UNIVERSIDAD AUTNOMA DEL ESTADO DE MXICO

FACULTAD DE QUMICA

LIC. EN ING. QUMICA

LABORATORIO DE FLUJO DE FLUIDOS Y

TRANSFERENCIA DE CALOR

PROFESOR: DRA. RUB ROMERO ROMERO

PRCTICA No. 4

DETERMINACIN DE LA CADA DE PRESIN EN

ACCESORIOS

EQUIPO C:

AYALA BUENO SABRINA VALERIA

GARCIA VALDS LUIS EVARISTO
GARFIAS GONZLEZ ERIKA
JIMNEZ OROPEZA OSCAR RODRIGO
TALAVERA RUEDA RICARDO
VALDS MARTNEZ EDWIN ARTEMIO

GRUPO 66
 Objetivos

1. Reconocer la relacion que se da entre las unidades de aprendizaje de Flujo de

Fluidos y Fenomenos de Transporte
2. Conocer la operacion del equipo de flujo de fluidos
3. Observar practicamente el efecto de los cambios de direccion y/o cambios de
diametro en las tuberi as, sobre la cai da de presion que experimenta el fluido.
4. Obtener los valores de los coeficientes K para los accesorios con que cuenta el
equipo de Flujo de Fluidos del Laboratorio de Ingenieri a Qui mica.
5. Comparar los valores de K obtenidos experimentalmente con los valores
reportados en la bibliografa.

Antecedentes

La presin es aquella accin de una fuerza sobre unidad de superficie, y se mide en

kg/m2. La presin hidrstatica es aquella que est determinada por la diferencia de nivel
entere la posicin del plano considerad, con respecto a otro como referencia, multiplicado
por el peso especifico del lquido, y el caudal es la cantidad de fluido que pasa a travs de
una seccin por unidad de tiempo. La viscosidad depende del tipo de sustancia, como en
esta prctica se utiliz el agua, es la resistencia a la circulacin por frotamiento de
partculas, el movimiento del fluido puede darse por un movimiento laminar o turbulento y
Reynolds ayuda a identificar qu tipo de movimiento se tiene en una tubera.

La prdida de carga en una tubera o canal es la prdida de presin que se produce en un

fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la
tubera que las conduce. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos
regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc.

El factor de friccin o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un parmetro

adimensional que se utiliza en dinmica de fluidos para calcular la prdida de carga en
una tubera debido a la friccin.

El clculo del factor de friccin y la influencia de dos parmetros (nmero de Reynolds,

Re y rugosidad relativa, r) depende del rgimen de flujo.

Rgimen laminar
Para rgimen laminar (Re < 2300), donde Re es el nmero de Reynolds, el factor de
friccin se calcula como:

En rgimen laminar, el factor de friccin es independiente de la rugosidad relativa y

depende nicamente del nmero de Reynolds.

Rgimen turbulento
Para rgimen turbulento (Re > 4000) el factor de friccin se calcula en funcin del tipo de
rgimen.

Rgimen turbulento liso

Para rgimen turbulento liso, se utiliza la 1 ecuacin de Karmann-Prandtl:

En rgimen turbulento liso, el factor de friccin es independiente de la rugosidad relativa y

depende nicamente del nmero de Reynolds.

Rgimen turbulento intermedio

Para rgimen turbulento intermedio se utiliza la ecuacin de Colebrook simplificada:

En rgimen turbulento intermedio, el factor de friccin depende de la rugosidad relativa y

del nmero de Reynolds.

Rgimen turbulento rugoso

Para rgimen turbulento rugoso se utiliza la 2 ecuacin de Karmann-Prandtl:
En rgimen turbulento rugoso, el factor de friccin depende solamente de la rugosidad
relativa.

Otra ecuacin que se puede emplear en rgimen turbulento rugoso, es la de Swamee y

Jain.

Alternativamente a lo anterior, el coeficiente de friccin puede determinarse de forma

grfica mediante el diagrama de Moody. Bien entrando con el nmero de Reynolds
(rgimen laminar) o bien con el nmero de Reynolds y la rugosidad relativa (rgimen
turbulento)

Una vez conocido el coeficiente de friccin se puede calcular la prdida de carga en una
tubera debida a la friccin mediante la ecuacin de Darcy Weisbach:

Los accesorios de las tuberas son el conjunto de piezas modeladas o mecanizadas

que unidas a los tubos mediante un procedimiento determinado forman lneas
estructurales de tuberas en una planta o proceso.

Dentro de estos tipos de accesorios se pueden mencionar:

Bridas, codos, tes, reducciones, cuellos o acoples, vlvulas, empacaduras, tornillos
y niples.
Las caractersticas de una tubera se encuentran: tipo, tamao, aleacin,
resistencia, espesor y dimensin. Estn hechas de materiales comunes como son:
hierro y acero -en sus diferentes composiciones, tratamientos y recubrimientos.
La prdida de presin en tuberas "solo" se produce cuando el fluido esta en
"movimiento" es decir cuando hay circulacin.
En las tuberas en serie, el caudal que circula por ellas es el mismo, y la prdida de
carga es suma de la de cada una.
Cuando dos o ms tuberas estn en paralelo, el caudal es la suma de los caudales
individuales, pero la diferencia de altura entre los extremos -la prdida de carga- es
la misma para todos.
Se propusieron diversas frmulas para el clculo de diversas prdidas de carga por
frotamiento, cuando los fluidos circulan en curvas, accesorios, etc. Pero el mtodo
ms sencillo es considerar cada accesorio o vlvula como equivalente a una
longitud determinada de tubo recto. Esto permite reducirlas prdidas en los tubos,
las vlvulas o accesorios aun denominador comn: la longitud equivalente del tubo
de igual rugosidad relativa.

Para los accesorios soldados se encuentran anlogas equivalencias de longitud de

tubo, pero para las vlvulas contracciones y expansiones se aplican las mismas
longitudes equivalentes (Diagrama de Crane).
La presencia de llaves de paso, ensanchamientos, codos, estrechamientos, tees,
etc. Introduce prdidas de carga suplementarias en toda instalacin, por alterar la
direccin del flujo o modificar la velocidad lineal de desplazamiento de algunos
filetes de vena fluida.

Salvo las prdidas debida en los ensanchamientos y estrechamientos, las de los

codos, tees y llaves son complicadas de evaluar algebraicamente. El Diagrama de
Crane es una nomograma que puede ser til con tal objeto, se emplea as:
supongamos que se quiera saber la prdida de carga que produce un codo de 45,
de 10 pulg. de dimetro interior. Unimos el punto de estos codos ( tercer punto de
la escala izquierda, empezando por abajo) con la divisin 10 de la escala derecha.
La recta as trazada corta a la escala central en la divisin 3,5, lo cual significa que
la prdida de carga producida por dicho codo es la misma que la producen 3,5 m.
de la tubera recta de 10 pulg de dimetro interior. Dicha longitud se llama Longitud
Equivalente.

Las prdidas de carga debida a los estrechamientos y a los ensanchamientos se

pueden conocer tambin por Crane o algebraicamente:
donde V2 es la velocidad lineal en la seccin ms estrecha, Kest. es una constante
que depende de la relacin de reas (A2/A1) y que podra encontrarse en Grficos
de Coeficientes de prdidas de carga o en Tablas de prdidas adicionales por
friccin en accesorios.
Los datos indican que la resistencia K tiende a disminuir al incrementarse el tamao
del aditamento o la vlvula
Tambin se pueden obtener valores aproximados de longitudes equivalente
dimetros multiplicando K por 45 en caso de lquidos similares al agua y por 55 en
el caso de gases similares al aire. La mayora de los valores dados son para
aditamentos de rosca stndard y es probable que su precisin tenga un margen del
30%. La diferencia de la prdida por friccin entre terminales de rosca, con reborde
y soldadas son insignificantes. Los fabricantes y usuarios de vlvulas, sobre todas
las de control, han encontrado que es conveniente expresar la capacidad de la
vlvula mediante un coeficiente de flujo Cv, este coeficiente se relaciona con K por
medio de la expresin:
en donde Cv es el coeficiente de flujo en la vlvula en gal/mi. de agua a 60F , que
pasa por una cada de presin de vlvula de 1 lbf/pulg2 y d es el dimetro interno
de la vlvula expresada en pulgadas

Hablando de flujo laminares, los datos sobre prdidas por friccin de accesorios y
vlvulas son escasos, los datos de Kittredge y Rowley indica que la prdida
adicional por friccin expresada como el nmero de cargas de velocidad K es
constante para Nmeros Reynolds turbulentos. Sin embargo podemos guiarnos de
la siguiente tabla.

PERDIDA ADICIONAL POR FRICCIN PARA FLUJOS LAMINARES A TRAVS

DE ACCESORIOS
 Resultados

Discusin de Resultados

Conclusiones

Bibliografa

http://www.jackzavaleta.galeon.com/balw9.pdf
http://www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/investigacion/_publicaciones/Libros/Libro
SistemasdeBombeo/index.php?page=1
Tambutti, Romillo. Fsica 2. Segunda reimpresin. LIMUSA. Mxico, DF. 2002. Pp. 121.
Mott, Robert L. Mecnica de fluidos aplicada.4 ed. Mxico : Prentice Hall, 1996