Medición de presiones con calibrador

UNIVERISDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
MEDICION DE PRESIONES
INFORME TECNICO
LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA I
CASAVERDE SORIA JOSEIM ABEL
GONZALES HUARANGA JHANCARLOS RICHARSON
HUANCA MAYHUIRE NILTON
LIMA PER
2017
INFORME TECNICO INF-LAB-01
Ed. N01
LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA
F.E.: 07/04/2017
Pg. 1 de
TABLA DE CONTENIDO
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I. INTRODUCCION
Para medir la presin en sistemas de bombeo, sistemas de refrigeracin, calderas, lneas
de vapor, compresores, etc. Se deben utilizar manmetros calibrados, con el objetivo de
obtener una medicin exacta (que tan cerca del valor real se encuentra el valor medido),
debido a que si el manmetro no registra el valor real se presentaran problemas
tcnicos, por ejemplo si medimos la presin de inflado en los neumticos de un equipo de
bajo perfil minero (SCOOP 710 ATLAS COOPCO) en donde la presin normal es de 800
a 1440 Kpa, con manmetro des calibrado, se podran presentar problemas de
inestabilidad en el equipo al desplazarse, lo cual se reflejara en un trabajo ineficiente del
equipo. Uno de los mtodos para calibrar manmetros de tipo Bourdon es mediante el
uso del calibrador de peso muerto.
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II. OBJETIVO
1. Comprender el principio de operacin de un manmetro Bourdon.

2. Realizar la comprobacin de las lecturas de un manmetro tipo Bourdon utilizando
el calibrador de peso muerto.
3. Reconocer los rangos de medicin del manmetro con menor error.
III. ALCANCE
El laboratorio E1 (Medicin de presiones) tiene los siguientes lineamientos:
Calibrar un manmetro tipo Bourdon
IV. FUNDAMENTO TEORICO
4.1 Presin
Es importante la diferencia entre como acta la fuerza sobre un fluido y como hace sobre
un slido. Puesto que el slido es un cuerpo rgido puede soportar que se le aplique una
fuerza sin que cambie apreciablemente su forma. Por otra parte un lquido puede soportar
una fuerza nicamente en una superficie o frontera cerrada. Si el fluido no est
restringido a su movimiento empezara a fluir bajo el efecto del esfuerzo cortante, en lugar
de deformarse elsticamente. La presin se define como la accin que ejerce una fuerza
sobre un rea determinada (ecuacin 1) los fluidos ejercen presin en todas las
direcciones
P = F/A Ec. (1)

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4.2 Presin absoluta

Es la presin que acta realmente en un determinado punto del fluido lo cual se mide
respecto a la presin de cero absoluto (presin nula que se obtiene en el caso ideal de la
ausencia total de molculas) y est dado por la suma de la presin manomtrica con la
presin atmosfrica
4.3 Presin atmosfrica

Es la presin ejercida por la atmsfera terrestre. Se mide mediante un barmetro de
mercurio; as, la presin atmosfrica se denomina tambin presin baromtrica.
4.4 Presin manomtrica

Representa la diferencia entre la presin absoluta y la presin atmosfrica local. Todos
los medidores de presin, conocidos como manmetros en general, indican esta
diferencia de presiones. As, una presin manomtrica de cero corresponde a una
presin que es igual a la presin atmosfrica local. La presin absoluta de un fluido se
obtiene luego mediante la relacin:
Pabs = Patm + Pmanomtrica
4.5 Presin de vaco

Representa la cantidad en que la presin atmosfrica excede a la presin absoluta, en
otras palabras, la presin manomtrica es negativa, y se aplica el trmino vaco a la
presin manomtrica. Por ejemplo, una presin manomtrica de -40 kPa se designa
como vaco de 40 kPa; si la presin atmosfrica local fuera de 100 kPa, la presin
absoluta sera de 60 kPa (Pabs = 100 kPa 40 kPa)
Para medir presiones inferiores a la atmosfrica se utilizan instrumentos denominados

vacumetros.
Las relaciones entre la presin absoluta, presin manomtrica, presin atmosfrica (o

baromtrica), y vaco, aparecen grficamente en la figura 1.
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Figura 1. Presin absoluta, presin atmosfrica, presin manomtrica y relaciones de

vaco
A partir de la figura anterior se puede verificar que: La presin absoluta no puede ser
negativa y el vaco no puede ser mayor que la presin atmosfrica local.
4.6 Principio de Pascal

La presin ejercida sobre un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un recipiente
de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y en
todos los puntos del fluido.
4.7 Principio de operacin de un manmetro de tubo de Bourdon

.Es un tubo de seccin elptica que forma un anillo casi completo, cerrado por un extremo
y que al aumentar la presin en el interior del tubo, este tiende a enderezarse y el
movimiento es transmitido a la aguja indicadora, por un sector dentado y un pin
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Figura 2 Esquema de un manmetro de tubo de Bourdon.
4.8 Dispositivo para

verificar la precisin de un manmetro:
La verificacin se lleva a cabo mediante la comparacin directa entre los valores de
medicin del patrn de referencia y los valores del instrumento a calibrar siguiendo la
secuencia adecuada de acuerdo a la exactitud del instrumento a ser calibrado.
4.8.1 Calibrador de peso muertos

Los medidores de peso muerto constituyen el instrumento primario bsico usado en todo
el mundo para la calibracin precisa de manmetros entre otros.
El calibrador de pesos muertos se basa en el principio de pascal y se esquematiza en la
figura siguiente
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Figura 3 Esquema de un calibrador de peso muerto.
4.9 Trminos Generales en la Medicin de Presin

4.9.1 Calibracin
Es un conjunto de operaciones en condiciones especficas en el cual se aplica un sistema
de medidas o valores representados por una medida de referencia, los valores de
referencia son dados por patrones de mayor exactitud.
Los resultados nos permiten determinar un error en las cuales puede ser ocasionada por
influencia externa
4.9.2 Patrn de referencia

De altas condiciones metrolgicas (materia que estudia las mediciones de las
magnitudes) por lo general ocupa un lugar determinado en la organizacin solo se puede
hacer un anlisis usando un estndar de referencia con una serie de procedimientos
establecida que permiten seguir el proceso de evolucin de un producto en cada uno de
sus etapas
4.9.3 Precisin
Se refiere a la separacin del conjunto de valores obtenidos de mediciones repetidas de
una magnitud, cuanto menor es la separacin mayor ser la precisin
4.9.4 Exactitud
Indica los resultados de la proximidad de la medicin con respecto al verdadero
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4.9.5 Condiciones Ambientales

Elementos como la temperatura, presin atmosfrica, humedad en el ambiente y otras
condiciones son factores que pueden afectar al instrumento de medida o al objeto que se
mide.
V. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
5.1 CALIBRACION DE MANOMETRO
5.1.1 INSPECCIN
Se solicit al encargado del almacn los materiales a utilizar.
Se inspeccionaron todos los materiales a utilizar en la calibracin.
Se hizo un check list del el estado de los materiales.
5.1.2 EQUIPOS E INSTRUMENTOS
Manmetro:
Tipo: tubo de Bourdon
Rango: 0 600 psi

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Calibrador de peso muerto:
Mxima carga: 100 psi
Destornillador plano
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Llave mixta de 1/2

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5.1.3 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1. Se procede a habilitar el equipo de calibracin con peso muerto, para lo
cual se sac las pesas , se extrajo el adaptador y se mont el manmetro
Bourdon
2. Se nivelo el calibrador usando un destornillador plano en los extremos del
equipo, se observ que la burbuja este centrada.
3. Se abri la vlvula reguladora de aceite y se esper que llene la vlvula
principal
4. Se abri la vlvula que permite el acceso de aceite al manmetro.
5. Se procedi a colocar la primera pesa en el cilindro hidrulico
6. Se regul la vlvula principal hasta que la superficie superior del tornillo
indicador este nivelada con la cara inferior de la pesa.
7. Se registr la lectura del manmetro
8. Se agreg ms pesas de manera ascendente y descendente siguiente los
pasos 6 y 7.
9. Terminada la calibracin se orden y limpio el rea de trabajo.
5.1.4 DATOS EXPERIMENTALES
LECTURA Lectura (psi)

PESA PATRN
(psi)
Ascenso Descenso
1 20 40 60
2 40 60 60
3 60 80 80
4 80 100 100
5 100 120 120
6 120 140 130
7 140 150 150
8 160 170 170
9 180 200 190
10 200 210 210
11 220 240 230
12 240 250 260
13 260 270 270
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14 280 290 290
15 300 310 310
16 320 330 320
17 340 340 360
18 360 370 360
19 380 380 400
20 400 410 420
21 420 440 420
22 440 460 460
23 460 480 470
24 480 500 490
25 500 520 520
5.1.5 CALCULOS Y RESUTADOS
Con la lectura ascendente y descendente se obtiene la lectura promedio
+
=
2
El error se obtiene de la siguiente manera
= | |
El error porcentual se obtiene
| |
= 100%

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Se efectu los clculos obteniendo la siguiente tabla
LECTURA LECTURA ERROR

lectura (psi)
PESA PATRN PROMEDIO ERROR PORCENTUAL
(psi) (psi) (%)
Ascenso Descenso
1 20 40 60 50 30 150%
2 40 60 60 60 20 50%
3 60 80 80 80 20 33%
4 80 100 100 100 20 25%
5 100 120 120 120 20 20%
6 120 140 130 135 15 13%
7 140 150 150 150 10 7%
8 160 170 170 170 10 6%
9 180 200 190 195 15 8%
10 200 210 210 210 10 5%
11 220 240 230 235 15 7%
12 240 250 260 255 15 6%
13 260 270 270 270 10 4%
14 280 290 290 290 10 4%
15 300 310 310 310 10 3%
16 320 330 320 325 5 2%
17 340 340 360 350 10 3%
18 360 370 360 365 5 1%
19 380 380 400 390 10 3%
20 400 410 420 415 15 4%
21 420 440 420 430 10 2%
22 440 460 460 460 20 5%
23 460 480 470 475 15 3%
24 480 500 490 495 15 3%
25 500 520 520 520 20 4%
Curva de calibracin, ver anexo 7.1
Curva de error, ver anexo 7.2
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5.2 MEDICION DE PRESION DE VELOCIDAD EN UN VENTILADOR
PRINCIPIO DE PITOT
VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1 CONCLUSIONES
Con el presente informe se ha obtenido resultados los cuales se ve que el

instrumento de calibracin de peso muerto cumple con los requisitos que se
necesitan para calibracin de manmetros.
La curva obtenida en nuestro grafico de error porcentual es recomendable usar el

manmetro de Bourdon para presiones altas
Mediante el ensayo realizado se ha determinado que el instrumento tiene una

exactitud adecuada lo cual determina entonces que se encuentra en perfectas
condiciones para ser un patrn
6.2 RECOMENDACIONES
Tener un posicin adecuada de manera que se pueda notar si los niveles del
tornillo y la planta del cilindro hidrulico este nivelados
Al manipular el calibrador de peso muerto debe ser prudente, manejar los pesos
de manera adecuada para no exceder la presin mxima establecida
Seguir el procedimiento de calibracin de peso muertos descritos en su manual

del equipo, y esto ayudara a obtener resultados ms reales de nuestro
instrumento de medida, y evitar errores que se crean en todo el proceso
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VII. ANEXOS.
7.1 ANEXO 1: CURVA DE CALIBRACION
CURVA DE CALIBRACIN
540
520
500
480 y = 1.0135x - 17.897
460 R = 0.9987
440
420
400
380
360
340
Lectura patron
320
300
280
260
240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 520 540 560
Lectura del promedio manometro
7.2 ANEXO 2: CURVA DE ERROR

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CURVA DE ERROR
160%
150%
140%
130%
120%
110%
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 520 540 560
EXPERIENCIA N02
MEDICION DE PRESIONES DE VELOCIDAD EN EL TUNEL
DE VIENTO, UTILIZANDO EL TUBO DE PITOT
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I. OBJETIVOS
Medir las presiones en la salida de un ducto de aire y con los valores obtenidos
tabular una grafica de distribucion de las velocidades en diferentes puntos del
area de salida
Calcular el caudal del aire matematicamente en el ducto para futuros calculos.
II. FUNDAMENTO TEORICO
Tubo de pitot
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El tubo de pitot se utiliza para establecer la velocidad del flujo a travs de la medicin de
la presin de estancamiento (la presin en una rama paralela a la direccin del flujo en su
otro extremo que es igual a la suma de la presin esttica y la presin dinmica).
Un tubo de pitot mide dos presiones simultneamente, la presin total o de impacto (Pt) y
presin esttica (Ps). En la Fig.2 se muestra un tubo de pitot moderno, la presin total se
mide en el tubo con el extremo doblado en ngulo recto hacia la direccin del flujo. El
extremo del tubo que mide presin esttica es cerrado pero tiene un pequeo orificio de
un lado. Los tubos se pueden montar separados o en una sola unidad.
Fig.2 Tubo de pitot
Presion Estatica
Es la presion que se ejerce en la pared del tubo que conduce a un fluido.
Presion Dinamica
Es la presion que ejerce una fuerza en un area perpendicular a la velocidad del fluido.
III. EQUIPOS E INSTRUMENTOS
Regla indicadora.
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Medidor electronico de flujo de aire.
IV. PROCEDIMIENTO
1) Inicialmente debe de calibrarse la regla metlica del tubo de pitot del laboratorio,
colocando, la cantidad de marcas para las presiones de velocidad sobre la lnea
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diametral, que se van a medir, establecindose la posicin de referencia o inicial
en el extremo superior de la regla, hasta un valor mximo en el extremo inferior de
la regla.
2) Se enciende el motor, para establecer el flujo de aire en el interior del ducto, con
los mismos valores de RPM y libras que en la experiencia anterior
3) Luego desplazamos el tubo doblado recto de pitot, con la parte paralela al flujo,
hacia su posicin inicial o de referencia para determinar la presin de velocidad
debido a que se desconect la manguera que lo conectaba hacia un manmetro
en U que nos permite hallar la presin esttica. De la misma manera se procede
para los puntos siguientes.
V. CALCULOS Y RESULTADOS
Se midieron las presiones de velocidad en el extremo de salida de de flujo, para
presiones positivas, la mediciones se hicieron sobre el eje diametral, se toma como
referencia el extremo superior del tubo, ms alejado de la regla metlica, los resultados
se muestran en la tabla 2
Presin(pulgadas
Posicin(y) Distancia(cm) de agua) velocidad(m/s)
1 5 0.087 5.9480
1 10.7 0.14 7.5453
2 16.4 0.16 8.0662
3 22.1 0.155 7.9392
4 27.8 0.144 7.6523
5 33.5 0.084 5.8445
velocidad media 7.1659
Tabla 2
La grafica de posicin versus presin de velocidad es:

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Grafica P.velocidad-X
0.18
0.16
0.14
PRESION (pulg.H2O)
0.12
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
POSICION(m)
Grafica de velocidad versus posicion
Grafica Velocidad vs posicion

9.0000
8.0000
7.0000
6.0000
Velocidad
5.0000
4.0000
3.0000
2.0000
1.0000
0.0000
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Posicion
Mediante la velocidad media podemos determinar el caudal a la salida,

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=
El rea de la seccin circular a la salida es:
2
=
4
Siendo: d=30.4cm
0.3042
=
4
= 0.07258 2
El caudal es:
= 7.166 0.07258
3
= 0.5201
VI. OBSERVACIN
Mientras tengamios mas puntos de medicin en la seccin de salida se podr

apreciar mejor el perfil de velocidadez
VII. CONCLUSIONES
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Durante la experiencia del tubo de pitot se obtuvo un perfil de velocidad no lineal

pero con velocidades muy bajas del fluido, y la velocidad media obtenido del
promedio aritmtico resulto ser un valor cercano a los todos los puntos de
medicin por lo que se puede afirmar que el caudal se puede mantener constante
durante todo el trayecto del tubo de ventilacin, pese a que se encuentren
secciones variables en las bridas
El perfil de velocidades obtenido en la grfica de dispersin de puntos, resulto ser

mas cncavo que el parablico, debido a que el perfil de velocidades es
turbulento, esto se verifica al determinar el nmero de Reynolds que fue mucho
mayor que 4000
Se puede observar que al graficar la curva de presin de velocidades la curva

presenta un rango de variacin de presiones menor a 7 pascales, esto ocurre
debido a que el flujo a lo largo del tubo es tubo es turbulento y las secciones en
cada punto no presentan reas similares.
VIII. RECOMENDACIONES
Tener cuidado de no mover el cono obstructor en la salida del ducto para no tener
malas mediciones.
Posicionarse bien al momento de realizar las mediciones y fijarse que tanto la

salida como la entrada del ducto no esten obstruidos.
EXPERIENCIA N03
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MEDICION DE PRESIONES ESTATICAS EN EL DUCTO DE

VENTILACION, UTILIZANDO EL MANOMETRO
INCLINADO
I. OBJETIVO
Comprender el uso de los instrumentos de medicion de presion
Conocer de manera experimental las variaciones de presiones a lo largo del tubo

de aire.
Entender los conceptos de presin esttica, dinmica y total.
II. FUNDAMENTO TEORICO

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Manometro Inclinado
Un manmetro inclinado es un tubo ligeramente curvo (Fig. 1), que contiene un lquido
generalmente una mezcla de aceites. A lo largo del tubo se presenta las graduaciones,
que comnmente son centsimas de pulgada de agua y depender del fabricante del
manmetro; de esta manera una pequea o baja cantidad de presin contra el
manmetro inclinado producir un gran movimiento del lquido relativo a las graduaciones
del tubo.
Fig.1: manmetro inclinado

Se usa para presiones manomtricas inferiores a 250mm de columna de agua. La rama
larga de un manmetro de tintero se inclina con respecto a la vertical para alargar la
escala.
III. EQUIPOS E INSTRUMENTOS

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Ventilador centrfugo 1370 RPM
Ducto de aire
Manometro inclinado
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IV. PROCEDIMIENTO
1) Primero encendemos el motor elctrico del ventilador de aire, ajustando la perilla

a un valor estable de 1.6 libras, que nos proporcionara la potencia suficiente para
producir el flujo de aire que se requiere
2) Se miden las RPM en el eje del motor, mediante un tacmetro se debe sealar
con el puntero de luz, fijamente hacia un punto sobre la lnea central del eje
3) Luego se posicionan los puntos de las boquillas en el tubo ventilador en U,

tomando como referencia o posicin cero, las boquillas (para la succin y
ventilacin) que estn ms cerca al ventilador
4) Se estabiliza en posicin vertical, el manmetro inclinado Dwyer, para medir las

presiones estticas en las boquillas del tubo en U, girando la rueda inferior
(regulador), hasta que el nivelador de burbuja, la ubique en la posicin central de
su carrera.
5) Seguidamente se calibra el nivel de referencia del lquido interior, utilizando la

perilla blanca, en posicin inferior, se gira la perilla hasta que la parte baja del
menisco del lquido este alineado en cero marcado en la graduacin inclinada del
manmetro
6) Se procede a medir la presin esttica en cada punto, del tubo de ventilacin, Se

conecta una manguera de plstico, con un extremo hacia la boquilla del tubo y el
otro hacia la boquilla izquierda manmetro inclinado, para el caso de presiones de
vacio se coloca hacia la boquilla derecha del manmetro.
V. CALCULOS Y RESULTADOS
Se determinan las presiones estticas mediante el manmetro inclinado Dwyer.
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Tomando como punto de referencia a la posicin ms cercana al motor elctrico.
Se ubican los puntos como se muestra en la Fig.3
Fig. 3: Ducto de ventilacin en U, ubicacin de puntos para las mediciones
Las presiones estticas medidas se muestran en la tabla 1 y son:

(Se considera el factor de conversin de pulg. De H2O a Pa. 249.07284
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Presin(pulgadas
Posicin(x) Distancia(m) de agua)
1 -2.388 -0.150
2 -1.780 -0.151
3 -1.473 -0.140
4 -1.168 -0.150
5 -0.861 -0.145
6 -0.554 -0.149
7 -0.252 -0.151
8 0 -0.160
9 0 0.140
10 0.616 0.140
11 1.230 0.135
12 1.844 0.140
13 2.151 0.130
14 2.784 0.110
15 3.035 0.125
16 3.345 0.120
17 3.647 0.121
18 3.953 0.100
19 4.260 0.120
20 4.865 0.110
Tabla 1
La grafica de Posicin vs Presin Esttica es:

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Grafica P.estatica-X
0.2
0.15
0.1
PRESION (Pulg. H2O)
0.05
0
-3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6
-0.05
-0.1
-0.15
-0.2
POSICION (m)
Determinacin de la presin de velocidad en los puntos marcados:
Para determinar la presin de velocidad asumimos que el flujo est en estado

estacionario, no existen prdidas de calor en el motor, sabemos que para el aire a 25C:
Densidad del aire 1.225 kg/m3

Viscosidad del aire 1.83x10-5 Ns/m2
Luego calculamos el nmero de Reynolds, mediante la ecuacin:
Donde:
: Densidad del fluido (kg/m3)
Ed. N01
F.E.: 07/04/2017
Pg. 1 de
v: Velocidad de flujo(m/s)
D: Dimetro del tnel (m)
: Viscosidad(Pas)
Luego el nmero de Reynolds es:
= 145826
Dado que Re>4000, el flujo es del tipo turbulento
Para determinar las prdidas primarias en el tnel tenemos en cuenta que el material del
tnel es de acero galvanizado y por lo tanto:
= 0.15
Luego, la rugosidad relativa es de:

= 0.0005

Luego del Diagrama de Moody obtenemos el coeficiente de friccin:
= 0.02
Con este valor podemos determinar las perdidas primarias, por cada de presin (hf) en el
tnel de viento, mediante la siguiente ecuacin:
2
=
2
Donde:
hf: perdidas primarias (m)
f: coeficiente de friccin
v: velocidad de flujo(m/s)
d: dimetro del tnel(m)
g: aceleracin de la gravedad(m/s2)
Luego procedemos a calcular las velocidades en cada punto marcado del tnel, utilizando
la ecuacin de Bernoulli:
12 22
1 + 1 + = 2 + 2 + + hf
2 2
Siendo la altura constante (z=cte.)

12 22
1 + 2
= 2 + 2
+hf
Ed. N01
F.E.: 07/04/2017
Pg. 1 de
Para los puntos 20 y en el borde del tubo:

202 2
20 + = + + hf
2 2
En el punto 20 encontramos que est cerca al tubo de pitot, para el punto exterior la
presin manomtrica es cero, de este modo hallamos v20
1.225202 1.2257.1753512
27.3980 + 2
=0+ 2
+0
20 =2.5988
La altura de velocidad es:
2 2.59882
= = = 0.3445
2 2 9.81
la presin de velocidad es:
= 1.225 9.81 0.3445 = 4.1398
En pulgadas de agua es:
20=0.01662 pulg de H2O
Para los puntos 19 y 20, utilizando la ec. de Bernoulli:

12 22
19 + 2
= 20 + 2
+hf 19-20
1.225 192 0.02 0.605 7.1662

29.8887 + = 31.5349 +
2 0.304 2 9.81
19 = 1.6462 /
la presin de velocidad es:
1.225 1.64622
=
2
= 1.66
En columnas de agua:
= 0.006664 2
Ed. N01
F.E.: 07/04/2017
Pg. 1 de
Para los puntos colocados en la zona de aspiracin de aire consideramos la altura
correspondiente al trabajo del ventilador
Siendo Potencia del ventilador
=
Donde el torque (T) es:
=
Donde:
F: fuerza ejercida por el dinammetro (N)
r: brazo de palanca (m)
La lectura del dinammetro fue de 1.6lb y el brazo de palanca de 3 pulg. Entonces:
= (1.6 4.448) (3 0.0254)
= 0.5423
Las revoluciones por minuto medidas por el tacmetro son de:
RPM = 1370
Luego:
2
= 1370 = 143.466 /
60
La potencia del eje es:
=
= 0.5436 143.466 = 77.9881
La eficiencia del ventilador es de 62%, luego la potencia del ventilador es:

= 0.62
= 48.3526
La Presion estatica del ventilador se determina mediante la ecuacion:

=
6356
Donde:
W: Potencia del ventilador (HP)
Ed. N01
F.E.: 07/04/2017
Pg. 1 de
Q: Caudal (pie3/min)
Ps: presin esttica (pulgadas de columna de agua)
6356
=

Reemplazando valores, con sus factores de conversin obtenemos la presin esttica en

columnas de agua.
48.3526
( ) 6356
= 745.7
(0.5201/0.0004719)
= 0.3739
Convirtindolo en pascales:
= 92.95
La altura de presin del ventilador es:

=

= 7.7375
Para los puntos 8 y 9, considerando v8=0 m/s

82 92
8 + + = 9 + +
2 2
92
8 + 0 + = 9 + +
2
39.8516 + 0 + 92.95 = 35.7079 +
=17.3905 Pa
v8 = 0 m/s
Para los puntos 7 y 8:

Ed. N01
F.E.: 07/04/2017
Pg. 1 de
72 82
7 + + = 8 +
2 2
1.225 72 0.02 0.252 7.1662
37.61 + + = 39.8517
2 0.304 2 9.81
v7 = 1.894m/s
7 = 2.1983
Finalmente determinamos la presin de velocidad para todos los puntos estimados
PRESION DE
Posicion(x) Distancia(m) Presion(Pa) PERDIDASPRIMARIAS(Pa) VELOCIDAD(Pa)
1 -2.388 -37.3609
2 -1.780 -37.6100 0.3065 1.9352
3 -1.473 -34.8702 0.2536 4.7279
4 -1.168 -37.3609 0.2011 2.2897
5 -0.861 -36.1156 0.1483 3.5879
6 -0.554 -37.1119 0.0954 2.6445
7 -0.252 -37.6100 0.0434 2.1983
8 0 -39.8517 0.0000 0.0000
9 0 34.8702 0.8377 -2.4976
10 0.616 34.8702 0.7316 -2.6037
11 1.230 33.6248 0.6259 -1.4640
12 1.844 34.8702 0.5202 -2.8151
13 2.151 32.3795 0.4673 -0.3772
14 2.784 27.3980 0.3583 4.4952
15 3.035 31.1341 0.3151 0.7159
16 3.345 29.8887 0.2617 1.9079
17 3.647 30.1378 0.2097 1.6068
18 3.953 24.9073 0.1570 6.7847
19 4.260 29.8887 0.1042 1.7503
20 4.865 27.3980
La grafica de Presin de velocidad vs Posicion es:

Ed. N01
F.E.: 07/04/2017
Pg. 1 de
Grafica P. velocidas-Posicion
8.0000
6.0000
4.0000
Presion(Pa(
2.0000
0.0000
-3 -2 -1 0 1 2 3 4 5
-2.0000
-4.0000
Posicion(m)
Las presiones totales en cada punto son:
Presion
Numero posicion(cm) total (Pa)
1 -2.388 -35.6748
2 -1.780 -30.1423
3 -1.473 -35.0713
4 -1.168 -32.5277
5 -0.861 -34.4674
6 -0.554 -35.4117
7 -0.252 -39.8516
8 0 32.3726
9 0 32.2665
10 0.616 32.1608
11 1.230 32.0551
12 1.844 32.0022
13 2.151 31.8932
14 2.784 31.8500
15 3.035 31.7966
16 3.345 31.7446
17 3.647 31.6919
18 3.953 31.6391
19 4.260 27.3980
20 4.865
La grafica de presin total es

Ed. N01
F.E.: 07/04/2017
Pg. 1 de
Grafica P.total-Posicion
40.0000
30.0000
20.0000
10.0000
PRESION(Pa)
0.0000
-3 -2 -1 0 1 2 3 4 5
-10.0000
-20.0000
-30.0000
-40.0000
-50.0000
Posicion(m)
Superponiendo las graficas:
Grafica Presion total-Posicion

40.0000
30.0000
20.0000
10.0000
Presion Total
0.0000
-3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 Presion de velocidad
-10.0000
Presion estatica
-20.0000
-30.0000
-40.0000
-50.0000
VI. OBSERVACIONES:
Ed. N01
F.E.: 07/04/2017
Pg. 1 de
En la salida del tnel se tiene la presin atmosfrica por lo que la presin total en
el punto nmero 20 result ser de 0.11 pulgadas de agua que es
aproximadamente a cero debido a que est cerca a la atmosfera.
Se debe mantener constante la lectura del dinammetro del motor debido a que
este nos permitir tener una potencia constante, entregada por el ventilador
Cuando graficamos el perfil de presin de velocidades, el punto nmero 11 se

tiene una unin mediante brida, luego que el flujo pase por este punto la velocidad
de flujo aumenta
VII. CONCLUSIONES
Durante la experiencia se manejaron presiones estticas bajas en cada tramo del

tubo con ventilacin en U, cuyos valores resultaron ser menores a 38 Pa y se
determinaron con precisin debido que el manmetro inclinado estuvo nivelado y
calibrado antes de empezar las mediciones
En las mediciones de presin de vaco fue necesario cambiar la posicin de la

manguera conectada al manmetro, porque el ascenso del fluido contenido en el
tubo vertical del manmetro, ocasionado por la aspiracin del aire, succionaba el
liquido en el tubo inclinado, hacindolo descender y de la misma forma que se
midi la presin esttica se halla la presin de vaco pero con signo negativo.
Los puntos de medicin que estan cerca a las bridas como en la posicion 14
tienen ciertas variaciones debido a posibles fugas de aire a falta de
mantenimiento.
Las presiones medidas tienden a ser negativas y positivas debido al efecto de

succion y expulsion respectivamente a lo largo del ducto.
Ed. N01
F.E.: 07/04/2017
Pg. 1 de
VIII. RECOMENDACIONES
Al momento de las mediciones de presiones en los puntos indicados comprobar si

los orificios no estan obstruidos pues esto causaria mediciones erroneas
Verificar antes de cada medicion si el manometro inclinado esta calibrado pues si

la mesa de trabajo es firme en su superficie con el movimiento de la manger el
manometro tiende a moverse levemente y al pasar del tiempo los errors seran
mayores.
Usar una mangera de medicion lo suficientemente larga como para no transladar

el manometro inclinado a cada momento.

Medición de presiones con calibrador

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UNIVERISDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA I

CASAVERDE SORIA JOSEIM ABEL

GONZALES HUARANGA JHANCARLOS RICHARSON

HUANCA MAYHUIRE NILTON

1. Comprender el principio de operacin de un manmetro Bourdon.

El laboratorio E1 (Medicin de presiones) tiene los siguientes lineamientos:

Calibrar un manmetro tipo Bourdon

IV. FUNDAMENTO TEORICO

P = F/A Ec. (1)

4.2 Presin absoluta

4.3 Presin atmosfrica

4.4 Presin manomtrica

Pabs = Patm + Pmanomtrica

4.5 Presin de vaco

Para medir presiones inferiores a la atmosfrica se utilizan instrumentos denominados

Las relaciones entre la presin absoluta, presin manomtrica, presin atmosfrica (o

Figura 1. Presin absoluta, presin atmosfrica, presin manomtrica y relaciones de

4.6 Principio de Pascal

4.7 Principio de operacin de un manmetro de tubo de Bourdon

Figura 2 Esquema de un manmetro de tubo de Bourdon.

4.8 Dispositivo para

4.8.1 Calibrador de peso muertos

Figura 3 Esquema de un calibrador de peso muerto.

4.9 Trminos Generales en la Medicin de Presin

4.9.2 Patrn de referencia

4.9.5 Condiciones Ambientales

Se inspeccionaron todos los materiales a utilizar en la calibracin.

Se hizo un check list del el estado de los materiales.

5.1.2 EQUIPOS E INSTRUMENTOS

Tipo: tubo de Bourdon

Rango: 0 600 psi

Calibrador de peso muerto:

Mxima carga: 100 psi

Llave mixta de 1/2

5.1.4 DATOS EXPERIMENTALES

LECTURA Lectura (psi)

5.1.5 CALCULOS Y RESUTADOS

Con la lectura ascendente y descendente se obtiene la lectura promedio

El error se obtiene de la siguiente manera

El error porcentual se obtiene

LECTURA LECTURA ERROR

VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Con el presente informe se ha obtenido resultados los cuales se ve que el

La curva obtenida en nuestro grafico de error porcentual es recomendable usar el

Mediante el ensayo realizado se ha determinado que el instrumento tiene una

Seguir el procedimiento de calibracin de peso muertos descritos en su manual

7.2 ANEXO 2: CURVA DE ERROR

Calcular el caudal del aire matematicamente en el ducto para futuros calculos.

II. FUNDAMENTO TEORICO

Fig.2 Tubo de pitot

III. EQUIPOS E INSTRUMENTOS

Medidor electronico de flujo de aire.

La grafica de posicin versus presin de velocidad es:

Grafica de velocidad versus posicion

Grafica Velocidad vs posicion

Mediante la velocidad media podemos determinar el caudal a la salida,

Mientras tengamios mas puntos de medicin en la seccin de salida se podr

Durante la experiencia del tubo de pitot se obtuvo un perfil de velocidad no lineal

El perfil de velocidades obtenido en la grfica de dispersin de puntos, resulto ser

Se puede observar que al graficar la curva de presin de velocidades la curva