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Estudio de Mecnica de Suelos

CAMINO Y BARDA PERIMETRAL DEL NAICM


Zona Federal, Zona del Ex - Lago de Texcoco; Carretera Pen-Texcoco
Texcoco, Estado de Mxico.

7 ANLISIS GEOTCNICO

Una vez conocido el tipo de material existente en el sitio, que constituye el suelo de apoyo
de los terraplenes y barda perimetral, se caracteriz el comportamiento geomecnico. Se
determinar la capacidad de carga admisible para diferentes solicitaciones, as como los
hundimientos a corto y largo plazo de la cimentacin para la barda perimetral y camino
perimetral. Se analizar la estabilidad del terrapln sobre el suelo blando, as como la
determinacin de los espesores de los diferentes materiales que constituirn los caminos.

Es visible que la zona del km 23+000 a 27+000 la resistencia al corte no drenada (Su) es
ligeramente mayor que de la del subsuelo del km 27+000 a 28+000, y en viceversa la
compresibilidad.

La primera zona se denotar Zona A (km 23+000 a 27+000) y Zona B (km 27+000 a 28+000)
respectivamente.

7.1 BARDA PERIMETRAL

La barda perimetral tiene como objeto proporcionar seguridad fsica a la instalacin del
Nuevo Aeropuerto, frente a la fauna y personas, en el diseo geotcnico se analiz, la
capacidad de carga, as como los hundimientos a corto plazo y a largo plazo, de esta manera
proponer la cimentacin ms adecuada y el mejoramiento previo del suelo de apoyo. Por
seguridad se propone una barda de concreto prefabricada, con 40 cm de espesor y un 1 m. de
altura aproximadamente, por encima se colocar una reja de seguridad tipo Irving de 3.5
m de alto.
Estudio de Mecnica de Suelos
CAMINO Y BARDA PERIMETRAL DEL NAICM
Zona Federal, Zona del Ex - Lago de Texcoco; Carretera Pen-Texcoco
Texcoco, Estado de Mxico.

Los hundimientos anteriores son para cimentaciones totalmente flexibles, si la cimentacin


se rigidiza adecuadamente, la magnitud de los hundimientos puede disminuir el diferencial
entre diferentes puntos de la cimentacin.

7.1.3 HUNDIMIENTOS A LARGO PLAZO


Los asentamientos que desarrollaran en la masa de suelo por la aplicacin de las cargas, se
evalan como la suma de las deformaciones de cada uno de los estratos afectados por la
distribucin de esfuerzos transmitiditos por la cimentacin utilizando para ello la siguiente
ecuacin ref. [10]:

n
= i mvi H i
i

donde:

i , hundimiento total diferido, en m.

i , incremento de esfuerzos en el estrato i, kg/cm2

mvi , mdulo de deformacin volumtrica i, cm2/kg

Hi , espesor del estrato i, cm

A continuacin, se muestran los resultados para cada mdulo correspondiente, aplicando una
carga de 2.1 t/m2:

Tabla S Hundimientos medios por consolidacin de la barda perimetral. (considerando la


influencia del camino)
Zona A Zona B
7.94 a 9.51 cm 21.87 cm