Вы находитесь на странице: 1из 18

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

MN 463-F
DUCTO DE VENTILACIN
CURSO: LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II
ALUMNOS:

Velzquez Portugal Eduardo Jos 20124102D


Rivas Balta Luis Antonio 20157501E
Vilca Huamn Tovar Carlos 20140280K
Macedo Ramos Javier 20080006E

11 de mayo del 2017


INTRODUCCION

En la actualizad el uso de sistemas de ventilacin industrial en el Per est


aumentando, por lo cual es importante tener los conocimientos adecuados, como,
por ejemplo, el clculo de prdida de carga en un sistema de ventilacin o
estimacin de caudal necesarios para la seleccin adecuada de un ventilador o
extractor en un sistema de ventilacin. En el presente informe se miden las cadas
de presin en un ducto y se calculan las prdidas por unidad de longitud, as como
tambin se calcula el caudal de aire por 2 mtodos.
OBJETIVOS

Medir las presiones estticas en los tramos de los ductos y calcular la cada
de presin por unidad de longitud.

Determinar la distribucin de velocidades en el ducto de ventilacin


FUNDAMENTO TEORICO

TIPOS DE PRESIN
Presin esttica

La presin esttica de un fluido en movimiento es la presin que medir un


instrumento que se desplazar con la misma velocidad que el fluido y en igual
direccin y sentido: es decir la presin esttica es la producida por el movimiento
al azar de las molculas de un fluido, pero no por el movimiento del fluido como un
todo.

Presin de velocidad

Es la fuerza por unidad de rea ejercida por el movimiento en conjunto de un fluido


sobre un plano perpendicular a la direccin del movimiento. Se mide con el
propsito de conocer velocidades caudales.

Presin total o de Estancamiento

Es la suma de la presin esttica y velocidad. Se puede entender como la presin


que alcanza el fluido al sufrir un frenado isentrpico; en el caso de que se trate de
un flujo.

DISTRIBUCIN DE PRESIONES EN CONDUCCIONES CILNDRICAS


Concepto de velocidad de fluido

En el seno de un fluido newtoniano en movimiento por una conduccin, pueden


distinguirse varias velocidades:

Velocidad local o puntual.- Velocidad correspondiente a cualquier punto de un


sistema de flujo en un momento dado.

Velocidad media a travs de una seccin.- Se define la velocidad media como


la relacin existente entre el caudal volumtrico y seccin por la que ste circula,
que se corresponde con la media de las velocidades puntuales que circulan las
distintas lminas por una seccin. Se calcula como:


= = = = =

Donde:
L: Es la longitud recorrida en un tiempo "t" por todos los elementos del fluido en el
supuesto de que todos tuvieran la misma velocidad.
S: Es la seccin transversal (m2).
V: Es el volumen (m3)
Q: Es el caudal volumtrico (m3/s)

Cuando un fluido est en movimiento, se distinguen dos tipos de rgimen de


circulacin.

Rgimen laminar. Un fluido se dice que circula en rgimen laminar cuando al


moverse por una conduccin se cumple la ley de Newton de la viscosidad. En el
caso de una conduccin cilndrica (seccin circular), el resultado de incluir la ley
de Newton de la viscosidad en un sistema que incluya la ecuacin del movimiento
y la ecuacin de continuidad da que el fluido tiene un perfil parablico de
velocidades, siendo cero en la pared de la conduccin y mxima en el centro, e
igual al doble de la velocidad media. En este caso, el fluido en movimiento tiene
las lminas bien definidas, cada una viajando a su velocidad rozando a las de al
lado, sin mezclarse unas con otras. El rgimen laminar se caracteriza por un
movimiento ordenado de las partculas de fluido, existiendo unas lneas de
corriente y trayectorias bien definidas. El flujo laminar se cumple siempre que el
mdulo de Reynolds sea inferior a 2100.

Rgimen turbulento. Si el Reynolds es superior a 4000, la ley de Newton de la


viscosidad deja de cumplirse en todo momento, siendo imposible de resolver de
forma analtica el perfil de velocidades. Al incrementarse tanto la velocidad, el
movimiento de un fluido que se da en forma catica, en que las partculas se
mueven desordenadamente y las trayectorias de las partculas se encuentran
formando pequeos remolinos aperidicos, como por ejemplo el agua en un canal
de gran pendiente. Puede considerarse que el perfil de velocidades es
prcticamente plano, es decir, las velocidades puntuales son semejantes entre s y
prcticamente iguales a la media. Existe un rgimen de transicin entre Reynolds
2100 y 4000, en los que la circulacin de forma cclica pasa de laminar a
turbulento. El trabajar en este intervalo hay que evitarlo debido a las vibraciones y
diferencias en las prdidas de carga que se produciran. El motivo por el cual
existe una transicin del rgimen laminar al turbulento con un incremento del
caudal es algo que no se conoce.
DATOS EXPERIMENTALES

VELOCIDAD
9.3m/s

Presin Presin esttica


Ntoma esttica(inH2O) digital(mmHg) long(m)
1 -0.44 -11 1--2 0.3
2 -0.26 -6.3 2--3 0.3
3 -0.23 -6 3--4 0.3
SUCCIN

4 -0.22 -6 4--5 0.3


5 -0.24 -6.3 5--6 0.3
6 -0.25 -6.4 6--7 0.3
7 -0.24 -6.5 7--8 0.6
8 -0.25 -6.6 9--10 0.62
9 0.09 2.4 10--11 0.6
10 0.07 1.8 11--12 0.61
11 0.07 2 12--13 0.3
12 0.08 1.9 13--14 0.88
DESCARGA

13 0.08 1.8 14--15 0.3


14 0.07 1.7 15--16 0.3
15 0.07 1.6 16--17 0.3
16 0.07 1.6 17--18 0.3
17 0.05 1.1 18--19 0.6
18 0.06 1.5
19 0.06 1.3
VELOCIDAD
10.1m/s

Presin Presin esttica


Ntoma esttica(inH2O) digital(mmHg) long(m)
1 -0.58 -14.9 1--2 0.3
2 -0.32 -8.8 2--3 0.3
3 -0.31 -8.3 3--4 0.3
SUCCIN

4 -0.31 -8.3 4--5 0.3


5 -0.33 -8.5 5--6 0.3
6 -0.33 -8.8 6--7 0.3
7 -0.33 -8.8 7--8 0.6
8 -0.34 -8.9 9--10 0.62
9 0.13 3.2 10--11 0.6
10 0.09 2.4 11--12 0.61
11 0.11 2.8 12--13 0.3
12 0.1 2.7 13--14 0.88
DESCARGA

13 0.1 2.6 14--15 0.3


14 0.09 2.3 15--16 0.3
15 0.08 2.2 16--17 0.3
16 0.08 2.1 17--18 0.3
17 0.06 1.6 18--19 0.6
18 0.08 2
19 0.07 1.8

Punto h1(mmH2O) radio(cm) h2(mmH2O)


1 2.5 14.7 3.4
2 4.2 7.8 6.2
3 5.4 4.9 7.2
4 5.6 0 7.4
5 5.3 4.9 7.1
6 4.8 9.8 6.2
7 2.9 14.7 3.8
Comparacin de presiones estticas
Velocidad1= 9.3m/s

Micro manmetro(Pa) Manmetro digital(Pa) ERRORr (%)


-109.63656 -107.91 1.57480315
-64.78524 -61.803 4.60327075
-57.31002 -58.86 2.70455324
-54.81828 -58.86 7.37294202
-59.80176 -61.803 3.34645669
-62.2935 -62.784 0.78740157
-59.80176 -63.765 6.62729659
-62.2935 -64.746 3.93700787
22.42566 23.544 4.98687664
17.44218 17.658 1.23734533
17.44218 19.62 12.4859393
19.93392 18.639 6.49606299
19.93392 17.658 11.4173228
17.44218 16.677 4.38695163
17.44218 15.696 10.0112486
17.44218 15.696 10.0112486
12.4587 10.791 13.3858268
14.95044 14.715 1.57480315
14.95044 12.753 14.6981627
Velocidad2= 10.1m/s

Micromanmetro(Pa) Manometro digital(Pa) ERROR(%)


-144.52092 -146.169 1.14037469
-79.73568 -86.328 8.26771654
-77.24394 -81.423 5.41021082
-77.24394 -81.423 5.41021082
-82.22742 -83.385 1.40777857
-82.22742 -86.328 4.98687664
-82.22742 -86.328 4.98687664
-84.71916 -87.309 3.05697082
32.39262 31.392 3.08903695
22.42566 23.544 4.98687664
27.40914 27.468 0.21474588
24.9174 26.487 6.2992126
24.9174 25.506 2.36220472
22.42566 22.563 0.61242345
19.93392 21.582 8.26771654
19.93392 20.601 3.34645669
14.95044 15.696 4.98687664
19.93392 19.62 1.57480315
17.44218 17.658 1.23734533
PROCEDIMIENTO
Medicin de presiones en el ducto
1. Previa nivelacin y ajuste al cero, se conect el micro manmetro, al
primero punto de la lnea de tomas.
2. Se procedi a la lectura de la presin esttica
3. Se procedi de la misma manera para los de ms puntos divididos en 2
partes, la parte de succin del 1 al 8 y la parte de la descarga del 9 al 19
4. Con el manmetro digital se tomaron las presiones estticas en los mismos
puntos.
5. Se repitieron los pasos del 1 al 4 para la segunda potencia del ventilador.

Medicin de las velocidades a la salida del ducto

1. Se procedi a dividir el dimetro ducto en 7 posiciones de igual longitud


2. Con ayuda del tubo de Pitot se tomaron las presiones dinmicas en las
diferentes posiciones del dimetro.
3. Usando un anemmetro se midi la velocidad del flujo a la salida del
ducto.
CLCULOS Y RESULTADOS

Clculo de las velocidades para ambas potencias del ventilador


De la expresin:
1
= 2
2
Calculando las equivalencias en el SI, se procedi a calcular las velocidades para
los distintos puntos.

Velocidad Velocidad
Punto h1(mmH2O) radio(cm) h2(mmH2O) 1(m/s) 2(m/s)
1 2.5 -14.7 3.4 6.393355926 7.455870171
2 4.2 -7.8 6.2 8.28673639 10.06826698
3 5.4 -4.9 7.2 9.396275858 10.84988479
4 5.6 0 7.4 9.568698971 10.99954545
5 5.3 4.9 7.1 9.308866741 10.77427492
6 4.8 9.8 6.2 8.858893836 10.06826698
7 2.9 14.7 3.8 6.885855067 7.88225856
GRFICAS

Perfiles de velocidades en el ducto

20

15

10

5
Radio(cm)

0
0 2 4 6 8 10 12
-5

-10

-15

-20
Velocidad1(m/s)

20

15

10

5
Radio(cm)

0
0 2 4 6 8 10 12
-5

-10

-15

-20
Velocidad2(m/s)
Clculo de las prdidas en el ducto de ventilacin
Para la primera velocidad

Cada de presin(Pa/m) Cada de presin(Pa/m)


-147.15
-24.525
-8.175
SUCCIN

16.35 19.726275
8.175
-8.175
4.0875
8.037870968
0
-4.084819672
0
DESCARGA

2.831522727
1.554099792
0
0
16.6116
-8.3058
0

Grfica de Cada de presin vs Posicin

500

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8

-500

-1000

-1500

-2000

-2500
Para la segunda velocidad

Caida de presin(Pa/m) Caida de presin(Pa/m)


-212.55
-8.175
SUCCIN

0
16.35 24.9174
0
0
4.0875
16.07574194
0
4.084819672
0
DESCARGA

2.831522727
3.108199584
0
0
16.6116
-16.6116
0

Grfica de Cada de presin vs Posicin

500

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
-500

-1000

-1500

-2000

-2500

-3000

-3500
RECOMENDACIONES
Nivelar constantemente el micro manmetro antes de tomar las presiones
estticas.

Mantener tanto la succin como la descarga libres de obstrucciones al


momento de toma de datos.

Medir con precisin las distancias de los ductos con el fin de no introducir
errores en el clculo de las prdidas por unidad de longitud.
CONCLUSION

Las cadas de presiones en el ducto de aire son relativamente pequeas


comparadas con las prdidas de presin en las tuberas de agua por unidad
de longitud.

A mayor potencia del ventilador, es decir mayor caudal, las prdidas


aumentan.

A mayor caudal el perfil de velocidades se asemeja ms al de un perfil de


flujo turbulento.
BIBLIOGRAFIA

MANUAL DE LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA.


MECNICA DE FLUIDOS- Robert L.Mott
MQUINAS DE FLUIDOS , Mara Pilar Gonzlez Marcos, Universidad
del Pas Vasco, Espaa, 2009.

Вам также может понравиться