UNIVESIDAD NACIONAL DE

JULIACA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA TEXTIL Y DE
CONFECCIONES

CURSO: Resistencia de Materiales II

TEMA: Esfuerzo cortante torsional en elementos

estructurales de seccin transversal

CICLO: VI
DOCENTE: Ing. Juvenal A. Humpiri Pari

ESTUDIANTES:
HUANCA COAQUIRA Eber

AUPA AUPA Chemo Dulanto

TTITO MAYTA Yulisa Esmeralda

VILLASANTE GUTIERREZ Luz Deysi

ZENTENO ALEGRE Sonia

RESUMEN
TRANSCRIPCIN DE ESFUERZO CORTANTE
TORSIONAL Y DEFLEXIN TORSIONAL

TORSIN
Es la carga que tiende a torcer un
miembro estructural.
El efecto de torsin puede ser generado
por un par de torsin, un momento de
torsin o un par. En secciones
circulares, el efecto de estas cargas es
un esfuerzo cortante torsional y una
deflexin torsional (ngulo de torsin).
En ingeniera, torsin es la solicitacin
que se presenta cuando se aplica un
momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma
mecnico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimensin
predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones
diversas.

La torsin se caracteriza geomtricamente porque cualquier curva paralela al eje

de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos
curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de l.

El estudio general de la torsin es complicado porque bajo ese tipo de solicitacin

la seccin transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenmenos

1. Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la seccin transversal. Si

estas se representan por un campo vectorial sus lneas de flujo "circulan"
alrededor de la seccin.

2. Cuando las tensiones anteriores no estn distribuidas adecuadamente

cosa que sucede siempre a menos que la seccin tenga simetra circular,
aparecen alabeos seccionales que hacen que las secciones
transversales deformadas no sean planas.

PAR DE TORSIN, POTENCIA Y VELOCIDAD DE ROTACIN

Una tarea necesaria cuando se trata de calcular el esfuerzo cortante torsional y
la deflexin torsional es la compresin del concepto de par de torsin y la relacin
entre las variables crticas que interviene en la transformacin de potencia

Es como variables crticas en la transmisin de potencia, se tiene el par de

torsin, la potencia y la velocidad de rotacin.

par de torsin = fuerza x distancia

T=Fxd

Siendo las unidades del par de torsin, N-m o N-mm en el sistema internacional,
y lb-plg o lb-pie, en el sistema ingls.
En motores, la potencia se define como:

Potencia = par de torsin x velocidad de rotacin

P=Txn
POTENCIA
La potencia se define como la velocidad de transferencia de energa.
Al considerar la energa como trabajo, entonces su unidad de medida es el Joule
(J); y la potencia se puede expresar como la relacin entre energa y tiempo.
Luego la unidad de medida de la potencia es J / s, esto es equivalente a un watt
(W). La velocidad de rotacin se suele expresar en rad / s; pero tambin es
posible expresar esta velocidad en rpm, ante lo cual se debe realizar la
conversin correspondiente.
En el sistema ingls, la torsin se expresa en lb-plg, la velocidad de rotacin en
rpm, y la potencia en caballos de fuerza (hp). Un hp equivale a 6600 lb-plg / s; y
es til tambin la siguiente expresin:

P = T n / 63000

donde,
La potencia est expresada en hp, el momento torsor en lb-plg, y la velocidad
de rotacin en rpm.

J = N-m

W = N-m / s

La potencia se define como la velocidad de transferencia de energa.

Potencia = par de torsin x velocidad de rotacin
 P=Txn

Esta relacin es muy til pues si se conocen dos valores de P, n o T, se puede

calcular el tercero.

Unidades
Potencia = energa/tiempo = joule/segundo = J/s = (Nm)/s = watt = W
Sistema Internacional
Las unidades de potencia son Watts; las de velocidad de rotacin son radianes
por segundo (rad/s) y la de torsin son Nm.
Sistema estadounidense
Las unidades de potencia se encuentran en caballos de fuerza (hp); l par de
torsin en lbxplg; y la velocidad de rotacin en rpm.

ESFUERZO CORTANTE TORSIONAL ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE

SECCIN TRANSVERSAL CIRCULAR

El esfuerzo cortante torsional mximo (tmax) en una seccin circular de radio R

y sometida a un momento torsor T, se calcula como:

tmax = T R / J

Donde J corresponde al momento polar de inercia de la seccin circular.

J para secciones circulares macizas (dimetro D) y huecas (dimetro exterior De,
dimetro interior Di), se calculan como:

J = p D4 / 32

J =p (De4 Di 4 ) / 32

Un parmetro til para diseo, es el mdulo de seccin polar (Zp):

 Zp = J / R

tmax = T / Zp

ESFUERZO CORTANTE TORSIONAL EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES

DE SECCIN TRANSVERSAL CIRCULAR DISEO DE ELEMENTOS
CIRCULARES SOMETIDOS A TORSIN

Para el diseo de elementos circulares sometidos a torsin, MOTT, 1999, sugiere

los siguientes valores de esfuerzo cortante admisible (td), como se muestran en
el cuadro:

DEFORMACIN TORSIONAL ELSTICA

La excesiva torsin en la transmisin de potencia mecnica, genera ruido,
vibracin o una sincronizacin adecuada; por tal razn en el diseo se controla
la deformacin torsional, es decir el ngulo de torsin. La capacidad de no
deformarse torsionalmente, se conoce como rigidez torsional.
Rigideces torsionales recomendadas: ngulos de torsin por unidad de longitud
la deformacin por cortante mxima (g), se calcula como:

g=q(R/L)

donde:
q: es el ngulo de torsin (en rad).
R: es el radio de la seccin transversal.
L: es la longitud del elemento. el mdulo de elasticidad a cortante (G), se
calcula como:

G =t / g

El ngulo de torsin (q), se calcula como:

q = (T L) / (J G)
MDULOS DE ELASTICIDAD A CORTANTE G, PARA MATERIALES
SELECCIONADOS MATERIAL

TORSIN EN SECCIONES NO CIRCULARES

En secciones no circulares, el esfuerzo cortante torsional mximo y el ngulo

torsional, se calculan como:
 t mx. = T / Q (66)

q = (T L) / (K G) (67)

donde, Q y K corresponden al mdulo de seccin y la rigidez torsional,

respectivamente.

EJEMPLO.
1).-Cuando el eje hueco del acero que se muestra en la figura gira a 180RPM, una medicin
estroboscpica indica que el Angulo de giro del eje es de 3, si se sabe que G =77,3GPa,
determine

a) La potencia transmitida.
b) El esfuerzo cortante mximo en el eje.

Sabiendo que la : P=TW:

DONDE T=TORQUE, W=VELOCIDAD ANGULAR

Datos :
W = 180 rpm
=3= rad/60
G=77,2GPa

Solucin:A

= ; DESPEJANDO TORQUE; =

[ (0,06)4 (0.125)4 ] 77,2 109 /2
60 2
T=
5
T = 997,61N.m.

Entonces la potencia transmitida ser:

2 1
P=997,61Nm x180rpm x x
1 60
Resolviendo :
P =18,8 kw.
 Solucion b:

Tmax = 997,6Nm x 0.03 entonces, Tmax= 24,2MPa

1,233X 10^-6m^4

BIBLIOGRAFA MOTT, R.L.; Resistencia de materiales aplicada. 3 edicin.

Prentice Hall Hispanoamericana. Mxico D.F., 1999, 640p.

SINGER, L.F.; Resistencia de materiales. Harla. Mxico D.F., 1962, 636p.

gracias!