Len es un municipio en el cual la movilidad en bicicleta es de las ms altas en

Latinoamrica, constituyendo un 6.1% de los viajes que se realizan diariamente

dentro de la zona urbana. La red ciclista planeada tiene considerada una longitud
final de 540 km, de los cuales actualmente se tienen construidos 98.73 kilmetros.
Existen adems proyectos ejecutivos para ejecutar de 103.57 kilmetros ms de la
red, la cual sin embargo carece de articulacin con los diferentes sistemas de
transporte y mantenimiento y adecuadas soluciones en las intersecciones para su
uso.
De acuerdo a los datos proporcionados por la Direccin de Trnsito se obtuvo que
en el ao 2012 hubo 46 defunciones de las cuales, el 55% fue el conductor del
vehculos quien falleci, el 35% fueron peatones comprometidos en el accidente y
5% de las defunciones tuvieron que ver con el pasajero o copiloto. La poblacin con
mayor vulnerabilidad en el ao 2012 son el grupo poblacional que se encontraba el
rango de edad de 41 a 60 aos.
En la zona urbana, las reas verdes se encuentran en un nivel crtico de acuerdo
con las normas de la Organizacin Mundial de la Salud, ya que el indicador de rea
verde por habitante no alcanza a cubrir el nivel de deficiente (4 a 6 m2 /hab), por
contar con apenas 3.1 m2 /hab. En las zonas marginadas este ndice es an ms
bajo.
En la actualidad la extraccin de agua para la ciudad urbana es del orden de los
80,243,626 m3 , caudal que es abastecido por pozos. Estos pozos abaten el nivel
fretico en una magnitud de 1.5 m/ao y sus profundidades de extraccin son de
108 m en promedio. En algunos pozos se han detectado problemas con la calidad
del agua debido a la presencia de arsnico, nitratos y fluoruros, lo que ha requerido
la re-perforacin o el cierre de pozos. Debido a lo anterior, con el proyecto de la
Presa El Zapotillo la mayor parte de estos pozos se dejarn de explotar durante un
periodo aproximado de 25 aos.
El agua residual se conduce hasta las distintas plantas de tratamiento a travs de
la red de alcantarillado operada por SAPAL. La capacidad de la red de alcantarillado
sanitario para evacuar las aguas residuales domsticas es adecuada. Existen 10
plantas de tratamiento, en donde la Municipal es la que trata la mayor cantidad de
aguas con un volumen al 2013 de 48,013,698 m3. Respecto al reuso del agua
tratada, tambin SAPAL informa que a partir de la separacin de las aguas
industriales, sobre todo las que provienen de la Industria Curtidora, se ha logrado
un creciente reso de las aguas para usos industriales, riego de zonas agrcolas y
riego de parques y jardines. Actualmente el Sistema vende agua tratada para usos
industriales y provee con sus propios equipamientos de agua para el riego de reas
verdes, y pretende llegar al reso del 100% de las aguas que son tratadas en sus
distintas Plantas de Tratamiento.
El Sistema de Agua Potable y Alcantarillado SAPAL, ha generado un modelo muy
eficiente y uno de los tres mejores a nivel nacional, tanto en cobertura y calidad del
servicio, como en la calidad del agua que se proporciona.
El principal reto en este tema es lograr la puesta en operacin de la Presa
El Zapotillo y el acueducto de ms de 100 kilmetros de longitud. Su funcionamiento
permitir descansar a ms del 90% del total de pozos que actualmente son la
fuente de suministro, con la consiguiente recarga de los mantos acuferos
subterrneos durante un periodo de 25 aos.
Prcticamente el 100% del agua que SAPAL proporciona a la poblacin se
trata y se recicla para otros usos, entre los cuales destaca la agricultura. Sin
embargo existen an zonas de asentamientos irregulares donde no se presta el
servicio, ni de agua potable, drenaje sanitario y ni tratamiento de las aguas
residuales.
Problemtica economa:
No se est apostando por buscar la competitividad de manera sostenida y
sustentable; la falta de adopcin de tecnologas limpias en algunas actividades
(curtido, elaboracin de ladrillos, entre otras) tienen un alto impacto ambiental
Programa de Gestin para mejorar la calidad del aire de la Zona Metropolitana
de Len 2013-2022.
Len presenta un total de 325 ladrilleras, siendo el municipio con mayor nmero de
hornos en el Estado. Por otra parte, los hornos trabajan de manera irregular y no se
tiene vigilancia en la actividad productiva; asimismo, la rusticidad del proceso no
permite contar con medidas de control de emisiones. Cabe mencionar que de
acuerdo al Inventario de Emisiones Guanajuato ao base 2008, las ladrilleras
contribuyen con 2.3% de PM10 y 7.1% de PM2.5 en lo que se refiere a las emisiones
totales de estos contaminantes en el Estado.
En el caso de Len: Las PM10 son aportadas por las fuentes de rea destacando
caminos sin pavimentar, ladrilleras entre otros. Las PM2.5 son aportadas por las
fuentes mviles, en especfico por los camiones mayores a 3.5 toneladas a disel.
El SO2 es aportado principalmente por las fuentes mviles y fijas. Autos
particulares a gasolina y camiones de carga a disel. La principal fuente del CO
son las fuentes mviles, camiones a gasolina de carga mayores a 3.5 toneladas.
NOx tambin es aportado principalmente por fuentes mviles, Camiones de carga
a disel mayores a 3.5 toneladas. NH3 proviene principalmente de fuentes de rea.
Por desechos humanos y de mascotas.
Avances en la Calidad del Aire en Len
Increment el porcentaje de verificacin vehicular llegando a 50%.
Pavimentacin de 779,824 m de caminos generadores de partculas.
 Fortalecimiento el sector ladrillero con la construccin de un horno MK2 para
reducir emisiones del aire y optimizando el uso del combustible.
Desincentivar el uso del vehculo con el fomento del uso de transporte pblico as
como del transporte no motorizado al incrementar la red de ciclovas y la
construccin de biciestacionamientos.
Plantacin de alrededor de 210,542 rboles en parques y jardines, zonas
recreativas, camellones y campos desprovistos de vegetacin.
Realizacin del diagnstico sobre manejo y uso de solventes generadores de COV
para determinar cantidades de uso y distribucin.
Conclusin la 1era y 2da etapa del SIT (Sistema Integrado de Transporte.
Educacion
Talleres
Conferencias
Cursos
Foros
Plticas
Programas
Diplomados
Campaas

Comunicacin
Los medios de comunicacin con los que se cont fueron:
Trpticos.
Peridicos estatales y locales.
Informes de resultados del ProAire.
Estacin de radio de cobertura estatal y regional.
Canales de televisin estatal y local.
Mensajes de texto.
Redes sociales.
Pantallas electrnicas que informan los datos de calidad del aire.
 Pgina web.

ESTRATEGIA 1. REFUERZO DE LA PROTECCIN A LA SALUD Las medidas

propuestas en esta estrategia se concretan con el fin de mejorar y ampliar los
conocimientos en los mbitos social y econmico asociados a la contaminacin del
aire, en una serie de acciones basadas en la normativa actual aplicable, con el
objetivo de adoptar lneas de accin especficas para informar y prevenir riesgos, y
de esta manera, proteger la salud de la poblacin.
ESTRATEGIA 2: REDUCCIN Y CONTROL DE EMISIONES EN FUENTES
ESPECFICAS por lo que se presentan programas de control, regulacin, vigilancia
y mejoramiento tecnolgico, tomando en consideracin el nuevo enfoque
ecosistmico.
ESTRATEGIA 3: EFICIENCIA ENERGTICA Esta estrategia es una de las
principales herramientas en el enfoque ecosistmico ya que busca mitigar la
entropa urbana, es decir, pretende que la regin reduzca su consumo energtico
sin intervenir en la actividad en forma directa, involucrando, inclusive, cambios en el
seno de la produccin de los servicios a travs de la generacin de indicadores de
eficiencia; de esta manera se buscar tener injerencia en la planeacin energtica
de la regin, lo que impactar en la forma de emitir contaminantes comparado con
la forma de vida actual.
ESTRATEGIA 4: MOVILIDAD SUSTENTABLE Conforme al Inventario de
Emisiones en el Estado, en lo que respecta al cambio climtico las fuentes mviles
son las causantes de generar la mayor cantidad de NOx, O3 as como CO y CO2;
considerando tambin que la Movilidad est directamente relacionada con la calidad
del aire, es entonces fundamental incluir una estrategia que abarque medidas
relacionadas con la planeacin sistmica e interdisciplinaria de redes urbanas y
regionales de transporte y movilidad mediante la regulacin de los sistemas
actuales; para lograrlo se pretende desincentivar el uso del automvil y promover el
uso del transporte pblico y el no motorizado.
ESTRATEGIA 5: MANEJO SUSTENTABLE DE LOS RECURSOS NATURALES la
implementacin de estas acciones y medidas tendr un impacto tal en la calidad de
vida de la poblacin, que la relacin con los ecosistemas naturales y las reas
verdes de las zonas urbanas contribuirn al enriquecimiento del entorno,
comprometindose a mantener la diversidad, productividad y permanencia de los
recursos para las generaciones futuras. Conservacin de los recursos naturales.
ESTRATEGIA 6: EDUCACIN, COMUNICACIN PBLICA, CULTURA
AMBIENTAL Y PARTICIPACIN CIUDADANA PARA LA CALIDAD DEL AIRE
estrategia enfocada a la educacin y difusin de la informacin hacia toda la
sociedad con la visin de lograr su inclusin y compromiso en la realidad
prevaleciente en los temas ambientales, permitir alcanzar logros relevantes en la
gestin para el mejoramiento de la calidad del aire.
ESTRATEGIA 7: INVESTIGACIN Y FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL Esta
estrategia se enfoca en el refuerzo de las capacidades tcnicas de seguimiento,
evaluacin, vigilancia y equipamiento tecnolgico de las instituciones, para su
consecuente fortalecimiento, que darn soporte para el cumplimiento de las
medidas y acciones contempladas en este ProAire.
ESTRATEGIA 8: FINANCIAMIENTO La finalidad de esta estrategia es identificar
programas y esquemas de financiamiento con los cuales se puedan obtener los
recursos necesarios que permitan la ejecucin de las medidas y acciones, esto con
el objetivo de mejorar la calidad del aire de la ZML.