Tabla 4.1. FACTOR DE DISTRIBUCION POR CARRIL. N° CARRILES EN CADA SENTIDO. PORCENTAJE DE i: EN EL CARRIL DE DISENO 100 80-100 60 - 80 [Urbana con altos volimenes de transito. Interurbana con altos vollmenes de trénsito. Pavimentada con bajos volimenes de transito. Revestidas con bajos voltimenes ide trénsito. Tabla 4.3. VALORES DE “R” DE CONFIABII 50-75 Tabla 4.2. PERIODOS DE DISENO EN FUNCION DEL TIPO DE CARRETERA. 10 - 20 afios DAD, CON DIFERENTES CLASIFICACIONES FUNCIONALES. * NIVELES DE CONFIABILIDAD CLASIFICACION FUNCIONAL: Red Secundaria o Estatal Red Rural o Local NIVEL RECOMENDADO POR AASHTO PARA CARRETERAS:Para carpeta asfaltica (@) Figura 4.2 Para bases granulares. (@) Figura 4.3, Para subbases granulares. (@) Figura 4.4 Para bases estabilizadas con Figura 4.5, cement, Para bases estabilizadas con Figura 4.6 astalto. Tabla 4.4. CAPACIDAD DEL DRENAJE PARA REMOVER LA HUMEDAD. CALIDAD DEL DRENAJE: agua no drena Tabla 4.5. VALORES m; RECOMENDADOS PARA MODIFICAR LOS COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA DE BASES Y SUBBASES SIN TRATAMIENTO, EN PAVIMENTOS FLEXIBLES. Porcentaje de Tiempo al cual esta Expuosta la Estructura del Pavimento a Niveles le Humedad Proxima ala Saturacion Calidad del “Menor del 1% 1-5% 35-25% _ Mayor del 25%) 140-135 135-130 130-120 136-125 125-115 1.18-1.00 1.28-1.18 — 1.18-1.05 1.00-0.80 1.15-1.05 105-080 080-060 105-095 0-95-0.75 075-040‘Tabla 4.6, ESPESORES MINIMOS, EN PULGADAS, EN FUNCION DE LOS EJES EQUIVALENTES. TRANSITO (ESAL's)_]_CARPETAS DE BASES EN EJES CONCRETO. | GRANULARES EQUIVALENTES ASFALTICO Menor de $0,000 106TS. 40 50.001 - 160,000 20 40 150,001 - 500,000 25 40 500,001 -21000,000 30 60 2000.00 - 700,000 as 60 Mayor de 700,000, 40 60 ‘15> Tratamiento Supertcal oon Salos Figura 4.8, RECOMENDACION DE AASHTO. SUBRASANTE SN*, + SN4, 2 SN,