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Renault s.a.s. Socit par Actions Simplifie au capital de 533 941 113 / 13-15, quai Le Gallo 92100 Boulogne-Billancourt

4 GESTOS SIMPLES*
PARA SUA SEGURANA
R.C.S. Nanterre 780 129 987 SIRET 780 129 987 03591 / Tl. : 0810 40 50 60

1 2 3 4

Utilize sempre o seu Se transportar crianas, Regule a altura do Colocar os objectos ou

cinto de segurana,
mesmo nas viagens
mais curtas
ainda que o seu veculo
esteja equipado
com airbags.
Assegure-se de
que todos os seus
passageiros utilizam
os respectivos cintos
de segurana, mesmo
utilize sempre os
dispositivos de
reteno adaptados
aos respectivos
pesos e estaturas
(cadeira, banco...).
Ateno! Se o veculo
estiver equipado
com airbag(s) do
passageiro dianteiros
desactivvel(is),
cinto de segurana, em
funo da sua estatura.
Regule a inclinao do
seu encosto, de modo a
que o cinto de segurana
fique o mais prximo
possvel do seu corpo.
Regule a altura
do apoio-de-cabea:
parte superior
as bagagens pesados
directamente no piso
do porta-bagagens.
Distribua a carga
entre os lados direito
e esquerdo do
compartimento de carga,
em caso de transporte
de mercadorias.

nos bancos traseiros.
neutraliz-lo(s) antes
de instalar uma cadeira
para criana na posio
de costas para a
dianteira do veculo.
8200853605
do apoio-de-cabea =
parte superior da cabea.
O apoio-de-cabea deve
estar o mais prximo
possvel da cabea.

* Ateno: este conjunto de recomendaes no constitui uma lista exaustiva. Consulte o Manual do Utilizador de base, para mais informaes.

Boa viagem

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preconiza ELF
Aviso: para optimizar o seu funcionamento, cada motor deve
utilizar um lubrificante que lhe seja adequado. Por favor,
consulte o livro de manuteno do seu veculo.
A ELF desenvolve para a RENAULT uma
gama completa de lubrificantes: leos de
motor, leos de caixas de velocidades de
comando manual e automticas.

Estimulados pela pesquisa aplicada

na Frmula 1, estes lubrificantes so
de muito elevada tecnologia.

Actualizada com as equipas tcnicas da RENAULT,

esta gama corresponde perfeitamente s
especificidades dos veculos da marca.
Os lubrificantes ELF contribuem em grande
medida para o bom desempenho do seu veculo.

A RENAULT recomenda os lubrificantes ELF homologados, para operaes de manuteno e atestos.

Consulte o seu representante RENAULT, ou visite o stio www.lubricants.elf.com

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 Bem-vindo a bordo do seu veculo
Este Manual do Utilizador coloca ao seu dispor as informaes que lhe permitiro:
conhecer bem o seu veculo para melhor o utilizar e tirar pleno benefcio, e nas melhores condies de utilizao, de todas as
funcionalidades e aperfeioamentos tcnicos de que dotado;
manter o melhor estado de funcionamento atravs da simples - mas rigorosa - observao dos conselhos de manuteno;
fazer face, sem excessiva perda de tempo, a pequenos incidentes que no necessitem da interveno de um especialista.
O tempo que consagrar leitura deste livro ser largamente compensado pelos ensinamentos adquiridos e pelas funcionalidades
e novidades tcnicas que nele descobrir. Se alguns pontos permanecerem eventualmente obscuros, os tcnicos da nossa Rede
dar-lhe-o com todo o prazer os esclarecimentos complementares que deseje obter.
Para o ajudar na leitura deste manual, encontrar o seguinte smbolo:

Assinala um conselho de segurana ou um alerta para uma situao de risco ou de perigo.

Este manual foi concebido a partir das caractersticas tcnicas conhecidas data da sua elaborao. Inclui todos os equipa-
mentos (de srie ou opcionais) disponveis para o modelo. A sua presena depende da verso, das opes escolhidas
e do pas de comercializao.
Alguns equipamentos a introduzir futuramente no veculo podem aparecer j descritos neste documento.

Boa viagem ao volante do seu veculo.

Reproduo ou traduo, mesmo parciais, interditas sem autorizao escrita da RENAULT, 92100 Billancourt 2007.

0.1
0.2
 S U M R I O
Captulos

Conhea o seu automvel .................................... 1

Conduo .............................................................. 2

Conforto . ............................................................... 3

Manuteno ........................................................... 4

Conselhos prticos . ............................................. 5

Caractersticas tcnicas ....................................... 6

ndice alfabtico .................................................... 7

0.3
Presses de enchimento dos pneus (em bars, a frio)

Verses 1.4 16V 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T

Dimenses dos pneus 195/65 R15 T 195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V
205/55 R16 H 205/55 R16 H 205/55 R16 H
205/55 R16 V 205/55 R16 V 205/55 R16 V
205/50 R17 V

Dimenses das jantes 6,5 J 15 6,5 J 15 6,5 J 17 6,5 J 15 6,5 J 17

6,5 J 16 6,5 J 16 6,5 J 16
6,5 J 17

Utilizao, excepto em auto-estrada

frente 2,2 2,2 2,2 2,2 2,3
Atrs 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

Utilizao em auto-estrada (1)

frente 2,2 2,3 2,4 2,4 2,5
Atrs 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

Roda sobressalente 2,2 2,3 2,4 2,4 2,5

Segurana dos pneus e montagem de correntes

Consulte pneus, no captulo 5, para saber quais as condies de manuteno e, nalgumas verses, a possibilidade de poder
montar correntes nos pneus do seu automvel.
(1) Particularidade
 dos veculos utilizados em plena carga (Massa Mxima Autorizada em Carga) e com reboque:
a velocidade mxima de 100 km/h e deve acrescentar 0,2 bars presso dos pneus.
Para conhecer as massas, consulte massas, no captulo 6.

0.4
Presses de enchimento dos pneus (em bars, a frio) (cont.)

Verses 1.5 dCi 1.9 dCi 2.0 dCi

Dimenses dos pneus 195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V 205/55 R16 V 205/50 R17 V
205/55 R16 H 205/55 R16 H
205/55 R16 V 205/55 R16 V

Dimenses das jantes 6,5 J 15 6,5 J 17 6,5 J 15 6,5 J 17 6,5 J 16 6,5 J 17

6,5 J 16 6,5 J 16

Utilizao, excepto em auto-

-estrada
frente 2,2 2,2 2,2 2,3 2,4 2,6
Atrs 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

Utilizao em auto-estrada (1)

frente 2,3 2,4 2,4 2,5 2,6 2,8
Atrs 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,1

Roda sobressalente 2,3 2,4 2,4 2,5 2,6 2,8

Segurana dos pneus e montagem de correntes

Consulte pneus, no captulo 5, para saber quais as condies de manuteno e, nalgumas verses, a possibilidade de poder
montar correntes nos pneus do seu automvel.
(1) Particularidade dos veculos utilizados em plena carga (Massa Mxima Autorizada em Carga) e com reboque:
a velocidade mxima de 100 km/h e deve acrescentar 0,2 bars presso dos pneus.
Para conhecer as massas, consulte massas, no captulo 6.

0.5
Presses de enchimento dos pneus (em psi, a frio)

Verses 1.4 16V 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T

Dimenses dos pneus 195/65 R15 T 195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V
205/55 R16 H 205/55 R16 H 205/55 R16 H
205/55 R16 V 205/55 R16 V 205/55 R16 V
205/50 R17 V

Dimenses das jantes 6,5 J 15 6,5 J 15 6,5 J 17 6,5 J 15 6,5 J 17

6,5 J 16 6,5 J 16 6,5 J 16
6,5 J 17

Utilizao, excepto em auto-estrada

frente 32 32 32 32 33
Atrs 29 29 29 29 29

Utilizao em auto-estrada (1)

frente 32 33 35 35 36
Atrs 29 29 29 29 29

Roda sobressalente 32 33 35 35 36

Segurana dos pneus e montagem de correntes

Consulte pneus, no captulo 5, para saber quais as condies de manuteno e, nalgumas verses, a possibilidade de poder
montar correntes nos pneus do seu automvel.
(1) Particularidade dos veculos utilizados em plena carga (Massa Mxima Autorizada em Carga) e com reboque:
a velocidade mxima de 100 km/h e deve acrescentar 3 psi presso dos pneus.
Para conhecer as massas, consulte massas, no captulo 6.

0.6
Presses de enchimento dos pneus (em psi, a frio) (cont.)

Verses 1.5 dCi 1.9 dCi 2.0 dCi

Dimenses dos pneus 195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V 205/55 R16 V 205/50 R17 V
205/55 R16 H 205/55 R16 H
205/55 R16 V 205/55 R16 V

Dimenses das jantes 6,5 J 15 6,5 J 17 6,5 J 15 6,5 J 17 6,5 J 16 6,5 J 17

6,5 J 16 6,5 J 16

Utilizao, excepto em auto-

-estrada
frente 32 32 32 33 35 38
Atrs 29 29 29 29 29 29

Utilizao em auto-estrada (1)

frente 33 35 35 36 38 40
Atrs 29 29 29 29 29 30

Roda sobressalente 33 35 35 36 38 40

Segurana dos pneus e montagem de correntes

Consulte pneus, no captulo 5, para saber quais as condies de manuteno e, nalgumas verses, a possibilidade de poder
montar correntes nos pneus do seu automvel.
(1) Particularidade dos veculos utilizados em plena carga (Massa Mxima Autorizada em Carga) e com reboque:
a velocidade mxima de 100 km/h e deve acrescentar 3 psi presso dos pneus.
Para conhecer as massas, consulte massas, no captulo 6.

0.7
0.8
 Captulo 1: Conhea o seu automvel

Cartes RENAULT: generalidades, utilizao, supertrancamento, modo restringido. . . . . . . . . . . . 1.2

Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.9
Trancamento automtico dos abrveis com o veculo em andamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15
Sistema antiarranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16
Apoios-de-cabea/banco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.17
Cintos de segurana. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.21
Dispositivos de reteno complementares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25
aos cintos de segurana dianteiros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25
aos cintos de segurana traseiros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.29
de proteco lateral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30
Segurana de crianas: generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.32
Escolha da fixao da cadeira para criana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.34
Instalao da cadeira para criana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36
Desactivao/activao do airbag do passageiro dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.43
Volante de direco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.45
Direco assistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.45
Posto de conduo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46
Aparelhos de controlo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.50
Computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.55
Horas e temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.65
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.66
Sinalizao sonora e luminosa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.68
Iluminao e sinalizao exteriores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.69
Regulao de faris. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.72
Limpa-vidros/lava-vidros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.73
Limpa-vidros/lava-vidros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.75
Depsito de combustvel (reabastecimento de combustvel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.76
1.1
Cartes RENAULT: generalidades
O carto RENAULT autoriza: Alcance do carto RENAULT

24088
1 o trancamento/destrancamento das Varia consoante o meio ambiente: aten-
portas, da tampa de porta-bagagens o manipulao do carto RENAULT
e da portinhola do depsito de com- (poder ocorrer um trancamento ou um
bustvel (consulte as pginas se- destrancamento das portas, devido
2 guintes); a presses intempestivas sobre os
nalgumas verses do veculo, fecho botes!).
3 automtico dos vidros elctricos e
do tecto abrvel (consulte elevado-
res elctricos de vidros impulsionais:
fecho distncia e tecto abrvel
4 elctrico: fecho distncia, no ca-
ptulo 3);
arranque do motor (consulte arran-
que do motor, no captulo 2).
1 Destrancamento de todos os abr-
veis.
2 Trancamento de todos os abrveis. Autonomia Responsabilidade do
condutor
3 Trancamento/destrancamento da O carto alimentado por uma pilha
que convm substituir logo que a men- Quando abandonar o ve-
tampa de porta-bagagens.
sagem Mude pilha carto se afixe culo, nunca deixe o carto
4 Chave de emergncia integrada. no quadro de instrumentos (consulte RENAULT dentro do habitculo se
carto RENAULT: pilha, no cap- tiver crianas (ou animais) l dentro.
tulo5). Com efeito, poderiam accionar o
motor ou os equipamentos elctri-
Conselho cos (por exemplo, os elevadores de
vidros) e entalar uma parte do corpo
No guarde o carto RENAULT num
(pescoo, brao, mo, etc.).
local onde possa ser deformado, ou
mesmo danificado, ainda que invo- Perigo de ferimentos graves.
luntariamente (por exemplo, num
bolso do vesturio que ficar pres-
sionado quando se sentar).

1.2
Cartes RENAULT: generalidades (cont.)
24089
4 exclusivamente ao seu represen-
Chave de emergncia
integrada4 ou
independente5
(consoante a verso do veculo)
A sua utilizao excepcional; serve
para trancar ou destrancar a porta
dianteira esquerda e a tampa de porta-
-bagagens, em caso de falha do carto
RENAULT:
se o veculo se encontrar numa zona
de fortes radiaes electromagnti-
cas;
se o veculo estiver nas proximida-
des de instalaes ou de aparelhos
que utilizem a mesma frequncia do
carto;
se a pilha do carto RENAULT es-
tiver gasta ou a bateria descarre-
gada...
5 Em caso de extravio ou se desejar
Para saber como utilizar a chave de
emergncia, consulte trancamento/
destrancamento das portas.
Depois de destrancar a porta com
a chave de emergncia, introduza o
carto RENAULT no respectivo leitor
para poder accionar o motor.
Substituio ou necessidade
de um carto RENAULT
suplementar
um outro carto RENAULT, dirija-se
tante RENAULT.
Em caso de substituio de um
carto RENAULT, necess-
rio dirigir-se ao seu representante
RENAULT com o veculo e todos
os seus cartes RENAULT, para
os inicializar.
possvel utilizar at quatro cartes
RENAULT por veculo.
Falha do carto RENAULT
Verifique se a pilha est em bom
estado, se do tipo adequado e se
est correctamente encaixada no
respectivo alojamento. A durao
destas pilhas de cerca de dois
anos.
Consulte carto RENAULT: pilha,
no captulo 5.
1.3
Carto RENAULT de telecomando: utilizao
Trancamento das portas

24088
1 Prima o boto de trancamento2.
O trancamento visualizado por dois
acendimentos do sinal de perigo e dos
pisca-piscas laterais. Se alguma porta
2 (ou a tampa de porta-bagagens) estiver
aberta ou mal fechada, ou se um carto
RENAULT estiver no leitor, ocorrer um
3 trancamento seguido de um destranca-
mento rpido dos abrveis, mas o sinal
de perigo e os pisca-piscas laterais no
se acendero.

Destrancamento das portas
Prima o boto de destrancamento1.
O destrancamento visualizado por
um acendimento do sinal de perigo e
dos pisca-piscas laterais.
Particularidades (para alguns
pases):
Destrancamento/trancamento
apenas da tampa de porta-
-bagagens
Prima o boto3, para destrancar ou
para trancar o porta-bagagens.
O destrancamento visualizado por
um acendimento do sinal de perigo e
dos pisca-piscas laterais (se todos os
abrveis estiverem trancados).

uma presso no boto1 permite O trancamento da tampa de porta-

destrancar apenas a porta do con-
dutor,
duas presses sucessivas no bo-
to1 permitem destrancar todas as
outras portas.
-bagagens visualizado por dois acen-
dimentos do sinal de perigo e dos
pisca-piscas laterais (se todos os abr-
veis estiverem trancados).

Com o motor a trabalhar, os botes

do carto esto inactivos.

1.4
Carto RENAULT mos livres: utilizao

1 3

Carto RENAULT mos livres Destrancamento das portas e

Para alm das funes do carto
RENAULT de telecomando, sem qual-
quer manipulao (modo mos livres)
do carto pode obter-se:
o trancamento/destrancamento das
portas, da tampa de porta-bagagens
e da portinhola do depsito de com-
bustvel, se o carto se encontrar
dentro do permetro de deteco1;
o arranque do motor, se o carto se
encontrar dentro do habitculo (con-
sulte arranque do motor, no cap-
tulo 2).
da tampa de porta-bagagens
Aproxime-se do veculo com o carto
RENAULT consigo (no bolso, por
exemplo).
Ao introduzir a mo entre o puxador2
e a porta, todas as fechaduras se des-
trancam automaticamente. Se premir o
boto3, destranca-se apenas a tampa
de porta-bagagens.
O destrancamento visualizado por
um acendimento do sinal de perigo e
dos pisca-piscas laterais.
Nunca abandone o veculo
com um carto RENAULT
no interior.

1.5
Carto RENAULT mos livres: utilizao (cont.)
2 os puxadores das portas sem destran-
4 car o veculo.
Trancamento das portas e da
tampa de porta-bagagens
Com as portas e a tampa do porta-
-bagagens fechadas e tendo consigo o
carto RENAULT, prima o boto4 si-
tuado num dos puxadores2 ou o bo-
to5 da tampa de porta-bagagens.
O trancamento visualizado por dois
acendimentos do sinal de perigo e dos
pisca-piscas laterais.
Nota: para que seja possvel trancar o
veculo, indispensvel que o carto
RENAULT se encontre dentro do per-
metro de deteco.
1.6
Se desejar confirmar o trancamento,
depois de utilizar o carto RENAULT ou
de premir os botes situados nos puxa-
dores das portas, o utilizador dispe de
cerca de trs segundos para accionar
5 Aps este tempo, o modo mos livres
reactivado e qualquer aco no pu-
xador provocar o destrancamento das
portas.
Se alguma porta, ou a tampa de porta-
-bagagens, estiver aberta ou mal fe-
chada, ou se um carto estiver no leitor,
ocorrer um trancamento seguido de
Responsabilidade do
um destrancamento rpido dos abr- condutor
veis, mas o sinal de perigo e os pisca-
-piscas laterais no se acendero. Quando abandonar o ve-
culo, nunca deixe o carto
RENAULT dentro do habitculo se
tiver crianas (ou animais) l dentro.
Com efeito, poderiam accionar o
motor ou os equipamentos elctri-
cos (por exemplo, os elevadores de
vidros) e entalar uma parte do corpo
(pescoo, brao, mo, etc.).
Perigo de ferimentos graves.
Supertrancamento
24088
1 de vidros nas portas traseiras:
Supertrancamento dos
abrveis
(nalguns pases)
Este sistema permite trancar os abr-
veis (portas, tampa de porta-bagagens
e, nalgumas verses, o porta-luvas do
lado do passageiro) e tornar impossvel
a abertura das portas atravs dos ma-
npulos interiores (no caso, por exem-
plo, de um vidro partido seguido de
tentativa de abertura da porta pelo in-
terior).
Activao do
supertrancamento
Veculos com elevadores elctricos
prima brevemente duas vezes o bo-
to1,
ou prima duas vezes consecutivas o
boto de algum dos puxadores das
portas ou o centro do losango da
tampa de porta-bagagens.
2
Veculo com elevadores ma-
nuais de vidros nas portas
traseiras
Antes de sair do veculo, carregue na
parte inferior do interruptor2 (o teste-
munho integrado acende-se). Carregue
na parte superior do interruptor para
destrancar as portas.
Em todos os casos
O trancamento identificado por cinco
acendimentos do sinal de perigo.
Nota: esta funo pode ser activada,
premindo duas vezes consecutivas os
botes dos puxadores das portas de
um mesmo lado (exemplo: dianteira es-
querda/traseira esquerda ou dianteira Nunca utilize o supertranca-
direita/traseira direita). mento das portas se estiver
algum dentro do veculo!
1.7
Carto RENAULT em modo restrito
24088
1
Carto RENAULT em modo
restrito
(consoante a verso do veculo)
Nalgumas situaes (veculo confiado
a uma terceira pessoa: arrumador, re-
parador...), pode desejar limitar as fun-
cionalidades do carto RENAULT.
O carto RENAULT em modo restrito
servir apenas para trancar/destran-
car a porta do condutor e a portinhola
do tampo do depsito de combust-
vel e pr o motor a trabalhar (o porta-
-luvas do lado do passageiro e o porta-
-bagagens manter-se-o trancados).
1.8
3 4
Para isto, dever ter consigo dois car-
tes. Insira um carto no leitor3 e
depois prima simultaneamente os bo-
tes1 e2 do segundo carto. Ocorrer
um trancamento do veculo seguido de
um destrancamento da porta do condu-
tor.
O carto RENAULT inserido no leitor
passa a funcionar em modo restrito.
Para anular o modo restrito, basta pr
o motor a trabalhar com o outro carto
RENAULT.
O interruptor de trancamento/des-
trancamento pelo interior4 est de-
sactivado durante a utilizao do
carto RENAULT em modo restrito.
S possvel utilizar em modo res-
trito um s carto RENAULT de
cada vez.
Durante a utilizao de um carto
RENAULT em modo restrito, o(s)
outro(s) carto(es) conservam
todas as suas funcionalidades.
Abertura e fecho das portas
1 de instrumentos e dispara-se um sinal
Abertura pelo exterior
Com as portas destrancadas ou tendo
consigo o carto RENAULT mos livres,
manobre o puxador1 e puxe a porta na
sua direco, at a abrir.
2 a mensagem retire carto no quadro
Abertura pelo interior
Manobre o manpulo2.
Alarme de esquecimento
de luzes acesas
Ao abrir uma das portas com a ignio
desligada e as luzes acesas, dispara-
-se um sinal sonoro para o avisar do
perigo de descarga da bateria.
Alarme de esquecimento
de carto
Se o carto no for retirado do leitor,
ao abrir a porta do condutor, afixada
sonoro.
Particularidade
Ao parar o motor, as luzes e os aces-
srios (rdio, ar condicionado...) que
nesse momento estejam a ser utiliza-
dos continuam a funcionar.
Ao abrir a porta do condutor, os aces-
srios deixam de funcionar.
Alarme de abrvel aberto
ou mal fechado
Se um abrvel (porta ou tampa de
porta-bagagens) estiver aberto ou mal
fechado, logo que o veculo atinja uma
velocidade aproximada de 10km/h, a
mensagem porta-bagagens aberto
ou porta aberta (consoante o abr-
vel em causa) afixar-se- no quadro de
instrumentos ao mesmo tempo que um
testemunho.
1.9
Abertura e fecho das portas (cont.)
Nota: em caso de avaria do sistema,
a mensagem verificar fecho automt.
portas afixa-se no quadro de instru-
mentos.
Consulte um representante da marca.

1 funcionamento dos eleva-
Segurana de crianas
Veculos equipados do interruptor 1
com testemunho integrado
Prima o interruptor1 para neutralizar
o funcionamento dos elevadores elc-
tricos de vidros traseiros e, nalgumas
verses do veculo, tambm a abertura
das portas traseiras.
O testemunho integrado no interrup-
tor acende-se para confirmar o tranca-
mento das portas.
traseiras.
Consoante a verso do ve-
culo, em caso de avaria:
emitido um sinal
sonoro;
afixa-se uma mensagem no
quadro de instrumentos;
mais) l dentro. Com efeito, os ele-
o testemunho integrado no se
acende.
Se a bateria tiver sido des-
ligada, prima o interruptor1
para reactivar o dispositivo
de trancamento das portas
Segurana dos
passageiros traseiros
O condutor pode impedir o
dores de vidros e, nalgumas ver-
ses do veculo, dos manpulos das
portas traseiras; para isso, prima o
interruptor1, do lado do desenho.
Responsabilidade do condutor
Ao abandonar o veculo, nunca
deixe o carto RENAULT dentro do
habitculo se tiver crianas (ou ani-
vadores elctricos de vidros pode-
riam ser accionados e entalar uma
parte do corpo (pescoo, brao,
mo, etc.), podendo causar ferimen-
tos graves. Se acaso isto acontecer,
carregue imediatamente no contac-
tor correspondente para inverter o
sentido de movimento do vidro.

1.10
Abertura e fecho das portas (cont.)
2 3
Trancamento manual das portas
Para impossibilitar a abertura, pelo in-
terior, das portas traseiras, desloque
a alavanca2 de cada uma das portas
e verifique, pelo interior, se as portas
esto bem trancadas.
Outros casos
Para impossibilitar a abertura das
portas traseiras pelo interior, prima o
interruptor3 e verifique, no interior, se
as portas esto bem trancadas.
1.11
TRANCAMENTO/DESTRANCAMENTO DAS PORTAS
Trancamento/destrancamento
das portas pelo exterior
Utilize o carto RENAULT: consulte
cartes RENAULT, no captulo 1.
Nalgumas situaes, possvel que o
carto RENAULT no funcione: A
se o veculo se encontrar numa zona
de fortes radiaes electromagnti- 1
cas;
se estiverem a ser usados aparelhos
que utilizem a mesma frequncia do 2
carto (telemvel...);
se a pilha do carto RENAULT es-
tiver gasta ou a bateria descarre-
gada... Utilizao da chave de Introduza a chave2 na fechadura da
emergncia integrada2 no porta dianteira esquerda e tranque ou
Se isto acontecer, pode: destranque a porta.
carto RENAULT
utilizar a chave de emergncia (inte-
grada no carto ou, nalgumas ver- Na porta dianteira esquerda, retire a
ses, independente) para a porta tampaA que cobre a ranhura1, com
dianteira esquerda; auxlio da chave de emergncia.
trancar manualmente cada uma das Faa um movimento para cima, para
portas (consulte a pgina seguinte); extrair a tampaA.
utilizar o interruptor de trancamento/
destrancamento das portas pelo in-
terior (consulte as pginas seguin-
tes).

1.12
TRANCAMENTO/DESTRANCAMENTO DAS PORTAS (cont.)
Utilizao da chave de
emergncia independente3
(consoante a verso do veculo)
Introduza a chave3 na fechadura da
porta dianteira esquerda e tranque ou
destranque a porta.
Trancamento manual das
portas
Abra a porta e rode o parafuso4 (por
exemplo, com uma chave de fendas).
Volte a fechar a porta.
A partir de agora, a porta est trancada
pelo exterior.
A porta s poder ser aberta pelo inte-
rior (excepto se se tratar da porta dian-
teira esquerda, que tambm poder ser
aberta pelo exterior utilizando a chave
de emergncia).
1.13
TRANCAMENTO/DESTRANCAMENTO DAS PORTAS (cont.)
Trancamento dos abrveis
sem o carto RENAULT
(em caso de inoperacionalidade tem-
porria do carto RENAULT, por exem-
plo)
Com o motor parado e uma porta
dianteira aberta, prima o interruptor5
durante mais de cinco segundos.
Todos os abrveis sero trancados
quando fechar a porta.
5 O destrancamento pelo exterior do ve-
culo s ser possvel atravs do carto minuto e depois apaga-se.
RENAULT.
Testemunho do estado dos
abrveis
Com a ignio ligada, o testemunho
integrado no interruptor informa-o do
estado dos abrveis:
se estiverem trancados, o testemu-
nho est aceso;
se estiverem abertos ou mal fecha-
dos, o testemunho est apagado.
Ao trancar as portas, o testemunho
permanece aceso durante cerca de um

Comando de trancamento/
destrancamento pelo interior:
interruptor5
O interruptor5 comanda simultanea-
mente as portas, a tampa de porta-
-bagagens, a portinhola do tampo do
depsito de combustvel e, nalgumas
verses, o porta-luvas do lado do pas-
sageiro.
Se alguma porta, ou a tampa de porta-
-bagagens, estiver aberta ou mal fe-
chada, ocorrer um trancamento se-
guido de um destrancamento rpido Se decidir circular com as
dos abrveis. portas trancadas, lembre-
Se tiver de transportar um objecto que se de que essa medida
o obrigue a circular com algum abrvel Nunca abandone o veculo poder dificultar o acesso
aberto: com o motor parado, prima com um carto RENAULT dos socorristas ao habitculo, em
o interruptor5 durante mais de cinco no interior. caso de necessidade.
segundos para trancar os outros abr-
veis.
1.14
Trancamento automtico dos abrveis com o veculo em andamento
Antes de mais, deve decidir se
deseja activar esta funo.
Para a activar
Com a ignio ligada, prima o inter-
ruptor1 de trancamento elctrico das
portas durante cerca de 5 segundos,
at ouvir uma mensagem.
Para a desactivar
Com a ignio ligada, prima o inter-
ruptor1 de trancamento elctrico das
portas durante cerca de 5 segundos,
at ouvir uma mensagem.
Anomalias de funcionamento
Se constatar uma anomalia de funcio-
namento (inoperacionalidade do tran-
camento automtico; o testemunho do
interruptor1 no se acende aquando
do trancamento dos abrveis), verifi-
que, antes de mais, se todos os abr-
veis esto bem fechados. Se assim
for, dirija-se ao seu representante
RENAULT.
1

Princpio de funcionamento
Logo que o veculo atinja a velocidade
de cerca de 10 km/h, o sistema tranca
automaticamente os abrveis.
Para destrancar:
prima o interruptor1 de destranca-
mento das portas;
o veculo parado, quando abrir uma
das portas dianteiras.
Nota: se se abrir uma porta, esta vol-
Se decidir circular com as tar a trancar-se automaticamente
portas trancadas, lembre- logo que o veculo atinja uma veloci-
-se de que essa medida dade aproximada de 10 km/h.
poder dificultar o acesso
dos socorristas ao habitculo, em
caso de necessidade.

1.15
Sistema de antiarranque
Inviabiliza o arranque do motor Em caso de avaria do carto RENAULT
a quem no disponha do carto (acendimento intermitente rpido do
RENAULT do veculo. leitor2), utilize, se possvel, o segundo
Alguns segundos depois da paragem carto RENAULT (entregue com o ve-
do motor, o veculo fica automatica- culo).
mente protegido. Neste ltimo caso, chame imperativa-
mente um representante RENAULT.
1 Estes so os nicos habilitados a inter-
Princpio de funcionamento vir no sistema antiarranque.

Ao pr o motor a trabalhar,
este testemunho acende-se fi-
xamente no quadro de instrumentos1
Em caso de perturbao e/ou no-reco-
nhecimento do carto RENAULT mos
livres, insira-o no leitor de carto2.
durante alguns segundos e depois 2
apaga-se (consulte arranque do
motor, no captulo 2).
Se o cdigo no for reconhecido, o Proteco do veculo
leitor de carto pisca rapidamente e o
motor no arranca.
Depois de parar o motor, este
testemunho pisca. O veculo
est protegido.

Anomalias de funcionamento

Aps uma tentativa de arran-

que, se este testemunho conti-
nuar a piscar ou se mantiver aceso,
Qualquer interveno ou isso indica uma anomalia de funciona-
modificao no sistema an- mento do sistema.
tiarranque (caixas electrni-
cas, cablagens, etc.) pode
ser perigosa. Deve ser executada
por tcnicos qualificados da Rede
RENAULT.

1.16
APOIOS-DE-CABEA DIANTEIROS

A
1

2
Para o levantar
Puxe o apoio-de-cabea na direco
da dianteira do veculo e faa-o desli-
zar em simultneo.
Para o descer
Levante ligeiramente o apoio-de-
-cabea.
Pressione o comando1, ou levante o
comando o comando2, e baixe o apoio-
-de-cabea at altura desejada.
Para regular a inclinao
Em algumas verses do veculo, pos-
svel regular a inclinao do apoio-de-
-cabea. Para isso, afaste ou aproxime
a parte dianteiraA, at posio de-
sejada.
Para extrair
Comece por inclinar o encosto para
trs.
Puxe o apoio-de-cabea para cima e
pressione o comando1, ou levante o
comando2, at o extrair.
Para colocar
Introduza as hastes nos orifcios do en-
costo, com as ranhuras viradas para a
frente.
Baixe o apoio-de-cabea at travar.
O apoio-de-cabea um
elemento de segurana.
Utilize-o em todas as des-
locaes e na posio cor-
recta. A distncia entre a cabea e
o apoio deve ser mnima. A parte
superior do apoio-de-cabea deve
ficar o mais prxima possvel da
parte superior da cabea.

1.17
Apoios-de-cabea traseiros
Posio de utilizao
Faa subir totalmente o apoio-de-
-cabea. Em seguida, mantenha-o
puxado para si e faa-o baixar at blo-
quear.
O apoio-de-cabea no desce total-
mente. Para isso, carregue simulta-
neamente na lingueta1 e no apoio-de-
-cabea.
Para extrair
Prima a lingueta1 e retire o apoio-de-
-cabea.
Para colocar
Introduza as hastes nos orifcios,
prima a lingueta1 e baixe o apoio-de-
-cabea.
1.18
Posio de arrumao
Prima a lingueta1 e baixe completa-
mente o apoio-de-cabea.
A posio totalmente em baixo
apenas serve para a arrumao. S
deve ser utilizada se o banco no esti-
ver ocupado.
O apoio-de-cabea um
elemento de segurana.
Utilize-o em todas as des-
locaes e na posio cor-
recta.
Bancos dianteiros
1 para cima, para fazer subir o as-
3 5
2
Para avanar ou recuar
Levante a alavanca3, para destravar.
Quando se encontrar na posio pre-
tendida, solte a alavanca e verifique se
o banco est bem travado.
Para regular a inclinao do
encosto
Levante a patilha1 e incline o encosto
at posio desejada.
Por segurana, efectue
estas regulaes com o
veculo parado.
Para regular a altura do
assento do banco do
condutor
Manobre a alavanca2 tantas vezes 4
quantas as necessrias:
sento;
para baixo, para o fazer descer.
Para no pr em causa a
eficcia dos cintos de se- Para regular o encosto do
gurana, aconselhamo-lo a
apoiar bem o cinto sobre o
banco do condutor ao nvel
ombro. da zona lombar
Rode o comando4.
Verifique o correcto travamento dos
encostos.
Aquecimento dos bancos
Com a ignio ligada, accione, conso-
ante a verso do veculo, o interrup-
tor5 situado na consola central ou no
No coloque nenhum ob-
jecto sobre o piso (no lugar respectivo banco (do lado da porta).
do condutor) porque, em O testemunho integrado no interruptor
caso de travagem brusca, acende-se.
poderia deslizar para debaixo dos O sistema, que dispe de restato, de-
pedais e obstar sua utilizao. termina se o aquecimento do banco
ou no necessrio.
1.19
Bancos dianteiros (cont.)
Se no for possvel travar um ou os
dois bancos dianteiros por interferncia
5 com uma pessoa, um objecto ou uma
cadeira para criana, efectue as se-
guintes operaes:
pea ao ou aos ocupantes dos
bancos para sarem do veculo e
retire os objectos mais volumosos
dos lugares traseiros;
trave novamente o ou os bancos na
posio inicial;
desloque o ou os bancos para a
frente, para libertar espao sufi-
ciente;
os passageiros podem retomar os
Acesso aos lugares traseiros seus lugares e os objectos, ou a ca-
(verses de trs portas)
deira para criana, podem ser colo- Assegure-se de que nada
Levante a patilha5 e faa deslizar o cados nos lugares traseiros. impede o correcto trava-
banco para a frente. mento do banco dianteiro.
Para colocar o banco do condutor na Se necessrio, retire o
posio inicial (posio memorizada), objecto que impede o seu trava-
faa deslizar o banco para trs at mento.
travar. Repita as manipulaes, at que o
banco fique bem travado.
Antes de pr o motor a trabalhar e
de iniciar a viagem, assegure-se do
correcto travamento dos bancos.
Risco de deslocao do banco nas
calhas, quando o veculo acelerar e
travar.

1.20
Cintos de segurana
Para sua segurana, utilize o cinto de
segurana em todas as deslocaes.
Alm disso, no se esquea da legisla-
o em vigor no pas em que circula.
Antes de arrancar:
regule primeiro a sua posio de
conduo,
em seguida, ajuste o cinto correc-
tamente, para melhor proteco.
Cintos de segurana mal
ajustados podem provocar
ferimentos em caso de aci-
dente.
Mesmo as mulheres grvidas
devem utilizar sempre o cinto de se-
gurana. Neste caso, o cinto deve
ser colocado de modo a que no
seja exercida grande presso sobre
a parte inferior do ventre, embora
sem excessiva folga.
Regulao da posio de
conduo
Sente-se correctamente no fundo
do banco (depois de ter despido o
sobretudo, o bluso). essencial
para um bom posicionamento das
costas.
1
Regule o assento em funo dos
pedais. O seu banco deve estar na
posio mais recuada que lhe per-
mita premir a fundo o pedal da em-
braiagem. A regulao do encosto
deve ser feita de modo a deixar os
braos ligeiramente flectidos. 2
Regule a posio do apoio-de-
cabea. Para um mximo de se-
Regulao dos cintos de
gurana, a parte superior do segurana
apoio-de-cabea deve ficar o mais Mantenha-se bem apoiado no encosto
prximo possvel da parte superior de banco.
da cabea.
O segmento1 do cinto deve ficar o mais
Regule a altura do assento. Esta prximo possvel do pescoo, mas sem
regulao permite optimizar a sua lhe tocar.
viso de conduo.
O segmento2 deve assentar bem nas
Regule a posio do volante. coxas e na bacia.
O cinto deve adaptar-se bem ao corpo.
Ex.: evite vesturio muito espesso, ob-
jectos intercalados, etc.
1.21
Cintos de segurana (cont.)
3 1
Regulao em altura do cinto
de segurana
Desloque o boto3 para regular a
altura do cinto, de tal forma que o seg-
mento1 fique como indicado anterior-
mente:
para baixar o cinto, manobre o co-
mando3 e baixe o cinto simultanea-
mente;
para subir o cinto, empurre o coman-
do3 para cima.
Depois de concluda a regulao, asse-
gure-se do seu correcto travamento.
1.22
4
5
6 de segurana do condutor e, nalgu-
6 mas verses, do cinto do passa-
Para os utilizar
Puxe o cinto lentamente e sem esti-
ces, at engatar a lingueta 4 na cai-
xa6 (para verificar o travamento, puxe
pela lingueta4). Se o cinto se bloquear
ao desenrol-lo, deixe que recue um
pouco e puxe novamente.
Para o utilizar (cont.)
Se o cinto se bloquear totalmente:
puxe-o, lenta mas fortemente, at
conseguir desloc-lo cerca de 3 cm;
deixe que se enrole;
desenrole-o de novo.
Dirija-se a um representante RENAULT,
se o problema subsistir.
Testemunho de esqueci-
mento de utilizao do cinto
geiro dianteiro
Este testemunho apaga-se no quadro
de instrumentos ou no painel de bordo
para lhe indicar que o cinto de segu-
rana est bem fixo.
Para o soltar
Prima o boto5 da caixa6: o cinto
recuperado pelo enrolador.
Acompanhe a lingueta com a mo, para
facilitar esta operao.
Cintos de segurana traseiros
Cintos de segurana
1 traseiros laterais e central
A aplicao e o posicionamento efec-
tuam-se de modo idntico ao dos cintos
dianteiros.

2
3

Cinto traseiro central

Puxe lentamente o cinto do seu aloja-
mento1.
Prenda a lingueta deslizante2 na caixa
vermelha3 que lhe corresponde.

Depois de cada manipula-

o do banco traseiro, veri-
fique se os cintos de segu-
rana traseiros esto bem
posicionados.

1.23
Cintos de segurana traseiros (cont.)
As informaes que se seguem dizem respeito aos cintos dianteiros e traseiros.

No deve proceder-se a qualquer modificao dos elementos de fixao montados de origem: cintos, bancos e
respectivas fixaes.
Para os casos particulares (exemplo: instalao de uma cadeira para criana), consulte o seu representante
RENAULT.
No utilize dispositivos que possam provocar folgas nos cintos (molas, pinas, etc.), porque um cinto lasso pode provocar
ferimentos em caso de acidente.
Nunca faa passar o cinto por baixo do seu brao, nem por trs das costas.
No utilize o mesmo cinto para mais de uma pessoa (no envolva com o cinto uma criana que tenha ao colo).
O cinto no deve estar torcido.
Depois de um acidente grave, proceda substituio dos cintos que nessa altura estavam a ser utilizados. Da mesma
forma, substitua os cintos que apresentem qualquer deformao ou degradao.
Aquando da colocao do banco traseiro no lugar, certifique-se do correcto posicionamento do cinto de segurana, de
forma a poder utiliz-lo correctamente.
Em andamento, se necessrio, ajuste a posio e a tenso do cinto.
Verifique se introduziu a lingueta do cinto na respectiva caixa de travamento.

1.24
Dispositivos complementares aos cintos de segurana dianteiros
Nalgumas verses, so constitudos
por:
pr-tensores de caixas de trava-
mento dos cintos de segurana,
pr-tensores de cinto ventral (na
verso de cinco portas),
limitadores de esforo sobre o
trax,
airbags frontais do condutor e
do passageiro,
airbags antiescorregamento (na
verso de trs portas).
Estes sistemas esto previstos para
funcionar separados ou em conjunto,
em caso de choque frontal.
Em funo da violncia do embate,
podem apresentar-se quatro situa-
es:
o cinto de segurana bloqueia-se;
o pr-tensor da caixa de travamento
do cinto dispara para suprimir a folga
do cinto;
entram em aco o pr-tensor de
cinto ventral ou o airbag anties-
corregamento para manter o passa-
geiro no banco, o airbag frontal de
pequeno volume e os limitadores
de esforo;
dispara tambm o airbag frontal
de grande volume.
2 Rede RENAULT esto habilita-
1 dos a intervir nos pr-tensores
Pr-tensores
Os pr-tensores servem para ajustar o
cinto ao corpo, manter o passageiro no
respectivo banco e aumentar assim a
sua eficcia.
Com a ignio ligada, aquando de uma
coliso frontal grave e consoante a vio-
lncia do embate, o sistema pode ac-
tivar:
o mbolo1 que puxa instantanea-
mente o cinto;
o mbolo2 dos cintos de segu-
rana dianteiros (na verso de cinco
portas), ou
o airbag antiescorregamento (na
verso de trs portas).
Depois de um acidente
grave, mande verificar o
conjunto dos meios de
reteno.
Qualquer interveno no sistema
(pr-tensores, airbags, caixas
electrnicas, cablagens) ou a
sua reutilizao num outro ve-
culo, ainda que semelhante, ri-
gorosamente interdita.
S os tcnicos qualificados da
e nos airbags, para evitar que
o sistema dispare intempestiva-
mente e possa ocasionar aciden-
tes.
A verificao das caractersticas
elctricas do detonador deve ser
efectuada por especialistas e
com ferramentas apropriadas.
Se o seu veculo tiver de ser aba-
tido, dirija-se ao seu represen-
tante RENAULT para eliminao
do gerador de gases dos elemen-
tos pirotcnicos.
1.25
Dispositivos complementares aos cintos de segurana dianteiros (cont.)
Limitador de esforo
A partir de uma dada violncia de
choque, este sistema entra em funcio-
namento para limitar, a um nvel supor-
tvel, os efeitos do embate do corpo no
cinto de segurana.
Airbags do condutor e do
passageiro
Equipam os dois lugares dianteiros: do
condutor e do passageiro.
A
A presena deste equipamento in-
dicada pela palavra airbag gravada
no volante e no painel de bordo (zona
do airbagA) e por um autocolante
colado na parte inferior do pra-brisas.
Cada sistema composto por:
um airbag e respectivo gerador de
gs montados no volante e no painel
de bordo para, respectivamente, o
condutor e o passageiro dianteiro;
uma caixa electrnica inteligente
comum que inclui o detector de co-
liso e comanda o detonador elc-
trico dos geradores de gs;

um testemunho de controlo
comum no quadro de instrumentos;
um sensor frontal completa este dis-
positivo.
O sistema de airbag utiliza um
princpio pirotcnico, razo por que
o seu disparo gera calor, liberta
fumo (que no significa incio de
incndio) e produz rudo de deto-
nao. O enchimento do airbag,
que deve ser instantneo, pode pro-
vocar ferimentos na pele, ainda que
ligeiros e reversveis, ou outros efei-
tos desagradveis.

1.26
Dispositivos complementares aos cintos de segurana dianteiros (cont.)
Funcionamento
O sistema s fica operacional depois
de ligada a ignio.
Aquando de um choque violento do tipo
frontal, os airbags enchem-se rapi-
damente, para amortecer o impacte
da cabea e do trax do condutor no
volante e do passageiro no painel de
bordo; em seguida, esvaziam-se por si
ss, a fim de evitar qualquer entrave
evacuao dos ocupantes.
Particularidade do airbag
frontal
O grau de enchimento do airbag
frontal depende da violncia do choque
(este airbag dispe de um sistema
de ventilao interna que evita even-
tuais queimaduras com o gs pirotc-
nico):
airbag de pequeno volume, que
corresponde ao primeiro nvel de en-
chimento;
airbag de grande volume: certas
costuras especficas do airbag
rompem-se para libertar um maior
volume da almofada (para os cho-
ques mais violentos).
Anomalias de funcionamento
Ao ligar a ignio, o testemunho1
acende-se no quadro de instrumentos
e apaga-se alguns segundos depois.
Se no se acender ao ligar a ignio ou
se se acender com o motor a trabalhar,
tal indica uma avaria no sistema.
Em qualquer dos casos, consulte o mais
rapidamente possvel o seu represen-
tante RENAULT. Qualquer atraso nesta
consulta pode significar uma perda de
eficcia da proteco.
1.27
Dispositivos complementares aos cintos de segurana dianteiros (cont.)
As indicaes que se seguem devem ser respeitadas para que nada impea o enchimento da almofada insuflvel e para
evitar ferimentos graves directos aquando do disparo do airbag.

Conselhos respeitantes ao airbag do condutor

Nunca modifique o volante, nem a sua almofada.
Nunca cubra a almofada do volante.
Nunca fixe qualquer objecto (mola, emblema, relgio, suporte de telemvel...) sobre a almofada.
A desmontagem do volante interdita (excepto quando efectuada por tcnicos qualificados da Rede RENAULT).
No conduza numa posio demasiado prxima do volante: adopte uma posio de conduo com os braos ligeiramente
flectidos (consulte regulao da posio de conduo, no captulo 1). Nesta posio, assegurar um espao suficiente
para um correcto enchimento do airbag.

Conselhos respeitantes ao airbag do passageiro

No cole nem fixe objectos (molas, emblema, relgio, suporte de telemvel...) ao painel de bordo na zona do airbag..
No coloque nada entre o painel de bordo e o passageiro (animal, chapu de chuva, cana de pesca, embrulhos).
No coloque os ps no painel de bordo nem no banco, porque essas posies podem provocar ferimentos graves. De uma
maneira geral, deve manter-se afastada do painel de bordo qualquer parte do corpo (joelhos, mos, cabea).
Logo que retire a cadeira para criana do lugar do passageiro dianteiro, volte a activar os airbags para que o passageiro
dianteiro possa beneficiar da proteco deste dispositivo, em caso de choque.
INTERDITO INSTALAR UMA CADEIRA PARA CRIANA DE COSTAS PARA A DIANTEIRA DO VECULO, NO LUGAR
DO PASSAGEIRO DIANTEIRO, QUANDO OS DISPOSITIVOS DE RETENO COMPLEMENTARES AO CINTO DE
SEGURANA DESSE LUGAR NO ESTIVEREM DESACTIVADOS.
(consulte desactivao dos airbags do passageiro dianteiro, no captulo 1).

Conselhos respeitantes ao airbag antiescorregamento

O enchimento do airbag antiescorregamento pode projectar violentamente os objectos colocados sobre o assento do
banco.

1.28
Dispositivos complementares aos cintos de segurana traseiros
Nalgumas verses, so constitudos
por:
pr-tensores dos cintos integra-
dos nos enroladores,
limitador de esforo.
Estes sistemas esto previstos para
funcionar separados ou em conjunto,
em caso de choque frontal.
Consoante a violncia do embate,
podem apresentar-se duas situaes:
o cinto de segurana o nico ele-
mento de proteco que intervm;
o pr-tensor dispara para suprimir a
folga do cinto.
Pr-tensores de cintos de
segurana traseiros
O sistema s fica operacional com a ig-
nio ligada.
Aquando de um choque grave do tipo
frontal, um dispositivo enrola nova-
mente o cinto, esticando-o de encontro
ao corpo, e aumenta assim a sua efi-
ccia.
Depois de um acidente
Limitador de esforo
grave, mande verificar o A partir de uma dada violncia de
conjunto dos meios de re- choque, este sistema entra em funcio-
teno. namento para limitar, a um nvel supor-
tvel, os efeitos do embate do corpo no
Qualquer interveno no sistema
cinto de segurana.
(pr-tensores, airbags, caixas
electrnicas, cablagens) ou a
sua reutilizao num outro ve-
culo, ainda que semelhante, ri-
gorosamente interdita.
S os tcnicos qualificados da
Rede RENAULT esto habilita-
dos a intervir nos pr-tensores
e nos airbags, para evitar que
o sistema dispare intempestiva-
mente e possa ocasionar aciden-
tes.
A verificao das caractersticas
elctricas do detonador deve ser
efectuada por especialistas e
com ferramentas apropriadas.
Se o seu veculo tiver de ser aba-
tido, dirija-se ao seu represen-
tante RENAULT para eliminao
do gerador de gases dos elemen-
tos pirotcnicos.
1.29
Dispositivos de proteco lateral
Nalgumas verses, so constitudos
por:

Airbags laterais
Trata-se de almofadas insuflveis que
equipam os bancos dianteiros e, nal-
gumas verses, tambm os bancos
traseiros laterais e se distendem pela
parte lateral dos bancos (do lado da
porta), para proteger os ocupantes em
caso de embate lateral violento.
Airbags cortinas
Trata-se de airbags que equipam a
parte superior do veculo e se enchem
ao longo dos vidros laterais dianteiros
e traseiros, para proteger os ocupantes
em caso de embate lateral violento.
A presena de dispositivos com-
plementares (airbags, pr-
tensores...) no habitculo indicada
por um autocolante no pra-brisas.
Conselhos respeitantes aos airbags laterais
Montagem de capas: nos bancos equipados com airbag, s se
devem montar capas apropriadas ao veculo. Consulte o seu represen-
tante RENAULT para saber se este tipo de capas est disponvel na
RENAULT Boutique. A utilizao de quaisquer outras capas (ou de capas
especficas para outros veculos) pode afectar o bom funcionamento dos air-
bags e prejudicar a sua segurana.
Nunca monte acessrios ou coloque objectos ou mesmo um animal entre o
encosto, a porta e as guarnies interiores. Nunca cubra o encosto do banco
com objectos como, por exemplo, vesturio ou acessrios, porque podero
impedir o bom funcionamento do sistema e provocar ferimentos em caso de
disparo.
Quaisquer desmontagens ou modificaes do banco e das guarnies interio-
res esto interditas, excepto se forem efectuadas por tcnicos qualificados da
Rede RENAULT.
As fendas visveis nos encostos dos bancos dianteiros (do lado da porta), bem
como o espao entre o encosto do banco traseiro e as guarnies correspon-
dem zona de abertura dos airbags: interdito introduzir objectos nesses
locais.

1.30
Dispositivos de reteno complementares
As indicaes que se seguem devem ser respeitadas para que nada impea o enchimento da almofada insuflvel e para
evitar ferimentos graves directos aquando do disparo do airbag.

O airbag foi concebido para completar a aco do cinto de segurana e so elementos indissociveis do mesmo
sistema de proteco. Assim, imperativa a utilizao permanente do cinto de segurana. O desrespeito por esta
regra expe os ocupantes do veculo a ferimentos mais graves em caso de acidente e pode tambm agravar os riscos
de ferimentos na pele (ainda que pequenos e reversveis), inerentes ao disparo do prprio airbag.
O disparo dos pr-tensores ou dos airbags, em caso de capotagem ou de coliso traseira mesmo violenta, no sistem-
tico. Pancadas sob o veculo do tipo descida ou subida de passeios, circulao em estrada com mau piso ou pedras... podem
provocar a activao destes sistemas.
Qualquer interveno ou modificao no sistema completo dos airbags (airbags, pr-tensores, caixa electrnica, ca-
blagem...), rigorosamente interdita (excepto se for realizada por tcnicos qualificados da Rede RENAULT).
S os tcnicos qualificados da Rede RENAULT esto habilitados a intervir no sistema airbag, para preservar o bom fun-
cionamento e evitar que o sistema dispare intempestivamente.
Por segurana, mande verificar o sistema airbag, se o veculo tiver sido acidentado, roubado ou assaltado.
Quando emprestar ou vender o veculo, informe o utilizador ou o novo proprietrio destas condies e entregue-lhe este
manual.
Se o veculo tiver de ser abatido, dirija-se ao seu representante RENAULT, para eliminao dos geradores de gs.

1.31
segurana de crianas: generalidades
Transporte de criana Utilizao de uma cadeira
A criana, tal como o adulto, deve viajar para criana Exemplifique como se utiliza o cinto
correctamente sentada e presa com O nvel de proteco oferecido pela ca- de segurana e ensine a criana:
um cinto, em todos os trajectos. O con- deira para criana funo da sua ca- a utilizar correctamente o cinto,
dutor responsvel pelas crianas que pacidade para reter a criana e da sua a entrar e a sair do veculo pelo
transporta. instalao. Uma m instalao compro- lado oposto ao da via de circula-
mete a proteco da criana, em caso o.
A criana no um adulto em minia- de travagem violenta ou de choque.
tura. Est exposta a riscos de ferimen- No utilize uma cadeira para criana
tos especficos porque as suas estrutu- Antes de adquirir uma cadeira para usada ou que no tenha manual de
ras muscular e ssea esto em pleno criana, verifique se est conforme utilizador.
crescimento. S o cinto de segurana regulamentao do pas em que se en-
contra e se pode ser montada no seu Verifique se nenhum objecto, na ca-
no adequado ao seu transporte. deira ou perto dela, impede a sua
Utilize a cadeira para criana apro- veculo. Consulte um representante da
marca, para saber as cadeiras reco- correcta instalao.
priada e correctamente.
mendadas para o seu veculo.
Antes de montar uma cadeira para Nunca deixe uma criana
Para impedir a abertura das criana, leia e respeite as instrues dentro do veculo sem que
portas pelo interior, utilize que a acompanham. Em caso de difi- seja vigiada por um adulto.
o dispositivo Segurana culdade na instalao, contacte o fabri-
de crianas (consulte cante do equipamento. Guarde as ins- Assegure-se de que a
Aberturae fecho das portas, no trues junto da cadeira. criana est fixa pelo cinto e que
captulo 1). este est correctamente regulado
e ajustado. Evite vesturio dema-
siado espesso, que provoca folgas
de aperto dos cintos.
Um choque a 50 km/h representa uma queda da altura de 10 metros.Ou Nunca deixe que a criana ponha a
seja, no prender uma criana ao banco equivale a deix-la brincar na cabea ou os braos fora da janela.
varanda de um terceiro andar sem parapeito! Durante o percurso, verifique se a
Nunca permite que uma criana seja transportada ao colo. Em caso de criana permanece em postura cor-
acidente, ser impossvel segur-la ainda que o passageiro que a transporta recta, nomeadamente, enquanto
esteja a utilizar o cinto. dorme.
Se o seu veculo tiver estado envolvido num acidente, substitua a cadeira para
criana e mande verificar os cintos e as fixaes ISOFIX.

1.32
segurana de crianas: escolha da cadeira para criana
Cadeira instalada de costas para a
dianteira do veculo
A cabea do beb , proporcional-
mente, mais pesada que a do adulto e
o seu pescoo muito frgil. Transporte
a criana nesta posio o mais tempo
possvel (no mnimo, at aos 2 anos).
Esta posio a mais adequada para a
reteno da cabea e do pescoo.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral, e substi-
tua logo que a cabea da criana ultra-
passe a estrutura da cadeira.
Cadeiras para criana instalada de Bancos de criana
frente para a dianteira do veculo A partir de 15 kg ou 4 anos, a criana
A cabea e o abdmen das crianas pode viajar instalada num banco de
so zonas a proteger prioritariamente. criana, que permite adaptar o cinto de
Uma cadeira para criana de frente segurana sua morfologia. O assento
para a dianteira do veculo bem fixa do banco de criana deve estar equi-
ao veculo reduz os riscos de impacto pado com guias, que obrigam o cinto
da cabea. Transporte a criana bem a passar sobre as coxas da criana e
instalada numa cadeira de frente para no sobre o ventre. De preferncia, o
a dianteira do veculo com cinto ou encosto deve ser regulvel em altura
pra-choques, enquanto a sua esta- e equipado com passador de cinto,
tura o permitir. de modo a que este passe pelo centro
Escolha uma cadeira envolvente, para do ombro. O cinto nunca deve passar
uma melhor proteco lateral. sobre o pescoo ou sobre o brao.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral.
1.33
segurana de crianas: escolha da fixao da cadeira para criana
H dois sistemas de fixao de cadei-
ras para criana: pelo cinto de segu-
rana ou pelo sistema ISOFIX.
Fixao pelo cinto de segurana
O cinto de segurana deve ser ajustado
para assegurar a sua funo, em caso de
travagem violenta ou de choque.
Respeite as trajectrias do cinto indi-
cadas pelo fabricante da cadeira para
criana.
Verifique sempre se o cinto de segurana
est bem fixo. Para isso, puxe-o e esti-
que-o ao mximo, apoiando-se na ca-
deira para criana.
Verifique se a cadeira est bem fixa
apoiada, fazendo-a oscilar da es-
querda para a direita e de frente para
trs: a cadeira deve manter-se solida-
mente fixa.
Verifique se a cadeira para criana est
alinhada com o banco e se no est en-
costada ao vidro.
1.34
No utilize uma cadeira para
criana se houver perigo do
cinto que a prende se soltar:
a base da cadeira no deve
assentar sobre a lingueta e/ou a caixa
de travamento do cinto de segu-
rana.
O cinto de segurana nunca
deve estar lasso nem torcido.
Nunca faa passar o cinto
por baixo do brao, nem por
trs das costas.
Verifique se o cinto no est deterio-
rado.
Se o cinto de segurana no fun-
cionar normalmente, tambm no
poder proteger a criana. Consulte
um representante da marca. No
utilize um banco cujo cinto no
esteja em bom estado de funciona-
mento.
Os elementos de fixa-
o montados de origem
no devem ser modifica-
dos: cintos de segurana,
ISOFIX, bancos e respectivas fixa-
es.
Fixao pelo sistema ISOFIX
As cadeiras para criana ISOFIX auto-
rizadas esto homologadas de acordo
com o regulamento ECE-R44 num
destes trs tipos:
universal ISOFIX 3 pontos, de frente
para a dianteira do veculo,
semi-universal ISOFIX 2 pontos,
especfica.
Nestes ltimos dois tipos, verifique se a
cadeira para criana pode ser instalada
(consulte a lista dos veculos compat-
veis).
Prenda a cadeira para criana com os
fechos ISOFIX, se existirem. O sistema
ISOFIX assegura uma montagem fcil,
rpida e segura.
O sistema ISOFIX constitudo por 2
anis e, nalguns casos, por um terceiro
anel.
Antes de instalar uma ca-
deira para criana ISOFIX
que tenha adquirido para
um outro veculo, assegure-
-se de que a sua aplicao est auto-
rizada. Consulte a lista dos veculos
onde a cadeira pode ser instalada
fornecida pelo fabricante do equipa-
mento.
segurana de crianas: escolha da fixao da cadeira para criana (cont.)

2 4

Os dois anis1 esto situados entre o
encosto e o assento de banco e esto
identificados por uma etiqueta.
Para facilitar a instalao e travamento
da cadeira para crianas nos anis1,
utilize as guias de acesso2 da cadeira
para criana.
Faa passar a correia3 entre o encosto
e a prateleira traseira. Fixe o gancho ao
anel4 situado sob o tapete e identifi-
cado por uma marca.
Estique a correia at que o encosto da
cadeira para criana fique em contacto
com o encosto do banco do veculo.

Assegure-se de que o en-

As fixaes ISOFIX foram estudadas exclusivamente para serem utiliza- costo da cadeira para
das por cadeiras para criana com sistema ISOFIX. Nunca fixe nestes criana, na posio de
pontos qualquer outro tipo de cadeira para criana, cinto ou outros ob- frente para a dianteira do
jectos. veculo, est em contacto com o en-
costo do banco.
Assegure-se de que nada impede a instalao da cadeira ao nvel dos pontos
de fixao. Neste caso, por vezes, a cadeira para
criana no est totalmente assente
Se o veculo tiver estado envolvido num acidente, mande verificar as fixaes no banco do veculo.
ISOFIX e substitua a cadeira para criana.

1.35
segurana de crianas: instalao da cadeira para criana
No permitida a instalao de cadeiras
para criana nalguns lugares do veculo.
O esquema apresenta na pgina seguinte
d-lhe a conhecer os lugares onde a ins-
talao autorizada.
De preferncia, instale a ca-
deira para criana num dos
lugares traseiros.
Assegure-se de que a ca-
deira para criana ou os ps da
criana no impedem o correcto
travamento do banco dianteiro.
Consulte banco dianteiro, no ca-
ptulo 1.
Assegure-se de que no h perigo
da cadeira se deslocar da sua
base.
Se tiver de retirar o apoio-de-cabea,
assegure-se de que o arruma em local
seguro; em caso de travagem violenta
ou de choque, pode tornar-se um pro-
jctil agressor para os ocupantes do
veculo.
Fixe sempre a cadeira para criana
ao veculo, ainda que no esteja a ser
utilizada; em caso de travagem vio-
lenta ou de choque, pode tornar-se
um projctil agressor para os ocupan-
tes do veculo.
1.36
No lugar dianteiro
A legislao relativa ao transporte de
crianas no lugar do passageiro dianteiro
especfica a cada pas. Consulte a le-
gislao em vigor e siga as indicaes do de modo a que a cabea da criana fique
esquema da pgina seguinte.
Antes de instalar uma cadeira para
criana neste lugar (se a instalao for
autorizada):
baixe totalmente o cinto de segu-
rana;
faa recuar totalmente o banco;
incline ligeiramente o encosto (cerca
de 25);
consoante a verso do veculo,
faa subir totalmente o assento de
banco.
No efectue estas regulaes, nem as
modifique, depois de instalar a cadeira
para criana.
PERIGO DE MORTE
OU DE FERIMENTOS
GRAVES: antes de instalar
uma cadeira para criana
de costas para a dianteira do ve-
culo, no lugar do passageiro dian-
teiro, verifique se o airbag est
desactivado (consulte segurana
de crianas: desactivao/activa-
o do airbag do passageiro
dianteiro, neste captulo).
Nos lugares traseiros laterais
Uma cadeirinha deve ser instalada no
sentido transversal do banco e ocupa, no
mnimo, dois lugares. Posicione a cadeira
do lado oposto ao da porta do veculo.
Para instalar uma cadeira para criana
de costas para a dianteira do veculo,
avance totalmente o banco dianteiro.
Depois, recue o ou os bancos que fica-
rem em frente da cadeirinha, seguindo
as instrues do manual do fabricante.
Para segurana da criana na posio
de frente para a dianteira do veculo, o
banco que ficar em frente da criana s
deve recuar at meio da calha, a incli-
nao do encosto no deve ultrapassar
25 e levante totalmente o banco.
Verifique se a cadeira para criana, ins-
talada de frente para a dianteira do ve-
culo, est apoiada no encosto do banco
e se o apoio-de-cabea do veculo no
interfere com a cadeira.
Lugar traseiro central
Verifique se o cinto est adequado
fixao da sua cadeira para criana.
Consulte um representante da marca.
segurana de crianas: esquema de instalao das cadeiras para criana
Lugar dianteiro do passageiro COM dispositivo de desactivao do airbag
1 pados com um dispositivo que per-
Cadeira para criana fixa pelo cinto
: Verifique o estado do airbag,
antes de ocupar o banco (passa-
geiro ou cadeira para criana).
PERIGO DE MORTE
OU DE FERIMENTOS
GRAVES: antes de instalar
uma cadeira para criana
de costas para a dianteira do ve-
culo, no lugar do passageiro dian-
teiro, verifique se o airbag est
desactivado (consulte segurana
de crianas: desactivao/activa-
o do airbag do passageiro
dianteiro, neste captulo).
Cadeira para criana fixa pelo sis-
= Lugar que permite a fixao,
pelo cinto, de uma cadeira homolo-
gada como Universal.
= Lugar que permite a fixa-
o, pelo cinto apenas, de uma
cadeira de costas para a dian-
teira do veculo homologada como
Universal.
A utilizao de um sistema de segurana de crianas inadequado a este ve-
culo no proteger correctamente o beb ou a criana. Corre perigo de ser
grave ou mortalmente ferido.
tema ISOFIX
= lugar que permite a fixao de
uma cadeira para criana ISOFIX.
= os lugares traseiros esto equi-
mite fixar uma cadeira para criana
ISOFIX, de frente para a dian-
teira do veculo, homologada como
Universal. As fixaes esto si-
tuadas sob o tapete e identificadas
por uma marca.
A dimenso da cadeira para criana
ISOFIX est identificada por um ou
mais caracteres:
A, B e B1: cadeiras a instalar de
frente para a dianteira do veculo do
escalo 1 (9 a 18 kg);
C: cadeiras a instalar de costas para
a dianteira do veculo do escalo 1
(9 a 18 kg);
D e E : estruturas ou cadeiras a insta-
lar de costas para a dianteira do ve-
culo do escalo 0 ou 0+ (at 13 kg);
F e G: cadeirinhas do escalo 0 (at
10 kg).
1 = Apenas o lugar do passageiro
dianteiro dos veculos de trs portas
dispe do sistema ISOFIX de
2pontos.
1.37
segurana de crianas: esquema de instalao das cadeiras para criana
Lugar dianteiro do passageiro SEM dispositivo de desactivao do airbag Cadeira para criana fixa pelo sis-
tema ISOFIX

= lugar que permite a fixao de

uma cadeira para criana ISOFIX.
= os lugares traseiros esto equi-
pados com um dispositivo que per-
mite fixar uma cadeira para criana
ISOFIX, de frente para a dian-
teira do veculo, homologada como
Universal. As fixaes esto si-
tuadas sob o tapete e identificadas
por uma marca.
A dimenso da cadeira para criana
ISOFIX est identificada por um ou
mais caracteres:
A, B e B1: cadeiras a instalar de
Cadeira para criana fixa pelo cinto frente para a dianteira do veculo do
: Lugar interdito instalao de uma
cadeira para criana de costas para a
dianteira do veculo.
: Lugar que permite a fixao,
pelo cinto, de uma cadeira homolo-
escalo 1 (9 a 18 kg);
C: cadeiras a instalar de costas para
a dianteira do veculo do escalo 1
gada como Universal. (9 a 18 kg);
D e E : estruturas ou cadeiras a insta-
lar de costas para a dianteira do ve-
culo do escalo 0 ou 0+ (at 13 kg);
PERIGO DE MORTE OU DE FERIMENTOS GRAVES: nunca instalar
F e G: cadeirinhas do escalo 0 (at
uma cadeira para criana no lugar do passageiro dianteiro
10 kg).

A utilizao de um sistema de segurana de crianas inadequado a este ve-

culo no proteger correctamente o beb ou a criana. Corre perigo de ser
grave ou mortalmente ferido.

1.38
segurana de crianas: quadro de instalao das cadeiras para criana
O quadro seguinte apresenta as mesmas informaes que o esquema da pgina anterior. Respeite a legislao em
vigor.

Dimenso Lugar dianteiro do

Lugares Lugar
Tipo de cadeira Peso da da cadeira passageiro COM
traseiros traseiro
para criana criana desactivao do airbag
ISOFIX laterais central
do passageiro (1) (2)
Cadeirinha transversal
< 10 kg F-G X U - IL (4) X
Escalo 0

Banco/cadeira de costas
< 13 kg e 9
para a dianteira do veculo C, D, E U - IL U - IL (5) (6) U (5) (6)
a18 kg
Escales 0, 0+ e 1

Cadeira de frente para a

dianteira do veculo 9 a 18 kg A, B, B1 X U - IUF - IL (3) U (3)
Escalo 1

Banco 15 a 25 kg e
X U (3) U (3)
Escales 2 e 3 22 a 36 kg

(1) PERIGO DE MORTE OU DE FERIMENTOS GRAVES: antes de instalar uma cadeira para criana de costas para
a dianteira do veculo, no lugar do passageiro dianteiro, verifique se o airbag est desactivado (consulte segu-
rana de crianas: desactivao/activao do airbag do passageiro dianteiro, no captulo 1).

1.39
segurana de crianas: quadro de instalao das cadeiras para criana
X: lugar no-adaptado instalao de uma cadeira para criana.
U: lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo cinto de segurana do banco e homologada como
Universal. Verifique a exequibilidade da sua montagem.
IUF/IL: lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo sistema ISOFIX (nos veculos que dispem deste
equipamento) e homologada como Universal, semi-universal ou especfica para um veculo. Verifique a exequibilidade
da sua montagem.
(2) Neste lugar, s pode ser instalada uma cadeira para criana de costas para a dianteira do veculo: levante o banco do veculo
o mais possvel, faa-o recuar totalmente e incline ligeiramente o encosto (25, aproximadamente).
(3) Cadeira para criana de frente para a dianteira do veculo: coloque o encosto da cadeira para criana em contacto com o en-
costo do banco do veculo. Regule a altura do apoio-de-cabea ou retire-o, se necessrio. O banco dianteiro, situado na frente
da cadeira para criana, s deve recuar at meio da calha, no mximo, e a inclinao do encosto no deve ultrapassar 25.
(4) Uma cadeirinha deve ser instalada no sentido transversal do banco e ocupa, no mnimo, dois lugares. Posicione a cadeira de
modo a que a cabea da criana fique do lado oposto ao da porta do veculo.
(5) A ssegure-se de que a cadeira para criana ou os ps da criana no impedem o correcto travamento do banco dianteiro.
Consulte banco dianteiro, no captulo 1.
(6) P
 ara instalar uma cadeira para criana de costas para a dianteira do veculo, avance totalmente o banco dianteiro. Depois,
recue o ou os bancos que ficarem em frente da cadeirinha, seguindo as instrues do manual do fabricante.

1.40
segurana de crianas: quadro de instalao das cadeiras para criana
O quadro seguinte apresenta as mesmas informaes que o esquema da pgina anterior. Respeite a legislao em
vigor.

Dimenso Lugar dianteiro do

Lugares Lugar
Tipo de cadeira Peso da da cadeira passageiro SEM
traseiros traseiro
para criana criana desactivao do airbag
ISOFIX laterais central
do passageiro (1)
Cadeirinha transversal
< 10 kg F-G X U - IL (3) X
Escalo 0

Banco/cadeira de costas
< 13 kg e 9
para a dianteira do veculo C, D, E X U - IL (4) (6) U (4) (6)
a18 kg
Escales 0, 0+ e 1

Cadeira de frente para a

dianteira do veculo 9 a 18 kg A, B, B1 X U - IUF - IL (2) U (2)
Escalo 1

Banco 15 a 25 kg e
X U (2) U (2)
Escales 2 e 3 22 a 36 kg

(1) PERIGO DE MORTE OU DE FERIMENTOS GRAVES: nunca instalar uma cadeira para criana no lugar do pas-
sageiro dianteiro

1.41
segurana de crianas: quadro de instalao das cadeiras para criana
X: lugar no-adaptado instalao de uma cadeira para criana.
U: lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo cinto de segurana do banco e homologada como
Universal. Verifique a exequibilidade da sua montagem.
IUF-IL: lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo sistema ISOFIX (nos veculos que dispem deste
equipamento) e homologada como Universal, semi-universal ou especfica para um veculo. Verifique a exequibilidade
da sua montagem.
(2) Cadeira para criana de frente para a dianteira do veculo: coloque o encosto da cadeira para criana em contacto com o en-
costo do banco do veculo. Regule a altura do apoio-de-cabea ou retire-o, se necessrio. Alm disso, o banco s deve recuar
at meio da calha e a inclinao do encosto no deve ultrapassar 25.
(3) Uma cadeirinha deve ser instalada no sentido transversal do banco e ocupa, no mnimo, dois lugares. Posicione a cadeira de
modo a que a cabea da criana fique do lado oposto ao da porta do veculo.
(4) A ssegure-se de que a cadeira para criana ou os ps da criana no impedem o correcto travamento do banco dianteiro.
Consulte banco dianteiro, no captulo 1.
(6) P
 ara instalar uma cadeira para criana de costas para a dianteira do veculo, avance totalmente o banco dianteiro. Depois,
recue o ou os bancos que ficarem em frente da cadeirinha, seguindo as instrues do manual do fabricante.

1.42
segurana de crianas: desactivao/activao do airbag do passageiro dianteiro
8 Se estas manipulaes forem feitas
Desactivao dos airbags
do passageiro dianteiro
(para os veculos que os possuam)
Para poder instalar uma cadeira para
criana no lugar do passageiro dianteiro,
imperativo que desactive os disposi-
tivos complementares ao cinto de segu-
rana do passageiro dianteiro.
9
Para desactivar os airbags: com o
veculo parado, empurre o interruptor8
e rode-o para a posio OFF.
Com a ignio ligada, imperativo que
verifique se o testemunho9
realmente aceso no visor central e, nalgu-
mas verses, se a mensagem airbag do
passageiro desactivado se afixa.
Este testemunho mantm-se aceso
para o informar de que pode instalar
uma cadeira para criana no lugar
do passageiro dianteiro.
A activao ou a desactiva-
o do airbag do passa-
geiro deve ser feita com o
veculo parado.
com o veculo em andamento, os tes-
temunhos
se.
e acendem-
Para ajustar o estado do airbag
posio do canho, desligue e volte a
ligar a ignio.
PERIGO
Devido incompatibilidade
entre o espao ocupado pelo
airbag do passageiro dian-
est
teiro ao disparar e a posio de uma
cadeira para criana de costas para a
dianteira do veculo, interdito instalar
neste lugar uma cadeira para criana
nesta posio, excepto nos veculos
equipados com dispositivo de desac-
tivao de airbag. H perigo de fe-
rimentos graves, se o airbag dispa-
rar.
Encontra estas indicaes nos auto-
colantes no painel de bordo e na pala-
de-sol.
1.43
segurana de crianas: desactivao/activao do airbag do passageiro dianteiro (cont.)
8 Se estas manipulaes forem feitas
Activao dos airbags do
passageiro dianteiro
Logo que retire a cadeira para criana
do lugar do passageiro dianteiro, volte
a activar os airbags para que o pas-
sageiro dianteiro possa beneficiar da
proteco deste dispositivo, em caso
de choque.
Para reactivar os airbags: com o
veculo parado, empurre e rode o in-
terruptor8 para a posio ON.
Com a ignio ligada, imperativo que
verifique se o testemunho9,
apagado.
, est
Os meios de reteno complementares
ao cinto de segurana do passageiro
dianteiro esto activados.
1.44
9 veculo parado.
Anomalias de funcionamento
Em caso de anomalia do sistema de
activao/desactivao dos airbags
do passageiro dianteiro, interdito ins-
talar uma cadeira para criana nesse
lugar.
No aconselhado o transporte de
qualquer passageiro nesse lugar.
Consulte, logo que possvel, um repre-
sentante da marca.
A activao ou a desactiva-
o do airbag do passa-
geiro deve ser feita com o
com o veculo em andamento, os tes-
temunhos
se.
e acendem-
Para ajustar o estado do airbag
posio do canho, desligue e volte a
ligar a ignio.
PERIGO
Devido incompatibilidade
entre o espao ocupado pelo
airbag do passageiro dian-
teiro ao disparar e a posio de uma
cadeira para criana de costas para a
dianteira do veculo, interdito instalar
neste lugar uma cadeira para criana
nesta posio, excepto nos veculos
equipados com dispositivo de desac-
tivao de airbag. H perigo de fe-
rimentos graves, se o airbag dispa-
rar.
Encontra estas indicaes nos auto-
colantes no painel de bordo e na pala-
de-sol.
Volante de direco/DIRECO ASSISTIDA
Direco assistida
Nunca circule com uma bateria fraca.

Direco de assistncia
varivel
A direco de assistncia varivel est
dotada de um sistema de gesto elec-
trnica que adapta o nvel de assistn-
cia velocidade do veculo.

1 A assistncia maior em manobras

de estacionamento, o que proporciona
mais comodidade. medida que a ve-
locidade aumenta, a assistncia dimi-
nui, proporcionando uma maior segu-
Regulao em altura e em rana a grande velocidade.
profundidade
Puxe a alavanca1 e coloque o volante
na posio desejada; empurre a ala-
vanca para fixar a coluna de direco.
Certifique-se do correcto travamento
da coluna de direco.

No mantenha o volante totalmente

rodado para qualquer dos lados, at
ao batente, com o veculo parado. Nunca desligue o motor
Por segurana, efectue numa descida, nem, de
Nunca desligue o motor numa des- modo geral, em andamento
esta regulao com o ve- cida, nem, de modo geral, em anda-
culo parado. (supresso da assistncia).
mento (supresso da assistncia).

1.45
Posto de conduo - volante esquerda

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

26 25 24 23 22 21 16 15 14

20 19 18 17

1.46
Posto de conduo - volante esquerda (cont.)
A presena dos equipamentos abaixo indicados DEPENDE DA VERSO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
1 Arejador lateral.
2 Entrada para desembaciamento
de vidro lateral.
3 Haste de:
pisca-piscas,
iluminao exterior,
luzes de nevoeiro dianteiras,
luz de nevoeiro traseira.
4 Quadro de instrumentos.
5 Local para o airbag do condutor,
buzina.
6 Satlite de comandos do rdio.
7 Haste de limpa-vidros/lava-vidros
do pra-brisas e do culo tra-
seiro.
Comando de passagem das in-
formaes do computador de
bordo.
8 A
 fixao, consoante o veculo,
das horas, da temperatura, das
informaes do rdio, do sis-
tema de navegao
T  estemunhos de no-utilizao
do cinto de segurana e de de-
sactivao do airbag do pas-
sageiro.
9 Arejadores centrais.
10 Comandos do ar condicionado.
11 Local para o airbag do passa-
geiro.
12 Entrada para desembaciamento
de vidro lateral.
13 Arejador lateral.
14 Porta-luvas.
15 Local para rdio, sistema de nave-
gao
16 Interruptor de trancamento elc-
trico das portas.
17 Interruptor do sinal de perigo.
18 Local para cinzeiro, isqueiro e
porta-bebidas.
19 Travo-de-mo.
20 Alavanca de velocidades.
21 Leitor de carto RENAULT.
22 Boto start/stop do motor.
23 Porta-objectos.
24 Comando de regulao do volante
em altura e em profundidade.
25 Comando de destrancamento do
cap.
26 Comandos de:
regulao elctrica da altura dos
faris dianteiros,
restato de iluminao dos apa-
relhos de controlo,
regulador e limitador de veloci-
dade,
s istema antipatinagem.
1.47
Posto de conduo - volante direita

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

26 25 24 23 22 21 16 15 14 13 12

20 19 18 17

1.48
Posto de conduo - volante direita (cont.)
A presena dos equipamentos abaixo indicados DEPENDE DA VERSO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
1 Entrada para desembaciamento
de vidro lateral.
2 Local para o airbag do passa-
geiro.
3 Comandos do ar condicionado.
4 Arejadores centrais.
5 Afixao, consoante o veculo,
das horas, da temperatura, das
informaes do rdio, do sis-
tema de navegao
Testemunhos de no-utilizao
do cinto de segurana e de de-
sactivao do airbag do pas-
sageiro
6 Haste de:
pisca-piscas,
iluminao exterior,
luzes de nevoeiro dianteiras,
luz de nevoeiro traseira.
7 Quadro de instrumentos.
8 Satlite de comandos do rdio.
9 Haste de limpa-vidros/lava- 16 Boto start/stop do motor.
-vidros do pra-brisas e do culo
traseiro, 17 Leitor de carto RENAULT.
Comando de passagem das in-
formaes do computador de 18 Local para cinzeiro, isqueiro e
bordo. porta-bebidas.
10 Entrada para desembaciamento 19 Travo-de-mo.
de vidro lateral.
20 Alavanca de velocidades.
11 Arejador lateral.
21 Interruptor do sinal de perigo.
12 Comandos de:
regulao elctrica da altura 22 Interruptor de trancamento elc-
dos faris dianteiros, trico das portas.
restato de iluminao dos apa-
relhos de controlo, 23 Porta-objectos.
regulador e limitador de veloci-
dade, 24 Porta-luvas.
sistema antipatinagem,
trancamento das portas e dos 25 Comando de destrancamento do
vidros traseiros (segurana de cap.
crianas).
26 Arejador lateral.
13 Local para o airbag do condutor,
buzina.
14 Comando de regulao do volante
em altura e em profundidade.
15 Local para rdio, sistema de nave-
gao
1.49
Quadro de instrumentos: testemunhos luminosos
A presena e o funcionamento dos testemunhos DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
A e depois apaga-se.
Se o testemunho se acender,
dirija-se o mais rapidamente poss-
vel a um representante RENAULT.
Se o testemunho se acen-
der, pare de imediato. No se es-
quea, contudo, das condies de
circulao. Chame um represen-
tante RENAULT.
Em simultneo com o acendimento
de alguns testemunhos, afixada
uma mensagem no quadro de ins-
trumentosA.
1.50
x Testemunho de antibloca-
gem de rodas
Acende-se quando se acciona o motor
Se se acender em andamento, isso as-
sinala uma avaria no sistema de anti-
blocagem de rodas. A travagem passa
a ser assegurada pelo sistema cls-
sico, ou seja, como se se tratasse de
um veculo sem sistema ABS.
Consulte rapidamente o seu represen-
tante RENAULT.
Testemunho de airbag
Acende-se quando se acciona
o motor e apaga-se alguns segundos
depois.
Se no se acender ao ligar a ignio ou
se se acender com o motor a trabalhar,
tal indica uma avaria no sistema.
Em qualquer dos casos, consulte o
mais rapidamente possvel o seu re-
presentante RENAULT.
Testemunho do limitador de
velocidade e do regulador
de velocidade
Para saber como funciona, consulte
regulador de velocidade e limitador
de velocidade, no captulo 2.
c Testemunho de pisca-piscas
esquerdos
Testemunho de controlo do
sistema antipoluio
Nos veculos que o tiverem, acende-
-se ao accionar-se o motor e depois
apaga-se.
Se se acender fixamente, consulte o
mais rapidamente possvel o seu re-
presentante RENAULT;
se piscar, desacelere at que o tes-
temunho se apague.
Em qualquer dos casos, consulte o
mais rapidamente possvel o seu re-
presentante RENAULT.
Consulte conselhos antipoluio, eco-
nomia de combustvel, conduo, no
captulo 2.
Quadro de instrumentos: testemunhos luminosos (cont.)
A presena e o funcionamento dos testemunhos DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

f Testemunho de luz de nevo-

A k
Testemunho de controlo de
estabilidade dinmica
(E.S.P.) e do sistema antipatinagem
(A.S.R.)
H vrias situaes que provocam o
acendimento do testemunho: consulte
controlo de estabilidade dinmica:
E.S.P. e sistema de antipatinagem:
A.S.R., no captulo 2.
eiro traseira
Testemunho de mdios
Testemunho de mximos
Testemunho de paragem im-
perativa
Apaga-se com o motor em funciona-
mento.
Acende-se em simultneo com outros
testemunhos e/ou a afixao de mensa-
gens e a emisso de um sinal sonoro.
O seu acendimento obriga a uma pa-
ragem imediata, de forma compatvel
com as condies de circulao.
Testemunho de alerta
Acende-se quando se acciona o motor
e apaga-se alguns segundos depois.
Pode acender-se em simultneo com
outros testemunhos ou mensagens no
quadro de instrumentos.
D Testemunho de acciona-
mento do travo-de-mo e
avisador de incidente no circuito de
travagem
Se se acender ao travar, ao mesmo
tempo que o testemunho se
acende e emitido um sinal, tal indica
uma baixa de nvel nos circuitos ou um
incidente no sistema de travagem. Pode
ser perigoso prosseguir viagem. Pare e
chame um representante RENAULT.
Testemunho de funciona-
mento a GPL
Consulte o documento especfico aos
veculos a GPL.
Testemunho de carga da ba-
teria
Acende-se ao accionar-se o motor e
apaga-se logo que o motor comea a
trabalhar.
Se se acender com o motor a trabalhar,
em simultneo com o acendimento do
testemunho e a emisso de um

g Testemunho das luzes de

nevoeiro dianteiras
Se se acender em andamento, dirija-se
logo que possvel a um representante
RENAULT.
sinal, tal indica sobrecarga ou descarga
do circuito elctrico.
Pode ser perigoso prosseguir viagem.
Pare e chame um representante
RENAULT.

1.51
Quadro de instrumentos: testemunhos luminosos (cont.)
A presena e o funcionamento dos testemunhos DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Testemunho de alerta de
no-utilizao do cinto de
segurana do condutor e, nalgumas
A verses, do cinto de segurana do
passageiro dianteiro
Este testemunho acende-se fixamente,
no quadro de instrumentosA ou no
visor central do painel de bordo, ao pr
o motor a trabalhar. Depois, quando o
veculo atingir (aproximadamente) a
velocidade de 10 km/h e enquanto o ou
os cintos de segurana (consoante o
veculo) no estiverem a ser utilizados,
comear a piscar e ser emitido um
sinal durante cerca de 90 segundos.
Testemunho de airbag do
passageiro OFF
Este testemunho acende-se, no quadro
de instrumentosA ou no visor central
do painel de bordo, alguns segun-
dos depois de pr o motor a trabalhar,
quando os airbags do passageiro
dianteiro esto desactivados.
M
vel
Testemunho de alerta de
nvel mnimo de combust-
Apaga-se alguns segundos depois de
accionar o motor.
Se se acender, ou ficar aceso, reabas-

b Testemunho de pisca-piscas
Testemunho de presso do tea logo que possvel.

direitos
Testemunho do sistema an-
tiarranque
leo
Acende-se quando se acciona o motor
e apaga-se alguns segundos depois.
Se se acender em andamento, ao
2 Testemunho de abrveis
Acende-se quando alguma
porta ou a tampa de porta-
-bagagens (consoante a verso do ve-
Consulte sistema antiarranque, no culo) est aberta ou mal fechada.
captulo 1. mesmo tempo que o testemunho

Testemunho de filtro de par-

tculas
se acende e emitido um sinal,
pare imperativamente e desligue a ig-
Testemunho de pr-aqueci-
mento (verso diesel)
nio. Deve acender-se ao ligar a ignio;
Consulte particularidades dos vecu- indica que as velas de pr-aquecimento
Verifique o nvel de leo. Se o nvel
los diesel com filtro de partculas, no esto em funcionamento.
for normal, ento o incidente tem uma
captulo 2.
outra causa. Apaga-se quando o pr-aquecimento
Chame um representante RENAULT. termina e o motor pode ser accionado.

1.52
Quadro de instrumentos: visores e indicadores

1 3
a

2 4

Conta-rotaes 1 Velocmetro (km/h ou milhas/h)3

(graduao 1000) Alarme sonoro de excesso de velo-
Indicador de temperatura do lquido cidade
de refrigerao2 Consoante a verso do veculo, ouve-
Em condies de utilizao normal, o -se um alarme sonoro durante cerca
ponteiro deve situar-se antes da zonaa. de 10 segundos a cada 40 segundos,
Pode, no entanto, atingir esta zona em quando o veculo ultrapassa os
caso de utilizao mais severa. S 120 km/h.
caso para alerta se o testemunho
Indicador do nvel de combustvel4
se acender, ao mesmo tempo
que afixada uma mensagem no
quadro de instrumentos e emitido um
sinal.

1.53
Quadro de instrumentos: visores e indicadores
Visor multifuno6
Consoante a verso do veculo, pode in-
7 dicar quando alguma porta ou a tampa
de porta-bagagens est aberta ou mal
fechada, o estado de enchimento dos
5 6 pneus (consulte sistema de controlo
da presso dos pneus, no captulo 2)
e a relao de caixa em curso (para as
verses com caixa de velocidades au-
tomtica).
6

Alerta de nvel mnimo do leo do Particularidade do visor matricial7

motor Alm das funes anteriores, o visor
Ao pr o motor a trabalhar, e durante matricial 7 d tambm outras informa-
30 segundos, o visor5 ou o visor matri- es:
cial7 afixa o alerta de nvel mnimo de informaes multimdia;
leo de motor. Consulte nvel de leo
de motor, no captulo 4. estado dos abrveis;
Computador de bordo o estado de presso de enchimento
dos pneus (consulte sistema de
Uma vez terminados os 30 segundos, controlo da presso dos pneus, no
o visor5 ou o visor matricial7 passa captulo 2);
funo computador de bordo: con-
sulte computador de bordo, no cap- temperatura;
tulo 1. relgio.

1.54
Computador de bordo
1
Computador de bordo1
A localizao do visor varia consoante
a verso do veculo.
Pode afixar:
parmetros de viagem;
mensagens de informao;
mensagens de anomalia de funcio-
namento (associadas ao testemu-
nho );
mensagens de alerta (associadas ao
testemunho ).
Todas estas funes esto descritas
nas pginas seguintes.
Botes de seleco da c) autonomia de manuteno;
afixao2 d) velocidade de referncia (limitador
Faa desfilar, por impulsos sucessivos de velocidade/regulador de veloci-
e breves no boto, as informaes se- dade);
guintes: e) dirio de bordo, passagem das men-
sagens de informao e de anomalia
a) conta-quilmetros total e parcial;
de funcionamento.
b) parmetros de viagem:
combustvel consumido,
consumo mdio,
consumo instantneo (nalgumas
verses),
autonomia previsvel,
distncia percorrida,
velocidade mdia;
1.55
Computador de bordo (cont.)
Interpretao de alguns que o consumo mdio aumenta com
valores afixados aps um o veculo parado, ao ralenti.
ponto zero Isto normal j que o sistema tem
em conta o combustvel consumido
Os valores de consumo mdio, autono-
ao ralenti.
mia e velocidade mdia so cada vez
mais significativos e estveis medida
que aumenta a distncia percorrida Ponto Zero automtico dos
desde o ltimo ponto zero. parmetros de viagem
Nos primeiros quilmetros aps o A reposio a zero faz-se automatica-
2 ponto zero, pode constatar: mente, logo que seja ultrapassada a
que a autonomia vai aumentando, capacidade mxima de um dos par-
em andamento. metros.
Isto normal porque o consumo
mdio pode diminuir quando:
Reposio a zero do conta- o veculo sai de uma fase de ace-
-quilmetros parcial lerao;
Para repor a zero o conta-quilmetros o motor atinge a temperatura de
parcial, o visor deve afixar o conta- funcionamento (ponto zero:
-quilmetros parcial. Depois, prima motor frio);
a tecla2, at repor a zero o conta-
-quilmetros. se passa duma circulao urbana
para uma circulao em estrada.

Ponto Zero dos parmetros

de viagem
Para efectuar uma reposio a zero,
seleccione um dos parmetros de
viagem. Depois, prima a tecla2, at
que o valor afixado seja zero.

1.56
Computador de bordo (cont.)
Parmetros de viagem
A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Exemplo de seleco Interpretao da afixao seleccionada

23397 a) Conta-quilmetros total e parcial

b) Parmetros de viagem
23398

Combustvel consumido desde o ltimo ponto zero.

Consumo mdio desde o ltimo ponto zero.

23825

Este valor s afixado aps ter percorrido 400 metros. Tem em considerao a dis-
tncia percorrida e o combustvel consumido, depois do ltimo ponto zero.

1.57
Computador de bordo (cont.)
Parmetros de viagem (cont.)
A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Exemplo de seleco Interpretao da afixao seleccionada

23826
Consumo instantneo.
Valor afixado depois de ter atingido a velocidade de 30 km/h.

Autonomia previsvel com o combustvel existente no depsito.

23939

Esta autonomia tem em conta o consumo mdio realizado desde o ltimo ponto
zero. Este valor s afixado depois de percorrer 400 m.
23402

Distncia percorrida desde o ltimo ponto zero.

23527

Velocidade mdia desde o ltimo ponto zero.

Este valor s afixado depois de percorrer 400 m.

1.58
Computador de bordo (cont.)
Parmetros de viagem (cont.)
A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Exemplo de seleco Interpretao da afixao seleccionada

c) Autonomia de reviso
Afixao dos valores da autonomia, em quilmetros, at prxima reviso.
Podem apresentar-se vrios casos:
autonomia inferior a 1500 km ou data da prxima reviso prevista dentro de dois
meses. A mensagem prever mudana do leo afixa-se em simultneo com o
smbolo do computador de bordo (enquanto estiver seleccionada a autono-
mia de manuteno ou ento durante 15 segundos).
autonomia igual a 0 km ou data de reviso atingida.
A mensagem mudar leo logo que possvel afixa-se ao mesmo tempo que
o smbolo pisca (enquanto estiver seleccionada a autonomia de manuten-
o). Este smbolo acende-se fixamente se se seleccionar uma outra afixao
no quadro de instrumentos.
Neste caso, a reviso de manuteno deve ser efectuada o mais rapidamente
possvel.
Nota: nalgumas verses, a autonomia de manuteno depende do estilo de conduo (circulao frequente a baixa veloci-
dade, percursos porta-a-porta, circulao prolongada ao ralenti, reboque...). Consequentemente, a distncia a percorrer at
prxima reviso pode diminuir mais rapidamente do que a distncia realmente percorrida.
Reinicializao do visor aps a reviso, de acordo com o programa de manuteno
A autonomia de manuteno s deve ser reinicializada depois de realizar uma reviso prevista no livro de manuteno.
Se decidir efectuar operaes de manuteno intermdias, no reinicialize esta informao, porque isso ir alterar a periodici-
dade de substituio das outras peas prevista no programa de manuteno.
Para reinicializar a autonomia de reviso, prima continuamente durante cerca de 10 segundos uma das teclas de reposio a
zero, at que a autonomia de reviso se afixe sem piscar.

1.59
Computador de bordo (cont.)
Parmetros de viagem (cont.)
A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Exemplo de seleco Interpretao da afixao seleccionada

23559

d) Velocidade de referncia do regulador/limitador de velocidade

Consulte limitador de velocidade e regulador de velocidade, no captulo 2.
23560

e) Dirio de bordo
23503

Afixao sucessiva:
de mensagens de informao (nalgumas verses: aquecimento dos bancos,
acendimento automtico das luzes),
de mensagens de anomalia de funcionamento (injeco a verificar).

1.60
Computador de bordo (cont.)
Mensagens de informao
Estas mensagens podem servir para o ajudar na fase do arranque do veculo ou para informar o utilizador de uma opo ou de
um estado de conduo.
Em seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de informao.

Exemplos de mensagens Interpretao da afixao seleccionada

Automat faris
Indica que a funo acendimento automtico dos faris est desactivada
desactivado

Insira carto Pedido de insero do carto RENAULT no leitor

Nvel leo correcto Indica, ao ligar-se a ignio, que o nvel de leo est correcto

1.61
Computador de bordo (cont.)
Mensagens de anomalias de funcionamento
Impem uma paragem logo que possvel num representante RENAULT, para efectuar uma interveno no veculo.
Estas mensagens aparecem em simultneo com o testemunho . Desaparecem se se premir uma vez o boto de seleco
de afixao ou ao fim de alguns segundos. Ficam memorizadas no dirio de bordo. O testemunho mantm-se aceso. Em
seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de anomalia de funcionamento.

Exemplos de mensagens Interpretao da afixao seleccionada

Cx. velocidades Indica a presena de uma avaria na caixa de velocidades; consulte rapidamente um represen-
deficincia tante RENAULT.

Ausncia sensor roda

Ausncia ou avaria do sensor da roda no-afixada ou quando, por exemplo, a roda sobressa-
ou lente estiver montada no veculo (consulte sistema de controlo da presso dos pneus, no
captulo 2).
Sensor pneu inoperante

Esta mensagem indica que o carto RENAULT mos livres no se encontra dentro do per-
Carto no detectado metro de deteco ou que o sistema no o detecta; insira-o no leitor. Se o problema persistir,
consulte o seu representante RENAULT.

Desactivao do sistema de antipatinagem A.S.R. (consulte sistema de antipatinagem:

E.S.P./A.S.R. desactivado A.S.R., no captulo 2) e do controlo de estabilidade dinmica E.S.P. (consulte controlo de
estabilidade dinmica: E.S.P., no captulo 2).

1.62
Computador de bordo (cont.)
Mensagensde anomalias de funcionamento (cont.)
Impem uma paragem logo que possvel num representante RENAULT, para efectuar uma interveno no veculo.
Estas mensagens aparecem em simultneo com o testemunho . Desaparecem se se premir uma vez o boto de seleco
de afixao ou ao fim de alguns segundos. Ficam memorizadas no dirio de bordo. O testemunho mantm-se aceso. Em
seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de anomalia de funcionamento.

Exemplos de mensagens Interpretao da afixao seleccionada

Purgar filtro gasleo

Indica a presena de gua no filtro de gasleo; consulte o seu representante RENAULT logo
ou
que possvel.
Filtro gasleo verificar

A durao da pilha do seu carto RENAULT de cerca de dois anos.

Mude pilha carto Esta mensagem afixada logo que a carga da pilha seja fraca (consulte carto RENAULT:
pilha, no captulo 5).

Reajuste presso pneus Presso incorrecta do pneu (subenchimento); corrija a presso, logo que possvel.

1.63
Computador de bordo (cont.)
Mensagens de alerta
Impem uma paragem imediata (de forma compatvel com as condies de circulao) e que chame um representante RENAULT.
Estas mensagens aparecem em simultneo com o testemunho . Em seguida, so dados alguns exemplos de mensagens
de alerta.
Nota: as mensagens podem aparecer no visor isolada ou alternadamente, se houver vrias mensagens a afixar. Podem afixar-se
em simultneo com um testemunho e/ou com a emisso de um sinal.

Exemplo de mensagem Interpretao da afixao seleccionada

Avaria injeco
ou Indica um problema grave no motor.
Deficincia injeco

Furo. Mudar a roda Informa que a roda indicada tem um furo.

Sobreaquecimento Indica um sobreaquecimento do motor.

Avaria na direco
ou Indica um problema na direco assistida do veculo.
deficincia direco

Deficincia electrnica Indica um problema na gesto electrnica do veculo.

1.64
Relgio e temperatura exterior
1 2
3 nhecer as particularidades destes ve-
Com a ignio ligada, as horas e (nal-
gumas verses) a temperatura exterior
so afixadas.
Acerto do relgio1
Nos veculos que os tenham, os botes
de regulao2 e3 servem para acertar
o relgio.
Prima o boto2, para acertar as horas,
e o boto3, para acertar os minutos.
Veculos equipados com
sistema de auxlio
navegao, rdio...
Nos veculos que no tenham os bo-
tes2 e3, deve consultar o manual
especfico ao equipamento, para co-
culos.
Aps uma ruptura de alimentao
elctrica (bateria desligada, fio de
alimentao cortado...), os valores
indicados pelo relgio deixam de
ser fiveis.
conveniente proceder ao acerto
do relgio.
Aconselha-se a que esta operao
seja executada com o veculo imo-
bilizado.
Indicador de temperatura
exterior
Particularidade:
Quando a temperatura exterior estiver
compreendida entre 3 C e +3 C, os
caracteres C piscam (sinal de prov-
vel presena de gelo na estrada).
Indicador de temperatura
exterior
Esta informao no pode
ser utilizada como detec-
tora de gelo na estrada. Com efeito,
a formao de gelo depende de
outros factores, para alm da tem-
peratura, como a exposio e a hi-
grometria locais, pelo que no se
podem tirar concluses a partir da
simples indicao de um valor de
temperatura instantnea.
1.65
Retrovisores exteriores
Retrovisores rebatveis
Manobre o boto2 para a posioF:
D os retrovisores exteriores recolhem-se.
A B C Para os repor na posio inicial, mano-
E bre o boto para a posioC,D ouE.
F
2 Desembaciamento dos
1 retrovisores
O desembaciamento dos espelhos
efectua-se simultaneamente com o do
culo traseiro.

Retrovisores exteriores de Retrovisores exteriores

comando manual elctricos
Para orientar o retrovisor, manobre a Com o motor a trabalhar, manobre o
alavanca1. boto2: O espelho retrovisor ex-
terior do lado do condu-
posioC, para regular o retrovisor tor pode ser composto por
esquerdo; duas zonas distintas de vi-
posioE, para regular o retrovisor sibilidade: a zonaB corresponde
direito; visibilidade num retrovisor clssico;
a zonaA aumenta a visibilidade
D a posio central inactiva.
lateral traseira, para maior segu-
rana.
Os objectos na zonaA parecem
muito mais afastados do que na
realidade esto.

1.66
Retrovisores

1 2
Retrovisor interior Retrovisor electrocromado2
orientvel. Em conduo nocturna, Em conduo nocturna, escurece-se
para no ser encandeado pelos faris automaticamente para no ser encan-
do veculo que o segue, manobre a pe- deado pelo veculo que o segue, se
quena patilha1 situada por trs do re- este estiver em mximos.
trovisor.

1.67
Sinalizao sonora e luminosa

Sinal de perigo
Prima o interruptor2.
Este dispositivo acciona simultanea-
mente todos os pisca-piscas.
1 S deve ser utilizado em caso de
perigo, para prevenir os demais auto-
0 A mobilistas de que:
se viu obrigado a parar num local
anormal ou interdito;
2 est em condies de conduo par-
ticulares.
Nalgumas verses, em caso de forte
desacelerao voluntria, o sinal de
perigo pode acender-se automatica-
Buzina Pisca-piscas mente.
Carregue na almofada do volanteA. Manobre a haste1 no plano do volante
Neste caso, para desactivar o sinal de
e no sentido para que deseje virar.
perigo, prima uma vez o interruptor2.
Sinal de luzes Na conduo em auto-estrada, a ro-
tao do volante geralmente insufi-
Para fazer um sinal de luzes, puxe a ciente para repor automaticamente a
haste1 para si. haste na posio0. Existe uma posi-
o intermdia, na qual deve manter a
haste durante a manobra.
Ao soltar a haste, esta volta automati-
camente a0.

1.68
Iluminao e sinalizao exteriores
1 mdios acendem-se ou apagam-se au-
2 Para a activar, prima o boto3 du-
u Acendimento dos
mnimos
Rode a extremidade da haste1, at
que o smbolo fique na direco da
marca4.
O quadro de instrumentos ilumina-se.
Para regular a intensidade luminosa,
rode o boto2.
Funcionamento automtico
(nalgumas verses)
Com o motor a trabalhar, as luzes de
1 tomaticamente, consoante a luminosi-
dade exterior, sem que seja necessrio
3 manobrar a haste1 (posio 0).
Esta funo pode ser desactivada e re-
activada.
4
rante pelo menos quatro segundos.
Para a desactivar: com o motor
parado, prima o boto3 durante
pelo menos quatro segundos. A
mensagem acendim. auto. faris
k Acendimento das
luzes de mdios
OFF afixa-se no quadro de instru-
mentos.
Funcionamento manual Qualquer aco na haste1 prioritria
e anula temporariamente o modo auto-
Rode a extremidade da haste1, at
mtico.
que o smbolo fique na direco da
marca4.
Acende-se um testemunho no quadro
de instrumentos.

noite, antes de iniciar uma viagem, verifique o estado do equipamento elctrico e regule os faris (se no for circular
nas condies de carga habituais). De uma maneira geral, verifique se os faris no esto tapados (sujidade, lama,
neve, transporte de objectos que os possam tapar...).

1.69
Iluminao e sinalizao exteriores (cont.)
1
Acendimento dos
mximos
Com os mdios acesos, puxe a haste1
para si.
Quando se acenderem os mximos, o
testemunho correspondente iluminar-
-se- no quadro de instrumentos.
Para obter de novo os mdios, volte a
puxar a haste1 na sua direco.
1.70
Funo iluminao exterior de
acompanhamento
(consoante a verso do veculo)
Esta funo (til, por exemplo, para
abrir um porto, para sair de uma ga-
ragem...) permite-lhe manter os mdios
acesos durante algum tempo.
Com o motor parado, as luzes apa-
gadas e a extremidade da haste1 na
posio 0, puxe a haste1 para si: os
mdios acendem-se durante cerca de
trinta segundos.
Esta aco est limitada a quatro vezes
para um perodo mximo de dois minu-
tos.
Para desligar as luzes antes de termi-
nada a temporizao automtica, rode
a extremidade da haste1 e depois
faa-a regressar posio 0.
Extino das luzes
Funcionamento manual
Existem duas possibilidades:
reponha a haste1 na sua posio
inicial;
as luzes apagar-se-o quando,
depois de desligar o motor, se abrir
a porta do condutor, ou quando o
veculo for trancado. Neste caso, da
prxima vez que o motor for accio-
nado, as luzes acender-se-o na po-
sio da haste1;
Funcionamento automtico
(nalgumas verses)
As luzes apagar-se-o quando, depois
de desligar o motor, se abrir a porta do
condutor, ou quando o veculo for tran-
cado.
Alarme de esquecimento de
luzes acesas
Ao abrir a porta do condutor com a ilu-
minao ligada e o motor desligado,
dispara-se o alarme sonoro para o pre-
venir do perigo de descarga da bate-
ria.
Iluminao e sinalizao exteriores (cont.)

f Luz de nevoeiro
traseira
Extino
Rode novamente o anel5, at colocar
Rode o anel central5 da haste, at que a marca6 em frente do smbolo corres-
5 o smbolo fique na direco da mar- pondente luz de nevoeiro que pre-
ca6, e depois largue-o. tende apagar.
As luzes de nevoeiro acendem-se, ou Ao desligar a iluminao exterior, des-
no, em funo da iluminao exterior liga tambm as luzes de nevoeiro dian-
seleccionada. Um testemunho acen- teiras e traseiras.
der-se- no quadro de instrumentos.
6 No se esquea de desligar estas luzes
logo que no necessite delas, para no
incomodar os outros automobilistas.
Respeite a legislao em vigor.
Nota: a luz de nevoeiro traseira encon-
g Faris de nevoeiro
dianteiros
tra-se do lado do condutor.

Rode o anel central5 da haste, at que

o smbolo fique na direco da mar-
ca6, e depois largue-o.
As luzes de nevoeiro acendem-se, ou
no, em funo da iluminao exterior
seleccionada. Um testemunho acen- Com tempo de nevoeiro, dado que o
der-se- no quadro de instrumentos. acendimento automtico das luzes
no sistemtico, a activao das
luzes de nevoeiro feita pelo con-
dutor: os testemunhos no quadro
de instrumentos informam-no do
seu estado (testemunho aceso, se
estiverem ligadas; testemunho apa-
gado, se o no estiverem).

1.71
Regulao elctrica dos faris
Posio de regulao do botoA
Verses 3 portas 5 portas Socit

0 0

A 0 0

Nos veculos que o tenham, o botoA 1

permite corrigir a altura do feixe lumi-
noso em funo da carga.
Rode o botoA para baixo, para baixar
os faris e, para cima, para os levan-
tar. 3
Nos veculos que no estejam equipa-
dos com o botoA, a regulao au-
tomtica.

4 4

4 4

1.72
Limpa-vidros/lava-vidros dianteiro
Funo limpa-vidros
automtico
1 2 (consoante a verso do veculo)
1 Com o motor a trabalhar ou o carto
pelo menos na posio acessrios,
manobre a haste1.
A
A Parado.
B
C B Funo limpa-vidros autom-
tico.
D Com esta posio seleccionada,
o sistema detecta a presena de
gua no pra-brisas e acciona
o limpa-vidros na velocidade de
Com o motor a trabalhar ou o carto Particularidade varrimento adaptada.
pelo menos na posio acessrios, Em andamento, a desacelerao do
manobre a haste1. O tempo entre os dois varrimen-
veculo provoca a passagem para a tos pode ser modificado; para
velocidade de varrimento imediata- isso, rode o anel2.
A Parado. mente inferior: do varrimento contnuo
rpido passa para o varrimento cont- C Varrimento contnuo lento.
B Varrimento intermitente. nuo lento.
Entre dois varrimentos, as esco- Quando o veculo retoma o andamento, D Varrimento contnuo rpido.
vas param durante alguns segun- o varrimento passa para o movimento
dos. O tempo entre os dois var- inicialmente seleccionado.
rimentos pode ser modificado;
para isso, rode o anel2. Qualquer aco na haste1 prioritria
e anula, consequentemente, o modo
C Varrimento contnuo lento. automtico.
Em caso de bloqueio mecnico
D Varrimento contnuo rpido. (pra-brisas com gelo...), o sistema
corta automaticamente a alimenta-
o do limpa-vidros.

1.73
Limpa-vidros/lava-vidros dianteiro (cont.)
1 positivo lava-faris.
Lava-vidros, lava-faris
(consoante a verso do veculo)
Com a ignio ligada, puxe a haste1
para si.
Com a iluminao desligada
Uma presso breve provoca um mo-
vimento de vaivm do limpa-vidros.
Uma presso mais longa provoca
trs movimentos de vaivm conse-
cutivos e um quarto movimento de
vaivm aps alguns segundos.
1.74
Com a iluminao ligada
accionado, em simultneo, o dis-
Com temperaturas muito baixas,
verifique se as escovas dos limpa-
-vidros no esto imobilizadas pelo
gelo (risco de sobreaquecimento do
motor).
Vigie o estado das escovas. Devem
ser substitudas logo que a sua efi-
ccia diminua, isto , sensivelmente
de ano a ano.
Limpe regularmente o pra-brisas.
Se desligar a ignio antes da pa-
ragem do limpa-vidros (posioA),
as escovas param em qualquer po-
sio.
1
A
B
C
D
Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na po-
sio A (parado).
Risco de ferimentos.
Antes de lavar o veculo,
posicione a haste de limpa-
-vidros emA (posio de
paragem) para evitar, no-
meadamente, os riscos de deterio-
rao das escovas se o sistema au-
tomtico de limpa-vidros entrar em
funcionamento.
Limpa-vidros/lava-vidros TRASEIRO

1
p Limpa-lava-vidros
traseiro
Particularidade
Se o limpa-vidros dianteiro estiver em
Com a ignio ligada, rode a extremi- funcionamento ou em modo autom-
dade da haste1, at que a marca2 tico quando engrenar a marcha-atrs,
fique na direco do smbolo. o limpa-vidros traseiro executar um
varrimento intermitente.
Quando soltar a haste, esta volta po-
sio de limpa-vidros traseiro.

Y Limpa-vidros traseiro
com velocidades de
varrimento em funo da Com temperaturas muito baixas,
velocidade verifique se as escovas dos limpa-
-vidros no esto imobilizadas pelo
Com a ignio ligada, rode a extremi- gelo (risco de sobreaquecimento do
dade da haste1, at que a marca2 motor).
fique na direco do smbolo.
Vigie o estado das escovas. Devem
A frequncia de varrimento aumenta ser substitudas logo que a sua efi-
em funo da velocidade: intermitente ccia diminua, isto , sensivelmente
com o veculo parado, varrimento con- de ano a ano.
tnuo com o veculo em andamento.
Limpe regularmente o culo tra-
seiro.
Antes de utilizar o limpa-vidros tra-
seiro, verifique se nenhum objecto
transportado poder impedir o livre
funcionamento da escova.

1.75
Depsito de combustvel
A B
C Verses diesel
Capacidade mxima do depsito:
cerca de 60 litros.
Para entreabrir a portinholaB, intro-
duza o dedo na concavidadeA e puxe-
-a.
O sistema de obturaoC est inte-
grado no tubo de enchimento.
Para proceder ao abastecimento de
combustvel, consulte reabasteci-
mento de combustvel.
Nunca pressione a vlvu-
laC com os dedos.
No lave o bocal de enchi-
mento com um dispositivo
de alta presso.
1.76
Qualidade de combustvel
Utilize um combustvel boa quali-
dade que respeite as normas em vigor
em cada pas e imperativamente con-
forme s indicaes da etiqueta situada
na portinhola do tampo do depsito de
combustvelB. Consulte caractersti-
cas dos motores, no captulo 6.
Utilize imperativamente gasleo con-
forme s indicaes da etiqueta situada
no interior da portinholaB do tampo
do depsito de combustvel.
Aquando do reabastecimento de com-
bustvel, tenha cuidado para que no
entre gua. O sistema de obturao e
a zona perifrica devem estar isentos
de poeiras.
Nunca deve misturar gaso-
lina no gasleo, ainda que
em pouca quantidade.
Nunca utilize combustvel
com etanol, se o seu veculo no
estiver adaptado para tal.
Verses a gasolina
Utilize imperativamente gasolina sem
chumbo. O ndice de octano (RON)
deve estar conforme s indicaes
da etiqueta situada na portinhola do
tampo do depsito de combustvelB.
Consulte caractersticas dos moto-
res, no captulo 6.
Nos veculos que funcionam com
combustvel base de etanol:
Utilize imperativamente gasolina
sem chumbo ou combustvel com um
mximo de 85 % de etanol (E85).
Com tempo muito frio, o arranque do
motor pode ser difcil ou mesmo im-
possvel. Para evitar este fenmeno,
aconselha-se a utilizar gasolina sem
chumbo ou o aquecedor integrado no
motor, nos veculos com este equipa-
mento: ligue a extremidade especfica
da extenso fornecida tomada inse-
rida na grelha dianteira e a outra ex-
tremidade a uma tomada de 220V, du-
rante pelo menos 6 horas, antes de um
arranque.
Nota: durante a utilizao deste com-
bustvel, pode constatar um maior con-
sumo.
Depsito de combustvel (cont.)
Nos veculos que funcionam com
combustvel base de etanol (cont.)
Ao mudar de combustvel, o motor tem
de adaptar-se o que pode provocar um
comportamento menos agradvel (ar-
ranque mais demorado, estices...) du-
rante alguns minutos.
Aps a utilizao, arrumar correcta-
mente a extenso.
Ligue a tomada grelha
dianteira, antes de ligar a
tomada elctrica.
Nunca ponha o motor a tra-
balhar, enquanto a extenso estiver
ligada.
imperativo que o aquecedor in-
serido no motor esteja ligado a um
circuito elctrico, protegido por um
disjuntor de 30 mA.
Em caso de choque, de acidente
ou de danos no cabo elctrico do
aquecedor, mande verificar o cir-
cuito elctrico num representante
da marca.
Reabastecimento de
combustvel
Introduza a pistola de maneira a em-
purrar a vlvula metlica e continue at
que a pistola fique em batente, antes
de iniciar o reabastecimento (caso con-
trrio, existe o risco de projeco de
salpicos de gasolina).
Mantenha-a nesta posio durante
toda a operao de abastecimento.
Depois da primeira paragem autom-
tica da pistola de abastecimento, pr-
ximo do fim da operao, possvel
continuar, at provocar, no mximo,
mais dois disparos automticos, a fim
de preservar um volume de expanso.
rigorosamente interdita
qualquer interveno e/ou
modificao do sistema de
alimentao em combust-
vel (caixas electrnicas, cablagens,
circuito de combustvel, injector,
tampas de proteco...), por razes
de segurana (excepto quando
efectuadas por tcnicos qualifica-
dos da Rede).
Verses a gasolina
A utilizao de gasolina com chumbo
provocaria avarias nos dispositivos
de despoluio e poderia levar a uma
perda da garantia.
Para impedir a utilizao de gasolina
com chumbo, o bocal de enchimento do
depsito de gasolina tem um estrangu-
lamento equipado com um sistema de
segurana que s permite a entrada
da pistola das bombas de gasolina
sem chumbo.
Odor persistente a
combustvel
No caso de sentir um persistente odor
a combustvel:
pare o veculo (de acordo com as
condies de circulao) e desligue
a ignio;
active o sinal de perigo e pea aos
ocupantes que saiam do veculo e
se mantenham afastados da zona
de circulao;
no faa nada e no tente arrancar
sem que o veculo seja verificado
por tcnicos qualificados da Rede
da marca.
1.77
1.78
 Captulo 2: Conduo
(conselhos de utilizao ligados economia e ao ambiente)

Rodagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2
Arranque - Paragem do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3
Particularidades das verses a gasolina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6
Particularidades das verses diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7
Particularidades das verses diesel com filtro de partculas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8
Alavanca de velocidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9
Travo-de-mo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9
Conselhos: antipoluio, economia de combustvel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10
Meio ambiente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.13
Sistema de controlo da presso dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.14
Controlo de estabilidade dinmica: E.S.P.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.18
Sistema antipatinagem: A.S.R.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.19
Sistema de antiblocagem de rodas: ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.21
Auxlio travagem de urgncia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.23
Limitador de velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.24
Regulador de velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.27
Auxlio ao estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.31
Caixa de velocidades automtica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.33
2.1
RODAGEM
Verses a gasolina
At aos 1000 km, no ultrapasse os
130 km/h na relao de caixa mais ele-
vada ou as 3000 a 3500 rpm.
Aps 1000 km, pode utilizar o seu ve-
culo sem limitaes, embora s depois
dos 3000 km possa alcanar todas as
suas potencialidades.
Periodicidade das revises: consulte
o livro de manuteno do veculo.
2.2
Verses diesel
At aos 1500 km, no ultrapasse as
2500 rpm. Aps esta quilometragem,
poder rolar mais depressa, embora
s depois dos 6000 km, aproximada-
mente, possa obter todas as perfor-
mances do veculo.
Durante o perodo de rodagem, no
faa grandes aceleraes com o motor
frio, nem submeta o motor a altas ro-
taes.
Periodicidade das revises: consulte
o livro de manuteno do veculo.
Arranque do motor
Arranque dos veculos com caixa
1 de velocidades automtica
Prima o pedal de travo e coloque a
alavanca na posio N ou P.

Para todos os veculos:

se alguma das condies de arran-
que no estiver respeitada, a men-
4 sagem travo + start afixa-se no
quadro de instrumentos,
3 nalgumas situaes, poder ser
necessrio manobrar o volante ao
mesmo tempo que prime o boto
2 start/stop3 para auxiliar o desblo-
queamento da coluna de direco;
Carto RENAULT de Condies de arranque a mensagem direco no destran-
telecomando cada afixa-se no quadro de instru-
Respeite as instrues de arranque
mentos.
No visor1 do computador de bordo dadas no quadro de instrumentos:
aparece a mensagem insira carto. Para accionar o motor, prima o pedal
Insira totalmente o carto RENAULT no de travo ou o da embraiagem (o pedal
leitor2. deve manter-se premido durante toda a
operao de arranque) e depois prima
Carto RENAULT mos livres o boto3. Com uma velocidade engre-
nada, ter de premir o pedal da em-
O carto deve encontrar-se dentro braiagem para poder accionar o motor.
da zona de deteco4 (habitculo e
porta-bagagens, excepto em certas
zonas mais elevadas, como sejam as
palas de sol, porta-culos, parte supe-
rior do painel de bordo, etc.) ou inserido
no leitor de carto2.

2.3
Arranque do motor (cont.)
Arranque com a tampa de porta- Anomalias de funcionamento
1 -bagagens aberta (em modo mos
livres) Nalgumas situaes, possvel que o
carto RENAULT no funcione:
Insira o carto no leitor2 (depois de re-
tirar a tampa), se pretender pr o motor se o veculo se encontrar numa zona
a trabalhar com o porta-bagagens de fortes radiaes electromagnti-
aberto. cas;
se o veculo estiver nas proximi-
dades de instalaes ou de apare-
lhos que utilizem a mesma frequn-
cia do carto (telemvel, jogos de
3 vdeo...);
se a pilha do carto RENAULT es-
2 tiver gasta ou a bateria descarre-
gada...
Funo acessrios No visor1 do computador de bordo,
Para dispor de certas funes com o afixa-se primeiro a mensagem carto
motor parado (rdio, sistema de nave- no detectado e depois insira
gao), prima o boto3 sem accio- carto.
nar os pedais. Insira totalmente o carto RENAULT no
leitor2.

2.4
Paragem do motor
1 Carto RENAULT de
telecomando
Com o carto no leitor2, um impulso
no boto3 pra o motor. Neste caso,
ao retirar o carto do leitor a coluna de
direco bloqueia-se (verifique se est
bem bloqueada).
Se o carto j no estiver dentro do
leitor aquando do primeiro impulso no
3 boto, as mensagens confirmar pa-
ragem motor e prima 2 vezes boto
STOP aparecem no quadro de instru-
mentos1.
2 Para confirmar a paragem do motor,
prima mais duas vezes no boto3.
Condies de paragem do
motor
veculo parado;
Carto RENAULT mos livres
Com o carto dentro do veculo, um
alavanca na posio N ou P, nos
impulso no boto3 pra o motor e a
veculos com caixa de velocidades
coluna de direco bloqueia-se (verifi-
automtica;
que se est bem bloqueada).
prima o boto3.
Com o motor parado, os acessrios
(rdio, ar condicionado...) que nesse
momento estejam a ser utilizados con-
tinuam a funcionar durante cerca de
20 minutos. Ao abandonar o veculo,
sobretudo se tiver o carto
Ao abrir a porta do condutor, os aces-
RENAULT consigo, verifi-
srios deixam de funcionar.
que se o motor est real-
mente parado.
Se o carto j no estiver dentro da
zona de deteco aquando do pri-
meiro impulso no boto, as mensagens
confirmar paragem motor e prima 2
vezes boto STOP aparecem no
quadro de instrumentos1.
Para confirmar a paragem do motor,
prima mais duas vezes no boto3.
Quando abandonar o ve-
culo, nunca deixe o carto
RENAULT dentro do habi-
tculo se tiver crianas (ou
animais) l dentro.
Com efeito, poderiam accionar o
motor ou os equipamentos elctri-
cos (por exemplo, os elevadores de
vidros) e entalar uma parte do corpo
(pescoo, brao, mo, etc.).
Perigo de ferimentos graves.
Nunca desligue a ignio antes
do veculo estar completamente
parado. A paragem do motor su-
prime as funes de assistncia
(traves, direco...) e dos dispo-
sitivos de segurana passiva, tais
como airbags e pr-tensores.
2.5
Particularidades das verses a gasolina
Condies de funcionamento do seu
automvel, tais como:
rolar muito tempo com o testemu-
nho de nvel mnimo de combustvel
aceso,
utilizar gasolina com chumbo,
utilizar aditivos para lubrificantes
ou combustvel no-recomendados
pela RENAULT.
ou anomalias de funcionamento, tais
como:
ignio defeituosa, falta de gasolina
ou velas desligadas, provocando
falhas de ignio ou estices du-
rante a conduo,
perda de potncia,
provocam um aquecimento excessivo
do catalisador e, por isso, diminuem a
sua eficcia e podem mesmo provo-
car a sua destruio ou danos trmi-
cos no veculo.
2.6
Se constatar as anomalias de funcio-
namento atrs descritas, dirija-se, logo
que possvel, a um representante da
marca, para mandar efectuar as repa-
raes necessrias.
Se apresentar regularmente o seu ve-
culo a um representante da marca, de
acordo com a periodicidade de manu-
teno prescrita no livro de manuten-
o, poder evitar este e outros tipos
de incidentes.
Problemas de arranque
Para evitar provocar danos no cata-
lisador do seu veculo, no insista
com tentativas de arranque (utilizando
o motor de arranque, empurrando ou
puxando o veculo) sem identificar e
corrigir a causa do problema.
Caso no consiga, no insista e chame
um representante da marca.
A seleco da relao de velocidade
deve estar adequada velocidade
do veculo e ao regime do motor.
No se esquea que as manobras
de reduo de caixa no devem
provocar um aumento excessivo
do regime do motor. imperativo
evitar, sobretudo, a reduo simul-
tnea de vrias relaes (por exem-
plo, passar directamente da 5 para
a 2 relao) a velocidade elevada.
O desrespeito por estas recomen-
daes pode causar graves danos
no motor.
No estacione, nem ligue o
motor em locais onde subs-
tncias ou matrias com-
bustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contacto com o sistema de escape
quente.
Particularidades das verses diesel
Regime de motor diesel Precaues invernais
Os motores diesel possuem um equi- Para evitar incidentes com tempo de
pamento de injeco que nunca per- gelo:
mite que o regime mximo do motor tenha cuidado para que a bateria
seja ultrapassado, em acelerao, esteja sempre bem carregada,
qualquer que seja a velocidade engre-
nada. nunca deixe baixar muito o nvel de
gasleo no depsito, para evitar que
a condensao de vapor de gua se
Falta de combustvel acumule no fundo.
Aps um reabastecimento efectuado
depois do esgotamento completo de
combustvel, e se a bateria estiver
bem carregada, poder tentar arrancar
normalmente.
No entanto, se ao fim de alguns se-
gundos e depois de vrias tentativas o
motor no pegar, chame um represen-
tante RENAULT.

No estacione, nem ligue o

motor em locais onde subs-
tncias ou matrias com-
bustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contacto com o sistema de escape
quente.

2.7
PARTICULARIDADES DAS VERSES DIESEL COM FILTRO DE PARTCULAS

O acendimento deste testemu-

nho no quadro de instrumen-
tos indica um risco de saturao do
Em andamento, consoante a qualidade
de combustvel utilizada, o escape
pode emitir fumo branco.
filtro. Isto resulta da regenerao automtica
Para limpar o filtro de partculas, nos do filtro de partculas e no influencia o
100 km consecutivos ao acendimento comportamento do veculo.
do testemunho, circule a uma veloci-
dade mdia de 60 km/h (40 km/h, no
caso do motor 1.5 dCi) embora com-
patvel com as condies de circu-
lao e as limitaes de velocidade
impostas por lei, at que o testemu-
nho se apague.
Se o veculo parar antes do testemu-
nho se apagar, pode ser necessrio re-
comear a operao.
A ttulo de informao, neste caso, a
regenerao pode demorar at 20 mi-
nutos.
A mensagem verificar sistema antipo-
luio ou F.A.P. a regenerar afixa-
-se, ao mesmo tempo que o testemunho
se acende. Consulte rapida-
mente o seu representante RENAULT. No estacione, nem ligue o
motor em locais onde subs-
tncias ou matrias com-
bustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contacto com o sistema de escape
quente.

2.8
Alavanca de velocidades/travo-de-mo
1 A seleco da relao de velocidade
3 deve estar adequada velocidade
do veculo e ao regime do motor.
2 No se esquea que as manobras
de reduo de caixa no devem
provocar um aumento excessivo
do regime do motor. imperativo
evitar, sobretudo, a reduo simul-
tnea de vrias relaes (por exem-
4 plo, passar directamente da 5 para
a 2 relao) a velocidade elevada.
O desrespeito por estas recomen-
daes pode causar graves danos
Engrenamento da marcha- no motor.
-atrs
Veculos com caixa de velocidades
de comando manual: respeite o de-
senho gravado no punho1 e (conso- Durante uma marcha-atrs,
ante o veculo) levante o anel2, at a eventual coliso de um
que toque no punho, para engrenar a objecto (por exemplo, con-
marcha-atrs. tacto com um pilarete, um
Veculos com caixa de velocidades passeio mais elevado ou qualquer
automtica: consulte caixa de veloci- outro objecto no solo) na parte in-
dades automtica, no captulo 2. ferior do veculo, pode danific-lo
(por exemplo, deformao do trem
As luzes de marcha-atrs acendem- traseiro).
-se logo que esta relao engrenada
(com a ignio ligada). Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.
Travo-de-mo
Para destravar
Puxe ligeiramente a alavanca3 para
cima, prima o boto4 e desa a ala-
vanca at ao piso.
Para travar
Puxe a alavanca para cima e assegure-
-se de que o veculo est bem imobili-
zado.
Em andamento, o travo-
-de-mo dever estar com-
pletamente desactivado
(testemunho vermelho apa-
gado); caso contrrio, h risco de
sobreaquecimento.
Consoante o grau de incli-
nao do piso e/ou a carga
do veculo, pode ser neces-
srio puxar a alavanca pelo
menos mais dois dentes e engre-
nar uma velocidade (1a ou marcha-
-atrs), nos veculos com caixa de
velocidades de comando manual,
ou colocar a alavanca na posio P,
nos veculos com caixa de velocida-
des automtica.
2.9
Conselhos: antipoluio, economia de combustvel, conduo
A RENAULT participa activamente na
reduo de emisso de gases poluen-
tes e na economia de energia. Pela
sua concepo, pelas suas afinaes
de origem e pelo seu consumo mode-
rado, o seu RENAULT est conforme
s normas antipoluio vigentes. Mas
nem tudo a tcnica pode conseguir.
O nvel de emisso de gases poluen-
tes e de consumo do veculo depen-
dem tambm de si. Tenha em ateno
a forma como conduz, utiliza e assiste
o seu veculo.
2.10
Manuteno
Chamamos a ateno para o facto do
no-respeito das normas antipoluio
poder exp-lo actuao punitiva das
autoridades. Alm disso, a substituio
de peas do motor ou do sistema de ali-
mentao e de escape, por outras no
preconizadas pelo construtor, pode pr
em causa a conformidade do seu auto-
mvel face s normas antipoluio.
Mande efectuar os controlos e as afi-
naes do seu automvel, de acordo
com as instrues contidas no livro
de manuteno, no seu representante
RENAULT.
Ali dispor de todos os meios materiais
que permitem restabelecer as afina-
es de origem.
Afinaes do motor
Ignio: no necessita de nenhuma
afinao.
Velas: para alcanar as melhores
condies de consumo e de rendi-
mento, imperativo respeitar
rigorosamente as especificaes
estabelecidas pelos nossos gabine-
tes de estudos.
Em caso de substituio de velas, uti-
lize as marcas, tipos e afastamento
dos elctrodos especficos para o
motor do veculo. Para isso, consulte
o seu representante RENAULT.
Ralenti: no necessita de qualquer
afinao.
Filtro de ar, filtro de gasleo: um
filtro sujo diminui o rendimento.
necessrio substitu-lo.
Conselhos: antipoluio, economia de combustvel, conduo (cont.)
Controlo dos gases de
escape
O sistema de controlo dos gases de
escape permite detectar anomalias de
funcionamento no dispositivo de des-
poluio do veculo.
Estas anomalias podem provocar a li-
bertao de substncias nocivas ou
avarias mecnicas.
Este testemunho, no quadro
de instrumentos, indica even-
tuais avarias no sistema:
Acende-se ao ligar a ignio e apaga-
-se trs segundos depois.
Se se acender fixamente, consulte o
mais rapidamente possvel o seu re-
presentante RENAULT.
Se piscar, desacelere at que o tes-
temunho se apague. Em qualquer
dos casos, consulte o mais rapida-
mente possvel o seu representante
RENAULT.
Conduo
Em lugar de aquecer o motor com o
veculo parado, conduza sem pres-
sas at que atinja a temperatura
normal de funcionamento.
A velocidade custa caro.
A conduo desportiva custa caro;
prefira uma conduo moderada.
Trave o menos possvel: avaliando
correctamente a distncia que o
separa de um obstculo ou curva,
muitas vezes bastar aliviar atempa-
damente o acelerador.
Evite aceleraes brutais.
Nas relaes intermdias, no faa
subir demasiado o regime do motor.
Utilize sempre a relao mais ele-
vada possvel, sem, no entanto, fa-
tigar o motor.
Nas verses com caixa de velocida-
des automtica, utilize de prefern-
cia a posio D.
Numa subida, em vez de tentar
manter a velocidade, no acelere
mais que em terreno plano; de prefe-
rncia, mantenha a mesma posio
do p no acelerador.
Dupla desembraiagem e acelerao
antes de parar o motor so inteis
nos automveis modernos.
Condies climatricas adversas,
estradas inundadas.
No circule em estradas
inundadas, se a altura da
gua ultrapassar o bordo
inferior das jantes.
2.11
Conselhos: antipoluio, economia de combustvel, conduo (cont.)
Conselhos de utilizao
A electricidade petrleo.
Portanto, desligue qualquer apa-
relho elctrico que no seja verda-
deiramente necessrio. Mas (segu-
rana acima de tudo) conserve as
luzes acesas sempre que a visibili-
dade o exija (ver e ser visto).
De preferncia, utilize os arejadores.
Circular com os vidros abertos, im-
plica, a 100 km/h, mais 4% de con-
sumo de combustvel.
Quando rebocar uma caravana, use
um deflector homologado e no se
esquea de o regular.
2.12
Nos veculos com ar condicio-
nado, normal que, com o sistema
em funcionamento, constate um au-
mento no consumo de combustvel
(sobretudo em circuito urbano). Nos
veculos equipados com ar condicio-
nado sem modo automtico, pare
o sistema logo que no necessite
dele.
Conselhos para reduzir o con-
sumo e, consequentemente, pre-
servar o ambiente:
Circule com os arejadores abertos e
os vidros fechados.
Se o veculo tiver estado estacio-
nado ao sol, mantenha os vidros Evite a utilizao porta-a-porta
abertos durante alguns minutos para (trajectos curtos com paragens pro-
longadas), porque o motor nunca
deixar sair o ar quente, antes de ar-
rancar. chega a atingir uma boa temperatura
de funcionamento.
Evite atestar totalmente o depsito
de combustvel, para evitar o trans-
bordo. Pneus
No use um porta-bagagens de teja- Uma presso insuficiente aumenta o
dilho vazio. consumo de combustvel.
Para transportar objectos volumo- A utilizao de pneus no-preconi-
sos, utilize de preferncia um rebo- zados pode aumentar o consumo.
que.
Meio ambiente
O seu veculo foi concebido para res-
peitar o meio ambiente.
Fabricao
Este veculo foi montado numa fbrica
que respeita as normas mais rigorosas
em termos ambientais.
Alm disso,a RENAULT submeteu
todos os componentes do veculo a um
apertado sistema de controlo.
Emisses
Os veculos esto equipados com um
sistema de despoluio que inclui o ca-
talisador, a sonda lambda e o filtro
de carvo activo (este impede a sada
para a atmosfera de vapores de gaso-
lina provenientes do depsito).
Nalgumas verses diesel, este sistema
completado com um filtro de part-
culas, que reduz a emisso de partcu-
las poluentes.
Reciclagem
A RENAULT utilizou todos os seus co-
nhecimentos sobre reciclagem, para
reduzir ao mximo os impactes am-
bientais durante a vida do seu veculo.
Mais de 95 % deste veculo reci-
clvel. Para facilitar esta reciclagem,
foram aplicadas numerosas inovaes
do ponto de vista da arquitectura do
veculo e dos materiais utilizados.
O seu veculo integra numerosas peas
plsticas recicladas ou de material reci-
clvel (madeira, algodo, borracha na-
tural...).
Contribua tambm para um
melhor meio ambiente!
As peas gastas e substitudas no
veculo aquando das operaes de
manuteno corrente (bateria, filtro
de leo, filtro de ar, pilhas...) e as
embalagens de leo (vazias ou com
leo queimado...) devem ser entre-
gues a organismos especializados
no tratamento destes materiais.
Em fim de vida, o veculo deve ser
entregue nos centros homologados,
de forma a assegurar a sua recicla-
gem.
Respeite a legislao local.
2.13
Sistema de controlo da presso dos pneus
Este sistema verifica a presso de en- Princpio de funcionamento
chimento dos pneus.
Cada uma das rodas (excepto a roda
As presses devem ser ajustadas a sobressalente) possui um sensor, im-
frio. plantado na vlvula de enchimento,
Caso a verificao das presses no que verifica, periodicamente, a presso
possa ser efectuada com os pneus de enchimento do pneu.
frios, necessrio acrescentar s O sistema informa o condutor da pres-
presses indicadas de 0,2 a 0,3 bars so correcta dos pneus e alerta-o em
(3 PSI). caso de presso insuficiente e de fuga.
Nunca tire presso a um pneu
quente.

Esta funo constitui uma

ajuda suplementar con-
duo.
Todavia, a funo no inter-
vm em lugar do condutor. Por isso,
em caso algum o sistema poder
substituir a vigilncia e a responsa-
bilidade do condutor.
Verifique a presso dos pneus (in-
cluindo a da roda sobressalente)
uma vez por ms.

2.14
Sistema de controlo da presso dos pneus
Montagem de pneus
(substituio dos pneus ou monta-
gem de pneus de Inverno)
A substituio dos pneus obriga a pre-
caues particulares. Por essa razo,
A B aconselhamo-lo a consultar o seu re-
presentante RENAULT.

1 1 D C

Rodas no-intermutveis Para identificar facilmente a posio

correcta da roda, verifique a cor do
anel2 (eventualmente, depois de o
limpar) que se encontra em volta de
cada uma das vlvulas:

Cada um dos sensores im- A anel amarelo

plantados nas vlvulas1 B anel preto
destina-se ao controlo de C anel vermelho
uma dada roda; por essa D anel verde
razo, as rodas nunca devem ser
trocadas.
Haveria perigo de informao
errada, com consequncias graves.

2.15
Sistema de controlo da presso dos pneus
Roda sobressalente
(consoante a verso do veculo)
1
A roda sobressalente no possui sensor
e, por isso, no reconhecida pelo sis-
tema.
Se for montada no lugar de uma outra
1
roda, o sistema assinala, ento, uma
anomalia de funcionamento.

Substituio de rodas/pneus
Este sistema obriga utilizao de
equipamentos especficos (rodas, tam-
pes de roda...).
Consulte o seu representante RENAULT
para conhecer os acessrios compa- Afixao Na pgina seguinte, encontrar a des-
tveis com o sistema e disponveis na crio pormenorizada do significado
O visor1 no quadro de instrumentos dos vrios testemunhos, smbolos e
RENAULT Boutique: a utilizao de informa-o sobre eventuais anomalias
acessrios de qualquer outra origem mensagens.
(pneu com baixa presso, pneu furado,
poder afectar o bom funcionamento sistema desactivado).
do sistema.

Aerossis tapa-furos
Devido especificidade das vlvulas,
utilize apenas os aerossis homologa-
dos pelos nossos servios tcnicos.

2.16
Sistema de controlo da presso dos pneus
Exemplos de mensagens que podem aparecer no visor

Encha pneus auto-estrada Furo. Mudar a roda

A velocidade de rotao das rodas Substitua o pneuB em causa ou chame
A no est adaptada presso de en- um representante RENAULT.
chimento dos pneus. Reduza a velo- Esta mensagem acompanhada do
cidade ou encha os quatro pneus
testemunho .
presso auto-estrada (consulte o
quadro presses de enchimento dos
pneus).

Reajuste presso pneus

Uma rodaB, pintada de branco, as-
B sinala uma presso incorrecta.

Ausncia sensores rodas

ou Deficincia sensor roda
Uma rodaA, que desaparece, indica
a ausncia do sensor dessa roda
(quando, por exemplo, a roda sobres-
salente estiver montada no veculo...)
ou uma avaria nesse sensor.

2.17
Controlo de estabilidade dinmica: E.S.P
Este sistema, que ajuda a manter a
estabilidade do veculo em situaes
crticas de conduo (contorno de
um obstculo, perda de aderncia em
curva...), complementado pelo sis-
tema de controlo de subviragem.
Esta funo constitui um
auxlio suplementar em si-
tuaes de conduo cr-
tica, por adaptar o com-
portamento do veculo ao tipo de
conduo.
Todavia, a funo no intervm em
lugar do condutor. No aumenta
as potencialidades do veculo e
no deve ser tomada como um
convite conduo a alta veloci-
dade.
Por isso, em caso algum o sistema
poder substituir a vigilncia e a
responsabilidade do condutor (este
deve manter-se atento a situaes
imprevistas e delicadas que possam
surgir durante a conduo).
2.18
trada em funcionamento.
A
ada (perda de aderncia do trem dian-
Princpio de funcionamento
O volante possui um sensor que per-
mite ao sistema reconhecer o tipo de
conduo escolhido pelo condutor.
Outros sensores, distribudos pelo ve-
culo, permitem avaliar a sua trajectria
real.
O sistema compara as manobras do
condutor com a trajectria real do
veculo e corrige esta ltima, se ne-
cessrio, provocando a travagem de
alguma(s) roda(s) e/ou recorrendo
potncia do motor.
Quando a funo intervm, o testemu-
nhoA pisca para o avisar da sua en-
Se, ao pr o motor a trabalhar, este tes-
temunho se acender ao mesmo tempo
que afixada a mensagem A.S.R./E.
S.P. desactivado, manobre lentamente
o volante, de batente at batente, para
inicializar o sistema.
Controlo de subviragem
Este sistema optimiza a aco do
E.S.P. em caso de subviragem acentu-
teiro).
Anomalias de funcionamento
Quando o sistema detecta uma ano-
malia de funcionamento, a mensagem
verificar antipatinagem ou E.S.P./A.
S.R. desactivado aparece no quadro
de instrumentos em simultneo com os
testemunhos eA.
Consulte o seu representante
RENAULT.
Sistema antipatinagem: A.S.R.
Este sistema destina-se a limitar a pati- O sistema tambm actua para ajustar o
nagem das rodas motrizes e a conser- regime do motor aderncia possvel
var a trajectria do veculo em situa- ao piso, independentemente da pres-
es de arranque ou de acelerao. so exercida no pedal do acelerador.
A Quando a funo intervm, o testemu-
nhoA pisca para o avisar da sua en-
trada em funcionamento.

Esta funo constitui um

auxlio suplementar em si-
tuaes de conduo cr-
tica, por adaptar o com-
portamento do veculo ao tipo de Princpio de funcionamento
conduo. Atravs dos sensores de rodas, o sis-
Todavia, a funo no intervm em tema mede e compara, constante-
lugar do condutor. No aumenta mente, a velocidade das rodas motri-
as potencialidades do veculo e zes e detecta uma eventual falta de
no deve ser tomada como um aderncia.
convite conduo a alta veloci- Quando uma roda tem tendncia para
dade. patinar, o sistema trava-a at que a sua
Por isso, em caso algum o sistema motricidade se torne compatvel com o
poder substituir a vigilncia e a nvel de aderncia ao piso.
responsabilidade do condutor (este
deve manter-se atento a situaes
imprevistas e delicadas que possam
surgir durante a conduo).

2.19
Sistema antipatinagem: A.S.R. (cont.)
1
Neutralizao da funo
Em algumas circunstncias (conduo
em piso pouco aderente: neve, lama...
ou conduo com pneus com corren-
tes), o dispositivo pode reduzir a potn-
cia do motor para limitar a patinagem.
Quando este no for o efeito preten-
dido, a funo pode ser desactivada:
prima o interruptor1.
A mensagem E.S.P./A.S.R. desacti-
vado afixa-se no quadro de instrumen-
tos para o prevenir, ao mesmo tempo
que se acende o testemunhoA.
2.20
Anomalias de funcionamento
Quando o sistema detecta uma ano-
malia de funcionamento, a mensagem
Verificar antipatinagem ou E.S.P./
A A.S.R. aparece no visor do quadro de
instrumentos em simultneo com os
testemunhos eA.
Consulte o seu representante
RENAULT.
Se, ao accionar o motor, este testemu-
nho se acender ao mesmo tempo que
afixada a mensagem A.S.R. desacti-
vado, manobre lentamente o volante,
de batente at batente, para inicializar
o sistema.
A neutralizao desta funo implica
tambm a desactivao da funo
E.S.P.
Active-a novamente logo que possvel;
para isso, prima novamente o interrup-
tor1.
A funo automaticamente reactivada
quando se liga a ignio ou quando a
velocidade ultrapassar os 50 km/h.
Esta funo no poder ser desacti-
vada enquanto a velocidade do veculo
for superior a cerca de 50 km/h.
Sistema de antiblocagem de rodas: ABS
Os dois objectivos essenciais aquando
de uma travagem intensiva so o dom-
nio da distncia de paragem e a con-
servao do controlo do seu veculo.
No entanto, em funo da natureza
dos pisos, das condies atmosfricas
e das suas reaces... os perigos de
perda de aderncia na travagem exis-
tem: blocagem das rodas e perda de
direco. O antdoto reside no sistema
de antiblocagem de rodas (ABS).
O dispositivo de regulao de trava-
gem evita a blocagem das rodas e per-
mite-lhe, mesmo em caso de presso
excessiva no pedal de travo, conser-
var o domnio do veculo e manter a
estabilidade da trajectria. Nestas con-
dies, manobras um pouco bruscas
para evitar um obstculo, com aco
no travo, so agora perfeitamente ad-
missveis.
Alm disso, este equipamento per- Cada entrada em funcionamento ma-
mite optimizar as distncias de para- nifesta-se por uma pulsao mais ou
gem quando a aderncia de uma ou de menos perceptvel do pedal de travo.
vrias rodas for precria (piso molhado Estas manifestaes sensitivas pre-
ou escorregadio, revestimento hetero- veni-lo-o de que est no limite de ade-
gneo). rncia entre os pneus e o solo e per-
Conquanto possibilite esta optimiza- mitir-lhe-o adaptar a sua conduo s
o, o sistema ABS no permite, em condies e ao estado da estrada.
nenhum caso, aumentar as performan-
ces fisicamente ligadas s condies
de aderncia dos pneus ao solo. Por
isso, imperativo respeitar sempre
as habituais regras de prudncia (dis-
tncia entre veculos...). O facto de
dispor de maior segurana no deve
ser tomado como um convite a que
corra mais riscos.
2.21
Sistema de antiblocagem de rodas: ABS (cont.)
Em caso de anomalia de funciona-
mento do sistema ABS, podem apre-
sentar-se duas situaes:
1 Os testemunhos cor-de-laranja
x e acendem-se no
quadro de instrumentos.
A travagem sempre assegurada, mas
sem o sistema de antiblocagem de
rodas. Consulte rapidamente um repre- 2 O testemunho cor-
sentante RENAULT.
-de-laranja xe o tes-
temunho vermelho de
incidente no sistema de trava-
gem D acendem-se conjun-
tamente com e e,
nalgumas verses, com a men-
sagem avarias nos traves, no
quadro de instrumentos.
Isso indica uma avaria nos dispositi-
vos de travagem e no ABS. A trava-
gem s pode ser parcialmente as-
segurada. No entanto, perigoso
travar bruscamente e impe uma
paragem imperativa e imediata, A modulao da travagem assegu-
compatvel com as condies de rada pelo sistema de antiblocagem
circulao. Chame um represen- de rodas independente do esforo
tante RENAULT. aplicado no pedal de travo. Em
caso de urgncia, o pedal de travo
deve ser accionado a fundo, forte
e continuamente. No neces-
srio faz-lo por presses sucessi-
vas.

2.22
Assistncia travagem de urgncia
Trata-se de um sistema complementar
ao ABS que ajuda a reduzir as distn-
cias indispensveis paragem do ve-
culo.
Princpio de funcionamento
O sistema identifica uma situao de
travagem de urgncia. Neste caso, o
auxlio travagem desenvolve instan-
taneamente a sua mxima potncia
para atingir o mais rapidamente poss-
vel a regulao ABS.
A travagem com ABS mantm-se en-
quanto o pedal de travo estiver accio-
nado.
Acendimento do sinal de
perigo
Nalgumas verses, estas luzes pode-
ro acender-se em caso de forte desa-
celerao.
Esta funo constitui um
auxlio suplementar em si-
tuaes de conduo cr-
tica, por adaptar o com-
portamento do veculo ao tipo de
conduo.
Todavia, a funo no intervm em
lugar do condutor. No aumenta
as potencialidades do veculo e
no deve ser tomada como um
convite conduo a alta veloci-
dade.
Por isso, em caso algum o sistema
poder substituir a vigilncia e a
responsabilidade do condutor (este
deve manter-se atento a situaes
imprevistas e delicadas que possam
surgir durante a conduo).
2.23
Regulador/limitador de velocidade: funo limitador
1 4
O limitador de velocidade uma funo
que lhe permite decidir a que veloci-
dade mxima pretende circular.
Este dispositivo de grande utilidade,
por exemplo, em circuito urbano ou em
zonas de velocidade limitada (trabalhos
na estrada, etc.).
O sistema s operacional para veloci-
dades superiores a cerca de 30 km/h.
2.24
2 3
5
Comandos
Testemunho6
1 Interruptor geral ON/OFF.
2 Memorizao da velocidade limi- Este testemunho cor-de-laranja
acende-se no quadro de instrumentos
tada e variao crescente dessa
velocidade. para indicar que a funo limitador
est activa.
3 Chamada da velocidade limitada
memorizada. Ao activar a funo, a palavra
4 Paragem da funo (com memori- Limitador seguida de traos afixa-se
zao da velocidade limitada). no quadro de instrumentos.
5 Memorizao da velocidade limi-
tada e variao decrescente dessa
velocidade.
Regulador/limitador de velocidade: funo limitador (cont.)
Conduo
Se o veculo rolar a uma velocidade in-
ferior velocidade memorizada, tudo
se passa como se o veculo no tivesse
2 limitador de velocidade.
S poder ultrapassar esse valor em
caso de emergncia (consulte ultra-
passagem da velocidade limitada).
1 instrumentos (no visor) para o avisar
Funcionamento
Prima o interruptor1, do lado .
O testemunho acende-se no quadro de
instrumentos e o computador de bordo
avisa-o de que o dispositivo limitador
de velocidade foi activado.
Limitao da velocidade
A uma velocidade estabilizada (a partir
de, aproximadamente, 30 km/h), prima
a tecla2: a velocidade memorizada.
A concepo do sistema permite
constatar uma diferena entre a
velocidade memorizada e a veloci-
dade real do veculo no quadro de
instrumentos.
Ultrapassagem da velocidade
limitada
Caso de emergncia
Pode, em qualquer momento, ultrapas-
sar a velocidade limitada; para isso,
prima com fora e a fundo o pedal
do acelerador (para alm do ponto
duro).
Durante o tempo de ultrapassagem da
velocidade, esta pisca no quadro de
dessa situao.
Uma vez ultrapassada a situao de
emergncia, largue o pedal do acelera-
dor: a funo limitador de velocidade
recuperada logo que o veculo atinja
uma velocidade inferior da velocidade
limitada a que circulava antes da situa-
o de emergncia.
Impossibilidade de respeitar a
velocidade limitada
Quando o sistema no consegue
manter o veculo a circular veloci-
dade limitada (por exemplo, em caso
de descida com forte inclinao), esta
pisca no quadro de instrumentos para
o informar dessa situao.
2.25
Regulador/limitador de velocidade: funo limitador (cont.)
Paragem da funo Chamada da velocidade
A funo limitador de velocidade limitada
interrompida se premir: Para chamar uma velocidade memori-
a tecla4; neste caso, a velocidade zada, prima a tecla3 at que aparea
limitada mantm-se memorizada e a a palavra Limitador.
2 3
mensagem em memria aparece
no quadro de instrumentos,
a tecla1; neste caso, a velocidade li-
mitada deixa de estar memorizada e
a extino do testemunho no quadro
1 5 4 de instrumentos confirma a paragem
da funo.

Variao da velocidade
limitada
A velocidade limitada pode ser alte-
rada. Prima vrias vezes ou de modo
contnuo:
a tecla2, para aumentar a veloci-
dade,
a tecla5, para diminuir a veloci-
dade.

2.26
Regulador/limitador de velocidade: funo regulador
1 Esta funo constitui uma
O regulador de velocidade permite-lhe
conduzir a uma velocidade estabili-
zada, dita velocidade de regulao.
O sistema s operacional para veloci-
dades superiores a cerca de 30 km/h.
A funo regulador de ve-
locidade no actua, em ne-
nhuma circunstncia, no
sistema de travagem.
ajuda suplementar condu-
o. Todavia, a funo no
intervm em lugar do con-
dutor. Por isso, em caso algum, o
sistema poder substituir o respeito
pelas limitaes de velocidade, nem
a vigilncia (esteja sempre pronto a
travar em todas as circunstncias),
nem a responsabilidade do condu-
tor. O regulador de velocidade no
deve ser utilizado quando as con-
dies de circulao o no permi- 3 Chamada da velocidade regulada
tirem (trfego denso, estrada com
gelo, gravilha, etc.) e as condies
meteorolgicas forem adversas (ne-
voeiro, chuva, vento lateral).
Risco de acidente.
2 3
5 4
Comandos
1 Interruptor geral ON/OFF.
2 Activao e memorizao da velo-
cidade de regulao. Variao cres-
cente da velocidade de regulao.
memorizada.
4 Paragem da funo (com memoriza-
o da velocidade de regulao).
5 Activao e memorizao da veloci-
dade de regulao. Variao decres-
cente da velocidade de regulao.
2.27
Regulador/limitador de velocidade: funo regulador (cont.)
Conduo
Com uma velocidade de regulao e
uma distncia de segurana progra-
madas, o condutor pode retirar o p do
pedal do acelerador.
2

5 6
Ateno: todavia, acon-
selhvel manter os ps
perto dos pedais, de modo
a estar pronto a intervir se
Funcionamento Regulao da velocidade tal for necessrio.

Prima o interruptor1, do lado .

A uma velocidade estabilizada (a partir
de, aproximadamente, 30 km/h) e na
O testemunho verde6 acende-se no relao adequada, prima a tecla2 ou5:
quadro de instrumentos para lhe indicar a funo activada e a velocidade me-
que a funo regulador est activa. morizada.
Ao activar a funo, a palavra
Regulador seguida de traos afixa-
-se no quadro de instrumentos.

A concepo do sistema permite

constatar uma diferena entre a
velocidade memorizada e a veloci-
dade real do veculo no quadro de
instrumentos.

2.28
Regulador/limitador de velocidade: funo regulador (cont.)
Ultrapassagem da velocidade
de regulao
Caso de emergncia
A velocidade de regulao pode ser
2 ultrapassada em qualquer altura; para
isso, prima o pedal do acelerador.
Durante o tempo de ultrapassagem da
velocidade, o valor da velocidade regu-
lada pisca no quadro de instrumentos.
5 Passada a situao de urgncia, retire
o p do pedal do acelerador; o seu ve-
culo volta automaticamente veloci-
dade de regulao inicial.

Variao da velocidade de Impossibilidade de respeitar a

velocidade regulada
regulao
Quando o sistema no consegue
A velocidade de regulao pode ser al-
manter o veculo a circular na veloci-
terada; para isso, prima vrias vezes
dade regulada (por exemplo, em caso
ou uma s vez de forma contnua a:
de descida com forte inclinao), esta
a tecla2, para aumentar a veloci- pisca no quadro de instrumentos para
dade, o informar dessa situao.
a tecla5, para diminuir a veloci-
dade.

A funo regulador de ve-

locidade no actua, em ne-
nhuma circunstncia, no
sistema de travagem.

2.29
Regulador/limitador de velocidade: funo regulador (cont.)
Chamada da velocidade de Paragem da funo
regulao Prima o interruptor geral1. Neste caso,
Para chamar uma velocidade me- a velocidade no memorizada.
morizada, prima a tecla3 (a palavra A extino do testemunho no quadro
Regulador afixa-se no quadro de de instrumentos confirma a paragem
2 3 instrumentos), se estiver a circular a da funo.
uma velocidade superior a cerca de
30 km/h e depois de verificar se as
1 condies de circulao o permitem
(trfego, estado do piso, condies
5 4 meteorolgicas).

Interrupo da funo
A funo interrompida se premir:
o pedal do travo,
o pedal da embraiagem, ou, no caso
dos veculos com caixa automtica,
se colocar a alavanca na posio
ponto-morto,
a tecla4.
Nos trs casos, a velocidade de re- A interrupo ou a paragem
gulao mantm-se memorizada e a Se premir a tecla2 ou5, reactiva da funo regulador de
mensagem em memria afixa-se no a funo regulador sem que o velocidade no provoca a
quadro de instrumentos. dispositivo tenha em conta a velo- diminuio rpida da velo-
cidade anteriormente memorizada: cidade; para isso, necessrio que
a velocidade de referncia ser trave, premindo o pedal de travo.
aquela a que o veculo circula nesse
momento.

2.30
Auxlio ao estacionamento
Princpio de funcionamento
Os detectores ultra-snicos, implanta-
dos no pra-choques traseiro do ve-
culo, medem a distncia entre o
veculo e um obstculo, durante as ma-
nobras de marcha-atrs.
Esta deteco traduzida por sinais
sonoros cuja frequncia vai aumen-
tando medida que diminui a distn-
cia para o obstculo, at se tornar um
som contnuo, que o previne de que se
encontra a cerca de 25 centmetros do
obstculo.
Nota: para que funcionem, estes de-
tectores ultra-snicos no podem ser
tapados (sujidades, lama, neve, etc.).
Durante uma marcha-atrs,
a eventual coliso de um
objecto (por exemplo, con-
tacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou qualquer
outro objecto no solo) na parte in-
ferior do veculo, pode danific-lo
(por exemplo, deformao do trem
traseiro).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.
Anomalias de funcionamento
Quando o sistema detecta uma anoma-
lia de funcionamento emite um sinal,
durante cerca de 5 segundos depois de
engrenar a marcha-atrs, que o avisa
desse incidente. Consulte um repre-
sentante da marca.
Esta funo um disposi-
tivo complementar de se-
gurana que, atravs de
sinais sonoros, lhe indica a
distncia a que o veculo se encon-
tra de um obstculo, quando tem a
mudana de marcha-atrs engre-
nada.
Todavia, em caso algum pode subs-
tituir o condutor nos cuidados e na
responsabilidade que este deve ter
durante as manobras de marcha-
-atrs.
O condutor deve manter-se atento
aos imprevistos que possam
surgir durante a conduo, como,
por exemplo, obstculos mveis
(criana, animal, carrinho de criana,
bicicleta...) ou demasiado pequenos
ou finos (pedras de pequena dimen-
so, um pau fino...) para serem de-
tectados pelo sistema.
2.31
Auxlio ao estacionamento (cont.)
Desactivao prolongada do
sistema
Para uma desactivao duradoura do
1 sistema, prima o interruptor durante
cerca de trs segundos.
O testemunho integrado no interruptor
fica aceso permanentemente.
Para voltar a activar o sistema, volte a
premir o interruptor durante cerca de
trs segundos.

Desactivao pontual do
sistema
Prima o interruptor1 para desactivar o
sistema.
O testemunho integrado no interruptor
acende-se para confirmar a desactiva-
o do sistema.
Uma nova presso no interruptor ac-
tivar o dispositivo e o testemunho
apagar-se-.
O sistema reactiva-se automatica-
mente depois de desligar e voltar a pr
o motor a trabalhar.

2.32
Caixa de velocidades automtica
1 Conduo em modo
2 3
Alavanca de seleco1
P: parque
R: marcha-atrs
N: ponto-morto
D: modo automtico
4: afixao da relao seleccionada vanca da posio P.
em modo manual
O visor3, situado no quadro de instru-
mentos, informa-o do modo e da rela-
o em curso.
Arranque do motor
Com a alavanca na posio P ou N, ac-
cione o motor de arranque.
Prima o pedal de travo (o testemunho
c no visor3 apaga-se) e retire a ala-
ultrapassagens
A passagem da alavanca para a po-
sio D ou R s deve ser feita com
o veculo parado, o p no travo e o
pedal do acelerador levantado.
Para sair da posio P, imperativo
que prima o pedal de travo, antes
de pressionar o boto de destrava-
mento2.
automtico
Coloque a alavanca na posio D. Na
maior parte das condies de circula-
o, no ter que tocar mais na ala-
vanca: as mudanas de relao ocor-
rero sozinhas, na devida altura e no
regime conveniente do motor, porque o
automatismo tem em conta a carga
do veculo, o perfil da estrada e o estilo
de conduo escolhido.
Conduo econmica
Em estrada, deixe sempre a alavanca
na posio D, porque, assim, man-
tendo o pedal do acelerador pouco pre-
mido, as mudanas de relao ocorre-
ro a rotaes mais baixas.
Aceleraes e
Prima a fundo o pedal do acelera-
dor (at ultrapassar o ponto duro do
pedal).
Isso provocar, na medida das pos-
sibilidades do motor, uma reduo
para a relao de caixa mais ade-
quada s circunstncias.
2.33
Caixa de velocidades automtica (cont.)
Conduo em modo manual
Com a alavanca de seleco na po-
sio D, empurre-a para a esquerda.
Impulsos sucessivos na alavanca per-
mitem efectuar as mudanas de veloci-
dade manualmente:
para baixar de relao, impulsione a
alavanca para trs;
para subir de relao, impulsione a
alavanca para a frente.
A relao de caixa seleccionada afixa-
se no quadro de instrumentos.
Casos particulares
Em algumas situaes (ex.: proteco
do motor, activao do sistema de con-
trolo de estabilidade dinmica ESP...),
o automatismo pode impor uma de-
terminada relao.
Da mesma forma, para evitar mano-
bras erradas, a passagem a determi-
nada relao pode ser recusada pelo
automatismo; neste caso, a afixao
pisca durante alguns segundos para o
avisar desse facto.
2.34
Situaes excepcionais
Se o perfil da estrada e a sua si-
nuosidade no permitirem manter a
conduo em modo automtico (por
exemplo, em montanha), aconse-
lha-se a que passe conduo em
modo manual.
Esta aco permite evitar as fre-
quentes mudanas de velocidades
impostas pelo automatismo e
obter uma boa travagem-motor em
caso de descida acentuada.
Com tempo muito frio, para evitar
que o motor se v abaixo, espere
alguns instantes antes de sair da po-
sio P ou N e colocar a alavanca
em D ou R.
Veculo sem sistema de antipati-
nagem: em piso escorregadio ou de
fraca aderncia, para evitar a pati-
nagem no arranque, aconselha-se a
utilizar o modo manual e a engrenar
a segunda relao antes de acele-
rar.
Paragem do veculo
Logo que o veculo esteja imobilizado,
mantenha o p no pedal de travo e co-
loque a alavanca na posio P: a caixa
de velocidades fica em ponto-morto e
as rodas motrizes so travadas meca-
nicamente pela transmisso.
Accione o travo-de-mo.
Durante uma marcha-atrs,
a eventual coliso de um
objecto (por exemplo, con-
tacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou qualquer
outro objecto no solo) na parte in-
ferior do veculo, pode danific-lo
(por exemplo, deformao do trem
traseiro).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.
Caixa de velocidades automtica (cont.)
Anomalias de funcionamento
Em andamento, se a mensagem
caixa velocidades deficincia apa-
recer e ao mesmo tempo o testemu-
nho se acender no quadro de
instrumentos, tal indica uma avaria. 2
Consulte, logo que possvel, um re-
presentante da marca.
Em andamento, se a mensagem
sobreaquecim. cx. velocidades
aparecer e, ao mesmo tempo, o
testemunho se acender no
quadro de instrumentos, evite, se as
condies de circulao o permiti-
rem, deixar a alavanca na posio D Ao pr o motor a trabalhar, se a ala-
(ou R): sempre que parar, coloque-a vanca ficar bloqueada na posio P,
sistematicamente na posio N. com o p no pedal de travo, poss-
Consulte, logo que possvel, um re- vel desbloque-la manualmente. Para
presentante da marca. isso, desencaixe a parte superior da
proteco da base da alavanca.
Desempanagem de um veculo
com caixa de velocidades auto- Carregue, simultaneamente, na marca
mtica, consulte reboque, no ca- desenhada no fole e no boto de des-
ptulo 5. travamento2 da alavanca.

2.35
2.36
 Captulo 3: Conforto

Arejadores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2
Aquecimento/Ventilao e ar condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
Elevador de vidros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17
Pra-brisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.20
Cortina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21
Tecto de abrir elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.22
Iluminao interior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.24
Arrumaes no habitculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25
Cinzeiro Isqueiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.29
Banco traseiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.30
Porta-bagagens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.31
Prateleira traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.32
Transporte de objectos no porta-bagagens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.33
Barras de tejadilho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.34
3.1
AREJADORES (entradas de ar)
1 2 3 4 5 6 7

1 arejador lateral esquerdo 5 bloco de comandos

2 entrada para desembaciamento 6 entrada para desembaciamento

do vidro lateral esquerdo de vidro lateral direito

3 entradas para desembaciamento 7 arejador lateral direito

do pra-brisas
8 entradas de ar quente/frio para os
4 arejadores centrais ps dos ocupantes

3.2
Arejadores (cont.)

4
2 2

Caudal
Manobre o comando1 (para alm do
ponto duro).
Para cima: abertura mxima.
Para baixo: fecho.
Orientao
Na horizontal: manobre as linguetas2
ou3 para a direita ou para a esquerda.
Na vertical: manobre as linguetas2
ou3 para cima ou para baixo.

Manobre o comando4 (para alm do

ponto duro).
Para a direita: mxima abertura.
Para a esquerda: fecho.

3.3
Aquecimento/ventilao e ar condicionado
A B
F E
Comandos
A Comando de reciclagem do ar.
B Regulao da temperatura do ar.
C Regulao da velocidade de venti-
lao.
D Regulao da repartio do ar no
habitculo.
3.4
C D Regulao da temperatura do
ar
Rode o comandoB em funo da tem-
peratura desejada. Quanto mais o
cursor estiver dentro da zona verme-
lha, mais elevada ser a temperatura
do ar insuflado no habitculo.
A utilizao prolongada do ar condicio-
nado pode provocar uma sensao de
frio. Rode o botoB para a direita, para
aumentar a temperatura.
E Comando e testemunho de degelo
e de desembaciamento do culo
traseiro e dos retrovisores com de-
sembaciador (nalgumas verses).
F Comando e testemunho de activa-
o do ar condicionado (nalgumas
verses).
Informaes e conselhos de utiliza-
o: consulte ar condicionado: infor-
maes e conselhos de utilizao.
Aquecimento/ventilao e ar condicionado (cont.)
Repartio do ar no
habitculo
Manobre o comandoD at colocar o
cursor em frente da posio desejada.
W O fluxo de ar dirigido para os
desembaciadores do pra-
-brisas e dos vidros laterais.
D F
i O fluxo de ar repartido entre
as entradas para desembacia-
mento do pra-brisas e dos vidros late-
rais e os ps dos ocupantes.
Esta posio a que permite obter o
melhor conforto com tempo frio.
O fluxo de ar dirigido princi-
palmente para os ps dos pas-
sageiros.
G O fluxo de ar dirigido para
todos os arejadores e para os
ps dos ocupantes dianteiros e trasei-
ros.
Esta posio a que permite obter o
melhor conforto com tempo quente.
J O fluxo de ar dirigido princi-
palmente para os arejadores.
Nota: para um rpido desembacia-
mento, coloque os comandos nas po-
sies W :
ar exterior,
temperatura mxima,
desembaciamento.
A utilizao do ar condicionado permite
acelerar o processo de desembacia-
mento.
3.5
Aquecimento/ventilao e ar condicionado (cont.)
Activao ou paragem do ar C
condicionado
A teclaF permite activar (testemunho
aceso) e desactivar (testemunho apa-
gado) o funcionamento do sistema de
ar condicionado.

A utilizao do ar condicionado
permite:
baixar a temperatura no interior do
habitculo;
desembaciar rapidamente os vidros.
O ar condicionado no funciona quando
a temperatura exterior muito baixa. F
Regulao da velocidade de
ventilao
Utilizao normal
Para ligar a ventilao e regular a res-
pectiva velocidade, rode o comandoC
para uma das quatro posies poss-
veis.
Coloque o comando na posio 1 para
obter a velocidade de ventilao mnima
e na posio 4 para seleccionar a velo-
cidade de ventilao mxima.
Posio 0
Nesta posio:
o ar condicionado pra automatica-
mente, ainda que a teclaF esteja
premida (o testemunho permanece
apagado);
o motoventilador fica inactivo;
contudo, com o veculo em anda-
mento, h um fraco caudal de ar.
Para um mximo conforto, aconse-
lhamo-lo a no utilizar esta posio.

3.6
Aquecimento/ventilao e ar condicionado (cont.)
Activao da reciclagem
do ar (com isolamento do
habitculo)
Rode o comandoA at ao smbolo
de reciclagem do ar.
Nestas condies, o ar recolhido no
habitculo e reciclado, sem admisso
de ar exterior.
A reciclagem do ar permite:
-se do exterior (circulao em zonas
poludas);
atingir mais rapidamente a tempera-
tura desejada no habitculo.
A utilizao prolongada da recicla-
gem do ar pode provocar o emba-
ciamento dos vidros laterais e do
pra-brisas, para alm de odores
devidos ao ar no-renovado no ha-
bitculo.
Aconselha-se, por conseguinte,
a que passe ao funcionamento
normal (ar exterior); para isso, rode
o comandoA logo que a reciclagem
do ar no seja necessria.
3.7
Ar condicionado automtico
12 Degelo do culo traseiro e dos
1 2 3 4 5 6 7 8 retrovisores com desembaciador
(nalgumas verses).

13 Testemunho associado funo

degelo do culo traseiro.

14 Comando de reciclagem do ar.

14 9 Informaes e conselhos de
utilizao
Consulte ar condicionado: informa-
es e conselhos de utilizao.

13 12 11 10
Comandos 5 Visor.

1 Tecla voir clair, para o desem- 6 Activao do modo automtico.

baciamento e o degelo rpidos 8 e10 Regulao da repartio do
dos vidros. ar no habitculo.
2 Testemunho associado funo 9 e11 Regulao da velocidade de
voir clair. ventilao.

3 Funcionamento e paragem do ar
condicionado.
4 e7 Regulao da temperatura do ar. As teclas 1 e 12 tm testemunhos de
funcionamento integrados (2 e13):
testemunho aceso: a funo est
activa;
testemunho apagado: a funo
no est activa.

3.8
Ar condicionado automtico (cont.)
4 6
Para conforto mximo:
modo automtico
Prima a tecla6. A palavra AUTO
acende-se no visor.
O ar condicionado automtico um sis-
tema que garante (excepto em casos
de utilizao extremos) o mximo con-
forto no habitculo e assegura um bom
nvel de visibilidade, com o melhor con-
sumo.
o modo de utilizao aconse-
lhado.
7 So afixados apenas o valor da tem-
Para atingir e manter o nvel de con-
forto escolhido, para alm de conser-
var uma boa visibilidade, o sistema co-
manda:
a velocidade de ventilao;
a repartio do ar;
a gesto da reciclagem do ar;
o funcionamento e a paragem do ar
condicionado;
a temperatura do ar.
so comandadas pelo sistema.
peratura e a palavra AUTO.
As funes geridas pelo modo autom-
tico no so afixadas.
para aumentar a temperatura, prima
a tecla7;
para baixar a temperatura, prima a
tecla4.
Nota: as regulaes extremas 15C
e 27C permitem ao sistema produ-
zir o mximo frio ou o mximo quente,
quaisquer que sejam as condies do
ambiente.
No modo automtico (a palavra
AUTO est iluminada no visor),
todas as funes do ar condicionado
O testemunho AUTO apaga-se se
algumas das funes forem modifi-
cadas. Apenas a funo modificada
deixar de ser controlada pelo sis-
tema.
3.9
Ar condicionado automtico (cont.)
Conforto: modo automtico
(cont.)
Os valores de temperatura afixados
traduzem um nvel de conforto.
Quando o veculo arranca com
tempo frio ou quente, o facto de au-
mentar ou diminuir os valores afixa-
dos no permite, em caso algum,
atingir mais rapidamente a tem-
peratura desejada; seja qual for a
temperatura pretendida, o sistema
optimiza a subida ou a descida
de temperatura (a ventilao no
comea a funcionar com a mxima
fora, mas de modo progressivo,
medida que a subida da tempera-
tura do motor v permitindo aquecer
o ar no habitculo. Este processo
pode durar de alguns segundos at
vrios minutos).
Dum modo geral, excepto se inco-
modarem, os arejadores do painel
de bordo devem estar sempre aber-
tos.
Modificao do modo
automtico
O funcionamento normal do sistema
no modo automtico. No entanto, o uti-
lizador pode alterar a seleco imposta
pelo sistema (repartio do ar...). As
vrias seleces possveis so descri-
tas nas pginas seguintes.
O modo automtico o modo
de utilizao aconselhado: efec-
tivamente, o ar condicionado auto-
mtico um sistema que garante
(excepto em casos de utilizao ex-
tremos) o mximo conforto no habi-
tculo e assegura um bom nvel de
visibilidade com o melhor consumo.
As possibilidades de modificao
esto descritas nas pginas seguin-
tes.
Volte ao modo automtico logo
que possvel.

3.10
Ar condicionado automtico (cont.)
5 6 8 O fluxo de ar dirigido princi-
palmente para os arejadores.

O fluxo de ar dirigido para

todos os arejadores e para os
ps dos passageiros.

O fluxo de ar dirigido princi-

palmente para os ps dos pas-
sageiros.

10
Repartio do ar no
habitculo
O fluxo de ar dirigido para os
desembaciadores do pra-
-brisas e dos vidros laterais.
Existem cinco escolhas possveis para
a repartio do ar, obtidas por presses
sucessivas nas teclas8 e10. As setas
O fluxo de ar dirigido para os
desembaciadores do pra-
-brisas e dos vidros laterais e para os
afixadas no visor5 informam-no da es-
colha efectuada: ps dos passageiros.

Se seleccionar manualmente a re-

partio do ar, o testemunho de
funcionamento apaga-se no visor5
(modo automtico), mas apenas a
repartio do ar deixa de ser con-
trolada automaticamente pelo sis-
tema.
Para voltar ao modo automtico,
prima a tecla6.

3.11
Ar condicionado automtico (cont.)
Modificao da velocidade de 3 5 6
ventilao
No modo automtico, o sistema calcula
a melhor velocidade de ventilao para
atingir e manter a temperatura.
Para sair do modo automtico, prima
as teclas9 e11.
Estas teclas permitem aumentar e di- 9
minuir a velocidade de ventilao.

Activao ou paragem do ar
condicionado
Em modo automtico, o sistema co-
manda a activao e a desactivao do
ar condicionado, em funo das condi-
es climatricas.
Se premir a tecla3, sai do modo auto-
mtico e a palavra AUTO apaga-se
no visor5.
A tecla3 permite activar (testemunho
aceso no visor) e desactivar (testemu-
nho apagado) o ar condicionado.
11
Nota: a funo voir clair (desemba-
ciamento rpido) implica automatica-
mente o funcionamento do ar condicio-
nado (testemunho aceso). Para voltar
ao modo automtico, prima a tecla6.
Com temperatura exterior baixa, o
sistema de ar condicionado auto-
mtico no comea a funcionar com
a mxima fora, mas de modo pro-
gressivo, medida que a subida da
temperatura do motor v permitindo
aquecer o ar no habitculo. Este
processo pode durar de alguns se-
gundos at vrios minutos.

3.12
Ar condicionado automtico (cont.)

13 12
Degelo/desembaciamento Para desactivar esta funo, prima
do culo traseiro novamente a tecla12. Se o no fizer,
o desembaciamento parar automati-
Prima a tecla12: o testemunho inte- camente.
grado acende-se13.
Esta funo permite um degelo e um
desembaciamento rpidos do culo
traseiro e dos retrovisores com desem-
baciamento elctrico (se o veculo esti-
ver equipado com esta funo).

3.13
Ar condicionado automtico (cont.)
Nota: se desejar reduzir o caudal de
1 2 6 ar (que produz algum rudo no habit-
culo), manobre a tecla11.
Para desactivar esta funo:
ou prima novamente a tecla1,
ou prima a tecla6 (a palavra AUTO
acende-se no visor).

13 12
Funo voir clair Esta funo permite um degelo e um
(desembaciamento rpido)
Prima a tecla1: o testemunho inte-
grado acende-se2.
O testemunho da tecla AUTO (situado
no visor) apaga-se.
11
desembaciamento rpidos do pra-
-brisas, dos vidros laterais dianteiros e
dos retrovisores (nalgumas verses).
A activao desta funo implica o fun-
cionamento automtico do ar condicio-
nado, a activao do degelo do culo
traseiro (testemunho13) e a supresso
da reciclagem de ar.
Se desejar desactivar o degelo do
culo traseiro, prima a tecla12: o tes-
temunho13 apaga-se.

3.14
Ar condicionado automtico (cont.)
14
Utilizao de ar reciclado
Um impulso na tecla14 permite activar
a reciclagem do ar (o smbolo respec-
tivo aparece no visor).
Durante a reciclagem, o ar recolhido
no habitculo e reciclado, sem admis-
so de ar exterior.
A reciclagem do ar permite isolar-se
do exterior (circulao em zonas polu-
das...).
A utilizao prolongada desta funo
pode provocar odores, devidos ao ar
no-renovado, e/ou embaciamento dos
vidros.
Aconselha-se, por isso, a que passe ao
funcionamento normal (ar exterior ou
reciclagem automtica), premindo no-
vamente a tecla14 logo que a recicla-
gem de ar deixe de ser necessria.
3.15
Ar condicionado: informaes e conselhos de utilizao
Consumo
Com o ar condicionado em funcio-
namento, normal que constate um
aumento no consumo de combus-
tvel (sobretudo em circuitos urba-
nos).
Nos veculos equipados com ar
condicionado sem modo autom-
tico, pare o sistema logo que no
necessite dele.
Conselhos para reduzir o
consumo e, consequentemente,
preservar o ambiente
Circule com os arejadores abertos e
os vidros fechados.
Se o veculo tiver estado estacio-
nado ao sol, mantenha os vidros
abertos durante alguns minutos
para deixar sair o ar quente, antes
de arrancar.
Manuteno
Consulte o livro de manuteno do
seu veculo, para conhecer a perio-
dicidade de verificao.
3.16
Anomalias de funcionamento
De um modo geral, em caso de ano-
malia de funcionamento, consulte o
seu representante RENAULT.
Perda de eficcia do degelo,
do desembaciamento ou do
ar condicionado. Isso pode ser
devido ao filtro de habitculo en-
tupido.
Falta de produo de ar frio.
Verifique a posio correcta dos
comandos e o estado dos fus-
veis. Se estiverem bem, desligue
o ar condicionado.
Presena de gua sob o ve-
culo. Aps utilizao prolongada
do ar condicionado, normal o
aparecimento de gua debaixo
do veculo proveniente da con-
densao.
No abra o circuito de fluido crio-
gnico! porque perigoso para os
olhos e para a pele.
Elevadores elctricos de vidros
1 7
5
2
4
3
Com a ignio ligada, prima o con-
tactor do vidro para o descer at
altura desejada (os vidros traseiros no
descem completamente).
Levante o contactor, para fazer subir o
vidro at altura desejada.
No lugar do condutor
Accione o contactor:
1 para o vidro do lado do condutor;
2 para o vidro do lado do passageiro
dianteiro;
3 e5 para os vidros dos passagei-
ros traseiros.
No lugar do passageiro Nos lugares traseiros
dianteiro
Accione o contactor7.
Accione o contactor6.
Segurana dos passageiros traseiros
O condutor pode impedir o funcionamento dos elevadores de vidros e,
nalgumas verses do veculo, dos manpulos das portas traseiras; para
isso, prima o interruptor4, do lado do desenho.
Responsabilidade do condutor
Ao abandonar o veculo, nunca deixe o carto RENAULT dentro do habitculo
se tiver crianas (ou animais) l dentro. Com efeito, os elevadores elctricos de
vidros poderiam ser accionados e entalar uma parte do corpo (pescoo, brao,
mo, etc.), podendo causar ferimentos graves. Se acaso isto acontecer, carre-
gue imediatamente no contactor correspondente para inverter o sentido de mo-
vimento do vidro.
3.17
Elevadores elctricos de vidros (cont.)

7
1
5

4 2
3

Estes elevadores de vidros diferem dos

anteriormente descritos por terem a
mais um modo de funcionamento cha-
mado impulsional (basta uma pres-
so momentnea no contactor para o
vidro subir ou descer completamente). Segurana dos passageiros traseiros
Se existir no veculo, pode equipar O condutor pode impedir o funcionamento dos elevadores de vidros e,
apenas o vidro do condutor ou todos os nalgumas verses do veculo, dos manpulos das portas traseiras; para
vidros. isso, prima o interruptor4, do lado do desenho.
 ctue no contactor1,2,3,5,6 ou7.
A Responsabilidade do condutor
O sistema fica activo: Ao abandonar o veculo, nunca deixe o carto RENAULT dentro do habitculo
se tiver crianas (ou animais) l dentro. Com efeito, os elevadores elctricos de
ao ligar a ignio; vidros poderiam ser accionados e entalar uma parte do corpo (pescoo, brao,
com a ignio desligada, at pri- mo, etc.), podendo causar ferimentos graves.
meira aco de abertura da porta do Se acaso isto acontecer, carregue imediatamente no contactor correspondente
condutor (durante cerca de 20 minu- para inverter o sentido de movimento do vidro.
tos).

3.18
Elevadores elctricos de vidros (cont.)/Elevadores manuais de vidros
Funcionamento
Prima a fundo mas brevemente
o contactor do vidro que pretende
accionar: o vidro baixa completa-
mente;
levante com fora mas breve-
mente o contactor do vidro que pre-
tende accionar: o vidro sobe comple-
tamente.
Uma aco no contactor durante o fun-
cionamento interrompe o movimento
do vidro.
Fecho dos vidros distncia
(para os veculos equipados com ele-
vadores elctricos impulsionais em
todos os vidros).
Se, ao trancar as portas pelo exterior,
premir duas vezes consecutivas
o boto de trancamento do carto
RENAULT ou, em modo mos livres,
o boto das portas ou da tampa de
porta-bagagens, os vidros sobem au-
tomaticamente.
Particularidade
Se, ao fechar-se, um vidro encontrar
uma resistncia anormal perto do fim
do seu curso (dedos de uma pessoa,
pata de um animal, ramo de rvore...),
ele pra e recua alguns centmetros.
Recomenda-se que o sistema s seja
accionado se o utilizador estiver a ver
claramente o veculo e sem ningum
no interior.
Anomalias de funcionamento
Se algum vidro no se fechar, o sis-
tema passa ao modo no-impulsio-
nal: puxe o contactor correspondente
tantas vezes quantas as necessrias Elevadores de vidros
at fechar o vidro e mantenha o con- manuais traseiros
tactor accionado (sempre nos sentido
do fecho) durante trs segundos; em Manobre a manivela1.
seguida, faa descer e subir totalmente
o vidro, para reinicializar o sistema.
Caso seja necessrio, dirija-se ao seu
representante da marca.
O fecho dos vidros pode
dar origem a ferimentos
graves.
3.19
Elevadores manuais de vidros/PRA-BRISAS

Elevadores de vidros Pra-brisas reflector

manuais traseiros (consoante a verso do veculo)
Manobre a manivela1. Beneficia de uma tecnologia que per-
mite limitar o fluxo solar (em particular,
os infravermelhos) por reflexo.
Existem duas zonas2, de cada lado do
retrovisor, que permitem a aplicao
dos identificadores de passagem (ex.:
identificador de auto-estrada, de par-
ques de estacionamento, etc.).

3.20
PALAS-DE-SOL

4
6

3 5
2
Pala-de-sol dianteira Espelhos de cortesia Cortina traseira
Baixe a pala-de-sol1 sobre o pra- iluminados Puxe a cortina para cima, pela lingue-
-brisas ou desencaixe-a e baixe-a sobre Faa deslizar a tampa5. ta6, at conseguir introduzir o gancho
o vidro lateral. no respectivo alojamento (assegure-se
A luz4 acende-se automaticamente. de que a cortina est bem presa).
Espelhos de cortesia sem
iluminao2
Faa deslizar a tampa3.

3.21
Tecto abrvel elctrico

nunca manobre o tecto abrvel

1 B com a cortina fechada.
A C
D nunca circule com o tecto abrvel
0 aberto e a cortina fechada.

2 3

Este sistema funciona:
com a ignio ligada;
com a ignio desligada, at pri-
meira aco de abertura da porta do
condutor (durante cerca de 20 minu-
tos).
Cortina
Manobre sempre a cortina com o tecto
abrvel fechado:
abertura da cortina: empurre a
pega1 e acompanhe o movimento
da cortina at ao enrolador;
fecho da cortina: puxe a pega1,
at introduzir o gancho no respec-
tivo alojamento.
Responsabilidade do
condutor
Entreabertura do tecto Ao abandonar o ve-
abrvel culo, nunca deixe o
carto RENAULT no veculo se
Entreabrir: abra a cortina e depois tiver crianas (ou um animal) l
rode o boto2 para a posioA. dentro. Com efeito, o tecto abrvel
fechar: rode o boto2 para a posi- elctrico poderia ser activado e en-
o0. talar uma parte do corpo (pescoo,
brao, mo, etc.), podendo causar
ferimentos graves.
Deslizamento do tecto abrvel
Se acaso isto acontecer, rode o bo-
Abrir: abra a cortina e rode o bo- to2 totalmente para a direita (po-
to2 para a posioB,C ouD, con- sioD), para inverter o sentido de
soante a amplitude de abertura de- movimento do vidro.
sejada.
fechar: rode o boto2 para a posi-
o0.

3.22
Tecto abrvel elctrico (cont.)
Fecho distncia do tecto
abrvel
(para os veculos equipados com ele-
vadores elctricos impulsionais em
todos os vidros).
Se, ao trancar as portas pelo exte-
rior, premir duas vezes consecutivas
o boto de trancamento do carto
RENAULT ou, em modo mos livres, o
boto das portas ou da tampa de porta-
-bagagens, os vidros e o tecto abrvel
fecham-se automaticamente.
Se o tecto abrvel tiver sido fechado
distncia, uma presso no boto3 per-
mite que retome a posio seleccio-
nada antes do fecho.
Particularidade
Para sua segurana, o veculo foi equi-
pado com um sistema antiesmaga-
mento que funciona da seguinte forma:
se, ao fechar-se, um vidro encontrar
uma resistncia anormal perto do fim
do seu curso (dedos de uma pessoa,
pata de um animal, ramo de rvore...),
ele pra e recua alguns centmetros.
No entanto, recomenda-se que o sis-
tema s seja accionado se o utilizador
estiver a ver claramente o veculo e
sem ningum no interior.
O fecho do tecto pode
dar origem a ferimentos
graves.
Anomalia de funcionamento
de fecho do tecto abrvel
Se isto acontecer, verifique se no h
qualquer obstculo ao funcionamento
do vidro. Em seguida, rode o boto2
para a posio 0 e prima o boto3, at
que o tecto abrvel se feche completa-
mente.
Ateno: durante esta manipulao,
a funo antiesmagamento do tecto
abrvel est desactivada.
Em qualquer dos casos, consulte o
mais rapidamente possvel o seu re-
presentante RENAULT.
Precaues de utilizao
Veculo com barras de tejadilho
Dum modo geral, desaconselhamo-
-lo a manobrar o tecto abrvel.
Antes de manipular o tecto abr-
vel, verifique se os objectos e/ou os
acessrios (porta-bicicletas, porta-
-bagagens de tejadilho...) montados
sobre as barras de tejadilho esto
correctamente aplicados e fixos; o
espao por eles ocupado no deve
interferir com o bom funcionamento
do tecto abrvel.
Para qualquer adaptao poss-
vel, consulte o seu representante
RENAULT;
tenha o cuidado de deixar o tecto
abrvel bem fechado quando aban-
donar o automvel;
limpe pelo menos de trs em trs
meses, a junta de vedao do
tecto abrvel com produtos homo-
logados pelos servios tcnicos;
no abra de imediato o tecto abrvel,
depois do veculo ter estado chuva
ou ter sido lavado.
3.23
Iluminao interior

1 2 4 6
3 5
7
A

Luz de tectoA ouB Luz de leitura Luzes das portas

Se premir o interruptor2 ou5, obter Nos lugares dianteiros: prima o inter- Ao abrir a porta, a luz7 acende-se.
uma destas situaes: ruptor1, para o lado do condutor, e3,
uma iluminao contnua; para o lado do passageiro dianteiro.

uma iluminao comandada pela Nos lugares traseiros: prima o interrup-

abertura de uma das portas. Esta luz tor4 ou6.
apaga-se apenas quando as portas
estiverem correctamente fechadas e
aps uma dada temporizao;
uma extino imediata.

O destrancamento e a abertura
das portas ou da tampa de porta--
bagagens provocam o acendimento
temporizado das luzes de tecto e
das luzes de piso do habitculo.

3.24
Arrumaes no habitculo

1
2
3

Porta-objectos dos Tampas de porta-objectos no Porta-culos 4

apoios-de-brao de portas piso dos lados do condutor3
dianteiras1 e do passageiro
Nota: estes compartimentos podem
Porta-objectos de portas2 ser utilizados para guardar mapas de
estradas, panos, a documentao de
Est previsto para transportar uma bordo do veculo (Manual do Utilizador,
bebida ou o cinzeiro. livro de manuteno, etc.), lanterna de
bolso
No coloque nenhum ob-
jecto sobre o piso (sob o
banco do condutor) porque,
em caso de travagem
brusca, poderia deslizar para de-
baixo dos pedais e obstar sua uti-
lizao.

3.25
Arrumaes no habitculo (cont.)

Porta-objectos sob o apoio- Porta-luvas do lado do

-de-brao central dianteiro passageiro
Levante a tampa5. Para abrir, puxe a patilha6.
Neste porta-luvas, podem ser guarda-
dos documentos com formato A4, uma
garrafa de gua
Este porta-luvas beneficia de uma en-
trada de ar exterior e, nalgumas ver-
ses, da prestao de ar condicio-
nado.

Nota:
Em algumas verses, o porta-luvas
do lado do passageiro tranca-se ao
mesmo tempo que as portas.

3.26
Arrumaes no habitculo (cont.)

12
9 11

8 10

Pina8 Porta-bebidas9 Porta-objectos no apoio-de-

Pode ser utilizada para prender os
tales da auto-estrada, cartes...
Encontrar compartimentos deste tipo
frente da alavanca de velocidades e
nos painis das portas dianteiras e tra-
seiras.
Nota: estes locais tambm podem
transportar o cinzeiro.
-brao traseiro
Baixe o apoio-de-brao10 e levante a
tampa11 pela pega de destravamen-
to12.

3.27
Arrumaes no habitculo (cont.)

14 15

13

Cabides13 Bolsas porta-objectos15 dos

bancos dianteiros
Pega de cortesia14
Serve para se segurar durante a
viagem.
No a utilize para subir ou descer do
veculo.

3.28
Cinzeiro Isqueiro
Tomada de acessrios.
Nalgumas verses, est situada no
local do isqueiro2.
Est prevista para a ligao de aces-
srios homologados pelos Servios
1 Tcnicos RENAULT, cuja potncia no
exceda os 120 Watt (tenso 12 V).

Cinzeiro1
um cinzeiro porttil que pode ser
transportado nos porta-bebidas do ve-
culo.

Isqueiro2
Com a ignio ligada, carregue no is-
queiro2.
Voltar posio inicial com um pe-
queno estalido logo que esteja incan-
descente. Puxe-o. Depois de o utilizar,
volte a coloc-lo no lugar sem carregar
a fundo.

3.29
Banco traseiro
Nota: antes de manobrar a parte
mais pequena do encosto (nalgumas
verses), tenha o cuidado de encaixar
a lingueta do cinto de segurana cen-
tral na respectiva caixa de travamento,
B antes de rebater primeiro o assento e
depois o encosto.

1
A

O assento e o encosto podem ser reba- Transporte de objectos

tidos para permitir o transporte de ob-
jectos volumosos.
Para rebater o assento
Rebata o assentoA contra os bancos
dianteiros.
Para rebater o encosto
Depois de rebater o assento, baixe os
apoios-de-cabea traseiros (consulte
apoios-de-cabea traseiros). Em se-
guida, puxe a pega1 e baixe o ou os
encostosB.
Se desejar transportar objectos sobre o
encosto rebatido, antes de o rebater,
imperativo que retire o apoio-de-cabea
para que o possa encostar o mais pos-
svel ao assento. Consulte transporte
de objectos no porta-bagagens, no
captulo 3.
mento dos cintos de segurana e
Aquando da reposio
do encosto, assegure-
-se do seu correcto trava-
mento.
Em caso de utilizao de capas
de bancos, assegure-se de que
estas no impedem o travamento
correcto do encosto.
Verifique o correcto posiciona-
das respectivas caixas de trava-
mento.
Volte a aplicar os apoios-de-
-cabea.

3.30
Porta-bagagens

1 2

Para abrir Para fechar Abertura manual das portas

Prima o boto1 e levante a tampa de
porta-bagagens.
Baixe a tampa de porta-bagagens, num
primeiro tempo, pelas pegas interio-
res2.
pelo interior
Se a tampa de porta-bagagens no se
destrancar, pode faz-lo manualmente
pelo interior:
baixe o(s) encosto(s) do banco
traseiro para aceder ao porta--
bagagens,
insira a ponta de uma esferogrfica
(ou de um objecto semelhante) na
concavidade3 e faa deslizar o con-
junto como se indica no desenho,
empurre a tampa de porta-bagagens,
para a abrir.

3.31
PRATELEIRA TRASEIRA

Para retirar Levante ligeiramente a prateleira e Particularidade das verses soci-

Desencaixe os dois cordes de susten-
tao1.
puxe-a para si.
Para a colocar de novo, proceda no
sentido inverso ao da extraco.
t: desencaixe as fixaes2 de cada
lado da prateleira e retire-a pelo porta--
bagagens.
Para a colocar de novo, proceda no
sentido inverso ao da extraco.

No coloque objectos, so-

bretudo se forem pesados
ou duros, sobre a prate-
leira traseira. Em caso de
travagem brusca ou de acidente,
esses objectos podero constituir
um perigo para os ocupantes do
veculo.

3.32
Transporte de objectos no porta-bagagens
Coloque sempre os objectos de modo
a que os maiores fiquem apoiados:

A
contra o encosto do banco traseiro,
casoA,
1
1 1

1
B
sobre o banco traseiro reba-
tido, casoB (transporte de carga Locais para ganchos de
mxima). reteno de bagagem1
Muito teis para imobilizar os objectos
transportados no porta-bagagens (con-
Se desejar transportar objectos sobre o encosto rebatido, antes de o rebater, im- sulte transporte de objectos no porta-
perativo que retire o apoio-de-cabea para que o possa encostar o mais possvel -bagagens).
ao assento.

Coloque sempre os objectos mais pesados directamente sobre o piso do

porta-bagagens. Utilize, se o veculo os tiver, os pontos de reteno situ-
ados no piso do porta-bagagens. A colocao dos objectos a transportar
deve ser feita de modo a que nenhum possa ser projectado para cima
dos ocupantes, em caso de travagem brusca. Aplique os cintos de segurana
dos lugares traseiros, ainda que no estejam a ser utilizados.

3.33
Barras de tejadilho
Acesso aos pontos de Nos veculos sem as abas1, consulte o
fixao seu representante RENAULT.
Rode para cima cada aba1.

Cada embelezador do tejadilho est

equipado com duas tampas que ocul-
tam os pontos de fixao das barras de
tejadilho.
Cada uma das tampas fechada por
uma aba rotativa1.

Carga admitida no porta-

bagagens de tejadilho: consulte
massas, no captulo 6.

Quando montar as barras de tejadi- Para a montagem das barras e para

lho, guarde os obturadores situados
em cada ponto de fixao.
Quando extrair as barras de tejadi-
lho, tenha o cuidado de voltar a apli-
car os obturadores.
saber quais as condies de utiliza-
o, consulte as instrues de mon-
tagem do fabricante.
Guarde este manual junto dos
outros documentos do veculo.

3.34
 Captulo 4: Manuteno

Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2
Nvel de leo de motor/Mudana de leo de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
Nveis:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
lquido de refrigerao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
lquido de traves. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9
reservatrio de lava-vidros/lava-faris. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10
Filtros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10
Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11
Manuteno da carroaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12
Manuteno das guarnies. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.14
4.1
Cap

Para abrir, puxe a alavanca1, situada Destrancamento de

do lado esquerdo do painel de bordo. segurana do cap
Para o destrancar, puxe a patilha que
atravessa a grelha2.

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
lembre-se de que o moto-
ventilador pode entrar em
funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

4.2
Cap (cont.)
Fecho do cap
Antes de fechar o cap, verifique se
3 no ficou nada esquecido dentro do
compartimento do motor.
Para voltar a fech-lo, coloque de novo
4 a vareta-suporte4 na fixao5, segure
o cap pela parte central dianteira,
acompanhe-o at 30 cm da posio
de fecho e largue-o. Fechar-se- por
5 aco do seu prprio peso.

Levante o cap, liberte a vareta supor-

te4 da sua fixao5 e, por segurana,
coloque-a imperativamente no local3
do cap.

Assegure-se do seu cor-
recto travamento.
Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na po-
sio parado.
Risco de ferimentos

4.3
Nvel de leo do motor
Os motores consomem leo para lu-
brificao e refrigerao das peas
mveis, sendo necessrio, por vezes,
fazer ligeiros acrscimos entre duas
mudanas.
No entanto, se aps o perodo de roda-
gem os acrscimos de leo forem su-
periores a 0,5 litros por cada 1000 km,
consulte um representante da marca.
Periodicidade: verifique regular-
mente o nvel do leo e, sobre-
tudo, sempre que inicie uma grande
viagem, para no correr o risco de
danificar o motor.
Leitura do nvel do leo
A leitura, para ser vlida, deve ser feita
com o veculo em piso horizontal e aps
paragem prolongada do motor.
Para conhecer exactamente o nvel
do leo e assegurar-se de que o
nvel mximo no foi ultrapassado
(perigo de danificar o motor), im-
perativo utilizar a vareta. Consulte as
pginas seguintes.
O alerta no quadro de instrumentos
afixa-se apenas quando o leo atinge
o nvel mnimo.
4.4
Mensagem 1
23507
Nvel
superior
ao mnimo
Mensagem 2
23532
Nvel
mnimo
Alerta de nvel mnimo do leo no
quadro de instrumentos
Ao ligar a ignio e durante cerca de
30 segundos:
se o nvel estiver acima do mnimo,
o visor afixa nvel leo correcto:
mensagem 1.
Para obter uma informao mais ri-
gorosa, prima o boto de reposio
a zero do conta-quilmetros parcial
ou o boto de afixao das informa-
es do computador de bordo.
Os pontos que aparecem no visor in-
dicam o nvel. medida que o nvel
baixa, os pontos desaparecem e vo
sendo substitudos por traos.
Para passar leitura das informaes
do computador de bordo, prima nova-
mente o boto.
se o nvel estiver no mnimo, a
mensagem verifique nvel leo
afixa-se no visor, os pontos so subs-
titudos por traos (mensagem2) e
o testemunho acende-se no
quadro de instrumentos.
Efectue imperativamente a reposi-
o ao nvel logo que possvel.
O visor s alerta se o leo
estiver no nvel mnimo.
Uma quantidade de leo
no reservatrio superior ao
nvel mximo detectada apenas
por leitura com a vareta.
Nvel de leo do motor (cont.)

B
A Ultrapassagem do nvel
mximo do leo do motor Aquando de intervenes
C A leitura do nvel s deve ser reali- no compartimento do motor,
zada com a vareta, tal como foi indi- assegure-se de que a haste
cado anteriormente. de limpa-vidros est na po-
sio parada.
B Se o nvel mximo for ultrapassado,
no accione o motor do seu ve- Risco de ferimentos.
A culo e chame um representante da
marca.

Verificao do nvel com a vareta:

retire a vareta;
limpe-a com um pano sem plos;
introduza-a ao mximo (para os ve-
culos equipados com o bujo de
nvelC e aperte completamente o
bujo);
retire novamente a vareta;
verifique o nvel: nunca deve estar
abaixo de mn.A, nem acima de
mx.B.
Em caso de descida anormal ou re-
petida do nvel do leo, consulte um
representante da marca.
O nvel mximo de enchi- Aquando de intervenes
mentoB nunca deve ser ul- perto do motor, proceder
trapassado: risco de danifi- com cuidado porque pode
car o motor e o catalisador. estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em fun-
cionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

4.5
Nvel de leo do motor (cont.)
1
2
1.4 16V - 1.6 16V
Qualidade do leo do motor
Para conhecer a qualidade do leo a
utilizar, consulte o livro de manuteno
do seu veculo.
Mudana do leo/acrscimos
O veculo deve estar em piso hori-
zontal, com o motor parado e frio (por
exemplo, antes do primeiro arranque
do dia).
4.6
1
1
2
2.0 16V 2.0 T
Desaperte o bujo1;
reponha o leo ao nvel (a ttulo de
informao, a capacidade entre as
marcas mn. e mx. da vare-
ta2 de 1,5 a 2 litros, consoante o
motor);
aguarde cerca de 10 minutos para
permitir que o leo escorra;
verifique o nvel com a vareta2 (tal 1
como foi indicado anteriormente). 2
Nunca ultrapasse o nvel mx. e no
se esquea de repor o bujo1.
1.5 dCi
Nvel de leo do motor (cont.)/MUDANA DE LEO DO MOTOR
Mudana de leo do motor
Periodicidade: consulte o livro de ma-
nuteno do seu veculo.
Capacidades mdias de mudana
(filtro de leo includo)
1 (a ttulo informativo)
Motor 1.4 16V:4,8 litros
Motor 1.6 16V:4,8 litros
Motor 2.0 16V:5,4 litros
Motor 2.0T :5,4 litros
Motor 1.5 dCi:4,5 litros
Motor 1.9 dCi:4,6 litros
1.9 dCi Motor 2.0 dCi:6,6 litros
Qualidade do leo do motor
Para conhecer a qualidade do leo a
utilizar, consulte o livro de manuteno
do seu veculo.
1
Mudana de leo do
motor: se tiver de efectuar
esta operao com o motor
quente, tenha cuidado para
no se queimar com o leo.
2.0 dCi
Enchimento: aquando de
acrscimos, tenha cuidado
para no derramar leo
sobre as peas do motor
(risco de incndio. No se esquea
de fechar correctamente o bujo;
caso contrrio, poder haver risco
de incndio provocado por projec-
o de leo sobre as peas quentes
do motor.
Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em fun-
cionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
No deixe o motor a tra-
balhar num local fechado,
porque os gases de escape
so txicos.
4.7
NVEIS
Periodicidade da verificao do Periodicidade de substituio
nvel Consulte o livro de manuteno do seu
1
Verifique regularmente o nvel do veculo.
lquido de refrigerao (a falta de l-
quido de refrigerao poder provocar
graves danos no motor).
A Se for necessrio acrescentar leo,
utilize apenas produtos homologados
pelos nossos servios tcnicos que ga-
rantem:
uma proteco anticongelante;
proteco anticorroso do circuito
de refrigerao.

Lquido de refrigerao do
motor
O nvel mede-se a frio e deve situar-
-se entre as marcas MINI e MAXI Aquando de intervenes
indicadas no reservatrio de lquido de no compartimento do motor,
refrigerao1 (visvel atravs da jane- assegure-se de que a haste
laA). de limpa-vidros est na po-
Complete o nvel a frio, antes que atinja sio parado.
a marca MINI. Risco de ferimentos.

Aquando de intervenes Quando o motor estiver

perto do motor, proceder quente, no faa interven-
com cuidado porque pode es no circuito de refrige-
estar quente. Alm disso, o rao.
motoventilador pode entrar em fun- Em caso de descida anormal ou re-
Perigo de queimaduras. petida do nvel do leo, consulte um
cionamento a qualquer instante.
representante da marca.
Risco de ferimentos.

4.8
NVEIS (cont.)
Nvel 1
Normalmente, o nvel baixa medida
que as pastilhas de traves se vo des-
gastando, mas nunca deve estar abaixo
da cota de alerta MINI.
Se desejar verificar pessoalmente o
estado de desgaste dos discos e dos
1 tambores, proceda pelo mtodo de ve-
rificao descrito no folheto disponvel
na rede da marca.
Lquido de traves
Deve ser verificado com frequncia e
sempre que sinta uma diferena, ainda
que ligeira, na eficcia do sistema de
travagem.
Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em fun-
cionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
Enchimento
Sempre que se proceda a intervenes
no circuito hidrulico, o lquido deve ser
substitudo por um especialista.
Utilize imperativamente produtos ho-
mologados pelos nossos servios tc-
nicos (em embalagem virgem).
Periodicidade de substituio
Consulte o livro de manuteno do seu
veculo.
Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na po-
sio parado.
Risco de ferimentos.
4.9
NVEIS (cont.)/FILTROS
Lquido Filtros
Produto lava-vidros (produto anticon- A substituio dos vrios filtros (filtro
gelante, no Inverno). de ar, filtro de partculas, filtro de gas-
leo...) est prevista nas operaes de
Jactos manuteno do seu veculo.
Para regular a altura dos jactos do lava- Periodicidade de substituio dos
-vidros dianteiro, utilize um alfinete. filtros: consulte o livro de manuteno
1 do seu veculo.

Reservatrio de lava-vidros/
lava-faris
Enchimento
Retire a tampa1, encha at ver o l-
quido e volte a colocar a tampa.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
NOTA motoventilador pode entrar em fun-
Nalgumas verses, para verificar o cionamento a qualquer instante.
nvel do lquido, abra a tampa1 e Risco de ferimentos.
retire a vareta.

4.10
Bateria
1
Esta bateria no necessita de manu-
teno; nunca abra a tampa1.
Manobre a bateria com
precauo, porque contm
cido sulfrico que no
deve entrar em contacto
com os olhos ou a pele. Se isso
acontecer, lave a zona atingida com
gua abundante.
Mantenha todos os elementos da
bateria longe de chamas ou de qual-
quer ponto incandescente: risco de
exploso.
Substituio da bateria
Dado a complexidade desta operao,
aconselhamo-lo a que mande efectu-
-la num representante RENAULT.
A bateria especfica (pre-
sena de um tubo de des-
gaseificao que possibilita
a sada de gases corrosivos
e explosivos para o exterior); por
isso, em caso de substituio, deve
faz-lo por uma bateria que permita
a ligao deste tubo. Consulte o seu
representante RENAULT.
4.11
Manuteno da carroaria
Proteco contra os agentes
corrosivos
Embora beneficiando de tcnicas anti-
corroso muito apuradas, o seu veculo
no deixa de estar sujeito aco:
de agentes atmosfricos corrosi-
vos
poluio atmosfrica (cidades e
zonas industriais),
salinidade da atmosfera (zonas
martimas, sobretudo em tempo
quente);
condies climatricas sazonais
e higromtricas (sal espalhado
pelas ruas no Inverno, gua de
lavagem de ruas).
de agresses abrasivas
poeiras atmosfricas e areia arrasta-
das pelo vento, lama, gravilha pro-
jectada pelos outros veculos...
de incidentes de circulao
Para no perder o benefcio destas tc-
nicas, impe-se um mnimo de precau-
es que permite evitar certos riscos.
4.12
O que no deve fazer
Lavar o veculo ao sol ou com tem-
peraturas negativas.
Raspar lamas ou sais para os ex-
trair, sem humidificao prvia.
Deixar acumular sujidades exterio-
res.
Deixar aumentar a ferrugem a partir
de pequenas esfoladelas aciden-
tais.
Tirar manchas com solventes no-
-seleccionados pelos nossos servi-
os tcnicos e que podem atacar a
pintura.
Rolar frequentemente sobre a neve
e a lama sem lavar o veculo, par-
ticularmente nas cavas-de-rodas e
parte inferior da carroaria.
Desengordurar ou limpar os elemen-
tos mecnicos (ex.: compartimento
do motor), parte inferior da carro-
aria, peas com dobradias (ex.:
interior da portinhola do tampo de
combustvel) e plsticos exteriores
pintados (ex.: pra-choques) com
aparelhos de limpeza de alta pres-
so ou com a pulverizao de produ-
tos no-homologados pelos nossos
servios tcnicos. Essa utilizao
sem precaues pode provocar oxi-
daes ou maus funcionamentos.
Manuteno da carroaria (cont.)
O que deve fazer
Lavar frequentemente o veculo,
com o motor parado, utilizando
os champs seleccionados pelos
nossos servios (nunca produtos
abrasivos) e com enxaguamentos
abundantes com jactos, para elimi-
nar:
produtos resinosos cados das
rvores ou poluies industriais;
excrementos de aves, que
contm produtos qumicos de
rpida aco descolorante, po-
dendo mesmo provocar a de-
capagem da pintura.
 imperativo lavar de imediato o
veculo para eliminar estas man-
chas, pois ser impossvel faz-
-las desaparecer por simples poli-
mento;
sal, nas cavas-de-rodas e na su-
perfcie inferior da carroaria,
depois de andar em regies onde
foram espalhados produtos ou re-
sduos qumicos;
a lama, nas cavas-de-rodas e na
parte inferior da carroaria, onde
forma pastas hmidas.
Manter uma certa distncia dos
outros veculos no caso de estrada
com gravilha, para evitar danificar a
pintura.
Fazer ou mandar fazer rapidamente
os retoques na pintura, para evitar a
propagao da corroso.
O seu veculo beneficia da garantia
anticorroso RENAULT; no deixe
de fazer as visitas peridicas ao seu
representante RENAULT. Consulte o
livro de manuteno do veculo.
Respeitar as leis locais sobre lava-
gem de veculos (por ex.: no lavar
o veculo na via pblica).
Antes da passagem num prtico
de lavagem com escovas, coloque
a haste de limpa-vidros na posio
de paragem (consulte limpa-vidros/
lava-vidros dianteiro, no cap-
tulo 1). Verifique a fixao dos equipa-
mentos exteriores, faris adicionais,
retrovisores e fixe com fita-adesiva
as escovas de limpa-vidros e o chi-
cote da antena do rdio.
Se o veculo estiver equipado com
rdio-telefone, retire a antena.
Caso tenha sido necessrio limpar
elementos mecnicos, imperativo
proteg-los de novo com uma pul-
verizao de produtos homologados
pelos nossos servios tcnicos.
Seleccionmos produtos de ma-
nuteno que poder encontrar na
RENAULT Boutique.
4.13
Manuteno das guarnies interiores
Qualquer que seja a origem das Cintos de segurana O que no deve fazer
ndoas, utilize gua (tpida de prefe- Devem conservar-se sempre
rncia) com: Desaconselha-se vivamente a utilizar
limpos. aparelhos de limpeza de alta presso
sabo natural, Pode utilizar os produtos seleccio- ou de pulverizao no interior do habit-
detergente lquido para loia numa nados pelos nossos servios tcni- culo; sem cuidados de utilizao, esses
percentagem de 0,5 % de deter- cos (RENAULT Boutique) ou gua aparelhos poderiam, entre outras situa-
gente para 99,5 % de gua. tpida com sabo aplicada com uma es, prejudicar o bom funcionamento
esponja. Em seguida, seque com dos componentes elctricos e electr-
Limpe com um pano hmido. nicos presentes no veculo.
um pano.
Particularidades Nunca limpe os cintos de segu- fortemente desaconselhado aplicar
rana com lixvia ou produtos qu- objectos (tais como ambientadores,
Vidros do painel de bordo (ex.: perfumes, etc.) nos arejadores, dado
quadro de instrumentos, relgio, micos.
que podero danificar o revestimento
visor de temperatura exterior, visor do painel de bordo.
do rdio)
Utilize um pano macio ou algodo.
Se isso no bastar, utilize um pano
macio (ou algodo) ligeiramente em-
bebido em gua com sabo e, em
seguida, limpe com um pano macio
ou algodo hmidos.
Seque delicadamente com um
pano macio.
O emprego de produtos com
lcool totalmente interdito.

4.14
 Captulo 5: Conselhos prticos

Furo/Roda sobressalente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2

Aerossis tapa-furos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3
Kit de enchimento de pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4
Bloco de ferramentas (macaco, manivela) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7
Tampes/rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8
Mudana de roda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9
Pneus (segurana dos pneus, rodas, utilizao invernal). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10
Faris dianteiros (substituio de lmpadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.13
Luzes traseiras (substituio de lmpadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.17
Pisca-piscas laterais (substituio de lmpadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.17
Iluminao interior: substituio de lmpadas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.19
Fusveis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.22
Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.24
Carto RENAULT: pilha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.27
Pr-equipamento rdio/Acessrios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.28
Limpa-vidros (substituio de escovas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.30
Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.32
Anomalias de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.35
5.1
FURO/Roda sobressalente
Em caso de furo, o veculo Particularidade:
pode estar equipado, A funo sistema de controlo da pres-
consoante a verso, com: so dos pneus no controla a roda
sobressalente (a roda substituda pela
aerossis tapa-furos, kit de enchimento
roda sobressalente desaparece do
dos pneus ou roda sobressalente.
visor do quadro de instrumentos).
1 Consulte sistema de controlo da pres-
Roda sobressalente so dos pneus, no captulo 2.
(consoante a verso do veculo)
Est situada no porta-bagagens. Para
a retirar:
abra o porta-bagagens;
levante o tapete de porta-baga-
gens1;
desaperte a fixao central;
retire a roda sobressalente.

Se a roda sobressalente for sempre a mesma durante muitos anos, mande-a verificar por um tcnico para que esteja
sempre em condies e no apresente perigo de utilizao.

Veculo equipado com uma roda sobressalente mais pequena que as outras quatro rodas:
Nunca monte mais de uma roda sobressalente no mesmo veculo.
Substitua logo que possvel a roda sobressalente por uma roda com a mesma dimenso da de origem.
Durante a utilizao (que deve ser temporria) da roda sobressalente, a velocidade do veculo no deve ultrapassar o valor
indicado na etiqueta colada na roda.
A montagem da roda sobressalente pode modificar o comportamento habitual do veculo. Evite aceleraes e desacelera-
es brutais e reduza a velocidade ao curvar.
Se tiver de utilizar correntes de neve, monte a roda sobressalente no eixo traseiro e verifique as presses dos pneus.

5.2
AEROSSIS TAPA-FUROS
Aerossis tapa-furos
(nalgumas verses)
Em caso de furo, pode repar-lo provi-
soriamente utilizando os aerossis que
se encontram sob o tapete do porta-
-bagagens.
O aerossol para repara-
o de furo no deve ser
utilizado para furos no
flanco do pneu.
Devido especificidade
das vlvulas, utilize apenas
os aerossis homologados
pelos nossos servios
tcnicos.
Retire o objecto causador do furo;
posicione a roda com a vlvula para
cima;
se o aerossol estiver frio, friccione
a embalagem entre as mos para a
aquecer;
fixe o aerossol vlvula da roda.
Volte o aerossol com a sua vlvula
para baixo e prima continuamente o
boto, at que o pneu esteja cheio.
So necessrios dois aerossis
para efectuar a reparao;
no circule a mais de 45 km/h com
um pneu nestas circunstncias. Ao
fim de cada 20 quilmetros percor-
ridos, pare e verifique a presso do
pneu em causa.
Nota
Nestas circunstncias, o sistema de
controlo da presso dos pneus pode
assinalar um defeito de presso.
Depois da reparao, dirija-
-se a um representante da
marca para substituir os ae-
rossis tapa-furos.
Precaues
Proteja a embalagem dos
raios solares.
No a exponha a temperaturas su-
periores a 50C.
No tente furar ou queimar a emba-
lagem depois de a usar.
No vaporize para uma chama ou
um corpo incandescente.
Trata-se de uma repara-
o provisria
Dirija-se logo que poss-
vel a um especialista para
fazer examinar/reparar/substituir o
pneu.
5.3
KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS
A B
O kit foi concebido para re-
parar bandas de rolamen-
toA de pneus danificadas
por objectos com dimenso
inferior a 4 milmetros. No repara
todos os tipos de furos, como sejam
cortes com mais de 4 milmetros e
golpes no flancoB do pneu.
Assegure-se tambm de que a jante
est em bom estado.
5.4
No utilize o kit de enchi-
mento, se o pneu estiver
deteriorado depois de ter
rolado com um furo.
Por conseguinte, examine cuidado-
samente os flancos do pneu antes
de utilizar o kit.
No se esquea que rolar com
pneus pouco cheios, ou mesmo
vazios (ou com furo) prejudica a sua
segurana e pode tornar o pneu ir-
reparvel.
Esta reparao provisria
Um pneu que tenha tido um furo
deve ser sempre examinado (e re-
parado, se necessrio) por um es-
pecialista.
Dirija-se a um representante da
marca para substituir o tubo de en-
chimento e a garrafa de produto de
reparao.
Quando mandar substituir um pneu
que tenha sido reparado com este
kit, deve informar o reparador desse
facto.
Em andamento, poss-
vel que sinta uma ligeira vi-
brao originada pela pre-
sena do produto injectado
no pneu.
O kit est homologado para encher
apenas pneus de veculos que dis-
ponham, de origem, deste equipa-
mento.
Nunca dever servir para encher
pneus de qualquer outro veculo ou
objectos insuflveis (bia, barco...).
Evite as projeces de produto de
reparao sobre a pele, durante a
manipulao da garrafa. No en-
tanto, se isto acontecer, lave a zona
atingida com gua abundante.
Nunca deixe o kit de reparao ao
alcance de crianas.
No abandone a garrafa vazia, nem
a junte ao lixo domstico. Entregue-
-a a um representante da marca ou
a um organismo habilitado na sua
reciclagem.
A garrafa tem uma durao de
vida limitada inscrita no seu rtulo.
Verifique regularmente a data de
validade.
KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS (cont.)
1 2 3 4
5
6
8 7
Algumas verses esto equipadas com
um kit de enchimento de pneus, situado
sob o tapete de porta-bagagens: abra
o kit, retire as tampas1 e3 ( impe-
rativo no retirar a tampa da garrafa);
em seguida, atarrache a garrafa2 no
respectivo suporte A.
Antes de utilizar o kit, imo-
bilize o veculo em local su-
ficientemente afastado da
zona de circulao, active
o sinal de perigo e puxe o travo-
-de-mo. Pea aos ocupantes que
saiam do veculo e se mantenham
afastados da zona de circulao.
A
Com a ignio ligada,
ligue a ficha8 imperativamente na
tomada de acessrios do painel de
bordo9 do seu veculo;
desaperte o bujo da vlvula da roda
em causa e, em seu lugar, aperte a
ponteira de enchimento6;
No retire o objecto causa-
dor do furo, se ainda estiver
no pneu.
9
prima o interruptor5 para encher o
pneu presso preconizada (con-
sulte presso de enchimento dos
pneus);
no mximo 7 minutos depois, pare o
enchimento e leia a presso no ma-
nmetro4.
Nota: durante o esvaziamento da
garrafa (cerca de 30 segundos), o
manmetro4 indica brevemente
uma presso at 6 bars. Logo de se-
guida, a presso cai.
5.5
KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS (cont.)
4 jeco de produto, e aperte o flexvel
10
6 de bordo, num local bem visvel para
7 lmetros ou 10 minutos de andamento,
corrija a presso: para aumentar,
continue o enchimento com o kit;
para diminuir, rode o boto7 situado
na ponteira de enchimento.
Se no for possvel reajustar a pres-
so, isso significa que a reparao
do pneu no vivel. No prossiga
viagem e chame um representante
da marca.
5.6
Uma vez o pneu cheio, retire o kit: de- Precaues de utilizao do
saperte a ponteira de enchimento6 kit de enchimento de pneus
lentamente, de modo a evitar a pro-
O kit no deve funcionar mais de 15 mi-
no orifcio da garrafa, para evitar que o nutos consecutivos.
produto escorra.
Cole a etiqueta de aviso10 no painel
o condutor.
Guarde o kit.
Arranque imediatamente. Aps 10 qui-
pare e verifique a presso. Se a pres-
so for superior em 1,3 bars ao valor
preconizado, ajuste-a (consulte pres-
ses de enchimento dos pneus); se
no for, chame um representante da
marca: a reparao no possvel.
Se circular com uma roda
reparada com o kit de en-
chimento, imperativo que
no percorra mais de
200 km. Alm disso, reduza a sua
velocidade e, em qualquer caso, no
ultrapasse os 80 km/h. A etiqueta
colada no painel de bordo contm
esta recomendao.
No coloque nenhum ob-
jecto junto dos ps do con- Consoante o pas ou a legislao
dutor porque, em caso de local, um pneu reparado com o kit
travagem brusca, poderia de enchimento de pneus deve ser
deslizar para debaixo dos pedais e substitudo.
obstar sua utilizao.
BLOCO DE FERRAMENTAS
A
Para aceder s ferramentas, levante o
tapete de porta-bagagensA.
Chave de tampo de roda2
1 ou4
Permite retirar os tampes de roda.
5
Anel de reboque3
Consulte reboque, no captulo 5.
Chave de roda 5
Permite apertar ou desapertar os para-
2 fusos de roda.
4
3 Arrumaes
Macaco 1 No bloco de ferramentas, esto previs-
tos locais para arrumar uma porca anti-
Desencaixe o macaco1. -roubo.
Contraia completamente o macaco
antes de o repor no seu lugar.

Nunca deixe ferramentas soltas no veculo, porque podem ser projecta-

das aquando de uma travagem. Depois de as utilizar, guarde as ferra-
mentas no bloco de ferramentas e arrume-o no seu lugar, para evitar o
risco de ferimentos.
Se o bloco de ferramentas incluir parafusos de roda, utilize-os exclusivamente
para a roda sobressalente: consulte a etiqueta colada nesta roda.
O macaco destina-se mudana de rodas. Em caso algum dever ser utilizado
para proceder a qualquer interveno sob o veculo.

5.7
TAMPES DE RODA RODAS

1
D
4
B C
2
A 6 5
3

Embelezador tipo1 Embelezador central tipo4

Extraia-o com a chave de tampo3 (si-
tuada no bloco de ferramentas); para
isso, introduza o gancho no orifcio pr-
ximo da vlvula2.
Para o repor, oriente-o relativamente
vlvula2. Pressione as garras de fi-
xao, comeando pelo lado da vlvu-
laA, depoisB eC e termine no lado
oposto ao da vlvulaD.
Extraia-o com a chave de tampo6
(situada no bloco de ferramentas).
Introduza a chave6 no alojamento5.
Para o montar, oriente-o relativamente
ao alojamento5 e volte a apertar com
a chave6.

Se a chave tiver um nmero gra-

vado, aconselhamo-lo a que o anote
para, em caso de perda, poder
substitu-la.

5.8
Mudana de roda
1 Se a roda sobressalente for fornecida
Imobilize o veculo, se pos-
svel, longe da via de cir-
culao, em solo plano e
consistente (se for neces-
srio, coloque uma base slida por
baixo do macaco). Active o sinal de
perigo.
Puxe o travo-de-mo e engrene
uma mudana (primeira ou marcha-
-atrs), ou coloque a alavanca na po-
sio P (para os veculos com caixa
de velocidades automtica).
Pea aos ocupantes que saiam do
veculo e se mantenham afastados
da zona de circulao.
4 do solo.
2
3
Se tiver tampo, retire-o.
Desaperte os parafusos da roda com
a chave1 (coloque-a de modo a que
o esforo seja exercido de cima para
baixo).
Coloque o macaco3 horizontalmente.
A cabea do macaco deve ficar ao nvel
do suporte de chapa2 o mais prximo
possvel da roda a substituir e assina-
lado por uma seta4.
Comece por apertar o macaco mo,
para assentar convenientemente a
base (ligeiramente introduzida sob o
automvel).
D algumas voltas para levantar a roda
Desaperte os parafusos e retire a
roda.
Coloque a roda sobressalente no cubo
central e rode-a para fazer coincidir os
furos de fixao da roda e do cubo.
com parafusos, utilize-os exclusiva-
mente nesta roda. Aperte os parafusos
com a manivela e baixe o macaco.
Com as rodas no solo, aperte bem os
parafusos de roda; logo que possvel,
mande verificar o aperto dos parafusos
(binrio de aperto: 110 Nm).
Em caso de furo, substitua
a roda o mais rapidamente
possvel.
Um pneu que tenha tido um
furo deve ser sempre examinado (e
reparado, se necessrio) por um es-
pecialista.
5.9
Pneus
Segurana pneus rodas
Os pneus, sendo o nico meio de liga-
o entre o veculo e a estrada, devem
ser mantidos em bom estado.
Deve respeitar, imperativamente,
as normas previstas no cdigo da
estrada.
Alm disso, para uma boa
aderncia, recomenda-se
que monte sempre um jogo
de pneus da mesma marca,
do mesmo tipo, da mesma dimen-
so e da mesma estrutura.
Os pneus devem ser idnticos
aos do equipamento de origem,
isto , aos preconizados pelo seu
representante RENAULT.
5.10
Logo que o relevo do piso se desgaste
at ao nvel das bossas-testemunhos,
estas tornam-se visveis2: ento
necessrio substituir os pneus, dado
2 1 que a profundidade dos sulcos
apenas de cerca de 1,6 mm, no
mximo, o que significa m adern-
cia em estradas molhadas e estar no
limite da legalidade.
Um veculo sobrecarregado, longos
percursos em auto-estrada, particular-
mente com muito calor, e conduo fre-
quente em maus caminhos concorrem
para a deteriorao mais rpida dos
pneus e influem na segurana.
Manuteno dos pneus
Os pneus devem estar em bom estado
e os sulcos devem apresentar-se com
profundidade suficiente; os pneus ho-
mologados pelos nossos servios
tcnicos incluem avisadores de des-
gaste1 que so constitudos por
bossas-testemunhos incorporadas
nos sulcos do piso.
Os incidentes de conduo,
tais como toques no pas-
seio, podem causar danos
nos pneus e nas jantes,
para alm de desafinaes no trem
dianteiro ou no trem traseiro. Neste
caso, mande verificar o seu estado
num representante RENAULT.
Pneus (cont.)
Presses de enchimento
importante que respeite as presses
dos pneus (incluindo a da roda sobres-
salente). Devem ser verificadas, em
mdia, uma vez por ms e antes de
cada grande viagem (consulte pres-
ses de enchimento dos pneus ou,
nalgumas verses, a etiqueta aplicada
no enquadramento da porta do condu-
tor).
Presses insuficientes
provocam um desgaste
prematuro e um aqueci-
mento anormal dos pneus,
com todas as consequncias que
da possam advir no plano da segu-
rana:
m aderncia estrada,
perigo de rebentamento ou de
desvulcanizao.
A presso dos pneus depende da
carga e da velocidade de utilizao
do veculo. As presses devem ser
ajustadas em funo das condies
de utilizao (consulte presses
de enchimento dos pneus).
As presses devem ser verificadas a
frio: no tenha em conta presses altas
que possa atingir com temperatura ele-
vada ou aps percurso efectuado a alta
velocidade. necessrio acrescentar
s presses indicadas entre
Caso a verificao das presses no
possa ser efectuada com os pneus
frios, necessrio acrescentar s
presses indicadas entre 0,2 e 0,3 bars
(ou 3 PSI).
Nunca tire presso a um pneu
quente.
Ateno: um pipo de vl-
vula em falta ou mal aper-
tado pode prejudicar a es-
tanqueidade do pneu e
ocasionar perdas de presso. dana de roda, no captulo 5.
Adquira pipos de vlvulas idnticos
aos de origem que, quando utiliza-
dos, devem ser bem apertados.
Substituio dos pneus
Por segurana, esta opera-
o deve ser confiada ex-
clusivamente a um espe-
cialista.
A substituio dos pneus de origem
por outros de dimenses ou marca
diferentes poder condicionar:
a conformidade do veculo pe-
rante a legislao em vigor;
o seu comportamento em curva;
a dureza da direco;
o rudo emitido pelos pneus;
a montagem de correntes.
Roda sobressalente
Consulte roda sobressalente e mu-
5.11
Pneus (cont.)
Troca de rodas
Esta prtica no aconselhada.
Veculo equipado com
sistema de controlo da
presso dos pneus
Cada um dos sensores im-
plantados nas vlvulas destina-se a
uma dada roda; por essa razo, as
rodas nunca devem ser trocadas.
Haveria perigo de informao
errada, com consequncias graves.
5.12
Precaues invernais
Correntes
Por razes de segurana, formal-
mente interdito montar correntes no
eixo traseiro.
A montagem de pneus de dimenses
superiores s de origem impossibilita
a utilizao de correntes.
A montagem de correntes
no veculo s possvel Pneus com pregos
em pneus de dimenses
idnticas s de origem.
As rodas podem ser equipadas com
correntes, se forem utilizadas cor-
rentes especficas. Consulte o seu
representante RENAULT.
Particularidade das verses com
rodas de 17: estas rodas no
podem ser equipadas com cor-
rentes.
Se desejar utilizar equipamentos
especficos, consulte o seu repre-
sentante RENAULT.
Pneus de neve ou de borracha
trmica
Aconselhamo-lo a equipar as quatro
rodas do veculo com a mesma quali-
dade de pneus, para preservar o mais
possvel a sua capacidade de adern-
cia.
Ateno: chamamos a ateno para o
facto destes pneus terem, por vezes,
um sentido de rodagem e um ndice de
velocidade mxima que pode ser in-
ferior velocidade mxima que o seu
veculo pode atingir.
Este tipo de pneus s pode ser utilizado
durante um perodo limitado e definido
pela legislao local. necessrio res-
peitar a velocidade imposta pela legis-
lao em vigor.
Estes pneus devem equipar, no mnimo,
as duas rodas dianteiras.
Em qualquer dos casos, consulte o
seu representante RENAULT, que
saber aconselhar a escolha dos
equipamentos que melhor se adap-
tam ao seu veculo.
Faris dianteiros com lmpadas de halogneo: acesso
Para ter acesso s lmpadas, neces-
srio extrair as tampas1 e2 situadas 1
nas cavas-de-rodas.
Devido acessibilidade reduzida
(sendo, por vezes, necessrio desmon-
tar alguns rgos de carroaria ou me-
cnicos), aconselhamo-lo a mandar
substituir as lmpadas num repre-
sentante RENAULT. 2

Acesso ao farol esquerdo Acesso ao farol do direito

Com o motor desligado,
Rode a tampa1 um quarto de volta (no
sentido contrrio ao dos ponteiros do
relgio).
Com o motor desligado,
Desencaixe a tampa2.
Nos dois casos, depois de substituir a
lmpada, tenha o cuidado de voltar a
aplicar as tampas1 e2.

5.13
Faris com lmpadas de halogneo: substituio de lmpadas
A B
Mdios/mximos
Extraia a tampaA ouB.
Desencaixe a lmpada5, pressionando
a ficha4, e depois retire o conjunto do
seu alojamento.
Extraia a mola2 e, depois, a ficha3 da
lmpada1.
Tipo de lmpada: utilize imperativa-
mente lmpadas antiultravioletas de
55 W, para no degradar o vidro pls-
tico dos faris.
1 H1
5 H7
Nunca toque no vidro de uma
lmpada. Segure-a pelo casquilho.
Depois de substituir a lmpada, repo-
nha a tampa.
5.14
De acordo com a legislao local ou
por precauo, obtenha num represen-
tante da marca um conjunto de lmpa-
das e outro de fusveis.
2
3 5
1 4
7 6
Mnimos dianteiros
Extraia o porta-lmpada7, para aceder
lmpada.
Tipo de lmpada: W5W.
As lmpadas esto sob
presso e podem estalar
Pisca-piscas durante a extraco.
Risco de ferimentos.
Rode o porta-lmpada6 um quarto de
volta e retire a lmpada.
Tipo de lmpada: lmpada cor-de-
-laranja PY21 W. Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em fun-
cionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
FARIS COM LMPADAS DE XNON: substituio de lmpadas
Mdios com lmpadas de
xnon
A montagem deste tipo de
lmpadas obriga a uma
tecnologia especfica; in-
terdito montar um farol
equipado com lmpada de xnon
numa verso que no esteja pre-
parada para este dispositivo.
Limpeza dos faris
Os faris esto equipados com vidros
de plstico; para os limpar, utilize um
pano macio ou algodo.
Se isso no bastar, utilize um pano
macio (ou algodo) ligeiramente em-
bebido em gua com sabo e, em se-
guida, limpe com um pano macio ou al-
godo hmidos.
Seque delicadamente com um pano
macio.
O emprego de produtos com lcool
totalmente interdito.

Devido ao perigo que repre-

senta a manipulao de um
dispositivo sob alta tenso,
a substituio deste tipo de
lmpada deve ser efectuada por um
representante RENAULT.

5.15
FARIS DIANTEIROS: luzes de nevoeiro dianteiras/faris adicionais
Faris adicionais
Se desejar equipar o veculo com faris
de nevoeiro ou de longo alcance,
consulte um representante RENAULT.

Luzes de nevoeiro
dianteiras1
Substituio de uma lmpada:
Consulte o seu representante
RENAULT.
Qualquer interveno (ou
Tipo da lmpada: H11. modificao) no circuito
elctrico deve ser reali-
zada num representante
RENAULT, porque uma ligao in-
correcta poderia provocar a de-
Aquando de intervenes teriorao da instalao elctrica
no compartimento do motor, (cablagem, rgos, em particular o
lembre-se de que o moto- alternador) e porque, alm disso,
ventilador pode entrar em dispe das peas necessrias s
funcionamento a qualquer instante. adaptaes.
Risco de ferimentos.

5.16
Luzes traseiras: substituio de lmpadas
Pisca-piscas/mnimos e luzes Pelo exterior, puxe o bloco de farolins
de stop
Abra o porta-bagagens e retire os pa-
rafusos1.
2
para trs para o desencaixar.
Liberte o porta-lmpadas2, para
aceder s lmpadas.
As lmpadas esto sob
presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.
4
3 5
3 Mnimos e luzes de stop
Lmpada P21/5 W.
4 Luz de nevoeiro traseira
Lmpada P21 W.
Nota: os dois blocos de faro-
lins esto equipados com uma
lmpada, mas apenas a do lado
do condutor funciona.
5 Pisca-pisca
Lmpada cor-de-laranja PY21 W.
6 Luz de marcha-atrs
Lmpada P21 W.
5.17
Luzes traseiras (cont.) e laterais: substituio de lmpadas

7 8

10

Terceira luz de stop7 Luzes da placa de matrcula8 Pisca-piscas laterais10

Consulte o seu representante Para libertar a tampa8, carregue na Desencaixe o pisca-pisca10 (com uma
RENAULT. lingueta9. chave de fendas).
Retire a tampa para aceder Rode o porta-lmpada um quarto de
lmpada. volta e retire a lmpada.
Tipo de lmpada: tubular C5W. Tipo de lmpada: W5W.

As lmpadas esto sob

presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

5.18
iluminao interior: substituio de lmpadas

2
1

Luz de tectoA: Retire a lmpada.

Desencaixe a tampa1, com uma chave Tipo de lmpada2: W5W.
de fendas.

5.19
iluminao interior: substituio de lmpadas (cont.)

B 3

Luz de tectoB Retire a lmpada. Luzes das portas

Desencaixe a tampa3, com uma chave Tipo de lmpada4: W5W. Liberte a tampa5, com uma chave de
de fendas. fendas.
Rode o porta-lmpada um quarto de
volta e retire a lmpada.

Tipo de lmpada: W5W.

5.20
iluminao interior: substituio de lmpadas (cont.)

Luz de porta-bagagens Carregue na lingueta8, para libertar o

porta-lmpada e aceder lmpada9.
Carregue nas linguetas laterais com
uma chave de fendas, para libertar a Tipo de lmpada: tubular C5W.
tampa7.
Desligue o conjunto.

5.21
Fusveis

1
1

2
2

Compartimento dos
fusveis1
Se algum dos aparelhos elctricos no
funcionar, comece por verificar o estado
dos fusveis.
Abra a tampa2 (situada sob o volante
ou no porta-luvas).
Para identificar os fusveis, consulte a
etiqueta de afectao de fusveis (des-
crita pormenorizada nas pginas se-
guintes).
No utilize os espaos livres para fu-
sveis.
Verifique o fusvel em causa
e, se necessrio, substi-
tua-o imperativamente
por outro da mesma in-
tensidade do de origem.
Um fusvel de uma intensidade de-
masiado alta pode, em caso de
consumo anormal de um dos equi-
pamentos, provocar o aquecimento De acordo com a legislao local ou
excessivo do circuito elctrico (risco por precauo:
de incndio). Obtenha num representante da
marca um conjunto de fusveis e
outro de lmpadas.

5.22
Fusveis (cont.)
Afectao dos fusveis
(a presena dos fusveis depende do nvel de equipamento do veculo)

Smbolo Afectao Smbolo Afectao

x Ventilao do habitculo Buzina

Elevadores elctricos de
h E Limpa-vidros traseiro A
vidros

[ Capota rgida de vidro Alimentao geral

n ABS Aquecimento dos bancos

Algumas funes esto protegidas por
fusveis situados no compartimento do
Interruptor de motor (caixaA).
Rdio
] trancamento elctrico das
portas Devido acessibilidade reduzida,
aconselhamo-lo a mandar substituir
estes fusveis num representante da
Luzes de stop Desembaciamento dos
g retrovisores
marca.

Corta-corrente

5.23
Bateria: desempanagem
Para evitar qualquer risco de
fasca
Assegure-se de que os consumido-
res (luzes de tecto...) foram desli-
gados, antes de mexer nos bornes
da bateria (para a ligar ou para a
desligar).
Quando deixar a bateria a carregar,
desligue o carregador antes de ligar
ou de desligar a bateria.
No coloque objectos metlicos
sobre a bateria, para no provocar
curto-circuito entre os bornes. Manobre a bateria com
Depois de parar o motor, aguarde precauo, porque contm
mais de vinte segundos para desli- cido sulfrico que no
gar a bateria. deve entrar em contacto
com os olhos ou a pele. Se isso
Ao voltar a montar a bateria, verifi- acontecer, lave a zona atingida com
que se os bornes esto bem aperta- gua abundante.
dos.
Mantenha todos os elementos da
bateria longe de chamas ou de qual-
quer ponto incandescente: risco de
exploso.
Aquando de intervenes no com-
partimento do motor, lembre-se de
que o motoventilador pode entrar
em funcionamento a qualquer ins-
tante.
Risco de ferimentos.

5.24
Bateria: desempanagem (cont.)
Ligao de um carregador
O carregador deve ser compatvel
com uma bateria de tenso nominal
de 12 V.
Desligue imperativamente (com o
motor parado) os cabos ligados aos
dois bornes da bateria, comeando
pelo borne negativo.
No desligue a bateria com o motor a
trabalhar. Siga as instrues dadas
pelo fornecedor do carregador da
bateria que utiliza.
S uma bateria bem carregada e bem
cuidada poder ter uma vida longa e
proporcionar-lhe o arranque normal do
motor.
A bateria deve ser conservada limpa e
seca.
Mande verificar frequentemente o
estado de carga da bateria do seu au-
tomvel:
Sobretudo, se o utilizar em percur-
sos pequenos (circuito urbano).
Quando a temperatura exterior
baixar (Inverno), a capacidade de
carga diminui. Com tempo frio, uti-
lize apenas o equipamento elctrico
necessrio.
O estado de carga diminui natu-
ralmente devido alimentao de
alguns consumidores permanen-
tes, como sejam o relgio, os aces-
srios ps-venda
No caso de ter muitos acessrios mon-
tados no veculo, ligue-os em + ps-
-contacto. Se isto no for possvel,
prefervel equipar o automvel com
uma bateria de maior capacidade no-
minal. Aconselhe-se junto do seu re-
presentante RENAULT.
No caso de imobilizao prolongada
do motor, desligue a bateria e recar-
regue-a regularmente, sobretudo em
tempo frio. Terminada a imobilizao,
necessrio reprogramar os aparelhos
com memria: rdio, etc. A bateria deve
ser guardada em local seco, fresco e
ao abrigo de gelo.
Algumas baterias podem ter
especificidades de carga.
Aconselhe-se no seu repre-
sentante RENAULT.
Evite qualquer risco de fasca, pois
poder provocar uma exploso ime-
diata. Carregue a bateria num local
bem arejado. Perigo de queimadu-
ras.
5.25
Bateria: desempanagem (cont.)
Arranque do motor com a
bateria de outro automvel
Se, para pr o motor a trabalhar, tirar
energia de outra bateria, proceda da
seguinte forma:
Adquira cabos elctricos apropriados
(de grande seco) no seu represen-
tante RENAULT ou, se j os tiver, asse-
gure-se do seu bom estado.
As duas baterias devem ter uma
tenso nominal semelhante: 12 volts.
A bateria que fornece a corrente deve
ter uma capacidade (ampere-hora, Ah)
pelo menos idntica da bateria des-
carregada.
Assegure-se de que no h qualquer
contacto entre os dois veculos (risco
de curto-circuito, aquando da ligao
dos plos positivos) e de que a ba-
teria descarregada est bem ligada.
Desligue a ignio do seu veculo.
O motor do veculo que fornece a cor-
rente deve estar a trabalhar a um
regime mdio.
5.26
Certifique-se de que no h qualquer
contacto entre os cabosA eB e que o
cabo positivoA no est em contacto
1 com nenhum elemento metlico do ve-
4
B culo que fornece energia.
Ponha o motor a trabalhar normal-
mente. Logo que pegue, desligue os
cabosA eB pela ordem inversa
A (4 -3 -2 -1).
3
2
Fixe o cabo positivoA ao borne (+)1
da bateria descarregada e depois ao
borne (+)2 da bateria dadora.
Fixe o cabo negativoB ao borne ()3
da bateria dadora e depois ao borne
()4 da bateria descarregada.
Carto RENAULT: pilha

1 2

Substituio da pilha
A mensagem mude pilha carto
afixa-se no quadro de instrumentos.
Puxe com fora a chave de emergn-
cia2.
Ao substituir a pilha1, respeite a polari-
dade, inscrita na chave de emergncia,
e o modelo.
Depois desta operao, a mensa-
gem Mude pilha carto apaga-se no
quadro de instrumentos.
No junte as pilhas gastas
As pilhas esto disponveis no seu ao lixo domstico; entre-
representante RENAULT. gue-as a um organismo ha-
A durao destas pilhas de cerca bilitado a efectuar a recicla-
de dois anos. gem de pilhas.

5.27
Pr-equipamento rdio

Localizao do rdio1 Altifalantes de agudos Altifalantes nas portas

Desencaixe o obturador. As ligaes da (tweeters) Desencaixe, com uma chave de fendas,
antena, alimentao + e e os fios dos Desencaixe, com uma chave de fendas, a grelha3, para aceder aos fios dos al-
altifalantes encontram-se por trs. a grelha2, para aceder aos fios dos al- tifalantes.
tifalantes.

Em qualquer dos casos, importante que siga as instrues de montagem do fabricante do equipamento.
As caractersticas dos suportes e das cablagens (disponveis na RENAULT Boutique) variam em funo do nvel de equi-
pamento do seu automvel e do tipo de rdio.
Consulte o seu representante RENAULT.
Qualquer interveno no circuito elctrico do veculo s pode ser executada num representante RENAULT, porque uma
ligao incorrecta poderia provocar a deteriorao da instalao elctrica e/ou dos rgos que lhe esto ligados.

5.28
ACESSRIOS
Utilizao de telemvel e
aparelhos CB.
Os telemveis e aparelhos
CB equipados com antena
integrada podem provocar interfe-
rncias nos sistemas electrnicos
que equipam o veculo de origem.
Recomenda-se apenas a utilizao
de aparelhos com antenas exterio-
res.
Alm disso, lembramos que deve
respeitar a legislao em vigor no
pas em que circula relativamente
utilizao destes aparelhos.
Montagem ps-venda de
acessrios
Para garantir o bom funcio-
namento do seu veculo e
evitar quaisquer riscos que ponham
em causa a sua segurana, acon-
selhamos a utilizao dos acess-
rios homologados pela RENAULT,
porque so adaptados ao seu ve-
culo e os nicos reconhecidos pela
RENAULT.
Acessrios elctricos e
electrnicos
Qualquer interveno no cir-
cuito elctrico do veculo deve
ser efectuada num representante
RENAULT, porque uma liga-
o incorrecta poderia provocar
danos na instalao elctrica e/
ou nos rgos que lhe esto liga-
dos.
em caso de montagem ps-
-venda de equipamento elctrico,
certifique-se de que a instalao
est bem protegida por um fus-
vel. Informe-se da intensidade e
da localizao deste fusvel.
5.29
ESCOVAS DE LIMPA-VIDROS
Puxe a lingueta2. Para montar
1 Depois, empurre a escova para cima. Proceda no sentido inverso ao da des-
montagem e Certifique-se do correcto
travamento da escova.

Substituio das escovas do Limpe regularmente o pra-brisas.

limpa-vidros dianteiro1
Com a ignio desligada, levante o
brao do limpa-vidros3;
rode a escova1.
Com tempo muito frio,
verifique se as escovas de
limpa-vidros no esto imo-
bilizadas pelo gelo (risco de
sobreaquecimento do motor).
Vigie o estado das escovas.
Devem ser substitudas logo que
a sua eficcia diminua.

5.30
ESCOVAS DE LIMPA-VIDROS
4
Substituio da escova de
limpa-vidros traseiro 4
Levante o brao do limpa-vidros5;
rode a escova4, at encontrar uma
resistncia;
para a libertar, puxe-a.
Para montar
Proceda no sentido inverso ao da des-
montagem e Certifique-se do correcto
travamento da escova.
Limpe regularmente o culo tra-
seiro.
Com tempo muito frio,
verifique se as escovas do
limpa-vidros no esto imo-
bilizadas pelo gelo (risco de
sobreaquecimento do motor).
Vigie o estado das escovas.
Devem ser substitudas logo que
a sua eficcia diminua.
5.31
Reboque: desempanagem
Procedimento para rebocar o
veculo
Antes de iniciar a rebocagem, impe-
rativo que verifique se a coluna de di-
reco est desbloqueada.
Se a coluna no estiver desbloqueada,
insira totalmente o carto RENAULT
no leitor e prima durante cinco segun-
dos o boto de arranque start/stop
sem accionar os pedais. A coluna des-
bloqueia-se, as funes acessrios do
veculo so alimentadas e pode utilizar
as luzes de sinalizao (luzes de stop,
pisca-piscas): noite, o veculo deve
estar iluminado.
Nunca retire o carto RENAULT do
leitor durante a rebocagem do veculo.
5.32
Prima duas vezes sucessivas o boto
de arranque start/stop, depois de ter-
minar a rebocagem do veculo (risco de
descarga da bateria).
Alm disso, imperativo respeitar as
condies de reboque definidas pela le-
gislao em vigor em cada pas. Nunca
ultrapasse o peso rebocvel admitido.
Dirija-se a um representante da marca.
Reboque de um veculo
com caixa de velocidades
automtica:
Com o motor desligado, a caixa de
velocidades deixa de ser lubrificada.
Por conseguinte, de preferncia, o ve-
culo deve ser transportado sobre um
estrado ou rebocado com as rodas
Se a alavanca ficar blo-
dianteiras levantadas.
queada em P com o p no
Excepcionalmente, o veculo pode ser pedal de travo, possvel
rebocado com as quatro rodas no solo libertar manualmente a ala-
apenas em marcha para a frente, com vanca.
a alavanca na posio ponto-morto N e
Para isso, desencaixe a parte su-
num percurso mximo de 50 km.
perior da proteco da base da ala-
vanca.
Carregue, simultaneamente, na
marca desenhada no fole e no boto
de destravamento da alavanca.
Reboque: desempanagem (cont.)
1
2 5
3 Utilize uma barra de re-
Utilize exclusivamente os pontos
de reboque dianteiro 1 e traseiro4
(nunca os veios de transmisso). Estes
pontos de reboque s podem ser uti-
lizados em traco; em nenhum caso,
devem servir para levantar directa ou
indirectamente o veculo.
Com o motor parado, os
sistemas de assistncia de
direco e de travagem no
esto operacionais.
4
3 utilizao de uma corda ou
Acesso aos pontos de
reboque
Extraia a tampa2 ou5.
Comece por apertar, com a mo, o
anel de reboque3 ao mximo at
prender; termine, apertando-o com a
chave de rodas.
O anel de reboque3 e a chave de rodas
encontram-se no bloco de ferramentas,
sob o tapete do porta-bagagens (con-
sulte bloco de ferramentas, no cap-
tulo 5).
boque rgida. Em caso de
de um cabo (se a legisla-
o o permitir), o veculo rebo-
cado deve ter capacidade de tra-
vagem.
No deve rebocar um veculo que
no esteja em boas condies de
o ser.
Evite os estices de acelerao
e de travagem que podem danifi-
car o veculo.
Em qualquer dos casos, acon-
selhamo-lo a no ultrapassar os
25km/h.
No empurre o veculo se a
coluna de direco estiver blo-
queada.
5.33
Reboque (atrelagem)

Carga admitida na lana de re-

boque, massa mxima de rebo-
que com e sem traves: consulte
A: 817 mm
massas, no captulo 6.

5.34
Anomalias de funcionamento
Os conselhos que se seguem permitir-lhe-o desempan-lo rpida e provisoriamente; por segurana, dirija-se, logo que
possvel, a um representante da marca.

Utilizao do carto RENAULT CAUSAS POSSVEIS QUE FAZER

O carto RENAULT no destranca Pilha do carto gasta. Substitua a pilha. O trancamento/destran-

nem tranca as portas. camento do veculo e o arranque do motor
continuam operacionais (consulte tranca-
mento/destrancamento das portas, no ca-
ptulo 1, e arranque/paragem do motor,
no captulo 2).

Utilizao de aparelhos que funcio- No ligue estes aparelhos ou utilize a

nam na mesma frequncia do carto chave integrada (consulte trancamento/
(telemvel). destrancamento das portas, no captu-
lo1)

Veculo situado numa zona de fortes Utilize a chave integrada no carto (con-
radiaes electromagnticas. sulte trancamento/destrancamento das
Bateria do veculo descarregada. portas, no captulo 1).

5.35
Anomalias de funcionamento (cont.)
Ao accionar o motor de arranque CAUSAS POSSVEIS QUE FAZER

As lmpadas-testemunhos do quadro Terminais da bateria mal aperta- Reaperte-os, ligue-os ou limpe-os, se esti-
de instrumentos enfraquecem ou no dos, desligados ou oxidados. verem oxidados.
se acendem e o motor de arranque
no roda.

Bateria descarregada ou avariada. Ligue a bateria a uma outra carregada.

Consulte Bateria: desempanagem, no
captulo 5, ou substitua a bateria, se neces-
srio.
No empurre o veculo se a coluna de di-
reco estiver bloqueada.

O motor no pega. As condies de arranque no Consulte arranque/paragem do motor,

esto reunidas. no captulo 2.

O carto RENAULT mos livres Insira o carto no leitor, para accionar o

no funciona. motor.
Consulte arranque/paragem do motor,
no captulo 2.

O motor no pra. Carto no-detectado. Insira o carto no leitor.

Problema electrnico. Prima rapidamente cinco vezes o boto de

arranque.

A direco continua travada. Volante bloqueado. Manobre o volante e prima o boto de ar-
ranque do motor (consulte arranque do
motor, no captulo 2).

5.36
Anomalias de funcionamento (cont.)

Em estrada CAUSAS POSSVEIS QUE FAZER

Vibraes. Pneus com presso incorrecta, mal Verifique a presso dos pneus. Se no for
calibrados ou danificados. essa a causa, mande verific-los num re-
presentante da marca.

Fumo branco anormal no escape ou Avaria mecnica: junta da cabea Pare o motor.
borbulhar no reservatrio do lquido deteriorada, bomba de gua defeitu- Chame um representante da marca.
de refrigerao. osa.

Fumo sob o cap. Curto-circuito ou fuga do circuito de Pare, desligue a ignio e afaste-se do ve-
refrigerao. culo. Chame um representante da marca.

O testemunho de presso de leo

acende-se:

ao curvar ou ao travar, Nvel demasiado baixo. Reponha o leo de motor ao nvel (con-
sulte nvel de leo de motor - mudana
de leo/acrscimos, no captulo 4).

tarda a apagar-se ou permanece Falta de presso do leo. Pare e chame um representante da

aceso em acelerao. marca.

5.37
Anomalias de funcionamento (cont.)

Em estrada CAUSAS POSSVEIS QUE FAZER

A direco torna-se dura. Sobreaquecimento da assistncia. Consulte um representante da marca.

O motor aquece. O ponteiro do indi- Avaria do motoventilador. Pare o veculo e desligue o motor. Chame
cador de temperatura do lquido de um representante da marca.
refrigerao situa-se na zona verme-
lha e o testemunho acende-
se.

Fugas de lquido de refrigerao. Verifique o reservatrio de lquido de refri-

gerao: deve conter lquido. Se no tiver
lquido, consulte o seu representante da
marca logo que possvel.

Radiador: no caso de falta de lquido de refrigerao significativa, no se esquea que nunca deve acrescentar l-
quido de refrigerao frio se o motor estiver muito quente. Aps qualquer interveno no veculo que tenha implicado
o esvaziamento, mesmo parcial, do circuito de refrigerao, este deve ser cheio com mistura nova convenientemente
doseada. Recordamos-lhe que imperativo utilizar apenas produtos seleccionados pelos nossos servios tcnicos.

5.38
Anomalias de funcionamento (cont.)
Aparelhagem elctrica
O limpa-vidros no funciona.
O limpa-vidros no pra.
Frequncia mais rpida de acendi-
mento dos pisca-piscas.
Os pisca-piscas no funcionam.
Os faris no se acendem ou no se
apagam.
Vestgios de vapor de gua nos
faris.
CAUSAS POSSVEIS
Escovas de limpa-vidros coladas.
Circuito elctrico defeituoso.
Comandos elctricos defeituosos.
Lmpada fundida.
Circuito elctrico defeituoso.
Circuito elctrico ou comando defei-
tuoso.
A presena de sinais de condensao
pode ser um fenmeno natural ligado
s variaes de temperatura.
Se assim for, desaparecer com os
faris em funcionamento.
QUE FAZER
Descole as escovas antes de utilizar o
limpa-vidros.
Consulte um representante da marca.
Consulte um representante da marca.
Consulte Faris dianteiros: substituio
de lmpadas ou Luzes traseiras: substi-
tuio de lmpadas, no captulo 5.
Consulte um representante da marca.
Consulte um representante da marca.
5.39
5.40
 Captulo 6: Caractersticas tcnicas

Placas de identificao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2

Caractersticas dos motores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5
Massas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6
Cargas rebocveis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6
Dimenses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Peas sobressalentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8
6.1
Placas de identificao

A 6
7
8
9
1 10
2
A 3 11
4 12
5 13

As indicaes que figuram na placa 6 Caractersticas tcnicas do ve-

do construtor devem ser referidas em
todas as suas cartas ou encomendas.
Placa do construtor A
1 Tipo do veculo e nmero na srie
do tipo (n de chassis).
Esta informao dada tambm
na etiquetaB.
2 MTMA (Massa Mxima Autorizada
em Carga).
B 3 MTR (Massa Total Rolante - ve-
culo em carga com reboque).
4 MTMA (Massa Total Mxima
Autorizada) no eixo dianteiro.
5 MMTA no eixo traseiro.
culo.
7 Referncia da pintura de origem.
8 Nvel de equipamento.
9 Tipo do veculo.
10 Cdigo dos estofos.
11 Complemento de definio de
equipamento.
12 Nmero de fabricao.
13 Cdigo das guarnies interiores.

6.2
Placas de identificao (cont.)

C
1
C
2 3 C

1.4 16V 1.6 16V

As indicaes que figuram na placa
do motor ou na etiquetaC devem ser
referidas em todas as suas cartas ou
encomendas
(localizao consoante a motorizao)
1 Tipo do motor.
2 ndice do motor.
3 Nmero do motor.

2.0 16V 2.0T

6.3
Placas de identificao (cont.)

C
1

2 3 C C

1.5 dCi 1.9 dCi

As indicaes que figuram na placa
do motor ou na etiquetaC devem ser
referidas em todas as suas cartas ou
encomendas
(localizao consoante a motorizao)
1 Tipo do motor.
2 ndice do motor.
3 Nmero do motor.

2.0 dCi

6.4
Caractersticas dos motores

Verses 1.4 16V 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T 1.5 dCi 1.9 dCi 2.0 dCi

Tipo do motor
K4J K4M F4R F4R Turbo K9K Turbo F9Q Turbo M9R Turbo
(indicado na placa do motor)

Cilindrada (cm3) 1390 1598 1998 1461 1870 1995

Gasolina sem chumbo imperativamente com o

Tipo de combustvel
ndice de octano
ndice de octano indicado na etiqueta situada na por-
tinhola do tampo do depsito de combustvel. Gasleo
No caso de no dispor destes tipos de combustvel, Os tipos de combustveis autorizados
o seu veculo pode funcionar com combustvel sem
esto indicados na etiqueta
chumbo: situada na portinhola do tampo
ndice de octano 91, se a etiqueta indicar 95, 98; do depsito de combustvel.
ndice de octano 87, se a etiqueta indicar 91, 95,
98.

Utilize apenas velas especificadas para o motor do

seu veculo.
O seu tipo deve estar indicado numa etiqueta colada
Velas no compartimento do motor; caso contrrio, consulte
o seu representante RENAULT.
A montagem de velas no-especificadas pode provo-
car a deteriorao do motor.

6.5
MASSAS (em kg)
As massas indicadas referem-se a um veculo de base e sem opo: podem ser diferentes, consoante o equipamento do
seu veculo. Consulte um representante da marca.

Massa Mxima Autorizada em Carga (MMAC) Massas indicadas na placa do construtor

Massa Total Rolante (MTR) (consulte placas de identificao, no captulo 6)

Massa Mxima de Reboque com Traves obtida por clculo: MTR - MMAC
Massa Mxima de Reboque sem Traves 650
Carga admitida na lana de reboque 75

Carga admitida no porta-bagagens de tejadilho 80 kg (porta-bagagens de tejadilho includo)

Carga rebocvel (reboque de caravana, barco, etc.)

muito importante que respeite as condies de reboque impostas pela legislao local, nomeadamente as que esto defini-
das no cdigo da estrada. Para qualquer adaptao de atrelagem, dirija-se ao seu representante da marca.
No caso de um veculo com reboque, a massa total rolante (veculo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia,
tolerada:
ultrapassar em 15% o valor da MMTA no eixo traseiro,
ultrapassar em 10% ou 100 kg (o que primeiro ocorrer) o valor da MMAC.
Nos dois casos, a velocidade mxima do conjunto rolante deve ser limitada a 100 km/h e presso dos pneus deve acrescentar
0,2bars (3 PSI).
O rendimento e a potncia do motor em subida diminuem com a altitude; a marca preconiza a reduo da carga mxima de
10% aos 1000 metros e, depois, mais 10% por cada 1000 metros.

6.6
Dimenses (em metros)

0,842 2,625 0,742 1,518

4,209

1,458*

1,514

1,777
* Em vazio
6.7
Peas sobressalentes e reparaes
As peas sobressalentes de origem RENAULT, concebidas com base num caderno de encargos muito rigoroso, so testadas re-
gularmente. Com efeito, o seu nvel de qualidade equivalente ao das peas utilizadas nos veculos novos.
A utilizao sistemtica de peas sobressalentes de origem RENAULT assegura a preservao das performances do seu veculo.
Alm disso, as reparaes efectuadas na Rede RENAULT com peas de origem beneficiam das condies de garantia indicadas
no verso da ordem de reparao.

6.8
ndice alfabtico
A bancos traseiros
ABS......................................................................... 2.212.22 funcionalidades............................................................. 3.30
acessrios.......................................................................... 5.29 barras de tejadilho.............................................................. 3.34
aerossis tapa-furos............................................................. 5.3 bateria................................................................................ 4.11
airbag.................................................................1.251.31 desempanagem................................................5.245.26
activao dos airbags do passageiro dianteiro......... 1.44 bloco de ferramentas............................................................ 5.7
desactivao do airbag do passageiro dianteiro...... 1.43 boto de arranque/paragem do motor........................2.32.5
alarme sonoro............................................................. 1.9, 1.70 buzina e sinais luminosos.................................................. 1.68
alavanca de seleco de caixa automtica............2.332.35
alavanca de velocidades...................................................... 2.9 C
altifalantes cadeiras de crianas..............................................1.321.42
local.............................................................................. 5.28 caixa de velocidades automtica (utilizao).........2.332.35
ambiente............................................................................. 2.13 capacidade do depsito de combustvel................. 1.761.77
anis de reboque.............................................. 5.7, 5.325.33 capacidades de leo de motor...................................4.44.7
anis de reteno da carga............................ 1.341.35, 3.33 cap............................................................................. 4.24.3
anomalias de funcionamento.................................5.355.39 caractersticas dos motores................................................. 6.5
antiarranque....................................................................... 1.16 caractersticas tcnicas..............................................6.26.8
antipatinagem: A.S.R............................................... 2.192.20 caravana...................................................................... 5.34, 6.6
antipoluio cargas rebocveis................................................................ 6.6
conselhos..........................................................2.102.12 carto RENAULT
aparelhos de controlo.............................................1.551.64 pilha.............................................................................. 5.27
apoios-de-cabea.................................................... 1.171.18 utilizao...............................................................1.21.8
aquecimento.............................................................3.43.15 catalisador................................................................... 2.62.7
aquecimento dos bancos........................................ 1.191.20 chave de emergncia.................................................. 1.21.3
ar condicionado........................................................3.43.16 chave de tampo de roda..................................................... 5.7
arejadores................................................................... 3.23.3 cintos de segurana...............................................1.211.24
arranque do motor....................................................... 2.32.4 cinzeiro............................................................................... 3.29
arrumaes............................................................3.253.28 comandos...............................................................1.461.49
assistncia de direco...................................................... 1.45 combustvel
auxlio travagem de urgncia.......................................... 2.23 capacidade........................................................ 1.761.77
auxlio ao estacionamento....................................... 2.312.32 conselhos de economia....................................2.102.12
enchimento........................................................ 1.761.77
B qualidade........................................................... 1.761.77
banco traseiro..................................................................... 3.30 computador de bordo....................... 1.501.52, 1.541.64
bancos dianteiros conduo................................................................2.102.12
regulao........................................................... 1.191.20 conselhos antipoluio...........................................2.102.12
7.1
ndice alfabtico (cont.)
contactor de arranque.......................................................... 2.5
controlo de estabilidade dinmica: E.S.P........................... 2.18
cortinas............................................................................... 3.21
crianas (segurana)..... 1.2, 1.6, 1.101.11, 2.5, 3.173.18,
3.22
D de leo................................................................... 4.7, 4.10
depsito de combustvel
capacidade........................................................ 1.761.77
desactivao dos airbags do passageiro dianteiro........ 1.43
desembaciamento
culo traseiro......................................................... 3.4, 3.13
pra-brisas............................................................. 3.5, 3.14
dimenses............................................................................ 6.7
direco assistida............................................................... 1.45
dispositivos de reteno complementares......................... 1.31
aos cintos de segurana dianteiros..................1.251.28
aos cintos de segurana traseiros................................ 1.29
proteco lateral........................................................... 1.30
dispositivos de reteno das crianas....................1.321.42
E indicadores de:
E.S.P.: controlo de estabilidade dinmica.......................... 2.18
economias de combustvel.....................................2.102.12
elevao do veculo
mudana de roda............................................................ 5.9
elevador de vidros..................................................3.173.20
enchimento dos pneus...............................................0.40.7
escovas de limpa-vidros.......................................... 5.305.31
espelhos de cortesia.......................................................... 3.21
regulao...................................................................... 1.72
substituio de lmpadas............................................. 5.14
faris de nevoeiro
faris............................................................................. 5.16
filtro
de ar.............................................................................. 4.10
de partculas................................................................... 2.8
habitculo..................................................................... 4.10
furo......................................................................... 5.2, 5.7, 5.9
fusveis.................................................................... 5.225.23
I
identificao do veculo..............................................6.26.4
iluminao:
exterior..............................................................1.691.71
interior......................................................3.24, 5.195.21
quadro de instrumentos................................................ 1.69
iluminao exterior de acompanhamento................. 1.70, 1.72
incidentes
anomalias de funcionamento............................5.355.39
mudana de direco................................................... 1.68
quadro de instrumentos....................................1.501.64
instalao de rdio............................................................. 5.28
Isofix........................................................................ 1.341.35
isqueiro............................................................................... 3.29
K
kit de enchimento dos pneus......................................5.45.6

F L
faris lmpadas
adicionais...................................................................... 5.16 substituio.......................................................5.135.21
dianteiros..........................................................5.135.15 lava-vidros.....................................................1.731.75, 4.10
faris de nevoeiro......................................................... 5.16 lavagem................................................................... 4.124.13

7.2
ndice alfabtico (cont.)
limitador de velocidade...........................................2.242.26 mudana de roda................................................................. 5.9
limpa-vidros mudana de velocidade..................................2.9, 2.332.35
escovas.............................................................. 5.305.31
limpa-vidros/lava-vidros..........................................1.731.75 N
lquido de refrigerao........................................................ 1.53 nveis:
lquido de refrigerao do motor.......................................... 4.8 lquido de refrigerao.................................................... 4.8
lquido de traves................................................................. 4.9 lquido de traves........................................................... 4.9
luz de tecto....................................................3.24, 5.195.21 reservatrio de lava-vidros........................................... 4.10
luzes de: nvel de combustvel........................................................... 1.53
luzes de placa de matrcula.......................................... 5.18 nvel de leo do motor.......................................1.54, 4.44.7
marcha-atrs................................................................. 5.17
mximos.............................................................. 1.70, 5.14 O
mnimos...................................................... 1.69, 5.15, 5.17 culo traseiro
mudana de direco................................................... 5.17 desembaciamento................................................3.43.8
nevoeiro.................................................... 1.71, 5.165.17 leo de motor....................................................1.54, 4.44.7
perigo............................................................................ 1.68
pisca-piscas.............................................. 1.68, 5.145.15 P
placa de matrcula........................................................ 5.18 pala-de-sol.......................................................................... 3.21
regulao...................................................................... 1.72 pra-brisas......................................................................... 3.20
stop.................................................................... 5.175.18 paragem do motor................................................................ 2.5
luzes de leitura................................................................... 3.24 particularidades dos veculos a gasolina.............................. 2.6
particularidades dos veculos diesel..................................... 2.7
M particularidades dos veculos diesel com filtro de partculas....
macaco................................................................................. 5.7 2.8
manivela............................................................................... 5.7 peas sobressalentes........................................................... 6.8
manuteno: perigo.................................................................... 1.68, 2.23
carroaria........................................................... 4.124.13 pintura
guarnies interiores.................................................... 4.14 manuteno....................................................... 4.124.13
mecnica............................................................... 4.24.3 referncia........................................................................ 6.2
marcha-atrs pisca-piscas............................................................... 5.14, 5.17
engrenamento............................................2.9, 2.332.35 pisca-piscas laterais
massas................................................................................. 6.6 substituio de lmpadas............................................. 5.18
mdios............................................................ 1.69, 5.145.15 placas de identificao...............................................6.26.4
motor pneus.............................. 0.40.7, 2.142.17, 5.105.12
caractersticas................................................................. 6.5 porta-bagagens......................................................... 3.31, 3.33
mudana de leo de motor.........................................4.44.7
7.3
ndice alfabtico (cont.)
porta-bagagens de tejadilho roda sobressalente............................................................... 5.2
barras de tejadilho........................................................ 3.34 rodagem............................................................................... 2.2
porta-luvas..............................................................3.253.28 rodas (segurana)..................................................5.105.12
portas.......................................................................1.91.15
posto de conduo.................................................1.461.52 S
prateleira traseira............................................................... 3.32 segurana de crianas.................... 1.2, 1.6, 1.101.11, 1.28,
pr-equipamento rdio....................................................... 5.28 1.321.42, 2.5, 3.173.18, 3.22
pr-tensores de cintos sinal de perigo........................................................... 1.69, 2.23
de segurana dianteiros...................................1.251.28 sinalizao/iluminao...........................................1.691.72
presso dos pneus...................... 0.40.7, 2.142.17, 5.11 sistema antiarranque.......................................................... 1.16
sistema de antiblocagem de rodas: ABS................. 2.212.22
Q sistema de antipatinagem: A.S.R............................ 2.192.20
quadro de instrumentos.................................1.501.64, 1.69 sistema de controlo da presso dos pneus............2.142.17
sistema de reteno das crianas..........................1.321.42
R substituio de lmpadas.......................................5.135.21
rdio
pr-equipamento........................................................... 5.28 T
rebocagem tampa de porta-bagagens....................................... 3.313.32
desempanagem................................................. 5.325.33 tampo de roda.................................................................... 5.8
reboque......................................................................... 5.34 tecto abrvel............................................................. 3.223.23
reboque de caravana temperatura exterior........................................................... 1.65
montagem..................................................................... 5.34 testemunhos de controlo.................. 1.501.52, 1.551.64
regulao da posio de conduo.................................... 1.21 tomada para acessrios..................................................... 3.29
regulao da temperatura........................................3.83.15 trancamento automtico dos abrveis com o veculo em anda-
regulao dos bancos dianteiros............................. 1.191.20 mento................................................................................. 1.15
regulao elctrica dos faris............................................. 1.72 trancamento das portas............................................1.21.15
regulador/limitador de velocidade..........................2.242.30 transporte de crianas............................................1.321.42
regulador de velocidade.........................................2.242.30 transporte de objectos
relgio................................................................................. 1.65 no porta-bagagens........................................................ 3.33
reservatrio travagem de urgncia......................................................... 2.23
lava-vidros.................................................................... 4.10 travo-de-mo...................................................................... 2.9
lquido de refrigerao.................................................... 4.8
lquido de traves........................................................... 4.9 V
reteno complementar aos cintos de segurana..1.251.31 vareta de nvel de leo do motor................................4.44.7
reteno de crianas..............................................1.321.42 ventilao.................................................................3.43.15
retrovisores.............................................................. 1.661.67 visor........................................................................1.501.54

7.4
ndice alfabtico (cont.)
visor matricial...................................................................... 1.54
volante de direco
regulao...................................................................... 1.45

7.5
 Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte

preconiza ELF
Aviso: para optimizar o seu funcionamento, cada motor deve
utilizar um lubrificante que lhe seja adequado. Por favor,
consulte o livro de manuteno do seu veculo.
A ELF desenvolve para a RENAULT uma
gama completa de lubrificantes: leos de
motor, leos de caixas de velocidades de
comando manual e automticas.

Estimulados pela pesquisa aplicada

na Frmula 1, estes lubrificantes so
de muito elevada tecnologia.

Actualizada com as equipas tcnicas da RENAULT,

esta gama corresponde perfeitamente s
especificidades dos veculos da marca.
Os lubrificantes ELF contribuem em grande
medida para o bom desempenho do seu veculo.

A RENAULT recomenda os lubrificantes ELF homologados, para operaes de manuteno e atestos.

Consulte o seu representante RENAULT, ou visite o stio www.lubricants.elf.com

The oil born in Formula One

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1 2 3 4

Utilize sempre o seu Se transportar crianas, Regule a altura do Colocar os objectos ou

cinto de segurana,
mesmo nas viagens
mais curtas
ainda que o seu veculo
esteja equipado
com airbags.
Assegure-se de
que todos os seus
passageiros utilizam
os respectivos cintos
de segurana, mesmo
utilize sempre os
dispositivos de
reteno adaptados
aos respectivos
pesos e estaturas
(cadeira, banco...).
Ateno! Se o veculo
estiver equipado
com airbag(s) do
passageiro dianteiros
desactivvel(is),
cinto de segurana, em
funo da sua estatura.
Regule a inclinao do
seu encosto, de modo a
que o cinto de segurana
fique o mais prximo
possvel do seu corpo.
Regule a altura
do apoio-de-cabea:
parte superior
as bagagens pesados
directamente no piso
do porta-bagagens.
Distribua a carga
entre os lados direito
e esquerdo do
compartimento de carga,
em caso de transporte
de mercadorias.

nos bancos traseiros.
neutraliz-lo(s) antes
de instalar uma cadeira
para criana na posio
de costas para a
dianteira do veculo.
8200853605
do apoio-de-cabea =
parte superior da cabea.
O apoio-de-cabea deve
estar o mais prximo
possvel da cabea.

* Ateno: este conjunto de recomendaes no constitui uma lista exaustiva. Consulte o Manual do Utilizador de base, para mais informaes.

Boa viagem

NU 761-6 82 00 853 605 01/2008 Edition portugaise

4 Gestes PTG BC84 | 761-6 | PTG | Dos = 8 mm | 223 pages | 4 de Couv BC84 | 761-6 | PTG | Dos = 8 mm | 223 pages | 1 de Couv