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El seguro martimo

Leidy Moreno 2107908


Wendy Gamboa 2107926
Juan Pablo Pantoja 2108128
Cristian Albornoz 2107679
sometido a los riesgos por transporte a
travs de la navegacin.

Resumen
Palabras claves
El contrato de seguro de transporte
martimo es aquel por el que una Contrato, transporte, seguro, martimo.
persona, se obliga a cambio de una
prima, a indemnizar a otra por una suma
establecida en dicho contrato en caso de Abstract
que ocurra uno de los riesgos previstos
The shipping contract is one for which a
por el contrato que cause daos al
person undertakes in exchange for a
patrimonio empleado en la aventura
premium, to indemnify another by an
martima, a cambio de una prima, el
amount established in the contract in
asegurador pacta con el asegurado,
case of occurrence of the risks under the
quien le indemnizara segn lo
contract that causes damage to property
establecido en el contrato, cada
employed in the maritime venture, in
expedicin martima conlleva un
exchange for a premium, the insurer
conjunto de seguros de esta naturaleza
makes a pact with the insured, who
sobre los diferentes intereses
compensated him as established in the
asegurados, sin la existencia del seguro
contract, each maritime expedition
sera impensable que los distintos
involves a set of insurance of this nature
sujetos del transporte actuasen, al
on the various insured interests, without
menos por su propia cuenta y riesgo ya
the existence of insurance would be
que sin el seguro podemos afirmar que
unthinkable that the different subjects of
desaparecera todo el comercio mundial,
transport acted, at least for its own risk,
su importancia es tal que, sin el menor
without insurance we can say that
gnero de dudas, el progreso de la
disappear all world trade, its importance
humanidad se debe en grandsima
is such that, without any doubt, the
medida a la existencia del seguro
progress of humanity it is due in very
martimo. El seguro de transporte
large measure to the existence of marine
martimo cubre cualquier inters
insurance. Shipping insurance covers
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any interest subject to the risks for del mismo, su incertidumbre, su
transport through navigation. adversidad, y su inseguridad, factores
todos ellos sin los cuales no puede
concebirse ni plantearse seriamente
Keys words nada que se refiera o se relacione con el
Comercio Martimo, en una palabra es la
Contract, transportation, marine,
idea de Riesgo.
insurance.
Para todas las personas vinculadas al
Introduccin
trfico martimo y an para los que no
El Seguro Martimo es algo ms que una conocen en detalle esta actividad, la
simple variedad del Seguro, es la cuna y nocin del riesgo de navegacin est
origen de todos los seguros, hoy latente en el fondo de todos los viajes por
conocidos, que, habiendo nacido en el mar. Los peligros ms o menos graves
mbito martimo, est destinada su que son el aspecto aleatorio de toda
aplicacin a la materia que representa: la expedicin por mar han dado lugar a la
Navegacin y el Comercio Martimo, creacin desde hace siglos a la
reglada, a su vez, por el Derecho institucin del Seguro Martimo
Martimo. Y esto tiene un inters constituyndose a partir de esta
extraordinario para todo examen de la institucin las dems ramas del seguro.
cobertura de los riesgos, sencillamente
En la historia del seguro se destacan tres
porque esos riesgos son nada ms y
etapas de surgimiento y desarrollo. La
nada menos, que los riesgos martimos,
primera, desde la Edad Antigua al
y no cualquier otro de diversa ndole. Lo
principio del Medioevo donde se
primero que nos asalta al pensamiento,
encuentran rasgos jurdicos de la
al enfrentarnos con las cosas de la
institucin aseguradora y tiene como
Navegacin y el Comercio Martimo, es
antecedentes la mutualidad y la
la idea de los grandes peligros, de las
transferencia de un riesgo. (Abreu
grandes adversidades a que siempre, en
Fernndez, 2006).
toda poca y en todo lugar, estuvo
sometido el Comercio Martimo, La segunda etapa abarca desde la Edad
destacando como rasgos caractersticos Media hasta la Edad Moderna, que con
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el florecimiento del trfico martimo modificaciones introducidas por los
adquiere mayor importancia la protocolos. No obstante, con efecto de 4
contratacin del riesgo martimo cuando de enero de 2006 ha sido denunciado el
esta se independiza del papel accesorio Convenio por Espaa en lo relativo a la
de otros contratos y surge el seguro a limitacin de la responsabilidad de los
comienzos del siglo XIV mediante el propietarios de buques.
pago de una prima.
Finalmente la Ley de Navegacin
La tercera etapa abarca la Edad Martima pasa a regular tal contrato de
Moderna. Estando de moda las manera extensa y sistemtica, en
cafeteras en Londres, siendo sus artculos 203 a 286 LNM. (maritima)
reconocidos entre ellas el Caf Lloyds.
Sumario
Problema jurdico
1.Antecedentes histricos del seguro
Es el contrato de seguros un requisito martimo, 2. Desarrollo y formacin del
obligatorio en el contrato martimo de seguro, 3. El contrato de seguro martimo
transporte? definicin, 4. Clasificacin del contrato
de transporte martimo, 5. El contrato por
El contrato de transporte por mar de
pliza de fletamento, 6. Contrato de
mercancas constituye el resultado de la
fletamento, 7. Contrato por viaje, 8.
evolucin del contrato de fletamento al
Fletamento por tiempo 9. Conocimiento
que se refera nuestro Cdigo de
de embarque, 10.Princicipios presentes
Comercio en sus diversas modalidades.
en el contrato de seguro martimo,
El Convenio de Bruselas se ha visto 10.1Principio de buena fe, 10.2Principio
modificado por el Protocolo de Bruselas de indemnizacin, 10.3Principio de
de 1968 y por el de Londres de 1979, inters asegurable, 10.4Principio de
ampliando los criterios para determinar el contribucin, 10.5 Principio de
mbito de aplicacin, a los supuestos de Contribucin, 11.Elementos del contrato
sumisin y de localizacin de la carga en de seguro martimo, 12.Contenido del
el puerto de uno de los estados parte. contrato de seguro martimo,
Por tanto, es de aplicacin lo dispuesto 13.Obligaciones del asegurador,
en la Ley de Transporte Martimo con las 14.Obligaciones del asegurador
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15.Prescripcin de las acciones, 16.El estableca la obligacin de los
contrato de seguro martimo, un anlisis propietarios de las mercancas de
desde la ptica del derecho comparado, distribuirse el costo de la siniestralidad
16.1El contrato de seguro martimo en ocurrida en el mar. Por lo anteriormente
argentina, 16.2El contrato de seguro expuesto se puede plantear que no
martimo en Inglaterra, 16.3El contrato existe un consenso en cuanto a la
de seguro martimo en Espaa, ubicacin exacta del surgimiento del
20.Conclusiones, 21.Bibliografa. Seguro Martimo, sin embargo, podemos
enmarcar las tres etapas fundamentales
por las que ha atravesado el Seguro
1. Antecedentes histricos del seguro Martimo. (QUIROGA)
martimo
El Seguro Martimo constituye el pionero
2. Desarrollo y formacin del seguro
en el campo de los seguros en general.
Su origen se ubica en la Edad Media A partir del siglo XIV hasta el siglo XVII el
como consecuencia del trfico martimo seguro se desarroll y evolucion de la
en el Mediterrneo y la prohibicin por la siguiente manera: En Italia hasta el siglo
Iglesia Catlica del prstamo a la gruesa, XVI entraron a funcionar los seguros de
siendo una consecuencia de la riesgo martimo a partir del momento en
necesidad de los comerciantes de que el duque de Gnova, emiti un
protegerse frente a los numerosos decreto donde se us por primera vez la
peligros que ofreca la navegacin palabra "assegurammentum" que es un
martima. Siguiendo este criterio, concepto en que se basa el seguro.
algunos autores plantean que los
En el ao 1347 aparece el primer
primeros vestigios de una ley expresa
contrato de Seguro Martimo y en 1730
sobre el seguro se sitan en la isla de
en Gnova parece que se reparten entre
Rodas (Grecia), alrededor del ao 400
varios aseguradores un seguro dando
antes de la era cristiana cuando la ciudad
paso a lo que se puede tomar como un
incorpor en su legislacin la institucin
coaseguro y/o reaseguro, pero an se
de la avera gruesa o comn, tambin
desconoce de qu modo fue manejado.
conocida como Ley de la Echazn que
En el ao 1385 aparece la primera pliza
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extendida y escrita en italiano y no en el siglo XX con la creacin de las ms
latn como era lo usual en las actas fuertes y poderosas empresas
notariales. En 1393 un notario recibi en aseguradoras y reaseguradoras del
un mes 80 contratos de Seguros mundo sobre bases altamente tcnicas y
Martimos para dejarlos asentados y cientficas. A pesar de los antecedentes
legalizados en su protocolo. En 1424 una existentes, la regulacin jurdica ms
sociedad mercantil suscribi toda clase importante para el Seguro Martimo, ms
de seguro bajo el lema "Tam in mari quan prximo a los cdigos es el Guidon de la
in terra" que significa "tanto en el mar Mer publicado en Francia entre 1556 y
como en la tierra", o sea, una 1584 que trata de una recopilacin de
combinacin del Seguro Martimo con el usos martimos franceses en el cual se
terrestre. En Inglaterra se afirma que la inspir aos ms tarde la Ordenanza de
pliza de seguro ms antigua data del la Marina de 1681. Actualmente el
ao 1547 y aparece emitida en italiano y seguro constituye una gran industria que
no en ingls. En 1601 es creada la Corte forma parte vital de la economa de todos
o Tribunal del Seguro para solucionar los pases. Se afirma que en el mundo no
cualquier problema que surgiera entre hay nacin por pequea que esta sea
asegurado y asegurador. Podemos que no tenga que ver con la industria del
plantear que es en esta etapa donde se seguro, pues est muy ligada a la vida
comienza a utilizar por vez primera la del ser humano.
palabra seguro, siendo el punto de
3. El contrato de seguro martimo,
partida para la tramitacin del primer
definicin.
contrato en 1347, con lo que abri paso
a que diferentes pases comenzaran a La palabra seguro proviene del latn
regular y tramitar todo lo concerniente al securus que significa libre y exento de
Seguro Martimo, destacndose todo peligro, dao o riesgo. Es el
Inglaterra e Italia. contrato por el que alguien se obliga
mediante el cobro de una prima a
Esta etapa se sita a finales del siglo
indemnizar el dao producido a otra
XVIII hasta nuestros das. Siendo en esta
persona, o a satisfacerle un capital, una
poca en la que el seguro alcanza su
renta u otras prestaciones convenidas.
verdadero desarrollo, principalmente en
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La definicin exacta no existe pues tercero(beneficiario) dentro de las
desde el punto de vista jurdico, condiciones convenidas las cantidades
econmico, estadstico, se han pactadas para compensar las
esbozado diferentes conceptos entre los consecuencias de un evento incierto,
que podemos destacar los siguientes. cuando menos en cuanto al tiempo".
(montoya)
Para Alfredo Manes "el seguro es la
proteccin mutua de numerosas Para Donati el seguro puede definirse
existencias econmicas, anlogamente como ese negocio en que el asegurador
amenazadas ante necesidades fortuitas contra el pago u obligacin a pagar una
y tasables de dinero". Lo esencial para prima se obliga a resarcir al asegurado
este autor, es la retribucin econmica de las consecuencias del hecho daoso
que recibe la persona asegurada ante la incierto dentro de los lmites convenidos.
ocurrencia del siniestro. (Manes, A.: (Donati)
Teora general del seguro).
Fernndez seala al respecto que es "un
Lucena V Cranford afirma, que el contrato por el cual una de las partes se
seguro es un contrato por el cual una de compromete mediante el pago por la otra
las partes, en consideracin a un precio de una prima o cotizacin a abonar a
que a ella se le pag, adecuado al riesgo, esta ltima o a un tercero cierta suma de
brindndole seguridad a la otra parte, de ocurrir un riesgo determinado".
que esta no sufrir prdidas, dao o (Fernandez)
perjuicio por el acaecimiento de los
Sin embargo, otros autores, como es el
peligros especificados sobre ciertas
caso de Ura Gonzlez consideran que:
cosas que pueden estar expuestas a
el seguro martimo es derivado del
tales peligros". (cranford)
prstamo a la gruesa, cuyo objeto
Para el profesor Montoya Mandredy es fundamental al igual que el del seguro
"un contrato por el cual una persona consista en cubrir el riesgo de prdida o
(asegurador) se obliga, a cambio de una daos del buque y de su cargamento.
suma de dinero (prima), a indemnizar a (Gonzales)
otra(asegurado), satisfacer una
Un contrato de seguro martimo es un
necesidad de esta, o entregar a un
contrato por el cual el asegurador se
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obliga a indemnizar al asegurado, de una El contrato de seguro martimo es un
forma y en la medida pactada, contra las contrato formal, en el que la pliza se
perdidas martimas, es decir las perdidas exige no como instrumento de prueba del
incidentales a la aventura martima. contrato, sino para su validez. En el
(inglesa, 1906) contenido de las plizas las partes
pueden aadir las clusulas que
El seguro martimo es pionero en el convengan. Las plizas pueden ser
campo de los seguros en general, los nominativas, a la orden y al portador;
primeros riesgos asegurados fueron los valoradas o no valoradas, segn se haya
de la navegacin, los estudiosos de la estimado o no el valor del inters; por
historia sitan su origen en la Edad tiempo determinado y por viaje; flotantes
Media como consecuencia del trfico o de abandono, cuando se cubren un
martimo en el Mediterrneo y la conjunto de intereses asegurados hasta
prohibicin por parte de la Iglesia un volumen o cantidad previamente
Catlica del prstamo a la gruesa. establecida. (Knight)

El seguro es hoy un elemento 4. Clasificacin de contrato de transporte


indispensable en el transporte martimo, martimo:
Cada expedicin martima conlleva un
conjunto de seguros de esta naturaleza El contrato de transporte martimo se
encuentra clasificado en los siguientes
sobre los diferentes intereses
contratos.
asegurados, sin la existencia del seguro
sera impensable que los distintos 5. El contrato por pliza de fletamento:
sujetos del transporte actuasen, al
menos por su propia cuenta y riesgo, sin Admite ms series de variantes, se
el seguro podemos afirmar que refiere a la capacidad total del buque; el
desaparecera todo el comercio mundial, transporte se hace siempre en buques
su importancia es tal que, sin el menor tramp. Se trata generalmente de
gnero de dudas, el progreso de la cargamentos procedentes de un solo
humanidad se debe en grandsima remitente o destinados a un receptor
nico.
medida a la existencia del seguro
martimo. (Ferreiro)
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Existen 3 clases de contrato por puerto de destino y hacer entrega de las
fletamento son: mismas a sus respectivos
consignatarios.
Contrato de fletamento a casco
desnudo. En la prctica, todo transporte martimo
Contrato de fletamento por viaje de mercancas ajenas efectuado en
Contrato de fletamento por inters de terceros recibe el
tiempo. nombre genrico de
6. Contrato de fletamento fletamento, resultando por ello un tanto
difcil una definicin de este contrato al
El fletamento sera una de las no existir un concepto unvoco de tal
instituciones jurdicas ms antiguas, se expresin que, en trminos generales,
remonta al derecho babilonio. equivale a transporte martimo, por lo
que en principio puede definirse diciendo
La finalidad primordial del buque es, que es el contrato de transporte
evidentemente, el transporte de martimo. (FLORES, EL CONTRATO
personas y mercancas por va martima, DE FLETAMENTO)
ya se trate de mercancas del propio
armador o personas dependientes del 7. Contrato por viaje
mismo, o de otras personas a las que Puesto que ha quedado suficientemente
aqul presta dicho servicio con su buque. claro a lo largo del desarrollo de nuestro
trabajo de investigacin que el contrato
Lo ms frecuente es que el armador
de fletamento por viaje tiene la categora
explote el buque y lo dedique a la
o se engloba entre los contratos de
realizacin de transportes ajenos, bien
transporte de mercancas por mar y
ponindolo a disposicin de los
antes de analizar con mayor profundidad
interesados para que ellos lo utilicen en
esta modalidad contractual, diremos que
la realizacin de dichos transportes, o
aquellos, esto es, los contratos de
bien sin hacer entrega de la nave,
transportes de mercancas son los
limitndose a recoger las mercancas
contratos en los que el transportista o
entregadas por los remitentes en el
carrier asume la obligacin de entregar
puerto de carga para transportarlas al
en el puerto o lugar de destino acordado
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las mercancas del cargador o shipper a referencia, en los artculos 652.8 y 658.1
cambio de una cantidad de dinero o flete. Ccom. Es con la aparicin de la
El transportista entregar las mercancas navegacin a vapor, que da lugar a un
en el lugar designado en el contrato al aumento en la actividad comercial
consignatario o receptor (consignee o martima, cuando el contrato de
receiver) en el mismo estado en que las fletamento por tiempo comienza a
recibi. En los contratos de transporte de diferenciarse del fletamento por viaje,
cosas por mar en general el buque es un hasta tal punto que, alcanza autonoma
simple instrumento o el medio para la propia e independiente de aquel, an
ejecucin de la prestacin pues sta cuando el Cdigo de Comercio conserva
consiste en entregar la cosa en el lugar la idea clsica del fletamento por viaje.
designado, independientemente de cual (portales, pg. 282)
sea el buque con el que se realice dicho
transporte. Estamos ante contratos que
son consensuales, onerosos y 9. Conocimiento de embarque
sinalagmticos. Definidos los transportes
El conocimiento de embarque cumple
por mar nos centramos ahora en el
tres funciones
anlisis del fletamento por viaje como
tipo de contrato de transporte martimo. 1. Es un recibo de carga
(portales, pg. 190; portales) 2. Es evidencia de los trminos del
control de transporte.
8. Fletamento por tiempo
3. Es un documento negociable por
Hasta la revolucin industrial con la las mercaderas descriptas en el
aparicin de los barcos de vapor, aunque mismo.
exista la posibilidad de fletar una nave
por tiempo determinado esto no supona Es cuando recibe la carga a bordo del
ms que una modalidad ms de buque, se puede entender como el
fletamento sin diferencias sustanciales conocimiento declarando haber recibido
con el fletamento por viaje que regulaba las mercaderas que se describen con
expresamente el Cdigo de Comercio. cantidades y aparente en buenas
No obstante, a este fletamento por condiciones (a menos que haya
tiempo tambin se haca y se hace observaciones) para que se puedan
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transportarse en cierto buque al puerto vinculados al transporte martimo. Es
declarado. importante resaltar, que el contrato de
Seguro Martimo es de naturaleza
No es solamente el recibo, es un contrato
indemnizatoria, pues el asegurado tiene
o evidencia de los trminos del contrato
derecho a ser compensado si sufre un
entre el armador y el cargador, son
dao o una prdida como resultado del
reglas de transporte detalladas en
acaecimiento del riesgo que el
conocimientos que estn sujetas reglas
asegurador se comprometi a
de la haya que es un convenio
protegerle, los principios ms presentes
internacional que se determinan
en el contrato de seguro martimo son los
derechos y obligaciones de
siguientes:
transportistas martimos.
10.1 Principio de buena fe

se conoce tambin como la mxima


10. Principios presentes en el contrato de
buena fe que debe sustentar la validez
Seguro Martimo
del contrato cuando las partes se rigen
Los principios del Seguro Martimo son por actos de absoluta veracidad a fin de
los mismos que se aplican a otros tipos evitar todo intento de dolo o mala
de seguro y en el cual participan dos intencin.
partes: el asegurado o tomador de la
10.2 Principio de Indemnizacin
Pliza de Seguro quien ostenta un
inters en relacin con la cosa Este principio queda resumido en la frase
asegurada para lo cual se compromete a "el seguro no es para ganar, el seguro es
pagar una prima y la aseguradora o para no perder" trata de evitar un afn de
Compaa de Seguros que a cambio del lucro por parte del asegurado.
pago de una remuneracin( prima) por
10.3 Principio de inters asegurable
parte del asegurado se compromete a
indemnizarlo contra los daos o gastos Hace que el seguro proteja el valor
que pueda sufrir como consecuencia de econmico de un bien hasta una suma
la ocurrencia de cualquiera de los mxima de prdida, pero sin exceder el
riesgos asegurados, es decir, la valor real total de dicho bien.
aseguradora asume los riesgos
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10.4 Principio de subrogacin aseguran ao por ao. La carga por su
parte es asegurada por viaje.
Faculta al asegurador (una vez que ha
indemnizado una prdida) a recuperar de El contrato de Seguro Martimo requiere
terceras personas responsables, en caso el mayor grado de buena fe. Cualquier
de haberlas. (Jorge Manuel Martinez distorsin de un hecho, la ocultacin u
Cumbrera, pg. 12) omisin de una circunstancia importante
que pueda influir en el asegurador para
10.5 Principio de Contribucin
la aceptacin del riesgo y la fijacin de la
En caso de que una misma materia prima causar la nulidad de la Pliza ya
asegurada tuviera otros seguros la que su deber es dar a conocer al
prdida total debe ser compartida por los asegurador todas las circunstancias
otros aseguradores en proporcin a los objetivas y subjetivas necesarias para la
capitales asegurados. (Jorge Manuel valoracin de los riesgos que sern
Martinez Cumbrera, pg. 13) cubiertos en el contrato.

El Seguro Martimo cubre los riesgos que


tienen consecuencias negativas para el
11. Elementos del contrato de seguro
buque, la mercanca transportada y
martimo
dems intereses. El inters asegurable
Cada tipo de contrato presenta es la relacin que existe entre el
elementos esenciales y en los Contratos asegurado y el bien objeto del seguro.
de Seguro Martimo se pueden destacar Constituyendo un principio fundamental
la pliza, el inters asegurable y el para que el asegurado tenga derecho a
riesgo. La Pliza. El Seguro Martimo se la garanta proporcionada por la
materializa en la Pliza. Es el documento cobertura de determinados riesgos.
que constituye el Contrato de Seguro, en Aunque algunos autores consideran que
el que se regulan las obligaciones, el inters asegurable es el objeto del
derechos, los trminos y condiciones de contrato, es necesario acotar que
la relacin contractual. La Pliza Marina realmente el objeto del contrato son las
puede cubrir los riesgos de un viaje o cosas expuestas al riesgo y sobre las
asegurarse por tiempo determinado cuales recae la proteccin del seguro.
como ocurre con los buques que se Esto es el buque o las mercancas
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aseguradas. El concepto de inters sntesis se pueden enumerar los
asegurable tiene que ver con la causa siguientes deberes de las partes.
justa que es la funcin jurdica del Respecto del tomador/ asegurado el
negocio. Ninguna persona puede deber esencial es el pago de la prima y
convertirse en parte de un Contrato de junto a este se pueden indicar:
Seguro Martimo y ningn Seguro
a) con carcter previo a la
Martimo es vlido a menos que el
celebracin del contrato, el art. 423
asegurado tenga un inters asegurable
LNM ordena declarar al
al momento del siniestro.
asegurador antes de la conclusin
Otro de los elementos esenciales de este del contrato todas las
contrato lo constituye El riesgo y su circunstancias que conozca, o que
cobertura. El riesgo4 es la posibilidad de razonablemente deba de conocer,
que se produzca un dao que lesione un que puedan influir sensiblemente
inters. Los seguros no cubrirn ms que en la apreciacin del riesgo por un
aquellos riesgos establecidos en el asegurador prudente. Si el contrato
contrato y que la ley no haya excluido. se celebrase por cuenta de otra
Los riesgos excluidos suelen ser los persona, el deber de declaracin
producidos por una situacin de guerra. se extender a las circunstancias
Actualmente los riesgos ms tpicos que conocidas o debidas de conocer
cubren las Plizas son varada, temporal, por esta. El art. 424 LNM aade
naufragio, abordaje, echazn, cambio de que la declaracin incompleta o
buque y otros accidentes del mar. Los inexacta de las circunstancias a
riesgos son objeto de diferentes tipos de que se refiere el artculo anterior da
cobertura segn el que se escoja. derecho al asegurador a resolver el
contrato en el plazo de un mes, a
12. Contenido del contrato de seguro
contar desde el conocimiento de la
martimo
reserva o inexactitud.
Evidentemente el contenido obligacional Correspondern al asegurador,
depende de las condiciones pactadas en salvo que concurra dolo o culpa
cada caso, pero de manera general y grave por su parte, las primas
siguiendo a Pendn Melndez en relativas al perodo en curso en el
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momento de la resolucin. Si el ocurrencia del siniestro al
siniestro sobreviene antes de que asegurador en el plazo de siete
al asegurador llegue el das desde que lo conozca, as
conocimiento de la reticencia o como los daos sufridos por las
inexactitud, o antes de que cosas aseguradas, informar sobre
transcurra el plazo sealado en el las circunstancias del siniestro. La
apartado anterior, la prestacin del omisin o retraso de tal obligacin
asegurador se reducir producir la prdida del derecho a
proporcionalmente a la diferencia la indemnizacin solo si hubiese
entre la prima convenida y la que concurrido dolo o culpa grave del
se hubiese aplicado de haberse asegurado o del tomador. En caso
conocido la entidad del riesgo. Sin de negligencia o de retraso
embargo, quedar liberado el culposo en la omisin o tarda
asegurador de prestacin alguna si comunicacin del siniestro, el
medi dolo o culpa grave del asegurador tendr derecho a ser
tomador o del asegurado. indemnizado por los daos y
perjuicios que se le hubieren
b) en el curso o desarrollo del
causado por ello, sin que valga
contrato tiene el deber de
pacto que pretenda imponer al
comunicar al asegurador tan
asegurado peor situacin.
pronto como le sea posible, todas
las circunstancias que agraven el Adems, el tomador del seguro o el
riesgo y sean de tal naturaleza asegurado y sus dependientes
que, si hubieran sido conocidas por deben emplear todas las medidas
este en el momento de la razonables a su alcance para
perfeccin del contrato, no lo salvar o recobrar los efectos
habra celebrado o lo habra asegurados y, en general, para
concluido en condiciones ms evitar o disminuir el dao
gravosas. consecuencia del siniestro. El
asegurador podr intervenir en la
c) a la realizacin de siniestro,
decisin y adopcin de tales
segn los arts. 426 y 427 LNM,
medidas, sin que su conducta
tiene el deber de comunicar la
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prejuzgue, en ningn caso, la El contenido contractual viene dado por
aceptacin de responsabilidad por las obligaciones y derechos de las partes
el siniestro. El asegurador contractuales. Y as, siguiendo la
responde, en los trminos fijados sistemtica del ALGENMAR,
en el contrato, de los gastos comenzaremos por exponer las
realizados razonablemente por el obligaciones del tomador y, en su caso,
tomador del seguro, el asegurado del asegurado. Porque como
y sus dependientes en indicbamos al analizar los elementos
cumplimiento del deber personales del contrato, en principio y
establecido en el primer apartado con carcter general, las obligaciones
de este precepto, as como de los derivadas del contrato de seguro pesan
daos causados al objeto sobre el tomador y slo cuando la norma
asegurado. lo disponga, sobre el asegurado (artculo
7 de la LCS). La primera de las
En cuanto al asegurador se producen
obligaciones del tomador, de carcter
con la realizacin de siniestro y consisten
precontractual, es la de declarar el riesgo
esencialmente en indemnizar al
al asegurador, establecida en los
asegurado por los daos sufridos en los
artculos 454 y 455 del ALGENMAR. En
intereses asegurados y en su caso
efecto, el tomador debe notificar al
reembolsar los gastos realizados para
asegurador la entidad del riesgo con el
evitar un siniestro o disminuir sus
fin de que dicho asegurador pueda
consecuencias. Se abonar en el lugar,
valorar la aceptacin o no de ste y las
momento, plazo y forma convenidos
condiciones, en su caso, de la cobertura.
siendo dos los sistemas de
Sin embargo, y a diferencia de lo
indemnizacin de los daos previstos en
dispuesto en el artculo 10 de la LCS
la legislacin positiva: la accin de
(nicamente aplicable a los seguros de
averas y el abandono. (Guias juridicas ,
embarcaciones deportivas o de recreo
s.f.)
por entenderse que tales
13. Obligaciones del tomador y del aseguramientos requieren de una cierta
asegurado proteccin del tomador frente al
asegurador), la obligacin de declarar
todas aquellas circunstancias que,
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conocidas o debiendo haber sido artculo 462 del ALGENMAR que, a los
conocidas por el tomador, pudiesen efectos prcticos, no se aparta
influir en la valoracin del riesgo sustancialmente de lo dispuesto en el
descansa exclusivamente en ste, sin artculo 18 de la LCS.
que, por parte del asegurador haya de
15. Prescripcin de las acciones
someter al tomador a cuestionario
alguno. Seala el artculo 469 del ALGENMAR
que los derechos o, en puridad, las
14. Obligaciones del asegurador
acciones que asisten a las partes al
El ALGENMAR apenas regula otras amparo del contrato de seguro martimo,
obligaciones del asegurador que no sea prescriben en el plazo de dos aos
la principal: la de indemnizar al desde que pudieron ser ejercitados. Se
asegurado. Obligacin que, por otro opta, de esta forma, por el plazo
lado, slo surge una vez ha acaecido el prescriptivo establecido en el artculo 23
siniestro (y siempre que ste no haya de la LCS para los seguros de daos en
sido causado por mala fe del asegurado, lugar del especficamente aplicable a los
reiterndose, as, en el artculo 460.1 lo seguros martimos (tres aos) referido en
ya dispuesto en el artculo 450 del el artculo 954 del Cdigo de Comercio.
ALGENMAR para los supuestos de dolo, En todo caso ha de sealarse que, como
pero sin hacer referencia en esta ocasin plazo de prescripcin de acciones
a la culpa grave). En efecto, el derivadas de un contrato de naturaleza
asegurador est obligado a indemnizar mercantil, su interrupcin procede en
aquellos siniestros cubiertos por el cualquiera de los supuestos previstos en
contrato de seguro martimo y conforme el artculo 944 del Cdigo de Comercio y,
a las condiciones estipuladas en ste adems, y segn doctrina jurisprudencial
(artculos 448 y 460 del ALGENMAR). consolidada, tambin mediante la
Con carcter general, la naturaleza de la reclamacin extrajudicial (artculo 1973
prestacin a cargo del asegurador es de del Cdigo Civil).
carcter dinerario o indemnizatoria no
16. El Contrato de Seguro Martimo: Un
pudiendo compelerse a ste a la
anlisis desde la ptica del Derecho
reparacin o restitucin de los objetos
Comparado
siniestrados, como as se establece en el
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16.1 El Contrato de Seguro Martimo en 16.2 El Contrato de Seguro Martimo en
Argentina Inglaterra

Argentina cuenta con la Ley 17.418 Londres es un punto geogrfico de gran


sobre el seguro que recoge lo importancia para el desarrollo de las
relacionado con todos los seguros operaciones aseguradoras.
incluido el Seguro Martimo y
especficamente en sus disposiciones Clusulas del instituto de aseguradores
generales hace referencia a que hay de Londres
contrato de Seguro cuando el
asegurador se obliga mediante una Este instituto ha creado una serie de
prima o cotizacin a resarcir un dao o clusulas que poseen la posibilidad de
cumplir la prestacin convenida si ocurre aplicarse dentro las plizas de los
el evento previsto. En su artculo 2, contratos de seguros. Dichas clausulas
regula que el Contrato de Seguro puede se utilizan de un modo estndar en la
tener por objeto toda clase de riesgos si celebracin de contrato de seguro y
existe inters asegurable, salvo las tambin en el contrato de reaseguro. A
prohibiciones expresas en la ley, aborda continuacin, nos permitimos explicar las
adems la inexistencia de riesgo plizas utilizadas con la finalidad de
asegurando en el artculo 3, que el comprender su estructura y funcin.
Contrato de Seguro es nulo si al tiempo
de su celebracin el siniestro se hubiera Relativas a los cascos y se dividen en las
producido o desaparecida la posibilidad siguientes clusulas:
de que se produjera.
Navegacin, prrroga, infracciones,
En la ley argentina se recoge adems
terminacin, cesin, riesgos , riesgos de
que el asegurado puede ser liberado si
contaminacin, porcentaje de 75% de
cumple sus prestaciones respecto del
responsabilidad por abordaje, buques
endosatario o del portador de la Pliza.
hermanos, aviso de reclamacin y
En cuanto al robo, prdida o destruccin
presupuestos, avera gruesa y
de la Pliza a la orden o al portador
salvamento, franquicia deducible,
puede acordarse su remplazo por
obligaciones del asegurado, nuevo a
prestacin de garanta suficiente.
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viejo, tratamiento de fondos del buque, conceptos se recogen en la clusula
salarios y manutencin, comisiones de general de exclusiones. A esta clusula
agencia, daos no reparados, prdida se aaden la de innavegabilidad o
total constructiva, renuncia al flete, inadecuacin de los contenedores, la de
garanta de desembolsos, extornos por exclusin de guerra y la de huelga.
amarre y cancelacin, exclusin de
guerra, exclusin de huelga, exclusin Tipo (B) que enumera directamente los
de actos maliciosos, exclusin nuclear. riesgos cubiertos, comprende: incendio o
explosin, que el buque haya
Esta pliza asegura a un buque por un embarrancado o varado, se haya
tiempo determinado, habitualmente unos hundido o zozobrado, vuelco o
doce meses, aunque tambin existen descarrilamiento del medio de transporte
otras plizas que abarcan slo un viaje. terrestre, descarga de la mercanca en
Estas clusulas se denominan en el un puerto de arribada forzosa, terremoto,
mercado asegurador como a todo erupcin volcnica o rayo, prdidas o
riesgo. daos de los objetos asegurados
causados por sacrificio de avera gruesa,
Se dividen en tres tipos: echazn o arrastre por las olas, entrada
de agua de mar, de lago o de ro en la
Tipo (A): ofrece una cobertura a todo bodega del buque, contenedor, remolque
riesgo, en esta pliza se recogen todos o lugar de almacenaje, prdida total de
los riesgos de prdida o daos sobre la cualquier bulto que ha cado por la borda
cosa asegurada. Se excluyen los daos o durante las operaciones de carga o
por prdida o gastos producidos por la descarga y la clusula de avera gruesa
conducta dolosa el asegurado. La y la de ambos culpables de abordaje. Se
prdida ordinaria de peso o volumen, el excluyen los daos deliberados por parte
desgaste ordinario, el embalaje de un tercero y los riesgos no
inadecuado, el vicio inherente, el retraso, contemplados en la pliza A.
la insolvencia o insuficiencia financiera Tipo (C) los riesgos cubiertos son iguales
por parte de los armadores fletadores o a los de la pliza B con exclusin de
de los operadores del buque, el uso de terremotos, erupciones volcnicas y
armas de guerra atmicas. Estos rayos, arrastre por las olas, entrada de
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agua de mar, de lago o ro en la bodega cobertura tambin se encierran todas las
del buque, en el medio de transporte, estancias que no constituyan el
contenedor, remolque o lugar de almacenamiento como podra ser en
almacenaje, prdida total de cualquier tiempo en transbordos, trnsitos y
bulto por cada de la borda o durante las tramitacin aduanas.
operaciones de carga o descarga desde
el buque o en l. La cobertura adems de las anteriores
cubre siniestros en caso de accidentes
La reduccin de siniestros obliga al derivados del transporte, se otorga
asegurado a ejecutar todas las medidas generalmente en las condiciones
razonables encaminadas a evitar o generales de las plizas de seguro de
minimizar los efectos del siniestro y a transporte internacional martimo.
ejercitar todos los derechos contra las Normalmente, las condiciones generales
dems personas involucradas, las incluyen: incendios, hundimientos,
medidas razonables empleadas no colisiones, avera gruesa, abordajes,
perjudicarn los derechos de las partes. fenmenos naturales y en general
hechos fortuitos, asumiendo tambin los
La clusula de ley y prctica inglesa costes incurridos en los salvamentos o
impone la aplicacin de este en sus intentos.
ordenamiento y la actuacin de sus
tribunales para cualquier incidencia que Las coberturas dentro de la pliza
pueda aparecer. pueden modificarse y ampliarse
mediante condiciones particulares o
mbito de cobertura condiciones especiales y clusulas. De
stas ltimas, existe en amplias escalas
El mbito de cobertura del seguro puede que puedan llegar adicionarse
extenderse desde el lugar de especficamente para riesgos
almacenamiento del exportador o determinados.
vendedor hasta el lugar donde se
especifica el comprado o importador Entre las clusulas de uso comn ya
debiera recibir la mercanca, cubriendo la mencionadas anteriormente se destacan
totalidad del trayecto de un viaje. En esta las Institute Cargo Clauses (ICC) del
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Instituto de Aseguradores de Londres abordajes, vuelcos,
(ILU). Asimismo, las ICC ms comunes descarrilamientos, sacrificio en
internacionalmente son las siguientes: avera gruesa y eventuales
ICC A. Cubren todo riesgo de contribuciones, arrastre por las
prdida o dao, salvo olas, gastos de salvamento. Se
exclusiones. Se excluye: excluye lo mismo que en la ICC A
dolo del asegurado, prdidas de y en la ICC B.
peso o volumen normales,
desgaste, embalaje y En las exclusiones, cuando se habla de
acondicionamiento inadecuado, dolo del asegurado, se hace referencia a
vicio propio, demoras, la intervencin voluntaria del asegurado
insolvencias, radioactividad, en la produccin del dao a la
guerra y huelgas (estos dos mercanca.
ltimos riesgos pueden cubrirse
aparte). Es importante resaltar que en ningn
caso el seguro de transporte
ICC B. Cubren incendios, internacional cubre las demoras
explosiones, colisiones, (retrasos) del transportista internacional.
abordajes, vuelcos,
descarrilamientos, sacrificio en
avera gruesa y eventuales Corredor de seguro martimo
contribuciones, mojaduras por
agua de mar, ro o lago, arrastre Es una sociedad cuyos servicios pueden
por las olas, prdida de bultos contratarse por el asegurado como
durante la carga/descarga, daos intermediario para negociar en su
causados por terremotos y representacin con el asegurador. el
erupciones volcnicas, gastos de desempeo del corredor debe tener un
salvamento. Se excluye lo mismo alto grado razonable de habilidad y
que en la ICC A. cuidado, y en los casos de negligencia o
incumplimiento debe indemnizar a su
ICC C. Cubren incendios, representado las prdidas sufridas.
explosiones, colisiones, Existe la excepcin de que no se le
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puede imputar la falta de solvencia del abogados, rbitros, liquidadores de
asegurador, aun esto ltimo no ha averas, peritos y otros, tambin en los
constituido una defensa para los casos de defensa de los intereses
corredores en muchos casos resueltos comunes de los aseguradores y
judicialmente. asegurado frente a terceros, por ejemplo,
colisiones, salvamentos, estos ltimos
Los corredores no pueden discriminar a acostumbran delegarles su defensa, por
favor de lloyd's o de las compaas en supuesto sin perder su carcter de
colocacin de los seguros, su deber agente del asegurado. Los servicios de
hacia su representado es colocar el los corredores tambin pueden
seguro en el que considera el mejor lugar contratarse para cumplir funciones
para el riesgo que se trate, de hecho, el similares indicadas arriba en las materias
riesgo puede ser repartido en ambos de los clubes de proteccin e
mercados, y tambin en otros en el indemnizacin.
mundo para lo cual, han establecido las
relaciones necesarias con corredores Responsabilidad del transportador
ajenos a Inglaterra.
La responsabilidad del transportador se
considerar que las mercancas estn
En los casos de averas el corredor
bajo la custodia del transportador desde
cumple la funcin de intermediario entre
el momento en que ste las haya tomado
el armador y el asegurador, dando
a su cargo al recibirlas del cargador o de
avisos, asesoramiento y en general
la persona que acte en su nombre, o de
relacionando a ambas partes, adems se
una autoridad u otro tercero en poder de
encargan de recuperar los reclamos de
los cuales, segn las leyes o los
indemnizacin preparado los
reglamentos aplicables en el puerto de
liquidadores de avera, o si estos son
carga se hayan de poner las mercancas
montos bajos los presentan
para ser embarcadas, y hasta el
directamente. Como consecuencia de su
momento en que las haya entregado en
experiencia y relaciones se encuentran
alguna de las siguientes formas:
en condiciones de sugerir cursos de
accin para solucionar reclamos y a) Ponindolas en poder del comprador;
proponer la utilizacin de los servicios de
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b) En los casos en que el comprador no dentro del plazo que, atendidas las
reciba las mercancas del transportador, circunstancias del caso, sera razonable
ponindolas a disposicin del exigir de un transportador diligente.
consignatario en conformidad con el
Se considerarn perdidas las
contrato, las leyes o los usos del
mercancas si no han sido entregadas en
comercio de que se trate, aplicables en
su destino, dentro de los sesenta das
el puerto de descarga; o
siguientes a la expiracin del plazo de
c) Ponindolas en poder de una entrega determinado con arreglo al
autoridad u otro tercero a quienes, segn artculo anterior.
las leyes o los reglamentos aplicables en
En caso de incendio, el transportador
el puerto de descarga, hayan de
ser responsable:
entregarse las mercancas.
1 De la prdida o dao de las
El transportador ser responsable de los
mercancas, o del retraso en la entrega
perjuicios resultantes de la prdida o del
de las mismas, si el reclamante prueba
dao de las mercancas, as como del
que el incendio se produjo por culpa o
retraso en su entrega, si el hecho que ha
negligencia del transportador, sus
causado la prdida, el dao o el retraso,
dependientes o agentes, o
se produjo cuando las mercancas
estaban bajo su custodia, a menos que 2 De la prdida o el dao o el retraso de
pruebe que l, sus dependientes o la entrega cuando el reclamante pruebe
agentes, adoptaron todas las medidas que han sobrevenido por culpa o
que razonablemente podan exigirse negligencia del transportador, sus
para evitar el hecho y sus dependientes o agentes, en la adopcin
consecuencias. de todas las medidas que,
razonablemente, podan exigirse para
Hay retraso cuando las mercancas no
apagar el incendio y evitar o mitigar sus
han sido entregadas en el puerto de
consecuencias.
descarga previsto en el contrato de
transporte martimo, dentro del plazo En caso de incendio a bordo, que afecte
expresamente acordado o, a falta de tal a las mercancas, si el reclamante o el
acuerdo, cuando no han sido entregadas transportador lo solicitan, se realizar
una investigacin de las causas y
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circunstancias del incendio, en salvo por avera gruesa, cuando la
conformidad con los reglamentos y las prdida, el dao o el retraso en la
prcticas del transporte martimo, y se entrega, hayan provenido de medidas
proporcionar a los interesados un adoptadas para el salvamento de vidas
ejemplar del informe con las humanas o de medidas razonablemente
conclusiones de la investigacin. adoptadas para el salvamento de bienes
en el mar.
En el transporte de animales vivos, el
transportador no ser responsable de la Cuando la culpa o negligencia del
prdida, del dao o del retraso en su transportador, sus dependientes o
entrega, resultantes de los riesgos agentes, concurra con otra u otras
especiales inherentes a este tipo de causas para ocasionar la prdida, el
transporte. dao o el retraso en la entrega, el
transportador slo ser responsable de
Se presumir que dichos riesgos han
la parte de la prdida, dao o retraso que
sido la causa de la prdida o del dao o
puedan atribuirse a su culpa o
del retraso en la entrega, cuando el
negligencia o a la de sus dependientes o
transportador pruebe que ha cumplido
agentes, siempre que pruebe el monto
las instrucciones especiales que le
de la prdida, dao o retraso que son
hubiere dado el cargador, y que,
imputables a la otra u otras causas.
adems, atendidas las circunstancias, la
prdida, el dao o el retraso en su
entrega, puedan atribuirse a tales 16.3 El Contrato de Seguro Martimo en
riesgos. No obstante, lo dispuesto Espaa
precedentemente, no tendr lugar dicha
presuncin cuando existan pruebas que En este pas durante el siglo XVII se
la totalidad o parte de estos hechos, han produce una transformacin del mercado
tenido su origen en la culpa o negligencia asegurador y asumen un nuevo
del transportador, sus dependientes o protagonismo las compaas de seguros.
agentes. Esta transformacin se ha podido
documentar durante aos a partir del
En caso de prestarse auxilios a terceros,
Mercado Mallorqun. En el ao 1435 se
el transportador no ser responsable,
reglament en Espaa por primera vez el
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Seguro Martimo al publicarse por los En pases como Espaa,
magistrados municipales de Barcelona el Argentina e Inglaterra la
edicto que fue incluido en la edicin de institucin del Seguro Martimo no
1494 del Consulado del Mar. Desde el se regula de la misma manera
ao 1435 existi en ese pas un Seguro pues cada uno de los pases lo
Martimo regulado que, aunque daba regulan de distintas formas,
magnficos resultados tuvo que ser destacndose Argentina e
modificado en agosto de 1436 y sufre Inglaterra que cuentan con leyes
nuevas modificaciones en 1458 y 1461 que regulan el Seguro Martimo.
para ser ajustado a las necesidades que
iban surgiendo en la marcha de su El seguro martimo de mercancas
aplicacin. Su ltima modificacin fue en es un contrato de estricta
el mes de junio de 1484. indemnizacin y por lo tanto, no
puede ser fuente de
enriquecimiento para el
17. Conclusiones asegurado, por lo que la
prestacin del asegurador debe
El Contrato de Seguro Martimo significar un valor equivalente a la
constituye uno de los primeros en disminucin del patrimonio del
el campo de los seguros en asegurado.
general, que no surgi de manera
inmediata, sino que fue As pues, puede contratar un
transitando por diversas etapas y seguro martimo toda persona que
tuvo sus antecedentes en el tenga un inters en la
Cdigo de Hamurabi y perdura conservacin de la cosa
hasta nuestros das con el asegurada, cosa que debe estar
desarrollo de las grandes sometida a los riesgos de la
empresas aseguradoras del actividad martima, debido a que
mundo, siendo el ILU uno de los ese inters afecta directamente a
lderes en el mercado de los su patrimonio con respecto a la
Seguros Martimos. cosa objeto del seguro.
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El inters que se asegura con el mercado de Londres desde 1912,
contrato debe tener un valor son clusulas abiertas
econmico patrimonial para el normalmente agregadas en
sujeto que lo asegura. Dicho plizas de seguro y en
inters junto con la suma conocimientos de embarque.
asegurada, son factores Estas clusulas, son puestas en la
importantes para fijar el valor de la pliza por el acuerdo entre las
prima y el de la indemnizacin en partes contratantes: el asegurado
caso de siniestro. y el asegurador.
A pesar de que las clusulas en
El contrato de seguro martimo mencin no son de aplicacin
tiene carcter extraterritorial lo obligatoria, han prevalecido y
que hace que la costumbre expandido a nivel internacional de
internacional ejerza gran tal manera que actualmente
influencia en las legislaciones representan trminos
nacionales y en su aplicacin internacionales aplicables a
prctica. As, las clusulas que seguros. Por lo tanto, son
emite la Asociacin Internacional instrumentos bsicos en el
de Aseguradores de Londres son sistema internacional de seguro
de importante aplicacin en martimo.
contratos de seguro
internacionales.
18. Bibliografa
Debido a la importancia adquirida
por Londres en trminos
Libros
comerciales, las normas
britnicas han jugado un papel 1. Abreu Fernndez, Alberto: El
importante en el desarrollo del Derecho en el Transporte
seguro internacional. En efecto, Martimo, Editorial Flix Varela,
las clusulas de carga de la 2006, pgina 139.
Asociacin Internacional de 2. . Clases de Seguros, Curso a
Aseguradores, introducidas en el distancia, 1995.
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3. Prado Cap , Ernesto: Transporte 11. http://www.fasecolda.com/files/19
de mercancas por mar, Editorial 13/9101/5728/historia_legal_del_
Cientfico Tcnica, La Habana seguro_en_colombia.pdf
2004 12. http://es.slideshare.net/AngelitaIb
arra/contrato-de-transporte-
Leyes
maritimo
4. Ley de navegacin y comercio 13. http://www.uria.com/documentos/
martimos publicaciones/1628/documento/ar
5. Ley de seguros de argentina t08.pdf?id=2154
14. https://www.boe.es/buscar/act.ph
6. Ley 50/1980, de 8 de octubre, de p?id=BOE-A-2014-7877
contrato de seguro.

7. La ley inglesa de seguros 2015:


nuevo rgimen en garantas sobre
seguro martimo.

Revistas jurdicas
8. Revista electrnica del trabajador
judicial, el contrato de fletamento,
Richard Jos Sucapuca
flores

Sitios WEB consultados

9. http://www.eumed.net/rev/cccss/1
3/midk2.htm
10. http://alcaldiademonteria.tripod.co
m/codigos/comercio/codcom13.ht
m