Leyes de Newton: Primera ley de la mecnica

Hoy damos inicio a una serie de tres post para conocer en mayor profundidad las Leyes de
Newton. Los invito a conocer de qu trata la Primera ley de la mecnica.

La primera ley de la mecnica es justo la ley de la inercia, llamada tambin primera ley de
Newton. Las primeras investigaciones las realizo Galileo Galilei.

Haciendo rodar objetos, Galileo se percat de que cada vez que pula un poco ms la
superficie sobre la cual estos se desplazaban, alcanzaban mayor distancia. Fue as como
dedujo que todo objeto que se mueve con velocidad constante y en lnea recta, permanecer
movindose a esa velocidad a menos que una fuerza extraa lo cambie, ya sea aumentando o
reduciendo la magnitud de su velocidad o variando su direccin y sentido del movimiento,
puesto que la velocidad es un vector.

Esta ley implica tambin que todo objeto que se encuentre en estado de reposo, permanecer
eterno en reposo mientras una fuerza extraa al objeto no acte sobre l, ponindolo en
movimiento.

Las pruebas de Galileo sirvieron a Newton de base para formular esta ley. Si Galileo introdujo
el concepto de inercia, Newton introdujo el concepto de masa y la frmula para esto necesita
ms de lamasa que del concepto de inercia, aunque este ltimo es de importancia conceptual
ineludible; la masa explica mejor su formulacin matemtica.

Formulacin matemtica de la ley de inercia

Q = mV
Donde m es la masa del objeto, una cantidad escalar; V es el vector velocidad; y Q es el
vector cantidad de movimiento. Si observamos esta frmula podemos ver que obedece a
la primera Ley del movimiento, pues explica que una masa se mueve con una velocidad
constante permaneciendo en equilibrio a una determinada cantidad de movimiento lineal
constante y si la velocidad V = 0, la cantidad de movimiento ser cero y el cuerpo estar en
reposo (equilibrio).

Rene Descartes y Newton encontraron esta frumula, solo que Descartes la formul
errneamente como una cantidad escalar y Newton como una cantidad vectorial (que es lo
correcto).

Equilibrio
Tanto el reposo como el movimiento con velocidad constante son estados de equilibrio. Por
ejemplo, si vas en un autobs y este se desplaza a 60Km/h sobre una carretera
idealmente lisa, entonces no hay vibracin y si cierras las ventanas para que no entre aire, no
sabrs que te mueves.
Podras caminar en el interior del autobs o detenerte en un pie sosteniendo una tasa de caf
y ste quedara quieto dentro de la tasa que lo contiene porque estar en estado de equilibrio.
Desde la ventana, veras las cosas que hay fuera del autobs tal como los edificios u objetos
que estn en reposo y pensaras que se mueven alejndose unos y otros acercndose.

Marco de referencia
Cuando estamos en un autobs y este se desplaza respecto de la carretera, podemos caminar
dentro. Podemos impulsarnos hacia arriba en su interior y caemos en el mismo lugar; esto es
debido a que llevamos la misma velocidad horizontal del vehculo y por inercia la
conservamos. Si abrimos la ventana y soltamos un objeto, veremos como ste va quedando
atrs aunque lleve la velocidad del vehculo inicialmente, pues al soltarlo deja el marco de
referencia en el que se situaba y queda en otro en donde acta el viento con una fuerza que
se encarga de frenarlo, hasta dejarlo en estado de reposo.

Trayectoria de un objeto soltado dentro y fuera del mvil

Si soltamos una bola de acero dentro del vehculo que se desplaza respecto de la carretera, la
bola caer verticalmente en lnea recta. Si la soltamos fuera del vehculo, su trayectoria ser
una curva justo un brazo de parbola que se abre cncava hacia abajo y en la direccin del
movimiento, pues lleva una velocidad horizontal que va reducindose a una tasa constante
(aceleracin) y una velocidad vertical que va en aumento a otra tasa constante (gravedad),
aunque la gravedad es una aceleracion solo que vertical.

En conclusin, si la cantidad de movimiento permanece constante o con valor cero, todo

cuerpo mantendr su estado de movimiento o reposo hasta que una fuerza actu sobre l y
lo saque del equilibrio.

Leyes de Newton: Segunda ley de la mecnica

Continuando con nuestra serie de post acerca de las Leyes de Newton, que como vimos en
la primera entrega, la primera ley refiere a la inercia, hoy hablaremos de la Segunda ley de
la mecnica.

Galileo Galilei fue el primero en realizar aportes a esta ley e introducir el concepto de
aceleracin, pero sus conclusiones fueron ms conceptuales en lo que se refiere a la
dinmica. La frmula no terminada a la que lleg, expresa que la fuerza es proporcional a
la aceleracin.

F= a
Isaac Newton hizo referencia en sus principios a los aportes de Galileo; sin embargo y
como escribira Albert Einstein, el mayor aporte lo realiz Newton.
Segn Newton, la segunda ley es tal que la rapidez de cambio respecto del tiempo de la cantidad de
movimiento lineal es igual a la fuerza neta o total aplicada a todo cuerpo.

Desarrollo matemtico de la frmula

Q = mV
Si hacemos variar respecto del tiempo, la cantidad de movimiento lineal Q; utilizando el
operador de Leibniz de esta manera:

d/dt (Q) =d/dt (mV)

Aplicando la regla del producto, para las fluxiones o derivadas, es decir variamos la
cantidad de movimiento con respecto del tiempo, obtenemos la fuerza as:

F = V d/dt (m) + m d/dt (V)

Como la variacin o derivada de una constante es cero, al ser la masa una constante, su
derivada es cero.

V d/dt (m) = 0
El primer trmino se anula quedndonos solo con el segundo, de esta manera:

F = m d/dt (V)

Pero como la aceleracion es igual a la variacion o derivada de la velocidad:

a = d/dt (V)
Entonces obtenemos:

F = ma.
Justo la segunda ley del movimiento o segunda ley de Newton. Para formular esta ley,
Newton se vali del clculo que l elaboro, del concepto de masa que introdujo y su
formulacin de la primera ley, adems de los repetidos experimentos que realiz para verificar
si era compatible con la experiencia, es decir si hacia predicciones.

La segunda ley en la vida cotidiana

Cuando vamos en el interior de un autobs que se mueve a velocidad constante en lnea recta
respecto de la carretera, sabemos que vamos en equilibrio, lo vimos en la primera ley del
movimiento.

Si el conductor frena o reduce la velocidad, sentimos que una fuerza nos empuja hacia
adelantesacndonos del equilibrio y si el conductor acelera o aumenta la velocidad, sentimos
que la fuerza nosempuja hacia atrs rompiendo el equilibrio.
Esto es porque vamos en reposo respecto del autobs y la aceleracion o desaceleracion
implica unafuerza sobre una masa u objeto. Es la razon por la que se debe poner el cinturon
de seguridad, al abordar cualquier vehculo.

Modelo general

F1+F2+F3+F4.+Fn = ma
Si la sumatoria de todas las fuerzas que actan sobre cualquier cuerpo es igual a su masa
por la aceleracin impartida, el cuerpo no estar en equilibrio y habra habra movimiento
acelerado.

Qu es la gravedad?
La gravedad es la fuerza que te mantiene con los pies sobre la Tierra y en su sentido ms
literal, nada de figuraciones. Bsicamente, sta es la idea que todos nos representamos al
pensar en Qu es la gravedad, no es as? Pues te invito a que ampliemos nuestros
conocimientos un poco ms, profundizando en las caractersticas que definen la gravedad.

La gravedad
En realidad, no lo sabemos concretamente. No obstante, llamamos as a la fuerza que atrae a
dos cuerpos, uno hacia el otro. Es la fuerza que hace que las cosas se caigan y tambin es la
misma que hace que los planetas orbiten alrededor del Sol. Se trata de una de las cuatro
interacciones elementales del universo y mientras ms grande sea un objeto, mayor ser esa
fuerza, mayoratraccin gravitacional habr.

Dicho de otro modo, podemos definir la gravedad como un campo de influencia porque as lo
observamos en el universo y pese a que muchos cientficos aseguran que tiene una
composicin afirmando que est hecha de partculas (gravitones) que viajan a la velocidad de
la luz, en realidad no sabemos ni que es ni cmo est compuesta realmente, slo sabemos
cmo se comporta.

Cmo se comporta la gravedad?

Lo que hasta ahora hemos podido describir acerca del comportamiento de la gravedad o de
los efectos que esta fuerza provoca es que genera una fuerza de atraccin entre dos masas,
dos cuerpos o dos partculas. Lejos de ser una fuerza que slo acte entre los objetos y la
Tierra, la fuerza de gravedad se encuentra en todo el universo.

Uno de nuestros cientficos favoritos, Sir Isaac Newton (1642-1727), descubri que para que
la velocidad y la direccin de un objeto pueda cambiar, se necesita de una fuerza
determinada. Del mismo modo, descubri que una fuerza llamada gravedad era la
responsable de la cada de las cosas, ya sea una manzana, un ser humano o cualquier otra
cosa. As Newton fue capaz de demostrar cmo esa fuerza es la que a su vez mantiene a los
Hombres y los animales pegados a la Tierra mientras sta gira, adems de deducir que esta
fuerza existe entre todos los objetos y cuerpos por igual.

La Ley de gravitacin universal de Newton es una forma matemtica de describir cmo los
cuerpos se atraen entre s, es decir, cmo funciona la gravedad entre los cuerpos.
La ecuacin gravitacional manifiesta que la fuerza de la gravedad es proporcional al
producto de dos masas (m1 y m2) e inversamente proporcional al cuadrado de la distancia (r)
entre sus centros de masa. De este modo, desde la matemtica lo vemos as:

F=Gm1m2 / r2,

G es la constante de gravitacin y tiene un valor de 6,6726 x 10-11 m3 kg-1 s-2. El efecto de

la gravedad se extiende entonces desde cada objeto en el espacio en todas direcciones y a
una distancia infinita. No obstante, es importante tener en cuenta que la fuerza de la
gravedad se reduce fcil y rpidamente a medida que aumenta la distancia. Ninguno de
nosotros es consciente de la fuerza de gravedad que el Sol ejerce sobre nuestro planeta y ello
se debe a la poca distancia que existe entre la Tierra y el gran astro (as de diminutos somos),
sin embargo, esa fuerza es la que mantiene a nuestro planeta orbitando en el Sistema Solar y
es la misma fuerza la que mantiene a la Luna orbitando la Tierra. Tampoco somos conscientes
de la gravedad lunar, pero podemos apreciar su comportamiento si tenemos en cuenta los
efectos que sta produce en las mareas.

Qu es el efecto Doppler?
El efecto Doppler es un fenmeno fsico donde un aparente cambio de frecuencia de
onda es presentado por una fuente de sonido con respecto a su observador cuando esa
misma fuente se encuentra en movimiento. Este fenmeno lleva el nombre de su
descubridor, Christian Andreas Doppler, un matemtico y fsico austraco que present sus
primeras teoras sobre el asunto en 1842.

El sonido
Para poder entender de qu se trata el efecto Doppler primero debemos entender
algunos principios bsicos de la fsica y el sonido.

Primero que nada debemos aclarar que el sonido viaja en ondas, estas ondas a su vez
viajan a una velocidad bastante rpida, ms exactamente a 331,5 m/s. Es claro que esta
velocidad vara dependiendo del medio por el que viaja, as por ejemplo la velocidad antes
mencionada corresponde al sonido que viaja a travs del aire.

Seguramente alguna vez hayas visto una onda de sonido, tal vez en la televisin o en algn
programa de manipulacin de sonido. Bueno, estas ondas que crecen y decrecen son
realmente lo que nuestro odo escucha. Pueden variar y no ser constantes como mostraremos
en el ejemplo del efecto Doppler ms abajo.
El efecto Doppler
El efecto Doppler no es simplemente funcional al sonido, sino tambin a otros tipos de ondas,
aunque los humanos tan solo podemos ver reflejado el efecto en la realidad cuando se trata
de ondas de sonido.

El efecto Doppler es el aparente cambio de frecuencia de una onda producida por el

movimiento relativo de la fuente en relacin a su observador. Si queremos pensar en un
ejemplo de esto es bastante sencillo.

Seguramente ms de una vez hayas escuchado la sirena de un coche polica o de una

ambulancia pasar frente a ti. Cuando el sonido se encuentra a mucha distancia y comienza a
acercarse es sumamente agudo hasta que llega a nosotros.

Cuando se encuentra muy cerca nuestro el sonido se hace distinto, lo escuchamos como si el
coche estuviera parado. Luego cuando contina su viaje y se va alejando lo que escuchamos
es un sonido mucho ms grave.

Esto ocurre ya que las ondas aparentan comenzar a juntarse al mismo tiempo que el coche se
dirige hacia una direccin. La imagen de abajo explica mejor esta idea sobre las ondas y la
velocidad de los coches.

Como pueden ver en la imagen, el micrfono capta el sonido producido por el coche verde con
una onda menos intensa y menos aguda, lo mismo que pasara si nosotros estuvisemos en
el lugar del micrfono. Por otro lado, el coche anaranjado que va avanzando presenta ondas
con mucha ms intensidad y por tanto tambin mucho ms agudas.

Acertijo Civilgeeks No. 3: La Botella con Agua en el Espacio.

Vamos a suponer por un momento, que vamos en una misin tripulada en rbita alrededor de
la Tierra.En una caminata espacial usted lleva una botella con agua y de pronto, un resto de
un satlite a altsima velocidad , rompe la botella de vidrio. Qu pasa con el agua?Por
qu?

Obs.1: Usted decide si se encuentra en la zona diurna o nocturna de la atmsfera.

Piense su respuesta y despus contine leyendo.

La respuesta a este acertijo se encuentra en el diagrama de fase del Agua:

Como se puede ver, no importa si el agua se encuentra congelada o en estado lquido, el

resultado es el mismo:

El gua se evapora.

Lo que produce este cambio de fase es la cada sbita de presin, no el aumento o variacin en la
temperatura.