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MODELOS:
2.5RB, 3RB, 4RB, 6RB, 10RB, 2.5H, 3HA, 4HH, 4HS,
5H, 5HH, 6H, 6HH, 8H, 5WBH, 4YBH, 6YB y 10YB
CORNELL PUMPS
Sunrise Corridor Business Center
16261 SE 130th Ave
Clackamas, Oregon 97015
IMPRESO EN EE.UU.
MANUAL 2686
MANUAL #2686 Bomba para lquidos claros con un solo sello mecnico, Cycloseal o
empaquetadura, y lnea de equilibrio con estilo de montaje CC, VM, VC, VF, EM, F.
Reemplaza los manuales: 1141, 1292, 2081, 2123, 2181, 2182, 2201, 2224, 2259,
2260, 2261, 2289, 2290, 2291, 2292, 2293, 2294, 2296, 2306, 2317, 2464, 2573, 2579,
2597, 2606, 2607, 2608, 2609, 2613, 2614, 2620.
GARANTA .................................................................................................... 5
INSTALACIN
Precaucin ......................................................................................... 7
Armado de bombas Cornell en motores ........................................... 10
Requisitos de soporte de la bomba .................................................. 14
Instrucciones para acoplamientos flexibles ....................................... 16
MANTENIMIENTO
Desmantelamiento general ................................................................ 22
Tornillo de bloqueo del impulsor ........................................................ 25
DESMANTELAMIENTO Y REARMADO
Bomba de extraccin posterior con eje con llave (empaquetadura y sello
mecnico) ..................................................................................................... 26
DESMANTELAMIENTO Y REARMADO DE BASTIDOR
EM5 y F5 de lubricacin con grasa y EM5K y F5K de lubricacin con aceite
28
F16 y EM16 de lubricacin con grasa y F16K de lubricacin con aceite 30
F18 y EM18 de lubricacin con grasa y F18K de lubricacin con aceite 32
F18 y EM18 de lubricacin con grasa y F18K de lubricacin con aceite sin
espaciadores de cojinetes ............................................................................34
F18DB y EM18DB de lubricacin con grasa y F18DBK de lubricacin con
aceite ..37
VC16 y VF16 de lubricacin con grasa ......................................... 39
VC18 y VF18 de lubricacin con grasa ......................................... 41
VC18 y VF18 de lubricacin con grasa sin espaciadores de cojinetes 43
Instrucciones de lubricacin para bastidores de lubricacin con grasa 45
Instrucciones de lubricacin para bastidores de lubricacin con aceite 47
Pruebas de presin ............................................................................ 49
INSTRUCCIONES PARA EL SELLO MECNICO
John Crane Tipo 1, Tipo 2 y Tipo 21 sello nico ............................ 53
Asiento de junta trica de sello mecnico ..................................... 55
Lnea de agua del producto de sello nico ................................... 57
Instrucciones y pgina de piezas del sello Run-Dry ...................... 59
Instrucciones de empaquetadura ....................................................... 62
Instrucciones de lubricacin para motores ......................................... 74
Pgina 1 de 1
Actualizado en mayo de 2002
PRECAUCIN:
ADVERTENCIA:
Los impulsores de un solo puerto (bombas para alimentos) tienen ejes roscados. La
rotacin inadecuada ocasionar una falla. Nunca opere bombas ni motores elctricos
sin su cubierta protectora, etc. Antes de desconectar cualquier cable elctrico, apague
el interruptor principal. De lo contrario, se pueden sufrir lesiones graves.
PRECAUCIN:
ADVERTENCIA:
Si el bombeo no comienza de inmediato, ninguna cantidad de bombeo adicional
resolver el problema. No haga funcionar en seco las bombas equipadas con sello
mecnico.
PRECAUCIN:
ADVERTENCIA:
No supere la presin operativa mxima recomendada para la bomba. Consulte a la
fbrica segn sea necesario.
ADVERTENCIA:
El incumplimiento de las instrucciones puede daar la bomba u ocasionar lesiones
graves.
PRECAUCIN:
No opere la bomba mientras se encuentre a la presin de prueba.
PRECAUCIN:
Para sello mecnico nicamente. No hacer funcionar en seco.
PRECAUCIN:
La falla del tornillo de bloqueo puede daar el impulsor y la voluta. Es importante
mantener la torsin adecuada durante la instalacin.
PRECAUCIN:
Todas las partes rotatorias se deben proteger de manera adecuada. Se deben instalar
protectores. No opere la bomba si se quitaron los protectores.
ADVERTENCIA:
PRECAUCIN:
No haga funcionar la bomba en seco a menos que est equipada con la opcin Run-
Dry.
PRECAUCIN:
Una vez colocada la parte rotatoria en el eje, el resto de la instalacin se debe
completar de inmediato.
PRECAUCIN:
Nunca martille el eje ni las partes fijadas al eje. De lo contrario, arruinar tanto el eje
como los cojinetes.
PRECAUCIN:
Nunca martille el eje ni las partes fijadas al eje. De lo contrario, arruinar tanto el eje
como los cojinetes.
PRECAUCIN:
Si el manguito tiene una junta trica, no se debe calentar.
PRECAUCIN:
Nunca martille el eje ni las partes fijadas al eje. De lo contrario, arruinar tanto el eje
como los cojinetes.
PRECAUCIN:
Nunca martille el eje ni las partes fijadas al eje. De lo contrario, arruinar tanto el eje
como los cojinetes.
PRECAUCIN:
Todas las bombas impulsadas por motor deben contar con soporte y se debe asegurar
la alineacin antes de fijar el bastidor al alojamiento del volante del motor con pernos.
ADVERTENCIA:
No permita que la bomba se presurice con aire comprimido ni que descargue aire
comprimido a travs de la bomba, ya que se puede daar la bomba u ocasionar
lesiones graves.
Algunos modelos de motor son excepciones. Se debe cortar un segmento del anillo
adaptador del soporte de la bomba a fin de despejar el arranque. El tamao desde la
superficie externa del alojamiento hasta el volante es distinto en distintos motores. El
eje de la bomba se fabrica para la mayor profundidad, a fin de que sea adaptable a
todos los tamaos. En algunos casos, ser necesario quitar el cubo de transmisin y
acortar el eje de la bomba, o en otros casos se deber acortar el cubo de transmisin.
Cubo de transmisin
Soporte de la bomba
Engranaje de transmisin
Corona dentada
Volante
Ajuste del alojamiento SAE
3. Ajuste bien los tornillos de cabeza para mantener la corona dentada en su lugar.
Cornell fabrica todos los bastidores de motor para que sean compatibles con el volante
y alojamiento tipo SAE estndar. Para los motores que no tienen volante y alojamiento
SAE estndar, puede ser necesario introducir modificaciones.
Instrucciones de armado
PRECAUCIN
4. Todas las bombas impulsadas por motor deben contar con soporte y se debe
asegurar la alineacin antes de fijar el bastidor al alojamiento del volante del motor con
pernos.
5. Fije la bomba y el bastidor al alojamiento del volante del motor y al soporte con
pernos. Verifique nuevamente la ubicacin del engranaje de transmisin en la corona
dentada y ajstela de ser necesario (consulte los requisitos de los pernos en la tabla
de abajo).
Tamao
Grado del perno Torsin del Cant. de
N de SAE del
(SAE) perno pernos
perno
1 7/16 -14 5 50 pies libras 12
2,3,4 3/8 - 16 5 30 pies libras 12
Tamao
Tamao del Grado del perno Torsin del Cant. de
del
embrague (SAE) perno pernos
perno
6,5, 7,5 5/16 - 18 5 17 pies libras 6,8
8,10, 11,5 3/8 - 16 5 30 pies libras 6,8,8
14 1/2-13 5 75 pies libras 8
Inserte el buje en el cubo. Haga concordar los orificios (no las roscas) y deslice la
unidad completa sobre el eje. Inserte tornillos en los orificios roscados en el cubo
nicamente. Alinee el producto y ajuste los tornillos. Al calzar el buje hacia adentro, se
contrae de manera uniforme y sujeta el eje.
INSTALAR
QUITAR
Quite los tornillos por completo e insrtelos en los orificios roscados en el buje
nicamente, usndolos como extractores. As se destraba el buje. Se desbloquea la
sujecin, lo que permite quitar el producto fcil y rpidamente. Nota: Consulte las
instrucciones completas en la hoja de instrucciones suministrada con cada buje.
Las mangueras deben contar con soporte adecuado. La bomba no est diseada para
llevar cargas de manguera.
Placa de soporte para todos los dems modelos
Placa de soporte para 4WB, 5WB, 3YB y 4YB
Esta bomba est equipada con una placa de soporte que debe utilizar el cliente como
soporte vertical para la bomba. Si lo desea, el cliente puede usar su propio soporte y
descartar el soporte provisto. En cualquiera de los casos, la bomba debe contar con
soporte.
INSTRUCCIONES
ALINEACIN DE ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES Y TRANSMISIN POR
CORREAS
La alineacin incorrecta causa latigazo del eje, agrega empuje a los cojinetes, y lleva a
un mantenimiento excesivo y posiblemente a la falla del equipo. Es de suma
importancia verificar la alineacin cuidadosamente antes de poner la bomba en
funcionamiento. Esto se realiza despus de fijarla a la placa de base o a la base y
realizar las conexiones de las mangueras.
Los acoplamientos flexibles deben permitir cierta medida de flotacin lateral del eje
debido a la expansin trmica y para que se mueva sin empuje excesivo sobre los
cojinetes.
ALINEACIN INCORRECTA
Borde recto
Borde recto
ADVERTENCIA
Todas las partes rotatorias se deben proteger de manera adecuada. Se deben instalar
protectores para evitar que el operador entre en contacto con los ejes, las
transmisiones u otros elementos rotatorios. No opere la bomba si se quitaron los
protectores. De lo contrario, se pueden sufrir lesiones graves.
INSTRUCCIONES
TRANSMISIN POR CORREAS
EJES PARALELOS
AS NO:
EJES PARALELOS
AS NO:
7. Haga funcionar la transmisin a toda velocidad y ajuste la toma hasta que slo
aparezca un arco mnimo en la parte floja de las correas. Las transmisiones verticales,
las transmisiones con centros sumamente cortos y las transmisiones con cargas
pulsantes se deben hacer funcionar ms ajustadas que otras.
Nunca se deben usar parches adhesivos para correas.
ADVERTENCIA
Todas las partes rotatorias se deben proteger de manera adecuada. Se deben instalar
protectores para evitar que el operador entre en contacto con los ejes, las
transmisiones u otros elementos rotatorios. No opere la bomba si se quitaron los
protectores.
PRECAUCIN
Algunas bombas estn equipadas con ejes roscados (bombas para
alimentos, etc.). La rotacin inadecuada ocasionar una falla y
reparaciones costosas. Si no est seguro de si su bomba tiene un eje
roscado, comunquese con la fbrica.
Las bombas equipadas con sello mecnico no deben funcionar en seco a
menos que estn equipadas con la opcin Run-Dry.
3. Verifique las vlvulas para ver que estn en la posicin correcta. Si el sistema
cuenta con una vlvula de la puerta de descarga, comience con la vlvula cerrada. La
velocidad de apertura depende del tamao y la longitud de la manguera de descarga y
de la capacidad de la bomba. La vlvula no debe estar abierta ms de 0,6 cm hasta
que se llene la lnea. El fin de este procedimiento es reducir la probabilidad de ariete
hidrulico si se llena demasiado rpido.
6. Motores
Verifique el voltaje elctrico, el amperaje, la temperatura y el RPM con la placa del
nombre del motor. Consulte el punto 2E con respecto a la rotacin.
PRECAUCIN
Ya sea que est dentro o fuera, el motor se debe montar en una base entre 10 y
15 centmetros por encima del nivel del suelo.
ADVERTENCIA
Nunca opere motores elctricos ni equipos de bombas sin todas las cubiertas
protectoras, los filtros y los protectores bien colocados. Antes de desconectar
cualquier cable elctrico, apague el interruptor principal y bloquelo.
8. Verifique que los filtros estn en su lugar. Los filtros o rejillas deben tener una
abertura libre de al menos tres veces el rea de la manguera de succin.
PRECAUCIN
Si el bombeo no comienza de inmediato, ninguna cantidad de bombeo adicional
resolver el problema.
ADVERTENCIA
No permita que la bomba se presurice con aire comprimido ni que descargue
aire comprimido a travs de la bomba, ya que se puede daar la bomba u
ocasionar lesiones graves.
MTODOS DE DESMANTELAMIENTO
MTODO 1
PLACA LATERAL
EJE
AJUSTE CADA TUERCA DE MANERA UNIFORME
MANGUERA (OPCIONAL)
IMPULSOR
EXTRACTOR DE MANGUITO
EXTRACTOR DE EMPAQUETADURA
EJE
MANGUERA
TORNILLO DE CABEZA LARGO
ARANDELAS
MTODO DE INSTALACIN DE IMPULSOR
NOTA: El tornillo de cabeza debe ser lo suficientemente largo para entrar en el eje
aproximadamente ocho (8) roscas (o vueltas) a mano. Esto es necesario para proteger
las roscas en el eje.
Los tornillos de bloqueo del impulsor siempre son tornillos de cabeza de enchufe
derecho. Los tornillos de bloqueo de acero inoxidable se suministran con Loctite 262,
que se debe aplicar a la rosca del tornillo y del eje antes de la instalacin.
Lubricacin
PRECAUCIN
La falla del tornillo de bloqueo puede daar el impulsor y la voluta.
El tornillo del impulsor debe ser del mejor material, forjado y maquinado de manera
adecuada segn especificaciones rgidas no disponibles de proveedores locales.
Cmo desmantelar y rearmar una bomba de extraccin posterior Cornell con eje
con llave (empaquetadura y sello)
Desmantelamiento
2. Quite todos los tornillos de cabeza de la voluta (2). Inserte dos de estos tornillos en
los orificios roscados de la placa posterior (38). Ajuste los tornillos para extraer la
voluta de la placa posterior y exponer el impulsor (3). Quite la voluta. Asegrese de
que la voluta no caiga sobre el impulsor.
3. Quite el tornillo de bloqueo del impulsor (12) con una barra de quiebre, no con una
llave de impacto. Asegrese de aplicar una torsin constante y uniforme para liberar el
tornillo de bloqueo. Las herramientas Allen para quitar el tornillo de bloqueo deben
estar en excelentes condiciones. Descarte el tornillo de bloqueo; en condiciones de
emergencia quizs no sea posible. Se debe usar un nuevo tornillo de bloqueo cuando
sea posible. Quite la arandela del impulsor (13).
4. Si la bomba tiene un sello mecnico (40), quite todas las lneas de lavado a la
empaquetadura del sello (5A). Quite los tornillos de cabeza de la empaquetadura de
manera uniforme hasta liberar los tornillos de cabeza de la placa posterior. Si la bomba
tiene empaquetadura (10), afloje las tuercas (32).
6. Quite los pernos y quite la placa posterior del soporte (4). Quite el sello mecnico
(40) (ver las instrucciones).
2. Bomba con sello mecnico (40): Cada sello tiene sus propios procedimientos de
armado. Lea las instrucciones del tipo de sello especfico antes de proceder. De lo
contrario, puede daar las partes del sello. Si corresponde, siga las instrucciones para
el sello mecnico.
5. Reemplace la llave del impulsor (28) y el impulsor (3). (Para las bombas para el
manejo de slidos, instale espaciadores del impulsor para mantener un espacio
mnimo de 0,07 cm entre la placa posterior y los labes posteriores del impulsor). Use
un tornillo de cabeza largo y varias arandelas para presionar sobre el impulsor (ver la
pgina 3200-401). No utilice un tornillo de bloqueo del impulsor. Las roscas deben ser
lo suficientemente largas para entrar en el eje aproximadamente ocho roscas o vueltas
a mano. Esto es necesario para proteger las roscas en el eje.
9. Reconecte todas las lneas que se hayan quitado (equilibrio, lavado, etc.).
Los bastidores que se lubrican con aceite se identifican con una K en la placa del
nmero de serie y con un visor del nivel de aceite en un lado del bastidor.
NOTA: Los bastidores que se lubrican con aceite tienen sellos de labio dobles en los
extremos de transmisin y de bomba. Los bastidores que se lubrican con grasa tienen
un solo sello de labio en los extremos de transmisin y de bomba. Para preservar los
sellos de labio, se deben quitar del eje las rebabas o protuberancias filosas que
cortaran el sello. Si quita o reemplaza los sellos, consulte la orientacin de los labios
en la pgina de partes. Los sellos emparejados tienen un pasaje de grasa entre ellos y
estn dispuestos de modo que la grasa se mueva por el sello interno y externo.
Deslice del eje la cubierta de los cojinetes y el soporte.
5. Quite los cojinetes del eje con un extractor de cojinete. Para preservar los cojinetes,
mantngalos completamente limpios. Si se contaminan, lvelos nicamente en fluido
limpio.
Armado:
1. Presione los cojinetes del extremo de transmisin y del extremo de bomba sobre el
eje.
2. Presione el eje dentro del bastidor a travs del extremo de transmisin hasta que el
cojinete del extremo de bomba est aproximadamente al mismo nivel que el extremo
de bomba del alojamiento.
3. Instale los sellos de labio del extremo de bomba dentro del soporte como se
muestra en la pgina de partes. Las bombas de aceite caliente no utilizan sellos de
labio del extremo de bomba. Coloque la junta trica del soporte en el orificio escariado
del soporte como se muestra en la pgina de partes. La junta se puede mantener en
su lugar con una gota de grasa o STP.
5. Instale los sellos de labio del extremo de transmisin dentro de la cubierta de los
cojinetes. Vuelva a instalar los espaciadores en la perforacin del cojinete del extremo
de transmisin (si estaban presentes al desarmar). Si instala un nuevo eje, soporte,
bastidor, soporte de motor, cojinetes o cubierta de los cojinetes, inserte espaciadores
para mantener una holgura longitudinal del eje de 0,013 a 0,025 cm. Coloque una
empaquetadura sobre la cubierta de los cojinetes del extremo de transmisin y deslice
la cubierta de los cojinetes sobre el eje, con cuidado de no daar los sellos de labio.
Fije la cubierta de los cojinetes con pernos.
6. Reemplace los deflectores y lubrique segn la pgina 3200-901 para los bastidores
que se lubrican con grasa, o segn la pgina 3200-902 para los bastidores que se
lubrican con aceite.
Los bastidores que se lubrican con aceite se identifican con una K en la placa del
nmero de serie y con un visor del nivel de aceite en un lado del bastidor.
3. Quite los tornillos de cabeza de la cubierta de los cojinetes o del soporte del
extremo de transmisin.
Nota: Los bastidores que se lubrican con aceite tienen sellos de labio dobles en los
extremos de transmisin y de bomba. Los bastidores que se lubrican con grasa tienen
un solo sello de labio en los extremos de transmisin y de bomba. Para preservar los
sellos de labio, se deben quitar del eje las rebabas o protuberancias filosas que
cortaran el sello. Si quita o reemplaza los sellos, consulte la orientacin de los labios
en la pgina de partes. Los sellos emparejados tienen un pasaje de grasa entre ellos y
estn dispuestos de modo que la grasa se mueva por el sello interno y externo.
Deslice del eje la cubierta de los cojinetes o el soporte del extremo de transmisin.
Quite los tornillos de cabeza del soporte de la bomba. Deslice del eje el soporte de la
bomba.
5. Quite los cojinetes del eje con un extractor de cojinete. Para preservar los cojinetes,
mantngalos completamente limpios. Si se contaminan, lvelos nicamente en fluido
limpio.
Armado:
1. Presione los cojinetes del extremo de transmisin y del extremo de bomba sobre el
eje. Se debe aplicar presin a la pista interna.
2. Presione el eje dentro del bastidor a travs del extremo de transmisin hasta que el
cojinete del extremo de bomba est aproximadamente al mismo nivel que el extremo
de bomba del bastidor.
3. Instale los sellos de labio del extremo de bomba dentro del soporte como se
muestra en la pgina de partes. Deslice el soporte de la bomba (con empaquetadura
4. Instale los sellos de labio en la cubierta de los cojinetes o en el soporte del extremo
de transmisin como se muestra en la pgina de partes. Vuelva a instalar los
espaciadores en el extremo de transmisin del bastidor (si estaban presentes al
desarmar). Si instala un nuevo eje, cojinetes, bastidor, cubierta de los cojinetes o
soporte del extremo de transmisin, inserte espaciadores para mantener una holgura
longitudinal del eje de 0,018 a 0,030 cm. Deslice sobre el eje la cubierta de los
cojinetes (con empaquetadura para los bastidores de lubricacin con aceite) o el
soporte del extremo de transmisin. Instale y ajuste los tornillos de cabeza.
5. Instale el deflector y lubrique segn la seccin 3200-901 para los bastidores que se
lubrican con grasa, o segn la seccin 3200-902 para los bastidores que se lubrican
con aceite.
Los bastidores que se lubrican con aceite se identifican con una K en la placa del
nmero de serie y con un visor del nivel de aceite en un lado del bastidor.
3. Quite los tornillos de cabeza de la cubierta de los cojinetes o del soporte del
extremo de transmisin.
Nota: Los bastidores que se lubrican con aceite tienen sellos de labio dobles en los
extremos de transmisin y de bomba. Los bastidores que se lubrican con grasa tienen
un solo sello de labio en los extremos de transmisin y de bomba. Para preservar los
sellos de labio, se deben quitar del eje las rebabas o protuberancias filosas que
cortaran el sello. Si quita o reemplaza los sellos, consulte la orientacin de los labios
en la pgina de partes. Los sellos emparejados tienen un pasaje de grasa entre ellos y
estn dispuestos de modo que la grasa se mueva por el sello interno y externo.
Deslice del eje la cubierta de los cojinetes o el soporte del extremo de transmisin.
Quite los tornillos de cabeza del soporte de la bomba. Deslice del eje el soporte de la
bomba.
4. Presione el eje hacia fuera hacia el extremo de transmisin. El cojinete del extremo
de bomba permanece en el bastidor y ahora se puede quitar. El cojinete del extremo
de transmisin todava permanece en el eje. Quite la contratuerca y la arandela del
cojinete. Quite el cojinete con un extractor de cojinete.
Armado:
5. Instale los sellos de labio del extremo de bomba dentro del soporte como se
muestra en la pgina de partes. Deslice el soporte de la bomba (con empaquetadura
para los bastidores de lubricacin con aceite) sobre el eje, con cuidado de no daar ni
doblar los sellos de labio. Instale y ajuste los tornillos de cabeza.
6. Instale los sellos de labio en la cubierta de los cojinetes o en el soporte del extremo
de transmisin como se muestra en la pgina de partes. Vuelva a instalar los
espaciadores en el extremo de transmisin del bastidor (si estaban presentes al
desarmar). Si instala un nuevo bastidor, cojinetes, cubierta de los cojinetes o soporte
del extremo de transmisin, inserte espaciadores para mantener una holgura
longitudinal mxima del eje de 0,053 cm. (El axial del cojinete es de aproximadamente
0,043 cm. La holgura longitudinal del eje no puede ser menor). Deslice sobre el eje la
cubierta de los cojinetes (con empaquetadura para los bastidores de lubricacin con
aceite) o el soporte del extremo de transmisin. Instale y ajuste los tornillos de cabeza
y la holgura longitudinal del eje.
7. Instale el deflector y lubrique segn la pgina 3200-901 para los bastidores que se
lubrican con grasa, o segn la pgina 3200-902 para los bastidores que se lubrican
con aceite.
Los bastidores que se lubrican con aceite se identifican con una K en la placa del
nmero de serie y con un visor del nivel de aceite en un lado del bastidor.
Nota: El bastidor F18 del nuevo estilo no tiene contratuerca ni arandela en el eje
en el extremo de transmisin.
3. Quite los tornillos de cabeza de la cubierta de los cojinetes o del soporte del
extremo de transmisin.
Nota: Los bastidores que se lubrican con aceite tienen sellos de labio dobles en los
extremos de transmisin y de bomba. Los bastidores que se lubrican con grasa tienen
un solo sello de labio en los extremos de transmisin y de bomba. Para preservar los
sellos de labio, se deben quitar del eje las rebabas o protuberancias filosas que
cortaran el sello. Si quita o reemplaza los sellos, consulte la orientacin de los labios
en la pgina de partes. Los sellos emparejados tienen un pasaje de grasa entre ellos y
estn dispuestos de modo que la grasa se mueva por el sello interno y externo.
Deslice del eje la cubierta de los cojinetes o el soporte del extremo de transmisin.
Quite los tornillos de cabeza del soporte de la bomba. Deslice del eje el soporte de la
bomba.
4. Presione el eje hacia fuera hacia el extremo de transmisin. El cojinete del extremo
de bomba permanece en el bastidor y ahora se puede quitar. El cojinete del extremo
de transmisin todava permanece en el eje. Quite el cojinete con un extractor de
cojinete.
Armado:
1. Presione el cojinete del extremo de transmisin sobre el eje. Se debe aplicar presin
a la pista interna.
3. Presione el eje en el extremo de transmisin del bastidor hasta que el reborde del
eje entre en contacto con la pista interna del cojinete del extremo de bomba.
5. Instale los sellos de labio del extremo de bomba dentro del soporte como se
muestra en la pgina de partes. Deslice el soporte de la bomba (con empaquetadura
para los bastidores de lubricacin con aceite) sobre el eje, con cuidado de no daar ni
doblar los sellos de labio. Instale y ajuste los tornillos de cabeza.
6. Instale los sellos de labio en la cubierta de los cojinetes o en el soporte del extremo
de transmisin como se muestra en la pgina de partes. Vuelva a instalar los
espaciadores en el extremo de transmisin del bastidor (si estaban presentes al
desarmar). Si instala un nuevo bastidor, cojinetes, cubierta de los cojinetes o soporte
del extremo de transmisin, inserte espaciadores para mantener una holgura
longitudinal del eje de 0,018 a 0,030 cm. Deslice sobre el eje la cubierta de los
cojinetes (con empaquetadura para los bastidores de lubricacin con aceite) o el
soporte del extremo de transmisin. Instale y ajuste los tornillos de cabeza y la holgura
longitudinal del eje.
7. Instale el deflector y lubrique segn la pgina 3200-901 para los bastidores que se
lubrican con grasa, o segn la pgina 3200-902 para los bastidores que se lubrican
con aceite.
Los bastidores que se lubrican con aceite se identifican con una K en la placa del
nmero de serie y con un visor del nivel de aceite en un lado del bastidor.
3. Quite los tornillos de cabeza de la cubierta de los cojinetes o del soporte del
extremo de transmisin.
Nota: Los bastidores que se lubrican con aceite tienen sellos de labio dobles en los
extremos de transmisin y de bomba. Los bastidores que se lubrican con grasa tienen
un solo sello de labio en los extremos de transmisin y de bomba. Para preservar los
sellos de labio, se deben quitar del eje las rebabas o protuberancias filosas que
cortaran el sello. Si quita o reemplaza los sellos, consulte la orientacin de los labios
en la pgina de partes. Los sellos emparejados tienen un pasaje de grasa entre ellos y
estn dispuestos de modo que la grasa se mueva por el sello interno y externo.
Deslice del eje la cubierta de los cojinetes o el soporte del extremo de transmisin.
Quite los tornillos de cabeza del soporte de la bomba. Deslice del eje el soporte de la
bomba.
4. Presione el eje hacia fuera hacia el extremo de transmisin. El cojinete del extremo
de bomba permanece en el bastidor y ahora se puede quitar. El cojinete del extremo
de transmisin todava permanece en el eje. Quite la contratuerca y la arandela del
cojinete. Quite el cojinete con un extractor de cojinete.
Armado:
1. Presione los cojinetes del extremo de transmisin sobre el eje (parte posterior con
parte posterior). Se debe aplicar presin a la pista interna. Reemplace la arandela de
seguridad y la contratuerca.
3. Presione el eje en el extremo de transmisin del bastidor hasta que el cojinete del
5. Instale los sellos de labio del extremo de bomba dentro del soporte como se
muestra en la pgina de partes. Deslice el soporte de la bomba (con empaquetadura
para los bastidores de lubricacin con aceite) sobre el eje, con cuidado de no daar ni
doblar los sellos de labio. Instale y ajuste los tornillos de cabeza.
6. Instale los sellos de labio en la cubierta de los cojinetes o en el soporte del extremo
de transmisin como se muestra en la pgina de partes. Vuelva a instalar los
espaciadores en el extremo de transmisin del bastidor (si estaban presentes al
desarmar). Si instala un nuevo bastidor, cojinetes, cubierta de los cojinetes o soporte
del extremo de transmisin, inserte espaciadores para mantener una holgura
longitudinal del eje de 0,005 a 0,018 cm. Deslice sobre el eje la cubierta de los
cojinetes (con empaquetadura para los bastidores de lubricacin con aceite) o el
soporte del extremo de transmisin. Instale y ajuste los tornillos de cabeza.
7. Instale el deflector y lubrique segn la pgina 3200-901 para los bastidores que se
lubrican con grasa, o segn la pgina 3200-902 para los bastidores que se lubrican
con aceite.
Los bastidores que se lubrican con aceite se identifican con una K en la placa del
nmero de serie y con un visor del nivel de aceite en un lado del bastidor.
3. Quite los tornillos de cabeza de la cubierta de los cojinetes o del soporte del
extremo de transmisin.
Nota: Para preservar los sellos de labio, se deben quitar del eje las rebabas o
protuberancias filosas que cortaran el sello. Si quita o reemplaza los sellos, oriente el
sello de labio superior o del extremo de transmisin de modo que el lado de la carcasa
del sello de labio mire hacia el cojinete. Oriente el sello de labio inferior o del extremo
de bomba de modo que el lado de la carcasa mire en sentido opuesto al cojinete,
segn las instrucciones del paso 5.
4a. Si los cojinetes se reemplazarn, presione el eje hacia fuera hacia el extremo de
bomba. El cojinete del extremo de transmisin permanecer en el bastidor. Presione el
cojinete del extremo de transmisin hacia fuera hacia el extremo de transmisin. Quite
el cojinete del extremo de bomba del eje con un extractor de cojinete. Si hay un
manguito de sello de labio montado en el escaln del eje adyacente al cojinete del
extremo de bomba, se deber quitar el manguito antes de quitar y volver a instalar el
cojinete del extremo de bomba. Se puede quitar con un cortador de alambre o
calentndolo con un soplete de propano. Quite el anillo de retencin del bastidor.
4b. Si los cojinetes se reutilizarn, presione el eje hacia fuera hacia el extremo de
transmisin. Cuando el cojinete del extremo de transmisin est liberado del bastidor,
quite el anillo de retencin del bastidor. Presione el eje fuera del bastidor. Los cojinetes
todava permanecen en el eje. Para preservar los cojinetes, mantngalos
completamente limpios. Si se contaminan, lvelos nicamente en fluido limpio.
Armado:
1. Presione los cojinetes del extremo de transmisin sobre el eje. Se debe aplicar
presin a la pista interna.
4. Presione el eje a travs del extremo de transmisin del bastidor. Cuando el cojinete
del extremo de bomba despeje la ranura externa del anillo de retencin, instale el
anillo de retencin en la ranura. Posicione la proteccin de grasa de modo que la
espiga se encuentre en el espacio en el anillo de retencin. Presione el eje dentro del
bastidor hasta que el cojinete del extremo de transmisin entre en contacto con el
anillo de retencin.
5. Instale el sello de labio del extremo de bomba en el soporte con el sello orientado
hacia el cojinete del extremo de bomba cuando el soporte est instalado. Presione el
sello de labio dentro de la perforacin del soporte hasta que el lado de la carcasa est
al mismo nivel que la superficie fundida del soporte. Instale un manguito de sello de
labio nuevo en el escaln del eje adyacente al cojinete del extremo de bomba. Siga las
instrucciones de la pgina 3200-891. Deslice el soporte de la bomba sobre el eje, con
cuidado de no daar ni doblar el sello de labio. Instale y ajuste los tornillos de cabeza.
7. Instale el deflector y lubrique segn la pgina 3200-901 para los bastidores que se
lubrican con grasa.
3. Quite los tornillos de cabeza de la cubierta de los cojinetes o del soporte del
extremo de transmisin.
NOTA: Para preservar los sellos de labio, se deben quitar del eje las rebabas o
protuberancias filosas que cortaran el sello. Si quita o reemplaza los sellos, oriente el
sello de labio superior o del extremo de transmisin de modo que el lado de la carcasa
del sello de labio mire hacia el cojinete. Oriente el sello de labio inferior o del extremo
de bomba de modo que el lado de la carcasa mire en sentido opuesto al cojinete,
segn las instrucciones del paso 6.
Deslice del eje la cubierta de los cojinetes o el soporte del extremo de transmisin.
Quite los tornillos de cabeza del soporte de la bomba. Deslice del eje el soporte de la
bomba.
Armado:
6. Instale el sello de labio del extremo de bomba en el soporte con el sello orientado
hacia el cojinete del extremo de bomba cuando el soporte est instalado. Presione el
sello de labio dentro de la perforacin del soporte hasta que el lado de la carcasa est
al mismo nivel que la superficie fundida del soporte. Instale un manguito de sello de
labio nuevo en el escaln del eje adyacente al cojinete del extremo de bomba. Siga las
instrucciones de la pgina 3200-891. Deslice el soporte de la bomba sobre el eje, con
cuidado de no daar ni doblar el sello de labio. Instale y ajuste los tornillos de cabeza.
8. Instale el deflector y lubrique segn la pgina 3200-901 para los bastidores que se
lubrican con grasa.
Nota: El bastidor F18 del nuevo estilo no tiene contratuerca ni arandela en el eje
en el extremo de transmisin.
3. Quite los tornillos de cabeza de la cubierta de los cojinetes o del soporte del
extremo de transmisin.
NOTA: Para preservar los sellos de labio, se deben quitar del eje las rebabas o
protuberancias filosas que cortaran el sello. Si quita o reemplaza los sellos, oriente el
sello de labio superior o del extremo de transmisin de modo que el lado de la carcasa
del sello de labio mire hacia el cojinete. Oriente el sello de labio inferior o del extremo
de bomba de modo que el lado de la carcasa mire en sentido opuesto al cojinete,
segn las instrucciones del paso 6.
Deslice del eje la cubierta de los cojinetes o el soporte del extremo de transmisin.
Quite los tornillos de cabeza del soporte de la bomba. Deslice del eje el soporte de la
bomba.
Armado:
1. Presione el cojinete del extremo de transmisin sobre el eje. Se debe aplicar presin
a la pista interna.
4. Presione el eje en el extremo de transmisin del bastidor hasta que el reborde del
eje entre en contacto con la pista interna del cojinete del extremo de bomba.
6. Instale el sello de labio del extremo de bomba en el soporte con el sello orientado
hacia el cojinete del extremo de bomba cuando el soporte est instalado. Presione el
sello de labio dentro de la perforacin del soporte hasta que el lado de la carcasa est
al mismo nivel que la superficie fundida del soporte. Instale un manguito de sello de
labio nuevo en el escaln del eje adyacente al cojinete del extremo de bomba. Siga las
instrucciones de la pgina 3200-891. Deslice el soporte de la bomba sobre el eje, con
cuidado de no daar ni doblar el sello de labio. Instale y ajuste los tornillos de cabeza.
8. Instale el deflector y lubrique segn la pgina 3200-901 para los bastidores que se
lubrican con grasa.
INSTRUCCIONES DE LUBRICACIN
BOMBAS CON BASTIDOR LUBRICADO CON GRASA
Si el bastidor se lubrica con aceite (indicado con K en la placa del nmero de serie y
en el visor que se encuentra en un lado del bastidor), consulte las instrucciones de
lubricacin para bombas con bastidor lubricado con aceite, en la pgina 3200-902.
Los cojinetes de todos los bastidores se engrasan en la fbrica antes del envo.
La grasa que se utilice para estos cojinetes debe ser equivalente a uno de los
siguientes productos:
Para lubricar los cojinetes del bastidor, quite la cubierta de plstico del engrasador y
asegrese de que el accesorio y el extremo de la pistola de grasa estn limpios. Utilice
nicamente una pistola de grasa operada manualmente y bombee una pequea
cantidad de grasa en cada cavidad de cojinete. La grasa excedente atravesar el
cojinete hacia la parte central del bastidor.
En primer lugar, determine el tamao del bastidor (indicado en la placa del nmero de
serie).
Por ejemplo:
5HH-65B4
4NNT-VF16
10YB-F18DB
6NHTA-VC18
4RB-EM16
6-7-8-16 10-12
2-5-11 y EM309 20-24 30
60B4 a 68B4 18-18D
Tiempo de
funcionamiento
2.000 horas 1.500 horas 1.000 horas 1.350 horas 2.000 horas
total
Servicio en das de
8 horas 36 semanas 27 semanas 18 semanas 24 semanas 36 semanas
Servicio en das de
24 horas 12 semanas 9 semanas 6 semanas 8 semanas 12 semanas
Cantidad
aproximada de
0,5 pulgada 1,25 pulgada 2 pulgadas 3 pulgadas 4 pulgadas
grasa por
cbica cbica cbicas cbicas cbicas
accesorio de lnea
INSTRUCCIONES DE LUBRICACIN
BOMBAS CON BASTIDOR LUBRICADO CON ACEITE
Los cojinetes de bola se lubrican con el aceite del alojamiento del bastidor.
Agregue aceite por la abertura de tapn de la manguera que se encuentra en la parte
superior del alojamiento y llene hasta el nivel indicado a un lado del alojamiento.
Tenga cuidado de mantener fuera la suciedad y la humedad. El nivel de aceite se debe
mantener. Verifique y corrija el nivel de aceite cuando la bomba no est funcionando.
El tipo y el grado de aceite utilizado es muy importante para lograr un funcionamiento
libre de mantenimiento.
El aceite que se utilice debe ser un aceite de turbina equivalente a uno de los
siguientes productos:
Temperatura del aceite hasta 65C Temperatura del aceite superior a 65C
Todos los bastidores que se llenan con aceite tendrn sellos de labio en las cubiertas
de los cojinetes. Todos los sellos de labio se deben lubricar mediante los accesorios
de grasa que se encuentran en la cubierta de los cojinetes a ambos extremos del
bastidor. Lubrique con una pequea cantidad de grasa multipropsito cada dos a seis
meses, segn el ambiente.
PRUEBAS DE PRESIN
LQUIDO DE PRUEBA
El lquido puede ser bombeado, agua o cualquier lquido compatible con los materiales
de la bomba. Para las bombas equipadas con empaquetadura:
a. Llene la bomba con lquido de manera gradual por gravedad (presin mxima de 10
PSI).
b. Ventile el aire de la voluta y cierre la vlvula de ventilacin.
c. Incremente la presin de manera gradual hasta la presin de prueba requerida.
Consultar Presin de prueba mxima.
d. Permita la filtracin sin restricciones en la empaquetadura (puede ser necesaria una
proteccin especial del motor).
e. Si la empaquetadura se ajusta para reducir la filtracin, el lubricante puede
escurrirse de la empaquetadura. La falta de lubricante en la empaquetadura puede
hacer necesario reemplazar la empaquetadura.
VENTILACIN EN LA VOLUTA
PRUEBAS DE PRESIN
Para las bombas equipadas con sello doble, lubricadas con bombeado (de
la lnea con filtro desde la voluta hasta la cmara de sellos).
A la cmara de sellos
Vlvula de ventilacin
Voluta de la bomba
Filtro
Llave de bloqueo de drenaje y ventilacin
Vlvula de retencin (para bombas con altura de succin elevada)
Vlvula (o llave de bloqueo)
C. Llene la bomba con lquido de manera gradual por gravedad (presin mxima de 10
PSI).
D. Ventile el aire de la voluta y cierre la vlvula de ventilacin.
E. Cuando un lquido sin burbujas fluya de manera constante desde la vlvula de
ventilacin de la empaquetadura del sello, cierre la vlvula de ventilacin.
F. Si el filtro tiene cubo de vidrio o de plstico y la presin de prueba es superior a 50
PSI, cierre las vlvulas a ambos lados del filtro.
G. Incremente la presin de manera gradual hasta la presin de prueba requerida.
Consultar Presin de prueba mxima.
SUPERFICIE DE SELLADO
ASIENTO FIJO
ANILLO DE ASIENTO
DISPOSITIVO DE RETENCIN
FUELLE
RESORTE
SUJETADOR DEL RESORTE
BANDA IMPULSORA
DISCO
ARANDELA DE CARBONO
COMIENZO
La cmara de sellos debe estar llena de lquido antes de operar la bomba. Si el eje es
vertical, y la empaquetadura del sello tiene ventilacin, abra la ventilacin manual
hasta que salga lquido, para asegurarse de que la cmara est llena. Nota: Las
bombas equipadas con Cycloseal no suelen tener empaquetadura del sello. No es
necesario ventilar el aire de la cmara de sellos, porque el Cycloseal tiene ventilacin
automtica.
En las bombas equipadas con diseo Cycloseal, es fcil acceder al sello despus de
quitar el impulsor. Despus de quitar el impulsor, se puede deslizar del eje el resorte y
el sujetador del resorte (si corresponde). Lubrique el eje y elimine el equilibrio de la
parte rotatoria, con cuidado de no daar la arandela de carbono. El fuelle de goma
estar fuertemente adherido al eje, y se necesitar una presin considerable para
quitarlo.
Limpie todas las partes de la bomba antes de comenzar el rearmado. Se debe prestar
especial atencin a la empaquetadura, la cmara de sellos, la lnea de agua, la lnea
de equilibrio y los orificios del cubo del impulsor (en caso de existir).
Limpie por completo las superficies de sellado traslapadas del asiento y la arandela de
carbono. Tenga mucho cuidado para evitar marcar la superficie de sellado de la
arandela de carbono. Deslice la parte rotatoria del sello, incluidos el resorte y el
sujetador del resorte, sobre el eje. Agregue el espaciador de sellos (si corresponde).
PRECAUCIN
Una vez colocada la parte rotatoria en el eje, el resto de la instalacin se debe
completar de inmediato. Si se demora, el fuelle de goma puede tomar el eje en una
posicin incorrecta.
QUITAR ASIENTO
INSTALAR ASIENTO
Limpie todas las partes antes de comenzar el rearmado. Aceite la superficie externa
del asiento y la junta trica con un aceite ligero (no grasa). Coloque un disco de cartn
en la superficie de sellado para evitar daos. Presione el asiento dentro de la
empaquetadura o la caja prensaestopa con presin firme y constante. Asegrese de
que el asiento ingrese completamente. Deslice la empaquetadura con la placa
posterior sobre el eje. Para las bombas con Cycloseal, instale la placa posterior y
luego presione el asiento dentro de la placa posterior.
SELLO MECNICO
ASIENTO DE JUNTA TRICA SIN CLAVIJA
(TURBINA)
JUNTA TRICA
QUITAR ASIENTO
INSTALAR ASIENTO
Limpie todas las partes antes de comenzar el rearmado. Aceite la superficie externa
del asiento y la junta trica con un aceite ligero (no grasa). Coloque un disco de cartn
en la superficie de sellado para evitar daos. Presione el asiento dentro de la
empaquetadura o la caja prensaestopa con presin firme y constante. Asegrese de
que el asiento ingrese completamente. Deslice la empaquetadura sobre el eje.
CMARA DE SELLOS
ORIFICIO
EJE
DESCARGA DE VOLUTA
LNEA DE AGUA
No restrinja ni detenga el flujo del lquido de lavado. Sin este flujo, el sello puede
calentarse y fallar rpidamente.
Nota: Las bombas equipadas con Cycloseal no tienen lnea de agua del producto.
Las bombas equipadas con el sistema Cycloseal patentado por Cornell (patente
nmero 5.489.187) cuentan con una caracterstica optativa de funcionamiento en seco.
La caracterstica de funcionamiento en seco utiliza una empaquetadura auxiliar con
depsito montada a la placa posterior. La rotacin del eje de la transmisin hace
circular lubricante desde el depsito hacia la empaquetadura, y de vuelta al depsito.
El lubricante cumple la funcin de enfriar las superficies del sello an cuando no exista
lquido en el cuerpo de la bomba. Se puede instalar un anillo en V cuando el espacio lo
permita.
Se recomienda cambiar el aceite cada 1000 horas o una vez por ao.
El lubricante del depsito debe ser una sustancia no voltil que sea compatible con los
elastmeros del sello mecnico, no cause xido, y no se congele en climas fros.
Aceite de turbina Chevron GST 32 (u otro con grado de viscosidad ISO 32 o menor)
(se recomienda aceite sinttico)
Lquido de transmisin o aceite hidrulico
PLACA POSTERIOR
SELLO DE LABIO
MANGUITO RPIDO (OPCIONAL)
ANILLO EN V
PARTES RUN-DRY
(EMPAQUETADURA AUXILIAR INTEGRADA)
EMPAQUETADURA RUN-DRY
SELLO DE LABIO
MANGUITO RPIDO (OPCIONAL)
ANILLO EN V
EMPAQUETADURA
PLACA POSTERIOR
PARTES RUN-DRY
(EMPAQUETADURA AUXILIAR FIJADA CON PERNOS)
LISTA DE PARTES
4. SOPORTE DE LA BOMBA
4A. SOPORTE VC
4B. SOPORTE EM
8. BASTIDOR
14. EJE
18. SELLOS DE LABIO (2) GRASA, (4) ACEITE
20. COJINETE DEL EXTREMO DE BOMBA
21. COJINETE DEL EXTREMO DE TRANSMISIN
22. CUBIERTA DE LOS COJINETES
36. LLAVE DEL EJE DEL EXTREMO DE TRANSMISIN
44. ANILLO DE INSERCIN DE SOPORTE
107. ESPACIADORES
154. ACCESORIO DE GRASA
174. EMPAQUETADURA DE CUBIERTA DE LOS COJINETES
188. VISOR DEL NIVEL DE ACEITE (BASTIDOR CON ACEITE, RUN-DRY
NICAMENTE)
197. JUNTA TRICA DEL SOPORTE DE BOMBA
262. RESPIRADERO
CONFIDENCIAL
LISTA DE PARTES
4. SOPORTE DE LA BOMBA
4A. SOPORTE VC
LISTA DE PARTES
2. VOLUTA
3. IMPULSOR
4. SOPORTE DE LA BOMBA
5. EMPAQUETADURA
6. ANILLO DE DESGASTE DE SUCCIN
7. ANILLO DE DESGASTE DEL CUBO
10. EMPAQUETADURA
11. EMPAQUETADURA DE VOLUTA
12. TORNILLO DE BLOQUEO DEL IMPULSOR
13. ARANDELA DEL IMPULSOR
15. MANGUITO DE EJE
15A. MANGUITO DE SELLO DE LABIO
18. SELLOS DE LABIO
28. LLAVE DEL IMPULSOR
32. TORNILLO Y TUERCA DE EMPAQUETADURA
38. PLACA POSTERIOR
46. ANILLO DE LINTERNA
REPUESTOS RECOMENDADOS
CORNELL PUMP COMPANY
MODELOS: RB, H, 5WBH, 6YB, 10YB
MONTAJE EN BASTIDOR CON EMPAQUETADURA O SELLO NICO
LISTA DE PARTES
2. VOLUTA
3. IMPULSOR
4. SOPORTE
6. ANILLO DE DESGASTE DE SUCCIN
7. ANILLO DE DESGASTE DEL CUBO
11. EMPAQUETADURA DE VOLUTA
12. TORNILLO DE BLOQUEO DEL IMPULSOR
13. ARANDELA DEL IMPULSOR
14. EJE
15. MANGUITO DE EJE
15A. MANGUITO RPIDO
18. SELLOS DE LABIO (2)
28. LLAVE DEL IMPULSOR
38. PLACA POSTERIOR
40. SELLO MECNICO
47. LNEA DE EQUILIBRIO
50. EMPAQUETADURA DE BOBINA DE SUCCIN
57. CODO DE SOPORTE (BOMBAS VERTICALES NICAMENTE)
94A. CUBIERTA DE LIMPIEZA DE CODO (BOMBAS VERTICALES NICAMENTE)
216A. EMPAQUETADURA DE CUBIERTA DE LIMPIEZA DE CODO (BOMBAS
VERTICALES NICAMENTE)
231. BOBINA DE SUCCIN
MOTOR O BASTIDOR
SELLO MECNICO
LISTA DE PARTES
2. VOLUTA
3. IMPULSOR
4. SOPORTE
5. EMPAQUETADURA
5A. EMPAQUETADURA DE SELLO
6. ANILLO DE DESGASTE DE SUCCIN
7. ANILLO DE DESGASTE DEL CUBO
10. EMPAQUETADURA
11. EMPAQUETADURA DE VOLUTA
12. TORNILLO DE BLOQUEO DEL IMPULSOR
* NO SIEMPRE UTILIZADO.
** EXCEPTO 2-1/2RB, 3RB, 4RB
La grasa que se utilice para estos cojinetes debe ser equivalente a uno de los
siguientes productos:
Para lubricar los cojinetes de motores elctricos, utilice nicamente una pistola de
grasa operada manualmente. Bombee grasa en el accesorio hasta que aparezca
nueva grasa en el tapn de alivio de presin. Por la mnima posibilidad de engrasado
excesivo, y para lograr los mejores resultados, lubrique cuando el motor no est en
funcionamiento.
Los cojinetes se calentarn demasiado hasta que la grasa excedente escape del tapn
de alivio.
Fin de la temporada: Bombee grasa hasta que la grasa vieja se expulse por el tapn
de alivio. Almacene.
CABALLOS
4. SOPORTE DE LA BOMBA
4A. SOPORTE VC
8. BASTIDOR
14. EJE
16. DEFLECTOR
18. SELLOS DE LABIO (2) GRASA, (4) ACEITE
20. COJINETE DEL EXTREMO DE BOMBA
21. COJINETE DEL EXTREMO DE TRANSMISIN
22. CUBIERTA DE LOS COJINETES
35. ANILLO DE RETENCIN
36. LLAVE DEL EJE DEL EXTREMO DE TRANSMISIN
43. PROTECCIN DE GRASA (BASTIDOR VERTICAL NICAMENTE)
44. ANILLO DE INSERCIN DE SOPORTE (BASTIDOR CON ACEITE
NICAMENTE)
45. PIE DE MONTAJE (NO UTILIZADO EN LAS BOMBAS VERTICALES)
107. ESPACIADORES
129. CONTRATUERCA
147. BRIDA DE ACOPLAMIENTO
154. ACCESORIO DE GRASA
174. EMPAQUETADURA DE CUBIERTA DE LOS COJINETES (BASTIDOR CON
ACEITE NICAMENTE)
188. VISOR DEL NIVEL DE ACEITE (BASTIDOR CON ACEITE NICAMENTE)
197. JUNTA TRICA DEL SOPORTE DE BOMBA (BASTIDOR CON ACEITE
NICAMENTE)
238. ESPACIADOR DE COJINETES
262. RESPIRADERO
363. ARANDELA DE SEGURIDAD
4. SOPORTE DE LA BOMBA
4A. SOPORTE VC
8. BASTIDOR
14. EJE
16. DEFLECTOR
18. SELLOS DE LABIO (2) GRASA, (4) ACEITE
20. COJINETE DEL EXTREMO DE BOMBA
21. COJINETE DEL EXTREMO DE TRANSMISIN
22. CUBIERTA DE LOS COJINETES
35. ANILLO DE RETENCIN
36. LLAVE DEL EJE DEL EXTREMO DE TRANSMISIN
43. PROTECCIN DE GRASA (BASTIDOR VERTICAL NICAMENTE)
44. ANILLO DE INSERCIN DE SOPORTE (BASTIDOR CON ACEITE
NICAMENTE)
45. PIE DE MONTAJE (NO UTILIZADO EN LAS BOMBAS VERTICALES)
107. ESPACIADORES
147. BRIDA DE ACOPLAMIENTO
154. ACCESORIO DE GRASA
174. EMPAQUETADURA DE CUBIERTA DE LOS COJINETES (BASTIDOR CON
ACEITE NICAMENTE)
188. VISOR DEL NIVEL DE ACEITE (BASTIDOR CON ACEITE NICAMENTE)
197. JUNTA TRICA DEL SOPORTE DE BOMBA (BASTIDOR CON ACEITE
NICAMENTE)
262. RESPIRADERO
4. SOPORTE DE LA BOMBA
4A. SOPORTE VC
8. BASTIDOR
14. EJE
16. DEFLECTOR
18. SELLOS DE LABIO (2) GRASA, (4) ACEITE
20. COJINETE DEL EXTREMO DE BOMBA
21. COJINETE DEL EXTREMO DE TRANSMISIN
22. CUBIERTA DE LOS COJINETES
35. ANILLO DE RETENCIN
36. LLAVE DEL EJE DEL EXTREMO DE TRANSMISIN
43. PROTECCIN DE GRASA (BASTIDOR VERTICAL NICAMENTE)
44. ANILLO DE INSERCIN DE SOPORTE (BASTIDOR CON ACEITE
NICAMENTE)
45. PIE DE MONTAJE (NO UTILIZADO EN LAS BOMBAS VERTICALES)
107. ESPACIADORES
129. CONTRATUERCA
147. BRIDA DE ACOPLAMIENTO
154. ACCESORIO DE GRASA
174. EMPAQUETADURA DE CUBIERTA DE LOS COJINETES (BASTIDOR CON
ACEITE NICAMENTE)
188. VISOR DEL NIVEL DE ACEITE (BASTIDOR CON ACEITE NICAMENTE)
197. JUNTA TRICA DEL SOPORTE DE BOMBA (BASTIDOR CON ACEITE
NICAMENTE)
238. ESPACIADOR DE COJINETES
262. RESPIRADERO
363. ARANDELA DE SEGURIDAD