ESTACIN DE DESAMPARADOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Artes
Arquitectura Peruana 3

Catedra: MSc. Jos Luis Beingolea Del Carpio

Alumno: Figueroa Solis John
 N D I C E

1.Introduccin
2.Objetivo
3.Resea histrica
3.1.Informacin grfica

5.Anlisis de la forma arquitectnica

5.1.Anlisis contextual
5.1.1.Contexto histrico
5.1.2.Contexto fsico
5.1.3.Contexto simblico

5.2.Anlisis Funcional
5.3.Descripcin de la tcnica
5.4.Anlisis formal de la estacin de los desamparados
5.5.Anlisis simblico de la estacin de los desamparados

6.Juicio de valor
7.Conclusiones
8.Bibliografa
1.I N T R O D U C I N

La nueva estacin de Ferrocarril Central de Desamparados fue

desarrollada por el Arq. Rafael Marquina cuando estuvo a cargo
de la seccin Tcnica de la Direccin de Obras Pblicas del
Ministerio de Fomento, en el ao 1911-1912.

La nueva estacin es una de las obras eclcticas ms

importantes de Lima e innovadora por su tcnica.

En el predio donde se emplaza la nueva estacin, existi un

camal, el Convento de los Desamparados, y la antigua estacin,
es decir, tiene antecedentes arquitectnicos y urbansticos
importantes, que han influido de una u otra manera en la nueva
estacin y que sirven para el estudio.
2.O B J E T I V O

Aplicar el mtodo de anlisis enseado por la catedra para el

estudio histrico-arquitectnico de la Estacin de Desamparados
y con ello poner en valor las fuerzas que la produjeron, desde
la ideologa de la poca hasta el objeto arquitectnico.
4.1.RESEA HISTRICA

Siglo XVI: 1630:

Cuadra de la Pescadera .- Capilla de la Virgen de los
(Calle del Rastro de San Desamparados- En 1630, D. Bartolom
Francisco). Sobre esta calle, al Calafre obtuvo licencia del Virrey
lado sur, tuvo su solar Conde de Chinchn para labrar una
Cristval de Burgos, en los capilla la Virgen de este nombre,
primeros aos de Lima. En la en el sitio que actualmente existe,
esquina hacia la actual calle de instituyendo una cofrada que
la Pescadera , sobre el solar cuidaba de dar sepultura los
que fu del tesorero Riquelme, prvulos y adultos que se
vivi el Oidor Santilln y luego encontraban muertos en los campos,
el capitn Don Antonio de como igualmente ajusticiados.
Ribera. En la parte frontal de Despus de su muerte, su hija Doa
la calle que nos ocupa, sobre el Ursula cedi su derecho a los
ro, se form el primer matadero regulares de la Compaa, que lo
de reses de la ciudad, la ensancharon en 1685, fundan el
carnicera y la alhndiga o convento, para residencia de los
depsito de granos. Tambin que habrn obtenido la profesin
estuvo el corral del consejo, del cuarto voto. En 1776, con
donde se guardaban los ganados ocasin de la expulsin de los
mostrencos. Jesuitas, se aplico el Convento
Iglesia Seminario de clrigos
misioneros, y en la actualidad solo
existe la capilla a cargo de un
capelln
1870:
La antigua estacin de 1911-1912:
Desamparados del ferrocarril El nuevo edificio para la
que llegaba hasta Ticlio, fue Estacin del Ferrocarril
construido en el gobierno de Central de Desamparados (el
Jos Balta (1870). anterior se haba incendiado)
Luego, en 1908, la lnea fue la primera obra pblica
frrea se extendi hasta a proyectada por Rafael
Huancayo influido y creciente Marquina. Recibi este
movimiento dio lugar a la encargo cuando se encontraba
remodelacin del edificio de trabajando como arquitecto
la estacin del Estado en la seccin
Tcnica del Ministerio de
Fomento, en el ao 1911.

Bromley,J. y Barbagelata,J.,(1945). Evolucin Urbana de la Ciudad de Lima. Ed.: LUMEN S.A..pg.118

Prince, C., (2001).Lima Antigua: Tipos de Antao. La casa del Libro Viejo:Lima. Pg. 37
Herrera, A. Estampas Costumbristas de Lima
4.1.INFORMACIN GRFICA
Evolucin urbana de Lima

L I M A, 1685 L I M A, 1685

L I M A, 1821
L I M A, 1713

L I M A, 1858 L I M A, 1872

L I M A, 1902
L I M A, 1924

Bromley,J. y Barbagelata,J.,(1945). Evolucin Urbana de la Ciudad de Lima. Ed.: LUMEN S.A..pg.118

 4.1.INFORMACIN GRFICA
Antigua estacin (1870-1908)

Fachada de la
Estacin de
Desamparados,
1889
Fuente:http://repositorio.pucp.edu
.pe/index/handle/123456789/9348

Embarque y
Puerta y ventana de
Desembarque, 1889
acero de la antigua
estacin de Fuente:http://repositorio.pucp.edu.p
desamparados e/index/handle/123456789/9348

Fuente:
http://repositorio.pucp.edu.pe/inde
x/handle/123456789/52381
4.1.INFORMACIN GRFICA
Contexto de la antigua estacin (1870-1908)

Al fondo la estacin
Fuente:http://repositorio.pucp.edu
.pe/index/handle/123456789/9348

Vista del Puente de Piedra y la iglesia de desamparados

4.1.INFORMACIN GRFICA
Contexto de la antigua estacin (1870-1908)

Al fondo la estacin
Fuente:http://repositorio.pucp.edu
.pe/index/handle/123456789/9348

Vista del Puente de Piedra y la iglesia de desamparados

 4.1.INFORMACIN GRFICA
Contexto de la antigua estacin (1870-1908)

La primera iglesia barroca de Ntra.

Sra. de los Desamparados, a su lado
izquierdo, parte del colegio de los
jesuitas y "un poquito ms all",
el Arco del Puente, al ingreso al
puente de Piedra.

Fuente:
https://www.facebook.com/limantigua/photos/a.1454
14555489908.18278.124321064265924/121871209482
6810/?type=3&theater
4.1.INFORMACIN GRFICA
Nueva estacin de Desamparados

Fuente:
https://www.facebook.com/limantigua/photos/a.145414555489908.
18278.124321064265924/1184761761555177/?type=3&theater

1921
Centenario de la Independencia : Carros alegricos de la llamada
"Procesin Cvica" por las Fiestas Patrias. Ao 1921. El lugar es la
esquina del Jirn Junn con el Jirn Carabaya: Al fondo vemos la
estacin Desamparados, a la izquierda el Palacio de Gobierno y a la
derecha, el balcn de la casa del Oidor.
 4.1.INFORMACIN GRFICA
Nueva estacin de Desamparados

Vista erea del Centro de Lima en 1943

Fuente:
http://composicionurbana.blogspo
t.pe/2015/11/la-linea-del-cielo-en-
lima.html

Fuente:
http://repositorio.pucp.edu.pe/i
ndex/handle/123456789/9420
4.1.INFORMACIN GRFICA
4.1.INFORMACIN GRFICA
plantas

PRIMER
SEGUNDO
NIVEL
NIVEL

NIVEL
TECHO
TERCER
NIVEL

Fuente: ENAFER
4.1.INFORMACIN GRFICA
MAQUETA

Fuente: CASA DE LA LITERATURA

5. ANLISIS DE LA FORMA ARQUITECTNICA

Bromley,J. y Barbagelata,J.,(1945). Evolucin Urbana de la Ciudad de Lima. Ed.: LUMEN S.A..pg.118

Prince, C., (2001).Lima Antigua: Tipos de Antao. La casa del Libro Viejo:Lima. Pg. 37
Herrera, A. Estampas Costumbristas de Lima
 CONTEXTO FSICO-ESPACIAL
En el terreno

L I M A, 1685

Dibujado y grabado por el R.P.Pedro

Nolasco de la Orden de la Merced.
En el rea remarcada se observa la
existencia de dos edificios: La Iglesia
de los desamparados y el convento.

L I M A, 1685

Dibujado y grabado por el R.P.Pedro

Nolasco de la Orden de la Merced.
La iglesia se encuentra al lado del
Arco de ingreso y al convento.

Bromley,J. y Barbagelata,J.,(1945). Evolucin Urbana de la Ciudad de Lima. Ed.: LUMEN S.A..pg.118

 CONTEXTO FSICO-ESPACIAL
En el terreno

L I M A, 1713

Obra del cientfico del cientfico

francs Amdde Frezier
En el rea remarcada se observa una
secuencia de edificios hacia el ro

L I M A, 1821

Obra del ingeniero Jos Barbagelata

Existe una ampliacin del espacio
pblico al lado del arco y la iglesia.
Se observan las calles pescadera y el
rastro de San Francisco.

Bromley,J. y Barbagelata,J.,(1945). Evolucin Urbana de la Ciudad de Lima. Ed.: LUMEN S.A..pg.118

 CONTEXTO FSICO-ESPACIAL
En el terreno

L I M A, 1858

Dibujado y grabado por el

R.P.Pedro Nolasco de la
Orden de la Merced.
Se observa la plaza la
iglesia y el convento de
los Desamparados.

L I M A, 1872

Por P.V.Jouanny
La iglesia de los
desamparados y la antigua
estacin

Bromley,J. y Barbagelata,J.,(1945). Evolucin Urbana de la Ciudad de Lima. Ed.: LUMEN S.A..pg.118

CONTEXTO HISTRICO-TEMPORAL
1880-1920:

Bromley,J. y Barbagelata,J.,(1945). Evolucin Urbana de la Ciudad de Lima. Ed.: LUMEN S.A..pg.118

Prince, C., (2001).Lima Antigua: Tipos de Antao. La casa del Libro Viejo:Lima. Pg. 37
Herrera, A. Estampas Costumbristas de Lima
CONTEXTO HISTRICO-TEMPORAL
Gobierno de Jose Balta (1868-1871)

Durante el gobierno del presidente Jos Balta (1868-1871) hubo

un auge en la construccin de ferrocarriles. El puso la primera
piedra de las lneas ms importantes y que funcionan hasta ahora.
Ya en enero de 1869 promulg una ley para la construccin de los
siguientes ferrocarriles:

-Ferrocarril Central Lima-La Oroya-Jauja

-Ferrocarril del Sur de la costa de Arequipa
-Chimbote Huaraz
-Trujillo- Pacasmayo

El desarrollo del sistema de ferrocarriles respondi al tipo de

economa de exportacin que presentaba el pas, bsicamente,
productos mineros y agricolas

Heiland, K. (2002). El desarrollo de los ferrocarriles en el Per.UNI. Lima.

 CONTEXTO FSICO-ESPACIAL
ANTIGUA ESTACIN
L I M A, 1902

De acuerdo al plano de Lima 1902, y

a las fotografas tomadas en 1889,se
observa que el edificio tiene una
influencia de la arquitectura virreinal
por su organizacin alrededor de dos
patios ,el zagun como ingreso, y su
fachada hacia la calle tiene un piso
de altura, la cual, se alinea con el
perfil existente de la calle del rastro
de San Francisco.
Su fachada es simtrica y emplea
elementos neoclsicos como son: el
basamento, pilastras, frontn
triangular, pinculos.
Adems tiene una carpintera de
fierro como se muestra en la imagen.
Fachada de la Estacin de
Fuente:http://repositorio.pucp.edu
Desamparados,
1889 .pe/index/handle/123456789/9348

Puerta y
ventana de
acero de la
antigua
estacin de
desamparados

Fuente:
http://repositorio.pucp.edu.pe/inde
Embarque y
x/handle/123456789/52381 Fuente:http://repositorio.pucp.edu.p
Desembarque, 1889
e/index/handle/123456789/9348

Bromley,J. y Barbagelata,J.,(1945). Evolucin Urbana de la Ciudad de Lima. Ed.: LUMEN S.A..pg.118

CONTEXTO HISTRICO-TEMPORAL
1880-1920:

La Guerra con chile y sus consecuencias dominaron los primeros

aos de este periodo, que se puso realmente en marcha durante el
gobierno de Nicols de Pirola (1895-1899). Por estos aos
comenz la recuperacin de la economa nacional y se acentu en
el pas la incidencia del capitalismo moderno, que se puso de
manifiesto en la constitucin de sociedades annimas, nuevos
bancos (Internacional, Italiano, Popular), compaas de seguros y
en la aparicin de compaas dedicadas a negocios inmobiliarios.

Jimenez L. y Santivaez M.,(1980). Rafael Marquina: Arquitecto. Universidad Nacional de Ingeniera

Garca Bryce, J.,(1980). La Arquitectura en el Virreinato y la Repblica. Ed.: Juan Mejia Baca.Lima..pg.118
CONTEXTO FSICO-ESPACIAL
NUEVA ESTACIN

L I M A, 1924

Plano panormico de
Lima, por Cristobal
caballero y Lastres

Se observa la iglesia de
Desamparados y la nueva
estacin ferroviaria
CONTEXTO ESPACIAL
Emplazamiento y terreno

PER LIMA C.H.LIMA

Fuente: Elaboracin propia

N
La estacin se ubica
en la margen
izquierda del ro
Rmac, en el Jirn
Ancash N207, al lado
del Palacio de
Gobierno; en un
terreno con un
desnivel de cinco
metros de altura en
bajada haca el ro.

Fuente:
http://composicionurbana.blogspo
t.pe/2015/11/la-linea-del-cielo-en-
lima.html
Fuente: Elaboracin propia
CONTEXTO SIMBOLCO (1880-1920)
Proceso de Europeizacin:
ECLECTICISMO, ACADEMICISMO Y ART NOVEAU

La Casa de Correos,1897

Encontramos obras construidas por

entidades pblicas y privadas, que
aspiraban a modernizar su imagen
dentro de la tradicional escena
urbana limea. Esto se manifest
tanto en la aparicin de elementos
tomados del vocabulario Europeo y Fuente:http://blog.pucp.edu.pe
Norteamericano (Art Noveau y
acadmicos decadentes), como en el
uso de modernas tcnicas El Teatro Municipal,1909
constructivas.

La escisin entre la tradicin

arquitectnica propia, viva
todava en la arquitectura
vernacular, y la arquitectura
seorial y oficial de la alta
burguesa y de los edificios
estatales o institucionales, se
acentu a partir de esta poca, Fuente: http://origendelteatroenlima.blogspot.pe
en que aumento la polaridad entre
esta tradicin y la influencia La tienda de Oechsle,1917
europea y, ms tarde, la
norteamericana.

Fuente: http://limalaunica.blogspot.pe

Jimenez L. y Santivaez M.,(1980). Rafael Marquina: Arquitecto. Universidad Nacional de Ingeniera

Garca Bryce, J.,(1980). La Arquitectura en el Virreinato y la Repblica. Ed.: Juan Mejia Baca.Lima..pg.118
 ANLISIS FUNCIONAL
DISTRIBUCIN Y ESPACIALIZACIN

31.10 2

1 2 2
3

2
8

7
8
8
8 2
2 9
5
3 10
2
6

PRIMER SEGUNDO TERCER

NIVEL NIVEL NIVEL
SERVICIO DE OFICINAS OFICINAS
PASAJEROS GENERALES DE GERENCIA

1. Vestbulo
2. Accesos secundarios
3. Boletera
4. Oficina comercial
5. Oficinas generales
6. Embarque
7. Sala de espera
8. Ss.hh
9. Oficina de gerenacia
10. Loggia

OFICINAS DE GERENCIA

15.00
OFICINAS GENERALES

SERVICIO DE PASAJEROS

CORTE
LONGITUDINAL
 ANLISIS FUNCIONAL
DISTRIBUCIN Y ESPACIALIZACIN

7
3 7
1

7 8

10
1. Vestbulo
2. Accesos secundarios
3. Boletera
4. Oficina comercial
5. Oficinas generales
6. Embarque
7. Sala de espera
8. Ss.hh
9. Oficina de gerenacia
10. Loggia
ANLISIS FUNCIONAL
ACCESOS

SERVICIO DE OFICINAS OFICINAS

PASAJEROS GENERALES DE GERENCIA
ANLISIS FUNCIONAL
ACCESOS
El acceso hacia el edificio desde la calle es de tipo frontal, este se acenta con
el retiro que genera el espacio previo al ingreso.

En el interior el recorrido es de tipo lineal

A.PRINCIPAL
A.SECUNDARIO

SERVICIO DE OFICINAS OFICINAS

PASAJEROS GENERALES DE GERENCIA
ANLISIS FORMAL
Geometra de la forma y tipo de organizacin formal

El edificio presenta una geometra regular, se observa un

volumen prismtico predominantemente horizontal desde la calle
y en la parte que da haca el ro el volumen gira alinendose
al entorno.

Organizacin Lineal, el edificio se organiza alrededor de un eje,

en donde se ubican los espacios ms importantes como son : El
vestbulo, su interior tiene una proporcin horizontal; La escalera
monumental, se desarrolla en un espacio a triple altura, de
proporcin vertical y la sala de abordaje, su interior tiene una
proporcin horizontal.
Este espacio continuo que se desarrolla en el eje de la
organizacin permite la conexin con el resto de ambientes.

Organizacin lineal

Vestbulo

Escalera monumental,
Triple altura

Volmenes
prismticos

Fuente: Elaboracin propia

Sala de espera
ANLISIS FORMAL
Morfognesis

El edificio se concibe como una adicin de volmenes de tipo

contacto cara-cara, y sustraccin de volmenes.
La operacin de adicin de volmenes se desarrolla a lo largo
del eje, desde la calle haca el ro.
La sustraccin de volmenes otorga carcter a ciertos espacios,
ya sea por su dimensin, posicin, iluminacin, etc.

Adicin Sustraccin

Receso
Del volumen
central

Fuente: Elaboracin propia

terreno
ANLISIS FORMAL
Morfognesis
En la parte posterior se realiza la operacin de sustraccin,
obteniendo as dos espacios importantes en la composicin del
edificio: El embarque en el primer nivel y la loggia en el
tercer nivel.

Volmenes Sustraccin
prismticos

terreno

Fuente: Elaboracin propia

ANLISIS FORMAL
Masa y espacio

El volumen del edificio se muestra macizo y compacto desde la calle de la

pescadera, mientras del lado del ro este se muestra con un mayor porcentaje
de vacos, ms calado.

Vista desde la calle Vista desde el ro

Fuente: Elaboracin propia Fuente:
https://www.facebook.com/camaramecanica/photos/a.6
59392454159023.1073741828.659339474164321/108731
3584700239/?type=3&theater
ANLISIS FORMAL
Principios ordenadores
Eje y Pauta
Respecto a este se disponen
formas y espacios de manera
simtrica y equilibrada

Jerarqua
Dimensin y forma
relativa a otros
Espacios
(Ingreso, Hall
y vitrales)

Jerarqua
Situacin relativa
a otros espacios
(Embarque)

Eje y Simetra
Alineada con el eje de la
Ritmo calle pesquera
Vertical,
continuo en
Pilastras
Y vanos
Pauta
Cornisa
 ANLISIS FORMAL
Cualidades visuales

El contorno del edificio tiene algunas variaciones debido a los

desfases que presenta el volumen y a la forma curva del remate
de la fachada que da hacia la calle.

La proporcin del volumen es horizontal y los vanos y ventanas,

tienen una proporcin vertical.

Textura, La fachada que da hacia la calle presenta dos cuerpos

diferenciados por su textura: almohadillado y liso.
En el interior los piso son lisos: loseta y madera.

Inercia Visual, hacia la calle es esttica y hacia el ro el

volumen girado genera inercia dinmica.

El contorno,
variable

El Tamao, La textura, rugoso

horizontal (volumen) (almohadillado) y liso
y vertical(calles, ventanas) (superficies planas)

La textura visual,
la fachada hacia la
calle y las laterales
son pictricas
Y hacia el ro es 1.5a
plstica

Color,
amarillo y blanco

a
Inerca Visual
variable volumetra
Fuente: Elaboracin propia
ANLISIS FORMAL
Tamao

La elevacin principal tiene la proporcin horizontal exacta de

tres mdulos cuadrados, que se dan en forma virtual, a partir de los
cuales se construye cinco cuerpos verticales.

Fuente: Elaboracin propia

1 2 3 4 5

El cuerpo central es de proporcin 2 a 1, cuya mitad es coincidente

con el punto superior del arco de ingreso.
Los cuatro cuerpos restantes son de proporcin 3 a1, en donde las dos
partes inferiores estn evidenciadas por el tratamiento almohadillado
en sus superficies

Fuente: Elaboracin propia

2b

2c
6b
4b

3b 2b c
(cuerpo 1) (cuerpo 2) (ventana de
guillotina)

Jimenez L. y Santivaez M.,(1980). Rafael Marquina: Arquitecto. Universidad Nacional de Ingeniera

 ANLISIS FORMAL
detalles
Fachada Jr.Ancash
Fuente:
Elaboracin propia

Columna drica
distila balaustre

cornisa

almohadillado

Pilastras +
columnas dricas
gemelas

Arco de medio
pilastra Arco rebajado Puerta de fierro
punto escalinata Plinto o
Art noveau
basamento

Farolas
Hay algunos casos de obras provistas de solo uno que otro
elemento Art Noveau aislado: una gran puerta, una cancela, un
vitral, la decoracin de un saln o comedor. Lo vemos en la
estacin ferroviaria de Desamparados, cuya escalera y sala de
espera principal estn dotadas de sendas farolas con vitrales Art
Noveau que, en lo estilstico, no se relacionan ni con los
peristilos clsicos sobre los que estn colocadas ni con el resto
de arquitectura

Fuente:
https://www.facebook.com/camar
amecanica/photos/a.65939245415
9023.1073741828.6593394741643
21/1087313584700239/?type=3&t
heater

Garca Bryce, J.,(1980). La Arquitectura en el Virreinato y la Repblica. Ed.: Juan Mejia Baca.Lima..pg.118
IMAGEN
SMBOLO
La importancia cvica que, por el rol prominente que posean los
ferrocarriles como medio transporte de pasajeros, tenan las
estaciones ferroviarias, incidi sin duda en la creacin de esta
obra, as como tambin la significacin econmica que posea el
Ferrocarril Central

ferrocarril

Elementos de
industria

reloj

El remate de la fachada esta compuesto por elementos como es el

hombre, la mujer, una locomotora y elementos del ferrocarril, estos
hacen alusin a la industria y al progreso.

Jimenez L. y Santivaez M.,(1980). Rafael Marquina: Arquitecto. Universidad Nacional de Ingeniera

 TCNICA
CONSTRUCCIN

En octubre de 1911 se inici la construccin y un ao despus

fue inaugurada por el presidente Augusto B.Legua, a dos das
de culminar su mandato y cuando todava no terminaban los
trabajos. La empresa ferroviaria Peruvian Coroporation no
escatim en gastos, pues casi todos los materiales tuvieron que
ser importados debido a la precaria industria de la
construccin. El concreto utilizado en la columnas,las paredes
fue trado de Inglaterra, lo mismo que los vitrales y el reloj;
en tanto que las recias y vistosas puertas de cedro se
trabajaron en Estados Unidos.

Piso de losetas

Columnas de
concreto

Columnas de
Cielo raso de concreto
concreto

http://www.casadelaliteratura.gob.pe/?p=18105
 TCNICA
ESTRUCTURA

Fuente:
Elaboracin propia

-Sistema estructural mixto:

Prtico, entramado y muros
portantes (laterales)
-Construccin mixta:
cimiento: concreto simple
sobre cimiento: ladrillo y
cemento
Columans:concreto armado
Cielo raso:concreto
Enlucido: yeso
Acabados de muro:cemento y
arena
Frola: fierro
Carpintera: fierro y
madera.

https://www.facebook.com/camaramecanica/photos/a.65939
2454159023.1073741828.659339474164321/10873135847002
39/?type=3&theater

http://arquitecturalimarepublicana.blogspot.pe/2012/08/310
3-estacion-de-desamparados.html
TCNICA
ILUMINACIN, ASOLEAMIENTO Y VENTILACIN

ILUMINACI DIRECTA
(VENTANAS Y PUERTAS)

ILUMINACIN INDIRECTA
(FROLAS)

VENTILACIN CRUZADA
VENTILACIN EFECTO VENTURI
 JUICIO DE VALOR Y CONCLUSIONES
JUICIO DE VALOR

El artificio ,que realiza, el arquitecto Marquina de retirarse de

los lmites del predio para as alinear la fachada principal a eje
con la calle pescadera, posiciona, a la fachada como remate de la
mencionada calle, con ello, el edificio adquiere una escala urbana
y adems,genera una especie de plazuela que amplia la visual hacia
la fachada monumental.

Es interesante el espacio central y longitudinal que conecta la

calle con el embarcadero, este tiene variaciones en tamao,
proporcin, escala, luz, estructura, textura.

Haca el ro el edificio tiene una fachada donde predomina el vaco

sobre el lleno, de esta manera se adecua al paisaje natural.

El arquitecto disea con los principios de las Baux Arts la cual lo

aprende en la universidad de Cornell y esto se evidencia en como
organiza los espacios (organizacin lineal),y elementos
historicistas, per, no considera a la arquitectura tradicional
peruana, es decir, a la organizacin basada en los patios y el
tpico ingreso en zagun.

Conclusiones
El edificio desarrolla bien todos los aspectos que intervienen en
la forma, resuelve bien, la relacin con el contexto, espacial,
social , hay una coherencia entre la forma y la estructura, maneja
bien los aspectos tcnicos de asoleamiento, iluminacin y
ventilacin e incluso es uno de los primeros en usar concreto
armado y fierro en su construccin, es decir muestra adelanto.
 BIBLIOGRAFA

Bromley,J. y Barbagelata,J.,(1945). Evolucin Urbana de la Ciudad de Lima. Ed.: LUMEN

S.A..pg.118

Prince, C., (2001).Lima Antigua: Tipos de Antao. La casa del Libro Viejo:Lima. Pg. 37

Herrera, A. Estampas Costumbristas de Lima

Garca Bryce, J.,(1980). La Arquitectura en el Virreinato y la Repblica. Ed.: Juan Mejia
Baca.Lima..pg.118

Herrera, A. Estampas Costumbristas de Lima

Heiland, K. (2002). El desarrollo de los ferrocarriles en el Per.UNI. Lima.

https://www.facebook.com/limantigua/photos/a.145414555489908.18278.1243210642659
24/1218712094826810/?type=3&theater

http://repositorio.pucp.edu.pe/index/handle/123456789/9348

http://www.casadelaliteratura.gob.pe/?p=18105

INVENTARIO FAUA UNI ,1993