PIP Pistas y Veredas en El CP Agomarca

Municipalidad Distrital de Paucartambo
Estudio de PreInversin a Nivel de Perfil

CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO
PROGRESO, JR. 28 DE JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRIN, JR.
15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE TARMA DEL ANEXO
DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO,
DISTRITO DE PAUCARTAMBO PASCO - PASCO
Lugar : Agomarca
Distrito : Paucartambo
Provincia : Pasco
Regin : Pasco
Fecha : Mayo - 2017
Setiembre -
2015
Seccin I
Resumen
Ejecutivo
CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR. 28 DE
JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRIN, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE
TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO
DE PAUCARTAMBO PASCO - PASCO.
ndice
I. Resumen Ejecutivo _____________________________________________ 2

Nombre del Proyecto de Inversin Pblica (PIP) ___________________________2
Objetivo Del Proyecto _______________________________________________2
1.2.1. Definicin del Objetivo Principal ______________________________________________ 2
BALANCE OFERTA Y DEMANDA______________________________________3

Planteamiento Tcnico De Las Alternativas _______________________________3
1.4.1. Alternativa 1 ______________________________________________________________ 3
1.4.2. Alternativa 2 ______________________________________________________________ 4
Costos del PIP. ____________________________________________________4

Beneficios Del Pip __________________________________________________8
1.6.1. Beneficios Sin Proyecto____________________________________________________ 8
1.6.2. Beneficios Con Proyecto ___________________________________________________ 8
Resultados De La Evaluacin Social ____________________________________9

1.7.1. Metodologa Costo Efectividad _______________________________________________ 9
Anlisis de Sostenibilidad ___________________________________________11

1.8.1. Sostenibilidad Institucional__________________________________________________ 11
1.8.2. Sostenibilidad Tcnica. ____________________________________________________ 11
1.8.3. Sostenibilidad Social ______________________________________________________ 12
1.8.4. Financiamiento. __________________________________________________________ 12
Alternativa Seleccionada ____________________________________________12

Estudio de Impacto ambiental ________________________________________12
1.10.1. Identificacin Y Evaluacin De Impactos Ambientales Potenciales ________________ 12
1.10.2. Conclusiones __________________________________________________________ 13
1.10.3. Recomendaciones______________________________________________________ 13
Conclusiones ___________________________________________________ I-16

Recomendaciones _______________________________________________ I-16
Matriz de Marco Lgico Para la Alternativa Seleccionada ___________________17
Resumen Ejecutivo -1
I. RESUMEN EJECUTIVO
NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (PIP)
CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR. 28
DE JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRIN, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS,
CALLE TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO,
DISTRITO DE PAUCARTAMBO PASCO - PASCO.
OBJETIVO DEL PROYECTO

En este tem, el presente estudio tiene como propsito definir la identificacin de
objetivos, medios y fines del proyecto. Para ello ser necesario convertir todos los
elementos negativos del rbol de Causas-Efectos en elementos positivos, es decir ser
necesario definir la situacin que sera observada si el propsito es resuelto.
1.2.1. DEFINICIN DEL OBJETIVO PRINCIPAL

El objetivo central o propsito del proyecto est asociado con la solucin del
problema central. Por lo tanto, el objetivo central del proyecto est vinculado con la
solucin del problema central.
PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL
Condiciones Inadecuadas de Condiciones Adecuadas de
trnsitabilidad vehicular y peatonal trnsitabilidad vehicular y peatonal
en el Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo en el Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo
Progreso, Jr. 28 de Julio, Jr. Daniel Progreso, Jr. 28 de Julio, Jr. Daniel
Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre, Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre,
Pje. Los Guindos, Calle Tarma del Pje. Los Guindos, Calle Tarma del
Anexo de Agomarca" Anexo de Agomarca"
BALANCE OFERTA Y DEMANDA

Cuadro I-1
Balance Oferta Demanda
Caractersticas Und Sin Proyecto Con Proyecto

CALZADA
Longitud m 1,078.22 1,078.22
Topografa Semi Inclinada Semi Inclinada
Pendiente mnima - mxima % variable Variable
Seccion transversal m variable Variable
Pavimento rigido con concreto
Tipo superficie de rodadura Tierra, arena suelta
fc=210kg/cm2
Ancho de calzada vehicular m variable 2.80 - 5.40
Estado de pavimento Malo Bueno
Velocidad directriz km./h 10 km 30 km
Bombeo % _ 2%
Espesor de pavimento m _ 0.20
Sealizacin Vial M2 No Existe Existe
Cuneta (longitud) m 0.00 1991.80 ml
Estado de cuneta Malo Bueno
Tipo de superficie No Existe Concreto fc=175 kg/cm2
VEREDA
Area de vereda m2 328.81 2,508.08
Ancho de vereda m variable 1.20
Estado de vereda Malo Bueno
Tipo de superficie concreto/tierra Concreto fc=175 kg/cm2
Sardineles (longitud) m 0.00 662.15 ml
Muros de Contencion (longitud) m 0.00 481.15 ml
Areas verdes m2 No Existe 459
PLANTEAMIENTO TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS

1.4.1. ALTERNATIVA 1
Construccin de 4984.60 m2 pavimento rgido con carpeta de concreto fc=210
kg/cm2, ancho de calzada variable entre 2.80 m a 5.00 m., y espesor = 0.20mt
con paos de concreto de 4.00 mt de largo colocada sobre una base granular de
0.20 mt.; el relleno de las juntas longitudinales tanto como las transversales se
har con material asfltico, todo con una adecuada sealizacin
Construccin de 2508.08 m2 de veredas con concreto fc=175 kg/cm2, ancho
promedio de 1.20 mt y espesor de 0.15 m, con piso de cemento pulido y bruado.
Construccin de 1991.80 ml de cunetas con concreto fc=175 kg/cm2. Construccin de

662.15 ml. de sardineles armados con concreto fc=210 kg/cm2, Construccin de
481.15 ml. de muro de contencin con concreto fc=210 kg/cm2.
Habilitacin de 459.00 m2 de reas verdes que comprende el sembrado de grass.
Construccin de 4984.60 m2 pavimento flexible con carpeta asfltica e=2",
ancho de calzada variable entre 2.80 m a 5.00 m., sub base granular de 0.30mt,
base granular de 0.20 mt.; todo con una adecuada sealizacin.
Construccin de 1991.80 ml de cunetas con concreto fc=175 kg/cm2. Construccind e
COSTOS DEL PIP.
Cuadro I-2 INVERSIN TOTAL ALTERNATIVA 1

Precios Privados o de Mercado (En Nuevos Soles)
Rubro U.M. Cantidad Costo Unit. Costo Total

Pavimento m2 4,984.60 146.95 732,466.33
Veredas m2 2,508.08 101.64 254,931.84
Obras de Arte y Drenaje Glb 1.00 477,055.04 477,055.04
Impacto Ambiental Glb 1.00 4,884.33 4,884.33
COSTO DIRECTO 1,469,337.55
Gastos Generales (10%) % 10.00% 1,469,337.55 146,933.75
Utilidad (5%) % 5.00% 1,469,337.55 73,466.88
SUB TOTAL 1,689,738.18
IGV (18%) % 18.00% 1,689,738.18 304,152.87
PRESUPUESTO DE OBRA 1,993,891.05
Expediente Tcnico Estudio 1.00 51,426.81 51,426.81
Supervisin Consultora 1.00 51,426.81 51,426.81
TOTAL 2,096,744.68
El desagregado de los montos de inversin de las obras a precios privados y

precios sociales para las dos alternativas se muestra en el Captulo de Anexos, Costos
de Inversin.

Pavimento m2 4,984.60 149.16 743,499.77
Veredas m2 2,508.08 101.64 254,931.84
Utilidad (10%) % 5.00% 1,480,370.98 74,018.55
SUB TOTAL 1,702,426.63
IGV (18%) % 18.00% 1,702,426.63 306,436.79
TOTAL 2,112,489.40
1.5.1.1. Costos De Inversin A Precios Sociales

Los montos de inversin a precios sociales han sido transformados por los
factores de correccin segn la distribucin de bienes transables, no transables y mano
de obra, lo cual se detalla en la seccin Anexos, a continuacin se presenta un resumen
de los costos de inversin a precios sociales para cada alternativa:
Ver el cuadro siguiente:
Precios Sociales (En Nuevos Soles)
Pavimento m2 4,984.60 116.09 578,648.40
Veredas m2 2,508.08 80.30 201,396.15
Utilidad (5%) % 5.00% 1,160,776.66 58,038.83
SUB TOTAL 1,334,893.16
IGV (18%) % 18.00% 1,334,893.16 240,280.77
TOTAL 1,656,428.30


Pavimento m2 9,969.20 58.92 587,364.82
Veredas m2 2,508.08 80.30 201,396.15
Utilidad (5%) % 5.00% 1,169,493.08 58,474.65
SUB TOTAL 1,344,917.04
IGV (18%) % 18.00% 1,344,917.04 242,085.07
TOTAL 1,668,866.62
1.5.1.2. Costos De Operacin Y Mantenimiento

Cuadro I-6
Costos de Mantenimiento - Global - Sin Proyecto
Precios Privados (En Nuevos Soles)
Part. Actividad Unidad Cantidad C. Unit. C. Parcial C. Total
1 Limpieza de fachadas y pintadom 2 45.00 14.39 647.39 647.39
2 Limpieza cunetas sin rev. ml 95.00 1.36 129.20 129.20
3 Limpieza y bacheado m2 112.40 0.68 76.43 76.43
Costo Directo 853.02
Gastos Generales(10%) 85.30
Utilidad (10%) 85.30
Sub Total 1,023.63
IGV (18%) 184.25
Total 1,207.88
Cuadro I-7-ALTERNATIVA 1 Global

Costos de Mantenimiento Rutinario Con Proyecto
1 Pavimento 1,344.00
1.01 Limpieza General km 0.12 400.00 48.00
1.02 Pintura de Pavimento m2 30.00 12.70 381.00
1.03 Repar. Pavimento de Concreto m2 30.00 30.50 915.00
2 Veredas 585.88
2.01 Reparacin Parcial de Losas m2 11.40 32.84 374.38
2.02 Reparacin de Juntas ml 37.50 5.64 211.50
Costo Directo 1,929.88

Utilidad (10%) 192.99
Sub Total 2,315.85
IGV (18%) 416.85
Total 2,732.70

Costos de Mantenimiento Periodico Con Proyecto
1.03 Repar. Pavimento de Concreto m2 60.00 30.50 1,830.00
2 Veredas 1,171.75

Utilidad (10%) 385.98
Sub Total 4,631.70
IGV (18%) 833.71
Total 5,465.41

Costos de Mantenimiento Rutinario Con Proyecto
1.03 Repar. Pavimento Flexible m2 30.00 38.05 1,141.40
2 Veredas - 585.88

Utilidad (10%) 215.63
Sub Total 2,587.54
IGV (18%) 465.76
Total 3,053.29
Cuadro I-10
ALTERNATIVA 2 Global
Costos de Mantenimiento Periodico Con Proyecto
2 Veredas 1,171.75

Utilidad (10%) 431.26
Sub Total 5,175.07
IGV (18%) 931.51
Total 6,106.58
BENEFICIOS DEL PIP

1.6.1. BENEFICIOS SIN PROYECTO
Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de accesibilidad vehicular y
peatonal de las calles, la poblacin seguir percibiendo los mismos efectos que la
situacin actual, que implica no tener calzadas y limitadas veredas para la circulacin
fluida, seguir caminando largos tramos por tierra, seguir destinando recursos para gastos
de salud, etc., por lo tanto los beneficios en trminos cualitativos son iguales que en la
situacin actual.
1.6.2. BENEFICIOS CON PROYECTO

Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son:
Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el resultado
de ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.
Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen
desniveles, piedras, tierra, etc.
Ahorro de tiempo de los usuarios en vehculos
Ahorro en tiempo de los peatones.
Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.
Ahorro de costos de operacin vehicular.
Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes
proporcionando adems seguridad.
Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.
Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin.
Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zona
peatonal y los pobladores no circularan por toda la va como actualmente lo
hacen.
Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una mejor

transitabilidad por las vas vehiculares y peatonales.
Contar con Infraestructura Vial de las calles en buen estado con capacidad de
rodadura optima.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al
disminuir drsticamente las partculas de polvo en suspensin en la avenida.
Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.
Mejora de la imagen del acceso a las Calles del centro poblado de Auquimarca.
RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIAL

Para la evaluacin del proyecto y sus componentes se utilizan la metodologa
Costo-Efectividad, debido a que los flujos vehiculares son poco significativos, y por lo
tanto no es relevante la cuantificacin y valoracin de los costos operativos de los
vehculos y costos por el valor del tiempo.
Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del
proyecto en trminos monetarios, ya que su medicin implica cierto grado de dificultad y
costos, que no ameritan realizar para el tamao y caractersticas del proyecto que se
plantea.
Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden describirse
cualitativamente y con seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y
crecimiento de la poblacin beneficiaria. Por lo tanto estos beneficios detectados nos
otorgan elementos de juicio para determinar la importancia y alcance del proyecto de
pavimentacin de calles y construccin de veredas, habilitacin de las reas verdes y
obras complementarias, propuestas en el proyecto.
1.7.1. METODOLOGA COSTO EFECTIVIDAD

Se ha utilizado la metodologa Costo Efectividad, para comparar las alternativas
y tomar decisiones de conveniencia en relacin con el objetivo planteado, procurando la
mejor eficiencia econmica posible en la asignacin de los recursos, puesto que si el
nivel de satisfaccin de dichas alternativas es similar (en naturaleza, intensidad y
calidad), se espera que la ms conveniente econmica y socialmente sea la que
represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta. Los resultados se muestran
en los cuadros siguientes:
Los costos de Mantenimiento sin Proyecto se presentan en las tablas de costos a
precios privados y a precios sociales, en la que est desglosado y la descripcin por cada
uno de los tems.
Cuadro I-11
EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD GLOBAL - ALTERNATIVA 1 (Precios Sociales)
Sin Proy. Con Proy. Con Proy. Costo Poblacin
Ao
Costo Mant. Inversin Costo Mant. Incremental Beneficiada
2,017 1,656,428.30 1,656,428.30
2,018 905.91 2,049.53 -1,143.62 643
2,019 905.91 2,049.53 -1,143.62 662
2,020 905.91 2,049.53 -1,143.62 682
2,021 905.91 2,049.53 -1,143.62 702
2,022 905.91 4,099.06 -3,193.15 723
2,023 905.91 2,049.53 -1,143.62 744
2,024 905.91 2,049.53 -1,143.62 767
2,025 905.91 2,049.53 -1,143.62 789
2,026 905.91 2,049.53 -1,143.62 813
2,027 905.91 4,099.06 -3,193.15 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 1,646,891.14
Prom. Pob. Ben. 736
ICE (S/.xPob.Ben) 2,237.62
Cuadro I-12
EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD GLOBAL - ALTERNATIVA 2 (Precios Sociales)
Ao
2,017 1,668,866.62 1,668,866.62
2,018 905.91 2,289.97 -1,384.06 643
2,019 905.91 2,289.97 -1,384.06 662
2,020 905.91 2,289.97 -1,384.06 682
2,021 905.91 2,289.97 -1,384.06 702
2,022 905.91 4,579.94 -3,674.03 723
2,023 905.91 2,289.97 -1,384.06 744
2,024 905.91 2,289.97 -1,384.06 767
2,025 905.91 2,289.97 -1,384.06 789
2,026 905.91 2,289.97 -1,384.06 813
2,027 905.91 4,579.94 -3,674.03 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 1,657,528.57
Prom. Pob. Ben. 736
De los resultados presentados en los cuadros mostrados obtenemos las

siguientes conclusiones:

El ICE (VAC/Pob. Beneficiada) de la alternativa 1 ( S/.2237.62) es menor que el ICE

de la alternativa 2 (S/. 2252.08), lo que significa que la primera alternativa es ms
rentable.
ICE Alternativa 1 < ICE Alternativa2

S/. 2237.62 < S/. 2252.08
De lo mostrado la Alternativa 1 es la ms rentanble econmicamente, por lo que se
elegir esta alternativa.
El ICE (VAC/m2) de Pistas de la Alternativa 1 es (S/. 156.55) es menor al ICE
(VAC/m2) de Pistas de la Alternativa 2 es (S/. 165.52), lo cual hace que este
componente sea adecuado.
El ICE (VAC/m2) de veredas de la Alternativa 1 y 2 es (S/. 80.92) es menor al valor
referencial del MTC que es 95.00, por lo que ambas alternativas son viables.
ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD
La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de
mantener su operacin, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del
proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco econmico, social y poltico en
que el proyecto se desarrolla.
El anlisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes
puntos de vista:
1.8.1. SOSTENIBILIDAD INSTITUCIONAL

Se considera la capacidad de gestin de la Municipalidad Distrital de
Paucartambo que a travs de la Gerencia de Obras Pblicas la cual tiene la capacidad
logstica, tcnica y financiera para ejecutar el proyecto adems de realizar el
mantenimiento rutinario y peridico como lo seala el Acta de Compromiso, cumpliendo
con las funciones de gobierno local (Ver Acta de Compromiso de Mantenimiento).
Adems de ello el proyecto tiene sostenibilidad institucional ya que muestra la
coordinacin entre el proyectista y la OPI Municipalidad Distrital de Paucartambo.
1.8.2. SOSTENIBILIDAD TCNICA.

El proyecto es viable, por el tipo de construccin que se realizar, el cual garantiza
la durabilidad de la va durante el horizonte del proyecto, contando con un mantenimiento
rutinario anual y peridico, adaptndose mejor al tipo de va, intensidad de trfico y
topografa.

1.8.3. SOSTENIBILIDAD SOCIAL

Est determinado por el apoyo de los propios beneficiarios como consta en el
compromiso de los propietarios para alinear sus construcciones y pintar las fachadas de
sus viviendas.
1.8.4. FINANCIAMIENTO.
Del proyecto se sustenta con la priorizacin de la inversin Municipalidad
Distrital de Paucartambo (100% del monto total de inversin.
En funcin a estos indicadores el proyecto se considera sostenible tal como lo
demuestra en la evaluacin social puesto que se genera los beneficios esperados a lo
largo de su vida til, asimismo los compromisos necesarios por parte de la vecindad y la
Municipalidad Distrital de Paucartambo para encargarse de la inversin y mantenimiento
de la obra que asegure as su sostenibilidad (Ver Anexo: Acta de Compromiso). Es as
que el proyecto es sostenible porque genera los beneficios necesarios para afrontar los
costos de operacin y mantenimiento en el horizonte de vida del proyecto, teniendo en
consideracin el marco econmico, social y poltico en el que el proyecto se desarrollar.
ALTERNATIVA SELECCIONADA
Para seleccionar la mejor alternativa se evalan los resultados costo efectividad,
la sensibilidad y sostenibilidad. Para ello se observa la siguiente tabla comparativa.
Cuadro I-13- SELECCIN DE ALTERNATIVA
Item Alternativa 1 Alternativa 2
VAC social 1,646,891.14 1,657,528.57

ICE 2,237.62 2,252.08
ICE veredas < valor referencial Si Si
ICE pistas 156.55 165.52
Sensibilidad de ICE veredas Cumple Cumple
Sostenible Si Si
Como se aprecia en la tabla anterior, la alternativa 1 es la ms recomendable por

tener un menor costo efectividad y encontrarse por debajo del valor referencial.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1.10.1. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
1.10.1.1. Objetivo
Identificar y evaluar los impactos ambientales potenciales del proyecto en estudio.

En los anlisis se toma en cuenta los componentes ambientales susceptibles de ser

afectados y las acciones del proyecto capaz de generar impactos; con la finalidad de
identificar los impactos y proceder su evaluacin y descripcin final.
Esta etapa permitir obtener informacin significativa para estructurar el plan de
manejo ambiental, que est orientado a lograr en el proceso constructivo y operacin del
sistema armona con la conservacin del ambiente.
1.10.1.2. Metodologa
El procedimiento metodolgico para realizar la identificacin y evaluacin de los
impactos ambientales del proyecto en referencia se planific de la siguiente manera:
Anlisis del proyecto
Anlisis de la situacin ambiental del rea de influencia del proyecto
Identificacin de los impactos ambientales potenciales.
Evaluacin de los principales impactos ambientales potenciales.
1.10.2. CONCLUSIONES
El estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto ha llegado a las siguientes
conclusiones:
El impacto positivo potencial de mayor relevancia se producira
principalmente en la etapa de funcionamiento de la obra permitiendo, el ahorro en los
gastos de salud por la reduccin de polvo en el aire.
Los impactos potenciales negativos se produciran principalmente durante
la etapa de construccin de la obra, siendo los componentes suelo, vegetacin, aire,
salud y seguridad los ms afectados, a causa de las actividades asociadas a los
movimientos de tierra. Estos impacto, en su mayora varan entre moderados y de baja
significancia ambiental, por lo que presentan la posibilidad de aplicrseles medidas de
prevencin y mitigacin que permitirn reducirlos sustancialmente; condicin que hace
viable la ejecucin de la obra de saneamiento.
1.10.3. RECOMENDACIONES
En la ejecucin de los trabajos se recomienda rotar a los beneficiarios, a fin de
cubrir la participacin de todos los ciudadanos.

CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR. 28 DE JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRIN, JR. 15 DE OCTUBRE,
PJE. LOS GUINDOS, CALLE TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE PAUCARTAMBO PASCO -
PASCO.
Cuadro I-14
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
COMPONENTE DEL AMBI ENTE
Matriz Causa -Efecto MEDI O FI SI CO MEDI O BI OLOGI CO MEDI O SOCI OECONOMI CO
Aire Agua Suelo Paisaje Flora Fauna Salud Salud y Empleo Economia
publica seguridad
FASE DE CONSTRUCCION
Alteracion de
Dinamizacion
Implementacion de almacen, la calidad del Generacion de
de la
equipos y materiales suelo por empleo
economia local
compactacion
Riesgos de
Emision de Perdida de afecciones Dinamizacion
Alteracion del Generacion de
Acarreo de material de cantera particulas de suelo por respiratorias de la
paisaje local empleo
polvo erosion del personal economia
de obra
Alteracion de Alteracion de Riesgos de
Excavacin de zanjas, Emision de Dinamizacion
la calidad del Alteracion del la cobertura afecciones Generacion de
eliminacin de desmonte y particulas de de la
suelo por paisaje local vegetal de la respiratorias y empleo
material excedente polvo economia
erosion zona accidentes
ACTIVIDADES DEL PROYECTO
Alteracion de
la calidad del Riesgos de
Dinamizacion
aire por Alteracion del afecciones Generacion de
Construccin de Pavimento de la
emision de paisaje local respiratorias y empleo
economia
material accidentes
particulado
Alteracion de
Dinamizacion
Const. De Cunetas y Sardin. de la
emision de paisaje respiratorias y empleo
economia
material accidentes
particulado
Alteracion de
Dinamizacion
Construccin de Veredas de la
economia
material accidentes
particulado
FASE DE OPERACIN
Mejora en la Dinamizacion
Mejora de la Generacion de
Funcionamiento de Pavimento calidad del de la
salud pblica empleo
aire economia
Resumen Ejecutivo -I-14

PASCO.
Cuadro I-15
EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
COMPONENTE DEL AMBIENTE
MEDIO FISICO MEDIO BIOLOGICO MEDIO SOCIOECONOMICO
Matriz Causa -Efecto
publica seguridad
Implementacion de almacen,
-BBB +BBB +BBM
equipos y materiales
Acarro de material de cantera -BBB -MBB -BBB -BBB +BBM +BBM

Excavacin de zanjas,
eliminacin de desmonte y -BBB -BBM -BBM -BBM -BMB +BMM +BBM
material excedente
Construccin de Pavimento -BBB -BBB -BBB +BBB +BBM
Const. De Cunetas y Sardin. -MBM -BBB -BBM -MBB +BMM +BBM
Construccin de Veredas -MBB -BBB -BBB -BBB +BBB +BBM

FASE DE OPERACIN
Funcionamiento del
+BBB +AAA +BAM +BAM +BMM
Pavimento
Interpretacion de las celdas de la Matriz Criterio Escala Simbolo
Duracion Corta B
Criterio Positivo Negativo Criterio Escala Simbolo Moderado M
Significancia + - Magnitud Baja B Permanente A
Primera letra Magnitud del impacto
: Moderada M Criterio Escala Simbolo
Segunda letra Duracion del impacto
: Alta A Extension Puntual B
Tercera letra Extension : Local M
Zonal A

CONCLUSIONES
El proyecto Creacin de Pistas y Veredas del Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo Progreso,
Jr. 28 de Julio, Jr. Daniel Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre, Pje. Los Guindos,
Calle Tarma del Anexo de Agomarca del Centro Poblado de Huallamayo, Distrito
de Paucartambo Pasco - Pasco., tiene como objetivo brindar las Condiciones
Adecuadas de trnsitabilidad vehicular y peatonal en el Jr. 3 de Mayo, Nuevo
Progreso, 28 de Julio, Daniel Alcides Carrin, 15 de Octubre, Pje. Los Guindos,
Calle Tarma del Anexo de Agomarca..
La poblacin total beneficiaria directa actual se estima en 736 habitantes, los mismos
que estn comprendidos dentro del grupo socioeconmico pobre.
Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista
tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el tipo de trfico que debe soportar, y
cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de
Construcciones.
El ICE (VAC/Pob. Beneficiada) de la alternativa 1 ( S/. 2237.62) es menor que el ICE
rentable.

S/. 2237.62 < S/. 2252.08
De lo mostrado la Alternativa 1 (Pavimento Rgido) es la ms rentanble
econmicamente, por lo que se elegir esta alternativa.
La Alternativa Seleccionada es la Alternativa 01 (Pavimento Rgido), los resultados de
la evaluacin por la metodologa costo efectividad se muestra en la siguiente en la
que se compara con la Alternativa 02 (Pavimento Flexible).
Tabla I-6
SELECCIN DE ALTERNATIVA
VAC social 1,646,891.14 1,657,528.57

ICE 2,237.62 2,252.08
ICE Pistas 156.55 165.52
ICE Veredas 80.92 80.92
Sostenible Si Si
El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la
Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 2,096,744.68 a precios privados, S/. 1,656,428.30
a precios sociales y de la Alternativa 2 es S/. 2,112,489.40 a precios privados, S/.
1,668,866.62 a precios sociales.
Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo
Efectividad, establece que la Alternativa 1 (Pavimento Rgido) es la de menor costo,

tanto a nivel de componentes como a nivel global.

El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional
y ambiental.
La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin
conjunta de la Municipalidad Distrital de Paucartambo y los beneficiarios.
RECOMENDACIONES
Se recomienda la implementacin de la primera alternativa (Pavimento Rgido)
Para la elaboracin del expediente tcnico, se debe de tomar todas las referencias del
presente estudio, recomendndose al proyectista un correcto dimensionamiento de
las obras, de acuerdo al IMD y a las caractersticas de zona urbana.

CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR. 28 DE JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRIN, JR. 15 DE
OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE
PAUCARTAMBO PASCO - PASCO .
MATRIZ DE MARCO LGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Componente o
nivel de la Resumen Narrativo ndices Objetivamente Verificados Medios de Verificacin Supuestos
Lgica Vertical
Se requiere de esfuerzos
Reduccin en un 7% de los niveles de pobreza al ao 3 Costos e Ingresos calculados por complementarios que
Mejora de las condiciones de vida de la poblacin del Anexo el INEI
FIN Incremento de ingreso per cpita de la poblacin a partir del acompae a la
de Agomarca.
ao 3. Municipalidad en el
Mantenimiento
27% Reduccin de accidentes de personas en el ao 4 Los esfuerzos del Municipio
Condiciones adecuadas de trnsitabilidad vehicular y Encuestas realizadas por la
Reduccin de costos de operacin vehicular en 157 soles Municipalidad de Paucartambo. tienen que ser compartidos
OBJETIVO peatonal en el Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo Progreso, Jr. 28 de
anuales. con los beneficiarios para
GENERAL Julio, Jr. Daniel Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre, Pje. Los Informes del Centro de Salud
20% Reduccin de casos de enfermedades respiratorias en el conseguir el mantenimiento
Guindos, Calle Tarma del Anexo de Agomarca " Paucartambo.
3 ao. permanente
Calle con adecuada calzada para el trnsito vehicular.
Suficientes y adecuadas veredas para el trnsito Desde el 1er ao las Calles de la zona de intervencin
contarn con el 100% de veredas y pavimento rgido Informacin de seguimiento de la
peatonal. Disposicin favorable del
COMPONENTES Municipalidad Distrital de
Adecuado sistema de drenaje y obras de arte Cobertura de sealizacin de transito en 100% en el lugar de municipio.
Paucartambo.
Adecuado ornato e inexistencia de reas verdes. influencia del proyecto en el ao 1

PAUCARTAMBO PASCO - PASCO.
Componente o
Lgica Vertical
Construccin de 4984.60 m2 pavimento rgido con
carpeta de concreto fc=210 kg/cm2, ancho de calzada Rubro Costo
variable entre 2.80 m a 5.00 m., y espesor = 0.20mt Pavim ento 732,466.33
con paos de concreto de 4.00 mt de largo colocada Veredas 254,931.84
sobre una base granular de 0.20 mt.; el relleno de las Obras de Arte y Drenaje 477,055.04
juntas longitudinales tanto como las transversales se
Impacto Ambiental 4,884.33
har con material asfltico, todo con una adecuada Expediente Tcnico de la Obra
sealizacin COSTO DIRECTO 1,469,337.55 Es posible coordinar con las
Valorizaciones de los Residentes Autoridades Municipales,
Construccin de 2508.08 m2 de veredas con concreto Gastos Generales (10%) 146,933.75
fc=175 kg/cm2, ancho promedio de 1.20 mt y espesor Informes de Supervisin de la Regionales y
ACTIVIDADES Utilidad (5%) 73,466.88
de 0.15 m, con piso de cemento pulido y bruado. obra Representantes de los
Construccin de 1991.80 ml de cunetas con concreto SUB TOTAL 1,689,738.18 Beneficiarios para la
Informe Final de Liquidacin de
fc=175 kg/cm2. Construccin de 662.15 ml. de IGV (18%) 304,152.87 Obra. ejecucin del Proyecto.
sardineles armados con concreto fc=210 kg/cm2, PRESUPUESTO DE OBRA 1,993,891.05
Construccin de 481.15 ml. de muro de contencin con Expediente Tcnico 51,426.81
concreto fc=210 kg/cm2. Supervisin 51,426.81
Habilitacin de 459.90 m2 de reas verdes que
comprende el sembrado de grass. Total 2,096,744.68

Seccin II
Aspectos
Generales
CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR. 28 DE JULIO, JR.
DANIEL ALCIDES CARRIN, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE TARMA DEL ANEXO DE
AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE PAUCARTAMBO PASCO - PASCO.
ndice
II. Aspectos Generales ____________________________________________ 2

Nombre Del Proyecto________________________________________________2
Ubicacin Del Proyecto ______________________________________________2
Responsabilidad Funcional Del Pip Menor________________________________2
Unidad Formuladora Y Ejecutora _______________________________________2
2.4.1. Unidad Formuladora _______________________________________________________ 3
2.4.2. Unidad Ejecutora __________________________________________________________ 3
2.4.3. Fundamentacin __________________________________________________________ 3
Participacin De Las Entidades Involucradas Y De Los Beneficiarios ___________4

2.5.1. Municipalidad Distrital De Paucartambo ________________________________________ 4
2.5.2. Ministerio De Vivienda Construccin y Saneamiento ______________________________ 5
2.5.3. Poblacin Beneficiaria Del Anexo de Agomarca __________________________________ 6
Marco De Referencia ________________________________________________7

2.6.1. Antecedentes Que Motiva El Proyecto _________________________________________ 7
2.6.2. Lineamientos De La Poltica Sectorial Funcional Y El Contexto Regional Y Local
Relacionados Con El Proyecto _______________________________________________________ 7
2.6.3. Compatibilidad Del Proyecto Con El Plan De Desarrollo de La Municipalidad Distrital de
Paucartambo: ___________________________________________________________________ 10
2.6.4. Clasificador Funcional _____________________________________________________ 11
Aspectos Generales -1
CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR. 28 DE JULIO,
JR. DANIEL ALCIDES CARRIN, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE TARMA DEL
ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE PAUCARTAMBO
PASCO - PASCO.
II. ASPECTOS GENERALES

NOMBRE DEL PROYECTO
Creacin de Pistas y Veredas del Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo Progreso, Jr. 28
de Julio, Jr. Daniel Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre, Pje. Los Guindos, Calle
Tarma del Anexo de Agomarca del Centro Poblado de Huallamayo, Distrito de
Paucartambo Pasco - Pasco.
UBICACIN DEL PROYECTO

El proyecto materia del presente estudio se localiza geogrficamente en la regin
de la sierra central del pas, perteneciente a la Regin Pasco, Provincia Pasco, Distrito de
Paucartambo, el que se detalla en el siguiente cuadro:
Cuadro II.1
Ubicacin del Proyecto
Item Descripcin
Regin Pasco
Provincia: Pasco
Distrito: Paucartambo
Anexo: Agomarca
RESPONSABILIDAD FUNCIONAL DEL PIP MENOR

Cuadro II.2
Responsabilidad Funcional del PIP Menor
Item Descripcin
FUNCIN Transporte
DIVISIN FUNCIONAL Transporte Urbano
GRUPO FUNCIONAL Vas Urbanas
RESPONSABILIDAD FUNCIONAL OPI Vivienda
OPI Municipalidad Distrital de
OPI RESPONSIBLE DE LA EVALUACIN
Paucartambo.
UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

La Ley de Bases de Descentralizacin en su artculo 19 inciso 2, establece que
PASCO - PASCO.
El Ministerio de Economa y Finanzas dictar en forma anual las directivas que regulan
la programacin, formulacin, aprobacin, ejecucin, evaluacin y control de los
presupuestos, respetando las competencias de cada nivel de gobierno, en el marco del
Sistema Nacional de Inversin Pblica, que se desarrollar y descentralizar
progresivamente en el mbito regional y local. El Reglamento de la Ley del Sistema
Nacional de Inversin Pblica (SNIP), define a una Unidad Formuladora como: cualquier
rgano o dependencia registrada ante la Direccin General de Programacin Multianual
del Sector Pblico. (Art. 8 D.S. N 157-2007-EF).
2.4.1. UNIDAD FORMULADORA

Cuadro II.3
Unidad Formuladora
Item Descripcin
SECTOR Gobiernos Locales
PLIEGO Municipalidad Distrital de Paucartambo
NOMBRE Gerencia de Desarrollo Urbano y Catastro.
Persona Responsable de Formulacin CONSTRUCTORA HAGEVI SCRL
Personal Responsable de la Unidad
Hebert Dany de la Cruz Gutierres
Formuladora
Direccin Plaza 28 de Julio S/N
2.4.2. UNIDAD EJECUTORA

Cuadro II.4 Unidad Ejecutora
Item Descripcin
DEPARTAMENTO Pasco
PROVINCIA Pasco
Municipalidad Distrital de
NOMBRE
Paucartambo
Ing. Juan Carlos Salirrosas
Persona Responsable de la Unidad Ejecutora
Eustaquio
Gerencia de Desarrollo Urbano y
rgano Tcnico Responsable
Catastro.
2.4.3. FUNDAMENTACIN
El planteamiento de la ejecucin de este tipo de proyectos est dentro de sus
capacidades y funciones del Gobierno Local, el cual es un rgano desconcentrado y
administrativo, encargado de desarrollar y ejecutar programas de Inversin, promocionar
y gestionar la obtencin de recursos financieros privados con la finalidad prestar servicios
pblicos y as mejorar la calidad de vida de la poblacin.
PASCO - PASCO.
Igualmente posee la capacidad tcnica y operativa en la ejecucin de Proyectos

de esta naturaleza, as como la capacidad administrativa para la licitacin de Proyectos,
adems de esto, posee las siguientes funciones:
Direccin y Coordinacin de actividades Tcnico Administrativo de alto nivel de
Responsabilidad en programas de lnea asignados al rea de competencia de los
Ministerios y Organismos de Desarrollo de mbito Regional o Departamental.
Proponer y Participar en la determinacin de polticas de su actividad los planes y
programas para su desarrollo.
Aprobar y supervisar la ejecucin presupuestal de los programas a su cargo.
Formular el Plan de Inversin.
Formulacin de Proyectos de Pre Inversin a nivel de Perfil, estudios de
Prefactibilidad y objetivos segn el SNIP, para su viabilizacin y ejecucin.
LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARTAMBO, a travs de la Nueva Ley
Orgnica de las Municipalidades N27972, es un rgano con autonoma econmica,
administrativa y poltica, la misma que tiene como objetivo la de iniciar el desarrollo
integral de todo el mbito del Distrito de Paucartambo. Entre sus atribuciones esta la
promocin y ejecucin de obras de infraestructura bsica, vial, econmica y social con
una visin integral; destinada a satisfacer las necesidades bsicas y elevar la calidad de
vida sus habitantes, esto fomentando el auto sostenimiento de la poblacin de mbito
local.
PARTICIPACIN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS

BENEFICIARIOS
Este Proyecto tiene una respuesta favorable y positiva de las instituciones, que
estn imbuidas en la problemtica de falta una accesibilidad de comunicacin rpida y
efectiva, de ah, que el Alcalde del Distrito al cual pertenece este Anexo, por el clamor de
parte de la comunidad beneficiaria, como tambin los que estn enteramente
preocupados por contar con dicho proyecto en el breve tiempo posible, y cambiar sus
forma de vida. El hecho de este requerimiento surge de una necesidad sentida por
muchos aos de la poblacin, la misma que est relacionada con la problemtica de la
transitabilidad y accesibilidad vehicular y peatonal a las viviendas hacia los centros de
servicios en la zona urbana, que se ve restringida por las deficiencias de la infraestructura
vial existente (camino carretero de tierra no bien afirmada).
La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto cuenta con la participacin
activa de la poblacin beneficiaria, la Municipalidad Distrital de Paucartambo, los
vecinos y los alrededores.
2.5.1. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARTAMBO

A travs de la Nueva Ley Orgnica de las Municipalidades N27972, es un rgano
con autonoma econmica, administrativa y poltica, la misma que tiene como objetivo la
PASCO - PASCO.
de iniciar el desarrollo integral de todo el mbito del Distrito de Paucartambo. Entre sus
atribuciones esta la promocin y ejecucin de obras de infraestructura bsica, vial,
econmica y social con una visin integral; destinada a satisfacer las necesidades
bsicas y elevar la calidad de vida sus habitantes, esto fomentando el auto sostenimiento
de la poblacin de mbito local.
As mismo se puede mencionar que el Gobierno Local puede ejecutar
directamente o proveer la ejecucin de obras de infraestructura urbana o rural que sean
indispensables para el desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el
consumo, el transporte y la comunicacin en el distrito, tales como pistas o calzadas,
vas, puentes, parques, mercados, canales de irrigacin, locales comunales y obras
similares.
2.5.2. MINISTERIO DE VIVIENDA CONSTRUCCIN Y SANEAMIENTO

Es el rgano rector a nivel nacional en materia de transporte y trnsito terrestre,
asumiendo las siguientes competencias:
2.5.2.1. Competencias normativas:

a) Dictar los Reglamentos Nacionales establecidos en la Ley de la materia,
as como aquellos que sean necesarios para el desarrollo del transporte y el
ordenamiento del trnsito.
b) Interpretar los principios de transporte y trnsito terrestre y sus
reglamentos nacionales, as como velar porque se dicten las medidas necesarias para su
cumplimiento en todos los niveles funcionales y territoriales del pas.
2.5.2.2. Rol del Sector Regional de Transportes y Comunicaciones

Segn el Artculo 80 del Reglamento de Organizacin y Funciones del Gobierno
Regional de Pasco, la Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones, es una
oficina desconcentrada, encargada de propiciar el desarrollo ptimo de las actividades de
la Direccin, de lograr la eficiencia y eficacia en los servicios que brinda a la colectividad.
La conduccin de la misma corresponde a un funcionario con el cargo de Director
Regional, en merito a Resolucin de la Presidencia y tiene las siguientes funciones que
guardan relacin a la Gestin Vial:
a) Formular, aprobar, ejecutar, evaluar los planes y polticas en materia de
transportes y comunicaciones de la regin, de conformidad con las polticas nacionales.
b) Planificar, administrar y ejecutar el desarrollo de la infraestructura vial
regional, no comprendida en el Red Vial Nacional o Rural, debidamente priorizada dentro
de los planes de desarrollo regional.
c) Supervisar y fiscalizar la gestin de actividades de infraestructura de
transporte vial de alcance regional.
PASCO - PASCO.
d) Autorizar, supervisar, fiscalizar y controlar la prestacin de servicios de

transporte interprovincial dentro del mbito regional en coordinacin con los gobiernos
locales.
e) Regular, supervisar y controlar el proceso de otorgamiento de licencias de
conducir, de acuerdo a la normatividad vigente.
2.5.3. POBLACIN BENEFICIARIA DEL ANEXO DE AGOMARCA

A travs de una asamblea general de los pobladores, autoridades, transportistas y
junta vecinales del Anexo, donde han ejecutado diferentes acciones, para la priorizacin
de la pavimentacin de pistas y veredas de la va de acceso al Anexo y calles en
mencin, dicho participacin concluyo en una decidida y voluntaria de los beneficiarios
directos, juntamente con la Municipalidad Distrital de Paucartambo esto con la finalidad
de mejorar y buscar una opcin de solucin, y optimizar la brecha existente en la zona en
intervencin.
Donde se plantea el presente proyecto en armona, entre todos los actores e
instituciones involucradas, optndose por un consenso amplio de forma participativa de la
poblacin de Anexo de Agomarca, hecho que no existe ningn conflicto ni disconformidad
por parte de los habitantes, ms de lo contrario a ejecutarse el proyecto, las autoridades y
beneficiarios de la zona, realizaran la operacin y mantenimiento, con el apoyo de la
Municipalidad Distrital de Paucartambo, Direccin Regional de Transportes y
Comunicacin.
Cuadro II.5
Matriz de Intereses de Grupos Involucrados
RECURSOS
GRUPOS INTERESES PROBLEMAS PERCIBIDOS
MANDATOS
Mejorar la calidad de
Municipalidad vida de la poblacin y Bajo nivel de vida de la Implementacin y
Distrital de liderar el desarrollo poblacin del distrito de cumplimiento del Plan de
Paucartambo. integral en el mbito Paucartambo. Desarrollo concertado
jurisdiccional
Ministerio de Cumplir lineamientos y
Vivienda polticas de gestin de Mayores costos de transporte y Plan Operativo
Construccin y transporte mantenimiento vehicular. Institucional y PDCR
Saneamiento. interprovincial
Inadecuadas condiciones de
trnsito vehicular y peatonal en
Mejora en la calidad de el Jr. 03 de Mayo, Jr. Nuevo Actas de compromiso de
vida, disminucin en Progreso, 28 de Julio, Daniel operacin y
Poblacin accidentes menores, Alcides Carrion, 15 de Octubre, mantenimiento en
Beneficiaria. disminucin de la Pje los Guindos, Calle Tarma. coordinacin con la
contaminacin y dao a municipalidad y regin de
la propiedad. Dao ambiental por volatizacin su jurisdiccin.
de material fino en personas y la
propiedad.
Transportistas Ahorro de costos de Inadecuadas condiciones de Actas de compromiso de
PASCO - PASCO.
RECURSOS
GRUPOS INTERESES PROBLEMAS PERCIBIDOS
MANDATOS
operacin vehicular. trnsito vehicular y peatonal en operacin y
el Jr. 03 de mayo, Jr. Nuevo mantenimiento en
Progreso, 28 de Julio, Daniel coordinacin con la
Alcides Carrion, 15 de Octubre, municipalidad y regin de
Pje los Guindos, calle Tarma. su jurisdiccin.
2.5.3.1. Proceso De Formulacin Del Estudio De Pre-Inversin.

El proceso seguido para recoger la opinin tanto de los beneficiarios del Proyecto,
respecto al planteamiento del problema, sus alternativas de solucin, la prioridad de su
ejecucin y los compromisos de aportes para conseguir la solucin al problema. Han
coincidido en plantear su preocupacin a los entes gubernamentales, la priorizacin del
proyecto Creacin de Pistas y Veredas del Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo Progreso, Jr. 28
de Julio, Jr. Daniel Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre, Pje. Los Guindos, Calle
Tarma del Anexo de Agomarca del Centro Poblado de Huallamayo, Distrito de
Paucartambo Pasco - Pasco.
MARCO DE REFERENCIA
2.6.1. ANTECEDENTES QUE MOTIVA EL PROYECTO
Los beneficiarios entre autoridades, pobladores, transportistas, juntas vecinales
han realizado diversas reuniones con la finalidad de solucionar los problemas que se
vienen suscitando por causa de la instransitabilidad de sus calles y va principal de
acceso al pueblo que actualmente presenta una va sin pavimentar que contribuye a
aumentar los ndices de contaminacin ambiental, daan al patrimonio pblico y privado,
y dificultan el desplazamiento normal de las personas y vehculos. En este sentido ellos
han venido gestionando ante diversas instituciones pblicas y privadas la solucin a sus
problemas sin obtener resultados positivos.
La Municipalidad Distrital de Paucartambo se ha comprometido la realizacin de
este proyecto que es de necesidad vital para Paucartambo, La Municipalidad Distrital de
Paucartambo ser la encargada de financiar los estudios necesarios y posteriormente la
ejecucin del proyecto.
2.6.2. LINEAMIENTOS DE LA POLTICA SECTORIAL FUNCIONAL Y EL CONTEXTO REGIONAL

Y LOCAL RELACIONADOS CON EL PROYECTO
2.6.2.1. Lineamientos De Politica Nacional
El Per ha asumido la tarea de cumplir con los objetivos del Milenio y debe ser
orientar sus planes y proyectos en esa lnea. Asimismo el Acuerdo Nacional plantea
PASCO - PASCO.
como poltica nacional (Vigsimo segunda): Desarrollo de la infraestructura y vivienda.

Cuyo compromiso es desarrollar la infraestructura y la vivienda con el fin de
eliminar su dficit, hacer al pas ms competitivo, permitir su desarrollo sostenible y
proporcionar a cada familia las condiciones necesarias para un desarrollo saludable en
un entorno adecuado. El estado, en sus niveles nacional, regional y local, ser facilitador
y regulador de estas actividades y fomentar la transferencia de su diseo, construccin,
promocin, mantenimiento u operacin, segn el caso, al sector privado.
2.6.2.2. Lineamientos Del Sector Transporte

El proyecto se enmarca dentro de los Lineamientos de Poltica Sectorial del
Ministerio de Transporte y Comunicaciones, que tiene como objetivo: Promover o
proporcionar infraestructura vial, area y acutica adecuada, as como velar por que los
servicios de transporte se brinden de manera eficiente, segura y sostenible.
2.6.2.3. Lineamiento De Poltica Regional

PLAN DE DESARROLLO REGIONAL CONCERTADO REGION PASCO 2015
2018, menciona en su Objetivo Estratgico N 1: Articulacin e integracin de los
componentes sociales, polticos, econmicos y culturales de la Regin en el marco de
una propuesta macro regional, teniendo como Poltica Integracin fsica, econmica y
social de los pueblos de la regin Pasco, mediante carreteras de primer nivel, cuya
estrategia especfica es la de Optimizar los niveles de calidad de vas de comunicacin.
2.6.2.4. Lineamiento de Poltica Provincial

El proyecto se enmarca dentro del plan de desarrollo urbano y crecimiento
planificado, a travs de la mejora en las vas urbanas en la Provincia de Pasco. El mbito
del proyecto se enmarca dentro del equipamiento urbano y el mejoramiento del sistema
vial urbano de la Provincia, que busca adecuar las inversiones locales a la topografa
local con circuitos integradores, de funcin mltiple como la recreacin, comercio,
residencial y turismo. Todo ello con la participacin de la poblacin. El Plan Estratgico
de la Municipalidad Provincial de Pasco considera como eje estratgico; redes viales
asfaltadas y totalmente integradas.
2.6.2.5. Lineamiento de Poltica Distrital

El proyecto est enmarcado dentro de la poltica sectorial del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, y en este contexto La Municipalidad Distrital de
Paucartambo, elabora el estudio de pre inversin a nivel de Perfil del proyecto: Creacin
de Pistas y Veredas del Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo Progreso, Jr. 28 de Julio, Jr. Daniel
Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre, Pje. Los Guindos, Calle Tarma del Anexo de
Agomarca del Centro Poblado de Huallamayo, Distrito de Paucartambo Pasco - Pasco..
Es competencia de los Gobiernos Locales promover con agresivas polticas- la
PASCO - PASCO.
generacin de productividad y competitividad en las zonas urbanas y rurales de acuerdo

al Inc. 2.4, Art. 86 de la Ley N 27972 Nueva Ley Orgnica de Municipalidades. El
presente proyecto se enmarca dentro de los lineamientos institucionales del Gobierno
Local, de acuerdo con su Ley Orgnica.
El estudio se formula enmarcado en el contexto de la Ley N 27293 Ley del
Sistema Nacional de Inversin Pblica - SNIP, que para su ejecucin requiere de la
elaboracin del estudio de pre inversin que sustente su viabilidad.
En el D.S. N 009-2004-PCM, que establece los sectores del gobierno nacional,
orientaran sus recursos para la ejecucin del programa, proyectos y obras de inversin
social, para atender el desarrollo de las capacidades humanas, las necesidades del
empleo y generaciones de oportunidades econmicas, las unidades bsicas (Nutricin,
Salud, educacin, caminos, agua, desage, electricidad y vivienda) de la poblacin en
situacin de pobreza, pobreza extrema y de mayor vulnerabilidad.
En las bases para la superacin de la pobreza, aprobadas mediante D.S. N 02-
2003-PCM, el mismo que seala que el principio en que debe sustentarse la reduccin de
la pobreza y el que el gobierno en sus diferentes niveles debe aplicar son, entre otras
cosas.
La inclusin y acceso de las personas en situacin de pobreza a canales de
participacin, para que sus demandas sean atendidas y tengan capacidad para salir de la
pobreza por sus propios medios y un soporte institucional que permita la integridad de las
acciones en un marco de coordinacin y concertacin local, regional y nacional.
As mismo, el proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano Rural. Su
formulacin y contenido se enmarca en la normatividad vigente del Sistema Nacional de
Inversin Pblica.
As mismo, el proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Rural. Su formulacin y
contenido se enmarca en la normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversin
Pblica. Se ha tenido en cuenta las siguientes leyes, como marco referencial:
1. Ley N 27783 - Ley de Bases de la Descentralizacin.
2. Ley N 27972 Ley Orgnica de Gobiernos Locales.
3. Ley N 27293 Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica
4. Resolucin Directoral No.009-2007-EF/68.01.
Asimismo, el Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano Rural de la
Municipalidad Distrital de Paucartambo. Su formulacin y contenido se enmarca en la
normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversin Pblica. La Municipalidad Distrital
de Paucartambo es una persona jurdica, de derecho pblico con autonoma econmica y
administrativa, que representa a la poblacin que habita dentro de su jurisdiccin, y tiene
entre sus competencias, la de planificar y ejecutar el desarrollo urbano y rural del Distrito.
PASCO - PASCO.
2.6.3. COMPATIBILIDAD DEL PROYECTO CON EL PLAN DE DESARROLLO DE LA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARTAMBO:
La clasificacin vial de la va corresponde a vas urbanas y su competencia
corresponde a la Municipalidad distrital de Paucartambo.
Asimismo, la formulacin y contenido del proyecto en mencin, se enmarca en la
normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversin Pblica. A Continuacin, se
presenta la estructura funcional a la que corresponde el Proyecto, segn el SNIP:
1. Ley N 27293 ley que crea el Sistema Nacional de Inversin Publica
2. Reglamento aprobado DS N 157-2002-EF
3. Directiva N 004-2003-EF/68.01
4. Decreto Legislativo N 1005 Decreto Legislativo que modifica el Sistema Nacional de
Inversin Pblica, Ley N 27293
5. Ley 27783 Ley de Bases de la Descentralizacin
6. Instructiva 01-2004-EF/76.01, Proceso de Planeamiento de Desarrollo Concertado y
Presupuesto Participativo y dems disposiciones dictadas hasta la fecha por el MEF.
7. Decreto Supremo N 038-2009-EF que modifica al Decreto Supremo N 102-2007-EF
Nuevo Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Pblica.
8. Ley N 28802 Ley que modifica el Sistema Nacional de Inversin Pblica, Ley N 27293.
9. Ley N 28522; Ley que modifica el Sistema Nacional de Inversin Pblica, Ley N 27293.
10. Decreto Supremo N 038-2009-EF, Decreto Supremo que modifica la Segunda Disposicin
Complementaria del Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica, Ley
N 27293.
11. Resolucin Directoral N 002-2009-EF/68.01 aprueba Directiva General del Sistema
Nacional de Inversin Pblica.
El objeto principal del Sistema Nacional de Inversin Pblica es el de optimizar el
uso de los recursos pblicos destinados a la inversin a travs de un conjunto de normas
tcnicas, principios, mtodos y procedimientos que rigen la inversin pblica.
La necesidad de adoptar este sistema se fundamenta en que los recursos
disponibles para la inversin pblica son limitados, mientras que las demandas sobre
necesidades sociales insatisfechas son mayores. En este escenario, el estado, cuya
administracin est encargada a todos los niveles de gobierno, tiene la obligacin de usar
cuidadosamente los recursos pblicos, de una manera tal que produzcan mayor impacto
sobre el crecimiento econmico y bienestar de la poblacin.
Por su parte el gobierno nacional a travs del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones prioriza la atencin al problema del mejoramiento de las vas de los
centros urbanos para felicitar el camino de herradura particular y pblico, expresada en la
Sub programa 0066 Vas Vecinal, de acuerdo al siguiente detalle:

PASCO - PASCO.
2.6.4. CLASIFICADOR FUNCIONAL

Asimismo, el presente proyecto se enmarca fundamentalmente en la siguiente
categora del Clasificador Funcional Programtico:
FUNCIN 15: TRANSPORTE.
Corresponde al nivel mximo de agregacin de las acciones para la consecucin
de los objetivos vinculados al desarrollo de la infraestructura area, terrestre y acutica,
as como al empleo de los diversos medios de transporte.
PROGRAMA 036: TRANSPORTE URBANO.
Comprende las acciones de planeamiento, expropiacin, construccin,
pavimentacin, mantenimiento, mejoramiento, rehabilitacin, control, y otras acciones
inherentes al transporte urbano, orientadas a lograr un transporte seguro y eficiente.
SUB PROGRAMA 0074: VAS URBANAS
Comprende las acciones de planeamiento, construccin, rehabilitacin,
mejoramiento, y mantenimiento de reas destinadas a la circulacin de vehculos y de
personas en los centros urbanos, tales como calles, jirones, avenidas, vas expresas,
infraestructura para peatones y transporte no motorizado.
SECTOR RESPONSABLE:
OPI Vivienda
Tabla 1
Matriz de Consistencia
Instrumentos Lineamientos Asociados Consistencia del Proyecto

Plan de Desarrollo Concertado Eje de desarrollo social: la provincia El proyecto tiene como objetivo el
Distrital de Pasco articular con vas mejoramiento de la va con el fin
principales y colectoras de los de brindar transitabilidad y es
centros poblados y sus anexos. compatible con el PDCP
Sector: Objetivos Especficos Desarrollar y consolidar el sistema El objetivo del proyecto es
urbano-territorial, mediante la concordante con el objetivo
formulacin, aplicacin y Estratgico del sector.
seguimiento
del Plan Nacional de Desarrollo
Urbano.
Manual de Carreteras Especifica el diseo de las capas La alternativa planteada en el
Suelos, Geologa, Geotecnia superiores y de la superficie de proyecto es compatible con el
y Pavimentos rodadura en carreteras no Manual.
pavimentadas y pavimentadas,
Seccin: Suelos y Pavimentos dotndolas de estabilidad estructural
para lograr su mejor desempeo
posible en trminos de eficiencia
tcnico econmica.

Seccin III
Identificacin
AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE PAUCARTAMBO PASCO - PASCO
ndice
III. Identificacin _________________________________________________ 2

Diagnstico De La Situacin Actual _____________________________________2
3.1.1. Situacin Y Problemtica Que Motiva El Proyecto ________________________________ 2
3.1.2. rea de Estudio y rea de Influencia___________________________________________ 3
3.1.3. Caractersticas Socioeconmicas Y Culturales De La Poblacin _____________________ 6
3.1.4. Anlisis Del Sistema De Actividades Econmicas ________________________________ 13
3.1.5. Transporte de Pasajeros ___________________________________________________ 13
3.1.6. Diagnostico del servicio ____________________________________________________ 14
3.1.7. Posibilidades Y Limitantes Para Implementar La Solucin Al Problema _______________ 29
3.1.8. Anlisis de peligros. _______________________________________________________ 29
Definicin Del Problema Y Sus Causas _________________________________31

3.2.1. Problema Central _________________________________________________________ 31
3.2.1. Anlisis De Las Causas Del Problema ________________________________________ 31
3.2.2. Anlisis De Efectos _______________________________________________________ 31
Objetivo Del Proyecto ______________________________________________33

3.3.1. Definicin del Objetivo Principal _____________________________________________ 33
3.3.2. Determinacin de los Medios________________________________________________ 33
3.3.3. Analisis De Fines _________________________________________________________ 33
Anlisis De Medios Fundamentales ____________________________________36

3.4.1. Medio Fundamental 01: ____________________________________________________ 36
3.4.2. Medio Fundamental 02 ____________________________________________________ 36
Descripcin de Alternativas __________________________________________39

3.5.1. Alternativa 1 _____________________________________________________________ 39
3.5.2. Alternativa 2 _____________________________________________________________ 39
Identificacin -1
III. IDENTIFICACIN
DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
3.1.1. SITUACIN Y PROBLEMTICA QUE MOTIVA EL PROYECTO
3.1.1.1. ANTECEDENTES Y MOTIVOS QUE GENERARON LA PROPUESTA DEL PROYECTO
Los beneficiarios entre autoridades, pobladores, transportistas, juntas vecinales
han realizado diversas reuniones con la finalidad de solucionar los problemas que se
vienen suscitando por causa de la instransitabilidad de los jirones, avenidas en el Anexo
de Agomarca que actualmente presenta una va sin pavimentar que contribuye a
aumentar los ndices de contaminacin ambiental, daan al patrimonio pblico y privado,
y dificultan el desplazamiento normal de las personas y vehculos. En este sentido ellos
han venido gestionando ante diversas instituciones pblicas y privadas la solucin a sus
problemas sin obtener resultados positivos
La Municipalidad Distrital de Paucartambo en el marco de polticas de
modernizacin de la infraestructura vial, se ha fijado como meta el mejoramiento de las
condiciones de transitabilidad, en este sentido se pretende ejecutar el Proyecto,
TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE
PAUCARTAMBO PASCO - PASCO a fin de dar un mejor nivel de servicio, mejorando la
infraestructura vial dentro de un marco de eficiencia econmica y preservacin del medio
ambiente, en ese entender conforme establece el SNIP, con el presente estudio de Perfil
se inicia el ciclo del Proyecto.
3.1.1.2. LAS CARACTERSTICAS DE LA SITUACIN NEGATIVA QUE SE INTENTA MODIFICAR.

Actualmente los pobladores tienen dificultades en realizar sus actividades socio
econmicas con normalidad, con la consiguiente prdida de tiempo, dinero, daos a la
salud, que son originadas principalmente por el material que constituyen sus calles y vas
principales (tierra afirmada sin tratamiento), que en pocas de invierno por las constantes
lloviznas humedecen la superficie de la va hacindola resbalosa e intransitable que,
afecta a los peatones, vehculos y los predios pblicos y privados que se ubican a cada
lado de la va, y en verano se ven afectadas por una constante polvareda no permitiendo
la visibilidad, afectando a los usuarios con afecciones respiratorias y deteriorando las
fachadas de sus viviendas.
Identificacin -2
3.1.1.3. INDICADORES
Los principales indicadores de la situacin son:
1. Mayores costos operacionales de los vehculos, 118 soles al ao.
2. Costos elevados por mantenimiento y reparacin de fachadas de las viviendas,
aproximadamente 10 soles por metro cuadrado de fachada.
3. Prdida de tiempo de los peatones.
4. Persistencia de enfermedades respiratorias por emisin de partculas de polvo.
3.1.1.4. LAS RAZONES POR LA QUE ES DE INTERS RESOLVER DICHA SITUACIN.

Es necesario dar solucin al problema explicado lneas arriba mejorando la
accesibilidad y transitabilidad de las vas con los centros de trabajo y con las propias
viviendas de la poblacin, adems de mejorar la calidad ambiental del entorno y de esta
forma elevar la calidad de vida del Anexo de Agomarca del Distrito de Paucartambo.
3.1.1.5. EXPLICACIN DE PORQU ES COMPETENCIA DEL ESTADO RESOLVER DICHA SITUACIN.

La Municipalidad Distrital de Paucartambo, viene contribuyendo y atendiendo las
necesidades de sus centros poblados y anexos, donde contribuye en mejorar las
condiciones de vida de la poblacin pobre y extremadamente pobres.
La Municipalidad Distrital de Paucartambo en coordinacin con los gobiernos
locales de turno son parte del estado, que se descentraliz con la finalidad de atender de
cerca las necesidades, de la poblacin en dficit desarrollo de una calidad de vida, ya
que por el momento es el nico ente del estado, que cuenta con recursos econmico, por
lo tanto es de competencia del gobierno regional de Pasco, de velar por el bienestar y
desarrollo de sus distritos, centros poblados y anexos.
Es competencia de estado la construccin de infraestructura vial, ya que el
servicio es provedo por el estado, este servicio tiene que asegurar el bienestar y
desarrollo de la poblacin La intervencin del estado en el mejoramiento de calles y vas
del distrito de Paucartambo deben estar justificados, tanto tcnica como
econmicamente.
Bajo este contexto es competencia del estado dar solucin inmediata al problema
latente.
3.1.2. REA DE ESTUDIO Y REA DE INFLUENCIA
El rea de influencia del Proyecto es el Anexo de Agomarca, con 950 habitantes

localizados en el radio urbano, se encuentra al este de la capital del distrito de
Paucartambo, Provincia y Departamento de Pasco. El mbito de influencia directa del
proyecto lo constituyen los habitantes que viven a lo largo y en ambas mrgenes de la va
y en zonas aledaas, los que se detallan a continuacin. El rea de estudio para el
presente proyecto es el mismo que el rea de influencia.
Identificacin -3
3.1.2.1. LOCALIZACIN
A) Calles
Las vas comprendidas dentro del mbito de intervencin del proyecto son: Jr. 03
de Mayo, Jr. Nuevo Progreso, Jr. 28 de Julio, Jr. Daniel Alcides Carrion, Jr. 15 de
Octubre, Pje los Guindos, Calle Tarma del Anexo Agomarca, que actualmente presentan
condiciones inadecuadas para el trnsito peatonal y vehicular.
Ilustracin III-1 - rea de Influencia anexo de Agomarca
Identificacin -4
Ilustracin III-2 -Vas a intervenir con el proyecto
3.1.2.2. ASPECTOS GEOGRFICOS

Superficie y Altitud
El distrito de Paucartambo, tiene una superficie de 704.83 km2 y la comunidad de
Agomarca no est especificado.
Cuadro III.1
Superficie Y Altitud
PROVINCIAL / DISTRITAL Km2 Altitud (m.s.n.m.)
PROVINCIA PASCO
DISTRITO PAUCARTAMBO 704.83 2,930
FUENTE: INEI - CARTA NACIONAL
Accesibilidad
El acceso vial al lugar del estudio (AGOMARCA) se realiza a travs de la va
carretera afirmada aprox. a 25 Km. desde de Paucartambo capital del distrito, con un
Identificacin -5
tiempo va camino rural de 40.00 minutos; tal como se muestra en el cuadro siguiente:
Cuadro III.2
Vias De Acceso
DISTANCIA TIPO DE VIA
DESDE HASTA (Km)
Paucartambo Agomarca 25.00 Afirmado
Clima
El clima del distrito depende de su altitud y situacin geogrfica, generalmente es
frgido presentando una media de 12 C llegando por las noches a temperaturas bajo 0
C, pero en la zona de intervencin el clima es ms abrigado con temperaturas de 15 C y
con una mnima de 05 C, as mismo se acompaan en los periodos de invierno con
lluvias y ocasionalmente granizo. Es un clima seco alternando periodos de lluvia y sol, los
mismos que estn relacionados con las estaciones del ao.
Topografa
El terreno donde se ejecutara el proyecto tiene una topografa con pendiente
ligera con ligeras ondulaciones.
3.1.3. CARACTERSTICAS SOCIOECONMICAS Y CULTURALES DE LA POBLACIN

3.1.3.1. DEMOGRAFA
Poblacin Total del Distrito de Paucartambo
Segn el XI Censo de Poblacin y Vivienda 2007, realizado por el Instituto
Nacional de Estadstica e Informtica la poblacin total de Paucartambo registraba
20,993 habitantes a nivel urbano y rural (incluye centros poblados y anexos)
Cuadro III.3
Poblacin Total Paucartambo por Tipo de rea
Poblacin Nro. Hab. Porcentaje

Urbano 12367 58.91%
Rural 8626 41.09%
Total 20993 100.00%
Fuente INEI 2007
La poblacin segn edad y sexo se presenta en el siguiente cuadro notndose

que la diferencia es mnima a favor de la poblacin masculina, y hay ms habitantes entre
las edades de 15 a 64 aos.
Identificacin -6
Cuadro III.4
Poblacin Total Paucartambo Segn Edad y Sexo
Grupos de Edad Hombre Mujer Total

0 - 14 3492 3087 6579
15 - 64 6872 6418 13290
65 aos a ms 571 553 1124
Total 10935 10058 20993
Fuente INEI 1993-2007
Caractersticas de la poblacin afectada y estimacin de su poblacin.
Es necesario precisar que para el presente estudio se considera al area de

estudio igual al area de influencia del proyecto, por su naturaleza misma, ya que siendo
un proyecto vial urbano su infraestructura se emplaza en una zona o tramo que se
encuentra dentro del area de influencia.
Para el caso de la poblacin afectada se ha identificado a la poblacin del anexo
de Agomarca del Centro Poblado de Huallamayo del Distrito de Paucartambo que
actualmente cuenta con una poblacin beneficiaria directa de 625 habitantes. La
estimacin de la poblacin se realiz por personal encargado de la elaboracin del perfil,
que realizaron una visita a la calle, y realizaron un conteo de viviendas, y tomando en
cuenta el promedio de habitantes por vivienda de Paucartambo se realiz el estimado de
la poblacin de la zona del proyecto.
Por lo tanto, teniendo en cuenta las vas a intervenir y la tipologa del proyecto, se
tiene que la poblacin afectada comprende los habitantes que viven a lo largo y en
ambas mrgenes de las vas y en zonas aledaas, los que se detallan a continuacin
Cuadro III.5
Nmero de viviendas y Poblacin Beneficiaria Directa
Poblacin Nro. Viv. Hab/viv Sub Total
Agomarca 125 5 625
Total 625
Fuente: Elaboracin Propia (Visita a la calle y encuestas)
Proyecciones Globales de Crecimiento Demogrfico

Para realizar la proyeccin de la poblacin, se ha calculado una tasa de
crecimiento de 2.97%, tomando como referencia los censos realizado el ao 1993 y 2007
del distrito de Paucartambo.
Identificacin -7
Cuadro III.6
Proyeccin de la Poblacin Beneficiaria Directa del
Anexo de Agomarca
Ao Poblacin
2017 625
2018 643
2019 662
2020 682
2021 702
2022 723
2023 744
2024 767
2025 789
2026 813
2027 837
Fuente Elaboracin Propia
3.1.3.2. POBLACIN ECONMICAMENTE ACTIVA

La poblacin Econmicamente Activa (PEA), est constituida por las personas
que estn desarrollando alguna actividad econmica o que estn buscando trabajo. Se
toma como PEA a los menores de la zona, debido a que en la regin es normal que
desde muy temprana edad los nios se dediquen a actividades productivas en la
artesana, pequeas empresas y comercio.
Cuadro III.7
Actividades Econmicas Distrito Paucartambo
Categoras Casos %
Miembros p.ejec.y leg.direct., adm.pub.y emp. 7 0.09%
Profes., cientficos e intelectuales 371 4.86%
Tcnicos de nivel medio y trab.asimilados 97 1.27%
Jefes y empleados de oficina 92 1.20%
Trab.de serv.pers.y vend.del comerc.y mcdo. 554 7.25%
Agricult.trabaj. calif. agrop. y pesqueros 3018 39.50%
Obreros y oper.minas, cant.,ind.manuf. y otros 272 3.56%
Obreros construc., conf., papel, fab., instr. 474 6.20%
Trabaj. no calif.serv.,peon, vend,amb.,y afines 2452 32.09%
Otras ocupaciones 304 3.98%
Total 7641 100.00%
Fuente: INEI 2007
Identificacin -8
Cuadro III.8
Actividades Econmicas Anexo de Agomarca
Categoras Casos %
Miembros p.ejec.y leg.direct., adm.pub.y emp. 0 0.00%
Profes., cientficos e intelectuales 17 4.91%
Tcnicos de nivel medio y trab.asimilados 4 1.16%
Jefes y empleados de oficina 4 1.16%
Trab.de serv.pers.y vend.del comerc.y mcdo. 25 7.23%
Agricult.trabaj. calif. agrop. y pesqueros 137 39.60%
Obreros y oper.minas, cant.,ind.manuf. y otros 12 3.47%
Obreros construc., conf., papel, fab., instr. 21 6.07%
Trabaj. no calif.serv.,peon, vend,amb.,y afines 111 32.08%
Otras ocupaciones 15 4.34%
Total 346 100.00%
Fuente: INEI 2007
Cuadro III.9
PEA Distrito de Paucartambo
Cond. Act. Econ. Casos %

PEA Ocupada 7641 40.86%
PEA Desocupada 387 2.07%
No PEA 10673 57.07%
Total 18701 100.00%
Cuadro III.10
PEA C.P. Paucartambo
Grupos de Edad Hombre %

PEA Ocupada 200 40.86%
PEA Desocupada 10 2.07%
No PEA 280 57.07%
Total 490 100.00%
3.1.3.3. NIVELES DE INGRESO

Segn las encuestas realizadas del equipo tcnico, as los pobladores de
Paucartambo, e informacin brindada por el Instituto Nacional de Estadstica e
Informtica (INEI); se concluye el nivel de ingreso de los habitantes que asciende de 600
a 1500 nuevos soles, esto segn el estado ocupacional y/o actividad dedicada de los
habitantes.
Identificacin -9
3.1.3.4. EDUCACIN
En el distrito de Paucartambo, as como en el mbito de estudio (Anexo de
Agomarca), la demanda social por servicios educativos es cada vez ms creciente y su
atencin se hace cada vez ms difcil por limitaciones de orden econmico que no
permite una adecuada cobertura del servicio educativo especialmente en las zonas
rurales y rea urbanas marginales.
Cuadro III.11
Nivel de Educacin Distrito de Paucartambo
Nivel Educativo Casos %

Sin nivel 2084 10.50%
Educacin inicial 463 2.33%
Primaria 7971 40.17%
Secundaria 7477 37.68%
Superior no univ. incompleto 550 2.77%
Superior no univ. completo 429 2.16%
Superior univ. incompleto 319 1.61%
Superior univ. completo 552 2.78%
Total 19845 100.00%
Fuente: INEI 2007
Cuadro III.12
Nivel de Educacin Anexo de Agomarca

Sin nivel 55 10.58%
Educacin inicial 12 2.31%
Primaria 209 40.19%
Secundaria 196 37.69%
Superior no univ. incompleto 14 2.69%
Superior no univ. completo 11 2.12%
Superior univ. incompleto 8 1.54%
Superior univ. completo 15 2.88%
Total 520 100.00%
Fuente: INEI 2007
3.1.3.5. SALUD
Actualmente en el distrito de Paucartambo existe una infraestructura para un
Hospital que funciona como Centro de Salud. Un porcentaje mayor al 50% se encuentra
afiliado a un seguro de salud, como se muestra en el siguiente cuadro.
Identificacin -10
Cuadro III.13
Afiliacin a Algn Tipo de Seguro de Salud Distrito de Paucartambo

Solo est asegurado al SIS 3490 16.62%
Est asegurado en el SIS y ESSALUD 1 0.00%
Est asegurado en el SIS y otro 6 0.03%
Est asegurado en ESSALUD y otro 6 0.03%
Solo est asegurado en ESSALUD 1648 7.85%
Solo est asegurado en otro 290 1.38%
Ninguno 15552 74.08%
Total 20993 100.00%
Fuente: INEI 2007
Cuadro III.14
Afiliacin a Algn Tipo de Seguro de Salud C.P Huallamayo

Solo est asegurado al SIS 91 16.55%
Est asegurado en el SIS y ESSALUD 0 0.00%
Est asegurado en el SIS y otro 0 0.00%
Est asegurado en ESSALUD y otro 0 0.00%
Solo est asegurado en ESSALUD 43 7.82%
Solo est asegurado en otro 8 1.45%
Ninguno 408 74.18%
Total 550 100.00%
Fuente: INEI 2007
Cuadro III.15
Morbilidad General por Sub Categora, Por Grupo Etreo y Sexo del Distrito de Paucartambo Regin
Pasco
03 anos
05-09an
10-14 a
20-49 a
50-64 a
0d-28d
2 anos
4 aos
15 - 19
65 a +
29 d -
1 ano
Total
Sexo
Descripcin
1183
T 65 1317 1406 738 545 422 1516 1191 857 3187 325 267
6
TOTAL
F 7218 35 654 690 366 277 225 851 624 644 2461 212 179
M 4618 30 663 716 372 268 197 665 567 213 726 113 88
J00.X T 1659 24 433 206 127 67 66 197 166 69 252 33 19

1a. RINOFARINGITIS
F 948 16 211 110 67 38 27 123 91 53 176 23 13
Causa AGUDA, RINITIS
AGUDA M 711 8 222 96 60 29 39 74 75 16 76 10 6
J02.9 T 859 103 123 72 55 38 123 107 53 148 25 12

2da FARINGITIS
F 465 61 57 37 26 19 59 54 37 93 15 7
Causa AGUDA, NO
ESPECIFICADA M 394 42 66 35 29 19 64 53 16 55 10 5
Identificacin -11
03 anos
05-09an
10-14 a
20-49 a
50-64 a
0d-28d
2 anos
4 aos
15 - 19
65 a +
29 d -
1 ano
Total
Sexo
Descripcin
J20.9 T 639 118 112 44 49 32 97 76 22 61 17 11

3ra BRONQUITIS
F 335 50 56 18 22 19 60 46 13 34 7 10
Causa AGUDA, NO
ESPECIFICADA M 304 68 56 26 27 13 37 30 9 27 10 1
T 573 2 35 80 27 20 22 134 180 72 1
4ta E45.X0
DESNUTRICIoN F 281 2 13 47 12 7 14 66 69 50 1
Causa CRoNICA T/E
M 292 22 33 15 13 8 68 111 22
A09.X1 T 456 1 78 152 46 32 21 36 20 10 46 9 5
ENFERMEDAD
5ta DIARREICA F 243 37 79 24 13 10 19 11 9 30 7 4
Causa ACUOSA SIN
DESHIDRATACI M 213 1 41 73 22 19 11 17 9 1 16 2 1
ON
J03.0 T 354 19 34 23 26 23 97 50 26 47 6 3
6ta AMIGDALITIS
F 185 11 16 6 11 12 55 29 18 23 2 2
Causa ESTREPTOCOCI
CA M 169 8 18 17 15 11 42 21 8 24 4 1
T 347 25 57 30 20 17 70 40 21 56 7 4
7ma J06.8 FARINGO
AMIGDALITIS F 175 15 24 11 9 11 33 17 16 32 4 3
Causa AGUDA
M 172 10 33 19 11 6 37 23 5 24 3 1
T 345 46 57 32 32 12 61 32 16 46 6 5
8va R50.9 FIEBRE,
NO F 191 25 28 14 17 8 36 19 10 31 2 1
Causa ESPECIFICADA
M 154 21 29 18 15 4 25 13 6 15 4 4
T 335 87 101 45 23 8 26 34 10 1
9na E41.X3 RIESGO
DE F 177 52 49 25 12 7 11 12 8 1
Causa DESNUTRICION
M 158 35 52 20 11 1 15 22 2
N39.0 T 329 1 7 52 238 22 9
INFECCIN DE
10ma VIAS F 304 5 51 222 20 6
Causa URINARIAS,
SITIO NO M 25 1 2 1 16 2 3
ESPECIFICADO
T 5940 38 373 484 292 221 183 674 479 506 2291 200 199
Otras
OTRAS CAUSAS F 3914 17 179 224 152 122 98 389 271 379 1818 132 133
Causa
M 2026 21 194 260 140 99 85 285 208 127 473 68 66
3.1.3.6. SERVICIOS BSICOS

Para poder determinar la cobertura actual de los servicios de Agua Potable,
desage y electricidad en el rea de intervencin del sector en estudio del perfil se ha
realizado la indagacin y observacin necesaria lo cual nos muestra que en su mayora
cuenta con los servicios bsicos, en el caso de la electricidad y el agua necesita ser
tratada adecuadamente.
Identificacin -12
A) Agua Potable
Las familias de la zona del proyecto se abastecen de agua para consumo
domstico, mediante sistemas de red pblica. Esta red pblica es a travs de captaciones
de concreto y sistema de tuberas de PVC.
B) Alcantarillado
El servicio de alcantarillado en la zona del proyecto est al 100% en la lnea de
desague matriz, las aguas servidas desembocan a la red principal del centro poblado y
que, luego sta va a la Planta de Tratamiento de aguas servidas.
C) Energa Elctrica
La cobertura de este servicio es del 100%, la fuente de abastecimiento proviene
de la empresa ELECTROCENTRO.
3.1.4. ANLISIS DEL SISTEMA DE ACTIVIDADES ECONMICAS

3.1.4.1. ACTIVIDAD AGRCOLA
La superficie con aptitud agrcola es escasa, y la mayor parte es tierra de secano.
Est limitada dotacin de recursos, sumada a los arreglos institucionales para la
transmisin intergeneracional de los derechos posesorios concedidos a las familias
comuneras por la estructura comunal, ha llevado a que stas accedan a retazos de tierra
muy reducidos, definiendo un escenario de minifundismo agudo. Los principales cultivos
son los de papa, oca, olluco, maz, habas, arveja y cebada, y hortalizas y legumbres. La
produccin es principalmente para el autoconsumo, con un pequeo componente para la
comercializacin.
3.1.4.2. ACTIVIDAD MINERA

En el distrito de Paucartambo se dedican a la minera artesanal en la explotacin
de oro, en los centros poblado de Acopalca entre otros.
3.1.5. TRANSPORTE DE PASAJEROS

En cuanto a empresas de transporte de pasajeros se tienen un total de 4
empresas formalmente constituidas e inscritos en el Departamento de Transporte y
Circulacin Vial de Paucartambo. Empresas que por su condicin de formalidad, han
cumplido con todos los requisitos para su constitucin e inscripcin.
Las cuales dentro de su flota cuentan con vehculos de tipo automviles y
camionetas rurales, en algunos casos slo tienen automviles o camionetas rurales; sin
embargo destaca la presencia de camionetas rurales siendo un total de 12, esto se
debera a que este tipo de vehculo es ms resistente y accesible para el tipo de rutas
que no estn asfaltadas, donde los automviles no tienen mucha oportunidad ya que son
ms vulnerables a este tipo de vas, el total de automviles es de 45.
Identificacin -13
En general los pobladores del distrito se mantienen en constante relacin con las
localidades que se encuentran alrededor, ya sea por motivos de negocios, visitas o
turismo, es decir el movimiento de pasajeros es diario y a toda hora.
Cuadro III.16
Principales Empresas de Transporte Pblico
ITEM NOMBRE DE LA EMPRESA RUTA
1 Empresa De Transportes Huaynate. De Lima A Paucartambo Y Viceversa.
2 Empresa De Transportes "Transpiza" E.I.R.L. Paucartambo. - Chontabamba - Llaupi
De Paucartambo Carhuamayo Cerro

3 Empresa De Transportes Auto Express
De Pasco Y Viceversa.
4 Empresa De Transporte Siglo XXI Paucartambo - Huallamayo
5 Turismo Paucartambo De Lima A Paucartambo Y Viceversa.
3.1.6. DIAGNOSTICO DEL SERVICIO
3.1.6.1. SITUACION ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA

La transitabilidad y el transporte, estn ligados a la confituracin de la estructura
urbana y vial de la ciudad, presentndose un detrioro en la calidad de vida de los
habitantes, resultado de una escasa planeacin, de programas ineficaces de cultura
ciudadana y sealizacin obsoleta, sumada a un parque automotor pblico urbano
insuficiente, convirtindose en el principal obstculo para el normal trnsito de vehculos y
peatones.
Cuando la superficie de rodadura de las calles se encuentra en mal estado
generan efectos negativos que en muchos casos afectan la economa familiar y
contribuyen al deterioro de la salud. La presencia de estos efectos negativos en general
son los motivos que incentivan a a poblacin a plantear el presente proyecto.
El Anexo de Agomarca, no es ajeno a los embates de la naturaleza, sta realidad
y al igual que en muchas otras localidades, sufre las consecuencias de las fuertes
precipitaciones pluviales, que en primer lugar deteriora la infraestructura existente y
posterior a ello propicia la formacin de charcos o lodo en donde proliferan organismos
que puedan generar diversas enfermedades.
Segn entrevistas a los residentes de la zona la formacin de nubes de polvo
deterioran los bienes del hogar. Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce
un deterioro de ellas o un incremento en los costos de conservacin de las mismas,
especficamente se ven afectadas las fachadas por el polvo, barro, las paredes y pisos
internos, as como los enseres fijos de la vivienda (artefactos, entre otros).
Identificacin -14
Es importante resaltar que de no ejecutarse el proyecto, los efectos negativos del

problema que se pretende resolver persitirn en el tiempo por tanto es muy probable que
se agudicen, y en definitiva disminuya el bienestar de la poblacin.
Por otro lado la ejecucin de la presente propuesta traer como resultado efectos
positivos que son de inters para los pobladores del distrito de Paucartambo.
El proyecto intervendr mejorando los servicios de:
Servicios de transitabilidad vehicular.
Servicios de transitabilidad peatonal.
En el rea de estudio, las viviendas cuentan con los servicios de agua,
alcantarillado, y de electricidad, el servicio de agua se encuentra en estado de regular a
bueno.
A) Caractersticas de las Principales Vas
En las calles a intervenir la superficie de rodadura es de tierra, carecen de obras
de drenaje adecuadas, las veredas son insuficientes y construidas artesanalmente, stas
presentan en su rea fallas a nivel de base, hundimientos, fisuras, desniveles y en menor
grado en su superficie la acumulacin de capas de cemento, y de montculos de tierra,
producto posiblemente de los residuos dejados por la ejecucin de la obra del
mejoramiento de las redes de agua potable y de alcantarillado.
B) Defectos Comunes en las Vas sin Pavimentar
Los principales defectos que se presentan en las vas sin pavimentar son los
siguientes:
Seccin transversal impropia, que origina el deterioro de la va por problemas de
circulacin y de drenaje, no presenta una pendiente transversal adecuada para la
evacuacin de las aguas superficiales en forma rpida fuera de la plataforma de
rodadura.
Drenaje Inadecuado, inexistencia de obras de drenaje (cunetas), o por la falta de
mantenimiento de stas.
Presencia de ondulaciones en la va (deformaciones en la superficie de rodadura, en
intervalos regulares y perpendiculares al trfico), originado por el continuo trfico de
vehculos, pendientes inadecuadas, prdida de finos, deficiencias en la capacidad de
soporte, y principalmente por carecer de una base o capa granular de buena calidad.
Exceso de polvo debido a la prdida de la fraccin fina de la base o capa granular de
afirmado, este problema genera incomodidad en la poblacin, daos a la salud,
incremento en los costos de mantenimiento vehicular.
Presencia de baches, por la inexistencia de revestimienot (capa granular), ausencia
de partculas aglutinantes en la composicin de la carpeta de rodadura (base granular
de mala calidad), los baches tambin se originan por el mal drenaje de la superficie
Identificacin -15
de rodadura, que no tiene una adecuada pendiente transversal.

Surcos de rueda o ahuellamientos (depresiones longitudinales siguiendo el eje del
camino), originado por la deformacin permanente de la base, y la baja capacidad de
soporte de sta.
Segregacin de agregados, stas se originan por el constante paso de vehculos, que
provoca que los agregados gruesos se depositan junto a los surcos de las ruedas y
en los bordes de la plataforma este defecto principalmente es causado por la baja
calidad de la base granular debido a la falta de aglutinantes en la composicin de la
mezcla de los materiales del afirmado.
C) Principales caractersticas de las calles en estudio.

En base a la descripcin de los defectos comunes se detalla a continuacin las
caractersticas principales de las calles en estudio.
C.1. JIRN 03 DE MAYO
Esta calle es una va principal y se comunica con la carretera Paucartambo
Agomarca, las caractersticas principales son.
a) CALZADA
La va a intervenir tiene 510.00 ml de longitud, ancho variable entre 4.00 a 10.00
ml, la topografa del terreno es semiinclinada con pendientes entre 1% a 12.00%, la
superficie de rodadura es de tierra, las obras de drenaje son inexistentes, la calle carece
de sealizacin.
Entre los principales defectos que presenta la calle que se puede apreciar en las
fotos, estn en que la va tiene una seccin transversal inadecuada, no presenta una
pendiente transversal, en cuanto al drenaje en la va no existen cunetas, hay presencia
de ondulaciones (encalaminado), exceso de polvo, existencia de baches y surcos o
ahuellamiento, tambin se presenta la segregacin de agregados en ciertos tramos..
b) OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
A lo largo de la va no hay obras de drenaje como cunetas, en la progresiva 0+10
del Jr. Daniel A. Carrin existe una alcantarilla de concreto.
c) VEREDAS
En la mayor parte de las viviendas no hay veredas, y las veredas existentes en
esta va son en su mayora de construccin artesanal sin criterios tcnicos de ingeniera,
el ancho promedio es de 0.80m, el estado de conservacin es de regular a malo
presentando rajaduras graves, la calzada peatonal est deteriorada en el 80% de
veredas.
d) SANEAMIENTO BSICO
La calle cuenta con el sistema de saneamiento bsico.
Identificacin -16
e) IMPACTO AMBIENTAL
En la va se observa la presencia de basura en ciertos tramos debido a la falta de
cultura ambiental de algunos vecinos que arrojan la basura a la calle, tambin la
presencia de polvo que afecta a la poblacin y que incide en el incremento en los casos
de enfermedades respiratorias. En la calle prcticamente no hay reas verdes.
Ilustracin 2
Caractersticas de la Calzada, Drenaje y Veredas del Jr. 03 de Mayo
Vista principal del Jr. 03

de Mayo, como se ve en
la foto la superficie de
rodadura es de tierra, no
hay cunetas en la calle,
observa ondulaciones,
baches, surcos y
ahuellamiento en la
calzada.
El sistema de drenaje es
ineficiente como se
observa por el cruce de
agua de la foto.
Construccin de cunetas
con drenaje adecuada
para el caudal existente.
Se aprecia tambin la
inexistencia de cunetas,
uno de los efectos se ve
en la huella dejada por el
riachuelo en medio de la
calle.
Identificacin -17
En la calle no hay
suficientes veredas,
adems las veredas
presentan desniveles
considerables entre ellas.
Las veredas existentes
presentan rajaduras en la
calzada peatonal, el tipo
de construccin es
antitcnica (construccin
artesanal), en este tramo
de la va las veredas
tienen un ancho de 50
cm.
Las veredas en un 90%
sern reemplazadas.
C.2. JIRN NUEVO PROGRESO

Esta calle comunica la plaza del centro poblado con la va principal Jr Nuevo
Progreso, la situacin actual de esta va se detalla a continuacin.
a) CALZADA
La va a intervenir tiene 93 ml de longitud, ancho promedio de 6.00 ml, la
topografa del terreno es semi inclinada con pendientes entre 2% a 12.00%, la superficie
de rodadura es de tierra, las obras de drenaje son inexistentes, la calle carece de
sealizacin.
ahuellamiento, tambin se presenta la segregacin de agregados en ciertos tramos.

Las obras de drenaje son prcticamente inexistentes, no hay cunetas, existen solo
canales excavados en tierra y que se encuentran obstruidas en su mayora.
c) VEREDAS
La mayora de las viviendas no tienen vereda, y las que existen estn construidas
artesanalmente en su mayora, se deben considerar el reemplazo de las veredas
deterioradas y mantener las veredas de construccin reciente y en buen estado.
Identificacin -18
En la va se observa la presencia de basura en ciertos tramos, tambin la
Ilustracin 3
Caractersticas de la Calzada, Drenaje y Veredas del Jr. Nuevo Progreso
Vista principal del Jr.

Nuevo Progreso, como
se ve en la foto la
superficie de rodadura es
de tierra, no hay cunetas
en la calle, hay presencia
de roca suelta y se
baches, surcos y
ahuellamiento en la
calzada.
ineficiente como se
observa.
Identificacin -19
Se aprecia la inexistencia
de cunetas, las que
cumplen esa funcin son
canales excavados en la
tierra que se encuentran
obstruidos.
En la calle no hay
adems las veredas
de construccin es
cm.
sern reemplazadas.
C.3. JR 28 DE JULIO
Esta calle accede a la Institucin Educativa del Anexo de Agomarca, sus
caractersticas principales son:
a) CALZADA
La va a intervenir tiene 62 ml el tramo 01 y 47.00 ml. en el tramo 02, ancho
promedio de 6.00 ml, la topografa del terreno es semi inclinada con pendientes entre 1%
a 10.00%, la superficie de rodadura es de tierra, las obras de drenaje son inexistentes, la
calle carece de sealizacin.
La seccin transversal de la va es inadecuada no hay pendiente transversal, hay
presencia de ondulaciones, exceso de polvo, baches.

En la calle no existen cunetas para la evacuacin de aguas superficiales, existen
canales excavados en tierra que hacen la funcin de cunetas pero no son eficientes y se
encuentran obstruidas.
c) VEREDAS
Solo algunas viviendas tienen vereda, y estn construidas artesanalmente en su
mayora, se deben considerar el reemplazo de las veredas deterioradas y mantener las
veredas de construccin reciente y en buen estado.
Identificacin -20
La calle cuenta con el sistema de agua y desague.
Ilustracin 4
Caractersticas de la Calzada, Drenaje y Veredas del Jr 28 de Julio
Vista principal del Jr 28 de

Julio, como se ve en la
foto la superficie de
rodadura es de tierra, hay
cunetas en la calle, la
seccin transversal es
inadecuada, no hay
pendiente transversal, la
superficie de rodadura
presenta baches,
ondulaciones y roca
suelta.
Se aprecia la inexistencia
de cunetas, las que
cumplen esa funcin son
canales excavados en la
tierra que se encuentran
obstruidos.
Identificacin -21
C.1. A.1. JR DANIEL ALCIDES CARRION

a) CALZADA

c) VEREDAS
Identificacin -22
Ilustracin 5
Caractersticas de la Calzada, Drenaje y Veredas del Jr Daniel Alcides Carrion
Vista principal del Jr

Daniel Alcides Carrion,
como se ve en la foto la
superficie de rodadura es
de tierra, hay cunetas en
la calle, la seccin vertical,
hay pendiente transversal,
la superficie de rodadura
presenta, ondulaciones y
roca suelta.
En la calle no hay
adems las veredas
calzada peatonal, el tipo de
construccin es antitcnica
(construccin artesanal), en
este tramo de la va las
veredas tienen un ancho de
60 cm.
sern reemplazadas.
Identificacin -23
C.2. JIRN 15 DEN OCTUBRE

Esta calle es una va principal y se comunica con la carretera Paucartambo
Agomarca, las caractersticas principales son.
a) CALZADA
La va a intervenir tiene 510.00 ml de longitud, ancho variable entre 4.00 a 10.00
ml, la topografa del terreno es semiinclinada con pendientes entre 1% a 12.00%, la
superficie de rodadura es de tierra, las obras de drenaje son inexistentes, la calle carece
de sealizacin.
ahuellamiento, tambin se presenta la segregacin de agregados en ciertos tramos..
A lo largo de la va no hay obras de drenaje como cunetas, en la progresiva 0+10
del Tramo 02 existe la presencia de un canal de agua que ser evacuada a travs de una
alcantarilla TMC hacia una quebrada existente.
c) VEREDAS
En la mayor parte de las viviendas no hay veredas, y las veredas existentes en
esta va son en su mayora de construccin artesanal sin criterios tcnicos de ingeniera,
el ancho promedio es de 0.80m, el estado de conservacin es de regular a malo
presentando rajaduras graves, la calzada peatonal est deteriorada en el 80% de
veredas.
En la va se observa la presencia de basura en ciertos tramos debido a la falta de
cultura ambiental de algunos vecinos que arrojan la basura a la calle, tambin la
Identificacin -24
Ilustracin 6
Caractersticas de la Calzada, Drenaje y Veredas del Jr. 15 de Octubre
Vista principal del Jr. 15

de Octubre, como se ve
en la foto la superficie de
rodadura es de tierra, no
hay cunetas en la calle,
baches, surcos y
ahuellamiento en la
calzada.
ineficiente como se
observa por el cruce de
agua de la foto.
construccin de cunetas
con drenaje adecuada
para el caudal existente.
Se aprecia tambin la
inexistencia de cunetas,
uno de los efectos se ve
en la huella dejada por el
riachuelo en medio de la
calle.
Identificacin -25
Situacin Actual de las Veredas y Muro de Contencion
Construccion de Muro de
contecion en la calle no
hay suficientes veredas,
adems las veredas
de construccin es
cm.
sern reemplazadas.
C.3. PJE LOS GUINDOS

a) CALZADA

c) VEREDAS
Identificacin -26
Ilustracin 7
Caractersticas de la Calzada, Drenaje y Veredas del Pje Los Guindos
Vista principal del Pje Los

Guindos, como se ve en la
inadecuada, no hay
presenta baches,
ondulaciones y roca
suelta.
C.4. CALLE TARMA

a) CALZADA
Identificacin -27

c) VEREDAS
Ilustracin 8
Caractersticas de la Calzada, Drenaje y Veredas del Calle Tarma
Vista principal del Calle

Tarma, como se ve en la
inadecuada, no hay
presenta baches,
ondulaciones y roca
suelta.
Identificacin -28
3.1.7. POSIBILIDADES Y LIMITANTES PARA IMPLEMENTAR LA SOLUCIN AL PROBLEMA

3.1.7.1. POSIBILIDADES
Los lineamientos de poltica actuales del Gobierno distrital consideran de prioridad
la intervencin de la infraestructura vial. As mismo se cuenta con el presupuesto y los
recursos suficientes para el financiamiento del presente proyecto en la etapa de Pre
Inversin (estudios de Perfil y Pre factibilidad) e Inversin (expediente y ejecucin).
El proyecto es una aspiracin de todos los pobladores del centro poblado
Paucartambo, as mismo es de inters global del distrito de Paucartambo, por los
impactos socioeconmicos positivos que generar despus de su ejecucin.
La va a intervenir es de gran importancia para la poblacin por tratarse de su
principal y la de mayor importancia. Por ello la participacin de la poblacin es una de las
fortalezas ms importantes para hacer posible la ejecucin del proyecto.
3.1.7.2. LIMITANTES
Consideramos que no existe limitante de consideracin, el impacto que tendr el
Proyecto ser generar beneficios directos e indirectos de gran magnitud. En ese sentido
las nicas limitantes seran los fenmenos naturales (precipitaciones pluviales) propias
de la regin la que sera contrarrestada ejecutando la obra en poca de estiaje.
3.1.8. ANLISIS DE PELIGROS.

Si bien las pautas del Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP) consideran la
incorporacin del anlisis de riesgos en la actualidad solo en los proyectos de
infraestructura por ahora se vienen incorporando, en el presente perfil se incorporan
algunos aspectos sobre el particular para dar una idea y conocimiento de los peligros que
ya se tienen identificados, pero que quedarn mejor precisados y delimitados en los
estudios de zonificacin y ordenamiento territorial en s del Distrito. Para este cometido se
toma como base el informe del Programa de Prevencin y Medidas de Mitigacin Ante
Desastres de la Ciudad de Cerro de Pasco-INDECI, 2010, informe que es parcial ya que
abarca las partes aledaas al distrito.
La seguridad fsica de diversos lugares de la Provincia y en particular del Distrito
de Paucartambo, se encuentra amenazada por incidencia de fenmenos de origen
natural ms procesos antrpicos y se ve incrementada por la ausencia de medidas de
prevencin y mitigacin.
Los peligros naturales con mayor probabilidad lo constituyen: los sismos y los
deslizamientos.
Identificacin -29
Cuadro 17
Aspectos Generales sobre la Ocurrencia de Peligros en la Zona
PREGUNTAS SI NO COMENTARIOS
1.-Existe un historial de peligros naturales en la zona X
2.-Existen estudios que pronostican probable concurrencia de peligros

X
naturales en bajo anlisis?
3.-Existe la probabilidad de ocurrencia de peligros naturales durante la vida
X
de proyecto?
4.-Para cada una de los peligros que a continuacin se detallan, Qu caractersticas: frecuencia, intensa, tendra dicho
peligro, si se presenta durante la vida til de proyecto?
FRECUENCIA INTENSIDAD
PELIGRO SI NO
Bajo Medio Alto Bajo Medio Alto
Inundacin X
Lluvias intensas X X X
Deslizamientos X
Heladas X X X
Sismos X X X
Sequas X
Huaycos X
Otros
Lista De Generacin De Vulnerabilidades En El Proyecto

PREGUNTAS SI NO
A.- Anlisis de Vulnerabilidades por exposicin (localizacin)
1.- La localizacin escogida para la ubicacin del proyecto evita su exposicin a peligros
X
de origen natural?
2.-Si la localizacin prevista para el proyecto lo expone a situaciones de peligro, Es
X
posible tcnicamente, cambiar la ubicacin del proyecto a una zona no expuesta?
B.- Anlisis de vulnerabilidades por Fragilidad (diseo) SI NO
1.-La infraestructura va a ser construida siguiendo la normativa vigente, de acuerdo con el
X
tipo de infraestructura que se trate?
2.-Los materiales de construccin utilizados consideran las caractersticas geogrficas y
X
fsicas de la zona de ejecucin del proyecto?
3.-El diseo ha tomado en cuenta las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona del
X
proyecto?
4.-Las decisiones de fecha de inicio y de ejecucin del proyecto, toman en cuenta las
X
caractersticas geogrficas, climticas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto?
C.- Anlisis de vulnerabilidades por resiliencia SI NO
1.-En la zona de ejecucin del proyecto, Existen mecanismos tcnicos (por ejemplo,
sistemas alternativos para la provisin del servicio) para hacer frente a la presencia de X
peligros naturales?
2.-En la zona de ejecucin del proyecto, Existen mecanismos organizativos (por ejemplo,
planes de contingencia), para hacer frente a los daos ocasionados por la ocurrencia de X
peligros naturales?
Identificacin -30
DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

3.2.1. PROBLEMA CENTRAL
Luego de la Evaluacin realizada, considerando la problemtica sealada por los
propios pobladores y habiendo realizado un Anlisis Tcnico ms detenido, se tiene que
el problema identificado est referido a la dificultad del trnsito de vehculos y personas
en las principales calles del Anexo de Agomarca.
El problema central se define como:
Condiciones Inadecuadas de trnsitabilidad vehicular y peatonal en el Jr. 3 de

Mayo, Jr. Nuevo Progreso, Jr. 28 de Julio, Jr. Daniel Alcides Carrin, Jr. 15 de
Octubre, Pje. Los Guindos, Calle Tarma del Anexo de Agomarca"
Este problema influye en la calidad de vida de los beneficiarios directos por lo que
la realizacin de este proyecto es de suma necesidad.
3.2.1. ANLISIS DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA

Cuadro III.18: Anlisis de Causas
Causas Directas Causas Indirectas

Calle con inadecuada calzada para el trnsito vehicular.
Caractersticas fsicas e inadecuadas de las vas Insuficientes e inadecuadas veredas para el trnsito
peatonal.
Inadecuado sistema de drenaje y obras de arte.
Va con inadecuado tratamiento paisajstico. Inadecuado ornato e inexistencia de reas verdes.
3.2.2. ANLISIS DE EFECTOS
3.2.2.1. EFECTO FINAL

Deterioro de las Condiciones de Vida de los pobladores del Anexo de Agomarca
3.2.2.2. EFECTOS DIRECTOS Y EFECTOS INDIRECTOS

Cuadro III.19: Anlisis de Efectos
Efectos Indirectos Efectos Directos

Contaminacin del aire por emisiones de partculas suspendidas.
Daos al patrimonio pblico y privado
Inundaciones en viviendas en las pocas de invierno.
Daos a la salud de las personas Frecuentes accidentes de los peatones.
Incremento de desequilibrios en la oferta y
Mayores costos de transporte
demanda comercial.
Identificacin -31
Organigrama III.1 ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

EFECTO FINAL
Deterioro de las Condiciones de Vida de los

pobladores del Anexo Agomarca
EFECTO INDIRECTO
EFECTO INDIRECTO EFECTO INDIRECTO
Incremento de
Daos al patrimonio Daos a la salud de las
desequilibrios en la oferta
pblico y privado personas
y demanda comercial.
EFECTO
EFECTO
DIRECTO EFECTO
DIRECTO EFECTO
Contaminacin DIRECTO
Inundaciones en DIRECTO
del aire por Frecuentes
viviendas en las Mayores costos
emisiones de accidentes de los
pocas de de transporte
partculas peatones.
invierno.
suspendidas.
PROBLEMA CENTRAL
Condiciones Inadecuadas de trnsitabilidad vehicular
y peatonal en el Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo Progreso, Jr.
28 de Julio, Jr. Daniel Alcides Carrin, Jr. 15 de
Octubre, Pje. Los Guindos, Calle Tarma del Anexo de
Agomarca"
CAUSA DIRECTA CAUSA DIRECTA
Caractersticas fsicas e inadecuadas de Va con inadecuado tratamiento

las vas. paisajstico.
CAUSA CAUSA CAUSA CAUSA

INDIRECTA INDIRECTA INDIRECTA INDIRECTA
Calle con Insuficientes e Inadecuado Inadecuado
inadecuada inadecuadas sistema de ornato e
calzada para el veredas para el drenaje y obras inexistencia de
trnsito vehicular. trnsito peatonal. de arte. reas verdes.
Identificacin -32
OBJETIVO DEL PROYECTO

En este tem, el presente estudio tiene como propsito definir la identificacin de
objetivos, medios y fines del proyecto. Para ello ser necesario convertir todos los
elementos negativos del rbol de Causas-Efectos en elementos positivos, es decir ser
necesario definir la situacin que sera observada si el propsito es resuelto.
3.3.1. DEFINICIN DEL OBJETIVO PRINCIPAL

El objetivo central o propsito del proyecto est asociado con la solucin del
problema central. Por lo tanto, el objetivo central del proyecto est vinculado con la
solucin del problema central.
PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL
Condiciones Inadecuadas de Condiciones Adecuadas de
trnsitabilidad vehicular y peatonal trnsitabilidad vehicular y peatonal
en el Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo en el Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo
Progreso, Jr. 28 de Julio, Jr. Daniel Progreso, Jr. 28 de Julio, Jr. Daniel
Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre, Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre,
Pje. Los Guindos, Calle Tarma del Pje. Los Guindos, Calle Tarma del
Anexo de Agomarca" Anexo de Agomarca"
3.3.2. DETERMINACIN DE LOS MEDIOS

Los medios para solucionar el problema se obtienen reemplazando cada una de
las causas que lo ocasionan por un hecho opuesto, que contribuya a solucionarlo, de esta
manera se construye el rbol de medios donde, de manera similar al rbol de causas,
existirn diferentes niveles: los medios que se relacionan directamente con el problema
(medios elaborados a partir de las causas directas) o, indirectamente, a travs de otros
medios (elaborados a partir de las causas indirectas).
Cuadro III.20
Determinacin de los Medios
MEDIO DE PRIMER NIVEL MEDIOS FUNDAMENTALES
Calle con adecuada calzada para el trnsito

vehicular.
Caractersticas fsicas adecuadas Suficientes y adecuadas veredas para el trnsito
de las vas.
peatonal
Adecuado sistema de drenaje y obras de arte.
Va con adecuado tratamiento Adecuado ornato e inexistencia de reas verdes.
paisajstico.
3.3.3. ANALISIS DE FINES

Los fines del objetivo central son las consecuencias positivas que se observarn
Identificacin -33
cuando se resuelva el problema identificado, es decir, cuando se alcance el primero. Por

esta razn, se encuentran vinculados con los efectos o consecuencias negativas del
mencionado problema. As pues, de manera similar al caso anterior, los fines pueden ser
expresados como EL LADO POSITIVO de los efectos. El procedimiento de elaboracin
es semejante al utilizado en el caso del rbol de medios.
3.3.3.1. FIN LTIMO

El fin ltimo se define como Mejora de las Condiciones de Vida de los
pobladores del Anexo de Agomarca
3.3.3.2. FINES DIRECTOS E INDIRECTOS

Los fines directos e indirectos se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro III.21
Determinacin de los Fines
FINES INDIRECTOS FINES DIRECTOS
Disminucin en la Contaminacin del aire por

Reduccin de daos al patrimonio emisiones de partculas suspendidas.
pblico y privado Reduccin importante en las inundaciones de
viviendas.
Reduccin de los casos de accidentes de los

Reduccin de daos a la salud de peatones, por contar con veredas para el trnsito
las personas
fluido y seguro.
Reduccin de los costos de los pasajes y carga,

Reduccin de los desequilibrios por la mejora de la transitabilidad de los
en la oferta y demanda comercial. vehculos y el incremento de la circulacin
vehicular, tanto de pasajeros como de carga
Identificacin -34
Organigrama III.2 ARBOL DE MEDIOS Y FINES

FIN ULTIMO
Mejora de las Condiciones de Vida de los

pobladores del Anexo Agomarca
FIN INDIRECTO FIN INDIRECTO FIN INDIRECTO

Reduccin de daos al Reduccin de los
Reduccin de daos a la
patrimonio pblico y desequilibrios en la oferta
salud de las personas
privado y demanda comercial.
FIN DIRECTO FIN DIRECTO FIN DIRECTO FIN DIRECTO FIN DIRECTO
Disminucin en
la Contaminacin Reduccin Disminucin de
Reduccin en Reduccin de
del aire por importante en las casos de
accidentes de los costos de
emisiones de inundaciones de enfermedades
peatones. transporte
partculas viviendas. respiratorias.
suspendidas.
OBJETIVO CENTRAL
Condiciones Adecuadas de trnsitabilidad vehicular y
peatonal en el Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo Progreso, Jr.
28 de Julio, Jr. Daniel Alcides Carrin, Jr. 15 de
Octubre, Pje. Los Guindos, Calle Tarma del Anexo de
Agomarca"
MEDIO DE PRIMER NIVEL MEDIO DE PRIMER NIVEL

Caractersticas fsicas adecuadas de las Va con adecuado tratamiento
vas. paisajstico.
Medio Medio Medio Medio

Fundamental Fundamental Fundamental Fundamental
Calle con Suficientes y Adecuado
Adecuado ornato
adecuada adecuadas sistema de
e existencia de
calzada para el veredas para el drenaje y obras
reas verdes.
trnsito vehicular. trnsito peatonal. de arte.
Identificacin -35
ANLISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES
De acuerdo al rbol de medios y fines se observa que existen tres medios

fundamentales, dos referido a la dotacin de una infraestructura fsica y el tercero a un
programa de creacin de reas verdes y mantenimiento de la infraestructura lo cual nos
da la pauta necesaria para poder dar la solucin al problema, en este sentido hemos
elegido acciones que ayudaran a solucionar el problema.
Una accin ser viable s:
Se tiene la capacidad fsica y tcnica de llevarla a cabo.
Muestra relacin con el objetivo central
Est de acuerdo con los lmites que corresponden a la institucin a cargo.
3.4.1. MEDIO FUNDAMENTAL 01:

Calles cuentan con calzada pavimentada para el trnsito vehicular.
3.4.1.1. ACCIN 1A (MUTUAMENTE EXCLUYENTE)

kg/cm2, ancho de calzada variable entre 2.80 m a 5.00 m., y espesor = 0.20mt con
paos de concreto de 4.00 mt de largo colocada sobre una base granular de 0.20 mt.; el
relleno de las juntas longitudinales tanto como las transversales se har con material
asfltico, todo con una adecuada sealizacin.
3.4.1.2. ACCIN 2A (MUTUAMENTE EXCLUYENTE)

Construccin de 4984.60 m2 pavimento flexible con carpeta asfltica e=2", ancho
de calzada variable entre 2.80 m a 5.00 m., sub base granular de 0.30mt, base granular
de 0.20 mt.; todo con una adecuada sealizacin.
3.4.2. MEDIO FUNDAMENTAL 02

Suficientes y adecuadas veredas para el trnsito peatonal.
3.4.2.1. ACCIN 2A
Identificacin -36

Adecuado sistema de drenaje y obras de arte.
3.4.3.1. ACCIN 3A
Construccin de 1991.80 ml de cunetas con concreto fc=175 kg/cm2.
3.4.3.2. ACCIN 3B
Construccin de 662.15 ml. de sardineles armados con concreto fc=210 kg/cm2.
3.4.3.3. ACCIN 3C
Construccin de 481.15 ml. de muro de contencin con concreto fc=210 kg/cm2.

Adecuado ornato y existencia de reas verdes.
3.4.4.1. ACCIN 4A
Habilitacin de 459.00 m2 de reas verdes que comprende sembrado de grass.
Identificacin -37
Organigrama III.3: ARBOL DE MEDIOS Y FINES
Medio Fund. 1 Medio Fund. 2 Medio Fund. 3 Medio Fund. 5
Calle con
Calle con Suficientes y
adecuado Adecuado ornato
adecuada adecuadas
sistema de y existencia de
calzada para el veredas para el
drenaje y obras reas verdes.
trnsito vehicular. trnsito peatonal.
de arte
Accin 1A Accin 2A Accin 3A Accin 5A

Construccin de Construccin de
Construccin de 4984.60 2508.08 m2 de 1991.80 ml de
m2 pavimento rgido con Habilitacin de
veredas con cunetas con
carpeta de concreto 459.00 m2 de reas
concreto fc=175 concreto fc=210
fc=210 kg/cm2, ancho verdes que
kg/cm2, ancho kg/cm2.
de calzada variable entre comprende el
promedio de 1.20
2.80 m a 5.00 m., y sembrado de grass.
mt y espesor de
espesor = 0.20mt con 0.15 m, con piso de
paos de concreto de cemento pulido y Accin 3B
4.00 mt de largo bruado
colocada sobre una base Construccind e
granular de 0.20 mt.; el 662.15 ml. de
relleno de las juntas sardineles armados
longitudinales tanto con concreto
como las transversales fc=175 kg/cm2
se har con material
asfltico, todo con una
adecuada sealizacin
Accin 3C
Construccin de
481.15 ml. de muro
de contencin con
concreto fc=210
Accin 1B kg/cm2.
Construccin de 4984.60 NOTA:

m2 pavimento flexible
con carpeta asfltica Acciones Mutuam ente Excluyentes
e=2", ancho de calzada
variable entre 2.80 m a
5.00 m., sub base Acciones com plem entarias
granular de 0.30mt, base
granular de 0.20 mt.;
todo con una adecuada
sealizacin
Identificacin -38
DESCRIPCIN DE ALTERNATIVAS
Construccin de 1991.80 ml de cunetas con concreto fc=175 kg/cm2. Construccin de
Identificacin -39
Seccin IV
Formulacin
ndice
IV. Formulacin _________________________________________________ 2

El Ciclo Del Proyecto Y Su Horizonte De Evaluacin: _______________________2
4.1.1. Horizonte Del Proyecto: _____________________________________________________ 2
Anlisis De La Demanda _____________________________________________3

4.2.1. Estudio De Trfico _________________________________________________________ 3
4.2.2. Estimacin de la Poblacin Demandante _______________________________________ 9
Anlisis De La Oferta _______________________________________________11

4.3.1. Oferta En La Situacion Sin Proyecto _________________________________________ 11
4.3.2. Oferta Optimizada ________________________________________________________ 12
4.3.3. Oferta En La Situacion Con Proyecto ________________________________________ 12
4.3.4. Balance Oferta Demanda __________________________________________________ 13
Planteamiento Tcnico De Las Alternativas ______________________________13

4.4.1. Aspectos Tcnicos________________________________________________________ 13
Localizacin _______________________________________________________________ 14
Tecnologa de construccin ___________________________________________________ 14
Tamao optimo ____________________________________________________________ 14
Metas de productos _________________________________________________________ 15
4.4.2. Descripcin de Alternativas _________________________________________________ 15
Costos Del Proyecto _______________________________________________15

4.5.1. Generalidades ___________________________________________________________ 15
4.5.2. Costos A Precios Privados _________________________________________________ 16
Formulacin -1
IV. FORMULACIN
EL CICLO DEL PROYECTO Y SU HORIZONTE DE EVALUACIN:
Grfico IV-1
HORIZONTE DEL PROYECTO
INVERSIN
EXPEDIENTE POST -INVERSIN
PRE INVERSIN
IDEA TCNICO OPERACIN Y
PERFIL
MANTENIMIENTO
EJECUCIN
DE OBRAS EVALUACIN
EXPOST
4.1.1. HORIZONTE DEL PROYECTO:

El horizonte del proyecto sobre el cual se evala la viabilidad del proyecto es de
10 aos, en razn de la regularidad en la poltica de mantenimiento de vas siendo este
tipo de proyectos evaluados sobre la base de este horizonte porque se piensa que es el
periodo en el cual la va no presentar daos estructurales o irremediables dado un
mantenimiento adecuado y/o continuo. En este periodo se prev la operatividad y
mantenimiento del proyecto en condiciones ptimas de servicio a la comunidad para la
obtencin sucesiva de beneficios sociales y econmicos propuestos.
4.1.1.1. Fase De Pre Inversin Y Su Duracin

Comprende la elaboracin de proyecto con el estudio a nivel del perfil, esta fase
tendr un tiempo estimado de un 01 mes desde el inicio de identificacin del proyecto,
hasta el levantamiento de observaciones.
4.1.1.2. Fase De Inversin Y Su Duracin.

Esta fase contempla el desarrollo de los estudios definitivos o expedientes
tcnicos y de ejecucin del proyecto, el proceso para la contratacin para la ejecucin de
obra, la etapa de construccin y ejecucin de obras y la etapa de recepcin y
levantamiento de observaciones, la pre liquidacin y liquidacin de la obra.
Formulacin -2
4.1.1.3. Fase De Post Inversin.

Incluye actividades de operacin y mantenimiento rutinario y peridico de la obra,
se estn considerando los pagos correspondientes a trabajadores de limpieza, etc.
Cuadro IV-1
Esquema De Fases Y Etapas Del Proyecto
Fases y Actividades Mes1 Mes2 Mes3 Mes4 Mes5 Mes6 Ao1 . Ao 10

PRE - INVERSIN
Elaboracin del PIP
INVERSIN
Estudios
Elaboracin del Expediente Tcnico
Obras Civiles
01. Pavimento
02 Veredas
03 Obras de Arte y Drenaje
04. Impacto Ambiental
Gastos Generales
Supervisin de Obra
POST - INVERSIN
Operacin y Mantenimiento
ANLISIS DE LA DEMANDA
4.2.1. ESTUDIO DE TRFICO
El presente estudio tiene por finalidad cuantificar, clasificar el volumen de los
vehculos que se desplazan por las vas en estudio, el objetivo es determinar la demanda
vehicular esperada para la va teniendo en consideracin las caractersticas actuales y
aquellos que se consideran una vez ejecutado la obra, pero para nuestro anlisis en la
localidad de Agomarca el trfico vehicular es el mnimo, y se ha determinado realizar el
conteo de aforo a lo largo de la va, por sus condiciones de usos frecuente de ida y
vuelta, la cual no vara es decir que el uso es una constante, es as que en la avenida, se
somete al estudio de aforo de ida y vuelta. Esta va es usada para acceder al anexo de
Agomarca. Para su determinacin se ha tomado en cuenta la informacin recogida del
flujo vehicular en la calle principal, como tambin ha sido determinado como resultado de
observaciones de campo, en la cual se ha observado en toda las calles o jirones
existentes el trfico es mnimo, las cuales han sido confrontadas con entrevistas a los
usuarios y transportistas de la vas en estudio, el presente estudio de trfico vehicular es
Formulacin -3
como referencia.
El Estudio de Trafico consisti en el conteo vehicular y la aplicacin de encuestas
origen-destino durante los 7 das de la semana, entre el lunes 20 de Agosto y el domingo
26 de Mayo del ao 2016, en donde se realizaron los conteos (iniciando desde el Jr. 3 de
Mayo, Jr. Nuevo Progreso, Jr. 28 de Julio, Jr. Daniel Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre,
Pje. Los Guindos, Calle Tarma) de vehculos, teniendo en cuenta los formatos, segn el
Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Cuadro IV-2
ndice Medio diario (IMD)
Trfico Vehicular En Dos Sentidos A Nivel Del Da Y Tipo De Vehculo
En Los Principales Calles Del Anexo de Agomarca
TIPO DE VEHCULO Lunes Martes Mircoles Jueves Viernes Sbado Domingo
Automvil 9 14 13 11 12 14 13
Station Wagon 17 18 20 19 18 22 21
Pick Up 8 3 3 0 0 0 6
Panel 3 0 0 0 1 2 3
Rural Combi 2 3 2 1 2 3 3
Micro 0 0 0 0 0 0 0
Camion 2E 11 9 9 12 9 7 9
Camion 3E 0 2 5 7 6 8 6
Semitrayler 2S3 0 0 0 0 0 0 0
Trayler 2T3 0 0 0 0 0 0 0
IMD 50 49 52 50 48 56 61
Fuente: Elab oracin propia - Aplicativo de la guia Simplificada Caminos Vecinales -MTC
Es imprescindible realizar el clculo del promedio anual de las vas a lo que es lo

mismo el ndice medio diario anual (IMDa), es necesario corregir los datos de trfico
obtenidos en conteos de campo mediante factores de correccin estacional para
convertirlos en IMD. Dicha informacin se obtuvo de las tablas proporcionadas por el
Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
El IMDa (ndice Medio Diario Anual) se determin haciendo uso de un Factor de

Correccin Mensual, el cual permiti expandir la muestra semanal a un promedio de
volumen vehicular anual.
Para determinar el IMDa se tuvo que obtener primero la muestra semanal, es
decir el IMDs, el cual se determin haciendo uso de la siguiente frmula:
IMDs = Vi/7 (E-01)
Una vez procesado el IMDs se trabaj el IMDa en funcin al FC correspondiente.
Segn la siguiente formula:
Formulacin -4
IMDa = IMDs x Fc
IMDs = ndice Medio diario semanal de muestra vehicular.
IMDa = ndice Medio Diario Anual
Vi = Volumen vehicular diario de cada uno de los siete das de conteo.
s = Volumen vehicular del da Sbado.
d = Volumen vehicular del da Domingo.
l = Volumen vehicular promedio de los das tiles.
Igualmente se procedi a ajustar los resultados del conteo mediante la aplicacin
de factores de correccin, estos son coeficientes de ajuste que permiten expandir una
muestra vehicular a un mayor periodo de tiempo. Segn lo recomendado, se ha
considerado los factores de correccin mensuales correspondientes.
Como en la localidad de Agomarca no existe una estacin de peaje, se estim en
base a una estacin de Peaje ubicada en Ambo, Tramo Hunuco Cerro de Pasco (Se
toman datos de estaciones de peaje existentes en zonas cercanas al proyecto, por tanto
sta es la estacin ms cercana existente a Paucartambo) correspondiente al Mes de
Octubre, un FC de 1.09 para vehculos ligeros, y un F.C. de 1.05 para vehculos de carga
pesada.
Finalmente, una vez obtenido el FC mensual, se procedi a calcular el IMDa
correspondiente al estudio de Trfico realizado en las calles indicada, para el presente
proyecto. Los resultados obtenidos se muestran en la tabla Clculo del IMDa.
Cuadro IV-3
ndice Medio diario (IMD) en la zona urbana de la localidad de Agomarca
TIPO DE
Lunes Martes Mircoles Jueves Viernes Sbado Domingo TOT. SEM IMDs FC IMDa
VEHCULO
Automvil 9 14 13 11 12 14 13 86 13 1.09 14
Station Wagon 17 18 20 19 18 22 21 135 20 1.09 22
Pick Up 8 3 3 0 0 0 6 20 3 1.09 3
Panel 3 0 0 0 1 2 3 9 2 1.09 2
Rural Combi 2 3 2 1 2 3 3 16 3 1.09 3
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.05 0
Camion 2E 11 9 9 12 9 7 9 66 10 1.05 11
Camion 3E 0 2 5 7 6 8 6 34 5 1.05 5
Semitrayler 2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.05 0
Trayler 2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.05 0
IMD 50 49 52 50 48 56 61 366 56 60
Fuente: Elaboracin propia - Aplicativo de la guia Simplificada Caminos Vecinales -MTC
Formulacin -5
De los cuadros anteriores se obtiene el ndice medio diario anual (IMDa) para
cada localidad.
Cuadro IV-5
Trfico Actual por Tipo de Vehculo
TIPO DE VEHCULO IMD DIST. %
Automvil 14 23.33%
Station Wagon 22 36.67%
Pick Up 3 5.00%
Panel 2 3.33%
Rural Combi 3 5.00%
Micro 0 0.00%
Camion 2E 11 18.33%
Camion 3E 5 8.33%
Semitrayler 2S3 0 0.00%
Trayler 2T3 0 0.00%
IMD 60 100.00%
Fuente: Elaboracion Propia
4.2.1.1. Demanda Proyectada de trnsito.
a) Proyeccin de trfico normal.
Teniendo en cuenta que no se disponen de series histricas para realizar la

proyeccin del trfico en la zona bajo estudio, la proyeccin para vehculos ligeros se ha
determinado en funcin de la tasa de crecimiento de la poblacin del distrito de
Paucartambo que es el 2.97%, para vehculos pesados se ha considerado en funcin a la
tasa de crecimiento del PBI regional que es el 2.00%.
Formulacin -6
Cuadro IV-6
Proyeccin del trfico normal (veh/da) en la zona urbana de la localidad
de Agomarca
AOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TIPO DE VEH. 2,017 2,018 2,019 2,020 2,021 2,022 2,023 2,024 2,025 2,026 2,027
TRAFICO NORMAL 60 60 60 61 62 63 63 64 64 64 66
Automvil 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 16
Station Wagon 22 22 22 23 23 23 23 24 24 24 24
Pick Up 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Panel 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Rural Combi 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camion 2E 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12
Camion 3E 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6
Semitrayler 2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Trayler 2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4.2.1.2. Proyeccin Del Trfico Generado.

En la mayora de los casos la aparicin de transito generado depender de la
magnitud de la mejora efectuada por el proyecto en la va intervenida, siendo posible
clasificar el nivel de impacto del proyecto segn el nivel de intervencin.
Dado que el presente proyecto dotar de infraestructura vial a los jirones, pasajes
y calles de su mbito de accin se considera que el Proyecto es de Construccin; por lo
que, la estimacin de trfico generado con la que se trabajar es 10%.
Trfico Generado por Tipo de Proyecto
Tipo de Intervencin % de Trfico

normal
Creacion 10.00%
Fuente: Gua Metodolgica Simplicada
Formulacin -7
El trfico generado es colocado en el primer ao de entrada de operacin de las

vas a intervenir una vez mejorada.
Cuadro IV-7
Proyecciones del trfico normal y generado.
Aos 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TIPO DE VEHICULO 2,017 2,018 2,019 2,020 2,021 2,022 2,023 2,024 2,025 2,026 2,027
TRAFICO NORMAL 60 60 60 61 62 63 63 64 64 64 66
Automvil 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 16
Station Wagon 22 22 22 23 23 23 23 24 24 24 24
Pick Up 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Panel 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Rural Combi 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camion 2E 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12
Camion 3E 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6
Semitrayler 2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Trayler 2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TRFICO GENERADO 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Automvil 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Station Wagon 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Pick Up 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Panel 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Rural Combi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camion 2E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Camion 3E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Semitrayler 2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Trayler 2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
IMD TOTAL 65 65 66 67 68 68 69 69 69 71
Fuente Elaboracin Propia - Aplicativo de la Gua Simplificada
Segn el cuadro anterior podemos apreciar el trfico generado con el proyecto, el

cual se obtienen unidades ms, haciendo un total de 71 unidades vehiculares al ao 2026
en la Zona urbana de la localidad de Agomarca.
Formulacin -8
4.2.2. ESTIMACIN DE LA POBLACIN DEMANDANTE
Para determinar la poblacin actual, tanto efectiva o afectada, se estim la tasa de

crecimiento poblacional anual a nivel del distrito de Paucartambo, a partir de los datos del
INEI, Censo de Poblacin y Vivienda de los aos 1993 y 2007. Haciendo uso de la
formula siguiente:
Cuadro IV-8
Tasa de Crecimientol Distrito de Paucartambo
Distrito 1993 2007
Paucartambo 13,939.00 20,993.00
Tasa. Crecimiento Distrital 2.97%

La tasa de crecimiento referencial que utilizaremos para el proyecto es de 2.97%,

que ha sido tomado en cuenta la tasadistritall, elaborado con los datos proporcionados
por el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica.
4.2.2.1. Poblacin Demandante Efectiva

Sobre la base de la informacin consignada en el estudio de trfico realizado, se
establece que la calle propuesta para su pavimentacin tienen bajo flujo vehicular, las
variables ahorro de tiempo de las personas y ahorro en los costos de operacin vehicular
son poco significativas para el anlisis y estimacin de la demanda y los beneficios
atribuibles al proyecto, sin embargo en este caso los beneficios se tomarn en cuenta
para realizar la evaluacin econmica del proyecto.
Bajo estas condiciones, dado las caractersticas de las vas Jr. 3 de Mayo, Jr.
Nuevo Progreso, Jr. 28 de Julio, Jr. Daniel Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre, Pje. Los
Guindos, Calle Tarma, sera considerada como poblacin demandante efectiva a la
poblacin que se ver potencialmente afectada puesto que son ellos los que
experimentan la situacin negativa, como en este caso son los pobladores que tienen que
necesariamente hacer uso de la va (pobladores que habitan en las viviendas
adyacentes), puesto que se desplazan a diario, lo hacen de acuerdo a sus necesidades,
como de acceso a sus viviendas, servicios, centros de abastos, centro laboral, estudios,
etc.
Cuadro IV-9
Nmero de viviendas y Poblacin Beneficiaria Directa total del Anexo de Agomarca
Poblacin Nro. Viv. Hab/viv Sub Total

Agomarca 125 5 625
Total 625
Fuente: Elaboracin Propia (Visita a la calle y encuestas)
Formulacin -9
La poblacin afectada para el ao 2016, viene a ser 950 personas en el mbito de

influencia del proyecto.
4.2.2.2. Proyeccion De La Poblacin Efectiva

La proyeccin de la demanda para la situacin con proyecto se ha estimado
considerando la formula y variables siguientes:
= (1 + )
Dnde:
Pt = Poblacin en el ao t, que vamos a estimar.
Po = Poblacin en el ao base (conocida)
r = Tasa de crecimiento anual
n = Nmero de aos entre el ao base (ao cero) y el ao t
Para proyectar el IMD se realiza el mismo procedimiento, tomando como tasa de
crecimiento a la tasa poblacional R.
Los resultados obtenidos en base a estos datos se presentan en la siguiente tabla
Cuadro IV-10
Proyeccin de la Poblacin e IMD
Ao Poblacin IMD
2017 625 60
2018 643 60
2019 662 60
2020 682 61
2021 702 62
2022 723 63
2023 744 63
2024 767 64
2025 789 64
2026 813 64
2027 837 66
Fuente Elaboracin Propia
Formulacin -10
ANLISIS DE LA OFERTA
4.3.1. OFERTA EN LA SITUACION SIN PROYECTO
La oferta actual para el trfico vehicular y peatonal est dada por la actual va , el
que brindan una restringida e inadecuada capacidad y transitabilidad de flujo vehicular,
debido a que tienen una superficie de rodadura de tierra natural, con secciones
longitudinales y transversales irregulares, y sin veredas peatonales. La cobertura de
pavimentacin es de 0%, en tanto que la cobertura de veredas es de 8%. En los cuadros
siguientes se presentan las principales caractersticas de la va, en la situacin sin
proyecto y en la situacin con proyecto.
Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas de las calles del centro
poblado, se resumen en el cuadro siguiente:
Cuadro IV-11
Oferta de Infraestructura sin Proyecto
Caractersticas Und Sin Proyecto

CALZADA
Longitud m 1,078.22
Topografa Semi Inclinada
Pendiente mnima - mxima % variable
Seccion transversal m variable
Ancho de calzada vehicular m variable
Estado de pavimento Malo
Velocidad directriz km./h 10 km
Bombeo % _
Espesor de pavimento m _
Sealizacin Vial M2 No Existe
Cuneta (longitud) m 0.00
Estado de cuneta Malo
Tipo de superficie No Existe
VEREDA
Area de vereda m2 328.81
Ancho de vereda m variable
Estado de vereda Malo
Tipo de superficie concreto/tierra
Sardineles (longitud) m 0.00
Muros de Contencion (longitud) m 0.00
Areas verdes m2 No Existe
Formulacin -11
4.3.2. OFERTA OPTIMIZADA

La oferta optimizada est referida a las vas en el estado actual, es decir, vas sin
ningn tipo de tratamiento que no brindan las condiciones adecuadas para el trnsito
peatonal y vehicular, por lo que la capacidad de produccin del servicio (oferta
optimizada) no es posible y se considera nula.
4.3.3. OFERTA EN LA SITUACION CON PROYECTO

La oferta vial con proyecto corresponde a la puesta en servicio de las calles
pavimentadas y con veredas peatonales en condiciones adecuadas dentro del rea
urbana de la localidad de Agomarca, permitiendo mejorar la accesibilidad de la poblacin.
Las caractersticas tcnicas y geomtricas del servicio proyectado se detallan en el
cuadro siguiente:
Cuadro IV-12
Oferta de Infraestructura con Proyecto
Caractersticas Und Con Proyecto

CALZADA
Longitud m 1,078.22
Topografa Semi Inclinada
Pendiente mnima - mxima % Variable
Seccion transversal m Variable
Tipo superficie de rodadura
fc=210kg/cm2
Ancho de calzada vehicular m 2.80 - 5.40
Estado de pavimento Bueno
Velocidad directriz km./h 30 km
Bombeo % 2%
Espesor de pavimento m 0.20
Sealizacin Vial M2 Existe
Cuneta (longitud) m 1991.80 ml
Estado de cuneta Bueno
Tipo de superficie Concreto fc=175 kg/cm2
VEREDA
Area de vereda m2 2,508.08
Ancho de vereda m 1.20
Estado de vereda Bueno
Tipo de superficie Concreto fc=175 kg/cm2
Sardineles (longitud) m 662.15 ml
Muros de Contencion (longitud) m 481.15 ml
Areas verdes m2 459
Formulacin -12
4.3.4. BALANCE OFERTA DEMANDA

La comparacin de la oferta optimizada y la demanda con proyecto, nos muestra
que en el rea del proyecto, existe un dficit de pavimentacin de calles y veredas, por lo
que con el proyecto dicho dficit se reducir. En el cuadro siguiente se muestra las
importantes caractersticas tcnicas de las calles y veredas en la situacin sin proyecto
(oferta actual optimizada) y la situacin con proyecto (oferta proyectada).
Cuadro IV-13
Balance Oferta Demanda
Caractersticas Und Sin Proyecto Con Proyecto

CALZADA
Longitud m 1,078.22 1,078.22
Topografa Semi Inclinada Semi Inclinada
Pendiente mnima - mxima % variable Variable
Seccion transversal m variable Variable
fc=210kg/cm2
Ancho de calzada vehicular m variable 2.80 - 5.40
Estado de pavimento Malo Bueno
Velocidad directriz km./h 10 km 30 km
Bombeo % _ 2%
Espesor de pavimento m _ 0.20
Sealizacin Vial M2 No Existe Existe
Cuneta (longitud) m 0.00 1991.80 ml
Estado de cuneta Malo Bueno
Tipo de superficie No Existe Concreto fc=175 kg/cm2
VEREDA
Area de vereda m2 328.81 2,508.08
Ancho de vereda m variable 1.20
Estado de vereda Malo Bueno
Tipo de superficie concreto/tierra Concreto fc=175 kg/cm2
Sardineles (longitud) m 0.00 662.15 ml
Muros de Contencion (longitud) m 0.00 481.15 ml
Areas verdes m2 No Existe 459
Fuente: Elab oracion Propia (Equipo tcnico)
PLANTEAMIENTO TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS

4.4.1. ASPECTOS TCNICOS
Para la alternativa, se analiza los aspectos que posibilitarn dimensionar
adecuadamente el proyecto y determinar principalmente los requerimientos de
infraestructura vial, tanto en la fase de inversin como en la de operacin y
Formulacin -13
mantenimiento. Para la alternativa de solucin, se efecta el anlisis de la localizacin,

tecnologa de construccin, tamao ptimo, etapas de construccin y operacin.
LOCALIZACIN
De acuerdo a los criterios y anlisis de factores condicionantes de la unidad
productora, como son concentracin de poblacin, vas de comunicacin, acceso a la
unidad productora, facilidades para provisin de recursos e insumos, disponibilidad de
servicios bsicos, clima, caractersticas de terreno, entre otros, que influye en la
localizacin, para este tipologa de proyectos el estudio propuesto ya est dado, como es
las vas de transitabilidad (pistas, pasaje y veredas), las misma que ya no se puede
modificar, por lo que la ubicacin ms adecuada y beneficiosa para el desarrollo del
proyecto, est definida por el tipo de uso de suelo que tiene en el rea a intervenir. De
acuerdo a la informacin disponible, el terreno disponible es de propiedad de la localidad
de Agomarca. Las vas se ubican en el rea urbana rural del Distrito de Paucartambo,
Provincia de Pasco - Regin Pasco, especficamente en el Anexo de Agomarca del
centro poblado de Huallamayo, su direccin; est bajo jurisdiccin de la Municipalidad
Distrital de Paucartambo.
TECNOLOGA DE CONSTRUCCIN
Resulta una buena opcin considerando las nuevas tendencias para el desarrollo
de infraestructuras, diseo y durabilidad de los materiales, el cual se basar de acuerdo a
los parmetros y normativas vigentes de acuerdo a lo establecido en el Reglamento
Nacional de Edificaciones, la misma que estar sujeta a estrictos controles y
supervisiones de los rganos de control durante su ejecucin.
La localidad de Agomarca generalmente se caracteriza por ser una zona de
mayores precipitaciones pluviales y presencia de heladas, por lo tanto el planteamiento
de alternativas tcnico de las alternativas se ha realizado bajo las indicaciones tcnicas
normativas de Ministerio de Transportes (Manual de diseo geomtrico de vas urbanas),
y el reglamento nacional de edificaciones.
TAMAO OPTIMO
Para lograr una adecuada capacidad de atencin del servicio y brindar
condiciones adecuadas de acceso y transitabilidad se debe de tener un
dimensionamiento adecuado del proyecto, por lo que se proponen infraestructura en
adecuadas condiciones que permita la transitabilidad adecuado de vehculos y peatones.
Asimismo, se lograr mejorar el bienestar de las familias en el rea de estudio.
As mismo la capacidad instalada ptima se obtendr cuando se opere con los
menores costos y los mximos beneficios sociales. La evaluacin tcnica del Diseo
Geomtrico, Diseo de Pavimento y la Seccin Normativa, determinarn el tamao
ptimo.
Formulacin -14
METAS DE PRODUCTOS
Segn la prestacin de servicio del proyecto se plantea la alternativa en funcin a
las normas tcnicas arquitectnicas y constructivas vigentes, as como de la demanda de
los servicios viales.
4.4.2. DESCRIPCIN DE ALTERNATIVAS

4.4.2.1. Alternativa 1
4.4.2.2. Alternativa 2
COSTOS DEL PROYECTO

4.5.1. GENERALIDADES
En funcin a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto,
se ha valorado los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas.
Se han considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es
necesario incurrir para ejecutar el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada
con el fin de lograr el propsito del Proyecto.
Los costos se clasifican generalmente en dos categoras:
Formulacin -15
4.5.1.1. Costos De Inversin

Son los necesarios para dotar la capacidad operativa de la pavimentacin de las
vas y las veredas, que son los componentes principales del proyecto, y corresponden a
los rubros siguientes:
Maquinarias y Equipos.
Servicios profesionales.
Mano de Obra Calificada y No Calificada.
Otros.
4.5.1.2. Costos De Mantenimiento

Son los insumos y recursos que son necesarios para utilizar y mantener la
capacidad instalada de la pavimentacin de las vas y las veredas. Se subdividen a su
vez en insumos y materiales, mano de obra calificada y mano de obra no calificada.
4.5.2. COSTOS A PRECIOS PRIVADOS

4.5.2.1. Costos De Mantenimiento Sin Proyecto Y Con Proyecto A Precios
Privados
Corresponden a los gastos mnimos que la poblacin asume bsicamente para el
riego, limpieza y tapado de huecos de la superficie de rodadura de las calles, para
mantener la situacin actual de las calles con niveles aceptables de servicio y seguridad.
Estos costos corresponden a una combinacin de los costos de mantenimiento
rutinario, estimado en un presupuesto anual, y costos de mantenimiento peridico que se
prev ejecutar cada 5 aos y 10 aos dependiendo de la alternativa.
Las acciones contempladas y que sern aplicadas en el mantenimiento de las
calles son las siguientes:
Cuadro IV-14
ACCIONES DE MANTENIMIENTO
Calzada de Concreto Calzada Asfltica Vereda de Concreto
Sello de juntas y grietas Sellos asflticos Reparacin parcial de

Limpieza de juntas y Limpieza de juntas y losas
grietas antes del sellado grietas antes del sellado Parchado de Veredas.
Reposicin de losas de Reposicin superficial y Reparacin de Juntas.
concreto. profunda de pavimento
flexible.
Para la conversin de precios de mercado a precios sociales se utilizan los
factores de 0.75 para los costos de mantenimiento y 0.79 para los de inversin;
recomendado en el Manual de Identificacin, Formulacin y Evaluacin de Proyectos de
Vialidad Urbana.
Formulacin -16
Cuadro IV-15 COSTOS DE MANTENIMIENTO GLOBAL SIN PROYECTO

Precios Privados (En Nuevos Soles

1 Limpieza de fachadas y pintado m2 45.00 14.39 647.39 647.39
Sub Total 1,023.63
IGV (18%) 184.25
Total 1,207.88
Cuadro IV-16
COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO ALTERNATIVA 1(Pistas + Veredas + reas Verdes)

2 Veredas 585.88

Utilidad (10%) 192.99
Sub Total 2,315.85
IGV (18%) 416.85
Total 2,732.70
(*) Incluye: Pistas + Veredas + Areas Verdes + Obras Complementarias
Formulacin -17
Cuadro IV-17

2 Veredas - 585.88

Utilidad (10%) 215.63
Sub Total 2,587.54
IGV (18%) 465.76
Total 3,053.29
(*) Incluye: Pistas + Veredas + Areas Verdes + Obras Complementarias
Cuadro IV-18
COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIDICO ALTERNATIVA 1(Pistas + Veredas + reas Verdes)

2 Veredas 1,171.75

Utilidad (10%) 385.98
Sub Total 4,631.70
IGV (18%) 833.71
Total 5,465.41
Formulacin -18
Cuadro IV-19

2 Veredas 1,171.75

Utilidad (10%) 431.26
Sub Total 5,175.07
IGV (18%) 931.51
Total 6,106.58
Cuadro IV-20
COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO ALTERNATIVA 1(Pistas)


Utilidad (10%) 134.40
Sub Total 1,612.80
IGV (18%) 290.30
Total 1,903.10
Formulacin -19
Cuadro IV-21


Utilidad (10%) 157.04
Sub Total 1,884.48
IGV (18%) 339.21
Total 2,223.69
Cuadro IV-22
COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIDICO ALTERNATIVA 1(Pistas)

Utilidad (10%) 268.80
Sub Total 3,225.60
IGV (18%) 580.61
Total 3,806.21
Cuadro IV-23


Utilidad (10%) 314.08
Sub Total 3,768.97
IGV (18%) 678.41
Total 4,447.38
Formulacin -20
Cuadro IV-24
COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO ALTERNATIVA 1(Veredas)
2 Veredas 585.88

Sub Total 703.05
IGV (18%) 126.55
Total 829.60
Cuadro IV-25
2 Veredas 585.88

Sub Total 703.05
IGV (18%) 126.55
Total 829.60
Cuadro IV-26
COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIDICO ALTERNATIVA 1(Veredas)

2 Veredas 1,171.75

Utilidad (10%) 117.18
Sub Total 1,406.10
IGV (18%) 253.10
Total 1,659.20
Formulacin -21
Cuadro IV-27

2 Veredas 1,171.75

Utilidad (10%) 117.18
Sub Total 1,406.10
IGV (18%) 253.10
Total 1,659.20
Cuadro IV-28
COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO ALTERNATIVA 1(reas Verdes)

1 Areas Verdes 1,260.00
1.01 Limpieza General m2 100.00 12.60 1,260.00

Utilidad (10%) 126.00
Sub Total 1,512.00
IGV (18%) 272.16
Total 1,784.16
A continuacin se presenta el resumen de los costos de mantenimiento a precios

privados de ambas alternativas.
Cuadro IV-29
RESUMEN COSTOS DE MANTENIMIENTO (Pistas + Veredas + reas Verdes)
Item Actividad Periodo Sin Proyecto CP-Alt01 CP-Alt02
1 Manten. Rutinario Anual 1,207.88 4,516.86 4,837.45
2 Manten. Peridico 05 Aos 5,465.41 6,106.58
Formulacin -22
Cuadro IV-30
RESUMEN COSTOS DE MANTENIMIENTO (Pistas)
1 Manten. Rutinario Anual 881.75 1,903.10 2,223.69
Cuadro IV-31
RESUMEN COSTOS DE MANTENIMIENTO (Veredas)
1 Manten. Rutinario Anual 326.13 829.60 829.60

Cuadro IV-32
RESUMEN COSTOS DE MANTENIMIENTO (reas Verdes)
1 Manten. Rutinario Anual - 1,784.16 1,784.16
4.5.2.2. Costo De Inversin A Precios Privados.

Se incluyen los requerimientos econmicos para las maquinarias, equipos,
materiales, mano de obra y todos aquellos recursos necesarios para la ejecucin,
posteriormente se agregan los costos indirectos (con IGV) para tener el presupuesto de
obra. Los costos indirectos se refieren a los gastos generales (todos los costos atribuibles
a la obra pero no a una partida especfica) y a la utilidad de beneficio para el contratista);
as mismo se incluye los costos por la supervisin, elaboracin del Expediente Tcnico y
Estudio Definitivo y la respectiva liquidacin del Proyecto; de esta manera se tiene:
En las dos alternativas se consideran las obras preliminares, explanaciones,
pavimentos, acera peatonal, obras de arte, drenaje y reas verdes (partida de mitigacin
del impacto ambiental)
Formulacin -23
Cuadro IV-33
INVERSIN TOTAL ALTERNATIVA 1

Pavimento m2 4,984.60 146.95 732,466.33
Veredas m2 2,508.08 101.64 254,931.84
Utilidad (5%) % 5.00% 1,469,337.55 73,466.88
SUB TOTAL 1,689,738.18
IGV (18%) % 18.00% 1,689,738.18 304,152.87
TOTAL 2,096,744.68
El desagregado de los montos de inversin de las obras a precios privados y

precios sociales para las dos alternativas se muestra en el Captulo de Anexos,. Costos
de Inversin.
Cuadro IV-34
INVERSIN TOTAL ALTERNATIVA 2

Pavimento m2 4,984.60 149.16 743,499.77
Veredas m2 2,508.08 101.64 254,931.84
Utilidad (10%) % 5.00% 1,480,370.98 74,018.55
SUB TOTAL 1,702,426.63
IGV (18%) % 18.00% 1,702,426.63 306,436.79
TOTAL 2,112,489.40
Formulacin -24
COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS PRIVADOS
Cuadro IV-35
Costos Incrementales A Precios Privados o De Mercado Global
Alternativa I
Ao
2,017 1,656,428.30 1,656,428.30
2,018 905.91 2,049.53 -1,143.62 643
2,019 905.91 2,049.53 -1,143.62 662
2,020 905.91 2,049.53 -1,143.62 682
2,021 905.91 2,049.53 -1,143.62 702
2,022 905.91 4,099.06 -3,193.15 723
2,023 905.91 2,049.53 -1,143.62 744
2,024 905.91 2,049.53 -1,143.62 767
2,025 905.91 2,049.53 -1,143.62 789
2,026 905.91 2,049.53 -1,143.62 813
2,027 905.91 4,099.06 -3,193.15 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 1,646,891.14
Prom. Pob. Ben. 736
Cuadro IV-36
Costos Incrementales A Precios Privados o De Mercado Global
Alternativa 2
Ao
2,017 1,668,866.62 1,668,866.62

2,018 905.91 2,289.97 -1,384.06 643
2,019 905.91 2,289.97 -1,384.06 662
2,020 905.91 2,289.97 -1,384.06 682
2,021 905.91 2,289.97 -1,384.06 702
2,022 905.91 4,579.94 -3,674.03 723
2,023 905.91 2,289.97 -1,384.06 744
2,024 905.91 2,289.97 -1,384.06 767
2,025 905.91 2,289.97 -1,384.06 789
2,026 905.91 2,289.97 -1,384.06 813
2,027 905.91 4,579.94 -3,674.03 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 1,657,528.57
Prom. Pob. Ben. 736
Formulacin -25
Cuadro IV-37
Costos Incrementales A Precios Privados o De Mercado Pistas
Alternativa I
Ao
2,017 785,225.88 785,225.88
2,018 905.91 1,427.33 -521.42 643
2,019 905.91 1,427.33 -521.42 662
2,020 905.91 1,427.33 -521.42 682
2,021 905.91 1,427.33 -521.42 702
2,022 905.91 2,854.66 -1,948.75 723
2,023 905.91 1,427.33 -521.42 744
2,024 905.91 1,427.33 -521.42 767
2,025 905.91 1,427.33 -521.42 789
2,026 905.91 1,427.33 -521.42 813
2,027 905.91 2,854.66 -1,948.75 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 780,349.01
Pob. Beneficiada 736
m2 Pavimento 4,984.60
ICE (S/. X M2) 156.55
Cuadro IV-38
Costos Incrementales A Precios Privados o De Mercado Pistas
Alternativa 2
Ao
2,017 831,708.58 831,708.58
2,018 905.91 1,667.77 -761.86 643
2,019 905.91 1,667.77 -761.86 662
2,020 905.91 1,667.77 -761.86 682
2,021 905.91 1,667.77 -761.86 702
2,022 905.91 3,335.54 -2,429.63 723
2,023 905.91 1,667.77 -761.86 744
2,024 905.91 1,667.77 -761.86 767
2,025 905.91 1,667.77 -761.86 789
2,026 905.91 1,667.77 -761.86 813
2,027 905.91 3,335.54 -2,429.63 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 825,030.81
ICE (S/. X M2) 165.52
Formulacin -26
Cuadro IV-39
Costos Incrementales A Precios Privados o De Mercado Veredas
Alternativa I y 2
Ao
2,017 201,396.15 201,396.15
2,018 905.91 622.20 283.71 643
2,019 905.91 622.20 283.71 662
2,020 905.91 622.20 283.71 682
2,021 905.91 622.20 283.71 702
2,022 905.91 622.20 283.71 723
2,023 905.91 622.20 283.71 744
2,024 905.91 622.20 283.71 767
2,025 905.91 622.20 283.71 789
2,026 905.91 622.20 283.71 813
2,027 905.91 1,244.40 -338.49 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 202,954.08
ICE (S/.xPob.Ben) 275.75
m2 veredas 2,508.08
ICE (S/. X M2) 80.92
Formulacin -27
Seccin V
Evaluacin
PASCO - PASCO.
Contenido
V. Evaluacin ___________________________________________________ 2
Evaluacin Social __________________________________________________2
Beneficios ________________________________________________________2
5.2.1. Beneficios Sin Proyecto____________________________________________________ 2
5.2.2. Beneficios Con Proyecto ___________________________________________________ 2
Costo a precios sociales _____________________________________________4

Indicadores de rentabilidad social del proyecto ___________________________16
5.4.1. Metodologa Costo Efectividad ______________________________________________ 16
Anlisis de Sensibilidad _____________________________________________16

Anlisis de Sostenibilidad ___________________________________________18
5.6.1. Sostenibilidad Institucional__________________________________________________ 18
5.6.2. Sostenibilidad Tcnica. ____________________________________________________ 19
5.6.3. Sostenibilidad Social ______________________________________________________ 19
5.6.4. Financiamiento. __________________________________________________________ 19
Alternativa Seleccionada ____________________________________________19

Estudio de Impacto Ambiental ________________________________________20
5.8.1. Identificacin Y Evaluacin De Impactos Ambientales Potenciales ___________________ 20
5.8.2. Plan De Manejo Ambiental _________________________________________________ 30
5.8.3. Presupuesto Impacto Ambiental _____________________________________________ 33
5.8.4. Conclusiones ____________________________________________________________ 33
5.8.5. Recomendaciones ________________________________________________________ 33
5.8.6. Marco Legal _____________________________________________________________ 34
Gestin del Proyecto _______________________________________________37

Plan De Implementacin ____________________________________________39
Matriz de Marco Lgico Para la Alternativa Seleccionada ___________________40
Evaluacin -1
PASCO - PASCO.
V. EVALUACIN
EVALUACIN SOCIAL
Para la evaluacin del proyecto y sus componentes se utilizan la metodologa
Costo-Efectividad, debido a que los flujos vehiculares son poco significativos, y por lo
tanto no es relevante la cuantificacin y valoracin de los costos operativos de los
vehculos y costos por el valor del tiempo.
Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del
proyecto en trminos monetarios, ya que su medicin implica cierto grado de dificultad y
costos, que no ameritan realizar para el tamao y caractersticas del proyecto que se
plantea.
Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden describirse
cualitativamente y con seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y
crecimiento de la poblacin beneficiaria. Por lo tanto estos beneficios detectados nos
otorgan elementos de juicio para determinar la importancia y alcance del proyecto de
pavimentacin de calles y construccin de veredas, habilitacin de las reas verdes y
obras complementarias, propuestas en el proyecto.
BENEFICIOS
5.2.1. BENEFICIOS SIN PROYECTO
Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de accesibilidad vehicular y
peatonal en las principales calles del Anexo de Agomarca, la poblacin seguir
percibiendo los mismos efecto que la situacin actual, que implica no tener calzadas y
veredas para la circulacin fluida, seguir caminando largos tramos por tierra seguir
destinado recursos para gastos por salud, etc., por lo tanto los beneficios en trminos
cualitativos son iguales que en la situacin actual.
5.2.2. BENEFICIOS CON PROYECTO

Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son:
Mejora de las condiciones de vida de los vecinos ya que al construir una va
adecuada, trae beneficios muy importantes, ya que en sus etapa de construccin
generar empleos para los vecinos y poblacin en general y una vez en
funcionamiento los beneficios son varios y tambin importantes como la de dar mayor
seguridad a peatones y vehculos por la existencia de vas tanto para petaones como
vehculos, tenemos tambin los ahorros vehiculares que se generan al transitar por
una va en buenas condiciones, mejor drenaje de las calles, incremento del valor de
las propiedades, todos ellos y otros beneficios se detallan a continuacin.
Evaluacin -2
PASCO - PASCO.
Mejora del drenaje de las aguas de lluvias con la formacin de un sistema de

canalizacin de las aguas pluviales hacia los colectores, se facilita mediante la
colocacin de imbornales a distancias regulares en los bordes de la calzada, los
cuales las recogen una vez canalizadas por los bordillos. Esta seccin tipo formada
por la calzada, la acera y los bordillos, tiene una eficiencia funcional excelente ya que
no slo resuelve los usos y funciones principales de la calle, sino tambin porque
facilita la solucin de un amplio abanico de requisitos propios de las instalaciones y
servicios urbanos as como de los usos adicionales que se dan en la calle. Es por ello
que no es de extraar que esta seccin tipo sea la estructura urbana ms antigua
que se conoce, un legado que, en lo substancial, no ha variado a lo largo de dos mil
aos
Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente
ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.
Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin. La
neumoconiosis es un conjunto de enfermedades pulmonares producidas por la
inhalacin de polvo y la consecuente deposicin de residuos slidos inorgnicos o
con menos frecuenciapartculas orgnicas en los bronquios, los ganglios linfticos o
el parnquima pulmonar, con o sin disfuncin respiratoria asociada, se podra evitar
este tipo de enfermedades o disminuir su incidencia con la construccin de pistas.
El tipo, cantidad, tamao y plasticidad de las partculas inhaladas as como la
duracin de la exposicin y la resistencia individual determinan el tipo de
sintomatologa, as como el curso de la enfermedad.
Ahorro en los costos por higiene personal
Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos,
piedras, tierra, etc.
Ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos
Ahorro en tiempo de los peatones
Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona, para este efecto se ha
calculado el incremento en S/. 10.00 el metro cuadrado a precios sociales, los
clculos de los beneficios se muestran en la tabla siguiente.
Ahorro de costos de operacin vehicular. El resumen para las alternativas 1 y 2 se
presenta en a costos sociales, precios en dlares y soles, este ahorro es mnimo pero
es un indicador de los beneficios que genera en la poblacin.
Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes
proporcionando adems seguridad.
Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica, suprimiendo
ruidos y humos e incrementando la convivencia.
Estimular una dinmica de revitalizacin de los centros urbanos como partes de una
reestructuracin de espacios, que tienda a una utilizacin ms racional de las vas
existentes mediante el uso del transporte colectivo.
Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.
Mejor acceso de locomocin colectiva, debido a la presencia de la va vehicular y
peatonal con niveles definidos.
Evaluacin -3
PASCO - PASCO.
Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zona peatonal y

los pobladores no circularan por toda la va como actualmente lo hacen.
Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una mejor
transitabilidad por las vas vehiculares y peatonales.
Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado con capacidad de rodadura
ptima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva segn diseo definitivo
conforme el estudio de suelos y especificaciones tcnicas.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir
drsticamente las partculas de polvo en suspensin en la avenida.
Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.
Mejora de la imagen del barrio.
COSTO A PRECIOS SOCIALES

5.3.1.1. Costos De Mantenimiento Sin Proyecto Y Con Proyecto A Precios
Sociales
Corresponden a los gastos mnimos que la poblacin asume, para la obtencin
de los costos a precios sociales, se utilizan los factores de Conversin sealados en el
SNIP. Para los costos de mantenimiento se considera un factor de 0.75, y para los costos
de inversin un factor de 0.79.
Las acciones contempladas y que sern aplicadas en el mantenimiento de las
calles son las siguientes:
Cuadro V-1
ACCIONES DE MANTENIMIENTO
Calzada de Concreto Calzada Asfltica Vereda de Concreto
Sello de juntas y grietas Sellos asflticos Reparacin parcial de

Limpieza de juntas y Limpieza de juntas y losas
grietas antes del sellado grietas antes del sellado Parchado de Veredas.
Reposicin de losas de Reposicin superficial y Reparacin de Juntas.
concreto. profunda de pavimento
flexible.
En los cuadros siguientes se describen los costos sociales globales, y los costos
detallados por los diferentes rubros como pistas, veredas, reas verdes, en el rubro de
veredas se ha considerado las cunetas y sardineles.
Evaluacin -4
PASCO - PASCO.
Cuadro V-2
COSTOS DE MANTENIMIENTO GLOBAL SIN PROYECTO
Precios Sociales (En Nuevos Soles

1 Limpieza de fachadas y pintado m2 45.00 10.79 485.54 485.54
Sub Total 767.72
IGV (18%) 138.19
Total 905.91
Cuadro V-1

1.00 Pavimento 1,008.00
2.00 Veredas 439.41

Utilidad (10%) 144.74
Sub Total 1,736.89
IGV (18%) 312.64
Total 2,049.53
Evaluacin -5
PASCO - PASCO.
Cuadro V-2

1.00 Pavimento 1,177.80
1.03 Repar. Pavimento Flexible m2 30.00 28.54 856.05
2.00 Veredas 439.41

Utilidad (10%) 161.72
Sub Total 1,940.65
IGV (18%) 349.32
Total 2,289.97
Cuadro -V-7

1.00 Pavimento 2,016.00
2.00 Veredas 878.81

Utilidad (10%) 289.48
Sub Total 3,473.78
IGV (18%) 625.28
Total 4,099.06
Evaluacin -6
PASCO - PASCO.
Cuadro V-8

1.00 Pavimento 2,355.61
2.00 Veredas
2.02 Reparacin Parcial de Losas m2 22.80 24.63 561.56 878.81

Utilidad (10%) 323.44
Sub Total 3,881.30
IGV (18%) 698.63
Total 4,579.94
Cuadro V-9

1.00 Pavimento 1,008.00

Utilidad (10%) 100.80
Sub Total 1,209.60
IGV (18%) 217.73
Total 1,427.33
Evaluacin -7
PASCO - PASCO.
Cuadro V-10

1.00 Pavimento 1,177.80
1.03 Repar. Pavimento Flexible m2 30.00 28.54 856.05

Utilidad (10%) 117.78
Sub Total 1,413.36
IGV (18%) 254.41
Total 1,667.77
Cuadro V-3

1.00 Pavimento 2,016.00

Utilidad (10%) 201.60
Sub Total 2,419.20
IGV (18%) 435.46
Total 2,854.66
Cuadro V-4

1.00 Pavimento 2,355.61

Utilidad (10%) 235.56
Sub Total 2,826.73
IGV (18%) 508.81
Total 3,335.54
Evaluacin -8
PASCO - PASCO.
Cuadro V-5
1.00 Veredas 439.41

Sub Total 527.29
IGV (18%) 94.91
Total 622.20
Cuadro V-6

1.00 Veredas 439.41

Sub Total 527.29
IGV (18%) 94.91
Total 622.20
Cuadro V-17

1.00 Veredas 878.81

Sub Total 1,054.58
IGV (18%) 189.82
Total 1,244.40
Evaluacin -9
PASCO - PASCO.
Cuadro V-8

1.00 Veredas 878.81

Sub Total 1,054.58
IGV (18%) 189.82
Total 1,244.40
Cuadro V-9

1.00 Areas Verdes 945.00
1.01 Limpieza General m2 100.00 9.45 945.00

Sub Total 1,134.00
IGV (18%) 204.12
Total 1,338.12
Cuadro V-10

1.00 Areas Verdes 945.00
1.01 Limpieza General m2 100.00 9.45 945.00

Sub Total 1,134.00
IGV (18%) 204.12
Total 1,338.12
A continuacin se presenta el resumen de los costos de mantenimiento a precios

sociales de ambas alternativas.
Evaluacin -10
PASCO - PASCO.
Cuadro V-11
RESUMEN COSTOS DE MANTENIMIENTO (Pistas + Veredas + reas Verdes)

Cuadro V-12
RESUMEN COSTOS DE MANTENIMIENTO (Pistas)

Cuadro V-13
RESUMEN COSTOS DE MANTENIMIENTO (Veredas)

1 Manten. Rutinario Anual 244.60 622.20 622.20
Cuadro V-14
RESUMEN COSTOS DE MANTENIMIENTO (reas Verdes)

Evaluacin -11
PASCO - PASCO.
5.3.1.2. Costos De Inversin A Precios Sociales

Los montos de inversin a precios sociales han sido transformados por los
factores de correccin segn la distribucin de bienes transables, no transables y mano
de obra, lo cual se detalla en la seccin Anexos, a continuacin se presenta un resumen
de los costos de inversin a precios sociales para cada alternativa:
Ver el cuadro siguiente:
Cuadro V-23 INVERSIN TOTAL ALTERNATIVA 1

Pavimento m2 4,984.60 116.09 578,648.40
Veredas m2 2,508.08 80.30 201,396.15
Utilidad (5%) % 5.00% 1,160,776.66 58,038.83
SUB TOTAL 1,334,893.16
IGV (18%) % 18.00% 1,334,893.16 240,280.77
TOTAL 1,656,428.30
Evaluacin -12
PASCO - PASCO.
Cuadro V-24 INVERSIN TOTAL ALTERNATIVA 2


Pavimento m2 9,969.20 58.92 587,364.82
Veredas m2 2,508.08 80.30 201,396.15
Utilidad (5%) % 5.00% 1,169,493.08 58,474.65
SUB TOTAL 1,344,917.04
IGV (18%) % 18.00% 1,344,917.04 242,085.07
TOTAL 1,668,866.62
5.3.1.3. Costos incrementales a precios sociales

Cuadro V-25
Costos Incrementales A Precios Sociales Global
Alternativa I
Ao
2,017 1,656,428.30 1,656,428.30

2,018 905.91 2,049.53 -1,143.62 643
2,019 905.91 2,049.53 -1,143.62 662
2,020 905.91 2,049.53 -1,143.62 682
2,021 905.91 2,049.53 -1,143.62 702
2,022 905.91 4,099.06 -3,193.15 723
2,023 905.91 2,049.53 -1,143.62 744
2,024 905.91 2,049.53 -1,143.62 767
2,025 905.91 2,049.53 -1,143.62 789
2,026 905.91 2,049.53 -1,143.62 813
2,027 905.91 4,099.06 -3,193.15 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 1,646,891.14
Prom. Pob. Ben. 736
Evaluacin -13
PASCO - PASCO.
Cuadro V-26
Costos Incrementales A Precios Sociales Global
Alternativa 2
Ao
2,017 1,668,866.62 1,668,866.62
2,018 905.91 2,289.97 -1,384.06 643
2,019 905.91 2,289.97 -1,384.06 662
2,020 905.91 2,289.97 -1,384.06 682
2,021 905.91 2,289.97 -1,384.06 702
2,022 905.91 4,579.94 -3,674.03 723
2,023 905.91 2,289.97 -1,384.06 744
2,024 905.91 2,289.97 -1,384.06 767
2,025 905.91 2,289.97 -1,384.06 789
2,026 905.91 2,289.97 -1,384.06 813
2,027 905.91 4,579.94 -3,674.03 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 1,657,528.57
Prom. Pob. Ben. 736
Cuadro V-27
Costos Incrementales A Precios Sociales Pistas
Alternativa I
Ao
2,017 785,225.88 785,225.88

2,018 905.91 1,427.33 -521.42 643
2,019 905.91 1,427.33 -521.42 662
2,020 905.91 1,427.33 -521.42 682
2,021 905.91 1,427.33 -521.42 702
2,022 905.91 2,854.66 -1,948.75 723
2,023 905.91 1,427.33 -521.42 744
2,024 905.91 1,427.33 -521.42 767
2,025 905.91 1,427.33 -521.42 789
2,026 905.91 1,427.33 -521.42 813
2,027 905.91 2,854.66 -1,948.75 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 780,349.01
ICE (S/. X M2) 156.55
Evaluacin -14
PASCO - PASCO.
Cuadro V-28
Costos Incrementales A Precios Sociales Pistas
Alternativa 2
Ao
2,017 831,708.58 831,708.58
2,018 905.91 1,667.77 -761.86 643
2,019 905.91 1,667.77 -761.86 662
2,020 905.91 1,667.77 -761.86 682
2,021 905.91 1,667.77 -761.86 702
2,022 905.91 3,335.54 -2,429.63 723
2,023 905.91 1,667.77 -761.86 744
2,024 905.91 1,667.77 -761.86 767
2,025 905.91 1,667.77 -761.86 789
2,026 905.91 1,667.77 -761.86 813
2,027 905.91 3,335.54 -2,429.63 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 825,030.81
ICE (S/. X M2) 165.52
Cuadro V-29
Costos Incrementales A Precios Sociales Veredas
Alternativa I y 2
Ao
2,017 201,396.15 201,396.15
2,018 905.91 622.20 283.71 643
2,019 905.91 622.20 283.71 662
2,020 905.91 622.20 283.71 682
2,021 905.91 622.20 283.71 702
2,022 905.91 622.20 283.71 723
2,023 905.91 622.20 283.71 744
2,024 905.91 622.20 283.71 767
2,025 905.91 622.20 283.71 789
2,026 905.91 622.20 283.71 813
2,027 905.91 1,244.40 -338.49 837
Tasa de Desc.: 9.00% VAC 202,954.08
ICE (S/.xPob.Ben) 275.75
m2 veredas 2,508.08
ICE (S/. X M2) 80.92
Evaluacin -15
PASCO - PASCO.
INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO

5.4.1. METODOLOGA COSTO EFECTIVIDAD
Se ha utilizado la metodologa Costo Efectividad, para comparar las alternativas
y tomar decisiones de conveniencia en relacin con el objetivo planteado, procurando la
mejor eficiencia econmica posible en la asignacin de los recursos, puesto que si el
nivel de satisfaccin de dichas alternativas es similar (en naturaleza, intensidad y
calidad), se espera que la ms conveniente econmica y socialmente sea la que
represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta. Los resultados se muestran
en los cuadros siguientes:
Los costos de Mantenimiento sin Proyecto se presentan en las tablas de costos a
precios privados y a precios sociales, en la que est desglosado y la descripcin por cada
uno de los tems, el costo de mantenimiento sin proyecto es de S/. 4870.42, ahora los
costos sociales de mantenimiento se multiplican por 0.75, y cuyo resultado es S/.
3,652.81, como se muestra en la tabla arriba presentanda. Los costos y los clculos
realizados se encuentran en la Evaluacin Econmica, presentanda adjunto al proyecto
en formato Excel.
Cuadro V-30
Resultados De Evaluacin Alternativas I y 2
VAC social 1,646,891.14 1,657,528.57

ICE 2,237.62 2,252.08
ICE pistas 156.55 165.52
Sostenible Si Si
De los resultados presentados en el cuadro obtenemos las siguientes

conclusiones:
rentable.
ANLISIS DE SENSIBILIDAD
A travs de este anlisis se intenta medir el nivel de sensibilidad en la estimacin
de los indicadores de costos con relacin a la variacin del monto de inversin, por ser
esta la variable ms importante del proyecto. Adems, nos permite calcular el valor
mximo de variacin que puede ocurrir en los costos de inversin sin que el ICE sobre
Evaluacin -16
PASCO - PASCO.
pase el valor referencial en el caso de veredas.

Se ha establecido un rango probable de variacin con relacin al valor medio
estimado, de acuerdo al detalle siguiente:
Variable: Monto total de la Inversin
Rango de Variacin: 5%, 10%, 15% y .-5%, -10%, -15%
Los resultados obtenidos de la sensibilizacin para los escenarios antes
sealados, se muestran en los cuadros siguientes:
Cuadro V-31
ANALISIS DE SENSIBILIDAD GLOBAL - ALTERNATIVAS 1 Y 2
Precios Sociales
Factor ICE - ALT. 1 ICE - ALT 2

VAC - Alt 1 VAC - Alt 2
Variacin S/. X Pob. Ben. S/. X Pob. Ben.
0.00% 1646891.14 2237.62 1657528.57 2252.08

10.00% 1811580.26 2461.39 1823281.42 2477.28
20.00% 1976269.37 2685.15 1989034.28 2702.49
30.00% 2140958.49 2908.91 2154787.14 2927.70
40.00% 2305647.60 3132.67 2320539.99 3152.91
50.00% 2470336.72 3356.44 2486292.85 3378.12
60.00% 2635025.83 3580.20 2652045.71 3603.32
Grfico 1
Sensibilidad al ICE Alternativas 1 y 2
Evaluacin -17
PASCO - PASCO.
Cuadro V-32
ANALISIS DE SENSIBILIDAD VEREDAS - ALTERNATIVA 1 y 2
Precios Sociales
Factor de Linea Ref. MTC

VAC S/. X M2
Variacin S/. X M2
17.40% 238267.60 95.00 95.00

15.00% 233397.19 93.06
10.00% 223249.48 89.01
0.00% 202954.08 80.92
-10.00% 182658.67 72.83
-15.00% 172510.96 68.78
-20.00% 162363.26 64.74
En las Tablas, se observa que ha medida que se incrementan el porcentaje de

variacin del valor actual de costos el ICE (S/.x Pob.Ben.), se incrementa para las dos
alternativas, en el grfico se observa que la alternativa 1 es la ms rentable.
Los resultados del anlisis de sensibilidad de la Tabla 12, de la Alternativa 1 y 2,
nos indican que ante un incremento mayor al 17.40 % en los costos de inversin del
componente veredas, ambas alternativas dejan de ser recomendables, debido a que la
inversin per cpita (S/.95.00 m2) es mayor a la lnea de corte establecida por el MTC.
ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD
La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de
mantener su operacin, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del
proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco econmico, social y poltico en
que el proyecto se desarrolla.
El anlisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes
puntos de vista:
5.6.1. SOSTENIBILIDAD INSTITUCIONAL

Se considera la capacidad de gestin de la Municipalidad Distrital de
Paucartambo que a travs de la Gerencia de Obras Pblicas la cual tiene la capacidad
logstica, tcnica y financiera para ejecutar el proyecto adems de realizar el
mantenimiento rutinario y peridico como lo seala el Acta de Compromiso, cumpliendo
con las funciones de gobierno local (Ver Acta de Compromiso de Mantenimiento).
Adems de ello el proyecto tiene sostenibilidad institucional ya que muestra la
coordinacin entre el proyectista y la OPI Municipalidad Distrital de Paucartambo.
Evaluacin -18
PASCO - PASCO.
5.6.2. SOSTENIBILIDAD TCNICA.

El proyecto es viable, por el tipo de construccin que se realizar, el cual garantiza
la durabilidad de la va durante el horizonte del proyecto, contando con un mantenimiento
rutinario anual y peridico, adaptndose mejor al tipo de va, intensidad de trfico y
topografa.
5.6.3. SOSTENIBILIDAD SOCIAL

Est determinado por el apoyo de los propios beneficiarios como consta en el
compromiso de los propietarios para alinear sus construcciones y pintar las fachadas de
sus viviendas.
5.6.4. FINANCIAMIENTO.
Del proyecto se sustenta con la priorizacin de la inversin Municipalidad
Distrital de Paucartambo (100% del monto total de inversin).
En funcin a estos indicadores el proyecto se considera sostenible tal como lo
demuestra en la evaluacin social puesto que se genera los beneficios esperados a lo
largo de su vida til, asimismo los compromisos necesarios por parte de la vecindad y la
Municipalidad Distrital de Paucartambo para encargarse de la inversin y mantenimiento
de la obra que asegure as su sostenibilidad (Ver Anexo: Acta de Compromiso). Es as
que el proyecto es sostenible porque genera los beneficios necesarios para afrontar los
costos de operacin y mantenimiento en el horizonte de vida del proyecto, teniendo en
consideracin el marco econmico, social y poltico en el que el proyecto se desarrollar.
ALTERNATIVA SELECCIONADA
Para seleccionar la mejor alternativa se evalan los resultados costo efectividad,
la sensibilidad y sostenibilidad. Para ello se observa la siguiente tabla comparativa.
Cuadro V-33
VAC social 1,646,891.14 1,657,528.57

ICE 2,237.62 2,252.08
ICE pistas 156.55 165.52
Sostenible Si Si
Como se aprecia en la tabla anterior, la ALTERNATIVA 01 es la ms

recomendable por tener un menor costo efectividad y encontrarse por debajo del valor
referencial.
Evaluacin -19
PASCO - PASCO.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

5.8.1. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
5.8.1.1. Objetivo
Identificar y evaluar los impactos ambientales potenciales del proyecto en estudio.
En los anlisis se toma en cuenta los componentes ambientales susceptibles de ser
afectados y las acciones del proyecto capaz de generar impactos; con la finalidad de
identificar los impactos y proceder su evaluacin y descripcin final.
Esta etapa permitir obtener informacin significativa para estructurar el plan de
manejo ambiental, que est orientado a lograr en el proceso constructivo y operacin del
sistema armona con la conservacin del ambiente.
5.8.1.2. Metodologa
El procedimiento metodolgico para realizar la identificacin y evaluacin de los
impactos ambientales del proyecto en referencia se planific de la siguiente manera:
Anlisis del proyecto
Anlisis de la situacin ambiental del rea de influencia del proyecto
Identificacin de los impactos ambientales potenciales.
Evaluacin de los principales impactos ambientales potenciales.
Posteriormente, habiendo identificado y evaluado los impactos ambientales
potenciales, se elabor el plan de manejo ambiental. En la Figura N 1 se ilustra la
secuencia indicada.
5.8.1.3. Mtodo De Anlisis

Para el anlisis de los impactos ambientales potenciales del proyecto se ha
utilizado el mtodo matricial, que viene a ser un mtodo bidimensional que posibilita la
integracin entre los componentes ambientales y las actividades del proyecto. Consiste
en colocar en las filas el listado de las acciones o actividades del proyecto que puedan
alterar al ambiente, sobre sus columnas se coloca el listado de los
elementos/componentes y atributos del ambiente que pueden ser afectados por las
actividades del proyecto.
En la prediccin y evaluacin de impactos ambientales mediante el mtodo
matricial se puede elaborar una o ms matrices, lo cual depende del criterio de la entidad
o los profesionales encargados de dicha tarea. En el presente caso, para facilitar la
compresin del anlisis de ha confeccionado dos matrices: una primera matriz
denominada Matriz de Identificacin de impactos ambientales potenciales; que permite
identificar los impactos ambientales potenciales mediante las interacciones entre las
actividades del proyecto y los componentes del ambiente, y otra matriz denominada
Evaluacin -20
PASCO - PASCO.
Matriz de evaluacin de impactos ambientales potenciales, donde se evalan los

impactos identificados en la matriz anterior. En ambas, en lo posible es importante la
participacin de un equipo multidisciplinario de profesionales, pues el anlisis multicriterio
permite que la valoracin de los impactos sea lo menos subjetiva posible, lo que a su vez
permitir un mayor acercamiento a lo que realmente puede suceder en la interaccin
proyecto ambiente y viceversa; facilitando as la seleccin y dimensionamiento de las
medidas ambientales que sea necesario aplicar para garantizar que dicha interaccin sea
lo ms armnica posible.
5.8.1.4. Criterios De Eval. De Impactos Ambientales Potenciales

Los impactos ambientales potenciales han sido evaluados considerando su
condicin de adverso y favorables, as como su magnitud, extensin y duracin del
impacto, segn se describe a continuacin. El resumen se presenta en el cuadro N 1.
A) Calificacin Por Naturaleza Favorable O Adversa.
Se determin inicialmente la condicin favorable o adversa de cada uno de los
impactos; es decir, la caracterstica relacionada con la mejora o reduccin de la calidad
ambiental. Es favorable si mejora la calidad de un componente del medio ambiente. Es
adverso si en cambio reduce la calidad del componente. En la tabla de interaccin se
consign esta calificacin empleando un signo positivo o negativo.
B) Calificacin Por Magnitud

Esta caracterstica est referida al grado de incidencia o afectacin de la actividad
sobre un determinado componente ambiental, en el mbito de extensin especfica en
que acta. Es la dimensin del impacto; es decir, la medida del cambio cuantitativo o
cualitativo de un parmetro ambiental, provocada por una accin. La calificacin
comprendi la puntuacin siguiente (B) pequea magnitud, (M) moderada magnitud y (A)
alta magnitud.
Evaluacin -21
PASCO - PASCO.
Gr---fico V-2
SECUENCIA DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (PROCESO PREDICTIVO)
DESCRIPCION DIAGNOSTIC
TECNICA GENERAL O DE LA SI-TUACION
DEL PROYECTO AMBIENTAL
PREOPERACIONAL
Creacin de
Pistas y Veredas del Descripcin del
Jr. 3 de Mayo, jr. am-biente fsico.
Descripcin del
Nuevo Progreso, jr. 28
IDENTIFICACION DE am-biente
de Julio, jr. Daniel biolgico
IMPACTOS AMBIENTALES
Alcides Carrin, jr. 15 POTENCIALES Descripcin del
de Octubre, Pje. Los am-biente socio
Guindos, Calle Tarma econ-mico y
del Anexo de
Agomarca del Centro
EVALUACION DE Mtodo de
Poblado de
IMPACTOS AMBIENTALES Anlisis
Huallamayo, Distrito
POTENCIALES Matricial
de Paucartambo
Pasco - Pasco.
DESCRIPCION DE LOS PRINCIPALES

IMPACTOS POTENCIALES


Evaluacin -22
PASCO - PASCO.
C) Calificacin Por Duracin

Es el tiempo que se presume afectar un impacto. El impacto puede ser de corta
duracin si es de pocos das a semanas (B), moderada si es de meses (M) y permanente
si dura de uno a mas aos (A). Asimismo, la duracin puede calificarse como estacional,
si esta determinada por factores climticos.
D) Calificacin Por Extensin O rea De Influencia
Es una evaluacin de la influencia espacial del impacto. Est relacionado con la
superficie afectada; pudiendo ser puntual, por ejemplo, si se restringe a reas muy
pequeas aledaas al tendido de las redes (B); local si su rea de influencia se extiende
hacia reas mayores (M) y regional si se extiende a toda el rea del proyecto, incluyendo
zonas de canteras; pudiendo incluir poblados vecinos a las obras(A).1
Cuadro V-34
CUADRO N IV.8: Criterios en la evaluacin de impactos ambientales potenciales
Criterios de evaluacin Nivel de incidencia Valor de

potencial ponderacin
Tipo de Positivo +
Impacto(t)
Negativo -
Magnitud(m) Baja B
Moderada M
Alta A
Duracin(d) Corta B
Moderada M
Permanent
A
e
Extensin(d) Puntual B
Local M
Zonal A
5.8.1.5. Identificacin De Impactos Ambientales Potenciales

A) Seleccin De Componentes Interactuantes.
Antes de proceder a identificar y evaluar los potenciales impactos del proyecto de
Evaluacin -23
PASCO - PASCO.
saneamiento, es necesario realizar la seleccin de componentes interactuantes. Esta

operacin consiste en conocer y seleccionar las principales actividades del proyecto y los
componentes o elementos ambientales del entorno fsico, biolgico, socioeconmico y
cultural que interviene en dicha Interaccin.
En la seleccin de las actividades se opt por aquellas que deben tener
incidencias probables y significancia sobre los diversos componentes o elementos
ambientales.
A.1. Actividades Del Proyecto Potenciales De Causar Impacto.

A continuacin se listan las principales actividades del proyecto con potencial de
causar impactos ambientales en su rea de influencia. Estas actividades se presentan
segn el orden de las etapas del proyecto.
Cuadro V-35
Etapas Actividades
Implementacin de almacn de
Acarreo de material de cantera.
Excavacin de zanjas, eliminacin

Etapa de Construccin de desmonte y material excedente.
Construccin de Pavimento
Construccin de cunetas y
sardineles
Construccin de veredas
Funcionamiento del Puente Tipo

Etapa de Funcionamiento
Oroya.
A.2. Componentes Del Ambiente Potencialmente Afectables.

A continuacin se listan los principales componentes ambientales potencialmente
afectables por el desarrollo de las actividades del proyecto
Evaluacin -24
PASCO - PASCO.
Cuadro V-36
Componentes Ambientales
Medio Fsico Agua
Aire
Suelo
Paisaje
Medio Biolgico Flora
Fauna
Medio Socioeconmico y Salud pblica

Cultural
Salud y seguridad
Empleo
Economa
B) Evaluacin De Impactos Ambientales Potenciales.

Una vez identificados los impactos en la fase anterior, se procede a su evaluacin
respectiva. Los resultados de este proceso se muestran en la Tabla 5-14
Evaluacin -25
CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR. 28 DE JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRIN, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS
GUINDOS, CALLE TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE PAUCARTAMBO PASCO - PASCO.
Cuadro V-37
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
COMPONENTE DEL AMBI ENTE
Matriz Causa -Efecto MEDI O FI SI CO MEDI O BI OLOGI CO MEDI O SOCI OECONOMI CO
publica seguridad
Alteracion de
Dinamizacion
Implementacion de almacen, la calidad del Generacion de
de la
equipos y materiales suelo por empleo
economia local
compactacion
Riesgos de
Emision de Perdida de afecciones Dinamizacion
Alteracion del Generacion de
Acarreo de material de cantera particulas de suelo por respiratorias de la
paisaje local empleo
polvo erosion del personal economia
de obra
Alteracion de Alteracion de Riesgos de
Excavacin de zanjas, Emision de Dinamizacion
la calidad del Alteracion del la cobertura afecciones Generacion de
eliminacin de desmonte y particulas de de la
suelo por paisaje local vegetal de la respiratorias y empleo
material excedente polvo economia
erosion zona accidentes
Alteracion de
Dinamizacion
Construccin de Pavimento de la
emision de paisaje local respiratorias y empleo
economia
material accidentes
particulado
Alteracion de
Dinamizacion
Const. De Cunetas y Sardin. de la
economia
material accidentes
particulado
Alteracion de
Dinamizacion
Construccin de Veredas de la
economia
material accidentes
particulado
FASE DE OPERACIN
Mejora en la Dinamizacion
Mejora de la Generacion de
Funcionamiento de Pavimento calidad del de la
salud pblica empleo
aire economia
Evaluacin -26
Cuadro V-38
EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
COMPONENTE DEL AMBIENTE
MEDIO FISICO MEDIO BIOLOGICO MEDIO SOCIOECONOMICO
Matriz Causa -Efecto
publica seguridad
Implementacion de almacen,
-BBB +BBB +BBM
Acarro de material de cantera -BBB -MBB -BBB -BBB +BBM +BBM

Excavacin de zanjas,
eliminacin de desmonte y -BBB -BBM -BBM -BBM -BMB +BMM +BBM
material excedente
Construccin de Pavimento -BBB -BBB -BBB +BBB +BBM
Const. De Cunetas y Sardin. -MBM -BBB -BBM -MBB +BMM +BBM
Construccin de Veredas -MBB -BBB -BBB -BBB +BBB +BBM

FASE DE OPERACIN
Funcionamiento del
+BBB +AAA +BAM +BAM +BMM
Pavimento
Interpretacion de las celdas de la Matriz Criterio Escala Simbolo
Duracion Corta B
Criterio Positivo Negativo Criterio Escala Simbolo Moderado M
Significancia + - Magnitud Baja B Permanente A
Primera letra Magnitud del impacto
: Moderada M Criterio Escala Simbolo
Segunda letra Duracion del impacto
: Alta A Extension Puntual B
Tercera letra Extension : Local M
Zonal A
Evaluacin -27
PASCO - PASCO.
C) Descripcin De Impactos Ambientales Potenciales

C.1. DURANTE LA FASE DE LA CONSTRUCCIN
a) Impactos Positivos
a.1. Generacin de Empleo
El proyecto , genera mano de obra local temporal, esto implica un incremento de
la demanda de la mano de obra en la localidad.
La generacin de empleo permitir elevar los niveles de ingreso de la poblacin;
directa e indirectamente en la localidad. A su vez se traducir en un aumento de la
capacidad adquisitiva de los pobladores, mejorando las condiciones de salud, educacin,
transporte, entre otros.
De modo general, este impacto ha sido calificado como de baja magnitud, siendo
de duracin variable entre temporal y moderada, segn las actividades del proyecto, y de
extensin puntual a local.
a.2. Dinamizacin de la Economa
La demanda de materiales y alquiler de equipos de tiendas comerciales de la
zona, necesarios para la construccin de la obra; as como hospedaje y alimentacin,
permitir dinamizar la economa local.
Este impacto ha sido calificado como de baja magnitud, de duracin variable entre
moderadas y temporal y de influencia local.
b) Impactos Negativos
b.1. Alteracin de la Calidad del Aire
Se estima que los efectos en la calidad del aire podran manifestarse por la
emisin de material particulado y ruido, principalmente por los movimientos de tierra
durante la excavacin de zanjas y en la eliminacin de desmonte y material excedente.
Considerando la dimensin de las obras, que comprenden un movimiento de
tierras, se estima que las emisiones de material particulado sern moderados, de
magnitud puntual y de duracin corta a temporal.
Los impactos presentan alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin,
que reduciran sustancialmente sus efectos.
b.2. Riesgos de Afectacin de la Calidad del Suelo
Este componente ambiental podra verse afectado por la posible disposicin
inadecuada de desechos como: restos de concreto, saldo de agregados, envases
plsticos, restos de tubera, acero, alambre, clavos, bolsas vacas de cemento, etc, que
se generen durante el proceso constructivo.
Se observa que el grado de afectacin al suelo se da en el acarreo de material de
Evaluacin -28
PASCO - PASCO.
canteras siendo moderada, de magnitud puntual y de duracin corta a temporal.

Se considera que, por la dimensin de las obras, sus efectos sern solo puntuales
y de magnitud moderada, ya que implican volmenes considerables de vertido; adems,
este impacto tiene alta posibilidad de aplicacin de medidas de prevencin y mitigacin.
b.3. Alteracin De La Calidad Del Paisaje.
La calidad del paisaje del lugar, durante la etapa de ejecucin de las obras podra
verse afectada por el desarrollo de las operaciones constructivas en su conjunto,
principalmente durante la limpieza, excavacin con maquinaria, eliminacin de desmonte
y material excedente.
Estos impactos se produciran por la acumulacin de material de excavaciones y
construccin de las obras. Sin embargo, se considera que dicha afectacin ser mnima,
pues se trata de obras pequeas; adems, se procurara que la apertura y construccin
de pistas sea en forma rpida. Por ello, este impacto ha sido calificado como de baja a
mediana magnitud, de duracin variable entre temporal y moderada, de extensin puntual
a local, y con alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin.
b.4. Afectacin De La Cobertura Vegetal.
La reduccin de la cubierta vegetal es mnima, pues el rea fsica que ocupar la
obra es una calle y no existe vegetacin.
Por tales consideraciones, este impacto ha sido calificado como de baja
magnitud, aunque de duracin variable entre temporal y moderada y de extensin entre
puntual a local.
b.5. Perturbacin De La Fauna
Teniendo en cuenta que el entorno del rea del proyecto es una calle transitada,
se estima que el incremento de la presencia humana y de maquinarias durante el proceso
constructivo de las obras no causar mayor perturbacin en la fauna que pueda dar lugar
a eventos migratorios de consideracin.
Asimismo, debido a la pequea dimensin de las obras y de las reas a ser
intervenidas, se prev que este impacto ser de baja magnitud, corta duracin y de
extensin puntual; presentando adems alta posibilidad de aplicacin de medidas de
mitigacin.
b.6. Riego De Afecciones Respiratorias Y Accidentes
Este impacto est referido a la posibilidad de afectacin de la salud del personal
de obra, principalmente por las emisiones de material particulado durante los
movimientos de tierra (apertura y llenado de zanjas) en la construccin de la sub
estructura y superestructura.
Durante el desarrollo del proceso constructivo de la obra proyectada, tambin
existe el riesgo de ocurrencia de accidentes del personal de obra.
Evaluacin -29
PASCO - PASCO.
De modo general, este impacto ha sido calificado como de magnitud variable entre
moderada y baja, de influencia puntual y de duracin variable entre temporal y moderada;
presentando alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin.
C.2. DURANTE LA FASE DE FUNCIONAMIENTO

a) Impactos Positivos
a.1. Generacin de empleo
Se incrementara ms que nada por la apertura de nuevos negocios, empleos en
el mantenimiento de la pista. Sin embargo, considerando que la generacin de empleo
depende de la incidencia de otros factores; este impacto ha sido calificado como de baja
magnitud, de influencia local y duracin permanente.
a.2. Ahorro en los Costos por Operacin Vehicular
Se generara un ahorro en los costos por operacin vehicular, este impacto se ha
calificado como de baja magnitud, de influencia local y permanente.
a.3. Ahorro en los Costos por Salud
Reduccin de la presencia de polvo en el aire, lo que generara un ahorro en los
costos por salud, este impacto se ha calificado como de baja magnitud, de influencia local
y permanente.
b) Impactos Negativos
No existen impactos negativos.
5.8.2. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

5.8.2.1. Medidas Del Plan De Manejo Ambiental
Las medidas que se consideran en el plan de manejo ambiental son de cuatro
tipos:
De prevencin, mitigacin, control de impactos negativos y maximizacin de
impactos positivos; adems se incluyen el plan de contingencias.
A) Medidas De Prevencin
Las medidas que se dan a continuacin buscan evitar o eliminar la posibilidad de
aparicin de los impactos negativos del proyecto en las actividades que son susceptibles
de ello. Las cuales son:
A.1. SEGURIDAD DE ACCIDENTES DE OBRA
Para disminuir el riesgo de accidentes en la obra, se optar por implementar
medidas de seguridad en obra, mediante el equipamiento de seguridad contra
accidentes, tales como: cascos, guantes de cuero, lentes de proteccin, botas de jebe y
Evaluacin -30
PASCO - PASCO.
otros. Adems disponer de equipos de primeros auxilios, con medicamentos genricos,

comnmente usados para prevenir contingencias.
A.2. EDUCACIN AMBIENTAL
La educacin ambiental estar dirigida al personal de obra y a la poblacin
beneficiaria. Esta tarea estar cargo de un especialista en temas ambientales. El
programa deber contener las siguientes acciones: Charlas a la poblacin beneficiaria
sobre la importancia de la implementacin y funcionamiento del proyecto, incluyendo
temas de conservacin y proteccin del ambiente. Crear conciencia ambiental al personal
de obra de la empresa contratista, as como tambin, a la poblacin que se encuentra
asentada en el rea de influencia directa del proyecto. Adems la capacitacin en salud
ocupacional y normas de seguridad. En consecuencia prevenir los efectos adversos,
durante la etapa de construccin y operacin del sistema.
A.3. MANEJO DE CANTERA

Si la cantera es fluvial la zona de extraccin deber estar ubicada fuera del nivel
de aguas. Ya que la movilizacin de materiales por debajo de este nivel generara una
fuerte remocin de los mismos con la consecuente turbidez y afectacin del ecosistema
acutico.
Una vez concluida la explotacin de la cantera, se proceder al
reacondicionamiento del rea de acuerdo a la morfologa circundante.
A.4. SEALIZACIN AMBIENTAL

La sealizacin que se propone en este programa consistir bsicamente en
colocacin de paneles preventivos y cintas de seguridad en los que se indique a la
poblacin y al personal de obra sobre el rea de trabajo, como los depsitos de material
excedentes (DME) y a lo largo de todas las reas de excavaciones. Los paneles
preventivos sern colocados en puntos estratgicos alrededor del DME y en los
alrededores de la planta de tratamiento de aguas residuales domsticas.
B) Medidas De Mitigacin
Consiste en reducir posibles impactos negativos, sea modificando los
componentes del proyecto o las condiciones ambientales del escenario intervenido.
B.1. RE VEGETACIN
Este programa se desarrollara para restaurar las reas asignadas como DME y
zanjas que afecten cultivos o vegetacin natural.
Se recomienda arborizar con especies propios de la zona.
B.2. CONSTRUCCIN DE ZANJAS DE EVACUACIN
Se construirn zanjas de evacuacin de aguas pluviales para evitar la erosin
hdrica de los suelos removidos por la excavacin de las zanjas, ya que es importante
Evaluacin -31
PASCO - PASCO.
controlar durante las labores de remocin del material madre, por lo que la calidad del
agua de las quebradas, deber estar libre en contenido de partculas en suspensin y la
presencia de desechos slidos.
C) Medidas De Control
Son medidas que se adoptan para corregir eventos sbitos generados por la
actividad de un proyecto. Estos dan una solucin inmediata al problema ambiental,
generalmente se adoptan para mantener el ecosistema dentro de los niveles permitidos
por las normas vigentes. Entre estas medidas tenemos:
C.1. MANEJO DE REAS DE DEPSITO DE MATERIAL EXCEDENTE
Para la ubicacin del rea de depsito de material excedente (DME), se tendr en
cuenta los siguientes criterios.
Cercana a la obra proyectada
Cantidad de material de desecho a disponer en los DME
Zona libre de vegetacin cultivada
Zona de depresin y suave pendiente
Zona alejada de cursos de agua y centros poblados.
El manejo ambiental para cada uno de los DME ser el siguiente:
La primera actividad a realizar es el retiro del material orgnico en el DME,
para utilizarlo en la restauracin e la misma.
El material dispuesto en estas reas se deber compactar o estabilizar.
Una vez concluida con la disposicin del material en los DME, se efectuar
el recubrimiento del material con la capa superficial del suelo retirada previamente, a fin
de revegetar dicha zona.
De ninguna manera se permitir que los materiales excedente de la obra
sean arrojados a los terrenos adyacentes o acumulados; as sea de manera temporal, a
lo largo de los frentes de trabajo.
Una vez concluida la restauracin de los DME se revegetar el rea
utilizada.
C.2. MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS

Para la disposicin final adecuada de los residuos slidos generados durante el
proceso constructivo de la obra, se recomienda la construccin de un micro relleno
sanitario.
Los residuos slidos sern del tipo domsticos y desperdicios durante la
construccin (restos de concreto, saldo de agregados, envases plastificados, restos de
tuberas PVC, acero, alambre, clavos maderas, bolsas de cemento, otros).
Evaluacin -32
PASCO - PASCO.
D) Maximizacin De Impactos Positivos

En la ejecucin del proyecto, se priorizar la mano de obra de las personas
de menos recursos econmicos, efectuando rotaciones o turnos peridicos, para cubrir la
mayor cantidad de personas.
5.8.3. PRESUPUESTO IMPACTO AMBIENTAL

5.8.3.1. Presupuesto
04 IMPACTO AMBIENTAL 4,884.33 4,884.33
04.01 PROGRAMA DE MEDIDAS DE PREVENCIN, MITIGACIN, REMEDIACIN717.08
Y COMPENSACIN
04.01.01 MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS 717.08
04.01.01.01 CONTENEDOR DE RESIDUOS SLIDOS u 4.00 179.27 717.08
04.02 PROGRAMAS DE CAPACITACION TECNICA Y EDUCACION AMBIENTAL 420.00
04.02.01 CAPACITACIN AL PERSONAL DE LA OBRA glb 1.00 420.00 420.00
04.03 PROGRAMA DE CONTINGENCIA 600.00
04.03.01 SEGURIDAD E HIGIENE EN LA OBRA glb 1.00 600.00 600.00
04.04 PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO DE OBRA 3,147.25
04.04.01 AREAS VERDES 3,147.25
04.04.01.01 EXTENDIDO Y NIVELACION DE TIERRA DE CHACRA PARAm2SEMBRADO DE459.00
GRASS EN JARDINERA
1.71 784.89
04.04.01.02 SEMBRADO DE GRASS (INCLUYE SUMINISTRO Y SELECCION)
m2 EN JARDINERA
459.00 4.06 1,863.54
04.04.01.03 EXCAVACION DE HOYOS PARA SIEMBRA DE PLANTONES m3Y PLANTAS ORNAMENTALES
0.96 25.65 24.62
04.04.01.04 SIEMBRA DE PLANTONES Y PLANTAS ORNAMENTALES INCLUYE
u TAPADO20.00
DE HOYOS (INC.
23.71SUMINISTRO)474.20
5.8.4. CONCLUSIONES
El estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto ha llegado a las siguientes
conclusiones:
El impacto positivo potencial de mayor relevancia se producira
principalmente en la etapa de funcionamiento de la obra permitiendo, el ahorro en los
costos por operacin vehicular, ahorro en los gastos de salud por la reduccin de polvo
en el aire, disminucin en los tiempos de viaje y otros.
Los impactos potenciales negativos se produciran principalmente durante
la etapa de construccin de la obra, siendo los componentes suelo, vegetacin, aire,
salud y seguridad los ms afectados, a causa de las actividades asociadas a los
movimientos de tierra. Estos impacto, en su mayora varan entre moderados y de baja
significancia ambiental, por lo que presentan la posibilidad de aplicrseles medidas de
prevencin y mitigacin que permitirn reducirlos sustancialmente; condicin que hace
viable la ejecucin de la obra de saneamiento.
5.8.5. RECOMENDACIONES
En la ejecucin de los trabajos se recomienda rotar a los beneficiarios, a fin de
cubrir la participacin de todos los ciudadanos.
Evaluacin -33
PASCO - PASCO.
5.8.6. MARCO LEGAL

La Legislacin Peruana sobre los Recursos Naturales, y Tratamiento de aguas
Residuales, es amplia y de diferentes jerarquas.
Al respecto se mencionan las siguientes normas legales:
5.8.6.1. Normas Legales

A) Constitucin Poltica Del Per De 1993.
En el Captulo II del Ttulo III contiene disposiciones referidas al ambiente y los
recursos naturales. El Artculo 68 de dicho Captulo establece la obligacin del Estado de
promover la conservacin de las reas Naturales Protegidas.
B) Cdigo Penal D. Leg. N 635
Considera al medio ambiente como un bien jurdico, de carcter socioeconmico.
Sanciona los delitos contra los Recursos Naturales con pena privativa de la libertad
individual y sanciones pecuniarias.
C) Decreto Ley N 17752.- Ley General De Aguas (24 De Julio De 1969)
Contiene las normas genricas sobre el agua como recurso natural de dominio
pblico, los deberes, la poltica y potestades del Estado y en general el mbito de
aplicacin de la Ley.
El uso justificado y racional del agua, solo puede ser otorgado en armona con el
inters social y el desarrollo del pas.
Ttulo I Disposiciones Generales, Ttulo II De la Conservacin y Preservacin de
las Aguas Capitulo II De la Preservacin, art 22.
D) Decreto Supremo N 010-90-Ag.- Conformacin Del Sistema Nacional De
reas Protegidas Por El Estado (Sinanpe) ( 24 De Marzo De 1990)
El Sistema, segn esta norma, est conformado por los Parques Nacionales,
Reservas Nacionales, Santuarios Nacionales, Santuarios Histricos, Reservas
Comunales, Bosques Nacionales, Bosques de Proteccin, Cotos de Caza y otras
categoras de inters nacional que se establezcan en el Sector Agrario con fines de
conservacin.
E) Decreto Legislativo 613.- Cdigo Del Medio Ambiente Y Los Recursos
Naturales (8 De Septiembre De 1990)
A pesar de ser una norma que ha experimentado cambios y modificada por una
serie de normas sectoriales, en el Captulo X contiene disposiciones referentes a las
reas Naturales Protegidas. El Artculo 97 establece algunas condiciones para la
instalacin de infraestructura en las zonas adyacentes a las reas Naturales Protegidas.
Tambin establece la obligacin del Estado de proteger muestras representativas de los
Ecosistemas naturales mediante un Sistema de reas protegidas, el reconocimiento del
Evaluacin -34
PASCO - PASCO.
derecho de propiedad de las comunidades campesinas y nativas ancestrales sobre las

tierras que poseen dentro de las reas naturales protegidas, el ejercicio del derecho de
propiedad en armona con las reas naturales protegidas, entre otras.
Ttulos Preliminares I, II, III; Capitulo I Poltica Ambiental art 1, art 9, art 10, art
14, art 15.
LEY N 25862
Ley Orgnica del Sector Transporte, Comunicaciones, Vivienda y Construccin
F) Decreto Legislativo 757.- Ley Marco Para El Crecimiento De La Inversin

Privada (13 De Noviembre De 1991).
Es una de las normas que introdujo modificaciones al Cdigo del Medio Ambiente.
Defini que la autoridad ambiental a que se refera el Cdigo es la "autoridad sectorial
competente"; es decir, que cada sector es competente y responsable para regular y
controlar los aspectos ambientales de las actividades bajo su cargo. El artculo 54
establece que las reas Naturales Protegidas pueden ser de carcter nacional, regional o
local. Asimismo, esta norma indica que el establecimiento de reas naturales protegidas
no tiene efectos retroactivos ni afecta los derechos adquiridos con anterioridad a la
creacin de las mismas. Ttulo I art 1.
G) Ley 26834.- Ley De reas Naturales Protegidas (4 De Julio De 1997)
Es la norma nacional ms importante para la gestin y conservacin de las reas
naturales protegidas en el pas. Las principales disposiciones contenidas en la Ley
comprenden: Gestin del Sistema Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado
(SINANPE) y los instrumentos de manejo y utilizacin sostenible de las reas naturales
protegidas. La Ley establece que las reas naturales protegidas pueden ser de
administracin nacional, regional y privadas. Asimismo incorpora dos nuevas categoras
en el Sistema Nacional de reas Naturales Protegidas (SINANPE): Reservas
Paisajsticas y Refugios de Vida Silvestre; y define una nueva zonificacin para las reas.
H) Ley N 26786
Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades Regula la
Evaluacin de Impactos Ambientales de obras y actividades
I) Ley N 26842
Ley General de Salud
J) D.L. N 21147
Ley Forestal y de Fauna Silvestre, establece la conservacin de los recursos
naturales y de fauna en base aun rgimen de uso racional
Evaluacin -35
PASCO - PASCO.
K) Ley N 26839.- Ley Sobre La Conservacin Y Aprovechamiento Sostenible De

La Diversidad Biolgica (16 De Julio De 1997).
Regula el marco general para la conservacin de la diversidad biolgica y la
utilizacin sostenible de sus componentes. Contempla disposiciones relativas a la
planificacin, inventario y seguimiento, los mecanismos de conservacin, las
comunidades campesinas y nativas y la investigacin cientfica y tecnolgica.
L) Decreto Supremo N 010-99-Ag.- Plan Director De Las reas Naturales
Protegidas (7 De Marzo De 1999).
El Plan Director es un instrumento de planificacin y orientacin del desarrollo del
SINANPE, define los lineamientos de poltica y la planeacin estratgica del mismo.
Incluye el marco conceptual para la constitucin y operacin a largo plazo de las reas
naturales protegidas, analiza la representatividad del Sistema y formula las medidas para
conservar y lograr una cobertura ecolgica requerida para el SINANPE. Esta norma si
considera literalmente a los humedales en la parte concerniente a las ANP de nivel
nacional.
M) D.S. N 056- 97- Pcm
Establece los casos en los que se requerir opinin tcnica del INRENA para la
aprobacin de EIAs y PAMAs
N) R.M. N 596 2002- Em/Dm Reglamento De Consulta Y Participacin
Ciudadana En El Procedimiento De Aprobacin De Los Estudios Ambientales En
El Sector Energia Y Minas
Artculo 9 , Hace referencia sobre el Contenido que debe tener todo Resumen
Ejecutivo del EIA.
O) Ley N 27314.- Ley General De Residuos Slidos (21 De Julio Del 2000)
Esta Ley establece un marco legal moderno y promueve la participacin del sector
privado en sta actividad. Se establece que la gestin de los Residuos supone un manejo
integral y sostenible, en el marco de la poltica ambiental nacional. El CONAM tiene el
encargo de coordinar con las autoridades sectoriales y municipales la aplicacin de la Ley
y de resolver en ltima instancia administrativa los casos de inaplicabilidad de
Resoluciones y de promover la adecuada gestin de Residuos Slidos en el marco del
MEGA. La ley tambin establece la competencia de las autoridades sectoriales,
municipales y el sector salud, en particular. Adems de normar sobre el manejo de los
recursos slidos en general, tambin precisa sobre el manejo de los residuos slidos
peligrosos.
P) Leyenda:
D.L= Decreto Ley
D.Leg =Decreto Legislativo
Evaluacin -36
PASCO - PASCO.
D.S.=Decreto Supremo
R.M. =Resolucin Ministerial y R.D. =Resolucin Directora
GESTIN DEL PROYECTO

La organizacin, gestin y ejecucin del proyecto estar a cargo de los siguientes
responsables:
5.9.1.1. Empresa Consultora especialista en Elaborar Estudios de Pre Inversin

Quines sern los responsables de la elaboracin del Perfil, para ello utilizarn
personal calificado y especializado.
5.9.1.2. Sub Gerencia De Programacin De Inversiones (Opi)

Quines son los responsables de la evaluacin del perfil y que estar a cargo de
dar la viabilidad al perfil.
5.9.1.3. Sub Gerencia De Infraestructura De la Municipalidad de Paucartambo.

Quines realizarn los trmites correspondientes para la aprobacin de bases y el
proceso de adjudicacin de la obra.
5.9.1.4. Empresa Consultora Especialista en Expedientes Tcnicos Y

Municipalidad Distrital de Paucartambo
La Empresa Consultora ser externa la que se mantendr en coordinacin
permanente con el rgano supervisor y revisor (Municipio Paucartambo)
El Marco Legal, Reglamentario y Normativo de la Consultora es el siguiente:
a. Decreto legislativo N 1017 que aprueba la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado.
b. Decreto Supremo N 184-2008-EF, Reglamento de la Ley de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
c. Resolucin de Contralora General N 123-2000-CG, Modifica diversas
Normas Tcnicas de Control Interno para el Sector Pblico.
d. Ley N 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.
e. Ley N 26572 Ley General de Arbitraje.
f. Ley N 27785 Ley Orgnica del Sistema Nacional de Control y de la
Contralora General de la Repblica.
g. Cdigo Civil, en forma supletoria.
Evaluacin -37
PASCO - PASCO.
h. Ley N 29289 Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto para el

2009.
i. Ley de Presupuesto del Sector Pblico para el ao Fiscal 2009.
j. CAS D.L. N 1057, que Regula el rgimen especial de contratacin
administrativa de servicios.
k. D.S. 0075 2008-PCM Reglamento del D.L. N 1057.
Estas leyes contemplan cada una de sus ampliatoria modificatorias y

complementarias.
La Empresa Consultora ser la encargada de elaborar el Estudio Definitivo del
Proyecto (Expediente Tcnico), para ello debe contar con los profesionales adecuados y
especializados en elaborar estudios de pavimentos y tendrn no menos de 5 aos de
experiencia en este tipo de trabajos, cuyas caractersticas son:
a. Para el desarrollo de la presente Consultora se requerirn los servicios de una
empresa consultora (persona jurdica) o de un profesional independiente (persona
natural), con inscripcin vigente en el Registro de Consultores de Obras del Registro
Nacional de Contratistas que administra el OSCE. El certificado de inscripcin de El
Postor debe estar vigente a la fecha de presentacin de propuestas y a la fecha de
suscripcin del contrato.
b. El Postor no deber mantener sancin vigente aplicada por el OSCE, ni estar
Impedido, temporal o permanentemente, para contratar con el Estado Peruano. Por
Consiguiente, El Postor no deber encontrarse incluido en el Registro de Inhabilitados
para Contratar con el Estado.
c. El Postor, ya sea persona natural o jurdica, podr participar en forma individual
o en Consorcio.
d. El Postor, as como el equipo profesional que presente para el desarrollo de la
Consultora, debern contar con experiencia comprobada en el desarrollo de Proyectos
de Construccin y/o de Expedientes Tcnicos; as como con la debida organizacin
administrativa, la capacidad y respaldo tcnico, y la solvencia econmica suficiente.
Acreditar, igualmente, domicilio legal conocido y estable.
Del Equipo Profesional
a. Todo el equipo profesional que labore en la Consultora deber ser colegiado,
encontrndose hbil para el ejercicio profesional, segn lo exige la Ley Nro.16053, Ley
del Ejercicio Profesional de Arquitectos y de Ingenieros.
La Municipalidad de Paucartambo a travs de la Sub Gerencia de Obras ser la
responsable de evaluar y financiar el proyecto.
Evaluacin -38
PASCO - PASCO.
5.9.1.5. Empresa Ejecutora Y Muncipalidad de Paucartambo

La Empresa Ejecutora ser la encargada de la ejecucin de las obras, para ello
debe contar con los profesionales adecuados cuyas obligaciones son semejantes a las de
la empresa consultora las que se mencionaron arriba, cuya especializacin de
preferencia ser en ejecucin de obras viales y tendrn no menos de 10 aos de
experiencia en este tipo de trabajos..
5.9.1.6. Empresa Supervisora Y Muncipalidad de Paucartambo

La Empresa Supervisora ser la encargada de supervisar la ejecucin de la obra
para ello debe contar con profesionales especializados en este tipo de proyecto, y
debern tener por lo menos 10 aos de experiencia en supervisin de obras de pistas y
veredas.
5.9.1.7. Muncipalidad de Paucartambo

Quin ser la encargada de realizar el mantenimiento y operacin de la va
construida a lo largo de su vida til.
PLAN DE IMPLEMENTACIN
La ejecucin de las actividades del proyecto para asegurar el cumplimiento de las
metas previstas, se desarrollar de acuerdo a lo establecido en la SECUENCIA DE
ETAPAS, ACTIVIDADES Y SU DURACIN, que se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro V-37
CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACION DE METAS FISICAS
Rubro Mes 01 Mes 02 Mes 03 Mes 04 Mes 05 Total

Expediente Tcnico 100.00% 100.00%
Pavimento 25.00% 25.00% 25.00% 25.00% 100.00%
Veredas 33.33% 33.33% 33.33% 100.00%
Obras de Arte y Drenaje 33.33% 33.33% 33.33% 100.00%
Mitigacion e Impacto Ambiental 25.00% 25.00% 25.00% 25.00% 100.00%
Gastos Generales 25.00% 25.00% 25.00% 25.00% 100.00%
Utilidad 25.00% 25.00% 25.00% 25.00% 100.00%
Supervisin 25.00% 25.00% 25.00% 25.00% 100.00%
Evaluacin -39
Cuadro V-37
CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACION DE METAS FINANCIERAS
Fases y Actividades Mes1 Mes2 Mes3 Mes4 Mes5 Mes6 SubTotal Ao1 . Ao 10
PRE - INVERSIN 24,500.00
Elaboracin del PIP 24,500.00
INVERSIN 2,096,744.67
Estudios
Elaboracin del Expediente Tcnico 51,426.81
Obras Civiles
01. Pavimento 216,077.57 216,077.57 216,077.57 216,077.57
02 Veredas 100,273.19 100,273.19 100,273.19
03 Obras de Arte y Drenaje 187,641.65 187,641.65 187,641.65
04. Impacto Ambiental 1,440.88 1,440.88 1,440.88 1,440.88
Gastos Generales 43,345.46 43,345.46 43,345.46 43,345.46
Utilidad 21,672.73 21,672.73 21,672.73 21,672.73
Supervisin de Obra 12,856.70 12,856.70 12,856.70 12,856.70
POST - INVERSIN
Operacin y Mantenimiento
Evaluacin -40
MATRIZ DE MARCO LGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Componente o
Lgica Vertical
Se requiere de esfuerzos
Reduccin en un 7% de los niveles de pobreza al ao 3 Costos e Ingresos calculados por complementarios que
Mejora de las condiciones de vida de la poblacin del Anexo el INEI
FIN Incremento de ingreso per cpita de la poblacin a partir del acompae a la
de Agomarca.
ao 3. Municipalidad en el
Mantenimiento
27% Reduccin de accidentes de personas en el ao 4 Los esfuerzos del Municipio
Condiciones adecuadas de trnsitabilidad vehicular y Encuestas realizadas por la
Reduccin de costos de operacin vehicular en 157 soles Municipalidad de Paucartambo. tienen que ser compartidos
OBJETIVO peatonal en el Jr. 3 de Mayo, Jr. Nuevo Progreso, Jr. 28 de
anuales. con los beneficiarios para
GENERAL Julio, Jr. Daniel Alcides Carrin, Jr. 15 de Octubre, Pje. Los Informes del Centro de Salud
20% Reduccin de casos de enfermedades respiratorias en el conseguir el mantenimiento
Guindos, Calle Tarma del Anexo de Agomarca " Paucartambo.
3 ao. permanente
Calle con adecuada calzada para el trnsito vehicular.
Suficientes y adecuadas veredas para el trnsito Desde el 1er ao las Calles de la zona de intervencin
contarn con el 100% de veredas y pavimento rgido Informacin de seguimiento de la
peatonal. Disposicin favorable del
COMPONENTES Municipalidad Distrital de
Adecuado sistema de drenaje y obras de arte Cobertura de sealizacin de transito en 100% en el lugar de municipio.
Paucartambo.
Adecuado ornato e inexistencia de reas verdes. influencia del proyecto en el ao 1
Evaluacin -41
PAUCARTAMBO PASCO - PASCO.
Componente o
Lgica Vertical
Construccin de 4984.60 m2 pavimento rgido con
carpeta de concreto fc=210 kg/cm2, ancho de calzada Rubro Costo
variable entre 2.80 m a 5.00 m., y espesor = 0.20mt Pavim ento 732,466.33
con paos de concreto de 4.00 mt de largo colocada Veredas 254,931.84
sobre una base granular de 0.20 mt.; el relleno de las Obras de Arte y Drenaje 477,055.04
juntas longitudinales tanto como las transversales se
Impacto Ambiental 4,884.33
har con material asfltico, todo con una adecuada Expediente Tcnico de la Obra
sealizacin COSTO DIRECTO 1,469,337.55 Es posible coordinar con las
Valorizaciones de los Residentes Autoridades Municipales,
Construccin de 2508.08 m2 de veredas con concreto Gastos Generales (10%) 146,933.75
fc=175 kg/cm2, ancho promedio de 1.20 mt y espesor Informes de Supervisin de la Regionales y
ACTIVIDADES Utilidad (5%) 73,466.88
de 0.15 m, con piso de cemento pulido y bruado. obra Representantes de los
Construccin de 1991.80 ml de cunetas con concreto SUB TOTAL 1,689,738.18 Beneficiarios para la
Informe Final de Liquidacin de
fc=175 kg/cm2. Construccin de 662.15 ml. de IGV (18%) 304,152.87 Obra. ejecucin del Proyecto.
sardineles armados con concreto fc=210 kg/cm2, PRESUPUESTO DE OBRA 1,993,891.05
Construccin de 481.15 ml. de muro de contencin con Expediente Tcnico 51,426.81
concreto fc=210 kg/cm2. Supervisin 51,426.81
Habilitacin de 459.90 m2 de reas verdes que
comprende el sembrado de grass. Total 2,096,744.68
Evaluacin -42
Seccin VI
Conclusiones y
Recomendaciones
CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, NUEVO PROGRESO , 28 DE JULIO,
DANIEL ALCIDES CARRIN, 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE TARMA DEL ANEXO DE
AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE PAUCARTAMBO PASCO -
PASCO.
Contenido
VI. Conclusiones y Recomendaciones _______________________________ 2

Conclusiones ______________________________________________________2
Recomendaciones __________________________________________________3
Conclusiones y Recomendaciones -1
DANIEL ALCIDES CARRIN, 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE TARMA DEL
ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE
VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES
El proyecto Creacin de Pistas y Veredas del Jr. 3 de Mayo, Nuevo Progreso, 28
de Julio, Daniel Alcides Carrin, 15 de Octubre, Pje. Los Guindos, Calle Tarma
del Anexo de Agomarca del Centro Poblado de Huallamayo, Distrito de
Paucartambo Pasco - Pasco., tiene como objetivo brindar las Condiciones
Adecuadas de trnsitabilidad vehicular y peatonal en el Jr. 3 de Mayo, Nuevo
Progreso, 28 de Julio, Daniel Alcides Carrin, 15 de Octubre, Pje. Los Guindos,
Calle Tarma del Anexo de Agomarca..
La poblacin total beneficiaria directa actual se estima en 736 habitantes, los mismos
que estn comprendidos dentro del grupo socioeconmico pobre.
Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista
tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el tipo de trfico que debe soportar, y
cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de
Construcciones.
rentable.

S/. 2237.62 < S/. 2252.08
De lo mostrado la Alternativa 1 (Pavimento Rgido) es la ms rentanble
econmicamente, por lo que se elegir esta alternativa.
La Alternativa Seleccionada es la Alternativa 01 (Pavimento Rgido), los resultados de
la evaluacin por la metodologa costo efectividad se muestra en la siguiente en la
que se compara con la Alternativa 02 (Pavimento Flexible).
Tabla VI-1
VAC social 1,646,891.14 1,657,528.57

ICE 2,237.62 2,252.08
ICE Pistas 156.55 165.52
ICE Veredas 80.92 80.92
Sostenible Si Si
El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la
DANIEL ALCIDES CARRIN, 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE TARMA DEL
ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE
Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 2,096,744.68 a precios privados, S/. 1,656,428.30

a precios sociales y de la Alternativa 2 es S/. 2,112,489.40 a precios privados, S/.
1,668,866.62 a precios sociales.
Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo
Efectividad, establece que la Alternativa 1 (Pavimento Rgido) es la de menor costo,
tanto a nivel de componentes como a nivel global.
El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional
y ambiental.
La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin
conjunta de la Municipalidad Distrital de Paucartambo y los beneficiarios.
RECOMENDACIONES
Se recomienda la implementacin de la primera alternativa (Pavimento Rgido)
Para la elaboracin del expediente tcnico, se debe de tomar todas las referencias del
presente estudio, recomendndose al proyectista un correcto dimensionamiento de
las obras, de acuerdo al IMD y a las caractersticas de zona urbana.
Seccin VII
ANEXOS
CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR. 28 DE JULIO, JR. DANIEL
ALCIDES CARRIN, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA DEL
CENTRO POBLADO DE HUALLAMAYO, DISTRITO DE PAUCARTAMBO PASCO - PASCO.
ndice
VII. ANEXOS _______________________________________________ 2

_____________________________________________________________ Documentos Sustentatorios 3
___________________________________________________________________________________ Metrados 9
_______________________________________________________________________________ Presupuesto 25
_____________________________________________________________________ Relacin de Insumos 32
__________________________________________________________________________ Costos Unitarios 38
________________________________________________________________________ Estudio de Suelos 83
________________________________________________________________________ Estudio de Trfico 93
_________________________________________________________________________ Panel Fotogrfico 101
______________________________________________________________________________________ Planos 109
ANEXOS -1
VII. ANEXOS
DOCUMENTOS
SUSTENTATORIOS
METRADOS
HOJA DE METRADOS
PROYECTO:Creacin de Pistas y Veredas del Jr. 3 de Mayo, Nuevo Progreso, 28 de Julio, Daniel Alcides Carrin, 15 de Octubre, Pje. Los
Guindos, Calle Tarma del Anexo de Agomarca del Centro Poblado de Huallamayo, Distrito de Paucartambo Pasco - Pasco.
LUGAR: Paucartambo PROVINCIA: Pasco
DISTRITO: Paucartambo REGIN: Pasco
FECHA: Mayo - 2017
N DIMENSIONES CANTIDAD
ITEM DESCRIPCION UND
Vec. LARGO ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
1. PAVIMENTO RGIDO
1.1. OBRAS PRELIMINARES
1.1.1. TRABAJOS PRELIMINARES
1.1.1.1. CARTEL DE OBRA (3.60 X 8.50 mt.) u 1.00
1.00 1.00
1.1.1.2. TRAZO Y REPLANTEO m2 8,878.90
Jr. 15 de Octubre 1.00 114.22 8.00 913.76
Pasaje Los Guindos 1.00 60.07 5.30 318.37
Jr. 28 de Julio 1.00 285.64 9.00 2,570.76
Jr. Nuevo Progreso 1.00 36.03 8.50 306.26
1.00 29.72 8.50 252.62
1.00 37.38 8.50 317.73
Jr. Daniel A. Carrin 1.00 51.70 8.00 413.60
1.00 27.05 4.90 132.55
Calle Tarma 1.00 87.62 8.85 775.44
Calle Tarma 1.00 96.84 8.50 823.14
Jr. 03 de Mayo 1.00 170.82 8.50 1,451.97
1.1.1.3. MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE MAQUINARIAS

glb 1.00
1.00 1.00
1.1.1.4. TRANSPORTE DE MATERIALES A OBRA glb 1.00
1.00 1.00
1.1.1.5. ROTURA DE VEREDA DE CONCRETO m2 328.81
1.00 A= 328.81 328.81
1.1.1.6. ALQUILER DE ALMACN mes 7.00
7.00 7.00
1.1.2. DESVIO DE TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL
1.1.2.1. TRANQUERAS DE MADERA 1.20X1.10 m PARA DESVIO
u TRANSITO VEHICULAR 5.00
5.00 5.00
1.1.2.2. MALLA ANARANJADA PARA SEAL DE PELIGRO m 500.00
1.00 500.00 500.00
1.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS

1.2.1. CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB-RASANTE m3
DEL PAVIMENTO 2,094.13
Jr. 15 de Octubre 1.00 A= 546.58 0.40 218.63
Pasaje Los Guindos 1.00 A= 250.62 0.40 100.25
Jr. 28 de Julio 1.00 A= 1,315.98 0.40 526.39
Jr. Nuevo Progreso 1.00 A= 187.64 0.40 75.06
1.00 A= 121.34 0.40 48.54
1.00 A= 189.42 0.40 75.77
Jr. Daniel A. Carrin 1.00 A= 329.10 0.40 131.64
10
FECHA: Mayo - 2017
1.00 A= 80.10 0.40 32.04
Calle Tarma 1.00 A= 398.35 0.40 159.34
Calle Tarma 1.00 A= 479.15 0.40 191.66
Jr. 03 de Mayo 1.00 A= 932.64 0.40 373.06
1.2.2. PERFILADO NIVELACION Y COMPACTACION A NIVEL

m2 DE SUB RASANTE 4,984.60
Jr. 15 de Octubre 1.00 A= 546.58 546.58
Pasaje Los Guindos 1.00 A= 250.62 250.62
Jr. 28 de Julio 1.00 A= 1,169.45 1,169.45
Jr. Nuevo Progreso 1.00 A= 187.64 187.64
1.00 A= 121.34 121.34
1.00 A= 189.42 189.42
Jr. Daniel A. Carrin 1.00 A= 329.10 329.10
1.00 A= 80.10 80.10
Calle Tarma 1.00 A= 294.16 294.16
Calle Tarma 1.00 A= 479.15 479.15
Jr. 03 de Mayo 1.00 A= 932.64 932.64
1.2.3. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 2,617.66

1.00 Vol. = 2,094.13 1.25 2,617.66
1.3. BASES
1.3.1. BASE GRANULAR E=20cm m2 4,984.60
PAVIMENTO
Jr. 15 de Octubre 1.00 A= 546.58 546.58
Jr. 28 de Julio 1.00 A= 1,169.45 1,169.45
1.00 A= 121.34 121.34
1.00 A= 189.42 189.42
1.00 A= 80.10 80.10
Calle Tarma 1.00 A= 294.16 294.16
Calle Tarma 1.00 A= 479.15 479.15
Jr. 03 de Mayo 1.00 A= 932.64 932.64
1.4. PAVIMENTO DE CONCRETO

1.4.1. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PAVIMENTOm2 1,134.37
11
FECHA: Mayo - 2017
Jr. 15 de Octubre 3.00 114.22 0.25 85.67
29.00 5.00 0.25 36.25
16.00 2.85 0.25 11.40
Jr. 28 de Julio 3.00 285.64 0.25 214.23
72.00 4.50 0.25 81.00
10.00 5.00 0.25 12.50
3.00 29.72 0.25 22.29
8.00 5.00 0.25 10.00
3.00 37.38 0.25 28.04
10.00 5.00 0.25 12.50
13.00 5.45 0.25 17.71
3.00 27.05 0.25 20.29
7.00 5.45 0.25 9.54
Calle Tarma 3.00 87.62 0.25 65.72
22.00 4.50 0.25 24.75
Calle Tarma 3.00 96.84 0.25 72.63
25.00 5.00 0.25 31.25
9.00 5.00 0.25 11.25
Jr. 03 de Mayo 3.00 170.82 0.25 128.12
43.00 5.00 0.25 53.75
12.00 4.60 0.25 13.80
1.4.2. CONCRETO PARA PAVIMENTO RGIDO E=8", F'C=210

m3 kg/cm2 4,984.60
Jr. 15 de Octubre 1.00 A= 546.58 546.58
Jr. 28 de Julio 1.00 A= 1,169.45 1,169.45
1.00 A= 121.34 121.34
1.00 A= 189.42 189.42
1.00 A= 80.10 80.10
Calle Tarma 1.00 A= 294.16 294.16
Calle Tarma 1.00 A= 479.15 479.15
Jr. 03 de Mayo 1.00 A= 932.64 932.64
1.4.3. ACERO fy=4200KG/CM2 PARA PAVIMENTO kg 5,758.27

Jr. 15 de Octubre
Long. Va = 114.22 1.00 228.00 0.80 1.56 284.54
Ancho Pav. = 5.00 28.00 10.00 0.80 1.56 349.44
12
FECHA: Mayo - 2017
Pasaje Los Guindos

Long. Va = 60.07 1.00 120.00 0.80 1.56 149.76
Ancho Pav. = 2.85 15.00 5.00 0.80 1.56 93.60
Jr. 28 de Julio
Long. Va = 285.64 1.00 571.00 0.80 1.56 712.61
Ancho Pav. = 4.50 71.00 9.00 0.80 1.56 797.47
Jr. Nuevo Progreso

Long. Va = 103.13 1.00 206.00 0.80 1.56 257.09
Ancho Pav. = 5.00 25.00 10.00 0.80 1.56 312.00
Jr. Daniel A. Carrin

Long. Va = 78.75 1.00 157.00 0.80 1.56 195.94
Ancho Pav. = 5.45 19.00 10.00 0.80 1.56 237.12
Calle Tarma
Long. Va = 87.62 1.00 175.00 0.80 1.56 218.40
Ancho Pav. = 4.50 21.00 9.00 0.80 1.56 235.87
Calle Tarma
Long. Va = 96.84 1.00 193.00 0.80 1.56 240.86
Ancho Pav. = 5.00 24.00 10.00 0.80 1.56 299.52

Long. Va = 34.80 1.00 69.00 0.80 1.56 86.11
Ancho Pav. = 5.00 8.00 10.00 0.80 1.56 99.84
Jr. 03 de Mayo
Long. Va = 170.82 1.00 341.00 0.80 1.56 425.57
Ancho Pav. = 5.00 42.00 10.00 0.80 1.56 524.16

Long. Va = 46.33 1.00 92.00 0.80 1.56 114.82
Ancho Pav. = 4.60 11.00 9.00 0.80 1.56 123.55
1.4.4. TUBO PVC SAL DE 3/4" PARA PAVIMENTO m 1,129.20

Jr. 15 de Octubre
Long. Va = 114.22 1.00 228.00 0.40 91.20
Ancho Pav. = 5.00 28.00 10.00 0.40 112.00
Pasaje Los Guindos

Long. Va = 60.07 1.00 120.00 0.40 48.00
13
FECHA: Mayo - 2017
Ancho Pav. = 2.85 15.00 5.00 0.40 30.00
Jr. 28 de Julio
Long. Va = 285.64 1.00 571.00 0.40 228.40
Ancho Pav. = 4.50 71.00 9.00 0.40 255.60
0.00
Jr. Nuevo Progreso 0.00
Long. Va = 103.13 1.00 206.00 0.40
Ancho Pav. = 5.00 25.00 10.00 0.40
0.00
Jr. Daniel A. Carrin 0.00
Long. Va = 78.75 1.00 157.00 0.40
Ancho Pav. = 5.45 19.00 10.00 0.40
0.00
Calle Tarma 0.00
Long. Va = 87.62 1.00 175.00 0.40
Ancho Pav. = 4.50 21.00 9.00 0.40
0.00
Calle Tarma 0.00
Long. Va = 96.84 1.00 193.00 0.40
Ancho Pav. = 5.00 24.00 10.00 0.40
0.00
Long. Va = 34.80 1.00 69.00 0.40 27.60
Ancho Pav. = 5.00 8.00 10.00 0.40 32.00
Jr. 03 de Mayo
Long. Va = 170.82 1.00 341.00 0.40 136.40
Ancho Pav. = 5.00 42.00 10.00 0.40 168.00
0.00
Long. Va = 46.33 1.00 92.00 0.40
Ancho Pav. = 4.60 11.00 9.00 0.40
1.4.6. CURADO DE LOSA DURANTE 8 DIAS INC. ARROZERA

m2 4,984.60
Jr. 15 de Octubre 1.00 A= 546.58 546.58
Jr. 28 de Julio 1.00 A= 1,169.45 1,169.45
1.00 A= 121.34 121.34
1.00 A= 189.42 189.42
1.00 A= 80.10 80.10
Calle Tarma 1.00 A= 294.16 294.16
14
FECHA: Mayo - 2017
Calle Tarma 1.00 A= 479.15 479.15
Jr. 03 de Mayo 1.00 A= 932.64 932.64
1.4.7. JUNTAS ASFALTICAS DE 1" (DILATACION) m 4,537.46

Jr. 15 de Octubre 3.00 114.22 342.66
29.00 5.00 145.00
Pasaje Los Guindos 3.00 60.07 180.21
16.00 2.85 45.60
Jr. 28 de Julio 3.00 285.64 856.92
72.00 4.50 324.00
Jr. Nuevo Progreso 3.00 36.03 108.09
10.00 5.00 50.00
3.00 29.72 89.16
8.00 5.00 40.00
3.00 37.38 112.14
10.00 5.00 50.00
Jr. Daniel A. Carrin 3.00 51.70 155.10
13.00 5.45 70.85
3.00 27.05 81.15
7.00 5.45 38.15
Calle Tarma 3.00 87.62 262.86
22.00 4.50 99.00
Calle Tarma 3.00 96.84 290.52
25.00 5.00 125.00
9.00 5.00 45.00
Jr. 03 de Mayo 3.00 170.82 512.46
43.00 5.00 215.00
12.00 4.60 55.20
1.5. SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL

1.5.1. MARCAS EN EL PAVIMENTO m2 1,420.00
1.00 A= 1,420.00 1,420.00
1.5.2. SEALES INFORMATIVAS u 15.00

15.00 15.00
1.5.3. SEALES PREVENTIVAS u 7.00

7.00 7.00
1.6. VARIOS
1.6.1 NIVELACIN DE TAPA DE BUZN u 25.00
25.00 25.00
15
FECHA: Mayo - 2017
2. VEREDAS
2.1. VEREDAS
2.1.1. OBRAS PRELIMINARES
2.1.1.1. TRAZO Y REPLANTEO m3 955.58
Trazo y Replanteo 1.00 627.02 627.02
2.1.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.1.2.1. EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL P/VEREDAS
m3 627.02
Jr. 15 de Octubre 1.00 216.20 1.20 0.25 64.86
Pasaje Los Guindos 1.00 126.05 1.20 0.25 37.82
Jr. 28 de Julio 1.00 542.85 1.20 0.25 162.86
Jr. Nuevo Progreso 1.00 210.10 1.20 0.25 63.03
Jr. Daniel A. Carrin 1.00 318.94 1.20 0.25 95.68
Calle Tarma 1.00 353.20 1.20 0.25 105.96
Jr. 03 de Mayo 1.00 322.73 1.20 0.25 96.82
2.1.2.2. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 783.78

1.00 Vol= 627.02 1.25 783.78
2.1.2.3. AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS m2 2,508.08

Jr. 15 de Octubre 1.00 216.20 1.20 259.44
Jr. 28 de Julio 1.00 542.85 1.20 651.42
Calle Tarma 1.00 353.20 1.20 423.84
Jr. 03 de Mayo 1.00 322.73 1.20 387.28
2.1.3. CONCRETO SIMPLE

2.1.3.1. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA DEm2
CONCRETO 1,254.04
Jr. 15 de Octubre 2.00 216.20 1.20 0.25 129.72
Pasaje Los Guindos 2.00 126.05 1.20 0.25 75.63
Jr. 28 de Julio 2.00 542.85 1.20 0.25 325.71
Calle Tarma 2.00 353.20 1.20 0.25 211.92
Jr. 03 de Mayo 2.00 322.73 1.20 0.25 193.64
2.1.3.2. VEREDA DE CONCRETO fc=175KG/CM2 CON ACABADO

m2 INCL. BRUADO 2,508.08
Jr. 15 de Octubre 1.00 216.20 1.20 259.44
Jr. 28 de Julio 1.00 542.85 1.20 651.42
Calle Tarma 1.00 353.20 1.20 423.84
16
FECHA: Mayo - 2017
Jr. 03 de Mayo 1.00 322.73 1.20 387.28
2.1.4. VARIOS
2.1.4.1. JUNTAS ASFALTICAS EN VEREDAS DE 1" m 4,180.14
Jr. 15 de Octubre 2.00 216.20 432.40
Pasaje Los Guindos 2.00 126.05 252.10
Jr. 28 de Julio 2.00 542.85 1,085.70
Jr. Nuevo Progreso 2.00 210.10 420.20
Calle Tarma 2.00 353.20 706.40
Jr. 03 de Mayo 2.00 322.73 645.46
3. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

3.1. CUNETAS
3.1.1. OBRAS PRELIMINARES
3.1.1.1. TRAZO Y REPLANTEO m2 209.16
Trazo y Replanteo 1.00 209.16 209.16
3.1.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

3.1.2.1 EXCAVACION MANUAL DE TERRENO NORMAL P/CUNETAS
m3 209.16
Jr. 28 de Julio
Cuneta T-01 1.00 473.50 0.30 0.30 42.62
Cuenta T-02 1.00 69.40 0.60 0.50 20.82
Cuneta T-01 1.00 235.45 0.30 0.30 21.19
Cuneta T-02 1.00 56.75 0.60 0.60 20.43
Jr. Nuevo Progreso
Cuneta T-01 1.00 210.10 0.30 0.30 18.91
Pasaje Los Guindos
Cuneta T-01 1.00 54.45 0.30 0.30 4.90
Jr. 15 de Octubre
Cuneta T-01 1.00 216.19 0.30 0.30 19.46
Calle Tarma
Cuneta T-01 1.00 353.20 0.30 0.30 31.79
Jr. 03 de Mayo
Cuneta T-01 1.00 322.75 0.30 0.30 29.05
3.1.2.2 NIVELACION Y APISONADO DEL TERRENO PARAm2

CUNETAS 635.38
Jr. 28 de Julio
Cuneta T-01 1.00 473.50 0.30 142.05
Cuenta T-02 1.00 69.40 0.60 41.64
Cuneta T-01 1.00 235.45 0.30 70.64
Cuneta T-02 1.00 56.75 0.60 34.05
Jr. Nuevo Progreso
17
FECHA: Mayo - 2017
Cuneta T-01 1.00 210.10 0.30 63.03
Pasaje Los Guindos
Cuneta T-01 1.00 54.45 0.30 16.34
Jr. 15 de Octubre
Cuneta T-01 1.00 216.19 0.30 64.86
Calle Tarma
Cuneta T-01 1.00 353.20 0.30 105.96
Jr. 03 de Mayo
Cuneta T-01 1.00 322.75 0.30 96.83
3.1.3 CONCRETO
3.1.3.1 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS ml 685.84
Jr. 28 de Julio
Cuneta T-01 1.00 473.50 0.30 142.05
Cuenta T-02 1.00 69.40 1.00 69.40
Cuneta T-01 1.00 235.45 0.30 70.64
Cuneta T-02 1.00 56.75 1.00 56.75
Jr. Nuevo Progreso
Cuneta T-01 1.00 210.10 0.30 63.03
Pasaje Los Guindos
Cuneta T-01 1.00 54.45 0.30 16.34
Jr. 15 de Octubre
Cuneta T-01 1.00 216.19 0.30 64.86
Calle Tarma
Cuneta T-01 1.00 353.20 0.30 105.96
Jr. 03 de Mayo
Cuneta T-01 1.00 322.75 0.30 96.83
3.1.3.2 CONCRETO EN CUNETAS f'c=175 kg/cm2 m3 101.61

Jr. 28 de Julio
Cuneta T-01 1.00 473.50 A= 0.05 21.31
Cuenta T-02 1.00 69.40 A= 0.14 9.72
Cuneta T-01 1.00 235.45 A= 0.05 10.60
Cuneta T-02 1.00 56.75 A= 0.14 7.95
Jr. Nuevo Progreso
Cuneta T-01 1.00 210.10 A= 0.05 9.45
Pasaje Los Guindos
Cuneta T-01 1.00 54.45 A= 0.05 2.45
Jr. 15 de Octubre
Cuneta T-01 1.00 216.19 A= 0.05 9.73
Calle Tarma
Cuneta T-01 1.00 353.20 A= 0.05 15.89
Jr. 03 de Mayo
Cuneta T-01 1.00 322.75 A= 0.05 14.52
18
FECHA: Mayo - 2017
3.1.3.3 ACERO fy=42000 KG/CM2 kg 308.93
ACERO fy=42000 KG/CM2 1.00 308.93 308.93
3.1.4 JUNTAS
3.1.4.1 JUNTAS ASFALTICAS EN CUNETAS DE 1" m 685.84
Jr. 28 de Julio
Cuneta T-01 1.00 473.50 0.30 142.05
Cuenta T-02 1.00 69.40 1.00 69.40
Cuneta T-01 1.00 235.45 0.30 70.64
Cuneta T-02 1.00 56.75 1.00 56.75
Jr. Nuevo Progreso
Cuneta T-01 1.00 210.10 0.30 63.03
Pasaje Los Guindos
Cuneta T-01 1.00 54.45 0.30 16.34
Jr. 15 de Octubre
Cuneta T-01 1.00 216.19 0.30 64.86
Calle Tarma
Cuneta T-01 1.00 353.20 0.30 105.96
Jr. 03 de Mayo
Cuneta T-01 1.00 322.75 0.30 96.83
3.1.5 VARIOS
3.1.5.1 REJILLA METALICA EN CUNETA RECTANGULARES
m 50.00
1.00 50.00 50.00
3.2. SARDINELES
3.2.1.1. EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NATURAL P/MURO
m3 CONTENCIN 156.40
Sardinel Tipo 01
Jr. 28 de Julio 1.00 35.00 0.45 0.40 6.30
Jr. Daniel Alcides Carrin 2.00 52.00 0.45 0.40 18.72
2.00 27.00 0.45 0.40 9.72
Calle Tarma 1.00 97.00 0.45 0.40 17.46
Jr. 03 de Mayo 1.00 82.00 0.45 0.40 14.76
Sardinel Tipo 02
Jr. 28 de Julio 1.00 69.40 0.50 0.95 32.97
3.2.1.2. RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO

m3 CON EQUIPO 40.08
Sardinel Tipo 01
Jr. 28 de Julio 1.00 35.00 A= 0.06 2.21
Jr. Daniel Alcides Carrin 2.00 52.00 A= 0.06 6.55
19
FECHA: Mayo - 2017
2.00 27.00 A= 0.06 3.40
Calle Tarma 1.00 97.00 A= 0.06 6.11
Jr. Daniel A. Carrin 1.00 35.00 A= 0.06 2.21
Jr. Nuevo Progreso 1.00 37.00 A= 0.06 2.33
Jr. 03 de Mayo 1.00 82.00 A= 0.06 5.17
Sardinel Tipo 02
Jr. 28 de Julio 1.00 69.40 A= 0.05 3.47
3.2.1.3. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE m3 145.41

1.00 Vol = 116.33 1.25 145.41
3.2.2. CONCRETO ARMADO

3.2.2.1. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN SARDINEL m3 153.71
Sardinel Tipo 01
Jr. 28 de Julio 1.00 35.00 A= 0.24 8.23
Jr. Daniel Alcides Carrin 2.00 52.00 A= 0.24 24.44
2.00 27.00 A= 0.24 12.69
Calle Tarma 1.00 97.00 A= 0.24 22.80
Jr. Nuevo Progreso 1.00 37.00 A= 0.24 8.70
Jr. 03 de Mayo 1.00 82.00 A= 0.24 19.27
Sardinel Tipo 02
Jr. 28 de Julio 1.00 69.40 A= 0.22 15.27
3.2.2.2. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MURO DE CONTENCIN

m2 752.03
Sardinel Tipo 01
Jr. 28 de Julio 1.00 35.00 1.05 36.75
Jr. Daniel Alcides Carrin 2.00 52.00 1.05 109.20
2.00 27.00 1.05 56.70
Calle Tarma 1.00 97.00 1.05 101.85
Jr. 03 de Mayo 1.00 82.00 1.05 86.10
Sardinel Tipo 02
Jr. 28 de Julio 1.00 69.40 1.50 104.10
3.2.2.3. ACERO fy=4200KG/CM2 EN MURO DE CONTENCIN

m2 3,628.32
NroV. Long. Pza. Kg/cm2
Jr. 28 de Julio
1/2"@.15 1.00 0.90 116.00 0.99 103.36
20
FECHA: Mayo - 2017
3/8"@.15 (HOR.) 1.00 35.00 3.00 0.56 58.80
Jr. Daniel Alcides Carrin
1/2"@.15 2.00 0.90 290.00 0.99 516.78
3/8"@.15 (HOR.) 2.00 87.00 3.00 0.56 292.32
Calle Tarma
1/2"@.15 1.00 0.90 323.00 0.99 287.79
3/8"@.15 (HOR.) 1.00 97.00 3.00 0.56 162.96
1/2"@.15 1.00 0.90 116.00 0.99 103.36
3/8"@.15 (HOR.) 1.00 35.00 3.00 0.56 58.80
Jr. Nuevo Progreso
1/2"@.15 1.00 0.90 123.00 0.99 109.59
3/8"@.15 (HOR.) 1.00 37.00 3.00 0.56 62.16
Jr. 03 de Mayo
1/2"@.15 1.00 0.90 273.00 0.99 243.24
3/8"@.15 (HOR.) 1.00 82.00 3.00 0.56 137.76
1/2"@.15 2.00 0.90 153.00 0.99 272.65
3/8"@.15 (HOR.) 2.00 46.00 3.00 0.56 154.56
Sardinel Tipo 02
Jr. 28 de Julio
1/2"@.15 1.00 1.54 231.00 0.99 352.18
3/8"@.15 (HOR.) 1.00 69.40 6.00 0.56 233.18
1/2"@.15 1.00 1.54 189.00 0.99 288.15
3/8"@.15 (HOR.) 1.00 56.75 6.00 0.56 190.68
3.2.3. REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS

3.2.3.1. TARRAJEO EN EXTERIORES CON CEMENTO-ARENA
m2 449.32
Jr. 28 de Julio 1.00 35.00 0.65 22.75

Jr. Daniel Alcides Carrin 2.00 52.00 0.65 67.60
2.00 27.00 0.65 35.10
Calle Tarma 1.00 97.00 0.65 63.05
Jr. 03 de Mayo 1.00 82.00 0.65 53.30
Sardinel Tipo 02
Jr. 28 de Julio 1.00 69.40 0.80 55.52
3.3. MURO CONTENCIN

3.3.1.1. EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NATURAL P/MURO
m3 CONTENCIN 656.64
MC - TIPO I 1.00 49.85 3.10 0.90 139.08
MC - TIPO II 1.00 431.30 2.00 0.60 517.56
21
FECHA: Mayo - 2017
3.3.1.2. RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO

m3 CON EQUIPO 485.39
MC - TIPO I 1.00 49.85 3.10 0.35 54.09
MC - TIPO II 1.00 431.30 2.00 0.50 431.30
3.3.1.3. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE m3 214.07

1.00 Vol = 171.25 1.25 214.07
3.3.2. CONCRETO ARMADO

3.3.2.1. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN MURO CONTENCIN
m3 335.18
MC - TIPO I 1.00 49.85 A= 1.10 54.84
MC - TIPO II 1.00 431.30 A= 0.65 280.35
3.3.2.2. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MURO DE CONTENCIN

m2 1,788.71
MC - TIPO I 2.00 49.85 2.80 279.16
MC - TIPO II 2.00 431.30 1.75 1,509.55
3.3.2.3. ACERO fy=4200KG/CM2 EN MURO DE CONTENCIN

m2 14,581.95
NroV. Long. Pza. Kg/cm2
MC - TIPO I
3/8"@0.34 L=3.00m 1.00 3.00 146.00 0.56 245.28
1/2"@0.34 L=3.00m 1.00 2.00 146.00 0.99 289.08
1/2"@0.34 L=1.00m 1.00 1.00 146.00 0.99 144.54
1/2"@0.28 L=1.75m 1.00 1.75 178.00 0.99 308.39
1/2"@0.28 L=0.95m 1.00 0.95 178.00 0.99 167.41
3/8"@ (HOR) 1.00 49.85 25.00 0.56 697.90
1/2"@ (HOR) 1.00 49.85 3.00 0.99 148.05
MC - TIPO II
3/8"@0.30 L=2.18m 1.00 2.18 1,437.00 0.56 1,754.29
3/8"@0.30 L=2.22m 1.00 2.22 1,437.00 0.56 1,786.48
3/8"@0.30 L=0.83m 1.00 0.83 1,437.00 0.56 667.92
3/8"@0.15 L=1.15m 1.00 1.15 2,875.00 0.56 1,851.50
3/8"@0.15 L=0.75m 1.00 0.75 2,875.00 0.56 1,207.50
3/8"@ (HOR) 1.00 431.30 22.00 0.56 5,313.62
3.3.3. REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS

3.3.3.1. TARRAJEO EN EXTERIORES CON CEMENTO-ARENA
m2 920.91
MC - TIPO I 1.00 49.85 2.90 144.57
MC - TIPO II 1.00 431.30 1.80 776.34
3.3.4. VARIOS
3.3.4.1. JUNTAS CON TEKNOPORT E=1" m2 44.20
22
FECHA: Mayo - 2017
MC - TIPO I 10.00 A= 1.17 11.70
MC - TIPO II 50.00 A= 0.65 32.50
3.3.4.2. BARANDA METLICA EN MURO DE CONTENCINm 59.85

MC - TIPO I 1.00 49.85 49.85
MC - TIPO II 1.00 10.00 10.00
3.4. SUMIDEROS
3.4.1. EXCAVACIN MANUAL EN TERRENO NORMAL m3 22.14
Excavacin para la estructura del sumidero 6.00 1.00 0.90 1.35 7.29
Excavacin en Tubera PVC SAL 6" 1.00 41.25 0.60 0.60 14.85
3.4.2. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE m3 27.68

1.00 V= 22.14 1.25 27.68
3.4.3. CONCRETO FC=175 kg/cm2 EN SUMIDERO m3 2.03

6.00 0.60 0.15 1.00 0.54
6.00 1.00 0.15 1.20 1.08
6.00 0.39 1.00 0.15 0.35
3.00 0.60 0.70 0.05 0.06
3.4.4. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SUMIDERO m2 43.64

6.00 PER= 2.46 1.45 21.44
6.00 PER= 1.60 1.30 12.48
6.00 PER= 2.46 0.15 2.22
6.00 PER= 2.46 0.15 2.22
6.00 0.08 0.48
6.00 2.00 0.80 0.50 4.80
3.4.5. ACERO fy=4200KG/CM2 kg 17.24

De Hoja de Metrados de Acero 1.00 17.24 17.24
3.4.6. REJILLA FIERRO 1/2" (0.30 DE ANCHO) und 4.00

4.00 4.00
3.4.7. TUBERIA DE PVC SAL 6" m 42.00

1.00 42.00 42.00
3.5 VARIOS
3.5.1 NIVELACIN DE CAJAS DE REGISTRO DE AGUA und 125.00
125.00 125.00
23
FECHA: Mayo - 2017
3.5.2 NIVELACIN DE CAJAS DE REGISTRO DE DESAGUE

und 125.00
125.00 125.00
4. MITIGACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL

4.1. PROGRAMA DE MEDIDAS DE PREV., MITIGACIN, REMEDIACIN Y COMPENSACIN
4.1.1. MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS
4.1.1.1. CONTENEDOR DE RESIDUOS SLIDOS u 4.00
4.00 4.00
4.2. PROGRAMA DE CAPACITACIN Y EDUCACIN AMBIENTAL

4.2.1. CAPACITACIN AL PERSONAL DE LA OBRA glb 1.00
1.00 1.00
4.3. PROGRAMA DE CONTINGENCIA

4.3.1. IMPLEMENTACION DE BOTIQUIN u 1.00
1.00 1.00
4.3.2. SEGURIDAD E HIGIENE EN LA OBRA glb 1.00
1.00 1.00
4.4. PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO DE OBRA

4.4.1. REFORESTACIN
4.4.1.1. EXTENDIDO Y NIVELACION DE TIERRA DE CHACRA
m2PARA SEMBRADO DE GRASS EN JARDINERA 459.00
1.00 Area = 459.00 459.00
4.4.1.2. SEMBRADO DE GRASS (INCLUYE SUMINISTRO Y SELECCION)

m2 EN JARDINERA 459.00
1.00 Area = 459.00 459.00
4.4.1.3. EXCAVACION DE HOYOS PARA SIEMBRA DE PLANTONES

m3 Y PLANTAS ORNAMENTALES 0.96
20.00 0.40 0.40 0.30 0.96
4.4.1.4. SIEMBRA DE PLANTONES Y PLANTAS ORNAMENTALES

ha INCLUYE TAPADO DE HOYOS (INC. SUMINISTRO) 20.00
20.00 20.00
4.4.2. ABANDONO DE OBRA

4.4.2.5. RESTAURACIN DE REA DISTURBADA ha 0.10
1.00 Area = 0.10 0.10
24
PRESUPUESTO
S10 Pgina 26
Presupuesto
Presupuesto 0302069 Creacin de Pistas y Veredas del Jr. 3 de Mayo, Nuevo Progreso, 28 de Julio, Daniel Alcides Carrin, 15 de octubre, Pje.
Los Guindos, Calle Tarma del Anexo de Agomarca del Centro Poblado de Huallamayo, Distrito de Paucartambo Pasco -
Pasco
Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARTAMBO Costo al 15/05/2017
Lugar PASCO - PASCO - PAUCARTAMBO
Item Descripcin Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.
01 PAVIMENTO RIGIDO 732,466.33

01.01 OBRAS PRELIMINARES 61,464.99
01.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES 58,058.54
01.01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 8.50 u 1.00 1,516.50 1,516.50
01.01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO m2 8,878.90 0.34 3,018.83
01.01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS glb 1.00 10,169.49 10,169.49
01.01.01.04 TRANSPORTE DE MATERIALES A OBRA glb 1.00 39,294.06 39,294.06
01.01.01.05 ROTURA DE VEREDA DE CONCRETO m2 328.81 5.13 1,686.80
01.01.01.06 ALQUILER DE ALMACEN mes 7.00 338.98 2,372.86
01.01.02 DESVIO DE TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL 3,406.45
01.01.02.01 TRANQUERAS DE MADERA 1.20X1.10 m P/DESVIO DE TRANSITO u 5.00 55.29 276.45
VEHICULAR
01.01.02.02 MALLA ANARANJADA PARA SEAL DE PELIGRO m 500.00 6.26 3,130.00
01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 53,602.34
01.02.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB-RASANTE DEL PAVIMENTO A m3 2,094.13 5.23 10,952.30
MQUINA
01.02.02 PERFILADO NIVELACION Y COMPACTACION A NIVEL DE SUB RASANTE m2 4,984.60 2.89 14,405.49
01.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 2KM m3 2,617.66 10.79 28,244.55
01.03 BASES 52,936.45
01.03.01 BASE GRANULAR E=0.20m m2 4,984.60 10.62 52,936.45
01.04 PAVIMENTO DE CONCRETO 547,677.73
01.04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA DE PAVIMENTO m2 1,134.37 33.43 37,921.99
01.04.02 CONCRETO PARA PAVIMENTO RGIDO E=8", F'C=210 kg/cm2 m2 4,984.60 89.89 448,065.69
01.04.03 ACERO fy=4200KG/CM2 PARA PAVIMENTO kg 5,758.27 5.62 32,361.48
01.04.04 TUBO PVC SAL DE 5/8" PARA PAVIMENTO m 1,129.20 4.68 5,284.66
01.04.05 CURADO DE LOSA DURANTE 8 DIAS INC. ARROZERA m2 4,984.60 0.70 3,489.22
01.04.06 JUNTAS ASFALTICAS DE DILATACIN 1" m 4,537.46 4.53 20,554.69
01.05 SEALIZACIONES Y SEGURIDAD VIAL 10,943.32
01.05.01 MARCAS EN EL PAVIMENTO - SEALIZACIN HORIZONTAL m2 1,420.00 3.82 5,424.40
01.05.02 SEALES INFORMATIVAS - SEALIZACIN VERTICAL u 15.00 250.86 3,762.90
01.05.03 SEALES PREVENTIVAS - SEALIZACIN VERTICAL u 7.00 250.86 1,756.02
01.06 VARIOS 5,841.50
01.06.01 NIVELACIN DE TAPA DE BUZN u 25.00 233.66 5,841.50
02 VEREDAS 254,931.84
02.01 VEREDAS 254,931.84
02.01.01 OBRAS PRELIMINARES 213.19
02.01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 627.02 0.34 213.19
02.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 53,307.73
02.01.02.01 EXCAVACIN MANUAL EN TERRENO NORMAL m3 627.02 25.65 16,083.06
02.01.02.02 NIVELACIN APISONADO EN VEREDA m2 2,508.08 4.95 12,415.00
02.01.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 2KM m3 783.78 10.79 8,456.99
02.01.02.04 AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS m2 2,508.08 6.52 16,352.68
02.01.03 CONCRETO SIMPLE 181,356.63
02.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA DE CONCRETO m2 1,254.04 22.04 27,639.04
02.01.03.02 VEREDA DE CONCRETO E=4" F'C=175 KG/CM2 (1:2:4) INCLUYE ACABADO m2 2,508.08 58.68 147,174.13
FROTACHADO
02.01.03.03 CONCRETO EN UAS f'c=175 kg/cm2 m3 22.04 296.89 6,543.46
02.01.04 VARIOS 20,054.29
02.01.04.01 JUNTAS ASFALTICAS DE DILATACIN 1" m 4,180.14 4.53 18,936.03
02.01.04.02 BARANDA METLICA H=0.90m m 13.00 86.02 1,118.26
S10 Pgina 27
Presupuesto
Pasco
03 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 477,055.06

03.01 CUNETAS 57,143.17
03.01.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 250.98 10.79 2,708.07
03.01.03 CONCRETO 44,556.93
03.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS m2 685.84 18.45 12,653.75
03.01.03.02 CONCRETO EN CUNETAS f'c=175 kg/cm2 m3 101.61 296.89 30,166.99
03.01.03.03 ACERO fy=4200KG/CM2 kg 308.93 5.62 1,736.19
03.01.04 JUNTAS 3,106.86
03.01.04.01 JUNTAS ASFALTICAS DE DILATACIN 1" m 685.84 4.53 3,106.86
03.01.05 VARIOS 1,335.25
03.01.05.01 REJILLA METALICA EN CUNETAS m 25.00 53.41 1,335.25
03.02 SARDINELES 109,020.05
03.02.01.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO m3 40.08 10.23 410.02
03.02.02 CONCRETO ARMADO 94,182.29
03.02.02.01 CONCRETO f'c= 210 kg/cm2 EN SARDINEL m3 153.71 380.70 58,517.40
03.02.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 752.03 20.31 15,273.73
03.02.02.03 ACERO fy=4200KG/CM2 kg 3,628.32 5.62 20,391.16
03.02.03 REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS 8,847.11
03.02.03.01 TARRAJEO EN EXTERIORES CON CEMENTO-ARENA m2 449.32 19.69 8,847.11
03.03 MURO DE CONTENCIN 294,785.97
03.03.01.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO m3 485.39 10.23 4,965.54
03.03.02.01 CONCRETO f'c= 210 kg/cm2 m3 335.18 380.70 127,603.03
03.03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 1,788.71 20.31 36,328.70
03.03.02.03 ACERO fy=4200KG/CM2 kg 14,581.95 5.62 81,950.56
03.03.04 VARIOS 6,666.57
03.03.04.01 JUNTA CON TEKNOPORT E=1" m2 44.20 34.35 1,518.27
03.03.04.02 BARANDA METLICA EN MURO DE CONTENCIN H=0.90m m 59.85 86.02 5,148.30
03.04 SUMIDEROS 4,230.87
03.04.01 EXCAVACIN MANUAL EN TERRENO NORMAL m3 22.14 25.65 567.89
03.04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 27.68 10.79 298.67
03.04.03 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN SUMIDERO m3 2.03 296.89 602.69
03.04.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 43.64 20.31 886.33
03.04.05 ACERO fy=4200KG/CM2 kg 17.24 5.62 96.89
03.04.06 REJILLA DE FIERRO 1/2" (0.30 DE ANCHO) u 4.00 51.90 207.60
03.04.07 TUBERIA DE PVC SAL 6" m 42.00 37.40 1,570.80
S10 Pgina 28
Presupuesto
Pasco
03.05 VARIOS 11,875.00

03.05.01 NIVELACIN DE CAJAS DE REGISTRO DE AGUA u 125.00 45.00 5,625.00
03.05.02 NIVELACIN DE CAJAS DE REGISTRO DE DESAGUE u 125.00 50.00 6,250.00
04 IMPACTO AMBIENTAL 4,884.33
04.01 PROGRAMA DE MEDIDAS DE PREVENCIN, MITIGACIN, REMEDIACIN Y 717.08
COMPENSACIN
04.04.01 AREAS VERDES 3,147.25
04.04.01.01 EXTENDIDO Y NIVELACION DE TIERRA DE CHACRA PARA SEMBRADO DE m2 459.00 1.71 784.89
GRASS EN JARDINERA
04.04.01.02 SEMBRADO DE GRASS (INCLUYE SUMINISTRO Y SELECCION) EN m2 459.00 4.06 1,863.54
JARDINERA
04.04.01.03 EXCAVACION DE HOYOS PARA SIEMBRA DE PLANTONES Y PLANTAS m3 0.96 25.65 24.62
ORNAMENTALES
04.04.01.04 SIEMBRA DE PLANTONES Y PLANTAS ORNAMENTALES INCLUYE TAPADO u 20.00 23.71 474.20
DE HOYOS (INC. SUMINISTRO)
GASTOS GENERALES (10%) 146,933.76
UTILIDADES (5%) 73,466.88
------------------------------------
SUB TOTAL 1,689,738.20
IMPUESTO (IGV) 18% 304,152.88
-------------------------------------
COSTO OBRA 1,993,891.08
SUPERVISIN (3.5% CD) 51,426.81
EXPEDIENTE TCNICO (3.5% CD) 51,426.81
=================
INVERSIN TOTAL 2,096,744.70
S10 Pgina 29
Presupuesto
Pasco Alt. 02
01 PAVIMENTO FLEXIBLE 743,499.77

01.01 OBRAS PRELIMINARES 130,617.50
01.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES 127,211.05
01.01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 8.50 u 1.00 1,516.50 1,516.50
01.01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO m2 8,878.90 0.34 3,018.83
01.01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS glb 1.00 79,322.00 79,322.00
01.01.01.04 TRANSPORTE DE MATERIALES A OBRA glb 1.00 39,294.06 39,294.06
01.01.01.05 ROTURA DE VEREDA DE CONCRETO m2 328.81 5.13 1,686.80
01.01.01.06 ALQUILER DE ALMACEN mes 7.00 338.98 2,372.86
01.01.02 DESVIO DE TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL 3,406.45
01.01.02.01 TRANQUERAS DE MADERA 1.20X1.10 m P/DESVIO DE TRANSITO u 5.00 55.29 276.45
VEHICULAR
01.01.02.02 MALLA ANARANJADA PARA SEAL DE PELIGRO m 500.00 6.26 3,130.00
01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 78,562.01
01.02.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB-RASANTE DEL PAVIMENTO A m3 3,529.35 5.23 18,458.50
MQUINA
01.02.02 PERFILADO NIVELACION Y COMPACTACION A NIVEL DE SUB RASANTE m2 4,984.60 2.89 14,405.49
01.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 2KM m3 4,235.22 10.79 45,698.02
01.03 BASES 207,343.78
01.03.01 SUB BASE GRANULAR m3 1,764.68 70.09 123,686.42
01.03.02 BASE GRANULAR m3 1,176.45 71.11 83,657.36
01.04 PAVIMENTO FLEXIBLE 310,191.66
01.04.01 IMPRIMACION ASFLTICA m2 4,984.60 7.41 36,935.89
01.04.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2" m2 4,984.60 54.82 273,255.77
01.05 SEALIZACIONES Y SEGURIDAD VIAL 10,943.32
01.05.01 MARCAS EN EL PAVIMENTO - SEALIZACIN HORIZONTAL m2 1,420.00 3.82 5,424.40
01.05.02 SEALES INFORMATIVAS - SEALIZACIN VERTICAL u 15.00 250.86 3,762.90
01.05.03 SEALES PREVENTIVAS - SEALIZACIN VERTICAL u 7.00 250.86 1,756.02
01.06 VARIOS 5,841.50
01.06.01 NIVELACIN DE TAPA DE BUZN u 25.00 233.66 5,841.50
02 VEREDAS 254,931.84
02.01 VEREDAS 254,931.84
02.01.02.02 NIVELACIN APISONADO EN VEREDA m2 2,508.08 4.95 12,415.00
02.01.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 2KM m3 783.78 10.79 8,456.99
02.01.02.04 AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS m2 2,508.08 6.52 16,352.68
02.01.03 CONCRETO SIMPLE 181,356.63
02.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA DE CONCRETO m2 1,254.04 22.04 27,639.04
02.01.03.02 VEREDA DE CONCRETO E=4" F'C=175 KG/CM2 (1:2:4) INCLUYE ACABADO m2 2,508.08 58.68 147,174.13
FROTACHADO
02.01.03.03 CONCRETO EN UAS f'c=175 kg/cm2 m3 22.04 296.89 6,543.46
02.01.04 VARIOS 20,054.29
02.01.04.01 JUNTAS ASFALTICAS DE DILATACIN 1" m 4,180.14 4.53 18,936.03
02.01.04.02 BARANDA METLICA H=0.90m m 13.00 86.02 1,118.26
03 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 477,055.06
03.01 CUNETAS 57,143.17
S10 Pgina 30
Presupuesto
Pasco Alt. 02

03.01.03 CONCRETO 44,556.93
03.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS m2 685.84 18.45 12,653.75
03.01.03.02 CONCRETO EN CUNETAS f'c=175 kg/cm2 m3 101.61 296.89 30,166.99
03.01.03.03 ACERO fy=4200KG/CM2 kg 308.93 5.62 1,736.19
03.01.04 JUNTAS 3,106.86
03.01.04.01 JUNTAS ASFALTICAS DE DILATACIN 1" m 685.84 4.53 3,106.86
03.01.05 VARIOS 1,335.25
03.01.05.01 REJILLA METALICA EN CUNETAS m 25.00 53.41 1,335.25
03.02 SARDINELES 109,020.05
03.02.01.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO m3 40.08 10.23 410.02
03.02.02.01 CONCRETO f'c= 210 kg/cm2 EN SARDINEL m3 153.71 380.70 58,517.40
03.02.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 752.03 20.31 15,273.73
03.02.02.03 ACERO fy=4200KG/CM2 kg 3,628.32 5.62 20,391.16
03.03 MURO DE CONTENCIN 294,785.97
03.03.01.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO m3 485.39 10.23 4,965.54
03.03.02.01 CONCRETO f'c= 210 kg/cm2 m3 335.18 380.70 127,603.03
03.03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 1,788.71 20.31 36,328.70
03.03.02.03 ACERO fy=4200KG/CM2 kg 14,581.95 5.62 81,950.56
03.03.04 VARIOS 6,666.57
03.03.04.01 JUNTA CON TEKNOPORT E=1" m2 44.20 34.35 1,518.27
03.03.04.02 BARANDA METLICA EN MURO DE CONTENCIN H=0.90m m 59.85 86.02 5,148.30
03.04 SUMIDEROS 4,230.87
03.04.01 EXCAVACIN MANUAL EN TERRENO NORMAL m3 22.14 25.65 567.89
03.04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 27.68 10.79 298.67
03.04.03 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN SUMIDERO m3 2.03 296.89 602.69
03.04.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 43.64 20.31 886.33
03.04.05 ACERO fy=4200KG/CM2 kg 17.24 5.62 96.89
03.04.06 REJILLA DE FIERRO 1/2" (0.30 DE ANCHO) u 4.00 51.90 207.60
03.04.07 TUBERIA DE PVC SAL 6" m 42.00 37.40 1,570.80
03.05 VARIOS 11,875.00
03.05.01 NIVELACIN DE CAJAS DE REGISTRO DE AGUA u 125.00 45.00 5,625.00
03.05.02 NIVELACIN DE CAJAS DE REGISTRO DE DESAGUE u 125.00 50.00 6,250.00
S10 Pgina 31
Presupuesto
Pasco Alt. 02
04 IMPACTO AMBIENTAL 4,884.33

04.01 PROGRAMA DE MEDIDAS DE PREVENCIN, MITIGACIN, REMEDIACIN Y 717.08
COMPENSACIN
04.04.01 AREAS VERDES 3,147.25
04.04.01.01 EXTENDIDO Y NIVELACION DE TIERRA DE CHACRA PARA SEMBRADO DE m2 459.00 1.71 784.89
GRASS EN JARDINERA
04.04.01.02 SEMBRADO DE GRASS (INCLUYE SUMINISTRO Y SELECCION) EN m2 459.00 4.06 1,863.54
JARDINERA
04.04.01.03 EXCAVACION DE HOYOS PARA SIEMBRA DE PLANTONES Y PLANTAS m3 0.96 25.65 24.62
ORNAMENTALES
04.04.01.04 SIEMBRA DE PLANTONES Y PLANTAS ORNAMENTALES INCLUYE TAPADO u 20.00 23.71 474.20
DE HOYOS (INC. SUMINISTRO)
GASTOS GENERALES (10%) 148,037.10
UTILIDADES (5%) 74,018.55
------------------------------------
SUB TOTAL 1,702,426.65
IMPUESTO (IGV) 18% 306,436.80
-------------------------------------
COSTO OBRA 2,008,863.45
SUPERVISIN (3.5% CD) 51,812.99
EXPEDIENTE TCNICO (3.5% CD) 51,812.99
=================
INVERSIN TOTAL 2,112,489.43
RELACIN DE INSUMOS
S10 Pgina : 33
Precios y cantidades de recursos requeridos

Obra 0302069 Creacin de Pistas y Veredas del Jr. 3 de Mayo, Nuevo Progreso, 28 de Julio, Daniel Alcides
Carrin, 15 de octubre, Pje. Los Guindos, Calle Tarma del Anexo de Agomarca del Centro Poblado
de Huallamayo, Distrito de Paucartambo Pasco - Pasco
Fecha 01/05/2017
Lugar 190107 PASCO - PASCO - PAUCARTAMBO
Cdigo Recurso Unidad Cantidad Precio S/. Parcial S/.
MANO DE OBRA
0147000032 TOPOGRAFO hh 42.7500 16.46 703.61
0147010003 OFICIAL hh 7,184.9500 13.77 98,936.79
0147010004 PEON hh 20,456.0700 12.45 254,678.08
0147030096 OPERARIO hh 5,960.0100 16.46 98,101.79
452,420.27
MATERIALES
0202000007 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16 kg 1,423.6000 4.41 6,278.06
0202000008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8 kg 376.2100 4.41 1,659.09
0202000010 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 1,394.7400 4.41 6,150.81
0202010002 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE kg 204.1900 4.24 865.75
2 1/2"
0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE kg 1,951.7300 4.41 8,607.12
3"
0202010024 CLAVOS PARA MADERA C/C 3" kg 2.0000 4.24 8.48
0202010030 CLAVOS Fo No C/C 3/4" kg 1.0000 4.41 4.41
0202020007 CLAVOS PARA CEMENTO DE ACERO kg 0.5000 6.78 3.39
CON CABEZA DE 3/4"
0202080029 PERNO DE 3/8" X 7" pza 44.0000 3.39 149.16
0202100010 PERNO HEXAGONAL DE 3/4" X 3 1/2" pza 12.0000 3.39 40.68
0202810014 GIGANTOGRAFIA DE 3.60m X 8.50mt u 1.0000 200.00 200.00
0203020003 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 kg 25,509.4500 4.24 108,160.05
GRADO 60
0203110004 LAMINA REFLECTIVA A.I. VERDE p2 146.5200 18.00 2,637.36
0204000000 ARENA FINA m3 375.5600 110.17 41,375.14
0205000004 PIEDRA CHANCADA DE 3/4" m3 1,166.7700 67.79 79,095.61
0205000039 HORMIGON m3 0.4800 67.79 32.54
0205000040 AGUA m3 531.2300 1.00 531.23
0205000049 MATERIAL GRANULAR PARA BASE m3 1,096.6100 33.90 37,175.15
0205010001 AFIRMADO PARA BASE m3 275.8900 16.81 4,637.69
0205010004 ARENA GRUESA m3 1,017.3800 67.79 68,968.48
0209030062 REJILLA METALICA m 25.0000 50.00 1,250.00
0213000006 ASFALTO RC-250 gal 376.1400 18.49 6,954.79
0221000001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bls 18,265.7000 18.64 340,472.62
0229060006 YESO bls 97.1500 6.50 631.49
0229500091 SOLDADURA kg 0.3000 14.00 4.20
0230320005 FIBRA DE VIDRIO DE 4 mm ACABADO m2 13.6100 30.00 408.41
0230460011 PEGAMENTO PARA PVC AGUA FORDUIT gal 0.1300 76.27 9.61
0230470003 SOLDADURA CELLOCORD P 3/16" kg 3.6400 10.17 37.04
0230750112 TINTA SERIGRAFICA NEGRA u 0.3400 22.45 7.66
0230750117 FOLLETOS REGLAMENTO DE glb 1.0000 300.00 300.00
SEGURIDAD E HIGIENE EN LA
CONSTRUCCIN
0230750118 MEDIDAS DE SEGURIDAD (CONOS, glb 1.0000 300.00 300.00
CINTAS, TRIANGULOS Y OTROS)
0231510020 CAJA DE CONCRETO PARA MEDIDOR u 125.0000 45.00 5,625.00
AGUA
0231510021 CAJA DE CONCRETO PARA REGISTRO u 125.0000 50.00 6,250.00
DE DESAGUE
0232010009 TRANSPORTE DE MATERIALES A OBRA glb 1.0000 39,294.06 39,294.06
0232100040 TRANSPORTE (IDA + VUELTA) vje 3.0000 50.00 150.00
0232970003 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE glb 1.0000 10,169.49 10,169.49
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
0239010109 ALQUILER DE PROYECTOR MULTIMEDIA est 1.0000 70.00 70.00
0239010110 ALQUILER DE ALMACEN mes 7.0000 338.98 2,372.86
0239020044 CILINDRO VACIO ABIERTO u 4.0000 46.61 186.44
0239050000 AGUA m3 400.3500 1.20 480.42
0239090073 UTILES DE ESCRITORIO PARA EL glb 1.0000 200.00 200.00
DESARROLLO DE LA CAPACITACIN
0239500099 REGLA DE MADERA TORNILLO p2 34.2400 3.38 115.73
CEPILLADA
0239990052 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO kg 705.0000 3.77 2,657.85
S10 Pgina : 34

de Huallamayo, Distrito de Paucartambo Pasco - Pasco
Fecha 01/05/2017
0239990066 ESTACAS DE FIERRO CORRUGADO u 1,304.5300 0.45 587.04
0243040000 MADERA TORNILLO p2 12,167.1300 3.91 47,573.49
0243160007 GRASS sac 11.4800 71.00 814.73
0243160008 PLANTON u 20.0000 15.00 300.00
0243160009 HUMUS kg 5.0000 2.00 10.00
0244010001 ESTACA DE MADERA p2 944.3000 2.86 2,700.70
0244030024 TRIPLAY DE 8 mm m2 30.6000 19.00 581.40
0244030025 TRIPLAY DE 6 mm m2 2.5000 21.18 52.95
0245010001 MADERA TORNILLO INCLUYE CORTE p2 2,696.1900 3.91 10,542.09
PARA ENCOFRADO
0246000006 MALLA PLASTICA ANARANJADA DE m 500.0000 1.52 760.00
SEGURIDAD
0251010065 ANGULO 2" X 2" X 3/16" m 3.2000 17.00 54.40
0251040135 PLATINA 2"X1/8" m 9.9000 25.21 249.58
0251040139 PLATINA DE ACERO 1" X 1/8" m 72.8500 5.50 400.68
0251070007 TUBO NEGRO DE 2"x2mm m 77.0000 13.56 1,044.12
0251070012 TUBO NEGRO REDONDO DE 2"x2mm x m 203.9800 11.50 2,345.77
6m
0251070013 TUBO NEGRO REDONDO DE 1 m 160.2700 9.50 1,522.57
1/2"x2mmx6m
0254060037 THINER gal 14.5500 14.40 209.55
0254190003 PINTURA ESMALTE gal 1.0000 33.90 33.90
0254450070 PINTURA DE TRAFICO gal 71.0000 46.61 3,309.31
0254450074 PINTURA ESMALTE PARA TRAFICO gal 0.4000 32.20 12.88
0260000002 PLANCHA DE TECKNOPOR DE 1" X 4' X 8' pl 110.5000 12.71 1,404.46
0273010034 TUBERIA PVC SAL 6" m 44.1000 24.49 1,080.01
0274010057 TUBO PVC SAL 5/8" m 1,163.0800 4.08 4,745.35
864,862.85
EQUIPOS
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 13,734.91
0348010008 MEZCLADORA DE CONCRETO TAMBOR hm 1,596.1000 25.55 40,780.45
11 p3 18 HP
0348040004 CAMION CISTERNA 4 X 2 (AGUA) 178-210 hm 44.3600 186.44 8,271.02
HP 3000 gl
0348040027 CAMION VOLQUETE 6 X 4 330 HP 10 m3 hm 129.2700 211.86 27,386.42
0348510002 MAQUINA SOLDADORA hm 1.6000 10.00 16.00
0349030001 COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO hm 686.2200 12.71 8,721.87
PLANCHA 4 HP
0349030007 RODILLO LISO VIBRATORIO hm 44.3600 194.91 8,646.77
AUTOPROPULSADO 101-135HP 10-12 ton
0349040009 CARGADOR SOBRE LLANTAS 125 HP 2.5 hm 64.6300 211.86 13,693.23
yd3
0349040034 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 33.5100 296.61 9,938.24
0349070004 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 2.40" hm 661.4100 12.60 8,333.74
0349070050 MOTOSOLDADORA DE 250 A hm 48.5700 10.59 514.34
0349090000 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 44.3600 254.23 11,278.38
0349190003 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE he 42.7500 6.78 289.83
0349880022 ESTACION TOTAL hm 42.7500 12.71 543.31
152,148.51
TOTAL S/. 1,469,431.63

S10 Pgina : 35

de Huallamayo, Distrito de Paucartambo Pasco - Pasco Alt. 02
Fecha 01/05/2017
MANO DE OBRA
0147000032 TOPOGRAFO hh 42.7500 16.46 703.61
0147010003 OFICIAL hh 4,893.6400 13.77 67,385.36
0147010004 PEON hh 11,573.8600 12.45 144,094.56
0147030096 OPERARIO hh 2,861.8000 16.46 47,105.22
259,288.75
MATERIALES
0202000007 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16 kg 1,308.4300 4.41 5,770.18
0202000008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8 kg 376.2100 4.41 1,659.09
0202000010 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 1,111.1500 4.41 4,900.17
0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE kg 1,951.7300 4.41 8,607.12
3"
0202010030 CLAVOS Fo No C/C 3/4" kg 1.0000 4.41 4.41
0202020007 CLAVOS PARA CEMENTO DE ACERO kg 0.5000 6.78 3.39
CON CABEZA DE 3/4"
0202080029 PERNO DE 3/8" X 7" pza 44.0000 3.39 149.16
0203020003 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 kg 19,463.2600 4.24 82,524.23
GRADO 60
0203110004 LAMINA REFLECTIVA A.I. VERDE p2 146.5200 18.00 2,637.36
0204000000 ARENA FINA m3 375.5600 110.17 41,375.14
0205000004 PIEDRA CHANCADA DE 3/4" m3 468.9300 67.79 31,788.77
0205000039 HORMIGON m3 0.4800 67.79 32.54
0205000040 AGUA m3 451.5100 1.00 451.51
0205010001 AFIRMADO PARA BASE m3 275.8900 16.81 4,637.69
0205010004 ARENA GRUESA m3 585.7000 67.79 39,704.82
0205010013 MATERIAL CLASIFICADO PARA BASE m3 1,411.7400 50.85 71,786.98
0205300071 MATERIAL CLASIFICADO PARA SUB m3 2,117.6200 50.85 107,680.77
BASE
0209030062 REJILLA METALICA m 25.0000 50.00 1,250.00
0213000006 ASFALTO RC-250 gal 194.6400 18.49 3,598.88
0213000020 ASFALTO DILUIDO MC-70 O MC-30 gal 1,595.0700 21.18 33,783.62
0213000024 MEZCLA ASFLTICA (PUESTO EN OBRA) m3 299.0800 762.71 228,108.26
0220010001 CEMENTO ASFALTICO PEN 60/70 Y gal 996.9200 25.42 25,341.71
85/100
0221000001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bls 8,565.6700 18.64 159,664.03
0229060006 YESO bls 97.1500 6.50 631.49
0229500091 SOLDADURA kg 0.3000 14.00 4.20
0230750117 FOLLETOS REGLAMENTO DE glb 1.0000 300.00 300.00
SEGURIDAD E HIGIENE EN LA
CONSTRUCCIN
0230750118 MEDIDAS DE SEGURIDAD (CONOS, glb 1.0000 300.00 300.00
CINTAS, TRIANGULOS Y OTROS)
0231510020 CAJA DE CONCRETO PARA MEDIDOR u 125.0000 45.00 5,625.00
AGUA
0231510021 CAJA DE CONCRETO PARA REGISTRO u 125.0000 50.00 6,250.00
DE DESAGUE
0232970003 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE glb 1.0000 79,322.00 79,322.00
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
0239010110 ALQUILER DE ALMACEN mes 7.0000 338.98 2,372.86
0239050000 AGUA m3 400.3500 1.20 480.42
S10 Pgina : 36

Fecha 01/05/2017
0239090073 UTILES DE ESCRITORIO PARA EL glb 1.0000 200.00 200.00
DESARROLLO DE LA CAPACITACIN
0239500099 REGLA DE MADERA TORNILLO p2 34.2400 3.38 115.73
CEPILLADA
0239990052 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO kg 705.0000 3.77 2,657.85
0243040000 MADERA TORNILLO p2 8,764.0200 3.91 34,267.33
0243160007 GRASS sac 11.4800 71.00 814.73
0243160008 PLANTON u 20.0000 15.00 300.00
0243160009 HUMUS kg 5.0000 2.00 10.00
0244010001 ESTACA DE MADERA p2 944.3000 2.86 2,700.70
0244030024 TRIPLAY DE 8 mm m2 30.6000 19.00 581.40
0244030025 TRIPLAY DE 6 mm m2 2.5000 21.18 52.95
0245010001 MADERA TORNILLO INCLUYE CORTE p2 2,696.1900 3.91 10,542.09
PARA ENCOFRADO
0246000006 MALLA PLASTICA ANARANJADA DE m 500.0000 1.52 760.00
SEGURIDAD
0251010065 ANGULO 2" X 2" X 3/16" m 3.2000 17.00 54.40
0251040135 PLATINA 2"X1/8" m 9.9000 25.21 249.58
0251070007 TUBO NEGRO DE 2"x2mm m 77.0000 13.56 1,044.12
0251070012 TUBO NEGRO REDONDO DE 2"x2mm x m 203.9800 11.50 2,345.77
6m
0251070013 TUBO NEGRO REDONDO DE 1 m 160.2700 9.50 1,522.57
1/2"x2mmx6m
0254060037 THINER gal 14.5500 14.40 209.55
0254450070 PINTURA DE TRAFICO gal 71.0000 46.61 3,309.31
0260000002 PLANCHA DE TECKNOPOR DE 1" X 4' X 8' pl 110.5000 12.71 1,404.46
0273010034 TUBERIA PVC SAL 6" m 44.1000 24.49 1,080.01
1,055,828.19
EQUIPOS
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 7,939.26
0348010008 MEZCLADORA DE CONCRETO TAMBOR hm 599.1800 25.55 15,309.14
11 p3 18 HP
0348040004 CAMION CISTERNA 4 X 2 (AGUA) 178-210 hm 21.9300 186.44 4,089.04
HP 3000 gl
0348040027 CAMION VOLQUETE 6 X 4 330 HP 10 m3 hm 194.4900 211.86 41,204.00
0348510002 MAQUINA SOLDADORA hm 1.6000 10.00 16.00
0349010006 COMPRESORA NEUMATICA 175 PCM hm 9.4700 135.60 1,284.24
0349030001 COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO hm 686.2200 12.71 8,721.87
PLANCHA 4 HP
0349030007 RODILLO LISO VIBRATORIO hm 71.1100 194.91 13,859.64
0349030025 RODILLO NEUMATICO hm 13.4600 152.54 2,052.94
AUTOPROPULSADO 81-100HP 5.5-20 ton
0349030043 RODILLO TANDEM ESTATICO hm 13.4600 183.34 2,467.46
0349040009 CARGADOR SOBRE LLANTAS 125 HP 2.5 hm 90.5100 211.86 19,176.36
yd3
0349040034 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 56.4700 296.61 16,749.45
0349050003 BARREDORA MECANICA 10-20 HP 7 p hm 9.4700 67.80 642.12
LONGITUD
0349050008 PAVIMENTADORA SOBRE ORUGAS 69 HP hm 13.4600 271.46 3,653.42
10-16'
0349070004 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 2.40" hm 162.9500 12.60 2,053.14
0349070050 MOTOSOLDADORA DE 250 A hm 48.5700 10.59 514.34
0349080092 TRACTOR DE TIRO DE 80 HP hm 30.4100 84.75 2,576.92
0349090000 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 71.1100 254.23 18,077.76
0349190003 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE he 42.7500 6.78 289.83
0349310004 CAMION IMPRIMADOR 6X2 178-210 HP hm 30.4100 135.60 4,123.05
2000 gl
S10 Pgina : 37

Fecha 01/05/2017
0349880022 ESTACION TOTAL hm 42.7500 12.71 543.31
165,343.29
TOTAL S/. 1,480,460.23

COSTOS UNITARIOS
S10 Pgina : 39
Anlisis de precios unitarios

Presupuesto 0302069 Creacin de Pistas y Veredas del Jr. 3 de Mayo, Nuevo Progreso, 28 de Julio, Daniel Alcides Carrin, 15 de octubre, Pje. Los
Guindos, Calle Tarma del Anexo de Agomarca del Centro Poblado de Huallamayo, Distrito de Paucartambo Pasco - Pasco
Subpresupuesto 001 PAVIMENTO RGIDO Fecha presupuesto 15/05/2017
Partida 01.01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 8.50
Rendimiento u/DIA MO. 4.0000 EQ. 4.0000 Costo unitario directo por : u 1,516.50
Cdigo Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 2.0000 4.0000 12.45 49.80
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 1.0000 16.46 16.46
66.26
Materiales
0202020007 CLAVOS PARA CEMENTO DE ACERO CON CABEZA DE 3/4" kg 0.5000 6.78 3.39
0205000039 HORMIGON m3 0.4800 67.79 32.54
0221000001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bls 1.0000 18.64 18.64
0243040000 MADERA TORNILLO p2 146.1900 3.91 571.60
0244030024 TRIPLAY DE 8 mm m2 30.6000 19.00 581.40
1,448.25
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 66.26 1.99
1.99
Partida 01.01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO
Rendimiento m2/DIA MO. 1,800.0000 EQ. 1,800.0000 Costo unitario directo por : m2 0.34
Mano de Obra
0147000032 TOPOGRAFO hh 1.0000 0.0044 16.46 0.07
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0044 12.45 0.05
0.12
Materiales
0229060006 YESO bls 0.0100 6.50 0.07
0244010001 ESTACA DE MADERA p2 0.0200 2.86 0.06
0.13
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.12
0349190003 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE he 1.0000 0.0044 6.78 0.03
0349880022 ESTACION TOTAL hm 1.0000 0.0044 12.71 0.06
0.09
Partida 01.01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS
Rendimiento glb/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : glb 10,169.49
Materiales
0232970003 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS Y glb 1.0000 10,169.49 10,169.49
EQUIPOS
10,169.49
Partida 01.01.01.04 TRANSPORTE DE MATERIALES A OBRA
Materiales
39,294.06
S10 Pgina : 40

Partida 01.01.01.05 ROTURA DE VEREDA DE CONCRETO
Rendimiento m2/DIA MO. 60.0000 EQ. 60.0000 Costo unitario directo por : m2 5.13
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.4000 12.45 4.98
4.98
Equipos
0.15
Partida 01.01.01.06 ALQUILER DE ALMACEN
Rendimiento mes/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : mes 338.98
Materiales
0239010110 ALQUILER DE ALMACEN mes 1.0000 338.98 338.98
338.98
Partida 01.01.02.01 TRANQUERAS DE MADERA 1.20X1.10 m P/DESVIO DE TRANSITO VEHICULAR
Rendimiento u/DIA MO. 20.0000 EQ. 20.0000 Costo unitario directo por : u 55.29
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.4000 12.45 4.98
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.4000 16.46 6.58
11.56
Materiales
0202010030 CLAVOS Fo No C/C 3/4" kg 0.2000 4.41 0.88
0244030025 TRIPLAY DE 6 mm m2 0.5000 21.18 10.59
43.38
Equipos
0.35
Partida 01.01.02.02 MALLA ANARANJADA PARA SEAL DE PELIGRO
Rendimiento m/DIA MO. 450.0000 EQ. 450.0000 Costo unitario directo por : m 6.26
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 2.0000 0.0356 12.45 0.44
0.44
Materiales
0246000006 MALLA PLASTICA ANARANJADA DE SEGURIDAD m 1.0000 1.52 1.52
5.81
Equipos
0.01
S10 Pgina : 41

Partida 01.02.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB-RASANTE DEL PAVIMENTO A MQUINA
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 12.45 0.40
0147030096 OPERARIO hh 0.2500 0.0040 16.46 0.07
0.47
Equipos
0349040034 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 1.0000 0.0160 296.61 4.75
4.76
Partida 01.02.02 PERFILADO NIVELACION Y COMPACTACION A NIVEL DE SUB RASANTE
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0044 12.45 0.05
0.05
Materiales
0239050000 AGUA m3 0.0300 1.20 0.04
0.04
Equipos
0348040004 CAMION CISTERNA 4 X 2 (AGUA) 178-210 HP 3000 gl hm 1.0000 0.0044 186.44 0.82
0349030007 RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 101-135HP hm 1.0000 0.0044 194.91 0.86
10-12 ton
0349090000 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 1.0000 0.0044 254.23 1.12
2.80
Partida 01.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 2KM
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
0348040027 CAMION VOLQUETE 6 X 4 330 HP 10 m3 hm 2.0000 0.0320 211.86 6.78
0349040009 CARGADOR SOBRE LLANTAS 125 HP 2.5 yd3 hm 1.0000 0.0160 211.86 3.39
10.19
S10 Pgina : 42

Partida 01.03.01 BASE GRANULAR E=0.20m
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0045 13.77 0.06
0147010004 PEON hh 4.0000 0.0182 12.45 0.23
0.29
Materiales
0205000049 MATERIAL GRANULAR PARA BASE m3 0.2200 33.90 7.46
7.46
Equipos
10-12 ton
2.87
Partida 01.04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA DE PAVIMENTO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.4000 13.77 5.51
0147010004 PEON hh 2.0000 0.8000 12.45 9.96
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 0.2000 16.46 3.29
18.76
Materiales
0202000010 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 0.2500 4.41 1.10
0202010002 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 2 1/2" kg 0.1800 4.24 0.76
0239990066 ESTACAS DE FIERRO CORRUGADO u 1.1500 0.45 0.52
14.11
Equipos
0.56
S10 Pgina : 43

Partida 01.04.02 CONCRETO PARA PAVIMENTO RGIDO E=8", F'C=210 kg/cm2
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.4000 13.77 5.51
0147010004 PEON hh 8.0000 1.6000 12.45 19.92
0147030096 OPERARIO hh 2.0000 0.4000 16.46 6.58
32.01
Materiales
0205000004 PIEDRA CHANCADA DE 3/4" m3 0.1400 67.79 9.49
0205000040 AGUA m3 0.0400 1.00 0.04
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0700 67.79 4.75
50.55
Equipos
0348010008 MEZCLADORA DE CONCRETO TAMBOR 11 p3 18 HP hm 1.0000 0.2000 25.55 5.11
0349070004 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 2.40" hm 0.5000 0.1000 12.60 1.26
7.33
Partida 01.04.03 ACERO fy=4200KG/CM2 PARA PAVIMENTO
Rendimiento kg/DIA MO. 250.0000 EQ. 250.0000 Costo unitario directo por : kg 5.62
Mano de Obra
0147030096 OPERARIO hh 2.0000 0.0640 16.46 1.05
1.05
Materiales
0202000007 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16 kg 0.0200 4.41 0.09
0203020003 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1.0500 4.24 4.45
4.54
Equipos
0.03
Partida 01.04.04 TUBO PVC SAL DE 5/8" PARA PAVIMENTO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0229 13.77 0.32
0147010004 PEON hh 0.5000 0.0114 12.45 0.14
0.46
Materiales
0274010057 TUBO PVC SAL 5/8" m 1.0300 4.08 4.20
4.20
Equipos
0.02
S10 Pgina : 44

Partida 01.04.05 CURADO DE LOSA DURANTE 8 DIAS INC. ARROZERA
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0123 12.45 0.15
0.15
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.0350 1.00 0.04
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0075 67.79 0.51
0.55
Equipos
0.00
Partida 01.04.06 JUNTAS ASFALTICAS DE DILATACIN 1"
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0667 12.45 0.83
0147030096 OPERARIO hh 2.0000 0.1333 16.46 2.19
3.02
Materiales
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0100 67.79 0.68
0213000006 ASFALTO RC-250 gal 0.0400 18.49 0.74
1.42
Equipos
0.09
Partida 01.05.01 MARCAS EN EL PAVIMENTO - SEALIZACIN HORIZONTAL
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0500 13.77 0.69
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0500 12.45 0.62
1.31
Materiales
0254060037 THINER gal 0.0100 14.40 0.14
0254450070 PINTURA DE TRAFICO gal 0.0500 46.61 2.33
2.47
Equipos
0.04
S10 Pgina : 45

Partida 01.05.02 SEALES INFORMATIVAS - SEALIZACIN VERTICAL
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 1.6000 12.45 19.92
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 1.6000 16.46 26.34
46.26
Materiales
0202080029 PERNO DE 3/8" X 7" pza 2.0000 3.39 6.78
0203110004 LAMINA REFLECTIVA A.I. VERDE p2 6.6600 18.00 119.88
0251040135 PLATINA 2"X1/8" m 0.4500 25.21 11.34
0251070007 TUBO NEGRO DE 2"x2mm m 3.5000 13.56 47.46
0254060037 THINER gal 0.0160 14.40 0.23
204.60
Partida 01.05.03 SEALES PREVENTIVAS - SEALIZACIN VERTICAL
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 1.6000 12.45 19.92
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 1.6000 16.46 26.34
46.26
Materiales
0202080029 PERNO DE 3/8" X 7" pza 2.0000 3.39 6.78
0251040135 PLATINA 2"X1/8" m 0.4500 25.21 11.34
0254060037 THINER gal 0.0160 14.40 0.23
204.60
Partida 01.06.01 NIVELACIN DE TAPA DE BUZN
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 0.5000 0.8000 13.77 11.02
0147010004 PEON hh 2.0000 3.2000 12.45 39.84
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 1.6000 16.46 26.34
77.20
Materiales
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.1000 67.79 6.78
0239990052 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO kg 27.8000 3.77 104.81
152.60
Equipos
3.86
S10 Pgina : 46

Subpresupuesto 002 VEREDAS Fecha presupuesto 15/05/2017
Mano de Obra
0147000032 TOPOGRAFO hh 1.0000 0.0044 16.46 0.07
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0044 12.45 0.05
0.12
Materiales
0229060006 YESO bls 0.0100 6.50 0.07
0.13
Equipos
0.09
Partida 02.01.02.01 EXCAVACIN MANUAL EN TERRENO NORMAL
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
Partida 02.01.02.02 NIVELACIN APISONADO EN VEREDA
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.1231 13.77 1.70
0147010004 PEON hh 1.0000 0.1231 12.45 1.53
3.23
Equipos
0349030001 COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 4 HP hm 1.0000 0.1231 12.71 1.56
1.72
Partida 02.01.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 2KM
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
S10 Pgina : 47

Partida 02.01.02.04 AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 4.0000 0.2667 12.45 3.32
0147030096 OPERARIO hh 0.2500 0.0167 16.46 0.27
3.59
Materiales
0205010001 AFIRMADO PARA BASE m3 0.1100 16.81 1.85
0239050000 AGUA m3 0.1000 1.20 0.12
1.97
Equipos
0.96
Partida 02.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA DE CONCRETO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.3333 13.77 4.59
0147010004 PEON hh 1.0000 0.3333 12.45 4.15
8.74
Materiales
0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.7500 4.41 3.31
0245010001 MADERA TORNILLO INCLUYE CORTE PARA ENCOFRADO p2 2.1500 3.91 8.41
13.04
Equipos
0.26
Partida 02.01.03.02 VEREDA DE CONCRETO E=4" F'C=175 KG/CM2 (1:2:4) INCLUYE ACABADO FROTACHADO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0889 13.77 1.22
0147010004 PEON hh 6.0000 0.5333 12.45 6.64
0147030096 OPERARIO hh 4.0000 0.3556 16.46 5.85
13.71
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.1400 110.17 15.42
0205000040 AGUA m3 0.0150 1.00 0.02
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0550 67.79 3.73
42.29
Equipos
2.68
S10 Pgina : 48

Partida 02.01.03.03 CONCRETO EN UAS f'c=175 kg/cm2
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.8000 13.77 11.02
0147010004 PEON hh 8.0000 3.2000 12.45 39.84
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 0.2000 16.46 3.29
54.15
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.0200 110.17 2.20
0205000040 AGUA m3 0.1900 1.00 0.19
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.6460 67.79 43.79
230.90
Equipos
11.84
Partida 02.01.04.01 JUNTAS ASFALTICAS DE DILATACIN 1"
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0667 12.45 0.83
0147030096 OPERARIO hh 2.0000 0.1333 16.46 2.19
3.02
Materiales
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0100 67.79 0.68
0213000006 ASFALTO RC-250 gal 0.0400 18.49 0.74
1.42
Equipos
0.09
Partida 02.01.04.02 BARANDA METLICA H=0.90m
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.6667 12.45 8.30
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.6667 16.46 10.97
19.27
Materiales
0251070012 TUBO NEGRO REDONDO DE 2"x2mm x 6m m 2.8000 11.50 32.20
0251070013 TUBO NEGRO REDONDO DE 1 1/2"x2mmx6m m 2.2000 9.50 20.90
59.11
Equipos
0349070050 MOTOSOLDADORA DE 250 A hm 1.0000 0.6667 10.59 7.06
7.64
S10 Pgina : 49

Subpresupuesto 003 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE Fecha presupuesto 15/05/2017
Mano de Obra
0147000032 TOPOGRAFO hh 1.0000 0.0044 16.46 0.07
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0044 12.45 0.05
0.12
Materiales
0229060006 YESO bls 0.0100 6.50 0.07
0.13
Equipos
0.09
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
Partida 03.01.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
S10 Pgina : 50

Partida 03.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.2286 13.77 3.15
0147010004 PEON hh 1.0000 0.2286 12.45 2.85
6.00
Materiales
12.27
Equipos
0.18
Partida 03.01.03.02 CONCRETO EN CUNETAS f'c=175 kg/cm2
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.8000 13.77 11.02
0147010004 PEON hh 8.0000 3.2000 12.45 39.84
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 0.2000 16.46 3.29
54.15
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.0200 110.17 2.20
0205000040 AGUA m3 0.1900 1.00 0.19
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.6460 67.79 43.79
230.90
Equipos
11.84
Partida 03.01.03.03 ACERO fy=4200KG/CM2
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.0640 13.77 0.88
0.88
Materiales
0202000010 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 0.0600 4.41 0.26
4.71
Equipos
0.03
S10 Pgina : 51

Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0667 12.45 0.83
0147030096 OPERARIO hh 2.0000 0.1333 16.46 2.19
3.02
Materiales
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0100 67.79 0.68
0213000006 ASFALTO RC-250 gal 0.0400 18.49 0.74
1.42
Equipos
0.09
Partida 03.01.05.01 REJILLA METALICA EN CUNETAS
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.1600 12.45 1.99
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 0.0800 16.46 1.32
3.31
Materiales
0209030062 REJILLA METALICA m 1.0000 50.00 50.00
50.00
Equipos
0.10
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
Partida 03.02.01.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.4000 12.45 4.98
4.98
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.0150 1.00 0.02
0.02
Equipos
5.23
S10 Pgina : 52

Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
Partida 03.02.02.01 CONCRETO f'c= 210 kg/cm2 EN SARDINEL
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 1.3333 13.77 18.36
0147010004 PEON hh 8.0000 5.3333 12.45 66.40
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.6667 16.46 10.97
95.73
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.1800 1.00 0.18
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.6400 67.79 43.39
260.87
Equipos
24.10
Partida 03.02.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.3333 13.77 4.59
0147010004 PEON hh 0.5000 0.1667 12.45 2.08
6.67
Materiales
13.44
Equipos
0.20
S10 Pgina : 53

Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.0640 13.77 0.88
0.88
Materiales
0202000010 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 0.0600 4.41 0.26
4.71
Equipos
0.03
Partida 03.02.03.01 TARRAJEO EN EXTERIORES CON CEMENTO-ARENA
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.5000 13.77 6.89
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.5000 16.46 8.23
15.12
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.0160 110.17 1.76
0239500099 REGLA DE MADERA TORNILLO CEPILLADA p2 0.0250 3.38 0.08
4.12
Equipos
0.45
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
S10 Pgina : 54

Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.4000 12.45 4.98
4.98
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.0150 1.00 0.02
0.02
Equipos
5.23
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
Partida 03.03.02.01 CONCRETO f'c= 210 kg/cm2
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 1.3333 13.77 18.36
0147010004 PEON hh 8.0000 5.3333 12.45 66.40
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.6667 16.46 10.97
95.73
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.1800 1.00 0.18
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.6400 67.79 43.39
260.87
Equipos
24.10
S10 Pgina : 55

Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.3333 13.77 4.59
0147010004 PEON hh 0.5000 0.1667 12.45 2.08
6.67
Materiales
13.44
Equipos
0.20
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.0640 13.77 0.88
0.88
Materiales
0202000010 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 0.0600 4.41 0.26
4.71
Equipos
0.03
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.5000 13.77 6.89
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.5000 16.46 8.23
15.12
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.0160 110.17 1.76
4.12
Equipos
0.45
S10 Pgina : 56

Partida 03.03.04.01 JUNTA CON TEKNOPORT E=1"
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.1778 13.77 2.45
2.45
Materiales
0260000002 PLANCHA DE TECKNOPOR DE 1" X 4' X 8' pl 2.5000 12.71 31.78
31.78
Equipos
0.12
Partida 03.03.04.02 BARANDA METLICA EN MURO DE CONTENCIN H=0.90m
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.6667 12.45 8.30
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.6667 16.46 10.97
19.27
Materiales
59.11
Equipos
7.64
Partida 03.04.01 EXCAVACIN MANUAL EN TERRENO NORMAL
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
Partida 03.04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
S10 Pgina : 57

Partida 03.04.03 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN SUMIDERO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.8000 13.77 11.02
0147010004 PEON hh 8.0000 3.2000 12.45 39.84
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 0.2000 16.46 3.29
54.15
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.0200 110.17 2.20
0205000040 AGUA m3 0.1900 1.00 0.19
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.6460 67.79 43.79
230.90
Equipos
11.84
Partida 03.04.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.3333 13.77 4.59
0147010004 PEON hh 0.5000 0.1667 12.45 2.08
6.67
Materiales
13.44
Equipos
0.20
Partida 03.04.05 ACERO fy=4200KG/CM2
Mano de Obra
0147030096 OPERARIO hh 2.0000 0.0640 16.46 1.05
1.05
Materiales
4.54
Equipos
0.03
S10 Pgina : 58

Partida 03.04.06 REJILLA DE FIERRO 1/2" (0.30 DE ANCHO)
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.8000 12.45 9.96
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 16.46 13.17
23.13
Materiales
0229500091 SOLDADURA kg 0.0750 14.00 1.05
0251010065 ANGULO 2" X 2" X 3/16" m 0.8000 17.00 13.60
24.08
Equipos
0348510002 MAQUINA SOLDADORA hm 0.5000 0.4000 10.00 4.00
4.69
Partida 03.04.07 TUBERIA DE PVC SAL 6"
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.4000 12.45 4.98
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.1333 16.46 2.19
7.17
Materiales
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0600 67.79 4.07
0273010034 TUBERIA PVC SAL 6" m 1.0500 24.49 25.71
30.01
Equipos
0.22
Partida 03.05.01 NIVELACIN DE CAJAS DE REGISTRO DE AGUA
Rendimiento u/DIA MO. EQ. Costo unitario directo por : u 45.00
Materiales
0231510020 CAJA DE CONCRETO PARA MEDIDOR AGUA u 1.0000 45.00 45.00
45.00
Partida 03.05.02 NIVELACIN DE CAJAS DE REGISTRO DE DESAGUE
Materiales
0231510021 CAJA DE CONCRETO PARA REGISTRO DE DESAGUE u 1.0000 50.00 50.00
50.00
S10 Pgina : 59

Subpresupuesto 004 IMPACTO AMBIENTAL Fecha presupuesto 15/05/2017
Partida 04.01.01.01 CONTENEDOR DE RESIDUOS SLIDOS
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.1600 12.45 1.99
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.1600 16.46 2.63
4.62
Materiales
174.51
Equipos
0.14
Partida 04.02.01 CAPACITACIN AL PERSONAL DE LA OBRA
Rendimiento glb/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : glb 420.00
Materiales
0239090073 UTILES DE ESCRITORIO PARA EL DESARROLLO DE LA glb 1.0000 200.00 200.00
CAPACITACIN
420.00
Partida 04.03.01 SEGURIDAD E HIGIENE EN LA OBRA
Materiales
0230750117 FOLLETOS REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LA glb 1.0000 300.00 300.00
CONSTRUCCIN
0230750118 MEDIDAS DE SEGURIDAD (CONOS, CINTAS, TRIANGULOS Y glb 1.0000 300.00 300.00
OTROS)
600.00
Partida 04.04.01.01 EXTENDIDO Y NIVELACION DE TIERRA DE CHACRA PARA SEMBRADO DE GRASS EN JARDINERA
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.1333 12.45 1.66
1.66
Equipos
0.05
S10 Pgina : 60

Partida 04.04.01.02 SEMBRADO DE GRASS (INCLUYE SUMINISTRO Y SELECCION) EN JARDINERA
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.1778 12.45 2.21
2.21
Materiales
0243160007 GRASS sac 0.0250 71.00 1.78
1.78
Equipos
0.07
Partida 04.04.01.03 EXCAVACION DE HOYOS PARA SIEMBRA DE PLANTONES Y PLANTAS ORNAMENTALES
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
Partida 04.04.01.04 SIEMBRA DE PLANTONES Y PLANTAS ORNAMENTALES INCLUYE TAPADO DE HOYOS (INC. SUMINISTRO)
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 4.0000 0.6400 12.45 7.97
7.97
Materiales
0243160008 PLANTON u 1.0000 15.00 15.00
0243160009 HUMUS kg 0.2500 2.00 0.50
15.50
Equipos
0.24
S10 Pgina : 61

Guindos, Calle Tarma del Anexo de Agomarca del Centro Poblado de Huallamayo, Distrito de Paucartambo Pasco - Pasco Alt. 02
Subpresupuesto 001 PAVIMENTO FLEXIBLE Fecha presupuesto 15/05/2017
Partida 01.01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 8.50
Rendimiento u/DIA MO. 4.0000 EQ. 4.0000 Costo unitario directo por : u 1,516.50
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 2.0000 4.0000 12.45 49.80
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 1.0000 16.46 16.46
66.26
Materiales
0202020007 CLAVOS PARA CEMENTO DE ACERO CON CABEZA DE 3/4" kg 0.5000 6.78 3.39
0205000039 HORMIGON m3 0.4800 67.79 32.54
0244030024 TRIPLAY DE 8 mm m2 30.6000 19.00 581.40
1,448.25
Equipos
1.99
Mano de Obra
0147000032 TOPOGRAFO hh 1.0000 0.0044 16.46 0.07
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0044 12.45 0.05
0.12
Materiales
0229060006 YESO bls 0.0100 6.50 0.07
0.13
Equipos
0.09
Partida 01.01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS
Materiales
0232970003 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS Y glb 1.0000 79,322.00 79,322.00
EQUIPOS
79,322.00
Partida 01.01.01.04 TRANSPORTE DE MATERIALES A OBRA
Materiales
39,294.06
S10 Pgina : 62

Partida 01.01.01.05 ROTURA DE VEREDA DE CONCRETO
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.4000 12.45 4.98
4.98
Equipos
0.15
Partida 01.01.01.06 ALQUILER DE ALMACEN
Rendimiento mes/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : mes 338.98
Materiales
0239010110 ALQUILER DE ALMACEN mes 1.0000 338.98 338.98
338.98
Partida 01.01.02.01 TRANQUERAS DE MADERA 1.20X1.10 m P/DESVIO DE TRANSITO VEHICULAR
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.4000 12.45 4.98
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.4000 16.46 6.58
11.56
Materiales
0202010030 CLAVOS Fo No C/C 3/4" kg 0.2000 4.41 0.88
0244030025 TRIPLAY DE 6 mm m2 0.5000 21.18 10.59
43.38
Equipos
0.35
Partida 01.01.02.02 MALLA ANARANJADA PARA SEAL DE PELIGRO
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 2.0000 0.0356 12.45 0.44
0.44
Materiales
0246000006 MALLA PLASTICA ANARANJADA DE SEGURIDAD m 1.0000 1.52 1.52
5.81
Equipos
0.01
S10 Pgina : 63

Partida 01.02.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB-RASANTE DEL PAVIMENTO A MQUINA
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 12.45 0.40
0147030096 OPERARIO hh 0.2500 0.0040 16.46 0.07
0.47
Equipos
0349040034 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 1.0000 0.0160 296.61 4.75
4.76
Partida 01.02.02 PERFILADO NIVELACION Y COMPACTACION A NIVEL DE SUB RASANTE
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0044 12.45 0.05
0.05
Materiales
0239050000 AGUA m3 0.0300 1.20 0.04
0.04
Equipos
10-12 ton
2.80
Partida 01.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 2KM
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
S10 Pgina : 64

Partida 01.03.01 SUB BASE GRANULAR
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 4.0000 0.0640 13.77 0.88
0147010004 PEON hh 4.0000 0.0640 12.45 0.80
0147030096 OPERARIO hh 0.2000 0.0032 16.46 0.05
1.73
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.1000 1.00 0.10
0205300071 MATERIAL CLASIFICADO PARA SUB BASE m3 1.2000 50.85 61.02
61.12
Equipos
10-12 ton
7.24
Partida 01.03.02 BASE GRANULAR
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 4.0000 0.0711 13.77 0.98
0147010004 PEON hh 4.0000 0.0711 12.45 0.89
0147030096 OPERARIO hh 0.2000 0.0036 16.46 0.06
1.93
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.1000 1.00 0.10
0205010013 MATERIAL CLASIFICADO PARA BASE m3 1.2000 50.85 61.02
61.12
Equipos
10-12 ton
8.06
S10 Pgina : 65

Partida 01.04.01 IMPRIMACION ASFLTICA
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0016 13.77 0.02
0147010004 PEON hh 4.0000 0.0064 12.45 0.08
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 0.0008 16.46 0.01
0.11
Materiales
0213000020 ASFALTO DILUIDO MC-70 O MC-30 gal 0.3200 21.18 6.78
6.78
Equipos
0349010006 COMPRESORA NEUMATICA 175 PCM hm 0.5000 0.0008 135.60 0.11
0349050003 BARREDORA MECANICA 10-20 HP 7 p LONGITUD hm 0.5000 0.0008 67.80 0.05
0349080092 TRACTOR DE TIRO DE 80 HP hm 1.0000 0.0016 84.75 0.14
0349310004 CAMION IMPRIMADOR 6X2 178-210 HP 2000 gl hm 1.0000 0.0016 135.60 0.22
0.52
Partida 01.04.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2"
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 6.0000 0.0160 12.45 0.20
0147030096 OPERARIO hh 3.0000 0.0080 16.46 0.13
0.33
Materiales
0213000024 MEZCLA ASFLTICA (PUESTO EN OBRA) m3 0.0600 762.71 45.76
45.76
Equipos
0349030025 RODILLO NEUMATICO AUTOPROPULSADO 81-100HP 5.5-20 ton hm 1.0000 0.0027 152.54 0.41
0349030043 RODILLO TANDEM ESTATICO AUTOPROPULSADO 58-70HP 8-10 hm 1.0000 0.0027 183.34 0.50
ton
0349050008 PAVIMENTADORA SOBRE ORUGAS 69 HP 10-16' hm 1.0000 0.0027 271.46 0.73
2.22
Subpartidas
900401910015 RIEGO DE LIGA m2 1.0000 6.51 6.51
6.51
S10 Pgina : 66

Partida 01.05.01 MARCAS EN EL PAVIMENTO - SEALIZACIN HORIZONTAL
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0500 13.77 0.69
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0500 12.45 0.62
1.31
Materiales
0254060037 THINER gal 0.0100 14.40 0.14
0254450070 PINTURA DE TRAFICO gal 0.0500 46.61 2.33
2.47
Equipos
0.04
Partida 01.05.02 SEALES INFORMATIVAS - SEALIZACIN VERTICAL
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 1.6000 12.45 19.92
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 1.6000 16.46 26.34
46.26
Materiales
0202080029 PERNO DE 3/8" X 7" pza 2.0000 3.39 6.78
0251040135 PLATINA 2"X1/8" m 0.4500 25.21 11.34
0254060037 THINER gal 0.0160 14.40 0.23
204.60
Partida 01.05.03 SEALES PREVENTIVAS - SEALIZACIN VERTICAL
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 1.6000 12.45 19.92
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 1.6000 16.46 26.34
46.26
Materiales
0202080029 PERNO DE 3/8" X 7" pza 2.0000 3.39 6.78
0251040135 PLATINA 2"X1/8" m 0.4500 25.21 11.34
0254060037 THINER gal 0.0160 14.40 0.23
204.60
S10 Pgina : 67

Partida 01.06.01 NIVELACIN DE TAPA DE BUZN
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 0.5000 0.8000 13.77 11.02
0147010004 PEON hh 2.0000 3.2000 12.45 39.84
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 1.6000 16.46 26.34
77.20
Materiales
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.1000 67.79 6.78
152.60
Equipos
3.86
S10 Pgina : 68

Mano de Obra
0147000032 TOPOGRAFO hh 1.0000 0.0044 16.46 0.07
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0044 12.45 0.05
0.12
Materiales
0229060006 YESO bls 0.0100 6.50 0.07
0.13
Equipos
0.09
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
Partida 02.01.02.02 NIVELACIN APISONADO EN VEREDA
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.1231 13.77 1.70
0147010004 PEON hh 1.0000 0.1231 12.45 1.53
3.23
Equipos
1.72
Partida 02.01.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 2KM
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
S10 Pgina : 69

Partida 02.01.02.04 AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 4.0000 0.2667 12.45 3.32
0147030096 OPERARIO hh 0.2500 0.0167 16.46 0.27
3.59
Materiales
0205010001 AFIRMADO PARA BASE m3 0.1100 16.81 1.85
0239050000 AGUA m3 0.1000 1.20 0.12
1.97
Equipos
0.96
Partida 02.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA DE CONCRETO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.3333 13.77 4.59
0147010004 PEON hh 1.0000 0.3333 12.45 4.15
8.74
Materiales
0245010001 MADERA TORNILLO INCLUYE CORTE PARA ENCOFRADO p2 2.1500 3.91 8.41
13.04
Equipos
0.26
Partida 02.01.03.02 VEREDA DE CONCRETO E=4" F'C=175 KG/CM2 (1:2:4) INCLUYE ACABADO FROTACHADO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0889 13.77 1.22
0147010004 PEON hh 6.0000 0.5333 12.45 6.64
0147030096 OPERARIO hh 4.0000 0.3556 16.46 5.85
13.71
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.1400 110.17 15.42
0205000040 AGUA m3 0.0150 1.00 0.02
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0550 67.79 3.73
42.29
Equipos
2.68
S10 Pgina : 70

Partida 02.01.03.03 CONCRETO EN UAS f'c=175 kg/cm2
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.8000 13.77 11.02
0147010004 PEON hh 8.0000 3.2000 12.45 39.84
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 0.2000 16.46 3.29
54.15
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.0200 110.17 2.20
0205000040 AGUA m3 0.1900 1.00 0.19
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.6460 67.79 43.79
230.90
Equipos
11.84
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0667 12.45 0.83
0147030096 OPERARIO hh 2.0000 0.1333 16.46 2.19
3.02
Materiales
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0100 67.79 0.68
0213000006 ASFALTO RC-250 gal 0.0400 18.49 0.74
1.42
Equipos
0.09
Partida 02.01.04.02 BARANDA METLICA H=0.90m
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.6667 12.45 8.30
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.6667 16.46 10.97
19.27
Materiales
59.11
Equipos
7.64
S10 Pgina : 71

Mano de Obra
0147000032 TOPOGRAFO hh 1.0000 0.0044 16.46 0.07
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0044 12.45 0.05
0.12
Materiales
0229060006 YESO bls 0.0100 6.50 0.07
0.13
Equipos
0.09
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
S10 Pgina : 72

Partida 03.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.2286 13.77 3.15
0147010004 PEON hh 1.0000 0.2286 12.45 2.85
6.00
Materiales
12.27
Equipos
0.18
Partida 03.01.03.02 CONCRETO EN CUNETAS f'c=175 kg/cm2
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.8000 13.77 11.02
0147010004 PEON hh 8.0000 3.2000 12.45 39.84
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 0.2000 16.46 3.29
54.15
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.0200 110.17 2.20
0205000040 AGUA m3 0.1900 1.00 0.19
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.6460 67.79 43.79
230.90
Equipos
11.84
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.0640 13.77 0.88
0.88
Materiales
0202000010 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 0.0600 4.41 0.26
4.71
Equipos
0.03
S10 Pgina : 73

Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.0667 12.45 0.83
0147030096 OPERARIO hh 2.0000 0.1333 16.46 2.19
3.02
Materiales
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0100 67.79 0.68
0213000006 ASFALTO RC-250 gal 0.0400 18.49 0.74
1.42
Equipos
0.09
Partida 03.01.05.01 REJILLA METALICA EN CUNETAS
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.1600 12.45 1.99
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 0.0800 16.46 1.32
3.31
Materiales
0209030062 REJILLA METALICA m 1.0000 50.00 50.00
50.00
Equipos
0.10
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.4000 12.45 4.98
4.98
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.0150 1.00 0.02
0.02
Equipos
5.23
S10 Pgina : 74

Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
Partida 03.02.02.01 CONCRETO f'c= 210 kg/cm2 EN SARDINEL
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 1.3333 13.77 18.36
0147010004 PEON hh 8.0000 5.3333 12.45 66.40
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.6667 16.46 10.97
95.73
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.1800 1.00 0.18
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.6400 67.79 43.39
260.87
Equipos
24.10
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.3333 13.77 4.59
0147010004 PEON hh 0.5000 0.1667 12.45 2.08
6.67
Materiales
13.44
Equipos
0.20
S10 Pgina : 75

Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.0640 13.77 0.88
0.88
Materiales
0202000010 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 0.0600 4.41 0.26
4.71
Equipos
0.03
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.5000 13.77 6.89
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.5000 16.46 8.23
15.12
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.0160 110.17 1.76
4.12
Equipos
0.45
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
S10 Pgina : 76

Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.4000 12.45 4.98
4.98
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.0150 1.00 0.02
0.02
Equipos
5.23
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
Partida 03.03.02.01 CONCRETO f'c= 210 kg/cm2
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 1.3333 13.77 18.36
0147010004 PEON hh 8.0000 5.3333 12.45 66.40
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.6667 16.46 10.97
95.73
Materiales
0205000040 AGUA m3 0.1800 1.00 0.18
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.6400 67.79 43.39
260.87
Equipos
24.10
S10 Pgina : 77

Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.3333 13.77 4.59
0147010004 PEON hh 0.5000 0.1667 12.45 2.08
6.67
Materiales
13.44
Equipos
0.20
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.0640 13.77 0.88
0.88
Materiales
0202000010 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 0.0600 4.41 0.26
4.71
Equipos
0.03
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.5000 13.77 6.89
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.5000 16.46 8.23
15.12
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.0160 110.17 1.76
4.12
Equipos
0.45
S10 Pgina : 78

Partida 03.03.04.01 JUNTA CON TEKNOPORT E=1"
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.1778 13.77 2.45
2.45
Materiales
0260000002 PLANCHA DE TECKNOPOR DE 1" X 4' X 8' pl 2.5000 12.71 31.78
31.78
Equipos
0.12
Partida 03.03.04.02 BARANDA METLICA EN MURO DE CONTENCIN H=0.90m
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.6667 12.45 8.30
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.6667 16.46 10.97
19.27
Materiales
59.11
Equipos
7.64
Partida 03.04.01 EXCAVACIN MANUAL EN TERRENO NORMAL
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
Partida 03.04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.0480 12.45 0.60
0.60
Equipos
10.19
S10 Pgina : 79

Partida 03.04.03 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN SUMIDERO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 0.8000 13.77 11.02
0147010004 PEON hh 8.0000 3.2000 12.45 39.84
0147030096 OPERARIO hh 0.5000 0.2000 16.46 3.29
54.15
Materiales
0204000000 ARENA FINA m3 0.0200 110.17 2.20
0205000040 AGUA m3 0.1900 1.00 0.19
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.6460 67.79 43.79
230.90
Equipos
11.84
Partida 03.04.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Mano de Obra
0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.3333 13.77 4.59
0147010004 PEON hh 0.5000 0.1667 12.45 2.08
6.67
Materiales
13.44
Equipos
0.20
Partida 03.04.05 ACERO fy=4200KG/CM2
Mano de Obra
0147030096 OPERARIO hh 2.0000 0.0640 16.46 1.05
1.05
Materiales
4.54
Equipos
0.03
S10 Pgina : 80

Partida 03.04.06 REJILLA DE FIERRO 1/2" (0.30 DE ANCHO)
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.8000 12.45 9.96
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 16.46 13.17
23.13
Materiales
0229500091 SOLDADURA kg 0.0750 14.00 1.05
0251010065 ANGULO 2" X 2" X 3/16" m 0.8000 17.00 13.60
24.08
Equipos
0348510002 MAQUINA SOLDADORA hm 0.5000 0.4000 10.00 4.00
4.69
Partida 03.04.07 TUBERIA DE PVC SAL 6"
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 3.0000 0.4000 12.45 4.98
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.1333 16.46 2.19
7.17
Materiales
0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0600 67.79 4.07
0273010034 TUBERIA PVC SAL 6" m 1.0500 24.49 25.71
30.01
Equipos
0.22
Partida 03.05.01 NIVELACIN DE CAJAS DE REGISTRO DE AGUA
Materiales
0231510020 CAJA DE CONCRETO PARA MEDIDOR AGUA u 1.0000 45.00 45.00
45.00
Partida 03.05.02 NIVELACIN DE CAJAS DE REGISTRO DE DESAGUE
Materiales
0231510021 CAJA DE CONCRETO PARA REGISTRO DE DESAGUE u 1.0000 50.00 50.00
50.00
S10 Pgina : 81

Partida 04.01.01.01 CONTENEDOR DE RESIDUOS SLIDOS
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.1600 12.45 1.99
0147030096 OPERARIO hh 1.0000 0.1600 16.46 2.63
4.62
Materiales
174.51
Equipos
0.14
Partida 04.02.01 CAPACITACIN AL PERSONAL DE LA OBRA
Materiales
0239090073 UTILES DE ESCRITORIO PARA EL DESARROLLO DE LA glb 1.0000 200.00 200.00
CAPACITACIN
420.00
Partida 04.03.01 SEGURIDAD E HIGIENE EN LA OBRA
Materiales
0230750117 FOLLETOS REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LA glb 1.0000 300.00 300.00
CONSTRUCCIN
0230750118 MEDIDAS DE SEGURIDAD (CONOS, CINTAS, TRIANGULOS Y glb 1.0000 300.00 300.00
OTROS)
600.00
Partida 04.04.01.01 EXTENDIDO Y NIVELACION DE TIERRA DE CHACRA PARA SEMBRADO DE GRASS EN JARDINERA
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.1333 12.45 1.66
1.66
Equipos
0.05
S10 Pgina : 82

Partida 04.04.01.02 SEMBRADO DE GRASS (INCLUYE SUMINISTRO Y SELECCION) EN JARDINERA
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 0.1778 12.45 2.21
2.21
Materiales
0243160007 GRASS sac 0.0250 71.00 1.78
1.78
Equipos
0.07
Partida 04.04.01.03 EXCAVACION DE HOYOS PARA SIEMBRA DE PLANTONES Y PLANTAS ORNAMENTALES
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 12.45 24.90
24.90
Equipos
0.75
Partida 04.04.01.04 SIEMBRA DE PLANTONES Y PLANTAS ORNAMENTALES INCLUYE TAPADO DE HOYOS (INC. SUMINISTRO)
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 4.0000 0.6400 12.45 7.97
7.97
Materiales
0243160008 PLANTON u 1.0000 15.00 15.00
0243160009 HUMUS kg 0.2500 2.00 0.50
15.50
Equipos
0.24
ESTUDIO DE SUELOS
ESTUDIO DE TRFICO
PASCO.
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO
TRAMO DE LA CARRETERA JR. COMERCIO ESTACION

SENTIDO AMBOS E S CODIGO DE LA ESTACION E-01
UBICACIN DIA Y FECHA lunes, 18 de julio de 2016
CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

HORA AUTO STATION WAGON
PICK UP PANEL RURALCombi
MICRO 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 TOTAL
DIAGRA.VEH.
00 - 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 - 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 - 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 - 04 1 1 1 3
04 - 05 1 1
05 - 06 1 1 2
06 - 07 1 1 1 3
07 - 08 2 1 1 4
08 - 09 2 2 1 5
09 - 10 2 2 3 7
10 - 11 1 1 2 4
11 - 12 2 2 4
12 - 13 1 2 1 4
13 - 14 2 1 1 4
14 - 15 1 1
15 - 16 1 4 5
16 - 17 1 1 2
17 - 18 1 1
18 - 19 0
19 - 20 0
20 - 21 0
21 - 22 0
22 - 23 0
23 - 24 0
TOTAL 9 17 8 3 2 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50
ANEXOS -94
PASCO.

ESTUDIO DE TRAFICO

UBICACIN DIA Y FECHA martes, 19 de julio de 2016

HORA AUTO PICK UP PANEL
STATION WAGON MICRO
RURALCombi 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 TOTAL
DIAGRA.VEH.
00 - 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 - 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 - 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 - 04 1 1 2
04 - 05 1 1
05 - 06 1 1 2
06 - 07 1 1 1 1 4
07 - 08 1 2 1 1 5
08 - 09 2 2 1 5
09 - 10 2 2 4
10 - 11 1 1 1 3
11 - 12 2 1 1 4
12 - 13 2 2 1 5
13 - 14 2 1 3
14 - 15 1 1
15 - 16 1 4 5
16 - 17 2 2 4
17 - 18 1 1
18 - 19 0
19 - 20 0
20 - 21 0
21 - 22 0
22 - 23 0
23 - 24 0
TOTAL 14 18 3 0 3 0 0 0 9 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49
ANEXOS -95
PASCO.

ESTUDIO DE TRAFICO

UBICACIN DIA Y FECHA mircoles, 20 de julio de 2016

DIAGRA.VEH.
00 - 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 - 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 - 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 - 04 1 1 2
04 - 05 1 1
05 - 06 1 1 2
06 - 07 1 1 1 1 4
07 - 08 1 2 1 1 5
08 - 09 1 2 1 1 5
09 - 10 2 2 4
10 - 11 1 1 1 3
11 - 12 2 1 1 1 5
12 - 13 2 2 1 5
13 - 14 3 1 4
14 - 15 1 2 3
15 - 16 1 4 5
16 - 17 2 2 4
17 - 18 0
18 - 19 0
19 - 20 0
20 - 21 0
21 - 22 0
22 - 23 0
23 - 24 0
TOTAL 13 20 3 0 2 0 0 0 9 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52
ANEXOS -96
PASCO.

ESTUDIO DE TRAFICO

UBICACIN DIA Y FECHA jueves, 21 de julio de 2016

DIAGRA.VEH.
00 - 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 - 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 - 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 - 04 1 1 2
04 - 05 1 1
05 - 06 2 1 3
06 - 07 1 1 2
07 - 08 1 2 3
08 - 09 2 2 1 1 6
09 - 10 2 2 1 5
10 - 11 1 1 1 1 4
11 - 12 1 1 2 2 6
12 - 13 2 1 1 4
13 - 14 2 2 4
14 - 15 1 1 2
15 - 16 1 3 4
16 - 17 2 2 4
17 - 18 0
18 - 19 0
19 - 20 0
20 - 21 0
21 - 22 0
22 - 23 0
23 - 24 0
TOTAL 11 19 0 0 1 0 0 0 12 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50
ANEXOS -97
PASCO.

ESTUDIO DE TRAFICO

UBICACIN DIA Y FECHA viernes, 22 de julio de 2016

DIAGRA.VEH.
00 - 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 - 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 - 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 - 04 1 1 2
04 - 05 1 1
05 - 06 2 1 3
06 - 07 1 1 2
07 - 08 1 2 3
08 - 09 2 2 1 1 6
09 - 10 2 1 1 2 1 7
10 - 11 1 1 1 1 4
11 - 12 1 1 2 4
12 - 13 2 1 1 4
13 - 14 1 1 1 3
14 - 15 1 2 3
15 - 16 1 1 2
16 - 17 2 2 4
17 - 18 0
18 - 19 0
19 - 20 0
20 - 21 0
21 - 22 0
22 - 23 0
23 - 24 0
TOTAL 12 18 0 1 2 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48
ANEXOS -98
PASCO.

ESTUDIO DE TRAFICO

UBICACIN DIA Y FECHA sbado, 23 de julio de 2016

DIAGRA.VEH.
00 - 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 - 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 - 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 - 04 1 1 2
04 - 05 1 1
05 - 06 2 1 3
06 - 07 1 1 2
07 - 08 1 2 3
08 - 09 1 3 1 1 6
09 - 10 2 3 1 1 1 8
10 - 11 2 1 1 1 5
11 - 12 2 1 1 2 6
12 - 13 2 1 1 1 5
13 - 14 1 1 1 3
14 - 15 1 1 2 4
15 - 16 1 1 1 3
16 - 17 2 2 1 5
17 - 18 0
18 - 19 0
19 - 20 0
20 - 21 0
21 - 22 0
22 - 23 0
23 - 24 0
TOTAL 14 22 0 2 3 0 0 0 7 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56
ANEXOS -99
PASCO.

ESTUDIO DE TRAFICO

UBICACIN DIA Y FECHA domingo, 24 de julio de 2016

DIAGRA.VEH.
00 - 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 - 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 - 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 - 04 1 1 2
04 - 05 1 1
05 - 06 2 1 3
06 - 07 1 1 2
07 - 08 1 2 1 1 5
08 - 09 1 3 1 1 6
09 - 10 2 3 1 1 1 1 9
10 - 11 2 1 2 1 1 7
11 - 12 2 1 1 2 6
12 - 13 2 1 1 1 5
13 - 14 1 1 1 3
14 - 15 1 1 1 1 1 5
15 - 16 1 1 1 1 4
16 - 17 1 1 1 3
17 - 18 0
18 - 19 0
19 - 20 0
20 - 21 0
21 - 22 0
22 - 23 0
23 - 24 0
TOTAL 13 21 6 3 3 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61
ANEXOS -100
PANEL FOTOGRFICO
Foto 1
Jr. 03 de Mayo
Se aprecia la calle sin pavimentar y la mayora de las viviendas carece de veredas, adecuadas.
ANEXOS -102
Foto 2
Jr. Nuevo Progreso Se aprecia el estado de la calle
Se aprecia la calle sin pavimentar y la mayora de las viviendas carece de veredas, adecuadas, en la
calle se logra ver un canal de agua por enexistencia de cunetas a lo largo de esta calle.
ANEXOS -103
Foto 3
Jr 28 de Julio La calle no tiene cunetas adecuadas.
Se aprecia la inexistencia de cunetas, las que cumplen esa funcin son canales excavados en la tierra que se encuentran
obstruidos.
ANEXOS -104
Foto 3
Jr Daniel Alcides Carrion, se aprecia muro de piedra que hace la funcin de muro de contencion
Las veredas existentes presentan rajaduras en la calzada peatonal, el tipo de construccin es antitcnica (construccin
artesanal), en este tramo de la va las veredas tienen un ancho de 60 cm.
Las veredas en un 90% sern reemplazadas.
ANEXOS -105
Foto 4
Jr. 15 de Octubre
Zona en la que se plantea un muro de contencin, se aprecia el desnivel existente entre la va y el terreno.
Construccion de Muro de contecion en la calle no hay suficientes veredas, adems las veredas presentan desniveles
Las veredas existentes presentan rajaduras en la calzada peatonal, el tipo de construccin es antitcnica (construccin
artesanal), en este tramo de la va las veredas tienen un ancho de 50 cm.
Las veredas en un 90% sern reemplazadas.
ANEXOS -106
Foto 5
Pje Los Guindos
Se aprecia la calle sin pavimentar y la mayora de las viviendas carece de veredas, adecuadas, en la
calle se logra ver un canal de agua por enexistencia de cunetas a lo largo de esta calle.
ANEXOS -107
Foto 7
Calle Tarma
Construccion de Muro de contecion en la calle no hay suficientes veredas, adems las veredas
presentan desniveles considerables entre ellas.
ANEXOS -108
PLANOS
ANEXOS -109

PIP Pistas y Veredas en El CP Agomarca

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

PIP Pistas y Veredas en El CP Agomarca

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Municipalidad Distrital de Paucartambo

Estudio de PreInversin a Nivel de Perfil

I. Resumen Ejecutivo _____________________________________________ 2

BALANCE OFERTA Y DEMANDA______________________________________3

Costos del PIP. ____________________________________________________4

Resultados De La Evaluacin Social ____________________________________9

Anlisis de Sostenibilidad ___________________________________________11

Alternativa Seleccionada ____________________________________________12

Conclusiones ___________________________________________________ I-16

OBJETIVO DEL PROYECTO

1.2.1. DEFINICIN DEL OBJETIVO PRINCIPAL

BALANCE OFERTA Y DEMANDA

Caractersticas Und Sin Proyecto Con Proyecto

PLANTEAMIENTO TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS

Construccin de 1991.80 ml de cunetas con concreto fc=175 kg/cm2. Construccin de

COSTOS DEL PIP.

Cuadro I-2 INVERSIN TOTAL ALTERNATIVA 1

Rubro U.M. Cantidad Costo Unit. Costo Total

El desagregado de los montos de inversin de las obras a precios privados y

Cuadro I-3 INVERSIN TOTAL ALTERNATIVA 2

1.5.1.1. Costos De Inversin A Precios Sociales

Cuadro I-5 INVERSIN TOTAL ALTERNATIVA 2

Rubro U.M. Cantidad Costo Unit. Costo Total

1.5.1.2. Costos De Operacin Y Mantenimiento

Cuadro I-7-ALTERNATIVA 1 Global

Costo Directo 1,929.88

Cuadro I-8-ALTERNATIVA 1 Global

Costo Directo 3,859.75

Cuadro I-9-ALTERNATIVA 2 Global

Costo Directo 2,156.28

Costo Directo 4,312.56

BENEFICIOS DEL PIP

1.6.2. BENEFICIOS CON PROYECTO

Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una mejor

RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIAL

1.7.1. METODOLOGA COSTO EFECTIVIDAD

De los resultados presentados en los cuadros mostrados obtenemos las

Resumen Ejecutivo -10

El ICE (VAC/Pob. Beneficiada) de la alternativa 1 ( S/.2237.62) es menor que el ICE

ICE Alternativa 1 < ICE Alternativa2

1.8.1. SOSTENIBILIDAD INSTITUCIONAL

1.8.2. SOSTENIBILIDAD TCNICA.

Resumen Ejecutivo -11

1.8.3. SOSTENIBILIDAD SOCIAL

Cuadro I-13- SELECCIN DE ALTERNATIVA

Item Alternativa 1 Alternativa 2

VAC social 1,646,891.14 1,657,528.57

Como se aprecia en la tabla anterior, la alternativa 1 es la ms recomendable por

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Resumen Ejecutivo -12

En los anlisis se toma en cuenta los componentes ambientales susceptibles de ser

Resumen Ejecutivo -13

Resumen Ejecutivo -I-14

Acarro de material de cantera -BBB -MBB -BBB -BBB +BBM +BBM

Construccin de Veredas -MBB -BBB -BBB -BBB +BBB +BBM

Resumen Ejecutivo -I-15

ICE Alternativa 1 < ICE Alternativa2

Item Alternativa 1 Alternativa 2

VAC social 1,646,891.14 1,657,528.57

Resumen Ejecutivo -I-16

tanto a nivel de componentes como a nivel global.

Resumen Ejecutivo -I-17

MATRIZ DE MARCO LGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Resumen Ejecutivo -18