Estudio de Mecnica de Suelos

CAMINO Y BARDA PERIMETRAL DEL NAICM

Zona Federal, Zona del Ex - Lago de Texcoco; Carretera Pen-Texcoco
Texcoco, Estado de Mxico.

7 ANLISIS GEOTCNICO

Una vez conocido el tipo de material existente en el sitio, que constituye el suelo de apoyo
de los terraplenes y barda perimetral, se caracteriz el comportamiento geomecnico. Se
determinar la capacidad de carga admisible para diferentes solicitaciones, as como los
hundimientos a corto y largo plazo de la cimentacin para la barda perimetral y camino
perimetral. Se analizar la estabilidad del terrapln sobre el suelo blando, as como la
determinacin de los espesores de los diferentes materiales que constituirn los caminos.

Es visible que la zona del km 23+000 a 27+000 la resistencia al corte no drenada (Su) es
ligeramente mayor que de la del subsuelo del km 27+000 a 28+000, y en viceversa la
compresibilidad.

La primera zona se denotar Zona A (km 23+000 a 27+000) y Zona B (km 27+000 a 28+000)
respectivamente.

7.1 BARDA PERIMETRAL

La barda perimetral tiene como objeto proporcionar seguridad fsica a la instalacin del
Nuevo Aeropuerto, frente a la fauna y personas, en el diseo geotcnico se analiz, la
capacidad de carga, as como los hundimientos a corto plazo y a largo plazo, de esta manera
proponer la cimentacin ms adecuada y el mejoramiento previo del suelo de apoyo. Por
seguridad se propone una barda de concreto prefabricada, con 40 cm de espesor y un 1 m. de
altura aproximadamente, por encima se colocar una reja de seguridad tipo Irving de 3.5
m de alto.
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CAMINO Y BARDA PERIMETRAL DEL NAICM
Zona Federal, Zona del Ex - Lago de Texcoco; Carretera Pen-Texcoco
Texcoco, Estado de Mxico.

2.2

0.40

1.00
0.30
0.30
0.90

Material con calidad de Base hidralica

0.19
compactada al 95% de su PVSM obtenido
a partir de la prueba Proctor Modificada.

4.00

Geotextil

Figura 8 Propuesta de cimentacin para la Barda Perimetral

7.1.1 CAPACIDAD DE CARGA

El primer criterio que debe satisfacer cualquier cimentacin es que debe tener un adecuado
factor de seguridad con respecto a la falla por cortante del suelo subyacente.

La capacidad de carga admisible se evalu aplicando la expresin propuesta por Skempton

[6] considerando que el suelo durante la falla tendr un comportamiento puramente cohesivo,
tomando los resultados de los ensayes de laboratorio. La expresin aplicada es la siguiente:

qu
qa = + po
FS

siendo,

qu = c N c