DRIVE Novices

Vous savez ce qu'est une vitesse.

Vous savez alors ce qu'est
une drive.

Drive: taux de variation d'une grandeur.
Vitesse: taux de variation de la distance
parcourue.
Acclration: taux de
variation de la vitesse.

Coucou! Je suis en premire et je voudrais dmarrer d'un bon pas >>>

BALADE
EN VOITURE


Je suis sur une belle route de campagne et je

note la
distance parcourue:
En 1 heure, j'ai
fait 50 km;

e
La 2
heure, j'ai fait 50 km;

Total: 100 km.

Ma vitesse est vraiment rgulire:
Elle est de 50 km /
h.

On observe une simple droite sur le

Ce
graphique montre la distance parcourue en
graphique. fonction du temps.

Note: Belle balade
durant laquelle j'aurais pu composer une jolie ballade
(pome pique) >>>

Le lendemain je note:

En 1 heure, j'ai
fait 75 km;

e
La 2
heure, j'ai fait 25 km;

Total: 100 km.

Le trafic est fluctuant, ma vitesse n'est pas la

mme
selon l'heure:

Elle est de 75 km / h la premire heure;

Et de 25 km / h la
deuxime.

La
premire heure, je vais plus vite que la seconde.

La vitesse est facile observer sur le graphe. La pente de la droite
tmoigne de la vitesse.

C'est la pente de la droite dessine.

SPORTIF


Un sportif en voiture se lance dpart arrt et

acclre:
En 1 heure, il fait
25 km;

e
La 2
heure, il fait 75 km;

Total: 100 km.

Quelle est sa vitesse?

Elle change
constamment.

C'est l qu'intervient la notion de

drive.
La
vitesse c'est la pente de la courbe. Mais quelle

Comment calculer la pente de la
pente?
tangente en tout point?

La courbe est dcrite par la fonction
2

y = a
x

(on
admet cette fonction, parce que je l'ai
choisie ainsi. C'est une parabole)
Avec au point extrme

x = 2 heures et y = 100 km
Soit 100 = a . 22
Et a = 25

L'quation de la courbe devient:

y = 25 x

avec x = 1 => y = 25

Effectivement, le sportif avait not qu'il
avait fait
25 km au bout de la premire On note la distance en fonction du temps:
heure. d = f(t).
Mais pour tre plus gnral, nous allons prendre:
y = f(x)

On apprendra que:


la fonction drive de y = a
x
Ici: y = 25 x
est y' = 2 a x La drive est y' = 50 x
ici y' = 50 x
Avec x = 1, y' = 50 km/h;

La constante 2a = 50 (une acclration) C'est ma vitesse au temps 1 heure (droite
permet de calculer la vitesse instantane. tangente en vert).


Avec x = 2, y' = 100 km/h;
Elle
vaut 50 km/h au point x = 1 heure et
elle vaut 100 km/h au point x = 2
heures. C'est ma vitesse au temps 2 heures (2e droite
Ici cette acclration est constante: elle tangente en
vert).
vaut 50 km/h (ou 50 km.h-2). Ce qui veut
dire que la vitesse progresse
de 50 km/h
toutes les heures



Vous ne l'avez pas demand
Je me pose une question
Au
bout d'une heure, la vitesse
(instantane) est dj de 50 km/h, alors
que je n'ai
parcouru que 25 km. Je trouve
cela bizarre.
Voyons
cela en prenant une chelle de temps plus petite.
Voyons
ce qui se passe toutes les cinq minutes.

Explication
Sur
ce tableau gauche, les valeurs trouves pour une heure
et deux heures de route.
Notamment 25 km parcourus avec une vitesse au bout
d'une heure qui est grimpe
50 km/h (sujet de notre interrogation).

 Sur
le tableau gauche, le mme type de calcul mais avec les minutes comme unit de
temps. Nos valeurs au
bout d'une heure (60 min.) se retrouvent. Nous constatons que
la vitesse
croit progressivement pour atteindre 50km/h.
Calculons
la distance parcourue toutes les tranches de cinq minutes. Un calcul
approximatif serait
le suivant: autour du temps 5 min, je prends la vitesse moyenne (0
+ 4,17) /
2 = 2,08 que je multiplie par la tranche de temps de 5 min. soit 5/60 heure.
Rsultat: 0,17. La somme de ces parcours lmentaires atteint les 25 km. Nous
voil
rassurs.

EN
GNRAL

Si je veux calculer la vitesse laquelle je

roule 1
heure pile (pour pouvoir l'afficher
sur mon compteur, par exemple)

Je regarde la distance parcourue au

compteur : 25 km.

Je roule un peu, disons 10 minutes et

je note nouveau
la distance
parcourue: je trouve 35 km.

Le calcul classique de vitesse donne

10 km en 10
minutes;

6
fois plus en 1 heure,
soit
60 km / heure.

Non, mais attendez, j'ai pu acclrer ou ralentir en 5

minutes !!!

C'est vrai, alors, il faut mesurer pendant un tout petit intervalle

de temps pour viter trop d'erreurs
dues aux fluctuations de vitesse.

Plus le temps de mesure

est court, plus la vitesse instantane est prcise. Mais, il faut un
compteur kilomtrique trs prcis. Combien de mtres en 10 secondes et
mme moins ?

Newton a trouv un truc

pour s'en sortir dans tous les cas ... si on connat la fonction (comme
ci-
dessus avec y = ax). Les mathmaticiens modernes ont justifi la mthode
des drives, encore
utilise aujourd'hui.