SISTEMAS DE MANTENIMIENTOS

Debido a la globalizacin y a los ambientes altamente competitivos con los

cuales las empresas deben enfrentarse en la actualidad, los sistemas de
mantenimiento juegan un papel muy importante en la produccin y las operaciones
de las empresas. Un buen sistema de mantenimiento, garantiza la continuidad en
los procesos productivos y asimismo asegura una calidad de salida satisfactoria.
En este artculo se presenta una descripcin detallada de los diferentes sistemas
de mantenimiento y hace nfasis en la necesidad de preparar operarios
competentes y comprometidos, aptos para implementare todas estas medidas de
calidad.

Los sistemas de mantenimiento han ido evolucionando con el tiempo y hoy

no pueden dejarse de tomar en cuenta, en ninguna de sus variadas formas y
versiones, si se pretende una manufactura de clase mundial. Probablemente, en
los primeros aos del desarrollo de las industrias, las tareas de mantenimiento se
hayan limitado a efectuar reparaciones o cambios de piezas luego de que stas
fallaran o, en algunos casos, a realizarlas poco antes de que las mismas se
presenten.

Actualmente existen variados sistemas para encarar el servicio de

mantenimiento de las instalaciones en operacin, algunos de ellos no solamente
centran su atencin en la tarea de corregir las fallas, sino que tambin tratan de
actuar antes de la aparicin de las mismas hacindolo tanto sobre los bienes,
como sobre los que se encuentran en etapa de diseo, introduciendo en estos
ltimos, las modalidades correspondientes.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Este tipo de mantenimiento es el que resulta de las inspecciones peridicas

que revelan condiciones de falla y su objetivo es reducir paros de planta y
depreciacin excesiva, que muchas veces resultan de la negligencia. El primer
objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del
equipo, logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran. Las tareas
de mantenimiento preventivo incluyen acciones como cambio de piezas
desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo
debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos ocurran.

Algunos de los mtodos ms habituales para determinar que procesos de

mantenimiento preventivo deben llevarse a cabo son las recomendaciones de los
fabricantes, la legislacin vigente, las recomendaciones de expertos y las acciones
llevadas a cabo sobre activos similares.
EL mantenimiento preventivo es, adems, aquel que incluye las siguientes
actividades:

1. Inspeccin peridica de activos y del equipo de la planta, para descubrir las

condiciones que conducen apuros imprevistos de produccin, o de apreciacin
perjudicial.

2. Conservar la planta para anular dichos aspectos, adaptarlos o repararlos,

cuando se encuentren aun en una etapa incipiente

La finalidad

Encontrar y corregir los problemas menores antes de que estos provoquen fallas.

VENTAJAS

Bajo costo en relacin con el mantenimiento predictivo

Reduccin importante del riesgo por fallas o fugas.
Reduce la probabilidad de paros imprevistos.
Permite llevar un mejor control y planeacin sobre el propio mantenimiento
a ser aplicado en los equipos.
Disminuye el tiempo ocioso ha y menos paros imprevistos.
Disminuye los pagos por tiempo extra de los trabajadores de mantenimiento
en ajustes ordinarios y en reparaciones en paros imprevistos
Disminuye los costos de reparaciones de los Defectos sencillos realizados
antes de los paros imprevistos

TIPOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El mantenimiento preventivo se puede realizar segn distintos criterios:

El mantenimiento programado, donde las revisiones se realizan por tiempo,

kilometraje, horas de funcionamiento, etc. As si ponemos por ejemplo un
automvil, y determinamos un mantenimiento programado, la presin de las
ruedas se revisa cada quince das, el aceite del motor se cambia cada 10.000 km,
y la cadena de distribucin cada 50.000 km.

El mantenimiento predictivo, trata de determinar el momento en el cual se deben

efectuar las reparaciones mediante un seguimiento que determine el periodo
mximo de utilizacin antes de ser reparado.

El mantenimiento de oportunidad es el que se realiza aprovechando los periodos

de no utilizacin, evitando de este modo parar los equipos o las instalaciones
cuando estn en uso. Volviendo al ejemplo de nuestro automvil, si utilizamos el
auto solo unos das a la semana y pretendemos hacer un viaje largo con l, es
lgico realizar las revisiones y posibles reparaciones en los das en los que no
necesitamos el coche, antes de iniciar el viaje, garantizando de este modo su buen
funcionamiento durante el mismo.

INSPECCION DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

La inspeccin es una accin que en algunas empresas no es considerada
para llevarse a cabo, por lo que es una obligacin del responsable del rea de
mantenimiento vigilar que por ningn motivo se deje de llevar a cabo las
inspecciones en la forma programada. Independientemente de que el programa de
mantenimiento preventivo este bien elaborado, aun as se debe de ejecutar el
programa de inspeccin a los equipos, maquinaria e instalaciones para descubrir
situaciones que puedan originar fallas y una depreciacin perjudicial a los equipos.

TIPOS DE INSPECCIONES:

Inspeccin generalizada
Este tipo de inspeccin se generaliza para pequeas empresas y algunas de tipo
medio, ya que el tipo de administracin es ms sencilla; se recomienda que la
inspeccin se lleve a cabo en un mnimo de seis veces al ao (esto depende de
las condiciones de la maquinaria, uso y antigedad),la inspecciones realizada
mediante una lista que se ha determinado, Qu partes hay que inspeccionar en
cada uno de los equipos; esta inspeccin se auxilia con algn formato previamente
elaborado donde se verifica el estado actual de la parte a inspeccionar; si se
encuentra alguna anormalidad se realizara una inspeccin formal que nos
determine la necesidad de un mantenimiento e intervencin para corregir o evitar
esa posible falla.
 inspeccin especializada
Este tipo de inspeccin contiene un alto grado de refinamiento en relacin a la
inspeccin generalizada, normalmente este tipo de inspeccin se generaliza su
aplicacin en empresas grandes y en forma general en las de tipo medio. Se dice
que las partes de alguna maquinaria tendrn una larga vida cuando son
consideradas dentro de los programas de inspeccin por lo que se debe detener
un amplio criterio para elaborar dichos programas. Un programa de inspeccin
debe de tener una cierta frecuencia, esta se basa en la experiencia que se tiene,
el medio en que est trabajando los equipos, la antigedad delos equipos, el
tiempo de trabajo durante el da, etc.; cuando se realiza por primera vez algn
programa de inspeccin es recomendable que se aumente por seguridad la
frecuencia de estos en el transcurso de la aplicacin del programa.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Mantenimiento realizado sin un plan de actividades, ni actividades de

reparacin. Es resultado de la falla o deficiencias.

El principal inconveniente del mantenimiento correctivo

Est relacionado con la imprevisibilidad de las averas y fallos que resultan

inoportunas. Debido a que las tareas no estn programadas es esperable que
cuando se produzca el fallo se tarde ms y se necesite ms mano de obra para
corregirlo que en caso de tener un programa de mantenimiento que planee esta
situacin.

El problema que ha causado el fallo no se resuelve por lo que ste puede repetirse
en situaciones posteriores en la misma mquina sin aumentar su fiabilidad es por
ello que el mantenimiento correctivo normalmente viene acompaado de un
acortamiento de periodos de reparacin en la misma mquina.

Este mantenimiento trae consigo las siguientes consecuencias:

Paradas no previstas en el proceso productivo, disminuyendo las horas

operativas.
Afecta las cadenas productivas, es decir, que los ciclos productivos
posteriores se vern parados a la espera de la correccin de la etapa
anterior.
Presenta costos por reparacin y repuestos no presupuestados, por lo que
se dar el caso que por falta de recursos econmicos no se podrn comprar
los repuestos en el momento deseado.
 La planificacin del tiempo que estar el sistema fuera de operacin no es
predecible.

Este tipo de mantenimiento se divide en dos ramas:

Correctivo contingente:

Mantenimiento Correctivo Contingente: El mantenimiento correctivo contingente se

refiere a las actividades que se realizan en forma inmediata, debido a que algn
equipo que proporciona servicio vital ha dejado de hacerlo, por cualquier causa, y
tenemos que actuar en forma emergente y, en el mejor de los casos, bajo un plan
contingente.
Mantenimiento Correctivo Contingente Tienen por objeto la recuperacin
inmediata de la calidad de servicio; es decir, que sta se coloque dentro de los
lmites esperados por medio de arreglos provisionales, as, el personal de
conservacin debe efectuar solamente trabajos indispensables, evitando arreglar
otros elementos de la mquina o hacer otro trabajo adicional, que quite tiempo
para volverla a poner en funcionamiento con una adecuada fiabilidad que permiten
la atencin complementaria cuando el mencionado servicio ya no se requiera o la
importancia de ste sea menor y, por lo tanto, al ejecutar estos trabajos se
reduzcan las prdidas.

Mantenimiento Correctivo Programable:

El mantenimiento correctivo programable se refiere a las actividades que se

desarrollan en los equipos o mquinas que estn proporcionando un servicio trivial
y ste, aunque necesario, no es indispensable para dar una buena calidad de
servicio, por lo que es mejor programar su atencin, por cuestiones econmicas.

EL MANTENIMIENTO CORRECTIVO SE CLASIFICA EN:

No planificado
Planificado

Mantenimiento correctivo no planificado

Es el mantenimiento correctivo de emergencia que debe llevarse a cabo con la

mayor celeridad para evitar que se incrementen costos e impedir daos materiales
y/o humanos.

Si se presenta una avera imprevista, se proceder a repararla en el menor tiempo

posible para que el sistema, equipo o instalacin siga funcionando normalmente
sin generar perjuicios; o, se reparar aquello que por una condicin imperativa
requiera su arreglo (en caso que involucre la seguridad, o por peligro de
contaminacin, o por la aplicacin de normas, etc.)
 El mantenimiento correctivo resulta aplicable en:

Sistemas complejos, normalmente en componentes electrnicos o en

aquellos donde no es posible prever fallas, y en los procesos que admiten
ser interrumpidos en cualquier momento y durante cualquier tiempo, sin
afectar la seguridad.

Equipos en funcionamiento que tiene cierta antigedad. En estos casos

puede suceder que la falla se presente en forma imprevista, y por lo general
en el momento menos oportuno, debido justamente a que el equipo es
exigido por necesidad y se le requiere funcionando a pleno.

Un inconveniente en este tipo de mantenimiento es que debe preverse un

capital inmovilizado y disponible para las piezas y elementos de repuesto, visto
que la adquisicin de los mismos puede no ser resuelta con rapidez, y requiere de
una gestin de compra y entrega que no coincide con los tiempos reales para
poner en marcha nuevamente los equipos en el ms corto tiempo posible, con el
agravante que puedan ser piezas discontinuadas, importadas o que ya no se
fabriquen ms.

Para efectuar el mantenimiento correctivo se designa al personal calificado

para resolver el problema de inmediato y con la mayor solvencia profesional. Por
lo general el personal para este tipo de mantenimiento se agrupa en cuadrillas.

Mantenimiento correctivo planificado

El mantenimiento correctivo planificado prev lo que se har antes que se

produzca el fallo, de manera que cuando se detiene el equipo para efectuar la
reparacin, ya se dispone de los repuestos, de los documentos necesarios y del
personal tcnico asignado con anterioridad en una programacin de tareas.

Al igual que el anterior, corrige la falla y acta ante un hecho cierto.

Este tipo de mantenimiento difiere del no planificado en que se evita ese grado de
apremio del anterior, porque los trabajos han sido programados con antelacin.

Para llevarlo a cabo se programa la detencin del equipo, pero previo a ello, se
realiza un listado de tareas a realizar sobre el mismo y programamos

MANTENIMIENTO DE INSTALACIONES

Las estructuras de redes de servicios son cada da ms complejas en la

construccin de edificios, llegndose a calificar a algunos de ellos como edificios
inteligentes.
Otra de las caractersticas de las actuales instalaciones es su interrelacin. Por
ejemplo, una baja presin del agua conlleva problemas en el abastecimiento de
agua potable, en la red de incendios, en la calefaccin, en el agua caliente
sanitaria y en el suministro de gas. Tambin una insuficiente instalacin elctrica
crea inconvenientes de sobrecargas, pobre iluminacin, escasa potencia de
bombeo. Si el sistema de ventilacin no es bueno se ven afectados la salud, el
confort de los habitantes y el balance energtico de la calefaccin.

Mantener las instalaciones en perfecto estado de funcionamiento se

consigue

Revisando
Sustituyendo
Limpiando
Ajustando

Es conveniente que se haya pensado en facilitar el acceso de las personas y

equipos necesarios para el mantenimiento a todos los puntos de las redes de las
instalaciones. En particular, salas de calderas, cuartos y centrales de bombeo,
salas de maquinaria (ascensores) y de medicin (contadores de agua, luz).

Por esto, entre otras razones, se debe tratar el mantenimiento como un

componente ms de diseo, de forma que las instalaciones se proyecten desde el
principio facilitando al mximo la accesibilidad y control de sus componentes.

Adems de razones de eficacia, motivos higinicos hacen que un correcto

mantenimiento sea indispensable, puesto que los filtros, las conducciones, las
bombas, etc., se convertiran en focos de agentes nocivos, ruido y tambin al final
en origen de posibles averas en otras redes de servicios. Por ejemplo, el
deficiente mantenimiento de la red elctrica hace que se produzcan fallos de
aislamiento, desgastes, roturas, suciedad, grasas, etc. que pueden conducir a un
incendio por un cortocircuito, o a un defecto a masa, con el peligro de
electrocucin que esto supone para las personas. Un problema derivado de una
mala calidad del agua es que se estropea la instalacin de climatizacin. La
aparicin de olores puede provenir de una instalacin de ventilacin defectuosa.
Una muestra ms es el mayor consumo de energa de los filtros de aire cuando
stos tienen suciedad.

Una tendencia que va a ms en todos los edificios (excepto viviendas) es que

la mayor parte de las instalaciones (en general conductos y tuberas) queden
vistos en los techos o protegidos a la observacin por techos acsticos
registrables que faciliten su acceso. Otra opcin es prever falsos suelos de altura
reducida para integrar los servicios de sistemas elctricos, telefnicos,
informticos e incluso, con mayor altura, equipos y/o conductos de climatizacin.
 INSTALACIONES MECNICAS

Se entiende como instalaciones mecnicas a determinados sistemas

industriales que se encuentran presentes, en todas las plantas de proceso
(refineras, qumicas, farmacuticas, alimenticias, textiles, papeleras, metal
mecnica), que hacen posible la transformacin de la materia prima en materiales
y/o productos terminados.

Funciones del rea de mantenimiento mecnico

Mantenimiento mecnico preventivo y correctivo de los juegos mecnicos.

velar por la seguridad integral de todos los juegos mecnicos
brindar capacitacin en la forma correcta y segura de operacin de cada
juego mecnico.
Operacin en los juegos mecnicos que sean considerados de alto riesgo
(ej.: gusanito, salttomato, etc.)

CALDERAS

Aparato a presin en donde el calor procedente de cualquier fuente de

energa se transforma en utilizable, en forma de energa trmica, a travs de un
medio de transporte en fase lquida o vapor

MANTENIMIENTO DE CALDERAS

Desarrollar un programa de mantenimiento permite que la caldera funcione

con un mnimo de paradas en produccin, minimiza costos de operacin y permite
un seguro funcionamiento.

El mantenimiento en calderas puede ser de tres tipos:

Correctivo
Preventivo
Predictivo

INSTALACIN DE SISTEMA DE VAPOR

Un sistema de vapor no es ms que la circulacin de vapor por una caera

o radiador como sucede en los sistemas de agua caliente. Al ocurrir condensacin
de vapor los radiadores transmiten su calor oculto. La circulacin de vapor se
realiza con sistemas de una y dos tuberas, estas devuelven el agua formada por
condensacin a la caldera.
Los principales sistemas de vapor son tres: Por orificios de aireacin, por
vaporizacin y sistemas de vaco o de bomba mecnica. Existe otro de poca
utilizacin llamado sistema sub atmosfrico. Sistemas por orificios de aireacin: es
el sistema ms barato de instalacin no obstante debe tener conductos lo
suficientemente anchos como para albergar el vapor y recoger el condensado.

Este consiste en que la fuerza de la gravedad obliga al vapor condensado

en el radiador a bajar a la caldera por la misma tubera por la cual sube el vapor a
los radiadores. La salida del aire una vez calentado por el vapor ocurre mediante
los orificios de los radiadores durante la fase de encendido o cuando est a pleno
funcionamiento.

Sistemas de vaporizacin: en este el vapor es introducido en el radiador por

una vlvula de admisin; es un sistema de dos tuberas en donde el aire y el
condensado se liberan por un purgador de vapor en donde el agua retorna a la
caldera y el aire se descarga a travs de un orificio central situado en la base o.

En grandes instalaciones esto ocurre a travs de respiraderos en cada zona

que se debe calentar. Si el sistema tiene juntas de poco calibre el aire retorna al
sistema en cantidades mnimas, por lo que se requiere muy poca presin para
propulsar el vapor. Su instalacin es costosa, mucho ms que las instalaciones de
tuberas, pero finalmente resultan ms econmicos porque trabajan con menos
combustible.

INSTALACIN DE AIRE ACONDICIONADO

Ms que un lujo es una necesidad, no solo para el confort humano para
quienes trabajan en esta rea, este es una necesidad que no solamente conlleva a
la adecuacin de espacios para la ocupacin humana, sino tambin para el
correcto funcionamiento de equipos electrnicos y/o mecnicos, depsitos de
materiales especiales y ambientacin de espacios dedicados a la salud
(como quirfanos y consultorios.). Es importante el manejo de todos los
parmetros del diseo e instalacin de unidades de aire acondicionado para un
correcto equilibrio de la relacin costo-beneficio as como para contar con
instalaciones eficientes y duraderas, reduciendo gastos y molestias en tan
importante servicio tanto para la industria como para uso privado.

INSTALACIONES DE AIRE COMPRIMIDO

Revisin del compresor, vlvulas de aspiracin e impulsin, limpieza del

crter y cambio de aceite y filtro, atendiendo a las instruccin del
fabricante.(Anual)
Comprobar y revisar refrigeradores de aire, elementos elctricos de
proteccin y su ajuste
 Comprobar el funcionamiento de vlvulas, elementos de seguridad y de
regulacin, En grase del motor y revisin de los accesorios de la
instalacin. (Bimensual)
Comprobar el funcionamiento correcto, purga de agua condensada en
circuitos,
Comprobar el nivel del aceite y el estado del filtro de aire, limpiarlo o
sustituirlo cuando sea necesario. (Diario).

INSTALACIN POR BOMBEO

Un sistema de bombeo, se compone de bomba, motor, tubera y

accesorios. La energa elctrica consumida depende de la potencia, el tiempo en
que funciona la bomba y de la eficiencia del sistema. Esta ltima es la relacin
entre la potencia que suministra la bomba al fluido y la potencia elctrica
consumida. La potencia suministrada por la bomba, est en funcin del gasto y la
carga.

Si cualquiera de los elementos del sistema, ha sido mal seleccionado en su

tipo, capacidad o material, si el motor no est funcionando correctamente, si
alguno de los accesorios est obstruido o si la tubera est deteriorada, aumentar
el consumo de energa elctrica total del sistema. Se recomienda disear el
sistema para que entregue el gasto con la presin requerida. Una mayor presin,
ocasiona un desperdicio de energa y el incremento del consumo de energa
elctrica.

LA BOMBA

Comprobar que, para las condiciones normales de operacin (carga y

gasto), la bomba opere con su mxima eficiencia. Solicite al proveedor las
curvas de eficiencia.
En instalaciones que no requieren mantener un flujo constante, basta que la
bomba funcione cada vez que el nivel del agua baje de cierto lmite, hasta
que se pueda alcanzar el nivel mximo. Considere la utilizacin de una
bomba de menor capacidad que trabaje ms tiempo.
Instale dispositivos de paro automtico en el caso de bombas de flujo axial,
as evita sobrecargar el motor en caso de que se reduzca el gasto por
obstruccin o falta de suministro al sistema; en el caso de bombas
centrfugas, si el gasto se reduce, baja tambin la potencia demandada y
por lo tanto, no hay riesgo de sobrecarga
 EL MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS

Es un conjunto de trabajos peridicos programados y no programados que

se realizan para conservarlo durante el perodo de vida til en adecuadas
condiciones para cubrir las necesidades previstas. El mantenimiento y las
reparaciones son las tareas fundamentales que garantizan la prolongacin de la
vida til del fondo de viviendas existentes y delas edificaciones, evitando con ello
su deterioro y finalmente su destruccin. Las caractersticas del mantenimiento y
delas reparaciones estn en funcin de la tipologa de la edificacin en s y estn
estrechamente relacionadas con la poca deconstruccin y delos materiales que
se emplearon en su ejecucin.

Clasificaciones de mantenimiento de edificaciones.

1. Atendiendo al tipo de obra puede considerarse:

Mantenimiento de obras nuevas

:
El que se realiza en ciclos previstos desde el momento en que se elabora el
proyecto y que debe aplicarse tan pronto concluye la construccin.

Mantenimiento de obras viejas existentes:

El que debe comenzar su aplicacin despus que se han efectuado las

reparaciones o reconstrucciones requeridas para eliminarlos desperfectos
existentes

2. Segn el propietario del inmueble se definen:

Mantenimiento privado: El que debe realizar de forma continua y por

medios propios el usuario de un edificio.

Mantenimiento estatal: El que se realiza por los organismos del Estado en

obras de uso social como escuelas, hospitales, puentes, carreteras,
acueductos, presas, etc.

3. Teniendo en cuenta el momento en que se realizas e consideran:

Mantenimiento preventivo: El que debe ser previsto por el profesional al

realizar el proyecto de una obra.

Mantenimiento correctivo: El que se planifica ejecutar en las construcciones

para evitarla mximo los deterioros. Sin embargo en Ruiz (1998) se
propone una interesante clasificacin del mantenimiento y la reparacin de
viviendas:
 Ventajas del Mantenimiento de Edificaciones.

La ventaja principal del mantenimiento est ntimamente ligada con un

concepto de economa, al prolongar el tiempo de explotacin de una construccin
sin tener que realizar inversiones apreciables. Por otro lado, el poder utilizar una
construccin por mayor tiempo y con servicio adecuado constituye una ventaja
para los usuario sal poder satisfacer mejor sus necesidades sin agravar
considerablemente el presupuesto de la nacin. La ejecucin del mantenimiento a
tiempo impide el desgaste anticipado de las edificaciones y sus equipos y reduce
los costos por ejecucin de grandes reparaciones generales de los edificios .Se
trata en principio de reparaciones de poco volumen ejecutadas regular y
cclicamente en las distintas partes, estructuras, equipos, etc. Esto consigue que la
principal ventaja de estos mantenimientos venga muy ligada a la parte econmica.

Existe una carencia de conocimiento acerca de los beneficios que

provienen de los gastos de diferentes niveles de mantenimiento y se presta poca
atencin a prevenir o pronosticar los efectos totales por hacer o abstenerse de
hacer trabajos en este campo.

MANTENIMIENTO DE TECHOS Y AZOTEAS

Los procedimientos de mantenimiento de techos y azoteas se determinan
por las condiciones de la superficie de la membrana, impermeabilizacin, y
accesorios. Antes de poder implementar cualquier sistema de mantenimiento,
debe hacerse una determinacin acerca del sistema de techado y de los
materiales involucrados. Componentes: cada sistema de techado est compuesto
de estos componentes bsicos:

I. El substrato estructural (losa o cubierta).

Cubierta lavable
Cubierta no lavable
II. El sistema de aislamiento
A. Aislamiento (opcional)
1. Propiedades fsicas
Conductividad trmica
Orgnico
Inorgnico
2. Tipos de aislamiento
a. tableros
 Fibra
mineral
vidrio
plstico

b. colado monoltico
sello de vapor (opcional)
retardador del fuego
2. betn y fieltro
III. el sistema de techado (impermeable)
A. Fieltro
1. fieltro de trapo
saturado de asfalto
saturado de alquitrn de hulla
2. fieltro de asbesto
saturado de asfalto
saturado de alquitrn de hulla
3. fieltro de fibra de vidrio
4. fieltro con superficie mineral a. borde de 60 lb
lamina de 90 lb
B. betn
asfalto (base de petrleo)
alquitrn de hulla (base de alquitrn)
C. recubrimiento
recubrimiento bituminoso
betn y agregado
laminas preparadas en fbrica

GENERALIDADES SOBRE EL MANTENIMIENTO VIAL

La infraestructura vial tiene

unanotableinfluenciaeneldesarrollodeunanacinoregin,talcomolodemuestranlasfu
ertescorrelacionesexistentesentreladensidaddelareddeca-
rreterasyelProductoInternoBruto(PIB)correspondientesureadeinfluencia
.
Sinembargo,lacondicinestadodelaredresultaunaspectoclaveparagarantizarlama
t
e
r
i
a
l
i
z
a
c
i

n
d
e
e
s
a
r
e
l
a
c
i

n
,
e
s
d
e
c
i
r
,
p
a
r
a
q
u
e
l
a
i
n
v
e
r
s
i

n
e
n
i
n
f
r
a
e
s
t
r
u
c
t
u
r
a
o
b
t
e
n
g
a
l
o
s
r
e
s
u
l
t
a
d
o
s
p
r
o
y
e
c
-
t
a
d
o
s
e
n
t

r
m
i
n
o
s
d
e
r
e
n
t
a
b
i
l
i
d
a
d
s
o
c
i
o
e
c
o
n

m
i
c
a
y
d
e
d
e
s
a
r
r
o
l
l
o
y
c
r
e
c
i
m
i
e
n
t
o
.
E
l
c
o
m
p
o
r
t
a
m
i
e
n
t
o
d
e
l
o
s
p
a
v
i
m
e
n
t
o
s
s
i
g
u
e
,
e
n
g
e
n
e
r
a
l
,
u
n
a
c
u
r
v
a
c
o
m
o
l
a
i
n
d
i
c
a
d
a
e
n
e
l
G
r

f
i
c
o
1
.
E
n
l
a
m
i
s
m
a
p
u
e
d
e
o
b
s
e
r
v
a
r
s
e
q
u
e
,
u
n
a
v
e
z
d
i
s
e

a
d
o
y
c
o
n
s
t
r
u
i
d
o
e
l
p
a
v
i
m
e
n
t
o
p
a
r
a
u
n
a
d
e
t
e
r
m
i
n
a
d
a
v
i
d
a

t
i
l
,
l
a
c
a
l
i
d
a
d
d
e
l
s
e
r
v
i
c
i
o
q
u
e
b
r
i
n
d
a
a
l
u
s
u
a
r
i
o

m
e
d
i
d
a
e
n
t

r
-
m
i
n
o
s
d
e
e
s
t
a
d
o
o
c
o
n
d
i
c
i

n
d
e
l
p
a
v
i
m
e
n
t
o

d
i
s
m
i
n
u
y
e
c
o
n
f
o
r
m
e
e
l
m
i
s
m
o
e
s
s
o
l
i
c
i
t
a
d
o
p
o
r
l
a
s
c
a
r
g
a
s
q
u
e
l
o
t
r
a
n
s
i
t
a
n
y
e
l
c
l
i
m
a
i
m
p
e
r
a
n
t
e
.
E
n
c
o
n
s
e
c
u
e
n
c
i
a
,
e
l
s
e
r
v
i
c
i
o
s
e
v
a
d
e
t
e
r
i
o
-
r
a
n
d
o
c
o
n
e
l
t
i
e
m
p
o
,
d
e
s
m
e
j
o
r
a
n
d
o
s
u
e
s
t
a
d
o
o
c
o
n
d
i
c
i

n
.
E
n
e
l
G
r

f
i
c
o
1
s
e
h
a
n
d
e
f
i
n
i
d
o
d
o
s
n
i
v
e
l
e
s
d
e
e
s
t
a
d
o
o
c
o
n
d
i
c
i

n
,
r
e
l
a
c
i
o
n
a
d
o
s
c
o
n
e
l
n
i
v
e
l
d
e
s
e
r
v
i
c
i
o
b
r
i
n
d
a
d
o
e
n
c
a
d
a
c
a
s
o
p
o
r
l
a
i
n
f
r
a
e
s
t
r
u
c
t
u
r
a
a
l
u
s
u
a
r
i
o
d
e
l
c
a
m
i
n
o
:
u
n
a
c
o
n
d
i
c
i

n
i
n
i
c
i
a
l
i
n
d
i
c
a
d
a
c
o
m
o

m
u
y
b
u
e
n
a

y
u
n
a
c
o
n
d
i
c
i

n
f
i
n
a
l
i
n
d
i
c
a
d
a
c
o
m
o

i
n
a
c
e
p
t
a
b
l
e

,
q
u
e
d
e
p
e
n
d
e
n
f
u
n
d
a
m
e
n
t
a
l
-
m
e
n
t
e
d
e
l
a
e
x
i
g
e
n
c
i
a
d
e
l
o
s
u
s
u
a
r
i
o
s

MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO

Se llama mantenimiento a las acciones a la cuales debe someterse una

estructura para tener unas condiciones de servicio dentro unos costos previstos y
razonables. Una buena labor de mantenimiento evita que se presenten situaciones
de reparacin costosas e indeseables.

Las labores de mantenimiento regulares, planificadas y presupuestas, siempre y

cuando sean correctas, hacen mnimos los costos de operacin de las estructuras.

Dado que las estructuras van envejeciendo es necesario hacerles una evaluacin
cada cierto nmero de aos, esto implica que es necesario hacer un presupuesto
a largo plazo en el que se tengan en cuenta los costos de esas evaluaciones y de
las posibles acciones de mantenimiento o reparacin si son del caso.
Para todos es familiar que los equipos, mquinas, vehculos y en general todo
aquello sujeto al desgaste, necesita someterse a labores de mantenimiento.
Ciertas labores de mantenimiento hacen parte de la cotidianidad en muchas de las
estructuras y de algunos equipos, como por ejemplo, el lavado y la repintada de
las superficies ms expuestas, la renovacin de elementos de fachadas y de
pisos, etc.

las estructuras de concreto las labores de mantenimiento en general se omiten,

pues se tiene la creencia de que el concreto es un material que no necesita dichas
labores, que es un material casi perfecto y se ha vendido como un producto libre
de mantenimiento.

Quienes hacen las labores de inspeccin de las estructuras deben conocer los
principios fundamentales de deterioro de los materiales y la manera cmo
interactan los agentes reguladores. En general, las labores de mantenimiento no
se deben basar solo en inspecciones visuales de las obras ya que ellas pueden
llevar a decisiones que a la postre sern muy costosas para sus propietarios.

Durante la iniciacin de los ataques al concreto no se observan daos ni seales

que alerten sobre su degeneracin, es solo cuando pasa cierto tiempo que los
daos comienzan a observarse.

Si se tienen estrategias de mantenimiento basadas solo en la inspeccin visual,

los propietarios no se motivan a gastar dinero si la estructura, visualmente
hablando, no presenta daos, de manera que todo se posterga hasta el momento
en que la agresin ha avanzado tanto, dentro de la fase de propagacin, que ya
los daos son visibles.

PLOMERIA
La plomera llamada tambin fontanera o gasfitera es la actividad relacionada
con la instalacin de redes de abastecimiento de agua potable y evacuacin de
aguas residuales, as como las instalaciones de calefaccin en edificaciones y
otras construcciones. Los que la practican se denominan plomeros, fontaneros,
gasfiteros. La fontanera es una profesin de la rama de la metalurgia o del metal,
encargada de las instalaciones de abastecimiento de agua potable y evacuacin
de aguas residuales, as como las instalaciones de calefaccin en edificaciones y
otras construcciones.
Uso de la plomera
La plomera se usa para instalar, reparar y hacer mantenimiento en artefactos
de bao y cocina, o sistemas de plomera en negocios, industrias y residencias
 MANTENIMIENTO DE INSTALACIONES DE PLOMERIA

POR EL USUARIO

Cada ao:
Comprobacin de:
La ausencia de fugas de agua en ningn punto de la red.
Condiciones de los soportes de sujecin.
La ausencia de humedad y goteos.
Ausencia de deformaciones por causa de las dilataciones.
Indicios de corrosin o incrustaciones excesivas.
Ausencia de golpes de ariete.
Que la llave de seguridad acta, verificando asimismo la ausencia de
depsitos en la misma y procediendo a su limpieza, si es el caso.
Funcionamiento de apertura o cierre de las llaves.

Cada 2 aos:
Revisin de las llaves, en general.

POR EL PROFESIONAL CUALIFICADO

Cada 2 aos:
Revisin de la instalacin en general y, si existieran indicios de alguna
manifestacin patolgica tales como corrosin o incrustacin, se efectuara una
prueba de estanqueidad y presin de funcionamiento, bajo la supervisin de un
tcnico competente.

MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS METLICAS

Inspeccin visual de humedades que puedan deteriorar la estructura metlica.
Proteccin de la estructura metlica con antioxidantes y esmaltes o similares, en
ambientes no agresivos.
Inspeccin de la estructura y conservacin de la proteccin contra el fuego, y
cualquier tipo de lesin, procedindose al repintado o reparacin si fuera preciso.
En todos los sistemas estructurales metlicos se hace necesario el proceso
anticorrosivo, especialmente en zonas de difcil acceso. Cuente con un completo
servicio de mantenimiento con descripcin de la estructura y definicin de
tratamiento para la proteccin de sus construcciones metlicas.
Las estructuras metlicas, tanto en su conjunto como en cada uno de sus
componentes, debe recibir un uso y un mantenimiento adecuados. Cada 6 meses
se deber realizar una revisin general, para observar el estado de corrosin
mecnico, de todos los elementos que conforman las construcciones metlicas.
 CORROSION
Corrosin es un ataque de un metal por reaccin en su medio ambiente.
Corrosin, desgaste total o parcial que disuelve o ablanda cualquier sustancia por
reaccin qumica o electroqumica.
El tema tiene gran inters practico ya que se ha comprobado en numerosos
pases que los perjuicios ocasionados por la corrosin representan el 1.5% y 3.5%
del producto bruto nacional, sin recurrir a medios muy agresivos si no
considerando solamente la atmsfera se encuentra que la mayora de los metales
en contacto con el medio ambiente forman un sistema termodinmicamente
inestable con la nica excepcin de unos pocos metales llamados nobles(oro,
platino, etc. ) todos los dems metales en contacto con el aire deberan reaccionar
rpidamente y transformndose en xidos
El ejemplo ms familiar de corrosin es la oxidacin del hierro, que consiste en
una compleja reaccin qumica en la que el hierro se combina con oxgeno y agua
para formar xido de hierro hidratado. El xido es un slido que mantiene la
misma forma general que el metal del que se ha formado, pero con un aspecto
poroso, algo ms voluminoso, y relativamente dbil y quebradizo.
CLASIFICACION DE LA CORROSIN
Una clasificacin de los procesos de corrosin que tiene en cuenta el medio en
que se desarrolla es la que permite distinguir los diversos factores que influyen:
De acuerdo a la naturaleza del medio corrosivo

-Corrosin Gaseosa
Corrosin Atmosfrica
Corrosin Liquida
Corrosin Subterrnea
De acuerdo a su mecanismo

Corrosin Qumica, ocurre cuando el metal reacciona con un medio inico y

la caracterstica principal es que no hay circulacin de corriente.
Corrosin Electroqumica, ocurre cuando el metal reacciona con un medio
electrolito y se produce acompaada por la circulacin de corriente .La
mayora de los procesos de corrosin por agua de mar y soluciones de
sales cidas
De acuerdo a la apariencia del metal corrodo

Corrosin Uniforme
Corrosin Localizada

 MANTENIMIENTO DE REAS VERDES

Los jardines y reas verdes, en interiores y exteriores, son espacios

delicados y su correcto mantenimiento, proteccin y conservacin contribuyen a
ofrecer una mejor imagen de su Empresa.

Mantenimiento integral de reas verdes

Diseo de programas de mantenimiento de acuerdo a necesidades propias y

particulares de cada zona geogrfica.

Poda de csped, setos, plantas y rboles.

Riego, fertilizacin y abono.
Limpieza: Recoleccin de hojas secas, ramas, hierbas, etc.
Poda de formacin: proporcionar el tamao y la forma deseada.
Elevacin de copa: Elevacin de ramas inferiores.

Acondicionamiento de reas verdes

Forestacin: Plantado de especies para incrementar la cantidad de

vegetacin.
Reforestacin: plantado de especies para cambiar las existentes, sin
incrementar la cantidad de vegetacin.
Aireacin de terreno: Maniobra de aflojado de tierra para garantizar la
correcta penetracin del agua y aire que favorece el crecimiento de races y
la distribucin de nutrientes.
Establecimiento de jardineras y macetones.

CALZADAS
La calzada es la zona de la va destinada a la circulacin de vehculos. Se
compone de un cierto nmero de canales y su zona exterior (donde no se debe
circular). En las autopistas y autovas, hay una o ms calzadas por cada sentido
de circulacin, separadas por medianas u otros medios.

MANTENIMIENTO DE LAS CALZADAS

Son todas aquellas operaciones que se realizan para prever y corregir las fallas
que se presenten, a causa de su uso, por defectos de construccin o por las
condiciones climticas de sitio, para mantener a la va en un estado en el cual se
pueda brindar al usuario el nivel de servicio para el que la carretera fue diseada.
 CONCLUSIONES

El mantenimiento de equipos, instalaciones, herramientas, maquinaria, etc.

representa una inversin que a mediano y largo plazo brindar ganancias, no slo
para el empresario, a quien esta inversin se le revertir en mejoras en su
produccin, sino tambin en el ahorro que representa tener trabajadores sanos e
ndices de accidentes bajos.

El mantenimiento representa un arma importante en la seguridad laboral, ya que

un gran porcentaje de accidentes son causados por desperfectos en los equipos
que pueden ser prevenidos de alguna manera. Tambin el mantener las reas y
ambientes de trabajo con adecuado orden y limpieza, es parte del mantenimiento
productivo de los sitios de trabajo.

El mantenimiento no solo debe ser realizado por el departamento encargado de

esto, sino que debe involucrarse a todo integrante que tenga contacto directo con
el equipo.

El trabajador debe ser concientizado a mantener en buenas condiciones los

equipos, herramientas y maquinaria, lo cual permitir mayor responsabilidad del
trabajador y prevencin de accidentes, resultando en mayor productividad y
ganancias para la empresa.

Se requiere tanto de experiencia del personal de mantenimiento como de

las recomendaciones del fabricante para hacer el programa de
mantenimiento a los equipos.
No permite determinar con exactitud el desgaste o depreciacin de las
piezas de los equipos.
29.619 PPT Mantenimiento Aplicac.Fiscalia.doc
Pgina 3 de 26
SUBDIRECCIN GENERAL DE NUEVAS
TECNOLOGAS DE LA JUSTICIA
1 INTRODUCCIN
La funcin pblica que el Ministerio Fiscal cumple en el mbito de la Justicia
involucra en un trabajo complejo a un colectivo cercano a los 2.000 fiscale
s en todo el territorio nacional.
El desarrollo social, econmico y tecnolgico de unlado, y la consolidacin del
Estado de las
Autonomas de otro, junto a la evolucin del proceso en especial del proceso
penal hacia frmulas que exigen una presencia e intervencin mucho mayordel
Fiscal, hace necesario que el Ministerio Fiscal cuente con la infraestructura
tecnolgica necesaria para poder garantizar el servicio al ciudadano en cualquier
punto del territorio espaol.
La dispersin geogrfica de las Fiscalas para estar presente en todo el territorio
nacional, as comoel gran nmero de asuntos en los que participa el Ministerio
Fiscal, hacen que cualquier esfuerzo en agilizar el trabajo de los fiscales y en
facilitar la coordinacin y el uso compartido de la informacin y conocimiento sea
fundamental para un ms eficaz desempeo de sus funciones.
Al respecto, las nuevas tecnologas de la informacin juegan un papel fundamental
en esa intencin de mejora de la actividad de la Fiscala.
El Ministerio de Justicia y en concreto la Subdireccin General de Nuevas
Tecnologas de Justicia,
SGNTJ, es competente en dotar de medios informticos, software y hardware, a
los rganos dependientes de la Fiscala General del Estado: Unidades de la FGE,
Fiscalas de mbito Nacional y
Fiscalas Territoriales de Comunidades Autnomas que no tienen transferidas las
competencias de
Justicia. Adems en los ltimos aos, algunas Comunidades Autnomas
transferidas han solicitado la colaboracin en materia informtica a la SGNTJ con
el fin de mantener el uso de determinados Sistemas
Informticos entre los que se encuentran algunos Sistemas referentes al Ministerio
Fiscal.
La tendencia a unificar criterios en el mbito de la justicia a nivel estatal lleva al
uso de aplicaciones unificadas para todo el Ministerio Fiscal y la SGN
TJ es la que fomenta y da soporte a esta tendencia ofreciendo herramientas que
faciliten esta unificacin y con un nivel tecnolgico adecuado.
Durante el ao 2003 se produjo una apuesta en la SG
NTJ por tecnologas WEB bajo J2EE, concretndose en el desarrollo de un marco
de trabajo (framework) basado en componentes reutilizables, que facilitaran el
posterior desarrollo de aplicaciones Web.
Los Sistemas Informticos que la SGNTJ ha estado de
sarrollando y manteniendo en los ltimos
aos para dar soporte al Ministerio Fiscal se han
basado en la arquitectura web mencionada y en el
desarrollo de Sistemas Centralizados de Informacin
.
Con el lanzamiento de este concurso se pretende dar
continuidad a esta labor ya que, aunque se
comienza con esta poltica de informatizacin en el
ao 2003, todava quedan sistemas sin informatizar
y
aspectos en las aplicaciones existentes que se debe
n mejorar, adems no se debe olvidar que todo
sistema informtico requiere labores evolutivas y a
daptativas que lo mantengan en una posicin
tecnolgica adecuada.
Se describe a continuacin de forma genrica la evo
lucin sufrida por los sistemas informticos del
Ministerio Fiscal en los ltimos aos para posterio
rmente describir la situacin actual y la evolucin
prevista en el ao de ejecucin de este concurso