El oficio de soldar las 'costillas' del tren

http://www.informador.com.mx/jalisco/2017/710420/6/el-oficio-de-soldar-las-costillas-del-tren.htm

Aseguran que en algunos tramos alcanzan los 17 metros de alto; para ellos es algo normal

La altura en la que trabajan los soldadores asombra a quienes pasan por la construccin

GUADALAJARA, JALISCO (06/MAR/2017).- Al pasar por la construccin de la Lnea

3 del Tren Ligero, a la altura de vila Camacho y Circunvalacin, algunos automovilistas
bajan sus ventanas para ver a los soldadores que trabajan a ms de 10 metros de alto; a
los conductores y transentes les asombra verlos tan arriba, pero para los trabajadores eso
es algo a lo que estn acostumbrados.

Vctor Vzquez, soldador industrial de 28 aos y originario de Puebla, cuenta que lleva
ms de 10 aos en el oficio, en obras como muelles, puertos o cementeras.

El trabajador dice que llega a las 7:00 horas y lo primero que hace es recibir una pltica de
seguridad, luego precalienta y le quita la humedad al material. A las ocho de la maana
comenzamos y hasta las seis de la tarde hacemos la aplicacin, toda debe ir horneada,
debemos tener mucha limpieza y usar arns ya que a pesar de que son unos 12 metros de
altura ya con eso la vida corre riesgo.

Vzquez explica que a la estructura sobre la que irn los rieles le llaman ballena, y las
partes que sobresalen y que ellos tienen que soldar son las costillas. Una gra las coloca
pero uno las tiene que reforzar. Si alguna pieza te sale mal te tienes que quedar una o dos
horas despus del horario para repararla. En 15 das que llevamos hemos avanzado tres
pilares.

El joven seala que a su parecer falta seguridad. No ha habido accidentes y aunque s

estamos asegurados con arns nos faltan muchas lneas de vida, cables de acero para
poderse transportar por toda la parte superior. S andamos con la preocupacin aunque ya
llevamos rato en el oficio.

Por su parte, Matas Garca, originario de Durango, lleva casi un mes en la obra desde que
lo invitaron a venir y no sabe cunto tiempo se va a quedar. El trabajo de soldadura es el
de siempre: alistamos la maquinaria, nos suben en las gras; cada quien se queda en su
casita, en esas canastillas que se ven adentro estamos soldando, est tapado para no
aventar lumbre a los carros, en cada canastilla est un soldador.
Garca recalca que la soldadura tiene que hacerse bien para pasar el control de calidad.
El trabajador calcula que cada pieza requiere un da de trabajo, o da y medio.

Todo lo que ve quemado es la soldadura que aplica uno en todo alrededor. Suben la pieza
grande y las chicas las van poniendo con una gra, la unen con unos puntos nada ms
para que no se caiga y se sube uno a terminarla de soldar, las dejamos listas para que les
pongan el concreto arriba.

Sobre su labor, que provoca curiosidad entre los ciudadanos, considera que ya es algo
normal. Est impuesto uno a andar en las alturas. No est muy alto pero s se alcanza a
ver la ciudad, sern unos 15 metros o lo ms alto es arriba del puente tiene 17 metros.

INSTRUCCIN: Responde las siguientes preguntas, recuerda que es necesario que leas el texto
cuantas veces sea necesario.

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C

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