18/09/2017 E o carro eltrico no nos libertar

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E o carro eltrico no nos libertar

POR INS CASTILHO
ON 07/08/2017
CATEGORIAS: ALTERNATIVAS, CIDADES, MOBILIDADE URBANA, POSTS

Nossa livraria online

O Minotauro Global
A verdadeira origem da crise
nanceira e o futuro da
economia global

Autor: Yanis Varoufakis

Por R$ 50,00 (PR-VENDA)

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O Bem Viver
Complexo Virio Juiz Harry Pregerson, Los Angeles. EUA Uma oportunidade para imaginar
outros mundos
Para tentar salvar um modelo falido, indstria automobilstica sugere
Autor: Alberto Acosta
que modelos eltricos pouparo o planeta. Por que a sada ilusria. Por R$ 30,00

Quais as opes efetivas Compre

Blog da Redao
Por George Monbiot | Traduo: Ins Castilho Oficina: o
ativismo dos
acionistas Aos nossos amigos
Dizemos a ns mesmos que apreciamos a eficincia. Mas criamos um rebeldes Crise e insurreio
Em diversos pases, os atos das
sistema de transporte cujo princpio o desperdcio. Carrocerias de grandes corporaes esto sendo Autor: Comite Invisivel
denunciados nas prprias De R$ 32,00 por R$ 27,00
metal (que aumentam a cada ano), cada uma carregando uma ou duas assembleias de acionistas. Vamos
faz-lo tambm no []
pessoas, viajam em paralelo para os mesmos lugares. Caminhes O nosso 11 de
setembro Compre
carregando mercadorias idnticas em direes opostas passam uns 11 de setembro
pelos outros em viagens de mais de 3 mil quilmetros. Empresas de 1973: o
Palcio La
concorrentes cruzam as mesmas rotas de encomendas, em vans em Moneda, onde
estava o presidente socialista
grande parte vazias. Poderamos, talvez, reduzir nosso movimento de Salvador Allende, bombardeado Outros Quinhentos
pelo Exrcito []
veculos em 90% sem prejuzo do servio, e com um grande ganho em Em defesa da
Reforma
nossa qualidade de vida. Psiquitrica
Integrante do
governo Temer prope volta dos
Mas contestar essa forma peculiar de insanidade , como sinto na pele, manicmios pblicos.
Pesquisadores e docentes lanam
ser considerado insano. Veja como a publicidade est dominada pelas mobilizao por uma poltica de
empresas que fabricam carros, e voc comea a entender o impulso Sade Mental []

para assegurar que esse sistema ilgico persista. Olhe para o poder de Outras Mdias
E se os bancos
lobby da indstria automobilstica e seu apoio na mdia, e voc v por servissem
sociedade?
que vrios planos para enfrentar a poluio parecem destinados a Apoiada em
Ladislau
fracassar. Dowbor e Yann
Leboutang,
economista Mais lidos

https://outraspalavras.net/posts/e-o-carro-eletrico-nao-nos-libertara/ 1/5
18/09/2017 E o carro eltrico no nos libertar
sustenta: em vez de limitar-se a
Sugira um sistema mais simples, e voc ser calado por pessoas criticar os bancos, esquerda deve
POPULAR COMMENTS

insistindo que no querem viver numa economia planificada. Mas propor [] TODAY WEEK MONTH ALL
Trump e Temer
nesse aspecto (e outros) ns j vivemos numa economia planificada. contra a O tenebroso mundo das "novas"
Venezuela? festas infantis
Hoje os planejadores fazem algumas pequenas cocesses para ciclistas, Presidente dos
EUA jantar
pedestres e carros, mas seu objetivo primordial maximizar o fluxo de com trs Fidel, por Eduardo Galeano
governantes
veculos privados. Ao invs de encorajar o uso mais eficiente da sul-americanos
infraestrutura existente, eles continuam aumentando o espao de que a esta noite. Encontro ocorre s
vsperas de indito exerccio militar
A atualidade brutal de Hannah
ineficincia precisa para expandir-se. Brasil-EUA na []
Arendt
Arquitetura na
Periferia d
A Gr-Bretanha um exemplo. O novo programa do governo para a poder s
mulheres Arquitetura hostil: as cidades
poluio avisa que suas prprias aes sero limitadas, pois Em reas de contra seres humanos
ocupao de
precisamos manter disciplina das despesas publicas. Mas sustenta o Belo Horizonte,
elas projetam
que o Departamento de Transportes exibe como o maior as reformas de suas casas e depois
O Belchior que a crtica vulgar no
viu
executam os trabalhos -- []
modernizao de rodovias em uma gerao. Lanado em 2014, no Reggae,
pice do programa de austeridade de David Camero, esse plano direitos e
feminismo no Outro Canal
prometia triplicar os gastos at o final da dcada, com 15 bilhes de polo do
agronegcio Rafael Braga Vieira - Coisas Que Voc
libras [mais de 60 bilhes de reais] para um projeto de mais de cem Quem Marina
Peralta, cantora
Precisa Saber #33
novas estradas. que sacode o
MS defendendo os ndios, o
feminismo e a igualdade racial -- e
[]
Falsa queda
dos juros e
urgente
Novas rodovias no resolvem congestionamentos de trnsito. Elas o Reforma
Monetria
exacerbam. Ao aumentar o fluxo em algumas partes da rede, geram A reduo
fictcia,
gargalos em outras. Os governos ento tentam contornar o gargalo mostramos. E,
alm de reduzir o que a sociedade
criando um ainda pior ao longo do sistema. No importa quantas vezes paga aos rentistas, nova poltica
e quo poderosamente se demonstre que mais estradas resultam em precisa impedir [] Como a Volkswagen colaborou com a
ditadura
mais trnsito (as primeiras descobertas foram publicadas em 1937): o Outros Livros
Em Estado de
programa persiste. Choque: em
dirio de
guerra,
Nenhuma soluo para os vrios problemas causados por esse caos jornalista
palestino relata
planejado pode ser executada, j que a eficincia seria injuriosa para como seu povo sobreviveu ao ltimo
massacre na Faixa de Gaza
certos interesses. O sucesso medido pelos quilmetros viajados, ao O livro recebeu elogios de nomes
de peso como o linguista Noam
invs de necessidades atendidas. como medir a sade da populao Chomsky, a filsofa Judith Butler, o
pelo volume dos medicamentos que ela consome. msico Roger []
(A obra de)
Varoufakis
contra a PEC GREG NEWS com Gregrio Duvivier | FAKE
Nenhum sacrifcio em vidas, terras ou ouro suficiente para satisfazer 241! Por Mario NEWS
Sergio Conti
o deus de metal. Uma nova crise de dvidas, envolvendo agora carros Para chegar austeridade, ele
ao invs de casas, ameaa ajudar a catalisar outra catstrofe, j que os parte da hecatombe de 1929. A
grande crise no foi dirimida pelo
planos pessoais de financiamento sob os quais a maioria dos incremento de obras []
Para entender
automveis so hoje comprados sobrecarregam algumas famlias com o corao da
Crise
dbitos impossveis. Por Hugo
Albuquerque,
jurista e editor
Mas, de novo, apesar disso os governos evita a todo custo questes da Autonomia Literria. O
Minoutauro Global: a verdadeira
fundamentais sobre por que e como usamos o transporte, e se origem da crise financeira e o futuro
[]
poderamos melhor-lo. A Gr-Bretanha props a mais limitada de
todas as respostas possveis, diante da deciso do Tribunal Superior
que obriga o governo a tomar medidas com relao s emisses de
dixido de nitrognio (NO).

As autoridades locais tero permisso de introduzir zonas de ar

limpo [nas quais se bloqueia a circulao de veculos] de longe a
medida mais efetiva e de melhor eficincia por custo apenas quando
outras opes (em sua maioria, inteis) forem esgotadas. A eficincia
deve ser desencorajada em todos os casos. Assim que a conformidade
com a lei for alcanada, essas zonas devem ser extintas.

Conformidade com a lei no a mesma coisa que segurana pblica,

especialmente se est baseada em medidas limitadas. O dixido de
nitrognio apenas um componente da poluio. Outro so as
partculas, s quais, de acordo com o documento do governo, no h
nvel seguro de exposio conhecido. O governo no deveria fazer de

https://outraspalavras.net/posts/e-o-carro-eletrico-nao-nos-libertara/ 2/5
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tudo para resolver o assalto aos nossos corpos em vez de o mnimo

requerido para evitar outra derrota na Justia?

Mas no tenha medo: l por 2040, os novos veculos a diesel ou

petrleo sero vendidos no Reino Unido. Esse, aparentemente, o
cronograma apropriado para responder ao que um comit parlamentar
denomina emergncia de sade pblica. Uma criana nascida hoje
ter 23 anos quando essa poltica for implantada. Ento os danos ao
desenvolvimento de seus pulmes e crebro j tero sido feitos. E a
mudana vai acontecer de qualquer modo, sem a ajuda do governo. A
Volvo anunciou que vender apenas carros eltricos ou hbridos-
eltricos de 2019 em diante. O banco holands ING prev que todos os
novos carros na Europa sero eltricos em 2035. Que no se acuse esse
governo de ambio

Mesmo que essa poltica fosse implantada mais rapidamente, ela

procura garantir que nada mais mude em nosso extravagante sistema.
Os carros eltricos resolvem apenas parte do problema. Eles poluem
menos o ar, mas ocupam o mesmo volume de rodovias e de espao
para estacionamento. Os recursos para fabric-los e o volume de
minas e portos e montadoras que destroem habitats preciosos em todo
o mundo podem at mesmo aumentar. Embora o total de emisses de
carbono e poluio do ar causadas pelos carros eltricos seja mais
baixo do que o gerado pelo sistema fssil, o uso da eletricidade ter de
crescer. Se voc est entre aqueles que apoiam carros eltricos mas se
opem a usinas nucleares, pode ter de reconsiderar uma de suas
posies.

Que tal tentar explorar algumas solues para a poluio que mudem
esse sistema ridculo, em vez de prolong-lo indefinidamente? Por que
no trocar o espao destinado aos carros nas ruas por ciclovias seguras,
para fazer da bicicleta uma forma relevante de transporte urbano? Por
que no lanar um esquema de desmonte que troque carros por bnus
para usar transporte pblico? Por que no implementar planos
engenhosos, propostos por economistas como Alan Storkey, para um
servio de nibus interurbanos modernos, que to rpido e
conveniente como o transporte privado, mas usa uma frao do espao
virio?

Em muitos setores, considera-se que houve progresso quando h

reduo do volume de um sistema, ao mesmo tempo em que se amplia
seus servios. Por que o mesmo princpio no se aplica ao transporte?

Sobre o mesmo tema:

15/05/2017 16/01/2014 18/01/2017 16/01/2015

O mito das O Passe Livre, Vigilncia 24h: A lgica e a tica
tecnologias segundo Michael agora tambm nos da Tarifa Zero
salvadoras Lwy nibus (3)
(0) (4) (0)

https://outraspalavras.net/posts/e-o-carro-eletrico-nao-nos-libertara/ 3/5
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Bio Latest Posts

Ins Castilho
Jornalista, integra o corpo editorial de Outras
Palavras. Foi editora do jornal Mulherio, realizadora
dos filmes de curta-metragem Mulheres da Boca e
Histerias e cofundadora do Ns Mulheres, primeiro
jornal feminista de So Paulo.

TAGS:bicicleta, carro eltrico, ciclovias, diesel, energia nuclear,

indstria automobilstica, poluio, publicidade, transporte

4 Comments

Marcio Ramos
Posted agosto 8, 2017 at 12:26 AM

O povo aqui so quer andar de carro.

di Augusto Benini
Posted agosto 8, 2017 at 11:40 AM

timo artigo, com ponderaes relevantes.

De fato, receio que seja um enorme equvoco ou puro fetiche acreditar que o
desenvolvimento tecnolgico que ir liberar os seres humanos.

Claro que pode ser um elemento auxiliar relevante.

Porm, defendo, o decisivo para a emancipao social e humana est justamente na

construo de novas relaes sociais entre os seres humanos, baseada na
transparncia , igualmente substantiva, sustentabilidade em todas as dimenses e
autogesto societria

Jorge Victor
Posted agosto 9, 2017 at 5:02 PM

Investir em transporte pblico exige recursos pblicos escassos em poca de

austeridade enquanto os automveis pagam impostos.

Rogrio Centofanti
Posted agosto 19, 2017 at 5:24 PM

Incrvel! Fazem o diabo para manter o imprio do transporte individual, do qual as

bicicletas so apenas uma das muitas formas a politicamente correta -, mas
poucos os que saem na defesa radical do transporte coletivo.

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18/09/2017 E o carro eltrico no nos libertar

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