Entorno tecnolgico

La logstica tiene su mejor aliado en la tecnologa, siendo de vital importancia el conocimiento y

utilizacin de ltimas versiones tecnolgicas en el desarrollo de sus procesos para ofrecer servicios
cada vez ms competitivos y as satisfacer clientes cuya estrategia esta centrada especialmente en
el transporte y la distribucin de sus productos

Tecnologa Blanda: Es la parte de conocimientos que se refiere a aspectos puramente tcnicos de

equipos, construcciones, procesos y materiales. Es una variable positiva, ya que a travs de los
diferentes medios de comunicacin podemos adquirir conocimientos tecnolgicos a nivel de
software, equipos de alta precisin (estaciones totales, GPS, teodolitos, trnsitos, etc.),
computadores, etc.

Ejemplos tecnolgicos de software implementados en empresas de transporte:

Tecnologa Ups On Line Tools: Esta tecnologa ofrece a sus usuarios la visibilidad total de sus
importaciones y exportaciones, lo cual le permite gestionar sus envos dentro del pas , la visin
consiste en simplificar los negocios, sincronizar sus entregas y logstica, sincronizar compaas,
sustituir complicados procesos manuales para la agilidad electrnica.

Actualmente los pases que manejan la tecnologa del Ups On Line Tools, son Argentina, Chile,
Guatemala y Colombia. Las empresas que la manejan son DHL, UPC.

Para ejercer la funcin de gestin logstica se hace amplio uso efectivo de la tecnologa de la
informacin, tales como:

Computadoras

Redes

Tecnologa de cdigo de barra

Tecnologa de captacin de informacin

Tecnologa EDI

Uso de Internet y correo electrnico

Captacin automtica de datos

Tecnologa Dura: Se refiere a los conocimientos de tipo organizacional, administrativo y de

comercializacin excluyendo los aspectos tcnicos. Es una variable positiva, porque tambin es un
medio de transmisin de conocimiento a nivel ms cientfico; en esta encontramos herramientas que
facilitan el trabajo al hombre en cualquier profesin que ejerza.

Finalmente, La tecnologa toma muchas formas diferentes pero puede enmararse dentro de dos
categoras generales: tecnologa blanda y tecnologa dura. El know-how, las habilidades y tcnicas
se conocen generalmente como tecnologas blandas. Esta tecnologa es blanda porque se
constituye como informacin que no necesariamente toma forma tangible.

De otro lado, las tecnologas duras son bienes tangibles. Los ejemplos ms obvios son los equipos
o hardware, como una computadora o una planta de bioprocesamiento. La tecnologa dura rara vez
puede transferirse exitosamente sin alguna forma de transferencia de tecnologa blanda. Por ello, la
tecnologa dura y blanda as como su transferencia son, usualmente, procesos complementarios.

Existe un mnimo de retardo en el flujo de informacin. Adems, la informacin es ampliamente

compartida por todo el personal que la necesita. Se aplica en la gestin logstica un modelo de
captacin, procesamiento, transmisin y utilizacin de la informacin basado en la informatizacin y
la tecnologa moderna de las comunicaciones.

Los directivos de la logstica y de la empresa cuentan con un suministro de informacin (tanto sobre
las transacciones como de los indicadores que reflejan la marcha y estado del sistema logstico) que
tiende a ser online sobre el estado del sistema logstico que le permite tomar decisiones acertadas
y oportunas. Para la gestin de cada una de las actividades que se coordinan por la logstica se
emplea un software para el tratamiento de la informacin y la ayuda a la toma de decisiones.

Recursos de planeacin como parte de tecnologas ERP (Enterprise resource Planning) para el
manejo de contabilidad y finanzas, manejo de recursos humanos y distribucin lo cul les permite
mantener una integracin a travs de toda la organizacin, e informacin actualizada en tiempo real,
informtico para facturacin comercial les permite tener un control total sobre los inventarios,
compras, facturas, notas de crdito, notas de venta; reportes de retenciones en compras y ventas,
libros de compras y ventas, kardex, inventarios valorizados, contabilidad, comprobantes contables,
libro diario, mayor general, balance general, de comprobacin, estado de resultados, estados de
cuenta.

Las transformaciones en puertos e infraestructura han dinamizado el desarrollo logstico en las

ciudades costeas. Teniendo como reto disear y articular una estrategia regional, debido a eso
nuevos conceptos entra a participar en la infraestructura de transporte, que requiere una carga
internacional que circula por el interior del territorio nacional y el manejo del contenedor. Los
Terminales Interiores de Carga o Puertos Secos, los Centros de Transferencia y las instalaciones de
seguimiento y comunicaciones, hacen parte de la nueva infraestructura que debe incorporarse para
hacer posible el Transporte.

En operaciones de manutencin de mercancas, las operaciones de estiba y desestiba deben ser

altamente eficientes tanto para minimizar tiempos, como para aprovechar la capacidad de estiba de
camiones o contenedores, reduciendo a su vez costos de operacin.

La complejidad y la escala del transporte lo convierten en una excelente rea dentro de la cadena
de suministro para utilizar las Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin (TIC). El uso del
software para determinar las rutas de transporte ha sido la aplicacin ms comn; utiliza la ubicacin
de los clientes, el tamao del embarque, los tiempos de entrega deseados, la informacin sobre la
infraestructura de transporte (como distancias entre puntos) y la capacidad del vehculo como datos.

Las Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin (TIC) tambin entran en juego con el uso de
Global Positioning System (GPS) o sistemas de posicionamiento global y la notificacin electrnica
de los arribos inminentes. Estos sistemas monitorean en tiempo real la ubicacin de los vehculos,
mejorando la respuesta de la empresa transportadora a las inquietudes del cliente respecto a las
entregas.

La RFID (Radio Frequency IDentification) radiofrecuencia es otra tecnologa cuya funcin consiste
en la identificacin inalmbrica de un producto en el cual, un dispositivo lector vinculado a una
computadora, se comunica a travs de una antena con un tag o etiqueta mediante ondas de radio.

Este mtodo tiene aplicacin para trazabilidad de productos, control de personal, control de activos,
inventarios, peajes, control de ingresos y salidas, entre otros.
El Cross Docking o Cruce de Anden es la prctica de descargar desde un camin entrante para
entregar a un camin saliente, manteniendo como objetivo primordial la reduccin del costo de los
inventarios y tiempos en la reposicin de artculos. Es utilizado por compaas colombianas, qu
estn implementando medidas y tecnologas parar hacerlo mas efectivo y competitivo.

En Colombia, se ha venido desarrollando desde la forma manual, hasta el uso de tecnologas TIC
(Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin) de avanzada. El Cross docking resulta ms
efectivo en la medida en que se disponga de operaciones eficientes y tecnologas que propicien alto
nivel de sincronizacin en tiempos de entrega y coordinacin de transporte, considerando las
limitaciones de espacio, equipos y personal a cargo para desplegar las funciones respectivas. Hoy
existen diversos operadores logsticos nacionales con gran capacidad de servicios.

En su forma simple, Intercambio electrnico de documentos, o EDI, es el sistema que permite enviar,
recibir, codificar y descodificar los documentos de tipo mercantil y financiero que intercambian las
empresas (pedido, factura, albaranes, rdenes de pago, etc.) en formato electrnico. El uso de
mensajes EDI / EANCOM se realiza de forma instantnea, al transmitirse de ordenador a ordenador,
sin el soporte papel y con independencia del hard y soft interno de las empresas interlocutoras, las
empresas hablan el mismo idioma estandarizado y utilizan un modelo de documento vlido y
comprensible para todos los interlocutores.

En conclusin existen dos elementos claves. Primero, los documentos electrnicos reemplazan a los
documentos en papel. Segundo, el intercambio de documentos se realiza en un formato
estandarizado. Usando estos dos conceptos, cualquier empresa puede entrar al mundo del EDI y
empezar a tomar ventaja de la rapidez y economa del comercio electrnico.

Para hacer ms competitivos y eficaces los procesos de cross Docking, es recomendable la

implementacin de sistemas de gestin de calidad tipo six-sigma, apoyados con tecnologas TIC
(Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin) de ltima generacin y trabajar siempre en
funcin del cliente y con filosofa de justo a tiempo.

En los distintos puertos se utilizan medios que permiten: la utilizacin al mximo de la altura y el
rea, se garantiza una alta organizacin, existe debida identificacin de las cargas, y se garantiza
un rpido despacho.

Las operaciones en el puerto son principalmente mecanizadas. Las condiciones fsicas y medio
ambientales garantizan una adecuada conservacin de las cargas y un trabajo enriquecedor con alta
proteccin para los obreros, lo cual se refleja en prdidas y mermas mnimas de mercanca y una
alta satisfaccin en el trabajo libre de accidentes y enfermedades profesionales.

Montacargas de combustin Montacargas de 7 Ton. Manejadores de contenedores

Gras mviles multipropsito Gra sobre rieles post-panamax

Gras mvil multipropsito Gra trastainer Gra trastainer

Gras prtico sobre rieles post-panamax ship to shore elemento clave en las operaciones de barco-
tierra, gras trastainer para la manipulacin de contenedores en una terminal y gras mvil
multipropsito tienen multitud de aplicaciones en pequeos puertos multipropsito estn destinadas
a terminales de contenedores o de carga general o destinadas a astilleros.

En el transporte interno se garantiza la ejecucin mecanizada de todas las operaciones, con un

tratamiento unitarizado de las cargas y con identificacin permanente durante su flujo utilizando
mtodos formalizados que combinan con la gestin informatizada de la produccin, el
aprovisionamiento y la distribucin.
Tecnologa IRDA Mviles de radiofrecuencia Computadoras

Cuentan con dispositivos de tecnologa IRDA (rayos infrarrojos) para lectura de cdigo de barras,
que se sincronizan con computadores porttiles in situ para el control electrnico de mercancas.
Software de Gestin Logstica y distribucin, para el almacenaje y el inventario de transportes
alrededor de los datos como alrededor de los productos.

El 94.3% de las autorizaciones de ingreso carga en camin son elaboradas en lnea debido a que
existe conexin de voz, video y datos con todo el mundo, teniendo acceso a 380 puertos en ms de
100 pases, mientras que el 5.7% se realiza en las ventanillas.

Una penetracin de 22% a nivel general que si segmenta en las clases media en adelante llega a
niveles superiores del 60%.

La regin Asitica es la lder con cerca de 580 millones de internautas. Latinoamrica es la de mayor
crecimiento proporcional y se situ en 140 millones de usuarios

Las falencias predominantes del sector logstico colombiano tienen mucho que ver con la calidad de
la infraestructura de transporte; pero tambin los operadores de servicios logsticos no satisfacen las
expectativas de las empresas, en Tecnologas aplicadas a la gestin debido a que aun deben
sistematizar el seguimiento y control de la carga en el corredor y desarrollar un sistema de
indicadores para medir el desempeo de las diferentes operaciones en el corredor, se considera que
la calidad de la gestin empresarial de los operadores requiere mayor evolucin. Tambin se detecta
deficiencia en competencias laborales especficas en el nivel medio y operativo que son el apoyo
fundamental de la operacin logstica en toda la cadena de suministro.

4. TECNOLOGAS DE LA INFORMACIN Y SCM

Las TICs, se han convertido en un medio de desarrollo empresarial y fuente de ventaja
competitiva. La Asociacin Americana de las Tecnologas de la Informacin (Information
Technology Association of America, ITAA), define que las TIC s son: el estudio, el diseo, el
desarrollo, el fomento, el mantenimiento y la administracin de la informacin por medio de
sistemas informticos, esto incluye no solamente la computadora, el medio ms verstil y utilizado,
sino tambin los telfonos celulares, la televisin, la radio, los peridicos digitales, etc [8]. En la
actualidad las empresas de diferentes sectores y tamaos se estn basando en esas (TICs) para
transformar la manera de realizar negocios, integrar procesos, mejorar la productividad y las
relaciones con las empresas colaboradoras. Finalmente, segn Muoz Machado, una de las
cualidades de las empresas rentables es que registran y procesan toda clase de datos relativos a
sus actividades, aunque en ocasiones la obtencin y procesamiento de los mismos no sean fciles
[9].
La Cadena de Suministro no ha sido ajena al impacto de las TICs, las cules han influido
positivamente en su funcionamiento, debido a que esta opera en un ambiente globalizado y
altamente cambiante, donde la informacin oportuna y de calidad se convierte en el mejor aliado.
Segn Grunasekaran, la utilizacin de las TICs se han intensificado gracias a su rpido desarrollo y
aplicabilidad en los procesos logsticos. Adems, si se considera la cantidad y complejidad de los
procesos y actividades que implica la cadena de suministro, se hace casi obligatorio la utilizacin de
las TICs para el tratamiento y posterior anlisis de la informacin [10]. Adems, una conclusin del
estudio de Cachon y Fisher indica que utilizar TICs en la logstica conlleva a la reduccin de costos
y a la mejora del flujo de bienes a travs de la cadena de suministro [11]. Levary afirma que las
TICs en la SCM pueden proporcionar ventajas potenciales como la reduccin de tiempos de ciclo,
reduccin de inventarios, minimizar el efecto del ltigo, y mejorar la efectividad de los canales de
distribucin [12].

Segn Simchi-Levi, los objetivos de las Tecnologas de la Informacin en la SCM, son los siguientes
[13]: a) Proporcionar informacin disponible y visible; b) Tener en un solo punto el acceso a los
datos; c) Facilitar la toma de decisiones basadas en el hecho que se tiene informacin de toda la
cadena de suministro y d) Permitir la colaboracin entre los actores de la cadena de suministro.

Segn Gunasekaran y Ngai , la aplicacin de las TICs en la cadena de suministro presenta

inconvenientes en su eleccin e implementacin, tales como: Falta de Integracin entre las TICs y
el modelo de negocios, poca planeacin estratgica, aplicaciones de TICs insuficientes para el
manejo de la empresa virtual, e inadecuada aplicacin del conocimiento en la SCM [10]. A pesar
de estos inconvenientes, las TICs son esenciales.
Actualmente existe gran variedad de TICs para los procesos logsticos de la cadena de suministro.
Entre las TICs ms comunes aplicadas a la logstica de entrada se encuentra el EDI (Electronic
Document Interchange), VMI (Vendor Managed Inventory), CRP (Continuos Replenishment
Program), el e-procurement y e-sourcing. Mientras para la logstica interna se considera el ERP
(Enterprise Resource Planning), MRP I (Material Requeriment Planning), MRP II, WMS (Warehouse
Management System). Por ltimo para la logstica de salida se considera el TMS (Transportation
Management System), EDI, EPC (Electronic Product Code), entre otros. Finalmente, en la Figura 2,
se presenta una clasificacin de las principales TICs utilizadas en la gestin de la cadena de
suministro. En los numrales siguientes, se realizar un anlisis detallado de estas TICs y su
aplicacin en Colombia.

Figura 2. Mapa de TICs aplicadas a la Gestin de la Cadena de Suministro

Figure 2. ICTs map applied to the Supply Chain Management
Fuente: propia
5. TICS EN LA LOGSTICA DE APROVISIONAMIENTO
Cmo se explic con anterioridad la logstica de aprovisionamiento o de entrada, es considerada
dentro de la logstica externa debido que se enfoca en planificar y gestionar las actividades
relacionadas con los agentes de la cadena de suministro, que proveen la materia prima e
informacin necesaria para la produccin del bien o prestacin del servicio[5]. Despus de realizar
una revisin bibliogrfica se identific que las principales (TICs) aplicadas a esta son: El EDI, e-
procurement, el VMI, CRP, el e-sourcing, e-mails, Sistema de Administracin de la Demanda
(Forecast). A continuacin se realiza una descripcin de las primeras cuatro TIC`s mencionadas.

5.1 EDI (Electronic Data Interchange)

Para tener un mejor conocimiento del EDI, se presentan las siguientes definiciones: Telefnica de
Espaa, la define como: la transmisin electrnica de documentos comerciales normalizados entre
ordenadores, de modo que la informacin pueda ser procesada sin necesidad de intervencin
manual [9]. Mientras IBM, la define como la transferencia de Informacin entre empresas
utilizando mensajes electrnicos con contenidos estandarizados, los cuales fueron previamente
establecidos entre las partes [14].
Si las transacciones e intercambio de informacin entre empresas son automatizadas y
normalizadas por medio del EDI, se puede mejorar el aprovisionamiento y la SCM en general,
debido que posiblemente se reduce el tiempo de envo, recepcin de documentos, disminucin de
costos, y se mejoraran las relaciones comerciales entre las partes que intervienen [5]. El EDI
presenta desventajas, tales como los altos costos de implementacin y complejidad de la
infraestructura fsica, lo cul, no ha permitido que muchas empresas pequeas lo utilicen.

5.2 E-PROCUREMENT
El e-procurement es definido por Aberdeen, como una herramienta que permite automatizar los
procesos tcticos y el flujo de informacin asociados con el aprovisionamiento [15]. Adems,
Urzelai define que el e-procurement automatiza el proceso de compras, a travs del software y de
la tecnologa de Internet, y mejora la relacin entre comprador y vendedor compartiendo
informacin gil y continua [5]. Las soluciones e-procurement basan la optimizacin del proceso
de aprovisionamiento( productos estandarizados y altos volmenes), a travs de la utilizacin de
catlogos para la realizacin de pedidos, la automatizacin de la aprobaciones de rdenes de
compra, y establecimiento de controles para hacer cumplir las polticas de aprovisionamiento
establecidas para compradores y proveedores [15].
Las ventajas del e-procurement radican que esta soportada en Internet e Intranet y se basa en las
mejores prcticas de aprovisionamiento, lo que permite optimizar las operaciones de compra y
venta entre las empresas, lo cul, mxima los intercambios de bienes e informacin a travs de
toda la cadena de suministro de una forma gil y oportuna, y se crea una sola interfaz de
comunicacin con los proveedores. Una de las principales desventajas que presenta es que requiere
la utilizacin de catlogos electrnicos para la realizacin de pedidos, por lo que en ocasiones se
presentan errores de precios y productos.

5.3 VMI (Vendor Managed Inventory) /CRP (Continuos Replenishment Program)

El VMI Y CRP, son un sistema de aprovisionamiento que se basa en el intercambio de informacin
(Internet/EDI), de tal forma que es el propio proveedor quien gestiona los niveles de stock de su
empresa cliente, y el que genera los pedidos [5]. Segn Bone el VMI se presenta cuando el
proveedor controla los inventarios del cliente, y reabastace las cantidades necesarias [16]. Adems,
se ha incrementado el uso del VMI debido que nos encontramos en una era en la cul la
informacin acerca del consumo y las necesidades de la empresa pueden ser fcilmente
transmitidas a los proveedores. Segn Schutt algunas de las ventajas de la utilizacin del VMI son:
Manejar ms eficientemente el reaprovisionamiento, reduccin de costos de transporte, disminucin
de cantidad de inventarios y mejoras en el sistema de demanda (Forecast) en la empresa del
cliente [16]. Adicionalmente, Ballou explica que la aplicacin del VMI mejora la estimacin de
pronsticos y la administracin y control de la produccin e inventarios. [1]. Mientras las
desventajas pueden ser, la poca confianza por parte de las empresas para delegar tal
responsabilidad a sus proveedores y la falta de infraestructura tecnolgica de muchas empresas
para garantizar el flujo de informacin de consumos e inventarios para realizar las operaciones.
El CRP es considerado una parte del VMI, y maneja la informacin para que el reaprovisionamiento
sea continuo [5].

7. TICS EN LA LOGSTICA INTERNA

La logstica interna o de fabricacin, se enfoca en planificar y gestionar las actividades relacionadas
con la transformacin de la materia prima en producto terminado, e incluye los procesos de
almacenamiento, produccin y picking [5]. Las principales TICs aplicadas a esta, son: El ERP,
WMS, MRP I-II, Cdigo de barras, el RFID (Radio Frequency Identification), Pick to Light-Voice y
LMS (Labor Management System). A continuacin se realiza una descripcin de cada una de estas,
excepto la LMS.

6.1 ERP (Enterprise Resource Planning)

Segn Berenguer y Ramos, El ERP que se traduce como planificacin de recursos de la empresa, es
un programa de software concebido para gestionar de forma integrada las funciones de la empresa
[17]. Para SAP, principal proveedor en el mundo de ERP, lo define como una arquitectura de
software empresarial que facilita e integra informacin entre las funciones de manufactura,
logstica, finanzas y recursos humanos [18].
Las ventajas de los ERP residen principalmente en la utilizacin de una nica base de datos, lo que
facilita la comunicacin e intercambio de informacin entre los departamentos de la empresa y
evita la redundancia y duplicidad de la informacin. Adicionalmente, la composicin de mdulos
integrados e independientes entre s, facilita la modificacin y ajuste. Las principales desventajas
que presentan en su uso son las grandes inversiones de dinero y altos porcentajes de fracasos en
proyectos de implementacin, debido a la no reestructuracin de los procesos de negocio, y a la
mala gestin del cambio de la cultura organizacional [18].

6.2 WMS (Warehouse Management System)

Segn Ballou, el WMS es un subsistema de informacin que ayuda en la administracin del flujo del
producto y el manejo de las instalaciones en la red logstica. Adems, se considera que controla las
operaciones que alimentan de materia prima y componentes al proceso de produccin, y atiende
las rdenes de pedidos de los clientes [19]. Adicionalmente, Ballou, clasifica los elementos de un
WMS como: a) Recepcin; b) Almacenamiento; c) Administracin de inventarios; d) procesamiento
de rdenes y cobros y e) preparacin de pedidos.
Segn Leuter (empresa especializada en software para el sector logstico), las ventajas
potenciales con la utilizacin de un WMS son: a) Conocimiento en tiempo real de la utilizacin de
los recursos del almacn; b) Reduccin en costos debido a la optimizacin de operaciones (diseo
de rutas ptimas de picking y la programacin de maquinaria); c) Mejora en la calidad del servicio,
el cual implica el manejo adecuado de la trazabilidad, exactitud en el cumplimiento de las
especificaciones de la mercanca despachada, y fiabilidad en los tiempos de entrega [20]. Ballou
indica que el WMS, permite un control adecuado del stock.
Las desventajas que presenta el WMS, son los altos costos de implementacin debido a la
capacidad de procesamiento de este software y la necesidad de reestructuracin del proceso de
almacenamiento.

El WMS permite una adecuada gestin de la cadena de suministro, debido que facilita la
optimizacin de los recursos, lo cul reduce de costos y una mejora en la prestacin del servicio
debido a que se reduce la actividad de picking.

6.3 CDIGOS DE BARRAS

El cdigo de barras es una herramienta que sirve para capturar informacin relacionada con los
nmeros de identificacin de artculos comerciales, unidades logsticas y localizaciones de manera
automtica e inequvoca en cualquier punto de la Red de Valor [21]. La verdadera eficiencia se
alcanza cuando todos los actores de la cadena de suministro unifican el cdigo del producto, debido
que se mejora la gestin de informacin, lo cul presenta los siguientes beneficios: a) un control de
inventario ms rpido y fiable; b) una mejor planificacin del transporte, produccin y ventas; c)
Mejora en la identificacin de los productos y la gestin de los procesos de almacenamiento y
picking. Los inconvenientes ms comunes al utilizar cdigo de barras, son los siguientes: a)
Invariabilidad de la informacin; b) Distancia de lectura limitada a pocos metros; c) necesidad de
un operador y un lector. Actualmente es el mayor medio de identificacin de productos, pero su
existencia se encuentra amenazada por la identificacin con radiofrecuencia, debido que este
supera las limitaciones, y ofrece mayor flexibilidad y agilidad en la administracin de la cadena de
suministro.
6.4 RFID (Radio Frequency Identification)
Es un trmino genrico para denotar todas las tecnologas que usan como principio ondas de radio
para identificar productos de forma automtica, esta involucra el uso de etiquetas especiales o
TAGS que emiten seales de radio a unos dispositivos llamados lectores, encargados de recoger las
seales [21]. Las principales ventajas de utilizacin en logstica interna son: a) Mayor capacidad de
memoria de almacenamiento de datos respecto al cdigos de barras; b) la informacin contenida
en los Tags es variable, por lo cul las etiquetas son reutilizables, mientras los cdigos de barras
no; c) los tags pueden ser ledos de forma simultanea, mientras el cdigo de barras debe ser ledo
uno por uno, y d) no es necesario el contacto visual entre el lector y la etiqueta[5]; e) las
actualizaciones del stock y las ubicaciones se realizan en tiempo real, g) el nmero de errores se
reduce prcticamente a cero[22]. Actualmente las desventajas del RFID se basan en los altos
costos del sistema, y la falta de implementacin en la industria que todava lo ve un poco ajeno
[22].
El RFID tiene gran potencial de uso, debido que facilita y minimiza el tiempo de la identificacin de
productos, lo que facilita operaciones de ubicacin y extraccin de productos en el almacn.
Adicionalmente, se convierte en la base de la implementacin del EPC que es un estndar
internacional de codificacin, qu ser analizado posteriormente dentro del documento.

6.5 PICK TO LIGHT Y PICK TO VOICE

Son sistemas de picking que no utilizan papeles, sino que se basan en redes luminosas y sistemas
de voz, respectivamente. Pick to Light tiene como componente bsico una serie de indicadores
luminosos que guan al operario tanto en trminos de ubicaciones de picking, como cantidades a
recoger, y una vez realizada la operacin pulsa un botn de confirmacin y el stock se actualiza en
tiempo real [5]. Mientras en el Picking to voice, el operario del almacn lleva un receptor y un
auricular donde puede recibir, transmitir y enviar mensajes cortos acerca de la operacin de picking
que esta realizando [23]. Este tipo de tecnologa cuando es usada de forma conjunta potencia los
beneficios individuales y optimiza las operaciones de picking, las cules suelen representar el 75%
del costo del almacn y es una variable que afecta la satisfaccin del cliente y el funcionamiento de
la cadena de suministro en general, debido que incluye la preparacin de pedidos. Su principal
desventaja son los costos de implementacin y cambios organizacionales y fsicos en el almacn.
6.6 MRP I y MRP II
El MRP I es una tcnica para calcular la demanda interna y se considera como un software para la
planificacin y control de la produccin y las compras [17]. Este suele mejorar la eficiencia y
eficacia de la logstica interna debido que permite: a) analizar los requisitos de componentes de
cada producto; b) considerar el nivel de inventario de cada uno ellos; c) Tener en cuenta los
leadtimes; d) emitir informes sobre elementos a comprar o fabricar, en qu cantidad, cundo se
deben efectuar las rdenes de produccin o pedido y qu rdenes reprogramar o anular.
Adicionalmente, tiene la ventaja de contener mdulos de planificacin de la capacidad, CRP
(Capacity Resource Planning), y aplicativos de finanzas [17]. Mientras el MRP II tiene objetivo
planificar y controlar todos los recursos internos de la empresa desde fabricacin-produccin,
marketing, finanzas e ingeniera. Los software MRP II, crean bucles cerrados (Planes estratgicos,
MPS (Master Produccin Schedule), MRP (Material Requeriment Planning), CRP, todo con el fin de
optimizar las operaciones de produccin [17]. El MRP (I-II) mejora de forma general la gestin de
inventarios y produccin, lo cul aumenta el aprovechamiento de los recursos econmicos y la
rotacin de activos. Su principal desventaja es que se requiere la documentacin de la estructura
de los productos y la coordinacin de funciones entre los departamentos de la empresa.
8. TIC`S EN LA LOGSTICA DE SALIDA/DISTRIBUCIN
La logstica de salida se considera dentro de la logstica externa debido a que se encarga de
planificar y controlar los procesos de distribucin y relacin con clientes finales. Adems, se
encarga de gestionar las relaciones con los procesos logsticos internos, tales como el
almacenamiento y el picking. Las principales (TICs) aplicadas a la logstica de salida son: CRM ,
TMS, ECR, EPC, GPS. C-commerce.

7.1 TMS (Transportation Management System)

El TMS optimiza los recursos de transporte conciliando su menor coste con los estndares
necesarios de servicios al cliente, y los requisitos de los otros agentes de la cadena de suministro
[19], debido a que presenta una serie de alternativas de modos de transporte, costos de fletes,
tiempos esperados de cargue, etc [1]. Segn el Advisory Group, el TMS trae las siguientes
ventajas: a) Facilita el abastecimiento de servicios de transporte; b) mejora la planeacin y
optimizacin de actividades de transporte; c) permite rastrear y dar seguimiento al cargamento; d)
Permite la consolidacin de cargas, cuando se tienen pedidos de pequeo tamao, lo cul permite
la reduccin de costos de transporte, y mejora en la eficiencia del proceso [6]; e) facilita la
atencin de reclamos y solicitudes de los clientes, debido a que por medio de este sistema es
posible realizar trazabilidad a los cargamentos, por lo cul, si se presenta una inquietud o reclamo
el sistema lo resuelve casi automticamente. Las desventajas que presentan el TMS son: a) altos
costos de implementacin, debido que se adquiere una herramienta poderosa de anlisis y
simulacin y b) reestructuracin del proceso de transporte.
7.2 CRM (Consumer Relationship Management)
El CRM o Administracin de Relaciones con el Consumidor, es definido por Microsoft, como una
estrategia que permite a las empresas identificar, atraer y retener a sus clientes [24]. El CRM,
cubre los procesos de mercadeo, ventas y servicio al cliente. Dentro de sus ventajas se considera la
facilidad para administracin de la informacin relacionada con los clientes y aumento de su
satisfaccin, reduccin de costos y mejora en la productividad debido a la automatizacin de
actividades. Entre las desventajas del CRM, se considera la dificultad del cambio de la cultura
organizacional para enfocarla al cliente, y altos costos de implementacin [17]. El CRM mejora la
gestin de la SCM debido que permite conocer informacin acerca de las necesidades y satisfaccin
de los clientes, lo cul, puede mejorar la estimacin de la demanda.
7.3 ECR (Efficient Consumer Response)
ECR o Respuesta Eficiente al Consumidor es un modelo estratategico en el cul clientes y
proveedores trabajan en forma conjunta para entregar el mayor valor agregado al consumidor final.
La Unin Europea, lo defini como el trabajo conjunto de las empresas para satisfacer los deseos
de los consumidores de manera correcta, rpida y con bajo costo [25]. El funcionamiento del ECR
esta basado en la utilizacin de cdigo de barras y el EDI, lo cul permite la identificacin y
seguimiento a los productos, mejorar la trazabilidad y agilizar el intercambio de informacin entre el
cliente-proveedor[21]. Finalmente, una de las principales quejas de las empresas que han
implementado ECR, son el aumento en los costos debido a la resistencia al cambio y mal servicio
debido a cambios estructurales.
7.4 EPC (Electronic Product Code)
El EPC es un sistema que usa radiofrecuencia para la identificacin automtica de productos de
consumo, a travs de la cadena de suministro [26]. El EPC mejora el flujo de la informacin en la
cadena de suministro en tiempo real, lo que permite un despacho rpido de productos y asegura
disponibilidad de productos en el momento y cantidad que el cliente lo desee, permite mejorar la
trazabilidad y permite generar valor [27]. El EPC contiene la informacin que hoy esta en el GTIN -
Global Trade Item Number del cdigo de barras, ms otros datos [26]. Finalmente, los costos de
los TAGS, las antenas lectoras y el software se convierten en un obstculo para su implementacin.
7.5 GPS (Global Position System)
El sistema de posicionamiento global (GPS) es un sistema de satlites utilizando navegacin que
permite determinar la posicin de un objeto con exactitud [28]. La aplicacin del GPS en la cadena
de suministro, se enfoca al monitoreo de cargas y camiones, sus ventajas son la reduccin de
costos debido al mejor control a realizar sobre la flota de transporte y aumento en la seguridad
debido a la trazabilidad a los productos.

La logstica implica el almacenaje y el inventario de transportes. Hoy en da se ha convertido tanto en el

movimiento alrededor de los datos como alrededor de los productos. La informacin del estado de la
gestin logstica en tiempo real es esencial.

El nivel de concienciacin de la pyme en las Tecnologas de la Informacin y de la Comunicacin (TIC)

aumenta poco a poco. En estos momentos se ha superado la simplista vinculacin de las TIC con la
presencia en Internet y se evoluciona hacia entornos productivos inteligentes que integran las TIC en
todas las reas de la empresa y son parte estructural del modelo de negocio.

Las empresas deben diferenciarse de la competencia, obteniendo ventajas competitivas como puede ser
la respuesta en el servicio al cliente. Por los tanto las empresas deben diferenciarse de la competencia,
obteniendo ventajas competitivas como puede ser la respuesta en el servicio al cliente, la adecuada
administracin de la cadena de abastecimiento y el uso de la tecnologa de informacin darn ventajas
competitivas a las empresas que buscan su desarrollo en mercado globalizados.

Integracin de las TIC en los procesos

Las nuevas tecnologas aplicadas a la logstica han permitido incrementar la productividad al incorporar
mecanismos automticos para los procesos ms delicados como la recogida, identificacin y trazabilidad
de los productos.

El e-commerce

Al hablar de la TIC en la logstica y los

negocios no podemos olvidarnos del e-commerce. Una de las nuevas tendencias a nivel mundial y que
ha sido posible gracias a la introduccin de las tic en los negocios.

El comercio electrnico tiene un grado de implantacin bastante significativo entre empresas del sector.
Segn los datos recientes de una encuesta realizada por Junta de Castilla y Len y Fundetec nos dice
que:

El 36,1% de las empresas del sector logstico compra por Internet

El 24,6% de las empresas logsticas vende por Internet

La empresa debe buscar la integracin de las plataformas de comercio electrnico dentro de las
herramientas TIC disponibles en la empresa, lograr una vinculacin con los programas de gestin
internos (ERP) para optimizar el proceso, reducir trmites y ahorrar costes al mismo tiempo que lograr
transmitir veracidad, confianza y seguridad al comprador simplificando el proceso.

Sistema de posicionamiento global (GPS) en la logstica empresarial

El sistema de posicionamiento global mediante satlites (GPS) supone uno de los ms importantes
avances tecnolgicos de las ltimas dcadas

Una de las grandes aplicaciones que ha tenido el GPS ha sido en la gestin de la flota de las empresas,
porque permite saber dnde est un coche o camin de flota, con exactitud y en tiempo real, verificar el
cumplimiento de itinerarios programados o rutas preestablecidas. Como tambin la transmisin de
mensajes y ayuda a la operativa mediante la conexin del usuario a una pgina web.

E-procurement:

E-procurement es una tecnologa que facilita la integracin al comunicar de manera rpida y confiable la
informacin necesaria para anticipar problemas, establecer acciones correctivas y alternativas que
permitan el buen funcionamiento de ambas organizaciones.

El E-procurement, suministro de productos y servicios va Internet, es la principal aplicacin del

comercio electrnico B2B (comercio entre empresas), esto permite a las compaas aumentar de manera
significativa su valor al integrar su cadena de suministros a la Red. Es la sistematizacin de procesos
internos y externos relacionados con el requerimiento, compra, suministro, pago y control de productos
utilizando Internet como medio principal en la comunicacin cliente-proveedor. Se realiza en tiempo
real y permite conocer los datos al instante de producirse algn cambio en las variables.

Otro de los beneficios es el acceso desde cualquier punto en donde exista servicio de Internet sin
importar las distancias geogrficas, o estar fuera de las instalaciones de la empresa. Adems cuenta con
acceso restringido al personal que previamente ha sido autorizado por cliente y proveedor para
intercambiar informacin. Esto es muy importante para mantener la proteccin a la informacin
estratgica del negocio y cumple con los parmetros establecidos en las relaciones negocio a negocio
(B2B).

Gestin de flotas

El concepto de flota engloba cualquier tipo de vehculo (industrial, comercial, turismo, etc.) y cualquier
tipo de uso (ventas, transporte de viajeros, mercancas, servicios de asistencia tcnica,etc.).

Con un sistema de control de flotas es posible conocer cualquier circunstancia que se produzca en el
vehculo y responder al mismo, gestionando todo tipo de avisos y alarmas. El control de flotas es ms
que un GPS para localizar vehculos. La tecnologa que lo sustenta permite transmitir y recibir datos,
conectarse a sensores para apertura y cierre de puertas, controlar la temperatura de las cmaras
frigorficas, los tiempos de conduccin, las pistolas de lectura de cdigo de barras, emitir facturas, etc.

Aunque la implantacin de un sistema de control de flotas tiene un coste elevado, una de sus ventajas es
el ahorro en comunicaciones, pues al utilizar transmisin de datos va GPS en lugar de llamadas de voz o
mensajes SMS, el ahorro es considerable.

La trazabilidad
 La trazabilidad surge en Europa a raz de la prdida de confianza de los consumidores provocada por las
crisis alimentarias (vacas locas, fiebre aftosa, peste porcina, etc.), como sinnimo de informacin veraz.

La trazabilidad es el conjunto de procedimientos establecidos que permite conocer el histrico,

ubicacin y trayectoria de un producto a lo largo de toda la cadena de suministro, y localizar en
cualquier punto de dicha cadena, tanto informacin intrnseca del producto como procedencia,
tratamiento aplicado, procesos, almacenamiento, transporte, distribucin, localizacin de producto, etc.

En definitiva, se trata del certificado completo del flujo de mercancas, el cual ha seguido una materia
prima desde la productora, pasando por diferentes niveles de elaboracin y distribucin, hasta el
consumidor final.

Debemos saber que la dificultad que enfrenta cada pyme es la de no tener especialistas en cada tema, ya
que lo normal es que una persona asuma diferentes roles, imposibilitndose as una profesionalizacin en
el rea empresarial. La logstica es una disciplina relativamente nueva, a pesar de que es grande el
esfuerzo que se hace por difundir y capacitar, hay mucho camino por recorrer. Y mientras recorremos
esos caminos juntos, te invito a participar en nuestro grupo en Linkedin TIC y Redes sociales donde nos
puedes proponer ms ideas y soluciones a estos temas.

http://idnews.idaccion.com/la-gran-contribucion-de-las-tic-en-la-logistica-y-distribucion-de-las-
empresas/

El sector logstico est sometido a unas exigencias cada vez mayores. El cliente
actual pide precios ms bajos, plazos ms cortos y entregas directas. Los operadores
logsticos se adaptan al mercado mejorando la efectividad de sus procesos.
Una de las vas que mejora sustancialmente la productividad de una empresa es
la introduccin de tecnologa, ya que permite agilizar procedimientos y gestionar
cada vez mayores volmenes de paquetes en menor tiempo.
Las tecnologas que estn ayudando a mejorar los resultados del sector, tanto por la
va de la reduccin de costes como por el lado del aumento de la productividad, son
la tecnologa de identificacin por radiofrecuencia, el sistema de informacin
geogrfica, la introduccin de vehculos elctricos e hbridos, el comercio
electrnico y los almacenes automatizados. Veamos las caractersticas de cada
uno:

Los sistemas de identificacin por radiofrecuencia (RFID). Comienza a sustituir el

sistema de cdigo de barras gracias a su mayor capacidad de gestionar informacin
porque permite identificar un artculo y recoger informacin que va acumulando a
lo largo de su transporte, lo que mejora su trazabilidad. Este sistema, que tiene su
origen en el campo militar, se compone de un chip en el que se puede grabar
informacin, y una antena de radiofrecuencia que se encarga de transmitir la
informacin a un sistema informtico para proceder al tratamiento de los datos
recopilados.

Los chips pueden recoger informacin individualizada, por ejemplo, por cada pal,
de manera que no es necesario abrir las cajas para saber el contenido, lo que evita
muchas horas de verificacin de mercanca y poder realizar inventarios en tiempo
real.
 Aunque no es una tecnologa novedosa, pues ya hay empresas que la utilizan desde
hace aos, parece ser que el coste de las inversiones en radiofrecuencia comienzan a
ser cada vez ms asequibles, lo que est haciendo que en los ltimos aos se
experimente un considerable aumento en la implantacin de RFID en Espaa.

El sistema de informacin geogrfica (SIG). Es una nueva tecnologa

que recoge informacin de distintos puntos geogrficos. La aplicacin para el
mundo de la logsitica son sistemas que optimizan las rutas en funcin de los datos
recogidos por este sistema: poblaciones, carreteras, red fluvial, temperatura, altitud,
etctera.

Con la adaptacin de otras tecnologas, como por ejemplo el GPS, se pueden disear
rutas comerciales optimizadas y coordinadas entre toda la flota de una empresa de
transporte.

Vehculos hbridos y elctricos. Reducen la emisin de gases contaminantes y,

por tanto, son respetuosos con el medio ambiente. Adems, son vehculos que se
adaptan a las normas de gestin medioambiental aceptadas internacionalmente y
mejoran la imagen de la empresa por estar socialmente bien considerados.

El inconveniente de estos vehculos es su elevado coste,

una autonoma reducida y una red de recarga escasa. Aunque los avances que se
estn haciendo en todas estas variables son muy positivas y los incrementos de los
rendimientos de estos vehculos crece de manera notable ao tras ao.

El e-commerce. Est revolucionando el mundo de las compras. En lo que se

refiere a la logstica est aumentando considerablemente el nmero de
envos gracias a las compras a travs de dispositivos mviles y compra on-line.
Muchas empresas logsticas estn adaptando sus redes comerciales para ofrecer el
servicio on-line y aprovechar el aumento de clientes de este sector.

Almacenes automatizados. Poseen una gran capacidad

logstica y tiempos de respuesta muy reducidos gracias a la gestin automtica
llevada a cabo por robots. La automatizacin puede ser parcial o total y permite la
mejor utilizacin del espacio logstico, porque es posible ubicar mercanca en lugares
que anteriormente eran inaccesibles para la maquinaria controlada por los operarios.
As, se ha ganado en altura y en reduccin del tamao de los pasillos. La inversin en
este tipo de almacenes es muy alta, pero los estudios de rentabilidad ofrecen retornos
de la inversin positivos a medio plazo.

La tecnologa en la logstica tiene todava mucho camino que recorrer, sobre todo
en empresas pequeas que no pueden invertir grandes cantidades en este tipo de
proyectos, pero hay soluciones ms asequibles como la tecnologa mvil o la
radiofrecuenia que pueden mejorar los resultados a corto plazo.