Integrantes:

Christian Garca
ngel tenorio
Ivn Ortiz

Fecha: 28 de noviembre de 2013

Carrara: Ing. Automotriz

PRCTICA DE LABORATORIO

A. Tema: Control primario y secundario de un cilindro.

B. Objetivo:
Reconocimiento del laboratorio y de los elementos de accionamiento y control y
de sistemas hidrulicos y neumticos.
Utilizar vlvulas distribuidoras y reguladoras de caudal para regular en ingreso y
salida del pistn.
C. Materiales:
Cilindro hidrulico
Vlvulas de distribucin 4/3
Vlvula reguladora de caudal
Mangueras de acoplamiento

D. Marco terico

Vlvulas distribuidoras

Una vlvula distribuidora permite realizar y ordenar los cambios en la direccin del fluido
hidrulico, segn las necesidades de cada fase del ciclo de trabajo, abriendo o cerrando
determinadas vas de paso.

Las vlvulas distribuidoras se identifican por dos nmeros, uno indicativo del nmero de vas y
el otro, indicativo del nmero de posiciones posibles de la vlvula
Vlvula distribuidora 4/3:

Vlvula reguladora de caudal

Las vlvulas reguladoras de caudal permiten controlar la velocidad de avance o retroceso de

un cilindro. Cada reguladora de caudal slo regula la velocidad en un sentido.

El aire puede circular por la estrangulacin o por el antirretorno, cuando el antirretorno le deje
paso libre circular a la misma velocidad que en el resto del circuito, sin embargo, cuando el
antirretorno le corte el paso el nico camino que le quedar ser la estrangulacin y por lo
tanto disminuir su velocidad.

Las vlvulas reguladoras de caudal deben colocarse lo ms cercanas posible al cilindro.

En los cilindros de doble efecto siempre se debe regular la salida del aire del cilindro ya sea al
avance o al retroceso.

Cilindros de doble efecto

Los cilindros de doble efecto se emplean especialmente en los casos en que el mbolo tiene
que realizar una misin tambin al retornar a su posicin inicial, ya que hay un esfuerzo
neumtico en ambos sentidos. Se dispone de una fuerza til en ambas direcciones.

Estos cilindros se componen de: Tubo, tapa posterior, frontal con casquillo de cojinete, junta
de labio, junta de rascador, vstago y mbolo con resn (de doble labio).

Al recibir aire comprimido por la parte posterior y purgndose el lado anterior, sale el vstago.
Cuando el aire se introduce frontalmente el vstago retrocede.
A igualdad de presin, la fuerza del mbolo es mayor en el avance que en el retroceso debido a
la mayor seccin posterior sobre la anterior.

Finales de carrera

El final de carrera o sensor de contacto (tambin conocido como "interruptor de lmite") o limit
swicht, son dispositivos elctricos, neumticos o mecnicos situados al final del recorrido de
un elemento mvil, como por ejemplo una cinta transportadora, con el objetivo de enviar
seales que puedan modificar el estado de un circuito. Internamente pueden contener
interruptores normalmente abiertos (NA), cerrados (NC) o conmutadores dependiendo de la
operacin que cumplan al ser accionados.
Generalmente estos sensores estn compuestos por dos partes: un cuerpo donde se
encuentran los contactos y una cabeza que detecta el movimiento. Su uso es muy diverso,
emplendose, en general, en todas las mquinas que tengan un movimiento rectilneo de ida y
vuelta o sigan una trayectoria fija, es decir, aquellas que realicen una carrera o recorrido fijo,
como por ejemplo ascensores, montacargas, robots, etc.

Resultados obtenidos:

Regulacin de la entrada del pistn

presin a la salida del pistn: A+ presin a la entrada del pistn: A-

apertura % A B A B
0 6,5 6 0 0
25 6,5 6 2 0
50 6,5 6 6 0
75 6,5 6 6,5 0
100 6,5 6 7 0
 Regulacin de la entrada del pistn

presin a la salida del pistn: A+ presin a la entrada del pistn: A-

apertura % A B A B
0 0 0 6 8
25 1 0 6 8
50 5 0 6 8
75 6 0 6 8
100 6,5 0 6 8
http://demo.imh.es/Electroneumatica/Ud03/modulos/m_en001/ud04/html/en0_ud04_133_c
on.htm

http://sensoresdeproximidad.blogspot.com/p/sensor-fin-de-carrera-el-final-de.html

http://blog.is-arquitectura.es/2013/05/31/ved-mediagua-vivienda-de-emergencia-madera/