Corredores de nibus ajudam a reduzir

emisso de poluentes
Estaes de medio da qualidade do ar confirmam melhoria, mas reduo relevante da
poluio s seria vivel com diminuio da frota de automveis

So Paulo - A implantao das faixas exclusivas de nibus em So Paulo trouxe um ganho

menos perceptvel que o aumento da velocidade mdia desses veculos. A medida contribuiu
para a reduo da emisso de poluentes na atmosfera na regio metropolitana.

O ganho de velocidade proporcionado pelos corredores permitiu aos nibus trafegar com
menos combustvel e, por consequncia, emitindo menos poluentes por km rodado.

Em um trecho de 23 km de faixa avaliado na Avenida 23 de Maio, no Corredor Norte-Sul, onde

passam 37 linhas de nibus, houve uma reduo na emisso diria de dixido de carbono
(CO2) de 1,9 tonelada e diminuio de uma queima diria de 756 litros de diesel.

A Regio Metropolitana de So Paulo est dentro dos padres de qualidade do ar

estabelecidos pela Organizao Mundial de Sade (OMS), conforme anlise de dados feita em
2016. Ainda assim, especialistas recomendam ateno ao controle.

Marcelo Cremer, analista de projeto do Instituto de Energia e Meio Ambiente (Iema), esclarece
que h dois grandes componentes responsveis pela poluio em So Paulo: o oznio e o
material particulado. "O oznio no emitido diretamente dos escapamentos, formado na
atmosfera a partir da mistura com componentes. O material particulado resultado da queima
incompleta de combustvel", explica.

Os ndices de qualidade do ar em So Paulo, conforme os medidores da Companhia Ambiental

do Estado de So Paulo (Cetesb), mostram uma reduo no total de emisses. Em 2015, a
companhia registrou um total de 125 dias em que as emisses de oznio (O3) foram maiores
que o estabelecido como "bom" e 129 dias de emisses de material particulado fino (MP 2,5)
acima do parmetro, ficando entre moderada, ruim, muito ruim e pssima. Em 2016, foram 121
dias com emisses de oznio e 103 dias com emisses de MP 2,5 acima do nvel estipulado.

Segundo a prpria Cetesb, emisses acima do valor definido como "bom" podem prejudicar
desde a populao mais sensvel at sua totalidade. Essas substncias, a curto prazo, podem
causar irritao nos olhos e nas vias respiratrias e o agravamento de doenas respiratrias
preexistentes, como a asma, alm de causar problemas respiratrios e cardiovasculares.

Automveis

De acordo com o levantamento do Iema, que avalia apenas faixas exclusivas direita das vias,
a velocidade dos nibus em So Paulo subiu uma mdia de 11% e a poluio em locais com
faixas caiu 5% na comparao entre 2012, quando a cidade contava com 90 km de faixas para
esses veculos, e 2014, quando a marca j ultrapassava os 300 km.

Em 2012, a frota total de So Paulo tinha 7.346.916 veculos, sendo 43.617 nibus. Em 2015, o
nmero de nibus avanou 5%, para 45.861 veculos do tipo, e em 2016 aumentou mais 1,8%,
para 46.729. Os automveis tambm registraram aumento de 1,8% entre 2015 e 2016, mas
continuaram superando de longe o nmero de nibus, pois chegaram marca de 5.901.854
unidades. A frota total aumentou 3,06%, ritmo menor do que o observado entre 2012 e 2016,
de 13,5%.

Rafael Godoy, analista de projetos do Iema, explica que o problema da poluio do ar uma
questo complexa, com vrias formas de abordagem. "O que acreditamos na priorizao do
transporte coletivo, por conta das emisses serem menores nesse modal", afirma.

So Paulo conta, atualmente, com cerca de 516 km de corredores de nibus. Godoy explica
que, com a priorizao dos nibus, o trfego melhora.
O raciocnio semelhante ao de outro especialista na rea. Em sua tese de doutorado, "A
distribuio espacial da concentrao de oznio troposfrico associada ao uso do solo na
regio metropolitana de So Paulo", de 2016, o gegrafo Jlio Barboza Chiquetto traa
possveis cenrios sobre a emisso de poluentes e seu impacto no comportamento da
atmosfera.

Mesmo em simulaes de cenrio com maior rea verde nas cidades. at mesmo com rea
urbana totalmente coberta por floresta, ele destaca que a reduo da poluio s ser possvel
realizando uma reduo da frota de veculos.

Medidas de controle

Os padres de qualidade do ar foram estabelecidos em 1976, por meio de Decreto Estadual n

8468/76 e, em territrio nacional, pelo Instituto Brasileiro de Meio Ambiente (Ibama), e
aprovados pelo Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama), por meio de resoluo.

Alm dos padres definidos para manter a qualidade do ar, h aes como o Programa de
Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores (Proconve) e o Programa de Controle de
Poluio do Ar por Motociclos e Veculos Similares (Promot), responsveis por melhorar as
condies atmosfricas, estabelecendo limites cada vez menores de emisso, fiscalizao,
melhorias nos combustveis e nos prprios veculos.

Felipe Blesa

Matria publicada em 11/01/2017 pelo veculo DCI Dirio Comrcio e Indstria