Republica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada
UNEFA / NUCLEO APURE

Sistema De Postensado

Facilitador: Bachilleres:
Ing. Wladymir Ojeda Acosta Nelson
Hernndez Castor
Landaeta Albert
Medina Rafael
Torrealba Leandro
Tovar Samuel

Seccin 08S 1303 D1

San Fdo. / Septiembre / 2017

 SISTEMA DE POSTENSADO

El postensado es un mtodo de presfuerzo en el cual los cables de

acero son tensados despus de que el concreto ha fraguado. El uso del
postensado permite construir secciones de hormign ms delgadas, dejar un
mayor espacio entre soportes, erigir muros ms rgidos que resistan las
cargas laterales y unos cimientos ms firmes que soporten los efectos de la
contraccin y expansin de los suelos. El hormign posee lo que los
ingenieros denominan fuerza de "compresin", lo que significa que puede
soportar sin problemas su propio peso dentro de una estructura. Al introducir
las cargas "vivas" del uso cotidiano, como los vehculos en un aparcamiento
o en un puente, el hormign tiende a desviarse o combarse, produciendo
grietas y, por tanto, debilitando la estructura.

El hormign carece de fuerza de "traccin". Por s solo, no siempre

ofrece la flexibilidad necesaria. Por eso se suelen insertar barras de refuerzo
de acero en el hormign, para limitar la amplitud de las grietas. Sin embargo,
estas barras de refuerzo solo proporcionan un refuerzo pasivo, es decir, no
soportan ninguna carga o fuerza hasta que el hormign se ha agrietado.

Aqu es donde entra en juego el postensado. Los sistemas de

postensado ofrecen un refuerzo activo. La funcin del postensado es
someter a la estructura de hormign a la compresin en aquellas zonas
donde la carga provoca tensin de traccin. El postensado aplica una tensin
de compresin al material, que compensa la tensin de traccin a la que se
someter el hormign bajo una carga. El postensado se aplica mediante el
uso de tendones, una instalacin completa que incluye los cordones o la
barra de acero de pretensado de resistencia muy elevada, el uso de un
revestimiento o de vainas de proteccin, adems de la inyeccin de lechada
o la aplicacin de un revestimiento que inhiba la corrosin en torno a los
cordones o la barra de acero y los anclajes necesarios en ambos extremos.

El equipo requerido para el postensado depende del sistema que se

utilice, es decir depende del tipo de accesorio que se emplee para ejecutar
los cables a la pieza. Hay dos grupos de accesorios principalmente de rosca
o tuerca y los de cua. En la primera categora, se encuentra el BBRV,
Dywidad y Macalloy. Todos los sistemas emplean cuas.
 Sistema de postensado de anclaje plano BBR VT CONA CMI

Este sistema CMF con certificacin europea (adherente o no

adherente) es una tecnologa multicordn para aplicaciones de postensado
interior en las que el anclaje tiene que hacerse en secciones transversales de
hormign muy delgadas, por ejemplo, losas. Los tamaos estndar de
tendn varan de 2 a 4 cordones. Se utilizan habitualmente en
aparcamientos, edificios de apartamentos, oficinas comerciales, centros
comerciales y almacenes de distribucin.

Los tendones CONA CMF tambin se utilizan para losas suspendidas

de hospitales y estadios, as como para losas de planta de terminales,
hangares e instalaciones deportivas, o tableros de puentes. Los miembros de
BBR Network ofrecen servicios de diseo de estructuras de losas
postensadas y poseen amplios conocimientos de ingeniera respaldados por
muchos aos de experiencia con el fin de maximizar los beneficios para
todas las partes interesadas en la construccin.

Configuracin del anclaje

Los principales componentes de la zona de anclaje del sistema CONA

CMF son las cuas, el cabezal de anclaje, el elemento de transferencia de la
carga y la trompeta. Para transferir la carga al hormign, se utiliza el CONA
CMF BT (placa de soporte atrompetada), que utiliza una transferencia de
carga patentada de tres planos especialmente desarrollada para colocar
anclajes en esta seccin transversal. Esto permite dejar distancias muy
cortas en el centro y en los bordes de los anclajes, as como aplicar toda la
carga de postensado a resistencias de hormign muy bajas.

Acopladores fijos y tensables

Los tendones CONA CMF se pueden acoplar utilizando manguitos de

acoplamiento Tipo H patentados. El acoplador se puede utilizar como
cojinete acoplador de anclaje tensado/activo (Tipo S) o cojinete acoplador de
anclaje fijo/pasivo (Tipo F) contra la placa de soporte atrompetada o como
acoplador mvil (Tipo B) a lo largo de toda la longitud del tendn.
 Proteccin contra la corrosin

El haz de cordones se encuentra dentro de una vaina de plstico BBR

VT corrugada redonda, una vaina plana o una vaina de acero. Para
aplicaciones especiales, como tendones de lazo, se pueden utilizar vainas de
plstico o de acero redondas y lisas. La inyeccin de los tendones en
aplicaciones adherentes se realiza utilizando una lechada de BBR de alto
rendimiento. Para aplicaciones no adherentes, se puede inyectar grasa/cera
en la vaina o una corriente de aire seco.

Anclaje adherente preinstalado

Para la finalizacin del tendn CONA CMF en el extremo pasivo

puede usarse un anclaje adherente preinstalado CONA CMO para reducir
costes de materiales y aumentar la productividad. Este anclaje no requiere
ningn refuerzo local anti rotura en la zona de anclaje y es capaz de
transferir totalmente las fuerzas de postensado del cordn a la estructura de
hormign.

Sistemas de Postensado de Cable DYWIDAG

Se utilizan en puentes, edificios, contenedores y diques en el mundo

entero. Dado de que se puede variar el nmero de torones en nuestros
tendones, nuestro sistema ofrece un alto grado de flexibilidad y se puede
adaptar a los requerimientos individuales de nuestros clientes.

Los sistemas de postensado de cable DYWIDAG adherentes cumplen

con la Homologacin Tcnica Europea ETA-06/0022. Tienen la calificacin
para aplicaciones criognicas en la construccin de tanques GNL y GPL.

Los sistemas de Postensado monotorn DYWIDAG no adherente

cumplen con ETA-03/0036 y han sido utilizados con xito en estructuras de
forjados planos desde hace muchos aos, convenciendo a nuestros clientes
con su elaborado diseo.
 Sistemas de Postensado de barras Macalloy

Macalloy fue la primera compaa en el mundo en desarrollar un

sistema de barras de postensado en la dcada de 1940 y el producto ha
evolucionado para incluir una forma de rosca resistente a la fatiga. El
Macalloy 1030 es un acero al carbono - cromo con una composicin
diseada para dar propiedades especificadas.

Los sistemas de barras postensoras Macalloy 1030 y S1030 son

sistemas de barras de alta resistencia con propiedades de fatiga superiores.
La barra de tensin Macalloy proporciona una resistencia a la deformacin
ltima de 1030 N / mm2 .La barra de tensin Macalloy Post est disponible
en dimetros de 20 a 75 mm.

Para proteccin contra la corrosin, adems de los conductos

estndar, Macalloy puede tambin suministrar bares con fbrica aplican
Denso cinta. Cinta Denso es una cinta impregnada de grasa con ventajas
tcnicas y de ahorro de costes respecto a las soluciones de conductos y
lechada tradicionales.

APLICACIONES CONSTRUCTIVAS DE PRE Y POSTENSADO

En el postensado tenemos las siguientes aplicaciones:

Sistema de placa de piso
Los sistemas de placas se pueden clasificar de diferentes formas, por
ejemplo, placas fundidas en el sitio, placas prefabricadas, placas de una sola
luz, placas de mltiples luces, losa sobre vigas, placa maciza, sistemas en
una direccin, sistemas en dos direcciones, etc. Cada uno de estos sistemas
es subdividido en diferentes grupos, dependiendo de si se utilizan vigas, en
cuyo caso se denominan vigas de banda, si son del tipo superficial ancho, o
vigas angostas convencionales. Para estos sistemas, las placas macizas, los
sistemas de placas con vigas, las platinas, los paneles de depresin o los
aligeramientos poseen una mejor eficiencia estructural (es decir, la rigidez
y resistencia a la flexin para un peso dado por unidad de rea de placa), de
ah que el peso de la placa se pueda reducir significativamente, generando
un ahorro de elementos verticales y cimentaciones.
 De otra parte, la formaleta es reutilizada muchas veces en edificios de
gran altura de modo que la complejidad es insignificante en trminos de
costo de la formaleta por unidad de rea. Se debe recordar tambin que la
combinacin de paneles de depresin o vigas huecas con concretos
vaciados in situ permite usar formaletas relativamente simples para construir
sistemas de placas complejos.

Prticos resistentes a momentos

En este contexto se entiende que los prticos constan de columnas y

vigas rgidamente conectadas para resistir momentos y cortes de las cargas
laterales y gravitacionales. En los prticos resistentes a momentos, las
columnas de los extremos soportan cargas de gravedad relativamente
pequeas pero grandes fuerzas de tensin causadas por las cargas
laterales, las cuales exigen un gran porcentaje de refuerzo. Una de las
ventajas en estos prticos es que las vigas tienen un refuerzo superior e
inferior considerable en los extremos para poder resistir los momentos
positivos y negativos resultantes del efecto de las cargas laterales.

El postensado de los prticos tiene la ventaja adicional de aumentar la

rigidez o, inversamente, reducir el tamao de los miembros. Las vigas y las
columnas pueden ser postensadas. Sin embargo, usualmente solo las
columnas de los extremos garantizan esto. Los tensores de las vigas pueden
ser continuos de extremo a extremo del prtico, ya sea con curvas
parablicas para balancear las cargas de gravedad o rectos en el tope y el
fondo de las vigas, o como una combinacin de tensores rectos y curvos,
dependiendo de si en el diseo predominan las cargas de gravedad o las
laterales. Las columnas pueden ser postensadas con tensores de cable
continuo con acoples cada varios pisos, o con barras tensionadas acopladas
cada piso.

Vigas y placas de transferencia

En muchos hoteles y edificios de oficinas de gran altura se requieren

grandes vestbulos (lobbies) sin columnas a nivel del primer piso, los cuales
se extienden generalmente a varias plantas, mientras que en los pisos
superiores de habitaciones u oficinas los espaciamientos entre columnas y
muros son mucho menores. La transicin de la pequea retcula de apoyo a
grandes espaciamientos de columnas se hace por medio de vigas o placas
de transferencia. Con el fin de transferir las altas fuerzas concentradas de las
columnas y muros de los niveles superiores hasta los apoyos
inferiores, estas vigas y placas deben tener espesores considerables y
requieren grandes cantidades de refuerzo.

El postensado es una forma muy eficaz de reducir el espesor y el

contenido de refuerzo. La tensin del presforzado permite formar un sistema
de arco dentro de la viga, transfiriendo las fuerzas de la columna desde los
pisos superiores a los apoyos. Parte de las cargas, incluyendo el peso mismo
de la viga, es compensada por las fuerzas ascendentes de desviacin de los
tensores parablicos. La deflexin se reduce entonces considerablemente.
El esfuerzo de compresin en el plano suministrado por los tensores
del postensado mejora el comportamiento de la viga al agrietamiento.

Paneles de muros y ductos de servicios

Los muros de concreto reforzado se usan para arriostrar estructuras

de edificios contra el ladeo. Debido a que estos muros suelen soportar
solamente unas cargas de gravedad relativamente pequeas, requieren
cantidades algo grandes de refuerzo vertical en los extremos. Reemplazando
la mayora de los refuerzos verticales por tensores de
alta resistencia para postensado se simplifica la colocacin del acero y se
ahorra tiempo total de construccin. Adems, el postensado mejora el
comportamiento de los muros de concreto al agrietamiento. Mientras el muro
est lo suficientemente estable (arriostrado por las losas de piso y por
apuntalamiento adicional) es suficiente con acoplar los tensores cada tantos
pisos. Para muros construidos con paneles prefabricados,
el postensado ofrece la ventaja adicional de que el presfuerzo proporciona
una fuerza de agarre adicional para transferir el corte a travs de la interfase
entre dos paneles en friccin. De ah que las conexiones se simplifiquen al
no requerirse conectores de acero soldados y obviarse la necesidad de
acoplar las barras de refuerzo. Por consiguiente, no hay necesidad de cerrar
los vacos dejados para los empalmes de las barras o los conectores de
acero con formaleta para concreto in situ.

Cimentaciones postensadas y anclajes a tierra

El principio de una placa de cimentacin es similar al de una placa de

piso girada de arriba hacia abajo. La presin distribuida del suelo acta en la
superficie inferior y se mantiene en equilibrio por las fuerzas concentradas
que actan hacia abajo en la columnas y muros. Asimismo, una cimentacin
continua acta como una viga girada de arriba hacia abajo.

El postensado de las placas o de las vigas de cimentacin ofrece

ventajas similares a las que ofrece para los sistemas de placas de piso: ante
todo, se reducen los espesores y la cantidad de refuerzo, con la consiguiente
reduccin del tiempo de construccin, y mejoran el comportamiento al
agrietamiento y la deflexin, con lo cual aumenta la rigidez. Al reducirse el
espesor disminuyen el tamao de la excavacin y el volumen de concreto.

A su vez, el menor volumen de concreto permite una colocacin ms

rpida y hace que el proceso sea menos crtico en lo que se refiere al calor
de hidratacin. El menor contenido de acero implica que el acero se puede
colocar con mayor rapidez. Los tensores se pueden disponer en forma similar
a la correspondiente a los tipos de losas con la curvatura invertida: los puntos
bajos por debajo de las columnas y muros, y los puntos altos en las luces.

Una forma especial de las cimentaciones postensadas es aquella en

que se utilizan anclajes a tierra y pilotes de tensin, los cuales juegan un
papel importante porque resisten grandes momentos por volcamiento debido
a las cargas de viento o sismo, o suministran suficiente seguridad contra
levantamiento por flotacin.

Muros de mampostera postensados

Los muros de mampostera usualmente soportan solamente pequeas

cargas de gravedad supuestas, si las hay. A menos que sean reforzados,
solo poseen una pequea resistencia a la flexin en el plano y fuera del
plano. Los muros de mampostera sin reforzar tienen la desventaja adicional
de fallar por fragilidad cuando se excede la capacidad de tensin de las
juntas. Los tensores verticales colocados en los ncleos de los muros
postensados, incrementan significativamente la resistencia y ductilidad de los
mismos.

El sistema de postensado para mampostera se basa en cables

engrasados, sin ligante y con recubrimiento plstico, insertados dentro de
tubos de acero instalados en secciones mientras se colocan los ladrillos.
Esta operacin consume mucho menos tiempo que la colocacin de refuerzo
no Presforzado con ligante. Se colocan anclajes de auto-activacin en la
base del muro, los cuales agarran los cables cuando se insertan. El
esforzado de los tensores se realiza desde el tope del muro.
El principio de una placa de cimentacin es similar al de una placa de piso
girada de arriba hacia abajo. La presin distribuida del suelo acta en la
superficie inferior y se mantiene en equilibrio por las fuerzas concentradas
que actan hacia abajo en la columnas y muros. Asimismo, una cimentacin
continua acta como una viga girada de arriba hacia abajo.

El postensado de las placas o de las vigas de cimentacin ofrece

ventajas similares a las que ofrece para los sistemas de placas de piso: ante
todo, se reducen los espesores y la cantidad de refuerzo, con la consiguiente
reduccin del tiempo de construccin, y mejoran el comportamiento al
agrietamiento y la deflexin, con lo cual aumenta la rigidez. Al reducirse el
espesor disminuyen el tamao de la excavacin y el volumen de concreto. A
su vez, el menor volumen de concreto permite una colocacin ms rpida y
hace que el proceso sea menos crtico en lo que se refiere al calor de
hidratacin. El menor contenido de acero implica que el acero se puede
colocar con mayor rapidez. Los tensores se pueden disponer en forma similar
a la correspondiente a los tipos de losas con la curvatura invertida: los puntos
bajos por debajo de las columnas y muros, y los puntos altos en las luces.

Una forma especial de las cimentaciones postensadas es aquella en

que se utilizan anclajes a tierra y pilotes de tensin, los cuales juegan un
papel importante porque resisten grandes momentos por volcamiento debido
a las cargas de viento o sismo, o suministran suficiente seguridad contra
levantamiento por flotacin.

En el pretensado tenemos las siguientes aplicaciones:

Viguetas

Es la fabricacin ms importante y la que se ha desarrollado ms

eficazmente. Su fabricacin se efecta en serie y requiere importantes
inversiones de capital. Generalmente, las fbricas ms destacadas poseen
instalaciones de calefaccin y curado, con lo cual se reduce a un mnimo el
cilco de la fabricacin.

El curado de las viguetas se hace comnmente por inmersin de las

mismas en agua; para ello es necesaria la existencia de unas amplias balsas
que, generalmente, se hallan al final de la nave de produccin para
aprovechar los movimientos de los puentes gra. Una vez han sido curadas,
pasan al parque o al almacn y de all se procede al suministro en las obras.

El curado de vapor es muy efectivo y rpido pero las instalaciones son

excesivamente costosas. El movimiento de las piezas terminadas se realiza
mediante puentes-gra que se desplazan a lo largo de la nave de
produccin. Asimismo, la mayora de las fbricas poseen un laboratorio en el
que se llevan a cabo ensayos de granulometra de los ridos, ensayos de
viguetas a la rotura y fisuracin, y rotura de probetas para determinar la
resistencia del hormign.

Las dimensiones de estos elementos son variadas. Para edificios

destinados a viviendas con crujas normales, se emplean las alturas de 16 a
23 centmetros. Para sobrecargas mayores almacenes, fbricas, garajes,
etctera- se emplean alturas superiores. actualmente, la mayora de las
fbricas dedicadas a la produccin de viguetas pretensadas, suministran
jcenas con destino a cargaderos, divisin de crujas, etc. alcanzndose
normalmente momentos flectores entre 3.000 y 10.000 kgm

Canales para regado

Hasta ahora su comportamiento ha resultado altamente satisfactorio,

ya que se evita la fisuracin tan frecuente en los canales construidos de
hormign armado. La seccin de los canales semicircular o muy parecida a
sta, realizndose el pretensado en el sentido longitudinal.

Pistas para carreteras y aeropuertos

El empleo de hormign pretensado en estas obras presenta notables

ventajas tcnicas. Se reduce el grosor del pavimento, se suprimen las juntas
de dilatacin y proporciona una economa muy importante en lo que atae a
la conservacin.

El empleo del hormign pretensado en la construccin de carreteras

todava est en una fase experimental, pero sin duda alguna, se prev una
aplicacin en gran escala.
 Traviesas para ferrocarril

Estas deben ser ligeras, manejables y lo bastante resistentes para

soportar los esfuerzos de las percusiones transmitidas por los carriles al paso
de los trenes. Asimismo deben resistir indefinidamente a los efectos de la
intemperie.

El enorme consumo de madera que tuvo lugar durante la pasada

guerra, dio lugar a una serie de ensayos de traviesas de hormign que
terminaron en la fabricacin industrial en gran escala. Al principio tuvieron
lugar algunos fracasos, pero despus de las investigaciones llevadas a cabo
por Freyssenet, se dedujo que la rotura era debida al esfuerzo cortante,
como consecuencia del apoyo normal del carril, o por torsin debido a la
mala distribucin del balasto.

El alambre empleado en la fabricacin de traviesas es de armadura

delgada (cuerdas de piano) y el anclaje es por adherencia con el hormign,
pudindose tensar simultneamente varias traviesas.

Corrientemente las fbricas dedicadas a la fabricacin de traviesas

poseen notorias y efectivas instalaciones de curado a vapor. Estas consisten
en unas cmaras con vapor a presin y con temperatura que oscila entre 70
y 80 grados centgrados. Las traviesas se encuentran en condiciones de ser
expedidas al cabo de 7 u 8 das de permanecer en dichas cmaras.

La fabricacin de traviesas est muy extendida en Inglaterra, Francia y

Alemania. Concretamente, la firma alemana Thormann und Stiefel, A G.,
tiene una produccin anual de 200.000 traviesas pretensadas por ao.

Depsitos

La aplicacin del hormign pretensado se ha empleado

ventajosamente en la construccin de grandes depsitos de agua. Como las
tensiones de traccin del hormign producidas por la presin del lquido, no
deben sobrepasar de un determinado valor, a fin de evitar la fisuracin, las
armaduras se tensan. Mediante el pretensado se consigue una perfecta
estanqueidad del depsito y, por tanto, la anulacin de fisuras.
 Los Estados Unidos van a la vanguardia en la construccin de
depsitos de hormign pretensado, tcnica que han desarrollado
ampliamente, mientras que en Europa se ha dado ms importancia a la
fabricacin de elementos pretensados sometidos a flexin.

La solera ms indicada para los depsitos es la formada por una losa

monoltica de gunita, con una cuanta de armadura de 5% en cada direccin.
Cuando el espesor del fondo no excede de 5 centmetros puede prescindir
de las juntas de dilatacin.

Al hormigonar la pared del depsito se dejan unos huecos en el que

se introducen posteriormente tirantes verticales que se fijan en sus extremos
por anclajes embebidos en la masa del hormign. El tensado de estos
tirantes se realiza con gatos hidrulicos. a continuacin se tensa la armadura
perifrica.

Con el tensado de los tirantes verticales, se eliminan las grietas

horizontales originadas durante el pretensado circular.

Si la pared se construye de gunita se levanta un encofrado, para el

paramento exterior solamente, y sobre l se lanza el hormign con pistola
(cement-gun). Seguidamente se dispone un zuncho pretensado de 5 mm. de
dimetro anclado previamente a la pared.

El espesor de la cubierta vara entre 5 y 15 centmetros segn las

dimensiones del depsito. Encima de la cimbra se coloca un mallazo
metlico y a continuacin se proyecta el hormign.

Cuando el depsito se construye de hormign se forma un encofrado

circular vertical y en l se vierte la masa. Antes de aplicar el pretensado a los
alambres, el hormign tiene una edad mnima de siete das.

Puentes

Actualmente el hormign pretensado est desplazando al hormign

armado en la construccin de puentes. Resaltan las ventajas de economa,
canto reducido de las vigas y el aspecto agradable del conjunto. La
construccin de puentes puede hacerse de dos maneras:in situ o mediante
piezas fabricadas en taller que ms tarde se acoplan en la obra. El primer
sistema ha alcanzado gran desarrollo en Alemania, mientras que en Francia
y otros pases se ha optado por el segundo sistema.
 En la construccin de puentes se emplean cables de elevada
resistencia. Una vez las piezas prefabricadas han sido colocadas en sus
emplazamientos correspondientes, se hacen pasar los cables por los
agujeros dejados en ellas previamente. El anclaje de los cables es terminal,
es decir, que no existe adherencia entre el hormign y la armadura a lo largo
de la viga. Los cables se tensan despus del endurecimiento del hormign
(postensado).

Despus de tensar la armadura mediante el gato hidrulico, se

introduce a la pieza de acero A embebida en el hormign, el cono B.
Despus de su fijacin se sueltan los hilos del cable enhebrados en el gato
hidrulico. A continuacin se maciza con hormign todo el dispositivo de
anclaje.

Posteriormente al anclaje de la armadura, se inyecta en la vaina

hormign a presin, macizndose as todo el conducto a lo largo de la pieza.
En algunos puentes interesa volver a tensar los cables al cabo de cierto
tiempo, debido a la prdida de tensin que han sufrido; en este caso no se
realiza la inyeccin del hormign. Adems de la armadura longitudinal, existe
otra secundaria (estribos) para absorber el esfuerzo cortante, armadura que
tambin suele tensarse. Puede tambin existir una armadura horizontal
tensada.