Formato - Proyecto de Carmen y Darwin

FICHA DE IDENTIFICACIN DE PROYECTO
DISEO DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL

Ttulo POR BOMBEO MECANICO
Nombres y Apellidos Cdigo de estudiantes

DARWIN G. QUINTANILLA ROSADO 201308509
MARIA DEL CARMEN FLORES IBARRA 2215
Autor/es JUAN RAFAEL SANDOVAL LEON 201314568
MADELEN AGUAYO SORIA 201102768
JUAN PABLO MOLINA CHOQUE 201301022
LIDSI TANIA LEON MAMANI 201503537
Fecha 07/04/2017
Carrera ING. GAS Y PETROLEO

Asignatura PRODUCION I
Grupo A
Docente ING. CARLOS CESAR ROJAS GOMEZ
Periodo I/2017
Acadmico
Subsede SANTA CRUZ
Copyright (AGREGAR AO) por (NOMBRES). Todos los derechos reservados.

Ttulo: DISEO DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
POR BOMBEO MECANICO
Autor/es: DGQR, MCFI, JRSL, MAS, JPMC.
RESUMEN:
El bombeo mecnico es el mtodo de levantamiento artificial ms usado a nivel mundial. Este

mtodo consiste en una bomba de subsuelo de accin recproca, que se abastece con energa
producida a travs de una sarta de cabillas. La energa proviene de un motor elctrico o de
combustin interna, el cual moviliza a una unidad de superficie mediante un sistema de
engranajes y correas.
El levantamiento del crudo se realiza mediante la accin de las bombas de subsuelo, las cuales
son accionadas por la sarta de varillas que les transmiten la potencia requerida, generada en
superficie. Estas bombas consisten esencialmente de un pistn dentro de un barril con vlvulas
de entrada y salida de fluido, y pueden ser de accin simple o de accin doble. Las bombas de
accin simple son usadas generalmente en combinacin con sistemas de empuje mecnico,
mientras que las de accin doble se emplean con mayor frecuencia con sistemas de empuje
hidrulico.
El objetivo de una instalacin de bombeo mecnico es levantar el fluido de la formacin a la
superficie a razn de un volumen deseado.
Palabras clave: bombeo mecnico.
ABSTRACT:
Mechanical pumping is the most widely used artificial lift method worldwide. This method
consists of a subsurface pump of reciprocal action, which is supplied with energy produced
through a strand string. The energy comes from an electric motor or internal combustion engine,
which mobilizes a surface unit through a system of gears and belts.
The lifting of the crude is done by the action of the subsoil pumps, which are driven by the string
of rods that transmit the required power generated on the surface. These pumps consist
essentially of a piston within a barrel with fluid inlet and outlet valves, and may be single acting
or double acting. Single-acting pumps are generally used in combination with mechanical thrust
systems, while double-acting pumps are most often used with hydraulic thrust systems.
The purpose of a mechanical pumping installation is to lift the formation fluid to the surface at a
desired volume.
Key words: mechanical pumping.
Asignatura: PRODUCION I
Carrera: ING. GAS Y PETROLEO Pgina 2 de 35
POR BOMBEO MECANICO
Tabla De Contenidos
Lista De Tablas............................................................................................................................5
Lista De Figuras..........................................................................................................................6
Introduccin................................................................................................................................7
Captulo 1. Planteamiento de los Objetivos...............................................................................8
1.1.Objetivos.......................................................................................................................8
1.1.1.- Objetivos Generales. .............................................................................................8
1.1.2.- Objetivos Especficos. ..........................................................................................8
2.3. 1.2. Ventajas y Desventajas Diseo de Levantamiento Artificial por Bombeo
Mecnico. ..................................................................................................................................9
1.2.1Ventajas. ...................................................................................................................9
1.2.2. Desventajas. ...........................................................................................................9
Captulo 2. Marco Terico.......................................................................................................10
2.1. Definicin del Diseo de Levantamiento Artificial por Bombeo Mecnico. -........10
2.2 Clasificacin por unidades del bombeo Mecnico segn su geometra. -...................11
2.2.1.- Unidad Convencional. -........................................................................................11
2.2.2. Unidad Mark ll.-......................................................................................................12
2.4. 2.2.2.1. Ventajas. -....................................................................................................12
2.2.2.2.Desventajas.-............................................................................................................12
2.2.3. Unidad Balanceada por Aire. ...............................................................................13
Ventajas. -..............................................................................................................................13
Desventajas. -.......................................................................................................................13
2.5. Enunciar las Partes del Equipo de Subsuelo. -........................................................14
2.3.1. Tubera de Produccin. -......................................................................................14
2.3.2. Cabillas o Varillas de Succin. -...........................................................................14
2.3.3. Anclas de Tubera. -...............................................................................................14
2.3.4. Bomba de Subsuelo. -............................................................................................14
Tipos de Bomba de Subsuelo. ....................................................................................15
Bombas de tubing (th). -.................................................................................................15
Bombas insertables (rh / rw). -..........................................................................................15
Bomba barril de pared fina o gruesa con anclaje inferior (rwbrhb). -............................15
Bomba barril de pared fina o gruesa con anclaje superior (rwarha). ...........................15
2.6. Conocer los Equipo a Nivel de Superficies. .........................................................16
Motor. -.............................................................................................................................16
2.4.2. Caja de engranaje. -.................................................................................................17
2.4.3. Manivela. -..............................................................................................................17
2.4.4. Pesas o contrapeso. -...............................................................................................18
2.4.5. Prensa estopa. -.......................................................................................................18
2.4.6. Unidad de bombeo. -...............................................................................................19
Caractersticas de la Unidad de Bomba. ........................................................................20
2.5. Enuncias los Componentes Auxiliares de la Bomba Subsuperficial. -..........................20
2.5.1. Ancla de la Bomba. -...............................................................................................20
2.5.2. Empacador. ...........................................................................................................20
POR BOMBEO MECANICO
El mecanismo de afianzamiento est constituido fundamentalmente por cuas metlicas que

se adhieren a las paredes interiores de la tubera de revestimiento, mediante una accin mecnica
o hidrulica que vara segn el tipo y diseo del empacador........................................................21
2.5.3. Tubo Barril. ..........................................................................................................21
2.5.4. Separador de Gas. -.................................................................................................22
Como ya se ha mencionado, la presencia de gas libre en una bomba de succin provoca
una multitud de problemas, ya que reduce la eficiencia de bombeo, aumenta las fallas en las
varillas, as como los costos y las prdidas de produccin....................................................22
Captulo 3. Diseo de Levantamiento Artificial por Bombeo Mecnico..................................25
Es un procedimiento analtico mediante clculos, grficos y/o sistemas computarizados
para determinar el conjunto de elementos necesarios en el levantamiento artificial de pozos
accionados por cabilla................................................................................................................25
La funcin de este procedimiento es seleccionar adecuadamente los equipos que conforman
el sistema de bombeo mecnico a fin de obtener una operacin eficiente y segura con mximo
rendimiento al menor costo posible...........................................................................................25
Captulo 4. Conclusin..............................................................................................................33
Captulo 5. Bibliografa.............................................................................................................34
POR BOMBEO MECANICO
Lista De Tablas.
TABLA 1. ESPECIFICACIONES DE LA BOMBA SUBSUELO16

TABLA 2. UNIDAD DE BOMBA20
TABLA 3. PUMP PLUNGER...25
TABLA 4. IMPULSE FACTOR...28
TABLA 5. DEAD WELGHT OF ROPS AND FLUID...29
TABLA 6. METODO SHELL...32
POR BOMBEO MECANICO
Lista De Figuras
Aqu debe generar el ndice de los grficos, diagramas, mapas, dibujos y fotografas.
Figura 1. LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR BOMBEO MECANICO..........................10

Figura 2. UNIDAD CONVENCIONAL...11
Figura 3. UNIDAD MARK ll...12
Figura 4. UNIDAD BALANCEADA POR AIRE....11
Figura 5. UNIDAD MOTOR....16
Figura 6. CAJA DE ENCRANAJE...........17
Figura 7. MANIVELA..18
Figura 8. PRENSA ESTOPA....19
Figura 9. UNIDAD DE BOMBEO...19
Figura 10. EMPACADOR....21
Figura 11. TUBO BARRIL......22
Figura 12. SEPARADOR DE GAS NATURAL.....23
Figura 13. SEPARADOR TIPO EMPACADOR.....23
Figura 14. SEPARADOR TIPO NIPLE PERFORADOR.......24
Figura 15. GRAFICO 1........26
Figura 16. GRAFICO 2...27
Figura 17 GRAFICO 331
POR BOMBEO MECANICO
Introduccin
Cuando la energa natural de un reservorio de agota, es necesario la utilizacin de un sistema de

levantamiento artificial, para poder levantar los fluidos de la formacin a superficie. Teniendo en
cuenta la manera de alcanzar de manera eficiente y optima la explotacin del yacimiento de
petrleo.
El bombeo mecnico es un mtodo de levantamiento artificial que consiste en el accionamiento
de un balancn a travs de una sarta de cabillas que transmite el movimiento a una bomba de
succin debajo del pozo logrando hacia la transferencia de crudo a superficie.
Vamos a ver algunas de las unidades de bombeo mecnico, que se clasifican por su geometra en
tres tipos principales: Unidades convencionales, Unidades neumticas, unidades MARK II,
POR BOMBEO MECANICO
Captulo 1. Planteamiento de los Objetivos.
1.1.Objetivos.
1.1.1.- Objetivos Generales.
Conocer unos de los mtodos ms antiguos y rentable del sistema del levantamiento artificial
para la produccin del pozo.
1.1.2.- Objetivos Especficos.
Conocer el funcionamiento del diseo de levantamiento artificial por bombeo

mecnico.
Enunciar las Ventajas y Desventajas del diseo de levantamiento artificial por
bombeo.
Conocer la Clasificacin Geomtrica del bombeo mecnico.
Enunciar las Partes del equipo del Subsuelo.
Conocer los Equipos a Nivel de Superficie.
POR BOMBEO MECANICO
3. 1.2. Ventajas y Desventajas Diseo de Levantamiento Artificial por Bombeo Mecnico.

1.2.1Ventajas.
Confiabilidad y bajo mantenimiento.

Alto conocimiento en todas las aplicaciones (Crudos pesados y livianos).
Facilidad para ajustar la tasa en superficie.
Permite alcanzar un alto grado de deplecin.
Varias alternativas para la fuente de poder (motor disel o elctrico).
Operacin, anlisis sencillos y fcil reparacin tcnica.
Tolera altas temperaturas.
Facilidad para el intercambio de unidades entre pozos.
Aplicable a huecos estrechos y completamiento mltiples.
1.2.2. Desventajas.
Requieren de gran espacio en superficie, siendo poco recomendable en plataformas costa

afuera y en locaciones urbanas.
Presenta mayor desgaste de las varillas en pozos desviados.
Problemas de friccin en pozos tortuosos.
Baja tolerancia a la produccin de slidos.
Limitado por la profundidad.
Baja eficiencia volumtrica en pozos con alta produccin de gas.
Susceptible a la formacin de parafinas.
El tubing no puede ser recubierto internamente para protegerlo contra la corrosin.
Poca resistencia al contenido de H2S.
POR BOMBEO MECANICO
Captulo 2. Marco Terico
4. Definicin del Diseo de Levantamiento Artificial por Bombeo Mecnico. -
Consiste en una bomba de subsuelo de accin reciprocante, que se abastece con energa
producida a travs de una sarta de cabillas. La energa proviene de un motor elctrico o de
combustin interna, el cual moviliza a una unidad de superficie mediante un sistema de
engranajes y correas ver figura a continuacin.
FIGURA.1.- LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR BOMBEO MECANICO
POR BOMBEO MECANICO
5. Clasificacin por unidades del bombeo Mecnico segn su geometra. -
Se clasifican en 3 tipos de clases los cuales son.
2.2.1.- Unidad Convencional. -
Es la ms antigua y las ms usada en la industria petrolera, basan su geometra en un

sistema de palanca clase i es decir con un punto de apoyo en medio de la viga
balancn. La rotacin de la manivela puede ser en ambas direcciones.
Ventajas. -
Bajo costo de mantenimiento.
Costos menores que otro tipo de unidades.
Puede girar en forma de horario o anti horario.
Desventajas. -
Para muchas aplicaciones no es tan eficiente como el mark ll.
Puede requerir una caja de velocidades mayor que otros tipos de
unidades.
FIGURA 2. UNIDAD CONVENCIONAL
POR BOMBEO MECANICO
2.2.2. Unidad Mark ll.-
Basado en su geometra se puede mencionar 3 ciertas caractersticas, la cuales reducen el

torque y la carga con respecto a una unidad convencional, estn son la ubicacin de la caja
reductora, como un punto de apoyo en el extremo de la unidad y una manivela desfasada.
6. 2.2.2.1. Ventajas. -
Tiene bajo torque en muchos casos (con varillas de acero)
Puede bajar entre 5 y 10% los costos, comparada con el siguiente tamao de la
unidad convencional.
2.2.2.2.Desventajas.-
En muchas aplicaciones no puede bombear tan rpido como la convencional.

Puede girar solamente en sentido contrario a las agujas del reloj.
Puede causar ms dao a las varillas y bomba en caso de fluido pesado.
FIGURA 3. UNIDAD MARK ll.
POR BOMBEO MECANICO
2.2.3. Unidad Balanceada por Aire.
Es el aire comprimido en vez de pesadas manivelas y contrapeso, el sistema de aire ha sido tan
simplificado que las nicas partes de funcionamiento continuo son el cilindro y el pistn
equilibrio.
POR BOMBEO MECANICO
Ventajas. -
Es ms compacta y fcil de balancear que las otras unidades.

Los costos de envo son ms bajos que otras unidades (debido a que pesa
menos).
Puede rotar tanto en sentido horario como anti horario.
Desventajas. -
Son ms complicadas y requieren mayor mantenimiento (compresor de aire,

cilindro de aire).
La condensacin del aire en el cilindro puede constituir un serio problema.
La caja de engranaje podra daarse si el cilindro pierde la presin del aire.
FIGURA 4. UNIDAD BALANCEADA POR AIRE
POR BOMBEO MECANICO
7. Enunciar las Partes del Equipo de Subsuelo. -
2.3.1. Tubera de Produccin. -
Tiene por objeto conducir el fluido que se est bombeando desde el fondo del pozo hasta la
superficie. En cuanto a la resistencia, generalmente la tubera de produccin es menos crtica
debido a que las presiones del pozo se han reducido considerablemente para el momento en
que el pozo es condicionado para bombear.
2.3.2. Cabillas o Varillas de Succin. -
Es el enlace entre la unidad de bombeo instalada en superficie y la bomba de subsuelo. Las

principales funciones de las mismas en el sistema de bombeo mecnico son: transferir
energa, soportar las cargas y accionar la bomba de subsuelo.
2.3.3. Anclas de Tubera. -
Este tipo est diseado para ser utilizados en pozos con el propsito de eliminar el
estiramiento y compresin de la tubera de produccin, lo cual roza la sarta de cabillas y
ocasiona el desgaste de ambos. Normalmente se utiliza en pozos de alta profundidad. Se
instala en la tubera de produccin, siendo ste el que absorbe la carga de la tubera. Las
guas de cabillas son acopladas sobre las cabillas a diferentes profundidades, dependiendo de
la curvatura y de las ocurrencias anteriores de un elevado desgaste de tubera.
2.3.4. Bomba de Subsuelo. -
POR BOMBEO MECANICO
Es un equipo de desplazamiento positivo (reciprocante), la cual es accionada por la sarta de

cabillas desde la superficie. Los componentes bsicos de la bomba de subsuelo son simples,
pero construidos con gran precisin para asegurar el intercambio de presin y volumen a
travs de sus vlvulas. Los principales componentes son: el barril o camisa, pistn o mbolo,
2 o 3 vlvulas con sus asientos y jaulas o retenedores de vlvulas.
Tipos de Bomba de Subsuelo.
Bombas de tubing (th). -
Son bombas resistentes en su construccin y simples en su diseo. El barril se conecta

directamente al tubing y la sarta de varillas se conecta directamente al pistn. La bomba
TH provee el mximo desplazamiento de fluido para una determinada caera de
produccin, el dimetro del pistn es ligeramente menor que el dimetro interno del
tubing.
Bombas insertables (rh / rw). -
Se fijan al tubing mediante un sistema de anclaje, por lo cual para retirarlas del pozo no
es necesario sacar el tubing, ahorrando en esta operacin, ms del 50 % de tiempo. Para
su instalacin, se debe colocar en el tubing un elemento de fijacin denominado niple de
asiento.
Bomba barril de pared fina o gruesa con anclaje inferior (rwbrhb). -
Est colocado por debajo de la vlvula fija del barril, por lo tanto, las presiones dentro y
fuera del barril en la carrera descendente son iguales y la profundidad no debiera ser un
inconveniente. Una excepcin es el caso en que, por excesiva restriccin en la vlvula de
entrada (fluido muy viscoso u obturacin parcial de la vlvula), el barril no se llena
completamente durante la carrera ascendente, disminuyendo la presin en el interior del
mismo y produciendo la falla por abolladura o colapso.
POR BOMBEO MECANICO
Bomba barril de pared fina o gruesa con anclaje superior (rwarha).
Son extensamente usadas en el bombeo de fluidos con arena. Por su diseo, la descarga
de fluido de la bomba se produce prcticamente a la altura del anclaje evitando el
depsito de arena sobre el mismo y por lo tanto el aprisionamiento de la bomba.
TABLA 1. ESPECIFIACIONES DE LA BOMBA DE SUBSUELO
8. Conocer los Equipo a Nivel de Superficies.
Motor. -
Es el encargado de suministra la energa necesaria a la unidad de bombeo para levantar los

fluidos de pozo. Es motores pueden ser de combustin interna o elctricos.
FIGURA 5. MOTOR
POR BOMBEO MECANICO
2.4.2. Caja de engranaje. -
Se utiliza para convertir energa del momento de rotacin, sometidas a altas velocidades del
motor primario, a energa de momento de rotacin alto de baja velocidad. La mquina motriz se
conecta al reductor de velocidad (caja de engranaje) mediante correa. El reductor de velocidad
puede ser: Simple, doble o triple. La reductora doble es la ms usada.
FIGURA 6. CAJA DE ENGRANAJE.
POR BOMBEO MECANICO
2.4.3. Manivela. -
Es la responsable de trasmitir el movimiento de la caja de engranaje o transmisin a la biela del

balancn, que est unida a ellos por pnes se estn sujetas al eje de baja velocidad de la caja de
engranajes y cada una de ellas tienen un nmero igual de orificios, los cuales representan una
determinada carrera del balancn, en ellos se colocan los pines de sujecin de las bielas. El
cambio de pines de un hueco a otro se llama cambio de tiro.
FIGURA 7. MANIVELA
2.4.4. Pesas o contrapeso. -
Se utiliza para balancear las fuerzas desiguales que se originan sobre el motor durante a las
carreras ascendente y descendente del balancn a fin de reducir la potencia mxima efectiva y el
momento de rotacin. Estas pesas generalmente, se colocan en la manivela y en algunas unidades
sobre la viga principal, en el extremo opuesto el cabezote.
2.4.5. Prensa estopa. -
POR BOMBEO MECANICO
Consiste en una cmara cilndrica que contienen los elementos de empaque que se ajustan a la
barra pulida permitiendo sellar el espacio existente entre la barra pulida y la tubera de
produccin, para evitar la derrama de de crudo producido.
FIGURA 8. PRENSA ESTOPA.
2.4.6. Unidad de bombeo. -
Su funcin principal es proporcionar el movimiento reciprocante apropiado, con el propsito de

accionar la sarta de cabilla y estas, la bomba de subsuelo Mediante la accin de correas y
engranajes se logra reducir las velocidades de rotacin.
POR BOMBEO MECANICO
FIGURA 9. UNIDAD DE BOMBEO
Caractersticas de la Unidad de Bomba.
TABLA 2. UNIDAD DE BOMBA
Convencional Balanceada Mark II

por aire
1. Muy eficiente 1. La de menor 1. Muy eficiente
eficiencia
2. Muy confiable 2. Las ms 2. Igual que la
debido a su diseo compleja de las convencional
simple unidades
3. La ms 3. La ms 3.
econmica costosa Moderadamente
costosa
2.5. Enuncias los Componentes Auxiliares de la Bomba Subsuperficial. -
2.5.1. Ancla de la Bomba. -
POR BOMBEO MECANICO
Son herramientas utilizadas para fijar, ya sea el barril o el pistn de una bomba de insercin, a
la sarta de produccin. El ancla se deposita dentro de un niple de asentamiento previamente
instalado.
Las anclas pueden ser mecnicas o de tipo copa.
2.5.2. Empacador.
Es un dispositivo que bloquea el paso de fluidos al espacio anular y del espacio anular a la
tubera de produccin. Asla la tubera de produccin de la tubera de revestimiento,
incrementando la eficiencia de flujo, elimina presin a la tubera de revestimiento arriba del
empacador, etc.
El empacador cuenta con un mecanismo de afianzamiento y de un elemento sellador de hule.
POR BOMBEO MECANICO
El mecanismo de afianzamiento est constituido fundamentalmente por cuas metlicas
que se adhieren a las paredes interiores de la tubera de revestimiento, mediante una accin
mecnica o hidrulica que vara segn el tipo y diseo del empacador.
FIGURA 10. EMPACADOR
2.5.3. Tubo Barril.
Es un accesorio para las bombas de insercin cuya finalidad es mantener a una profundidad
especfica la bomba de insercin por medio de la zapata candado, as como impedir el paso de
slidos mediante el niple sello, al rea en donde est alojada la bomba de insercin.
POR BOMBEO MECANICO
FIGURA 11. TUBO BARRIL
2.5.4. Separador de Gas. -
Como ya se ha mencionado, la presencia de gas libre en una bomba de succin provoca

una multitud de problemas, ya que reduce la eficiencia de bombeo, aumenta las fallas
en las varillas, as como los costos y las prdidas de produccin.
Existen diversos tipos de separadores de gas.
Separador de Gas Natural. -

La separacin de gas ms eficiente se da con este tipo de ancla, ya que utiliza la parte inferior
del espacio anular de la tubera de revestimiento como un sumidero para la separacin del gas
natural.
POR BOMBEO MECANICO
FIGURA 12. SEPARADOR DE GAS NATURAL.
Separador Tipo Empacador

El separador tipo empacador, usa un empacador y un tubo de desviacin para separar el gas del
lquido. El flujo entra al separador y asciende por el espacio anular formado por los dos tubos del
mismo. Al alcanzar las perforaciones del tubo de desviacin el flujo es desviado hacia el espacio
anular entre este tubo y la TR. En ese momento la mezcla debe descender para alcanzar la
entrada del tubo de succin, pero las burbujas de gas ms grandes se separan y suben hacia la
superficie.
FIGURA 13. SEPARADOR TIPO EMPACADOR
POR BOMBEO MECANICO
Separador Tipo Niple Perforado (Poor-Boy)

Este separador de gas consiste en un niple de tubera, denominado tubo exterior o tubo de
barro (seccin de tubera perforada), junto con un tubo interior concntrico que se conecta a la
succin de la bomba. Es sumergido en los fluidos del pozo, por debajo del nivel en el espacio
anular.
FIGURA 14. SEPARADOR TIPO NIPLE PERFORADOR (POOR- BOY)
POR BOMBEO MECANICO
Captulo 3. Diseo de Levantamiento Artificial por Bombeo Mecnico.
Es un procedimiento analtico mediante clculos, grficos y/o sistemas computarizados para

determinar el conjunto de elementos necesarios en el levantamiento artificial de pozos
accionados por cabilla.
La funcin de este procedimiento es seleccionar adecuadamente los equipos que conforman

el sistema de bombeo mecnico a fin de obtener una operacin eficiente y segura con
mximo rendimiento al menor costo posible
Paso 1.-
Se debe seleccionar el tamao de la bomba, el dimetro ptimo del pistn, bajo condiciones
normales. Esto va a depender de la profundidad de asentamiento de la bomba y el caudal de
produccin (Ver Tabla 1). Nota: Todas las tablas y grficas los colocar al final de este post para
que puedan ser descargados.
TABLA 3
POR BOMBEO MECANICO
Paso 2.-
La combinacin de la velocidad de bombeo (N) y la longitud de la carrera o embolada (S), se
selecciona de acuerdo a las especificaciones del pistn. Se asume una eficiencia volumtrica del
80%. (Ver grfico 1).
FIGURA 15. GRAFICO 1.
POR BOMBEO MECANICO
Paso 3.-
Se debe considerar una sarta de cabillas (se debe determinar el porcentaje de distribucin si se
usa ms de dos dimetros de cabilla) y el dimetro de pistn, se determina un aproximado de la
carga mxima para el sistema en estudio. (Ver grfico 2).
FIGURA 16. GRAFICO 2
POR BOMBEO MECANICO
Paso 4.-
Chequear el valor de factor de impulso para la combinacin velocidad de bombeo (N) y longitud
de carrera (S) establecidos en el Paso 2 (Ver Tabla 2).
TABLA 4.
Paso 5.-
Clculo de la carga mxima en la barra pulida. Para este propsito ser necesario obtener cierta
data tabulada de acuerdo a los datos establecidos en los pasos previos. Primero se determinar el
peso de las cabillas por pie y la carga del fluido por pie. (Ver Tabla 3). Ahora se calcula el peso
de las cabillas en el aire (Wr), la carga dinmica en las cabillas (CD) y la carga del fluido (CF) a
la profundidad objetivo.
Wr = peso cabillas (lb/ft) x Prof. (ft)
CD = F.I. x Wr (lb) -----> Donde F.I. (Factor de Impulso)
CF = peso fluido (lb/ft) x Prof. (ft)
Carga mxima barra pulida = CD + CF
POR BOMBEO MECANICO
TABLA 5.
Paso 6.-
Clculo de la carga mnima de operacin (CM), el contrabalanceo ideal y torque mximo.

CM = Disminucin de la carga debido a la aceleracin (DC) fuerza de flotacin (FF)
DC = Wr x (1-C) -----> Donde C = (N^2 x S)/70500
FF = Wr x (62,5/490) -----> Valor constante
Para el contrabalanceo ideal se debe proporcionar suficiente efecto de contrabalanceo para darle
suficiente valor de carga, el cual va a ser el promedio entre el mximo (carga mx. barra pulida)
y el mnimo recin calculado.
Entonces,
Contrabalanceo ideal = promedio de carga (entre mx. y min) la carga mnima.
Torque mx. = Contrabalanceo ideal x Punto medio de la longitud de carrera (S/2).
POR BOMBEO MECANICO
Paso 7.-
Estimacin de poder del motor elctrico. Conocida la profundidad de operacin, API del crudo
y el caudal requerido de produccin, se obtiene una constante que es multiplicada por el caudal
de produccin (Ver grfico 3). Este valor obtenido son los HP necesarios justos para levantar el
caudal requerido. Lo que se recomienda es que este valor obtenido se incremente de 2 a 2,5
veces para tener un factor de seguridad.
FIGURA 17. GRAFICO 3
POR BOMBEO MECANICO
Paso 8.-
Clculo de desplazamiento de la bomba. El valor obtenido de P sera el valor de caudal de

produccin si la bomba trabaja al 100% de eficiencia. El diseo de la bomba debe tener al menos
el 80% de eficiencia. En crudos pesados debe tener un mximo de 18 strokes/minutos (promedio
15 API).
P=CSN
P = Desplazamiento de la bomba
C = Constante de la bomba, depende del dimetro del pistn
N = Velocidad de bombeo (SPM)
Paso 9.-
POR BOMBEO MECANICO
Profundidad de asentamiento de la bomba (Mtodo Shell, Ver Tabla 4). Esto depender
enormemente de la configuracin mecnica del pozo. Si este mtodo no cumple, por lo general
se asienta a 60 o 90 pies por encima del colgador. Otras bibliografas hacen referencia que se
asienta 300 pies por debajo del nivel de fluido.
TABLA 6 METODO SHELL
POR BOMBEO MECANICO
Captulo 4. Conclusin.
El bombeo mecnico es un sistema artificial que tiene como objetivo extraer los fluidos de
reservorio mediante movimientos (accedente y descendente), que se transmite por medio de una
sarta de varilla a la bomba del pozo este mtodo es comnmente usado para pozos someros a
intermedios.
La implementacin del sistema artificial para la produccin tiene como objetivo principal
incrementar y mantener la produccin de los pozos petroleros adems de a largar la vida
productiva de los reservorios, cuya energa va disminuyendo con el transcurso del tiempo en
produccin.
POR BOMBEO MECANICO
Captulo 5. Bibliografa.
5.1. Libros.
https://es.slideshare.net/gabosocorro/produccin-2-bombeo-mecanico
https://onedrive.live.com/?cid=3F543E814C9F7C03&id=3F543E814C9F7C03!
2303&parId=3F543E814
http://www.monografias.com/trabajos101/bombeomecanico/bombeomecanico.shtml
https://www.google.com/search?
q=imagen+motor+de+la+bomba+mecanica&source=lnms&tbm=isch
POR BOMBEO MECANICO

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FICHA DE IDENTIFICACIN DE PROYECTO

DISEO DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL

Nombres y Apellidos Cdigo de estudiantes

Carrera ING. GAS Y PETROLEO

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El bombeo mecnico es el mtodo de levantamiento artificial ms usado a nivel mundial. Este

Palabras clave: bombeo mecnico.

Key words: mechanical pumping.

El mecanismo de afianzamiento est constituido fundamentalmente por cuas metlicas que

TABLA 1. ESPECIFICACIONES DE LA BOMBA SUBSUELO16

Figura 1. LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR BOMBEO MECANICO..........................10

Cuando la energa natural de un reservorio de agota, es necesario la utilizacin de un sistema de

Captulo 1. Planteamiento de los Objetivos.

1.1.1.- Objetivos Generales.

1.1.2.- Objetivos Especficos.

Conocer el funcionamiento del diseo de levantamiento artificial por bombeo

3. 1.2. Ventajas y Desventajas Diseo de Levantamiento Artificial por Bombeo Mecnico.

Confiabilidad y bajo mantenimiento.

Requieren de gran espacio en superficie, siendo poco recomendable en plataformas costa

Captulo 2. Marco Terico

4. Definicin del Diseo de Levantamiento Artificial por Bombeo Mecnico. -

FIGURA.1.- LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR BOMBEO MECANICO

5. Clasificacin por unidades del bombeo Mecnico segn su geometra. -

Se clasifican en 3 tipos de clases los cuales son.

2.2.1.- Unidad Convencional. -

Es la ms antigua y las ms usada en la industria petrolera, basan su geometra en un

2.2.2. Unidad Mark ll.-

Basado en su geometra se puede mencionar 3 ciertas caractersticas, la cuales reducen el

Tiene bajo torque en muchos casos (con varillas de acero)

En muchas aplicaciones no puede bombear tan rpido como la convencional.

Puede causar ms dao a las varillas y bomba en caso de fluido pesado.

FIGURA 3. UNIDAD MARK ll.

2.2.3. Unidad Balanceada por Aire.

Es ms compacta y fcil de balancear que las otras unidades.

Puede rotar tanto en sentido horario como anti horario.

Son ms complicadas y requieren mayor mantenimiento (compresor de aire,

La caja de engranaje podra daarse si el cilindro pierde la presin del aire.

FIGURA 4. UNIDAD BALANCEADA POR AIRE

7. Enunciar las Partes del Equipo de Subsuelo. -

2.3.1. Tubera de Produccin. -

2.3.2. Cabillas o Varillas de Succin. -

Es el enlace entre la unidad de bombeo instalada en superficie y la bomba de subsuelo. Las

2.3.3. Anclas de Tubera. -

2.3.4. Bomba de Subsuelo. -

Es un equipo de desplazamiento positivo (reciprocante), la cual es accionada por la sarta de

Tipos de Bomba de Subsuelo.

Bombas de tubing (th). -

Son bombas resistentes en su construccin y simples en su diseo. El barril se conecta

Bombas insertables (rh / rw). -

Bomba barril de pared fina o gruesa con anclaje superior (rwarha).

TABLA 1. ESPECIFIACIONES DE LA BOMBA DE SUBSUELO

8. Conocer los Equipo a Nivel de Superficies.

Es el encargado de suministra la energa necesaria a la unidad de bombeo para levantar los

2.4.2. Caja de engranaje. -

FIGURA 6. CAJA DE ENGRANAJE.

Es la responsable de trasmitir el movimiento de la caja de engranaje o transmisin a la biela del

2.4.4. Pesas o contrapeso. -

2.4.5. Prensa estopa. -

FIGURA 8. PRENSA ESTOPA.

2.4.6. Unidad de bombeo. -

Su funcin principal es proporcionar el movimiento reciprocante apropiado, con el propsito de

FIGURA 9. UNIDAD DE BOMBEO

Caractersticas de la Unidad de Bomba.