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GRUPO
LEONEL AUGUSTO CETINA RIVERA
ARIEL FERNANDO MARTINEZ BETANCURT
GRUPO
LEONEL AUGUSTO CETINA RIVERA Cd. 201120302
ARIEL FERNANDO MARTINEZ BETANCURT Cd. 200911050
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TABLA DE CONTENIDO
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LISTA DE FIGURAS
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LISTA DE TABLAS
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1. GEOMETRIA DEL PUENTE A MODELAR.
El puente a modelar cuenta con una seccin transversal de 7.6 metros de ancho,
la calzada es de 7.2 metros y los bordillos tienen un ancho de carril de 0.2.
adems su luz libre es de 20 metros. Las vigas tendrn una base de 80
centmetros y una altura de 150 centmetros
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Figura 3. Vista longitudinal del puente.
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2. MEMORIAS DE CLCULO
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BARANDA 0.15 Ton/m
Fuente: elaboracin propia.
En la tabla anterior, se observan los valores de los tipos de carga muerta, para su
determinacin, fueron tenidas en cuenta las secciones de cada elemento y la
densidad del material a utilizar, la cual fue de 2.32 Ton/m 3 para el caso del bordillo
y de 2.25 Ton/m3 para el caso de la capa asfltica tal y como lo recomienda el
cdigo de puentes.
Ejemplo 1.
Carga capa asfaltica=EspesorDensidad
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Carga capa asfaltica=0.1125 Ton /m
Adems de las cargas muertas, se deben tener en cuenta cargas vivas, por el
paso del camin de diseo y por la incorporacin del carril de diseo.
La carga de carril fue asignada como una carga esttica dentro del modelo en
SAP y se aplic para una franja de 3 metros de cada carril, esta franja es centrada
con respecto a la lnea central de cada carril, la carga de camin se modelo como
una carga mvil, esta se hace pasar por los elementos tipo frame que se definen
inicialmente como soporte de la estructura del puente, soportan la losa y las
cargas que se generan en el puente por la diferentes solicitaciones que se le haga
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Figura 4. Camin de diseo
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3. COMBINACIONES DE CARGA.
3.1. COMBO LL
El combo LL es el combo por cargas vivas, este segn el cdigo debe modelarse
con las cargas que mayor solicitacin de esfuerzos genera a la estructura
multiplicado por 1.33 ms la carga del carril sin mayorar. Para este caso se tiene
que en los puentes de luces largas, es decir de ms de 12 metros de luz, el
camin es el que mayores solicitaciones genera en la estructura.
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3.3. COMBO PARA CHEQUEO DE DEFLEXION
El como para chequeo de deflexin se hace con el 25% del camin ms el carril,
con este combo se miran los valores de deflexin de la estructura y se compara
con la deflexin que produce el camin solo.
Todas las verificaciones se hacen con base a las recomendaciones dadas por el
Docente en la Clase y a la normativa de cdigo de puentes.
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4. CHEQUEOS DE LA ESTRUCTURA
Vc=(0.750.53 420(100)15)/1000
Vc=12.22 Ton /m
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Este valor se compara con el valor de cortante ultimo observado en la losa, este
valor se observa en la figura 5
CHEQUEO DE CORTANTE
ESPESOR LOSA cm 20 15
RECUBRIMIENTO cm 5
fc 42Mpa 420Kg/cm2 20.4939015
Vadm 12.22 Ton/m
OK CUMPLE
Vu 2.783 Ton/m
Fuente: elaboracin propia
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4.1.2. Chequeo por deflexin en la losa
El chequeo de deflexin en la losa se hace tanto para el camin sin mayorar como
para el 25% de camin ms el carril, a continuacin en la figura 6 y 7 se observa el
valor de la mayor deflexin en la losa.
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L
DEFLEXION ADMISIBLE= 1000
800
Donde:
Deflexin admisible= Valor admisible en que se deforma el puente, mm
L= Luz libre del puente, m
Luego la deflexin admisible para un puente con luz libre de 20 metros ser
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DEFLEXION ADMISIBLE= 1000
800
DEFLEXION ADMISIBLE=25 mm
CHEQUEO DE DEFLEXIN
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5. DISEO DEL REFUERZO
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Figura 13. Ast1 en la cara inferior de la losa
Luego se opta por utilzar refuerzo a minima cuantia ya que el refuerzo estara
condicionado por la separacion, esto para garantizar el control de grietas por
retraccion y expansion del concreto y el acero.
Asmin
=0.0018bd
m
Asmin
=0.001810015
m
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Asmin
=2.7 cm 2
m
Luego en resumen a continuacion en la tabla # se muestran los valores de diseo
del refuerzo en la losa.
Dado que el momento y el cortante para las dos vigas que se modelaron presenta
los mismos valores como se observa en la figura 15, se procede a disear solo
uno y se entiende que este diseo cuenta tambien para la viga faltante.
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Adems se puede observar en el programa el rea de refuerzo en la estructura.
As min=0.0018bd
As min=0.001880145
As min=20.88 cm 2
Vc=0.750.53 42080145
Por lo tanto el diseo a cortante ser el que se puede ver en las tabla 7
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Tabla 7. Diseo a cortante en la Viga
DISEO A CORTANTE
Vu(Ton) 179.35
Vc(kg) 94497.37996 Vc(Ton) 94.50
Se necesita refuerzo? SI
DISEO EN FLEJE #4
2
Av1(cm ) 1.42
fy (kg/cm) 4200
Vs(Ton) 84.85
Vs(kg) 84852.62
S(cm) 7.643664977
ENTERO 8
# de flejes 38.5
ENTERO 39
Nuevo 2H (cm) 308
REFUERZO MINIMO
Espaciamiento (cm) 72
Longitud Tramo (cm) 1384
# de flejes 19
Fuente: elaboracin propia
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Fuente: elaboracin propia
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Fuente: SAP 2000 V.19
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