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Recomendaciones principales Las recomendaciones que surgen de la Evaluacin del PEV, en el

mismo orden de la problemtica es la siguiente: a) MTC debe implementar los enunciados del
Plan Nacional de Seguridad Vial, con un marco lgico y estudio de lnea de base, precisando los
objetivos, las lneas de accin y los recursos necesarios, que posibilitar disminuir las prdidas
anuales por accidentes en la Red Vial Nacional, calculadas en este informe en el orden del 0.8%
del PBI. A partir de ello se recomienda al MTC pasar a una fase II del sistema de control
Tolerancia Cero, que combine: Un sistema de certificacin obligatoria del cumplimiento de
condiciones de acceso y permanencia en los terminales terrestre y estaciones de ruta antes de
partir el vehculo. Incorporacin de la fiscalizacin electrnica del trnsito, en los tramos de
alta accidentalidad. Institucionalizacin de los actuales puntos de control convirtindolos en
Centros de Control Carretero, a cargo de la SUTRAN. Aumento de la cobertura del plan
Tolerancia Cero, en base a un anlisis de tramos (se presenta los costos de apertura de nuevas
ubicaciones de control y fiscalizacin) Implementacin de controles dinmicos a lo largo de la
red vial nacional. Interconexin de las bases de datos de transporte y trnsito del gobierno
nacional y los gobiernos regionales. Implementacin de mecanismos que aceleren los
procedimientos sancionadores y la ejecucin de las sanciones. b) Se recomienda que el MTC a
travs de su rgano de lnea responsable de la seguridad vial (DGTT), del rgano coordinador
Consejo Nacional de Seguridad Vial (CNSV) y del Organismo Fiscalizador (SUTRAN), elabore un
diagnstico integral de la problemtica del trnsito terrestre y que prepare un marco lgico
como base de la planificacin de sus actividades, el cual se integre al Plan Nacional de
Seguridad Vial. c) Se recomienda realizar las coordinaciones interinstitucionales para que los
vehculos privados y peatones, estn bajo la competencia de SUTRAN o la Polica Nacional. d)
Es necesario dotar al organismo competente de la seguridad vial de un rea de planificacin
estratgica y de investigacin, que se encargue de recomendar medidas de prevencin de
accidentes de trnsito, se presenta el Plan de Obras recomendado para la Red Vial Nacional,
luego de la auditoria en seguridad vial realizada por IRAP. e) La Polica Nacional en
coordinacin con la SUTRAN debe establecer un mejor sistema de levantamiento de
informacin en la propia escena y realizar un seguimiento posterior donde se incluya al MINSA,
que permita mejorar la toma de decisiones y la causalidad de los

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