ANLISIS DE FALLOS DEL TITANIC.

- La temperatura de transicin entre dctil y frgil era muchas ms alta que la que se
encontraban en los actuales aceros (Ensayo de impacto Charpy).

LUBRICANTE

Se llama lubricante la sustancia capaz de disminuir el rozamiento entre dos superficies en

movimiento. Sus fines son, principalmente, dos:

1) Disminuir el coeficiente de rozamiento.

2) Actuar como medio dispersor del calor producido.

FUNCIN DE LUBRICANTE

Antifriccin: El aceite forma una delgada pelicula disminuyendo la friccion y hace que el motor
funcione suavemente

Sellante: El aceite de motor cubre los especios libre entre el piston y el cilindro, para evitar fugas
en la camara de compresion :

Refrigerante: El aceite absorbe y dispersa el calor generado en el interior del motor durante la
combustion.

Limpiador: la materia insoluble formados durante la combustion, interfieren en el correcto

movimiento del motor.

Antioxidante: El aceite se adhiere a las superficies del metal en un motor, formando una capa que
las protg contra la corrosin.

CLASIFICACIN DE LOS ACEITES DE ACUERDO A SU CONFIGURACIN BASE

BASE MINERAL Y BASE SINTTICO -QUMICA (Baja volatilidad, mayor rendimiento, mayor resistencia
al calor)

SEGN SU CONSISTENCIA

Slidos (se emplean cuando las piezas han de funcionar a temperaturas muy extremadas y cuando
intervienen elevadas presiones unitarias.)

Pastosos-grasas (se emplean cuando las piezas han de funcionar a temperaturas muy extremadas
y cuando intervienen elevadas presiones unitarias.) punto de goteo la temperatura mnima a la
cual la grasa contenida en un aparato especial empieza a gotear por un orificio situado en la parte
inferior.

Lquidos (1.-Aceites minerales. Obtenidos de la destilacin fraccionada del petrleo, y tambin de

ciertos carbones 2.-Aceites de origen vegetal y animal. Son denominados tambin aceites grasos y
entre ellos se encuentran: aceite de lino, de algodn, de oliva, de tocino, glicerina, etc. 3.-Aceites
compuestos. Formados por mezclas de los dos primeros, con la adicin de ciertas sustancias para
mejorar sus propiedades.3.-Aceites sintticos. Constituidos por sustancias liquidas lubricantes
obtenidas por procedimientos qumicos.)

Seleccin de lubricantes para engranajes, rodamientos

Los aditivos pueden dividirse en dos grandes grupos, segn los efectos que producen:

Inhibidores destinados a retardar la degradacin del aceite actuando como detergente-

dispersantes, antioxidantes, anticorrosivos, agentes antidesgaste, agentes alcalinos y agentes
antiemulsificadores.

Aditivos que mejoran las cualidades fsicas bsicas con accin sobre el ndice de viscosidad, el
poder antiespumante, el sellado, la oleosidad, la extrema presin y la rigidez dielctrica.

VISCOSIDAD

Es la inversa de la fluidez y se debe a la friccin de las partculas del lquido.

El grado de viscosidad indica el espesor del aceite. Este espesor es lo que protege al motor.

Viscosidad dinmica o absoluta. La unidad de viscosidad absoluta es el poise, que se define como
la viscosidad de un fluido que opone determinada fuerza al deslizamiento de una superficie sobre
otra a velocidad y distancia determinadas.

Viscosidad cinemtica. Es la relacin entre la viscosidad dinmica y la densidad del liquido. La

unidad es el stoque (St).

Viscosidad relativa. En la prctica, la medicin de la viscosidad se hace en aparatos denominados

viscosmetros, en los cuales se determina el tiempo que tarda en vaciarse un volumen fijo de aceite
a determinada temperatura y por un tubo de dimetro conocido.

Untuosidad: Es la capacidad que tienen los aceites de adherirse a la superficie de los rganos
lubricados.

Punto de inflamacin: Es la temperatura a la cual, bajo ciertas condiciones, hay que calentar un
lubricante para que los vapores emitidos se inflamen al aproximar una llama.

Punto de combustin: Es la temperatura que debe alcanzar un lubricante para que empiece a arder
ininterrumpidamente.

Punto de congelacin: Es la temperatura a la cual los aceites dejan de fluir, solidificndose.

Poder anticorrosivo: Es la propiedad de un lubricante de proteger a los rganos mecnicos contra

la corrosin. Puede mejorarse aadiendo agentes anticorrosivos

Poder antioxidante: Es la propiedad de mantenerse estable a altas temperaturas, con la cual, al no

oxidarse el lubricante, tampoco aumenta su acidez, y no se forman en su seno partes insolubles que
con el tiempo originaran lodos.

Poder antiespumante: Es la propiedad de impedir la retencin de burbujas de aire en el aceite. Se

mejora aadiendo agentes que reducen la tendencia a formar espuma.
Soderberg: Mximo Esfuerzo de Corte (ms conservador)

Goodman Modificado: Idntico a Soderberg, pero considera resistencia a la tensin en lugar de la

resistencia a la fluencia (menos conservador)