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CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE


TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

Ao 2016
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

TABLA DE CONTENIDO
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD ..................................................................................... 4
2.1 LOCALIZACIN .............................................................................................................. 4
2.2 REAS OPERATIVAS ....................................................................................................... 4
2.2.1 Infraestructura ........................................................................................................... 4
2.2.2 Proceso ................................................................................................................... 16
2.2.3 Productos ................................................................................................................ 21
2.2.4 Sistemas Auxiliares ................................................................................................... 22
2.3 REAS DE SERVICIOS Y PREDIOS ADYACENTES ............................................................... 23
2.3.1 reas de Servicios .................................................................................................... 23
2.3.2 Predios Adyacentes ................................................................................................... 25
2.4 DISTRIBUCIN Y RUTAS DE MOVILIZACIN DE PERSONAL ................................................ 26
2.4.1 Distribucin de Personal ............................................................................................ 26
2.4.2 Rutas de Movilizacin de Personal ............................................................................... 27
ANLISIS DEL RIESGO .................................................................................................. 29
3.1 IDENTIFICACIN DE ESCENARIOS GENERALES DE RIESGO ............................................... 29
3.2 VALORACIN DE ESCENARIOS GENERALES DE RIESGO .................................................... 31
3.3 IDENTIFICACIN DE ESCENARIOS ESPECFICOS DE RIESGO ............................................. 32
3.4 CAUSAS DE ESCENARIOS ESPECFICOS DE RIESGO ......................................................... 85
3.5 ESTIMACIN DE CONSECUENCIAS ................................................................................. 86
3.5.1 Niveles de Afectacin ................................................................................................ 86
3.5.2 Distancias de Afectacin Directa ................................................................................. 88
3.5.3 Distancias de Afectacin Indirecta .............................................................................. 113
3.5.4 reas de Afectacin ................................................................................................. 113
3.6 ELEMENTOS VULNERABLES .......................................................................................... 114
3.6.1 Asentamientos Humanos .......................................................................................... 114
3.6.2 Infraestructura Social ............................................................................................... 115
3.6.3 Actividad Productiva ................................................................................................. 115
3.6.4 Bienes de Inters Cultural ......................................................................................... 115
3.6.5 Sitios de Captacin de Agua ...................................................................................... 116
3.6.6 reas Ambientales Sensibles ..................................................................................... 116
3.6.7 Acuferos ................................................................................................................ 116
ESTRATEGIA DEL PLAN ............................................................................................... 117
4.1 PREPARACIN PARA EMERGENCIAS .............................................................................. 117
4.2 RESPUESTA A EMERGENCIAS ....................................................................................... 117
4.2.1 Responsabilidad de Atencin de la Emergencia ............................................................. 117
4.2.2 Actividades de Respuesta .......................................................................................... 118
4.2.3 Grado de la Emergencia ............................................................................................ 119
4.2.4 Estructuras de Comando ........................................................................................... 130
4.2.5 Estrategias de Respuesta .......................................................................................... 135
4.3 COORDINACIN OPERATIVA ........................................................................................ 155
4.4 ACUERDOS DE AYUDA MUTUA ...................................................................................... 158
4.5 ETAPA DE RECUPERACIN ........................................................................................... 158
PERSONAL .................................................................................................................. 162
5.1 PERSONAL INVOLUCRADO EN EL PLAN .......................................................................... 162
5.2 COMPETENCIAS DEL PERSONAL .................................................................................... 162
EQUIPOS ..................................................................................................................... 163
6.1 SITIOS PREESTABLECIDOS .......................................................................................... 163
Planta Puerto Salgar 2/246
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6.2 SISTEMAS DE PROTECCIN ......................................................................................... 163


6.3 SISTEMA DE NOTIFICACIN Y ALARMA .......................................................................... 165
6.4 EQUIPOS E INSUMOS .................................................................................................. 165
6.5 RECURSOS EXTERNOS................................................................................................. 171
PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA .............................................................................. 173
7.1 LNEAS DE ACCIN ..................................................................................................... 173
7.1.1 Lnea General de Accin ............................................................................................ 173
7.1.2 Acciones Iniciales .................................................................................................... 176
7.1.3 Lneas de Accin por Cada Evento .............................................................................. 177
7.1.4 Acciones Finales ...................................................................................................... 195
7.2 PROCESOS INICIALES ................................................................................................. 196
7.2.1 Recibo del Aviso del Evento ....................................................................................... 196
7.2.2 Confirmacin del Evento ........................................................................................... 197
7.2.3 Notificacin Masiva y Alarma ..................................................................................... 197
7.2.4 Evaluacin de la Emergencia ..................................................................................... 198
7.2.5 Activacin de la Respuesta ........................................................................................ 198
7.2.6 Reporte de Emergencia a Autoridades y Entidades ........................................................ 201
7.3 FICHAS DE CONTROL Y PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS NORMALIZADOS .......................... 204
7.4 FICHAS DE SEGURIDAD DE PRODUCTOS ........................................................................ 206
DIRECTORIOS ............................................................................................................. 234
8.1 PERSONAL INTERNO ................................................................................................... 234
8.2 GRUPOS EXTERNOS .................................................................................................... 234
CARTOGRAFA............................................................................................................. 238
EJERCICIOS DE APLICACIN ....................................................................................... 239
DOCUMENTOS DE DIFUSIN DEL PLAN ....................................................................... 246

DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD. Planta Puerto Salgar 3/246


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SECCIN C Planta Puerto Salgar


DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD

Este captulo contiene la descripcin de las reas donde se llevan a cabo las actividades de transporte o
distribucin de hidrocarburos.

2.1 LOCALIZACIN

En la Tabla 2-1 se encuentra la localizacin de la Planta Puerto Salgar junto con la descripcin del
acceso, ubicacin y nmeros de contacto.

Tabla 2-1 Ubicacin de la Planta Puerto Salgar

Dueo del Activo Cenit Transporte y Logstica de Hidrocarburos S.A.


Empresa operadora Ecopetrol S.A.
Vicepresidencia Operaciones y Mantenimiento de Transporte
Gerencia Gerencia de Operaciones Sur Occidente
Departamento/ Superintendencia Departamento O&M Andina
Coordinacin Coordinacin de Operacin y Mantenimiento Andina
Coordenadas1 N:1094652,28; O:938410,17
rea (ha) 19,45
Forma de Acceso Terrestre
Km 3 Va Puerto Salgar El Dindal (Hospital Digenes
Direccin
Troncoso)
Vereda/Municipio/Ciudad Brisas/Puerto Salgar
Departamento Cundinamarca
Telfonos 2344000 Ext 43763/ 43760/ 43770
Telfono de Contacto en Emergencia Lnea de Emergencias Ecopetrol: 01 8000 917045
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

2.2 REAS OPERATIVAS

2.2.1 Infraestructura

A continuacin, de la Tabla 2-2 a la Tabla 2-9 se describen las caractersticas de la planta Puerto Salgar,
incluyendo las lneas de proceso, mltiples, derivaciones, vlvulas de control de flujo o proceso, bombas
y tanques, entre otros.

Tabla 2-2 Lneas de Proceso

Tiempo de
Nombre de la Lnea Productos Dimetro Flujo Presin Temp.
Operacin Instalacin
(De A) Manejados (pulg) (BPH) (psi) (C)
(H/Ao)
Gasolina Motor y
Lnea 12" - TG 1601 8.760 12 2.900 200 33 Superficial
extra, Jet A1, B2E

1
Coordenadas Magna Sirgas Origen Bogot.
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Tiempo de
Nombre de la Lnea Productos Dimetro Flujo Presin Temp.
Operacin Instalacin
(De A) Manejados (pulg) (BPH) (psi) (C)
(H/Ao)
Lnea 12" - TFL Gasolina Motor y
8.760 12 2.900 200 33 Superficial
1601/1602 extra Jet A1, B2E
TFL 1601/1602 - TFL Gasolina Motor y
8.760 8 2.900 200 33 Superficial
1301/1302 extra Jet A1, B2E
TFL 1301/1302 - FRE Gasolina Motor y
8.760 8 2.900 200 33 Superficial
1301/1302 extra Jet A1, B2E
FRE 1301/1302 - FQM Gasolina Motor y
8.760 8 2.900 35 33 Superficial
1301 extra Jet A1, B2E
FQM 1301 - Mltiple Gasolina Motor y
8.760 8 2.900 15 33 Enterrada
de recibo Lnea de 12 extra Jet A1, B2E
Gasolina Motor y
Lnea 16" - TG 2601 8.760 16 5.100 375 33 Superficial
extra Jet A1, B2E
Lnea 16" - TFL Gasolina Motor y
8.760 16 5.100 375 33 Superficial
2601/2602 extra Jet A1, B2E
TFL 2601/2602 - TFL Gasolina Motor y
8.760 12 5.100 375 33 Superficial
2301/2302 extra Jet A1, B2E
TFL 2301/2302 - FRE Gasolina Motor y
8.760 12 5.100 375 33 Superficial
2301/2302 extra Jet A1, B2E
FRE 2301/2302 - FQM Gasolina Motor y
8.760 12 5.100 35 33 Superficial
2301 extra Jet A1, B2E
FQM 2301 Mltiple Gasolina Motor y
8.760 12 5.100 15 33 Enterrada
de recibo Lnea de 16 extra Jet A1, B2E
LINEA 8" - TG 4601 GLP 8.760 8 570 180 48 Superficial
LINEA 8" - TFL
GLP 8.760 8 570 180 48 Superficial
4601/4602
TFL 4601/4602 - TFL
GLP 8.760 8 570 180 48 Superficial
4301/4302
TFL 4301/4302 - FRE
GLP 8.760 8 570 180 48 Superficial
4301/4302
FRE 4301/4302 - FQM
GLP 8.760 6 570 180 48 Superficial
4301
FQM 4301 - TANQUES GLP 8.760 8 570 80 48 Enterrada
TANQUES - Mltiple de Gasolina Motor y
8.760 12 4.200 15 33 Enterrada
Tanques extra
Mltiple de tanques -
Gasolina Motor y
BB 8.760 10 4.200 15 33 Superficial
extra
2410/2420/2430/2440
BB
Gasolina Motor y
2410/2420/2430/2440 8.760 8 4.200 300 33 Enterrada
extra
- FQM 2302
FQM 2302 - TFL Gasolina Motor y
8.760 8 4.200 300 33 Superficial
2303/2304 extra
TFL 2303/2304 - FRE Gasolina Motor y
8.760 6 4.200 300 33 Superficial
2303/2304 extra
FRE 2303/2304 - BPC Gasolina Motor y
8.760 8 4.200 300 33 Enterrada
2420/2430 extra
BPC 2420/2430 - BPC Gasolina Motor y
8.760 8 4.200 1.200 33 Enterrada
2410/2440 extra
BPC 2410/2440 - TG Gasolina Motor y
8.760 10 4.200 1.700 33 Enterrada
2602 extra

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Tiempo de
Nombre de la Lnea Productos Dimetro Flujo Presin Temp.
Operacin Instalacin
(De A) Manejados (pulg) (BPH) (psi) (C)
(H/Ao)
BPC
Gasolina Motor y
2410/2420/2430/2440 8.760 10 4.200 1.700 33 Enterrada
extra
- Salida Lnea 10"
TANQUES - Mltiple de
Jet A1, B2E 8.760 12 3.400 15 32 Enterrada
Tanques
Mltiple de tanques -
BB Jet A1, B2E 8.760 10 3.400 15 32 Superficial
2410/2420/2430/2440
BB
2410/2420/2430/2440 Jet A1, B2E 8.760 8 3.400 300 32 Enterrada
- FQM 2302
FQM 2302 - TFL
Jet A1, B2E 8.760 8 3.400 300 32 Superficial
2303/2304
TFL 2303/2304 - FRE
Jet A1, B2E 8.760 6 3.400 300 32 Superficial
2303/2304
FRE 2303/2304 - BPC
Jet A1, B2E 8.760 8 3.400 300 32 Enterrada
2420/2430
BPC 2410/2440 BPC
Jet A1, B2E 8.760 8 3.400 1.200 32 Enterrada
2410/2440
BPC 2410/2440 - TG
Jet A1, B2E 8.760 10 3.400 1.940 32 Enterrada
2602
BPC
2410/2420/2430/2440 Jet A1, B2E 8.760 10 3.400 1.940 32 Enterrada
- Salida Lnea 10"
Gasolina extra,
Tanques - Mltiple de
gasolina motor, 8.760 12 1.600 15 32,5 Enterrada
Tanques
B2E
Gasolina extra,
Mltiple de tanques -
gasolina motor, 8.760 10 1.600 15 32,5 Superficial
BB 7410/7420
B2E
Gasolina extra,
BB 7410/7420 FQM
gasolina motor, 8.760 6 1.600 300 32,5 Enterrada
7302
B2E
Gasolina extra,
FQM 7302 - TFL
gasolina motor, 8.760 6 1.600 300 32,5 Superficial
7301/7302
B2E
Gasolina extra,
TFL 7301/7302 - FRE
gasolina motor, 8.760 6 1.600 300 32,5 Superficial
7301/7302
B2E
Gasolina extra,
FRE 7301/7302 - BPC
gasolina motor, 8.760 8 1.600 300 32,5 Enterrada
7410/7420
B2E
Gasolina extra,
BPC 7410/7420 - TG
gasolina motor, 8.760 8 1.600 1.375 32,5 Enterrada
7601
B2E
Gasolina extra,
BPC 7410/7420 -
gasolina motor, 8.760 8 1.600 1.375 32,5 Enterrada
Salida Gualanday
B2E
Gasolina extra,
Tanques - Mltiple de
gasolina motor, 8.760 12 1.150 15 32,5 Enterrada
Tanques ODECA
B2E, GLP

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Tiempo de
Nombre de la Lnea Productos Dimetro Flujo Presin Temp.
Operacin Instalacin
(De A) Manejados (pulg) (BPH) (psi) (C)
(H/Ao)
Gasolina extra,
Mltiple de Tanques -
gasolina motor, 8.760 10 1.100 15 32,5 Superficial
BB 3410/3420
B2E, GLP
Gasolina extra,
BB 3410/3420 - TFL
gasolina motor, 8.760 8 1.100 300 32,5 Enterrada
3301/3302
B2E, GLP
Gasolina extra,
TFL 3301/3302 - FRE
gasolina motor, 8.760 8 1.100 300 32,5 Superficial
3301/3302
B2E, GLP
Gasolina extra,
FRE 3301/3302 - FQM
gasolina motor, 8.760 6 1.100 300 32,5 Superficial
3301
B2E, GLP
Gasolina extra,
FQM 3301 - BPC
gasolina motor, 8.760 8 1.100 300 32,5 Enterrada
3410/3420/3430
B2E, GLP
Gasolina extra,
BPC 3410/3420/3430
gasolina motor, 8.760 8 1.100 1.630 32,5 Enterrada
- TG 3601
B2E, GLP
Gasolina extra,
BPC 3410/3420/3430
gasolina motor, 8.760 8 1.100 1.630 32,5 Enterrada
- Salida Odeca
B2E, GLP
Gasolina extra,
TANQUES - Mltiple de
gasolina motor, 8.760 12 1.100 15 32,5 Enterrada
Tanques
B2E
Gasolina extra,
Mltiple de Tanques -
gasolina motor, 8.760 8 1.100 15 32,5 Superficial
BB 0410/0420
B2E
Gasolina extra,
BB 0410/0420 - FQM
gasolina motor, 8.760 6 1.100 150 32,5 Enterrada
0901
B2E
Gasolina extra,
FQM 0901 - TFL
gasolina motor, 8.760 6 1.100 150 32,5 Superficial
0901/0902/0903
B2E
Gasolina extra,
TFL 0901/0902/0903 -
gasolina motor, 8.760 6 1.100 150 32,5 Superficial
FRE 0901/0902/0903
B2E
FRE 0901/0902/0903 Gasolina extra,
- SALIDA EXXON gasolina motor, 8.760 8 1.100 150 32,5 Superficial
MOBIL/TERPEL B2E
BALAS/ESFERAS GLP
(P. ANTIGUA)- BB GLP 8.760 6 650 75 35,5 Enterrada
4410/4420
BALAS GLP (P NUEVA)
GLP 8.760 6 650 75 35,5 Enterrada
- BB 4430/4440
BB 4410/4420 - TFL
GLP 8.760 6 650 300 35,5 Superficial
0904/0905
BB 4430/4440 - TFL
GLP 8.760 6 650 300 35,5 Enterrada
0904/0905
TFL 0904/0905 - FRE
GLP 8.760 4 650 300 35,5 Superficial
0904/0905
FRE 0904/0905 - FQM
GLP 8.760 4 650 300 35,5 Superficial
0902

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Tiempo de
Nombre de la Lnea Productos Dimetro Flujo Presin Temp.
Operacin Instalacin
(De A) Manejados (pulg) (BPH) (psi) (C)
(H/Ao)
FQM 0902 - Mltiple
GLP 8.760 4 650 300 35,5 Superficial
salida consignatarios
BALAS/ESFERAS GLP
(P. ANTIGUA)- BB GLP 8.760 6 900 75 35,5 Enterrada
4410/4420
BALAS GLP (P NUEVA)
GLP 8.760 6 900 75 35,5 Enterrada
- BB 4430/4440
BB 4410/4420 - TFL
GLP 8.760 6 900 300 35,5 Enterrada
4303/4304
BB 4430/4440 - TFL
GLP 8.760 6 900 300 35,5 Enterrada
4303/4304
TFL 4303/4304 - FRE
GLP 8.760 6 900 300 35,5 Superficial
4303/4304
FRE 4303/4304 - FQM
GLP 8.760 6 900 300 35,5 Superficial
4302
FQM 4302 - BPC
GLP 8.760 8 900 300 35,5 Enterrada
4410/4420
BPC 4410/4420 - TG
GLP 8.760 8 900 1.700 35,5 Enterrada
4602
BPC 4410/4420 -
GLP 8.760 8 900 1.700 35,5 Enterrada
Salida Guaduero
TU 0501/0502/0503 - Refinados no
365 2 130 25 30 Enterrada
BU 0501/0502/0503 definidos
BU 0501/0502/0503 - Refinados no
365 4 130 25 30 Enterrada
TK 136/104 definidos
Refinados no
TK 136 - BQ 0501 365 8 400 10 30 Superficial
definidos
BQ 0501 - Lnea
Refinados no
despacho 365 6 400 140 30 Superficial
definidos
TERPEL/MOBIL
Balas Planta Nueva -
GLP 8.760 6 650 60 35,5 Superficial
TAM 0501
Balas Planta Antigua -
GLP 8.760 6 650 60 35,5 Superficial
TAM 0502
TAM 0501/0502 - TSA
GLP 8.760 6 650 60 35,5 Superficial
0501
TSA 0501 - TEA 0502 GLP 8.760 6 650 30 35,5 Superficial
Fuente: Vista HMI. Personal de Operaciones Planta Puerto Salgar. Trabajo de campo. Grupo de trabajo Varichem de
Colombia G.E.P.S Inc. Julio de 2016.

Tabla 2-3 Trampas de Raspadores, mltiples y derivaciones

Tiempo de
Productos Flujo Presin Temperatura Dimetro
TAG Operacin
Manejados (BPH) (psi) (C) (pulg)
(H/Ao)
Gasolina Motor y
33
TG 2601 extra 12 5.100 375 20
Jet A1, B2E 32
TG 4601 GLP 12 570 180 35,5 10
Gasolina Motor y
TG 1601 12 2.900 200 33 16
extra
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CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Tiempo de
Productos Flujo Presin Temperatura Dimetro
TAG Operacin
Manejados (BPH) (psi) (C) (pulg)
(H/Ao)
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
4.200 1.700 33
TG 2602 extra 12 12
Jet A1, B2E 3.400 1.940 32
Gasolina extra,
TG 7601 12 1.600 1.375 33 10
gasolina motor, B2E
Gasolina extra,
TG 3601 gasolina motor, 12 1.100 1.630 33 10
B2E, GLP
TG 4602 GLP 12 1.100 1.700 35,5 10
Gasolina extra,
Mltiple de
gasolina motor Jet 8.760 4.200 15 33 12
recibo L12
A1, B2E
Gasolina extra,
Mltiple de
gasolina motor Jet 8.760 5100 15 33 12
recibo L16
A1, B2E
Mltiple de
Gasolina extra,
tanques salida 8.760 1.100 15 33 12
gasolina motor, B2E
Mobil
Mltiple de
Gasolina extra,
tanques salida 8.760 1.100 15 33 12
gasolina motor, B2E
Terpel
Mltiple de Gasolina extra,
tanques salida gasolina motor, 8.760 4.200 15 33 12
Lnea 10 B2E, Jet A1
Mltiple de Gasolina extra,
tanques salida gasolina motor, 8.760 1.100 15 33 12
ODECA B2E, GLP
Mltiple de
Gasolina extra,
tanques salida 8.760 1.600 15 33 12
gasolina motor, B2E
Gualanday
Mltiple de
despacho a GLP 8.760 650 300 35,5 4
consignatarios
Mltiple de
entrada Lnea GLP 8.760 570 180 35,5 10
de 8"
Fuente: Personal de Operaciones Planta Puerto Salgar. Trabajo de campo. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S
Inc. Julio de 2016.

Tabla 2-4 Vlvulas

Vlvulas
TAG Tiempo de Respuesta
Funcin Tipo Accionamiento
(Minutos)
PSV 2601 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 2602 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 2610 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 2611 Alivio Pilotada Automtico 0,00833

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 9/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Vlvulas
TAG Tiempo de Respuesta
Funcin Tipo Accionamiento
(Minutos)
PSV 2612 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 1601 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 1602 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 4601 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 4602 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 7601 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 7602 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 3601 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 3602 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 4401 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
PSV 4402 Alivio Pilotada Automtico 0,00833
MOV 2602 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 1601 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 4601 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 2655 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV7625 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV3625 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV4624 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 0933 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 0932 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 0944 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 0945 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 0946 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 0947 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 0948 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
MOV 0949 Bloqueo Compuerta Remoto/Manual 2
Fuente: Personal de Operaciones Planta Puerto Salgar. Trabajo de campo. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S
Inc. Julio de 2016.

Tabla 2-5 Bombas

Flujo Dimetro (pulg) Presin (psi)


TAG Productos Manejados
(BPH) Succin Descarga Succin Descarga
Gasolina Motor y extra 2.100 10 8 15 300
BB 2410
Jet A1, B2E 1.700 10 8 15 300
Gasolina Motor y extra 2.100 10 8 15 300
BB 2420
Jet A1, B2E 1.700 10 8 15 300
Gasolina Motor y extra 2.100 10 8 15 300
BB 2430
Jet A1, B2E 1.700 10 8 15 300
Gasolina Motor y extra 2.100 10 8 15 300
BB 2440
Jet A1, B2E 1.700 10 8 15 300
BPC 2410 Gasolina Motor y extra 4.200 8 8 300 1.700
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 10/246
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Flujo Dimetro (pulg) Presin (psi)


TAG Productos Manejados
(BPH) Succin Descarga Succin Descarga
Jet A1, B2E 3.400 8 8 300 1.940
Gasolina Motor y extra 4.200 8 8 300 1.200
BPC 2420
Jet A1, B2E 3.400 8 8 300 1.200
Gasolina Motor y extra 4.200 8 8 300 1.200
BPC 2430
Jet A1, B2E 3.400 8 8 300 1.200
Gasolina Motor y extra 4.200 8 8 300 1.700
BPC 2440
Jet A1, B2E 3.400 8 8 300 1.940
Gasolina Motor y extra 1.600 8 6 10 300
BB 7410
B2E 1.600 8 6 10 300
Gasolina Motor y extra 1.600 8 6 10 300
BB 7420
B2E 1.600 8 6 10 300
Gasolina Motor y extra 1.600 8 8 300 1.375
BPC 7410
B2E 1.600 8 8 300 1.375
Gasolina Motor y extra 1.600 8 8 300 1.375
BPC 7420
B2E 1.600 8 8 300 1.375
Gasolina Motor y extra 1.100 8 6 15 300
BB 3410
B2E 1.100 8 6 15 300
Gasolina Motor y extra 1.100 8 6 15 300
BB 3420
B2E 1.100 8 6 15 300
Gasolina Motor y extra
BPC 3410 1100 8 8 300 1.630
B2E, GLP
Gasolina Motor y extra
BPC 3420 1100 8 8 300 1.630
B2E, GLP
Gasolina Motor y extra
BPC 3430 1100 8 8 300 1.630
B2E, GLP
BB 4410 GLP 1.100 6 6 75 300
BB 4420 GLP 1.100 6 6 75 300
BB 4430 GLP 1.100 8 6 75 300
BB 4440 GLP 1.100 8 6 75 300
BPC 4410 GLP 900 8 8 300 1.700
BPC 4420 GLP 900 8 8 300 1.700
Gasolina Motor y extra 1.100 8 6 15 150
BB 0410
B2E 1.100 8 6 15 150
Gasolina Motor y extra 1.100 8 6 15 150
BB 0420
B2E 1.100 8 6 15 150
BU 0501 Refinados no definidos 130 2 4 25 25
BU 0502 Refinados no definidos 130 2 4 25 25
BU 0503 Refinados no definidos 130 2 4 25 25
BS 0501 Refinados no definidos 300 2 2 25 130
BQ 0501 Refinados no definidos 400 8 6 15 140
Fuente: Personal de Operaciones Planta Puerto Salgar. Trabajo de campo. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S
Inc. Julio de 2016.

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Tabla 2-6 Tanques Verticales

Producto Capacidad Tipo de Dimetro Altura rea Dique


TAG
Almacenado Nominal (Bbl) Techo (m) (m) (m2)
TK 130 B2E 75.000 Flotante 36,6 11,3 5.680,21
TK 131 Gasolina Extra 30.000 Flotante 20,5 14,6 5.883,15
TK 132 Kerosene 10.000 Cnico Fijo 12,2 12,7 4.622,9
TK 133 Refinado no definido 20.000 Cnico Fijo 15,1 8,8 3.284,74
TK 134 Kerosene 20.000 Cnico Fijo 17,9 12,7 3.284,74
TK 135 B2E 20.000 Cnico Fijo 17,8 12,7 4.622,9
TK 136 Refinado no definido 10.000 Cnico Fijo 14,8 11,475 4.622,9
TK 137 Gasolina 20.000 Cnico Fijo 17,8 12,8 5.883,15
TK 138 Jet A1 25.000 Cnico Fijo 20,5 9 1.619,15
TK 139 Gasolina Motor 60.000 Flotante 31,7 12,1 6.969,42
TK 140 B2E 50.000 Flotante 30,5 10,9 3.451,81
TK 141 Gasolina Motor 50.000 Flotante 30,5 10,9 3.010,91
TK 142 B2E 60.000 Flotante 30,5 12,5 6.969,42
TK 144 Gasolina Motor 25.000 Flotante 21,4 10,9 5.883,15
TK 148 Virgin Oil 10.000 Cnico Fijo 14,7 11,5 4.622,9
TK 149 B2E 40.000 Geodsico 30,5 9,7 3.159,06
TK 150 Jet A1 40.000 Geodsico 30,5 9,7 3.452,05
TK 151 Jet A1 60.000 Geodsico 36 9,7 3.475,55
TK 152 Gasolina Motor 100.000 Geodsico 47,1 9,7 9.254,98
Refinados no
TK 104 5.000 Cnico Fijo 10,6 9,1 3.284,74
definidos
Fuente: Fichas tcnicas de los Tanques. Personal de Operaciones. Trabajo de campo. Grupo de trabajo Varichem de
Colombia G.E.P.S Inc. Julio de 2016.

Tabla 2-7 Tanques a Presin

Dimensiones
Producto Forma del Volumen Presin
TAG Longitud Dimetro Altura
Manejado Tanque (m3) (psi)
(m) (m) (m)
TAB 0101 GLP Horizontal 12 3,7 NA 500 70
TAB 0102 GLP Horizontal 12 3,7 NA 500 70
TAB 0103 GLP Horizontal 12 3,7 NA 500 70
TAB 0104 GLP Horizontal 12 3,7 NA 500 70
TAB 0105 GLP Horizontal 12 3,7 NA 500 70
TAB 0106 GLP Horizontal 12 3,7 NA 500 70
TAB 0107 GLP Horizontal 12 3,7 NA 500 70
TAB 0108 GLP Horizontal 39,8 3,3 NA 2.100 70
TAB 0109 GLP Horizontal 39,8 3,3 NA 2.100 70
TAB 0110 GLP Horizontal 39,8 3,3 NA 2.100 70
TAB 0111 GLP Horizontal 39,8 3,3 NA 2.100 70

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EXPEDIENTE LAM 4731
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Dimensiones
Producto Forma del Volumen Presin
TAG Longitud Dimetro Altura
Manejado Tanque (m3) (psi)
(m) (m) (m)
TAB 0112 GLP Horizontal 39,8 3,3 NA 2.100 70
TAB 0113 GLP Horizontal 39,8 3,3 NA 2.100 70
TAB 0114 GLP Horizontal 39,8 3,3 NA 2.100 70
TAB 0115 GLP Horizontal 39,8 3,3 NA 2.100 70
EP 0101 GLP Esfrico NA 9,7 NA 2.500 70
EP 0102 GLP Esfrico NA 9,7 NA 2.500 70
EP 0103 GLP Esfrico NA 9,7 NA 2.500 70
TAM 0501 GLP Horizontal 9,2 3,18 NA 144 70
TAM 0502 GLP Horizontal 10,08 3,45 NA 188 70
TH 0501 GLP Horizontal 1,53 1,44 NA 9,97 70
TH 0502 GLP Horizontal 3,39 1,39 NA 20,57 70
Fuente: Fichas tcnicas de los Tanques. Personal de Operaciones. Trabajo de campo. Grupo de trabajo Varichem de
Colombia G.E.P.S Inc. Julio de 2016.

Tabla 2-8 Recipientes

Tiempo de
Productos Capacidad Presin Dim. Altura Longitud Temper.
TAG Operacin
Manejados (Bbl) (psi) (m) (m) (m) (C)
(H/Ao)
Refinados no
TU 0501 8.760 -- Atmosfrica -- NA -- Ambiente
Definidos
Refinados no
TU 0502 8.760 -- Atmosfrica -- NA -- Ambiente
Definidos
Refinados no
TU 0503 8.760 -- Atmosfrica -- NA -- Ambiente
Definidos
Separador Refinados no
8.760 72,0 Atmosfrica 2,0 1,5 24,0 Ambiente
API 1 Definidos
Separador Refinados no
8.760 94,5 Atmosfrica 3,5 1,8 15,0 Ambiente
API 2 Definidos
Fuente: Personal de Operaciones. Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S.
Julio de 2016.

Tabla 2-9 Unidades de Proceso

Tiempo de Flujo
Productos Presin Diam. Temper. Volumen
TAG Operacin (BPH o
Manejados (psi) (pulg) (C) (Bbl)
(H/Ao) MMPCD)
Gasolina Motor y
33
TFL 2601 extra 4.380 5.100 375 12 1,9
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
TFL 2602 extra 4.380 5.100 375 12 1,9
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
TFL 2301 4.380 5.100 375 12 33 1,9
extra

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EXPEDIENTE LAM 4731
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Tiempo de Flujo
Productos Presin Diam. Temper. Volumen
TAG Operacin (BPH o
Manejados (psi) (pulg) (C) (Bbl)
(H/Ao) MMPCD)
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
TFL 2302 extra 4.380 5.100 375 12 1,9
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
FRE 2301 extra 4.380 5.100 375 12 NA
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
FRE 2302 extra 4.380 5.100 375 12 NA
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
FQM 2301 extra 8.760 5.100 35 20 NA
Jet A1, B2E 32
TFL 4601 GLP 4.380 570 180 8 35,5 0,8
TFL 4602 GLP 4.380 570 180 8 35,5 0,8
TFL 4301 GLP 4.380 570 180 8 35,5 0,8
TFL 4302 GLP 4.380 570 180 8 35,5 0,8
FRE 4301 GLP 4.380 570 180 6 35,5 NA
FRE 4302 GLP 4.380 570 180 6 35,5 NA
FQM 4301 GLP 8.760 570 80 8 35,5 NA
Gasolina Motor y
33
TFL 1601 extra 4.380 2.900 200 8 0,8
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
TFL 1602 extra 4.380 2.900 200 8 0,8
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
TFL 1301 extra 4.380 2.900 200 8 0,8
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
TFL 1302 extra 4.380 2.900 200 8 0,8
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
FRE 1301 extra 4.380 2.900 200 6 NA
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
FRE 1302 extra 4.380 2.900 200 6 NA
Jet A1, B2E 32
Gasolina Motor y
33
FQM 1301 extra 8.760 2.900 35 16 NA
Jet A1, B2E 32

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TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Tiempo de Flujo
Productos Presin Diam. Temper. Volumen
TAG Operacin (BPH o
Manejados (psi) (pulg) (C) (Bbl)
(H/Ao) MMPCD)
Gasolina Motor y
4.200 300 33
TFL 2303 extra 4.380 8 0,9
Jet A1, B2E 3.400 300 32
Gasolina Motor y
4.200 300 33
TFL 2304 extra 4.380 8 0,9
Jet A1, B2E 3.400 300 32
Gasolina Motor y
4.200 300 33 NA
FRE 2303 extra 4.380 6
Jet A1, B2E 3.400 300 32
Gasolina Motor y
4.200 300 33
FRE 2304 extra 4.380 6 NA
Jet A1, B2E 3.400 300 32
Gasolina Motor y
4.200 300 33
FQM 2302 extra 8.760 6 NA
Jet A1, B2E 3.400 300 32
Gasolina extra,
TFL 0901 gasolina motor, 4.380 1.100 150 6 32,5 0,6
B2E
Gasolina extra,
TFL 0902 gasolina motor, 4.380 1.100 150 6 32,5 0,6
B2E
Gasolina extra,
TFL 0903 gasolina motor, 4.380 1.100 150 6 32,5 0,6
B2E
Gasolina extra,
FRE 0901 gasolina motor, 4.380 1.100 150 4 32,5 0,6
B2E
Gasolina extra,
FRE 0902 gasolina motor, 4.380 1.100 150 4 32,5 NA
B2E.
Gasolina extra,
FRE 0903 gasolina motor, 4.380 1.100 150 4 32,5 NA
B2E
Gasolina extra,
FQM 0901 gasolina motor, 8.760 1.100 150 4 32,5 NA
B2E
TFL 0904 GLP 4.380 650 300 4 35,5 0,37
TFL 0905 GLP 4.380 650 300 4 35,5 0,37
FRE 0904 GLP 4.380 650 300 4 35,5 NA
FRE0905 GLP 4.380 650 300 4 35,5 NA
FQM 0902 GLP 8.760 650 300 6 35,5 NA
Gasolina extra,
TFL 7301 gasolina motor, 4.380 1.600 300 8 32,5 0,8
B2E

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ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Tiempo de Flujo
Productos Presin Diam. Temper. Volumen
TAG Operacin (BPH o
Manejados (psi) (pulg) (C) (Bbl)
(H/Ao) MMPCD)
Gasolina extra,
TFL 7302 gasolina motor, 4.380 1.600 300 8 32,5 0,8
B2E
Gasolina extra,
FRE 7301 gasolina motor, 4.380 1.600 300 6 32,5 NA
B2E
Gasolina extra,
FRE 7302 gasolina motor, 4.380 1.600 300 6 32,5 NA
B2E
Gasolina extra,
FQM 7301 gasolina motor, 8.760 1.600 300 8 32,5 NA
B2E
Gasolina extra,
TFL 3301 gasolina motor, 4.380 1.100 300 8 32,5 0,8
B2E, GLP
Gasolina extra,
TFL 3302 gasolina motor, 4.380 1.100 300 8 32,5 0,8
B2E, GLP
Gasolina extra,
FRE 3301 gasolina motor, 4.380 1.100 300 6 32,5 NA
B2E, GLP
Gasolina extra,
FRE 3302 gasolina motor, 4.380 1.100 300 6 32,5 NA
B2E, GLP
Gasolina extra,
FQM 3301 gasolina motor, 8.760 1.100 300 8 32,5 NA
B2E, GLP
TFL 4303 GLP 4.380 900 300 8 35,5 0,6
TFL 4304 GLP 4.380 900 300 8 35,5 0,6
FRE 4303 GLP 4.380 900 300 6 35,5 NA
FRE 4304 GLP 4.380 900 300 6 35,5 NA
FQM 4302 GLP 8.760 900 300 8 35,5 NA
TEA GLP 8.760 900 30 12 35,5 NA
Fuente: Personal de Operaciones Planta Puerto Salgar. Trabajo de campo. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S
Inc. Julio de 2016

2.2.2 Proceso

En la Tabla 2-10 se describe la operacin de la Planta Puerto Salgar, incluyendo un diagrama de flujo
del proceso que se lleva a cabo en ella.

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Tabla 2-10 Descripcin del Proceso

Proceso Descripcin de la Operacin


Para el recibo de los productos provenientes del sistema Sebastopol-
Puerto Salgar se tienen tres trampas de recibo para cada una de las
lneas de llegada de 16, 12 y 8 (T-2601, TG-1601, TG-4601
Recibo respectivamente).

Para las lneas de 12 y 16, al recibo se tienen vlvulas de seguridad


por sobrepresin cuyos disparos van al tanque de relevo.
Lnea de 16: Una vez el producto es recibido, dependiendo si el
bache trae el raspador, pasa a travs de la trampa de raspadores y
de all pasa al sistema de pre-filtracin que consta de dos brazos TFL-
2601 y TFL-2602 (uno en stand-by).

Lnea de 12: Dependiendo si el bache trae el raspador, pasa a travs


Pre-filtracin de la trampa de raspadores y de all pasa al sistema de prefiltracin
que consta de dos brazos TFL-1601 y TFL-1602 (uno en stand-by).

Lnea de 8: Una vez el producto es recibido, dependiendo si el bache


trae el raspador, pasa a travs de la trampa de raspadores y de all
pasa al sistema de prefiltracin que consta de dos brazos TFL-4601 y
TFL-4602 (uno en stand-by).
Lnea de 16: Despus de la operacin unitaria de pre-filtracin, los
productos pasan al sistema de filtracin de dos brazos TFL- 2301 y
TFL-2302.

Filtracin Lnea de 12: Luego de la prefiltracin, los productos pasan al


sistema de filtracin de dos brazos TFL- 1301 y TFL-1302.

Lnea de 8: Despus de la prefiltracin, el GLP pasa al sistema de


filtracin de dos brazos TFL- 4301 y TFL-4302.
Lnea de 16: Del sistema de filtracin, los productos se conducen
hacia el sistema de medicin tipo turbina con una de ellas en cada uno
de los dos brazos (FRE-2301 y FRE-2302). Despus de estas unidades
se tiene la posibilidad de alinear el producto para enviarlo a un sistema
de calibracin FQM-2301 o en caso contrario se lleva directamente el
producto hacia el mltiple de distribucin de los tanques de
almacenamiento.
Lnea de 12: Posterior de la operacin de filtracin, los productos se
conducen al sistema de medicin tipo turbina con una de ellas en cada
uno de los dos brazos (FRE-1301 y FRE-1302), despus de estas
Medicin y Calibracin
unidades se tiene la posibilidad de alinear el producto para enviarlo a
un sistema de calibracin FQM-1301 o en caso contrario se lleva
directamente el producto hacia el mltiple de distribucin de los
tanques de almacenamiento.

Lnea de 8: Del sistema de filtracin, el producto transcurre al


sistema de medicin tipo turbina con una de ellas en cada uno de los
dos brazos (FRE-4301 y FRE-4302), despus de estas unidades se
tiene la posibilidad de alinear el producto para enviarlo a un sistema
de calibracin FQM-4301.
Bombeo a Gualanday: Una vez seleccionado el tanque con el
Bombeo producto a despachar se alinean las vlvulas para enviar dicho
producto a las unidades bombeo Booster BB-7410 y BB-7420, se
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Proceso Descripcin de la Operacin


alinea el sistema para enviar el producto por el calibrador FQM-7301
y de all a alguno de los dos brazos de filtros TFL-7301 y TFL -7302
cada uno con un medidor de turbina FRE-7301 y FRE 7302
respectivamente. Luego el producto es enviado a las unidades de
bombeo principales BPC-7410 y BPC 7420.

Bombeo a Bogot: Una vez seleccionado el tanque con el producto


a despachar se alinean las vlvulas para enviar dicho producto a las
unidades bombeo Booster BB-2440, BB-2430, 2420 y BB-2410, se
alinea el sistema para enviar el producto por el calibrador FQM-2302
y de all a alguno de los dos brazos de filtros TFL-2303 y TFL-2304
cada uno con un medidor de turbina FRE-2303 y FRE 2304
respectivamente. Luego el producto es enviado a las unidades de
bombeo principales BPC-2410, BPC-2420, BPC-2430 y BPC 2440.

Bombeo a ODECA: El producto es enviado desde el tanque de


almacenamiento a las unidades bombeo Booster BB-3410 y BB-3420,
se alinea el sistema para enviar el producto por el calibrador FQM-
3301 y de all a alguno de los dos brazos de filtros TFL-3301 y TFL-
3302 cada uno con un medidor de turbina FRE-3301 y FRE 3302
respectivamente. Luego el producto es enviado a las unidades de
bombeo principales BPC-3410, BPC-3420 y BPC-3430.

Bombeo a Bogot Lnea de 8: El GLP es enviado a las unidades


bombeo Booster BB-4410, BB-4420, BB-4430 y BB-4440, desde all el
producto es enviado a alguno de los dos brazos de filtros TFL-4303 y
TFL-4304 cada uno con un medidor de turbina FRE-4303 y FRE 4304
respectivamente, de all se alinea el sistema para enviar el producto
por el calibrador FQM-4302. Luego el producto es enviado a las
unidades de bombeo principales BPC-4410 y BPC-4420.

Bombeo a Consignatarios: El GLP es enviado desde su


almacenamiento a las unidades bombeo Booster BB-4410 y BB-4420
(Producto de la Planta Antigua de GLP) y BB-4430 y BB-4440
(Producto de la Planta Nueva de GLP), desde all el producto es
enviado a alguno de los dos brazos de filtros TFL-0904 y TFL-0905
cada uno con un medidor de turbina FRE-0904 y FRE 0905
respectivamente, de all se alinea el sistema para enviar el producto
por el calibrador FQM-0902.

Todos los tanques de almacenamiento cuentan con diques de


contencin que adems cuentan con vlvulas de drenaje de aguas
Almacenamiento lluvias y aguas aceitosas para que en caso de derrame del producto
contenido, se pueda ejercer control sobre su direccionamiento ya sea
al drenaje de aguas aceitosas o al drenaje de aguas lluvias.

Despacho a Gualanday: En caso de requerir el envo de raspador


para el mantenimiento de la lnea, se presenta un juego de vlvulas
para que el flujo llegue a la trampa de despacho TG-7601 y contine
su trayecto hacia la Planta de rebombeo de Gualanday.
Despacho y Limpieza de los ductos
Despacho a Bogot Lnea de 10: Para el envo de raspador para
el mantenimiento de la lnea, se presenta un juego de vlvulas para
que el flujo llegue a la trampa de despacho TG-2602 y contine su
trayecto hacia la Planta de rebombeo Guaduero.

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Proceso Descripcin de la Operacin

Despacho a ODECA: Se cuenta con un juego de vlvulas para que el


flujo llegue a la trampa de despacho TG-3601 y contine su trayecto
hacia la Planta de rebombeo de Mariquita.

Despacho a Bogot Lnea de 8: Cuando se enva el raspador el


flujo llegue a la trampa de despacho TG-4602 por medio de un
conjunto de vlvulas, continuando su trayecto hacia la Planta de
rebombeo Guaduero.

Despacho a Consignatarios: El producto es enviado por 6 lneas de


tubera diferentes hacia las Plantas de las empresas consignatarias
(Antioquea de gas ANDEGAS S.A E.S.P, Envasadora de Gas de Puerto
Salgar ENVAGAS S.A E.S.P, Gases del Magdalena Medio GASMAG
S.C.A E.S.P, Gases de Antioquia GASANTIOQUIA S.A E.S.P).
Diagrama de Flujo General de la Operacin de la Planta Puerto Salgar

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Proceso Descripcin de la Operacin

SISTEMA DE RECIBO
Lnea 16"
TG-2601
MOV 2602 TFL-2301/02
TFL-2601/02
FRE-2301
FQM-2301
Q= 5.100 BPH
P=375 psi

FRE-2302
Lnea 12"
TG-1601
MOV 1601
TFL-1301/02
TFL-1601/02 Almacenamiento
FRE-1301
Q= 2.900 BPH
P=200 psi
FRE-1302
FQM-1301
PLANTA
ANTIGUA

Lnea 8"
FQM-4301
TG-4601
MOV 4601

FRE-4301 PLANTA
NUEVA
Q= 570 BPH
P=180 psi TFL-4601/02 TFL-4301/02
FRE-4302

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Proceso Descripcin de la Operacin


SISTEMA DE DESPACHO
A Estacin Guaduero
Lnea 10"
TG-2602
TFL-2303/04 MOV 2655

Q= 3.400 BPH
FRE-2303/04
P=1.940 psi A Gualanday
BB-2410/20/ BPC-2410 BPC-2420 BPC-2430 BPC-2440
TG-7601
30/40 TFL-7301/02 MOV 7625

Q= 1.600 BPH
De Tanques FRE-7301/02 P=1.375 psi
BB-7410/20 BPC-7410 BPC-7420
TFL-0901/02/03
Despacho a Terpel/
Exxon Mobil
Q= 1.100 BPH
FRE-0901/02/03 A ODECA
BB-0410/20 P=150 psi
TG-3601
TFL-3301/02 MOV 3625

Q= 1.100 BPH
FRE-3301/02
P=1.630 psi
BB-3410/20 BPC-3410 BPC-3420 BPC-3430

TFL-0904/05
A Consignatarios

De Balas/esferas Q= 650 BPH A Estacin Guaduero


GLP FRE-0904/05
BB-4410/20 P=300 psi Lnea 8"
TG-4602
MOV 4624

Q= 900 BPH
FRE-4303/04
P=1.700 psi
BB-4430/40 TFL-4303/04 BPC-4410 BPC-4420

Fuente: Vista HMI. Personal de Operaciones Planta Puerto Salgar. Trabajo de campo. Grupo de trabajo Varichem de
Colombia G.E.P.S Inc. Julio de 2016

2.2.3 Productos

En la Tabla 2-11 se describen las principales caractersticas de los productos manejados en la


instalacin. Adicionalmente, en la Tabla 2-12 se describen los productos incluidos en el anlisis de riesgo
del presente Plan de Emergencias.

Tabla 2-11 Hidrocarburos o Sustancias Peligrosas Manejadas

Cantidad Presente
Nombre del Producto Clasificacin EU Nmero UN
(Bbl)
Gasolina motor corriente 230.913 R45 Puede causar cncer 1203
Gasolina motor extra 28.395 R45 Puede causar cncer. 1203
R40 Posibilidad de efectos
B2E 226.996 1202
irreversibles

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Cantidad Presente
Nombre del Producto Clasificacin EU Nmero UN
(Bbl)
R12 Extremadamente
Virgin Oil 9.677 1268
inflamable
Keroseno 27.542 R10 Inflamable 1223
Jet A1 121.190 R65 Nocivo 1863
R12 Extremadamente
Gas licuado del petrleo 13.716 1075
inflamable
Fuente: Fichas de Seguridad de las sustancias. Personal de Operaciones.Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Julio de
2016. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S.

Tabla 2-12 Sustancias a Considerar en el Anlisis de Riesgo de acuerdo con su Peligrosidad

Temperatura
Temperatura de Lmites de
Normal de
Nombre del Producto Cdigo Autoignicin Inflamabilidad API
Ebullicin
(C) (% Vol,)
(C)
Gasolina motor corriente GAS 24 a 221 456 1,1 a 7,6 60,9
Gasolina motor Extra GAS 24 a 221 456 1,1 a 7,6 61,7
B2E DIE 160 a360 240 0,7 a 5,0 32,8
Jet A1 JET 150 a 300 >220 1,0 a 6,0 41,6
No
Gas licuado del petrleo GLP -32,5 a -40 426 a 537 1,8 a 9,3
Aplica
Fuente: Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Julio de 2016. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S.

2.2.4 Sistemas Auxiliares

2.2.4.1 Sistemas de Fuerza

De la Tabla 2-13 a la Tabla 2-14 se describen los sistemas de fuerza con los que cuenta la planta
Puerto Salgar para el desarrollo de sus procesos.

Tabla 2-13 Energa Elctrica

Capacidad
TAG Elemento Rango de Tensin
(KWH)
NA Subestacin Elctrica 34,5 10
NA Generador Elctrico 115 5
Fuente: Personal de Operaciones. Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Julio de 2016. Grupo de trabajo Varichem de
Colombia G.E.P.S.

Tabla 2-14 Abastecimiento de Combustible

Dimetro Dimensiones
Tipo de Capacidad
TAG Producto Lnea (m)
Tanque (gl)
(pulg) Dimetro Longitud
TK 0504 Horizontal ACPM 1.000 2 2,2 1,3
BA 0730B Horizontal ACPM 850 1 1 3,22
Fuente: Personal de Operaciones. Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Julio de 2016. Grupo de trabajo Varichem de
Colombia G.E.P.S.

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Sistemas de Control

La Planta cuenta con los sistemas de control que se describen en la Tabla 2-15.

Tabla 2-15 Sistemas de Control

Elemento Descripcin
Controlador Principal Control distribuido del sistema DCS AVV.
Visualizador para conocer el estado de operacin de los equipos, unidades de
Visualizador HMI bombeo, nivel de tanques (de relevo y auxiliares), vlvulas de actuador
motorizado (MOV) y PSV, as como indicadores de presin, temperatura y flujo.
Computador de
Para realizar la lectura de las condiciones de flujo en el despacho y el recibo.
flujo principal OMNI
Las Unidades Terminales Remotas (RTU) para la adquisicin de datos y control
de los equipos en campo en tiempo real, y sirve para hacer la interfaz entre los
Unidades RTU
equipos de instrumentacin y control local y el sistema de adquisicin de datos
y control.
Vlvulas de alivio por presiones en el recibo y despacho de producto a la planta.
Vlvulas PSV En caso de que se supere el set de presin de las vlvulas, se enva el producto
hacia el tanque de relevo.
Vlvulas motorizadas para el control de flujo en cada proceso de la planta
Vlvulas MOV
(recibo, filtracin bombeo y despacho)
Fuente: Personal de Operaciones. Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Julio de 2016. Grupo de trabajo Varichem de
Colombia G.E.P.S.

2.3 REAS DE SERVICIOS Y PREDIOS ADYACENTES

2.3.1 reas de Servicios

En la Tabla 2-16 se describen las reas de servicios presentes en la Planta Puerto Salgar, junto con la
descripcin estructural y de ocupacin de personal.

Tabla 2-16 reas de Servicios

Cantidad de Descripcin Funcional de la


rea
Instalaciones Infraestructura
rea de transformadores Principales, celdas de
Subestacin, Centro Control de media tensin y armarios para equipos elctricos
Motores (CCM) y taller 1 requeridos para la operacin de los equipos de la
Especialidad Electricidad. Planta. Un rea est asignada para el taller de
mantenimiento y ensamble de equipos elctricos.
rea de Antena y tableros para equipos de
Antena y cuarto de
1 telecomunicaciones, necesarios para asegurar la
comunicaciones.
comunicacin de la planta.
rea dedicada al mantenimiento y ensamble de
Taller de mecnica 1
equipos mecnicos.
rea dividida en almacenamiento para equipos de
Bodega N.1: almacenamiento
1 obturacin, equipos de contingencia y Taller de
equipos de obturacin y
Especialidad mantenimiento Lneas y Tanques.
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Cantidad de Descripcin Funcional de la


rea
Instalaciones Infraestructura
contingencia y taller
Especialidad Lneas y Tanques.
Bodega N.2: Especialidad rea para almacenamiento de equipos mecnicos
1
Mecnica. requeridos para el mantenimiento y operacin.
Bodega N.3: almacenamiento rea para almacenamiento de activos dados de
de Activos en desuso, aceites y 1 baja, aceites lubricantes nuevos y espuma contra
espuma contra incendio. incendio nueva.
rea dividida en oficinas (12) para personal de
Bodega N.4: oficinas
proyectos, almacenamiento de materiales,
Proyectos, bodegas, archivo, 1
Archivo en Gestin, y Taller Especialidad
taller Instrumentacin. Instrumentacin y Controles.

Bodega N.5: Rocera 1 Almacenamiento de herramientas para Rocera.

Almacenamiento de Botellas nuevas para


Bodega N.6: Calidad 1
muestras de calidad.
Bodega N.7: Residuos Acopio de residuos y materiales contaminados
1
peligrosos con residuos peligrosos
Almacenamiento de equipos y materiales contra
Caseta contra incendio 1
incendio
Oficinas: Lugar dedicado al desarrollo de
labores administrativas de la Planta. Se
27
encuentran distribuidas entre el edificio
administrativo y oficinas de contratistas.
Sala de reuniones: Lugar para el desarrollo de
reuniones con el personal. Una sala en el primer
3 piso, dos en el segundo piso, una en la oficina del
Departamento y una al interior de la Oficina de
Coordinacin O&M.
Edificio administrativo Cafetera: Lugar para el consumo de alimentos
2 y bebidas del personal de la Planta. Una en cada
piso del edificio.
Auditorio: Reuniones y conferencias con
1 personal interno y/o externo. Ubicada en el
primer piso del edificio.
Batera sanitaria: El edificio cuenta con una
1
(1) batera sanitaria completa en el primer piso.
Almacenamiento de implementos y productos de
1
aseo
Sala Operaciones: rea donde se controla la
operacin de la planta y las comunicaciones
1
requeridas para la interaccin con las dems
plantas y Centro de Control
Edificio Operaciones
2 Oficinas: Lugar dedicado al desarrollo de
labores administrativas de la Planta. Se
encuentran distribuidas entre el edificio
administrativo y oficinas de contratistas.

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Cantidad de Descripcin Funcional de la


rea
Instalaciones Infraestructura
1 Laboratorio: lugar para liberacin de
marcacin de producto clientes.
Vestier: el edificio de operaciones cuenta con
1 rea para cambio de dotacin del personal de
operaciones.
Batera sanitaria: El edificio cuenta con una
1
(1) batera sanitaria completa.
Cuarto de Aseo: Almacenamiento de
1
implementos y productos de aseo
Portera 1 Control de acceso y salida del personal
Zona dedicada a la circulacin peatonal desde el
Circulacin peatonal 1 ingreso a la planta, hacia las reas
administrativas y alrededor de los tanques.
Zona para la circulacin vehicular desde el
Circulacin vehicular 1
ingreso de la planta hacia el parqueadero.
Parqueaderos 1 Zona destinada al estacionamiento de vehculos
Fuente: Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Julio de 2016. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S.

Tabla 2-17 Caractersticas del Edificio Administrativo

Nmero
Nombre del rea de Ao de Nmero
Sistema Estructural de
Servicio Construccin de Pisos
Elevadores
Edificio Administrativo 1967 Mampostera confinada 2 0
Fuente: Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Julio de 2016. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S.

Tabla 2-18 Caractersticas de las reas dentro del Edificio Administrativo

No No
Nombre del rea de No Personas No Rutas Clasificacin de
Elevadores
Servicio Piso Evacuacin Uso
Fijo Vis2 Servicio
1 15 5 0 2
Edificio Administrativo Oficinas y reuniones
2 10 5 0 2
Fuente: Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Julio de 2016. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S.

2.3.2 Predios Adyacentes

A continuacin, de la Tabla 2-19 a la Tabla 2-20 se describen los predios colindantes e infraestructura
adyacente a la Planta Puerto Salgar, incluyendo su localizacin y la descripcin de las actividades que se
llevan a cabo en stas.

2
Vis: Nmero promedio de personas visitantes por da.
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Tabla 2-19 Predios Colindantes

Nombre del rea Nombre del Dato de


Ubicacin Uso Actual
Predio (Ha) Propietario Contacto
938304,83 N ALVAREZ HENAO JOSE-
LA FORTUNA 44,43 No reporta Cultivos
1095179,85 O HELI
938244,83 N SOCIEDAD INVERSIONES Almacenamiento
SAN FRANCISCO 1,1 6000606
1094741,32 O GLP.S.A.S.E. de GLP
HACIENDA
939257,66 N VEHICULOS-URBANOS-Y-
RANCHO 83,43 No reporta Rural
1094413,81 O RURALES-S-A
HERMOSILLO PTE
Fuente: Informacin Predial entregada por Ecopetrol S.A. Adaptado por Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S.

Tabla 2-20 Infraestructura Relevante Adyacente

Nombre de la Distancia Mnima a la


Localizacin Descripcin de la Actividad
Infraestructura Infraestructura (m)
937963,743 N Recibo, almacenamiento y despacho
La Danta 412,2
1094869,06 O de gas propano
ENVAGAS Planta 938275,66 N Recibo, almacenamiento y despacho
78,42
Almacenadora 1094714,62 O de gas propano
938244,83 N Recibo, almacenamiento y despacho
UNIGAS 110,71
1094741,32 O de gas propano
Fuente: Informacin Predial entregada por Ecopetrol S.A. Adaptado por Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S.

2.4 DISTRIBUCIN Y RUTAS DE MOVILIZACIN DE PERSONAL

2.4.1 Distribucin de Personal

En la Tabla 2-21 se encuentra la distribucin del personal dentro de la Planta Puerto Salgar.

Tabla 2-21 reas de Concentracin de Personal

Nmero de
Jornada Laboral
rea Personas Observaciones Especiales
Diaria
(#/Turno)
Subestacin, Centro Control de
6:00 18:00 Concentracin de personal no
Motores (CCM) y taller 0-1
18:00 6:00 es permanente
Especialidad Electricidad.
Antena y cuarto de 6:00 18:00 Concentracin de personal no
0-1
comunicaciones. 18:00 6:00 es permanente
Taller de mecnica 0-5 7:30 17:30 NA
Bodega N.1: almacenamiento
equipos de obturacin y
0-5 7:30 17:30 NA
contingencia y taller Especialidad
Lneas y Tanques.
Bodega N.2: Especialidad
0-5 7:30 17:30 NA
Mecnica.
Bodega N.3: almacenamiento de
Activos en desuso, aceites y 0-1 7:30 17:30 NA
espuma contra incendio.
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Nmero de
Jornada Laboral
rea Personas Observaciones Especiales
Diaria
(#/Turno)
Bodega N.4: oficinas Proyectos,
bodegas, archivo, taller 0-1 7:30 17:30 NA
Instrumentacin.
Concentracin de personal no
Bodega N.5: Rocera 0-2 7:30 17:30
es permanente
6:00 18:00
Bodega N.6: Calidad 0-1 NA
18:00 6:00
6:00 18:00
Bodega N.7: Residuos peligrosos 0-1 NA
18:00 6:00
6:00 18:00 Concentracin de personal no
Caseta contra incendio 0-1
18:00 6:00 es permanente
Oficinas 0-50 7:30 17:30 NA
Concentracin de personal no
Sala de Reuniones 0-8 7:30 17:30
es permanente
Concentracin de personal no
Cafetera 0-6 7:30 17:30
es permanente
Concentracin de personal no
Auditorio 0-40 7:30 17:30
es permanente
Concentracin de personal no
Batera Sanitaria 0-1 7:30 17:30
es permanente
Concentracin de personal no
Cuartos de Aseo 0-1 7:30 17:30
es permanente
6:00 18:00
Sala de Operaciones 1-3 NA
18:00 6:00
6:00 18:00
Oficinas (Edificio Operaciones) 0-4 NA
18:00 6:00
6:00 18:00 Concentracin de personal no
Laboratorio 0-1
18:00 6:00 es permanente
6:00 18:00 Concentracin de personal no
Vestier 0-1
18:00 6:00 es permanente
Batera sanitaria (Edificio 6:00 18:00 Concentracin de personal no
0-1
Operaciones) 18:00 6:00 es permanente
Cuartos de Aseo (Edificio 6:00 18:00 Concentracin de personal no
0-1
Operaciones) 18:00 6:00 es permanente
6:00 14:00
Portera 2 14:00 22:00 NA
22:00 6:00
Concentracin de personal no
Circulacin peatonal 0-5 7:30 17:30
es permanente
Concentracin de personal no
Circulacin vehicular 0-5 7:30 17:30
es permanente
Concentracin de personal no
Parqueaderos 0-12 7:30 17:30
es permanente
Fuente: Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Julio de 2016. Grupo de trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S Inc

2.4.2 Rutas de Movilizacin de Personal

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En la Tabla 2-22 se describen las rutas de movilizacin para el cumplimiento de las funciones operativas
utilizadas por el personal en la Planta Puerto Salgar.

Tabla 2-22 Rutas de Movilizacin

Ruta Medio de Distancia Personas Restricciones de


Desde Hasta Transporte (Km) (#/da) Movilidad
Planta Puerto
Puerto Salgar Terrestre 3,1 3-50 Ninguna
Salgar
Planta Puerto
Planta Guaduero Terrestre 67,8 1-3 Ninguna
Salgar
Fuente: Personal de Operaciones. Trabajo de campo. Planta Puerto Salgar. Julio de 2016. Grupo de trabajo Varichem de
Colombia G.E.P.S Inc

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ANLISIS DEL RIESGO

En este captulo se presenta el anlisis de los escenarios de riesgo que pueden afectar al personal que
realiza las actividades. Se identifican eventos de riesgo originados en la operacin y en el medio socio-
ambiental y se realiza una valoracin de estos escenarios.

De manera complementaria se presenta un anlisis de los eventos de riesgo relacionados con la prdida
de contencin del producto. Esto incluye actividades de identificacin de escenarios especficos de riesgo,
evaluacin de causas, estimacin de consecuencias e identificacin de elementos vulnerables dentro del
rea de posible afectacin.

3.1 IDENTIFICACIN DE ESCENARIOS GENERALES DE RIESGO

La Tabla 3-1 que se muestra a continuacin lista los escenarios generales de riesgo identificados en esta
unidad operativa.

Tabla 3-1. Escenarios Generales de Riesgo Plata Puerto Salgar


Cdigo Descripcin de Localizacin Nombre del Evento
L01-E11 Vas internas de la Planta Accidente en movilidad
L02-E12 Toda la planta Accidente estructural
L03-E13 reas de la planta con riesgo elctrico Accidente en redes de servicio
L02-E14 Toda la planta Evento de afectacin a la salud
L02-E15 Toda la planta Golpe por cada o colisin
L02-E21 Toda la planta Parada operacional
L02-E22 Toda la planta Restriccin operacional
Corte o irregularidad en sistemas de
L02-E23 Toda la planta
suministro
L02-E24 Toda la planta Falla en el procedimiento de operacin
Derrame de hidrocarburo o sustancias
L04-E31 reas Operativas
nocivas
Escape de hidrocarburo o sustancias
L04-E32 reas Operativas
nocivas
L04-E33 reas Operativas Incendio de producto liberado
L04-E34 reas Operativas Explosin de producto liberado
L04-E35 reas Operativas Incendio sbito en la infraestructura
L04-E36 reas Operativas Explosin sbita en la infraestructura
L04-E41 reas Operativas Emisiones fuera de norma
Punto de Vertimiento (Conexin al
L05-E42 Vertimientos fuera de norma
alcantarillado de Puerto Salgar)
L02-E51 Toda la planta Geolgicos
L02-E52 Toda la planta Geotcnico
L02-E53 Toda la planta Climtico
L02-E61 Toda la planta Accidente con maquinaria
L02-E63 Toda la planta Incendio forestal
L02-E64 Toda la planta Evento tecnolgico externo
L02-E71 Toda la planta Laboral
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Cdigo Descripcin de Localizacin Nombre del Evento


L02-E72 Toda la planta Social
L02-E73 Toda la planta Personal
L02-E75 Toda la planta Terrorista
Fuente: Taller de riesgo ejecutado en campo. Grupo Consultor Varichem de Colombia G.E.P.S Inc, 2016

El cdigo del escenario viene dado por dos variables, as:

LXX: Define la localizacin con la letra L con un nmero de dos dgitos que representa ubicaciones que
van de 01 a 05 y EYY que define el tipo de evento, segn la Tabla 3-2.

Tabla 3-2 Caracterizacin de eventos.


Origen del Clasificacin del
Tipo de Evento Cdigo
Evento Evento
Accidente en movilidad E11
Accidente estructural E12
1. Ocupacional
Accidente en redes de servicio E13
(Cdigo E10)
Evento de afectacin a la salud E14
Golpe por cada o colisin E15
Parada operacional E21
2. Operacional Restriccin operacional E22
(Cdigo E20) Corte o irregularidad en sistemas de suministro E23
Actividad Falla en el procedimiento de operacin E24
Operativa Derrame de hidrocarburo o sustancias nocivas E31
Escape de hidrocarburo o sustancias nocivas E32
3. Infraestructura
Incendio de producto liberado E33
Petrolera
(Cdigo E30) Explosin de producto liberado E34
Incendio sbito en la infraestructura E35
Explosin sbita en la infraestructura E36
4. Descarga fuera de Emisiones fuera de norma E41
norma
(Cdigo E40) Vertimientos fuera de norma E42
Geolgicos E51
5. Evento Natural
Geotcnico E52
(Cdigo E50)
Climtico E53
6. Actividad de Accidente con maquinaria E61
Medio Socio- Terceros Incendio forestal E63
Ambiental (Cdigo E60) Evento tecnolgico externo E64
Laboral E71
7. Accin Intencional Social E72
(Cdigo E70) Personal E73
Terrorista E75
Fuente: Plantilla ERT, PDE ECP.

En la siguiente figura se puede observar la localizacin de los escenarios generales de riesgo de la Planta
Puerto Salgar.

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Figura 3-1 Localizacin Escenarios Generales de Riesgo


Fuente: Grupo Consultor Varichem de Colombia G.E.P.S Inc, 2016

3.2 VALORACIN DE ESCENARIOS GENERALES DE RIESGO

La Tabla 3-3 ilustra los escenarios generales de riesgo valorados segn la matriz RAM de CENIT.

Tabla 3-3. Valoracin de Escenarios Generales de Riesgo Plata Puerto Salgar


Consecuencias
Valoracin
Cdigo Imagen de la Valor RAM
Personas Econmica Ambiental Mayor
Empresa
L01-E11 1 A 1 A 1 A 1 A 1A L
L02-E12 3 A 1 A 1 A 1 A 3A L
L03-E13 3 B 1 B 1 A 1 A 3B M
L02-E14 3 C 1 A 1 A 1 A 3C M
L02-E15 3 C 1 D 1 A 1 A 3C M
L02-E21 1 D 2 D 1 B 3 D 3D I
L02-E22 1 A 2 C 1 A 2 C 2C M
L02-E23 1 A 2 C 1 B 1 A 2C M
L02-E24 2 D 2 D 3 D 3 D 3D I
L04-E31 2 A 1 A 2 A 2 A 2A L
L04-E32 2 C 2 C 3 C 2 C 3C L
L04-E33 5 A 2 A 3 A 3 A 5A I
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Consecuencias
Valoracin
Cdigo Imagen de la Valor RAM
Personas Econmica Ambiental Mayor
Empresa
L04-E34 5 A 2 A 3 A 3 A 5A I
L04-E35 5 A 2 A 3 A 3 A 5A I
L04-E36 5 A 2 A 3 A 3 A 5A I
L04-E41 1 A 1 A 3 A 3 A 3A L
L05-E42 1 A 1 A 3 A 3 A 3A L
L02-E51 4 A 3 A 3 A 1 A 4A M
L02-E52 1 A 1 A 1 A 1 A 1A L
L02-E53 2 A 1 A 1 A 1 A 2A L
L02-E61 5 A 1 A 2 A 1 A 5A I
L02-E63 1 B 1 B 1 B 1 A 1B L
L02-E64 3 B 2 A 3 A 1 A 3B M
L02-E71 1 D 1 D 1 B 3 B 3D I
L02-E72 1 D 2 D 1 A 3 D 3D M
L02-E73 2 A 1 A 1 A 1 A 2A L
L02-E75 4 A 1 A 1 A 1 A 4A M
Fuente: Taller de riesgo ejecutado en campo. Grupo Consultor Varichem de Colombia G.E.P.S Inc, 2016

3.3 IDENTIFICACIN DE ESCENARIOS ESPECFICOS DE RIESGO

Los escenarios especficos de riesgo de esta planta corresponden a todos los escenarios de riesgo que
involucran producto, los cuales se codifican segn el elemento afectado, tipo de iniciador y sustancia
involucrada. Segn Tabla 3-4.

Tabla 3-4 Definicin de los Iniciadores que Involucran Producto


Equipo o Elemento Tipo de Prdida de Contencin o Exposicin
Tuberas (Lneas de transferencia de pozos,
troncales, mangueras (submarinas, flotantes y de
carga), brazos de carga y descarga, lneas
submarinas, tuberas de transporte y dems L1 Rotura total (100% del dimetro).
tuberas internas y externas) L2 Rotura parcial (20% del dimetro).
L3 Rotura mnima (1/4).
Bombas
Trampas de raspadores, sistemas de medicin y
filtracin
T1 Descarga mxima eventual con expulsin de
lquido (Se considerara tres veces la descarga normal
Tea
durante un minuto).
T2 Dispersin de gas por apagado de llama.
A1 Fuga de todo el contenido.
Tanque de almacenamiento atmosfrico
A2 Incendio en la superficie de tanque.

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Equipo o Elemento Tipo de Prdida de Contencin o Exposicin

P1 Fuga instantnea de todo el contenido (rotura


catastrfica).
Tanque de almacenamiento a presin
P2 Fuga continua por la conexin de mayor dimetro.
P3 Fuga continua por un orificio de .

Sumideros, separadores, trampas de grasa S1 Incendio en la superficie expuesta.


Fuente: Plantilla ERT, PDE ECP.

Esta identificacin de escenarios se lista en la Tabla 3-5; los mismos se usan para la estimacin de
consecuencias que se presenta en el numeral 3.5 de este documento. Los sucesos finales identificados
en esta rea de proceso son: Incendio de piscina, Incendio de chorro, Incendio de nube de vapores
inflamables, Incendio de BLEVE y explosin de nube de vapor.

Tabla 3-5. Escenarios Especficos de Riesgo Planta Puerto Salgar.


Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
RECIBO L12"
Gasolina motor y extra
E101/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E101/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E101/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E101/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E101/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E101/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E101/GAS/L1/IN rea Entrada
vapores inflamables.
lnea de 12"
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E101/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E101/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E101/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E101/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E101/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E102/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E102/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E102/GAS/L3/IS rea Entrada a L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E102/GAS/L1/IC trampa de L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
recibo lnea de
E102/GAS/L2/IC 12 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E102/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E102/GAS/L1/IN
vapores inflamables.

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Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E102/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E102/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E102/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E102/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E102/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E103/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E103/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E103/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E103/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E103/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E103/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Entrada y
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E103/GAS/L1/IN trampa de
vapores inflamables.
recibo lnea de
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E103/GAS/L2/IN 12
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E103/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E103/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E103/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E103/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E104/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E104/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E104/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E104/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E104/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E104/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E104/GAS/L1/IN rea lnea a
vapores inflamables.
prefiltrado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E104/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E104/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E104/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E104/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E104/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E105/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
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Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E105/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E105/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E105/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E105/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E105/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.

E105/GAS/L1/IN rea Prefiltrado L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
y Filtrado vapores inflamables.
Recibo Lnea L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E105/GAS/L2/IN
de 12 vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E105/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E105/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E105/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E105/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E106/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E106/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E106/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E106/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E106/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E106/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E106/GAS/L1/IN rea
vapores inflamables.
Calibrador
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E106/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E106/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E106/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E106/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E106/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E107/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E107/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E107/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E107/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea filtracin
E107/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
a mltiple
E107/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E107/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E107/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
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Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E107/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E107/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E107/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E107/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E181/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E181/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E181/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E181/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E181/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E181/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Lnea L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E181/GAS/L1/IN
Mltiple Recibo vapores inflamables.
Lnea De 12" L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E181/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E181/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E181/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E181/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E181/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E182/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E182/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E182/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E182/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E182/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E182/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E182/GAS/L1/IN rea Mltiple
vapores inflamables.
Recibo 12"
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E182/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E182/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E182/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E182/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E182/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
Jet
E101/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 36/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E101/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E101/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E101/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E101/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Entrada
E101/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
lnea de 12"
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E101/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E101/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E101/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E102/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E102/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E102/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E102/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Entrada a
E102/JET/L2/IC trampa de L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E102/JET/L3/IC recibo lnea de L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
12
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E102/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E102/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E102/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E103/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E103/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E103/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E103/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Entrada y
E103/JET/L2/IC trampa de L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E103/JET/L3/IC recibo lnea de L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
12
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E103/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E103/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E103/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E104/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E104/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E104/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E104/JET/L1/IC rea lnea a L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
prefiltrado
E104/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E104/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E104/JET/L1/DH
hidrocarburos.
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 37/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E104/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E104/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E105/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E105/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E105/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E105/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Prefiltrado
E105/JET/L2/IC y Filtrado L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E105/JET/L3/IC Recibo Lnea L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
de 12
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E105/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E105/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E105/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E106/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E106/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E106/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E106/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E106/JET/L2/IC rea L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E106/JET/L3/IC Calibrador L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E106/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E106/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E106/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E107/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E107/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E107/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E107/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E107/JET/L2/IC rea filtracin L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E107/JET/L3/IC a mltiple L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E107/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E107/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E107/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E181/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E181/JET/L2/IS rea Lnea L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
Mltiple Recibo
E181/JET/L3/IS Lnea De 12" L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E181/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 38/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E181/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E181/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E181/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E181/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E181/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E182/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E182/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E182/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E182/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E182/JET/L2/IC rea Mltiple L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E182/JET/L3/IC Recibo 12" L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E182/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E182/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E182/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
RECIBO L16"
Gasolina motor y extra
E108/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E108/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E108/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E108/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E108/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E108/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Entrada L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E108/GAS/L1/IN
Sebastopol vapores inflamables.
Lnea de 16 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E108/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E108/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E108/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E108/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E108/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E109/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
Trampa de
E109/GAS/L2/IS recibo L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E109/GAS/L3/IS Sebastopol L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
Lnea de 16
E109/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 39/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E109/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E109/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E109/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E109/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E109/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E109/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E109/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E109/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E110/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E110/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E110/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E110/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E110/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E110/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E110/GAS/L1/IN rea lnea a
vapores inflamables.
prefiltrado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E110/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E110/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E110/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E110/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E110/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E111/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E111/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E111/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E111/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E111/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
rea
E111/GAS/L3/IC prefiltracin L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
recibo Lnea de L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E111/GAS/L1/IN 16 vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E111/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E111/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E111/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 40/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E111/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E111/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E112/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E112/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E112/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E112/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E112/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E112/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea filtracin L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E112/GAS/L1/IN
recibo Lnea de vapores inflamables.
16 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E112/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E112/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E112/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E112/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E112/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E113/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E113/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E113/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E113/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E113/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E113/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E113/GAS/L1/IN
rea Calibrador vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E113/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E113/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E113/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E113/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E113/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E114/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
Lnea de
E114/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
sistema de
E114/GAS/L3/IS calibracin a L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
mltiple de
E114/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
recibo
E114/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 41/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E114/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E114/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E114/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E114/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E114/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E114/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E114/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E183/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E183/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E183/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E183/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E183/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E183/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E183/GAS/L1/IN Mltiple Recibo
vapores inflamables.
L16"
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E183/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E183/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E183/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E183/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E183/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
Jet
E108/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E108/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E108/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E108/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E108/JET/L2/IC rea Entrada L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Sebastopol
E108/JET/L3/IC Lnea de 16 L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E108/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E108/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E108/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E109/JET/L1/IS Trampa de L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E109/JET/L2/IS recibo L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 42/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E109/JET/L3/IS Sebastopol L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
Lnea de 16
E109/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E109/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E109/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E109/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E109/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E109/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E110/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E110/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E110/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E110/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E110/JET/L2/IC rea lnea a L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E110/JET/L3/IC prefiltrado L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E110/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E110/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E110/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E111/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E111/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E111/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E111/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea
E111/JET/L2/IC prefiltracin L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E111/JET/L3/IC recibo Lnea de L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
16
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E111/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E111/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E111/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E112/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E112/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E112/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
rea filtracin
E112/JET/L1/IC recibo Lnea de L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E112/JET/L2/IC 16 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E112/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E112/JET/L1/DH
hidrocarburos.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 43/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E112/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E112/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E113/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E113/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E113/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E113/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E113/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Calibrador
E113/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E113/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E113/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E113/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E114/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E114/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E114/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E114/JET/L1/IC Lnea de L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E114/JET/L2/IC sistema de L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
calibracin a
E114/JET/L3/IC mltiple de L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
recibo L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E114/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E114/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E114/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E183/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E183/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E183/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E183/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E183/JET/L2/IC Mltiple Recibo L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E183/JET/L3/IC L16" L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E183/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E183/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E183/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
RECIBO LINEA 8"
GLP
E115/GLP/L1/IS rea Trampa L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E115/GLP/L2/IS recibo y L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 44/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E115/GLP/L3/IS entrada L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
prefiltrado
E115/GLP/L1/IC lnea de 8 GLP L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E115/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E115/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E115/GLP/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E115/GLP/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E115/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E115/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E115/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E115/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E115/GLP/L1/EN
vapor.
E116/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E116/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E116/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E116/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E116/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E116/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E116/GLP/L1/IN
rea Trampa vapores inflamables.
recibo lnea de L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E116/GLP/L2/IN
8 GLP vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E116/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E116/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E116/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E116/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E116/GLP/L1/EN
vapor.
E117/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E117/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
rea de
E117/GLP/L3/IS Trampa de L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E117/GLP/L1/IC recibo lnea 8" L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
GLP
E117/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E117/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 45/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E117/GLP/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E117/GLP/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E117/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E117/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E117/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E117/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E117/GLP/L1/EN
vapor.
E118/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E118/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E118/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E118/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E118/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E118/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E118/GLP/L1/IN
rea vapores inflamables.
prefiltracin L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E118/GLP/L2/IN
lnea de 8 GLP vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E118/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E118/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E118/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E118/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E118/GLP/L1/EN
vapor.
E119/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E119/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E119/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E119/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E119/GLP/L2/IC rea Filtracin L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
y medicin
E119/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
lnea de 8 GLP
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E119/GLP/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E119/GLP/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E119/GLP/L3/IN
inflamables.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 46/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E119/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E119/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E119/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E119/GLP/L1/EN
vapor.
E120/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E120/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E120/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E120/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E120/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E120/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E120/GLP/L1/IN
vapores inflamables.
rea Mltiple
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E120/GLP/L2/IN lnea de 8 GLP
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E120/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E120/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E120/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E120/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E120/GLP/L1/EN
vapor.
E121/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E121/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E121/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E121/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E121/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E121/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E121/GLP/L1/IN
rea Calibrador vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E121/GLP/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E121/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E121/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E121/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E121/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 47/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E121/GLP/L1/EN
vapor.
DESPACHO BTA L10"
Gasolina motor y extra
E122/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E122/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E122/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E122/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E122/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E122/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E122/GAS/L1/IN rea Mltiple
vapores inflamables.
de Tanques
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E122/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E122/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E122/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E122/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E122/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E123/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E123/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E123/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E123/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E123/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E123/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Bombeo
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E123/GAS/L1/IN Booster
vapores inflamables.
Despacho
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E123/GAS/L2/IN Bogot
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E123/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E123/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E123/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E123/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E124/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
rea lnea de
E124/GAS/L2/IS Bombas L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E124/GAS/L3/IS Booster a L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
Filtracin
E124/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 48/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E124/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E124/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E124/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E124/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E124/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E124/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E124/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E124/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E125/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E125/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E125/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E125/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E125/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E125/GAS/L3/IC rea Salida L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Bombeo
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E125/GAS/L1/IN Booster y
vapores inflamables.
Filtracin
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E125/GAS/L2/IN Despacho
vapores inflamables.
Bogot
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E125/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E125/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E125/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E125/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E126/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E126/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E126/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E126/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E126/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Calibrador
E126/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Despacho
Bogot L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E126/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E126/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E126/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E126/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 49/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E126/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E126/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E127/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E127/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E127/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E127/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E127/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E127/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Bombas
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E127/GAS/L1/IN Principales
vapores inflamables.
Despacho
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E127/GAS/L2/IN Bogot
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E127/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E127/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E127/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E127/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E128/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E128/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E128/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E128/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E128/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E128/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Bombas
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E128/GAS/L1/IN Principales
vapores inflamables.
Despacho
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E128/GAS/L2/IN Bogot
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E128/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E128/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E128/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E128/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E129/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E129/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
rea Trampa
E129/GAS/L3/IS Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
Bogot
E129/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E129/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 50/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E129/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E129/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E129/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E129/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E129/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E129/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E129/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
Jet
E122/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E122/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E122/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E122/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E122/JET/L2/IC rea Mltiple L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E122/JET/L3/IC de Tanques L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E122/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E122/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E122/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E123/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E123/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E123/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E123/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Bombeo
E123/JET/L2/IC Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E123/JET/L3/IC Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Bogot
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E123/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E123/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E123/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E124/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E124/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
rea lnea de
E124/JET/L3/IS Bombas L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E124/JET/L1/IC Booster a L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
Filtracin
E124/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E124/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 51/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E124/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E124/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E124/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E125/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E125/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E125/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
rea Salida
E125/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
Bombeo
E125/JET/L2/IC Booster y L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E125/JET/L3/IC Filtracin L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Despacho
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E125/JET/L1/DH Bogot
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E125/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E125/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E126/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E126/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E126/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E126/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E126/JET/L2/IC rea Calibrador L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Despacho
E126/JET/L3/IC Bogot L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E126/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E126/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E126/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E127/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E127/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E127/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E127/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Bombas
E127/JET/L2/IC Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E127/JET/L3/IC Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Bogot
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E127/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E127/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E127/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E128/JET/L1/IS rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E128/JET/L2/IS Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 52/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E128/JET/L3/IS Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
Bogot
E128/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E128/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E128/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E128/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E128/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E128/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E129/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E129/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E129/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E129/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E129/JET/L2/IC rea Trampa L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Despacho
E129/JET/L3/IC Bogot L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E129/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E129/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E129/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
DESPACHO GUALANDAY
Gasolina motor y extra
E130/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E130/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E130/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E130/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E130/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E130/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Mltiple
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E130/GAS/L1/IN de tanques
vapores inflamables.
Despacho
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E130/GAS/L2/IN Gualanday
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E130/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E130/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E130/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E130/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E131/GAS/L1/IS rea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E131/GAS/L2/IS Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 53/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E131/GAS/L3/IS Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
Gualanday
E131/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E131/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E131/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E131/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E131/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E131/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E131/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E131/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E131/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E132/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E132/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E132/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E132/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E132/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E132/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Calibrador L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E132/GAS/L1/IN
Despacho vapores inflamables.
Gualanday L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E132/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E132/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E132/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E132/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E132/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E133/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E133/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E133/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E133/GAS/L1/IC rea filtracin L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E133/GAS/L2/IC Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Gualanday
E133/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E133/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E133/GAS/L2/IN
vapores inflamables.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 54/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E133/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E133/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E133/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E133/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E134/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E134/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E134/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E134/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E134/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E134/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea de
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E134/GAS/L1/IN medicin
vapores inflamables.
Despacho
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E134/GAS/L2/IN Gualanday
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E134/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E134/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E134/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E134/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E135/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E135/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E135/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E135/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E135/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E135/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Bombas
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E135/GAS/L1/IN Principales
vapores inflamables.
Despacho
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E135/GAS/L2/IN Gualanday
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E135/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E135/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E135/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E135/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E136/GAS/L1/IS rea Despacho L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E136/GAS/L2/IS Gualanday L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 55/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E136/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E136/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E136/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E136/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E136/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E136/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E136/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E136/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E136/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E136/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E137/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E137/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E137/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E137/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E137/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E137/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Trampa L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E137/GAS/L1/IN
Despacho vapores inflamables.
Gualanday L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E137/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E137/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E137/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E137/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E137/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
Jet
E130/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E130/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E130/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
rea Mltiple
E130/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
de tanques
E130/JET/L2/IC Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E130/JET/L3/IC Gualanday L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
E130/JET/L1/IV L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de BLEVE.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E130/JET/L2/DH
hidrocarburos.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 56/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E130/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E131/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E131/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E131/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E131/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Bombeo
E131/JET/L2/IC Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E131/JET/L3/IC Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Gualanday
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E131/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E131/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E131/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E132/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E132/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E132/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E132/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E132/JET/L2/IC rea Calibrador L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Despacho
E132/JET/L3/IC Gualanday L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E132/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E132/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E132/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E133/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E133/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E133/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E133/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E133/JET/L2/IC rea filtracin L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Despacho
E133/JET/L3/IC Gualanday L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E133/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E133/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E133/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E134/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E134/JET/L2/IS rea de L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
medicin
E134/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
Despacho
E134/JET/L1/IC Gualanday L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E134/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 57/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E134/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E134/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E134/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E134/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E135/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E135/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E135/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E135/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Bombas
E135/JET/L2/IC Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E135/JET/L3/IC Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Gualanday
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E135/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E135/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E135/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E136/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E136/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E136/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E136/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E136/JET/L2/IC rea Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E136/JET/L3/IC Gualanday L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E136/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E136/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E136/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E137/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E137/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E137/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E137/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E137/JET/L2/IC rea Trampa L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Despacho
E137/JET/L3/IC Gualanday L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E137/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E137/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E137/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
DESPACHO ODECA

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 58/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
Gasolina motor y extra
E138/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E138/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E138/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E138/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E138/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E138/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Mltiple
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E138/GAS/L1/IN tanques
vapores inflamables.
Despacho
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E138/GAS/L2/IN Odeca
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E138/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E138/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E138/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E138/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E139/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E139/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E139/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E139/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E139/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E139/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Bombeo
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E139/GAS/L1/IN Booster
vapores inflamables.
Despacho
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E139/GAS/L2/IN Odeca
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E139/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E139/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E139/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E139/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E140/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E140/GAS/L2/IS rea Lnea L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E140/GAS/L3/IS Bombeo L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
filtracin
E140/GAS/L1/IC Despacho L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E140/GAS/L2/IC Odeca L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E140/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 59/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E140/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E140/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E140/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E140/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E140/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E140/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E141/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E141/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E141/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E141/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E141/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E141/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea de
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E141/GAS/L1/IN filtracin
vapores inflamables.
despacho
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E141/GAS/L2/IN Odeca
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E141/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E141/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E141/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E141/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E142/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E142/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E142/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E142/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E142/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E142/GAS/L3/IC rea de L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
medicin L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E142/GAS/L1/IN despacho vapores inflamables.
Odeca L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E142/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E142/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E142/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E142/GAS/L2/DH
hidrocarburos.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 60/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E142/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E143/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E143/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E143/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E143/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E143/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E143/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Calibrador L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E143/GAS/L1/IN
Despacho vapores inflamables.
Odeca L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E143/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E143/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E143/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E143/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E143/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E144/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E144/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E144/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E144/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E144/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E144/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Bombas
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E144/GAS/L1/IN Principales
vapores inflamables.
Despacho
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E144/GAS/L2/IN Odeca
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E144/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E144/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E144/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E144/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E145/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E145/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E145/GAS/L3/IS rea Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E145/GAS/L1/IC Odeca L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E145/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E145/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 61/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E145/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E145/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E145/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E145/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E145/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E145/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
Jet
E138/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E138/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E138/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E138/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
Mltiple
E138/JET/L2/IC tanques L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E138/JET/L3/IC Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Odeca
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E138/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E138/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E138/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E139/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E139/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E139/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E139/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Bombeo
E139/JET/L2/IC Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E139/JET/L3/IC Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Odeca
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E139/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E139/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E139/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E140/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E140/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E140/JET/L3/IS rea Lnea L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
Bombeo
E140/JET/L1/IC filtracin L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E140/JET/L2/IC Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Odeca
E140/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E140/JET/L1/DH
hidrocarburos.
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 62/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E140/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E140/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E141/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E141/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E141/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E141/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea de
E141/JET/L2/IC filtracin L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E141/JET/L3/IC despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Odeca
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E141/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E141/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E141/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E142/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E142/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E142/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E142/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea de
E142/JET/L2/IC medicin L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E142/JET/L3/IC despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Odeca
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E142/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E142/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E142/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E143/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E143/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E143/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E143/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E143/JET/L2/IC rea Calibrador L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Despacho
E143/JET/L3/IC Odeca L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E143/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E143/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E143/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E144/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
rea Bombas
E144/JET/L2/IS Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E144/JET/L3/IS Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
Odeca
E144/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 63/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E144/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E144/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E144/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E144/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E144/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E145/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E145/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E145/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E145/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E145/JET/L2/IC rea Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E145/JET/L3/IC Odeca L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E145/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E145/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E145/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
DESPACHO EXXON MOBIL Y TERPEL
Gasolina motor y extra
E146/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E146/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E146/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E146/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E146/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E146/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Mltiple
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E146/GAS/L1/IN Tanques
vapores inflamables.
Despacho Mbil
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E146/GAS/L2/IN y Terpel
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E146/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E146/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E146/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E146/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E147/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
rea Bombeo
E147/GAS/L2/IS Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E147/GAS/L3/IS Despacho Mbil L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
y Terpel
E147/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 64/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E147/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E147/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E147/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E147/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E147/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E147/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E147/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E147/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E148/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E148/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E148/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E148/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E148/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E148/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
rea Filtracin
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E148/GAS/L1/IN y Medicin
vapores inflamables.
Despacho Mobil
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E148/GAS/L2/IN y Terpel
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E148/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E148/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E148/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E148/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E149/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E149/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E149/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E149/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E149/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
rea calibrador
E149/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Despacho Mbil
y Terpel L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E149/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E149/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E149/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E149/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 65/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E149/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E149/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
Jet
E146/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E146/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E146/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E146/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Mltiple
E146/JET/L2/IC Tanques L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E146/JET/L3/IC Despacho Mbil L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
y Terpel
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E146/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E146/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E146/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E147/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E147/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E147/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E147/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Bombeo
E147/JET/L2/IC Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E147/JET/L3/IC Despacho Mbil L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
y Terpel
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E147/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E147/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E147/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E148/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E148/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E148/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E148/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
rea Filtracin
E148/JET/L2/IC y Medicin L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E148/JET/L3/IC Despacho Mobil L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
y Terpel
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E148/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E148/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E148/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E149/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
rea calibrador
E149/JET/L2/IS Despacho Mbil L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
y Terpel
E149/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 66/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E149/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E149/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E149/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E149/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E149/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E149/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
DESPACHO CONSIGNATARIOS
GLP
E150/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E150/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E150/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E150/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E150/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E150/GLP/L1/IN
rea entrada a vapores inflamables.
Bombas L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E150/GLP/L2/IN
Booster Planta vapores inflamables.
Antigua L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E150/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E150/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E150/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E150/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E150/GLP/L1/EN
vapor.
E151/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E151/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E151/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E151/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E151/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
rea entrada a
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E151/GLP/L1/IN Bombas
vapores inflamables.
Booster Planta
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E151/GLP/L2/IN Nueva
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E151/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E151/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E151/GLP/L2/DH
hidrocarburos.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 67/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E151/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E151/GLP/L1/EN
vapor.
E152/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E152/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E152/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E152/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E152/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E152/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E152/GLP/L1/IN rea Bombeo
vapores inflamables.
Booster
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E152/GLP/L2/IN despacho
vapores inflamables.
consignatarios
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E152/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E152/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E152/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E152/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E152/GLP/L1/EN
vapor.
E153/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E153/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E153/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E153/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E153/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E153/GLP/L1/IN
vapores inflamables.
rea lnea de L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E153/GLP/L2/IN entrada a vapores inflamables.
filtracin L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E153/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E153/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E153/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E153/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E153/GLP/L1/EN
vapor.
E154/GLP/L1/IS Filtracin y L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
Medicin
E154/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
despacho
E154/GLP/L3/IS consignatarios L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 68/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E154/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E154/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E154/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E154/GLP/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E154/GLP/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E154/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E154/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E154/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E154/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E154/GLP/L1/EN
vapor.
E155/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E155/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E155/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E155/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E155/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E155/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E155/GLP/L1/IN
rea Calibrador vapores inflamables.
despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E155/GLP/L2/IN
consignatarios vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E155/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E155/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E155/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E155/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E155/GLP/L1/EN
vapor.
E156/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E156/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E156/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E156/GLP/L1/IC rea despacho L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
consignatarios
E156/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E156/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E156/GLP/L1/IN
vapores inflamables.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 69/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E156/GLP/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E156/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E156/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E156/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E156/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E156/GLP/L1/EN
vapor.
DESPACHO BOGOT L8"
GLP
E157/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E157/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E157/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E157/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E157/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
rea entrada L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E157/GLP/L1/IN
Bombas vapores inflamables.
Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E157/GLP/L2/IN
Despacho vapores inflamables.
Bogot 8 GLP L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E157/GLP/L3/IN
P. Antigua inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E157/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E157/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E157/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E157/GLP/L1/EN
vapor.
E158/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E158/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E158/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E158/GLP/L1/IC rea entrada L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E158/GLP/L2/IC Bombas L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Booster
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E158/GLP/L1/IN Despacho
vapores inflamables.
Bogot 8 GLP
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E158/GLP/L2/IN P. Nueva
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E158/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E158/GLP/L1/DH
hidrocarburos.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 70/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E158/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E158/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E158/GLP/L1/EN
vapor.
E159/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E159/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E159/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E159/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E159/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E159/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E159/GLP/L1/IN rea Bombas
vapores inflamables.
Booster
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E159/GLP/L2/IN Despacho
vapores inflamables.
Bogot 8 GLP
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E159/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E159/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E159/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E159/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E159/GLP/L1/EN
vapor.
E160/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E160/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E160/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E160/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E160/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E160/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E160/GLP/L1/IN rea Filtracin
vapores inflamables.
y Medicin
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E160/GLP/L2/IN Despacho
vapores inflamables.
Bogot 8 GLP
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E160/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E160/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E160/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E160/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E160/GLP/L1/EN
vapor.
E161/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 71/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E161/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E161/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E161/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E161/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E161/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E161/GLP/L1/IN
vapores inflamables.
rea Calibrador L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E161/GLP/L2/IN Despacho vapores inflamables.
Bogot 8 GLP L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E161/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E161/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E161/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E161/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E161/GLP/L1/EN
vapor.
E162/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E162/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E162/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E162/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E162/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E162/GLP/L1/IN
rea Bombas vapores inflamables.
Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E162/GLP/L2/IN
Despacho vapores inflamables.
Bogot 8 GLP L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E162/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E162/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E162/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E162/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E162/GLP/L1/EN
vapor.
E163/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E163/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E163/GLP/L3/IS rea de salida L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E163/GLP/L1/IC Despacho L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
Bogot 8" GLP
E163/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E163/GLP/L1/IN
vapores inflamables.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 72/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E163/GLP/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E163/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E163/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E163/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E163/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E163/GLP/L1/EN
vapor.
E164/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E164/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E164/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E164/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E164/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E164/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E164/GLP/L1/IN
rea Trampa vapores inflamables.
Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E164/GLP/L2/IN
Bogot 8 GLP vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E164/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E164/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E164/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E164/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E164/GLP/L1/EN
vapor.
SISTEMA AUXILIAR DE GLP
E165/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E165/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E165/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E165/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E165/GLP/L2/IC rea Tanque L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Amortiguador y
E165/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Tanque Sello
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E165/GLP/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E165/GLP/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E165/GLP/L3/IN
inflamables.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 73/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E165/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E165/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E165/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E165/GLP/L1/EN
vapor.
E166/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E166/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E166/GLP/L1/IN rea salida a vapores inflamables.
TEA
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E166/GLP/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E166/GLP/L3/IN
inflamables.
T1=Descarga mxima eventual con expulsin de lquido con
E167/GAS/T1
incendio de nube de vapores inflamables.
rea TEA
T2=Dispersin de gas por apagado de llama con incendio de
E167/GAS/T2
nube de vapores inflamables.
SISTEMA AUXILIAR DE REFINADOS
E168/RND/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E168/RND/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E168/RND/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E168/RND/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E168/RND/L2/IC rea Tanque L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Relevo-
E168/RND/L3/IC Inyeccin L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E168/RND/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E168/RND/L2/DH
hidrocarburos.
E168/RND/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E169/RND/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E169/RND/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E169/RND/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E169/RND/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E169/RND/L2/IC rea Bomba de L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E169/RND/L3/IC Inyeccin L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E169/RND/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E169/RND/L2/DH
hidrocarburos.
E169/RND/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E170/RND/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 74/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E170/RND/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E170/RND/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E170/RND/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E170/RND/L2/IC rea de L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
despacho
E170/RND/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Bomba
Inyeccin L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E170/RND/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E170/RND/L2/DH
hidrocarburos.
E170/RND/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E171/RND/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E171/RND/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E171/RND/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E171/RND/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E171/RND/L2/IC rea Bomba L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E171/RND/L3/IC Separador API L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E171/RND/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E171/RND/L2/DH
hidrocarburos.
E171/RND/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
Separador API
E172/RND/S1 S1=Incendio en la superficie expuesta con incendio de piscina.
1
Separador API
E173/RND/S1 S1=Incendio en la superficie expuesta con incendio de piscina.
2
LNEAS DE ENTRADA Y SALIDA DE LA PLANTA
Gasolina motor y extra
E174/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E174/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E174/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E174/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E174/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E174/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Recibo 12"
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E174/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E174/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E174/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E174/GAS/L1/DH
hidrocarburos.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 75/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E174/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E174/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E175/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E175/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E175/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E175/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E175/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E175/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E175/GAS/L1/IN
Recibo 16" vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E175/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E175/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E175/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E175/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E175/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E176/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E176/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E176/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E176/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E176/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E176/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E176/GAS/L1/IN Despacho
vapores inflamables.
Odeca
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E176/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E176/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E176/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E176/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E176/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E177/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E177/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E177/GAS/L3/IS Despacho 10" L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E177/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E177/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 76/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E177/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E177/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E177/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E177/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E177/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E177/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E177/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E178/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E178/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E178/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E178/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E178/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E178/GAS/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E178/GAS/L1/IN Despacho
vapores inflamables.
Gualanday
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E178/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E178/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E178/GAS/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E178/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E178/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E179/GAS/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E179/GAS/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E179/GAS/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E179/GAS/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E179/GAS/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E179/GAS/L3/IC Despacho L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
Exxon Mobil L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E179/GAS/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E179/GAS/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E179/GAS/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E179/GAS/L1/DH
hidrocarburos.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 77/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E179/GAS/L2/DH
hidrocarburos.
E179/GAS/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
Jet
E174/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E174/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E174/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E174/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E174/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Recibo 12"
E174/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E174/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E174/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E174/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E175/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E175/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E175/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E175/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E175/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Recibo 16"
E175/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E175/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E175/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E175/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E177/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E177/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E177/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E177/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E177/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Despacho 10"
E177/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E177/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E177/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E177/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
E178/JET/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
Despacho
E178/JET/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
Gualanday
E178/JET/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 78/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
E178/JET/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E178/JET/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E178/JET/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E178/JET/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E178/JET/L2/DH
hidrocarburos.
E178/JET/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
GLP
E179/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E179/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E179/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E179/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E179/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
E179/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E179/GLP/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E179/GLP/L2/IN
Recibo 8" vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E179/GLP/L3/IN
inflamables.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E179/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E179/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E179/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E179/GLP/L1/EN
vapor.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con explosin de nube de
E179/GLP/L2/EN
vapor.
E180/GLP/L1/IS L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de piscina.
E180/GLP/L2/IS L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de piscina.
E180/GLP/L3/IS L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de piscina.
E180/GLP/L1/IC L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de chorro.
E180/GLP/L2/IC L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de chorro.
Despacho 8"
E180/GLP/L3/IC L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de chorro.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con incendio de nube de
E180/GLP/L1/IN
vapores inflamables.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con incendio de nube de
E180/GLP/L2/IN
vapores inflamables.
L3=Rotura mnima (1/4) con incendio de nube de vapores
E180/GLP/L3/IN
inflamables.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 79/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
L1=Rotura total (100% del dimetro) con derrame de
E180/GLP/L1/DH
hidrocarburos.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con derrame de
E180/GLP/L2/DH
hidrocarburos.
E180/GLP/L3/DH L3=Rotura mnima (1/4) con derrame de hidrocarburos.
L1=Rotura total (100% del dimetro) con explosin de nube de
E180/GLP/L1/EN
vapor.
L2=Rotura parcial (20% del dimetro) con explosin de nube de
E180/GLP/L2/EN
vapor.
TANQUES
Gasolina motor y extra
TK131/GAS/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK131/GAS/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
A1=Fuga de todo el contenido con incendio de nube de vapores
TK131/GAS/A1/IN TK131
inflamables.
TK131/GAS/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK131/GAS/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK137/GAS/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK137/GAS/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
A1=Fuga de todo el contenido con incendio de nube de vapores
TK137/GAS/A1/IN TK137
inflamables.
TK137/GAS/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK137/GAS/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK139/GAS/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK139/GAS/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
A1=Fuga de todo el contenido con incendio de nube de vapores
TK139/GAS/A1/IN TK139
inflamables.
TK139/GAS/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK139/GAS/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK141/GAS/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK141/GAS/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
A1=Fuga de todo el contenido con incendio de nube de vapores
TK141/GAS/A1/IN TK141
inflamables.
TK141/GAS/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK141/GAS/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK144/GAS/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK144/GAS/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
A1=Fuga de todo el contenido con incendio de nube de vapores
TK144/GAS/A1/IN TK144
inflamables.
TK144/GAS/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK144/GAS/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 80/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
TK152/GAS/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK152/GAS/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
A1=Fuga de todo el contenido con incendio de nube de vapores
TK152/GAS/A1/IN TK152
inflamables.
TK152/GAS/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK152/GAS/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
Jet
TK138/JET/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK138/JET/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK138
TK138/JET/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK138/JET/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK150/JET/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK150/JET/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK150
TK150/JET/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK150/JET/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK151/JET/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK151/JET/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK151
TK151/JET/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK151/JET/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK130/JET/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK130/JET/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK130
TK130/JET/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK130/JET/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK135/JET/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK135/JET/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK135
TK135/JET/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK135/JET/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK140/JET/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK140/JET/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK140
TK140/JET/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK140/JET/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK142/JET/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK142/JET/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK142
TK142/JET/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK142/JET/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK149/JET/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK149
TK149/JET/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 81/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
TK149/JET/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK149/JET/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
Refinados no definidos
TK133/RND/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK133/RND/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK133
TK133/RND/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK133/RND/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK136/RND/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK136/RND/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK136
TK136/RND/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK136/RND/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK104/RND/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK104/RND/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK104
TK104/RND/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK104/RND/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
GLP
TAB0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0107/GLP/P2/IS incendio de piscina.
TAB0101-
P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de piscina.
0107/GLP/P3/IS
TAB0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0107/GLP/P2/IC incendio de chorro.
TAB0101-
P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de chorro.
0107/GLP/P3/IC
TAB0101- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0107/GLP/P1/IV incendio de BLEVE.
TAB0101- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0107/GLP/P1/IN incendio de nube de vapores inflamables.
TAB0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
TAB0101-0107
0107/GLP/L2/IN incendio de nube de vapores inflamables.
TAB0101- P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de nube de
0107/GLP/L3/IN vapores inflamables.
TAB0101- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0107/GLP/P1/DH derrame de hidrocarburos.
TAB0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0107/GLP/P2/DH derrame de hidrocarburos.
TAB0101- P3=Fuga contina por un orificio de con derrame de
0107/GLP/P3/DH hidrocarburos.
TAB0101- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0107/GLP/P1/EN explosin de nube de vapor.
TAB0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0107/GLP/P2/EN explosin de nube de vapor.
TAB0108- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
TAB0108-0115
0115/GLP/P2/IS incendio de piscina.
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 82/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
TAB0108-
P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de piscina.
0115/GLP/P3/IS
TAB0108- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0115/GLP/P2/IC incendio de chorro.
TAB0108-
P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de chorro.
0115/GLP/P3/IC
TAB0108- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0115/GLP/P1/iv incendio de BLEVE.
TAB0108- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0115/GLP/P1/IN incendio de nube de vapores inflamables.
TAB0108- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0115/GLP/L2/IN incendio de nube de vapores inflamables.
TAB0108- P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de nube de
0115/GLP/L3/IN vapores inflamables.
TAB0108- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0115/GLP/P1/DH derrame de hidrocarburos.
TAB0108- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0115/GLP/P2/DH derrame de hidrocarburos.
TAB0108- P3=Fuga contina por un orificio de con derrame de
0115/GLP/P3/DH hidrocarburos.
TAB0108- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0115/GLP/P1/EN explosin de nube de vapor.
TAB0108- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0115/GLP/P2/EN explosin de nube de vapor.
P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
TAM0501/GLP/P2/IS
incendio de piscina.
TAM0501/GLP/P3/IS P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de piscina.
P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
TAM0501/GLP/P2/IC
incendio de chorro.
TAM0501/GLP/P3/IC P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de chorro.
P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
TAM0501/GLP/P1/IV
incendio de BLEVE.
P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
TAM0501/GLP/P1/IN
incendio de nube de vapores inflamables.
P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
TAM0501/GLP/L2/IN
TAM0501 incendio de nube de vapores inflamables.
P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de nube de
TAM0501/GLP/L3/IN
vapores inflamables.
P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
TAM0501/GLP/P1/DH
derrame de hidrocarburos.
P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
TAM0501/GLP/P2/DH
derrame de hidrocarburos.
P3=Fuga contina por un orificio de con derrame de
TAM0501/GLP/P3/DH
hidrocarburos.
P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
TAM0501/GLP/P1/EN
explosin de nube de vapor.
P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
TAM0501/GLP/P2/EN
explosin de nube de vapor.

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Equipo/
Cdigo Nombre del Escenario
Abscisado
EP0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0103/GLP/P2/IS incendio de piscina.
EP0101-
P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de piscina.
0103/GLP/P3/IS
EP0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0103/GLP/P2/IC incendio de chorro.
EP0101-
P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de chorro.
0103/GLP/P3/IC
EP0101- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0103/GLP/P1/IV incendio de BLEVE.
EP0101- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0103/GLP/P1/IN incendio de nube de vapores inflamables.
EP0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
EP0101-0103
0103/GLP/L2/IN incendio de nube de vapores inflamables.
EP0101- P3=Fuga contina por un orificio de con incendio de nube de
0103/GLP/L3/IN vapores inflamables.
EP0101- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0103/GLP/P1/DH derrame de hidrocarburos.
EP0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0103/GLP/P2/DH derrame de hidrocarburos.
EP0101- P3=Fuga contina por un orificio de con derrame de
0103/GLP/P3/DH hidrocarburos.
EP0101- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura catastrfica) con
0103/GLP/P1/EN explosin de nube de vapor.
EP0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor dimetro con
0103/GLP/P2/EN explosin de nube de vapor.
Auxiliares
TK132/KERO/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK132/KERO/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK132
TK132/KERO/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK132/KERO/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK134/KERO/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK134/KERO/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK134
TK134/KERO/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK134/KERO/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
TK148/VGO/A1/IS A1=Fuga de todo el contenido con incendio de piscina.
TK148/VGO/A1/IC A1=Fuga de todo el contenido con incendio de chorro.
TK148
TK148/VGO/A1/DH A1=Fuga de todo el contenido con derrame de hidrocarburos.
TK148/VGO/A2/IS A2=Incendio en la superficie de tanque con incendio de piscina.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

El cdigo presentado en la tabla anterior se interpreta de la siguiente forma:

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- La primera parte, presenta un cdigo EXXX que corresponde al escenario de la planta seccionado
de MOV a MOV, incluyendo las lneas y equipos que se encuentran en cada seccionamiento. En el
caso de tanques, el cdigo indica la nomenclatura asignada a cada uno en la planta.

La segunda parte codifica la sustancia de acuerdo al cdigo dado en la Tabla Sustancias a


Considerar en el Anlisis de Riesgo de Acuerdo con su Peligrosidad del numeral 2.2.3 del plan de
emergencia, a saber:

o GAS: Gasolina
o JET: Jet A1
o GLP: Gas licuado de petrleo
o RND: Refinados no definidos
o KERO: Queroseno
o VGO: Virgin Oil

La tercera parte del cdigo define el tipo de iniciador, con una letra inicial que indica el tipo de
elemento y un nmero que representa segn Tabla 3-4.

La ltima parte define el tipo de suceso final considerado, a saber:

o IC: Incendio de chorro


o IN: Incendio de nube de vapores inflamables
o IS: Incendio de piscina
o EN: Explosin de nube de vapor
o DH: Derrame de hidrocarburos
o IV: Incendio de BLEVE

3.4 CAUSAS DE ESCENARIOS ESPECFICOS DE RIESGO

La identificacin de las posibles amenazas que pueden afectar la infraestructura petrolera y producir una
prdida de contencin o evento que involucre producto, permite valorar la susceptibilidad de dao de la
infraestructura y as poder orientar medidas de reduccin.

La valoracin de las amenazas en reas de proceso se hace siguiendo la metodologa que maneja la
Gerencia Tcnica de Activos, en la cual se valoran las siguientes causas de dao siguiendo la norma API
581:

Adelgazamiento interno (general y localizado)


Corrosin exterior
SCC-H2S
HIC-SOHIC
Fatiga vibracional
Corrosin bajo aislamiento (cuando aplique)

Adicional a esto, se considera la valoracin de otras amenazas que pueden estar presentes en rea de
proceso, como la amenaza de clima y fuerzas externas, la cual puede resultar significativa en trminos
de posibles inundaciones, sismos (contemplada con la zonificacin geotcnica) y cerunica. En cuanto a
eventos antropognicos no intencionales se considera la posible amenaza tecnolgica por industrias
aledaas.

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De acuerdo con el registro de incidentes de la Planta Puerto Salgar se reporta una falla elctrica que
afecto el funcionamiento del bombeo por la presencia de una serpiente, sin embargo el incidente no tuvo
afectacin al personal.

3.5 ESTIMACIN DE CONSECUENCIAS

3.5.1 Niveles de Afectacin

En este apartado se presentan los niveles de afectacin para todos los sucesos finales de cada escenario
de riesgo identificado. Esta informacin ha sido utilizada para determinar las reas de afectacin directa
e indirecta de la infraestructura.

3.5.1.1 Afectacin por derrame continental

Es importante definir el comportamiento del producto en el viaje a lo largo de las posibles rutas de
derrames, con el objeto de establecer las zonas afectadas por el derrame. Estos clculos se deben realizar
a partir del volumen de derrame, atendiendo las caractersticas del suelo (pendientes, retenciones por
empozamiento, cobertura vegetal).

En la Tabla 3-6 se describen las condiciones para establecer las distancias mximas de viaje de producto
a considerar en el anlisis de riesgo de acuerdo a los niveles de afectacin.

Tabla 3-6. Niveles de Afectacin por Derrame Continental


Condicin Descripcin de la Afectacin
En suelo: Afectacin a la capa vegetal por contacto directo
Afectacin por contacto directo con el
con el hidrocarburo y posible afectacin a zonas de
hidrocarburo.
recarga.
Fuente: Plantilla ERT, PDE ECP.

3.5.1.2 Afectacin por Radiacin Trmica

Las reas de afectacin por radiacin trmica de un incendio de piscina, incendio de chorro o una BLEVE
(bola de fuego), que deben estimarse, estn definidas en la Tabla 3-7.

Tabla 3-7. Niveles de Afectacin por Radiacin Trmica


Radiacin Trmica
Descripcin
(KW/m2)
Zona de probabilidad del 50% de muerte para tiempos de exposicin mayores de
> 14.50
30 segundos. No se espera personal en esta rea.
Zona lmite de probabilidad de 1% de muerte para tiempos de exposicin mayores
> 7.3
de 30 segundos.

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Radiacin Trmica
Descripcin
(KW/m2)
Tiempo de exposicin mximo de tres (3) minutos sin ropa de proteccin
adecuada.

Quemaduras de primer grado despus de 120 segundos de exposicin. Las


consecuencias a este nivel del accidente provocan efectos que, aunque
> 1.6
perceptibles por la poblacin, no justifican la intervencin inmediata de las
medidas de proteccin sobre las personas.

Zona lmite de intensidad calrica en reas donde pueden emplearse acciones de


emergencia que duren hasta varios minutos por personal con ropa adecuada.
Fuente: Plantilla ERT, PDE ECP.

3.5.1.3 Afectacin por Llamarada de Nube de Vapores Inflamables

Los efectos originados por la llamarada son de radiacin trmica, causados principalmente por el contacto
directo de la llama dentro de los lmites de inflamabilidad de la nube de vapores de hidrocarburo.

Para tal fin, se establece que la nube de vapor puede incendiarse hasta una distancia mxima desde el
punto de fuga, dado por la distancia a la cual la concentracin de la nube se ha diluido hasta el lmite
inferior de inflamabilidad del producto (LII). En esta zona se considera la muerte de todas las personas
presentes.

Ya que por conveccin se puede transmitir radiacin por fuera de la distancia establecida por el (LII),
entonces se considera una distancia adicional hasta que la nube se diluye a del (LII). Respecto a la
radiacin transmitida por conveccin hacia zonas por debajo del lmite inferior de inflamabilidad, si bien
estn sometidos a radiacin, pero como la duracin es muy corta el dao es muy limitado y por lo tanto
se considera despreciable.

La Tabla 3-8 Niveles de Afectacin por Llamarada describe los corredores de inters por afectacin para
el suceso final de llamarada.

Tabla 3-8. Niveles de Afectacin por Llamarada


Condicin Descripcin
Zona en la cual no deben existir fuentes de ignicin. Se asume el 100% de
LII
probabilidad de muerte de una persona.

LII 1/2 Corresponde a la distancia en la cual la nube se diluye hasta del LII.
Fuente: Plantilla ERT, PDE ECP.

3.5.1.4 Afectacin por Sobrepresin debido a una Explosin

En la Tabla 3-9 Niveles de Afectacin por Sobrepresin se puede apreciar el efecto que pueden producir
diferentes niveles de sobrepresin, los cuales se alcanzan de forma radial con relacin al punto en el que
se produce la explosin.

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Tabla 3-9. Niveles de Afectacin por Sobrepresin en Personas


Rango de Onda
Expansiva Descripcin
(psi)
Mximo pico de onda expansiva que puede desarrollar una explosin no confinada
14.0 de vapores de hidrocarburos. Este nivel de onda expansiva no causa mortalidad,
pero si alcanza una probabilidad de afectacin del 45% por rotura de tmpano.
Por encima de este valor, hay destruccin casi completa de casas. Posible dao
>6.4 de tanques de almacenamiento y equipo de proceso. Probabilidad de afectacin
del 10% por rotura de tmpano.
Se considera una letalidad del 100% a las personas que se encuentres dentro de
> 4.3
esta rea como consecuencia de la cada de objeto y dispersin de proyectiles.
El umbral de rotura de tmpano (probabilidad del 1%) se presenta a esta onda
> 3.25
expansiva.
Al interior de esta zona se producen daos severos en estructuras de acero y
>3
mampostera (edificios industriales).
A partir de esta sobrepresin se produce el colapso parcial de techos y paredes de
>2
casas.
Niveles de onda expansiva suficientes para ocasionar daos menores a estructuras
> 0.4
de casas y edificios.
Fuente: Plantilla ERT, PDE ECP.

3.5.2 Distancias de Afectacin Directa

Las distancias de afectacin representan las longitudes dentro de las cuales se pueden manifestar los
efectos correspondientes a los niveles de afectacin descritos anteriormente, para cada suceso final
(derrames, incendios, llamaradas, sobrepresiones). Se denominan distancias de afectacin directas, ya
que los sucesos finales de que dependen, se originan y desarrollan su efecto directamente en el sitio en
el que se produce la prdida de contencin del producto.

Las distancias de afectacin directa constituyen un insumo primordial para la preparacin y respuesta a
emergencias, ya que permiten identificar aquellos elementos vulnerables (reas ambientales sensibles,
acuferos, asentamientos humanos e infraestructura social) que podran ser objeto de despliegue de las
estrategias y las acciones operativas para el control de emergencias, descritas en los Captulos 4
Estrategia del Plan y 7 Procedimientos de Respuesta. Es de aclarar que estas distancias no se deben
interpretar como reas de exclusin o reas de riesgo, ya que para tal fin, la afectacin debe combinarse
con la probabilidad de que se materialice el suceso final.

3.5.2.1 Estimacin de Descargas

Para la simulacin de los posibles efectos que se pueden generar a partir de una prdida de contencin,
es necesario conocer cunto producto podra derramarse en cada punto de estudio sobre la
infraestructura.

En reas de proceso, el volumen derramado corresponde al volumen estimado teniendo en cuenta la


capacidad mxima de almacenamiento de los equipos, las condiciones de operacin y el tiempo de
respuesta operativo, es decir, el tiempo de deteccin ms el tiempo de actuacin. Generalmente hay que
referirse al cierre de una vlvula para aislar el sistema o al paro de bombeo, dependiendo de cual
procedimiento signifique un menor tiempo de respuesta. Para el caso de Planta Salgar la operacin se

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detiene para realizar la reparacin, por ende el volumen de todos los iniciadores corresponde al volumen
esttico + dinmico.

En la Tabla 3-10 se presentan los tiempos de respuesta operativos que considera el tiempo de deteccin
ms el tiempo de actuacin, estos fueron validados por la operacin y empleados para el clculo del
volumen. En el escenario E167 correspondiente a la TEA las variables T1 corresponden a los tiempos
donde se produce una descarga mxima eventual con expulsin de lquido y T2 al tiempo en que pueda
darse una dispersin de gas por apagado de llama estos 2 tiempos se encuentran tanto para deteccin
y actuacin lo nico que vale la pena aclarar es que T1 en el tiempo de respuesta operativo se considerar
tres veces la descarga normal durante un minuto.

Tabla 3-10. Tiempos de respuesta operativos planta Puerto salgar

Tiempo de Deteccin Tiempo de Actuacin Tiempo Respuesta Operativo


Escenario

Rotura Rotura Rotura Rotura Rotura Rotura


Rotura Rotura Rotura
Parcial Mnima Parcial Mnima Parcial Mnima
Total (s) Total (s) Total (s)
(s) (s) (s) (s) (s) (s)
Escenarios de
Gasolina, Jet
y GLP (A
5 5 1800 120 120 120 125 125 1920
Excepcin del
E167 TEA
0501)
Escenarios de
Refinados no 5 5 1800 180 180 180 125 125 1920
definidos
TEA T1 (s) T2 (s) T1 (s) T2 (s) T1 (s) T2 (s)
E167 rea de
30 300 30 300 60 600
Tea
Fuente: Taller de riesgos ejecutado en campo con la operacin, 2016 .

Como la operacin se detiene se considera que en esta planta todos los iniciadores corresponden al
volumen esttico y dinmico.

Las Figura 3-2 a la Figura 3-9 presentan los volmenes de derrame calculados para cada escenario en
planta Puerto Salgar. Se representaron los escenarios que contienen gasolina ya que, tienen los mayores
valores de esta variable.

Los volmenes de derrame para roturas totales (100% del dimetro) y parciales (20% del dimetro) son
bajos debido a que, el tiempo de respuesta operativo es corto en comparacin con el de roturas mnimas
(1/4), donde el tiempo de respuesta operativo es de 32 minutos, correspondientes al tiempo que toma
el operador en detectar este tipo de fugas.

Los escenarios que presentan mayor volmenes de derrame son los que hacen referencia a las lneas de
recibo y despacho de la planta, debido a que los volmenes estticos son los ms representativos, estos
fueron suministrados por Ecopetrol, el escenario E178 describe la lnea de despacho de refinados hacia
Gualanday con un volumen esttico de 2260 bbl y un flujo de 1600 BPH obteniendo un volumen de
derrame para la rotura total de 2316 bbl de descarga mxima.
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En cuanto a los escenarios que describen el rea de despacho de Gualanday, Odeca, Exxon, Mobil y
Terpel estn en un rango de 600 a 800 bbl de volumen de derrame, estas reas de la planta tienen un
comportamiento similar en el proceso, con tasas de 1100 a 1600 barriles por hora y condiciones
operacionales semejantes.

Para los tanques de almacenamiento, se presenta la Figura 3-9 donde se grafic la capacidad de cada
tanque, se observa que el tanque TK152 el cual almacena Gasolina es el que tiene mayor inventario y
por ende mayor volumen de derrame.

1800
1600
Volumen de derrame (bbl)

1400
1200
1000
800
600
400
200
0

Escenario
L1: Rotura total (100% del dimetro) L2: Rotura parcial (20% del dimetro) L3: Rotura mnima (1/4")
Figura 3-2. Volmenes de Derrame en el rea de Recibo de la lnea de 12 Planta Puerto
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Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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3000

2500
Volumen de derrame (bbl)

2000

1500

1000

500

0
E108/GAS/L1 E109/GAS/L1 E110/GAS/L1 E111/GAS/L1 E112/GAS/L1 E113/GAS/L1 E114/GAS/L1 E183/GAS/L1

Escenario

L1: Rotura total (100% del dimetro) L2: Rotura parcial (20% del dimetro) L3: Rotura mnima (1/4")

Figura 3-3. Volmenes de Derrame en el rea de Recibo de la lnea de 16 Planta Puerto


Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

2500

2000
Volumen de derrame (bbl)

1500

1000

500

0
E122/GAS/L1 E123/GAS/L1 E124/GAS/L1 E125/GAS/L1 E126/GAS/L1 E127/GAS/L1 E128/GAS/L1 E129/GAS/L1
Escenario
L1: Rotura total (100% del dimetro) L2: Rotura parcial (20% del dimetro) L3: Rotura mnima (1/4")
Figura 3-4. Volmenes de Derrame en el rea de Despacho de la lnea de 10 Planta Puerto
Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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1000
900
800
Volumen de derrame (bbl)

700
600
500
400
300
200
100
0
E130/GAS/L1 E131/GAS/L1 E132/GAS/L1 E133/GAS/L1 E134/GAS/L1 E135/GAS/L1 E136/GAS/L1 E137/GAS/L1
Escenario

L1: Rotura total (100% del dimetro) L2: Rotura parcial (20% del dimetro) L3: Rotura mnima (1/4")
Figura 3-5. Volmenes de Derrame en el rea de Despacho Gualanday Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

700

600
Volumen de derrame (bbl)

500

400

300

200

100

0
E138/GAS/L1 E139/GAS/L1 E140/GAS/L1 E141/GAS/L1 E142/GAS/L1 E143/GAS/L1 E144/GAS/L1 E145/GAS/L1
Escenario

L1: Rotura total (100% del dimetro) L2: Rotura parcial (20% del dimetro) L3: Rotura mnima (1/4")
Figura 3-6. Volmenes de Derrame en el rea de Despacho Odeca Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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700

600
Volumen de derrame (bbl)

500

400

300

200

100

0
E146/GAS/L1 E147/GAS/L1 E148/GAS/L1 E149/GAS/L1
Escenario
L1: Rotura total (100% del dimetro) L2: Rotura parcial (20% del dimetro) L3: Rotura mnima (1/4")
Figura 3-7. Volmenes de Derrame en el rea de Despacho Exxon, Mobil y Terpel Planta
Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

3500

3000
Volumen de derrame (bbl)

2500

2000

1500

1000

500

0
E174/GAS/L1 E175/GAS/L1 E176/GAS/L1 E177/GAS/L1 E178/GAS/L1 E179/GAS/L1
Escenario
L1: Rotura total (100% del dimetro) L2: Rotura parcial (20% del dimetro) L3: Rotura mnima (1/4")
Figura 3-8. Volmenes de Derrame en las lneas de Recibo y Despacho de Planta Puerto
Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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120000
100000
Volumen de Derrame (bbl)

80000
60000
40000
20000
0

TK136/RND/A1

TK132/KERO/A1
TK134/KERO/A1
TK133/RND/A1

TK104/RND/A1

TAM0501/GLP/P1

TK148/VGO/A1
TAB0101-0107/GLP/P1
TAB0108-0115/GLP/P1
TK138/JET/A1
TK150/JET/A1
TK151/JET/A1
TK130/JET/A1
TK135/JET/A1
TK140/JET/A1
TK142/JET/A1
TK149/JET/A1
TK131/GAS/A1
TK137/GAS/A1
TK139/GAS/A1
TK141/GAS/A1
TK144/GAS/A1
TK152/GAS/A1

EP0101-0103/GLP/P1
Escenario

Figura 3-9. Volmenes de Derrame de los tanques de almacenamiento Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

3.5.2.2 Simulacin de Efectos de los Sucesos Finales

En este numeral se presentan los resultados de las distancias de afectacin directa, obtenidas para cada
uno de los niveles de afectacin asociados a los sucesos finales identificados en el numeral 3.5.1 de este
documento: Incendio de piscina, Incendio de chorro, Incendio de nube de vapores inflamables y Explosin
de nube de vapor.

Desde la Figura 3-10 a Figura 3-16 se presenta el radio de afectacin puntual para las reas de la
planta Puerto Salgar. Donde se observa que el mayor radio de afectacin se encuentra en la Lnea de
Recibo de 16 y en las Lneas de recibo y despacho de la Planta Puerto Salgar con iniciador L1 que
representa la rotura total de la lnea.

Para la Lnea de recibo de 16 se observa que el radio de afectacin es de 20m para cada uno de los
escenarios, cuyo comportamiento obedece a que manejan una similitud entre los valores que se manejan
en el rea mxima de dispersin de derrame entre los escenarios, as como en el volumen de derrame.

En el caso de las lneas de recibo y de despacho de la Planta Puerto Salgar, la distancia de afectacin del
escenario E175 es superior con respecto a los otros escenarios, seguido del escenario E174. Esto es
producto de que el rea mxima de dispersin de derrame a medida que disminuye, limita la distancia
de afectacin los dems escenarios.

En la Figura 3-17 se exponen los radios de afectacin de los tanques de almacenamiento en la planta
puerto salgar.

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21

20
Distancia de afectacin (m)

19

18

17

16

15

14

Escenario

Figura 3-10. Radio de afectacin puntual en el rea de Recibo de la lnea de 12 Planta


Puerto Salgar.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

25

20
Distancia de afectacn (m)

15

10

0
E108/GAS/L1 E109/GAS/L1 E110/GAS/L1 E111/GAS/L1 E112/GAS/L1 E113/GAS/L1 E114/GAS/L1 E183/GAS/L1
Escenario

Figura 3-11 Radio de afectacin puntual en el rea de Recibo de la lnea de 16 Planta Puerto
Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

18

16

14
Distancia de afectacin (m)

12

10

0
E122/GAS/L1 E123/GAS/L1 E124/GAS/L1 E125/GAS/L1 E126/GAS/L1 E127/GAS/L1 E128/GAS/L1 E129/GAS/L1
Escenario

Figura 3-12 Radio de afectacin puntual en el rea de Recibo de la lnea de 10 Planta Puerto
Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

14

12
Distancia de afectacin (m)

10

0
E130/GAS/L1 E131/GAS/L1 E132/GAS/L1 E133/GAS/L1 E134/GAS/L1 E135/GAS/L1 E136/GAS/L1 E137/GAS/L1
Escenario

Figura 3-13 Radio de afectacin puntual en el rea de Despacho Gualanday Planta Puerto
Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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Diciembre de 2016

12
Distancia de afectacin (m)

10

0
E138/GAS/L1 E139/GAS/L2 E140/GAS/L2 E141/GAS/L2 E142/GAS/L2 E143/GAS/L1 E144/GAS/L2 E145/GAS/L1
Escenario

Figura 3-14 Radio de afectacin puntual en el rea de Despacho Odeca Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

12

10
Distancia de afectacin (m)

0
E146/GAS/L1 E147/GAS/L1 E148/GAS/L1 E149/GAS/L1
Escenario

Figura 3-15 Radio de afectacin puntual en el rea de Despacho Exxon, Mobil y Terpel Planta
Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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25
Distancia de afectacin (m)

20

15

10

0
E174/GAS/L2 E175/GAS/L1 E176/GAS/L1 E177/GAS/L1 E178/GAS/L1 E179/GAS/L1
Escenario

Figura 3-16 Radio de afectacin puntual en las lneas de Recibo y Despacho de Planta Puerto
Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

50
45
Radio de afectacin puntual (m)

40
35
30
25
20
15
10
5
0

Escenario
Figura 3-17 Radio de afectacin puntual en los tanques de almacenamiento de Planta Puerto
Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

De la Figura 3-18 a la Figura 3-26 se muestran las grficas de distancia de afectacin por Incendio de
Piscinas para las reas de la planta Puerto Salgar que contienen gasolina, donde los valores mximos se
manifiesta en el rea de la Lnea de recibo y despacho, y en el rea de Recibo de la lnea de 16.
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En el rea de la Lnea de recibo y despacho y en el rea de recibi de la Lnea de 12 se registran


distancias de afectacin que varan entre los 23m a 230m, reportndose valores mximos para una
radiacin de 1.6Kw/m2 con distancias entre los 70m a 230m. Estos escenarios alcanzan una distancia en
la radiacin de 7.3 Kw/m2 por debajo de 75.23m. La mayor distancia de afectacin se manifiesta en el
escenario E175 y E103 con iniciador L1 con 229.49m; producto de la variacin del rea mxima de
dispersin del derrame y el volumen de descarga que cambia entre escenarios.

De los escenarios modelados para el rea de recibo de la lnea de 16, se muestra una distancia de
afectacin similar para cada uno de los escenarios, por lo tanto, para una radiacin de 1.6Kw/m 2 se tiene
una distancia de afectacin de 229.49m como se report para la Lnea de recibo y despacho de la Planta
Puerto Salgar. Entre escenarios no se observa ninguna variacin en las distancias causado por que los
escenarios estn limitados con la misma rea mxima de dispersin del derrame y el volumen de
descarga que se tiene en esta rea, para la radiacin de 14.5 Kw/m2 se alcanza una distancia aproximada
de 75 m.

En cuanto a los tanques de almacenamiento de producto se tienen unas distancias mayores para los
tanques que almacenan gasolina con iniciador A1 el cual representa la fuga de todo el contenido, debido
a que tienen el rea de contencin mayor, los niveles de afectacin son representativos para esta
sustancia por las propiedades fsicas y qumicas.

250
Distancia de afectacin (m)

200

150

100

50

Escenario

1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2


Figura 3-18 Distancia de afectacin por Incendio de Piscina en el rea de Recibo de la lnea
de 12 Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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250
Distancia de afectacin (m)

200

150

100

50

0
E108/GAS/L1 E109/GAS/L1 E110/GAS/L1 E111/GAS/L1 E112/GAS/L1 E113/GAS/L1 E114/GAS/L1 E183/GAS/L1
Escenario

1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2


Figura 3-19 Distancia de afectacin por Incendio de Piscina en el rea de Recibo de la lnea
de 16 Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

250
Distancia de afectacin (m)

200

150

100

50

0
E122/GAS/L1 E123/GAS/L1 E124/GAS/L1 E125/GAS/L1 E126/GAS/L1 E127/GAS/L1 E128/GAS/L1 E129/GAS/L1
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2
Figura 3-20 Distancia de afectacin por Incendio de Piscina en el rea de Recibo de la lnea
de 10 Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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180
160
Distancia de afectacin (m)

140
120
100
80
60
40
20
0
E130/GAS/L1 E131/GAS/L1 E132/GAS/L1 E133/GAS/L1 E134/GAS/L1 E135/GAS/L1 E136/GAS/L1 E137/GAS/L1
Escenario

1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2


Figura 3-21 Distancia de afectacin por Incendio de Piscina en el rea de Despacho
Gualanday Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

160

140
Distancia de afectacin (m)

120

100

80

60

40

20

0
E138/GAS/L1 E139/GAS/L2 E140/GAS/L2 E141/GAS/L2 E142/GAS/L2 E143/GAS/L1 E144/GAS/L2 E145/GAS/L1
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2

Figura 3-22 Distancia de afectacin por Incendio de Piscina en el rea de Despacho Odeca
Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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160

140
Distancia de afectacin (m)

120

100

80

60

40

20

0
E146/GAS/L1 E147/GAS/L1 E148/GAS/L1 E149/GAS/L1
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2
Figura 3-23 Distancia de afectacin por Incendio de Piscina en el rea de Despacho Exxon,
Mobil y Terpel Planta Puerto Salgar.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

250

200
Distancia de afectacin (m)

150

100

50

0
E174/GAS/L2 E175/GAS/L1 E176/GAS/L1 E177/GAS/L1 E178/GAS/L1 E179/GAS/L1
Escenario

1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2


Figura 3-24 Distancia de afectacin por Incendio de Piscina en las lneas de Recibo y
Despacho de Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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250

200
Distancia de afectacin (m)

150

100

50

Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2
Figura 3-25 Distancia de afectacin por Incendio de Piscina en tanques de Planta Puerto
Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

300

250
Distancia de afectacin (m)

200

150

100

50

0
TAB0101-0107/GLP/P2 TAB0108-0115/GLP/P2 TAM0501/GLP/P2 EP0101-0103/GLP/P2
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2

Figura 3-26 Distancia de afectacin por Incendio de Piscina en recipientes de GLP de Planta
Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

De la Figura 3-27 a la Figura 3-34 se muestran las grficas de distancia de afectacin por chorro de
fuego para las reas de la planta Puerto Salgar. En este evento se presentan los valores ms crticos en
las reas de Recibo de la Lnea de 16, escenario E109 en el iniciador L2. En el que se tiene una distancia
de afectacin que va desde 23 m a 333 m para una radiacin de 1.6Kw/m2, mientras que en los sucesos

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donde existe una radiacin de 7.3 Kw/m2 la distancia vara entre los 30 a 164m y para radiacin con
14.5 Kw/m2, distancias desde 23 a 120m.

Al comprar los diferentes escenarios con el E109, se concluye que la mayor distancia de afectacin en
este escenario se presenta debido a la alta tasa de descarga, cuyo valor es 303.89Kg/s, esto evento es
directamente proporcional a la velocidad de expansin atmosfrica y a su vez esta depende del rea del
orificio y la presin de operacin, lo que causa que los valores de chorro de fuego sean mayores en la
rotura L2 el cual es el comportamiento esperado.

Para la Figura 3-34 la cual representa las distancias de afectacin por chorro de fuego para los tanques,
se puede destacar que la mayor distancia se encuentra en los tanques de GLP por la rotura de la conexin
de mayor dimetro iniciador P2, se debe a la facilidad que tiene el GLP en generar un chorro, seguido de
los tanques de almacenamiento atmosfricos de gasolina, en cuanto a los tanques de Jet y Refinados no
definidos la generacin de chorro de fuego alcanza mximo 1m de afectacin, por ende no se presenta
en la Figura.

300
Distancia de afectacin (m)

250

200

150

100

50

Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2
Figura 3-27 Distancia de afectacin por Chorro de Fuego en el rea de Recibo de la lnea de
12 Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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350

300
Distancia de afectacin (m)

250

200

150

100

50

0
E108/GAS/L2 E109/GAS/L2 E110/GAS/L2 E111/GAS/L2 E112/GAS/L2 E113/GAS/L2 E114/GAS/L1 E183/GAS/L1
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2
Figura 3-28 Distancia de afectacin por Chorro de Fuego en el rea de Recibo de la lnea de
16 Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

250
Distancia de afectacin (m)

200

150

100

50

0
E122/GAS/L1 E123/GAS/L2 E124/GAS/L1 E125/GAS/L2 E126/GAS/L2 E127/GAS/L2 E128/GAS/L2 E129/GAS/L2
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2
Figura 3-29 Distancia de afectacin por Chorro de Fuego en el rea de Recibo de la lnea de
10 Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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250
Distancia de afectacin (m)

200

150

100

50

0
E130/GAS/L1 E131/GAS/L2 E132/GAS/L2 E133/GAS/L2 E134/GAS/L2 E135/GAS/L2 E136/GAS/L2 E137/GAS/L2
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2
Figura 3-30 Distancia de afectacin por Chorro de Fuego en el rea de Despacho Gualanday
Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

250
Distancia de afectacin (m)

200

150

100

50

0
E138/GAS/L1 E139/GAS/L2 E140/GAS/L2 E141/GAS/L2 E142/GAS/L2 E143/GAS/L2 E144/GAS/L2 E145/GAS/L2
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2
Figura 3-31 Distancia de afectacin por Chorro de Fuego en el rea de Despacho Odeca
Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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160

140
Distancia de afectacin (m)

120

100

80

60

40

20

0
E146/GAS/L1 E147/GAS/L2 E148/GAS/L2 E149/GAS/L2
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2

Figura 3-32 Distancia de afectacin Chorro de Fuego en el rea de Despacho Exxon, Mobil y
Terpel Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

350

300
Distancia de afectacin (m)

250

200

150

100

50

0
E174/GAS/L2 E175/GAS/L2 E176/GAS/L2 E177/GAS/L2 E178/GAS/L2 E179/GAS/L2
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2
Figura 3-33 Distancia de afectacin por Chorro de Fuego en las lneas de Recibo y Despacho
de Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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250
Distancia de afectacin (m)

200

150

100

50

Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2
Figura 3-34 Distancia de afectacin por Chorro de fuego en tanques de Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

En la Figura 3-35 se muestra la grfica de incendio por incendio de BLEVE presente en los tanques de
almacenamiento a presin de GLP en la planta Puerto Salgar, este suceso solo se presenta en la rotura
catastrfica de estos escenarios debido a la sustancia confinada, el modelo utilizado en la simulacin y
las condiciones de operacin, la mayor distancia por 1.6 Kw/m2 se presenta en las esferas EP0101-0103
porque son las que tienen mayor capacidad de almacenamiento.

1600

1400
Distancia de afectacion (m)

1200

1000

800

600

400

200

0
TAB0101-0107/GLP/P1 TAB0108-0115/GLP/P1 TAM0501/GLP/P1 EP0101-0103/GLP/P1
Escenario
1.6 Kw/m2 7.3 Kw/m2 14.5 Kw/m2

Figura 3-35 Distancias de afectacin por incendio de BLEVE en tanques de almacenamiento a


presin de Planta Puerto salgar.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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Por ltimo, desde la Figura 3-36 a la Figura 3-40 se muestran las grficas de distancia de afectacin
por incendio de la nube de vapor para las reas de la planta Puerto Salgar donde se presentan los
escenarios de GLP con iniciador L1 (Rotura total de la lnea). El nivel que reporta el mayor grado de
afectacin es el LII () hacia el rea de recibo de la lnea de 8, con distancias desde 491 a 872m, donde
los escenarios que mayor valor presentaron son E115, E117 Y E120. Estos escenarios junto con los dems
modelados cuentan con una similitud en los valores de rugosidad y presin, la diferencia en la distancia
se debe al aumento de la tasa de descarga que es 229.98 Kg/s. Para el nivel de afectacin de (LII) se
reportan valores que varan de 370 a 629m, inferior a los reportados en el nivel LII ().

En la Figura 3-40 se presentan las distancias de afectacin por incendio de nube de vapores para los
tanques, los cuales alcanzan un valor mximo de 768 m para la zona donde la concentracin de la nube
se encuentra diluida en un 50% (LII ), causada por las esferas EP0101-0103 de GLP llegando
aproximadamente hasta los 350 m para LII, Para los tanques de almacenamiento atmosfrico de Jet y
Refinados no definidos no presentan afectacin por incendio de nube de vapores, razn por la cual no se
expone en la figura.

1000
900
Distancia de afectacin (m)

800
700
600
500
400
300
200
100
0
E115/GLP/L1 E116/GLP/L1 E117/GLP/L1 E118/GLP/L1 E119/GLP/L1 E120/GLP/L1 E121/GLP/L1
Escenario
LII LII/2
Figura 3-36 Distancia de afectacin por incendio de nube de vapores en el rea de Recibo de
la lnea de 8 Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

450

400

350
Distancia de afectacin (m)

300

250

200

150

100

50

0
E150/GLP/L1 E151/GLP/L1 E152/GLP/L1 E153/GLP/L1 E154/GLP/L1 E155/GLP/L1 E156/GLP/L1
Escenario
LII LII/2
Figura 3-37 Distancia de afectacin por incendio de nube de vapores en el rea de Despacho
Consignatarios Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

800

700
Distancia de afectacin (m)

600

500

400

300

200

100

0
E157/GLP/L1 E158/GLP/L1 E159/GLP/L1 E160/GLP/L1 E161/GLP/L1 E162/GLP/L1 E163/GLP/L1 E164/GLP/L1
Escenario
LII LII/2
Figura 3-38 Distancia de afectacin por incendio de nube de vapores en el rea de Despacho
Bt de la Lnea de 8 Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
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Diciembre de 2016

450

400

350
Distancia de afectacin (m)

300

250

200

150

100

50

0
E165/GLP/L1 E166/GLP/L1 E167/GLP/T2
Escenario
LII LII/2
Figura 3-39 Distancia de afectacin por incendio de nube de vapores en el rea del sistema
auxiliar GLP Planta Puerto Salgar
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

900
Distancia de afectacin (m)

800
700
600
500
400
300
200
100
0

Escenario
LII LII/2
Figura 3-40. Distancia de afectacin por incendio de nube de vapores en tanques planta
Puerto Salgar.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

En la Figura 3-41, se muestra la distancia de afectacin por explosin o sobrepresin, donde los
escenarios con un comportamiento superior se dan en los E164, E163 Y E162, cada uno reporta este
suceso en el iniciador L1 con distancias de 1046 m para el primer escenario y los dos restantes con
distancias de 944 m.
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En la Figura 3-42 se presentan las distancias de afectacin por sobrepresin en los tanques de
almacenamiento a presin de GLP alcanzando una distancia de 1400 m aproximadamente para una
presin de 0.4 psi, debido al confinamiento de la zona donde se encuentran estos tanques, a la sustancia
confinada y al modelo de simulacin, es decir la rotura catastrfica del recipiente, se alcanza una distancia
de 227 m para la presin de 6.4 psi.

1200
Distancia de afectacin (m)

1000

800

600

400

200

Escenario
0,4 PSI 4,35 PSI 6,4 PSI

Figura 3-41 Distancia de afectacin por sobrepresin Planta Puerto Salgar


Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

1600

1400
Distancia de afectacin (m)

1200

1000

800

600

400

200

0
TAB0101-0107/GLP/P1 TAB0108-0115/GLP/P1 TAM0501/GLP/P1 EP0101-0103/GLP/P1
Escenario
0,4 PSI 4,35 PSI 6,4 PSI
Figura 3-42 Distancias de afectacin por sobrepresin en tanques de Planta Puerto Salgar.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

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3.5.3 Distancias de Afectacin Indirecta

Las distancias de afectacin indirecta representan las longitudes de potencial afectacin por sucesos
finales que se originan en una trayectoria o ruta de derrame (en tierra o en agua) o, a partir de
estancamientos o acumulaciones de producto. Estas trayectorias son un elemento de preparacin y
respuesta a emergencias, pues permiten identificar sobre las rutas de derrame, aquellos sitios claves
(puntos de control, reas de control y puntos de observacin) y elementos vulnerables descritos en el
numeral 3.6 de este documento, que podran ser objeto de despliegue de las estrategias y las acciones
operativas para la respuesta a la emergencia, descritas en los Captulos 4 Estrategia del Plan y 7
Procedimientos de Respuesta.

3.5.3.1 Estimacin de las Rutas de Derrame

En la planta Puerto Salgar se identific una zona de empozamiento ubicado en las coordenadas
938752.66 Este 1095092.2 Norte, con un rea disponible de 119297 m2, para un potencial volumen de
empozamiento de 2385.94 m3.

Sin embargo, para la Planta Puerto Salgar no se identificaron rutas de derrame externas sobre las cuales
se pueda hacer un anlisis de reas de afectacin indirecta.

3.5.4 reas de Afectacin

En la Planta Puerto Salgar, el rea de afectacin directa est dada por la envolvente resultante de trazar
circunferencias con centro en cada escenario involucrado en el anlisis de riesgo. Los radios de dichas
circunferencias estn dados por la mxima distancia de afectacin probable obtenida.

Considerando lo anterior se obtuvo que el AAD para la Planta Puerto Salgar es de 7.06 Km2 resultantes
de la envolvente mxima de afectacin para todos los sucesos finales evaluados, en la Figura 3-43 se
pueden observar las zonas cubiertas por la envolvente, es importante aclarar que el AAD est
representada por la mxima afectacin representada por las roturas totales o catastrficas de los equipos,
es decir la peor situacin, sin embargo no son los ms probables.

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Figura 3-43 AAD Planta Puerto Salgar


Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia, G.E.P.S., Inc. 2016

En el archivo CO_VMS_V_ECT_20161209_04_01, correspondiente al mapa de elementos de control, se


puede consultar las reas de afectacin de la Planta.

3.6 ELEMENTOS VULNERABLES

Se consideran elementos vulnerables aquellos que queden localizados dentro del rea de afectacin
directa e indirecta, los cuales son objeto de inters desde el punto de vista de la respuesta a emergencias.

La actualizacin del plan de emergencia considera como elementos vulnerables los asentamientos
humanos, infraestructura social, actividad productiva, bienes de inters cultural, sitios de captacin de
agua, acuferos y reas ambientales sensibles.

3.6.1 Asentamientos Humanos

Los asentamientos humanos identificados en las reas de afectacin han sido clasificados segn la
siguiente lista:

Urbano de alta densidad aguas arriba en el rea de afectacin directa.


Urbano de alta densidad aguas abajo en el rea de afectacin directa.
Urbano de baja densidad aguas arriba en el rea de afectacin directa.
Urbano de baja densidad en el rea de afectacin directa.
Rural de alta densidad aguas arriba en el rea de afectacin directa.
Rural de alta densidad aguas abajo en el rea de afectacin directa.
Rural de baja densidad aguas arriba en el rea de afectacin directa.
Rural de baja densidad aguas abajo en el rea de afectacin directa.

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La informacin de estrategia general de control por tipo de asentamiento humano encontrado puede
consultarse en la respectiva Ficha Sitio de Control Tipo, las cuales se encuentran en el numeral 7.3 de
este documento.

Cada uno de estos elementos ha sido localizado geogrficamente en cartografa y sistema de informacin
y su informacin relevante para consulta en caso de emergencia se lista en la Tabla 1. Asentamientos
Humanos Nucleados en el rea de afectacin directa del Anexo de la seccin C de la Planta Puerto
Salgar. Ver plano (Elementos de Riesgo-CO_VMS_V_ERG_20161128_03_01).

3.6.2 Infraestructura Social

La infraestructura social identificada en las reas de afectacin ha sido clasificada segn la siguiente lista:

Infraestructura de transporte.
Infraestructura energtica.
Infraestructura hidrulica.
Infraestructura de comunicaciones.
Edificaciones.

La informacin de estrategia general de control por tipo de infraestructura social encontrado puede
consultarse en la respectiva Ficha Sitio de Control Tipo, las cuales se encuentran en el numeral 7.3 de
este documento.

Cada uno de estos elementos ha sido localizado geogrficamente en cartografa y sistema de informacin
y su informacin relevante para consulta en caso de emergencia se lista en las Tabla 2. Infraestructura
social en el rea de afectacin directa del Anexo de la seccin C de la Planta Puerto Salgar. Cada
uno de estos elementos ha sido localizado geogrficamente en cartografa (Elementos de Riesgo-
CO_VMS_V_ERG_20161128_03_01).

3.6.3 Actividad Productiva

La actividad productiva identificada en las reas de afectacin ha sido clasificada segn la siguiente lista:

Actividad productiva agrcola.


Actividad productiva pecuaria.
Actividad productiva pesca y acuicultura.
Actividad productiva industrial o comercial.
Turismo.

La informacin de estrategia general de control por tipo de actividad encontrada puede consultarse en la
respectiva Ficha Sitio de Control Tipo, las cuales se encuentran en el numeral 7.3 de este documento.

Cada uno de estos elementos ha sido localizado geogrficamente en cartografa y sistema de informacin
y su informacin relevante para consulta en caso de emergencia se lista en la Tabla 5. Actividad
Productiva del Anexo de la seccin C de la Planta Puerto Salgar. Ver plano (Elementos de Riesgo-
CO_VMS_V_ERG_20161128_03).

3.6.4 Bienes de Inters Cultural

Para la Planta Puerto Salgar, no se identifican bienes de inters cultural.

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3.6.5 Sitios de Captacin de Agua

Para la Planta Puerto Salgar, no se identifican sitios de captacin de agua.

3.6.6 reas Ambientales Sensibles

Las reas ambientales sensibles identificadas en las reas de afectacin han sido clasificadas de acuerdo
a las coberturas naturales de la tierra, segn la siguiente lista:

Bosque denso
Bosque fragmentado
Arbustal

La informacin de estrategia general de control por tipo de rea ambiental sensible encontrada en las
reas de afectacin puede consultarse en la respectiva Ficha Sitio de Control Tipo, las cuales se
encuentran en el numeral 7.3 de este documento.

Cada uno de estos elementos ha sido localizado geogrficamente en cartografa (Elementos de Riesgo-
CO_VMS_V_ERG_20161128_03_01) y sistema de informacin y su informacin relevante para consulta
en caso de emergencia se lista en la Tabla 4 reas Ambientales Sensibles del Anexo de la seccin C de
la Planta Puerto Salgar.

3.6.7 Acuferos

Los acuferos identificados en las reas de afectacin han sido clasificados como Acuferos de Tipo A2, el
cual corresponde a un complejo de acuferos de extensin regional conformado por las unidades Plio-
cuaternarias. Es un acufero de tipo libre a confinado con una porosidad primaria.

Este tipo de acufero se encuentra localizado sobre la Formacin Mesa (Tsm) conformado por potentes
bancos de areniscas horizontales con intercalaciones de gravas y arcillas marrones, y la Formacin Honda
(Tsh) conformada por lutitas rojas con intercalaciones seguidas de arenisca, arenas y gravas, con
presencia de lutitas y areniscas rojas.

La informacin de estrategia general de control por tipo de acufero encontrado puede consultarse en la
respectiva Ficha Sitio de Control Tipo (ECP-DHS-F-533), las cuales se encuentran en el numeral 7.3 de
este documento.

Cada uno de estos elementos ha sido localizado geogrficamente en cartografa (Elementos de Riesgo-
CO_VMS_V_ERG_20161128_03_01) y sistema de informacin y su informacin relevante para consulta
en caso de emergencia se lista en la Tabla 3. Acuferos del Anexo de la seccin C de la Planta Puerto
Salgar.

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ESTRATEGIA DEL PLAN

En este captulo se identifican las estrategias para el control de los eventos, los criterios de clasificacin
de la emergencia y la calificacin de los escenarios para los eventos seleccionados, las estructuras de
comando para la atencin de la emergencia, los acuerdos de ayuda mutua y las actividades de la etapa
de recuperacin.

4.1 PREPARACIN PARA EMERGENCIAS

De acuerdo a lo estipulado en la Gua ECP-DHS-G-037 Planeacin y Respuesta a Emergencias y


considerando el personal que hace parte del Plan de Emergencias, se definieron los responsables de las
actividades de preparacin que se encuentran en la Tabla 4-1.

Tabla 4-1 Funciones y Responsables de la Preparacin


Funcin Cargo Responsable
Programa de Preparacin
Elaborar el programa de preparacin y presentarlo al responsable del
Profesional HSE
plan para aprobacin.
Presentar el programa de preparacin a los responsables y generar
Profesional HSE
los respectivos compromisos.
Verificar el cumplimiento mensual de las actividades de preparacin. Profesional HSE

Reportar el cumplimiento mensual de actividades de preparacin Lder PRE del rea

Actividades de Implementacin

Planeacin y realizacin de simulacros Lder PRE del rea

Realizar acercamientos con las entidades y autoridades locales para


afirmar relaciones y promover actividades de divulgacin del PDE a Responsable del Plan
los Consejos Territoriales de Gestin del Riesgo
Asegurar la realizacin de las actividades de divulgacin con
Responsable del Plan
comunidades
rea de Talento Humano de
Gestionar la formacin en temticas PRE
Ecopetrol
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

4.2 RESPUESTA A EMERGENCIAS

4.2.1 Responsabilidad de Atencin de la Emergencia

Siguiendo lo establecido en la normatividad vigente, Decreto 321 de 1999 y Decreto 1076 de 2015, los
responsables de la atencin de la emergencia y de las actividades post emergencia, deben tener en
cuenta las condiciones de actuacin que se listan a continuacin, hasta que el Responsable del Plan o
Comit de Crisis Empresarial se pronuncien para ordenar algo diferente al respecto.

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Emergencia por causa operacional, ocasionada por fallas en el diseo, especificaciones de materiales,
construccin, operacin o desmonte de actividades:

Activacin del Plan de Contingencias (Emergencias)


Reporte a las autoridades competentes.
Control del derrame, incendio o del evento generado
Recuperacin de producto derramado en caso de prdida de contencin
Limpieza de reas contaminadas y disposicin final de residuos
Recuperacin o reposicin de reas contaminadas o afectadas por la emergencia
Recuperacin o reposicin de daos a terceros
Monitoreo y control posterior a la atencin del evento
Coordinacin con entidades y autoridades
Activacin de acuerdos de cooperacin y planes de ayuda mutua
Registro de actividades y acciones de atencin

Lo anterior sin desconocer que cada caso deber ser revisado de manera particular, para definir la
estrategia a implementar para la recuperacin o reposicin de las reas conteminadas, puesto que en
algunos escenarios, el retiro de hidrocarburo puede generar un impacto mayor.

Emergencia por causa ajena a Ecopetrol, ocasionada por hechos de terceros (actividad de terceros
como trfico vehicular, obra civil, actividad agraria entre otros o hechos ilcitos como hurto de
producto, dao o hurto de elementos de la infraestructura, atentado o sabotaje) o fuerza mayor o
caso fortuito (eventos de origen natural como movimientos ssmicos, inundaciones, tormentas,
deslizamientos, avalanchas, incendios forestales, entre otros):

Activacin del Plan de Contingencias (Emergencias)


Reporte a las autoridades competentes y activacin de los recursos externos.
Control del derrame, incendio o del evento generado que involucre a la infraestructura o producto
de la instalacin
Recuperacin de producto derramado, en caso de prdida de contencin
Coordinacin con entidades y autoridades
Activacin de acuerdos de cooperacin y planes de ayuda mutua
- Denuncio en caso de identificarse una actividad ilcita o de tratarse de una accin terrorista.
- Medidas para la continuidad del servicio.
- Registro de acciones y actividades de atencin.

Para los eventos ocasionados por hechos de terceros, Cenit no deber indemnizar a terceros por los
daos generados, ni realizar actividades de monitoreo, remediacin o reparacin del rea afectada. La
empresa podr apoyar a la comunidad afectada en la entrega de recursos como agua potable en caso de
afectacin a bocatomas, mientras se controla la emergencia, sin que estas actividades constituyan una
obligacin frente a las autoridades y solo respondiendo al principio de solidaridad y salvaguardando el
derecho a la vida y salud de las personas.

4.2.2 Actividades de Respuesta

En la Tabla 4-2 se establecen las actividades de respuesta a emergencias junto con los responsables de
su ejecucin.

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Tabla 4-2 Actividades de Respuesta


Actividad Cargo Responsable
Coordinador O&M Planta Puerto
Canalizar los avisos de ocurrencia de emergencia provenientes
Salgar, Supervisor de Operaciones
de personal interno y externo.
y/o Operador de Consola
Coordinador O&M Planta Puerto
Realizar la notificacin masiva y alarma respecto a posibles
Salgar, Supervisor de Operaciones
emergencias.
y/o Operador de Consola
Verificar los eventos y generar la respectiva confirmacin del
Operador de Campo
evento.
Coordinador O&M Planta Puerto
Evaluar la situacin y activar el plan de emergencia.
Salgar
Coordinar el traslado y seguimiento de lesionados hacia el centro Coordinador O&M Planta Puerto
de salud Salgar
Reportar el nivel de alarma para cada incidente, al interior de la Coordinador O&M Planta Puerto
organizacin. Salgar
Realizar las primeras acciones de control de la emergencia
Operador de Campo
(primer respondedor).
Elaborar los informes inicial, de avance y final de las
Profesional HSE
emergencias a autoridades.
Presentar los informes inicial, de avance y final de las
Abogada Senior - CENIT
emergencias a autoridades*.
Coordinador O&M Planta Puerto
Documentar las acciones de control de una emergencia. Salgar o la persona que asigne el
Comandante del Incidente
*El reporte tambin aplica para el escenario de fuga de GLP.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

4.2.3 Grado de la Emergencia

De acuerdo con los criterios de clasificacin de emergencias establecidos en la Gua de Planeacin y


Respuesta a Emergencias (ECP-DHS-G-037), se definen los grados de emergencia para los escenarios
generales (ver Tabla 4-3) y especficos de riesgo (ver Tabla 4-4) identificados en el Anlisis de Riesgos
de la Planta Puerto Salgar.

Tabla 4-3. Grado de Emergencia para los Escenarios Generales del Riesgo
Cdigo del
Descripcin del Escenario Grado de Emergencia
Escenario
PPS-E11 Accidente en movilidad Menor
PPS-E12 Accidente estructural Menor
PPS-E13 Accidente en redes de servicio Medio
PPS-E14 Evento de afectacin a la salud Medio
PPS-E15 Golpe por cada o colisin Medio
PPS-E21 Parada operacional Medio
PPS-E22 Restriccin operacional Medio
PPS-E23 Corte o irregularidad en sistemas de suministro Medio
PPS-E24 Falla en el procedimiento de operacin Medio
PPS-E31 Derrame de hidrocarburo o sustancias nocivas Menor
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Cdigo del
Descripcin del Escenario Grado de Emergencia
Escenario
PPS-E32 Escape de hidrocarburo o sustancias nocivas Menor
PPS-E33 Incendio de producto liberado Medio
PPS-E34 Explosin de producto liberado Medio
PPS-E35 Incendio sbito en la infraestructura Medio
PPS-E36 Explosin sbita en la infraestructura Medio
PPS-E41 Emisiones fuera de norma Menor
PPS-E42 Vertimientos fuera de norma Menor
PPS-E51 Geolgicos Medio
PPS-E52 Geotcnico Menor
PPS-E53 Climtico Menor
PPS-E61 Accidente con maquinaria Medio
PPS-E63 Incendio forestal Menor
PPS-E64 Evento tecnolgico externo Medio
PPS-E71 Laboral Medio
PPS-E72 Social Medio
PPS-E73 Personal Menor
PPS-E75 Terrorista Medio

Tabla 4-4. Grado de Emergencia para los Escenarios Especficos del Riesgo
Grado de
Cdigo del Escenario Descripcin del Escenario
Emergencia
PS/E101/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Entrada lnea
PS/E101/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro). Menor
de 12"
PS/E101/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E102/GAS/L1 rea Entrada a L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E102/GAS/L2 trampa de recibo L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E102/GAS/L3 lnea de 12 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E103/GAS/L1 rea Entrada y L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E103/GAS/L2 trampa de recibo L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E103/GAS/L3 lnea de 12 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E104/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea lnea a
PS/E104/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
prefiltrado
PS/E104/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E105/GAS/L1 rea Prefiltrado y L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E105/GAS/L2 Filtrado Recibo L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E105/GAS/L3 Lnea de 12 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E106/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E106/GAS/L2 rea Calibrador L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E106/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E107/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea filtracion a
PS/E107/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
multiple
PS/E107/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E181/GAS/L1 rea LINEA L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E181/GAS/L2 MULTIPLE RECIBO L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E181/GAS/L3 LINEA DE 12" L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E182/GAS/L1 rea Multiple L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E182/GAS/L2 Recibo 12" L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
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Grado de
Cdigo del Escenario Descripcin del Escenario
Emergencia
PS/E182/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E101/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Entrada lnea
PS/E101/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
de 12"
PS/E101/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E102/JET/L1 rea Entrada a L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E102/JET/L2 trampa de recibo L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E102/JET/L3 lnea de 12 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E103/JET/L1 rea Entrada y L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E103/JET/L2 trampa de recibo L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E103/JET/L3 lnea de 12 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E104/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea lnea a
PS/E104/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
prefiltrado
PS/E104/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E105/JET/L1 rea Prefiltradoy L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E105/JET/L2 Filtrado Recibo L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E105/JET/L3 Lnea de 12 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E106/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E106/JET/L2 rea Calibrador L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E106/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E107/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea filtracin a
PS/E107/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
mltiple
PS/E107/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E181/JET/L1 rea LINEA L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E181/JET/L2 MULTIPLE RECIBO L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E181/JET/L3 LINEA DE 12" L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E182/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Mltiple
PS/E182/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Recibo 12"
PS/E182/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E108/GAS/L1 rea Entrada L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E108/GAS/L2 Sebastopol Lnea L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E108/GAS/L3 de 16 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E109/GAS/L1 Trampa de recibo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E109/GAS/L2 Sebastopol Lnea L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E109/GAS/L3 de 16 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E110/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea lnea a
PS/E110/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
prefiltrado
PS/E110/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E111/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea prefiltracin
PS/E111/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
recibo Lnea de 16
PS/E111/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E112/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea filtracin
PS/E112/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
recibo Lnea de 16
PS/E112/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E113/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E113/GAS/L2 rea Calibrador L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E113/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E114/GAS/L1 Lnea de sistema L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E114/GAS/L2 de calibracin a L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E114/GAS/L3 mltiple de recibo L3=Rotura mnima (1/4). Menor
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 121/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Grado de
Cdigo del Escenario Descripcin del Escenario
Emergencia
PS/E183/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
MULTIPLE RECIBO
PS/E183/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
L16"
PS/E183/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E108/JET/L1 rea Entrada L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E108/JET/L2 Sebastopol Lnea L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E108/JET/L3 de 16 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E109/JET/L1 Trampa de recibo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E109/JET/L2 Sebastopol Lnea L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E109/JET/L3 de 16 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E110/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea lnea a
PS/E110/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
prefiltrado
PS/E110/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E111/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea prefiltracin
PS/E111/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
recibo Lnea de 16
PS/E111/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E112/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea filtracin
PS/E112/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
recibo Lnea de 16
PS/E112/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E113/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E113/JET/L2 rea Calibrador L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E113/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E114/JET/L1 Lnea de sistema L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E114/JET/L2 de calibracin a L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E114/JET/L3 mltiple de recibo L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E183/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
MULTIPLE RECIBO
PS/E183/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
L16"
PS/E183/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E115/GLP/L1 rea Trampa L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E115/GLP/L2 recibo y entrada L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
prefiltrado lnea de
PS/E115/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
8 GLP
PS/E116/GLP/L1 rea Trampa L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E116/GLP/L2 recibo lnea de 8 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E116/GLP/L3 GLP L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E117/GLP/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea de Trampa de
PS/E117/GLP/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
recibo lnea 8" GLP
PS/E117/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E118/GLP/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea prefiltracin
PS/E118/GLP/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
lnea de 8 GLP
PS/E118/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E119/GLP/L1 rea Filtracin y L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E119/GLP/L2 medicin lnea de L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E119/GLP/L3 8 GLP L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E120/GLP/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Mltiple lnea
PS/E120/GLP/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
de 8 GLP
PS/E120/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E121/GLP/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E121/GLP/L2 rea Calibrador L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E121/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 122/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Grado de
Cdigo del Escenario Descripcin del Escenario
Emergencia
PS/E122/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Mltiple de
PS/E122/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Tanques
PS/E122/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E123/GAS/L1 rea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E123/GAS/L2 Booster Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E123/GAS/L3 Bogot L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E124/GAS/L1 rea lnea de L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E124/GAS/L2 Bombas Booster a L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E124/GAS/L3 Filtracin L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E125/GAS/L1 rea Salida L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E125/GAS/L2 Bombeo Booster y L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Filtracin
PS/E125/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
Despacho Bogot
PS/E126/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Calibrador
PS/E126/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho Bogot
PS/E126/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E127/GAS/L1 rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E127/GAS/L2 Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E127/GAS/L3 Despacho Bogot L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E128/GAS/L1 rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E128/GAS/L2 Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E128/GAS/L3 Despacho Bogot L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E129/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Trampa
PS/E129/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho Bogot
PS/E129/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E122/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Mltiple de
PS/E122/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Tanques
PS/E122/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E123/JET/L1 rea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E123/JET/L2 Booster Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E123/JET/L3 Bogot L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E124/JET/L1 rea lnea de L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E124/JET/L2 Bombas Booster a L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E124/JET/L3 Filtracin L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E125/JET/L1 rea Salida L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E125/JET/L2 Bombeo Booster y L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Filtracin
PS/E125/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
Despacho Bogot
PS/E126/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Calibrador
PS/E126/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho Bogot
PS/E126/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E127/JET/L1 rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E127/JET/L2 Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E127/JET/L3 Despacho Bogot L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E128/JET/L1 rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E128/JET/L2 Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E128/JET/L3 Despacho Bogot L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E129/JET/L1 rea Trampa L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E129/JET/L2 Despacho Bogot L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 123/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Grado de
Cdigo del Escenario Descripcin del Escenario
Emergencia
PS/E129/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E130/GAS/L1 rea Mltiple de L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E130/GAS/L2 tanques Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E130/GAS/L3 Gualanday L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E131/GAS/L1 rea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E131/GAS/L2 Booster Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E131/GAS/L3 Gualanday L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E132/GAS/L1 rea Calibrador L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E132/GAS/L2 Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E132/GAS/L3 Gualanday L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E133/GAS/L1 rea filtracin L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E133/GAS/L2 Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E133/GAS/L3 Gulanday L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E134/GAS/L1 rea de medicin L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E134/GAS/L2 Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E134/GAS/L3 Gulanday L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E135/GAS/L1 rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E135/GAS/L2 Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho
PS/E135/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
Gualanday
PS/E136/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Despacho
PS/E136/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Gualanday
PS/E136/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E137/GAS/L1 rea Trampa L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E137/GAS/L2 Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E137/GAS/L3 Gualanday L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E130/JET/L1 rea Mltiple de L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E130/JET/L2 tanques Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E130/JET/L3 Gualanday L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E131/JET/L1 rea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E131/JET/L2 Booster Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E131/JET/L3 Gualanday L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E132/JET/L1 rea Calibrador L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E132/JET/L2 Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E132/JET/L3 Gualanday L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E133/JET/L1 rea filtracin L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E133/JET/L2 Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E133/JET/L3 Gulanday L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E134/JET/L1 rea de medicin L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E134/JET/L2 Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E134/JET/L3 Gulanday L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E135/JET/L1 rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E135/JET/L2 Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho
PS/E135/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
Gualanday
PS/E136/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Despacho
PS/E136/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Gualanday
PS/E136/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E137/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 124/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Grado de
Cdigo del Escenario Descripcin del Escenario
Emergencia
PS/E137/JET/L2 rea Trampa L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho
PS/E137/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
Gualanday
PS/E138/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
Mltiple tanqes
PS/E138/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho Odeca
PS/E138/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E139/GAS/L1 rea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E139/GAS/L2 Booster Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E139/GAS/L3 Odeca L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E140/GAS/L1 rea Linea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E140/GAS/L2 filtracin L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E140/GAS/L3 Despacho Odeca L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E141/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea de filtracin
PS/E141/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
despacho Odeca
PS/E141/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E142/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea de medicin
PS/E142/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
despacho Odeca
PS/E142/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E143/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Calibrador
PS/E143/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho Odeca
PS/E143/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E144/GAS/L1 rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E144/GAS/L2 Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E144/GAS/L3 Despacho Odeca L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E145/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Despacho
PS/E145/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Odeca
PS/E145/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E138/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
Mltiple tanques
PS/E138/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho Odeca
PS/E138/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E139/JET/L1 rea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E139/JET/L2 Booster Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E139/JET/L3 Odeca L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E140/JET/L1 rea Lnea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E140/JET/L2 filtracin L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E140/JET/L3 Despacho Odeca L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E141/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea de filtracion
PS/E141/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
despacho odeca
PS/E141/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E142/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea de medicin
PS/E142/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
despacho odeca
PS/E142/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E143/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Calibrador
PS/E143/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho Odeca
PS/E143/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E144/JET/L1 rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E144/JET/L2 Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E144/JET/L3 Despacho Odeca L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E145/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 125/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Grado de
Cdigo del Escenario Descripcin del Escenario
Emergencia
PS/E145/JET/L2 rea Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E145/JET/L3 Odeca L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E146/GAS/L1 rea Mltiple L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E146/GAS/L2 Tanques Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E146/GAS/L3 Mbil y Terpel L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E147/GAS/L1 rea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E147/GAS/L2 Booster Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E147/GAS/L3 Mbil y Terpel L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E148/GAS/L1 rea Filtracin y L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E148/GAS/L2 Medicin Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E148/GAS/L3 Mobil y Terpel L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E149/GAS/L1 rea calibrador L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E149/GAS/L2 Despacho Mbil y L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E149/GAS/L3 Terpel L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E146/JET/L1 rea Mltiple L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E146/JET/L2 Tanques Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E146/JET/L3 Mbil y Terpel L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E147/JET/L1 rea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E147/JET/L2 Booster Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E147/JET/L3 Mbil y Terpel L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E148/JET/L1 rea Filtracin y L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E148/JET/L2 Medicin Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E148/JET/L3 Mobil y Terpel L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E149/JET/L1 rea calibrador L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E149/JET/L2 Despacho Mbil y L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E149/JET/L3 Terpel L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E150/GLP/L1 rea entrada a L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E150/GLP/L2 Bombas Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E150/GLP/L3 Planta Antigua L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E151/GLP/L1 rea entrada a L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E151/GLP/L2 Bombas Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E151/GLP/L3 Planta Nueva L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E152/GLP/L1 rea Bombeo L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E152/GLP/L2 Booster despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E152/GLP/L3 consignatarios L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E153/GLP/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea lnea de
PS/E153/GLP/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
entrada a filtracin
PS/E153/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E154/GLP/L1 Filtracin y L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E154/GLP/L2 Medicin despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E154/GLP/L3 consignatarios L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E155/GLP/L1 rea Calibrador L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E155/GLP/L2 despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E155/GLP/L3 consignatarios L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E156/GLP/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea despacho
PS/E156/GLP/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
consignatarios
PS/E156/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E157/GLP/L1 rea entrada L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E157/GLP/L2 Bombas Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 126/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Grado de
Cdigo del Escenario Descripcin del Escenario
Emergencia
Despacho Bogot
PS/E157/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
8 GLP P. Antigua
PS/E158/GLP/L1 rea entrada L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E158/GLP/L2 Bombas Booster L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho Bogot
PS/E158/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
8 GLP P. Nueva
PS/E159/GLP/L1 rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E159/GLP/L2 Booster Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E159/GLP/L3 Bogot 8 GLP L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E160/GLP/L1 rea Filtracin y L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E160/GLP/L2 Medicin Despacho L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E160/GLP/L3 Bogot 8 GLP L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E161/GLP/L1 rea Calibrador L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E161/GLP/L2 Despacho Bogot L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E161/GLP/L3 8 GLP L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E162/GLP/L1 rea Bombas L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E162/GLP/L2 Principales L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Despacho Bogot
PS/E162/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
8 GLP
PS/E163/GLP/L1 rea de salida L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E163/GLP/L2 Despacho Bogot L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E163/GLP/L3 8" GLP L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E164/GLP/L1 rea Trampa L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E164/GLP/L2 Despacho Bogot L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E164/GLP/L3 8 GLP L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E165/GLP/L1 rea Tanque L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E165/GLP/L2 Amortiguador y L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E165/GLP/L3 Tanque Sello L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E166/GLP/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E166/GLP/L2 rea salida a TEA L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E166/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
T1=Descarga mxima eventual con
PS/E167/GAS/T1 Menor
rea TEA expulsin de lquido
PS/E167/GLP/T2 T2=Dispersin de gas por apagado de llama Menor
PS/E168/RND/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Tanque
PS/E168/RND/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Relevo-Inyeccin
PS/E168/RND/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E169/RND/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Bomba de
PS/E169/RND/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Inyeccin
PS/E169/RND/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E170/RND/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea de despacho
PS/E170/RND/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Bomba Inyeccin
PS/E170/RND/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E171/RND/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
rea Bomba
PS/E171/RND/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Separador API
PS/E171/RND/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E172/RND/S1 Separador API 1 S1=Incendio en la superficie expuesta. Menor
PS/E173/RND/S1 Separador API 2 S1=Incendio en la superficie expuesta. Menor
PS/E174/GAS/L1 Recibo 12" L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 127/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Grado de
Cdigo del Escenario Descripcin del Escenario
Emergencia
PS/E174/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E174/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E175/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E175/GAS/L2 Recibo 16" L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E175/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Medio
PS/E176/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E176/GAS/L2 Despacho Odeca L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E176/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E177/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E177/GAS/L2 Despacho 10" L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E177/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E178/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
Despacho
PS/E178/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Medio
Gualanday
PS/E178/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E179/GAS/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
Despacho Exxon
PS/E179/GAS/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
Mobil
PS/E179/GAS/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E174/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E174/JET/L2 Recibo 12" L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E174/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E175/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E175/JET/L2 Recibo 16" L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E175/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E177/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E177/JET/L2 Despacho 10" L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E177/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E178/JET/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
Despacho
PS/E178/JET/L2 L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Medio
Gualanday
PS/E178/JET/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E179/GLP/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E179/GLP/L2 Recibo 8" L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E179/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/E180/GLP/L1 L1=Rotura total (100% del dimetro). Menor
PS/E180/GLP/L2 Despacho 8" L2=Rotura parcial (20% del dimetro) Menor
PS/E180/GLP/L3 L3=Rotura mnima (1/4). Menor
PS/TK131/GAS/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK131
PS/TK131/GAS/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Medio
PS/TK137/GAS/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK137
PS/TK137/GAS/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Medio
PS/TK139/GAS/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK139
PS/TK139/GAS/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Medio
PS/TK141/GAS/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK141
PS/TK141/GAS/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Medio
PS/TK144/GAS/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK144
PS/TK144/GAS/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Medio
PS/TK152/GAS/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK152
PS/TK152/GAS/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Medio
PS/TK138/JET/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK138
PS/TK138/JET/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 128/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Grado de
Cdigo del Escenario Descripcin del Escenario
Emergencia
PS/TK150/JET/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK150
PS/TK150/JET/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK151/JET/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK151
PS/TK151/JET/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK130/JET/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK130
PS/TK130/JET/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK135/JET/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK135
PS/TK135/JET/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK140/JET/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK140
PS/TK140/JET/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK142/JET/A1 A1=Fuga de todo el contenido Menor
TK142
PS/TK142/JET/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK149/JET/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK149
PS/TK149/JET/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK133/RND/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK133
PS/TK133/RND/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK136/RND/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK136
PS/TK136/RND/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK104/RND/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK104
PS/TK104/RND/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TAB0101- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura
Medio
0107/GLP/P1 catastrfica).
PS/TAB0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor
TAB0101-0107 Menor
0107/GLP/P2 dimetro.
PS/TAB0101-
P3=Fuga contina por un orificio de . Menor
0107/GLP/P3
PS/TAB0108- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura
Medio
0115/GLP/P1 catastrfica).
PS/TAB0108- P2=Fuga contina por la conexin de mayor
TAB0108-0115 Medio
0115/GLP/P2 dimetro.
PS/TAB0108-
P3=Fuga contina por un orificio de . Menor
0115/GLP/P3
P1=Fuga total de todo el contenido (rotura
PS/TAM0501/GLP/P1 Menor
catastrfica).
TAM0501 P2=Fuga contina por la conexin de mayor
PS/TAM0501/GLP/P2 Menor
dimetro.
PS/TAM0501/GLP/P3 P3=Fuga contina por un orificio de . Menor
PS/EP0101- P1=Fuga total de todo el contenido (rotura
Medio
0103/GLP/P1 catastrfica).
PS/EP0101- P2=Fuga contina por la conexin de mayor
EP0101-0103 Medio
0103/GLP/P2 dimetro.
PS/EP0101-
P3=Fuga contina por un orificio de . Menor
0103/GLP/P3
PS/TK132/KERO/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK132
PS/TK132/KERO/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK134/KERO/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK134
PS/TK134/KERO/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Menor
PS/TK148/VGO/A1 A1=Fuga de todo el contenido Medio
TK148
PS/TK148/VGO/A2 A2=Incendio en la superficie de tanque. Medio

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 129/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

4.2.4 Estructuras de Comando

En la Tabla Organizacin para la Respuesta (Tabla 4-5) se presenta la estructura de comando para los
diferentes grados de emergencia identificados teniendo en cuenta la estructura de comando de la Figura
4-1.

Figura 4-1 Estructura de Comando

Comandante de
Incidente

Seguridad Fsica
Seguridad en las Operaciones Personal de
Comando
Informacin Pblica
Enlace

Administracin Personal
Logstica Planeacin Operaciones General
& Finanzas

Unidad de Costos Rama de Rama de Unidad de Recursos Rama Rama


Apoyo Servicio

Unidad de Unidad de Situacin Divisin Grupo

Personal de Respuesta
Reclamos y
Unidad de Unidad de
Compensacin
Suministro Comunicacin Fuerza de Tarea Fuerza de Tarea
Unidad Ambiental
Unidad de Tiempo
Unidad de Unidad
Facilidades Equipo de Equipo de
Mdica Unidad de
Unidad de Desmovilizacin Intervencin Intervencin
Adquisicin Unidad de Unidad de
Apoyo en Tierra Alimento
Unidad de Recurso Simple Recurso Simple
Documentacin

Tabla 4-5 Organizacin para la Respuesta

Condicin Funcin Cargo Responsable

Coordinador O&M Planta Puerto


Comandante de Incidente
Salgar
Jefe Seccin de Operaciones Supervisor de Operaciones
Emergencia Grado Menor
Operador de Campo
Rama Seccin de Operaciones
Contratista de Mantenimiento
Oficial de Seguridad en Operaciones Profesional HSE

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 130/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Condicin Funcin Cargo Responsable

Comandante de Incidente Jefe Departamento O&M Andina


Oficial de Seguridad Fsica Profesional de Seguridad Fsica
Oficial de Seguridad en Operaciones Profesional HSE
Oficial de Enlace Profesional de Gestin Social
Coordinador O&M Planta Puerto
Jefe Seccin de Operaciones
Salgar
Emergencia Grado Medio Supervisor de Operaciones
Operador de Consola
Rama Seccin Operaciones
Operador de Campo
Contratista de Mantenimiento
Jefe Seccin de Planeacin Coordinador de Mantenimiento
Jefe Seccin de Logstica Profesional de Lneas y Tanques
Rama de Apoyo Seccin Logstica Contratista de Mantenimiento
Gerente de Operaciones Sur
Comandante de Incidente
Occidente
Oficial de Seguridad Fsica Lder de Seguridad Fsica Andina
Jefe Departamento HSE VIT
Oficial de Seguridad en Operaciones
Profesional HSE*
Oficial de Enlace Profesional de Gestin Social
Lder de Comunicaciones
Oficial de Informacin Pblica Profesional Unidad de
Comunicaciones Corporativas
Coordinador O&M Planta Puerto
Jefe Seccin de Operaciones
Salgar
Supervisor de Operaciones
Emergencia Grado Mayor Operador de Consola
Rama Seccin Operaciones
Operador de Campo
Contratista de Mantenimiento
Jefe Seccin de Planeacin Jefe Departamento O&M Andina
Jefe Seccin de Logstica Coordinador de Mantenimiento
Coordinador de Lneas y
Rama de Apoyo Seccin Logstica Tanques
Contratista de Mantenimiento
Profesional de Gestin y
Finanzas Gerencia de
Jefe Seccin de Administracin y
Operaciones Sur Occidente.
Finanzas
Profesional de Gestin y
Finanzas*
*Personal de apoyo.

Nota: Para emergencias nivel medio o mayor, Ecopetrol podr activar el nivel estratgico representado
en el EASE, ESN, CCE, COE, u otros, cuyos representantes sern asignados por llamado en el momento
de la emergencia. As mismo, en el momento que se requiera activar el Comando Unificado, habr un
representante de Ecopetrol en dicho Comando

De la
a la
ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 131/246
ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

se presentan las Estructuras de Comando para emergencias de grado menor, medio y mayor. Cabe
resaltar que la conformacin de la organizacin para la respuesta all representada puede variar en
funcin de la disponibilidad de personal y de las caractersticas propias de la emergencia.

Figura 4-2. Estructura de Comando Grado Menor

Comandante de Incidentes
Coordinador O&M Planta Puerto Salgar

Oficial de Seguridad
Profesional HSE Andina

Jefe Seccin de Operaciones


Supervisor de Operaciones

Operador de Campo
Contratista de Mantenimiento

Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 132/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Figura 4-3. Estructura de Comando para Emergencias Grado Medio

Comandante de Incidentes
Jefe Departamento O&M And ina

Oficial de Enlace
Profesional de Gestin Social
Oficial de S eguridad
Profesional HSE Andina

Oficial de S eguridad Fsica


Profesional de Seguridad Fsica

Jefe de Seccin Operacion es


Jefe de Seccin Planeacin Jefe de Seccin Logstica
Coordinador O&M Planta Puerto
Coordinador de Mantenimiento Profesional de Lneas y Tanques
Salgar

Supervisor de Operaciones
Contratista de Mantenimiento
Operador de Consola
Operador de Campo
Contratista de Mantenimiento

Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 133/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Figura 4-4. Estructura de Comando para Emergencias Grado Mayor

Comandante de Incidentes
Gerente de Operaciones Sur
Occidente

Oficial de S eguridad
Jefe Departamento HSE VIT
Oficial de Enlace
Profesional HSE
Profesional de Gestin Social

Oficial de Informacin Pblica


Oficial de S eguridad Fsica Lder de Comunicaciones
Lder de Seguridad Fsica Profesional Unidad de
Andina Comunicaciones Corporativas

Jefe de Seccin Jefe de Seccin


Jefe de Seccin Planeacin Operaciones Jefe de Seccin Logstica Administracin y Finanzas
Jefe Departamento O&M And ina Coordinador O&M Planta Coordinador de Mantenimiento Profesional de Gestin y
Puerto Salgar Finanzas

Coordinador de Lneas y
Supervisor de Operaciones
Tanques
Operador de Consola
Contratista de Mantenimiento
Operador de Campo
Contratista de Mantenimiento

Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

La Tabla 4-6 recopila las responsabilidades generales de cada uno de los roles que hacen parte del
personal de comando y primer nivel del personal general de las estructuras de comando. Las
responsabilidades especficas de cada rol podrn consultarse en la Gua Planeacin y Respuesta a
Emergencias (ECP-DHS-G-037) de ECOPETROL S.A.

Tabla 4-6. Responsabilidades Generales del Personal de la Estructura de Comando

Rol Responsabilidades Generales


Realizar las labores de direccin y comando integral de la atencin de
Comandante del Incidente
la emergencia.
Asesorar al Comandante del Incidente sobre la distribucin de
Oficial de Informacin Pblica
informacin y relaciones con los medios de comunicacin.

Monitorear y evaluar las condiciones de seguridad y asegurarse de


que se implementen las acciones necesarias para corregir las
Oficial de Seguridad
deficiencias de seguridad del personal que interviene en la atencin
de la emergencia y del pblico en general.
Establecer los contactos de interaccin entre la Empresa y las
entidades de la UNGRD y las entidades ambientales que sean
Oficial de Enlace
necesarias involucrar para la atencin de emergencias de los grados
medio y mayor.
Manejar directamente todas las operaciones que apunten al
Jefe Seccin Operaciones
cumplimiento de los objetivos de atencin de la emergencia.

ESTRATEGIA DEL PLAN. Planta Puerto Salgar 134/246


ACTUALIZACIN DEL PLAN DE EMERGENCIAS PARA EL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POLIDUCTO SALGAR-BOGOT

CENIT TRANSPORTE Y LOGSTICA DE HIDROCARBUROS S.A.S.

Elaborado
EXPEDIENTE LAM 4731
Diciembre de 2016

Rol Responsabilidades Generales


Colectar, evaluar, diseminar y usar la informacin sobre el estado del
incidente para entender el estado y la situacin actual, hacer
Jefe Seccin Planificacin predicciones sobre el comportamiento de la emergencia en el corto y
mediano plazos y, preparar las alternativas de accin para responder
al incidente.

Suministrar las herramientas, servicios y facilidades necesarias para


la atencin del incidente, tales como comunicaciones, transporte de
Jefe Seccin Logstica
personal, alojamiento de personal, apoyo mdico para el personal,
provisiones y alimentacin del personal.

Procurar la consecucin de los recursos financieros para la atencin


Jefe Seccin Administrativa /
de la emergencia y llevar registro, analizar y evaluar los costos de
Financiera
atencin de la misma.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

El soporte de implementacin de la estructura de comando de la emergencia quedar registrado en los


formatos del Sistema Comando de Incidentes, de acuerdo a las necesidades de la emergencia, los cuales
podrn ser consultados en el Captulo 12 Formatos del Plan.

4.2.5 Estrategias de Respuesta

4.2.5.1 Evacuacin, Rescate y Atencin Pre-Hospitalaria en reas de Ecopetrol S.A.

Evacuacin

En caso de notificarse una emergencia que requiera la evacuacin del personal presente en la planta, se
debe activar la alarma sonora para indicar que se da inicio al proceso de evacuacin de las instalaciones.
La activacin de la alarma est a cargo del Operador de Consola o del personal en planta que active uno
de los accionadores manuales en campo y los trabajadores y visitantes debern atender el llamado y
desplazarse por las rutas de evacuacin previamente establecidas hacia los puntos de encuentro (ver
Tabla 4-7).

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Tabla 4-7. Puntos de Encuentro Planta Puerto Salgar

Punto de Encuentro Ubicacin Fotografa

El PE No. 1 se encuentra ubicado en la


entrada principal de la planta, frente a la
Punto de Encuentro portera. Frente a este punto se
Nmero 1 encuentra una instalacin de la Polica
Nacional y un parqueadero auxiliar para
visitantes.

El PE No. 2 se ubica en la zona


Punto de Encuentro
nororiental de la Planta, en cercanas a
Nmero 2
la salida hacia la laguna de oxidacin.

El PE No. 3 se ubica en la zona


noroccidental de la Planta, detrs del
Punto de Encuentro
rea de tanques (entre el TK-152 y el
Nmero 3
TK-149), en cercanas a la instalacin de
la Polica Nacional.

Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S. Inc. 2016.

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Al finalizar el proceso de evacuacin, el lder de la brigada, con la colaboracin del personal de seguridad
de la instalacin, debern realizar el conteo del personal y verificar que todo aquel que haya ingresado
a la instalacin se encuentre en el punto de encuentro.

La seal sonora para indicar la evacuacin de la instalacin es un sonido contino por ms de 30


segundos. La Planta Puerto Salgar cuenta con 16 estaciones para contra incendio, y 2 para alarma
general, las cuales podrn activarse en caso de emergencia.

Rescate

En la planta Puerto Salgar se llevan a cabo actividades de mantenimiento y reparacin de sistemas o


equipos, en donde se puede requerir el uso de maquinaria pesada, remocin de materiales o la ejecucin
de trabajos en alturas, por ejemplo, en caso de trabajos y adecuaciones de los tanques de
almacenamiento de refinados o las balas o esferas de GLP, y en sistemas y elementos auxiliares como la
tea y antena de comunicaciones, entre otros.

Teniendo en cuenta estas condiciones, es posible que se presenten situaciones por: atrapamiento o
heridos en lugares de difcil acceso, atrapados en incendios, atrapamientos por maquinaria pesada, o
accidentes por actividades o trabajos en alturas. Las operaciones de rescate, camillaje, balizamiento, y
primeros auxilios sern ejecutadas por personal con certificacin en trabajo en alturas, rescate en alturas,
rescate en espacios confinados y atencin pre hospitalaria o primeros auxilios, que adicionalmente cuente
con el equipo requerido para su ejecucin.

Las actividades de mantenimiento y reparacin son ejecutadas por personal del contratista de
manetenimiento, quienes deben contar con un Plan de Emergencias, as como con el personal entrenado
y recursos mnimos necesarios para llevar a cabo acciones de rescate en caso de que se requiera, de
acuerdo al trabajo a ejecutar.

En caso de que se presente una emergencia que requiera acciones de rescate, el personal de operaciones
de la Planta Puerto Salgar deber ser informado inmediatamente sobre la situacin y pondr a disposicin
del personal del contratista de mantenimiento encargado del rescate, los recursos disponibles en la
planta, tales como equipos de aire respirable y herramientas de corte para rescate de personal en
espacios confinados, ubicados en la caseta contra incendio de la Planta.

Sin embargo, en caso de que se requiera mayores recursos, ya sea fsicos o de personal, para adelantar
las maniobras de rescate, se deber informar al CMGRD de Puerto Salgar y acudir a las entidades de
socorro del municipio (Cuerpo de Bomberos y Defensa Civil del municipio de Puerto Salgar) para que
presten el apoyo requerido, ya sea con recursos humanos como fsicos.

Dentro de las acciones generales a ejecutar por el personal capacitado en las maniobras de rescate, se
encuentran:

Evaluar visualmente la escena del incidente, identificando el grado de atrapamiento de la(s)


persona(s) lesionada(s): atorado por algn material u objeto de fcil remocin, atrapamiento de
alguna extremidad por un objeto mayor en donde se requiera el uso de herramientas de corte o
de otro tipo para su liberacin, o si hay compresin en la regin del trax, cabeza o abdomen. En
caso de tareas de rescate en alturas, se debe verificar si el lesionado se encuentra atrapado o
enredado en alguna de las cuerdas que lo sostiene.
En cualquier caso se debe verificar el grado de conciencia del lesionado. En caso de que se
encuentre conciente, se debe tranquilizar al afectado y mantenerlo alerta.

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Realizar una evaluacin del rea en donde se identifiquen condiciones o elementos que puedan
representar un peligro para las maniobras de rescate. En caso de existir dichas condiciones, se
deben tomar las medidas necesarias para reducir el riesgo de afectacin al personal socorristay
al lesionado (uso de elementos de proteccin personal, uso adecuado de herramientas, etc)
Elaborar un plan de accin para el rescate, teniendo en cuenta la gravedad de las lesiones,
condiciones del entorno y recursos disponibles. En caso de mltiples lesionados, se deben priorizar
las acciones de rescate, ejecutando en primera instancia la liberacin del personal con lesiones
ms graves o que tenga la vida en riesgo.
En el momento en que se libere al personal afectado, se debe realizar una evaluacin de las
lesiones. El personal con conocimiento en primeros auxilios debe ayudar a estabilizar al lesionado
mientras es trasladado al Hospital Digenes Troncoso.

El personal de Ecopetrol y del Contratista de Mantenimiento, que no est involucrado directamente en la


maniobra de rescate, apoyar las labores que realice el grupo rescatista. As mismo el Comandante de
Incidentes deber determinar si es necesario establecer un rea de Concentracin de Vctimas (ACV).

Atencin Mdica

En la Planta Puerto Salgar se cuenta con kits de primeros auxilios bsicos ubicados en las reas
administrativas de la planta (edificio administrativo, sala de operaciones y portera) y el personal cuenta
con entrenamiento bsico en primeros auxilios para dar una primera atencin a lesionados y estabilizarlo.
Por su parte, el personal del contratista de mantenimiento cuenta con conocimientos en primeros auxilios
y atencin mdica bsica.

Ce acuerdo con el Procedimiento para la Atencin Mdica y Evacuacin del personal afectado o lesionado
del sitio de Trabajo (ECP-DHS-P-004), se ha estipulado que la atencin mdica del lesionado se realice
de acuerdo con la complejidad de la lesin. De esta forma, quien tenga los conocimientos en primeros
auxilios debe evaluar la condicin del afectado y determinar el nivel.

Para emergencias de atencin mdica de nivel menor, los lesionados sern atendidos y estabilizados por
el personal de la Planta Puerto Salgar con conocimientos en primeros auxilios y sern remitidos
posteriormente al Hospital Digenes Troncoso para su seguimiento o evaluacin. En caso de que el
lesionado sea un contratista, ste debe contar con un Plan de Emergencias en donde se especifiquen los
centros de salud a los cuales remitir al personal, la Administradora de Riesgos Laborales a notificar y los
contactos en caso de emergencia.

Para emergencias de atencin mdica de nivel medio, los lesionados sern estabilizados por el personal
con conocimientos en primeros auxilios de la Planta Puerto Salgar y posteriormente sern trasladados
para la atencin mdica de la lesin. Las actividades de suministro de soporte bsico de vida y de
estabilizacin que se lleven a cabo por parte del personal de la planta consistir en la valoracin primaria
del lesionado, su estabilizacin, el control de hemorragias (en caso de presentarse), proveer soporte
respiratorio, maniobras de inmovilizacin (de requerirse) y determinar la necesidad de traslado hacia el
centro de salud.

Para emergencias de atencin mdica nivel mayor, el lesionado deber ser trasladado inmediatamente
al centro mdico ms cercano, que cuente con la capacidad de atencin mdica especializada requerida.
En el caso de la Planta Puerto Salgar este traslado podra realizarse hacia el Hospital Digenes Troncoso
de forma terrestre, ya sea con un vehculo especializado (ambulancia) o si la lesin lo permite, en un
vehculo del personal. El tiempo de traslado hacia dicho Hospital es cerca de 10 minutos. Sin embargo,
en caso de requerirse un mayor nivel de atencin, se podr remitir al Hospital San Flix E.S.E. de la
Dorada, Caldas, tambin de forma terrestre, con un tiempo de traslado no mayor a 30 minutos. En caso
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de que la gravedad de la lesin lo requiera, se debe remitir al lesionado a los centros hospitalarios de la
ciudad de Bogot por va area (solicitando apoyo desde la Base Area de Palenquero) o terrestre, en
caso de que la gravedad de la lesin lo permita.

En caso de que la emergencia mdica involucre a cinco (5) o ms lesionados, se deber establecer el
rea de Concentracin de Vctimas y realizar el TRIAGE de los lesionados, tal como se establece en el
Procedimiento para la Atencin Mdica y Evacuacin del personal afectado o lesionado del sitio de
Trabajo (ECP-DHS-P-004).

Atencin mdica fuera de las instalaciones de Ecopetrol

En caso de que sea necesaria la evacuacin de pacientes, se debe informar al Coordinador de la Planta
Puerto Salgar, quien debe autorizar la evacuacin del personal afectado y poner a disposicin de dicho
traslado los recursos para atencin mdica disponibles en la planta (camillas, equipos de respiracin,
vehculos o camionetas para el traslado, entre otros), as como los recursos para movilizacin y atencin
de pacientes del Cuerpo de Bomberos y Defensa Civil de Puerto Salgar y asegurarse que el personal
afectado cuente con acompaamiento durante el traslado hacia el Hospital, ya sea que ste se realice de
forma terrestre o area.

Previamente se debe contactar al hospital o centro asistencial con el fin de informar sobre la situacin y
anunciar la llegada de lesionados para su atencin. De la misma forma, se debe comunicar el estado de
salud del afectado a los familiares y brindar acompaamiento y asistencia, as como hacer el seguimiento
a la evolucin del estado de salud del afectado, durante el traslado y su estada en el centro asistencial.

En caso de que se determine la necesidad de realizar el traslado areo de lesionados, de acuerdo con la
valoracin realizada, de acuerdo con el Procedimiento para el Traslado de Pacientes por Va Area (ECP-
DSF-G004), el Comandante de Incidentes (Coordinador de la Planta Puerto Salgar), en conjunto con el
mdico tratante, deber:

Informar a la Unidad de Salud Integral de Ecopetrol sobre la activacin del plan de traslado va
area y solicitar autorizacin para el traslado del paciente por va area.
El Plan de traslado debe identificar la entidad, aeronaves, aerdromos que servirn para el
traslado basados en tiempos mnimos de respuesta y eficiencia de la operacin. Se podr solicitar
apoyo de la Base Area Palenquero como apoyo al traslado.
Verificar que la unidad de salud integral realice la solicitud de traslado teniendo en cuenta la
autorizacin mdica, de manera formal.
El mdico tratante debe establecer contacto con el mdico de la ambulancia area o la tripulacin
para detallar el traslado del paciente.
Verificar que la unidad de salud integral haya realizado la coordinacin para el traslado terrestre
desde y hasta el aeropuerto de origen y destino del afectado hacia el centro de atencin.

Se deber realizar la entrega formal del paciente al centro asistencial una vez se haya realizado el
traslado areo con el fin de tener el registro de dicho procedimiento.

4.2.5.2 Atencin a Comunidades en reas de Afectacin

El objetivo principal ante cualquier emergencia es la preservacin de la vida humana, tanto del personal
civil como del operativo, mediante la activacin oportuna, eficaz y articulada de la respuesta por parte
del personal de operaciones y de las entidades operativas del CMGRD del municipio de Puerto Salgar.

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En caso de que alguna emergencia generada en la Planta Puerto Salgar requiera de estrategias para la
atencin a comunidades en el rea de afectacin, el personal de operaciones ser responsable de atender
la emergencia generada en la infraestructura, procurando el control operacional de los sistemas, equipos
y sustancias presentes en la instalacin. Por sus parte, el CMGRD del municipio de Puerto Salgar, ser el
encargado del manejo integral del evento, especialmente en cuanto a la atencin a las comunidades del
rea.

De esta forma, el Coordinador O&M de la Planta Puerto Salgar debe informar al CMGRD de Puerto Salgar,
as como a las empresas cercanas (Envagas y Unigas) para que inicien con los procesos de evacuacin
del personal y se ejecuten las medidas necesarias de proteccin de la infraestructura, segn sus Planes
de Emergencia.

En caso de que la emergencia involucre GLP, ya sea llamaradas o eplosiones, ser necesario que el
CMGRD inicie los procesos de evacuacin de la comunidad del municipio de Puerto Salgar hacia el
Polideportivo del municipio de Puerto Salgar a travs de la Calle 14 y Calle 8, las cuales son las rutas de
evacuacin sugeridas. Las autoridades del municipio podrn establecer puntos de encuentro y rutas de
evacuacin alternas de acuerdo con el evento generado y la magnitud de la emergencia.

De la misma forma, se deben iniciar los procesos de evacuacin de las instalaciones de la Polica Nacional
(tanto el puesto de vigilancia ubicado en la portera principal de la Planta, sino las instalaciones ubicadas
en la parte trasera de los tanques de almacenamiento) en caso de que as lo requieran las actividades
de atencin del evento. Por su parte, las comunidades de la vereda deben evacuar hacia la cabecera
municipal, a travs de la va Puerto Salgar El Dindal, con el apoyo de los lderes comunitarios.

En caso de que as se considere pertinente y de acuerdo con la magnitud y consecuencias de la


emergencia, Ecopetrol podrhacer parte del Comando Unificado para la comandancia del incidente, junto
con las autoridades del municipio de Puerto Salgar.

4.2.5.3 Emergencias Derivadas del Medio Socio Ambiental

El objetivo general de cualquier estrategia para la respuesta a emergencias derivadas del medio socio-
ambiental es la de salvaguardar la vida de los trabajadores y visitantes presentes en las instalaciones,
as como dar continuidad a las operaciones.

La notificacin de la emergencia puede proceder de dos canales: el primero, desde la comunidad,


trabajadores de las empresas vecinas (envasadoras) o aviso por parte de alguna entidad del CMGRD del
municipio al personal de la Planta, y el segundo, desde un trabajador o visitante que se encuentre en la
instalacin y notifique sobre alguna emergencia social o ambiental al personal de la Planta Puerto Salgar.

De acuerdo con la valoracin realizada en el Anlisis de Riesgos (Matriz RAM), se tiene que los eventos
con valoracin media son los eventos geolgicos, accidentes con maquinaria, eventos tecnolgicos
externos (eventos generados por empresas del rea), eventos sociales (paros de la comunidad), laborales
(paros de los trabajadores) y acciones terroristas. En la Tabla 4-8 se encuentran las estrategias de
respuesta a aplicar para los eventos con la mayor valoracin.

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Tabla 4-8. Estrategias de Respuesta Emergencias Derivadas del medio Socio-Ambiental

Tipo de Evento Evento Estrategia de Respuesta


En el caso de presentarse sismos en el rea de la
Planta Puerto Salgar, el personal debe esperar a
que pase el movimiento, en posicin de proteccin
cerca de muros, columnas o vigas (en el edificio
administrativo y el Edificio de la sala de
operaciones) y alejados de ventanales u objetos
que puedan caer. En caso de que el movimiento se
presente cuando hay personal realizando labores
en campo, se debe evacuar al punto de encuentro
ms cercano y all esperar instrucciones.
Se debe evacuar al personal hacia el punto de
encuentro ubicado en la portera principal de la
planta y realizar el conteo respectivo para
garantizar que todo el personal haya evacuado.
El Operador de Consola debe informar sobre el
Geolgicos
evento a todos los sistemas que involucren sus
operaciones con la Planta Puerto Salgar a travs
del Omnibus, adems de informar al CCO.
Una vez pase el sismo, el Operador de Campo
verificar la integridad y condiciones operativas de
las lneas, equipos y tanques (de refinados y GLP)
de forma visual con el fin de detectar cualquier
anomala. Por su parte el Operador de Consola
Evento Natural debe verificar las condiciones operativas a travs
de los controladores y medidores con los que
cuenta la Planta.
Si se han generado daos a las lneas o sistemas,
se debe atender el evento de acuerdo a las lneas
de accin correspondientes al evento generado
(derrame, incendio, etc)
En la Planta Puerto Salgar no se identifican
movimientos o desplaamientos del terreno en la
Geotcnico planta, por lo que los eventos de tipo geotcnico
tienen muy poca probabilidad de que se
presenten.
En caso de que algn evento climtico cause
alguna emergencia en la Planta Puerto Salgar
(tormenta elctrica o fuertes vientos), el Operador
de Consola debe verificar la operatividad de los
sistemas de control y de los sistemas de
comunicacin. Por su parte, una vez haya pasado
Climtico
el evento y las condiciones exteriores lo permitan,
el operador de Campo debe verificar el estado de
los equipos y lneas e identificar si hay daos con
el fin de responder ante el evento consecuente.
Se deben verificar especialmente las condiciones d
elos tanques en las reas de almacenamiento para

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Tipo de Evento Evento Estrategia de Respuesta


comprobar que no se hayan presentado incendios
o daos en los tanques y la infraestructura
asociada.
La probabilidad de que en la Planta Salgar se
presente un evento de inundacin de reas no es
significativa. Posiblemente a raz de fuertes
lluvias, podra generarse la saturacin de los
sistemas de drenaje de la instalacin.
En este caso, el operador de Campo debe proceder
a permitir el flujo de agua lluvia hacia la Quebrada
(punto de ertimiento) para evitar que los sistemas
auiliares (Separadores API y la laguna de oidacin)
Hdrico
sean desbordados.
En caso de que dichos sistemas se encuentren en
su maima capacidad, ser necesario iniciar con el
accionamiento de la bomba del separdor para
pasar la mayor cantidad de producto hacia el
sumidero y de esta forma tener agua libre de
trazas e iniciar con el trasiego de sta hacia un
recipiente temporal o directamente hacia el punto
de vertimiento.
El uso de maquinaria pesada se da durante las
actividades de mantenimiento de las instalaciones
por parte del contratista de mantenimiento. En
caso de alguna emergencia por maquinaria
pesada, el contratista debe contar con un Plan de
Accidente con Emergencia para responder ante el evento
maquinaria generado. El personal de Ecopetrol debe
garantizar la seguridad operacional y de ser
necesario detener el bombeo y realizar el cierre de
las vlvulas que se requieran para que se ejecuten
efectivamente las actividades de respuesta por
parte del responsable.
En caso de colisin, se debe verificar en primera
Actividad de Terceros instancia si se han presentado lesionados y
determinar si es necesario alguna maniobra de
rescate. De ser as, se deben ejecutar las
actividades descritas en la Estrategia para Rescate
y Atencin Mdica.
Posteriormente, se deben remover los escombros,
Colisin materiales y vehculos implicados, teniendo en
cuenta todas las condiciones y procedimientos
seguros para evitar que sichas actividades
generen una nueva emergencia.
El personal de operaciones debe propender por
mantener la integridad de los sistemas y lneas de
la planta, identificando si es necesario detener las
operaciones en el rea.

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La planta Puerto Salgar se encuentra en un rea
industrial donde se ubican empresas envasadoras
de GLP, en donde una emergencia podra afectar
la parte oriental de la Planta.
En caso de que se presente alguna emergencia en
las empresas vecinas, el Coordinador de la Planta
Evento tecnolgico
debe establecer comunicacin con los
externo (por
responsables de la instalacin y en acciones
actividad de las
coordinadas, determinar la necesidad de evacuar
empresas del rea)
las instalaciones de la Planta Salgar hasta tanto no
se controle la emergencia por parte del
responsable.
Por otro lado, se debe determinar la necesidad de
prestar apoyo, ya sea con recursos fsicos o de
personal para la atencin del evento.
Debido a la ubicacin de la Planta, la parte trasera,
en donde se ubican los tanques de
almacenamiento de refinados y la tea, es la mas
epuesta a incendios forestales generados fuera del
cerramiento de la planta.
En caso de que el Operador de Campo identifique
un conato de incendio en los alrededores de la
plata, debe informar inmediatamente al Operador
de Consola y Coordinador de la Planta sobre el
Incendio Forestal
rea afectada y la necesidad de activar el sistema
contra incendio para iniciar con el ataque del
mismo. Se activarn los hidrantes monitor de la
planta para la extincin del incendio y evitar que
se propague hacia las reas de almacenamiento y
de la tea de la Planta. El Coordinador de la Planta
deber activar al Cuerpo de Bomberos de Puerto
Salgar con el fin de solicitar apoyo en la extincin
y atencin del incendio.
En caso de presentarse un atentado o algn
evento causado intencionalmente en la Planta
Puerto Salgar, de tenerse la certeza sobre esta
situacin, se debe informar a las autoridades,
apoyndose en la Estacin de Polica de la Planta
y en el personal de Seguridad Fsica para realizar
un aseguramiento del rea antes de iniciar con
Accin Intencional Terrorista cualquier actividad de respuesta.
En el momento en que se asegure la zona, el
personal de respuesta podr ingresar y evaluar los
daos causados para as determinar la estrategia
a seguir. Este evento puede causar derrames,
incendios o explosiones, eventos que se deben
atender de acuerdo con la Lnea de Accin
correspondiente.

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Tipo de Evento Evento Estrategia de Respuesta


Una vez controlada la emergencia se deber
realizar el respectivo denuncio del evento ante la
fiscala, estableciendo as mismo las
consecuencias generadas por el evento y si hubo
o no lesionados.
En caso de que las operaciones se vean afectadas
por paros de la comunidad, el Coordinador de la
Planta Puerto Salgar, debe informar sobre la
situacin al CMGRD del municipio, con el fin de que
las autoridades intervengan como mediador con la
comunidad y de esta forma se den soluciones a las
Social (paros de la inconformidades de parte de los lderes
comunidad) comunitarios.
Paralelamente, el Coordinador debe propender por
matener la continuidad en las operaciones, tanto
de recibo como de despacho de producto. Para lo
anterior, ser posible que sea necesario solicitar
apoyo de los operacores de otras instalaciones
para continuar operando.
En caso de que las operaciones se vean afectadas
por un paro laboral, el Coordinador de la Planta
Puerto Salgar, debe informar la situacin al CCO y
Jefe de Departamento O&M Andina y se
determinar la necesidad de movilizar personal
Laboral (paros de los desde las Plantas vecinas hacia la Planta Puerto
trabajadores) Salgar para permitir la continuidad de las
operaciones, en caso de que no sea posible llegar
a un acuerdo para levantar el paro.
Se deben reforzar las medidas para el ingreso y
salida de personal a la planta para evitar que haya
afectaciones dentro de las instalaciones.
En caso de que se presenten acciones de sabotaje
dentro de la planta, se debe informar la situacin
al Operador de Campo, quien debe confirmar el
dao generado, la magnitud de ste y las
consecuencias del mismo. De acuerdo con esta
informacin, la cual debe ser suministrada al
Operador de Consola, se determinar si es
Personal necesario detener las operaciones en el rea
operativa implicada o si se debe seccionar la
misma a travs del cierre de las vlvulas de
accionamiento remoto MOV.
Se debe atender el evento generado, con apoyo
del contratista de mantenimiento y una vez
controlada la situacin llevar a cabo una
investigacin e identificar al responsable.
En caso de presentarse algn evento por actividad
Militar militar en el rea de la Planta Puerto Salgar, de
tenerse la certeza sobre esta situacin, se debe
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informar al personal de Seguridad Fsica para
realizar un aseguramiento del rea, en
coordinacin con las autoridades militares antes
de iniciar con cualquier actividad de respuesta.
En el momento en que se asegure la zona, el
personal de respuesta podr ingresar y evaluar los
daos causados para as determinar la estrategia
a seguir. Este evento puede causar derrames,
incendios o explosiones, los cuales se deben
atender de acuerdo con la Lnea de Accin
correspondiente.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S. Inc. 2016.

4.2.5.4 Emergencias Operacionales

El objetivo general para la respuesta a emergencias operacionales es minimizar la magnitud del evento
y evitar que se generen emergencias mayores a raz del mismo evento. De esta forma, se disminuye el
impacto negativo que una emergencia operacional puede generar en la infraestructura o el medio
circundante.

De acuerdo con la valoracin RAM realizada a los diferentes eventos, se tiene un nivel medio de riesgo
para parada operacional, restriccin operacional, corte o irregularidad en sistemas de suministro y falla
en procedimientos operacionales. En la Tabla 4-9 se muestran las estrategias de respuesta a ejecutar
en las diferentes reas de la Planta para emergencias operacionales (eventos con la mayor valoracin).

Tabla 4-9 Respuesta a Emergencias Operacionales en reas de la Planta

rea involucrada Estrategia de respuesta


En caso de emergencias operacionales, se podr devolver el producto
hacia los tanques de almacenamiento, o en su defecto enviarlo hacia
uno de los tanques de relevo.
reas de Almacenamiento de
refinados
Si alguno de los tanques se ve involucrado en la emergencia
operacional, se deben cerrar las vlvulas del tanque o intentar
trasegar el producto hacia otro tanque de almacenamiento.
Si se presenta una emergencia operacional que afecte las reas de
almacenamiento de GLP en la planta, se debe detener el flujo de
producto hacia la bala/esfera comprometida y realizar la medicin
continua de atmsferas explosivas en el lugar.

De la misma forma, se deben eliminar todos los puntos calientes (por


reas de Almacenamiento de
ejemplo las bombas booster de despacho a consignatarios) para evitar
GLP
que se egeneren chispas que puedan derivar en un incendio o
explosin.

Si se ha generado un incendio, se debern activar los sistemas de


refrigeracin de los recipientes, de acuerdo con el PON disponible para
este tipo de eventos.

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rea involucrada Estrategia de respuesta


En caso de que la emergencia operacional haya causado algn dao
en la infraestructura, ya sea en lneas, filtros, calibradores, bombas u
otro equipo, se deber seccionar el equipo o rea de proceso
comprometida a travs del cierre de vlvulas motorizadas de forma
remota o en caso de que el controlador no se encuentre disponible,
se debe hacer el cierre en campo, si las condiciones de seguridad
permiten el actuar del Operador de Campo.

Se deben verificar las condiciones operativas de los sistemas y de


reas de bombeo y proceso
detectarse algn dao o falla se debe informar de la misma y solicitar
las reparaciones correspondientes a los tcnicos y contratista de
mantenimiento.

En caso de incendio, derrame de refinados o escape de gas, se deben


seguir las actividades de respuesta de las lneas de accin, utilizando
los sistemas fijos del sistema contra incendio (en caso de incendio) y
activando los puntos de control internos de la Planta (en caso de
derrame).
En caso de emergencia con las lneas de GLP, se debe evaluar la
necesidad de enviar el producto hacia los sistemas auxiliares para la
quema (tanque amortiguador, tanque abasto, tanque sello y tea).

Sistemas Auxiliares GLP En caso de que se genere alguna fuga en el sistema de GLP, se deber
actuar conforme a la estrategia de respuesta para escapes de gas,
teniendo como prioridad la proteccin de la vida de las personas y
previniendo la presencia de puntos calientes para evitar la generacin
de incendios y explosiones.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S. Inc. 2016.

La Planta Puerto Salgar cuenta con herramienta menor, equipos contra incendio ubicados en la caseta
contra incendio y puntos de control internos ubicados en el Separador API 1, el separador API 2 y la
laguna de oxidacin de la planta, adems de sistemas de alivio por presin y temperatura y tanques de
relevo, los cuales estn disponibles para la atencin de la emergencia y/o mientras se solicita el soporte
necesario al contratista de mantenimiento y tcnicos para llevar a cabo los arreglos y revisiones de
equipos, lneas de proceso o tramos de la lnea que se crean pertinentes, en caso de que se haya generado
algn dao a causa de la emergencia operacional.

4.2.5.5 Control de Derrames

A continuacin de describen las estrategias de control de derrames de acuerdo con las caractersticas de
los productos que son bombeados desde la Planta Puerto Salgar, los cuales incluyen la gasolina motor y
extra, el disel B2E, el Jet A1 y cuas de kerosene teniendo en cuenta las condiciones de los recursos,
materiales y condiciones de seguridad que se deben considerar en lo que se refiere a las estrategias de
atencin.

El Operador de Campo, despus de haber confirmado el evento, deber informar sobre la situacin al
Supervisor de Operaciones y al Operador de Consola, al tiempo que lleva a cabo una evaluacin del
derrame para establecer en primera instancia cul es el producto involucrado, estimar la cantidad de
producto derramado (en coordinacin con los datos a disposicin del Operador de Consola en la Sala de

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Operaciones) y la fuente del mismo. Segn la gravedad del evento y el rea operativa involucrada, se
deber realizar la parada del bombeo, en coordinacin con el CCO y las dems plantas del sistema. En
caso contrario, se debe verificar la necesidad de aislar el sistema a travs del cierre de las vlvulas del
rea operativa afectada, con el fin de seccionar y detener el flujo de producto hacia la zona que presenta
el dao.

De la misma forma, en caso de que se haya detectado el derrame en uno de los tanques de
almacenamiento de la Planta, el Operador de Campo debe identificar el origen del derrame (puede
provenir de alguna conexin, una fisura en el tanque u otra causa) y a su vez verificar la contencin del
producto en el dique del tanque y que las vlvulas de drenaje del dique se encuentren cerradas.

El Operador de Campo debe verificar que no haya fuentes de ignicin o puntos calientes y dirigir al
personal que se encuentre en el rea del derrame hacia el Punto de Encuentro ms cercano a travs de
las rutas de evacuacin establecidas.

Control de derrames de Gasolina Extra y Motor

Si el derrame queda contenido en los diques o rejillas de drenaje de las reas de proceso o de bombeo
(donde se haya producido el evento), se debe proceder a retirar la gasolina manualmente, utilizando
baldes industriales de 25 litros y almacenando temporalmente el producto, ya sea en canecas con tapa
hermtica o en tanques de almacenamiento temporal.

El producto remanente o que quede en los canales o reas superficiales del suelo de la planta y equipos
se debe limpiar la zona utilizando material sorbente tales como almohadillas, rollos de tela y paos (SPC).
Debido a las caractersticas del producto NO SE DEBE UTILIZAR ASERRN NI ARENA para estas labores.

En caso de que no sea posible contener el producto derramado en las estructuras de contencin, drenajes
y/o punto de control interno establecido, se debe informar sobre la situacin al CMGRD del Municipio de
Puerto Salgar. Se deben iniciar las acciones de limpieza del producto fuera de las instalaciones de la
planta, utilizando los materiales sorbentes antes mencionados. En caso de que el producto alcance un
cuerpo de agua, se deber activar el punto de control externo asociado a la ruta de derrame e iniciar con
las labores de recoleccin del producto.

El material vegetal o suelo contaminado debe ser retirado, de acuerdo con las recomendaciones que se
listan ms adelante.

Control de derrames de Diesel B2E, Jet A1 y Kerosene

El producto derramado que quede contenido en las estructuras de contencin (diques) o hidrulicas
(sistemas de drenaje o separador API), se puede recolectar utilizando bombas (Spate 75), skimmers de
tambor o discos o baldes industriales y recogedores (Tabla 4-10). Se debe tener presente que las
unidades de potencia y equipos elctricos deben ubicarse a una distancia segura de la zona para prevenir
la presencia de puntos calientes en el rea.

En caso de que el derrame de estos productos se d en suelo, se debern utilizar materiales sorbentes
granulados, con el fin de impregnar el producto y posteriormente almacenarlo temporalmente en bolsas
negras, para ser llevado a tratamiento a una empresa autorizada.

Si el producto ha quedado impregnado en alguna estructura o equipo, se puede utilizar jabn industrial
para realizar el lavado de la zona.

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Adicionalmente para los dos escenarios (suelo/agua) como acciones complementarias se tienen:

Poda, troceado y retiro de material vegetal afectado cuando se vea cubierto con producto
(nicamente hierbas y arbustos). Cuando exista material vegetal secundario de porte medio y
alto se recomienda no hacer poda, sino lavado con agua a presin

El material vegetal retirado se debe llevar a disposicin final con una empresa autorizada.

Los recursos disponibles para la atencin de derrames en el sistema de Transporte Salgar-Mansilla,


corresponden principalmente a los recursos que se relacionan en el Captulo 6.

Tabla 4-10. Sitios Clave para el Control del Derrame Planta Puerto Salgar

Sitio Clave
Cuenca Cobertura
No Nombre
Trampas de recibo y despacho,
unidades de filtracin (flushing),
PCi 01 Separador API 1 Planta Salgar NA unidades de medicin y unidades
de bombeo. Drenajes de tanques
de almacenamiento.
Trampas de recibo y despacho,
unidades de filtracin (flushing),
PCi 02 Separador API 2 Planta Salgar NA unidades de medicin y unidades
de bombeo. Drenajes de tanques
de almacenamiento.
PCi 03 Laguna de Oxidacin NA Aguas de Separadores API.
Planta Puerto Salgar
Punto de Control Externo 01
PCe 01 Ro Magdalena (K0+000 K02+200
Quebrada El Plomo
K02+900 K03+800)
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S. Inc. 2016.

Informacin detallada y de gran relevancia en la atencin de la emergencia se encuentra relacionada en


las fichas de control de cada uno de los sitios claves incluidos en esta tabla, las cuales hacen parte del
numeral 7.3 de este plan de emergencia.

Atencin de fauna afectada

En caso de que se genere afectacin a fauna se debe identificar a los individuos contaminados con el
producto para, con ayuda de personal calificado, atraparlos y darles el tratamiento de limpieza adecuado.
Se debe acudir a un veterinario o personal calificado para la descontaminacin de animales con el fin de
que los individuos afectados reciban el tratamiento mdico correspondiente y posteriormente puedan ser
sometidos a la limpieza del producto, actividad que se lleva a cabo con ayuda de detergentes
biodegradables y agua tibia. Se debe enjuagar muy bien el detergente del cuerpo del animal con el fin
de no dejar trazas que puedan afectar su salud ms adelante.

El equipo de veterinarios y personal encargado del cuidado de los animales debe monitorear su progreso
y proveer al animal de alimentos nutritivos que ayuden en su rehabilitacin, para posteriormente ser
puesto en libertad. La liberacin del individuo debe darse en un lugar diferente a la zona donde entraron
en contacto con el producto que no se encuentren contaminados. El proceso de liberacin se puede
ejecutar en colaboracin con la Corporacin de Cundinamarca.
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Si el derrame se present por causas ajenas a la operacin de la Planta Puerto Salgar (Acciones de
terceros, eventos naturales, etc), las actividades de atencin a la fauna afectada estar a cargo de las
entidades operativas del CMGRD del municipio de Puerto Salgar. De acuerdo con la gravedad de la
situacin, se podr evaluar la posibilidad de apoyar dichas actividades por parte de la empresa, sin que
esto implique una obligacin frente a las autoridades.

Descontaminacin y Disposicin de materiales

Los equipos, materiales, herramientas y dems elementos utilizados para la atencin del derrame deben
ser lavados y descontaminados de cualquier traza de producto que puedan retener, de acuerdo a la
naturaleza del residuo:

Materiales reutilizables: Se consideran reutilizables las herramientas, elementos y equipos


utilizados para la atencin, tales como baldes, picas, recogedores, mangueras, entre otros, que
pueden estar contaminados con producto y pueden ser lavadas para su recuperacin y posterior
almacenamiento.
Materiales desechables: Se consideran desechables los materiales utilizados para la recoleccin
del material a travs de la impregnacin de los mismos, como lo son las estopas, bayetillas,
paos oleoflicos, barreras Oleoflicas, material granulado, entre otros, los cuales deben ser
almacenados temporalmente para ser entregados a una empresa autorizada para su disposicin
final.

Las actividades de limpieza se deben realizar en el rea de los separadores API, con el fin de evitar la
contaminacin de cualquier otra rea de la planta. El lavado se har con ayuda de jabones o detergentes
biodegradables y estopas, bayetillas o paos. El personal encargado de esta labor debe utilizar todos los
equipos de proteccin personal requeridos, tales como proteccin respiratoria, guantes, gafas de
seguridad, entre otros.

Los residuos lquidos generados a partir de la limpieza de las herramientas deben dirigirse hacia el
Separador API y ser tratados como aguas aceitosas.

Por su parte, los residuos slidos generados en la limpieza de los equipos debern ser almacenados en
bolsas, debidamente marcados y una vez finalizada la emergencia y las actividades de limpieza, se
entregarn a una empresa autorizada para su tratamiento y disposicin.

Se consideran por terminadas las actividades de limpieza y descontaminacin, en los casos en que el
producto no haya salido de las instalaciones de la Planta, si se tienen las siguientes condiciones:

Cuando no se evidencia la presencia de producto en los drenajes o cualquier otro equipo o


infraestructura de la Planta.
No se ha detectado o reportado contaminacin por fuera de las instalaciones de la Planta.

4.2.5.6 Control de Escapes de Gas

El objetivo de la estrategia de control de escapes de gas es proteger la vida humana y evitar la generacin
de emergencias mayores. Las zonas de la Planta Puerto Salgar con mayor riesgo de que se presenten
escapes de gas son las siguientes:

reas de almacenamiento de GLP (Balas y esferas de la Planta Antigua y Balas de la Planta Nueva)

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rea de recibo de la lnea de 8 de GLP (Trampa de raspadores, prefiltracin, filtracin y medicin


de GLP)
rea de bombas booster y bombas principales dedicadas al despacho de GLP hacia ODECA y
Guaduero por la lnea de 8 (incluyendo la filtracin y medicin de producto para el despacho).

La Planta Puerto Salgar cuenta con sistemas de deteccin de atmsferas explosivas en el rea de recibo,
zonas de almacenamiento y despacho de GLP. Al recibir el aviso sobre la presencia de gases, se debe
realizar la verificacin de la situacin, identificando el sitio exacto del escape del producto (equipo o lnea
de proceso involucrada). En ese momento se debe evaluar la necesidad de parar el bombeo del producto
y suspender operaciones y/o actividades con el fin de eliminar fuentes de ignicin, as como la necesidad
de evacuar al personal del rea.

Se debe realizar un monitoreo constante de atmsferas explosivas, as como monitorear la velocidad y


direccin del viento en la zona, con el fin de identificar hacia donde se est dispersando el producto y de
esta forma identificar una ruta segura de evacuacin. De la misma forma, en caso de que el gas se dirija
hacia la Estacin de Polica o las empresas del rea, se debe informar sobre la emergencia al CMGRD y
al posible afectado y de esta forma iniciar el procedimiento de evacuacin hacia una zona segura libre
de gases nocivos.

Las acciones principales para los escapes de gas que se presenten en la planta, se describen a
continuacin:

No operar ningn vehculo en la zona.


Evacuar a las personas que se encuentren en el rea afectada por la fuga de gas. La evacuacin
se debe realizar en contra de la direccin del viento, con el fin de evitar que el personal evacuado
sea retirado en la misma direccin en la que se desplaza la nube de gas.
Como medida preventiva se deben movilizar extintores y el equipo que fuera necesario para
controlar un posible incendio.
Rociar, de ser posible, agua en forma de neblina (chorro niebla) para dispersar los vapores del
gas. En las reas de almacenamiento de GLP se debe verificar la necesidad de activar el sistema
contra incendio de los tabacos y/o esferas.
Cortar toda posible fuente de ignicin.
No accionar interruptores elctricos.
Sofocar cualquier llama abierta que exista en las inmediaciones.
En caso de que se tenga GLP en las lneas de proceso, ya sea de recibo o de despacho, ste debe
enviarse a travs de los sistemas auxiliares (tanque amortiguador, tanque abasto y tanque sello)
para realizar la quema a travs de la Tea y de esta forma evitar que se libere hacia la atmsfera.

Debido a las caractersticas del GLP, ste es un gas ms denso que el aire, por lo que la tea no sera
considerada como un punto de ignicin por s misma, pues el gas no alcanzara la altura necesaria para
que el fuego genere algun incendio o explosin. En condiciones anormales de operacin de la tea, en
donde por flujos o presiones altas, se presente la expulsin de producto incendiado hacia el suelo, ste
podra generar un incendio en caso de fuga de GLP en el rea.

La tea de la planta Puerto Salgar se encuentra retirada de las reas operativas de la Planta, sin embargo
en caso de una rotura en la lnea que transporta el GLP hacia la tea, se podra presentar un riesgo de
incendio en cercana a dicho equipo.

En caso de que se presenten las condiciones de operacin anormales antes mencionadas, el personal de
operaciones debe realiar el cierre de las vlvulas del equipo o la lnea comprometida, esperar a que salga
todo el gas y ste sea consumido por el fuego para iniciar cualquier actividad de respuesta adicional.
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Cuando los monitores de atmsferas explosivas indiquen que la nube de gas se dispers, y el personal
de mantenimiento haya efectuado las reparaciones requeridas, se notificara al Coordinador de Planta
para iniciar las acciones de restablecimiento de la operacin.

4.2.5.7 Control de Incendios

El objetivo ante un incendio es realizar el control, extincin y proteccin de reas afectadas, en el menor
tiempo posible, evitando as mayores consecuencias y la generacin de emergencias mayores. Las
estaciones cuentan con sistemas de deteccin y alarmas de incendio, con lo cual se disminuye el tiempo
de deteccin de las emergencias y es posible actuar de forma rpida y eficiente.

Incendios en reas de proceso

Para el control de incendios, se deben verificar las distancias seguras para la actuacin del personal
brigadista. El personal encargado de la extincin del incendio debe hacer uso de los equipos y
herramientas disponibles en la caseta contra incendio de la Planta Puerto Salgar, gabinetes contra
incendio, as como del sistema contra incendio (espuma e hidrantes monitor). De la misma forma, de
acuerdo al rea afectada, se debe acudir al Procedimiento Operativo Normalizado correspondiente, los
cuales se listan a continuacin:

Incendio en rea de recibo de refinados


Incendio en rea de recibo por GLP
Incendio en rea de bombas booster
Incendio en reas de bombas principales
Incendio en rea de tanques TK-152
Incendio en rea de tanques TK-150
Incendio en rea de tanques TK130
Incendio en rea de tanques TK137
Incendio en rea de taques TK139
Incendio en rea de taques TK141
Incendio en rea de almacenamiento a presin Planta Nueva
Incendio en rea de almacenamiento a presin Planta Antigua
Incendio en esferas de almacenamiento de GLP
Fuga de Gas en planta antigua
Incendio en rea de despacho de refinados
Incendio en rea de despacho de GLP a consignatarios
Incendio en rea de vlvulas de seguridad de despacho a ODECA
Incendio en separador API

Estos Procedimientos Operativos Normalizados corresponden a los escenarios incluidos en el anlisis de


riesgos y se priorizaron de acuerdo a su nivel de afectacin y la probabilidad de ocurrencia de cada uno
de ellos, Adicionalmente, cubren sucesos finales con productos que pueden generar mayores
consecuencias, dadas las caractersticas de inflamabilidad. Bajo este anlisis, los Procedimientos
Operativos Normalizados, corresponden a las roturas mnimas en casos de lneas, trampas de recibo y
reas de proceso con Gasolina y para incendios tipo Pool Fire. Para tanques atmosfricos, los
procedimientos muestran las lneas de accin para incendios en la superficie del mismo y para tanques
de almacenamiento de Gasolina y JetA1 partiendo de los tanques que demandan la mayor cantidad de
recursos de sistemas contraincendios. En el caso de almacenamiento a presin, lneas y reas de proceso

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que involucran GLP, los procedimientos estn enfocados en incendios tipo Jet Fire por Fuga continua por
la conexin de mayor dimetro y Fuga continua por un orificio de .

Para las reas operativas, la estrategia, est enfocada los siguientes aspectos:

El control en la fuente por medio de las acciones para la interrupcin de flujo del producto
implicado en la emergencia: En todas las reas de proceso la planta cuenta con vlvulas
motorizadas de operacin remota desde la sala de operaciones las cuales facilitan el corte del
flujo de producto para evitar que haya presencia adicional de combustible que pueda incrementar
la fuerza del incendio. Estas acciones deben ser ejecutadas por el personal desde la sala de
operaciones. En los casos en donde el flujo no se pueda detener de manera remota, por falla en
los mecanismos de accin de las vlvulas, se debe considerar el cierre manual por de acuerdo las
condiciones de seguridad establecidas por el Comando de Incidentes para la situacin en
particular, con personal de la brigada de emergencias que cuente con equipos de proteccin
personal y sin exposicin de este personal a radiaciones mayores a 5Kw/mt2. Para la ejecucin
de estas estrategias, el rea de operaciones, debe realizar la identificacin del rea y producto
involucrado para la activacin de procedimientos generales, Procedimientos Operativos
Normalizados y recursos necesarios para el control del incendio.

Identificacin temprana a travs de sistemas de deteccin y alarma: los dispositivos de deteccin


y notificacin se encuentran instalados y monitoreados 24 hrs desde la sala de operaciones. Esto
debe generar la respuesta rpida de los sistemas contra incendios fijos, activacin del Sistema
Comando de Incidentes y la activacin de procedimientos de evacuacin del personal. Los
dispositivos que aseguran esta activacin son: detectores de llama en rea de Bombas Booster,
Bombas Principales y Separadores. Detectores de atmosfera explosiva en Trampa de Recibo, Area
de Bombas Principales, Planta Nueva de GLP, Planta Antigua de GLP, Tanque Sumidero y en el
60% de los tanques atmosfricos de almacenamiento de refinados. Detectores lineales de Calor
instalados en la mayora de tanques de almacenamiento atmosfrico de refinados. Todos estos
dispositivos conectados a un tablero controlador inteligente y direccionable monitoreados 24 hrs.

Acciones de control, extincin y/o refrigeracin por medio de sistemas fijos y porttiles
contraincendios: los sistemas fijos instalados actualmente en la instalacin, ayudan a asegurar el
control, extincin y refrigeracin en caso de incendio sin generar la exposicin de personal por la
posibilidad la activacin de los mismos de manera remota o manual. De esta manera la estrategia
de extincin de incendios en la superficie de tanques de almacenamiento atmosfrico, est
centrada en la aplicacin de espuma por medio de cmaras instaladas en el 100% de los tanques
de este tipo, las cuales pueden activarse de manera remota y manual. Este sistema cuenta con
un sistema proporcionador de presin en lnea con un tanque de reserva de espuma de 3600 gl
que cubre los requerimientos para proteccin primaria para todos los tanques de la instalacin.
Para el rea de caseta de Bombas principales y Bombas Booster en caso de incendios por Jet Fire
o Pool Fire, se espera que los rociadores de espuma, generen la accin de extincin. En caso de
incendios en plantas de GLP (Nueva o Antigua), los recipientes all instalados cuentan con
sistemas de agua tipo diluvio con boquillas pulverizadoras para la refrigeracin y dispersin de
gases peligrosos en caso de fugas o incendios tipo Jet Fire. Si son necesarias acciones de
proteccin a equipos afectados altos niveles de radiacin en incendios tipo Jet Fire o Pool Fire, los
tanques atmosfricos y los recipientes de almacenamiento a presin, cuentan con sistemas de
refrigeracin que pueden ser activados de manera remota y manual.

El resto de reas operativas, cuenta con Hidrantes Monitor de Agua y de Agua Espuma,
mangueras contra incendios entre otros equipos ubicados en gabinetes y casetas contraincendios
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que pueden ser usados para las maniobras realizadas por la brigada de emergencias de acuerdo
a las distancias de radiacin presentes en incendios de reas operativas. Todas las reas
operativas cuentan con extintores porttiles que pueden ser usados en incendios en su fase
incipiente ubicados estratgicamente para ser operados por el personal de la Brigada de
emergencias

Para la ejecucin de estas estrategias, la planta cuenta con dos tanques de almacenamiento de
agua contra incendios de 50.000 y 10.000 barriles volumen que cubre los requerimientos para
los escenarios proyectados en los Procedimientos Operativos Normalizados y un sistema de
bombas contra incendio con una bomba elctrica como bombas principales y una de respaldo tipo
Disel con activacin automtica. Tambin se encuentran dispuestos tanques auxiliares de
espuma conectados a los Hidrantes Monitor para la aplicacin de Agua-espuma

Ejecucin de maniobras de control defensivas, ejecutadas por la brigada de emergencias con


equipos disponibles en la instalacin: La instalacin cuenta con Brigadistas contraincendios que
pueden realizar maniobras defensivas contra incendios usando equipos fijos y porttiles de
acuerdo a los procedimientos generales y especficos de actuacin en caso de incendio. Este
personal cuenta con los elementos de proteccin personal necesarios para estas intervenciones
(trajes de lnea de fuego, trajes de aproximacin, equipos de respiracin autnoma, cascos entre
otros)

En todos los escenarios que contemplen un incendio operacional y el mismo no pueda controlado con
los recursos disponibles en la instalacin, se deber solicitar apoyo al Cuerpo de Bomberos de Puerto
Salgar y a las dems entidades del CMGRD que se requieran. Si la emergencia sube de grado de
atencin, se debe activar al CDGRD de Cundinamarca para que apoye con sus entidades operativas
al control de la emergencia. En caso de presentarse un incendio por rotura total en lneas, incendios
en diques de tanques con fuga de todo el contenido, incendios en ms de un rea de proceso o en
los dos tanques de almacenamiento, incendios por GLP y teniendo en cuenta el personal disponible
en cada turno, se debe contemplar la activacin de recursos externos.

Control de Incendios en reas administrativas y/o de servicio

Dentro de las reas administrativas de la Planta Puerto Salgar se encuentra el edificio administrativo,
donde se ubican las oficinas y salas de reunin, el edificio de operaciones y las oficinas de tcnicos y
contratistas de mantenimiento. Las reas de servicio incluyen las bodegas de materiales y equipos y
talleres de mantenimiento de equipos.

En caso de incendio al interior de alguna de estas reas, se deber combatir con ayuda de extintores
porttiles, dependiendo de la clase de incendio (Clase A: incendios que involucren materiales slidos
comunes como madera, papel, cartn, etc; Clase B: Incendios que tienen como combustible sustancias
inflamables tales como pinturas, ACPM, lubricantes, etc; o Clase C: incendios que se producen en equipos
o instalaciones elctricas). Dichas reas cuentan con extintores multipropsito (A, B, C) y de agente
limpio los cuales deben ser utilizados para controlar el fuego.

La persona que tome el extintor debe retirar el seguro y posteriormente realizar un disparo de prueba
hacia un rea cercana. Si el extintor se encuentra en buenas condiciones operativas, el agente extintor
saldr constante y se debe proceder a atacar la base del fuego, dirigiendo el agente extintor a la base
del incendio, movindolo de un lado al otro hasta que el fuego se apague por completo.

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En caso de que el incendio no se pueda controlar, se debe evacuar el rea hacia el Punto de Encuentro
principal de la Planta, ubicado en la portera. El personal entrenado en el control de incendios debe
recurrir a los recursos de la caseta contra incendio, utilizar los EPP necesarios y activar el sistema Contra
incendio, segn los hidrantes cercanos:

Edificio Administrativo: Se deber activar el Hidrante Monitor 39, 35, 74.


Bodega de Contingencias: Hidrante
Oficinas contratistas: Hidrante e hidrante monitor 35.
Bodega de materiales: Hidrante Monitor 39 y 41.
Edificio de Operaciones: Hidrante Monitor 74.
Centro de Control de Motores, Centro de Media Tensin: Se debe activar el sistema de agente
limpio disponible.

Se debe evaluar la situacin y determinar la necesidad de evacuar la instalacin ante la posibilidad de


que la emergencia por incendio, en cualquiera de las reas de la Planta Puerto Salgar, no pueda ser
controlada inmediatamente con los recursos disponibles. En caso de que el incendio llegue a afectar o
tenga posibilidad de afectar a las empresas envasadoras vecinas o la instalacin de la Polica Nacional, o
de que no sea posible controlarlo con los recursos disponibles en la planta, se deber solicitar apoyo al
Cuerpo de Bomberos de Puerto Salgar y a las dems entidades del CMGRD que se requieran.

4.2.5.8 Emergencias con Materiales Peligrosos

El objetivo general de la respuesta a emergencias con materiales peligrosos es proteger la vida humana,
el ambiente y la infraestructura. La Planta Puerto Salgar maneja sustancias tales como lubricantes,
pinturas, aceites y sustancias para limpieza general (clorox, limpiador, etc), adems de los productos
refinados y GLP.

El almacenamiento de dichas sustancias se realia en las Bodegas de almacenamiento y de disposicin de


residuos peligrosos y la bodega de poda de la Planta, as como en los talleres de mecnica y
mantenimiento. De la misma forma, cuando se conforman frentes de trabajos de mantenimiento, dichas
sustancias permanecen en las reas temporales de trabajo.

Cualquier aviso de una emergencia con materiales peligrosos tiene que ser verificado por el Operador de
Campo, quien debe en primera instancia identificar si hay lesionados en el rea, la sustancia involucrada
y posteriormente consultar la ficha de seguridad correspondiente y proceder de acuerdo a las
recomendaciones all descritas.

El personal que atender la emergencia debe identificar los equipos de proteccin personal necesarios
para prevenir cualquier accidente con la sustancia y de esta forma planear una estrategia de
aproximacin al material y su combate. Se debe prevenir cualquier evento que pueda desencadenarse a
partir de la emergencia con materiales peligrosos reportada.

En la Tabla 4-11 se presentan las acciones generales para el control de emergencias con materiales
peligrosos. Actualmente la Planta Puerto Salgar cuenta con los recursos necesarios para implementar las
estrategias generales para la atencin de emergencias por MATPEL (kits de primeros auxilios, equipos de
respiracin y elementos de proteccin personal, as como extintores y sistemas fijos contra incendio).

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Tabla 4-11 Acciones de Respuesta Generales

Actividad Descripcin

Identificar el material o sustancia involucrada.

Tipo de contenedor.
Recoleccin de

Hoja de datos del seguridad del producto y/o gua naranja.
informacin

Equipamiento y revisin de primeros auxilios de los brigadistas para
monitorear el aire.
Utilizar gafas de seguridad para prevenir el contacto con los ojos.
Hacer uso de guantes de nitrilo y ropa de trabajo que cubra la mayor
Proteccin a la salud parte de piel expuesta.
En caso de que se generen gases y se desconozca la concentracin de
stos en la atmsfera, se debe hacer uso de equipo de respiracin.
Identificar la va de ingreso o de contacto del afectado con la sustancia
o material peligroso.
En caso de que la va de ingreso al cuerpo haya sido el contacto directo
de la sustancia con la piel o los ojos, como accin general se
recomienda el lavado de la zona con abundante agua. Utilizar jabn
para la descontaminacin de la piel.
En caso de inhalacin de vapores, se debe estabilizar al afectado,
Afectacin a la salud controlando la respiracin. Se recomienda mover al afectado a un rea
abierta o que tenga una ventilacin adecuada. Podra requerirse el
suministro de oxigeno, para lo cual ser necesario el traslado del
afectado al Hospital Digenes Troncoso.
En caso de ingestin, no debe provocarse el vmito ni suministrar
bebidas o comidas hasta que se haya realizado una valoracin por
parte de personal mdico. Se deber trasladar al afectado al Hospital
Digenes Troncoso inmediatamente.
Hacer uso de extintores porttiles de polvo qumico seco.
Para enfriar los recipientes adyacentes o expuestos al fuego, utilizar
Control de incendios agua en forma de neblina (en caso de que el evento se presente en un
rea operativa o en las bodegas de almacenamiento de materiales,
donde hay recipientes y contenedores).
Evite inhalar los vapores generados por la sustancia.
Contener el derrame dentro de una zona controlada para evitar que
Control de derrames
ingrese al sistema de drenaje.
Recoger el producto con material absorbente.
Fin de la Descontaminacin del equipo.
intervencin Recuperacin del equipo.
La disposicin final de los residuos generados por la emergencia y su atencin se debe hacer con una
empresa autorizada para tal fin y que tenga la capacidad de manejar residuos peligrosos adecuadamente.

4.3 COORDINACIN OPERATIVA

Las acciones que se deben ejecutar para asegurar la coordinacin entre las diferentes reas de proceso
y soporte, de acuerdo a las necesidades y requerimientos para la respuesta a emergencias se encuentran
en la Tabla 4-12.

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Las actividades operativas que requieren coordinacin con las dems reas del sistema incluyen las
paradas de emergencia del bombeo, el seguimiento de las acciones por determinados canales de
comunicacin, el cierre o apertura de vlvulas y el mantenimiento, reposicin y puesta en marcha de los
equipos despus de controlada la emergencia. Los responsables de dichas acciones se encuentran en la
Tabla 4-13.

Tabla 4-12. Acciones de Coordinacin Operativa

Accin Operacional Descripcin Evento Activador3


Parada de emergencia del bombeo
del producto hacia las Plantas de
rebombeo del sistema.
El Operador de Consola debe dar
aviso sobre la parada de emergencia
a las dems plantas del sistema. En
caso de que la parada se realice de
forma local, tambin se reportar la
situacin al CCO.
El paro de bombeo en emergencia se
realia de acuerdo al rea involucrada
en el evento. La parada de bombeo Rotura total de lneas
Parada de bombeo de
se ejecuta en caso de emergencia en Incendio o explosin en rea
productos refinados
las siguientes reas: de bombas de despacho.
rea de bombeo de bombas
booster
rea de bombeo de bombas
principales
rea de mltiple de tanques
Lneas de salida de la planta
(despus de la trampa de
raspadores de despacho)
En caso de emergencia en los
sistemas auiliares no ser necesario
detener el bombeo.
Parada de emergencia del bombeo
de GLP hacia consignatarios o a
travs de la lnea de ODECA o lnea
de 8. La parada de bombeo se
Escape de gas en la Planta
ejecuta en caso de emergencia en las
Antigua.
siguientes reas:
Rotura total de lneas.
Parada de bombeo de GLP rea de bombeo de bombas
Incendio o explosin en
booster de GLP hacia
reas de almacenamiento y
consignatarios
de bombeo.
rea de almacenamiento de
GLP
rea de proceso de GLP
(filtracin y medicin)

3
Evento que requiere la activacin de las acciones de control.
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Accin Operacional Descripcin Evento Activador3


Lneas de salida de la planta
(a consignatarios, lnea de
8)
rea de bombas principales
(bombeo de GLP)
En caso de emergencia en los
sistemas auiliares no ser necesario
detener el bombeo.
Reduccin de la presin de operacin
Derrame o incendio en reas
en las lneas de proceso mediante el
Alivio de presiones en las lneas de proceso o reas de
envo del producto hacia el tanque de
bombeo.
relevo o tanque de almacenamiento.
Cierre de vlvulas para seccionar el
rea afectada y mantener el control.
Se debe considerar el cierre tanto de
entrada y salida del producto de la
planta, como de las reas de proceso
comprometidas.
El operador de consola cerrar las
vlvulas motorizadas ubicadas a la
entrada y salida de cada equipo y
rea de proceso de forma remota. Es
posible seccionar remotamente las
siguientes reas:
reas de filtracin y medicin Derrame o incendio en reas
Cierre de vlvulas (recibo y despacho de GLP y de proceso o reas de
refinados) bombeo.
reas de bombeo (bombas
booster y principales)
reas de almacenamiento
Entrada y salida de las lneas
a la planta.
rea de trampas de
raspadores de recibo y
despacho.
En caso de falla en los sistemas de
control de la planta, tambipen es
posible ejecutar el cierre de las
vlvulas de forma manual.
Verificar distancias seguras y
evacuar el rea posiblemente Emergencia en la instalacin
Aseguramiento del rea
afectada para iniciar las acciones de (incendio y/o explosin)
control.
Activar al personal requerido para el
Emergencia en la instalacin
control de la emergencia. Seguir las
Control de la emergencia (derrame, incendio y/o
lneas de accin definidas de acuerdo
explosin)
al evento que se haya presentado.

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Accin Operacional Descripcin Evento Activador3


Realizar las reparaciones y
Emergencia en la instalacin
mantenimientos necesarios para
Reparaciones y mantenimiento (derrame, incendio y/o
continuar con las operaciones del
explosin)
sistema.
Reinicio de las operaciones de la
Reinicio de las operaciones NA
Planta.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

Tabla 4-13. Responsables de las Acciones

Accin Operacional rea Cargo Responsable


Operador de Consola/
Coordinacin O&M Planta Puerto
Parada de bombeo de Supervisor de Operaciones/
Salgar
productos refinados Profesional de Operaciones
Departamento O&M Andina
CCO
Operador de Consola/
Coordinacin O&M Planta Puerto
Supervisor de Operaciones/
Parada de bombeo de GLP Salgar
Profesional de Operaciones
Departamento O&M Andina
CCO
Coordinacin O&M Planta Puerto Operador de Consola/
Alivio de presiones
Salgar Supervisor de Operaciones
Coordinacin O&M Planta Puerto Operador de Consola/
Cierre de vlvulas
Salgar Supervisor de Operaciones
Coordinacin O&M Planta Puerto Operador de Campo/
Aseguramiento del rea
Salgar Contratista de Mantenimiento
Operador de Consola/
Coordinacin O&M Planta Puerto
Control de la emergencia Operador de Campo/
Salgar
Contratista de Mantenimiento
Coordinacin O&M Planta Puerto Tcnicos Ecopetrol/
Reparaciones y mantenimiento
Salgar Contratista de Mantenimiento
Operador de Consola/
Coordinacin O&M Planta Puerto Supervisor de Operaciones/
Reinicio de las operaciones
Salgar Profesional de Operaciones
CCO
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

4.4 ACUERDOS DE AYUDA MUTUA

Actualmente la Planta Puerto Salgar no cuenta con Acuerdos de ayuda mutua con las empresas del rea
o entidades del municipio.

4.5 ETAPA DE RECUPERACIN

Las actividades de recuperacin se describen en la Tabla 4-14, dentro de stas se contempla la


evaluacin de daos, actividades de rehabilitacin del sistema, seguimiento al proceso de recuperacin
ambiental y a la gestin social de la emergencia, entre otras. De igual forma, se presentan los
responsables de su ejecucin por parte de Ecopetrol.

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Tabla 4-14. Actividades de la Etapa de Recuperacin

Actividad Cargo Responsable Descripcin de la Actividad


Realizar una inspeccin visual del rea y
los equipos comprometidos.
Coordinador O&M Planta Identificar los daos ocasionados por la
Evaluacin de daos Puerto Salgar/ Supervisor emergencia o las actividades de respuesta
de Operaciones a personas, ambiente o la infraestructura.
Establecer prioridades para la atencin y
rehabilitacin del sistema.
Solicitar al rea de Mantenimiento,
Coordinador O&M Planta contratistas y tcnicos encargados, las
Rehabilitacin del sistema
Puerto Salgar reparaciones a equipos y/o lneas
afectadas para dejarlos operativos.
En caso de que la emergencia se haya dado
por causas operacionales se debern tener
en cuenta las siguientes actividades:

Bioremediacin del suelo a travs


de la aireacin, cultivo de
microorganismos y control de las
condiciones ambientales (in-situ o
ex-situ).
Retiro o remocin de suelo y
material vegetal contaminado.
Revegetalizacin y reconformacin
de suelos, en caso de que no se
desarrolle de forma natural.
En caso de afectacin en cuerpos
de agua, se establecern puntos de
monitoreo de parmetros de
Seguimiento al proceso de
Profesional HSE acuerdo a las condiciones de la
recuperacin ambiental
emergencia y la localizacin de la
misma.
Una vez identificado el nmero y
ubicacin de los puntos de
monitoreo, se debe determinar el
nmero de muestras a tomar y la
frecuencia con la que se deben
realizar.
Se informar sobre las condiciones
del cuerpo de agua y la reduccin
de los parmetros contaminantes a
la autoridad ambiental.
Estas actividades podrn tener
acompaamiento de la autoridad
ambiental a manera de vigilancia
de las mismas.

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Actividad Cargo Responsable Descripcin de la Actividad


Para el caso de emergencias por causas
ajenas a la operacin, el CMGRD en cabeza
de la autoridad ambiental adelantarn los
procedimientos de seguimiento al proceso
de recuperacin ambiental. La empresa
podr apoyar dichas actividades sin que
esto implique una obligacin frente a las
autoridades, de acuerdo con las
condiciones de la emergencia.
En caso de que la emergencia se haya
presentado por causas operacionales, se
debe:
Identificar los elementos afectados por la
emergencia o las actividades de respuesta.
Visitar directamente los predios y los
elementos socioeconmicos afectados con
el fin de tomar de primera mano
informacin sobre el grado de afectacin,
registro fotogrfico y estado del mismo.
En caso de que as se determine, se
llevarn a cabo las acciones de
Seguimiento a la gestin Profesional de Gestin compensacin y/o reparacin al afectado
social de la emergencia Social por los daos ocasionados.
Para emergencias presentadas por causas
ajenas a la operacin, se debe evaluar la
criticidad de la situacin para determinar si
se deben realizar actividades de apoyo a la
comunidad, previamente aprobadas por el
Gerente de Operaciones Sur Occidente.
Se debe mantener una documentacin
sobre todo el proceso, desde la
identificacin de daos hasta la
compensacin y/o actividades ejecutadas
para remediar los efectos adversos
ocasionados.
En caso de que la emergencia haya
requerido el traslado de heridos o
lesionados a centros de salud, ser
necesario realizar el seguimiento
correspondiente a su estado de salud, as
como:
Coordinador O&M Planta
Mantener informados a familiares y/o
Seguimiento a lesionados Puerto Salgar/ Profesional
acudientes sobre la situacin.
HSE
Iniciar la investigacin correspondiente e
identificar las causas de la lesin
Divulgar las causas y consecuencias del
evento.
En caso de que la emergencia no se haya
presentado por causas operacionales, los

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Actividad Cargo Responsable Descripcin de la Actividad


organismos de socorro del municipio de
Puerto Salgar atendern la emergencia y
harn el seguimiento al lesionado. La
empresa podr evaluar la pertinencia de
apoyar estas actividades sin que esto
implique una obligacin.
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

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PERSONAL

Este captulo contiene el inventario del personal comprometido en las acciones de identificacin,
prevencin y respuesta a emergencias, al igual que los requerimientos de capacitacin.

5.1 PERSONAL INVOLUCRADO EN EL PLAN

A continuacin, en la Tabla 5-1 se encuentra la cantidad de personal que hace parte de las actividades
de implementacin del plan, segn su funcin dentro de las mismas.

Tabla 5-1. Personal Involucrado

Funcin en el Plan No de Personas Ubicacin


Estratgico 1 Planta Puerto Salgar
Brigadista rea Operativa de Proceso 3* Planta Puerto Salgar
Soporte en Campo 4 Planta Puerto Salgar
Fuente: Personal PRE. Informacin suministrada por Ecopetrol. Grupo de trabajo de Varichem de Colombia G.E.P.S. Inc.
2016.
*Es el personal que se encuentra de turno en el momento de la emergencia. Se podrn activas los 6 operadores que se
encuentran de descanso para que posteriormente apoyen las acciones de respuesta.

La Funcin Estratgica est a cargo del Jefe de Departamento O&M Andina, mientras que los brigadistas
del rea operativa del proceso son los operadores (tanto de campo, como de consola) y el Supervisor de
Operaciones. El soporte en campo est a cargo de varios profesionales, entre ellos el Profesional HSE,
Profesional de Gestin Social y Mecnicos de electricidad y mantenimiento. En caso de la ocurrencia de
una emergencia en horario nocturno o fin de semana, el personal estratgico y de soporte en campo se
activa de manera remota, mientras llega al Puesto de comando establecido.

5.2 COMPETENCIAS DEL PERSONAL

La Matriz de Competencias de la Gua Planeacin y Respuestas a Emergencias de ECOPETROL S.A.


especifica la formacin requerida por el personal involucrado en el plan, segn la funcin que desempea
en el proceso de atencin de la emergencia.

La Vicepresidencia de Talento Humano asegura los recursos para generar las competencias requeridas
en el personal involucrado en el plan, responsables y lderes de gestin. De igual manera, anualmente
suministra los recursos necesarios para lograr la aptitud fsica requerida por los brigadistas, actividad
que es controlada por el Responsable de Gestin siguiendo un Programa de Salud Ocupacional.

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EQUIPOS

Este captulo contiene el inventario de los recursos disponibles para la atencin de la emergencia,
presentes en la instalacin petrolera, los sitios preestablecidos y las entidades de apoyo externo.

6.1 SITIOS PREESTABLECIDOS

En la Tabla 6-1 se presentan los sitios establecidos para el comando y la planeacin de la respuesta a
emergencias, indicando su localizacin sugerida para cubrir un evento que se presente en la Planta.

Tabla 6-1. Sitios Preestablecidos

Nombre del Sitio Tipo Localizacin Cobertura


1094739,29 N
Edificio Administrativo Puesto de Comando Planta Puerto Salgar
938433,47 O
1094776,54 N
Edificio Operaciones Cuarto de Control Planta Puerto Salgar
938458,66 O
1094784,05 N
Caseta Contra incendio Bodegas de equipos Planta Puerto Salgar
938465,87 O
Bodega No. 1:
Almacenamiento equipos de
Bodega de 1094711,79 N
obturacin y contingencia y Planta Puerto Salgar
Materiales 938513,68 O
Taller especialidad Lneas y
Tanques
1094682,58 N
Parqueadero visitantes rea de espera Planta Puerto Salgar
938408,29 O
Albergue/ Sitio de
1096027,16 N
Polideportivo Puerto Salgar* Atencin a la Planta Puerto Salgar
935797,64 O
Comunidad
Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia G.E.P.S. 2016.
*Estos sitios son sugeridos debido a su infraestructura fsica y servicios, sin embargo, el CMGRD deber establecer los sitios
de albergue que considere pertinentes para la comunidad.

En caso de requerirse apoyo areo para la atencin de emergencias, en el municipio de Puerto Salgar se
cuenta con la Base Area Palanquero, que podra ser utilizada para tales fines.

Por otro lado, la atencin a medios de comunicacin, en caso de que se requiera, se debe realizar desde
las oficinas principales de Ecopetrol en la ciudad de Bogot, desde donde se generarn los reportes y
comunicados por parte de personal autorizado para tal fin. En caso de que se considere pertinente y en
coordinacin con las entidades del CMGRD de Puerto Salgar, se podr atender a los medios de
comunicacin desde alguna entidad pblica municipal como la Alcalda.

6.2 SISTEMAS DE PROTECCIN

Los sistemas de proteccin para el control de derrames en la Planta Puerto Salgar se describen en la
Tabla 6-2, junto con su cobertura. Por otra parte, los sistemas fijos de proteccin en el control de
incendios se presentan en la Tabla 6-3, incluyendo los sistemas de deteccin con los que cuenta la
Planta.

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Tabla 6-2. Sistemas Fijos de Proteccin en el Control de Derrames

Facilidad Tipo de Sistema Elementos


Diques
Tanques de almacenamiento Sistema de contencin
Vlvula de salida del dique
Sumideros
Tanques de almacenamiento y Sistema de aguas aceitosas y Separador API
reas de proceso aguas lluvias Laguna de oxidacin
Rejillas de captacin y drenajes
Fuente: Trabajo de Campo Varichem de Colombia G.E.P.S. 2016.

Tabla 6-3. Sistemas de Proteccin en el control de Incendios

Facilidad Tipo de Sistema Elementos


Detector de llama
Deteccin de llama lineal
Alarma en el tablero de control
Tanques de almacenamiento
Hidrantes monitor y cmaras de
Sistemas de extincin
espuma
rea de almacenamiento de Sistema de deteccin Deteccin de gases
GLP Sistemas de extincin Hidrantes monitor
Extintores porttiles y de Extintores porttiles
carretilla Extintores de carretilla
reas de proceso Sistema de deteccin Deteccin de gases
Sistemas de extincin Hidrantes monitor
Hidrantes monitor y rociadores de
Sistemas de extincin
espuma
rea de Bombas Extintores porttiles y de Extintores porttiles
carretilla Extintores de carretilla
Sistema de deteccin Deteccin de gases y llama
Sistema de deteccin Detectores de humo
Edificio Operaciones
Extintores Extintores porttiles
Extintores Extintores porttiles
Edificio Administrativo
Sistema de extincin Hidrantes y rociadores de agua
Cuarto de Telecomunicaciones Sistema de deteccin Detectores de humo
y antena Sistema de extincin Sistema de Agente Limpio
Subestacin: Centro de
Control de Motores (CCM), Sistema de deteccin Detectores de humo
Centro de Media Tensin
(CMT) y Taller Especialidad Sistema de extincin Sistema de Agente Limpio
Electricidad
Subestacin: Baha
Sistema de extincin Rociadores de agua
Transformadores de Potencia
Fuente: Trabajo de Campo Varichem de Colombia G.E.P.S. 2016.

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6.3 SISTEMA DE NOTIFICACIN Y ALARMA

La Planta Puerto Salgar utiliza los patrones de alarma que se encuentran en la Tabla 6-4 para dar aviso
al personal presente en la instalacin sobre la ocurrencia de algn evento.

Tabla 6-4. Patrones de Alarma

Patrn de Alarma Descripcin


Indica que se present alguna emergencia y se
Sonido continuo durante 30 segundos o ms debe realizar la evacuacin de todo el personal
presente en la instalacin.
Indica que hay ataques o alteraciones del orden
Sonido intermitente durante 30 segundos o ms pblico o algn evento que atenta contra la
seguridad fsica de la instalacin.
La planta realiza pruebas semanales cada viernes
Alarmas de emergencia, ataque y normalizacin a medio da del sistema de alarma, la cual tiene
una duracin de 30 segundos por cada patrn
Fuente: Trabajo de Campo Varichem de Colombia G.E.P.S. 2016.

La alarma cubre las reas operativas de la planta, tales como sistemas de recibo, rea de bombas booster
y bombas principales, as como las reas administrativas y de bodegas.

La planta cuenta con una alarma en el tablero de control la cual se activa en caso de emergencia en el
sistema.

6.4 EQUIPOS E INSUMOS

A continuacin, en las siguientes tablas, se realiza la descripcin de los equipos e insumos disponibles
para la atencin de emergencias en la Planta Puerto Salgar, se incluyen los equipos de Ecopetrol y
contratistas. En la Tabla 6-5 se relacionan los equipos de rescate y atencin mdica, en la Tabla 6-6
se presentan los equipos para control de incendios y en la Tabla 6-7 se describe el inventario de los
equipos de control de derrames.

Tabla 6-5. Equipos para Rescate y Atencin Mdica

Equipos
Localizacin
Descripcin Cantidad Estado
Edificio Operaciones Gasa 7.5 X 7.5 cm 4 Bueno
Edificio Operaciones Venda elstica 4X5 Yardas 2 Bueno
Edificio Operaciones Paos 2 Bueno
Edificio Operaciones Jabn quirrgico 1 Bueno
Edificio Operaciones Face shield 1 Bueno
Edificio Operaciones Tijeras 1 Bueno
Edificio Operaciones Baja lenguas 1 Bueno
Edificio Operaciones Bolsa verde roja 10 Bueno
Edificio Operaciones Inmovilizador cervical 1 Bueno
Edificio Operaciones Inmovilizador extremidades 1 Bueno

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Equipos
Localizacin
Descripcin Cantidad Estado
Edificio Administrativo piso 1 Paos 6 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Bolsa verde roja 10 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Guantes 4 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Jabn Quirrgico 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Venda elstica 3X5 Yardas 4 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Tijeras punta torcida 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Aplicadores 6 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Baja lenguas 10 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Face shield 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Gasas 7.5 X 7.5 cm 4 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Gasas 10 X 10 cm 4 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Inmovilizador cervical 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 1 Inmovilizador extremidades 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Gasa 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Algodn 100 Gr 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Cnula guedel 5 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Cold pack 2 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Tijeras punta torcida 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Tapa ojos 2 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Paos 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Curitas 30 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Sterile Alcohol prep pad 3 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Venda elstica 2 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Venda de tela 7 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Termmetro 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Kit first aid 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Pocket Mask 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Tensimetro 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Estetoscopio 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Torniquete 1 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Inmovilizador 2 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Manta Spencer 160X220 cm 4 Bueno
Edificio Administrativo piso 2 Emergency air splints 4 Bueno
Portera Compresa quirulex 45X45 cm 4 Bueno
Portera Inmovilizador maleable 1 Bueno
Portera Esparadrapo tipo tela 4X 5 Yardas 1 Bueno
Portera Esponja de grasa 4 Bueno
Portera Venda triangular 6 Bueno
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Equipos
Localizacin
Descripcin Cantidad Estado
Portera Guantes 1 Bueno
Portera Tijeras 1 Bueno
Portera Venda elstica 4X5 1 Bueno
Portera Venda elstica 3X5 1 Bueno
Fuente: Trabajo de Campo Varichem de Colombia G.E.P.S. 2016.

Tabla 6-6. Equipos para Control de Incendios

Equipos
Localizacin
Descripcin Cantidad Estado
Subestacin, Centro Control
de Motores (CCM) y taller Extintor Porttil AGL de 3,7 Kg 2 Operativo
Especialidad Electricidad
Subestacin, Centro Control
de Motores (CCM) y taller Extintor Porttil CO2 de 3,7 Kg 1 Operativo
Especialidad Electricidad
Subestacin, Centro Control
de Motores (CCM) y taller Extintor Porttil CO2 de 3,7 Kg 1 Operativo
Especialidad Electricidad
Edificio Administrativo Extintor Porttil PURPURA K de 10 Lb 1 Operativo
Edificio Operaciones Extintor Porttil PURPURA K de 10 Lb 1 Operativo
Edificio Administrativo Extintor Porttil CO2 de 15 Lb 1 Operativo
Edificio Operaciones Extintor Porttil CO2 de 15 Lb 1 Operativo
Edificio Operaciones Extintor Porttil CO2 de 15 Lb 1 Operativo
Edificio Operaciones Extintor Porttil CO2 de 15 Lb 1 Operativo
Edificio Operaciones Extintor Porttil PURPURA K de 15 Lb 2 Operativo
Salida Odeca Extintor Porttil PURPURA K de 15 Lb 2 Operativo
Subestacin, Centro Control
de Motores (CCM) y taller Extintor Porttil CO2 de 20 Lb 1 Operativo
Especialidad Electricidad
Subestacin, Centro Control
de Motores (CCM) y taller Extintor Porttil CO2 de 50 Lb 1 Operativo
Especialidad Electricidad
Salida Odeca Extintor Porttil CO2 de 50 Lb 1 Operativo
Subestacin, Centro Control
de Motores (CCM) y taller Extintor Porttil PURPURA K de 50 Lb 1 Operativo
Especialidad Electricidad
Portera Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Caseta Contra incendio Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
rea de Bodegas Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 4 Operativo
Edificio Administrativo Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Edificio Operaciones Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 6 Operativo

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Equipos
Localizacin
Descripcin Cantidad Estado
Sala Sistema Contra
Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
incendio
Salida Lnea Bogot 10 Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Bodega N.6: Calidad y
Extintor PURPURA K PQS de 20 Lb 12 Operativo
Extintores
Sala Sistema Contra
Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
incendio
Salida Odeca Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
TEA Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 2 Operativo
Bodega No. 6 Calidad y
Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
Extintores
Bodega No. 6 Calidad y
Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
Extintores
Bodega No. 6 Calidad y
Extintor PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
Extintores
Sala Conferencias Extintor FORAY PQS de 20 Lb 1 Operativo
rea de Bodegas Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Edificio Administrativo Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 5 Operativo
Caseta Contra incendio Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Hongo C.C.M. Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 3 Operativo
Sala Sistema Contra
Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 3 Operativo
incendio
Hongo C. Gualanday Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 3 Operativo
U-Lnea 8 Bogot 4410 Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Unidad C. Gualanday Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Unidad C. Gualanday 1 y 2 Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 4 Operativo
Hongo Lnea a Bogot 10 Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 5 Operativo
Hongo Lnea a Bogot 10 Extintor Porttil PURPURA K PQS de xx Lb 1 Operativo
Salida Odeca Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Lnea a Bogot 10 Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Hongo Mltiple Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
rea Recibo Extintor Porttil PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Taller Mecnica Extintor PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Bodega No. 6 Calidad y
Extintor PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Extintores
Subestacin, Centro Control
de Motores (CCM) y taller Extintor PURPURA K PQS de 20 Lb 1 Operativo
Especialidad Electricidad.
Unidad C. Gualanday Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
Unidad Lnea 8 Bogot
Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 2 Operativo
4410
Salida Odeca Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 9 Operativo
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Equipos
Localizacin
Descripcin Cantidad Estado
Lnea a Bogot 10 Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 2 Operativo
Hongo Lnea Bogot 10 Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
Hongo Salida Odeca Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 3 Operativo
Gravitografo Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
rea Recibo Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 2 Operativo
Planta Antigua Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
Sumidero Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 2 Operativo
Planta Medicin H. Extintor PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
Planta Medicin H. Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 2 Operativo
Despacho Bogot Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 5 Operativo
Caseta MOVs Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 1 Operativo
Hongo Mltiple de recibo Extintor Porttil PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 2 Operativo
Hongo Mltiple de recibo Extintor PLUS FIFTY PQS de 20 Lb 2 Operativo
Hongo Mltiple de recibo Extintor PURPURA K de 20 Lb 4 Operativo
Despacho Lnea Bogot 10 Extintor PURPURA K de 20 Lb 1 Operativo
Casa Centro Tanque Extintor PURPURA K de 20 Lb 1 Operativo
Unidad S.C.I. Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 1 Operativo
Hongo C. Gualanday Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 1 Operativo
Salida Lnea a Bogot 10 Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 2 Operativo
Salida Odeca Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 1 Operativo
Frente Sala Maquinas Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 1 Operativo
Caseta Generador Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 1 Operativo
Planta Antigua Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 1 Operativo
Recibo Lnea 8. Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 1 Operativo
Planta Medicin H. Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 1 Operativo
Planta Nueva Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 1 Operativo
Planta Nueva Extintor Rodante PURPURA K PQS 150 Lb 1 Operativo
Caseta Ecolgica Extintor Rodante PURPURA K PQS 350 Lb 1 Operativo
Sumidero Recibo Extintor Rodante PURPURA K PQS 350 Lb 1 Operativo
Descargue Extintor Rodante PURPURA K PQS 350 Lb 1 Operativo
Gravitgrafo Gabinete Contra incendio 1 Operativos
TK-130 Gabinete Contra incendio 1 Operativos
Planta nueva GLP Gabinete Contra incendio 1 Operativos
TK-149 Gabinete Contra incendio 1 Operativos
Va sumideros Gabinete Contra incendio 1 Operativos
Caseta Contra incendio Casco 17 Operativos
Caseta Contra incendio Autocontenido 3 Operativos
Caseta Contra incendio Botas 14 Operativos
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Equipos
Localizacin
Descripcin Cantidad Estado
Caseta Contra incendio Mangueras duraline 1,5 8 Operativos
Caseta Contra incendio Boquilla tipo pistola 12 Operativos
Caseta Contra incendio Linterna con pilas 2 Operativos
Caseta Contra incendio Boquilla en acero 4 Operativos
Caseta Contra incendio Llave spanner 5 Operativos
Caseta Contra incendio Fire Blanket 1 Operativos
Caseta Contra incendio Boquillas para espuma 2,5 3 Operativos
Caseta Contra incendio Boquillas para espuma 1,5 6 Operativos
Caseta Contra incendio Palas 4 Operativos
Caseta Contra incendio Hachas 2 Operativos
Caseta Contra incendio Trajes contra incendio 9 Operativos
Caseta Contra incendio Reduccin en Y de 2,5 a 1,5 2 Operativos
Caseta Contra incendio Monitor Porttil tipo araa 4 Operativos
Fuente: Trabajo de Campo Varichem de Colombia G.E.P.S. 2016.

Tabla 6-7. Equipos para Control de Derrames

Equipos
Localizacin
Descripcin Cantidad Estado
Bodega de contingencias-Base de Tanque de almacenamiento de
1 Bueno
Mantenimiento O&M Andina 20.000 Gal
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Fast Tank de 3.000 Gal 5 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Fast Tank de 2.000 Gal 15 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Barreras tipo Meco de 30X40 m 9 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Barrera de 15X45 m 12 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Barreras tipo Meco de 15X45 m 8 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
Skimmer Desnatador con bomba
obturacin y contingencia y taller 1 Bueno
hidrulica y rodillo de 3
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
Motobomba Spate 75 con diafragma
obturacin y contingencia y taller 3 Bueno
de 3
Especialidad Lneas y Tanques

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Equipos
Localizacin
Descripcin Cantidad Estado
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
Skimmer 3 con rodillo con bomba
obturacin y contingencia y taller 1 Bueno
hidrulica
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Platinas de arrastre 8 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Manguera rgida de 3 (50 m) 1 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Mangueras planas 3 (30 m) 18 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Rollo de manila 300 m 32 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Gusanos (3m x 10 cm) 60 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Rollo tela oleoflica de 200 m 50 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Paos oleoflicos x 100 1.000 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Material absorbente granulado 30 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Pala 2 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Barra 2 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Bodega N.1; almacenamiento equipos de
obturacin y contingencia y taller Mangueras para Pica de bronce 2 Bueno
Especialidad Lneas y Tanques
Fuente: Trabajo de Campo Varichem de Colombia G.E.P.S. 2016.

6.5 RECURSOS EXTERNOS

En la Tabla 6-8 se describen los recursos humanos y fsicos con los que cuentan las entidades que hacen
parte del Sistema Nacional de Gestin del Riesgo de Desastres.

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Tabla 6-8. Equipos de las Entidades del Sistema Nacional de Gestin del Riesgo de Desastres

Nombre de
Localizacin Descripcin del Recurso
Entidad
Junto a la Alcalda
Junta de Defensa 1 Motor 75 fuera de borda para ro con chalupa, 2
municipal.
Civil de Puerto camillas Miller, 1 tabla de inmovilizacin, equipo contra
Puerto Salgar,
Salgar incendio, vestido, mascara, herramientas, cuerdas.
Cundinamarca.
Calle 11 Carrera 19
Cuerpo de
Esquina. Mquina extintora de 500 Gal, ambulancia, mquina de
Bomberos de Puerto
Puerto Salgar, ataque rpido aeroportuario.
Salgar
Cundinamarca.
Calle 14 No. 2 91.
E.S.E. Hospital 14 Camas, 2 Ambulancias bsicas, 2 Salas de aislamiento
Puerto Salgar,
Digenes Troncoso y 1 Sala de Urgencias.
Cundinamarca.
Cuerpo de Calle 9 No. 3 -32. Vehculos, ambulancia, camioneta, motobomba de
Bomberos de Caparrap, atencin primaria, uniformes, botiqun, extintores
Caparrap Cundinamarca. multipropsitos.
Carrera 5 No. 14 - 02
Centro de Salud Va la Palma.
14 Camas, 1 Ambulancia medicalizada.
Caparrap Caparrap,
Cundinamarca.
Fuente: Grupo de trabajo de Varichem de Colombia G.E.P.S. Inc. 2016.

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PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA

Este captulo contiene las figuras de las lneas de accin, procedimientos iniciales, fichas de control,
procedimientos operativos normalizados y hojas de seguridad de los productos.

7.1 LNEAS DE ACCIN

Una lnea de accin es un documento grfico, tipo diagrama de flujo, que permite al responsable de las
operaciones de control de la emergencia tomar decisiones con respecto a las acciones de respuesta.

7.1.1 Lnea General de Accin

En la Tabla 7-1 se presenta la lnea de accin general en la cual se encuentran las actividades que se
deben llevar a cabo para el control de una emergencia, junto con el cargo del responsable de su ejecucin.

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 173/246


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Tabla 7-1. Lnea General de Accin

Responsable Actividades

Recibo del aviso


del evento

Confirmacin del
evento con operaciones
Operador de Campo
y en campo

Operador de Consola Acciones iniciales


de control
Operador de Campo

Notificacin masiva y
Operador de Consola / 1
alarma
Operador de Campo

Coordinador O&M Planta Puerto


Salgar / Evaluar el evento
Supervisor de Planta /
Operador de Consola

El evento se No
1 considera una 3
Coordinador O&M Planta Puerto emergencia?
Salgar /
Supervisor de Planta / Si
Operador de Consola
2

Coordinador O&M Planta Puerto


Evaluar la emergencia (grado de emergencia,
Salgar /Supervisor de 2 nivel de alarma, recursos requeridos y apoyo
Operaciones necesario en reas de soporte)
Operador de Consola

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Responsable Actividades

Coordinador O&M Planta Puerto Activar el grupo de


Salgar o Comandante de respuesta interno y externo
Incidentes designado

Revisar declaratoria de
Coordinador O&M Planta Puerto 4
emergencia
Salgar

Realizar el reporte en
Coordinador O&M Planta Puerto
GRI
Salgar 4

Generar y emitir el
Coordinador O&M Planta Puerto reporte inicial de la
Salgar emergencia

Operador/ Supervisor de Control del evento


Operaciones / Contratista de segn tipo y
Mantenimiento. consecuencias

Acciones finales
de control

Operador de Consola

Generar y emitir el
Coordinador O&M Planta Puerto Fin
reporte final de la
Salgar emergencia

Coordinador O&M Planta Puerto El evento podra No


3
Salgar / conducir a una Fin
emergencia?
Supervisor de Planta /
Operador de Consola
Si

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Responsable Actividades

Activar el Plan de
Coordinador O&M Planta Puerto Atencin del
Salgar Incidente

Seguir las indicaciones


Supervisor de Operaciones/ que correspondan a la FIN
Operador atencin del incidente

Fuente: Grupo de Trabajo Varichem de Colombia. G.E.P.S. Inc. 2016.

7.1.2 Acciones Iniciales

En la se describen las primeras medidas de control operativo para las emergencias, indicando los
responsables de su ejecucin.

Tabla 7-2 Lnea de Acciones Iniciales

Responsable Actividades

Acciones Iniciales

Confirmar la emergencia en campo


Operador de Campo

Supervisor de Operaciones/ Activar alarma de acuerdo al evento


Operador de Consola /
Operador de Campo

Operador de Consola/ Eliminar fuentes de calor e ignicin


Operador de Campo

Es necesario NO
Coordinador O&M Planta Puerto suspender el 1
Salgar/ Supervisor de Operaciones bombeo?

SI

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Responsable Actividades

Operador de Consola Informar al CCO, Parar Bombeo y cerrar


2
vlvulas que se requieran

Operador de Consola / Operador


de Campo /Contratista de 1 Control de la emergencia en sitio 2
Mantenimiento

Operador de Consola/
Supervisor de Operaciones/ Activar la brigada de Emergencias
Coordinador de Planta

Coordinador O&M Planta Puerto


Salgar/ Establecer el nivel de la
2 FIN
Supervisor de Operaciones/ emergencia
Operador de Consola/
Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

7.1.3 Lneas de Accin por Cada Evento

De la Tabla 7-3 a la Tabla 7-10 se describen las lneas de accin para cada evento, indicando las
actividades a ejecutar y los responsables de las mismas en la instalacin.

Tabla 7-3 Lnea de Accin para Incendio de Techo en Tanque

Responsable Actividades

Incendio en Techo de Tanque

Acciones Iniciales

Operador de Consola
Supervisor de Operaciones Evaluar la conveniencia de continuar o parar la
Coordinador O&M Planta Puerto operacin del tanque
Salgar

Coordinador O&M Planta Puerto


Activar al personal de la brigada
Salgar /Supervisor de
Operaciones /Operador de
Consola
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Responsable Actividades
Coordinador O&M Planta Puerto
Salgar /Supervisor de Verificar distancias de afectacin por radiacin
Operaciones /Operador de trmica por incendio en el PON correspondiente
Consola

Operador de Consola / Activar de manera remota el sistema de


Operador de Campo cmaras de espuma (Aplicar espuma)
Actividades
paralelas

Operador de Consola / Refrigerar las reas adyacentes afectadas por


Operador de Campo radiaciones iguales o mayores a 12.5 Kw/m2

Operador de Consola /
Operador de Campo Si el tanque involucrado es de gasolina, verificar
recursos y areas a refrigerar en el PON
respectivo.

Operador de Consola /
Verificar extincin del incendio
Operador de Campo

Operador de Consola /
Aumento la NO
Operador de Campo magnitud del 1
incendio?

SI

Activar recursos externos de


Coordinador O&M / acuerdo con el nivel de la 2
Operador de Consola emergencia

Operador 1 Continuar ataque hasta la extincin 3

Activar todo el sistema contra


2 incendio que se puede direccionar al
Operador tanque

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Responsable Actividades

Coordinador O&M /Supervisor de Evacuar el rea de radiacin


Operaciones

Operador/Servicio de Seguridad Dirigirse al punto de encuentro

3 Acciones Finales

FIN

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

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Tabla 7-4 Lnea de Accin para Incendio en el dique del Tanque

Responsable Actividades

Incendio en el dique Tanque

Acciones Iniciales

Actuacin de alarma contra incendio


Operador

Detener las operaciones en el tanque


Operador

Coordinador de la Planta Activar al personal de la brigada


/Supervisor de Operaciones

Coordinador de la Planta Verificar distancias de afectacin por radiacin


/Supervisor de Operaciones trmica por incendio en el PON respectivo

Verificar que las vlvulas del dique estn


Operador cerradas

Se encuentra
el tanque del NO
1
Operador dique
incendiado?

SI

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Responsable Actividades

Operador Aplique la estrategia de la Tabla 7-3


2

Operador 1 Aplique espuma al tanque


2
incendiado hasta apagar

Operador 2 Verificar la extincin del incendio

Aumento la NO
Operador magnitud del 3
incendio?

SI

Coordinador de la Planta Activar recursos externos de acuerdo con el


/Supervisor de Operaciones nivel de la emergencia

Coordinador de la Planta Evacuar el rea


/Supervisor de Operaciones

Operador/ Servicio de Seguridad Asistir al punto de encuentro 4

Operador 3 Continuar ataque hasta la extincin

Acciones Finales
4 FIN

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

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Tabla 7-5 Lnea de Accin para Explosin

Responsable Actividades

Explosin

Acciones Iniciales

Operador de Consola /Supervisor


de Operaciones / Activar al personal de la brigada
Coordinador O&M Planta Puerto
Salgar
Operador de Consola /Supervisor
de Operaciones / Evacuar el rea afectada
Coordinador O&M Planta Puerto
Salgar
Operador de Consola /Supervisor
de Operaciones / Evacuacin mdica de los lesionados
Coordinador O&M Planta Puerto
Salgar

Se gener
Operador incendio o
derrame?

Monitorear atmsferas explosivas


Operador de Campo

Existen NO
atmsferas 1
Operador explosivas?

SI

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Responsable Actividades

Operador Aplicar procedimiento de dispersin


2

Operador de Campo 1 Realizar una inspeccin de


2
seguridad en el rea

Coordinador O&M Planta Puerto


Salgar /Supervisor de Confirmar la finalizacin de la
2
Operaciones / Operador de emergencia
Consola

Acciones Finales

FIN

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 183/246


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Tabla 7-6 Lnea de Accin para Nube de Gas sin Ignicin

Responsable Actividades

Nube de gas sin ignicin

Acciones Iniciales

Coordinador O&M Planta Puerto


Salgar /Supervisor de Activar apoyo externo para aislamiento de Planta
Operaciones / Operador de
Consola.

Verificar direccin del viento y Determinar rea


Operador de Campo de posible afectacin de la nube de gas

Coordinador de O&M la Planta


Identificar un punto de encuentro
/Supervisor de Operaciones /
Operador de Consola

Realizar evacuacin del personal no esencial


Operador de Consola

Operador de Consola / Operador Eliminar fuentes de ignicin


de Campo

Se puede NO
controlar el
desplazamiento
Operador de la nube a 1
reas
vulnerables?

SI

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Responsable Actividades

Aplicar chorros de agua en forma de


Operador de Campo / 2 cortina o lluvia superficial 3
Operador de Consola

Coordinador O&M Planta Puerto


Salgar /Supervisor de 1 Evacuacin de reas con alto
Operaciones / Operador de potencial de afectacin
Consola

Operador de Consola / Operador Monitorear tuberas o sistemas de


drenaje por donde el gas pueda 2
de Campo migrar

Operador de Consola / Operador 3


Continuar ataque hasta la
de Campo finalizacin de la emergencia

Acciones Finales

FIN

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

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Tabla 7-7 Lnea de Accin para Incendio en Unidades de Proceso/Lnea de Procesos/


Mltiples

Responsable Actividades

Incendio en Unidades de Proceso/


Lnea de Procesos Mltiples

Acciones Iniciales

Activacin de alarma contra incendio


Operador

Coordinador O&M Planta Puerto


Activar al personal de la brigada
Salgar /Supervisor de
Operaciones

Coordinador O&M Planta Puerto Si el incendio se encuentra en su fase incipiente,


Salgar /Supervisor de atacar con extintores porttiles
Operaciones operador de Planta

Si no se ha controlado el incendio, se debe realizar la extincin


Operador con hidrantes monitor de agua espuma disponibles en el rea

El incendio SI
se pudo 1
Operador controlar?

NO

Coordinador O&M Planta Puerto


Salgar/
Activar recursos externos segn sea
Supervisor de Operaciones el nivel de la emergencia 3
/Operador de Consola

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 186/246


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Responsable Actividades

Operador
1 Continuar ataque hasta la extincin 2

Coordinador O&M Planta Puerto


Salgar /Supervisor de Evacuar el rea
3
Operaciones

Operador/ Servicio de Seguridad Asistir al punto de encuentro

2 Acciones Finales

FIN

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

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Tabla 7-8 Lnea de Accin para Eventos Ocupacionales

Responsable Actividades

Eventos Ocupacionales

Coordinador de la Planta Activacin Brigada


/Supervisor de Operaciones

Coordinador de la Planta Evaluar la necesidad de establecer ACV


/Supervisor de Operaciones

Iniciar atencin de Primeros Auxilios


Brigada (Operador) (Estabilizacin del lesionado)

Aument NO
Coordinador de la Planta la magnitud 1
/Supervisor de Operaciones del evento?

SI

Brigada (Operador) /Coordinador Ejecutar el traslado de pacientes


de Planta que requieran atencin en centros 2
de salud

Continuar con la atencin de


Brigada (Operador) 1 primeros auxilios y evaluar su 2
evolucin

Realizar seguimiento y evaluacin


Coordinador de Planta 2 del estado del personal lesionado o
afectado

FIN

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 188/246


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Tabla 7-9 Lnea de Accin para Derrame en Planta

Responsable Actividades

Derrame en Planta

Acciones Iniciales

Coordinador de la Planta Activar brigada


/Supervisor de Operaciones

Identificar trayectoria del derrame


Operador de Campo

1
Acciones paralelas

Verificar que las vlvulas de drenaje de los diques


1 y cunetas perimetrales estn cerradas
Operador

Direccionar el Producto al separador API (CPI),


Operador siempre que sea posible

Recuperar con barridos de agua a


Operador baja presin
3

Activar puntos de control internos


2
Operador

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 189/246


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Responsable Actividades

Operador Identificar sitios de proteccin y cubrirlos


3
con barreras absorbentes

Operador
Se pudo NO
controlar el 5
derrame en
la Planta?

SI

Proceda a la recoleccin
Operador 4

Operador/Contratista de 5 Asistir al punto de control a la salida


de la planta con equipo de control
Mantenimiento
de derrames

Operador/Contratista de Emprender medidas de contencin y


Mantenimiento recuperacin en punto de control

Se pudo
SI
controlar el
derrame en el 4
Operador/Contratista de punto de control?
Mantenimiento

NO

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 190/246


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Responsable Actividades

Coordinador de Planta Activar recursos externos segn sea el nivel de


la emergencia

Operador/Contratista de Continuar con labores de


Mantenimiento recuperacin del crudo 6

Bombee el producto al tanque de relevo o


Operador 4 almacenamiento temporal

Operador/Contratista de
Mantenimiento Realizar actividades de recuperacin y
6 limpieza en los drenajes y reas
adyacentes al sitio de derrame

Acciones Finales

Operador
Disposicin del producto y material impregnado

FIN

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 191/246


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Tabla 7-10 Lnea de Accin para Llamarada

Responsable Actividades

Llamarada

Acciones Iniciales

Coordinador O&M Planta Puerto Evacuar inmediatamente al personal hacia la


Salgar /Supervisor de portera principal de la Planta
Operaciones/Operador

Realizar mediciones constantes de atmsferas


Operador peligrosas

Existen SI
Operador atmsferas 1
peligrosas?

NO

Aplicar espuma sobre el empozamiento de


Operador 3 producto derramado que est generando
los vapores inflamables de la llamarada

Aplicar chorros de agua en forma de cortina de


Operador lluvia sobre la nube de vapores inflamables (*)

Refrigerar equipos adyacentes


Operador 2

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 192/246


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Responsable Actividades

1 Realizar actividades de bsqueda de personal desmayado


Operador

Se tienen NO
Operador personas 3
desmayadas?

SI

Traslado al ACV y atencin pre-hospitalaria del


Coordinador de la Planta personal desmayado

Ejecutar el traslado de pacientes que requieran


Coordinador de la Planta
atencin en centros de salud

Aumento la NO
Coordinador de la Planta 2 magnitud de la 4
/Supervisor de Operaciones emergencia?

SI

Activar recursos externos de acuerdo con el


Coordinador de Planta nivel de la emergencia

Supervisor de
Continuar con las labores de respuesta
operaciones/Operador

Verificar los elementos vulnerables


posiblemente afectados y predecir posibles
Coordinador de Planta consecuencias y necesidades de atencin

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 193/246


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Responsable Actividades
Coordinador de Planta

Solicitar apoyo al CMGRD del municipio


afectado para realizar la evacuacin de
viviendas posiblemente comprometidas

Coordinador de Planta
Apoyar en lo que se requiera a las entidades
operativas del CMGRD

Coordinador de la Planta
/Supervisor de Operaciones Confirmar la finalizacin de la emergencia

Acciones Finales
4

FIN

(*) Con el objetivo de dispersar y/o dirigir los vapores inflamables de la llamarada.
Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

Tabla 7-11 Lnea de Accin para Rescate

Responsable Actividades

Rescate de personal

Acciones Iniciales

Verificar el estado de consciencia de la persona


Operador de Campo afectada

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 194/246


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Responsable Actividades

El lesionado se NO
Operador de campo encuentra 1
consciente?

SI

Brindar acompaamiento y verificar


Operador de campo las condiciones cognitivas del 2
lesionado

Realizar una evaluacin preliminar


1
Operador de Campo sin mover al lesionado

Dar aviso a las entidades de socorro y


Coordinador O&M Planta Puerto solicitar apoyo inmediato, as como
Salgar notificar a las entidades de salud y ARL

Coordinador O&M Planta Puerto Verificar el traslado del lesionado


Salgar 2
hacia el centro de salud

Acciones Finales

FIN

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

7.1.4 Acciones Finales

En la Tabla 7-12 se presenta la lnea de acciones finales de control operativo del evento junto con el
responsable de su ejecucin.

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 195/246


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Tabla 7-12 Lnea de Acciones Finales

Responsable Actividades

Acciones Finales

Confirmar el cierre del evento de la emergencia


Coordinador de Planta

Coordinador O&M
Operador de Consola Evaluar los daos en el sistema
Supervisor de Operaciones
Profesional de Mato Elctrico
Profesional de Confiabilidad

Coordinador O&M
Verificar la integridad operativa del sistema
Profesional de Integridad
Profesional de Confiabilidad
Coordinador O&M
Operador de Consola Reiniciar operaciones (Bombeo)
Supervisor de Operaciones
Operador de Consola

FIN

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

7.2 PROCESOS INICIALES

De acuerdo a lo establecido en la Gua Planeacin y Respuesta a Emergencias (ECP-DHS-G-037), a


continuacin se describen los procesos iniciales de respuesta.

7.2.1 Recibo del Aviso del Evento

El aviso del evento puede provenir de diferentes fuentes, ya sea de personal interno o de alguien externo
a las operaciones de la instalacin. El receptor del mensaje debe asegurarse de obtener la siguiente
informacin:

Nombre y datos de contacto de quien reporta


Fecha y Hora
Caractersticas del evento
Posible desarrollo o avance del evento
Daos que se han presentado y daos potenciales que se podran generar a partir del evento
PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 196/246
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As mismo, en la Figura 7-1 se establecen los datos de contacto que se deben tener en cuenta para
direccionar los avisos de situaciones anormales o sospechosas relacionadas con posibles emergencias,
partiendo desde diferentes fuentes de informacin.

Figura 7-1. Aviso de Ocurrencia del Evento

Operador de Avantel 8*1019 Operador de


Campo Consola

Operador de
Trabajador Avantel 8*1019 Operador de
Campo 8*1412 Consola
Contratista
Vigilante
Lnea de
Tercero Externo Emergencias Operador de
018000 917045 Consola
Vigilante
Receptor final del
aviso

Coordinador O&M

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

7.2.2 Confirmacin del Evento

Una vez recibido el aviso del evento, se debe confirmar la situacin del mismo. El Operador de Consola
debe solicitar al Operador de Campo que se dirija hacia la zona en la que se reporta el origen del evento
con el objetivo de verificar la informacin con la que se cuenta sobre la situacin de forma visual.

Paralelamente, el Operador de Consola debe verificar a travs de la instrumentacin y sensores instalados


en lneas y equipos si existen anormalidades en las condiciones operativas del sistema, especialmente
en la zona que se ha identificado como posiblemente comprometida.

De ser confirmado el evento, el Operador de Campo (quien estar en el rea operativa) actuar como
primer respondedor del mismo, por lo que debe evaluar la situacin actual y ejecutar las acciones que
considere necesarias para intentar controlar la emergencia, as como indicar la posible evolucin del
evento. Estas acciones se deben ejecutar bajo las normas de seguridad adecuadas y en coordinacin con
el Operador de Consola, quien se encargar de llevar a cabo las acciones pertinentes desde la consola.

En dado caso en que el Operador de Campo considere que el evento del cual se dio aviso no implica una
situacin de emergencia, se dar aviso de la situacin al Operador de Consola y se proceder a ejecutar
las medidas operativas, ocupacionales o administrativas para dar respuesta a la situacin reportada
inicialmente.

7.2.3 Notificacin Masiva y Alarma

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 197/246


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Una vez confirmado el evento e identificar que se trata de una emergencia, se debe proceder a realizar
la notificacin masiva y alarma de acuerdo a lo establecido en la Gua de Notificacin Masiva y Alarma
en Situaciones de Emergencia (ECP-DHS-G-018).

La activacin de la alarma y la notificacin masiva se realiza con el fin de informar sobre la ocurrencia
del evento al personal que se encuentre en las instalaciones comprometidas y que por ende deben actuar
para minimizar o eliminar los daos que puedan presentarse.

En primer lugar, se debe considerar el desplazamiento del personal hacia los puntos de encuentro
utilizando las rutas de evacuacin preestablecidas, una vez se escuche la alarma sonora en la instalacin.

7.2.4 Evaluacin de la Emergencia

La evaluacin de la emergencia debe llevarse a cabo con el fin de determinar la magnitud del evento, las
reas y equipos comprometidos, los recursos necesarios para su atencin, determinando si los recursos
propios son suficientes para el control de la emergencia o es necesario acudir al apoyo de entidades
externas y establecer acciones de coordinacin con las mismas y finalmente el grado de la emergencia.

Dicha evaluacin estar a cargo en primera instancia del primer respondedor o del Comandante de
Incidentes a cargo, quien podr apoyarse en su personal de operaciones para llevar a cabo la evaluacin
de la emergencia. Adicionalmente, despus de haber evaluado dichos aspectos, es responsabilidad del
Comandante de Incidentes establecer el grado de la emergencia y activar el Plan de Emergencia y los
recursos necesarios (fsicos y de personal) conforme al nivel establecido.

Es posible que despus de una evaluacin ms detenida y detallada, la emergencia resulte ser menos o
ms grave de lo que se haba establecido inicialmente, por lo que el Comandante de Incidentes debe
reajustar el nivel de la emergencia y activas o desactivar los recursos que considere necesarios para su
atencin, segn corresponda.

7.2.5 Activacin de la Respuesta

En el momento en que una emergencia es detectada, es necesario gestionar la movilizacin de recursos


para verificar su ocurrencia e iniciar la atencin del evento, movilizacin que se realiza a travs de las
lneas de activacin que se muestran de la Figura 7-2. a la Figura 7-4., segn el grado de la emergencia
que se presente.

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 198/246


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Figura 7-2 Lnea de Activacin Emergencia Grado Menor

Jefe de Departamento O&M Andina

Comandante de Incidente

1. Coordinador O&M Planta


Receptor final del
Puerto Salgar
aviso
2. Supervisor de Operaciones

Primer Respondedor
Operador de Campo

Lderes Operativos Lderes de Soporte Acuerdos de Servicio

Contratista de
Mantenimiento
Supervisor de Profesional HSE
Operaciones
Operador de Consola

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

Figura 7-3. Lnea de Activacin Emergencia Grado Medio


PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 199/246
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Gerencia de Operaciones Sur


Occidente
Entidades y
Autoridades SNGRD
Comandante de Incidente
Coordinador CMGRD
Receptor final del
aviso
Polica Nacional
1. Jefe Departamento O&M Bomberos
Andina
Ejrcito Nacional
Servicios de Salud
Primer Respondedor

Operador de Campo

Lderes Operativos Lderes de Soporte Acuerdos de Servicio

Contratista de
Coordinador O&M Planta
Mantenimiento
Puerto Salgar Coordinador de
Supervisor de Operaciones Mantenimiento
Operador de Consola Profesional de Gestin
Operador de Campo Social
Profesional de Lneas y
Tanques

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

Figura 7-4 Lnea de Activacin Emergencia Grado Mayor


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Presidencia CENIT

Vicepresidencia Ejecutiva

Vicepresidencia de Operaciones
y Mantenimiento de Transporte
Entidades y
Autoridades SNGRD

Comandante de Incidente Coordinador CDGRD


Receptor final del
aviso 1. Gerente de Operaciones Sur
Coordinador CMGRD
Occidente Polica Nacional
Bomberos
Ejrcito Nacional
Servicios de Salud
Primer Respondedor
Operador de Campo

Lderes Operativos Lderes de Soporte Acuerdos de Servicio

Coordinador O&M Coordinador de Contratista de


Planta Puerto Salgar Mantenimiento Mantenimiento
Supervisor de Profesional de Gestin
Operaciones Social
Operador de Consola Profesional de Lneas y
Operador de Campo Tanques
Profesional de Gestin
y Finanzas

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

7.2.6 Reporte de Emergencia a Autoridades y Entidades

El reporte es el proceso que permite dar a conocer oficialmente a las entidades correspondientes, el
desarrollo de una emergencia mediante comunicacin escrita y de carcter obligatorio. Para las
emergencias que no contemplan derrame de hidrocarburos, se deber efectuar el reporte mediante
comunicacin escrita, detallando las caractersticas ms relevantes del evento, en un periodo de tiempo
inferior a 24 horas desde la ocurrencia del mismo.

Si la emergencia consiste en derrame de crudo que compromete a personas, el ambiente y los bienes e
infraestructura ajena, deber realizarse un reporte diligenciando el formato CENIT DAC-FO- 001
REPORTE INICIAL DEL DERRAME DE HIDROCARBURO (Ver Capitulo 12 Formatos del Plan), para
cualquier grado de activacin de la emergencia. Este reporte se deber entregar a las autoridades
correspondientes en un periodo de tiempo inferior a 24 horas, despus de la ocurrencia del evento. Es
PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 201/246
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decir, se debern contar las horas sin perjuicio que se den das no hbiles u horas no laborables. As
mismo mximo en un periodo de 20 das hbiles ocurrida la emergencia se debe emitir y enviar a las
autoridades el reporte final de la emergencia en el formato CENIT DAC-FO-002 REPORTE FINAL DEL
DERRAME DE HIDROCARBURO. Si la atencin de la emergencia se prolonga en un periodo de tiempo
superior a los 20 das hbiles, se deber generar y enviar a las autoridades correspondientes, un reporte
parcial o de avance en el Formato DAC-FO 003 REPORTE DE AVANCE DEL DERRAME DE
HIDROCARBUROS.

nicamente se debe efectuar el reporte del derrame si el producto involucrado sale de las instalaciones
de la Planta, de lo contrario se manejar el reporte interno de la emergencia. En caso de que la
emergencia no implique derrame de producto, se debe realizar el reporte del evento en la herramienta
GRI.

De la Figura 7-5 a la Figura 7-7 se encuentran las lneas de reporte para cada grado de emergencia.

Figura 7-5. Lnea de Reporte del Derrame Emergencia Grado Menor

Abogada Senior CENIT Entidades y


Revisa, firma y enva Autoridades SNGRD

ANLA
CAR Cundinamarca
Jefe Departamento O&M Secretaria de
Andina Salud Puerto
Salgar
[Revisa] CMGRD Puerto
Salgar

Fiscala
Genera el Reporte Inicial y Final
del Derrame
Profesional HSE
[DAC-FO-001, DAC-FO-002]
Denuncio

Control de Prdidas Comandante de Incidente


1. Coordinador O&M Planta
[En caso de hurto o Puerto Salgar
sabotaje] [Suministra Informacin]

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 202/246


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Figura 7-6 Lnea de Reporte del Derrame Emergencia Grado Medio

Entidades y
Autoridades SNGRD

ANLA
Abogada Senior de CENIT Ministerio de
Revisa, Firma y Enva Ambiente y Desarrollo
Sostenible
CAR Cundinamarca
Secretaria de Salud
Jefe Departamento. O&M Puerto Salgar
Andina CMGRD Puerto Salgar
Enva

Gerente de Operaciones Sur


Occidente
[Revisa y Aprueba]

Fiscala
Genera el Reporte Inicial y Final
del Derrame
Jefe de Dpto. O&M Andina
[DAC-FO-001, DAC-FO-002]
Denuncio

Control de Prdidas
Comandante de Incidente
[En caso de hurto o
1. Jefe de Dpto. O&M Andina
sabotaje] [Suministra Informacin]

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA. Planta Puerto Salgar 203/246


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Figura 7-7. Lnea de Reporte del Derrame Emergencia Grado Mayor

Entidades y
Autoridades SNGRD

ANLA
Abogada Senior de CENIT CAR Cundinamarca
Revisa, Firma y Enva CDGRD Cundinamarca
Ministerio de Salud y
Proteccin Social
Ministerio de
Jefe Departamento. O&M
Ambiente y Desarrollo
Andina
Enva Sostenible
CMGRD Puerto Salgar

Gerente de Operaciones Sur


Occidente
[Revisa y Aprueba]

Fiscala
Genera el Reporte Inicial y Final
del Derrame
Jefe de Dpto. O&M Andina
[DAC-FO-001, DAC-FO-002]
Denuncio

Control de Prdidas
Comandante de Incidente
[En caso de hurto o 1. Gerente de Operaciones Sur
sabotaje] Occidente
[Suministra Informacin]

Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

7.3 FICHAS DE CONTROL Y PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS NORMALIZADOS

Los derrames menores de hidrocarburos o sustancias nocivas pueden manejarse siguiendo las
recomendaciones de las fichas de seguridad del producto (que se muestran en el numeral 7.4); derrames
mayores pueden manejarse con los procedimientos especficos de respuesta contemplados en las fichas
de control y procedimientos operativos normalizados que se listan en la Tabla 7-13.

En esta tabla se listan las fichas de control y procedimientos operativos que acompaan el plan de
emergencia, elaboradas segn los requerimientos de la Gua Planeacin y Respuesta a Emergencias:

- Una ficha de control por cada punto de control interno.


- Una ficha de control por cada punto de control externo.
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- Una ficha sitio de control tipo por cada tipo de elemento vulnerable identificado (asentamiento
humano, infraestructura social, actividad productiva, bien de inters cultural, sitio de captacin de
agua o bocatoma, rea ambiental sensible y acufero.

Tabla 7-13. Fichas de Control que Acompaan al Plan de Emergencia

Tipo Nombre Ficha de Control No Control

Sitio Control Tipo Acufero Tipo A2 SCt-ACU01


Sitio Control Tipo Bosque denso SCt-AAS01
Sitio Control Tipo Bosque fragmentado SCt-AAS02
Sitio Control Tipo Arbustal SCt-AAS03
Punto de Control Interno PCi01 Separador API 1 PCi 01
Punto de Control Interno PCi02 Separador API 2 PCi 02

Punto de Control Interno PCi03 Laguna de Oxidacin PCi 03

Punto de Control Externo PCe 01 Quebrada El Plomo PCe 01

Incendio en rea de recibo de


Procedimiento Operativo Normalizado PON01
refinados

Procedimiento Operativo Normalizado Incendio en rea de recibo por GLP PON02

Procedimiento Operativo Normalizado Incendio en rea de bombas booster PON03

Incendio en reas de bombas


Procedimiento Operativo Normalizado PON04
principales

Procedimiento Operativo Normalizado Incendio en rea de tanques TK-152 PON05

Procedimiento Operativo Normalizado Incendio en rea de tanques TK-150 PON06

Procedimiento Operativo Normalizado Incendio en rea de tanques TK130 PON07

Procedimiento Operativo Normalizado Incendio en rea de tanques TK137 PON08

Procedimiento Operativo Normalizado Incendio en rea de taques TK139 PON09

Procedimiento Operativo Normalizado Incendio en rea de taques TK141 PON10

Incendio en rea de almacenamiento


Procedimiento Operativo Normalizado PON11
a presin Planta Nueva

Incendio en rea de almacenamiento


Procedimiento Operativo Normalizado PON12
a presin Planta Antigua

Procedimiento Operativo Normalizado Fuga de Gas en planta antigua PON13

Incendio en rea de despacho de


Procedimiento Operativo Normalizado PON14
refinados

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Tipo Nombre Ficha de Control No Control

Incendio en rea de despacho de


Procedimiento Operativo Normalizado PON15
GLP a consignatarios

Incendio en rea de vlvulas de


Procedimiento Operativo Normalizado PON16
seguridad de despacho a Odeca

Procedimiento Operativo Normalizado Incendio en separador API PON17

Asentamiento humano Rural de baja


Sitio Control Tipo densidad aguas arriba en el rea de SCt-AHd-07
afectacin directa

Asentamiento humano Rural de baja


Sitio Control Tipo densidad aguas abajo en el rea de SCt-AHd-08
afectacin directa

Infraestructura social Edificaciones


Sitio Control Tipo
en el rea de afectacin directa
SCt-ISd-05

Actividad productiva industria y


Sitio Control Tipo comercio en el rea de afectacin SCt-APd-03
directa
Fuente: Grupo de trabajo Varichem de Colombia; Ao 2016.

Los procedimientos operativos normalizados son documentos que contienen acciones especficas de
respuesta, que permiten a todos los organismos y personas que intervienen en la atencin de una
emergencia actuar de forma coordinada, facilitando las comunicaciones y optimizando los recursos
disponibles.

7.4 FICHAS DE SEGURIDAD DE PRODUCTOS

De la Tabla 7-14 a la Tabla 7-18 se encuentran las fichas de seguridad (MSDS) de los productos
manejados en la instalacin.

Tabla 7-14 Ficha de Seguridad de Gasolina Motor

Seccin 1: Identificacin del Producto Qumico y la Compaa


Nombre: Gasolina Motor, Gasolina Extra, Gasolina Premium
Numero de Naciones Unidas: 1203
Numero CAS: 8006-61-9
Identificacin de la empresa: Ecopetrol S.A.
Nmeros de Contacto en Caso de Emergencia 01 8000 917 045.
Seccin 2: Composicin, Informacin sobre los Componentes
La gasolina corriente es una mezcla compleja donde puede haber de 200 a 300 hidrocarburos distintos,
formada por fracciones combustibles provenientes de diferentes procesos de refinacin del petrleo, tales
como destilacin atmosfrica, ruptura cataltica, ruptura trmica, alquilacin, reformado cataltico y
polimerizacin, entre otros.
Las fracciones son tratadas qumicamente con soda custica para eliminar compuestos de azufre tales como
sulfuros y mercaptanos que tienen un comportamiento corrosivo y retirar gomas que pueden generar
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depsitos en los sistemas de admisin de combustibles de los motores. Luego se mezclan de tal forma que
el producto final tenga un ndice antidetonante IAD (Ron+Mon/2) de 81 octanos como mnimo. El ndice es
una medida de la capacidad antidetonante de la gasolina y la principal caracterstica que identifica el
comportamiento de la combustin dentro del motor. Mayor octanaje indica mejor capacidad antidetonante.
Antes de ser distribuida a las estaciones de servicio al pblico, los mayoristas de la gasolina le adicionan
aditivos detergentes dispersantes con el fin de prevenir la formacin de depsitos en todo el sistema de
admisin de combustibles de los motores (carburadores, inyectores de combustible, lumbreras o puertos de
entrada y asientos de las vlvulas de admisin). Tambin se adiciona marcador, que permite obtener
informacin sobre la procedencia del combustible sin que modifique la calidad del producto.
La gasolina motor extra es una mezcla compleja de 200 a 300 hidrocarburos diferentes, formada por
fracciones combustibles provenientes de distintos procesos de refinacin del petrleo, tales como destilacin
atmosfrica, ruptura cataltica, ruptura trmica, alquilacin, reformado cataltico y polimerizacin, entre
otros de azufre tales como sulfuros y mercaptanos que tienen un comportamiento corrosivo, y para retirar
gomas que pueden generar depsitos en los sistemas de admisin de combustibles de los motores. Luego
se mezclan de tal forma que el producto final tenga un ndice antidetonante IAD (RON+MON/2) que
corresponda a la especificacin de la gasolina extra. El ndice es una medida de la capacidad antidetonante
de la gasolina y la principal caracterstica que identifica el comportamiento de la combustin dentro del
motor. Mayor octanaje indica mejor capacidad antidetonante. Antes de ser distribuida a las estaciones de
servicio, los mayoristas de la gasolina le adicionan aditivos detergentes dispersantes con el fin de prevenir
la formacin de depsitos en todo el sistema de admisin de combustibles de los motores (carburadores,
inyectores de combustible, lumbreras o puertos de entrada y asientos de las vlvulas de admisin). Tambin
se le adiciona una sustancia qumica, llamada marcador, que permite obtener informacin sobre la
procedencia del combustible sin que modifique la calidad del producto.
Seccin 3: Identificacin de Peligros
Caractersticas fsicas: Lquido amarillento de olor poco penetrante.
Caractersticas qumicas: Es un producto inflamable, toxico.
Potenciales efectos adversos para la salud
INHALACION: Los sntomas por inhalacin de los vapores van desde dolor de cabeza, mareo, visin
borrosa, somnolencia, confusin mental e incoordinacin, hasta (en casos severos) coma, edema pulmonar
y posiblemente la muerte. La inhalacin repetitiva de los vapores de la gasolina (por exposicin crnica)
puede causar anemia, irritabilidad y lesiones en los nervios de las extremidades.
INGESTION: La ingestin de esta sustancia produce irritacin en boca, garganta y estmago, tos, nuseas,
vmito, somnolencia, estupor, convulsiones y dao renal. Durante el vmito se corre el riesgo de aspirar la
gasolina dentro de los pulmones donde causa una lesin inmediata con peligro de muerte por edema
pulmonar.
PIEL: El contacto frecuente y prolongado con la piel produce resecamiento, escamosidad y rajaduras. La
manifestacin de estos sntomas depende del grado de sensibilizacin del individuo.
OJOS: El contacto con los ojos causa irritacin y ardor, pero generalmente su efecto es temporal.
Seccin 4: Medidas de Primeros Auxilios
INGESTION: No debe practicarse lavado gstrico. El aceite de oliva disminuye la absorcin de
hidrocarburos. No se debe inducir al vmito por peligro de aspiracin.
INHALACION: Traslade la vctima hacia un sitio fresco. Mantngala abrigada y en reposo. Suministre
oxgeno y si presenta broncoaspiracin: antibiticos. Mantenga bajo vigilancia mdica.
PIEL: Quite rpidamente la ropa y calzado contaminado. Lave el rea afectada con abundante agua y jabn.
OJOS: Lvelos con abundante agua durante unos quince minutos.
Seccin 5: Medidas para Extincin de Incendios
CODIGO DE COLORES PARA ALMACENAMIENTO: ROJO (Inflamable)
PRODUCTOS DE LA COMBUSTION: Puede ocurrir polimerizacin peligrosa, tambin genera xidos de
carbono.
AREAS: Bien ventiladas, alejadas del calor, de las fuentes de ignicin y de fuertes agentes oxidantes. No se
debe fumar en las reas de trabajo.
RECIPIENTES: Que no sean de vidrio. Bien cerrado. En los tanques se debe dejar suficiente espacio para
cubrir cualquier aumento en el volumen con el incremento de temperatura.
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OTROS: No se deben almacenar recipientes vacos por peligro de explosin. No debe permitirse fumar,
las luces descubiertas o cualquier fuente de incendio en los sitios de almacenamiento o venta de los
combustibles y las reas de almacenamiento deben tener avisos indicativos.
PROCEDIMIENTOS EN CASO DE INCENDIO: Elimine toda fuente de ignicin. Evacue las reas bajas.
Asle el rea y mantngase a favor del viento. En caso de grandes derrames, arrastrar con agua hacia los
sistemas de aguas aceitosas. Se deben prevenir escapes de gasolinas ya que pueden formar nubes
explosivas. Puede utilizar un absorbente como arena o tierra. Si el derrame es muy grande intente recuperar.
MEDIO EXTINGUIDOR: Espuma, dixido de carbono, polvo qumico seco. NUNCA utilice agua, emplela
nicamente para enfriar los recipientes expuestos al fuego.
PROCEDIMIENTO ESPECIAL PARA COMBATE DE INCENDIOS: Los bomberos debern utilizar equipo
de respiracin auto contenido o de suministro de aire para fuegos en reas encerradas.
RIESGOS ESPECIALES POR FUEGO Y EXPLOSION: Los vapores de gasolina son ms pesados que el
aire, por lo tanto se acumulan en lugares bajos. Si estos encuentran una fuente de ignicin tal como una
estufa caliente, un filamento de una bombilla rota, o una chispa elctrica, los vapores se inflamarn
propagndose inmediatamente.
Seccin 6: Medidas para Escape Accidental
Elimine toda fuente de ignicin. Evacue las reas bajas. Asle el rea y mantngase a favor del viento. En
caso de grandes derrames, arrastrar con agua hacia los sistemas de aguas aceitosas. Se deben prevenir
escapes de gasolinas ya que pueden formar nubes explosivas. Puede utilizar un absorbente como arena o
tierra. Si el derrame es muy grande intente recuperar.
Mantenga alejada a la gente innecesaria. Permanezca tranquilo; aljese de reas bajas. Asle las reas de
peligro e impida la entrada. Evite las llamas, destellos o el fumar en reas de riesgo.
PROCEDIMIENTO PARA DISPOSICION DE RESIDUOS: Cualquier cantidad de tierra o arena
contaminada debe almacenarse en recipientes a prueba de fuego para que sean desechados ms tarde.
Seccin 7: Manejo y Almacenamiento
Se clasifica como un lquido inflamable clase 1A de acuerdo con la Norma 321 de la NFPA (National
Fire Protection Association), por lo cual debe tenerse especial cuidado y es indispensable cumplir
con los estndares establecidos para el diseo de los tanques de almacenamiento, tuberas,
llenaderos y equipo de las estaciones de servicio al pblico. Este producto es voltil, genera
vapores desde una temperatura de -43C, los cuales al mezclarse con aire en proporciones de 1.1
a 7.6% en volumen producen mezclas inflamables y explosivas.

Seccin 8: Controles de Exposicin, Proteccin Personal


Controles de ingeniera
Extractores generales y locales. Este producto cuando se mezcla con aire en proporciones de 5.0 a 15 %
en volumen, causa mezclas inflamables y explosivas. Al tener una densidad menor que la del aire (0.57
veces aproximadamente), cuando se presenta un escape, si se tiene una ventilacin adecuada, se difunde
fcilmente en el aire, reducindose el riesgo de incendio y explosin. Por tal razn es fundamental proveer
una adecuada ventilacin en las instalaciones que empleen este producto. Cuando la ventilacin es
suficiente y los espacios son cerrados, la mezcla gas-aire se encuentra en las zonas altas, que son sensibles
a fuentes de ignicin tales como lmparas, puntos calientes, pudiendo causar incendios y explosiones.
Equipo de proteccin personal.
PROTECCION RESPIRATORIA: Con cartucho para vapores orgnicos. En casos de emergencia o no
rutinarios se requiere de respiradores autocontenidos.
GUANTES PROTECTORES: De Nitrilo o Neopreno.
PROTECCION OCULAR: Gafas de seguridad.
OTRAS: Las condiciones de uso pueden requerir proteccin adicional del cuerpo. La ropa contaminada
debe estar libre de esta sustancia antes de su reutilizacin. Los bomberos debern utilizar equipo de
respiracin autocontenido o de suministro de aire para fuegos en reas encerradas.
Seccin 9: Propiedades Fsicas y Qumicas
ESPECIFICACIN
PROPIEDADES /
UNIDADES MTODO
CARACTERSTICAS Mnimo Mximo
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ASTM D-4294
Azufre mg/kg - 300
ASTM D-2622
Corrosin lmina de cobre,
Clasificacin ASTM D-130 - 1 (1)
3 h a 50C
Destilacin C ASTM D-86 - -
10% vol. evaporado - - - 70
50% vol. evaporado - - 77 121
90% vol. evaporado - - - 190
Temperatura de
C - 399
Autoignicin
Punto inicial de ebullicin C - 50
Punto final de ebullicin C - - 225
Lmite de Inflamabilidad %Vol - 1,1 7,6
Estabilidad a la oxidacin a
minutos ASTM D-525 240 -
100C
Goma existente mg/100 mL ASTM D-381 - 5
ndice de cierre de vapor,
kPa (2) - 98
ICV
Gravedad API @ 15,6C API ASTM D-4052 59-61

Densidad Especfica - - 0,72 0,76


ASTM D-2699 y ASTM D-
ndice antidetonante (3) Octanos 81 -
2700 IR (4)
ASTM D-5191
Presin de vapor, RVP (5) kPa (psi) - 55 (8.0)
ASTM D-323
ASTM D-5059
Plomo g/L - 0,013
ASTM D-3237
ASTM D-5580
Benceno ml/100 mL ASTM D-3606 ASTM - 1
D-6729
ASTM D-5580 ASTM
Aromticos totales mL/100 mL D-1319 mtodo - 28
Piano (ASTM D-6729)
Aditivos dispersantes y
mg/L - - -
detergentes(6)
Seccin 10: Estabilidad y Reactividad
Es estable bajo condiciones normales de uso y almacenamiento
Estabilidad:
normal.
Incompatibilidades: Sustancias oxidantes.
Agua: Si
Aire: Si
Calor, chispas y otras fuentes de ignicin. Al contacto con resinas
Otros:
naturales, grasas y aceites las disuelve.
Seccin 11: Informacin Toxicolgica
Toxicidad aguda Conjuntivitis, edema pulmonar, gastritis, dermatitis
Toxicidad crnica o de largo Nauseas, fatiga, anorexia y prdida del apetito. Insomnio, confusin,
plazo posible dao al rin o hgado, dermatitis, conjuntivitis
Efectos txicos incluyen a los rganos de los sentidos, sistema
Efectos locales nervioso central, irritacin conjuntiva, membrana mucosa,
pulmones, trax, piel y ojos.
Sensibilizacin: Dermatitis y desgrasante de la piel.
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Seccin 12: Informacin Ecolgica


Inestabilidad Inestable
Persistencia/Degradabilidad Degradable.
Bio-acumulacin Bioacumulable.
Efectos sobre el ambiente Contamina los cursos de agua, aire y suelo al incorporarse a ellos
Seccin 13: Consideraciones sobre la Disposicin del Producto
MTODO DE ELIMINACIN DEL PRODUCTO EN LOS RESIDUOS
Para disposicin del producto o sus residuos, disponga en instalaciones especialmente diseadas y
autorizadas al efecto.
ELIMINACIN DE ENVASES/EMBALAJES CONTAMINADOS
Los envases metlicos pueden ser reutilizados despus de ser tratados en empresas autorizadas al efecto.
En el caso de disponer como chatarra, hay que descontaminarlos en lugares autorizados para tal efecto.
Seccin 14: Informacin sobre Transporte
Etiqueta para el transporte Clase 3, lquido inflamable. Divisin 1
UN N 1203
Seccin 15: Informacin Reglamentaria
Normas internacionales aplicables: IMO / UN: Clase 3 / 1203
Marca en etiqueta: Lquido Inflamable/Clase 3 /Divisin 1.
Seccin 16: Informacin Adicional
N/A
Fuente: Tarjeta de Emergencia Gasolina Motor, Ecopetrol S.A, Septiembre de 2013.

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Tabla 7-15 Ficha de Seguridad de B2E

Seccin 1: Identificacin del Producto Qumico y la Compaa


Disel B2, Diesel extra B2E/B4E,Acem, Diesel
Nombre:
desulfonado, aceite combustible.
Numero de Naciones Unidas: 1202
Numero CAS: 68334-30-5
Identificacin de la empresa: Ecopetrol S.A.
Nmeros de Contacto en Caso de Emergencia 01 8000 91 70 45.
Seccin 2: Composicin, Informacin sobre los Componentes
El diesel extra (B2E/B4E), tambin llamado diesel Premium o aceite combustible para motores de
bajo azufre (acem), es una mezcla de hidrocarburos (98%/96%) entre 10 y 28 tomos de carbono,
producida en las refinaras nacionales o importado constituido por fracciones combustibles
proveniente de diferentes procesos de refinacin del petrleo, tales como gasleos hidrotratados de
destilacin atmosfrica y ruptura cataltica, productos del hidrocraqueo de gasleos y, biodiesel
(2%/4%) obtenido por transesterificacin del aceite de palma con metanol. Se diferencia del Diesel
corriente B2/B4 nicamente por tener un Nmero de Cetano mnimo de 45 (43 para el corriente) y
una viscosidad mxima de 4.1 mm2/segundo (5 mm2/segundo para el corriente).
Se le adiciona una sustancia qumica llamada marcador, que permite obtener informacin sobre la
procedencia del combustible sin modificar su calidad.

Seccin 3: Identificacin de Peligros


Caractersticas fsicas: Lquido rojizo, lila, amarillento.
Caractersticas qumicas: Es un producto inflamable e irritante.
Potenciales efectos adversos para la salud
INHALACION: La exposicin a concentraciones elevadas de vapores causan irritacin a los ojos, nariz,
garganta, bronquios y pulmones; puede causar dolor de cabeza y mareos; puede ser anestsico y puede
causar otros efectos al sistema nervioso central.
INGESTION: Produce inflamacin y ardor, irritacin de la mucosa de la garganta, esfago y estmago. En
caso de presentarse vmito severo puede haber aspiracin hacia los bronquios y pulmones, lo que puede
causar inflamacin y riesgo de infeccin.
CONTACTO CON LA PIEL: El contacto frecuente puede causar ardor con enrojecimiento e inflamacin.
CONTACTO CON LOS OJOS: El contacto de esta substancia con los ojos causa irritacin, as como
inflamacin de los prpados.
Seccin 4: Medidas de Primeros Auxilios
INGESTION: Mantener a la vctima abrigada y en reposo. Mantener a la vctima acostada de lado, de esta
manera disminuir la posi