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EA4RA

Antonio Blanes Palm er


Capitn de Yate - PPER
Antonio@Blanes.ag

DICCIONARIO
NAUTICO
Ni son todos los que estn
Ni estn todos los que son

Afortunadamente la perfeccin no existe;


si se detecta algn error o la ausencia de algn trmino,
agradecer la informacin para completar este diccionario

Actualizado a fecha del 19 de m arzo de 2015

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EA4RA
Antonio Blanes Palm er
Capitn de Yate - PPER
Antonio@Blanes.ag

A
A bordo . . . En la em barcacin
A la capa . . Capear
Abaca . . . . Planta de la fam ilia de las m usceas em pleada en la fabricacin de cabuyera,
tam bin se la conoce por m anila por su origen filipino.
Abadernar . . Am arrar o trincar con badernas.
Abalizar . . . Marcar con boyas o balizas un paraje peligroso.
Aballestar . . . Repicar o halar: Tirar de un cabo ya tenso, tal com o se hace con la cuerda de una
ballesta y cobrar lo que preste de s, a fin de que quede m s rgido.
Abandonar . . Dejar el buque utilizando los botes, saltando a tierra, transbordando a otro buque o por
cualquier otra accin.
Abanicar . . . Separar una plum a o puntal de carga de la vertical del extrem o en que se apoya, para
que pueda trabajar a m ayor distancia en sentido horizontal.
Abarbetar . . . Am arrar algo con barbetas.
Abarloar . . . Colocar una em barcacin al lado de otra o de un m uelle, de form a tal que quede en
contacto por su costado. Si hay varios, uno al lado del otro, se dice am arrado en
prim er andana, segunda andana, etc.
Abarloarse . . Am arrarse al costado de otro barco, m uy til cuando no se dispone de acceso directo
al m uelle.
Abarrancar . . Encallar, varar, em barrancar.
Abarrotar . . . Com pletar la estiba del buque con abarrotes / Asegurar o acuar la carga con
bultos a propsito.
Abatido . . . Buque que navega a sotavento de su rum bo.
Abatimiento . . Angulo form ado entre la derrota y la lnea de cruja, debido a la accin del viento. /
Desviacin del rum bo que sufre la em barcacin, cayendo a sotavento. / La proa no
m arca la direccin en la que se est desplazando el barco.
Abatir . . . . Caer hacia el sotavento por efecto del viento y de la m ar a que se halla som etido. /
Inclinar un objeto vertical y colocarlo sobre cubierta, por ejem plo abatir un m stil.
Abierto . . . . Bote o em barcacin sin cubierta. / Playa, rada o baha desabrigada.
Abisal . . . . Relativo a los abism os m arinos en profundidades superiores a los 500 m etros.
Abitadura . . . Am arre realizado en una bita.
Abitar . . . . Am arrar un cabo o cable a las bitas del buque.
Abiton . . . . Madero o hierro puesto verticalm ente a la cubierta para am arrar a l cabos o cables.
Abocar . . . . Aproxim arse a la entrada de un puerto, canal o fondeadero.
Abocinado . . Taladro en form a de bocina o con el dim etro interior m s grande que el exterior.
Abonanzar . . Mejorar el tiem po, el estado de la m ar o am bas cosas.
Abordador . . Buque que aborda a otro.
Abordaje . . . Accin y efecto de abordar.
Abordar . . . Entrar en colisin una em barcacin con otra, deliberada o fortuitam ente.
Aborrascarse . Volverse el tiem po torm entoso.
Aborregarse . . Cubrirse el cielo de cirrus-cm ulus, que sem ejan vellones de lana.
Abotonar . . . Unir una boneta a su vela y con carcter general dos piezas o redes m ediante un
enlace cualquiera.
Aboyado . . . Buque parado y sin gobierno.
Aboyar . . . . Poner boyas a un buque u objeto sum ergido para conocer su situacin. / Mantener
algo a flote por m edio de boyas. / Boyar.
Abozadura . . Accin y efecto de abozar.
Abozar . . . . Sujetar algo por m edio de bozas.
Abra . . . . . Todo claro en la costa para abrigo de las em barcaciones, com o la desem bocadura
de un ro, etc. / Distancia entre los palos de la arboladura. / Ensenada o baha
pequea.
Abrazadera . . Pieza em pleada en sujetar una cosa, cindola.
Abrego . . . . Viento del sudoeste.

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Abri . . . . . (Francs) Tout lieu o le navire peut accoster ou m ouiller en scurit.


Abrigado . . . Lugar defendido del viento y de la m ar.
Abrigo . . . . Lugar, defendido de los em bates del m ar, vientos y corrientes. / Lugar en el que
fcilm ente puede guarecerse la em barcacin y perm itir la llegada a tierra de sus
ocupantes.
Abriolar . . . Poner brioles en las velas.
Abrir . . . . Desatracar o separar la embarcacin de un m uelle. / Tom ar el viento con m ayor
ngulo.
Abrojos . . . Peascos en form a de agujas casi a flor de agua y peligrosas para la navegacin.
Abromarse . . Llenarse de brom a los fondos del barco.
Abroquelar . . Maniobrar las velas de m odo que reciban el viento por la cara de proa.
Abrumarse . . Cubrirse de brum a el horizonte.
Abordar . . . Llegar, tocar una em barcacin con otra, em bestirla.
Acaecimientos . Pginas del diario de navegacin donde se relatan las incidencias del viaje.
Acalabrotar . . Form ar un calabrote o cabo de nueve cordones colchados, cada tres, en guindaleza
y el conjunto de las tres guindalezas colchadas a la izquierda.
Acantilado . . Costa de corte vertical y tam bin, el fondo subm arino de cantiles.
Accastillage . . (Francs) Objets et accessoires divers quipant un navire (uvres m ortes).
Accoster . . . (Francs) Placer un btim ent le long dun quai ou le long dun autre navire
Achicador . . . Pequea paleta de m adera, m etal o plstico, utilizada para extraer el agua del fondo
de las em barcaciones m enores o para desagotar la sentina, volcando el agua en un
recipiente m ayor.
Achicar . . . Extraer el agua o otro liquido de la sentina o algn com partim iento, m ediante
achicadores, bom bas o cualquier otro m edio.
Achicar el pao . Reducir la superficie vlica tom ando rizos.
Achicador . . . Elem ento que sirve para achicar.
Aclarar . . . En el aparejo, cuando se aduja ordenadam ente los cabos y se dispone la jarcia de
labor para que trabaje sin enredos. / Poner en orden cualquier cosa. /
Refirindose al tiem po, cuando despejan las nubes o la niebla.
Acoderar . . . Dar una codera a un objeto en tierra o a flote, a fin de aguantar el buque en una form a
determ inada.
Acolchar . . . Colchar un cabo.
Acollador . . . Cabo de poca m ena que se pasa por la gaza de un cable y por un cncam o o landa
y que sirve para tensarlo. / Beta alquitranada, generalm ente de cam o, que se
pasa por los ojos de las vigotas de los obenques, estays, etc., para m antener tensos
los obenques. / Dispositivo utilizado para tensar obenques y burdas. / En el caso
de que las vigotas sean de tres ojos (agujeros) el acollador pasa sucesivam ente por
los ojos de una y otra vigota.
Acollar . . . . Halar los acolladores.
Acompaante . Reloj que sirve para com parar con el cronm etro y tom ar el tiem po al que hace una
observacin astronm ica.
Aconchar . . . Em pujar el viento o la corriente a una em barcacin hacia la costa, playa o paraje
peligroso. / Acostarse com pletam ente sobre una banda el buque varado. /
Abordarse sin violencia dos em barcaciones.
Acopar . . . . Curvar las tablas del forro de un barco en sentido transversal, de m odo que se
adapten a la form a de la cuaderna correspondiente.
Acostar. . . . Acerar, abarloar, atracar.
Acostarse . . . Escorar m ucho el buque.
Acuartelar . . Presentar m s al viento la superficie de una vela, cazndola por barlovento para
facilitar la virada por avante. / En los yates esta m aniobra se efecta para virar el
barco sin estrepada.
Aculebrar . . . Culebrear, aferrar y en ocasiones envergar una vela a la verga o palo por m edio de
un cabo largo llam ado culebra.
Acuar . . . . Afirm ar m ediante cuas.
Adrizar . . . . Enderezar, poner vertical algn objeto o el buque cuando est tum bado o escorado.
/ Contrarrestar la escora que produce el viento en las velas, se consigue gracias al
peso de la tripulacin, al lastre, si el barco dispone de l y a la correcta puesta a punto
de las velas en conjuncin con un buen uso del tim n.

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Aduja . . . . Vuelta o coca de form a circular de un cabo, cable o cadena recogido de este m odo.
Adujar . . . . Accin de aclarar y acom odar un cabo dejndolo listo para su estiba o uso posterior.
/ Recoger un cabo form ando adujas, que as se denom ina las vueltas o cocas que
se le dan para que ocupe m enos, no estorbe, ni se enrede.
Adujas . . . . Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se enrolla sobre si m ism o,
o sobre un cuerpo cilndrico.
Aferrar . . . . Recoger y am arrar un toldo sobre el nervio central. / Recoger y unir una vela a una
verga, botavara o percha correspondiente por m edio de tom adores, a fin de que no
reciba viento. Tam bin se aplica a la bandera, toldo, coy, etc., que se pliega o enrolla.
Aforrar . . . . Cubrir un objeto para darle m s resistencia, o para su m ejor conservacin. / Forrar.
Aforro . . . . Cabo delgado con que se cubre parte de otro m s grueso. / Parte de un cabo as
forrado.
Agalerar . . . Poner un toldo que est dado de m anera que escurra hacia abajo el agua en caso de
lluvia.
Agarrar . . . . Hacer presa en el fondo un ancla.
!agua! . . . . Voz del patrn exigiendo paso a otro u otros barcos, especialm ente en las
proxim idades de las balizas del recorrido de una regata.
Aguada . . . Provisin de agua dulce. / Sitio en tierra donde se tom a el agua dulce.
Aguaje . . . . Gran creciente del m ar. / Agua que entra y sale en los puertos con las m areas. /
Corrientes del m ar. / Estela. / Im propiam ente se usa este trm ino para designar
un canal navegable entre bancos.
Aguantar . . . Cobrar o tirar de un cabo hasta que haga fuerza o m antenerlo firm e as.
Aguja . . . . Pieza im anada de la brjula o com ps.
Ahocicar . . . Meter el buque la proa en el agua.
Ahogado . . . Barco que navega m uy tum bado o escorado.
Ahorcaperro . . Nudo corredizo para recuperar objetos fondeados o sum ergidos.
Ala . . . . . Vela pequea que se agrega a la principal en tiem pos bonancibles.
Alargador . . . Prolongador.
Alargar . . . . Refirindose al viento es cam biar de direccin hacia popa.
Alcachofa . . . Receptculo m etlico lleno de orificios, colocados en los extrem os de los tubos de
aspiracin de las bom bas para im pedir la entrada de cuerpos extraos.
Alczar . . . . Espacio en la cubierta superior de los buques, com prendido entre el palo m ayor y la
popa o la toldilla. Tam bin se denom ina plaza de arm as.
Aldis . . . . Pequeo proyector porttil em pleado a bordo de los buques para hacer seales
lum inosas m ediante el cdigo m orse.
Aleta . . . . Parte del barco com prendida entre el travs y la popa.
Viento por la aleta el que se recibe por el ngulo com prendido entre el la popa y el
largo.
Aletas de balance En un yate, apndice angular en la parte inferior de la quilla que proporciona
adrizam iento y reduce el abatim iento.
Alefriz . . . . Cavidad o ranura que se lastra en la roda, quilla y codaste de un barco de m adera,
para que encastre la traca de aparadura.
Alignement . . (Francs) Relvem ent de la direction com m une de deux points. / On le dsigne du
nom du point le plus loign am er suprieur ou postrieur, par le nom du point le
plus rapproch am er infrieur ou antrieur / On dit que lalignem ent est ouvert
droite lorsque lam er postrieur passe droite de lam er antrieur. / Pour suivre cet
alignem ent par lavant, il convient de gouverner plus gauche.
Alijar . . . . Aligerar la carga de una em barcacin.
Alimentador . . Esnn del foil.
Alscafo . . . Buque deslizador.
Aljibe . . . . Depsito de conservacin del agua; buque que sum inistra agua.
Alma . . . . . Cordn que form a el centro de un cabo o cable. Porcin de filsticas que form an el
centro de un cabo o cable y alrededor del cual se colchan los cordones.
Almada . . . Balsa o conjunto de m adera unidos para transportar carga y personas. Balsa de
salvam ento.
Almadraba . . Cerco de redes de grandes dim ensiones, dispuestas verticalm ente en el agua y
orientado perpendicularm ente a la costa y a poca distancia de ella, en lugares de paso
de atunes para conducir a estos a un recinto cerrado donde se les captura.

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Almanaque nutico Recopilacin de todos los elem entos necesarios para las observaciones y clculos
astronm icos, para todos los das del ao.
Alotar . . . . Suspender y sujetar en firm e grandes pesos en los costados del buque por la banda
de fuera.
Alta mar . . . Situacin en el m ar, lejos de las costas.
Alteroso . . . Buque que tiene la obra muerta dem asiado elevada.
Altura . . . . Elevacin. Tratndose de la situacin geogrfica, se dice de la latitud. Elevacin de
un astro. Estar a la altura de: dejar un punto notable por el travs de la em barcacin.
Alunado . . . Que presenta alunam iento.
Alunamiento . . Es el corte curvo del pujam en de una vela, para aum entar su superficie.
Alunamiento . . Corte de form a curva de la balum a de una vela que se hace para aum entar su
superficie.
Amadrinar . . Unir o aparear dos cosas (pueden ser dos em barcaciones), a fin de reforzar una de
ellas o producir en total m ayor resistencia. Suele utilizarse com o sinnim o de abarloar.
Amainar . . . Aflojar, dism inuir, aplacar; calm arse si se trata de la m ar o del viento.
Amante . . . Cualquier cabo o cable capaz de soportar m ucha fuerza, firm e por un extrem o al penol
de una percha o cabeza de un puntal y por el otro a un aparejo. Cabo o cable que
perm ite fijar el puo de escota de la vela m ayor a la botavara.
Amantillar . . . Accin y efecto de cobrar un am antillo.
Amantillo . . . Cabo o cable que sirve para sostener, m antener horizontal o en un ngulo
determ inado la botavara, el tangn o alguna otra percha.
Amarinar . . . Dar vela en cantidad proporcional a la fuerza del viento.
Amarra . . . Hacer firm e un cabo. Tam bin afirm ar el barco a un m uelle o boya. Nom bre que en
general se da a bordo a aquellos cabos con que se sujetan los buques que estn
fondeados y sus em barcaciones m enores.
Amarre . . . . (Francs) Cble, cordage pour retenir en place un navire.
Amarradero . . Lugar donde se am arra.
Amarraje . . . Im puesto que pagan los buques en puerto por el am arre de ellos al m uelle. Honorarios
que abonan los buques por la m aniobra de am arre y desam arre a un m uelle.
Amarrar . . . Atar, hacer firm e, anudar un cabo. Posicionar un barco en su lugar junto al m uelle o
pantaln y fijarlo con cabos. Am arrar al borneo am arrar tom ando al barco slo por la
proa, de un nico m uerto o ancla. Am arrar en barbas de gato sistem a de am arre
utilizado en lugares con correntada, form ado por dos am arras que salen de proa con
un ngulo aproxim ado de 40.
Amarrarse . . Unirse m ediante am arras a un m uelle, a otro barco o a un fondeo.
Amarre . . . . Puesto de atraque.
Amollar . . . Aflojar la tira o cabo de un aparejo; lo contrario de cazar. / Am ollar en popa: derivar
hasta ponerse viento en popa.
Amordazar . . Sujetar con m ordazas.
Amorrar . . . Hacer calar m ucho la proa del buque.
Amura . . . . Planchas curvas de la parte de proa en los costados del buque, donde com ienza el
afinam iento del casco hacia proa. / En un yate zona del travs hacia proa. / Parte
delantera del costado de un barco que converge hacia la roda de popa. / Cabo que
hecho firm e en el puo de am ura de la vela sirve para llevarlo hacia proa y sujetarlo.
Amurada . . . Parte inferior del costado por encim a del trancanil.
Amurado . . . (a babor/estribor) Cuando el barco navega recibiendo el viento de esa am ura.
Amurar . . . . Sujetar las velas por el puo de am ura.
Amuras . . . Partes m s curvas del costado en las inm ediaciones de la proa.
Ancla . . . . Instrum ento de hierro o acero, de form as variadas, que sirve para sujetar la
em barcacin al fondo por m edio de un cable, cabo o cadena evitando que se
desplace por efecto de la corriente (m ar) o la deriva (viento). Las hay de varios tipos
del alm irantazgo, de cepo, hongo, rezn, danforth, benson, etc. / Ancla de respeto
se utiliza para los fondeos en condiciones adversas (torm entas, grandes corrientes,
etc.) y debe tener 1,5 veces el peso del ancla norm al. / Ancla de m ar o flotante:
cono de tela u otro subterfugio sem ejante, que arrojado al m ar ofrece resistencia a ser
arrastrado y que se utiliza en los barcos, con tiem pos borrascosos cuando no es
posible capear.
Ancla de arado . Ancla en form a de arado, eficaz en arena y fango

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Ancla flotante . Elem ento que puede ser im provisado, que tirado por la borda a popa frena el avance
del barco.
Anclar . . . . Echar el ancla, fondear.
Anclote . . . En los buques, es un ancla pequea que se usa com o auxiliar o refuerzo de la
principal.
Ancn . . . . Ensenada pequea en donde pueden fondear los barcos.
Andana . . . Orden en el que se encuentran abarloados, los barcos con respecto al m uelle. As, el
barco am arrado al m uelle estar am arrado en prim er andana, el que se encuentre
am arrado a ste, en segunda andana, etc.
Andar . . . . Marcha que lleva el barco.
Andarivel . . . Cabo grueso puesto en un palo, verga o por el costado, para sostn de la gente o a
m odo de pasam anos ofrecerles m ayor seguridad. Cabo para izar pesos a bordo.
Anegar . . . . Inundar.
Anemmetro . . Instrum ento para m edir la fuerza del viento. Se suelen ver en el tope del palo de los
barcos de regata.
Angra . . . . Ensenada o baha que sirve de abrigo a em barcaciones de poco calado.
Anodo . . . . (de sacrificio) Pieza de zinc que se coloca sobre el eje de la hlice y en otros sitios en
buques m etlicos, para evitar la corrosin electroltica.
Antagalla . . . Faja de rizos de las velas de cuchillo.
Antagallar . . . Tom ar las antagallas para apagar la vela.
Antepecho . . Toda la parte de obra m uerta del casco que sube de la cubierta para resguardo de la
gente
Anticicln . . . Zona de altas presiones. Suele indicar vientos suaves y variables; buen tiem po.
Apagapenol . . Cabo hecho firm e en cada una de las relingas de cada de las velas cuadras, que
sirve para cargarla quitndole el viento.
Apagar . . . . Refirindose a las velas hacer que despidan el viento que las hincha, cerrndolas o
recogindolas por m edio de cabos destinados al efecto.
Aparadura . . . En los barcos de m adera forrados con tracas, es la prim era traca del fondo cuyo
costado interno encaja en el alefriz.
Aparejar . . . . Vestir al buque con todos los palos, vergas, jarcias y velas, en la form a m s
conveniente para dejarlo en condiciones de hacerse a la m ar. Se aplica en particular
a un palo, verga, m astelero. etc.
Aparejo . . . . Conjunto de elem entos que conform an la arboladura y m aniobra de un velero. En
general; m stil, botavara, tangn, jarcias y velas / Tam bin puede indicar el tipo de
barco al que nos refiram os: estaba aparejado de goleta, lo que quiere decir que su
m stil de popa es m ayor o igual que el de proa. / Aparejo al tope: aparejo en el cual
el estay proel est encapillado en el tope del m stil. / Aparejo fraccional: aparejo en
el cual el estay proel est encapillado debajo del tope del m stil, a una distancia de
ste que depende del diseo del barco. / Tam bin se denom ina aparejo a un
conjunto de m otones y cabos que perm iten m ultiplicar la fuerza.
Apear . . . . Poner a la pendura.
Apenolado . . Objeto m s ancho en el centro que en los extrem os.
Aplacerado . . Fondo del m ar llano y de poca profundidad.
Apopado . . . Mstil que presenta inclinacin a popa. / Barco que est m uy hundido de popa.
Apopar . . . . Llevar pesos hacia popa. / Poner el barco de popa al viento, corriente o lugar
determ inado estando al ancla. / Calar dem asiado de popa.
Apostadero . . Puerto o baha utilizado com o fondeadero ordinario de buques de guerra.
Aproado . . . Mstil que presenta inclinacin a proa. / Barco que est m uy hundido de proa.
Aproar . . . . Llevar pesos hacia proa. / Poner el barco de proa al viento, corriente o lugar
determ inado estando al ancla. / Calardem asiado de proa.
Arbol . . . . Palo.
Arbolar . . . . Poner vertical o casi vertical, apoyado en firm e por uno de sus extrem os, un objeto;
as se dice: arbolar los palos m achos, arbolar los rem os.
Arbolada . . . La m ar cuando est agitada.
Arboladura . . Conjunto de palos, m asteleros, vergas y perchas de un buque.
Arboladura . . El conjunto de m stiles de un barco.
Ardiente . . . Barco que tiene gran tendencia a orzar, llegando a ponerse proa al viento.
Arganeo . . . Grillete que se afirm a en el ojo del ancla a fin de hacerle firm e el cabo de fondeo.

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Armar . . . . Preparar el barco para salir a navegar, sinnim o de aparejar.


Arns . . . . Conjunto de correas (cinturn y tirantes) que perm iten atarse fsicam ente al buque en
prevencin de posibles golpes de m ar.
Arqueo . . . Volum en interior del casco y superestructura, se m ide en Toneladas Morson (1
tm orson = 2,83 m 3).
Arraigo . . . . Punto fijo en el cual se puede hacer firm e un cabo, grillete, m otn, aparejo, etc.
Arrancada . . Inercia que trae el barco cuando viene navegando, estropada. / Prim er em puje de
un buque al ponerse en m archa. / Velocidad debida a la inercia cuando se han
suprim ido todos los m edios de propulsin. Un buque esta parado si la arrancada es
Cero.
Arranchar . . . Ordenar, acom odar las cosas a bordo. Tam bin preparar el barco para enfrentar m al
tiem po (poner el barco "a son de m ar")
Arrastradera . . Ala. / Vela auxiliar izada bajo la botavara.
Arrecife . . . Banco o bajo form ado por piedras en el m ar.
Arriar . . . . Aflojar, soltar o largar un cabo. / Bajar las velas, banderas, vergas o cualquier otro
objeto.
Arriar en banda . Soltar todo el cabo am arrado o que se aguantaba con las m anos.
Arriba . . . . Cae un poco al viento. Se le suele decir a algn tripulante a la caa o tim onel.
Arribada . . . Accin y efecto de arribar. / Se dice de arribada, la llegada de un buque a puerto,
forzosa o voluntariam ente. / Arribada forzosa: llegada de una em barcacin a un
punto distinto del de su destino, por cualquier circunstancia que im pida continuar el
viaje. / de arribada: m odo adverbial de arribada forzosa.
Arribaje . . . Arribada.
Arribar . . . . M aniobrar para que la proa se aleje del eje del viento, pasando sucesivam ente de
ceida a descuartelar, travs, largo y popa. Es la m aniobra contraria a orzar. A veces
se usa com o sinnim o de derivar. / Caer el buque a sotavento. / Llegar el buque
a puerto.
Arribo . . . . Voz que da el caa anunciando a la tripulacin su intencin a caer al viento, lo que
requiere regular el cazado de las velas y la colocacin del peso de la tripulacin.
Arrizar . . . . Dism inuir la superficie de una vela tom ndole rizos.
Arronzar . . . Caer dem asiado el buque a sotavento, lo que se conoce por ir a la ronza.
Arrufadura . . Arrufo.
Arrufo . . . . Curvatura o flexin longitudinal del casco produciendo una elevacin de la proa y la
popa. Hay arrufo cuando el calado m edio < calado en el m edio. Lo contrario es el
quebranto
Arrumbamiento . Direccin que sigue una costa o que queda determ inada por dos objetos.
Arrumbar . . . Maniobrar para tener enfilados dos objetos. / Poner el buque a rum bo
Arrumaje . . . Buena distribucin de la carga o lastre.
Arrumbacin . . Accin de arrum bar.
As de gua . . Tipo de nudo que perm ite realizar una gaza no corrediza, se deshace con facilidad
despus de realizar m uchsim a fuerza. Em pleado para atar las escotas y brazas.
Asiento . . . Curvatura de la cubierta alta o de la quilla, quedando m enos elevados los extrem os
de popa que el centro del buque. Hay asiento cuando el calado m edio > calado en el
m edio. / Diferencia entre los calados a proa y a popa
Asta . . . . (de bandera): Mstiles en los que se sita la bandera correspondiente a la nacin
donde se ha m atriculado el buque.
Astern . . . . (Ingls) A popa / En la parte de popa
Astillero . . . Lugar donde se construyen y reparan las em barcaciones.
Atalaya . . . . Nom bre que daban al m arinero que estaba de viga.
Aterrada . . . La aproxim acin a tierra. / Navegar aterrado: hacerlo m uy prxim o a tierra.
Aterrar . . . . Acercarse a tierra los buques en su derrota.
Atoln . . . . Isla de coral en form a de anillo con una laguna en el centro.
Atracar . . . . Arrim arse con un barco a otro, a un m uelle, o a una boya a los efectos de am arrarse,
para em barcar o desem barcar personas o cosas.
Atracada . . . Maniobra de atracar.
Atracadero . . Lugar donde puede atracarse sin peligro.
Atracar . . . . Arrim ar la em barcacin a otra, a tierra, o a un m uelle para quedar a su lado.

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Atravesado . . Viento de travs o a la cuadra. / Buque que recibe el viento a la m ar por el travs.
Atravesarse . . Cruzarse un barco a la m ar, recibiendo las olas por el travs.
Avante . . . . Delante. / Tom ar o tener arrancada el buque en el sentido natural de la m archa.
/ Avante poca, m edia o toda: rdenes a las m quinas para dar un nm ero
determ inado de revoluciones a la hlice en el sentido de hacer m archar el buque hacia
delante. / Virar por avante: orzar hasta ponerse al viento y caer luego a la otra
banda.
Aventar . . . Aflojar o arriar las escotas o escotines de las velas en viento.
Avera . . . . Dao que recibe la em barcacin en cualquiera de sus partes.
Ayustar . . . Unir o em palm ar un cabo o cadena a otro.
Azafrn . . . Pala o plano del tim n
Azimut . . . Angulo com prendido entre el norte y la vertical de un astro o punto notable (en
sentido horario). Aveces se usa com o sinnim o de m arcacin.
Azocar . . . . Apretar, ajustar bien un cabo o nudo de m anera que resulte m uy difcil soltarlo.

B
Babor . . . . Costado izquierdo del barco, visto de popa a proa / Costado m arcado con luz roja.
Baderna . . . Cabo que se em plea para trincar la caa del tim n.
Baha . . . . Entrada grande del m ar en la costa, poco profunda y de gran am plitud. Puede servir
de abrigo a las em barcaciones.
Bailer . . . . Aparato de succin, que funciona cuando el velero tiene cierta velocidad, utilizado
para achicar.
Bajamar . . . El estado de la m area en su m ayor descenso.
Bajel . . . . Denom inacin general de toda em barcacin de porte en la navegacin antigua.
Bajo . . . . Bajo de arena o piedra en form a de banco, donde se corre el riesgo de varar.
Balance . . . Movim iento que hace el buque inclinndose alternativam ente hacia uno u otro de sus
costados.
Balancear . . . Establecer en el velam en el equilibrio entre las velas a proa y a popa del centro vlico
de un buque.
Balanceo . . . Equilibrio del barco que le perm ite navegar en lnea recta a pesar de estar escorado
Balandrajo . . Em barcacin de un solo m stil, nom bre genrico de los barcos de un solo palo.
Balandro . . . Balandra pequea, esto es, em barcacin que iza una m ayor cangreja y una trinqueta,
a veces llam ada foque, y con el palo algo m s a proa del 40% de la eslora en la
flotacin a contar desde el arranque de esta lnea a proa, si el palo se halla m s a
popa y adem s de trinqueta iza un foque, se denom ina cter, aunque actualm ente,
lo m ism o uno que otro izan varios foques. Su aparejo, utilizado por m uchos yates por
considerarlo de caractersticas superiores para las regatas, m otiva se haga con
frecuencia al balandro sinnim o de yate (en ingls: sloop).
Balcn . . . . Estructura tubular de acero que va en la popa y form a parte del guardam ancebo. Es
anloga al plpito.
Baliza . . . . Seal fija o flotante em pleada para indicar las m rgenes y los ejes de los canales
navegables, peligros, puntos de recalada y otros de inters para el navegante.
Balizar . . . . Colocar balizas. / Sealar un paso, entrada o ro con boyas o seales.
Ballenera . . . Em barcacin ligera de dos proas.
Ballestilla . . . Instrum ento usado antiguam ente para obtener la altura de los astros.
Ballestrinque . Nudo en form a de vuelta de m ordida, fcil de deshacer em pleado habitualm ente para
colgar las defensas
Baln . . . . Vela de estay de form a redondeada, para navegar con vientos francos (en ingls,
spinaker).
Balsa . . . . Conjunto de m aderos fuertem ente unidos form ando una plancha, que se em plea para
navegar en ros y lagunas.
Baluma . . . . Borde de popa (relinga) de una vela. / Borde por el que escapa el viento en las
velas. / En las m ayores m arconi es el borde libre que va desde el m stil al final de
la botavara. / En general es el extrem o de la vela que va desde el puo de driza al

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de escota. / Su regulacin, que se realiza con la tensin de la escota, es uno de los


ajustes vitales de un velero.
Balumero. . . . Artificio que se usa para tesar la balum a (ver batidor).
Bancada . . . Tabln de anchura y grueso conveniente y que va de costado a costado en las
em barcaciones de rem os para asiento de los bogadores / Elem ento que cum ple
funciones de asiento.
Banco . . . . Bajo de gran extensin. / Asiento de los rem eros, tam bin llam ada bancada.
Banda . . . . Cada una de las m itades de un buque contada a partir del plano vertical (plano de
cruja) que pasa por el centro de la quilla en la direccin proa popa (banda de babor
y de estribor).
Bandazo . . . Golpe violento con el costado contra el m ar, debido a las olas y/o escora repentina.
Baera . . . Espacio abierto del casco donde generalm ente va la caa o rueda del tim n y desde
la cual se pueden m anejar las escotas de la m ayor, cangreja y foques. (en ingls:
cockpit).
Baos . . . . Vigas dispuestas transversalm ente que apoyan en las cabezas de las cuadernas.
Sirven para sostener la cubierta y dar rigidez el casco en sentido transversal.
Barajar . . . . Hablando de la costa, es navegar con un rum bo paralelo e inm ediato a ella.
Barandilla . . . Pasam anos.
Barbas . . . . Hilazas de verdn m ezcladas de lapa y basura, que se form a en la obra viva de los
cascos cuando pasa m ucho tiem po sin lim piarlos. / Barbas de gato: ver am arrar.
Barber . . . . Trm ino ingls que define a los aparejos que se utilizan para m odificar la trayectoria
de las escotas del foque y m s especialm ente de los spinaquers, lo que perm ite
ajustar dichas velas en determ inadas condiciones de viento y rum bo. / Cabo de
trim ado resistente, en cuyo extrem o hay una polea de gran dim etro con rodam ientos
o m otn, que se coloca entre el puo de escota y la polea de reenvio de la escota.
esto perm ite m odificar el ngulo de traccin de la escota. (en ingls: barber hauler)
Barbiquejo . . Cada uno de los cabos o cadenas que sujetan el bauprs al tajam ar.
Barboten . . . Corona del m olinete o cabestrante con m uescas m oldes donde se encastran se
acoplan los diferentes eslabones de la cadena.
Barca . . . . Aparejo de cuatro o m s palos.
Barco . . . . Buque.
Barloa . . . . Cable o calabrote con que se sujetan los buques abarloados.
Barloar . . . . Abarloar.
Barloventear . . Navegar de ceida o bolina, es decir con el m enor ngulo posible al viento.
Barlovento . . Lugar o parte desde donde sopla el viento con respecto al observador.
Bargrafo . . Instrum ento que m ide la presin atm osfrica y registra sus valores perm itiendo
analizar tendencias.
Barmetro . . Instrum ento que sirve para m edir la presin atm osfrica.
Barra . . . . Banco de arena que se form a en la boca de los ros, puentes y brazos de m ar.
Barraganete . . Ultim a pieza alta de la cuaderna.
Barrena . . . El rum bo que a propsito se abre en el casco para que se vaya a pique.
Barrenar . . . Navegar sobre una ola, com o lo hace una tabla de surf.
Bastarda . . . Vela m ayor latina.
Baticulo . . . Vela m esana pequea. / Cabo grueso que se da en ayuda de los viradores de los
m asteleros.
Batidor . . . . Cabo integrado en la balum a cerca del cabo de escota, tam bien llam ado balum ero,
que perm ite dar form a a la vela y evitar su flam eo en su zona de accin
Bauprs . . . Palo que sale fuera de la proa y sirve para hacer firm e los estays en barcos grandes
o antiguos.
Batten . . . . (Ingls) Sable (de una vela).
Bengala . . . Fuego artificial que genera una luz m uy brillante de color, utilizada para pedir auxilio.
Bergantn . . . Buque de vela de dos palos, m ayor y trinquete, con bauprs y velas cuadras. En la
m ayor usa una cangreja grande.
Bermuda . . . Vela triangular, utilizada hoy en da en la m ayora de los yates. Tam bin denom inada
vela m arconi por estar colgada de un aparejo m arconi.
Bermudiana . (vela berm udiana) Vela aproxim adam ente triangular que se iza en un palo por el lado
del grtil. Puede ir con botavara o sin ella y adem s puede llevar foque o foques y
otras velas.

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El trm ino "berm udiana" proviene de las islas Berm udas, lugar donde se usaron por
prim era vez hacia el siglo XVII. Probablem ente otros tipos de velas triangulares
envergadas a un palo se usaron en regiones y em barcaciones diferentes (Vase, por
ejem plo, la Jangada).
Beques . . . Retretes.
Betas . . . . Cabo de tres o cuatro cordones, colchados de derecha a izquierda. / Cualquiera de
los cabos em pleados en los aparejos que no tienen nom bre propio
Bichero . . . Palo con punta y gancho m etlico en un extrem o que sirve para tom arse o abrirse al
atracar o desatracar la em barcacin.
Big boy . . . . (Ingls) Drifter m uy bolsudo, que se usa con vientos de popa.
Bita . . . . . Pieza m etlica de uno o m s brazos que sirve para am arrar un cabo o cable.
Cada uno de los postes de m adera o hierro que, fuertem ente asegurados a la cubierta
en las proxim idades de la proa, sirven para dar vuelta a los cables del ancla cuando
se fondea la nave / por extensin, los postes que hay en el m uelle para am arrar las
bozas y cadenas.
Bitcora . . . Arm ario o caja de m adera o latn, generalm ente de form a cilndrica, fija en la cubierta
por delante de la rueda o de la caa del tim n y en la que va m ontada la aguja nutica
o com ps.
Bitadura . . . Porcin de cable o cadena del ancla que se va a fondear, que se prepara en adujas
sobre cubierta.
Bitar . . . . . Abitar.
Bitn . . . . Sinnim o de bita.
Blando . . . . Barco desequilibrado con tendencia a derivar.
Blanqueteo . . Recalm n producido por el cono de turbulencia de un velero o un obstculo a
barlovento.
Blooper . . . Trm ino ingls sinnim o de Big boy.
Boca . . . . O puo de boca: puo alto de proa de las velas tarquina, cangreja y guaira. / Boca
de lobo: abertura por la que se accede al carajo. / Boca de cangrejo: form a
sem icircular que adopta el penol de algunas perchas, para poder tom ar el palo con
facilidad. / Boca de pico: tintero donde se afirm a el pico.
Bocina . . . . Revestim iento m etlico con el que se guarnece interiorm ente un orificio. /
Estructura que perm ite que el eje de la hlice gire a travs del casco sin que entre
agua. / Cono de m etal para hablar a distancia. / Pieza o chapa gruesa que
recubre el escobn por donde pasa la cadena de un ancla.
Bodega . . . Espacio interior de los buques desde la cubierta inferior hasta la quilla.
Bogar . . . . Accin de introducir y extraer alternativam ente los rem os del agua, haciendo punto de
apoyo en sta con las palas y jalando del otro extrem o en el sentido de popa a proa,
para hacer cam inar la em barcacin hacia adelante.
Bolardo . . . Piezas generalm ente de fundicin que em potrada al borde de los m uelles sirve para
am arrar los buques. La term inacin superior del bolardo est inclinada en sentido
contrario al de traccin habitual de la am arra que en l se hace firm e para evitar que
se zafe, al contrario que el noray, en el que es sim trico respecto a un eje vertical
teniendo nicam ente un reborde.
Boleo . . . . Curvatura convexa de la cubierta para facilitar el drenaje de agua al exterior.
Boliche . . . . .Bolina de las velas m enudas.
Bolina. . . . . Cabo con que se hala de la relinga de barlovento de una vela cuadrada hacia proa,
cuando se cie al viento a fin de que ste entre bien en ella. / C ada uno de los
cabos que sujetan los coyes. / Castigo de azotes que se daba a los m arineros de
a bordo. / Navegar de bolina: ceir.
Bolinear . . . Navegar de bolina es hacerlo contra la direccin del viento en el m enor ngulo posible
que form a con la proa. Halar o cobrar de las bolinas de todo el aparejo despus de
haberlo braceado bien por sotavento.
Bolinero . . . Buque que navega bien de bolina.
Bombilla . . . Farol de m ano con cristal esfrico.
Bonancible . . Aplicase al tiem po, a la mar y al viento cuando estn tranquilos, serenos.
Bonanza . . . Tranquilidad, apacibilidad del tiem po o de la m ar.
Boneta . . . . Vela que se agrega por debajo de otra para aum entar su superficie.
Borda . . . . Parte superior del costado de un buque, com prendida entre la cubierta y la regala.
/ Vela m ayor en las galeras.

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Bordada . . . Cam ino recorrido por el buque a un rum bo de bolina entre cada virada; cuando es
m uy corta se llam a repiquete.
Borde, bordaja . Al bordejear, se llam a as a la navegacin que se hace entre cada virada por avante.
Bordear . . . Bordejear.
Bordejear . . Navegar de ceida o bolina cam biando de am uras alternativam ente a fin de alcanzar
un punto ubicado justo en la direccin del viento.
Bordo . . . . Tram o navegado a un m ism o rum bo.
Bornear . . . Accin producida por el viento consistente en que el barco gira describiendo un circulo
alrededor del ancla. / Cam biar rpida y sorpresivam ente la direccin del viento. /
Girar el barco sobre sus am arras, estando fondeado.
Borneo . . . . Accin de bornear. / Cam bio en la direccin del viento.
Borrasca . . . Tem pestad, torm enta del m ar.
Botador . . . Palo largo con que se hace fuerza en la arena para m over el barco.
Botaln . . . Percha que se larga sobre el bauprs y en su m ism o sentido. Perchas pequeas en
que se largan las alas.
Botar . . . . Echar al agua un buque.
Botavara . . . Percha horizontal articulada por la cara de popa al m stil por m edio de la gansera que
ayuda a controlar el pujam en de la vela m ayor, cangreja o m arconi. Mediante su
correspondiente escota se regula el cazado y orientacin de la vela.
Botazo . . . . Refuerzo lateral de m adera que se coloca en la parte superior de la banda a fin de
proteger el casco contra golpes.
Bote . . . . . Em barcacin auxiliar de pequeo tam ao que generalm ente se propulsa a rem o,
aunque puede disponer de vela e incluso de un pequeo fueraborda
Bou . . . . . Barco dedicado a la pesca de arrastre.
Bovedilla . . . La parte inferior y m s inclinada de la popa.
Bow shackle . . (Ingls) Ver Harp shackle, grillete en form a de om ega
Boya . . . . Objeto flotante fondeado en determ inado lugar que puede servir para indicar algn
accidente geogrfico, para determ inar la canal de acceso a los puertos, para delim itar
zonas de difcil navegacin, para am arrar los barcos y para delim itar el recorrido de
las regatas. Pueden ser lum inosas o ciegas.
Boyante . . . Barco que no est calado hasta la lnea de agua que le corresponde.
Boyar . . . . Poner boyas.
Boyarn . . . Boya pequea que suele colocarse com o referencia para sealar la ubicacin de una
am arra y, en ocasiones el ancla.
Boza . . . . Cabo que por un chicote est firm e a un cncam o fijo de la cubierta y en el otro a un
gancho de escape con el se trinca la cadena del ancla. / Cabo corto, firm e por un
chicote a un cncam o o argolla de cubierta o a cualquier punto del buque, sirviendo
para sujetar con varias vueltas del otro chicote a determ inado cabo de m aniobra a fin
de que no se escurra durante la faena que est ejecutndose. / Cabo m s largo y
hecho firm e del m ism o m odo, para sujetar al costado anclas, anclotes y otros objetos
pesados. / Am arra corta de una em barcacin m enor, firm e a una argolla de la proa.
/ Cabo hecho firm e en la proa de un buque, que sirve para am arrarlo a un m uelle,
em barcadero, m uerto, etc.
Bracear . . . Jalar de las brazas para hacer girar las vergas.
Brandal . . . Cabo grueso que se da en ayuda a los obenques de juanete. / Cada uno de los dos
ram ales de cabo sobre los que se form an las escalas de vientos.
Branque . . . Conjunto del pie de roda, de la roda y del caperol.
Brasse . . . . (Francs) Mesure de longueur, servant indiquer la profondeur de leau. En France
: 1m 624, en Angleterre et en Am rique : 1m 829 (six pieds anglais).
Braza . . . . Cabo que firm e al penol de una verga de cruz sirve para orientarla convenientem ente.
/ Medida de longitud equivalente a seis pies 182,88 cm . / Cabo que se em plea
para regular el borde de barlovento en las velas redondas. / Cabo que pasa por el
tangn y sirve para regular el puo de am ura y el borde de barlovento de los
espinaquers. / Cabo que laborea por el penol de las vergas y sirve para
m antenerlas fijas y hacerlas girar en un plano horizontal.
Brazal . . . . Cada uno de los m aderos fijados por sus extrem os en una y otra banda desde la
serviola al tajam ar.
Brazola . . . Elevacin del borde de la baera o del borde de una escotilla que tiene por objeto
im pedir o lim itar la entrada de agua o la cada de objetos a las cubiertas inferiores o

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a la bodega; en la cara interior de la brazola se apoyan las galeotas, que sirven de


sostn a los cuarteles con que se cierra la boca de la escotilla y por la exterior tiene
unos galpagos para las barras y cuas con que se afirm an los encerados.
Brazos . . . . Ram ificaciones de la caa de un ancla de cepo. / Partes del ancla que parten de
la cruz hasta las uas.
Brea . . . . . Betn artificial com puesto de pez, sebo, resina y otros ingredientes, que se da a la
m adera de los barcos para protegerlas contra la intem perie.
Brick . . . . Bergantn grande, que adem s de los dos palos ordinarios lleva otro m enor a popa
para la cangreja.
Briol . . . . . Cabos con que se cargan las velas cuadras, para aferrarlas con m s facilidad. /
Motn de briol es el que tiene dos cajeras, una encim a de otra.
Brisa . . . . Viento suave. / Brisa de m ar: virazn. / Brisa de tierra: terral.
Broach . . . . (Ingls) Situacin com prom etida, en la que parece que todo est perdido (escora
m xim a), pero que el barco recupera su adrizam iento sin m ayores consecuencias.
Broma . . . . Se da este nom bre al teredo, m olusco que penetra la m adera de los cascos
deteriorndolos.
Brjula . . . . Aguja nutica llam ada tam bin, entre la gente de m ar, com ps m agntico o nutico
o sim plem ente com ps; a bordo no se usa la voz brjula, considerada de tierra
adentro y s la m s castiza de cuantas tiene en lengua espaola, aguja. / Aguja
im anada que puesta en equilibrio en un soporte, se coloca paralela al m eridiano
m agntico del lugar.
Bruma . . . . Niebla que se levanta en el m ar.
Brusca . . . . Boleo.
Bujarrn . . . El barco escaso de arboladura, m al guindado.
Bulrcama . . Cuadernas de gran fortaleza, generalm ente ubicadas a la altura del m stil. /
Cuadernas reforzadas que se intercalan entre las cuadernas norm ales en barcos
grandes y buques.
Buque . . . . Barco em barcacin es el nom bre que se da a todo vaso flotante que sirve para
surcar las aguas. / Barco de grandes dim ensiones construido generalm ente de
acero, de propulsin m ecnica, destinado a fines com erciales, m ilitares u otros no
deportivos.
Sus caractersticas: Flotabilidad, estabilidad, solidez, estanqueidad y capacidad de
avance, gobierno y evolucin.
Buque faro . . Em barcacin en la que est instalada una torre que hace de faro
Buraco . . . . Agujero. / Buraco de registro: abertura que se practica en los buques para exam inar
sus ligazones y piezas de trabazn del casco.
Burda . . . . Sinnim o de brandal en los aparejos antiguos. / Cada uno de los cables o cabos
que partiendo del palo se afirm an en las aletas o popa. / Burdas volantes: burdas
m viles que se afirm an en popa y a barlovento para asegurar y controlar la flexin de
palo. / Burda volante: obenque suplem entario que se cam bia de am ura en las
viradas.
Burro . . . . Puntal que se inserta en un alojam iento en la cubierta, vertical, en cuya parte superior
en form a de horqueta apoya la botavara.
Buttock (lineas) . En la arquitectura, las secciones verticales tom adas equidistantes desde proa a popa.

C
Cabecear . . . Movim iento del buque en la direccin proa-popa, subiendo y bajando alternativam ente
cada una de estas extrem idades, distinguindose la cabeceada, cuando m ete la proa,
de la arfada, cuando la proa se levanta.
Cabeceo. . . . Movim iento que se da al cabecear.
Cabestrante . . Mquina de vapor o elctrica, tipo m olinete que nos perm ite m ultiplicar nuestra fuerza
para m anejar la cadena del ancla (m quina de levar) o los diferentes cabos del barco,
su tam bor solo gira en un sentido, sin posible retroceso, aunque la m anivela pueda
girar en am bos, en este caso actan unos u otros engranajes internos para
adaptarnos a la velocidad o a la fuerza que necesitem os aplicar. (en ingls: W inch)

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Cabeza . . . . Extrem o superior de la caa del ancla, donde va el arganeo. / Extrem o superior del
tim n en las em barcaciones pequeas, donde es desm ontable. / Hacer cabeza:
hincar o Hundir la proa.
Cabezada . . . Es una oscilacin longitudinal. Es la accin de bajar la proa.
Cabilla . . . . Pequea barra m etlica o de m adera que pasada por un agujero de los propaos o
cabilleros, sirve para am arrar o tom ar vuelta a los cabos. / Prolongacin de cada
radio de la rueda del tim n fuera de la cercha.
Cabillero . . . Tabloncillo con agujeros por los que pasan las cabillas para am arrar los cabos.
Cabina . . . . Parte de la em barcacin cerrada por la carroza, donde se encuentra el espacio
habitable para la tripulacin.
Cable . . . . Medida de longitud, subm ltiplo de la m illa m arina, equivalente a su dcim a parte, es
decir 185,19 m etros.
Cabo form ado con alam bres de acero y se fabrican de form a sim ilar a los cabos de
cam o.
Cabo . . . . Cualquiera de las cuerdas, sogas o m arom as que se utilizan a bordo. Originalm ente
fabricadas con cam o o abaca. Estn form ados por varias hebras de estos
m ateriales, torcidas o colchadas de derecha a izquierda.
Accidente geogrfico consistente en dos puntas que se intercala en el agua,
determ inando entre ellas una concavidad en la costa.
Cabotaje . . . Navegacin que se hace cerca de la costa guindose por su conform acin
(navegacin entre cabos).
Cabrestante . . Mquina de eje de giro vertical, puede ser accionada por palanca o por un m otor
elctrico. (en ingles: winche)
Cabria . . . . Mquina destinada a elevar cargas pesadas. Consta de tres o cuatro vigas dispuestas
en form a piram idal, con un aparejo en el vrtice superior.
Cabrillear . . . Form arse pequeas olas blancas.
Cabuya . . . . Cabuyera.
Cabuyeria . . . Conjunto de cabos y por consiguiente todos los del barco.
Cachas . . . . Cada una de las quijadas de la cabeza del tim n.
Cachola . . . Piezas que se aplican a un palo, afirm ndolas con pernos pasantes, para sujetar las
jarcias.
Cadena . . . . Serie de eslabones enlazados entre s.
Cadenote . . . Pieza, generalm ente m etlica, donde se unen al casco los elem entos de la jarcia fija;
obenque, estay y baquestay o backstay.
Caer . . . . . Hacer que la proa se dirija en una direccin determ inada. Por ejem plo caer a babor.
/ Tratndose del tiem po o de la m ar, calm arse. / Pasar de pronto de un punto de
m enor fondo a otro m s profundo.
Cada . . . . Inclinacin de un palo hacia popa o hacia proa. / Los lados de las velas que van de
arriba hacia abajo.
Caja de cadenas Receptculo donde se estiba la cadena del ancla cuando se leva esta ltim a.
Generalm ente se ubica entre la roda y el m am paro de colisin. / Caja de orza:
Receptculo colocado en el casco destinado a recibir la orza cuando sta se rebate.
Cajera . . . . Abertura practicada en un m stil, percha o casco destinada a alojar un m otn.
Tam bin se llam a as a la abertura del m otn.
Cajonada . . . Maletero; encasillado a una y otra banda del sollado para colocar las m aletas de la
m arinera.
Cala . . . . . Parte m s baja del interior de un buque. / Ensenada pequea y angosta.
Calabrote . . . Cabo m uy grueso utilizado generalm ente para am arras en los buques. Cabo de nueve
cordones colchados cada tres de ellos en guindaleza, y las tres guindalezas que se
form an colchadas hacia la derecha. La m ena de los calabrotes vara entre 70 y 340
mm.
Calado . . . . Profundidad m xim a a la que se sum erge la parte inferior del quillote, m edida desde
la lnea de flotacin. / Profundidad que es necesaria para navegar
Calado de diseo Es el correspondiente al desplazam iento m xim o del barco.
Calafate . . . Herram ienta para calafatear
Calafatear . . . En los barcos de m adera forrados con tracas es la operacin de rellenar las juntas de
las tablas con estopa y brea o m asilla para im pedir que entre el agua por ellas.
Calar. . . . . Hacer sum ergir a un buque o cualquier otra cosa en el agua. / Arriar o bajar algo
que pueda correr por un agujero, com o calar los m asteleros. / Alcanzar el barco una

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profundidad determ inada por la parte m s baja de su casco. / Deslizar un objeto a


travs de un agujero hasta que encaje en su posicin.
Caleta . . . . Cala de poca extensin para fondeo de em barcaciones chicas.
Caletear . . . Ir tocando un barco todos los puertos de la costa y no slo los m ayores.
Calima . . . . Calina. / Conjunto de corchos enfilados a m odo de rosario y que en algunas partes
sirven de boya.
Calimoso . . . Calinoso.
Calina . . . . Atm sfera cargada de vapores, com o hum o blanquecino originados por la calm a,
cuando el tiem po es bochornoso.
Calinoso . . . Cargado de calina.
Calma . . . . Falta de viento, sosiego y tranquilidad del m ar. / Calm a chicha tranquilidad absoluta
del viento y de la m ar.
Cmara . . . Las dependencias habitadas en los barcos por jefes, oficiales y pasajeros.
Cmaras . . . Departam entos estancias de un barco. Espacio a popa para sentarse los pasajeros.
Las destinadas a dorm ir se denom inan cam arotes.
Camareta . . . Cabina.
Camarotes . . Dorm itorios de un barco.
Camino . . . Velocidad del buque.
Canal . . . . Sitio angosto por donde sigue el hilo de la corriente. / La porcin de m ar entre dos
tierras.
Canaleta . . . Rem o corto de pala ancha, con que se boga a m ano sin ayuda de chum acera o tolete.
Cncamo. . . . Herraje con form a de argolla que sirve para nacer firm e un m otn o cabo. Tam bin
se lo puede llam ar arraigo o arraigado.
Candaliza . . . Cabo que con otros iguales o parecido hechos firm es de trecho en trecho por la cada
de popa de las velas m esanas y cangrejas y pasando por m otones cosidos en la
verga sirven para cargar o cerrar tales velas.
Candela, en . . Palo que est vertical, sin cada.
Candelero . . . Puntal de m adera o barra de cualquier m etal colocada verticalm ente para form ar
barandillas o ligeras arm azones. / En buques m odernos y en los yates suelen estar
constituidos por barras cilndricas de hierro forjado con tres orificios, repartidos en su
longitud, por donde se hace pasar un cabo, cadena o cable que form an una barandilla,
o sea los pasam anos. / Pieza vertical que form a parte de la barandilla del barco,
por la que pasan los guardam ancebos, que son los cables m etlicos que com ponen
la parte horizontal de la susodicha barandilla. / Candelero ciego: el que no tiene
anillo. / Candelero de ojo: el que tiene anillo.
Cangreja . . . Vela trapezoidal cuyo grtil se hace firm e en el pico, la cada de proa en el palo y el
pujam en en la botavara.
Cangrejo . . . Vela trapezoidal que se larga en el cangrejo m ayor en los buques de tres palos, y en
el trinquete en los de dos en circunstancias de m alos tiem pos. / Percha que hoy es
m s frecuente llam arla pico.
Cantil. . . . . Roca en la costa o en el fondo del m ar, cortada a pique o en form a de escaln.
Cantonera . . Serreta de arista.
Caa . . . . Palanca que encastra en la cabeza del tim n y con la cual se gobierna. / Parte
com prendida entre la cruz y el arganeo del ancla. / El trozo de escotas y am uras
que estn hechas firm es a los puos de las velas.
Camo. . . . Planta anual de la fam ilia cannabceas (cannabis sativa). / Fibra de esta planta,
que se utilizaba principalm ente para cabos y cables fuertes.
Cain . . . . Prolongacin articulada de la caa que sirve para gobernar el tim n con el patrn
colgado a la banda o desde el trapecio.
Capa . . . . Disposicin del aparejo de form a tal que a pesar de la fuerza del viento no vaya casi
avante el buque, m aniobra que se dice: ponerse a la capa y cuyo objeto es aguantar
un fuerte tem poral. / Ancla de capa: cono de tela que se arroja al agua para correr
un tem poral. / Ponerse a la capa: posicin del barco, bajo velam en adecuado, en
que frente a un m al tiem po se recibe el viento a un descuartelar. / Vela de capa:
vela de tam ao pequeo y pao m uy fuerte.
Capear. . . . Con m al tiem po, ponerse proa al viento (ceida) con poco trapo para m antener la
posicin (m antenerse al pairo) o ganando barlovento. / Una de las form as de
navegacin con m al tiem po, consistente en tratar de presentar la am ura al m ar
logrndose un m ovim iento de deriva lenta y controlada.

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Caperol . . . Herraje de proa del yate, en el extrem o superior de la roda.


Capitn . . . El encargado del gobierno de un barco, responsable ante el arm ador o propietario del
m ism o y ante las autoridades.
Capote . . . de descente (Francs) Capota anti-rociones
Car . . . . . Extrem o inferior y m s grueso de la entena.
Carabela . . . Antigua em barcacin m uy ligera, larga y angosta, con slo una cubierta y tres palos,
y cofa slo en el m ayor, entenas en los tres para velas latinas y algunas vergas en
cruz en el m ayor y en el de proa. / Forrado a carabela: sistem a de construccin de
buques de m adera utilizado antiguam ente.
Carajo . . . . Cofa.
Carel . . . . Borde superior de una em barcacin pequea, donde se fijan los rem os que la
m ueven.
Carena . . . . Obra viva de un barco. Es la parte sum ergida en contacto con el agua y su form a
resulta de vital im portancia para la navegabilidad del barco. / Reparacin que se
hace a un buque para dejarlo en condiciones de navegar.
Carenar . . . Lim piar fondos.
Carenote . . . Cada uno de los tablones que se aplican a los lados de la quilla de un buque, para que
se m antenga derecho cuando se vara en la playa.
Cargadera . . Cabos que sirven para cargar las velas.
Cargar . . . . Refirindose a una vela es cerrarla o recogerla, halando de los cabos dispuestos a
este objeto. / Refirindose al viento es aum entar ste su fuerza y si se trata de la
m ar, es crecer en volum en y velocidad las olas.
Carlinga . . . Madero o arm azn de hierro, sobre el que se apoya la m echa de un palo.
Carraca . . . Mote despectivo que se aplica a todo barco pesado.
Carril . . . . Riel o ranura del palo o la botavara por el que se deslizan los garruchos o relingas de
las velas. Los carriles dobles perm ite izar una vela m ientras se arra otra. /
Tam bin, riel de alum inio por el que se m ueve el patn del escotero de una vela,
perm ite ajustar el ngulo de tiro de la escota segn las condiciones de viento.
Carroza . . . Estructura que sobresale por encim a de la cubierta a fin de aum entar la altura inferior
de la cabina.
Carpa . . . . Lona que se coloca para proteger el barco de los rayos solares e im pedir la
acum ulacin del agua de lluvia.
Carta nutica . Representacin grfica de una extensin de agua y la costa con indicacin de todos
los datos de inters al navegante / Equivale al m apa de uso terrestre. / Se
conocen tam bin com o cartas hidrogrficas, m arinas o de navegacin.
Cartografa . . Ciencia que se ocupa de la preparacin y construccin de los m apas y cartas
nuticas, reproduciendo en una superficie plana la superficie terrestre. A partir del
conocim iento de la form a esfrica de la tierra por parte de los filsofos pitagricos y
la m edicin del arco del m eridiano por Eratstenes (220 AC), se pudo establecer una
red de paralelos y m eridianos que perm itira a Ptolom eo (150 DC) la construccin de
un m apa del m undo conocido con una apreciable exactitud en latitud y longitud de las
tierras representadas. El prim er problem a planteado por esta representacin fue el
traspaso de la superficie esfrica al plano. Matem ticam ente, el problem a se plantea
as sean y las coordenadas de un punto del espacio en un sistem a coordenado
esfrico (basta con dos coordenadas, pues el radio es constante), y sean x e y las
coordenadas del plano. Se busca una transform acin (x,y) = t(,). Las
transform aciones t utilizadas en cartografa son de diversos tipos, y se denom inan
proyecciones (perspectiva, cnica, cilindrica, m ercatoriana, etc).
Cascajo . . . Fondo com puesto de piedra m uy m enuda m ezclada con arena.
Casco . . . . Arm azn del barco que com prende la estructura, el forro y la cubierta pero no incluye
la arboladura y las jarcias. / Cuerpo propiam ente dicho de la em barcacin.
Castillo de proa Cubierta de proa. / Parte de la cubierta principal, desde el palo trinquete hasta
Castillo de popa Parte de la superestructura de un barco que se eleva sobre la cubierta principal en el
extrem o de popa. Las cubiertas situadas sobre el castillo de popa constituyen el techo
de las cabinas y cam arotes de la popa, donde suelen hospedarse los oficiales
m ilitares o los civiles de rango elevado. A la cubierta m s baja del castillo (la m s
inm ediatam ente superior a la cubierta principal) se la denom ina alczar. La cubierta
siguiente, en general la ms elevada del buque, sobre todo en los buques y veleros
antiguos, se la denom ina la toldilla. En el caso de haber cubiertas an superiores,
caso ya prcticam ente inexistente a partir del siglo XVIII, se las denom ina alcazarillos.

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Cat . . . . . Aparejo de una sola vela.


Catalina . . . Motn m etlico.
Catamarn . . Buque form ado por dos cascos iguales unidos entre si de form a estructural.
Cataviento . . . Elem ento utilizado para sealar la direccin del viento relativo. / Hilo colocado en
los obenques que cum ple la m ism a funcin que la grm pola
Catenaria . . . Curva descrita por un cabo, cable o cadena que se suspende por los extrem os. Si el
peso del m ism o se distribuyera uniform em ente a lo largo de la recta que une los
extrem os, la curva sera una parbola. La catenaria se produce en el cabo de fondeo,
logrando que el ancla sea traccionada en form a horizontal, optim izando el rendim iento
de la m ism a.
Cavitacin . . Es la form acin de cavidades de gas aire en el interior de un liquido en m ovim iento
al transform arse parcialm ente el liquido en vapor saturado, por haber descendido la
presin del liquido por debajo de la tensin de vapor a su tem peratura. Se produce
cuando la depresin producida detrs de la pala de la hlice, es superior a la presin
del vapor de agua. El agua se evapora detrs de la pala, produciendo una burbuja de
vapor de agua, que resta potencia a la hlice y produce corrosin.
Cayo . . . . Isleta estril y que em erge apenas de la superficie del m ar.
Caza-escota . . Percha saliente a popa por donde se caza una m esana.
Cazar . . . . Cobrar de un cabo; escota, driza, fondeo y dem s. / Cobrar o tirar de las escotas
de las velas para orientarlas o presentarlas al viento una vez han sido am uradas.
Cegar . . . . Quedar inutilizado un puerto o fondeadero por arrastre de tierra o arena.
Celoso . . . . Barco que tum ba con facilidad, que no aguanta vela.
Cenefa . . . . Pao grande de lona que se usa a bordo para toda clase de faenas. / Lona que se
cuelga de las relingas de los toldos para evitar el sol. / Madero grueso que rodea
una cofa, o en que term ina y apoya su arm azn.
Cenit . . . . Punto en que la vertical del lugar corta la esfera celeste.
Centro de carena Es el centro del volum en sum ergido tam bin llam ado volum en de carena. En ese
punto acta la fuerza de em puje, que m antiene al barco a flote. Su posicin depende
solo de la form a de la carena.
Centro . . . . (de gravedad) Es el punto donde acta la fuerza de gravedad, es decir el peso o
desplazam iento del barco. Su posicin depende solo de los pesos existentes a bordo
y de su distribucin.
Centro . . . . (de resistencia lateral) Es el centro del rea lateral sum ergida. Puede considerarse
aproxim adam ente que en ese punto acta la fuerza de resistencia lateral.
Centro vlico . Es el punto donde acta la fuerza generada por el viento en la vela. Puede
considerarse, en form a aproxim ada que coincide con el centro geom trico de la vela
en cuestin.
Ceida, en . . . Navegar ciendo.
Ceir . . . . Navegar contra el viento con el m enor ngulo posible. Equivale a bolinear. /
Navegar recibiendo por la proa, de tal m anera que nuestro rum bo form e un ngulo
entre los 80 y los 40 con el eje del viento
Cepo . . . . Pieza de hierro, que se adapta a la caa del ancla cerca del arganeo para que alguna
de las uas penetre y agarre en el fondo. Cepo del ancla: Es la parte del ancla que
form a cruz en la caa.
Cerrar a la banda Hacer girar el tim n todo lo posible. / Cerrar el puerto: prohibicin para que los
buques entren o salgan del puerto.
Cerrazn . . . Oscuridad del cielo, cubierto por nubes densas que presagia torm enta.
Chafaldete . . Cabo que sirve para cargar los puos de gavias y juanetes, llevndolos al centro de
sus respectivas vergas.
Chafln . . . Corte oblicuo en el canto de un m adero o viga m etlica.
Chainplate . . (Ingls) En los barcos clsicos la jarcia fija no term inaba en cadenotes m etlicos en
cubierta, sino que abrazaban el casco por el exterior, ligeram ente por debajo de la
linea de cubierta, fijandose a este m ediante pasadores m etlicos
Chalana . . . Em barcacin m enor, de fondo plano, de form a sem ejante a un cajn, que por lo
general se m ueve a la sirga y se usa en el paso de personas y m ercaderas en
parajes de poca profundidad.
Chalupa . . . Denom inacin antigua. Em barcacin no m uy grande, generalm ente con cubierta y dos
palos sem ejantes a los de una goleta
Channel . . . (Ingls) Tam bin se aplica para referirnos en los barcos clsicos, al pescante exterior

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al casco por sus costados donde se afirm aba la jarcia fija; esta extensin sobre todo
era usada en barcos con poca m anga, para dar un m ejor ngulo de trabajo a la jarcia
fija y una m ayor estabilidad a los m stiles
Chapapote . . Betn o asfalto liquido m ezclado con sebo o aceite, se em plea en vez de alquitrn
para preservar los fondos de las em barcaciones de m adera.
Chapitel . . . Pequeo cono de cualquier piedra dura com o gata, zafiro o rub, em butido en el
centro de la rosa de los vientos, en el com ps, apoyndose en la punta de un estilo
para que la rosa gire librem ente.
Chata . . . . Denom inacin que se da a los buques faros. / Buque pequeo de fondo plano y
gran capacidad de carga.
Chicote . . . Extrem o de un cable, cabo o cadena.
Chicha . . . . Calm a absoluta.
Chicote . . . Extrem idad o punta de todo cabo o cadena.
Chigre . . . . Mquina de vapor o elctrica instalada en cubierta que m ueve dos tam bores
horizontales en los que tom an vueltas las estachas para poder cobrarlas o virarlas,
em pleadas en carga y descarga de pesos o para fondear el ancla.
Chinchorro . . Pequeo bote auxiliar. / Em barcacin de rem os, la m s pequea de las usadas a
bordo. / Bote o em barcacin auxiliar para desem barcos.
Choker . . . . Aparejo para bajar la escota del spinnaker y evitar las cabezadas y balanceos de la
vela
Chubasco . . . Conjunto de nubes oscuras que se levantan del horizonte y corren en direccin del
viento que las em puja, el que suele ser nuevo y violento. A veces puede traer lluvias
y otras no.
Chubasquera . Proteccin contra la lluvia y salpicaduras hecha de lona o m aterial adecuado que se
coloca en la salida de la carroza. Tam bin suele llam arse as a la em paquetadura que
se hace al m stil cuando pasa por la fogonadura, para evitar o lim itar las filtraciones
a la cabina. / Capota confeccionada en dacron o lona sobre un arm azn de alum inio
o acero inoxidable con form a de tinglado que se coloca sobre la escotilla para im pedir
el ingreso de agua a la cabina cuando llueve
Chumacera . . Pieza de m etal o m adera con una m uesca en que descansa y gira cualquier eje de
m aquinaria. Aplicado a los rem os es sinnim o de tolete / Pequea abertura circular
en la borda de algunos botes, para servir de punto de apoyo al rem o cuando se boga
sin tolete ni estrobo. / Horquilla de hierro o latn con un pie que se introduce en un
agujero de la regala y que se utiliza para colocar en ella el rem o y bogar sin estrobo.
Chusma . . . El conjunto de forzados o galeotes de una galera.
Ciaboga . . . Hacer girar una em barcacin de rem os, bogando los hom bres de una banda y ciando
los de la otra. / En un buque de propulsin m ecnica es hacerle girar por m edio de
la m quina.
Ciabogar . . . Es hacer girar la em barcacin tericam ente en un punto.
Ciar . . . . . Rem ar al revs, navegar hacia atrs. / Bogar al revs, lo que se traduce en un
im pulso de la em barcacin hacia atrs. / En un buque de propulsin m ecnica
invertir el giro norm al de las hlices con el fin de que cobre arrancada hacia atrs o
detener la que pudiera llevar avante.
Cicln. . . . . Torm enta tropical giratoria de extraordinaria fuerza cuyo centro se desplaza y va
acom paado com nm ente por lluvias torrenciales. Se los llam an huracanes en las
islas orientales, tifones en los m ares de China, y tornados en la costa occidental de
Africa.
Cimarrn . . . Calificativo despectivo aplicado a un m arinero indolente y poco am igo del trabajo.
Cincha . . . . Tira de lona que sirve para enganchar los pies y poder sacar el cuerpo fuera de borda.
Cinglar . . . . Hacer avanzar un bote con slo m over a una y otra banda un rem o colocado en el
centro de la popa.
Cintn . . . . Listn de m adera que va por la parte exterior de un buque y en toda su longitud y sirve
para defender el costado. En una em barcacin pequea se denom ina verduguillo.
Civadera . . . Cruceta del botaln.
Clara . . . . Distancia entre centros de varetas y/o cuadernas, tom ada en sentido longitudinal.
Clase . . . . Grupo o categora en que se encuentran com prendidos los diferentes tipos de barcos.
Clew . . . . (Ingls) Puo de escota
Clipper . . . . Velero de lneas afinadas construido para obtener gran velocidad.
Closehauled . . (Ingls) Navegando en ceida, aplanar las velas para reducir la potencia de arrastre

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Coachroof . . (Ingls) Elevacin de la cubierta, que com ienza a popa del palo, para dar m ayor
habitabilidad al interior de la em barcacin. en barcos m odernos y en aras de
conseguir esa m ayor habitabilidad, com ienza a proa del m stil, pasando esta a travs
del saln hasta apoyarse en la quilla
Cobrar . . . . Recoger o tirar hacia s de un cabo. En ocasiones tam bin se em plean los trm inos
halar y virar (cuando es por m edios m ecnicos)
Coca . . . . Vuelta o rosca que por efecto del torcido tom a un cabo al extenderlo, particularm ente
si es nuevo.
Cockpit . . . (Ingls) Baera / Voz inglesa que define al cajn abierto en cubierta para
resguardo y com odidad del tim onel y los tripulantes.
Codaste . . . Pieza de acero o de m adera que se levanta vertical a la quilla en su extrem o de popa
y en la que m onta el tim n. / Elem ento estructural que contina la quilla en la popa
en la que se apoya el tim n. / En los buques antiguos era una gran pieza fundida
que perm ita alojar la hlice en un hueco llam ado vano.
Codaste popel . La parte de popa del codaste donde va sujeto el tim n.
Codaste proel . La parte de proa del codaste. donde va la bocina de hlice.
Codastre . . . Prolongacin de la quilla a popa (parte curvada). Parte en la que suele ir sujeto el
tim n
Codera . . . . Cabo que se hace firm e en la popa y que sirve para am arrar la em barcacin o para
cam biar su orientacin. / Cabo grueso que se da por la popa o aleta a otro buque,
cadena, boya, ancla, al objeto de atravesarlo o m antenerlo abierto de un m uelle o en
una posicin determ inada; se llam a tam bin am arra de travs, y si se da por popa,
reguera o rejera.
Codillo. . . . . Vuelta o rosca que tom a el cabo al desdoblarlo por efecto de su torcido y que slo
se deshace torciendo el cabo en sentido contrario de su colcha. / Cada uno de
los puntos extrem os de la quilla.
Cofa . . . . . Meseta colocada horizontalm ente en el cuello de un palo para afirm ar la obencadura
de gavia y facilitar la m aniobra de las velas altas. / Carajo.
Colcha . . . . El torcido de los cabos y cada una de las vueltas del torcido.
Colchar . . . Unir los cordones torcindolos para form ar un cabo.
Colisin . . . Choque o abordaje de dos barcos.
Collera . . . . La gaza de los m otones ciegos que se usaban en los estays.
Combes . . . Espacio en la cubierta del barco, com prendido entre el palo m ayor y el castillo de proa.
Comps . . . Elem ento para dibujar y/o m edir distancias en las cartas nuticas. Puede ser un
com ps de dibujo o un com ps de puntas secas.
Comps . . . (m agntico) Instrum ento que sirve para determ inar la direccin en que se navega. Es
equivalente a la brjula terrestre.
Compensado . Tim n cuyo eje de giro est por detrs de su borde de ataque, hacindolo m s fcil
de gobernar.
Compensar . . Anular o reducir al m nim o posible los desvos de una aguja nutica.
Compensacin . Accin de corregir los desvos del com ps m agntico.
Condiciones . (m arineras) Aptitud de una em barcacin para navegar en cualquier condicin
clim tica.
Condn . . . (de obispo) Uso coloquial para denom inar a la m anga de viento (por su form a).
Conjuncin . . Situacin relativa de dos o m s astros, cuando tienen la m ism a longitud.
Conserva . . . Com paa que se hacen dos o m s barcos en navegacin. Se dice "navegacin en
conserva", m odernam ente se usa la expresin navegar en flotilla.
Contra . . . . Sinnim o de trapa: Aparejo que en diferentes configuraciones y que junto con el
am antillo perm ite ajustar la altura de la botavara (o lim itar su altura). Va fijo desde la
parte inferior de la botavara, aproxim adam ente a un cuarto de su longitud desde su
coz, hasta la parte de popa del pie del palo, suele llevar algn sistem a de
desm ultiplicacin para aum entar su tensin. / Prefijo que significa segundo.
Contraamantillo Cabo que sirve para m antener horizontal una percha cruzada y evitar que sta se
levante.
Contraamura . Cabo grueso que se da en ayuda a la am ura de las velas m ayores en m alos tiem pos.
Contrabolina . . Segunda bolina que se da en ayuda a la prim era.
Contrabranque . Contrarroda.
Contrabraza . . Braza que se da habitualm ente en una botavara hacia proa cuando se navega en

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popa para evitar la trasluchada.


Contracodaste . Pieza de igual figura que el codaste y em pernada a l por su parte interior.
Contradriza . . Segunda driza que se da en ayuda a la principal.
Contraescota . Cabo que se da en ayuda de la escota.
Contraescotn . Cabo que se da en ayuda del escotn.
Contraestay . . Cabo que refuerza el estay y ayuda a sostener el palo, llevndolo hacia proa.
Contramaestre . Oficial de m ar que m anda las m aniobras y faenas del barco y cuida de la m arinera,
bajo las rdenes de los oficiales.
Contramesana . rbol pequeo que en algunos buques est entre la popa y el palo m esana.
Contrapalanqun Segundo palanqun que se da en ayuda del principal.
Contraquilla . . Pieza que cubre toda la quilla por la parte interior de la nave.
Contrarroda . . Pieza de igual figura que la roda y em pernada a ella en su parte interior.
Contrete . . . Refuerzo transversal en el eslabn de la cadena del ancla para evitar su alargam iento,
evita tam bin la form acin de cocas.
Convoy . . . . Conjunto de buques mercantes que navegan escoltados por buques de guerra.
Corbeta . . . Fragata ligera, con el m ayor y trinquete com o un bergantn redondo y el m esana con
cangreja y escandalosa, sin vergas.
Corchar . . . Colchar.
Cordel . . . . Cabo de la corredera y sondaleza.
Cordn . . . . Unin de filsticas torcidas, que colchados de tres o m s form an los diferentes cabos.
Cornamusa . . Pieza de m adera o m etlica, en form a de t, que afirm ada en lugares adecuados sirve
para tom ar vuelta a los cabos. / Elem ento que sirve para hacer firm e un cabo.
Coronas . . . Cabos que cuelgan del tangn; estn rem atados por una corona o redondel de hierro
forrado de cabo. Por esta corona se pasa, para am arrarla, la boza de los botes.
Coronamiento . La borda en la parte de popa del barco. / Term inacin de un cabo con nudo o pia.
Corredera . . . Instrum ento para m edir distancias y velocidades en navegacin, con respecto al agua.
/ Corredera de barquilla: La form ada por un tringulo de m adera y un cabo m arcado
a distancias preestablecidas. / Corredera patente: aquella que est constituida por
una hlice rem olcada bien lejos a popa, un instrum ento con cuadrante en el yate y un
cabo que los une, llam ado guindaleza. / Corredera electrnica: una pequea hlice
que genera im pulsos m agnticos o elctricos, que son tratados electrnicam ente para
indicar la velocidad y sus derivadas en una pantalla.
Corredor . . . El espacio de cubierta entre la borda y la carroza de la em barcacin.
Correr . . . . Una de las form as de navegacin con m al tiem po consistente en presentar la aleta al
m ar con poca o ninguna vela. En este ltim o caso se dice correr "a palo seco" /
Navegar bastante tiem po a un m ism o rum bo. / Correr un tem poral es poner popa
al m ar habiendo quitado todo el trapo. Es aconsejable em plear un ancla flotante para
no atravesarse al m ar.
Corriente . . . Movim iento de las aguas del m ar en una direccin determ inada. / Corriente de
arrastre: corriente del buque / Estela del buque: es la originada por la friccin del
agua con la carena del buque. / Corriente de aspiracin: corriente delante de la
hlice, propia de la velocidad del barco. Aum enta el gobierno, cuando el buque y la
hlice van en el m ism o sentido y lo dism inuye en caso contrario / Corriente de
expulsin: Corriente de salida de la hlice, es la responsable del efecto de hlice.
(hlice dextrgira proa a estribor / hlice levgira proa a babor)
Corrosin . . . Desgaste lento de un objeto, por la accin qum ica del agua de m ar.
Corsario . . . El que m anda una em barcacin arm ada en corso am parada por una patente o
licencia.
Corso . . . . Navegacin que se hace en busca y persecucin de piratas o em barcaciones
enem igas. Es actividad lcita dentro del derecho internacional am parada por el
otorgam iento de una patente o licencia.
Cortar la proa . Al cruzarse dos buques, pasar uno por delante de la proa
Costa . . . . Orilla y lm ite del m ar y la parte inm ediata de tierra que est junto a l
Costados . . . Cada uno de los lados de un casco de proa a popa y desde la lnea de flotacin hasta
la cubierta, otros autores la consideran desde la borda a la quilla.
Costear . . . Navegar a lo largo de la costa, sin perderla de vista por razn de la distancia.
Costero . . . El barco destinado a navegar costeando.
Costillas . . . Vulgarism o que se refiere a cada una de las cuadernas del barco.

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Costura . . . Unin de dos piezas de tela. / Unin de las tablas del fondo o de las de cubierta;
espacio que hay entre ellas, el cual se llena con estopa.
Cote . . . . . El nudo m s sencillo, que viene a ser la vuelta que se form a pasando el chicote de un
cabo alrededor del firm e y por dentro del seno; tam bin se llam a m edio cote o m alla.
Coy . . . . . Ham aca de lona con bolinas de piola para colgarla en el sollado com o cam a de la
m arinera.
Coz . . . . . Parte inferior de un m stil, tam bin llam ada m echa. / Extrem o inferior de los
m asteleros.
Crash stop . . (Ingls) Accin a ejecutar tan pronto com o se pierde a un tripulante (MOB)
Creciente . . . Aum ento de nivel del agua de un m ar o ro, llam ada tam bin flujo o entrante.
Cresta . . . . La parte culm inante de una ola.
Cringle . . . . (Ingls) Ollao de m ayor tam ao del habitual que perm ite soportar m ayores esfuerzos,
pudiendo llevar para ello refuerzos de cintas cosidas a su travs
Crucero . . . Navegacin de varios das de duracin. / Barco preparado para este tipo de
navegacin.
Cruceta . . . Cada uno de los m aderos fuertes que cruzan los palos de travs (babor-estribor)
sobre los baos de las cofas, uno por la cara de proa-popa y otro por la cara de popa
del palo. En los yates de crucetas se reducen a unos brazos de m adera o hierro
colocados a babor y estribor de las caras laterales de los palos y unidas a stas sus
extrem idades interiores mediante herrajes adecuados; en los otros extrem os llevan
groeras o abrazaderas por los que pasan los obenquillos para que trabajen m ejor.
/ Elem entos de m etal o de m adera que desvan el recorrido de los obenques,
perm itiendo controlar o elim inar la flexin lateral del palo.
Cruisingchute . Vela m s chica que un spinnaker y m s grande que un genoa , que se establece
volante, conform ando un genoa en ceida y un spinnaker en popa. Se lo usa para
cruceros.
Cruja . . . . Plano de sim etra longitudinal vertical del barco; es el plano que divide de proa a popa
la em barcacin en dos m itades sim tricas (bandas de babor y estribor).
Cruz . . . . . Unin de la caa del ancla con los brazos. / Punto m edio o centro de toda verga
sim trica y tam bin el del grtil de la verga envergada a la m ism a. / Posicin
horizontal y perpendicular a la quilla de cada una de las vergas de cruz.
Cruzamen . . . La longitud de las vergas de un barco de cruz.
Cuaderna . . . Miem bro estructural transversal que nace en la quilla y se extiende hacia los costados
dndole rigidez. / Cada una de las piezas curvas cuya base encaja en la quilla del
buque, y desde all arranca a am bos lados, form ando luna especie de esquleto del
barco, por el que algunos autores las denom inan tam bin costillas. / Cuaderna
m aestra: la que se coloca en el punto de m anga m xim a.
Cuadernal . . . Es un tipo de m otn pero que tiene varias roldanas en lugar de una sola. Se em plea
para confeccionar aparejos. / Conjunto de dos o tres poleas colocadas en paralelo
dentro de la m ism a arm adura.
Cuaderno . . . (de bitcora) Libro en el cual se registra todos los datos necesarios para
navegacin por estim a. / Libro rayado y encasillado convenientem ente en el cual
se anotan todos los elem entos que sirven para llevar la estim a, las situaciones
astronm icas, las observaciones m eteorolgicas y los acontecim ientos notables
de la navegacin, cuyas anotaciones las hace cada oficial al rendir su guardia.
Cuadra . . . Direccin perpendicular a la quilla equivalente al travs. Tam bin se llam a as un tipo
de vela de form a rectangular usada antiguam ente que en la actualidad solo se ve en
los grandes veleros. / Anchura del buque en la cuarta parte de su eslora, contada
desde proa o desde popa. / Vela cuadra: vela rectangular / Vela de cruz: Vela en
la cuadra del travs / Direccin perpendicular a la quilla o al rum bo, equivalente al
travs.
Cuadrante . . . Es la cuarta parte de un circulo. Se denom ina as a cada una de las cuatro partes en
que se divide la rosa de los vientos, siendo el prim er cuadrante el delim itado entre el
norte y el este (0 - 90).
Cuarta . . . . Cada una de las 32 divisiones de la rosa de los vientos que se hacia antiguam ente (de
11 15' cada una).
Cuartear la rosa Nom brar con prontitud las cuartas y su equivalencia en grados, m inutos y dcim as de
m inuto.
Cuartel . . . . Entablado de m adera con que se cierra la boca de una escotilla. / La posicin de
una vela cazada a barlovento.

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Cuartern . . .
Carta nutica de escala grande que representa algn lugar de inters particular com o
por ejem plo un puerto. / Carta nutica de una zona reducida, m uy detallada, y
donde puede utilizarse una escala fija para m edir distancias.
Cuarto de . . . (guardia) Espacio de tiem po que dura este servicio a bordo para cada individuo o
brigada, acostum bra ser de cuatro horas.
Cubertada . . Cargam ento sobre la cubierta superior del buque.
Cubichete . . . Cubierta de latn de form a sem iesfrica que, com o rem ate de la bitcora, sirve para
proteger el m ortero de la aguja nutica. / Todo lo que tapa a otra cosa para su
resguardo, sirvindole de techum bre.
Cubierta . . . Cierre superior del casco que se contribuye a la estanqueidad del m ism o y que
perm ite la existencia de un espacio habitable para la tripulacin. / Cada uno de los
pisos suelos de la em barcacin que se sujetan en los costados
Cubierta principal En los buques suele haber varias cubiertas. Se llam a principal a la que cierra el casco
dndole estanqueidad y resistencia. Tam bin se llam a cubierta de intem perie.
Cuchilla/o . . . Toda vela triangular que trabaja sobre estay o com o si lo tuviera. / Nom bre de toda
vela triangular o trapezoidal que va en un estay o pico cangrejo.
Cuello de ganso Gansera.
Cuernos . . . Cada uno de los tubos que conform an la m artingala.
Culebra, culebrilla Cabo delgado que, pasando por los ollaos de una vela la aferra a un m stil o percha
dando vueltas en espiral.
Culebrear . . . Accin de pasar una culebrilla.
Cumbre . . . Es la parte central o de cruja del toldo. Esta parte va reforzada y es la que se apoya
en el nervio central.
Cunnimgam . . Nom bre que recibe el ollao y el aparejo que perm ite tensar el gratil de las velas
m ayores y de los foques. Lo tom de su inventor el regatista y m uy m illonario
norteam ricano Cunningam , que lleg a poseer un clase J e incluso un autom vil
Bugatti Royal, dos de los objetos m s caros y exclusivos que haya construido la
hum anidad, casi al nivel de las pirm ides de Egipto. / Ollao ubicado unos
centm etros por encim a del puo de am ura de la vela Marconi, que se usa para
achatar la vela. / Por extensin se denom ina as a todo el aparejo asociado.
Curso . . . . Direccin o trayectoria de un buque.
Cuter . . . . Denom inacin de un aparejo form ado por la vela m ayor, foque y trinquetilla con dos
estays proeles.

D
Dado . . . . Pieza cuadrada de m etal em butida en el centro de una roldana para dism inuir el
rozam iento. / Refuerzo cuadrado de lona que se aplica a una vela para reforzarla.
Dar . . . . . Alcanzar, caber o perm itir. aplcase al viento, la m area, etc. / Dar fondo: fondear
una em barcacin.
Drsena . . . Recinto artificial que se construye en la parte interior y m s protegida de un puerto
Dead eye . . . (Ingls) Vigota
Decca . . . . Sistem a hiperblico de navegacin constituido por cadenas de em isoras. Utiliza la
diferencia de las fases de las seales recibidas para calcular la situacin del barco.
Declararse . . Establecerse el viento en una direccin determ inada despus de haber estado
indeciso en direccin y fuerza.
Declinacin . . (m agntica) D iferencia entre el norte verdadero y el norte m agntico en un punto
determ inado y sin que m edie ninguna fuerza m s. / Angulo entre los m eridianos
verdaderos y los m agnticos. / Distancia angular entre el ecuador celeste y un
astro, m edida en la m xim a ascensin de ste.
Defensas . . . Elem entos que se colocan para preservar el casco de los choques y/o roces con otros
barcos en el m uelle.
Delfinera . . . Tabln ancho que se ubica en proa y que perm ite m aniobrar las velas de proa,
reem plazando al botaln.
Demanda . . . (navegar en) Navegar hacia un lugar determ inado. Por ejem plo, navegar en dem anda
de un puerto o de la costa.

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Dmatge. . . (Francs) Prdida o rotura del m stil


Demora . . . Angulo horizontal que form a la visual dirigida desde el buque al objeto m arcado, con
la lnea norte-sur verdadero. / Angulo com prendido entre el eje de cruja y la
m arcacin de un punto notable.
Depresin . . . (del horizonte) Angulo form ado por el horizonte sensible y el del m ar. A m ayor altura
del observador, m ayor depresin del horizonte.
Deriva . . . . Separacin desplazam iento de la derrota del barco, producida por la corriente.
aunque es lo m ism o que abatim iento, en general se aplica cuando este efecto es
producido por una corriente. / Plano de deriva: es la posicin sum ergida del plano
longitudinal del buque. / Angulo form ado entre la derrota y el rum bo por el efecto de
la corriente.
Derivar . . . . Maniobra consistente en alejar la proa de la direccin del viento. / Caer la
em barcacin a sotavento. Por extensin, en la navegacin en popa es caer a la banda
contraria a la de la am ura.
Derrame . . . Se lam a as al viento que se escapa por el lado del sotavento de la vela. / Viento
que se escapa de las velas por sotavento. / Caer en derram e es entrar con un
velero en la zona de perturbaciones de viento que se form an por el escape de las
velas de otro barco.
Derrota . . . . Rum bo / Es la trayectoria seguida por la em barcacin. / Navegacin que debe
hacerse y la que en efecto se hace para ir de un punto a otro teniendo para ello que
seguir uno o varios rum bos.
Derrotero . . . Publicacin nutica que contiene instrucciones, datos e inform aciones de inters para
el navegante. / Publicacin volum inosa, con gran cantidad de datos sobre los
puertos, regm enes de viento, obstculos, etc.
Desabrigado . . Fondeadero expuesto al viento y al m ar, sin resguardo.
Desadujar . . . Deshacer las adujas de un cabo.
Desaferrar . . Quitar los tom adores con que est aferrada una vela.
Desahogado . . Barco que navega con soltura.
Desaparejar . . Quitar el aparejo de una em barcacin.
Desarbolar . . Accin de sacar el m stil o prdida accidental del m ism o.
Desarmar . . . Quitar las velas y los elem entos necesarios para navegar.
Desatracar . . Operacin inversa atracar. / Apartar una em barcacin de otra o de un atracadero,
m uelle, etc.
Descalar . . . Sacar el tim n de su lugar.
Descalcador . . Aparato de calafatee para descalzar.
Descalcar . . . Sacar las estopas viejas de un buque.
Descolchar . . Desunir los cordones de los cabos.
Descuartelar . . Navegar con el viento m s franco que de ceida. / Navegar tom ando el viento por
la am ura, a un rum bo m s abierto que en una ceida y m s cerrado que un travs.
Descubierta . . Inspeccin del estado del aparejo de un buque. / Reconocim iento que a la salida
y puesta del sol se hace de todo el espacio circundante, hasta donde alcanza la vista.
Desembarcadero Lugar destinado a desem barcar.
Desembarcar . Sacar efectos de a bordo y llevarlos a tierra. Tam bin aplicable a personas.
Desencallar . . Poner a flote una em barcacin encallada o varada.
Desencapillar . Zafar o desprender lo que est encapillado.
Desenrizar . . Desraizar.
Desentalingar . Soltar el cabo o cadena del arganeo de un ancla.
Desenvergar . . Quitar las velas de sus palos o perchas.
Desfondar . . En relacin al casco del buque, agujerearse su fondo por un golpe fortuito. / Fallar
una vela por su centro a causa de la fuerza del viento. / Hundirse una cubierta,
escotilla, m am paro, etc., por efecto de un esfuerzo.
Desguace . . . Accin y efecto de desguazar.
Desguarnir . . Despasar el cabo de un aparejo que laborea por un m otn, cuadernal, o m olinete.
Desguazar . . Deshacer el buque, generalm ente en form a de que puedan aprovecharse los
m ateriales en buen estado.
Desguindar . . Bajar lo que est guindado.
Deshecho . . . Tem poral o viento de fuerza extraordinaria.
Desmantelar . . Desarbolar ya voluntariam ente para una reparacin o bien por perder el buque uno o

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m s palos, en abordaje, tem poral u otro accidente.


Despasar . . . Sacar un cabo de los m otones por donde trabaja. / Desguarnir el cabrestante.
Despedir . . . Refirindose a la costa que tiene bajos o arrecifes se dice que la costa despide un
bajo, arrecife, etc.
Desplazamiento Peso del volum en de agua desalojado por la obra viva de la em barcacin. De acuerdo
al principio de Arqum edes, es igual al peso de la em barcacin.
Desplazamiento en lastre: Peso del buque descargado pero apunto para navegar, con vveres,
com bustible, pertrechos, etc.
Desplazamiento en rosca: Peso del buque com pletam ente vaco. Sin agua, com bustible, pertrechos,
carga, dotacin, etc.
Desplazamiento m xim o: Peso del buque cargado al m xim o perm itido y a punto de navegar.
Despuntar . . Contornear una punta o cabo de la tierra.
Desrelingar . . Quitar las relingas a las velas.
Desrizar . . . Soltar los rizos.
Desvo . . . . Angulo form ado entre la direccin del m eridiano m agntico y la direccin de la aguja.
Desvo . . . . del com ps: Angulo form ado por el com ps con respecto al m eridiano m agntico, por
efecto de la influencia de las m asas ferrom agnticas del barco.
Desvirar . . . Dar vueltas al cabrestante en sentido contrario al de virar.
Dique . . . . Muro construido para contener las aguas. / Dique seco: Recinto estanco que se
llena de agua por la abertura que cierra una com puerta, por donde entran navegando
los barcos que quedan en seco por el desagote del agua del dique. / Dique flotante
es una construccin que altera en form a considerable su lnea de flotacin, levantando
los barcos para carenarlos o repararlos.
Dinghy . . . . Velero pequeo, con orza. La palabra correspondiente en espaol es yola, no m uy
usada en nuestro pas.
Doghouse . . . (Ingls) Elevacin aadida a popa de un coachroof para conseguir un aadido de
altura. No debe ser confundido con deckhouse que es una construccin
independiente en otro tipo de cubiertas
Dormido . . . Dcese del buque cuando navega escorado por el viento y no obedece al tim n. /
Buque de rolido am plio y lento cuando, al llegar al punto de m xim o balanceo, queda
parado unos m om entos antes de adrizarse. / Aplcase al m xim o balanceo, que
queda parado unos m om entos antes de adrizarse. / aplcase al m eridiano
m agntico en los cam bios de rum bos. / Pieza que se coloca sobre la quilla y en el
que se afirm a el pie de la varenga.
Dormirse. . . . Se dice cuando el buque navega escorado por el viento y no obedece al tim n.
Dotacin . . . Tripulacin de un barco. / con dotacin: dcese del buque cuyo arm ador es socio
de un club reconocido por la autoridad naval
Dracn . . . Denom inacin com ercial de un tejido sinttico con el cual se confecciona la m ayora
de las velas.
Draga . . . . Buque dotado de la m aquinaria adecuada y destinado a excavar, lim piar y/o
profundizar fondos y canales.
Drifter . . . . Una vela de proa m uy ligera que se em plea en ventolinas.
Driza . . . . Cabo o cable que sujeta la vela por su puo de pena y es em pleada para izar la vela.
Tam bin pueden izar vergas, gallardetes, etc. / Puo de driza: puo alto de las
velas triangulares. / Una vez izada la vela, la driza se hace firm e en una cornam usa,
podram os decir que realiza su funcin en reposo (aunque bajo tensin) ya que una
vez izada la vela, no se toca hasta que hay que arriarla
Duque de Alba . En los pantalanes flotantes, el piln fijado al fondo del m ar, para perm itir que el
pantaln puede subir y bajar con la m area.
Durmiente . . En em barcaciones de m adera, listn que corre de proa a popa, contra la cabeza de
las cuadernas y que com plem enta el apoyo de los baos.
Duro . . . . . Viento m uy fuerte. / Barco que aguanta m ucho viento escorando poco.

E
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Eclptica . . . Plano en el cual la tierra se desplaza alrededor del sol describiendo una elipse, y que
form a con el plano del ecuador un ngulo de 23 27'.
Ecosonda . . . Sonda electrnica, basada en la reflexin de ondas sonoras en el fondo.
Ecuacin . . . de tiem po: Diferencia entre el tiem po m edio indicado en el cronm etro y la hora solar.
Dato sum inistrado por el alm anaque nutico.
Ecuador . . . Crculo m xim o de la esfera terrestre, perpendicular al eje de rotacin de la tierra.
Divide a la m ism a en dos hem isferios, norte y sur.
Elevacin . . . Angulo com prendido entre la visual a un astro y la lnea de horizonte, m edido por la
vertical. / Altura sobre el nivel del m ar.
Embancarse . . Varar en un banco.
Embarcacin . Buque.
Embarcadero . Lugar destinado al em barque de personas y efectos.
Embarcar . . . Meter efectos en una embarcacin. Aplicable a personas y al agua que pudiese
alcanzar la borda.
Embarrancar . Varar, clavndose el barco en el fondo de arena o fango.
Embate . . . . Choque im petuoso del m ar.
Embestir . . . Chocar contra otro barco, o contra la costa ("em bestir continente").
Embicar . . . Form a de atraque consistente en em bestir la costa por proa y largar un ancla por
popa. / Inclinar una verga con respecto al plano del horizonte, arriando de un
am antillo y cobrando del otro.
Emblema . . . Distintivo de la clase a la que pertenece un velero, que va pintado en la vela m ayor.
Embonar . . . Accin de colocar los em bonos. / Forrar exteriorm ente con tablones el casco de un
buque para ensanchar su m anga.
Embones/os . . Tablas faltantes en proporcin de 1 de cada 6 aproxim adam ente, que se colocan (bien
ajustadas) al ltim o en el forrado de un barco. De este m odo, la m adera al
hum edecerse se hincha y presiona a las dem s, logrando una estanqueidad notable
sin necesidad de calafateo.
Embrear . . . Untar con brea una cosa.
Empalme . . . Unin ntim a entre los extrem os de dos m aderos, cabos, etc.
Empaicar . . Accin de plegar la vela sobre la botavara al tom ar m ano de rizos, o al aferrarla.
Empaquetadura Com posicin de varias m aterias que se coloca entre dos superficies, para que su
unin resulte estanca.
Empavesada . . Faja de lana o pao azul encarnado, con franjas blancas, para adornar las bordas y
cofas de los buques.
Empavesado . Conjunto de adornos que se coloca en buques, barcos o en el m stil de un club, en
ocasiones especiales.
Empavesar . . Adornar la em barcacin para los das de fiesta.
Empernar . . . Asegurar con pernos.
Empopada . . Navegar recibiendo el viento por popa; aunque por lo general se entiende que el
viento sopla con bastante fuerza.
Empopar . . . Virar hasta colocar la popa al viento.
Empuidura . . Sinnim o de puo de escota: Angulo inferior de la vela, desde donde por m edio de la
escota, se ejerce el control principal de la vela. / Cabo que sujeta los puos o
ngulos de la vela, o todo lo que va a trabajar com o tal, com o los extrem os de las
fajas de rizos.
Encabrillar . . Hacer cabrillas el agua del m ar; cabrillear.
Encajerarse . . Morderse un cabo o cable entre la roldana y cajera.
Encalladero . . Lugar donde pueden encallar las naves.
Encallar . . . Dar la em barcacin en fondo duro o entre piedras, quedando inm vil en ellos.
Encalmar . . . Quedar un barco sin viento en m edio de una calm a.
Encapilladura . La accin de encapillar. / El extrem o de todo cabo encapillado en cualquier punto.
/ La parte del palo donde se afirm an los obenques y/o los estays.
Encapillar . . . Enganchar un cabo al penol de una verga, rebaje de un palo, etc., por m edio de una
gaza hecha en uno de sus extrem os. / Fijar un cabo o cable sobre un punto fijo.
Encapillarse . . Montar una cosa por encim a de otra, com o encapillarse un golpe de m ar, esto es,
m eterse en el buque la m ar, saltando por encim a de la borda.
Encapilladura . . Parte superior del m stil.

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Encastrar . . . Endentar dos piezas.


Encepar . . . Enredarse la cadena con el cepo o las uas del ancla.
Encontrado . . Rum bo contrario que siguen dos em barcaciones.
Encresparse . . Hablando del m ar, alterarse ste elevndose las olas con la fuerza del viento.
Enfachar . . . Ponerse en facha. / Poner la em barcacin proa al viento.
Enfilacin . . Lnea de posicin que se obtiene al coincidir dos o m s objetos sobre una m ism a
lnea.
Engalanado . . Sinnim o de em pavesado. / El conjunto de banderas y gallardetes que adornan el
barco el da de celebracin.
Engalgar . . . Fondear con dos o m s anclas en serie, en una m ism a lnea de fondeo, con el fin de
asegurar un m ejor agarre en el fondo y aum entar la resistencia que ofrece una sola.
Engazar . . . Ajustar y poner de firm e gazas a los m otones, cuadernales y vigotas.
Engrilletar . . Unir o asegurar por m edio de un grillete.
Enjarciar . . . Poner la jarcia a una em barcacin.
Enjaretado . . Especie de rejilla form ada por barrotes y listones que form a un piso por encim a del
fondo y asla del agua que se acum ula en la sentina. / Conjunto de jaretas que en
la m ar se hacen a las jarcias cuando estn flojas.
Enjaretar . . . Hacer pasar por una jareta una cinta, cordn, etc.
Enjuncar . . . Atar o aferrar con ligeras filsticas las velas previam ente dobladas para usarlas en el
m om ento conveniente, rom piendo las ligaduras.
Enrollador . . Mecanism o que perm ite hacer rotar el foil de m odo tal que la vela dism inuye su
superficie enroscndose sobre s m ism a. Perm ite elim inar la antagalla.
Ensenada . . . Entrante en la tierra que form a seno y sirve de abrigo a las em barcaciones. Cuando
es pequea se llam a ancn y antiguam ente angra.
Entalingar . . Hacer firm e la cadena o cabo al arganeo de un ancla.
Entena . . . . Verga de la vela latina que cuando no es enteriza consta de dos partes, car y pena,
que se unen por m edio de un cabo denom inado enchina, pudiendo correr o resbalar
una sobre otra para aum entar o dism inuir la longitud total.
Entraar . . . Em butir un cabo con otro de m enor m ena / Tam bin se aplica a la accin de afirm ar
una vela a un palo o estay.
Envergar . . . Unir y sujetar la relinga del grtil o cada de una vela, a su respectiva verga, nervio,
palo o botavara por m edio de envergues (cabos delgados), ligadas, garruchos o
culebra. / Fijar una vela en su verga o estay.
Envergue . . . Cabo delgado que, pasando por uno de los ollaos de la relinga de grtil de una vela,
sirve en unin de otros varios para envergarla a su verga o entena.
Equipo . . . . Equivalente a equipaje. / La tripulacin de un yachte.
Escala . . . . Se aplica al puerto donde toca y da fondo un buque por algn tiem po. Cualquier
escalera de los buques; escala real, escala de gato.
Escala . . . . (de una carta) Es el cociente entre la dim ensin que tiene un objeto dibujado y su
dim ensin real.
Escala de gato . Escalera porttil hecha de cabo o cable; form ada por dos cabos forrados de lona
unidos entre s por unos listones o pasos de m adera.
Escala de tojino Escala fija, por lo general vertical, construida de barrotes de hierro.
Escala de vientos Escalera form ada por dos cabos, llam ados brandales, unidos por flechastes.
Escandallar . . Sondear con el escandallo.
Escandallo . . Plom ada prism tica en cuyo vrtice va am arrada la sondaleza o cordel que perm ite
hacer llegar hasta el fondo y as m edir la profundidad y recoger las m uestras
adheridas.
Escandalosa . . Vela triangular o trapezoidal que se larga por encim a de la cangreja; cuando es
trapezoidal se le denom ina escandalosa de cuatro puos.
Escarceo . . . Especie de efervescencia en la superficie del agua, form ando pequeas olas,
producidas por el encuentro de corrientes.
Esclusa . . . El paso navegable que situado entre dos m uros da acceso a una drsena o un dique.
Escoben . . . En los buques se denom ina as al orificio practicado en la proa, por el cual, salen las
cadenas de las anclas y am arras. / Agujero que se abre a cada lado de la roda para
dar paso a las cadenas de las anclas.
Escollera . . . Dique de defensa que se construye con piedras para resguardo contra la m arejada
y las corrientes.

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Escollo . . . Arrecife o peasco sem isum ergido,


Escora . . . . Inclinacin lateral del barco con respecto a la vertical. / Puntal que se fija contra el
costado, cintas y fondos de un buque en grada o en dique, para m antenerlo adrizado
durante su construccin o carena.
Escorar . . . Inclinarse o tum barse el buque hacia una banda.
Escota . . . . Cabo que hecho firm e a los puos bajos o pasando por un m otn cosido a stos en
las velas cuadras o en el puo de escota de la cangreja o foque sirve para cazarlas.
Es responsable del ngulo de la vela respecto al viento. / Puo de escota puo bajo
de popa de la vela. / Cabo que sirve para cazar una vela. A diferencia de las drizas,
las escotas trabajan con movim iento perm itiendo por ejem plo el m ovim iento lateral
de la botavara o la vela, lo habitual es que lleven un sistem a de poleas que perm itan
aum entar su fuerza y algn freno de rpida liberacin.
Escotera . . . Abertura o artificio por donde pasa una escota.
Escotero . . . Herraje, generalm ente con polea, por el que pasan las escotas.
Escotillas . . Abertura grande, generalm ente rectangular, practicada en varios puntos de las
cubiertas de un buque con objeto de introducir y extraer la carga de las bodegas, as
com o para establecer comunicacin con algn departam ento.
Escotn . . . . Escota de cualquier vela de cruz de un buque, excepto las m ayores.
Escuadra . . . Elem ento estructural que vincula el bao con la cuaderna. / Conjunto de buques de
guerra de una m ism a bandera y al m ando de un jefe.
Eslabones . . Anillos de hierro que enlazados entre si form an la cadena del ancla. Los anillos tienen
form a de O y llevan unos refuerzos transversales para evitar su alargam iento, que se
llam an contretes
Eslinga . . . . Trozo de cabo con guardacabos en la m ediana y en am bos chicotes para abrazar
objetos de cierto peso que se han de suspender con aparejos.
Eslora . . . . Longitud de la em barcacin tom ada del extrem o de la roda al extrem o del codaste.
/ Eslora entre perpendiculares: la m edida del extrem o anterior de la roda al extrem o
posterior del codaste. / Eslora en flotacin: la m edida en los extrem os de la lnea
de flotacin.
Esnn . . . . Riel de los palos y perchas por donde se fijan los garruchos.
Espadilla . . . Rem o grande que se coloca en el coronam iento de popa de los botes habiendo
previam ente afirm ado su otro extrem o en algn lugar.
Espejo . . . . Parte plana o ligeram ente curva de la popa.
Esperanza . . Sobrenom bre que se da al ancla m ayor del barco.
Espa . . . . Cabo que sirve para trasladar el barco m aniobrndolo desde a bordo, habiendo
previam ente afirm ado su otro extrem o en algn lugar.
Espiche . . . Agujero pequeo que se hace en el casco para drenarlo, tam bin suele llam arse as
al tapn que se utiliza para cerrarlo. / Estaquilla de m adera en form a de punta,
usada para tapar los agujeros dejados por la clavazn, o de m ayores dim ensiones que
sirve para tapar el agujero de los fondos de un bote.
Espign . . . Construccin que avanza hacia aguas profundas para servir de em barcadero. /
Rom peolas.
Espoln . . . Punta en que rem ata la proa de una nave. / Pieza de acero aguda y afilada, que
sala de la proa de un buque y que serva para em bestir las naves enem igas.
Esqueleto . . . Arm azn del barco form ado por la quilla, roda, codaste y cuadernas.
Esquife . . . . Bote chico de dos proas.
Estabilidad . . Propiedad de un buque en recobrar su posicin de equilibrio / Es la m ayor o m enor
capacidad del barco de adrizarse por si m ism o, cuando por cualquier causa
m om entnea es escorado.
Establecer . . Refirindose a una vela, es el acto de izarla y cazarla para que tom e adecuadam ente
el viento.
Estacha . . . Cabo o calabrote em pleado, generalm ente, en am arrar un buque o dar un rem olque,
por lo que puede tener longitudes de 100 200 m . y su m ena oscila entre los 80 y 300
m m . / Cabo atado al arpn de la pesca de ballenas.
Estadia . . . . Cada uno de los das que transcurren despus del plazo estipulado para la carga o
descarga de un buque y cantidad que por ello debe abonarse.
Estado . . . . Estado absoluto de un cronm etro es la diferencia de ste con respecto al tiem po
m edio.
Estanco . . . Todo espacio, com partim iento o m am paro que no perm ite el ingreso de lquidos y a

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veces gases. / Buque que no hace agua y de los m am paros y espacio o


com partim iento lim itado por ellos que im piden pasar el agua de uno a otro. / Com o
adjetivo, indica al objeto sellado que no hace agua por sus junturas. /
Com partim iento estanco cada una de las secciones independientes que tiene el casco
de un buque para evitar el hundim iento, aunque se inunde una de ellas.
Estanqueidad . Propiedad de un casco o com partim iento del m ism o de no perm itir el ingreso de
lquidos. Herm eticidad.
Estay . . . . Cable de acero que da sustento al m stil en el sentido proa-popa. Hacia popa puede
haber uno o dos estays, llam ados generalm ente en este caso por su denom inacin
inglesa Backstays / Cabo que asegurado a un palo o m astelero, se afianza a proa
para que dichas perchas no caigan hacia popa. / Cable de acero que sujeta los
palos en el sentido longitudinal. / Estay de violn: estay que est tom ado por sus dos
extrem os en el m stil, y que tiene una m artingala en el m edio; se utiliza para ayudar
a soportar los esfuerzos de flexin en el m stil. / Estay de galope el m s alto de
todos, que sujeta el tope de los m astelerillos. / Baby estay: estay que, en los
aparejos al tope, se utiliza para dar una cierta curvatura al m stil.
Estela . . . . Rastro que queda en el agua debido al paso de la em barcacin.
Estibar . . . . Arte de colocar a bordo la carga, m aniobra que se conoce por hacer la estiba /
Colocar las cosas ordenadam ente y de m anera que ocupen poco sitio. / Es la
colocacin conveniente y ordenada de pesos en el buque para que ste tenga: la m s
conveniente estabilidad, el asiento m s idneo para la clase de navegacin que se va
a efectuar y que las m ercancas incom patibles entre si vayan separadas. / Conjunto
de pesos colocados a bordo para dar estabilidad al buque. / Distribuir
convenientem ente los pesos del buque.
Estima . . . . Procedim iento que perm ite calcular la posicin del barco, en base a los rum bos y
distancias navegadas, corrientes probables y abatim iento.
Estrave . . . Rem ate de la quilla del navo. que va en lnea curva hacia la proa.
Estoa . . . . Estado estacionario de una m area o corriente.
Estopa . . . . Hilachas de lino o cam o, que sirve para calafatear.
Estopor . . . Aparato colocado en cubierta que sirve para frenar la cadena del ancla.
Estopores . . . Piezas de hierro m oldeado colocadas en la cubierta del castillo, que va sujetando la
cadena del ancla, eslabn por eslabn a m edida que se va virando, para que no se
pueda escapar en caso de fallo de los aparatos de virar.
Estrecho . . . La angostura o canal por donde se com unican dos m ares.
Estrenque . . . Marom a gruesa.
Estrepada . . . Inercia del barco.
Estribor . . . Lado derecho de la em barcacin m irando de popa a proa. lado por donde m uestra la
luz verde
Estrinque . . . Estrenque.
Estrobo . . . Trozo de cable con gazas en am bos extrem os que se utiliza para suplem entar una
driza, algn aparejo o elevar el puo de am ura de una vela. / Anillos de cabo que
sirven para sujetar los rem os a los toletes en los botes que no tienen chum acera
Pedazo de cabo, ayustado por sus chicotes con costura redonda, form ando un anillo;
sirve para dar vuelta a un objeto y enlazado en s m ism o, enganchar un aparejo para
suspender dicho objeto. / Pedazo de cajeta con que se dan el rem o dos o tres
vueltas holgadas, sujetndolas con un nudo, y sirven de punto de apoyo de dicho
rem o, enganchando el conjunto en el tolete. / Pedazo de cabo o cadena del que
penden algunas vergas en sus respectivos palos.
tambrai . . . (Francs) Fogonadura
Eyelet . . . . (Ingls) Ollao

F
Facha . . . . (ponerse en) Orzar hasta quedar proa al viento.
Faja de rizos . . Mano de rizos.
Falca . . . . Tabla delgada que en las em barcaciones m enores se pone de canto de proa a popa,

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encim a de la borda, para que no se introduzca el agua.


Falcacear . . . Asegurar el chicote de un cabo por m edio de fuertes vueltas de hilo.
Falsa amarra . . Cabo usado para reforzar el amarraje de los botes al tangn, afirm ndolo por un
chicote al castillo del bote y por el otro a un bitn del castillo.
Fala . . . . Em barcacin m enor a rem o, en la que se arbolan dos palos para navegar a vela.
Fanal . . . . El farol o linterna que tienen los faros, para aviso de los navegantes.
Faralln . . . Roca alta y tajada que sobresale en el m ar.
Faro . . . . . Torre alta en las costas y puertos, con luz en su parte superior para gua de los
navegantes.
Farol . . . . Artefacto para dar luz, provisto de un tubo o sector de vidrio, y construido de m anera
que el viento y la lluvia no lo apaguen.
Farolas . . . . Faros de m enor potencia de luz que los faros, fijos en los extrem os de los espigones
de los m uelles, rom peolas y bajos prxim os a los puertos, para indicar la boca de
estos, la cabeza de los m uelles o escollos prxim os a las costas.
Feathering . . (ingls) Navegando con fuerte viento por la am ura, cerrar aun m s la ceida, hasta
casi entrar en prdida para liberar el exceso de em puje
Ferro . . . . Sinnim o de ancla, anclote o rezn.
Fetch . . . . La distancia que el viento y las olas recorren sin im pedim entos. En el cabo de Hornos,
una ola puede haber viajado 10.000 m illas sin haber encontrado ninguna obstruccin.
Fibra de vidrio . Material que, com binado con resinas apropiadas, perm ite la construccin de cascos
y elem entos por m oldeado.
Filar . . . . Aflojar, largar un cabo / Arriar progresivam ente de un cabo o cadena que est
trabajando.
Filstica . . . Cada una de las fibras o hebras finas que com ponen la base de un cabo o cable,
varias filsticas com ponen el cordn y varios cordones el cabo. / Reunin de varias
fibras colchadas torsionadas a la derecha; el conjunto de tres o m s filsticas
torcidas a la izquierda se llam a cordn.
Fiordo . . . . Entrante del m ar en la tierra, de orillas m uy escarpadas y aguas profundas.
Firme . . . . Extrem o de un cabo atado o la parte principal (m s larga) de un cabo.
Fisga . . . . Arpn de tres, cinco o m s dientes em pleado generalm ente desde la em barcacin,
para la pesca de peces grandes.
Flamear . . . Cuando una vela queda situada proa al viento y queda indecisa de a que banda
hincharse.
Flattener . . . Ollao ubicado unos centm etros por encim a del puo de escota de la vela m arconi,
que sirve para elim inar el corte bolsudo que tiene la m ism a cerca del pujam en.
Flechadura . . Conjunto de flechastes.
Flechaste . . . En los grandes veleros y en algunos de vapor, los obenques estn cruzados
horizontalm ente por una serie de cabos, listones de m adera o cadenas. El conjunto
de obenques y flechastes form an una escala que recibe el nom bre de tabla de jarcia
por la cual puede subir la m arinera a los palos y vergas para la m aniobra.
Flete . . . . Precio pagado por el transporte de las m ercancas por m ar.
Floater . . . . Spinnaker extrem adam ente liviano, para m uy poco viento.
Flota . . . . Conjunto de em barcaciones.
Flotabilidad . . Capacidad de flotar basada en el principio de Arqum edes. / Cualidad de
sobrenadar en la superficie de un lquido.
Flotador . . . Objeto de gran flotabilidad incorporado a una estructura con el objeto de evitar su
hundim iento.
Flujo . . . . Movim iento de ascenso de la m area.
Fogonadura . . Abertura circular que se hace en la cubierta para dar paso al palo. / Junta de la
fogonadura: junta de gom a o de lona, cerrada m ediante una ligada o abrazaderas, que
evita que el agua entre por la fogonadura.
Foil . . . . . Riel o esnn que se afirm a sobre un estay y perm ite em butir la relinga del gratil de las
velas.
Fondeadero . . Lugar apto para fondear. Tam bin se lo llam a tenedero.
Fogonadura . . Orificio practicado en la cubierta por donde entra el m stil al casco.
Fondear . . . Sinnim o de anclar. / Dejar caer al fondo un ancla con su correspondiente cadena
o cabo entalingados con el fin de que el buque quede sujeto. / Am arrar una
em barcacin al fondo m ediante un cabo o cadena, ya sea utilizando un ancla o un

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m uerto.
Fondeo . . . . Fijar una em barcacin en un lugar m ediante un ancla. / Tam bin se denom ina a la
accin de dejar caer el ancla al fondo. / Fondeo (m aniobra de) Proa al elem ento
dom inante (viento, corriente) parar y filar cadena dando atrs.
Fondo . . . . La parte de la corteza terrestre cubierta por las aguas, segn su com posicin, se
selecciona el tipo de ancla adecuado. / Parte inferior del casco.
Foque . . . . Vela de form a triangular que se iza en el tringulo de proa, am urada en el bauprs o
sus botalones, con poca o ninguna superposicin con la vela m ayor, generalm ente
envergado al stay de proa, segn su tam ao puede recibir diversos nom bres:
Torm entn, Foque, Genova, Genaker, etc. (en ingls: headsail)
Fortuna . . . Todo arreglo de em ergencia que se im provisa en navegacin. Se habla as de tim n
de fortuna, aparejo de fortuna, ancla de fortuna, etc.
Forrar . . . . Accin de poner las tablas que form an el casco, recubriendo el esqueleto del barco.
Forro . . . . Conjunto de tablas, m aderas o, en el caso de buques, chapas que cubren la
estructura del casco, proporcionndole estanqueidad. / Parte exterior de un buque
fija sobre las cuadernas.
Fothering . . . (ingls) Tcnica usada para cegar una va de agua en el casco, con una vela situada
por el exterior del m ism o; la vela se desliza y sujeta con cabos firm es en sus puos.
Con esta tcnica el capitn Cook salv el HMS Endeavour en 1770, tras tocar fondo
en la Gran Barrera de arrecifes de Australia
Fragata . . . Barco con aparejo de tres o cuatro m stiles, con vergas y cofas en todas ellas.
Fraile . . . . Especie de bita de m adera que se colocaba generalm ente en la proa para am arrar.
Franco . . . . Nom bre que se da a los vientos que soplan desde un descuartelar hasta un largo.
Tam bin se usa para designar al viento que perm ite navegar a rum bo directo sin
necesidad de bordejear.
Francobordo . Distancia m edida verticalm ente desde la lnea de flotacin, hasta la cubierta. De su
valor dependen la seguridad y la com odidad interior de la em barcacin. / Altura
m nim a de obra m uerta o altura de m xim a carga, esto es, la distancia vertical m edida
sobre el costado del buque, desde la m itad de la eslora de la flotacin en carga, hasta
la interseccin de la superficie exterior del costado con la cara alta de la cubierta.
Franquia (en) . . Situarse un buque al salir de un puerto o fondeadero por fuera de bajos, puntas y
otras obstrucciones para as poder arrum bar librem ente.
Franqua . . . (ponerse en) Estar el barco en condiciones de zarpar en cualquier m om ento.
Frenillo . . . . Cada uno de los cabos que unen el extrem o del m oco con el botaln.
Frescachn . . Viento con velocidad de 40 km /h.
Fresco . . . . Dcese del viento de unos 30 km /h.
Fuerabordo . . Em barcacin m ovida por un grupo m otor que se m onta por fuera del casco, a popa
o a una banda, aunque lo m s corriente sea lo prim ero.

G
G.P.S . . . . (Global position system ) Sistem a de geolocalizacin basado en una constelacin de
satlites artificiales que envan sus seales a tierra perfectam ente sincronizada. Esto
perm ite a los dispositivos terrestres, m ediante el calculo de la diferencia de tiem pos
en que se han recibido las seales, determ inar nuestra posicin casi exacta, hora
precisa y otros parm etros. Se puede conectar a equipos electrnicos de a bordo para
facilitarnos otras ayudas.
Galpago . . . Trozo de m adera asegurado en uno y otro lado de la cruz de una verga, para sujetar
la trinca del cuadernal de la palom a.
Galeno . . . . Viento suave y apacible.
Galen . . . . Bajel grande y de alto bordo, que tuvo su auge en el siglo XVI.
Galera . . . . Barco a vela y rem o, que llevaba tres velas latinas, pero su m ayor andar era a rem o,
dispuestos los rem eros en uno o dos pisos. Los bogadores que trabajaban de a dos
o tres en cada rem o, eran forzados, cum pliendo condenas.
Galerna . . . Viento cuya velocidad m edia est por encim a de los 30 nudos. Al alcanzar los 50

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nudos, se convierte en torm enta. De fuerza 7 a 10 en la escala Beuafort.


Gallardete. . . Faja estrecha de tela que va dism inuyendo de ancho hasta term inar en punta. Se
coloca en em barcaciones, para engalanar o hacer seales. / Especie de bandera
pequea term inada en punta, teniendo variada significacin segn sus colores. Cada
club tiene el suyo propio.
Gallardetn . . Gallardete rem atado en dos puntas, m s corto y ancho que el ordinario.
Galleta . . . . Pan sin levadura y cocido dos veces para que dure m ucho tiem po; antes se daba de
racin a las tripulaciones. / Som brerete de m adera que se pone com o rem ate de
los palos y astas de bandera, llevando cajeras y roldanas para el paso de las drizas.
/ Som brerete que se coloca en el tope de un m stil. / Pieza de alum inio o plstico que
da rigidez al puo de driza.
Galn . . . . Cintn / Medida de capacidad / distintivo de la escala jerrquica m ilitar.
Galope . . . . Distancia entre la ltim a encapilladura del m astelero de juanete y la perilla del palo.
/ Estay de galope ver estay.
Gambuza . . . Galicism o m uy em pleado en los buques m ercantes para designar la despensa.
Ganguil . . . Barcaza para conducir y arrojar en la zona de vertido sealada, el fango extrado de
los puertos por las dragas.
Gansera . . . Articulacin en la que se m ueve la botavara cuando est afirm ada al m stil.
Gantera . . . Uno de los brazales de las am uras de los jabeques o em barcacin anloga.
Garete . . . . Ir "al garete" significa estar a la deriva, sin gobierno, quedando el barco librado a la
accin del viento, olas, corriente o m area. / Objeto cualquiera que flota sin gobierno
a m erced del viento y las corrientes.
Garganta . . . La m ayor estrechura de un canal o de la entrada a un puerto.
Garrar . . . . Garrear.
Garrear . . . Dcese del ancla cuando no hace cabeza, no perm itiendo al barco quedar fondeado
con seguridad. / Ir para atrs un buque fondeado arrastrando el ancla.
Garrucho . . . Herraje que perm ite hacer firm e la vela m ayor al m stil. / Herraje con m ecanism o de
pistn que perm ite envergar las velas a un estay.
Gata . . . . . Sobrenom bre de un aparejo y del cuadernal con gancho que lo form a; la beta laborea
por los ojos del cuadernal y por las cajeras en la cabeza de la serviola; sirve para
suspender el ancla y llevarla a la posicin de pendura.
Gatera . . . . Tubo por el cual sale la cadena del ancla de un buque de la caja de cadenas al
cabrestante. / Orificio en distintas partes del buque, revestido de un anillo, para el
paso de cadenas y cabos de am arre.
Gatilla . . . . Aparejo guarnido entre la cabeza del pescante de gatilla y un cuadernal de doble
gancho que cogiendo el ancla por la cruz o por una de sus uas la lleva a la posicin
de trinca o estando en esta posicin la deja suspendida del capn o a a pendura lista
para fondear.
Gavia . . . . Denom inacin general de toda vela cuadra que se larga en un m astelero: por
antonom asia la del m astelero m ayor.
Gaviero . . . El cabo de m ar, encargado de un palo en los veleros antiguos.
Gaviete . . . . Pieza de m adera algo curva, situada en la popa de la lancha y provista de una
roldana por la que pasa el orinque del ancla, sirviendo com o de pescante para
suspenderla.
Gavin . . . . Defensa de las orillas contra los em bates de las olas form ada por conjuntos de
piedras tom ados con tejido de alam bre.
Gaza . . . . Especie de ojo o asa que se form a en un cabo, doblando su chicote en la longitud que
se desee, unindola con una costura o ligada sin necesidad de hacer un nudo; se
llam a tam bin em pulguera.
Genaker . . . o spinnaker asim trico, es una vela hbrida, entre un gnova y un spinnaker. Se iza
sin tangn con el puo de am ura en la roda. Desarrollado para la Copa del Am rica
(la Copa de las 100 guineas), se ha convertido en una vela popular para el crucero
debido a su facilidad de em pleo.
Genoa . . . . (Ingls) Gnova
Gnois . . . . (Francs) Gnova
Genol . . . . Cada una de las piezas que se am adrinan a las varengas para form ar las cuadernas.
Gnova . . . Foque grande cuyo puo de driza va a besar la cabeza del palo y el puo de escota
llega hasta la m itad de la botavara. El "gnova ligero" se em plea en ventolinas y el
"gnova pesado" para vientos frescos. / Cualquier vela triangular de proa lo

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suficientem ente grande para solaparse con la m ayor. La vela m s corriente en los
veleros de crucero y de regata. / Vela foque, con el puo de escota m s bajo,
pujam en m s largo y m ayor superficie. De acuerdo a sta se designan a los distintos
tipos gnova uno, gnova dos y gnova tres,siendo la uno la m ayor.
Girocomps . . Brjula no m agntica, cuya constancia direccional est basada en el principio del
girscopo.
Gobernar . . . Dirigir, guiar por m edio del tim n el buque para que siga el rum bo deseado.
Gobierno . . . Sistem a de dirigir el buque o la accin de hacerlo. / Gobierno del tim n: El tim n solo
es operativo cuando el buque se desplaza y siem pre a la direccin real del buque
Goleta . . . . . Em barcacin de dos m stiles aproxim adam ente de alturas iguales o m ayor el de
popa que generalm ente cargan velas cangrejas. Puede haber de tres m stiles.
Grampas . . . Pieza de m etal en form a de herradura, cuyas extrem idades afiladas se clavan para
sujetar, abrazndola, una varilla de hierro o para usos anlogos
Grampn . . . Pequeo rezn.
Grandes veleros Denom inacin genrica que se da a barcos de vela de grandes dim ensiones y
aparejos clsicos, generalm ente destinados a escuela, com o por ejem plo el Juan
Sebastin Elcano o su predecesor el Galatea.
Gratil . . . . Lado de la vela envergado al m stil o al estay constituyendo el borde de ataque de la
m ism a, por donde entra el viento / Gratil alto: en la vela tarquina y la cangreja, la orilla
que se ubica entre los puos altos.
Grillao . . . . Regatista con cierta fam a de excntrico y enloquecido
Grillete . . . Herraje en form a aproxim ada de "U" cerrado con un perno llam ado gusano, de
m ltiples aplicaciones a bordo. Hay varios tipos: giratorios, revirados, autom ticos, de
apertura rapida, etc. / m edida de la cadena de fondeo que tiene 25 m de longitud
Grmpola . . . Gallardete pequeo que se ubica en el tope del m stil para indicar la direccin del
viento. Modernam ente se reem plaza por una veleta. / Gallardete propio de cada club
nutico.
Groera . . . . Abertura que se practica en las varengas para dar paso al agua de la sentina.
Gruesa . . . . Dcese de la m ar cuando est arbolada.
Grumete . . . Aprendiz m arinero.
Guaira . . . . Vela de form a triangular cuyo gratil va afirm ado al m stil en su parte inferior y en su
parte superior a un pico que se iza contra el palo.
Gualdrapazo . . Golpe que dan las velas contra los m stiles y las jarcias por efecto del viento.
Gualdrapear . . Dar gualdrapazos / Accin de flam eo de la vela ya sea por falta de viento, defecto de
form a y/o cazado de la m ism a o por un exceso de ordaza.
Guardacabo . . Anillo de m etal o plstico acanalado que se coloca en el interior de una gaza para
evitar los deterioros del rozam iento
Guardamancebo Cable o cabo que, sostenido por los candeleros, se coloca en bandas para seguridad
de la tripulacin.
Guardia . . . Servicio de vigilancia en navegacin que se cum ple habitualm ente cada cuatro horas.
/ Grupo de personas que lo prestan. / tiem po que dura el servicio.
Guardn . . . Aparejo que se arm a a cada lado de la caa del tim n para gobernarlo con m enos
esfuerzo. / cabo cadena que sujetan y m anejan la caa del tim n.
Guarne . . . . Cada una de las vueltas de un cabo alrededor de las piezas en que ha de funcionar.
Guarnes . . . Son los cabos cadenas que sujetan y m anejan la caa del tim n.
Guarnir . . . . Arm ar un aparejo pasando el cabo o tira por los m otones y cuadernales.
Guarnir una estacha: operacin de enrollarla al cabestrante para que este pueda
cobrarla. La operacin de enrollar se llam a "tom ar vueltas".
Gua . . . . . Cabo fino rem atado en una pia, que unido por el otro chicote a la estacha que ha de
darse al m uelle, sirve para que, lanzado, salve la distancia que hay entre este y el
barco. / Perfil de alum inio colocado en el estay de proa y que lleva dos ranuras para
poder izar una vela m ientras se arra otra. Cabito fino que se em plea para poder pasar
una driza, lanzar una amarra, etc. / Herraje de cubierta em pleado para guiar los
cabos.
Gua escotas . Escotera.
Guinda . . . . Altura que tiene un palo desde su fogonadura hasta la galleta. Se llam a guindar un
palo, m astelero o m astelerillo, a levantarlo sobre cubierta para llevarlo a ocupar su
posicin norm al.
Guindaleza . . Cabo que form a parte de la sonda de m ano o corredera / Cabos de tres cordones

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colchados hacia la derecha y a su vez estos de derecha a izquierda.


Guindamaina . Saludo que hacen los buques arriando e izando la bandera.
Guindar . . . Llevar m s arriba una cosa que est pendiente de un cabo.
Guindaste . . . Am arre de los escotines de las gavias. / Arm azn con form a de horca.
Guindola . . . Especie de asiento generalm ente form ado por una tabla y cuatro vientos unidos por
un grillete y que se afirm a a una driza a fin de izar un tripulante para hacer
reparaciones en los m stiles.
Salvavidas especial que tiene una linterna de accionam iento autom tico para perm itir
su localizacin cuando se lo arroja al agua. antiguam ente era una cruz de m adera en
cuyos extrem os tenia cuatro flotadores m etlicos.
Guiada . . . Caer la proa hacia una direccin distinta de la que tenia anteriorm ente. / Movim iento
de un buque que cae sucesivam ente de una banda a la otra, ya sea por m arejada, m al
gobierno, etc. / Orzada violenta y peligrosa navegando de em popada con spinnaker.
Guiar . . . . Dar guiadas el buque.
Guin . . . . En un rem o, extrem o opuesto a la pala, por donde se lo tom a para accionarlo.
Guitarra . . . Aparejo form ado por dos m otones de briol, que sirve para reducir el esfuerzo que se
realiza con el cabo.
Gusano . . . Perno que cierra los extrem os de un grillete.

H
Hacer cabeza . Al fondear, se dice que el ancla "hace cabeza" cuando se afirm a, se clava en el fondo.
Hacer firme . . Afirm ar o fijar un cabo, generalm ente con una vuelta m ordida.
Halar . . . . Estirar hacia si de un cabo, cable u objeto cualquiera.
Halyard . . . (Ingls) Driza
Harp shackle . (Ingls) Grillete robusto en form a de om ega por lo que perm ite aplicar esfuerzos en
diferentes direcciones si que se deform e (unin ancla-cadena por ejem plo), tam bien
denom inado bow shackles
Head sail . . . (Ingls) Foque
Heart shackle . (Ingls) Grillete con seno en form a de doble om ega o corazn, no m uy usado
actualm ente, perm ite fijas dos cabos sin que se interfieran entre ellos.
Heave-to . . . (Ingls) Occurs when all way is taken off a boat. Equivalente a abandonar el barco
Hlice . . . . Elem ento propulsor del buque. / Hlice de paso m ltiple: son aquellas hlices en las
que las palas no form an una sola pieza con el ncleo, y m ediante un m ecanism o se
puede variar el paso a voluntad. / Hlice de paso variable: Es aquella en la que las
caras activas de sus palas no son superficies helicoidales. es decir, el paso es distinto
en cada punto de dichas superficies.
Hembra . . . Herraje que puede estar ubicado en el tim n, en el codaste o en el espejo, donde
encastran los m achos del tim n.
Hervidero . . . Escarceo, m ovim iento de las aguas por efecto de corrientes encontradas.
Hidroala . . . Em barcacin que navega sobre planos sustentados.
Hidrfono . . . Aparato que recoge los sonidos subm arinos, perm itiendo determ inar su m arcacin.
Hilo . . . . . Filstica.
Hincar . . . . Enganchar el ancla en el fondo.
Hocicar . . . Hacer calar m ucho de proa en buque.
Hombre al agua Voz de alarm a dada al caer alguien al agua. / Maniobra que se realiza para recobrar
una persona cada al agua.
Horizonte . . . La lnea de separacin que se presenta a la vista entre el cielo y el m ar.
Horquilla . . . Pica de hierro o latn con un pinzote en su parte inferior, el cual se encaja en el
agujero de la regala y sirve para m eter en ella el rem o y bogar sin necesidad de
estrobo.
Hublot . . . . (Francs) Portillo / Fentre m unie d'un verre pais et pouvant ferm er
herm tiquem ent, am nage dans la coque d'un navire / Ventana instalada en el
casco de un navio provista de un vidrio de grueso espesor, que puede ser cerrada
herm ticam ente.

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Huracn . . . Viento de extraordinaria velocidad que procede en general de las regiones tropicales

I
Imbornal . . . Orificio practicado en alguna parte estructural del buque para perm itir la evacuacin
del agua.
Inteligencia . . Com unicarse o entenderse un barco con otro por m edio de seales.
Isobara . . . . Lneas que unen puntos de igual presin atm osfrica. Se encuentran indicadas en las
cartas m eteorolgicas.
Isobatas . . . Lneas que unen puntos de igual profundidad (Veriles)
Isoclinas . . . Lneas que unen puntos con igual inclinacin m agntica.
Iscrono . . . Lnea que une puntos de la m ism a hora.
Isgonas . . . Son lneas que unen puntos de igual variacin declinacin m agntica.
Isotermas . . . Lneas que unen puntos de igual tem peratura.
Izar . . . . . Hacer subir algo por m edio de una driza, am ante o am antillo.

J
Jabeque . . . Em barcacin de tres palos, con velas latinas.
Jarcia . . . . Todo el conjunto de cables y cabos de un barco.
Jarcia firme . . Trm ino utilizado para todos los cables de a bordo. Com prenden bsicam ente los
obenques y los estays.
Jarcia mvil . . (o de labor) Trm ino utilizado para los cabos de a bordo. Com prende bsicam ente las
drizas, escotas y todos los cabos de m aniobras.
Jarciar . . . . Enjarciar.
Jareta . . . . Cabo que sirve para asegurar los palos cuando la obencadura se ha aflojado en un
tem poral. / Costura que se hace en una tela doblando la orilla y cosindola por un
lado, de suerte que quede un hueco para m eter por l un cabo.
Jonque . . . . (Francs) Junco
Juanete . . . Vela que se larga en los mastelerillos. Cuando son m s de uno se denom inan, de
arriba abajo sobre-sobrejuanete, sobrejuanete y juanete.
Junco . . . . Em barcacin de diseo tradicional chino.
Junta . . . . Em palm e o costura.
Jury rudder . . (Ingls) Tim n de fortuna

K
Ketch . . . . (Ingls) Ver queche / Aparejo de palo m ayor y m esana, en el que ste ltim o se sita
delante de la caa del tim n. La superficie de la vela de m esana es del orden del 20%
de la superficie total.
Kevlar . . . . Moderno m aterial sinttico de gran resistencia y poco peso que se utiliza en form a de
filam entos en la confeccin de velas. Es m uy estable y m antiene su form a en todas
las condiciones de viento. Com parando pesos, es m s fuerte que el acero, se em plea
tam bin en las escotas que reciben m ucha carga, pero sufre al doblarse, por lo que
debe evitarse.
King plank . . (Ingls) Referido a las cubiertas entablilladas, tablilla longitudinal central (sobre la linea
de cruja) que recibe con ngulos opuestos las tablillas de babor y las de estribor,
generando un efecto decorativo.

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King spoke . . (Ingls) referido a la rueda del tim n, m arca que se suele poner en l para indicarnos
la posicin de tim n a la va

L
Laborear . . . Pasar y correr un cabo por la roldana de un m otn.
Lampazo . . . Estropajo de filsticas que se usa a bordo para secar.
Lancha . . . . La m ayor de las em barcaciones de servicio de un barco.
Landa . . . . Herrajes generalm ente abulonados fuertem ente tom ados a cubierta para hacer firm es
los obenques y estays.
Landa mvil . . Herraje que vincula un estay u obenque a la landa fija. Se llam a m vil porque tiene
varias posiciones posibles para el perno, perm itiendo de esta form a cam biar la puesta
a punto del m stil.
Lantia . . . . Farol que sirve para ilum inar la bitcora.
Lanzamiento . Distancia que se prolongan los extrem os de popa y proa por sobre la lnea de
flotacin. / Prolongacin de la roda o codaste sobre la lnea de flotacin.
Lapa . . . . Molusco univalvo que se adhiere a la obra viva de los cascos (y a las rocas costeras).
Largar . . . . Soltar o dejar libre totalm ente un cabo.
Largo . . . . Com o am arra es un cabo que llam a hacia proa a popa por la am ura por la aleta
en direccin al m uelle u otra em barcacin. / Direccin interm edia entre el travs y
la popa. Se utiliza en el m odo adverbial a un largo / Arriado, suelto. / Viento al
largo al que viene m s franco que a la cuadra y m enos que por la aleta.
Lascar . . . . Dejar ir, aflojar o arriar un poco un cabo, cable cadena que est trabajando.
Lastre . . . . Material de alto peso especifico (plom o o hierro), que se coloca en el quillote para
aum entar la estabilidad del barco.
Latina . . . . Vela triangular envergada en entena, que suelen usar las em barcaciones de poco
porte.
Latino . . . . Aparejo que lleva velas latinas.
Latitud . . . . Angulo form ado entre el paralelo de un lugar y el ecuador, m edido en grados, m inutos
y fraccin. / La lneas de latitud dividen el globo horizontalm ente desde el ecuador
hasta los polos. Cada grado de latitud representan 60 m illas m arinas. Los bordes
verticales de las cartas nuticas se calibran en grados de latitud que, al ser de valor
constante, se em plean para m edir las distancia. Las lneas de longitud que dividen el
globo en sentido vertical se estrechan en el polo, por lo que su escala no puede
em plearse com o unidad de m edida.
Legua . . . . Tres millas.
Levar . . . . Levantar el ancla de fondo.
Libra . . . . Unidad de fuerza, equivalente a 453,592 gr.
Ligada . . . . Ligadura, atadura.
Ligadura . . . Conjunto de vueltas que sirve para unir dos cabos u otros objetos.
Ligazn . . . Las piezas que em pernadas dan trabazn al esqueleto del barco.
Limbo . . . . El crculo que presenta un astro. / Arco graduado que llevan los instrum entos de
m edir ngulos.
Limera . . . . Abertura practicada en el fondo del casco para el paso de la m echa del tim n.
Linea . . . . (en sus lneas) barco que no est aproado ni apopado.
Lnea de flotacin Lnea que separa la obra viva de la obra m uerta. / Interseccin del costado del
buque con la superficie del agua. / Es aquella que coincide con la superficie del
agua cuando el barco flota en su calado de diseo separando la obra viva de la obra
m uerta.
Lnea de cruja . Lnea im aginaria que pasa por el centro del barco y divide al buque en dos m itades
o bandas. / Eje de sim etra longitudinal del casco.
Lnea de vida . Cabo de seguridad, firm e en la cubierta del barco, que junto con un arns personal,
im pide la cada de un hombre al agua navegando con m ala m ar
Lnea de fe . . Es aquella que se m arca en el interior del m ortero del com ps m agntico, para indicar
la direccin de la proa o paralela al plano de la cruja.
Lnea de posicin Es la sucesin de los posibles puntos de ubicacin de un barco con respecto a un

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punto notable.
Linga . . . . Eslinga.
Litera . . . . Cam a firm e a los m am paros del barco.
Livarda . . . . Percha diagonal de la vela tarquina.
Llamador . . . En las drizas com puestas de cabo y cable es la parte de cabo de las m ism as. /
Prolongacin de cabo que sigue a las drizas de cable de acero. / Cabo para repicar
las velas m antenindolas bajo tensin.
Llano . . . . El m ar cuando no est rizado. / Nudo m arinero utilizado para unir cabos.
Longitud . . . (geogrfica) Angulo form ado entre el m eridiano del lugar y el de Greenwich, m edida
en grados, m inutos y fraccin.
Longitud . . . (de fondeo) Cadena m as cabo de longitud 3-4 veces el fondo del lugar, con m al
tiem po 5-6 veces.
Lua . . . . . Cara de sotavento de una vela. / Tom ar por la la: tom ar el viento por sotavento,
trasluchando.
Luces . . . . De costado: Una luz verde en la banda de estribor y una luz roja en la banda de babor.
Cada luz debe ser visible en un arco ininterrum pido de 112,5 y debe estar colocada
de m anera que sea visible desde proa hasta 22,5 a popa del travs. / En los
barcos m enores de 20 m etros, las luces de costado pueden agruparse con la luz de
alcance en una sola luz, en el tope del palo. / Luces de navegacin: Las
reglam entarias para la navegacin; su descripcin figura en el "Reglam ento
internacional para prevenir los abordajes en el m ar" (RIPA o Colregs).
Luchadero . . Parte del rem o que apoya en el tolete.
Lumbrera . . . Escotilln o abertura en la cubierta o casco de un buque, con tapa de cristal
transparente o traslucido que perm ite la entrada de luz.
Luz blanca . . (sola) Buque fondeado o luz de alcance de buque en m archa. Maniobram os nosotros.
Luz roja . . . (sola) Luz situada a babor
Luz verde . . . (sola) Luz situada a estribor

M
Machos . . . Herrajes de tim n que encastran en las hem bras del m ism o.
Maceta . . . . Mandarria; dim inutivo de m aza. / M adera acanalada que se usa para aforrar las
gazas.
Macizo . . . . Masa de m adera ubicada a popa y a continuacin del quillote, que soporta el tintero
inferior del tim n.
Maestra . . . La cuaderna m ayor, la de m s m anga del barco.
Malacate . . . Tam bor m etlico con m anija, donde se enrosca un cable o cabo que en su extrem o
lleva un gancho; sirve para subir em barcaciones.
Malecn . . . Rom peolas, m uralln para defensa y contencin de las aguas.
Malla . . . . Gancho de escape situado en el extrem o de la cadena, unido a un eslabn o cncam o
fijo al casco.
Mamparo . . . Tabique divisorio. / Mam paro de colisin: m am paro estanco colocado detrs de la
roda, para que en caso de colisin y ruptura de la proa, la em barcacin no haga agua,
el espacio que queda se aprovecha norm alm ente para colocar la caja de cadenas.
/ Mam paro de colisin) Es el prim er m am paro de proa. Corre o corta todas las
cubiertas desde el castillo hasta la quilla; es estanco y se llam a de colisin porque, en
caso de choque no deja pasar el agua al resto del casco. / M am paro estanco:
planchas que incom unican totalm ente una seccin de otra no perm itiendo el paso de
agua.
Mandarria . . . Martillo de calafateo.
Manejable . . . Aplcase al viento y m ar, cuando su fuerza perm ite m aniobrar con facilidad.
Manga . . . . Anchura del barco a la altura de su cuaderna m aestra, que es la m ayor del costillaje
del casco. / Anchura de un barco en la cara exterior del m ism o. / Manga m xim a:
es la m xim a anchura del casco con las estructuras fijas.
Manguerote . . Tubo de lona, que se arm a con su boca de em budo hacia barlovento y que penetra

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por una escotilla o tam bucho para ventilar el barco.


Manguetn . . (de ventilacin) Tubos de acero fibra de vidrio situados sobre la cubierta
verticalm ente, coronados por un capuchn sem iesfrico u oval, que sirve para la
ventilacin.
Maniobra . . . Evolucin del barco en el agua. / Nom bre genrico que se da al conjunto de cabos
y/o aparejos de la em barcacin. / faena hecha a bordo.
Mano de rizos . Conjunto de m atafiones y ollaos que perm iten aferrar la vela cuando se reduce el
pao. / Cada una de las fajas delim itadas por una hilera de ollaos, utilizados para
dism inuir la superficie de la vela cuando el viento es m uy fuerte; esta accin se
denom ina tom ar m ano de rizos.
Mapa . . . . Carta nutica. / Mapa del ancla: son las partes casi planas de las uas; los bordes
de las uas se llam an pestaas y orejetas.
Marca . . . . Seal que se coloca en un buque para denotar una condicin especial, com o varado,
al garete, m aniobra restringida, etc.
Marcacin . . Angulo form ado entre la visual de un objeto y el norte. / Angulo com prendido entre
la visual a un punto notable y el m eridiano m agntico del lugar. / Es igual al rum bo
m s la dem ora.
Marcar . . . . Accin de tom ar una m arcacin.
Marcas . . . . Son puntos fijos en tierra que sirven de referencia al navegante.
Marchapi . . Cabos dispuestos en las vergas de las gavias sobre los que se paran, se sitan los
m arineros durante la m aniobra
Marconi . . . (Aparejo Marconi) Este nom bre proviene del inventor italiano Guillerm o Marconi. Su
sistem a de telegrafa sin hilos requera unas antenas m uy altas, difciles de arriostrar
en un barco, desarrollandose para ellos el sistem a de estais, obenques y crucetas que
actualm ente usan la gran mayora de yates de vela. A principios del siglo XX algunos
yates de regatas, aunque con velas cangrejas, adoptaron palos de una pieza (o de
dos piezas unidas por arriba, sin solapam iento) con un sistem a de cables sim ilar al
de las antenas m encionadas. Y fueron denom inados, "palos Marconi". Las velas
berm udianas posteriores exigan palos de una sola pieza, com parativam ente m s
altos que los de las velas cangrejas y con cables del tipo Marconi. Hacia 1930 el
nom bre de los palos y su jarcia pas tam bin a las velas, por lo que en la actualidad
se em plea el term ino aparejo Marconi para referirse no solo al palo y sus jarcias,
sino tam bin al velam en asociado.
Marea . . . . Movim iento alternativo de flujo y reflujo del m ar. / Periodo de trabajo de un m arinero
de pesca
Marejada . . . Movim iento de olas grandes sin borrasca.
Maremoto . . . Agitacin de las aguas del m ar, produciendo a veces olas enorm es, a causa de los
m ovim ientos tectnicos del fondo.
Mareo . . . . Desazn y turbacin de la cabeza y del estm ago que se experim enta principalm ente
en la navegacin.
Margarita . . . Nudo que tiene por m isin acortar un cabo o dism inuir el trabajo realizado por una
parte daada del m ism o (hay diversos tipos)
Marina flotante . Pontn que puede subir y bajar con la m area, guiados por estacas (Duques de Alba)
clavadas en el fondo.
Marinar . . . . Am arinar.
Marinera . . . Profesin del hom bre de m ar.
Marinero. . . . El que entiende el arte de la marinera. / Buque dcil a las m aniobras.
Marino . . . . Relativo o que pertenece al m ar. / Oficial de m arina.
Marola . . . . Movim iento de grandes olas en el m ar.
Maroma . . . Cabo grueso de esparto, cam o u otras fibras vegetales o sintticas.
Martingala . . Cruceta del estay de violn.
Mascarn . . . Talla en m adera que adornaba la proa de los antiguos veleros, colocada sobre el
tajam ar.
Mastelerillo . . Palo m enor que se ubica sobre el m astelero y sostiene los juanetes. / Mastelerillo de
perico: m astelerillo del palo m esana. / Mastelerillo de proa: m astelerillo del palo
trinquete. / Mastelerillo m ayor: m astelerillo del palo m ayor.
Mastelero . . . Palo m enor que va sobre los palos m achos y sirve para sostener las gavias y
juanetes. / Mastelero de gavia: m astelero del palo m ayor. / Mastelero de
sobrem esana: m astelero del palo m esana. / Mastelero de velacho: m astelero del

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palo trinquete. / Mastelero juanete


Mstil . . . . Sinnim o de palo. Los m stiles form ados por tres secciones, estas se denom inan:
m astelerillo, m astelero, palo m acho
Mastelerillo, el m s alto; este se une por m edio de una pieza llam ada tam borete, o
cruceta, al m astelero, que es trozo central; este, a su vez, descansa en el palo m acho
por m edio de otro tam borete. El palo m acho es el m s bajo y m s grueso. El agujero
de la cubierta por donde pasa el palo se llam a fogonadura. El extrem o inferior del
palo m acho se llam a coz. La coz se sujeta a la quilla del barco por una pieza que se
llam a carlinga.
Matafiones . . Cabos delgados que se hacen firm es a cada lado de la vela constituyendo la m ano
de rizos. / T am bin se aplica a los cabos delgados por m edio de los cuales se
sujeta o am arra el toldo a los nervios.
Matrcula. . . . Certificado otorgado por la autoridad naval a las em barcaciones con tonelaje de
arqueo determ inado (TRB).
Mayor . . . . Nom bre que se da a uno de los palos del barco, en caso de que hubiera varios y a la
vela que iza en l. / Mstil m as alto, principal y central. / Es el segundo palo que
se encuentra arbolado contando de proa a popa. / Nom bre que se da a la vela m s
grande que se iza en el palo m ayor o principal.
Mayor de capa . Vela pequea y m uy fuerte que envergada en el palo y con el pujam en libre, se utiliza
en las torm entas.
Mecha . . . . Parte inferior del m stil, que encaja en la carlinga, a veces de form a cuadrangular o
prism tica. / Tam bin se llam a as al eje del tim n, que vincula la caa con la pala
del m ism o, cuando no es del tipo suspendido en el espejo.
Mena . . . . Grosor de un cabo m edido por su circunferencia.
Mercante, buque El que sirve para conducir m ercaderas de unos puertos a otros.
Meridiano . . . Lnea que pasa por am bos polos y que corta el ecuador en ngulo recto. / El
m eridiano de un astro es el punto m s alto de su rbita. / El m eridiano de
Greenwich es el punto de partida de los clculos de la longitud 0
Merln . . . . Cabo delgado alquitranado, para aforrar gazas y otros usos.
Mesa . . . . Asiento que se form a en los cuellos de los m asteleros para descanso de los baos.
/ Mesa de guarnicin: plataform a ubicada a los costados del buque, frente a cada
palo y en la que se afirm an las tablas de las jarcias respectivas.
Mesana . . . En los aparejos de varios m stiles es el de m s a popa. El m ism o nom bre se da a la
vela que se iza en l. / El tercer palo que se encuentra arbolado contando de proa
a popa. Tam bin recibe este nom bre la vela que se enverga en este palo.
Metacentro . . En un cuerpo sim trico flotante, punto en que la vertical que pasa por el centro de
em puje de las aguas corta, cuando aqul se inclina un poco, la direccin que tom a en
tal caso la lnea que pasaba por los centros de gravedad y de presin, y que era
vertical cuando el cuerpo estaba en reposo y adrizado. Cuando el m etacentro es m s
alto que el centro de gravedad, lo que se verifica en funcin de la form a del casco y
de la distribucin del peso, el par constituido por el em puje y la gravedad tienden a
adrizar el barco y el equilibrio es estable
Milla nutica . Longitud de un arco de m eridiano que subtiende un ngulo de un m inuto, m edida a
la altura del ecuador. Equivale a 1.852 m etros 6077 pies. Difiere de la m illa terrestre,
que equivale a 1609,34 m aproxim adam ente. / Tercera parte de una legua.
Mobius brummel (Ingls) Pequea gaza tejida en un chicote, con la que podem os hacer un nudo
corredizo al pasar el cabo por su interior. Al no estrangular al cabo, este nudo no
debilita el cabo, pudiendo trabajar con la m xim a tensin que soporte este.
Moco . . . . Cada una de las perchas pequeas que penden de la cabeza del bauprs y sirven de
gua a los cabos que aseguran el botaln.
Mogote . . . . Montecillo aislado de form a cnica.
Molinete . . . Artefacto m ecnico con form a de tam bor y que tiene un m ecanism o interno de crique,
que facilita el cazado de los cabos. / Mquina de eje horizontal accionadas por
vapor electricidad para levar cadenas, cobrar escotas, drizas, etc.
Monzn . . . Viento peridico que sopla en algunos m ares, especialm ente en el ocano Indico, seis
m eses en una direccin y los otros seis en la opuesta. Este fenm eno es producido
por las variaciones trm icas extrem as del continente asitico, que produce
alternativam ente en verano e invierno, centros de alta o baja presin.
Mordaza . . . Herraje fijo a algn lugar del barco que perm ite hacer firm e un cabo en form a sim ilar
a una cornam usa, perm itiendo filarlo con gran rapidez. / Mecanism o instalado en

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el castillo, fijo a la cubierta, que sirven para hacer firm e la cadena del ancla im pidiendo
que se escape cuando hace grandes esfuerzos y que estos esfuerzos no afecten al
cabestrante m olinete.
Morder . . . En el caso de un cabo, quedar apretado entre dos objetos. / En el caso del ancla,
clavarse (hincar) bien en el fondo.
Mordido . . . Cable o cabo que est apretado por otro o por s m ism o hasta un punto tal que no se
puede m over.
Mortero . . . Caja cilndrica o sem iesfrica que contiene la rosa del com ps m agntico.
Mosquetn . . Herraje sim ilar a un garrucho. / Eslabn m etlico que dispone de un sistem a para
abrirlo y asegurarlo posteriorm ente, se puede usar para envergar las velas, prolongar
cadenas o cabos y cables unindolos por sus gazas
Motn . . . . Herraje que sirve para cam biar la direccin de un cabo. / Conjunto de cajera y
roldana, que form a parte de los aparejos de un velero / Es el equivalente a las
poleas de uso terrestre.
Motonera. . . Conjunto de m otones, cuadernales y dem s piezas sim ilares.
Muelle . . . . Construccin naval al borde del agua o alrededor de una drsena, para que atraquen
los barcos.
Muerto . . . . Bloque de horm ign, ancla de gran peso o bloque de m aterial pesado, fondeado con
una cadena y/o cabo para perm itir el am arre de una em barcacin. El cabo o cadena
se recupera del fondo por m edio de una gua u orinque
Muleta . . . . Percha porttil m as corta que el tangn, cuya funcin es deflectar hacia afuera la
braza, reduciendo en gran m anera el esfuerzo sobre sta.
Multicasco . . Buque form ado por varios cascos unidos entre si. / Catam arn = 2 cascos, /
Trim arn = 3 cascos
Mylar . . . . Moderno m aterial sinttico utilizado para la confeccin de velas.

N
Nadir . . . . Punto de la esfera celeste diam etralm ente opuesto al cenit, que se halla en la
prolongacin de la lnea que parte del punto en que estam os situados y pasa por el
centro de la tierra.
Naufragar . . . Hundirse, irse a pique un barco por cualquier accidente.
Nutica. . . . Conjunto de ciencia del m ar y de la nevegacin.
Naval . . . . Lo que tiene relacin con la m arina.
Nave . . . . Buque.
Navegacin . . Ciencia y arte de determ inar la posicin del barco y de conducirlo de un lugar a otro
con seguridad y exactitud. / El tiem po que dura el viaje. / Navegacin por estim a:
Seguir el rum bo de un barco m ediante el registro de su velocidad, direccin y
cualquier factor extrem o que podr afectar a su situacin. representa la inform acin
bsica del navegante. La situacin estim ada no es m s que una estim acin inteligente
y debe verificarse m ediante la observacin de objetos conocidos en tierra o en el cielo.
Navegante . . Persona que navega, m s propiam ente, el m arino que determ ina la posicin y rum bo
a seguir
Navegar . . . Viajar por agua en una embarcacin. (tam bin se aplica en tierra firm e a la accin de
desplazarse por territorios sin cam inos establecidos, por ejem plo en el desierto, en las
selvas o en los polos)
Navo . . . . Bajel grande.
Neblina . . . . Vapor de agua m enos denso que la niebla.
Negar . . . . Bornear el viento de m odo tal que se pone m s a proa.
Nervadura . . Nervio o refuerzo estructural que se hace a una placa de m aterial o fibra de vidrio,
para aum entar su rigidez.
Nervio . . . . Cable de acero que se extiende de proa a popa de una em barcacin paralelo a cruja
para prender el arns de seguridad. / Cables que pasan por los candeleros altos de
cubierta y sobre los que se afirm an los toldos.
Niebla . . . . Vapor de agua que cierra toda visibilidad, haciendo peligrosa la navegacin.

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Noray . . . . Bita / Pieza generalm ente de hierro, afirm ada en los m uelles de form a cilndrica,
m s ancha en la parte superior para que no se zafen los cabos, que sirven para hacer
firm es las am arras de los barcos.
Norte de comps Es el que seala el com ps m agntico.
Norte geogrfico Es el verdadero, o sea la direccin del polo norte. No existe ningn instrum ento que
lo seale sin error.
Norte magntico Es el correspondiente al cam po m agntico terrestre. Para conocer su ubicacin se
utiliza el com ps m agntico.
Novilunio . . . Conjuncin de la luna y el sol.
Nudo . . . . Medida de velocidad equivalente a una m illa nutica por hora (1,852 km /h). / Enlace
o unin firm e de dos cabos o un cabo y un objeto; debe poder soltarse con facilidad.
/ Nudo As de Gua: Sirve para hacer una gaza sin costuras y poder encapillar un
cabo, bien en caso de rotura de la gaza hacer una de em ergencia. / Nudo de
pescador : Para unir dos cabos de poca m ena. / Nudo llano: em pleado para unir
dos cabos de igual m ena / Nudo Margarita: para acortar provisionalm ente un cabo
bien para que no trabaje ciertas partes del m ism o por estar daadas. / Nudo
ordinario: para unir cabos de bastante m ena / Nudo vuelta de gancho: para unir un
cabo a un gancho / Nudo vuelta de rezn: para entalingar anclas rezones /
Nudo vuelta m ordida: para hacer firm e el cabo a una percha, candelero..etc

O
Obencadura . . Conjunto de obenques.
Obenque . . . Cada uno de los cables que sostiene el m stil en sentido transversal y un poco en la
direccin de popa suelen apoyarse en las crucetas. / Un palo con dos pisos de
crucetas tiene: obenques altos (los que van desde los cadenotes de cubierta hasta el
tope de palo), obenque interm edios (los que van desde la base de la crucetas
superiores hasta los cadenotes) y obenques bajos (los que van desde las crucetas
inferiores hasta los cadenotes).
Obenquillo . . Obenque bajo, que sale a la altura de las crucetas. / Obenque encapillado a m itad
del tram o entre la encapilladura de los obenques altos y la cruceta, que van hasta el
extrem o de la m ism a.
Obra muerta . . Es la parte del casco que sobresale de la superficie del agua.
Obra viva . . . Es la parte del casco que queda debajo de la lnea de flotacin.
Octante. . . . Instrum ento de reflexin para tom ar ngulos, form ado por un sector que es la octava
parte de un crculo. Es el precursor de los sextantes.
Ojo . . . . . Agujero de alguna cosa, por donde se ensarta o introduce algo. / O jo de buey:
ventana circular con cristal.
Ola . . . . . La elevacin de la superficie del agua, agitada por el viento u otra causa y que est
anim ada de m ovim iento ondulatorio, de traslacin aparente y rotacin verdadera.
Olla . . . . . Concavidad profunda en el fondo o en una superficie cualquiera.
Ollao . . . . Ojal redondo que se hace en las velas, toldos o carpas. / Ojal redondo y reforzado
que se hace en los lados relingados de la vela, en los puos y en la faja de rizos, por
donde se pasa un cabo para ajustarlas
Oposicin . . . Linea de posicin que ayuda a determ inar la posicin de un barco / Situacin
relativa de dos astros cuando la tierra se interpone entre ellos, encontrndose los tres
en un m ism o plano.
Orejas de burro . Form a de navegar con viento en popa, llevando la vela m ayor en una banda y el foque
o gnova en la otra.
Orientar . . . Disponer el aparejo o una vela de m odo conveniente para su m ejor rendim iento
aerodinm ico.
Orilla . . . . Ribera.
Orincar . . . . (el ancla) Atar un orinque al arganeo del ancla y a una boya, con objeto de m arcar la
vertical del ancla y facilitar su posterior recuperacin.
Orinque . . . Cabo cuyo chicote inferior esta firm e en el ancla y el extrem o superior va sujeto a un
boyarn, para sealar la posicin exacta del ancla

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Orla . . . . . Refuerzo de m adera o alum inio que se coloca alrededor de la cubierta, sobre la
regala.
Orto . . . . . Salida del sol o de otro astro.
Ortodromia . . La navegacin por el arco de crculo m xim o, o sea el cam ino m s corto entre dos
puntos.
Orza . . . . Elem ento de un barco pequeo que cum ple funciones sim ilares a las del quillote. /
Pieza suplem entaria plana que se acopla en la parte baja central del casco. Sirve
para dar m s estabilidad y contener la deriva, generalm ente en los buques de vela;
puede ser fija o m vil.
Orzar . . . . Maniobrar de tal m anera que la proa se acerque a la direccin del viento.
Osmosis . . . Filtracin de agua por capilaridad, en los cascos de fibra de vidrio y polister que
provoca la aparicin de ampollas.
Osta . . . . . Cable o cabo que perm iten sujetar el pico hacia abajo, firm es a am bas bandas en
cubierta. Tom an tam bin este nom bre unos cabos o aparejos que se utilizan para la
m aniobra de las plum as de carga. / Cabos o aparejos que m antienen firm es los
picos cangrejos en los balances o cuando van orientadas sus velas y que sirven
tam bin para guiarlos cuando se izan o arran.
Ostaga . . . . Cabo que pasa por el m otn situado en la cruz de las vergas y por el de la cabeza del
m astelero, y sirve para izar dichas vergas.

P
Pabelln . . . Bandera nacional.
Pailebote . . . Goleta sin gavias.
Pairar . . . . Ponerse al pairo.
Pairear, . . . (Ponerse al pairo) Dism inuir la velocidad orzando y/o filando las velas.
Pairo . . . . Mantenerse al pairo, significa m antener la posicin respecto al fondo. / Cuando hay
tem poral significa m antenerse proa al oleaje con poco trapo, a fin de com pensar el
efecto de abatim iento.
Pajarn . . . . Aparejo que perm ite ajustar el pujam en de las velas m ayores en las botavaras.
Palmear . . . Enjaretado de m adera que se coloca a m odo de piso.
Pala . . . . . Parte plana y ancha del rem o que va sum ergida, tam bin suele llam arse pala a todo
el rem o. Cuando est integrado con el bichero se denom ina pala bichero. / Parte
plana del tim n que va sumergida. / Aspas de la hlice.
Palanqun . . . Cabo que sirve para cargar los puos de las velas m ayores, llevndolos a la cruz de
sus respectivas vergas.
Palmejar . . . Madero que va por el interior del casco en sentido longitudinal, trabando la ligazn.
Palo . . . . Elem ento bsico de la arboladura, que sirve para establecer velas. / Son los
m stiles (de m adera m etlicos) donde se afirm an las velas del buque. Cada uno de
los elem entos de la arboladura que va m s o m enos perpendicularm ente a la quilla
y destinado a sostener las vergas. / a palo seco: buque que tiene todas sus velas
recogidas. / Palo trinquete: el que se arbola inm ediato a proa, delante del m ayor.
/ Palo m ayor: palo m s alto del buque y que sostiene la vela principal. / Palo
m esana palo que se arbola a popa del m ayor. / palo m acho: el que va desde la
sobrequilla hasta el prim er m astelero.
Paloma . . . . Cruz de una verga, donde se colocan los m otones o cuadernales de las drizas.
Palomadura . . Ligadura con que de trecho en trecho y a falta de costuras se sujeta la relinga al pao.
Pampero . . . Viento que a veces llega a velocidades de huracn y que sopla del sudoeste en las
costas orientales de sudam rica, hasta Ro de Janeiro.
Pandeo . . . Curvatura lateral de un palo.
Pantaln . . . Pasarela flotante que perm ite el acceso a los buques am arrados.
Pantocazo . . Golpe que da el casco en el agua, generalm ente al caer de una ola.
Pantoque . . . Zona de transicin entre el fondo y el costado del casco, parte curvada del forro
carena que une la vertical de los costados con la casi horizontal del fondo del buque,
generalm ente de form a curva. / Parte del ancla recta y larga, que va desde el

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arganeo a la cruz.
Pao . . . . Las velas que lleva una em barcacin. / La tela con que estn hechas las velas /
Cada uno de los trozos de tela con que se confecciona una vela.
Paol . . . . Lugares en los que se alm acenan los distintos efectos de respeto y aprovisionam iento
del barco.
Parachute . . . Tipo de spinnaker, m s redondeado. Utilizado para navegar en regatas.
Paralaje . . . La diferencia de posicin de un astro en la bveda celeste, observado desde un punto
de la superficie y desde el centro de la tierra. / Error en la lectura de un instrum ento
analgico (de aguja) al realizar las observaciones desde distintos ngulos.
Paralelas . . . Regla doble que sirve para transportar lneas paralelas sobre la carta nutica.
Paralelo . . . Cada uno de las circunferencias de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos
al ecuador.
Pasador . . . Punzn de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un em palm e
o una gaza.
Pasamanos . . Elem entos de m adera o m etal que suelen colocarse sobre la carroza o cerca de la
proa para poder sujetarse al desplazarse sobre cubierta.
Paso . . . . (de una hlice) Lo que avanza tericam ente al dar una vuelta com pleta.
Pasteca . . . Especie de m otn pero fijo por uno de sus lados al m stil, botavara, cubierta o alguna
otra superficie. Tam bin se llam a as a un tipo especial de m otn, que puede abrirse
para colocar un cabo.
Pata de gallo . . Ram ales de cable o cabo donde se afirm a un aparejo.
Pataras . . . (Francs) Aparejo en el estay popel para flexionar adecuadam ente el m stil
Patente . . . . Pintura (que va perdiendo cobre) con la que se pinta peridicam ente la obra viva,
para dism inuir el crecim iento de fauna y flora en el casco.
Patn. . . . . Garrucho. / Herraje que corre sobre un riel firm e en cubierta que sirve de sostn
m vil a un m otn, generalm ente m otones escoteros.
Patrn . . . . Grado otorgado por la autoridad naval , superior al de tim onel e inferior al de piloto.
Habilita para navegar en ros y lagos interiores, y hasta 12 m illas de costa en m ar
abierto.
Peeling . . . . (Ingls) Maniobra de cam bio de velas, consistente en izar una en reem plazo de otra
sin haber arriado todava esta ltim a.
Pena . . . . Parte extrem a y m s delgada de la entena. / Puo de pena: Puo alto de popa de
la vela tarquina.
Pendura . . . Se dice del ancla suspendida por encim a o debajo de la superficie del agua, "ancla a
la pendura" lista para fondear o ser recogida.
Penol . . . . Punta o extrem o de una percha o verga. Puede ser proel o popel, de estribor o babor
Percha . . . . Todo palo que form a parte del aparejo de un barco. / Palo o prtiga delgada y larga
que se llevan a bordo para diferentes usos. (El m stil es una percha).
Perico . . . . Mastelerillo del palo m esana. / Vela que se larga sobre el m astelerillo de perico.
Perilla . . . . Rem ate del tope de un m stil o de un asta bandera.
Periplo . . . . Circunnavegacin. / Relato de dicho viaje.
Perno . . . . Pieza cilndrica de m etal, con cabeza en un extrem o y tuerca o seguro en el otro, que
se usa para trabar o afirm ar algo.
Petifoque . . . Foque m ucho m s pequeo que el principal, de lona m s delgada, y que se orienta
por fuera de el.
Picada . . . . La m ar cuando est agitada.
Picar . . . . Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, cables, etc.
Pico . . . . Percha que se apoya o articula debajo del m stil por uno de sus extrem os, se apoya
en un tintero del palo m acho llevando el otro m s levantado, cargando una vela
cangreja, o guaira. / Palo sim ilar a una botavara, pero que enverga las velas
cangrejas por su extrem o superior. / Puo de pico: puo alto de popa de la vela
cangreja. / Pico de loro: partes extrem as de la ua del ancla / El pico situado
m s a popa, puede usarse para izar en l la bandera nacional.
Pie . . . . . Unidad de longitud equivalente a 12 pulgadas (30,48 cm ). / Pie suelto: dcese de
las velas cuyo pujam en no va tom ado a la percha. / Pie de am igo: todo aquello que
sirve para afirm ar y fortalecer una cosa; aplcase a los todo aquello que sirve para
afirm ar y fortalecer una cosa. / Pie de am igo: Pequeo puntal que se coloca debajo
del m stil cuando este apoya sobre cubierta a fin de transm itir los esfuerzos a la quilla.
/ Pie de gallo: ram ales de un cabo o cable donde se hace firm e un aparejo.

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Pierna . . . . Bordada.
Pique . . . . Espacio que queda entre el m am paro de colisin y la roda.
Piloto . . . . Grado otorgado por la autoridad naval, superior al de patrn. Habilita para navegar en
cualquier curso de agua, mar u ocano.
Pinchar . . . Orzar m s all de la ceida ardiente, de tal m anera que los grtiles de las velas
com ienzan a recibir viento por su la, form ando una "s" caracterstica.
Pnula . . . . . Com ps de m ano con m ecanism o ptico de puntera, que perm ite tom ar
m arcaciones. / Instrum ento que se adiciona a un com ps m agntico, a fin de tom ar
m arcaciones.
Pinzote . . . Herraje extrem o de la botavara o el tangn que se articula con el tintero, que va fijo
en el m stil. / Herraje macho que articula en el tintero.
Pia . . . . . Especie de nudo que se hace con el chicote de un cabo, en form a de botn o esfera
Piola . . . . Cabito form ado por dos o tres filsticas, usado en el badajo.
Pique . . . . Varenga con form a de horquilla que se coloca en la parte de la proa. / Espacio bajo
la cubierta, donde se estiban pertrechos especficos para la navegacin. / a pique:
dcese del objeto que est en la lnea vertical que va hasta el fondo del m ar.
Pirata . . . . Dcese del buque que se dedica a robar y asaltar em barcaciones en el m ar. / Por
extensin, la tripulacin de un barco de este tipo.
Pitarrasa . . . Instrum ento de calafate, para introducir la estopa en las costuras a golpe de
m andarria.
Pitchpole . . . (Ingls) Lo contrario de pasar por el ojo. Cuando una gran ola alcanza por la popa
a un barco y este surfea hacia abajo. Pocos barcos consiguen salir indem nes.
Placer . . . . Banco de arena o fango.
Plan . . . . . Es el piso m s bajo del buque la parte superior del forro del doble fondo.
Plana mayor . . La oficialidad de un barco.
Planero . . . Varenga.
Plano flotacin . Plano que divide la obra viva de la obra m uerta.
Plano lateral . Proyeccin del perfil longitudinal de la carena sobre el plano de cruja.
Plaza de armas . Alczar.
Pleamar . . . Mayor altura de la m area y tiem po que dura.
Pluma . . . . Aparato que se utiliza para arriar e izar cargas, pesos e incluso barcos.
Polea . . . . Herraje dotado de una o varias roldanas que sirve para variar la direccin de un cabo
m ediante aparejos com puestos por un sistem a de poleas, algunas de ellas m viles,
se desm ultiplica la fuerza necesaria para cualquier m aniobra, lo que la facilita
enorm em ente.
Poliamida . . . Sinnim o de nylon.
Polister . . . Resina term oestable que se obtiene por condensacin de policidos con polialcoholes
o glicoles.
Polietileno . . Term oplstico obtenido por polim erizacin del etileno, cuya densidad varia segn la
presin que se haya efectuado.
Poliuretano . . Variedad de polister, m uy m ejorado y casi incoloro, que puede elaborarse a m enor
tem peratura que aquel.
Poniente . . . Occidente.
Popa . . . . Parte posterior o trasera de una em barcacin. / en popa redonda: Dcese del velero
que navega recibiendo el viento por la popa.
Popel . . . . Objeto situado m s a popa que otro con el que se com para.
Popropileno . . Com puesto qum ico sinttico obtenido por polim erizacin del propileno en presencia
de un catalizador com o el cido fosfrico.
Porta . . . . Cualquiera de las aberturas o ventanas rectangulares que se practican a los costados
del barco.
Portaespa . . Herraje o guia m etalica que sirve para pasar los cabos de rem olque o am arre evitando
su deterioro por el roce contra la cubierta.
Portaln . . . Es la entrada al barco desde el exterior. / Abertura en la borda de un barco, donde
estn las escalas para subir a bordo.
Portar . . . . Dcese de las velas cuando tom an el viento correctam ente.
Portatolete . . Herraje en la borda del casco donde se introduce el tolete.
Porte . . . . Tam ao o capacidad de un barco.

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Portillos . . . Aberturas circulares que se practican en los costados para dar luz y ventilacin
Portulano . . . Carta nutica m uy detallada de un puerto.
Posicin . . . Situacin.
Prctico . . . Piloto u hom bre de m ar, que es contratado para hacer pasar un buque por
determ inado lugar debido a su gran conocim iento del m ism o.
Prestar . . . . Bornear el viento de m odo tal que se pone m s a popa.
Proa . . . . Parte delantera de la em barcacin.
Proel . . . . Parte relativam ente m s cercana a proa que el objeto con el que se com para. /
Marinero que se ocupa de las labores propias de la proa.
Prolongador . . Extensin de la caa del tim n, que perm ite gobernarlo desde la borda.
Propao . . . . Pieza gruesa de m adera, atravesada por varias cabillas y em pernada horizontalm ente
a los guindastes, que sirve para am arrar algunos cabos de m aniobra y para sujecin
de los retornos por donde aquellos laborean.
Publicaciones . (nuticas) Son aquellas que se editan expresam ente com o ayudas a la navegacin,
tales com o las tablas de m areas, cartas nuticas, etc.
Puente . . . . Plataform a estrecha y con baranda colocada a cierta altura sobre la cubierta m s alta.
Puesta a punto . Ajuste de una vela o m stil que se hace con la finalidad de lograr su m ayor eficiencia.
Pujamen . . . Relinga inferior de la vela, sujeta a la botavara si esta existe.
Pulgada . . . Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm .
Plpito . . . . Baranda que va colocada a proa del buque, que cum ple la m ism a funcin que el
guardam ancebo y sirve para afirm arlo
Punta . . . . Lengua de tierra que se interna en el m ar.
Puntal . . . . Mxim a dim ensin vertical m edida en la m itad de la eslora, desde la cara superior del
trancanil hasta la cara inferior del casco en su interseccin con la quilla. / Altura del
barco, contada de la parte superior de la quilla y el bao de la cubierta principal.
Puntales . . . Colum nas situadas entre los baos y la quilla com o refuerzo estructural.
Punto notable . Punto fijo, fcilm ente reconocible desde el agua, que sirve com o referencia para la
navegacin costera.
Puo . . . . Picos o vrtices de una vela = de am ura, de escota , de driza y de pena. / El
extrem o m s delgado del guin del rem o / Puo de am ura (o bajo): Extrem o de una
vela que queda a proa, unin del grtil y pujam en. / Puo de driza: punto superior
de la vela y por la que se iza la m ism a. / Puo de pena: extrem o de una vela que
queda en la parte alta en la unin del grtil y la balum a / Puo de escota o
em puidura: extrem o de una vela que queda situado a popa, unin de la balum a y el
pujam en y donde se afirm a la escota; en los spinnakers. am bas esquinas inferiores
son puos de escota.

Q
Quebranto . . Deform acin, flexin del casco, que produce un descenso de la proa y de la popa con
relacuin al punto m edio de la eslora, lo contrario es el arrufo.
Queche . . . Aparejo com puesto por dos m stiles m ayor y m esana. Este ltim o tiene su
fogonadura delante del tim n.
Quechemarin . Buque de dos palos con velas al tercio.
Quijada . . . Cada uno de los lados de un m otn o cuadernal, que son atravesados por el eje de
la roldana.
Quilla . . . . Elem ento estructural que corre de proa a popa por la parte inferior del barco donde
asienta toda su arm azn siendo el principal refuerzo longitudinal, en el cual descargan
los dem s. Equivale a la colum na vertebral. En la quilla encastran las cuadernas, la
roda y el codaste. / Quilla de balance: cada una de las piezas longitudinales y
salientes de la obra viva paralelas a la quilla, que sirven para am ortiguar los balances
; aletas situadas en el pantoque, a cada banda, utilizadas para am ortiguar los
balances.. / Quilla lim pia dcese de la m edida de longitud de un buque, contada
solam ente por su quilla. / Falsa quilla: refuerzo exterior de la quilla, donde va fijado
el quillote.

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Quillote . . . Elem ento que se hace firm e a la quilla y cum ple las funciones de alojar el lastre, que
asegura la estabilidad en un plano lateral. / Lastre externo del buque, fundido en
bloque.
Quitasuellos . . Figuradam ente, los bajos y escollos.
Quitavueltas . . Grillete giratorio.

R
Rabiza . . . . Cabo delgado unido por uno de sus extrem os a un objeto para sujetarlo, com o el cabo
o trenzado que lleva la navaja m arinera, para asegurarla a la m ueca o al cuello.
Rabo . . . . Rabiza que se form a afinando progresivam ente los cordones de un cabo, para lo cual
se los descolcha y se los peina con una navaja filosa, retorcindolos y colchndolos
de nuevo.
Racamento . . Especie de anillo collar que sujeta las vergas al palo respectivo, para que pueda
correr fcilm ente por ellos.
Racha . . . . Rfaga, m ovim iento violento de aire.
Racheado . . . Viento que sopla por rachas.
Rada . . . . Baha o ensenada al socaire.
Radiofaro . . . Estacin de radiodifusin que em ite seales distintivas, por m edio de las cuales los
barcos pueden determ inar su posicin.
Radiogoniometra Tcnica que perm ite determ inar la ubicacin de una estacin em isora m ediante un
radiogonim etro.
Radiogonimetro Receptor de radio con antena direccional.
Randa . . . . Cabo que une dos toldos por m edio de sus respectivos ollaos.

Raquear . . . Robar en buques perdidos contra la costa.


Rasqueta . . . Planchuela de hierro, de cantos afilados y con m ango de m adera (esptula), que se
usa para raer y lim piar los palos, cubiertas y costados de los buques.
Rastrear . . . Arrastrar por el fondo un rezn, una red o un cabo para dar con un objeto que se
busca y tratar de recuperarlo.
Rastrera . . . Vela utilizada en los grandes veleros que se coloca casi a ras del agua. / Vela que
se agrega entre el foque y cubierta, para aprovechar m s el viento.
Reach . . . . (ingls) Boya que en tringulo de regata no est alineada con el viento.
Rebenque . . . Cabo form ado por tres m eollares para diversos com etidos.
Rebujar . . . Introducir la cabeza de los clavos, tornillos o pernos m s adentro de la superficie de
las tablas.
Recalar . . . Luego de una larga navegacin, llegar a un puerto conocido o aproxim arse a una
costa para reconocerla y determ inar la posicin.
Recalmn . . Calm a repentina del viento.
Redondo . . . Viaje de ida y vuelta. / Virar en redondo: derivar hasta em popar y caer a la otra
am ura trasluchando.
Reflector de radar Dispositivo m etlico form ado por m ltiples diedros u octaedros que refleja la seal del
radar de m anera eficaz; se utiliza para que el barco pueda ser detectado por los
radares de los buques com erciales. Las em barcaciones deportivas son, en general,
m uy m alas reflectoras de las ondas de radar, por lo que es im prescindible llevar un
reflector de radar en una posicin elevada para evitar abordajes.
Reflujo . . . . Resaca / Movim iento de descenso de la m area.
Refrescar . . . Aum entar el viento de intensidad.
Regala . . . . Refuerzo que se coloca sobre la borda com o una prolongacin vertical de la banda
o forro, por encim a de la cubierta. / Tapa de regala: listn que contornea a la
em barcacin por encim a de la regala.
Regata . . . . Com peticin entre diversas em barcaciones.
Relinga . . . Borde de una vela, tam bin se aplica al cabo que se cose por dentro del m ism o,
sirviendo de rem ate y refuerzo. / Cabo cosido en el grtil o pujam en de una vela.
La relinga puede encajar en la gua del palo y afirm a la vela.

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Relingar . . .
Coser o pegar la relinga. / Izar la vela hasta poner tirantes sus relingas de cada.
Remo . . . .
Pieza de m adera cilndrica en parte y plana en uno de sus extrem os, que se em plea
com o m edio de propulsin en las em barcaciones.
Remolcar . . . Tirar una em barcacin de otra o de un objeto cualquiera que flota.
Remolino . . . Movim iento circular de las aguas o el viento.
Remontar . . . Ganar barlovento. / Navegar contra la corriente.
Rempujo . . . Elem ento de cuero o lona que se coloca en la m ano y est provisto de un crculo de
m etal en la palm a, para empujar la aguja en el cosido de la vela.
Repicar . . . Tensar una relinga, aparejo o cabo.
Repuntar . . . Em pezar el repunte, o sea la creciente de la m area.
Resaca . . . . El m ovim iento del m ar al retirarse.
Resguardo . . Distancia prudencial a las salientes de la costa o a un sitio peligroso.
Respeto . . . Elem ento o pieza de repuesto, para ser usado en caso de fallo del principal
Restinga . . . Punta o lengua de arena o piedra bajo el agua y poco profunda.
Retenida . . . Todo cabo o aparejo que sirve para evitar la cada, resbalam iento o m ovim iento de
una cosa. / Se aplica tam bin al aparejo sim ilar a una contra, cuya funcin principal
es evitar que la botavara pueda realizar un cam bio de banda (trasluchada) no
deseado
Reventar . . . Choque de las olas cuando m ueren contra la costa, un arrecife o el casco de un
buque. / Refirindose a una vela o jarcia, cuando aquella se desgarra o falla.
Revirado. . . . Objeto de form a retorcida sobre uno de sus ejes.
Rezn . . . . Ancla pequea de una sola pieza con 4 brazos term inados en uas que solo es
segura en suelos rocosos. / Ancla de cuatro uas y sin cepo, usada tam bin para
rastrear el fondo en busca de diversos objetos, recibe tam bin el nom bre de gram pn
cuando es pequeo.
Ra . . . . . Brazo de m ar que se interna en la costa y en la desem bocadura de un ro prxim o al
m ar.
Ribera . . . . Lm ite entre la tierra y una superficie de agua. / por extensin, los terrenos cercanos
al ro.
Riel . . . . . Esnn.
Rielar . . . . Cabrillear.
Rifadura . . . Desgarram iento de una vela
Rifar . . . . . Rom perse una vela por efecto del viento o de una m ala m aniobra.
Rizo . . . . . Cabo que pasa por un ollao de la vela y perm ite dism inuir su superficie. / Tom ar
rizos o rizar: m aniobra que consiste en dism inuir la superficie vlica. / Largar rizos:
deshacer los rizos para aum entar la superficie de la vela. Ver tam bin m ano de rizos
y m atafiones.
Roda . . . . Parte de la proa del casco que va desde de la quilla a la cubierta. En barcos de
m adera es un elem ento estructural que se encastra en la quilla.
Rol . . . . . Lista de la tripulacin de un barco. / Rol de despacho: Trm ite que debe cum plir el
patrn de un barco ante la Adm inistracin, antes de una navegacin prolongada o de
abandonar el pas.
Rolar, rolido . . Uno de los m ovim iento del barco consistente en una oscilacin transversal, escorando
alternativam ente a una y otra banda.
Roldana . . . Rueda acanalada por donde corre el cabo en un m otn.
Rolete . . . . Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual pasa una estacha, un cabo de
fondeo o una cadena.
Rolido . . . . Movim iento realizado por el barco al rolar.
Rompeolas. . . Dique avanzado fuera de un puerto, para abrigarlo.
Romper . . . Refirindose a las olas, reventar.
Rompiente . . Bajo o escollo que corta el m ovim iento ondulatorio de las olas, produciendo la
form acin de crestas desm oronadas.
Roncero . . . Barco que abate m ucho, por carecer de suficiente plano lateral.
Ronza . . . . Desplazam iento lateral del barco, cada a sotavento.
Rosa de los vientos Crculo en el cul estn m arcadas las divisiones de los rum bos en el horizonte.
Antiguam ente se divida el circulo en 32 cuartas de 11 15 ', (4 cuartas = 45) en la
actualidad se trabaja con 360 grados.
Rosca, barco en Se llam a as al barco en proceso de construccin, cuando le falta el aparejo, m quina,

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etc
Rumbo . . . Angulo form ado entre la lnea de cruja y el norte. / Abertura producida en el casco
por accidente. / Rum bo de com ps: ngulo com prendido entre el eje de cruja y la
direccin norte-sur del com ps. / Rum bo m agntico: ngulo com prendido entre la
lnea de cruja y el m eridiano m agntico del lugar. / Rum bo verdadero: ngulo
com prendido entre la lnea de cruja y el m eridiano geogrfico del lugar. / Rum bo
de aguja: el rum bo m arcado por el com ps / Rum bo directo: Rum bo que lleva
directam ente a un punto. tam bin, rum bo que lleva un barco en regata, navegando de
ceida directam ente a la baliza de barlovento. / Virar antes de poder seguir un
rum bo directo, significa tener que virar otra vez. / Virar despus significa navegar
m ayor distancia. / Evidentem ente, si el viento rola al acercarse a la baliza, el rum bo
directo cam bia. Dado que un barco puede acercarse a una baliza am urado a estribor
o babor, hay dos rum bos directos posibles. / Rum bo resultante: el rum bo que
resulta de los cam bios de direccin durante la singladura. Si un barco navega una
distancia determ inada hacia el norte y la m ism a distancia hacia el este, el rum bo
resultante es noreste. / Rum bo seguro: rum bo trazado en la carta que evita todos
los peligros sin la necesidad de desvo.

S
Sable . . . . Listn de m adera plana u otro m aterial sintetico de m enor peso, que se introduce en
los bolsillos que llevan en su balum a las velas, para m ejorar su form a aerodinm ica
y sostener el alunam iento. Usados ya en los antiguos juncos chinos, se han
incorporado a la navegacin de recreo desde los aos 80 con la aparicin de
m ateriales sintticos para las velas, hoy estn form ados por unas ballestas de fibra
sinttica de poco peso, dan una m ayor estabilidad a la form a de la vela, tam bin al
reducir el flam eo incontrolado de la esta, sufre m enos y dura m s, por el contrario al
m antener artificialm ente la curvatura de la vela, es m s difcil determ inar si llevam os
la vela bien trim ada o no.
Saco . . . . Ensenada profunda, cuya boca es m s estrecha que su interior.
Safran . . . . (Francs) Pala del tim n
Sgula . . . . Driza fina que se utiliza para izar banderas.
Saloma . . . . Grito o canto de los m arineros, al trabajar en conjunto en una m aniobra, para hacer
sim ultneo el esfuerzo de todos.
Saltar . . . . Aflojarse repentinam ente un cabo por fallas m ecnicas. / Cam bio repentino de la
direccin del viento.
Salvavidas . . Flotador de distintas form as, para m antener a las personas en la superficie del agua.
Sampn . . . Barco habitual en aguas de China y Japn.
Sangle . . . . (Francs) Cicha, cinta plana de gran resistencia
Sargazo . . . Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del m ar, form ando
verdaderas praderas que se denom inan "Mar de los Sargazos".
Seccin . . . (transversal) Es el resultado que se obtiene de cortar el casco con un plano
transversal perpendicular al de cruja. Corresponde al trazado de las cuadernas. /
Seccin m aestra: es la mayor de las secciones transversales, la que corresponde a
la m anga m xim a.
Semforo . . . Torre elevada, donde se establecen seales tiles para la navegacin.
Seno . . . . Vuelta sencilla que se le da a un cabo. / Curva que hace un cabo al no estar tenso.
/ Golfo, ensenada. / El arco de una cosa cuando no estn tirantes sus extrem os
Sentina . . . Es la parte m s profunda del interior del casco, donde acum ula toda el agua que
penetra en l y otros derram es
Seal . . . . Cualquier m edio que perm ita a los barcos com unicarse entre s o con la tierra a
distancia..
Serreta . . . Elem ento estructural que corre de proa a popa, reforzando el costado del casco. /
Listn que corre de proa a popa, afirm ado sobre las cuadernas.
Serviola . . . Pescante m uy robusto instalado en las proxim idades de la am ura y hacia la parte
exterior del costado del buque, por m edio del cual se iza, arra y trinca el ancla.
Sextante . . . Instrum ento de observacin y m edida, utilizado en navegacin astronm ica para

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determ inar la posicin del barco en base a la m edicin de alturas de los astros y
tam bin los ngulos horizontales de las m arcas en tierra. / Cada uno de los
sectores de un crculo cuando se le divide en seis partes iguales.
Shackle . . . (Ingls) Grillete
Shock Cord . . (Ingls) Cabo de alm a elstica, de m uchas aplicaciones a bordo, com o por ejem plo
los tom adores.
Singladura . . Es la distancia recorrida por el barco en 24 horas de navegacin. Habitualm ente se
cuenta de un m edio da al siguiente.
Sirgar . . . . Llevar una em barcacin rem olcndola desde la costa con un cabo.
Situacin . . . Lugar en que se encuentra el barco.
Skeg . . . . Aleta fija que precede al tim n.
Sloop . . . . (Ingls) Balandro, barco con aparejo form ado por un solo palo, con vela de proa y
m ayor.
Sobre . . . . Costura en la vela donde se alojan los sables.
Sobrejuanete . Ver juanete.
Sobremesana . Gavia de m esana.
Sobrequilla . . En los barcos de m adera, pieza que se coloca por encim a de la quilla, para reforzarla
y facilitar la fijacin de las tracas. / Madero form ado por piezas, colocadas de proa
a popa por encim a de la trabazn de las varengas, y fuertem ente em pernado a la
quilla, que sirve para consolidar la unin de sta con las cuadernas.
Socaire . . . Abrigo, resguardo que proporciona una cosa. / Lugar geogrfico protegido del
viento.
Sollado . . . . Espacio bajo la cubierta principal y encim a de los paoles, que se destinaba en los
antiguos veleros al albergue de la tripulacin.
Sonda . . . . Instrum ento que sirve para determ inar la profundidad del lugar en que se est
navegando. / Profundidad en un lugar determ inado.
Sondaleza . . El cordel de la sonda de m ano con m arcas para contar las brazas de profundidad, en
cuyo extrem o se fija el escandallo.
Sondar . . . . Sondear.
Sondear . . . Determ inar la profundidad del lugar.
Sopln . . . . Com ps m arino, cuya rosa se m ira desde abajo y se coloca sobre las literas, para
vigilar el rum bo estando acostado.
Sotavento . . Hacia donde va el viento / El lado contrario a donde sopla el viento, con respecto
al observador. / Antnim o de barlovento.
Spinnaker . . Vela triangular que se establece con un tangn y se usa con vientos francos. En sus
com ienzos se llam aba tam bin parachute por la form a sim ilar a la de un paracadas.
Segn algunos autores el nom bre Spinnaker es una deform acin de "Sphinx's acre",
Sphinx era el nom bre de un barco ingls de 1866, que se cree que fue el prim ero en
usarla, y acre, nom bre de una unidad de rea, proviene de la gran superficie que tena
esa vela. Spinnaker / Vela de m uy poco peso, generalm ente de nylon o de m ylar,
de corte profundo y que se iza a sotavento de la m ayor en los largos y em popadas.
Hay spinnakers de corte plano, especiales para los traveses. Los barcos m ayores
llevan varios spinnakers de distintos pesos para las diversas condiciones. Es de gran
superficie y alto poder de em puje. / Spinnaker asim trico (Genaker): vela hbrida,
entre un gnova y un spinnaker. Se iza sin tangn con el puo de am ura en la roda.
Desarrollado para la Copa del Am rica (la Copa de las 100 guineas), se ha convertido
en una vela popular para el crucero debido a su facilidad de em pleo.
Spring . . . . Cabo de am arre en proa hacia popa de popa hacia proa.
Stay . . . . . Cabo cable que sujeta a un palo en la direccin de la proa para que no caiga a popa.
Stern . . . . (Ingls) Popa
Stopper . . . Variante de m ordaza de nueces, donde una nuez es m ovible por la palanca que sale
hacia arriba, trabando o destrabando el cabo.
Superestructura Todo lo que se construye sobre la cubierta principal.
Suspensin . . (cardnica) Articulacin con dos ejes utilizada a bordo en com pases, calentadores,
lm paras, etc., para que conserven su posicin horizontal a pesar de los m ovim ientos
del barco.

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T
Tabla . . . . Planchuela triangular de plstico o alum inio con uno o dos ollaos estam pados, que
sirve com o refuerzo al puo de driza de la vela m arconi.
Tablazn . . . Conjunto de tablas unidas convenientem ente entre si.
Tack . . . . . (Ingls) Puo de am ura
Tajamar . . . Pieza m etlica en que van rem achados los extrem os de las ltim as planchas de proa.
Talco . . . . Transportador de angulos de plstico, que cubre los 360 grados y en el centro del cual
se ha anudado un hilo de coser de unos 30 cm de largo o bien una regla giratoria, y
sirve para m edir ngulos en la carta nutica.
Taln . . . . Extrem o de la quilla en la parte de la popa.
Tamborete . . Trozo de m adera grueso y rectangular que sirve para sujetar dos palos superpuestos.
Tambucho . . Abertura practicada en la cubierta para el pasaje de velas y cosas, ventilacin y
entrada de luz.
Tang . . . . (Ingls) Herraje de gran robustez, situado en la parte alta del palo, donde se hacen
firm es los obenques, realizando la m ism a funcin que un cadenote, con el que tiene
un cierto parecido fsico
Tangn . . . Percha situada a proa del palo que no tiene un extrem o fijo com o la botavara y que
perm ite enarbolar velas de proa m ayores (gnova, genaker o spinaker) que un foque
convencional para m ejorar la navegacin con vientos de popa.
Tam bin cualquier percha que sale horizontalm ente hacia afuera de los costados de
un barco. Sirve para am arrar en l los botes. En la m ar va abatido sobre el costado.
Tapacete . . . Tapa corredera del tam bucho
Taquilla . . . Arm ario pequeo que se usa para guardar efectos diversos.
Tarquina . . . Vela de form a trapezoidal que se enverga al m stil por su gratil por m edio de una
culebra o por aros y lleva una percha diagonal llam ada livarda, desde el puo de
am ura hasta la parte superior de la balum a.
Taxmetro . . . Pnula.
Telera . . . . Caja donde se guardan las banderas del Cdigo Internacional de Seales.
Templar . . . Equilibrar proporcionadam ente la tensin de la jarcia. / Poner en tensin un cabo,
cable cadena.
Temporal . . . Estado del m ar con vientos de gran fuerza; borrasca.
Tenedero . . . Lugar apto para fondear. / Calidad del fondo con respecto a la adherencia del ancla
Tenida . . . . Habilidad del ancla para hacer cabeza.
Tensor . . . . Tubo m etlico, roscado interiorm ente, con dos tornillos (uno de ellos de sentido
contrario) en los extrem os, que sirve para ajustar la tensin de los obenques y estays.
De em pleo corriente en los veleros, debe asegurarse con una tuerca de seguridad o
con un pasador de aleta.
Tercio, al . . . Vela parecida a la latina, pero con la entena m s corta en su parte baja
Terral . . . . El viento que sopla desde la costa al m ar durante la noche, cuando no reinan vientos
generales.
Tesar . . . . Poner tirante un cabo o cable.
Tifn . . . . Nom bre que se da al huracn en el m ar de la China.
Tijera . . . . Pieza form ada por dos listones articulados por un perno, com o si fuera un tijera de
patas largas, que se apoyan en la cubierta y sirve para sostener la botavara.
Timn . . . . Pieza plana y fuerte sujeta al codastre en sentido vertical, perm ite girar y gobernar el
buque. / Tim n com pensado: El tim n en el que alrededor de un tercio de la
superficie de la pala esta delante del eje. Reduce el esfuerzo necesario para m overla.
/ Tim n ordinario: El que toda la pala del tim n esta a popa del eje.
Timonear . . . Gobernar el tim n.
Timonel . . . Quien gobierna el tim n. / Grado otorgado por la Autoridad Naval. Habilita para
navegar en ros y lagos interiores y hasta 4 m illas m ar afuera, dependiendo de la
zona.
Tingladillo . . Form a de colocar las tracas del forro de m anera tal que sus bordes se superpongan.
Tinqueta . . . Mstil situado a proa del de m ayor altura. Tam bin recibe este nom bre la vela que se

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enverga en este palo


Tintero . . . Herraje hem bra de la gansera en el cual encastra el pinzote. / Pieza donde se
asienta el m stil.
Toldilla . . . . Cubierta parcial que tienen algunos buques a la altura de la borda, desde el palo
m esana hasta la popa. / Cubierta de popa en el alczar del barco. Ver castillo de
popa
Tolete . . . . Herraje plstico o de m etal en form a de horquilla que sirve de apoyo y articulacin
para los rem os.
Tomar vueltas . Dar vueltas a un cabo sobre una bita, cornam usa, etc. con el fin de sujetarlo.
Tomadores . . Cabos generalm ente elsticos que sirven para sujetar cosas tales com o una vela de
proa arriada, una m ayor adujada en la botavara, etc.
Tomar rizos . . Reducir la superficie vlica
Tonelaje . . . (de arqueo) Medida fiscal del tam ao de la em barcacin. No es un peso, sino un
volum en, Se lo calcula como (eslora x m anga x puntal)/5. / Desplazam iento de un
barco en toneladas Morson.
Tope . . . . Extrem o superior del m stil. / Marinero que est de viga en un sitio de la
arboladura m s alto que la cofa.
Torrotito . . . Bandera o gallardete situado en proa en los barcos de la Arm ada.
Tormentn . . . Vela equivalente al foque pero de m enor superficie que se em plea en condiciones
m uy duras de viento.
Tornado . . . Huracn en el golfo de Guinea y en Am rica central.
Trabazn . . . Juntura, enlace.
Trabuchar . . . Modism o que se utiliza en lugar de trasluchar.
Tracas . . . . Fila de tablas o planchas que corren de la roda al codaste y pueden ser de forro,
cubierta, etc.
Trancanil . . . Prim era fila de tablas de cubierta, que cubren las cabezas de las cuadernas. /
Refuerzos listones longitudinales sobre los baos.
Transluchar . . Cam biar la am ura de las velas en la virada por redondo, tom ar por la la. / Cam biar
de costado el puo de escota de la vela y la botavara al navegar en popa para recibir
el viento por la otra banda. Si est izado el spinnaker, debe traslucharse tam bin.
Trapa . . . . Sinnim o de contra: Aparejo que en diferentes configuraciones y que junto con el
am antillo perm ite ajustar la altura de la botavara (o lim itar su altura). Va fijo desde la
parte inferior de la botavara, aproxim adam ente a un cuarto de su longitud desde su
coz, hasta la parte de popa del pie del palo, suele llevar algn sistem a de
desm ultiplicacin para aum entar su tensin
Trapecio . . . En vela ligera, cable encapillado en o al lado de la encapilladura del obenque alto, que
term ina en una m anija. Perm ite al tripulante salir m as all de la cubierta para adrizar
la em barcacin.
Trasbordar . . Pasar personas u objetos de un barco a otro.
Traveller . . . Patn que corre sobre un riel en form a perpendicular a la lnea de cruja, en el que se
fija el m otn de la m ayor.
Travs . . . . Direccin perpendicular al costado del barco o al eje de cruja. / Am arra sobre el
m uelle perpendicular a la lnea de cruja del barco. / Navegar al travs: velero que
navega recibiendo el viento por el travs.
Travesa. . . . Viaje por m ar, de un punto a otro.
Trimar . . . . (anglicism o) Ajustar las velas o cualquier otro dispositivo del barco / Es poner
horizontal la em barcacin: reducir el asiento.
Trinca . . . . Cabo con que se sujeta alguna cosa.
Trincar . . . Hacer firm e, sujetar, asegurar una cosa de m anera que no pueda caerse o ser
arrastrado por el agua.
Trinqueta . . . Vela de proa que no llega a tope de palo ni a proa. C om plem enta al gnova o al
spinnaker en rum bos abiertos.
Trinquetada . . Navegacin que se hace slo con el trinquete.
Trinquete . . . Palo que se encuentra arbolado m s cerca de la proa. / Vela que se larga en este
palo.
Trinquetilla . . Vela de proa que se enverga en un estay ubicado detrs del estay proel.
Tripulacin . . Personas que van en una em barcacin, dedicadas a su m aniobra y servicio.
Tumbar . . . Dar vuelta la em barcacin, hecho que acontece al quedar el m etacentro por debajo

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del centro de gravedad.

U
Ua . . . . . Extrem o de cada brazo de un ancla, tam bin llam ado pico de loro.

V
Vacamento . . Conjunto de vertellos ensartados en un cabo o cable.
Vagra . . . . Miem bro estructural longitudinal paralelo a la quilla que refuerza el casco contra la
flexin. / Pieza longitudinal que se coloca en el casco, para trabar las cuadernas.
Vaina . . . . Dobladillo que se le hace a las velas en sus orillas. / Jareta que se cose al canto
vertical de una bandera, para que por dentro de ella pase la sgula
Vang . . . . Aparejo que se tom a del palo y va a la botavara, para m antenerla baja. Anlogo al
contraam antillo
Varadera . . . Cualquiera de los palos que se ponen al costado del buque com o resguardo a la
tablazn.
Varadero . . . Lugar apropiado para sacar las em barcaciones a tierra, con el objeto de repararlas,
pintarlas, etc. / Varadero del ancla: Plancha de hierro con que se defiende el
costado del buque en el sitio en que descansa el ancla.
Varar . . . . Poner en seco una em barcacin. Encallar un barco en la costa o un bajo de arena o
barro.
Varenga . . . Pieza estructural transversal que se afirm a en la quilla y enlaza las ram as de una
cuaderna. / Pieza transversal que une la cuaderna y la quilla. Son m uy im portantes
para reforzar lateralm ente la estructura del barco.
Vareta . . . . Cuadernas finas, form adas por listones de m adera curvados a vapor, pueden
reem plazar a las cuadernas en los yates o refuerzan a aqullas ocupando sitios
interm edios.
Variacin . . . (de aguja) Declinacin m agntica / Es la diferencia de ngulo entre el m eridiano
geogrfico y el m eridiano m agntico.
Vela . . . . . Superficie form ada por la unin de varios paos por m edio de costuras y que izada
en los m stiles aprovecha la fuerza del viento para im pulsar la em barcacin. / Vela
m ayor: en aparejos berm udianos o m arconi, la situada a popa del palo m ayor, sobre
la botavara, de form a triangular
Velacho . . . Gavia del trinquete.
Velaje . . . . Velam en.
Velamen . . . Conjunto de velas de una em barcacin.
Velar . . . . Lo hace una roca o cualquier otro cuerpo sum ergido que apenas sobresale de la
superficie del m ar. / Em erger la tierra del agua por la bajante de esta ltim a.
Velejear . . . Navegar a vela.
Velera . . . . Taller donde se construyen velas.
Velero . . . . Barco a vela. / Constructor de velas.
Velocidad . . . critica del casco: velocidad terica m xim a de un casco. La frm ula es: 1,5
m ultiplicado por la raz cuadrada de la eslora de flotacin. El barco no puede pasar de
esa velocidad si no planea. Al alcanzar la velocidad m xim a, la ola que form a el casco
tiene la m ism a am plitud que la eslora de flotacin. / Velocidad de gobierno:
velocidad m nim a que puede m antener un buque, tal que sin necesidad de dar
m quina se m antenga el gobierno del m ism o
Vendaval . . . Viento m uy fuerte, que sopla del lado del m ar.
Ventarrn . . . Viento duro.
Verdn . . . . Filam ento adherido al casco de un barco cuando perm anece m ucho tiem po en el
agua. Tam bin se lo llam a barba.

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Verduguillo . . Listn de m adera de m edia caa que se coloca al costado com o adorno, refuerzo o
defensa.
Verga . . . . Percha horizontal que cruza los m asteleros o m astelerillos, en la cual se establece
una vela cuadra. El centro de la verga se llam a cruz y los extrem os penoles
Veril . . . . Borde de un bajo, banco o canal. / Lnea que une puntos de igual profundidad.
Vertellos . . . Bolitas agujereadas que se ensartan en form a de rosario form ando el vacam ento, y
se em plean para dism inuir la friccin en el aparejo de un barco.
Via . . . . . El tim n est a la va cuando su plano est en el plano de cruja de la em barcacin.
/ Va de agua: abertura en el casco, por donde penetra el agua.
Viento . . . . Cabo que se ata a una cosa, para sostenerla. Cabos con los que se hace firm e la
carpa. Tam bin se aplica a los cabos o cables que sujetan lateralm ente los picos,
tangones, el botaln u otras perchas / Corriente de aire producida en la atm sfera
por causas naturales / Proa al viento: posicin del barco en la cual la proa apunta
directam ente contra el viento. / Viento real: el m edido tom ando com o sistem a de
referencia la tierra o el buque sin arrancada. / Viento aparente el m edido a bordo
del buque en m ovim iento, tom ndolo com o referencia. Difiere del real en que ste es
igual a la sum a vectorial del viento real m s la velocidad del buque.
Viga . . . . Escollo que vela en la superficie. / Centinela en lo alto de la arboladura.
Vigota . . . . Especie de m otn chato y redondo, sin roldana y con dos o tres agujeros, por donde
pasan los acolladores que tensan la jarcia, (en ingls: dead eye)
Violn . . . . La proa de algunos barcos, cuyo tajam ar rem ata en una voluta com o la de aquel
instrum ento. / Estay de violn: Ver estay.
Virada . . . . Accin y efecto de virar.
Virador . . . . Cabo grueso para diversos usos.
Virar . . . . Cam biar de rum bo / Cambiar de am ura o bordada, cruzando la direccin del viento.
Cuando se lo hace por proa se llam a virar por avante. Cuando se lo hace por popa se
lo llam a virar por redondo (trasluchar). / Dar vueltas al cabrestante para levar las
anclas o suspender otras cosas de m ucho peso.
Virazn . . . Viento de origen convectivo que sopla desde el m ar hacia la costa cuando no reinan
vientos generales. / Se conoce tam bin norm alm ente com o brisa m arina.
Vistaclara . . . Dispositivo utilizado en el puente para m ejorar la visibilidad en el caso de lluvia o
rociones.
Volante . . . . Todo cabo de quita y pon. / Toda vela de proa que no va tom ada al estay.
Volteear . . . Bordejear / Un barco voltagea cuando navega de ceida virando de vez en cuando
para ganar barlovento. La distancia que avanza para hacerlo se llam a la bordada.
Voltejeo . . . Angulo com prendido entre las ceidas de am bas am uras.
Votejear . . . Dar bordadas hacia barlovento
Vuelta . . . . (de cam pana) Tum bada que da la em barcacin quedando los palos hacia el fondo,
con la quilla al sol.
Vuelta de escota Un nudo til para unir dos cabos de distinta m ena y m anera rpida de hacer firm e un
cabo a un gancho.
Vuelta encontrada Situacin en la cual dos buques navegan con rum bos opuestos o casi opuestos, con
riesgo de abordaje.
Vuelta mordida . Modo de fijar un cabo sobre una cornam usa.

W
Winche . . . . (Ingls) Cabestrante; nos perm ite m ultiplicar nuestra fuerza para m anejar los
diferentes cabos del barco, el tam bor solo gira en un sentido, aunque la m anivela
pueda girar en am bos, en este caso actan unos u otros engranajes internos para
adaptarnos a la velocidad o a la fuerza que necesitem os aplicar.
Wishbone . . . Tipo de botavara rgida, doble, de form a elptica. Se usa en tablas de windsurf, y en
algunos foques.

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Y
Yate . . . . Em barcacin de recreo a vela o m otor (en ingls = yacht) .
Yol . . . . . (en ingls = Yawl) Em barcacin de dos palos, con el palo de m esana a popa
m ecanism o de gobierno. La vela de una m esana de un yol es bastante m enor que la
de un queche (no sobrepasa el 10 % de la superficie total).
Yola . . . . Pequea em barcacin liviana, con orza y sin lastre; generalm ente usada en regatas.
En ingls se las llam a Dinghy.
Yugo . . . . Cada uno de los m aderos que transversalm ente colocados se apoyan en el codaste
y la ultim a cuaderna de reviro, dando form a a la bovedilla en buques de m adera.

Z
Zafar . . . . Librarse de una varadura. Desem barazarse de un estorbo o peligro. / Liberar,
aclarar separar cabos de m anera que queden libres de im pedim ento. Soltar nudos.
/ rebasar, desem barazarse, separarse de un estorbo, estar libre o escapar de algn
peligro.
Zafarrancho . . Secuencia ordenada de actividades para efectuar una determ inada tarea, com o
zafarrancho de baldeo, de incendio, etc.
Zaga . . . . En la corredera de barquilla, longitud del cordel (m s o m enos de la eslora del barco),
a partir de la cual com ienzan los nudos que indican la velocidad.
Zallar . . . . Hacer resbalar hacia fuera del buque algo.
Zancadilla . . . Vuelta que tienen las cadenas de un buque fondeado cuando ha borneado 360.
Zapata . . . . Tablazn com puesta de una o varias piezas, que se afirm a a la quilla por su lado
exterior, com o refuerzo o relleno para bajar m s el lastre. / Tabln que se clava en
la cara inferior de la quilla para protegerla de las varadas. / Pedazo de m adera que
se pone en la ua del ancla, para proteccin de otros efectos al estibarla.
Zarpar . . . . Salir a la m ar. / Levar anclas.
Zinc . . . . . Metal em pleado en la fabricacin de nodos de sacrificio, que perm ite proteger las
partes m etlicas de la corrosin electroltica por efecto de las corrientes galvnicas
Zozobrar . . . Volcar un barco por la fuerza del viento.
Zuncho . . . . Abrazadera o anillo para unir para fortalecer dos piezas

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rcngandia.com Real Club Nutico de Gandia

aemet.es Agencia estatal de m eteorologa

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meteonews.ch Meteo en francs y espaol

omml.fr Observatorio nacional de la m ar y del litoral (francs)

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nce.fr/spip.php?article171 Diccionario nutico en francs
&id_rubrique=32&start=a
Grupo editorial ingles, que publica entre otras: European Boat Builder,
ipcmedia.com Motor Boat, Boat Ownwer, Super Yacht, Yachting W orld, Yachting
Monthly, etc.

jurisplaisance.free.fr Tem as juridicos que afectan a la navegacin de recreo (francs)

Le voyage du voilier Penn Gwen, un RM 1200 de chez Fora Marine,


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voilesetvoiliers.com Velas y Veleros, revista francesa

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