Вы находитесь на странице: 1из 11
6. PROTECCION CONTRA EL DESGASTE En una bomba para pulpa el impulsor y el interior de la carcasa siempre estén siempre expuestos al lodo y tienen que estar correctamente protegidos contra el desgaste. “La seleccién del material para el impulsor y la carcasa es tan importante como Ia propia seleccién dela bomba’, El desgaste de las bombas para pulpa depende de tres condiciones Abrasion Abrasion Erosin Corrosion Existen tres tipos principales de abrasin Trituracién Molienda Baja tension En las bombas para pulpa tenemos principalmente molienda y abrasion de baja tensién La proporcién de la abrasién dependente del tamano de la particula, su forma y su dureza. En una bomba para pulpa la abrasion se produce solamente en dos zonas. 1. Entre el impulsor y la entrada estacionaria 2. Entre la camisa del eje y el empaquetadura estacionaria, a7 Proteccién al desgaste Laerosién Este es el desgaste dominante en las bombas para pulpa. La razén es que las particulas que hay en el lodo golpean la superficie del material en angulos diferentes. El desgaste producido por la erosién se ve extremadamente influenciado por el funcionamiento de la bomba El desgaste por erosin es, en general, minimo en el punto de mayor eficacia (BEP) y aumenta tanto con caudales bajos como mas altos. Consulte la Seccién 12. Por razones que atin no se entienden bien, el desgaste por erosién también puede aumentar extraordinariamente si se permite que la bomba funcione con aire, es decir, permitiendo la entrada de aire a través de la tuberia de entrada. Consulte la pagina 11-83 donde se explican los disefios de sumidero Se ha sugerido que esto puede producirse por causa de la cavitacién, debido a que la superficie de la bomba vibra cuando el aire la atraviesa. Sin embargo, esto es dificil de aceptar ya que las burbujas de aire suprimen la cavitacién al trasladarse para llenar las cavidades de vapor. Consulte la pagina 10-64 donde se prorporciona una descripcién de la cavitacién Existen tres tipos principales de erosién. Lecho deslizante Impacto de angulo bajo Impacto de angulo alto Proteccién al desgaste Efecto de la erosi6én en los componetes de la bomba Impulsor El impulsor esta sujeto a un desgaste por impacto (alto y bajo), principalmente en el ojo, en el casquillo del lado del anillo de desgaste (A), cuando el caudal gira 90°. En el borde de lantero de la paleta (8), Ellecho deslizante y el impacto de angulo bajo ocurren alo largo de las paletas, entre los refuerzos del impulsor (C). Revestimientos laterales (revestimientos de entrada y trasero) Los revestimientos laterales estén sujetos a una abrasién de tipo lecho deslizante, trituracién y molienda. 629 Proteccién al desgaste Voluta Lavoluta esté sujeta a un desgaste por impacto en el pico dela espiral. Ellecho deslizante y el desgaste por impacto de angulo bajo ocurre en el resto de la voluta. Corrosion La corrosién (y los ataques quimicos) de las partes himedas de las bombas para pulpaes un fenémeno complejo para ambos materiales, metalico y elastémero. En la Seccién 19, pagina 6-39, se proporcionan como guia las tablas de resistencia quimica para metales y elastomeros. Proteccién contra el desgaste: opciones Ala hora de elegir la proteccién contra el desgaste de las bombas para pulpa, existen varias alternativas: Impulsory carcasa en metal duro, en varias aleaciones de hierro blanco yacero. Impulsor en elastémeros y carcasa protegida con revestimientos de elastémeros. Los elastémeros suelen ser caucho de distintas calidades © poliuretano. Combinacién de impulsor en metal duro y carcasas revestidas de elastomeros. Proteccién al desgaste Eleccién de los materiales de desgaste Ala hora de elegir las piezas de desgaste debe buscarse un equilibrio entre la resistencia al desgaste y su coste. Existen dos estrategias para decidir la resistencia al desgaste El material de desgaste tiene que ser duro para resistir la acci6n cortante del choque de los sélidos. obien, El material de desgaste tiene que ser eldstico para poder absorber los golpes y rebotes de las particulas. Parametros de seleccién La seleccién de piezas de desgaste se basa normalmente en los siguientes pardmetros: Tamaiio de los sélidos (gravedad especifica, forma y dureza) Temperatura del lodo Productos quimicos y pH Velocidad del impulsor Los materiales de desgaste dominantes en las bombas para pulpa son elmetal duro y os elastomeros blandos. Metso dispone de una amplia oferta de calidades para ambos. En algunas gamas se ofrece la ceramica como opcién. En la pagina siguiente se proporciona una tabla que srive de guia general 631 Proteccién al desgaste Efecto del tamano de la particula en la seleccidn de materiales TABLA 1 Clasificacién de las bombas de acuerdo al tamanio de la particula sélida (particulas con la dureza de See TE TICGT eIRET PT jescrpciin Tamafo de artical Deserpe Pug. | Mm | Wala [Ta particula | Clsicadbn General deTos bambas 2 2 1s oso | 2667 oses | 228 ozaz | 1885 Grave, Bombasde | Bomba ose | 1585 gularos xero de dragado oss | 1223 defitro austentico oat | 1120 al manganes osm | as oan | 7995 2s ombas con fombas oes 608 3 revestimietode | de hero oar | se13 35 caucho,impusor | duro Bombas ones | 469 4 cerradoaspatculas para onss | 3982 5 deven serredondas arenay ont | 3327 6 anv orto | 2796 7 ooss | 2262 & | arena | eombas con core | 1981 9 | my | revestimiento de eombas oes | 1651 10 | guess | caucho,impusor para oss | 1397 2 cenado arena cows | 168 4 | arena cass | os 16 | orvesa ooxzs | 0833 20 ozs | oar a oo2x2 | oses 28 | arena | ombasde ores | oass 32 | media | poluretano cores | oai7 35 y bombas corse | 0351 2 revestidas oars | 0295 a con caucho o.oos7 | oes 60 | arena | impubor aombas ojoas2 | o208 65s | fina abierto para 009 | oars 20 pulpa oooss | ore | 100 coos | o2e | nis ons | oros | 150, coos | oo | 170 o,o029 | 07 | 200 | Sedimento ooo2s | os | 250, ooo | oss | 270 ooor7 | oo | 325 |g coos | oss | a0 | 8 aos | soo | 2 0,020 aos |= agro | a1250 coos | 22500 001 | 212500 | Lodo arcitod Proteccién al desgaste 632 Eleccién del material de desgaste: metales El metal es generalmente mas tolerante al desgaste que el caucho y es la mejor opcién para materiales gruesos. Los metales usados principal mente son: Hierro cromado Hierro alto cromo resistente al desgaste con una dureza nominal de 600 BHN. Puede utilziarse con valores de pH inferiores a 2,5. Material esténdar en la mayoria de las gamas de bombas. Acero al manganeso Acero al manganeso con dureza de hasta 350 BHN. Utilizado principalmente en aplicaciones de dragados. Eleccién del material de desgaste: elastomeros El caucho natural es de lejos el principal elastémero utilizado en el bombeo de pulpa. Ademés, es la eleccién més rentable para sdlidos finos. Generalmente, dependiendo de su forma y densidad, es posible bombear particulas con tamafios de 5 a 8 mm. Advertencia Los residuos de gran tamano y las particulas afiladas pueden destruir las piezas de desgaste, sobre todo el impulsor. 633 Proteccién al desgaste Las familias de elastémeros ‘Cauchos naturales Cauchos sintéticos y poliuretanos Las calidades de caucho natural son: Caucho Natural 110 Material blando para revestimeinto Caucho Natural 168 Material de alta resistencia para impulsores Caucho Natural 134 Material de alto rendimiento para revestimientos Caucho Natural 129 Material dealto rendimiento con resistencia mecanica adicional Estos materiales estén presentes como materiales estandar en las distintas gamas de bombas. Calidades de los cauchos sintéticos: Metso puede proporcionar una amplia gama de otros cauchos sintéticos. Estos materiales se emplean principalmente cuando no puede utilizarse el caucho natural. En la pagina siguiente se muestran un tabla con los tipos principales y sirve de guia general paralaeleccion de elastémeros. Hay més tipos diferentes de poliuretanos que tipos de acero. La comparacién entre poliuretanos debe hacerse con sumo cuidado. Metso utiliza un tipo especial MDI de poliuretano. El poliuretano esta disponible para la mayoria de gamas de bombas y ofrece una excelente resistencia al desgaste para las particulas més finas (<0,15 mm), pero al mismo tiempo es menos sensible a residuos de grandes dimensiones que el caucho. Ofrece un rendimiento maximo con desgaste angular bajo y lecho deslizante. Normalmente se usa en bombas de circuitos de flotacién, cuando se utilizan reactivos como el petréleo o los hidrocarburos. En la pagina siguiente se presenta una tabla con otros cauchos sintéticos. Proteccién al desgaste 634 Material Propiedades Propiedades Propiedades fisicas quimicas térmicas Velocidad | Resistencia [Agua caliente] Acidos fuertes | Aceites, femp. maxima de servicio max punta | aldesgaste ficidos dluidog y oxidantes | hidro- co) el impulsor carburos | Continuo Ocasional (mis) Caucho Natural 2 Muybuena | Excelente | Suficiente | Mala | (50)t065 100, Cloroprene 452 7 Buena | Excelente | Suficiente | Buena | 90 120 EPDM O16 30 Buena | Excelente | Buena | Mala 100 130 Buti 30 Suficente | Excelente | Buena | Mala 100 3 Poliuretano 30 | Muybuena | Suficiente | Mala | Buena | (15)4550 65 ‘Sidesea informacién més precisa sobre la resistencia quimica, consulte la tabla de la Seccin 19, Informacién sobre revestimientos ceramicos Aunque la cerémica presenta una alta resistencia al desgaste, la temperatura y a la mayorla de productos quimicos, realmente nunca ha sido aceptada como material estandar para uso diario en bombas para pulpa Se quiebra con facilidad y su fabricacion es cara. Adin se trabaja para desarrollar este material en un intento de lograr su aceptaci6n. Proteccién al desgaste Proteccién al desgaste 7. SELLOS Silos disefios delimpulsor-carcasa son fundamentalmente iguales para todas las bombas para pulpa, no ocurre lo mismo con los sellos de estos sistemas hidrdulicos. Parémetros criticos para la eleccién de sellos Horizontal: Fugas de lodo (succién inundada), filtraciones de aire (altura de succién), deflexién del eje y carga de entrada, Vertical: Sumergible: — Fugas de lodo, conexiones eléctricas 737 Sellos

Вам также может понравиться