Introduccin:

Los orgenes de la termodinmica nacen de la pura experiencia y de hallazgos

casuales que fueron perfeccionndose con el paso del tiempo.
Algunas de las mquinas trmicas que se construyeron en la antigedad fueron
tomadas como mera curiosidad de laboratorio, otros se disearon con el fin de
trabajar en propsitos eminentemente prcticos. En tiempos del del nacimiento
de Cristo existan algunos modelos de mquinas trmicas, entendidas en esa
poca como instrumentos para la creacin de movimientos autnomos, sin la
participacin de la traccin a sangre.
El ingenio ms conocido por las crnicas de la poca es la eolipila de Hern
que usaba la reaccin producida por el vapor al salir por un orificio para lograr
un movimiento. Esta mquina es la primera aplicacin del principio que usan
actualmente las llamadas turbinas de reaccin.

La historia cuenta que en 1629 Giovanni Branca dise una mquina capaz de
realizar un movimiento en base al impulso que produca sobre una rueda el
vapor que sala por un cao. No se sabe a ciencia cierta si la mquina de
Branca se construy, pero, es claro que es el primer intento de construccin de
las que hoy se llaman turbinas de accin.
La mayor aplicacin de las posibilidades de la mquina como reemplazante de
la traccin a sangre consista en la elevacin de agua desde el fondo de las
minas. Por ello la primera aplicacin del trabajo mediante la fuerza del vapor
cristaliza en la llamada mquina de fuego de Savery.
La mquina de Savery consista en un cilindro conectado mediante una caera
a la fuente de agua que se deseaba bombear, el cilindro se llenaba de vapor de
agua, se cerraba la llave de ingreso y luego se enfriaba, cuando el vapor se
condensaba se produca un vaco que permita el ascenso del agua.
 Concepto de mquina trmica

Junto a la conversin de trabajo en calor puesta de manifiesto en las

experiencias de Joule, la transformacin efectuada en sentido inverso es
fsicamente realizable. Los motores de explosin que mueven, en general, los
vehculos automviles y la mquina de vapor de las antiguas locomotoras de
carbn, son dispositivos capaces de llevar a cabo la transformacin del calor en
trabajo mecnico. Este tipo de dispositivos reciben el nombre genrico
de mquinas trmicas.

En todas las mquinas trmicas el sistema absorbe calor de un foco caliente;

parte de l lo transforma en trabajo y el resto lo cede al medio exterior que se
encuentra a menor temperatura. Este hecho constituye una regla general de
toda mquina trmica y da lugar a la definicin de un parmetro caracterstico
de cada mquina que se denomina rendimiento y se define como el cociente
entre el trabajo efectuado y el calor empleado para conseguirlo.

Ninguna mquina trmica alcanza un rendimiento del cien por cien. Esta
limitacin no es de tipo tcnico, de modo que no podr ser eliminada cuando el
desarrollo tecnolgico alcance un nivel superior al actual; se trata, sin embargo,
de una ley general de la naturaleza que imposibilita la transformacin ntegra
de calor en trabajo. Por tal motivo las transformaciones energticas que
terminan en calor suponen una degradacin de la energa, toda vez que la total
reconversin del calor en trabajo til no est permitida por las leyes naturales.
 MOTORES TRMICOS
Un motor trmico es un dispositivo capaz de transformar calor (energa trmica)
en trabajo (energa mecnica) de modo continuo.

Para ello, el motor describe ciclos termodinmicos entre dos focos a diferente
temperatura. Del foco a temperatura ms elevada (T1), absorbe una cantidad de calor
(Q1) Parte de este calor lo transforma en trabajo (W) y el resto (Q2) es cedido al foco a
menor temperatura (T2).

W = Q1 - Q2

En la figura inferior podemos ver el esquema de un motor trmico.

Segn el 2 Principio, Q2 nunca puede ser cero.

El rendimiento de un motor trmico es la relacin existente entre el trabajo producido y

el calor absorbido.
n = W / Q1

Los corolarios de Carnot marcan cul es el rendimiento mximo que se puede obtener
en un motor trmico.

"Todos los ciclos reversibles que operan entre los mismos focos de temperatura
tienen el mismo rendimiento, que adems es el mximo."

El teorema de Carnot relaciona el rendimiento mximo del motor trmico reversible

con la temperatura de los focos:

n = 1 - |Q2| / Q1
Carnot dise un ciclo termodinmico reversible y que, por lo tanto, posea el mximo
rendimiento que puede tener una mquina trmica.

n = 1 - T2 / T1
El ciclo de Carnot est formado por 4 etapas. Dos transformaciones isotrmicas y dos
transformaciones adiabticas. En el diagrama (presin - volumen) inferior podemos
observar el ciclo de Carnot.

Adems del ciclo de Carnot existen otros ciclos que poseen el rendimiento mximo.
Entre ellos, los ms conocidos son:

1. El ciclo de Ericsson: En este ciclo el fluido evoluciona realizando dos

transformaciones isotermas y dos isobaras. En el siguiente diagrama podemos
observar el ciclo de Ericsson.
2. El ciclo de Stirling: En este ciclo el fluido evoluciona realizando dos
transformaciones isotrmicas y dos transformaciones a volumen constante (isocoras).
En el siguiente diagrama podemos observar el ciclo de Stirling.

3. El ciclo de Bouasse: En este ciclo el fluido evoluciona realizando dos

transformaciones isotrmicas y dos transformaciones lineales. En el siguiente
diagrama podemos observar el ciclo de Bouasse.
 MQUINAS TRMICAS INVERSAS

Con las mquinas inversas lo que conseguimos es calentar o enfriar una zona a
expensas de consumir un trabajo. El calor (Q2) que absorbe de uno de los focos
gracias al trabajo (W) aportado, es cedido, junto con ste trabajo, al segundo foco
trmico.

Q1 = Q2 + W

En esta figura podemos ver el esquema de una mquina inversa.

Si el efecto til perseguido es el calor cedido tenemos una Bomba de Calor. La

eficiencia de una bomba de calor es la relacin existente entre el calor cedido y el
trabajo aportado.

(BC) = Q1 / W

Si el efecto til perseguido es el calor absorbido tenemos una Mquina Frigorfica. La

eficiencia de una mquina frigorfica es la relacin entre el calor absorbido y el trabajo
aportado.

(MF) = Q2 / W