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METODO ESTANDAR ASTM D-130

CORROSIVIDAD DE COBRE A PARTIR DE PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETRLEO POR


TIRA DE COBRE

1. OBJETIVO:
Este mtodo de ensayo cubre la determinacin de la corrosividad de cobre de la gasolina de aviacin
, combustible para turbinas de aviacin, gasolina para automviles , productos de limpieza (
Stoddard ) disolvente , queroseno , combustible diesel , aceite combustible destilado , aceite
lubricante y gasolina natural u otros hidrocarburos con un una presin de vapor no superior a 124
kPa ( 18 psi) a 37,8 C. ( Advertencia : algunos productos, en particular la gasolina natural, puede
tener una presin de vapor muy superior a la que normalmente sera caracterstico de las gasolinas
de automocin o aviacin. Por esta razn, tener mucho cuidado para asegurarse de que el recipiente
de presin utilizado en este mtodo de ensayo y que contiene gasolina natural u otros productos
de alta presin de vapor no se coloca en el 100 C (212 F) bao . Las muestras que tienen presiones
de vapor en exceso de 124 kPa (18 psi ) pueden desarrollar presiones suficientes a 100 C para
romper la vasija de presin . Para cualquier muestra que tiene una presin de vapor por encima 124
kPa (18 psi), use el mtodo de prueba D 1838.

2. RESUMEN DEL MTODO


Una tira de cobre pulido se sumerge en un volumen especfico de la muestra que se ensaya y se
calent bajo condiciones de temperatura y tiempo que son especficos de la clase de material que
est siendo probado. Al final del perodo de calentamiento, se retira la tira de cobre, se lav y el
color y el deslustre nivel evaluado contra la corrosin estndar ASTM tira de cobre.

3. IMPORTANCIA
El petrleo crudo contiene compuestos de azufre, la mayora de los cuales son removidos durante
el refinado. Sin embargo, de los compuestos de azufre que quedan en el producto derivado del
petrleo, algunos pueden tener una accin corrosiva sobre varios metales y esto no es corrosividad.

4. PROCEDIMIENTO
4.1 Generalidades - Hay una gran variedad de condiciones de prueba y que bsicamente son
especficos a las clases dadas de producto, sino que , dentro de ciertas clases , ms de un conjunto
de condiciones de prueba de tiempo o la temperatura , o ambos, se pueden aplicar. En general , la
gasolina de aviacin se someter a ensayo en un recipiente a presin a 100 C y otros combustibles
de alta presin de vapor , al igual que la gasolina natural, a 40 C. Otros productos lquidos se
sometern a prueba en un tubo de ensayo a 50 C , 100 C o temperaturas an ms elevadas . Las
condiciones de tiempo y temperatura se indican a continuacin son de uso comn y son citados en
las especificaciones ASTM para estos productos cuando existan tales especificaciones. Ellos son, sin
embargo , slo gua . Otras condiciones tambin se pueden utilizar cuando sea requerido por las
especificaciones o por acuerdo entre las partes. Las condiciones de prueba de tiempo y temperatura
se registran como parte del resultado.

4.2 Recipientes a Presin Procedimiento - Para el uso con gasolina de aviacin y las muestras de
presin de vapor ms altas.

4.2.1 Para la gasolina de aviacin y turbinas de aviacin Combustible -Place 30 ml de muestra,


completamente limpia y libre de cualquier agua suspendido o arrastrado en un qumicamente limpio
y seco de 25 mm de tubo de ensayo de 150 mm. Dentro de 1 min despus de completar la
preparacin final (pulido), deslice la tira de cobre en el tubo de muestra. Coloque el tubo de muestra
en el recipiente de presin y el tornillo de la tapa con fuerza. Si ms de una muestra se va a analizar
esencialmente al mismo tiempo, es permisible para preparar cada recipiente a presin en el lote
antes de sumergir completamente cada recipiente a presin en el bao de lquido a 100 6 1 C (212
F), siempre que el tiempo transcurrido entre la primera y ltima muestras se mantiene a un
mnimo. Despus 2 h 6 5 min en el bao, retirar el recipiente de presin y sumergirse durante unos
minutos en agua fra (agua del grifo). Abra el recipiente de presin, retire el tubo de prueba y
examine el tiro.

4.2.2 Para Gasolina - Realizar la prueba, pero a los 40 C (104 F) y durante 3 h 6 min.

4.3 Probeta Procedimiento - para su uso con la mayora de los pro-ductos lquidos.

4.3.1 Para Diesel , Fuel Oil, Gasolina Automotriz -Place 30 ml de muestra , completamente limpia y
libre de cualquier agua suspendido o arrastrado, en una qumicamente limpio y seco de 25 mm de
tubo de ensayo de 150 mm y , dentro de 1 min despus de completar la preparacin final (pulido ),
deslice la tira de cobre en el tubo de muestra. Si ms de una muestra se va a analizar esencialmente
al mismo tiempo, es permisible para preparar cada muestra en el lote de tapar por cada tubo con
un tapn de ventilacin, tal como un corcho de ventilacin antes de la colocacin de cada tubo en
un bao mantenido a 50 6 1 C ( 122 F ) , siempre que el tiempo transcurrido entre la primera y la
ltima muestra preparada se mantiene a un mnimo . Proteja el contenido del tubo de ensayo de la
luz intensa durante la prueba. Despus de 3 h 6 5 min en el bao. En los ensayos de fuel oil y diesel
, con las especificaciones que no sean Especificaciones D 396 y D 975, una temperatura de 100 C (
212 F) durante 3 h se utiliza a menudo como un conjunto alternativo de condiciones. Algunas
gasolinas de automocin con una presin de vapor superior a 80 kPa a 37.8 C han mostrado
prdidas por evaporacin en exceso del 10 % de su volumen. Si tales prdidas por evaporacin son
evidentes, se recomienda que se utilice el procedimiento de recipientes a presin.

4.3.2 Para aceite lubricante - Llevar a cabo la prueba se puede llevar a cabo durante tiempos
variables y a temperaturas elevadas distintos de 100 C ( 212 F ) . En aras de la uniformidad, se
sugiere que los incrementos iguales de 5 C, a partir de 150 C, se utilizarn.

4. Vaciar el contenido del tubo de ensayo en un receptor de tamao adecuado. Si se utiliza un


receptor hecha de vidrio, tal como una forma alta de 150 ml vaso, dejar que la diapositiva tira
suavemente para evitar romper el vidrio. Retire inmediatamente la tira con pinzas y se sumerja en
disolvente de lavado. Retire la tira a la vez, seco e inspeccionar la evidencia de empaar o corrosin
en comparacin con las Normas de Corrosin lmina de cobre. La etapa de secado de la tira se puede
realizar por transferencia con papel de filtro, secado al aire, o por otros medios adecuados.
Mantenga tanto la tira reactiva y tira de la placa estndar de una manera tal que la luz reflejada
desde ellas en un ngulo de aproximadamente 45 se observar.

4.4.1 En el manejo de la tira de prueba durante la inspeccin y la comparacin, el peligro de marcado


o tincin se puede evitar si se inserta en un tubo de vidrio plano, que puede ser tapon con algodn
absorbente.

5. Prueba de Baos:
5.1 - Todos los baos de ensayo sern capaces de mantener la temperatura de ensayo a menos de
61 C ( 2 F) de la temperatura de ensayo requerida .

5.2 Lquido bao utilizado para sumergir Vessel ( s ) - La Presin bao deber ser lo suficientemente
profunda como para sumergir uno o ms recipientes a presin completamente durante el ensayo .
A medida que el medio del bao, utilice agua o cualquier lquido que puede ser controlado de
manera satisfactoria a la temperatura de ensayo de la muestra. El bao estar provisto de apoyos
adecuados a mantener cada recipiente a presin en posicin vertical cuando se sumerge.

5.3 Se utiliza para baos de prueba Tubos - lquido deber estar provisto de soportes adecuados
para sostener cada tubo de ensayo en una posicin vertical a una profundidad de alrededor de 100
mm ( 4 pulg. ), Medida desde la parte inferior del tubo de ensayo a la superficie del bao . Como un
medio de bao de lquido, el agua y el aceite se han encontrado satisfactorias y controlable a la
temperatura de ensayo especificada. Baos de bloque slido debern cumplir las mismas
condiciones de temperatura y de control de inmersin y se verificar la medicin de la temperatura
(transferencia de calor) para cada clase de producto mediante la ejecucin de pruebas en tubos
llenos con 30 ml de producto adems de una tira de metal de las dimensiones nominales indicados,
adems de un sensor de temperatura.

5.4 Deteccin de la temperatura del dispositivo ( TSD ) , capaz de la temperatura de ensayo deseada
en el bao con una precisin de 61 C o mejor de monitoreo . El 12C ASTM (12F ) (vase la norma
ASTM E 1) o IP 64C ( 64F ) de inmersin total termmetro -metros se han encontrado conveniente
utilizar en la prueba. Si se utiliza, no ms de 10 mm (0,4 pulg. ) Del mercurio debe extenderse por
encima de la superficie del bao a la temperatura de ensayo.

5.5 Pulido Vise, para la celebracin firmemente la tira de cobre sin estropear los bordes mientras
que pulir. Cualquier tipo conveniente de soporte se puede utilizar a condicin de que la tira se
mantiene firmemente y que la superficie de la banda que se est pulido es soportado por encima
de la superficie del soporte.

5.6 Visualizacin de los tubos de ensayo, tubos de ensayo de vidrio plano , son convenientes para la
proteccin de tiras de cobre corrodos por una inspeccin o almacenamiento para la descripcin de
un vidrio plano

6. Material:
acero inoxidable
construccin soldada
Mxima presin relativa de ensayo: 700 kPa
recipientes a presin para el cobre Tiras de Prueba de corrosin
El tubo de ensayo de visin
Pinzas , con acero inoxidable
Sincronizacin
Lavar Solvent -Any
Cobre Tiras Especificacin
Papel 6.4 Ashless Filtro

7. INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS


7.1 Interpretar la corrosividad de la muestra de acuerdo con una de las clasificaciones de la corrosin
Norma ASTM tira de cobre que se indican en la Tabla 1 .

7.1.1 Cuando una banda est en el estado de transicin obvia entre la indicada por las dos bandas
adyacentes normales , la tasa de la muestra a la clasificacin ms empaada . En caso de una tira
parecen tener un color naranja oscuro que 1b de Gaza estndar , considere la tira observado como
perteneciente todava en Clasificacin , sin embargo , si se observa cualquier evidencia de rojo , la
banda observada pertenece en la Clasificacin 2 .

7.1.2 Una tira 2a puede confundir con una tira 3a si la capa base de latn de la tira 3a est
completamente enmascarado por un matiz magenta. Para distinguir , sumerja la tira en disolvente
de lavado , un Tira 2a aparecer como una tira 1b , mientras que una tira 3a no cambiar .

7.1.3 Para distinguir una franja 2c de una tira 3b , coloque una tira de prueba en una de 25 mm de
tubo de ensayo de 150 mm y llevar a una temperatura de 340 6 30 C en 4 a 6 minutos con el tubo
acostado en una plato caliente. Ajuste de la temperatura mediante la observacin de un alto
termmetro destilacin insertado en un segundo tubo de ensayo. Por lo tanto, una tira 2c asumir
el color de una tira 2d y etapas sucesivas de deslustre; una tira 3b se enfrentar a la aparicin de
una tira 4a .

7.1.4 Repetir el ensayo si se observan manchas debido a las huellas digitales , o debido a las manchas
de partculas o gotas de agua que puedan haber tocado la tira de prueba durante el perodo de
digestin .

7.1.5 Repita la prueba tambin si los bordes afilados a lo largo de las caras planas de la tira parecen
estar en una clasificacin ms alta que la mayor parte de la tira , en este caso , es probable que los
bordes se bruido durante la preparacin (pulido ) .