UNIDAD 7: DISCUSIN DE MODELOS

DE CONTRATOS COMERCIALES.

COMERCIO: Es toda actividad socio econmica que consiste en la

compra y venta de bienes y servicios con el fin de satisfacer una
necesidad y con el objeto de obtener una utilidad.
Bienes: Productos, Mercancas
Servicios: Financieros, Telecomunicaciones, Medios, Clnicos,
Profesionales.
Ejemplos:
La compra de electrodomsticos (Comprador: satisface la necesidad,
Vendedor: obtiene una ganancia por la venta)
La venta de servicios profesionales para la construccin de un
puente.

2. COMERCIO NACIONAL: Es toda actividad socio econmica que

consiste en la compra y venta de bienes y servicios que busca
satisfacer una necesidad interna es decir en nuestro territorio nacional.
Ejemplos:
La venta de productos leche

3. COMERCIO INTERNACIONAL: Es la compra y venta de bienes y

servicios entre dos o ms pases. En el comercio internacional
hacemos referencia a las importaciones y a las exportaciones

7.1 COMERCIO NACIONAL

Esta es la rama que defienden los estados dentro del sistema, la informacin
verdadera y verdica de las producciones de cada sector es enfocada a nivel
estatal sobre las bases partiendo de los resultados emanados directamente por las
pginas de los entes creadores de los proyectos, y no sobre las bases con el
nombramiento de productos nacionales, donde cada estado y cada parroquia
apoyan al ciudadano y empujan los proyectos para ser tratados en el sistema del
comercio internacional(producto nacional) porque es benefactor principal de los
bienes tres sociales.

La informacin que se expone en este espacio, es una gua de venta de los

creadores y productores en cada Sector, Municipio y estado, dicha informacin no
debe contar con las formulas de la elaboracin del producto, mostrando solo el
nmero de registro del producto para el seguimiento oportuno de los estudios para
su expansin

Productos nacionales o productos locales son los productos cuyos intercambios se

establecen habitualmente en la dimensin de la nacin entendida como
Estado independiente. El mercado nacional se encuentra formado cuando el
espacio econmico de ese Estado responde al concepto de unidad de mercado,
es decir, cuando se encuentra unificado y obedece en lo esencial a las
mismas leyes (como la legislacin mercantil o la regulacin del derecho de
propiedad), impuestos, pesos y medidas, moneda, etc.

7.2 COMERCIO INTERNACIONAL

La competencia internacional entre actores nuevos y veteranos en los
mercados mundiales, ha provocado que todos los pases desplieguen
cada vez ms nuevos esquemas de comercializacin debido que hay
ms competidores en los mercados; clientes ms exigentes; nuevas
normas y requisitos tcnicos; elevados estndares de calidad; avances
tecnolgicos y nuevos y ms agresivos apoyos a la exportacin.
En este sentido, la comercializacin internacional es un factor
importante y necesario que se sigue hacer llegar los bienes desde el
productor localizado en un pas al consumidor que se encuentra en
otro pas, involucra actividades como compraventa, publicidad,
informacin de mercado, transporte, almacenaje y financiamientos.
Las empresas con visin internacional tienen departamentos o
gerencias especializadas en la comercializacin de sus productos, las
cuales se hacen cargo, usualmente, de la investigacin de mercados,
para conocer las necesidades de los individuos sus hbitos de
consumo y la posible aceptacin de nuevos productos. Se necesita de
la publicidad para difundir y estimular las ventas.
En Mxico una gran parte de su crecimiento se debe al sector
exportador y en este sentido el Comercio Exterior es parte sustantiva
para nuestro pas, es una actividad de doble va en donde se pueden
realizar importantes negocios de importacin y exportacin. Est
actividad representa casi el 65% del Producto Interno Bruto (PIB),
genera uno de cada 5 empleos en el pas, cuyas remuneraciones
son, en promedio 37 por ciento ms altas de las empresas que no
exportan. Es difcil ir a los centros comerciales y comprar solo
productos hechos en Mxico y es difcil no encontrar personas que se
dedican a la exportacin.
Mxico es el pas que lo tiene todo en su territorio y su variedad
climtica permite un abanico de posibilidades para producir todo tipo
de productos para incursionar en el mercado internacional. No cabe
duda de que Mxico estar llamado a ser la gran plataforma logstica
de Norteamrica. Adems, nuestro pas es poseedor de una red 12
tratados comerciales que favorecen su relacin comercial con ms de
40 pases en el mundo que le da libre acceso a productos mexicanos y
que representan ms de 1000 millones de consumidores a los que se
les puedes exportar con alta calidad productos hechos en Mxico,
pero que adems se importar de esos pases las materias primas e
insumos que hagan falta para terminarlos.
El comercio exterior mexicano representa una verdadera oportunidad
para los empresarios del pas, pero tambin lo es para los jvenes
emprendedores que tienen la visin de proyectar a Mxico como una
gran nacin exportadora.

TRMINOS INTERNACIONALES DEL COMERCIO

(INCOTERMS)

La Comisin de Prcticas Comerciales de la Cmara de Comercio

Internacional desarroll lo que se ha dado en
llamar Incoterms, acrnimo procedente de la expresin
inglesaInternational Commercial Terms. Se pretenda con ello que, con
independencia de la nacionalidad de las partes o del lugar geogrfico
de su uso, los implicados pudiesen en todo momento saber cules
eran los derechos y obligaciones de cada uno de ellos en un contrato
determinado.
Los Incoterms carecen de toda fuerza normativa o legal, y obtienen su
reconocimiento de su cotidiano y constante uso a nivel mundial, por lo
que, para que sean de aplicacin a un contrato determinado, ste
deber especificarlo as.
Los Incoterms contienen un total de trece posiciones, o tipos de
clusulas diferentes, que pueden luego, mediante el uso de
determinadas adiciones, modificarse parcialmente. Adems, a lo largo
de su existencia han sufrido sucesivos cambios y modificaciones, para
adaptarlos a los cambios en los usos comerciales, tcnicas, avances
tecnolgicos, etc. La ltima edicin corresponde al ao 2010, que se
halla todava en vigor:

EXW (en fbrica): Ex Works

El vendedor cumple su obligacin una vez que pone la mercanca en
su establecimiento (fbrica, taller, almacn, etc.) a disposicin del
comprador. No siendo por tanto responsable, ni teniendo obligacin
sobre la carga de la mercanca en el vehculo proporcionado por el
comprador, ni ninguna otra correspondiente a seguros, transporte o
despachos y trmites aduaneros de la mercanca. El comprador corre
con todos los gastos desde que la mercanca es puesta a su
disposicin en el lugar convenido. Es importante aclarar al comprador
los horarios de carga del almacn, fecha a partir de la que podrn
realizar la carga, e incluso si la mercanca, o el embalaje utilizado,
necesitarn de alguna medida o condicin de transporte especial. Es
el nico Incoterm en el que el vendedor no despacha la aduana de
exportacin, sin embargo si debe proveer la ayuda y los documentos
necesarios para ello.
Existe la posibilidad de contratar una modalidad de EXW CARGADO,
en la que el vendedor entrega la mercanca y la carga en el camin o
medio de transporte enviado por el comprador.

FCA (francotransportista): Free Carrier

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la
mercanca, ya despachada de aduana para exportacin, a cargo del
transportista nombrado por el comprador, en el lugar o punto fijado
para ello.
 FAS (franco al costado del buque): Free Alongside Ship
El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la
mercanca al costado del buque, sobre muelle o barcaza (atencin a
los usos y costumbres del puerto, o del sector, as como a las
caractersticas tcnicas del puerto de carga para evitar sobrecostes),
en el puerto de embarque convenido, soportando todos los riesgos y
gastos hasta este momento. En la versin 2000, el vendedor corre con
la obligacin de despachar de aduana de exportacin. El comprador
corre, a partir de este momento con todos los costes y riesgos de la
mercanca. Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en
transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto
de carga elegido, por ejemplo FAS CARTAGENA (SPAIN).

FOB (franco a bordo): Free On Board

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando la mercanca, ya
despachada de aduana para exportacin, ha sobrepasado la borda del
buque designado, en el puerto de embarque convenido, soportando
todos los riesgos y gastos hasta este momento. El comprador corre, a
partir de este momento con todos los costes y riesgos de la
mercanca. Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en
transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto
de carga elegido, por ejemplo FOB CARTAGENA (SPAIN). En la
versin 2000, en el FOB ESTIBADO debe ser pactado expresamente
por las partes como queda el reparto de gastos y riesgos del estibado
y trincado de las mercancas.

CFR (coste y flete): Cost And Freight

El vendedor ha de pagar los costes y el flete necesarios para hacer
llegar la mercanca al puerto de destino convenido, lo que incluye
todos los gastos de exportacin, despacho aduanero incluido. No
obstante el riesgo de prdida o dao de la mercanca, as como
cualquier otro gasto adicional ocurrido despus de que la mercanca
haya traspasado la borda del buque corren por cuenta del comprador.
Igualmente corren por cuenta de ste los gastos de descarga en el
puerto de destino, (aunque hay algunas excepciones a esta regla).
Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por ejemplo CFR
CARTAGENA (SPAIN). Esta posicin de INCOTERM slo puede ser
usada en transporte martimo, fluvial o lacustre.

CIF (coste seguro y flete): Cost, Insurance and Freight

El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior,
CFR, pero adems incluye bajo su cargo y responsabilidad la
contratacin del seguro y el pago de la prima correspondiente durante
el transporte de las mercancas. Hay que destacar que este seguro
slo tiene obligacin de ser de "cobertura mnima", si desea mayor
cobertura deber ser pactado expresamente. Hay que aclarar que el
riesgo sigue siendo por cuenta del comprador desde que la mercanca
cruza la borda del buque, pero que el vendedor tiene la obligacin de
contratar el seguro al que hemos hecho referencia. Esta posicin de
INCOTERM slo puede ser usada en transporte martimo, fluvial o
lacustre. Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por
ejemplo CIF CARTAGENA (SPAIN). En la versin 2000, en el CIF
ESTIBADO debe ser pactado expresamente por las partes como
queda el reparto de gastos y riesgos del estibado y trincado de las
mercancas. Igualmente es necesaria esta especificacin expresa de
costos y riesgos para el CIF DESEMBARCADO (LANDED).

CPT (transporte pagado hasta): Carriage Paid To

El vendedor ha de pagar los costes y el flete del transporte necesario
para hacer llegar la mercanca al punto de destino convenido, lo que
incluye todos los gastos y licencias de exportacin, despacho
aduanero incluido. No obstante el riesgo de prdida o dao de la
mercanca, as como cualquier otro gasto adicional ocurrido despus
de que la mercanca haya sido entregada al transportista corren por
cuenta del comprador. Igualmente corren por cuenta de ste los
gastos de descarga, aunque con alguna excepcin, en el punto de
destino.
Puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el
multimodal.

CIP (transporte y seguro pagado hasta): Carriage And Insurance

Paid to
El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior,
CPT, pero adems incluye bajo su cargo y responsabilidad la
contratacin del seguro y el pago de la prima correspondiente durante
el transporte de las mercancas. Debemos indicar que este seguro
slo tiene obligacin de ser de "cobertura mnima, si desea mayor
cobertura deber ser pactado expresamente. Hay tambin que aclarar
que el riesgo sigue siendo por cuenta del comprador desde que la
mercanca es entregada al transportista, pero que el vendedor tiene la
obligacin de contratar el seguro al que hemos hecho referencia. Esta
posicin de INCOTERM puede ser usada en cualquier tipo de
transporte, incluido el multimodal.

DAF (entrega en frontera): Deliver At Frontier

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando ha entregado la
mercanca despachada de aduana de exportacin, en el punto y lugar
convenidos de la frontera, punto que como regla general define la
Autoridad Aduanera del pas, pero antes de la aduana fronteriza del
pas colindante. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el
momento de la entrega, y el comprador desde la recepcin de la
mercanca. Suele usarse para transporte terrestre, ferrocarril y
carretera, pero nada impide que se pueda usar con los restantes. Es
muy importante comprobar que la Aduana designada est preparada y
habilitada para despachar nuestra mercanca. Igualmente es
interesante especificar cul de las aduana es la elegida, para evitar
que pueda ser cualquier aduana entre los dos pases.

DES (entrega sobre buque): Delivered Ex Ship

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la
mercanca, a bordo del buque, en el puerto de destino acordado a
disposicin del comprador, ya despachada de aduana de exportacin.
El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la
entrega (buque atracado y listo para descarga), y el comprador desde
la recepcin de la mercanca. Slo se usa para transporte martimo,
fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de destino elegido,
por ejemplo DES CARTAGENA (SPAIN).

DEQ (entregada en muelle): Delivered Ex Quay

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la
mercanca, sobre el muelle del puerto de destino acordado, a
disposicin del comprador,.En los INCOTERMS 2000 desaparece la
obligacin de despachar de aduana de importacin por parte del
vendedor, y sta debe ser pactada por las partes expresamente. El
vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la
entrega (excepto pacto expreso). Slo se usa para transporte
martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de destino
elegido, por ejemplo DEQ CARTAGENA (SPAIN). Pueden excluirse,
mediante pacto expreso e indicndolo as en el INCOTERM,
determinados conceptos, del pago por el vendedor, pasando a ser
pagadas por el comprador (DEQ CARTAGENA, VAT UNPAID). Es
interesante especificar que pasara si por causas de fuerza mayor no
se pudiese realizar la descarga en el punto indicado, por ejemplo
huelga, catstrofe, etc.

DDU (entrega derechos no pagados): Delivered Duty Unpaid

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la
mercanca, en el punto de destino acordado, a disposicin del
comprador, ya despachada de aduana de exportacin. El vendedor
corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la entrega.
Puede utilizarse con independencia del medio de transporte elegido.
Suele ir acompaado del lugar de destino elegido, por ejemplo DDU
CARTAGENA (SPAIN). Pueden incluirse, mediante pacto expreso e
indicndolo as en el INCOTERM, determinados conceptos dentro de
los pagos a realizar por el vendedor, dejando entonces de ser pagados
por el comprador. DDU, VAT PAID, CARTAGENA. (SPAIN).

DDP (entrega derechos pagados): Delivered Duty Paid

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la
mercanca, en el punto de destino acordado, a disposicin del
comprador, ya despachada de aduana de exportacin e importacin, y
con todos los gastos pagados. El vendedor corre con los gastos y el
riesgo hasta el momento de la entrega. Puede utilizarse con
independencia del medio de transporte elegido. Suele ir acompaado
del lugar de destino elegido, por ejemplo "DDP CARTAGENA
(SPAIN)". Pueden excluirse, mediante pacto expreso e indicndolo as
en el Incoterm, determinados conceptos de los pagos a realizar por el
vendedor, y dejan entonces de ser pagados por este, y pasan a ser
pagados por el comprador: DDP, VAT UNPAID, CARTAGENA.
(SPAIN).
 INSTITUTO TECNOLOGICO
DE CERRO AZUL

INGENIERIA PETROLERA

LEGISLACION EN LA INDUSTRIA
PETROLERA
Ttulo: UNIDAD 7

Integrante:

LUGO PEREZ JOSUE DE JESUS 14500926

Docente: ING. MANUEL ARTURO MARES ORDOEZ

FECHA DE ENTREGA: MIERCOLES 20 DE JULIO DEL 2016