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| 202 kW (271 CV) a 1800 rpm | 202 kW (271 CV) a 1800 rpm

KG

| (Recto / giro completo) 15,1 / 13,1 t KG

| (Recto / giro completo) 16,1 / 14,2 t


| 3,0 m | 3,5 m

DL300-3 / DL350-3 | Cargadoras de ruedas


Visita panormica pginas 4 - 5
Rendimiento pginas 6 - 7
Comodidad pginas 8 - 9
Control pginas 10 - 11
Fiabilidad pginas 12 - 13
Mantenimiento pginas 14 - 15
Especificaciones tcnicas pginas 16 - 21
Equipamiento pgina 23

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DL300-3 Y DL350-3: PREPARAMOS EL CAMINO

QUIERE MENOS COSTES OPERATIVOS, LA TECNOLOGA MS EFICIENTE Y UNA COMODIDAD


DE PRIMERA PARA EL OPERADOR?
Los nuevos modelos DL300-3 y 350-3 dejan atrs a la competencia, con tecnologas que reducen el consumo
de combustible y establecen nuevos estndares de comodidad en la cabina:
La tecnologa SCR garantiza el cumplimiento de la normativa Fase IIIB, sin necesidad de que los gases
de escape recirculen ni de filtrar las partculas, lo que en ocasiones reduce el rendimiento y aumenta
el consumo de combustible
La transmisin Powershift ZF de 5 velocidades y la funcin de bloqueo del convertidor de par se combinan
para ofrecer la mayor traccin y el menor consumo de combustible del mercado
Muchos extras son estndar para mayor comodidad del operador: lubricacin automtica, asiento de
suspensin neumtica con calefaccin, espejos calefactados, sistema de aislamiento de carga, ventilador
de inversin automtica, y mucho ms...
3
VISITA PANORMICA COMODIDAD Y CONVENIENCIA
Cabina espaciosa y cmoda
Asiento de suspensin neumtica con
calefaccin
Cmara trasera
Nuevo monitor LCD
Espejos calefactados
Grandes compartimentos de
almacenamiento
Grandes ventanas para mejorar la visibilidad
Antena tipo aleta de tiburn

Amplia gama de implementos como


cucharones para rocas, de descarga
elevada y de gran volumen

Funciones Volcar con brazo elevado


y Volver a excavar que se accionan
electrnicamente desde el interior
de la cabina

Sistema de aislamiento
de carga de serie

Tercer carrete de serie

ltima generacin de ejes ZF con


diferenciales de deslizamiento limitado
automticos y bloqueo de diferencial Sistema hidrulico de centro cerrado
hidrulico opcional con deteccin de carga

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POTENCIA Y EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE
Motor Scania DC9 (202 kW a 1800 rpm)
Par elevado a bajas revoluciones para una mejor
respuesta
Tecnologa SCR, que evita la necesidad de recirculacin
Compartimento de refrigeracin separado del compartimiento de gases de escape o DPF para mejorar el rendimiento
del motor para evitar que penetren el aire caliente y el polvo y y reducir el consumo de combustible
permitir un mejor control de la entrada de aire
Bloqueo del convertidor de par, que se acopla
automticamente de la segunda a la quinta marcha,
dependiendo del par de transmisin
Desconexin del embrague a travs del pedal del freno
Transmisin de 5 velocidades
Funcin de encendido mediante el pedal de aceleracin
Filtro de aire de 3 fases con Sistema hidrulico de deteccin de carga
separador de polvo de 3 ciclones
Funcin de ralent automtico

Ventilador de accionamiento hidrulico


y reversin automtica de serie

Fcil acceso a los componentes


de mantenimiento desde el suelo.
Lubricacin automtica de serie
Diseo limpio y slido
de la bisagra de articulacin
Transmisin Powershift ZF de 5 velocidades con modos
de cambio automtico y manual adems de la funcin
de bloqueo del convertidor de par para reducir
el consumo de combustible
Los guardabarros, la rejilla del radiador,
el cap del motor y otras piezas son
de acero resistente

5
Ms potencia que eleva la productividad a nuevas alturas
n Fuerza e inteligencia: una combinacin ganadora
La excepcional potencia combinada con la mejor fabricacin producen una mquina que rendir al ms alto
nivel. Los modelos DL300-3 y DL350-3 mejoran su rendimiento desde todos los ngulos. Su impresionante
potencia de excavacin y su elevada traccin facilitan la penetracin y le permiten hacerse cargo de
los materiales ms duros. El trabajo es rpido y eficiente con un potente sistema hidrulico. El nuevo
motor Scania DC9 con tecnologa SCR ofrece la potencia que necesita al tiempo que cumple la normativa
medioambiental Fase IIIB.

5 ACTIVOS ESENCIALES: Sistema de aislamiento


de carga (LIS)
Potencia: 202 kW (271 CV) a 1800 rpm (SAE J1995) El cucharn est suspendido
Productividad: velocidad de elevacin del brazo: gracias a un acumulador
cerrado que reduce la prdida
5,2 y 5,7 segundos de material, as como el estrs
Fuerza de arranque: 169 kN en el conductor y la tensin
en la estructura de la mquina.
Altura de descarga a 45: 2725 y 2920 mm Este sistema es automtico y
ngulo mximo de giro: 40 depende de la velocidad
de funcionamiento.

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GESTIN EFICIENTE DEL COMBUSTIBLE Y
DEL SISTEMA HIDRULICO
Los motores Scania son reconocidos por su excelente ahorro de
combustible, su facilidad de mantenimiento y su prolongada vida til.
Combinan su potencia excepcional, con una respuesta rpida,
que proporciona un elevado par motor a bajas revoluciones.
El sistema EMS (Sistema de gestin del motor) de Scania utiliza una red
CAN (Controller Area Network) para proporcionar un flujo constante
de informacin operativa, as como funciones de diagnstico y
de programacin de la unidad ECU
Un sistema de doble filtro de aceite asegura una filtracin mxima y
un desgaste mnimo
La inyeccin de combustible XPI common-rail se combina con
un turbocompresor con vlvula de descarga para acelerar la respuesta
de la mquina
La tecnologa SCR garantiza el cumplimiento de la normativa Fase IIIB

Salen gases ms limpios


con una menor
concentracin de NOx.

e
AdBlu

SCR
Reduccin cataltica selectiva (SCR)
SCR reduce las emisiones de NOx y las partculas de holln en los R
gases de escape de dos maneras: con el uso de un catalizador y con AdBlue se mezcla
ADO
con los gases de
IZ
TAL
la inyeccin de la solucin de urea, AdBlue, en el flujo de escape. escape y fluye
hacia el interior
Esto genera un mayor rendimiento del combustible y, como no Gases de escape del catalizador.
C A
hay necesidad de que los gases recirculen ni de que se filtren las AdBlue
partculas, aumenta el rendimiento del motor. El sistema es simple, AdBlue y los gases NOx reaccionan
con el catalizador, formando vapores
duradero y fcil de mantener. inofensivos de nitrgeno y agua.

Transmisin Powershift ZF La transmisin tiene 3 modos de funcionamiento:


La nueva transmisin ZF de Doosan tiene Manual
5 velocidades para mejorar el rendimiento Automtico (desplazamiento, de 2 a 5 marcha)
de la aceleracin, especialmente en las Automtico (trabajo, de 1 a 5 marcha)
pendientes. Las relaciones de la transmisin
se han optimizado y suavizado: los cambios Una funcin de reduccin de marcha permite
sin sacudidas contribuyen al alto nivel la reduccin manual en los modos automticos.
general de comodidad para el operador. Los modelos DL300-3 y DL350-3 tambin
La fuerza de traccin tambin se maximiza. cuentan con bloqueo del convertidor de par.
Juntas, estas cualidades permiten una Cuando se activa, el motor se conecta
elevada velocidad de trabajo en todas las automtica y directamente a la transmisin,
condiciones. Excelente poder de penetracin dependiendo de la velocidad y la resistencia
que asegura un ptimo llenado del cucharn al desplazamiento, incluso en marchas cortas.
en cada ciclo. La transmisin recibe toda la potencia del
motor. Esto puede suponer un ahorro del 10%
en costes de combustible.

Sistema hidrulico de deteccin Cinemtica Z


de carga La geometra en forma de Z es extremadamente robusta
El sistema proporciona el mximo y est especialmente adaptada para trabajos exigentes.
rendimiento hidrulico, sin producir Particularmente eficaz en la penetracin de pilas de material
exceso de capacidad. Esto ahorra duro, proporciona una fuerza de arranque y una estabilidad
combustible y prolonga la vida de la carga superiores. Esto se logra con menos piezas
til y la fiabilidad de componentes mviles y menos tensin en los componentes. El rendimiento
fundamentales como las bombas y mejora con movimientos rpidos del cucharn y un ngulo
los distribuidores principales. correcto de posicionamiento en cada situacin. Con una
mayor velocidad de descarga y elevacin del cucharn y el
brazo de elevacin se garantizan ciclos ms rpidos y mayor
productividad.

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Comodidad a lo grande: tome asiento
n El espacio de trabajo que siempre ha querido
La productividad de su cargadora de ruedas est directamente relacionada con el rendimiento del operador.
Esa es la razn por la que Doosan ha situado la comodidad en el centro de sus prioridades de diseo de los
modelos DL300-3 y DL350-3. Ms espacio, mejor visibilidad, aire acondicionado, un asiento cmodo y mucho
espacio de almacenamiento facilitan trabajar durante horas sin fatiga ni incomodidad. No hay necesidad
de pagar de ms por las opciones que desea: la mayora de ellas vienen como equipamiento de serie en
esta cargadora.

Asiento con suspensin Vista mejorada


neumtica y calefaccin Las ventanas delantera
La suspensin neumtica vertical y laterales se han ampliado
y horizontal reduce la vibracin para proporcionar al operador
para aumentar la comodidad del una visin mejor del lugar de
operador y disminuir la fatiga. trabajo, especialmente las reas
a la izquierda y a la derecha
del cucharn.

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Aire acondicionado con control Opciones
de climatizacin. Radio con CD/MP3 (opcional)
El climatizador automtico se ha vuelto
Espejos calefactados
a disear. Su capacidad de 6000 kcal
Antena tipo aleta de tiburn
asegura un calentamiento rpido y
gran potencia de refrigeracin.
Grandes compartimentos
de almacenamiento y caja
Tambin incorpora una funcin
refrigerada detrs del asiento
de recirculacin de aire.

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Control experto para un accionamiento sin estrs
La potencia sola no es suficiente. Para una mxima eficiencia, debe ir acompaada de un control preciso.
Nuestra exclusiva gama de caractersticas permite a cualquier operador aprovechar al mximo esta
impresionante mquina.

Monitor LCD en color


El panel LCD de 5,5 pulgadas sirve para
trabajar durante el da y la noche.
El monitor es fcil de usar y proporciona
acceso a todos los ajustes de la mquina
Men de usuario y los datos de mantenimiento.
Como las anomalas aparecen claramente
indicadas en pantalla, puede disponer de
informacin exacta en cualquier situacin
para trabajar de forma segura y tranquila.
Medidores
Temperaturas del refrigerante del motor
y del aceite de transmisin, niveles
Proteccin antirrobo
de combustible y urea (AdBlue).
Barra ECO
Informa al operador sobre el rendimiento
de combustible con el estilo de
conduccin actual.

Prestaciones a medida con rendimiento mximo Ralent automtico


Los modelos DL300-3 y DL350-3 permiten elegir entre tres modos de Reduce automticamente las
Intervalos de inversin
del ventilador funcionamiento diferentes: ECO, normal y potente. Tambin cuenta con una revoluciones del motor cuando
funcin adicional de encendido que permite al operador cambiar la mquina los controles no se accionan.
a un modo de trabajo superior con intervalos inferiores de cambio
de la transmisin accionando totalmente el pedal de aceleracin.

Monitorizacin

Ralent automtico

Interruptor de bloqueo del convertidor de par


La funcin de bloqueo del convertidor de par vincula automticamente el impulsor (lado de entrada) con la turbina (lado de salida).
Esto proporciona una conexin mecnica entre el motor y la transmisin de accionamiento directa. Sin prdida de potencia,
el consumo de combustible se reduce y la fuerza de traccin aumenta. A diferencia de muchos otros sistemas, el bloqueo
del convertidor de par de Doosan se conecta automticamente de la 2 a la 5 marcha, dependiendo del par de transmisin.
Interruptor de descarga automtica del brazo de elevacin
Las posiciones de descarga con pluma elevada generan tiempos de ciclo ms rpidos y se pueden ajustar desde el interior
de la cabina. Hay disponible una posicin Volver a excavar opcional.

Cmara trasera
Un cmara ofrece una visin clara de
lo que sucede detrs de la mquina
para mayor seguridad y tranquilidad.
El monitor est alineado con los espejos
traseros.
Panel central indicador
Un panel indicador LCD fcil de leer
ofrece al operador plena visibilidad de las
funciones esenciales de la cargadora.

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Panel de control de fcil acceso
Todos los controles estn situados a la derecha, en la parte superior y delante del operador. Estn claramente situados para poder acceder a ellos
con comodidad y se agrupan por funcin, lo que permite un funcionamiento seguro.

Desconexin de la transmisin
La funcin de desconexin de la transmisin
desconecta el grupo propulsor del motor cuando
el pedal de freno est activado. Esto suministra
toda la potencia del motor al sistema hidrulico,
acelerando los tiempos de ciclo y mejorando el
rendimiento del combustible. La presin de los
frenos para la activacin se puede ajustar desde
el interior de la cabina.

Palanca de mando o control manual


El cucharn se puede mover utilizando un joystick adecuado con interruptor FNR y funcin de reduccin de marcha. El operador tambin puede elegir
la opcin de control con los dedos.

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Fiabilidad Doosan en cualquier trabajo
n Rendimiento de confianza para reducir los costes de vida til
Doosan ha fabricado equipo pesado de construccin durante 40 aos. Esta larga experiencia se refleja en
la superioridad del diseo y del desarrollo de nuestras cargadoras de ruedas, as como en una amplia red
logstica. Sin coste adicional, nuestras mquinas estndar incluyen una amplia gama de caractersticas
que otros fabricantes solo ofrecen como opciones.

Diseada para durar


Prestamos la mayor atencin al diseo y fabricacin de los componentes
estructurales.
Se emplea el anlisis de elementos finitos para asegurar una vida
prolongada de las estructuras principales, como el chasis, las articulaciones
y el brazo de elevacin. Despus de crear los modelos, se los somete a
pruebas intensivas de laboratorio y de campo en condiciones extremas.
El anlisis estadstico continuo se utiliza para aumentar constantemente
el nivel de fiabilidad.

Diferenciales de deslizamiento limitado


Los diferenciales de deslizamiento limitado en la parte delantera y Los bloqueos de diferencial hidrulicos estn disponibles como opcin.
trasera garantizan automticamente el mximo esfuerzo de traccin y Hay disponibles dos modos. En el modo manual, el operador puede utilizar
una conduccin sin problemas sobre terrenos blandos y fangosos, sin un interruptor de pie para bloquear el diferencial completamente.
necesidad de un bloqueo de diferencial manual. Tambin reducen el riesgo Adems, se puede activar automticamente, en funcin del par
de derrape y evitan el desgaste excesivo de los neumticos. Los discos de de transmisin, en las marchas primera y segunda.
freno de las reducciones planetarias estn reforzados, asegurando largas
horas de funcionamiento y fcil acceso para mantenimiento.

Lubricacin automtica Tercer carrete Prefiltro turbo 3 ORFS (junta de cara


Los modelos DL300-3 y DL350-3 estn equipados Se incluye de serie una lnea La cargadora presenta de serie de junta trica)
con un sistema automtico de engrase central auxiliar para implementos un sistema de filtracin de aire Todas los conductos hidrulicos,
SKF. La lubricacin automtica protege los hidrulicos. en 3 fases. El separador turbo incluso los circuitos de baja
componentes y prolonga la vida til de 3 ciclones prelimpia el aire presin, estn sellados con
de la mquina. antes de filtrarlo a travs de acoplamientos ORFS para
un filtro interior y otro exterior. evitar fugas.

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Piezas duraderas de acero Bisagras de articulacin Gases de escape Filtro de cabina
Las piezas traseras como la rejilla del radiador, Las robustas bisagras presentan El tubo de escape La doble filtracin de la cabina
el cap del motor y los guardabarros son de un diseo limpio y slido. interior extrae el aire del garantiza un suministro
acero resistente. Se han diseado para facilitar El ngulo de articulacin y el compartimento del motor a constante de aire fresco a
las reparaciones, reduciendo la necesidad de radio de giro son los mejores travs de un tubo externo. la cabina, incluso en los
sustituirlas en caso de dao. de su clase. Este efecto chimenea entornos ms polvorientos.
proporciona circulacin
constante de aire e impide que
se deposite material inflamable
en piezas calientes.

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Fcil mantenimiento con ms tiempo de actividad
Las operaciones de mantenimiento cortas y sencillas a grandes intervalos suponen que la mquina est
disponible en la obra cuando la necesite. Nuestro centro de servicio en el corazn de Europa dispone de ms
de 40000 piezas almacenadas para suministrarle componentes de calidad superior con la mayor rapidez posible.

Ventilador reversible con giro de 90


Los intervalos estndar para invertir el ventilador los puede determinar el operador desde el interior de la cabina. El motor hidrulico del ventilador est
controlado por la unidad ECU. Su rendimiento est regulado para reducir el consumo de combustible y acortar los perodos de calentamiento.

Componentes accesibles
La parte delantera y trasera del radiador es de fcil acceso. Est fabricado en aluminio para resistir mejor las altas presiones y prolongar su vida til.
El aire entra por el lateral y la parte superior. Las puertas de vaivn facilitan el acceso para mantenimiento

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Filtro de aire
de tres elementos
El filtro de aire forzado extrae
el 99% de las partculas y est
respaldado por un prefiltro
turbo. La limpieza y sustitucin
del cartucho solo se necesita
tras largos intervalos.

Fcil acceso
Todos los puntos de mantenimiento y control son fciles de alcanzar desde el nivel del suelo.

Control por PC Cdigos de fallo Drenajes Puntos de comprobacin


La funcin de control por PC permite la Los cdigos y descripciones Los drenajes del refrigerante hidrulica
conexin a la unidad ECU. Esta funcin sirve de fallo se comunican y el aceite del motor facilitan Los puntos de comprobacin
para comprobar varios parmetros durante las claramente al operador. la limpieza y el cambio de los de presin (presin principal,
operaciones de mantenimiento, incluidas la Esto reduce el tiempo necesario mismos. direccin, frenada, etc.) se
presin de la bomba, la rotacin del motor y la de diagnstico y reparacin. agrupan para facilitar el acceso.
velocidad del motor. Los parmetros se pueden
guardar e imprimir para analizarlos.

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Especificaciones tcnicas

Q Motor Q Transmisin
Modelo Transmisin powershift de 5 velocidades con 3 modos de funcionamiento:
SCANIA DC9 - compatible con EU Fase IIIB - SCR manual, totalmente automtico o semiautomtico con funcin de
Turboalimentado con intercooler aire-aire reduccin de marcha. Basada en componentes de gran calidad.
Inyeccin directa XPI (inyeccin extra a alta presin) Equipada con un sistema de modulacin que protege y suaviza los cambios
N. de cilindros de velocidad y de direccin. Una palanca de mando con transmisin
manual se encuentra a la izquierda del operador. La funcin de cambio
5
de direccin est disponible en modo automtico o semiautomtico.
Potencia nominal
La transmisin se puede desconectar con el pedal del freno para que toda
202 kW (271 CV) a 1800 rpm (SAE J1995) la potencia del motor se dirija al sistema hidrulico. Un dispositivo de
Potencia mxima seguridad evita que el motor arranque si la transmisin no est en posicin
202 kW (271 CV) a 1800 rpm (SAE J1995) neutra. Funcin de bloqueo del convertidor de par de 2 a 5 marcha.
Par mximo Hay disponible un equipo de prueba y ajuste de la transmisin.
Compatible con PC para supervisar el historial de operaciones.
130 kgf/m (1275 Nm) a 1400 rpm
RPM del motor baja/alta
Caja de cambios
900 25 / 2100 50 rpm
ZF 5 WG 230 + bloqueo
Cilindrada
Convertidor de par
9,3 litros
Fase simple / monofase / esttor de rueda fija
Dimetro interior y carrera
Velocidades: km/h
130 mm x 140 mm
Avance 1 / 2 / 3 / 4 / 5:
Motor de arranque
DL300-3: 6,3 / 11,2 / 17,0 / 26,0 / 37,0
24 V / 6,0 kW DL350-3: 6,2 / 11,1 / 16,8 / 25,5 / 37,0
Bateras Marcha atrs 1 / 2 / 3:
2 x 12 V / 150 Ah DL300-3: 6,7 / 11,8 / 27,1
Filtro de aire DL350-3: 6,5 / 11,7 / 27,5
Elemento doble con prefiltro separador turbo ciclnico Traccin mxima
Refrigeracin 18,3 toneladas
Ventilador inversor que facilita la limpieza en modo manual o Inclinacin mxima
a intervalos. Ajuste automtico de la velocidad de rotacin 51% / 27
en funcin de la temperatura. Distancia de frenado
DL300-3: 10,5 m a 33 km/h
DL350-3: 12,0 m a 32 km/h
Fuerza de arranque
169 kN

Q Brazo de elevacin Q Ejes


Cinemtica Z con sistema simple de pistn de elevacin diseado para Ejes ZF
trabajos pesados. Fuerza de arranque de 17,2 toneladas con un ngulo de Ejes de transmisin delantero y trasero totalmente en suspensin
cucharn que se mantiene a lo largo de todo el movimiento. Los ngulos con reducciones planetarias en los bujes. Parte delantera y trasera
del cucharn se optimizan en la posicin de desplazamiento y al nivel equipadas con diferenciales de deslizamiento limitado.
del suelo. El sistema de aislamiento de carga (LIS) se monta de serie para Traccin ptima en todas las condiciones. Potencia de traccin
mejorar la comodidad y el rendimiento. de 22,4 toneladas que permite trabajar en pendientes del 51%.
Relacin del bloqueo del diferencial
Dimetro interior x dimetro Delantero (30%) / Trasero (30%)
Cilindros Cantidad
de vstago x carrera (mm)
ngulo de oscilacin
DL300-3
+/- 12
Elevacin 2 140 x 80 x 831 Frenos
Cucharn 1 180 x 105 x 515 Circuito dual multidisco con discos metlicos sinterizados para
prolongar la vida til. Sistema de frenado activado por una
DL350-3
bomba y circuitos del acumulador. Freno de estacionamiento
Elevacin 2 150 x 95 x 800 de liberacin hidrulica y accionado mediante muelle montado
Cucharn 1 180 x 105 x 535 en el eje de la transmisin.

16
Q Sistema hidrulico Q Cabina
Bombas principales Espaciosa cabina modular con excelente visibilidad perifrica, amplios
espacios de almacenamiento y caja refrigerada. Buena visin general
Bomba de pistn axial con caudal variable, controlada
del cucharn, los neumticos y la zona de carga. Aire acondicionado y
por deteccin de carga
calefaccin controlados mediante pulsador con funcin de recirculacin
Caudal mximo
del aire. Filtro de aire doble para la cabina que se instala en la misma
145 l/min con proteccin extra para el operador en entornos polvorientos o
Presin de funcionamiento contaminados. Montaje de suspensin viscosa para obtener la mxima
250 bar comodidad. Asiento de gran calidad calefactado con suspensin
Sistema piloto neumtica. Toda la informacin operativa aparece claramente delante
Las funciones automticas que colocan el cucharn para excavar, del operador. Las funciones de control estn centralizadas en una consola
la funcin para detener el brazo de elevacin a la altura deseada situada a la derecha. Asiento ajustable, reposabrazos y palanca
y la posicin baja mediante interruptor de ajuste manual de direccin.
son de serie.
Tambin cuenta con una sencilla funcin de nivelacin de serie. Puertas
Filtros 1
En el retorno del aceite al depsito, el filtro de fibra de vidrio Salidas de emergencia
tiene una capacidad de filtracin de 10 micras. 2
Ciclo de carga (segundos) Normativa de seguridad
Brazo de elevacin: ROPS ISO 3471:2008
DL300-3: arriba: 5,2 / abajo: 3,1 FOPS ISO 3449
DL350-3: arriba: 5,7 / abajo: 3,3 Niveles acsticos
Descarga del cucharn: Ruido externo LwA: 107 dB(A) (ISO 6395)
DL300-3: 1,6 Ruido para el operador LpA:
DL350-3: 1,3 DL300-3: 73 dB(A) (ISO 6396)
DL350-3: 71 dB (A) (ISO 6396)

Q Sistema de direccin Q Ajustes de presin


Con deteccin de carga, vlvula de amplificacin de caudal y vlvula Trabajo (desconexin de bomba): 250 10 bar
de prioridad. Descompresin de direccin
(lado de puerto LS): 185 5 bar
ngulo de direccin (lado de bomba de la direccin): 200 5 bar
40 Control piloto: 28 2 bar
Cilindros de direccin (2) Carga del acumulador de frenada: 120~140 bar
Freno de servicio: 60 3 bar
Sistema de direccin de emergencia con bomba hidrulica
Motor del ventilador:
accionada por motor elctrico.
DL300-3: 130 10 bar
DL350-3: 145 10 bar
Dimetro interior x dimetro Liberacin del freno de estacionamiento: 120 5 bar
Cilindros Cantidad
de vstago x carrera (mm) Presin de seleccin de transmisin: 17 1 bar
DL300-3
Direccin 2 80 x 40 x 450
DL350-3
Direccin 2 100 x 50 x 450

Q Capacidades de fluidos (litros)


Depsito de combustible:
DL300-3: 297
DL350-3: 420
Sistema de refrigeracin: 50
Depsito de urea (AdBlue): 38
Aceite del motor: 34
Eje delantero: 42
Eje trasero: 42
Sistema hidrulico:
DL300-3: 180
DL350-3: 230

17
Dimensiones y datos de trabajo

45

I
I
J

H C
H

B F

B
F

18
Q Dimensiones y datos de trabajo

DL300-3 - Montaje del cucharn Por pasador


Gran
Tamao de neumticos 23,5 R25 (L3) Uso general elevacin
Borde Borde Dientes y Borde
Configuracin Dientes Dientes Dientes
atornillado atornillado segmentos atornillado
Capacidad colmado ISO/SAE m 3,0 3,2 2,7 2,9 3,0 3,2 3,2
B Anchura del cucharn mm 2920 2920 2920 2920 2920 2920 2920
Fuerza de arranque kN 169 169 170 169 169 169 168
Carga esttica de vuelco (recto) kg 15135 15010 15200 15075 15105 14955 12355
Carga esttica de vuelco (en giro completo) kg 13070 12960 13130 13020 13045 12915 10670
A Altura de descarga (a 45 - plena elevacin)* mm 2725 2845 2760 2880 2735 2725 3395
I Alcance de descarga (a 45 - plena elevacin)* mm 1290 1160 1255 1120 1300 1290 1185
Altura de descarga (a descarga mxima) - (mximo alcance)* mm 640 800 685 850 645 640 835
Alcance de descarga (a descarga mxima) - (mximo alcance)* mm 1435 1365 1415 1345 1450 1435 1960
Profundidad de excavacin mm 125 125 125 125 120 125 250
Altura en el punto de pivote del cucharn mm 3975 3975 3975 3975 3975 3975 4525
ngulo mximo de inclinacin en posicin de transporte 49 49 49 49 49 49 51
ngulo mximo de inclinacin en posicin totalmente elevado 61 61 61 61 61 61 57
K ngulo mximo de inclinacin sobre el suelo 45 45 45 45 45 45 45
J ngulo mximo de inclinacin en mximo alcance 61 61 61 61 61 61 59
ngulo mximo de descarga en mximo alcance 69 69 69 69 69 69 61
L ngulo mximo de descarga sobre el suelo 71 71 71 71 71 71 66
M ngulo mximo de descarga en posicin totalmente elevado 47 47 47 47 47 47 47
O Radio externo en el lado del neumtico mm 5800 5800 5800 5800 5800 5800 5800
Q Radio externo en el borde del cucharn mm 6455 6415 6440 6395 6520 6455 6645
E Distancia entre ejes mm 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200
Anchura en los neumticos mm 2760 2760 2760 2760 2760 2760 2760
F Banda de rodadura mm 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150
G Espacio libre con respecto al suelo (a 12 de osc.) mm 435 435 435 435 435 435 435
A Longitud total mm 8270 8095 8220 8055 8285 8270 8960
C Altura total mm 3475 3475 3475 3475 3475 3475 3475
Peso operativo kg 18570 18690 18510 18630 18600 18725 18875

DL350-3 - Montaje del cucharn Por pasador


Gran
Tamao de neumticos 23,5 R25 (L3) Uso general Material ligero elevacin
Borde Borde Dientes y Borde Borde
Configuracin Dientes Dientes Dientes
atornillado atornillado segmentos atornillado atornillado
Capacidad colmado ISO/SAE m 3,3 3,5 3,5 3,7 3,7 3,7 3,9 3,7
B Anchura del cucharn mm 3000 3000 3000 3000 3000 3110 3110 3000
Fuerza de arranque kN 169 168 169 168 167 169 168 163
Carga esttica de vuelco (recto) kg 16110 15895 16255 15985 15930 16220 15915 12740
Carga esttica de vuelco (a 40) kg 14230 14035 14355 14115 14065 14320 14050 11250
A Altura de descarga (a 45 - plena elevacin)* mm 2920 3040 2920 3040 2920 2920 3040 3565
I Alcance de descarga (a 45 - plena elevacin)* mm 1350 1220 1350 1220 1350 1350 1220 1425
Altura de descarga (a descarga mxima) - (mximo alcance)* mm 640 805 640 805 640 640 805 825
Alcance de descarga (a descarga mxima) - (mximo alcance)* mm 1550 1485 1550 1485 1550 1550 1485 2115
Profundidad de excavacin mm 90 90 90 90 90 90 90 220
Altura en el punto de pivote del cucharn mm 4170 4170 4170 4170 4170 4170 4170 4695
ngulo mximo de inclinacin en posicin de transporte 48 48 48 48 48 48 48 51
ngulo mximo de inclinacin en posicin totalmente elevado 64 64 64 64 64 64 64 63
K ngulo mximo de inclinacin sobre el suelo 45 45 45 45 45 45 45 45
J ngulo mximo de inclinacin en mximo alcance 65 65 65 65 65 65 65 64
ngulo mximo de descarga en mximo alcance 71 71 71 71 71 71 71 66
L ngulo mximo de descarga sobre el suelo 75 75 75 75 75 75 75 72
M ngulo mximo de descarga en posicin totalmente elevado 49 49 49 49 49 49 49 49
O Radio externo en el lado del neumtico mm 6050 6050 6050 6050 6050 6050 6050 6050
Q Radio externo en el borde del cucharn mm 6600 6600 6600 6600 6600 6710 6600 6850
S Distancia entre ejes mm 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300
Anchura en los neumticos mm 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750
F Banda de rodadura mm 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150
G Espacio libre con respecto al suelo (a 12 de osc.) mm 481 481 481 481 481 481 481 481
A Longitud total mm 8495 8320 8495 8320 8495 8495 8320 8960
C Altura total mm 3475 3475 3475 3475 3475 3475 3475 3475
Peso operativo kg 19725 19855 19720 19850 19900 19760 19900 20905

* Medido hasta la punta de los dientes del cucharn o el borde atornillado. Todas las dimensiones se indican con neumticos 23,5 R25 (L3).

19
Implementos

Q Implementos
La gran variedad de cucharones y otros implementos alternativos, ya sean de montaje directo o con acoplador rpido, para diferentes y numerosas
aplicaciones convierten a los modelos DL300-3 y DL350-3 en verstiles cargadoras de ruedas.

Cucharn para roca Cucharn para material ligero Cucharn de usos mltiples Cucharn de gran resistencia
Se usa para aflojar y excavar Se adapta de forma ideal a Los cucharones de usos mltiples Especialmente til en demolicin
material muy compacto y roca materiales como el maz, el grano ofrecen un buen rendimiento o reciclaje.
volada en aplicaciones para ensilado, el heno, el algodn, general en almacenamiento,
minera o canteras en las que la nieve. remanipulacin, excavacin
se requieren grandes fuerzas y otras operaciones de
de arranque. manipulacin de materiales.

Cucharn de descarga elevada Horquillas para pals Acoplador rpido


Este tipo de cucharn es muy Para cargar y descargar Particularmente interesante
til cuando se necesita una diferentes tipos de pals y cuando la mquina tiene que
gran altura de descarga para para realizar operaciones de realizar una amplia variedad de
manipular material relativamente elevacin. trabajos, este acoplador rpido
ligero y suelto. hidrulico permite un cambio
rpido y seguro de implementos.

20
Q Grfico de los cucharones DL300-3 Q Grfico de los cucharones DL350-3
m3 SAE Capacidad del cucharn m3 SAE Capacidad del cucharn

3,5 4,0
3,4 3,9
3,3 3,8
3,2 3,7
3,1 3,6
3,0 3,5
2,9 Densidad de productos 3,4 Densidad de productos

2 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0 toneladas/m3 2 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0 toneladas/m3

Factor de llenado del cucharn Factor de llenado del cucharn


95 % 100 % 115 % 95 % 100 % 115 %

El factor de llenado depende del tipo de material, las condiciones de trabajo y la experiencia del operador.

Densidad de los materiales de trabajo


Kg/m3

2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
Tierra

Grava

Rocas (trituradas)

Granito (pizarra)
Nieve

Coque

Carbn

Limo

Arena

Basalto

Roca caliza

Arenisca

El peso especfico del material depende en gran parte del nivel de humedad,
el grado de compactacin, la composicin, etc.

21
22
Equipo de serie y opcional

Q Equipo de serie Q Equipo opcional


Motor Motor
Filtro de aire de tres fases con prefiltro tipo cicln Calentador disel
Separador de agua Neumticos
Filtro de combustible L3, L4, L5, varias marcas
Ventilador accionado hidrulicamente, con inversin automtica Sistema de elevacin e hidrulico
Drenajes externos para cambiar el aceite y el refrigerante del motor Tres palancas hidrulicas con interruptor FNR
Selector de modo de potencia del motor (modo estndar / econmico y potencia) Volver a excavar automtico
Sistema de autodiagnstico Sistema elctrico
Pedal de potencia que funciona con una carrera completa del acelerador Iluminacin adicional
Sistema de elevacin e hidrulico Bomba de llenado de combustible
Sistema de elevacin con una robusta barra en forma de Z Direccin elctrica
Cucharones de uso general Cabina
Distribuidor hidrulico con 3 carretes Sistema de vdeo con pantalla a color LCD y cmara O Lux
Descarga automtica del brazo de elevacin Radio/CD/MP3
Funcin de nivelacin Interruptor del calentador de combustible
Acopladores rpidos para comprobacin hidrulica Equipo externo
Bomba con deteccin de carga y cilindrada variable Semiguardabarros
Palanca de mando nica (FNR) Contrapeso adicional
Palanca adicional para 3 funcin Bloqueo del diferencial hidrulico
Sistema de aislamiento de carga (LIS) Pluma larga
Sistema de direccin
Bomba de direccin de emergencia accionada por motor elctrico
Deteccin de carga
Equipo externo
Placas de proteccin del fondo
Ganchos de elevacin
Bloqueo de articulaciones en posicin de transporte
Enganche de remolque
Compartimento de herramientas
Guardabarros completos con proteccin de goma
Calzos para ruedas
Descarga flotante del brazo de elevacin
Sistema de lubricacin automtico Pluma larga
Sistema elctrico Mejor alcance de vertido y mejor
Alternador 70 A / 24 V altura en el punto de giro del
Luces de trabajo: 2 delante y 4 detrs (6 x 70 W) cucharn.
Luces de desplazamiento: cortas y largas
Indicadores de parte trasera, luces de parada y de marcha atrs
Alarma de marcha atrs
Girofaro
Lnea de conduccin y sistema de frenado
Desconexin de embrague de transmisin a travs del pedal del freno
Transmisin con indicador de autodiagnstico y monitorizacin,
ms clavija elctrica para un ajuste rpido
Selector de modo de transmisin
(Manual / Auto 1 5 / Auto 2 5 con reduccin de marcha)
Sistema de seguridad de arranque Direccin elctrica Control preciso
Diferenciales de deslizamiento limitado en los ejes delantero y trasero Se encuentra disponible una 3 palancas controlan el brazo de
Dobles circuitos de freno con acumulador direccin con joystick para acortar elevacin, el cucharn y el tercer
Neumticos: 23,5R25 (L3) y facilitar los ciclos de carga. circuito. El interruptor FNR cambia
Pedales dobles para el freno de servicio 2 modos de direccin: uno para la direccin de desplazamiento y
Freno de estacionamiento en la transmisin, con liberacin hidrulica y desplazamientos a larga distancia los modos de reduccin de marcha,
accionamiento por resorte y otro para maniobrar mejor en volver a excavar, desconexin de la
Bloqueo del convertidor de par espacios reducidos. Con esta elevacin del brazo y de flotacin.
caracterstica, sigue disponible
Cabina
la direccin convencional.
Cabina ROPS (SAE J 394, SAE 1040, ISO 3471)
Cabina FOPS (SAE J 231, ISO 3449)
Aire acondicionado con control de climatizacin.
Cabina con doble filtro de aire
Asiento con suspensin neumtica y cinturn de seguridad
Columna de direccin regulable (inclinacin y telescpica)
Alfombra de suelo
Cristales tintados
Ventanilla corredera
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas delanteros y traseros
Visera antideslumbrante
Luz interior de la cabina Bloqueo del diferencial hidrulico Neumticos de gran resistencia
Retrovisores interiores y retrovisores laterales calefactados Para bloqueo del diferencial Para garantizarle a su mquina
Supervisin de la mquina (diales, indicadores y testigos) automtico (en funcin del par el mayor rendimiento en las
de transmisin) o manual. condiciones ms difciles.
Bocina
Encendedor y toma elctrica de 12 V
Portavasos
Varios compartimentos de almacenamiento Algunas de estas opciones pueden instalarse de serie en algunos mercados.
Antena tipo aleta de tiburn Algunas de estas opciones pueden no estar disponibles en determinados mercados.
Altavoces y conexiones para radio Para adaptar la mquina a sus necesidades u obtener ms informacin sobre
la disponibilidad, pngase en contacto con su distribuidor DOOSAN.

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Doosan Infracore
El impulso de la transformacin

Pantone 871 C

Pantone Black 7 C

Pantone 7505 C

Equipo de construccin Herramientas de mquina Motores


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en 1896 hasta ahora, nos hemos convertido en una empresa global. Aunque en la actualidad nuestro negocio consiste en prestar apoyo a las
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Las especificaciones as como el diseo pueden experimentar cambios sin previo aviso. En las fotografas de productos Doosan puede aparecer equipamiento no de serie.
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