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PLATAFORMAS Y BARCAZAS
RESOLUCION 891 DE LA OMI
COCAMAR, S. C.
REGISTROS: DIRECCIN GENERAL DE MARINA MERCANTE:
LIBRO OFICIAL DE LA DIRECCIN DE NAVEGACIN:
REGISTRO DE LA SECRETARIA DEL TRABAJO Y PREVISION SOCIAL
1
INDICE
Pgina.
INTRODUCCION. 3
MODULO 1. INDUCCION CON LAS UNIDADES FIJAS Y MOVILES COSTA 6
AFUERA..
1.1 FAMILIARIZACION CON LAS UNIDADES. 6
1.2 SEGURIDAD EN EL TRABAJO. 6
1.2.1 POLITICAS DE SEGURIDAD. 6
1.2.2 REGLAS DE SEGURIDAD. 6
1.2.3 EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL. 8
1.2.4 SEGURIDAD EN LOS CENTROS DE TRABAJO. 9
1.2.5 TRABAJOS CON RIESGO Y PERMISOS DE TRABAJO. 10
MODULO 2. TECNICAS DE SUPERVIVENCIA PERSONAL. 11
2.1 SUPERVIVENCIA EN EL MAR. 11
2.1.1 SITUACIONES DE EMERGENCIAS 11
2.1.2. CAUSAS QUE ORIGINAN UNA SITUACION DE EMERGENCIA. 12
2.2 CUADRO DE OBLIGACIONES. 13
2.3 SISTEMAS DE ALARMA DE EMERGENCIA. 13
2.4 MEDIOS PARA MANTENERNOS AFLOTE. 15
2.4.1 EQUIPOS INDIVIDUALES DE SUPERVIVENCIA. 15
2.4.2 TECNICAS DE NATACION. 16
2.4.3 BALSAS SALVAVIDAS. 17
2.4.4 BOTES SALVAVIDAS. 20
2.4.5 BOTES DE RESCATE. 21
2.4.6 COMUNICACIN. 22
MODULO 3. PREVENCION Y LUCHA CONTRA INCENDIO 25
3.1.1 ORGANIZACIN Y LUCHA CONTRA INCENDIO ABORDO. 25
3.2 TEORIA DEL FUEGO. 25
3.2.1 TIPOS DE INCENDIO. 27
3.2.2 ALARMAS. 28
3.3 EQUIPO CONTRA INCENDIO Y EQUIPO DE BOMBERO. 29
3.4 PREVENCION CONTRA INCENDIOS. 30
3.5 UTILIZACION DE LOS EQUIPOS CONTRA INCENDIO. 31
3.6 MEDIOS DE EVACUACION. 34
3.7 SISTEMAS DE PARO DE EMERGENCIA. 34
MODULO 4. PRIMEROS AUXILIOS. 35
4.1 CONCEPTO DE PRIMEROS AUXILIOS. 35
4.1.1 CONOCIMIENTO DE LA ESRTRUCTURA Y FUNCIONES DEL CUERPO. 36
4.1.2 EVALUACION DE LA VICTIMA. 38
4.2 PRIMEROS AUXILIOS Y RCP BASICOS 43
4.3 CUIDADO DE HEMORRAGIAS Y HERIDAS. 43
4.4 MEDIDAS APROPIADAS PARA TRATAR CASOS ELEMENTALES DE 44
SHOCK.
4.5 QUEMADURAS. 51
4.6 RESCATE Y TRANSPORTE DE VICTIMA. 55
4.7 LESIONES DE LOS HUESOS, ARTICULACIONES Y LOS MUSCULOS. 57
4.8 EMERGENCIAS RELACIONADAS CON EL FRIO. 63
MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.
INTRODUCCIN.
ALCANCE.
OBJETIVO.
3
ORGANIZACIN MARITIMA INTERNACIONAL (OMI).
INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION (IMO).
Esta formado por 156 pases entre ellos Mxico.
Es el organismo internacional con sede en Londres Inglaterra, en el cual se encuentran
adheridos los principales pases costeros del mundo, dedicados a la actividad martima y
que tienen como objetivo principal salvaguardar la seguridad de la vida humana en el mar,
as mismo la conservacin del entorno ecolgico marino. Se forma en 1948 y en 1959 queda
constituido con carcter jurdico.
Nuestro pas en la actualidad tiene designado a un representante que funciona como enlace
directo entre este organismo internacional y las autoridades correspondientes al ramo
martimo de nuestro gobierno, para mantener al medio martimo nacional actualizado e
informado de cualquier resolucin, enmienda y/o disposicin que competa con la actividad.
SOLAS.
SAFETY OF LIFE AT SEA.
(SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR).
Es el convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar. Basados en
este convenio, el objetivo bsico es la proteccin y seguridad de todos aquellos que se
dedican a la actividad martima; comenzando por la seleccin, certificacin y aprobacin del
material con el cual se van a construir las embarcaciones; tambin equipo operacional,
habitacional, de contra incendio, de salvamento, de comunicacin y primeros auxilios.
STCW
STANDARS TRAINING CERTIFICATION AND WATCHKEEPING.
(CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE NORMAS DE FORMACION TITULACION Y
GUARDIAS PARA LA GENTE DE MAR).
Es el convenio internacional sobre las normas de formacin, titulacin y guardias para la
gente de mar, en el cual Mxico es pas firmante; por lo cual las actividades de formacin
que desempeemos deben estar a fines a lo que indique este convenio. Las categoras del
personal de las unidades mviles y fijas que operan mar adentro se dividen en cuatro
categoras:
MARPOL
MARINE POLLUTION.
(CONVENIO INTERNACIONAL PARA LA PREVENCION DE LA CONTAMINACION
MARITIMA).
Es el convenio internacional que especifica claramente las normas a seguir para evitar la
contaminacin del mar, derivada de los hidrocarburos y dems residuos que se manejan en
el entorno martimo.
Hace nfasis en aquellas embarcaciones que se dedican a los transporte de hidrocarburos;
dotndolas a la fecha inclusive de equipo ampliamente sofisticado para el proceso residual
(plantas para tratamiento de aguas oleaginosas, trituradoras de alimentos, incineradores,
plantas de tratamiento de aguas negras).
NOMENCLATURA NAUTICA.
La terminologa nutica con las que sealamos las nomenclatura del buque son:
Eslora, manga y puntal.
ESLORA: Es el largo del buque de su parte mas a Proa a su parte mas a Popa.
MANGA: Es el ancho del barco en su parte central, de la parte mas a Estribor a la parte
mas a babor.
PUNTAL: Es la altura que hay de la cubierta principal a la parte mas profunda de la
embarcacin hasta la quilla. Elemento estructural que corre de proa a popa.
QUILLA: Elemento estructural que corre de proa a popa siendo el principal refuerzo
longitudinal. Equivale a la columna vertebral. En la quilla se encuentran las cuadernas, roda
y codeste.
OBRA VIVA: Es la parte sumergida de la embarcacin.
OBRA MUERTA: Es la parte que queda fuera desde la lnea de flotacin hasta la cubierta
principal de la embarcacin.
LAS AMURAS: comprenden las zonas ms curvadas de proa existe una amura de babor y
una amura de estribor, lo mismo ocurre con las ALETAS pero en la parte de popa.
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LA CUBIERTA PRINCIPAL O CUBIERTA CERO: es muy importante en la embarcacin
porque a partir de ella se hacen las divisiones en el barco como son: CUBIERTA, CAMARA
Y COCINA.
Todas las unidades costa afuera le llamaremos: ARTEFACTO NAVAL.
ARTEFACTO NAVAL: es toda estructura que cumple una funcin en el mar, ya sea que
flote o este fija.
MAR TERRITORIAL: esta comprendido dentro de las 12 millas nuticas.
NUDO: Es la unidad con que se mide la velocidad en las embarcaciones.
UN NUDO: es igual a una milla nutica/hora ( N=MN/HR).
UNA MILLA NAUTICA: Equivale a 1,852 metros. Cubierta
principal
LINEA DE FLOTACION
MODULO I
INDUCCION CON LAS UNIDADES FIJAS Y MOVILES COSTA AFUERA.
Todo el personal que aborde por vez primera una embarcacin una plataforma marina,
deber de familiarizarse con los distintos dispositivos de seguridad con la que cuenta esa
instalacin costa afuera, como son las alarmas de emergencias, las sealizaciones, la
seguridad en el trabajo y la prevencin de la contaminacin marina.
ARTCULOS PROHIBIDOS:
- Bebidas embriagantes
Abordo de la plataforma est estrictamente prohibido fumar en reas de trabajo y fuera del
rea habitacional, tampoco se debe fumar en las camas o reas de recreacin.
MEDICINAS:
Cualquier personal que arribe a la plataforma trayendo algn medicamento prescrito por el
mdico (receta medica) deber notificar al superintendente y al mdico a bordo para su
verificacin y control
SEGURIDAD PERSONAL:
Todo el personal que labora a bordo de la plataforma o en diferentes unidades costa afuera
deber utilizar el equipo de proteccin personal: ropa de algodn, botas de seguridad con
casquillo en la punta, casco, guantes, proteccin ocular y para los odos en todas las reas
de trabajo.
PROTECCIN AUDITIVA.
Es obligacin del patrn proporcionar a los trabajadores uniformes y ropa de trabajo de tela
de algodn, existen diversas actividades que requieren del uso de ropa especial.
PROTECCIN CONTRA CADAS. Son equipos diseados para sostener y evitar las cadas
desde niveles elevados, entre ellos existe:
PERMISOS DE TRABAJO.
Es un documento oficial utilizado para controlar el factor de riesgo antes de realizar el
trabajo; la emisin de un permiso por si mismo, no hace un trabajo seguro.
TRABAJOS EN ESPACIOS CONFINADO:
Es un lugar limitado que no ha sido diseado para continua operacin humana, tiene un
medio limitado de entrada y salida y pobre ventilacin natural, que puede contener
contaminantes peligrosos en el aire o una atmsfera deficiente de oxigeno.
Antes de entrar a un espacio confinado se deber monitorear la atmsfera para conocer las
siguientes condiciones:
a) contenido de oxigeno.
b) gases o vapores inflamables.
c) contaminantes potenciales.
Durante el desarrollo de la operacin se deber contar con ventilacin, una persona
pendiente a prestar ayuda. Solamente las personas .autorizadas podrn ingresar a un
espacio confinado.
TRABAJOS CALIENTES.
Se define cualquier trabajo que pueda producir chispa o flama, trabajos con equipo de
oxiacetileno para corte y soldadura, plantas de soldar elctricas, mquinas de combustin
interna, herramientas neumticas o manuales para golpear, remachar, forjar, instalaciones
elctricas fijas o temporales, herramientas elctricas, cautines, sopletes, esmeriles fijos o
porttiles, equipos para limpiar chorro de arena.
Energa elctrica.
Energa mecnica.
Energa hidrulica.
Energa neumtica.
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MODULO 2
TECNICAS DE SUPERVIVENCIA PERSONAL.
Todo el personal, al abordar, debe familiarizarse con las seales de emergencia y las
acciones a ser tomadas de acuerdo a cada seal.
Responder de manera inmediata y eficaz para reducir los daos que puedan sufrir la unidad,
los tripulantes, la carga y el medio ambiente.
MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.
EMBARRANCADA
EMERGENCIAS IMPREVISTA
COLISION GASIFICACION
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EMBARRANCADA O VARADA HOMBRE AL AGUA
Es el documento oficial donde estn distribuidas las tareas asignadas para cada tripulante
en una situacin de emergencia. Indica las seales de alarma de acuerdo a cada una de las
HOMBRE AL AGUA LUZ MORADA O VIOLETA SE DARA AVISO POR EL SISTEMA DE VOCEO,
CON LAS INSTRUCCIONES A SEGUIR.
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2.3.3 QUE ES LA SUPERVIVENCIA?
Es aprovechar al mximo todo aquello que nos ayude a conservar la vida, ante una
situacin de emergencia.
Factores que nos darn mayor seguridad:
Conocimientoequipo---entrenamiento
Que necesitamos para sobrevivir?
A) EQUIPOS INDIVIDUALES.
B) TECNICAS DE NATACION.
C) BOTES Y BALSAS SALVAVIDAS.
CHALECOS SALVAVIDAS.
CARACTERISTICAS:
Resistentes a la accin de los hidrocarburos, pirorretardantes:
Equipamiento:
Luz de destellos o fija. Silbato con cordn. 40 cm2 de franja reflejante.
Identificacin:
Nombre de la unidad y matricula del puerto.
Nmero:
La regla dice que por cada tripulante, un numero adicional de chalecos de acuerdo al tipo de
unidad marina e inaccesibilidad o lo que determine la administracin.
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TECNICAS DE AGRUPAMIENTO.
Unirnos a otros nufragos nos ayuda a retrasar la perdida de calor del cuerpo y favorece la
localizacin y el rescate.
Posicin fetal:
Con el chaleco salvavidas puesto, doblar las rodillas, juntarlas y acercarlas lo ms posible a
la barbilla, esto nos ayudara a reducir la perdida de calor.
Las balsas salvavidas podrn inflarse en forma automtica gracias a un sistema, que
mediante gas comprimido (usualmente anhdrido carbnico o nitrgeno) permite que se
desplieguen y adquieran flotabilidad para ser abordados.
Este sistema de inflado puede ser disparado en forma manual o por una vlvula hidrosttica
tardando aproximadamente 22 segundos en adquirir su forma.
Una vez en posicin normal nos embarcamos y achicaremos el agua del interior, nos
alejamos de la embarcacin y arrojamos el ancla de mar para restar velocidad a la balsa.
MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.
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Puede ocurrir que por el oleaje la balsa se infle invertida por lo cual tendremos que volverla
a la posicin normal mediante unas tiras que generalmente se encuentran en la parte
inferior, siguiendo el procedimiento que se ve en las fotos.
Una vez en posicin normal nos embarcamos y achicaremos el agua del interior, nos
alejamos de la embarcacin y arrojamos el ancla de mar para restar velocidad a la balsa.
RESISTENCIA
Estas balsas estn diseadas para resistir condiciones de mal tiempo en mar abierto.
Vemos como la ola no afecta esta balsa por disponer de un apropiado sistema de lastre.
Una vez la balsa en el agua, el comportamiento que tiene en la parte inferior se llena de
agua y eso permite mantenerla adrizada en caso de que una ola rompiente la alcance.
EQUIPAMIENTO.
MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.
El equipo que lleva una balsa salvavidas debe ser resistente y adecuado ya que, los
nufragos pueden pasar varios das antes de ser rescatados.
Son dispositivos de salvamento para poder abandonar una unidad marina, en caso de una
situacin de emergencia. Podrn ser arriados al
mar por medio de tres sistemas:
Resistencia.
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Se podrn poner a flote sin riesgos en el agua con su asignacin completa de personas y de
equipo. Tendrn el casco rgido y podrn mantener una estabilidad positiva en mar
encrespado. El material del casco y la capota debern ser de material pirorretardante.
Ser propulsado por un motor de encendido por compresin el cual estar provisto de un
sistema de arranque manual o de un sistema de arranque mecnico que tenga dos fuentes
de energa independientes.
Capacidad:
No ms de 150 personas.
Tipo:
Capacidad:
Mnimo de 6 personas.
Puesta a flote:
Agua y alimento:
MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.
2.4.6 COMUNICACIN.
En una situacin de emergencia necesitamos los medios para comunicarnos con los
servicios de salvamento. Para eso contamos con:
Equipo radio elctrico capaz de transmitir una seal de alerta de socorro a un satlite de
orbita polar. Emite seales codificadas para cada unidad.
Eficacia:
RADIO BALIZA
RESPONDEDOR DE RADAR:
Genera seales de respuesta al ser interrogado por cualquier radar de navegacin, lo que
permite localizar la embarcacin de supervivencia; al mismo tiempo, comunica a los
supervivientes cuando esta siendo interrogado.
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Eficacia:
RADIO
RESPONDER
Caractersticas:
Se utiliza para todo tipo de comunicaciones, su batera tendr una duracin de 4 horas de
servicio.
Seal de rescate:
Mayday - mayday - mayday.
Pronunciando: MEI-DEI.
Esta seal se debe repetir mnimo 3 veces.
EL HELIOGRAFO:
SEALIZACION:
Las sealizaciones para los dispositivos de salvamento, estn reguladas por la
Organizacin Martima Internacional (O.M.I.), lo que hace que todos los tripulantes sean
capaces de interpretarlas, aunque no estn escritas en su idioma.
Acsticas:
Tctiles:
Segn su manejo.
ACTIVAS: tenemos que activarlas para que otros la perciban (bengalas, silbato, radiobaliza).
Las seales pticas, se destacan como las mejores por su efectividad y mayor utilizacin,
tanto activas como fijas.
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MODULO 3.
3.1 PREVENCION Y LUCHA CONTRA INCENDIOS.
Dentro del buque cada cosa tiene su lugar adecuado y uso debido, y cuando dicho material
es manipulado y estibado donde corresponde y mantienen limpios los compartimientos y
paoles, se habr avanzado mucho en las medidas de prevencin. Todas ellas son cuestin
de orden, limpieza y disciplina.
Cada persona sabr identificar lugares que puedan ser considerados de riesgos para
producir un incendio y podrn controlarlos adecuadamente utilizando los extintores
apropiados.
El fuego puede definirse como la oxidacin rpida de los materiales combustibles con fuerte
desprendimiento de energa en forma de luz y calor.
Fig. 1
Combustibles.
Oxgeno ( aire).
Calor.
Para que los materiales desprendan suficientes vapores para formar una mezcla
combustible con aire, es necesario que alcancen una determinada temperatura; esta
temperatura se denomina temperatura de inflamacin y a la temperatura mnima requerida
para iniciar una auto ignicin, independientemente del medio de calentamiento, se le conoce
con el nombre de temperatura de auto ignicin.
Por ejemplo, la temperatura de inflamacin del diesel es aproximadamente de 65 C (150
F), su temperatura de auto ignicin es alrededor de 338 C (640 F), lo que indica que
debajo de 65 C, la mezcla de vapores existentes no arde al acercarle una flama. Sin
embargo, si se calienta este lquido a 338 C, la mezcla de vapores existente sobre la
superficie del mismo arder espontneamente.
27
3.2.1 TIPOS DE INCENDIOS
Los incendios a bordo se clasifican en cuatro tipos, que desde luego necesitan tres
diferentes sistemas de extincin y apagado, as como de cuatro diferentes tcnicas de
combate, estos son:
INCENDIOS CLASE A (ALFA):
Se denominan incendios clase A Alfa a los producidos por sustancias combustibles
slidas como maderas, carbn, tejidos, papel, cabuyera, plvora, celuloide, etc. Las
caractersticas principales de este tipo de incendio son:
Son incendios muy comunes.
El proceso de la combustin se desarrolla por fuera y dentro de la sustancia.
Son producidos por sustancias que dejan cenizas.
Existen Mtodos de sofocacin y / o enfriamiento para poder extinguirlo.
Los Incendios clase D o delta: son producidos por metales combustibles. Se presentan en
cierto tipo de metales combustibles, tales como el magnesio, titanio, sodio, litio, potasio,
aluminio, o zinc en polvo. Para el control de los fuegos en combustibles metlicos se han
desarrollado tcnicas especiales y equipos de extincin (tipo D), normalmente a base de
cloruro de sodio con aditivo de fosfato triclcico, o compuestos de grafito y coque. Los
extintores comunes no deben usarse en este tipo de incendios, ya que en la mayora de los
casos existe el peligro de aumentar la intensidad del fuego, debido a una reaccin qumica
entre el agente y el metal ardiente.
3.2.2 ALARMAS.
ALARMAS AUTOMTICAS: Son accionadas por los diferentes sensores de incendio, los
cuales pueden ser pticas y acsticas.
Las unidades que operan mar adentro, estn divididas en secciones que determinan los
riesgos de mayor a menor de un incendio. Estas secciones se clasifican en A, B y C siendo
la seccin de mayor riesgo, por ejemplo la sala de mquinas la cual pertenece a la seccin
A. En funcin de esta seccin se instalan los equipos de contra incendio correspondientes
,,
En cada instalacin, cada incendio es diferente, no hay uno que sea igual a otro, cada
incendio tiene sus caractersticas propias, por lo que su participacin en un incendio
estimado amigo, es primero obedecer instrucciones, si oye la alarma, trate de encontrar el
fuego y llegar a el, pero si usted es el primero en descubrirlo, suene la alarma, esto es una
regla primordial, para cumplirse en cualquier planta, luego detngalo y destryalo, pero
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antes de tomar las armas, determine que tipo de fuego es, si es de la clase ALFA, BRAVO,
CHARLIE DELTA, cuando lo identifique, corra hacia el extintor adecuado y selo.
BOMBAS.
Son por lo general de tipo centrfugo de alta presin, pueden ser movidas por motores de
combustin interna o motores elctricos. Proporcionan agua a presin a una red de contra
incendios. Normalmente son varias bombas que se conectan a la misma red de contra
incendios. En caso de un incendio se deben poner todas en servicio en forma paralela. La
presin de agua en la red de contra incendios es regulada de manera automtica.
BOCAS
Se refiere a las tomas donde se conectan las mangueras, como prctica estndar tienen
adaptadas en Y y con las conexiones y reductores para conectar los dimetros estndar de
mangueras (tal como lo indica SOLAS)
MANGUERAS.
travs de un tubo venturi donde el flujo del agua succiona en la garganta del tubo venturi el
componente qumico, saliendo en la descarga la mezcla qumica extintora del incendio.
EQUIPO DE BOMBERO.
COMPONENTES.
1) Botas.- antiderrapantes con casquillo de acero de mnima conductividad elctrica y
trmica.
2) Guantes.- de tejido aislante al calor y llamas.
3) Chapetn.- de tejido aislante al calor y llamas.
4) Pantaln de tejido aislante al calor y llamas.
5) Casco de seguridad y pantalla.
ORIGEN DE INCENDIOS:
Entre los fenmenos ms frecuentes que suelen originar un incendio, pueden citarse las
siguientes:
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HBITOS QUE CAUSAN INCENDIOS
Falta de limpieza.
No tapar los botes o recipientes que contenga material inflamable.
Fumar en reas prohibidas.
Falta de ventilacin adecuada.
Tener materiales altamente inflamables.
Falta de Educacin del Personal.
A continuacin se citan algunas de las precauciones que deben ser consideradas como
habituales:
Guardar envasados los lquidos voltiles, perfectamente cerrados y en locales ventilados
Evitar la acumulacin de aceites y grasas en sentinas, en campanas y conductos de humo
de la cocina
Mantener los diversos paoles y los talleres libres de desperdicios de material y bien
ventilados
Practicar un examen previo, antes de su embarque, de los cargamentos susceptibles de
Combustin espontnea, productos capaces de fermentar, algodn, trapos, artculos a
medio refinar, negro de humo recientemente preparado, Etc. Para ver si esta en buenas
condiciones y si es posible estibarlos sobre cubierta o en algn compartimiento separado
que sea de fcil acceso.
Mantener bien ventilados los paoles de pintura
Ser cuidadoso en el empleo de luces descubiertas y equipos elctricos
No emplear aquellas en lugares contaminados donde puedan existir vapores explosivos
Siempre que se vaya a entrar a un tanque de combustible para realizar cualquier tipo de
trabajo en este, no usar otras luces que no sean elctricas, denominadas porttiles
Remover los vapores inflamables con antelacin al cumplimiento de una tarea.
Inspeccionar con frecuencia los cables e instalaciones elctricas, asegurndose que los
alambres estn bien calibrados y no sobrecarguen las lneas.
Atornillar el cierre de las cajas fusibles y de conexiones.
Alejar las llamas y material que pueda producir chispa en los alrededores de los locales
donde se almacenan o cargan bateras.
Al utilizar sopletes o lmparas para soldar, se deber tener cuidado con las chispas y vigilar
si el calor que se desprende no corre riesgo de transmitirse a lugares peligrosos que no
estn a la vista.
No arrojar cerillos o cigarros que no estn apagados.
No establecer Instalaciones elctricas volantes ni modificar sin autorizacin las disposiciones
establecidas en lo concerniente a material elctrico.
Fig. 2.1
El (CO2) es un gas inerte, ms pesado que el aire, por lo cual al lanzarlo sobre una zona
incendiada se deposita sobre la misma durante un cierto perodo de tiempo y al desplazar al
oxgeno impide el proceso de la combustin.
El hecho de que el (CO2) no es conductor de electricidad hace que sea este uno de los
mejores agentes para la extincin de los incendios de la clase Charlie. No obstante,
conviene observar que la capa de escarcha que suele formar sobre la bocina del extintor si
es conductora y, por tanto, hay que evitar el contacto de ella con el equipo elctrico. El CO 2
tambin es efectivo para pequeos incendios de la clase alfa y de la clase Bravo, o para
mantener bajo control incendios de estos tipos, de mayor magnitud, mientras se prepara un
agente extintor mas adecuado.
33
EXTINGUIDOR DE POLVO QUMICO SECO (PQS)
El polvo seco es un agente extintor compuesto casi en su totalidad por bicarbonato sdico
que extingue los incendios principalmente por sofocacin.
El alcance de los extintores porttiles de bicarbonato sdico es bastante mayor que el de los
extintores de CO2, lo que hace de l un excelente agente extintor de pequeos incendios de
las clases alfa y bravo, al permitir extinguirlos desde mayor distancia.
EDUCANDO AL PERSONA
Cuando usted sabe lo que es el fuego, como comienza, como crece, es ms fcil visualizar y
evitar las condiciones de riesgo, mientras ms sepa mejor colaborar con su BRIGADA DE
CONTRAINCENDIO, la cual se compone de un PITONERO, AYUDANTE. DE PITONERO,
LINEADOR y VALVULERO.
MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.
Lo que se haga en esos minutos, puede ser la diferencia entre un simple flamazo o un
incendio que se extienda rpidamente. LAS INDECISIONES O LAS DECISIONES
EQUIVOCADAS PUEDEN SER MUY COSTOSAS. Para su seguridad, su planta, su trabajo,
la responsabilidad ser solamente de usted. AS QUE SEOR, USTED SABE SI SE
QUEMA.
ALUMBRADO DE EMERGENCIA.
Consiste en una red de suministro de energa elctrica de bajo voltaje y de corriente directa.
Dicha energa es proporcionada por bancos de bateras estratgicamente instalados, la
potencia de los bancos de bateras depender del nmero de lmparas instaladas.
En un sistema de vlvulas que son accionadas a control remoto, los cuales pueden ser de
accionamiento mecnico, elctrico, neumtico e hidrulico.
Estos controles existen en lugares estratgicos como son puente de mando, entrada a los
departamentos de mquinas, en cubierta principal y en general en lugares de fcil acceso,
con sus respectivas seales muy visibles de carcter normativo (SOLAS).
35
MODULO 4.
PRIMEROS AUXILIOS.
(De acuerdo al cuadro A-VI/1-3 del STCW)
SEGURIDAD
(PROCEDIMIENTOS A SEGUIR)
ACCIDENTE
(ANALISIS, CAUSA, RAIZ)
El primer paso en cualquier situacin de emergencia es examinar la escena del accidente. Las
siguientes normas son aplicables a la mayora de los casos:
Las arterias y las venas, a su vez estn unidas por una red de
pequeos tubos llamados capilares, en lo que tiene lugar el
cambio de oxigeno y dixido de carbono entre la sangre y las
clulas del organismo.
Las arterias sean dado a conocer didcticamente con un color rojo, de acuerdo a su
funcin, mientras que las venas sean representado en color azul para ser identificadas.
37
El aparato respiratorio es el sistema encargado
de la respiracin, esto es el intercambio de gases
que se da entre el oxigeno y bixido de carbono.
El tejido seo forma la mayor parte del esqueleto, el armazn que soporta
nuestro cuerpo y protege nuestro rganos y patologas seas.
39
Durante la exploracin primaria se evitar mover al paciente ms de lo necesario para
ayudara a conservar la vida. Cualquier movimiento innecesario o manejo brusco pueden
complicar fracturas no detectadas o lesin de mdula espinal.
Sntomas:
Qu le pasa?
Alergias:
Es ud. Alrgico a algo?
Medicinas:
esta tomando algunas medicinas?
Para que son?
Historial:
Ha tenido antes este problema?
Medico
Tiene problemas mdicos?
Ultima ingestin:
Qu es lo ltimo que comi o bebi?
Cundo?
Suceso que llevo a la lesin o enfermedad:
Cmo se lesiono? O Qu causo este
problema?
MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.
D= Deformidades.
H= Heridas.
S= Sensibilidad.
H= Hinchazn.
Use DHSH para memorizar el mirar y sentir anomalas en diferentes reas del
cuerpo, empezando por la cabeza y acabando en los pies. La mayora de las
victimas no requerirn un chequeo desde la cabeza a los dedos de los pies. En
cambio, podrn decirles cual es su problema principal y usted podr dirigir su
atencin a esa zona.
OBSERVE Y APRENDA:
Inspeccin Primaria
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A B
ABRIR VIA AEREA BUSCAR RESPIRACION
mano en la frente del paciente, dedos Utilizando el mtodo
ndice y medio en la barbilla e inclinamos la VER= movimientos de elevacin de torax
cabeza y levantamos barbilla OIR= entrada de aire al inhalar
SENTIR= salida de aire al exhalar
C
CIRCULACION= PULSO
Aun costado de la trquea aplicamos
poca presin con los dedos ndice y
medio, este es el pulso carotideo.
MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.
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4.2 PRIMEROS AUXILIOS Y RCP BASICOS.
Soporte vital bsico.
Salvamento respiratorio de adulto y RCP.
1. Chequee si responde.
Toque a la victima y pregunte est bien?.
Grite por ayuda.
Si no responde vaya a 2.
2. Llame al nmero telefnico de emergencia de la instalacin.
Si la persona esta inconsciente contine la evaluacin y resucitacin
durante un minuto (si esta solo/a) y llame entonces pidiendo ayuda.
3. A: Abra la va respiratoria:
Incline la cabeza hacia atrs y levante la barbilla.
Remueva obstrucciones evidentes.
Si sospecha lesin espinal, use el mtodo de levantamiento de la
mandbula sin inclinar la cabeza.
4. A. B: chequee la respiracin (10 segundos).
Vea si el pecho de la victima sube y baja; escuche y sienta si respira.
Si respira coloque a la vctima en posicin de salvamento.
Si no respira, d dos insuflaciones de salvamento de 3 a 4 segundos cada
uno.
Si las insuflaciones no hacen que el pecho suba, la va respiratoria debe
estar bloqueada. Reposicione la cabeza e intente soplos de nuevo. Si el
pecho no sube empiece RCP (Cuando abra la va respiratoria para insuflar,
vea si hay algn objeto en la garganta y, si lo ve, remuvalo.
Si dos insuflaciones hacen que el pecho suba, contine a 5.
5. Cheque la respiracin (10 segundos).
Las seales de circulacin son: respiracin, atragantamiento,
movimiento, piel de color normal y sensibilidad.
Si hay seales de circulacin pero no de respiracin, d una insuflacin
cada 5 segundos. Chequee de nuevo las seales de circulacin a cada
minuto.
Si no hay seales de respiracin, empiece RCP (6).
MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.
6. Practique RCP:
Coloque el taln de una mano en la parte baja del esternn entre los
pezones.
Usando las dos manos, presiones el pecho hacia debajo de 3.5 a 5
centmetros.
D 30 compresiones a un promedio de 100 por minuto.
Abra la va respiratoria y d dos insuflaciones de 3 a 4 segundos cada
uno.
Contine los ciclos de 30 compresiones a nivel torcico y 2 insuflaciones
hasta que haya respuesta por parte de la vctima.
45
CICLO DE R.C.P.
REANIMACION CARDIO PULMONAR
5 CICLOS (REPETIDOS)
2 MINUTOS
2 x 30
INFORMACION COMPLEMENTARIA:
Una hemorragia es la prdida de sangre por los conductos naturales, los cuales
pueden ser por arterias, venas o capilares, se clasifican en internas y externas,
las que nosotros nos encontraremos y podemos tratar son las externas, las
internas requieren traslado inmediato, ya que son de intervencin clnica.
CONTROL DE HEMORRAGIAS
PRESION DIRECTA:
PRESION INDIRECTA:
Si la hemorragia continua, presione un punto de presin para reducir el derrame
de sangre. Las localizaciones son: (a) braquial o (b) femoral. Combine con presin
directa sobre la herida
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ELEVACION DE LAS EXTREMIDADES:
HERIDAS:
es la perdida de continuidad de cualquier tejido a excepcin del seo
Tipos de heridas:
ABRASIVAS, CORTANTES, PUNZANTES, ABULSIVAS, LACERANTES,
CONTUSIN
MIXTAS, AMPUTACIN.
Herida infectada.
Cualquier herida puede infectarse.
Hinchazn y enrojecimiento alrededor de la herida.
Sensacin de ms calor que en las zonas alrededor.
Dolor pulsante.
Pus.
Fiebre.
Hinchazn de los nudos linfticos.
Una o mas estras yendo desde la herida en direccin al corazn.
Qu hacer:
Una herida debe recibir atencin mdica si tiene una o ms de las siguientes
caractersticas:
Sangrado hemorragia arterial.
Sangrado incontrolable.
Corte profundo que:
Penetra el musculo o el hueso.
Est situada en una parte del cuerpo que se dobla (codo, rodilla).
Tiende a mantenerse abierta.
Esta situada en el dedo pulgar o en la palma de la mano.
Herida grande o profunda.
Objeto clavado o profundamente clavado de cualquier tamao.
Materia extraa dejada en la herida.
Mordisco humano o animal.
Posibilidad de una cicatriz notable.
Corte en el parpado.
Labio cortado o rasgado.
Hemorragia interna.
Cualquier herida que no este seguro de cmo tratarla.
Inmunizacin tetnica que no est al da
49
4.4 MEDIDAS APROPIADAS PARA TRATAR CASOS ELEMENTALES DE
SHOCK.
Los shock son el resultado de ser suministrada insuficiente sangre oxigenada a los
tejidos corporales. No confunda esto con los shock elctricos o con estar
sorprendido o asustado, un shock pone en peligro la vida. Trate a todas las
victimas de shock.
Qu comprobar.
Qu hacer?
Observe y aprenda.
Posicin de la victima de shock.
Clasificacin y descripcin.
Son lesiones generadas por el contacto con el calor, siendo estos slidos, lquidos
o gaseosos, asimismo por corriente elctrica.
53
Quemaduras de Tercer Grado.
Son una forma muy grave de lesin debido al calor, se destruye toda la piel,
epidermis y dermis, hasta la grasa subcutnea. Hay trombosis en los pequeos
vasos sanguneos de los tejidos subcutneos adyacentes, aumento de la
permeabilidad capilar y por lo tanto, se pierde una cantidad considerable de liquido
en los tejidos subcutneos, esto produce hinchazn.
Quemaduras Trmicas.
Qu hacer.
Superficial (primer grado):
Aplique frio hasta que cese el dolor (10-40 minutos).
Busque cuidado mdico
Espesor parcial (segundo grado):
Quite la ropa del rea quemada.
Aplique frio hasta que cese el dolor (10-40 minutos).
Busque cuidado medico.
rea grande y/o quemadura de tercer grado:
Chequee el VRC y trate de acuerdo.
Trate por shock.
Quite la ropa del rea quemada, si estn adheridas corte, no tire de ellas.
Aplique vendaje estril hmedo.
Eleve los brazos o piernas quemadas.
Busque cuidado mdico.
Quemaduras Qumicas.
Los primeros auxilios son iguales para la mayora de las quemaduras qumicas.
Algunas quemaduras qumicas especificas deben ser tratadas con un
neutralizador qumico. Vea las hojas de datos de materiales de seguridad (HDMS)
en su lugar de trabajo para informacin especfica sobre su manejo seguro y los
tratamientos de emergencia de quemaduras causadas por productos qumicos.
Qu hacer.
Producto seco:
Limpie antes de lavar con agua.
Lave con agua por 20 minutos.
Quite la ropa de la victima.
No intente neutralizarlo.
Busque cuidado mdico.
55
Producto custico o corrosivo (acido, lcali o compuesto orgnico):
Lave inmediatamente con agua por 20 minutos.
Quite la ropa de la victima.
No intente neutralizarlo.
Busque cuidado mdico.
Quemaduras elctricas.
Una corriente elctrica pasando por el cuerpo puede causar quemaduras y
detencin cardiaca. Aunque una corriente de 1,000 voltios es considerada alto
voltaje, incluso la corriente regular en una casa (110 voltios) puede causar la
muerte.
Qu chequear:
Quemaduras carbonizadas.
Qu hacer.
Corte la corriente en la caja de fusibles, el interruptor de circuito, el de
instalacin exterior o desconecte el electrodomstico.
Cuando pase el riesgo para los auxiliadores:
Chequee VRC y trate de acuerdo.
Trate por shock.
Trate las quemaduras como trmicas (puede haber dos heridas).
Busque cuidado mdico.
Una victima no debe ser removida a menos que haya peligro inmediato. El mayor
riesgo en mover a una victima rpidamente es la posibilidad de agravar una lesin
espinal.
Mltiples victimas.
Si hay mas de una victima. Usted debe decidir quien debe ser ayudado
primeramente. El sistema de prioridad es llamado triage.
Prioridades de cuidado:
Observe y aprenda:
Movimientos de una persona.
57
Routeck 1 persona
Hay dos tipos de fractura. En una fractura cerrada, la piel no est rota; en una
fractura expuesta, la piel est rota.
Qu buscar.
. Mire y sienta por DHSH:
. Deformidad: compare la parte lesionada con la normal en el otro lado del cuerpo.
. Herida abierta: puede indicar fractura oculta.
. Sensibilidad y dolor.
.
Hinchazn.
. Perdida de uso puede ocurrir o no.
, La causa de la lesin puede conducirle a sospechar fractura.
Qu hacer?
59
Observe y aprenda.
Entablillado:
61
Las lesiones de las articulaciones ocurren cuando dos o ms huesos se unen:
hombro, tobillo, etc. Estas pueden ser:
Las lesiones de los msculos pueden ocurrir dentro de cualquier parte de ellos y
pueden ser:
Tirn: msculos desgarrado por extenderse ms de su real longitud.
Contusin: msculo magullado por haber sido golpeado.
Qu hacer:
Tirn y Contusin:
Aplique frio (20 minutos) cada 2 3 horas.
Comprima el rea con vendaje elstico (no muy apretado) cuando ste no
sea aplicado frio.
Eleve la parte sobre el nivel del corazn.
Si la recuperacin parece larga, consulte a un mdico.
Esguinces o Dislocacin:
Compruebe CSM.
Estabilice la articulacin.
Busque cuidado mdico.
Observe y aprenda:
Procedimientos para un tobillo.
2. Compresin
Amputaciones
Algunas lesiones pueden acabar en amputacin de una parte del cuerpo (p. ej.,
dedo, brazo, pie, pierna) que es completamente separada del resto del cuerpo. La
mayora de las partes amputadas pueden ser quirrgicamente reconectadas.
Que hacer?
1. Controle la hemorragia.
2. Trate por shock.
3. Recupere la parte amputada, no la limpie. Envulvala en gasa seca o pao
limpio. Colquela en recipiente impermeable (p. ej. Bolsa de plstico).
Mantngala fresca, no la cubra con hielo.
4. Busque cuidado mdico inmediato.
63
4.8 EMERGENCIAS RELACIONADAS CON EL FRIO.
Hipotermia:
Hipotermia leve:
Qu buscar
Escalofros incontrolables.
Gruidos, hablar entre dientes, torpeza, traspis.
Abdomen fresco al tacto.
Qu hacer
Hipotermia grave:
Qu buscar
MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.
Qu hacer
Compruebe VRC.
Evaluacin por SME.
Busque cuidado mdico inmediato.
Emergencias relacionadas con calor.
Insolacin:
Qu buscar
Qu hacer
Qu buscar
Sudor.
Sed.
Fatiga.
Sntomas como de gripe; dolor de cabeza, nauseas.
Respiracin corta.
Pulso rpido.
65
Qu hacer
BIBLIOGRAFIA
STCW/95.
Seales de Contraincendio:
Seales de Salvamento:
CIERREN ESCALA DE
ARRANQUE BALSAS ARRIBEN BOTE
CIERREN PUERTAS
MOTOR SALVAVIDAS EMBARCO DE RESCATE
PUERTAS
DE RESCATE
Seales de Equipamento
xito en tu trabajo!
COCAMAR, S. C.
REGISTROS: DIRECCIN GENERAL DE MARINA MERCANTE:
LIBRO OFICIAL DE LA DIRECCIN DE NAVEGACIN:
Y PREVISIN SOCIAL: