralentir :

Pour apprendre freiner en mme temps que lon rtrograde.
Pour rtrograder et sarrter avec prcision sur un stop ou un feu rouge par exemple.
Pour rtrograder et utiliser le frein moteur la bonne distance avant de tourner dans les intersections ou de vous arrter.
Pour rtrograder avant daborder lentre dun rond-point.

EXERCICE DE BASE : SELANCER

Ds que le conducteur dispose devant lui dune distance de 80 mtres sans danger apparent, il est tenu de lancer son vhicule.
Le but de cet exercice est de trouver un RYTHME pour activer ses rflexes mcaniques et visuels.

Lorsque vous ts en 3me MAINTENEZ votre allure pour mieux observer latralement les dangers qui vous entoure.

POUR PASSER VOS RAPPORTS DE VITESSES, NE REGARDEZ PAS VOTRE COMPTEUR DE VITESSES NI VOTRE LEVIER DE VITESSES MAIS APPRENEZ A ECOUTER LE REGIME
MOTEUR DE VOTRE VEHICULE.

EXERCICES DE BASE : RETROGRADER POUR SARRETER

SARRETER
Dbrayez juste avant
larrt.
5

RETROGRADER EN DECOMPOSANT VOS MOUVEMENTS 4

A 50 mtres
rtrogradez en
dcomposant vos
mouvements pour
obtenir prcision
dans la 3
manipulation des
commandes.
2 3 4
2

FREINER EN CONTINU
Freinez 80 mtres partir du point darrt
que vous avez dfini, ici le feux rouge.
IMPORTANT : Vous devez TENIR le frein en
mme temps que vous allez devoir rtrogradez
la 2 me vitesse.
1
1

FREINAGE EN CONTINU

Pour sarrter avec prcision il faut en premier dterminer votre point darrt. Par rapport celui-ci, adaptez une pression sur le frein en CONTINU pour obtenir une progressivit.
Ne freinez jamais par coups.
Ne relchez jamais votre frein brusquement, mais maintenez le tout en rtrogradant.
Avant de ralentir et de freiner, regardez toujours dans votre rtroviseur intrieur le comportement du vhicule qui vous suit.

ERREURS FREQUENTES

CONSEILS POUR PROGRESSER PLUS VITE

SUR LE REGARD ET LA CONCENTRATION :

NE REGARDEZ PAS VOTRE COMPTEUR DE VITESSE NI VOTRE LEVIER.

OBDERVEZ ET RECHERCHEZ AVANT DE FREINER VOTRE POINT DARRET FINAL.
ANTICIPEZ LE REGARD EN REGARDANT AU TRAVERS DES VEHICULES QUI VOUS PRECEDENT.
CONCENTREZ VOUS SUR VOTRE RETROGRADAGE POUR UTILISER LE FREIN MOTEUR A LA BONNE
DISTANCE NI TROP TOT, NI TROP TARD.

SUR LES COMMANDES DU VEHICULE :

NE METTEZ PAS TROP VITE VOTRE MAIN SUR LE LEVIER DE VITESSE SANS AVOIR FREINE ET
DEBRAYE AUPARAVANT.
NE FREINEZ PAS DIRECTEMENT, NI PAR A COUPS.
AVANT DE FREINER POSITIONNEZ VOTRE PIED SUR LA PEDALE DE FREIN POUR ANTICIPER VOTRE
DOSAGE.
NE LAISSEZ PAS VOTRE PIED CONSTAMMENT SUR LA PEDALE DEMBRAYAGE CAR EN CAS
DURGENCE VOUS RISQUEZ DE DEBRAYER AVANT DE FREINER, CE QUI ALLONGERA VOS DISTANCES
DARRET.
POUR RETROGRADER, NE FREINEZ PAS PAR A COUPS MAIS MAINTENEZ UNE PRESSION REGULIERE
DE FACON CONTINUE.