INFORME DE TITULO

VERIFICACIN, MITIGACIN Y PROCEDIMIENTOS DEL

SISTEMA DE VENTILACIN - SISTEMA DE INYECCIN DE
CAVIDADES PARA EL DRENAJE DE AGUAS TNEL V-A4

CARRERA: TECNICO NIVEL SUPERIOR EN OPERACIONES

MINERAS

ALUMNO: MIGUEL GALLO VSQUEZ

FECHA: ABRIL 2017

Dedico este informe de prctica a mi seora hija y seora, padres, hermanas,

sobrinos, amigos y seres queridos han estado a mi lado en todo momento, deseando
todas las fuerzas necesarias para continuar luchando por mis sueos y seguir
adelante con benevolencia.

0
 A todos los que han confiado en m, y que orgullosamente me han apoyado
constantemente en mis estudios de alguna u otra forma.

Tambin a los profesores de la CFT UCE VALPO / SEDE QUILLOTA, que me han
ido formando tcnica y profesionalmente, como tambin de alguna u otra forma me
han guiado a motivarme para cada da ser ms grande y seguir luchando por mis
sueos

Por ltimo dar las gracias a todas las personas que han contribuido a mi formacin
profesional y educacional, que incondicionalmente cada da me brindan consejos e
incentivos para lograr mis metas y seguir adelante a pesar de las adversidades.

INDICE

I-NTRODUCCION..1

II-OBJETIVO GENERAL..2

II.1-OBJETIVO ESPECIFICO.....2

1
III-CARACTERISTICA DE LA EMPRESA...3

III.1-DESCRIPCIN DE TNEL VA-4.........7

IV-MARCO TEORICO......8

IV.1-ANTECEDENTES TECNICOS GENERALES DEL

SIST VENTILACION DE UN TNEL..........8
IV.1.1-DESCRIPCIN SIST VENTILACIN TNEL VA-412
IV.1.1.2-MITIGACION Y OBSERVACIONES...13
IV.1.1.3-PROCEDIMIENTO TOMA DE MEDICIN DE GASES
Y CALCULO DE CAUDALES REQUERIDOS EN
TNEL VA-4.....14
IV.1.1.4.- CALCULOS DE AFORO................15

IV.1.1.5.- NORMATIVAS Y FACULTADES EN LA TCNICAS

TOMADAS PARA VENTILACIN D.S 132 /D.S 594
.....17
IV.1.1.6.- DETERMINACIN DE RESPONSABILIDAD.......19

IV-DESARROLLO...20
IV.1.1.7-DESCRIPCIN PRCTICA DE LA TAREA REALIZADA
Y OPORTUNIDADES DE MEJORAS...20

V-MARCO TEORICO

2
 V.1-IMPERMEABILIZACIN DE TUNELES Y DRENAJES DE
AGUAS EN TUNELES.20

V.1.2- DESCRIPCION DE INYECCCIN GEOFOAM..23

V.1.3- SUMINISTRO Y APLICACIN GEOFOAM25

VII-CONCLUSION...23

VIII-ANEXO..25

IX-BIBLIOGRAFIA..35

3
 I- INTRODUCCION

Gran parte del territorio nacional se desarrolla entre dos cordilleras; la Cordillera de Los
Andes, columna vertebral de Amrica Latina, y la Cordillera de la Costa. Chile se
encuentra cubierto de un 70% por montaas, cerros y lomajes. Ello sumando a su
actividad Minera, exigido a una gran cantidad de socavones y tneles.
Desde la fundacin del Ministerio de Obras Pblicas, todos los tneles de ferrocarriles,
Obras de Construccin y de los caminos, estuvieron a su cargo, con los aos se ha ido
modificando los cargos pertinentes. Toda esta Actividad Tunelera creciente en nuestro
pas, hace que la ingeniera chilena est particularmente interesada en esta materia,
aplicando nuevas tcnicas de proyecto en construccin y viales, dado a la ejecucin de
proyectos de tneles se ha visto en aumento en directa relacin a la creciente demanda
de construccin de proyectos viales y tal como se comentar en el Proyecto
Hidroelctrico Alto Maipo.
El conveniente desarrollo de estas obras ha necesitado de la capacitacin e innovacin
en materia de soluciones viables y eficientes en las reas de la Mecnica de las rocas,
suelos y Geologa aplicada en la Ingeniera utilizados en la Gran y Mediana Minera en
las herramientas utilizadas al momento de disear un tnel. Uno de los Principales
problemas que se presenta al momento de ejecutar un Proyecto de Construccin de
Tnel, es la filtracin de Agua proveniente de napas subterrneas, trayendo grandes
problemas estructurales en los revestimientos del tnel y atrasando los avances que
conlleva. Por este motivo la impermeabilizacin de los tneles se considera como tarea
primordial y uno de los tems ms estudiados al momento del desarrollo de un proyecto
de esta ndole y al ejecutar las labores.
Si bien ya hablamos sobre drenaje y captacin de agua, es importante hacer hincapi en
algunos detalles cuando se empiezan las labores, es primordial la ventilacin natural o
artificial que es primordial para bajar los ndices de gases que se encuentran en interior
tnel por medios de los equipos motorizados que se encuentren en y el polvo en
suspensin por las labores de fortificacin que pueda afectar la salud de los trabajadores.

1
 II-OBJETIVO GENERAL

1- Crear un seguimiento constante en las labores Verificar y requisar si existen

procedimientos de Constructora Nuevo Maipo S.A., en apoyo seguridad en los Sistemas
de Ventilacin - Sistema de Drenaje de Agua Tnel V-A4 y sus Trabajadores.

II.1-Objetivos especficos

1.-Conocer, analizar y aplicar los fundamentos tcnicos de ventilacin de tneles,

antecedentes tcnicos en procedimientos, verificar, mitigar los caudales del tnel VA-4,

Conocer el tipo de contaminantes ambientales presentes en el desarrollo de tnel,

lmites mximos permisibles, su control y los efectos en la salud.

2-. Analizar los procedimientos y su ejecucin tcnica del mtodo de Inyeccin de

cavidades y grietas, por el medio de Aplicacin del fraguado de GEOFOAM, y Sistema
de Drenaje de Aguas del Tnel V-A4.

3-Encontrar oportunidades de mejora en los dos procesos mencionados y creas

procedimientos si no existen en el sistema del PHAM.

2
 III-CARACTERISTICA DE LA EMPRESA

El proyecto Alto Maipo est compuesto por dos unidades: Alfalfal II y Las Lajas, las que
generarn en conjunto 531 MW de potencia.

Para producir esta energa, se ocuparn parte de las aguas de los ros Volcn, Yeso y
Colorado, las que sern ntegramente devueltas al ro Maipo casi 6 kilmetros aguas
arriba de la bocatoma de la empresa de agua potable y de las captaciones de los
canalistas, por lo que no afectar el abastecimiento de agua potable para Santiago, su uso
para regado y las actividades deportivas que se realizan en torno al ro Maipo.

Con la construccin del proyecto Alto Maipo, AES Gener revitaliza su compromiso e
inters con la comuna de San Jos de Maipo, con la que tiene una relacin que se inici
hace 90 aos, con la construccin de la central Maitenes, la que se ha ido renovando y
fortaleciendo posteriormente con las centrales Queltehues, Volcn y Alfalfal I.

En julio de 2013, Antofagasta Minerals se ha incorporado como socio para desarrollar

este proyecto al adquirir el 40% de la propiedad.

Las obras civiles relevantes consideran 67 kilmetros de tneles excavados en roca

slida, a una profundidad promedio de 800 metros. Su tamao est definido por el
caudal a transportar y por las dimensiones mnimas que requiere la operacin de la
maquinaria de excavacin. Por diseo, los tneles conducirn el agua en presin y con
baja velocidad, perdiendo muy poca energa hasta llegar a las cavernas de mquinas.

Las dos cavernas de mquinas son espacios excavados y construidos a gran

profundidad, en roca, que albergan todas las instalaciones de control, la maquinaria de
generacin elctrica y de apoyo para su mantencin y los recintos para una cmoda y
segura estada del personal que se encargar del mantenimiento de los equipos de
generacin. Para llegar a las cavernas de mquinas desde los tneles de aduccin se
dispone de piques de presin que son ductos verticales o inclinados que transportan el
agua a una presin creciente desde el tnel de aduccin a la profundidad de las cavernas

3
de mquinas donde se alimentan los inyectores que accionan las turbinas. En las zonas
de presin, estos piques van revestidos en tubera de acero de alta resistencia.

Antes de llegar a los piques de presin, los tneles de aduccin incluyen chimeneas de
equilibrio, que son piques verticales que permiten amortiguar las variaciones de presin
que se originan por fluctuaciones puntuales de demanda de agua de las turbinas.

Tnel de aduccin Volcn: Transporta un mximo de 12 m3/seg de agua desde las

bocatomas en el valle de la Engorda y el Morado hasta el valle de El Yeso.

Descarga
Finalmente, una vez turbinado, el caudal total es conducido mediante otro tnel a la obra
de descarga. sta, dispone de todos los elementos necesarios para que el caudal sea
restituido al ro Maipo de manera segura sin generar perturbaciones al cauce

1.1 Descripcin de PHAM

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ORGANIGRAMA E IDENTIFICACIN CONSTRUCTORA NUEVO MAIPO S.A.

IDENTIFICACIN DE LA EMPRESA.

Nombre o Razn Social de la Empresa: Constructora Nuevo Maipo S.A.

Rut: 76.243.973-5

Direccin: Cerro El Plomo N 5420, Las Condes, Regin Metropolitana

Giro: Empresa de Servicios Obras Civiles.

Representante Legal: Luis Novoa Miranda.

Organismo Administrador: Mutual de Seguridad.

DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE LA EMPRESA

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 1. Gerente General y Gerencias

Son las encargadas de gestionar las actividades enfocadas a controlar, dirigir y

orientar las conductas y acciones al interior de la Organizacin.

2. Superintendentes

La funcin principal es apoyar la gestin de la gerencia, y al mantenimiento de la

gestin de los procesos involucrados, as dar el cumplimiento en forma eficaz y eficiente
de los objetivos propuestos.

3. Asesores en Prevencin de Riesgos

Es la administracin encargada de la Seguridad, ejercen Control Operacional en

sus actividades de Seguridad, Salud Ocupacional y, con la finalidad de prevenir
desviaciones a la Poltica Integrada en medidas de seguridad, a travs de procedimientos
operacionales.

4. Supervisores

Ellos sern los responsables de hacer cumplir en forma eficiente los objetivos y
hacer Cumplir con las Reglas de Oro, dar a conocer y comunicar los avances de la
Operacin y aplicacin de medidas de seguridad en los diferentes niveles. Efectuar
inspecciones y observaciones al rea de trabajo.

5. Administrativos, Trabajadores y Contratistas

Ellos son los responsables de ejecutar la mano de obra y que se cumplan todas las
medidas de prevencin necesarias antes de comenzar los trabajos por parte de la
empresa. Es la fuerza fundamental para llevar a trminos los proyectos desarrollado en
distintos lugares del pas.

III.1-DESCRIPCIN TNEL VA-4 (ALFALFAL II)

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Tnel de aduccin Alfalfal II:

La construccin de este tnel ha sido es una actividad secuencial y progresiva del ao

2015, que solo permite la posibilidad de trabajar en frentes de trabajo simultneos. Dada
las caractersticas de los tnel y de la composicin de la roca, el mtodo constructivo
utilizado ser el drill and blast, mtodo de perforacin en avanzada con barrenos y
voladuras controladas desde el principio del inicio de obra (2015).Complementariamente
se contempla la utilizacin de TBM (Tunnel Boring Machines), que perforan la roca
mediante una mquina-tunelera (Un solo Casco) / (2015- 2016). Tamao de TMB cubre
un rango amplio de 200 a 300 mts, que avanza de forma que va dejando el tnel de
forma terminada, es decir hace la excavacin, e instala la fortificacin y sostenimiento.

El tnel de conduccin del PHAM, tnel VA-4 de Dimensiones 6.0 mts x 6.0 mts , y
constar aproximadamente de 6 kms de longitud, atacado por una frente, longitud de
tnel de avance es de un 1km ahora ltimo, ya que debido a mrgenes internos la obra
estuvo parada aprox 5 meses, provocado por una gran inundacin que ha hecho el retiro
de TBM y equipos, atrasando el proceso y haciendo una gran refortificacin con pernos
de Anclaje de 2.0 mts de 20 y 32, Mallas. Las TBM estarn construidos de manera que
sea posible una instalacin adecuada y eficiente de todos los elementos de soporte de
roca (perno-roca, pernos que se expanden, shotcrete, golillas de acero, marcos
reticulados, malla de alambre, etc.) tanto en la zona de la mquina y en la zona de
equipo de respaldo

7
 IV-MARCO TEORICO

IV.1-ANTEDENTES TCNICOS GENERALES DEL SISTEMA DE

VENTILACIN DE UN TNEL

FUNDAMENTOS DEL FLUJO DE AIRE

Para que en un conducto o galera se produzca movimiento del aire, es necesario:
Que el conducto o galera tenga una entrada y una salida
Que exista alguna diferencia de presin entre la entrada y la salida del conducto
o galera
Esta diferencia de presin puede ser causada en forma natural o por un medio
mecnico (ventilador).

EL AIRE DE MINAS Y SUS CONTAMINANTES

EL AIRE
Siendo el aire un fluido bsico de la vida; el cual, al pasar por una mina se altera, su
composicin cambia; se define como una mezcla mecnica de gases que, en su
estado puro y seco tiene la siguiente composicin:

COMPOSICION DEL AIRE SECO

GAS % en volumen % en peso
Nitrgeno - N2 78,09 75,53
Oxgeno - O2 20,95 23,14
Anh. Carbnico - CO2 0,03 0,046
Argn y otros 0,93 1,284

Debe tenerse presente que el aire seco no existe en atmsferas normales. El aire
normal es aire hmedo, con contenidos de vapor de agua que varan de 0,1 a 3%
en volumen. (En las minas generalmente excede el 1%).

El aire es incoloro, inodoro, sin sabor y sustenta las combustiones y la vida.

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1.1 Ventilador
Un ventilador es una mquina que transmite energa de un fluido (aire o gases),
produciendo un incremento de presin suficiente (Presin Total), con el cual mantiene
un flujo contino de dicho fluido.

1.2 Clasificacin del Ventiladores:

A. Ventilador Centrifugo: Este consiste en un rotor encerrado en una forma
envolvente de espiral, el aire, que entra a travs del ojo del rotor paralelo a la
flecha del ventilador, es succionado por el rotor y arrojado contra la envolvente,
el cual la descarga sale por la salida del ngulo recto a la flecha.

B. Ventilador de Hlice: Este ventilador consiste est formado por un rodete dentro
de un anillo o carcasa de montaje. La direccin de la corriente de aire es paralela
a la flecha del ventilador, se emplea para movilizar en circuitos de resistencia
muy pequea. Puede manejar grandes volmenes de aire a una presin esttica
baja.

C. Ventilador Axial: Ventilador de diseo aerodinmico. Este tipo de ventilador

consiste esencialmente en un rodete alojado envolvente cilndrica o carcasa, la
adiccin de alabes-gua, detrs del rotor, convierte al ventilador turbo-axial en
ventilador axial con aletas de gua.

2.1. Ventilacin Natural:

La energa ms barata y abundante en la naturaleza es el aire natural, que se utiliza enla
ventilacin para minas subterrneas. Este aire se introduce por la bocamina principal de
ingreso, recorriendo el flujo del aire por la totalidad del circuito de ventilacin, hasta la
salida del aire por la otra bocamina. Para que funcione la ventilacin natural tiene que

9
existir una diferencia de alturas entre las bocaminas de entrada y salida. En realidad, ms
importante que la profundidad dela mina es el intercambio termodinmico que se
produce entre la superficie y el interior.
La energa trmica agregada al sistema se transforma a energa de presin, susceptible de
producir un flujo de aire (el aire caliente desplaza al aire fro produciendo circulacin).
La ventilacin natural es muy cambiante, depende de la poca del ao, incluso, en
algunos casos, de la noche y el da.

2.2. Ventilacin Auxiliar:

Como ventilacin auxiliar o secundaria, definimos aquellos sistemas que, haciendo uso
de ductos y ventiladores auxiliares, ventilan reas restringidas de las minas subterrneas,
empleando para ello circuitos de alimentacin de aire fresco y de evacuacin del aire
viciado que les proporciona el sistema de ventilacin general.
Por extensin, esta definicin la aplicamos al laboreo de tneles desde la superficie, aun
cuando en estos casos no exista un sistema de ventilacin general. Los sistemas de
ventilacin auxiliar que pueden emplearse en el desarrollo de galeras horizontales,
utilizando ductos y ventiladores auxiliares son:

a) Sistema impelente: El aire es impulsado dentro del ducto y sale por la galera en
Desarrollo ya viciado. Para galeras horizontales de poca longitud y seccin (menores
a 400 metros y de 3.0 x 3.0 metros de seccin), lo conveniente es usar un sistema
impelente de mediana o baja capacidad, dependiendo del equipo a utilizar en el
desarrollo y de la localizacin de la alimentacin y evacuacin de aire del circuito
general de ventilacin de la zona.
b) Sistema aspirante: El aire fresco ingresa a la frente por la galera y el
contaminado es extrado por la ductera. Para ventilar desarrollos de desde la
superficie tneles, es el sistema aspirante el preferido para su ventilacin, an
cuando se requieren elementos auxiliares para remover el aire de la zona muerta,
comprendida entre la frente y el extremo de la ductera de aspiracin.

10
 c) Un tercer sistema es el combinado, aspirante-impelente, que emplea dos
tendidos de ductera, una para extraer aire y el segundo para impulsar aire limpio
a la frente en avance. Este sistema rene las ventajas de los dos tipos bsicos, en
cuanto a mantener la galera y la frente en desarrollo con una renovacin
constante de aire limpio y en la velocidad de la extraccin de los gases de
disparos, con la desventaja de su mayor costo de instalacin y manutencin.

Para galeras de mayor seccin (mayor a 12 m2), y con una longitud sobre los 400
metros, el uso de un sistema aspirante o combinado es ms recomendable para mantener
las galeras limpias y con buena visibilidad para el trfico de vehculos, sobre todo si
ste es equipo disel. Hoy da, es la ventilacin impelente la que ms se usa, ya que el
ducto es una manga totalmente flexible, fcil de trasladar, colocar y sacar. En este caso,
el ventilador al soplar infla la manga y mueve el aire. En el caso de la ventilacin
aspirante, estas mangas deben tener un anillado en espiral rgido lo que las hace muy
caras.

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 IV.1.1- DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE VENTILACIN VA-4

Ventilador Axial Korfmann, ventilador elctrico, a prueba de explosiones, es el tipo del

ventilador axial que se utiliza en el Tnel VA-4, caracterstica impulsor axial con gua de
aletas que son guiadas giratorias perfiladas. Carcasa de Acero. Protegido contra chispas,
utilizado para galeras e industria minera, OO.CC. Unido a una manga y ductos es
flexible de una extensin de aprox 1km, que por reglamentacin se considera un sistema
Impelente, ya que aire fresco y limpio es impulsado por los ductos y sale el aire viciado
hacia la frente que utiliza TBM un medio de extractores para sacar y comprimir el aire
por un medio de JetFan.
Este sistema de ventilacin es eficiente y confiable durante el periodo de excavacin que
efecta la TBM, as garantiza para proveer un ambiente de trabajo cmodo y seguro
dentro del tnel a los trabajadores que se encuentra interior
Los gases txicos no excedern los niveles de acuerdo a los requerimientos locales o los
sealados en el D.S N 132, el que sea ms estricto, en cualquier momento en que exista
personal en los tneles.
La velocidad del aire debe ser siempre superior a 3 m/s en la seccin transversal de
tnel. El aire respirado por las personas debe contener no menos de 19% de oxgeno en
volumen. La temperatura mxima de bulbo hmedo en el interior del tnel, no exceder
los valores establecidos en la legislacin aplicable.
El ventilador antes mencionado ser eficiente como se menciona anteriormente. El
ventilador ser capaz de proveer flujo de aire variable para adecuarse a la secuencia
constructiva y nivel de actividad en el tnel VA-4, de acuerdo al progreso de la
construccin. El ventilador ser supervisado completo, con todos los componentes
necesarios para su utilizacin.
Las emisiones de ruido del ventilador no excedern 75 dBA medidos a 45 del eje del
ventilador, a una distancia de 10 m de la intraccin. Todos los componentes del sistema
deben ser no-inflamables. Los ductos sern de un material seguro y robusto. Los ductos

12
flexibles tendrn alta resistencia al rasgado y deben ser mantenidos y reforzados
apropiadamente.
IV.1.1.2-MITIGACIN Y OBSERVACIONES.

Primer que nada la empresa tiene la obligacin de mantener la seguridad de las

labores para quienes trabajan o circulan por la mina.

Constructora Nuevo Maipo S.A., establece los horarios de trabajos determinados

por un sistema de turno de 7x7 (7 das de trabajo y 7 das de descanso).

En tnel VA-4 las labores se encuentran en un 60% efectiva, ahora a la fecha, en

desarrollo de funcionamiento total para un tope de fecha de mes de Mayo.

Se utilizan equipos motorizados disel para las labores de apoyo en fortificacin

y sostenimiento interior tnel. El ventilador permanece prendido las 24 horas al

da para evitar la concentracin de gases.

Se describe que el nico que puede apagar sist ventilacin es el supervisor.
Los monitoreos de gases, concentracin y proyeccin de partculas los hace la

empresa de inspeccin R&Q, mediante un ITO encargado del rea

Dentro de la Asesora se encuentra en la mitigacin de documentos que no

existe un plan de seguimiento peridico por los Prev SSO, supervisor y

capataz flujograma del control y las responsabilidades en la ventilacin del

tnel VA-4.
Solo est establecido un plan de emergencias en control para la ventilacin de en

caso de Incendio interior tnel.

Cumplir con las normas establecidas, sobre concentracin de polvo, gases,

radiacin y condiciones climticas, de acuerdo con los niveles establecidos por la

normativa nacional vigente.

IV.1.1.3- PROCEDIMIENTO TOMA DE MEDICIN DE GASES Y

CALCULO DE CAUDALES REQUERIDOS EN TNEL VA-4

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 El da 28 de Marzo del presente ao, turno (B)/ Noche se realiz una visita
externa mediante el personal de ITO R&Q y Personal SSO PHMA Tnel VA-
4, con el objetivo de realizar aforo para analizar el sistema de ventilacin de
esta.
Aproximadamente a las 10:15am ingresaron el personal y practicante que tenan
como misin medir con los instrumentos (Anemmetro y Medidor de Gases) los
flujos de aire, caudal, velocidad del aire y temperatura, que ingresa en el tnel,
por lo que se dividi en tres sectores: entrada, zona media y zona final donde se
encuentra TMB con una extensin total de la mina de 1.0km.
Se realizan mediciones con los instrumentos mencionados anteriormente por el
personal, sector entrada, zona media y en la zona de explotacin, sumando un
total tres aforos, para flujo aire, lo que es presin y temperatura hmeda y seca
por cada estacin no se pudo determinar por falta de instrumentos.
El grupo de la entrada determino que el sentido de flujo de aire a las 20:30am era
hacia el interior de la mina, es decir entraba aire. A las 20:50am la situacin
cambio y el flujo comenz a salir del tnel, esto posiblemente se debe a que la
temperatura en el exterior no va variando y esto no produjo un cambio de
presiones.
Por cada punto de aforo, se miden las dimensiones determinadas en PK, para ello
se toman fotos de est para el procedimiento.
Se verifica en que varios puntos de las mangas se encuentran con daos, siendo
una influencia determinante, que a lo largo de las tomas se tendr como una
observacin importante.
Finalizadas todas las mediciones, las velocidades de flujo de aire con sentido de
salida del tnel, registraron en promedio para cada sector: 0,000m/s zona
entrada, 0,000m/s zona media y 0,000m/s en zona, lo que nos indica que a
medida que ms se adentra en la mina el flujo de aire disminuye.
Se calculan los caudales de aire del sistema auxiliar de ventilacin del
tnel utilizando frmulas de caudal definido.

14
 Se calcula el caudal requerido por el tnel segn las especificaciones
tcnicas, mtodo de explotacin, cantidad de hombres trabajando,
equipos disel utilizados por da.
Finalmente se hace la evaluacin del sistema de ventilacin de la mina
y si cumple o no con las normas y leyes jurdicas establecidas por Art.
132 y 138, D.S. N 132, Reglamento de Seguridad Minera, Ministerio
de Minera, CHILE.

IV.1.1.4-.CALCULOS DE AFORO

1. Primero que nada se calculara en Caudal requerido (AFORO)

Q= A x V (m/min)
Donde:
A = rea media galera (m). V= Velocidad media flujo de aire (m/min).
*Cumplir con Normas establecidas por D.S. N 132, Reglamento de Seguridad Minera,
Ministerio de Minera, CHILE.

Datos: Dimensin de Tnel es 6.0 mts x 6.0 mts / Velocidad Flujo de Aire (125 m/min)
(Se toma en primer PK, mencionando que son 3 tomas de muestras)

Calculo: Q= A x V / Q= 36 m x 125 m/min

Q= 4500 m/min
2.- Ahora en este momento se Calculara en PK, con trabajadores adentro del tnel y 2
equipos Manit para ser las labores de verificacin de correas transportadoras y polines.

Datos: Velocidad Aire (125m/min) / Trabajadores 15 / 2 Equipos Manit de HP 360 c/u

Calculo: Q= A x V / Q= 36 m x 125 m/min

Q= 4500 m/min

15
Paso N1.- Calculo de Q x Persona.
Qp= 3 m/min x Valor Personas
Qp= 3 m/min x 15 personas
Qp= 45 m/min

Paso N2.- Calculo de Q x Equipo.

Qe= 2,83 m/min x HP Equipos
Qe= 2,83 m/min x 720 HP
Qe= 2037,6 m/min

Paso N3.- Calculo Total

Qtotal= Qp + Qe
Qtotal= 45 m/min + 2037,6 m/min
Qtotal= 2084,6 m/min

El caudal proporcionado por el sistema de ventilacin auxiliar tnel es el siguiente:

Sector 1 (zona entrada) Q= 4500,6m3/min

Sector 2 (zona intermedia) Q= 2084,3 m3/min
Sector 3 (zona final) Q= 3067,0m3/min
Promedio Q= 3217,3m3/min

* Se evaluaron las condiciones de ventilacin del tnel, si cumplen con las con las
normas y leyes jurdicas establecidas por la Repblica de Chile (DS 132/04 y DS
594/00). Ref: (Anexo 1: Tabla 1)

IV1.1.5- NORMATIVAS Y FACULTADES EN LA TCNICAS

TOMADAS PARA VENTILACIN D.S 132 / D.S 594

16
Consideraciones Tcnicas para la Ventilacin de Minas Subterrneas (Adicionalmente
para tneles)

En todos los lugares de la mina donde accede personal, el ambiente deber

ventilarse por medio de una corriente de aire fresco, de no menos de 3 metros
cbicos por minutos y por persona, en cualquier sitio de la mina, y la velocidad
promedio no podr ser mayor de 150 [m/min], ni inferior a 15 metros por
minutos.
En toda mina subterrnea se deber disponer de circuitos de ventilacin natural o
forzado a objeto de mantener un suministro permanente de aire fresco y retorno
del aire viciado.
En las minas se deber realizar semestralmente un aforo de ventilacin en las
entradas y salidas principales de la mina, y anualmente un control general de
toda la mina. Los resultados obtenidos a estos aforos debern registrarse y
mantenerse disponible para el Servicio.
En las minas donde en el desarrollo de las galeras se use ventilacin auxiliar, el
extremo de la manga de ventilacin no deber estar a ms de treinta metros de la
frente. En caso de ser necesario ventilar galeras y/o chimeneas con aire
comprimido se deber adicionar a esto sopladores tipo venturi.
No se permitir la ejecucin de trabajos en el interior de las minas subterrneas
cuya concentracin de oxgeno en el aire, en cuanto a peso, sea inferior a 19,5 %.
Los ventiladores principales de la mina, se instalaran en lugares a prueba de
fuego. En caso de paralizacin imprevista de los ventiladores principales, el
personal deber ser evacuado de los frentes, hacia lugares ventilados, o a la
superficie si es necesario, segn las condiciones ambientales existentes. Los
reguladores de ventilacin no deben ubicarse en galeras de acceso.
Los ductos de ventilacin y los ventiladores, debern poseer descarga a tierra.
Las puertas principales de ventilacin y sus marcos, deben ser construidas de
materiales incombustibles o resistentes al fuego y empotrados en la galera. Tales

17
 puertas, sern dobles cuando constituyan la nica separacin entre los flujos de
aire principal de entrada y de retorno de la mina.
En las minas en que se haya comprobado la presencia de gases explosivos, estar
prohibido ventilar los frentes de explotacin por medio de una inyeccin de
aire.
En las faenas de la minera del carbn se deber contar con un barmetro
ubicado en un sitio apropiado en superficie, a fin de conocer la tendencia de la
concentracin de metano en el interior, cuando la presin baromtrica desciende.
En toda faena carbonfera subterrnea, debern efectuarse mediciones del
contenido de metano (CH4), por lo menos cada treinta (30) minutos en el flujo
de ventilacin y en los frentes de trabajo, despus de cada disparo. Este control
ser efectuado por personal calificado y autorizado, consignando por escrito en
libretas especiales o en otro medio adecuado, los valores obtenidos.
Cada vez que ocurra una acumulacin de gris, de cualquier valor que ella sea,
deben adoptarse medidas inmediatas para desalojar el gas y medidas especiales
para normalizar la ventilacin, todo lo cual se registrara en el libro de novedades
del turno.

IV.1.1.6-DETERMINACIN DE RESPONSABILIDAD
Flujograma

Supervisor o capataz verifican

Sistema de Ventilacin Tnel VA-4

Coordinacin con Departamento de

Seguridad y Salud Ocupacional CNM
y entrega de requerimientos

18
 Entrega de carpeta de Formulario

Entrega de la documentacin
empresa servicios Transitorios a ITO

Con Sin
observaciones observaciones

(*)Levantamient Acreditacin
o de las Turno / Inicio de
observaciones Turno

(*) Se determina este flujograma por el estudiante, ya que los pasos a seguir se han
encontrado observaciones, y se dispondr en las mejoras mediante un check list y
procedimiento.

IV-DESARROLLO
IV.1.1.7.- DESCRIPCIN PRCTICA DE LA TAREA REALIZADA Y
OPORTUNIDADES DE MEJORAS

1. Ante todo se aprueba con xito el aforo y verificacin de antecedentes

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 2. Primero que nada se efecta la toma de aforo con los instrumentos necesarios y
al alcance que se encuentra para el tnel VA-4.

3. Conjunto en una reunin se determina a los supervisores sobre la Asesora y

cules son los determinados problemas a resolver.

4. Se confecciona un Check List y Procedimiento elaborado por el practicante, se

enva a gerencia de SSO para su evaluacin.

5. Por parte de la empresa desde el momento en que se presenta dichos documentos

no se dio una fecha de respuesta, pero se menciona por parte del practicante que
se cumple con el primer objetivo.

V-MARCO TEORICO

V.1-IMPERMEABILIZACIN DE TUNELES Y DRENAJES DE

AGUAS EN TUNELES

IMPERMEABILIZACIN Y DRENAJE

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Se tratar ahora sobre la manera de afrontar la accin del agua sobre el tnel y de esos
efectos colaterales que pueden involucrar a otros bienes o servicios de muy diverso tipo
afectados por su construccin. Como en cualquier estructura en contacto con el terreno,
caben en principio dos maneras de actuar frente a la accin del agua. Una consiste en
tratar de oponerse al paso de la misma, es decir, reforzar todo lo posible la
impermeabilizacin, mientras que en el polo opuesto est la de no impedirla entrada del
agua sino ms bien controlar su entrada mediante los dispositivos de drenaje para
conducirla y verterla al exterior.
En principio, pueden parecer trminos o estrategias contrapuestas y, vistas desde un
punto de vista estricto, as es. No obstante, y al igual que ocurre en otras estructuras en
contacto con el terreno como los muros (ya sean de stanos, estribos de puente, etc) las
tendencias actuales son las de poner un drenaje en el contacto con el terreno y, por otra
parte, aplicar algn tipo de impermeabilizacin en la cara del trasds de la estructura. En
este sentido son, por tanto, aspectos complementarios que colaboran para garantizar la
durabilidad de la estructura.

Segn estas dos formas, existe una clasificacin de las medidas a tomar en cuenta a las
tcnicas de impermeabilizacin.
Agua Capilar
Agua de cepa Hdrica

Impermeabilizacin en franja capilar: la cual debe ser efectuada en toda construccin

subterrnea, ya que debern cerrar los poros para evitar que la humedad llegue al interior
segn las leyes de los capilares.

Impermeabilizacin en zonas de saturacin: deber ser una impermeabilizacin

flexible y resistente a la presin del agua. Se deber desviar el agua para que no se forme
presin, normalmente esta agua desviada se recoge en un drenaje longitudinal del tnel.

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Impermeabilizacin en agua subterrnea: deber ser una impermeabilizacin flexible
y cerrada y resistente a la presin del agua subterrnea. Durante la construccin ser
necesario bajar el nivel fretico 0 eliminarlo con aire comprimido. En todos los casos es
indispensable para la eleccin del material de impermeabilizacin, el conocimiento de la
composicin qumica y condiciones fsicas del agua y del terreno, ya que ciertas
sustancias disueltas en ambos pueden atacar la impermeabilizacin.

V.1.2- DESCRIPCION DE INYECCCIN GEOFOAM

Resina inyectable Geofoam

Geofoam es una resina de silicato expansiva que est conformada por dos componentes
que reaccionan inmediatamente al mezclarse y se transforma rpidamente en una
espuma elstica expansiva, resistente y duradera.

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En construccin de tneles y de obras civiles, los problemas de cavidades, cruce de falla,
control de volmenes de agua, se pueden resolver mediante la inyeccin de resinas.

Geofoam ha sido diseada para lograr la inmediata estabilizacin de formaciones

geolgicas y control de flujos de aguas no considerados durante la excavacin de tneles
en ingeniera civil, minera y otros problemas geotcnicos.

Aplicaciones y usos

La resina se inyecta con un obturador dentro del taladro y en pocos segundos, comienza
la reaccin con un incremento en volumen y la mezcla de resina comienza a formar
espuma. Adecuado para llenar grandes espacios y cavidades sin problemas de
contraccin o encogimiento, a la vez entrega una unin muy slida contra flujos de agua
a presin.

Ventajas

Tiempos de reaccin extremadamente rpidos, reduciendo los periodos de paralizacin.

Menor consumo debido a una expansin y penetracin muy alta.

Uso de bombas de inyeccin estndar.

Inyeccin efectiva contra flujo de agua.

Sistema diseado ecolgicamente.

Una vez endurecido, Geofoam puede ser fcilmente cortado por TBM.

Especificaciones Tcnicas

Equipos: Bombas de inyeccin SK90

SK 90 es una bomba de engranaje impulsada en forma neumtica. La estructura modular

permite la instalacin de fases de bomba de engranaje para el procesamiento de resinas
de poliuretano, silicato y fenlica. La relacin volumtrica transportadora se puede
cambiar con poco esfuerzo de 1:1 a 4:1. Los estanques de plstico para recoleccin

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proporcionan una carga limpia. El estanque de recoleccin de uno de los componentes
est equipado con un mecanismo estable para uso con resina fenlica.

La sustancia de inyeccin es aspirada de los estanques de recoleccin (magnitud de la

entrega) y se bombea a travs de tubos o tuberas hasta el lugar de su uso por la bomba
de engranaje.

SK 90 es controlada por un interruptor de presin neumtica y por vlvulas integradas

de control de presin. El interruptor de presin permite que la bomba sea operada a
distancia; la bomba se apaga cuando se ha alcanzado la presin de ajuste para apagar, y
se enciende nuevamente cuando se ha alcanzado la presin para encender, durante la
cada de la presin en el conducto transportador.

El excedente de la sustancia para inyeccin es retirado al estanque de recoleccin por

una vlvula de control de presin, si la presin mxima permisible es superada.

Ventajas de SK90

Fcil manejo.

Alto rendimiento transportador.

Ligero.

Operada en forma remota.

V.1.3- SUMINISTRO Y APLICACIN GEOFOAM

Composicin y caractersticas:

Normativa: DS148 DS549 NCh2245 NCh382 DS298 NCh2190 NCh1037

Componentes: El Componente A es un silicato alcalino modificado, el Componente B

es un Isocianato modificado. En el componente A pueden existir aglomeraciones en el

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fondo del recipiente, pero no se interfieren para su manipulacin. Los componentes no
contienen ningn disolvente orgnico evaporable.

Sistema: Una vez que se inicia la reaccin a los pocos segundos se forma una espuma
debido al dixido de carbono y a vapor de agua liberados. La presencia de agua no
influye en la reaccin; la resina expande en agua fcilmente.

Producto Final: El poro de la espuma es prcticamente cerrado. El material es inerte, no

degradable e insoluble tanto en agua, cidos o bases.

Aplicacin: Una vez que ambos componentes de GEOFOAM

VI-ANALISIS PROCEDIMIENTOS

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VI.4-Recomendaciones:

26
VII-CONCLUSION

VIII-ANEXO

27
IX-BIBLIOGRAFIA

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