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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

RECONOCIMIENTO DE LOS SISTEMAS DEL

MOTOR DIESEL CON CONTROL ELECTRNICO

TALLER N 1

INFORME

Integrantes del grupo:

Pascual Carranza, Junior


Paucar Sndiga, Erick
Torres Norabuena, Elber
Vera Pineda, Stalyn
Seccin:

C12 - 6 B

Profesor:

Morn Pitman, Eduardo

Fecha de realizacin: 18 de agosto


Fecha de entrega: 1 de setiembre

2017 - II
Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel
OBJETIVOS:

1. Identificar y distinguir los componentes de los sistemas que tiene el motor Diesel.
2. Diferenciar entre diversos tipos y marcas de motores Diesel
3. Reconocer los sistemas de diversos tipos de motores (marcas y modelos).
4. Entender las funciones de cada componente de cada sistema

MATERIAL NECESARIO:

Motor CAT Electrnicos: C-10, C-12, C13, C15 , C-16, 3056E


Laptop
Manual de Operacin y Mantenimiento / Seccin de Seguridad / Avisos de
Seguridad

INFORMACIN PREVIA

En la actualidad la evaluacin de los sistemas del motor diesel, se realizan utilizando


equipos de diagnstico que faciliten el anlisis de los parmetros de funcionamiento,
estos son instalados en puntos estratgicos del motor, sin tener la necesidad de
desmontar ningn componente para su instalacin.
Es necesario reconocer los componentes de los diversos sistemas del motor en los
distintos tipos de motor que hay actualmente en el mercado, asi como de su aplicacion
en la industria.
El reconocimiento y la identificacion de los componentes es de suma importancia ya que
nos ayudara a encontrar con mas facilidad las fallas de estos en los diversos equipos
de maquinaria pesada

TAREAS:

Recopile informacin del motor, modelo, nmero de serie, hormetro.


Ubicacin de los componentes del sistema en los diferentes tipos de mquina.
Descripcin del funcionamiento del sistema dependiendo de cada aplicacin

DESARROLLO:

Defina si el motor a evaluar es mecnico o electrnico, explique brevemente


como los diferenci.

Recopile informacin del motor a evaluar:

Modelo: C13

Nmero de Serie: MHX02155

Arreglo (para que uso): Equipo mediano

Hormetro: 1240 horas

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel

SISTEMAS DE ADMISIN Y ESCAPE DEL MOTOR

Componentes y funcionamiento del sistema.

Instrucciones: Identifique los componentes del sistema de admisin y escape del motor
asignado. Siga el recorrido de los flujos dentro del sistema. Luego explique el
funcionamiento del sistema utilizando la informacin del manual de servicio (solicite al
profesor encargado del curso). Cada motor puede variar su ubicacin.

Admisin de aire y de escape


1. Mltiple de escape.
2. Vlvula de escape.
3. Vlvula de admisin.
4. Admisin de aire.
5. Salida de escape.
6. Extremo del compresor del turbocompresor.
7. Extremo de la turbina del turbo compresor.

El sistema de admisin de aire y de escape est compuesta por los siguientes


componentes.
Turbocompresor
Culata
Vlvulas
Pistn y cilindro
Mltiple de escape

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel
IDENTIFICAR CADA COMPONENTE Y SU FUNCIN

Ejemplo:

__3___ Multiple de admisin


Funcin: distribuye el flujo de aire a cada cilindro.
Localizacin: RH (Righ Hand) Lado derecho del motor

Nombre: Filtro

Funcin: Filtrar el aire de cualquier contaminante


Localizacin: RH Lado derecho del motor

Nombre: Manguera

Funcin: Conduccin de aire hacia el turbo


Localizacin: RH Lado derecho del motor

Nombre: Turbo

Funcin: Comprimir el aire impulsado por los gases de escape


Localizacin: RH Lado derecho del motor

Nombre: Tubo de escape

Funcin: Conduccin de los gases de escape


Localizacin: RH Lado derecho del motor

Nombre: Silenciador

Funcin: Reducir el ruido de los gases de escape


Localizacin: RH Lado derecho del motor

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel

Qu es la vlvula de mezcla en los motores C13, C15 de Tracto - camion? (Ver


imagen)

El principal funcionamiento de la vlvula de mezcla en este tipo de motores es de realizar


una mezcla de una cierta cantidad de oxigeno que ingresa por la admisin, con los gases
de escape que no fueron quemados al 100% en la cmara combustin, de esta manera
reducimos las prdidas de gases. Este componente es controlado por el censor de
temperatura de aire ambiente que acciona que manda seal a la ECM que a la vez manda
una seal a un solenoide que se encarga de abrir o cerrar la puerta de la vlvula de
mezcla.

Qu tipo de turbocompresor se muestra en el grfico? Explique su


funcionamiento.

Este es un turbo secuencial, el cual consta de dos turbos conectados en serie, el primero
que se activa a bajas rpm y el segundo que trabaja a altas rpm del motor.
Funcionamiento:

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel
El aire es absorbido por la lnea de succin a travs del prefiltro y el filtro de aire y
comprimido por el compresor del primer turbo, luego de esto pasa a ser nuevamente
comprimido por el compresor del segundo turbo, obteniendo as una mayor ingreso de
aire a la cmara de combustin, optimizando la mezcla de aire-combustible y
otorgndole mayor potencia al motor.

Para qu sirve la Vlvula de Descarga (Wastegate Valve)? Explique su


funcionamiento.

La vlvula de descarga o Wastegate valve es la encargada de redirigir parte de los


gases de escape del turbo hacia el exterior para evitar que este se sobre revolucione.
Su funcionamiento se realiza de la siguiente manera, la presin de la entrada de aire es
censada mediante un actuador, el cual acciona una vlvula que libera parte de los gases
de escape cuando la presin de la entrada de aire de la cmara de combustin logre
superar la resistencia que le presenta el resorte del actuador, de esta forma esta vlvula
evita que el turbo se sobre revolucione y dae el motor.

Para que sirve el freno de motor denominado Freno Jacobs? Explique su


funcionamiento.

El freno Jacobs sirve para reducir la potencia del motor sin desacelerar el motor. Este
tipo de freno funciona de la siguiente manera: el operador presiona un switch para el
freno de motor, este enva una seal a las vlvulas de escape localizadas en la culata.
Las vlvulas se abrirn durante la etapa de compresin haciendo que la combustin no
d con toda su potencia, reducindola y esto se observa en una reduccin de la fuerza
del motor.

SISTEMA DE LUBRICACIN DEL MOTOR

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel

Componentes y funcionamiento del Sistema

Instrucciones: Indique los componentes del sistema de lubricacin del motor asignado.
Siga el recorrido de los flujos dentro del sistema. Luego explique el funcionamiento del
sistema utilizando la informacin del manual de servicio (solicite al profesor encargado
del curso). Cada motor puede variar su ubicacin.

Identificar cada componente y su funcin

Modelo de Motor : C13


Nombre: Canales de lubricacin (mltiple de aceite)
Funcin: Distribuir el aceite
Localizacin: Dentro del monoblock

Nombre: Tubera de suministro de aceite


Funcin: Distribuir el aceite hacia las principales partes del motor
Localizacin: Dentro del monoblock y culata

Nombre: Tubera de retorno de aceite del turbo

Funcin: Dirigir el aceite que lubric al turbo hacia el depsito de aceite


Localizacin: Carter del motor

Nombre: Filtro de aceite

Funcin: Retener la mayor cantidad de partculas contaminantes que se


encuentren en el aceite
Localizacin: RH Lado derecho del motor

Nombre: Vlvula bypass del filtro de aceite

Funcin: Redirigir el aceite sin pasar por el filtro en caso este se encuentre
saturado
Localizacin: RH Lado derecho, parte superior del filtro de aceite del motor

Nombre: Colector de aceite


Funcin: Succionar el aceite del Carter filtrando las partculas ms grandes
mediante un colador

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel
Localizacin: Interior del carter del motor

Nombre: Bomba de aceite

Funcin: Impulsar el aceite del motor a travs del filtro hacia las tuberas de
distribucin
Localizacin: RH - Lado inferior derecho del motor

Nombre: Vlvula de derivacin del enfriador de aceite


Funcin: Redirigir el aceite en caso este no se encuentre los suficientemente
caliente como para pasar por el enfriador de aceite
Localizacin: RH Lado derecho del motor

Nombre: Tubera de succin

Funcin: Dirigir el aceite desde el colector de aceite hacia la bomba de aceite


Localizacin: Interior del monoblock

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel

Por qu en ocasiones el aceite del motor tiene que pasar por el enfriador antes
de ingresar a las galeras del motor?

Porque el aceite necesita ser enfriado, ya que cuando llega a ser calentado
pierde algunas propiedades, tales como la viscosidad.

Qu tipo de bomba de aceite puede tener un motor diesel? Explique su


funcionamiento brevemente.

El tipo de bomba que corresponde a un motor disel es la bomba de engranajes. Este


engranaje consta de dos ejes: el eje conducido y el eje conductor. El aceite llega a la
bomba y a los dientes del eje conductor haciendo que estos se junten con los dientes
del eje conducido. Este movimiento impulsa el aceite hacia el orificio de salida.

Por qu hay varios tipos de filtros de aceite, con respecto al micraje de filtracin?
Explique brevemente.

Esto es debido a que hay diferente tipos de motores que requieren una filtracin ms
fina de contaminantes para garantizar la durabilidad de los componentes crticos y
costosos del motor. Es por eso que se utilizan clasificaciones en micrones para
comunicar la capacidad de extraccin de contaminantes de un filtro de aceite.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR.

Componentes y funcionamiento del sistema

Instrucciones: Indique los componentes del sistema de enfriamiento del motor asignado.
Siga el recorrido de los flujos dentro del sistema. Luego explique el funcionamiento del
sistema utilizando la informacin del manual de servicio (solicite al profesor encargado
del curso). Cada motor puede variar su ubicacin.

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel

Componentes:
1. Cabeza de cilindro
2. Tanque de expansin
3. Mltiple de retorno
4. Camisas de cilindro
5. Caja de regulador del termostato
6. Radiador
7. Bomba de agua
8. Enfriador del aceite

La bomba de agua extrae el refrigerante de la parte inferior del radiador y la impulsa


el refrigerante a travs del enfriador del aceite del motor, luego sigue su recorrido
hacia el mltiple de suministro, ubicado en el monoblock. Este es el encargado de
distribuir dicho fluido alrededor de las camisas de los cilindros. La culata posee
divisiones de enfriamiento para cada cilindro, conductos que permiten que el
refrigerante pueda fluir alrededor de los manguitos de cada inyector, encima de la
lumbrera de escape, para finalmente salir hacia el mltiple de retorno, donde se
acumula el refrigerante de cada cilindro.
El fluido caliente se dirige hacia la caja del regulador del termostato, donde hay dos
caminos posibles: si el fluido demasiado caliente el termostto se abre dirigiendo el
flujo hacia el radiador para regresar hacia la bomba de agua, de lo contrario el flujo
es redirigido directamente hacia la bomba de agua para recircular de nuevo.

Identificar cada componente y su funcin y asgnele un numero

Nombre: BOMBA DE AGUA

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel
Funcin: Las bombas de agua son responsables de hacer circular el lquido
refrigerante a travs del bloque de motor, radiador, culata, etc.
Localizacin: parte izquierda del motor

Nombre: TERMOSTATO DE AGUA

Funcin: Se encarga de regular el flujo de refrigerante o agua al radiador para


mantener la temperatura ptima del auto
Localizacin: parte derecha del motor

Nombre: RADIADOR
Funcin: Evitar que se produzcan sobrecalentamientos en el motor para que ste
trabaje de manera ptima a cualquier nivel y ofrezca el mximo rendimiento.
Localizacin: parte trasera del motor

Nombre: ENFRIADOR DE ACEITE


Funcin: Mantiene el aceite en un temperatura ptima.
Localizacin: parte trasera del motor

Nombre: MANGUERA DE ADMISION


Funcin: Debido a que por esta manguera se consigue el aire necesario para el
funcionamiento del motor del vehculo
Localizacin: lado izquierdo del motor

Nombre: TUBERA DE VENTILACIN


Funcin: Evita que la presin que circula por dicha tubera nos genere fugaz.
Localizacin: parte trasera del motor

Por qu se debe de usar en el sistema de enfriamiento el refrigerante en vez del


agua? Explique

Porque el refrigerante es un lquido qumicamente preparado y elaborado sin


contaminantes; es decir, no presenta contaminacin como el agua.

Qu tipo de bomba de refrigerante puede tener un motor diesel? Explique su


funcionamiento brevemente.

El motor disel puede utilizar una bomba de engranajes de caudal constante, que a la
vez funciona absorbiendo el refrigerante de la parte inferior del radiador y envindolo
hacia el mltiple de suministro para el correcto enfriamiento de los componentes del
motor (Culata de cilindro, Camisas del cilindro, Enfriador del aceite del motor,
Compresor de aire, Elemento acondicionador de refrigerante) , est bomba es
accionada por el engranaje del cigeal que hace girar al engranaje loco de la bomba a
una velocidad de 1.37 veces mayor a la velocidad del motor.

Por qu el sistema de enfriamiento es considerado como uno de los ms


importantes del motor Diesel? Explique

Es considerado as, puesto que durante la combustin del disel dentro de las cmaras
de combustin se libera una gran cantidad de energa calorfica, la cual debe de ser
evacuada dado que es muy perjudicial para las propiedades de los materiales del motor
especialmente para el aceite, ya que se degrada con mayor rapidez, provocando un

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel
mayor desgaste de los componentes al no ser lubricados correctamente, es por ello de
la importancia del buen estado del sistema de enfriamiento.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR.

Componentes y funcionamiento del sistema

Instrucciones: Indique los componentes del sistema de combustible del motor asignado.
Siga el recorrido de los flujos dentro del sistema. Luego explique el funcionamiento del
sistema utilizando la informacin del manual de servicio (solicite al profesor encargado
del curso). Cada motor puede variar su ubicacin.

Identificar cada componente y su funcin

Nombre: Regulador de presin de combustible

Funcin: Controlar y mantener constante la presin de combustible


Localizacin: LH Lado izquierdo del motor

Nombre: Tanque de combustible

Funcin: Almacenar el combustible hasta que se necesite


Localizacin: LH Lado izquierdo del motor

Nombre: Filtro primario de combustible

Funcin: Proteger a la bomba de combustible y facilitar la tarea del filtro


secundario
Localizacin: LH Lado izquierdo del motor

Nombre: Bomba de combustible

Funcin: Succiona el combustible y lo impulsa a una gran presin


Localizacin: LH Lado izquierdo del motor

Nombre: Filtro secundario de combustible

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel

Funcin: Proporcionar proteccin total a la bomba de inyeccin.


Localizacin: LH Lado izquierdo del motor

Nombre: Inyectores

Funcin: Introducir una determinada cantidad de combustible en la cmara de


combustin.
Localizacin: Culata

Por qu existen dentro del sistema de combustible un sistema de alta presin y


otra de baja presion? Explique

Porque el sistema de inyeccin consta de dos etapas para su inyeccin al motor.


La de baja presin que tiene como finalidad de elevar el combustible hacia un
filtro que se encarga de limpiarlo de impurezas, una vez filtrado el combustible
se dirige a la bomba de alta presin. Adems se encarga del retorno del
combustible sobrante al depsito de combustible y, en algunos casos, la
refrigeracin de ste antes de devolverlo al depsito

La de alta presin bombea el combustible hacia la rampa de inyeccin con la


presin del combustible adecuado hacia los inyectores que son los encargados
de inyectar el combustible hacia lla cmara de combustin.

Que tipo de inyeccin de combustible tiene el motor asignado? Explique

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel

El motor tiene un sistema de inyeccin MEUI, es decir es de inyector unitario accionado


mecnicamente, mediante una leva, y controlado electrnicamente con un solenoide
mediante la ECM del motor.

SECUENCIA SEGUIDA (PROCEDIMIENTO DE TRABAJO)

Este primer laboratorio consiste en identifica las diversos componentes elctricos y


mecnicos del motor DIESSEL, con la finalidad poder entender, comprender y ubicar
estos componentes.
Realizamos como primer paso el llenado de ATS
Obtenemos la informacin necesaria del motor en estudio, esto puede ser va
internet o fuentes de manuales del motor.
Llenado de Check list del motor para saber si el motor se encuentra en ptimas
condiciones para su arranque e identificacin correspondiente.
Para las inspecciones a realizar en el motor, utilizaremos la hoja de trabajo
correspondiente al motor que nos ha tocado, para as seguir la secuencia y orden
adecuado.
Realizaremos la identificacin y ubicacin de cada componente del motor y
rellenaremos la hoja de trabajo con los datos obtenidos visualmente y tambin
con la ayuda de los manuales.
Identificaremos el funcionamiento de cada componente con ayuda de los
manuales.
Responderemos las preguntas planteadas en la hoja de trabajo con ayuda de
los datos obtenidos y los manuales.
Finalizando el laboratorio y obteniendo los datos correspondientes
presentaremos un informe correspondiente al motor en estudio.

CONCLUSIN:
- Se determin que tanto para el sistema de refrigeracin como de lubricacin se
emplean bombas de engranajes para impulsar el fluido a travs de todo el motor.

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel
- Se identific que el sistema de inyeccin que posee el motor C13 es MEUI, dado
que su inyector es unitario accionado mecnicamente mediante levas y
controlado electrnicamente mediante un solenoide y la ECM del motor.

RECOMENDACIONES:
- Leer previamente el manual CAT para conocer los procedimientos a realizar en
el laboratorio.

- Utilizar los EPPs necesarios para el manejo de los motores.

- Solicitar informacin adicional al profesor cuando se necesite.

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel

ANEXO
Anexo 1: Primera cara del ATS

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Anlisis y Evaluacin de
Motores Diesel

Anexo 2: Segunda cara del ATS

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Anlisis y Evaluacin de
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Anexo 3: Check list

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