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Manuel de Rparation
OCTAVIA II 2004
Rvisions et entretien
Edition 02.04
Le Manuel de Rparation ne doit tre utilis qu'a l'intrieur du rseau koda; Printed in Czech Republic
il est interdit de le mettre a la disposition de tierces personnes. S00.5701.00.40
KODA AUTO a. s.
OCTAVIA II 2004 Rvisions et entretien
Suppl-
Edition Thme Numro de l'article
ment
02.04 Edition de base S00.5701.00.40
02 Rvisions et entretien
Gnralits ............................................................................................... 02-1 page 1
- Caractristiques du vhicule ......................................................................... 02-1 page 1
- Contrler l'identification du vitrage du vhicule ................................................... 02-1 page 2
- Entreposage des vhicules SKODA neufs ........................................................ 02-1 page 2
- Livraison d'un vhicule venant de l'entrept ...................................................... 02-1 page 2
- Informations complmentaires relatives aux rvisions et l'entretien destines aux clients 02-1 page 3
Rvision .................................................................................................. 02-2 page 1
- Rvision avant la vente -PDI- (Exportation) ....................................................... 02-2 page 1
- Rvision avant remise au client - Pays du constructeur (Rpublique tchque) ............. 02-2 page 2
- Rvision avant la remise au client (Exportation) .................................................. 02-2 page 4
- Vidange d'huile ......................................................................................... 02-2 page 5
- Contrles ................................................................................................ 02-2 page 6
Moteurs ................................................................................................... 02-3 page 1
- Aperu des moteurs ................................................................................... 02-3 page 1
- Motorisation ............................................................................................ 02-3 page 1
- Contrle visuel de fuites et endommagements ventuels au niveau du moteur ............ 02-3 page 2
- Remplacement du filtre huile ...................................................................... 02-3 page 3
- Remplacer la courroie crante et si ncessaire le galet tendeur .............................. 02-3 page 3
- Contrler l'usure et l'tat de la courroie crante d'entranement de l'arbre cames (moteurs
essence) .............................................................................................. 02-3 page 3
- Contrler le niveau de l'huile du moteur ........................................................... 02-3 page 4
- Vidanger l'huile du moteur ........................................................................... 02-3 page 4
- Contrler la protection contre le gel, si ncessaire faire l'appoint en additif de liquide de
refroidissement ........................................................................................ 02-3 page 6
- Contrler le niveau de liquide de refroidissement (quantit) .................................... 02-3 page 7
- Courroie poly-V: Contrle de son tat .............................................................. 02-3 page 9
- Dfilement de la courroie poly-V .................................................................... 02-3 page 10
- Remplacer les bougies d'allumage ................................................................. 02-3 page 11
- Remplacer la cartouche du filtre air .............................................................. 02-3 page 12
- Remplacement du filtre carburant (moteur Diesel) ............................................ 02-3 page 12
- Purger le filtre carburant (moteur Diesel) ........................................................ 02-3 page 13
Bote de vitesses ....................................................................................... 02-4 page 1
- Bote de vitesses manuelle/Transmission: Contrler le niveau d'huile, faire l'appoint si
ncessaire .............................................................................................. 02-4 page 1
Chssis-suspension ................................................................................... 02-5 page 1
- Contrle de l'paisseur des plaquettes de frein avant et arrire ............................... 02-5 page 1
- Contrler si fuites et endommagements du systme de freinage .............................. 02-5 page 2
- Remplacer le liquide de frein (tous les 2 ans) ..................................................... 02-5 page 2
- Contrler le niveau du liquide de frein .............................................................. 02-5 page 4
- Rotules de barres de direction: Contrler le jeu, la fixation et les manchons d'tanchit 02-5 page 5
- Contrler les pneumatiques (y compris de la roue de secours) ................................ 02-5 page 5
- Contrler et inscrire la profondeur des sculptures (y compris la roue de secours) .......... 02-5 page 6
- Serrer les boulons de fixation des roues au couple prescrit .................................... 02-5 page 6
- Contrler la pression de gonflage des pneus (y compris de la roue de secours), corriger si
ncessaire .............................................................................................. 02-5 page 6
- L'indicateur pour le contrle des pneus: Effectuer le rglage de base ........................ 02-5 page 7
Installation lectrique ................................................................................. 02-6 page 1
- Lve-vitres lectriques: Contrle du positionnement ............................................ 02-6 page 1
- Consommateurs d'lectricit: Contrler le fonctionnement ..................................... 02-6 page 1
- Batterie: Contrle de la tension au repos .......................................................... 02-6 page 1
- Batterie: Contrle du niveau d'lectrolyte, appoint d'eau distille si ncessaire ............ 02-6 page 2
- Autoradio: Contrler le fonctionnement ............................................................ 02-6 page 2
- Rglage de la montre ................................................................................. 02-6 page 2
- Brancher l'appareil de diagnostic et interroger la mmoire ..................................... 02-6 page 3
- Remise zro de l'indicateur de priodicit des entretiens (IPE) ............................. 02-6 page 3
- Slectionner la langue dans le porte-instruments ................................................ 02-6 page 3
- Recoder la priodicit des entretiens .............................................................. 02-6 page 3
- Contrle du rglage des phares, le corriger si ncessaire ...................................... 02-6 page 3
- Rglage des phares principaux ..................................................................... 02-6 page 5
- Rgler les antibrouillard .............................................................................. 02-6 page 5
- Remplacer l'alimentation en tension indpendante de l'alarme ................................ 02-6 page 6
- Climatronic: Rgler la temprature sur 22C ..................................................... 02-6 page 6
- Dsactiver le mode de transport de la batterie ................................................... 02-6 page 6
Carrosserie .............................................................................................. 02-7 page 1
- Contrler si la protection du dessous de caisse et la peinture de la carrosserie sont
endommages ......................................................................................... 02-7 page 1
- Contrler l'encrassement du caisson d'eau et des orifices d'coulement, nettoyer si
ncessaire .............................................................................................. 02-7 page 1
- Essuie-glaces/lave-glaces: Contrler le fonctionnement ........................................ 02-7 page 1
- Toit ouvrant: Nettoyer et graisser les glissires de guidage .................................... 02-7 page 2
- Serrures de portires, boutons de scurit, protection pour les enfants: Contrler le
fonctionnement ........................................................................................ 02-7 page 2
- Remplacer le filtre poussire et pollen ........................................................ 02-7 page 3
- Coller la plaquette d'identification du vhicule .................................................... 02-7 page 4
Contrle des gaz d'chappement .................................................................. 02-8 page 1
- Contrle des gaz d'chappement sur les vhicules avec moteurs essence ............... 02-8 page 1
- Valeurs de contrle des gaz d'chappement si moteurs essence .......................... 02-8 page 2
- Contrle des gaz d'chappement sur les vhicules avec moteurs Diesel .................... 02-8 page 3
- Valeurs de contrle des gaz d'chappement si moteur Diesel ................................. 02-8 page 4
Divers ..................................................................................................... 02-9 page 1
- Dmarrage par remorquage/remorquage ......................................................... 02-9 page 1
- Essai sur route ......................................................................................... 02-9 page 2
- Lever le vhicule ...................................................................................... 02-9 page 3
02 Rvisions et entretien
02-1 Gnralits
Caractristiques du vhicule
Le numro d'identification du vhicule se trouve sur
le dme droit de la jambe de suspension.
5 - 2005
8 - Usine de fabrication:
2 - Mlada Boleslav
8 - Vrchlabi
N - Mlada Boleslav
X - Poznan/PL
9 - Numro de carrosserie du vhicule
Plaque signaltique
La plaque signaltique se trouve sur le montant B gauche
en bas.
Informations gnrales:
Informez bien votre client sur le fait qu'il doit faire ef-
fectuer chaque entretien la date prvue et qu'il ne
doit en oublier aucun.
Montrez au client l'autocollant sur le ct du tableau
de bord (ct conducteur) indiquant le prochain entre-
tien.
Inscrivez en outre sur les pages du Carnet d'entretien,
dans les cases cet effet, quand doivent avoir lieu le
prochain entretien et les oprations complmentaires
ventuellement requises.
Effectuer une vidange d'huile au cours de la priodici-
t prescrite Chap. 02-2.
Indiquez bien votre client que les oprations com-
plmentaires suivantes doivent imprativement tre
ralises en plus de la rvision annuelle de manire
ce que le vhicule fonctionne correctement, reste sr
et pour que la garantie ne soit pas ventuellement an-
nule:
02-2 Rvision
Rvision avant la vente -PDI- (Exporta-
tion)
Les oprations identifies par un * sont valables dans
tous les pays, d'autres oprations que dans quelques
pays!
Contrler si l'outillage de bord, la roue de secours et les accessoires sont complets ainsi
que leur fixation
Dessous du vhicule (sur le pont lvateur)
Contrle d'ventuels endommagements du dessous de caisse - de la protection du des- 02-7
sous de caisse
Contrler si le moteur, la bote de vitesses, la transmission, les soufflets de protection des 02-3, 02-5
articulations, le systme de freinage fuient ou sont endommags.
Contrler la pose des Durits de frein et des conduites de freins, des conduites de carbu-
rant, des conduites d'aration du systme d'alimentation en carburant.
Vidange d'huile
Contrles
Chapitre
Tous les 2 ans 02-5
02-3 Moteurs
Aperu des moteurs
Motorisation
Les lettres d'identification du moteur et le numro d'ordre
se trouvent sur le plan de joint du moteur/de la bote de
vitesses.
Un autocollant indiquant les lettres d'identification du mo-
teur et le numro d'ordre est en outre plac sur le carter
de la courroie crante.
Remarque
Si des dfauts sont constats, la courroie crante doit im-
prativement tre remplace. Des dfaillances ventuel-
les et des dysfonctionnements pourront ainsi tre vits.
Le remplacement de la courroie crante fait partie des r-
parations.
Remarque
Le niveau d'huile ne doit en aucun cas tre au-dessus
de la zone -a- - Risque d'endommagement du cataly-
seur.
Le vhicule doit tre horizontal lors de la mesure du
niveau d'huile. Aprs avoir arrt le moteur, attendre
quelques minutes afin que l'huile puisse retourner
dans le carter.
Remarque
La vidange devrait si possible avoir lieu lorsque le mo-
teur est encore chaud.
Si l'on effectue la vidange, la bague d'tanchit de la
vis doit tre remplace.
Observer imprativement les directives pour l'limina-
tion des huiles par les socits ptrolires!
Le nettoyage et la rutilisation du filtre huile sont in-
terdits!
Remarque
Afin de ne pas endommager le pot catalytique, le niveau
d'huile ne doit pas dpasser la marque -max-. Voir con-
trler le niveau de l'huile moteur.
Attention!
Les additifs pour liquide de refroidissement
sont toxiques!
Ne pas inhaler les vapeurs de liquide de refroi-
dissement, ne pas avaler du liquide de refroidis-
sement, viter tout contact avec la peau et les
yeux; consommation dangereuse!
Remarque
Rcuprer le liquide de refroidissement vidang afin
de pouvoir le mettre au rebut.
Observer S.V.P. les directives suivre lors de la mise
au rebut du liquide de refroidissement vidang.
Remarque
La protection contre le gel doit tre garantie jusqu' -
25C environ.
Jusqu' -35C environ dans les pays arctiques.
Si, pour des raisons climatiques, une plus forte pro-
tection contre le gel est ncessaire, la proportion peut
tre augmente jusqu' 60% (c.--d. protection contre
le gel jusqu' -40C env.). Une plus forte concentra-
tion diminue la protection contre le gel et le refroidis-
sement devient moins efficace.
Remarque
Les vhicules sont remplis avec l'additif du liquide de
refroidissement G12 PLUS - couleur lilas -, qui corres-
pond la norme TL VW 774 F.
L'additif du liquide de refroidissement G12 PLUS ne
doit pas tre mlang avec les additifs du liquide de
refroidissement G12 et G11.
Il est recommand, lors du remplacement de l'additif
du liquide de refroidissement, d'utiliser du G12 PLUS
pour tous les vhicules.
Vidanger du systme de refroidissement une partie du li-
quide de refroidissement si le vhicule est rempli avec
celui recommand mais sans que la protection contre le
gel soit suffisante.
Attention!
Les additifs pour liquide de refroidissement
sont toxiques!
Ne pas inhaler les vapeurs de liquide de refroi-
dissement, ne pas avaler du liquide de refroidis-
sement, viter tout contact avec la peau et les
yeux; consommation dangereuse!
Remarque
Le systme de refroidissement doit tre rempli toute
l'anne d'un mlange d'eau, d'antigel et de produit an-
ticorrosion. Les additifs de liquide de refroidissement
empchent les dommages dus au gel et la corro-
sion, les dpts calcaires et augmentent en outre le
point d'bullition du liquide de refroidissement. Il est
donc indispensable que le systme de refroidisse-
ment soit rempli d'un bout de l'anne l'autre avec de
l'antigel et un produit anticorrosion possdant les pro-
prits numres.
Les vhicules sont remplis avec l'additif du liquide de
refroidissement G12 PLUS - couleur lilas -, qui corres-
pond la norme TL VW 774 F.
L'additif du liquide de refroidissement G12 PLUS ne
doit pas tre mlang avec les additifs du liquide de
refroidissement G12 et G11.
Il est recommand, lors du remplacement de l'additif
du liquide de refroidissement, d'utiliser du G12 PLUS
pour tous les vhicules.
Tous les additifs du liquide de refroidissement non homo-
logus par KODA AUTO a.s. sont interdits.
D'autres additifs de liquide de refroidissement peuvent
considrablement altrer la protection contre la corrosion
en premier lieu.
Les dommages dus la corrosion qui s'ensuivent peu-
vent entraner une perte de liquide de refroidissement et
donc gravement endommager le moteur.
Les additifs de liquide de refroidissement conformes la
norme TL VW 774F (G12 PLUS) empchent les domma-
ges dus au gel et la corrosion, les dpts calcaires et
augmentent en outre le point d'bullition.
Pour ces raisons, il est indispensable d'utiliser des addi-
tifs de liquide de refroidissement toute l'anne.
Dans les pays tropicaux tout spcialement, le liquide de
refroidissement contribue la fiabilit du fonctionnement
en augmentant le point d'bullition lorsque le moteur est
fortement sollicit.
Remarque
Les additifs de liquide de refroidissement G12 PLUS indi-
qus peuvent tre mlangs entre eux.
Remarque S02-0025
Remarque
Utiliser la cl spciale pour remplacer les bougies d'al-
lumage.
Veuillez observer les directives de mise au rebut pour
les bougies d'allumage.
Priodicit du remplacement: tous les 60 000 km, ou
4 ans.
Couple de serrage: 30 Nm
Dbrancher les cosses des bougies d'allumage avec
l'outil de montage -T10029- (pas valable pour les c-
bles avec une fixation).
Remarque
Bien veiller ce que du gasoil n'arrive pas sur les du-
rits de liquide de refroidissement. Les nettoyer imm-
diatement si cela se produit!
Observer imprativement les directives pour l'limina-
tion des huiles par les socits ptrolires!
Tenir compte des directives pour la mise au rebut!
Remarque
Tenir compte des directives pour la mise au rebut!
02-5 Chssis-suspension
Contrle de l'paisseur des plaquettes
de frein avant et arrire
Remarque
Dposer les roues pour mieux dterminer l'paisseur r-
siduelle des plaquettes.
Remarque
Aprs le remplacement des plaquettes de frein, appuyer
nergiquement et plusieurs fois sur la pdale de frein, le
vhicule tant arrt, afin que les plaquettes se position-
nent comme il convient.
Remarque
Dposer les roues pour mieux dterminer l'paisseur r-
siduelle des plaquettes.
Remarque
Aprs le remplacement des plaquettes de frein, appuyer
nergiquement et plusieurs fois sur la pdale de frein, le
vhicule tant arrt, afin que les plaquettes se position-
nent comme il convient.
Attention!
Imprativement supprimer les dfauts constats
(rparation).
Attention!
Le liquide de frein ne doit en aucun cas entrer
en contact avec du liquide contenant de l'huile
minrale (huile, essence, produit de nettoyage).
Les huiles minrales endommagent les joints et
les manchons du systme de freinage.
Le liquide de frein est toxique. Il ne doit en outre
pas rentrer en contact avec la peinture car tant
agressif pour celle-ci.
Le liquide de frein est hygroscopique, cela si-
gnifie qu'il absorbe l'humidit contenue dans
l'air ambiant. D'o la ncessit de la garder tou-
jours dans des bidons ferms et tanches.
Imprativement rincer grande eau les endroits
tachs par du liquide de frein.
Tenir compte des directives pour la mise au re-
but!
Attention!
Ne pas rutiliser (l'ancien) liquide de frein aspir.
Remarque
En cas de remplacement du liquide de frein, il est indis-
pensable de remettre du liquide de frein dans le rservoir
cet effet.
1) Sur les vhicules avec direction droite, brancher la Durit du systme d'aspiration sur la vis de purge d'air de la roue arrire gauche.
Attention!
Le liquide de frein est toxique. Il ne doit en outre
pas rentrer en contact avec la peinture car tant
agressif pour celle-ci.
Le liquide de frein est hygroscopique, cela si-
gnifie qu'il absorbe l'humidit contenue dans
l'air ambiant. D'o la ncessit de la garder tou-
jours dans des bidons ferms et tanches.
Remarque
Ne pas dpasser la marque MAX. afin que le liquide
ne s'chappe pas du rservoir.
Contrles:
Le niveau du liquide (quantit) doit toujours tre jug
en fonction de l'usure des plaquettes de frein. Le ni-
veau du liquide baisse lgrement en raison de l'usu-
re des plaquettes de frein et de leur rattrapage
automatique lorsque le vhicule roule.
Lorsque le niveau du liquide est la hauteur de la
marque MIN. et un peu au-dessus, en remettre
n'est pas ncessaire si la limite d'usure des plaquettes
de frein est presque atteinte.
Le niveau du liquide doit se trouver entre les marques
MIN. et MAX. si les plaquettes de frein sont
neuves ou encore loin de la limite d'usure.
1) Sur les vhicules avec direction droite, l'ordre est le suivant: arrire droite, avant gauche et avant droite.
Remarque
Seuls des pneus de mme conception, de la mme mar-
que et avec des sculptures identiques peuvent tre mon-
ts de chaque ct d'un essieu!
Attention!
N'utiliser des pneus de plus de 6 ans que s'il le faut
absolument et rouler trs prudemment.
Contrles:
Contrler si la bande de roulement et le flanc des
pneus sont endommags, retirer, si ncessaire, les
pointes, clous ou bouts de verre par exemple venus
s'y planter.
Contrler si les pneus sont endommags, poreux,
uss d'un seul ct, dchirs ou coups. Les dfauts
constats doivent imprativement tre communiqus
au client et il faut lui signaler les rparations qui s'im-
posent !
Remarque
Les pressions de gonflage figurent sur un autocollant
plac l'intrieur de la trappe du rservoir.
Les pressions de gonflage des pneus indique sur
l'autocollant s'entendent uniquement pour pneus
froids. Ne pas rduire la pression de gonflage deve-
nue plus leve lorsque les pneus ont chauff.
Augmenter la pression de gonflage de 0,2 bar/20 kPa
en cas d'utilisation de pneus d'hiver.
Remarque
Le rglage de base de l'indicateur pour le contrle des
pneus doit toujours tre excut, aprs que les pres-
sions de gonflage des pneus ont t corriges aupa-
ravant aux valeurs correctes.
Si aucune perte de pression et aucun dommage aux
pneus ne sont constats aprs un avertissement de
la pression des pneus, cet avertissement erron peut
tre supprim par le rglage de base.
L'indicateur pour le contrle des pneus fonctionne via les
capteurs ABS, qui comparent les rotations des roues et
aussi les circonfrences des roues. Le tmoin s'allume
dans le porte-instrument en cas de modification de la cir-
confrence d'une roue.
La circonfrence du pneu peut changer, si:
Attention!
Porter une tenue de protection lorsqu'il faut tra-
vailler sur la batterie et prendre les mesures de s-
curit qui s'imposent.
Remarque
S'il n'y a aucune marque MIN. et MAX. sur la bat-
terie Installation lectrique ; Gr. de rp. 27.
Rglage de la montre
Un bouton rotatif permettant de rgler la montre est plac
ct du compte-tours. Les heures (h) se rglent en tour-
nant le bouton -flche- gauche, les minutes (mn) en
tournant le bouton droite:
1) Ces fonctions sont spcifiques au modle et n'existent pas sur tous les types d'autoradio. Utilisation voir Notice de l'autoradio.
S02-0091
Remarque
Ouvrir et dcouvrir plusieurs fois la moiti gauche du
phare (en regardant dans le sens de dplacement du
vhicule) afin de trouver plus facilement o se trouve
le point d'inflexion -2-. Vrifier une nouvelle fois les
feux de croisement.
Le milieu du faisceau du feu de route doit se trouver
sur la marque centrale -3- aprs avoir rgl les feux
de croisement comme prescrit.
Le rglage prvu pour le nouvel cran de contrle
s'applique galement au prcdent caractris par
une ligne 15. Ne plus tenir compte de la ligne 15
afin d'viter des rglages incorrects.
Autres phares additionnels:
Des phares additionnels installs doivent tre contrls S02-0090
et rgls conformment aux directives en vigueur pour
ceux-ci.
Remarque
Pour rgler les phares, utiliser un appareil de rglage des
phares. Les valeurs consignes 02-6 page 3.
Remarque
Pour des raisons de prsentation, le phare indiqu est
dpos du vhicule. En cas de rglage des phares, il ne
doit pas tre dpos.
Remarque
Une ambiance (temprature) agrable est obtenue
plus rapidement dans le vhicule si la temprature est
rgle sur 22C.
C'est pourquoi le rglage ne doit tre modifi que si
l'tat de sant d'une personne l'exige.
Mettre le contact.
Contrler si les affichages (visuels) indiquent 22C.
Selon les cas rencontrs, le rglage de la temprature a
lieu comme suit:
Mettre le contact.
Slectionner la fonction autodiagnostic du
vhicule .
Slectionner la fonction services collects .
Slectionner la fonction dsactiver le mode de
transport .
Slectionner la fonction saut puis terminer .
Couper le contact.
Dbrancher l'autodiagnostic du vhicule, systme de
mesure et d'information -VAS 5051- avec le cble de
02-7 Carrosserie
Contrler si la protection du dessous de
caisse et la peinture de la carrosserie
sont endommages
Le contrle de la protection du dessous de caisse et de
la peinture de la carrosserie doit porter sur les points sui-
vants:
1) Touche en PVC Plastisol intacte ou pas
Dessous de caisse
Aile et passages de roue
Elargisseurs de bas de caisse
2) Peinture de la carrosserie intacte ou pas
Remarque
Les orifices d'coulement d'eau ne doivent pas tre obtu-
rs par de la cire ou du produit de protection du dessous
de caisse.
Essuie-glaces/lave-glaces: Contrler le
fonctionnement
Remarque
Rgler le gicleur si le jet n'arrive pas bien uniformment.
Remarque
S'il faut faire l'appoint de liquide, toujours ajouter
l'eau un produit de nettoyage pour vitres (en t) ou
de l'antigel (en hiver).
Si le vhicule est quip d'un lave-phares et que les
phares ont des diffuseurs en plastique (polycarbona-
te), alors, seuls des liquides n'ayant aucune influence
sur le polycarbonate doivent tre utiliss.
Dposer:
Dposer la protection sous la bote gants
Carrosserie - Travaux de montage ; Gr. de rp. 70.
Repousser l'ergot de blocage du filtre -flche-.
Poser:
La pose doit tre effectue dans l'ordre inverse.
1
S02-0410
Remarque
Les contrles visuels suivants doivent tre effectus ainsi
que ces conditions de rglage respectes avant de pro-
cder au contrle des gaz d'chappement:
Contrle visuel
Les sondes Lambda sont raccordes
Toutes les durits de dpression sont branches
Toutes les conduites du rservoir charbon actif sont
branches
Les cbles lectriques du systme d'allumage et d'in-
jection sont raccords
La Durit du reniflard du bloc-cylindres est raccorde
Le systme d'chappement doit tre tanche et pas
endommag
Le pot catalytique n'est pas endommag
Remarque
Effectuer une rparation si des anomalies sont cons-
tates.
Le rgime de ralenti, le point d'allumage et la teneur
en CO ne peuvent qu'tre mesurs - ils ne sont pas
rglables.
La teneur en CO est ajuste sur la valeur consigne
par la rgulation Lambda. Les anomalies au niveau de
la rgulation Lambda sont dtectes par l'autodia-
gnostic et stockes dans la mmoire de drange-
ments.
Les dfauts dtects lors de l'interrogation de la m-
moire de dfauts doivent tre supprims et la mmoi-
re efface.
Les cbles du systme d'allumage ne doivent tre d-
branchs et branchs que si le contact est coup afin
d'viter que quelqu'un ne se blesse et/ou que les sys-
tmes d'allumage et d'injection soient dtruits.
Remarque
La sonde doit tre intgralement introduite dans l'extr-
mit du tuyau mtallique d'chappement (pas dans le
tuyau souple)!
Lettres d'identifi-
cation du moteur
BGU
Temprature de l'huile Min. 80C
Dure de monte en tempratu-
2 mn 2500 tr/mn
re du pot catalytique
Rgime de ralenti (tr/mn) 600 ... 800
Teneur en CO au ralenti (mesu-
0,0 ... 0,5%
re derrire le pot catalytique)
Rgime de ralenti acclr (tr/
2500
mn)
Valeur Lambda 2850 - 2900 tr/
0,97 ... 1,03
mn
Teneur en CO 2850 - 2900 tr/
max. 0,3%
mn
Rgime pour contrle du circuit
500 ... 900
de rglage (tr/mn)
Sonde large ban-
Version de la sonde Lambda
de (Lambda)
Saut de tension (V) -
DELTA/Lambda 0,03
Rgime de contrle Rgime de ralenti
Remarque
Imprativement rebrancher et rassembler correctement
la totalit des Durits et des connecteurs ayant t d-
branchs et dsassembls pour effectuer le contrle et le
rglage.
Donnes techniques des bougies d'allumage
Chap. 02-3.
Remarque
Le contrle doit, autant que possible, tre effectu im-
mdiatement aprs l'essai sur route et dehors. Si cela
n'est pas possible pour certaines raisons (conditions
climatiques, dpassement du bruit autoris dans les
zones rsidentielles), le contrle peut alors tre ga-
lement effectu l'atelier.
Pour viter de faire trop de bruits, le capot du moteur
doit tre ouvert jusqu'au premier cran durant la mesu-
re.
Contrle visuel
La Durit du reniflard du bloc-cylindres est raccorde
Le systme d'alimentation en carburant et la pompe
d'injection doivent tre tanche
Le systme d'chappement doit tre tanche et pas
endommag
Toutes les durits de dpression sont branches
Remarque
Supprimer les dfauts dtects avant la mesure (rpara-
tion).
Brancher les appareils de contrle
Remarque
Actionner et contrler les organes additionnels com-
me par ex. servodirection, bote de vitesses automati-
que ou climatiseur. Contrler si le moteur tourne
encore impeccablement.
Imprativement rebrancher et rassembler correcte-
ment la totalit des Durits et des connecteurs ayant
t dbranchs et dsassembls pour effectuer le
contrle et le rglage.
Lettres d'identifica-
tion du moteur BJB
Temprature de l'huile 1) Min. 80C
Rgime de ralenti (tr/mn) 800 ... 1000
Rgime de coupure (tr/mn) 4650 ... 5050
Emission de suie max. turbidi- 0,8
t (tr/m) 2)
No. de sonde 1
Mode de mesure B
Dure de la mesure 0,5 sec.
1) A partir du moment o l'huile du moteur atteint 60C min., faire
monter celle du moteur 80C min. en acclrant 10 fois jusqu'au
rgime de coupure.
2) D'aprs la mthode - en acclrant fond.
02-9 Divers
Dmarrage par remorquage/remorquage
Remarque
Un cble ou une barre de remorquage ne doit tre at-
tach qu'aux oeillets adquats.
Un cble de remorquage doit tre lastique afin de ne
pas endommager les vhicules. Il ne faut donc utiliser
que des cbles en fibres synthtiques ou des cbles
constitus d'une matire lastique semblable. Il est
toutefois prfrable d'avoir recours une tige!
Bien veiller ce que des efforts de traction excessifs
et des -coups ne se produisent pas. En cas de re-
morquage en dehors d'une chausse stabilise, il y a
toujours un risque que les pices de fixation soient
trop sollicites et donc endommages.
Avant de remorquer un vhicule pour essayer de faire
dmarrer son moteur, toujours essayer si possible de
le faire au moyen de la batterie d'un autre vhicule.
Remarque
Visser fond l'oeillet de remorquage -1- en le faisant
tourner manuellement gauche dans le -sens de la fl-
che- jusqu' la bute.
Derrire: L'oeillet de remorquage est plac sous le pare-
chocs, derrire droite.
Remarque
Imprativement respecter les dispositions lgales r-
glementant le remorquage.
Les deux conducteurs ne doivent pas tenter cette ma-
noeuvre pour la premire fois.
Le conducteur du vhicule tirant l'autre doit embrayer
trs doucement lors du dmarrage et de l'enclenche-
ment des rapports si un cble est utilis.
Le conducteur du vhicule tract doit veiller ce que
le cble soit toujours bien tendu.
Le contact doit tre mis de manire empcher que
le volant se bloque et pour que les clignotants, le
Klaxon, les essuie-glaces et le lave-glace soient acti-
vs.
Le servofrein ne fonctionnant que si le moteur tourne,
il faut donc, lorsque celui-ci est arrt, appuyer plus
nergiquement que d'habitude sur la pdale de frein.
Remarque
Ne pas essayer, sur une longue distance, de faire dmar-
rer le moteur en tirant le vhicule si celui-ci a un cataly-
seur, sinon du carburant pas brl y pntrerait et peut
alors se mettre brler. Ce qui peut entraner une tem-
prature excessive et dtruire le catalyseur.
Lever le vhicule
Attention!
Ne jamais placer les bras du pont lvateur ou
du cric sous le moteur, la bote de vitesses, l'es-
sieu avant ou arrire.
Ne jamais faire dmarrer le moteur et enclen-
cher un rapport lorsque le vhicule est lev aus-
si longtemps qu' une roue motrice est en
contact avec le sol.
Toujours bien fixer le vhicule sur le pont lva-
teur avant que les dmontages ne modifient
considrablement son centre de gravit.