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El representante de ventas de Super Supply (SS), uno de los tres proveedores de partes
componentes, lo llama y dice que tienen dos problemas primarios a discutir: (1) La ineficiencia de
descarga en la entrada del almacn. (2) Cmo nosotros podemos usar transportistas contratados
para ser mas eficientes y obtener costos efectivos?.
El representante del proveedor dice que actualmente el layout y diseo en la descarga de la entrada,
siempre demora al transportista Cargo Desesperado (CD) ms tiempo de lo normal, entonces CD
cobra a SS por demoras de su equipo. El representante de ventas le dice que: la ineficiencia de
descarga de Nosotros-Arreglamos-Esto cuesta a SS un estimado de $100,000 por ao, solo por la
demoras de descarga. El especula que algunas modificaciones menores en el acceso de descarga
aliviaran el problema de las demoras y podra ahorrar por lo menos $100,000 anuales. Cuando se
contacta a los otros dos grandes proveedores, se encuentra que ellos tambin estn de acuerdo: la
entrega en sus instalaciones es difcil e ineficiente y adems estos dos representantes de ventas,
estiman un costo de $50,000 por ao por cada empresa, pero ninguno tiene bastante claro el
problema. Un contratista estima que la remodelacin en el acceso para descarga puede costar
$300,000.
El representante de ventas de SS, tambin le dice que los grandes embarques y menores frecuencias
de envos pueden ahorrarle costos a Nosotros-Arreglamos-Esto.
PREGUNTAS
1. Debe su empresa gastar $300,000 para reducir los costos de los proveedores o estos deben de
resolver su problema?
Los afectados directamente son los proveedores sin embargo si lo vemos de un enfoque de cadena
de suministro todos son los perjudicados por un mal diseo de la zona de descarga ya que el sobre
costo de los proveedores terminan facturando a la empresa Nosotros-Arreglamos-Esto que al final
de la cadena termina afectado al cliente , por lo cual, la empresa debe gastar los $300,00 para
modificar la zona de descarga, de esta forma se optimizara la el proceso de recepcin siendo el
mayor beneficiado el cliente final.
Por otro lado, si contamos la perdida de dinero de la empresa SS ($100.000), la prdida del
segundo y tercer proveedor ($100.000 en por los dos), se tiene un total de prdida anual de
$200.000 al ao, si lo comparamos con la inversin de $300,000 tenemos un retorno de en 1.5
aos. El dinero que se deja de perder podr servir para disminuir los precios finales de nuestros
clientes ganando as mayor fidelidad
b. Cmo?
c. Explique cmo aplicar el enfoque de costos totales en toda la CS. Ser fcil vender esto a su
jefe? Si es si, por qu? Si es no, por qu?
2. Cmo puede usted, explicar al representante de ventas de SS que pequeos despachos y
mayores frecuencias puede incurrir en mayores costos de transporte, pero pueden reducir los costos
totales de logstica?
El objetivo es lograr la satisfaccin del cliente con el menor costo total. Las decisiones en un rea
funcional tendrn un impacto en el costo de todos los dems. El transporte, es la parte operativa
que mueve y posiciona geogrficamente el inventario. El almacenamiento y el manejo de los
materiales, son parte integral de las funciones logsticas, los inventarios necesitan ser
almacenados y seleccionados, preparados y manipulados para poder ser entregados y/o
transportados al usuario; que puede ser la planta, el almacn de distribucin, punto de venta o
cliente.