Estudios de Impacto Vial.

Los estudios de impacto vial urbano son aquellos en los cuales se analizan y proponen
medidas de mitigacin respecto de los impactos producidos por un proyecto de edificacin
o urbanizacin emplazado en el rea urbana de una comunidad.

Tienen como objetivo central identificar el efecto que el trfico generado / atrado por las
actividades de un nuevo proyecto como pueden ser: Fraccionamientos, plazas
comerciales, desarrollos tursticos, gasolineras, etc. pueda producir sobre la operacin
actual de la red vial existente. Estos estudios se realizan cumpliendo con las exigencias
establecidas por las diferentes dependencias de vialidad en sus diversos niveles de
gobierno

El Estudio de Impacto Vial comprende los siguientes aspectos:

- Descripcin documental y grfica del nuevo proyecto, incluyendo los detalles relativos a
la ubicacin del futuro inmueble, el uso del suelo propuesto, la vialidad de acceso y las
reas de estacionamiento previstas.
- Identificacin y descripcin de la red vial afectada, incluyendo su clasificacin funcional,
caractersticas geomtricas, seccin transversal, dispositivos de control de trfico
existentes. Volmenes de trfico actuales en la red vial.
- Evaluacin del funcionamiento actual de la red vial en trminos del nivel de servicio que
presta, utilizando los indicadores correspondientes.

Segn algunas autoridades y como una prctica recomendada en Estados Unidos, se

sugiere que se haga un estudio de impacto vial cuando el desarrollo propuesto genere ms
de 100 viajes durante la Hora de mxima demanda del desarrollo o la Hora de mxima
demanda de la red vial alrededor del desarrollo. Segn el Instituto de Ingenieros de
Transporte (ITE), lo expuesto anteriormente es vlido por las siguientes razones:

- 100 vehculos por hora son suficientes para cambiar el nivel de servicio de un flujo en
una interseccin.
- Es posible que se necesiten carriles exclusivos de giro a la izquierda o derecha para
satisfacer las necesidades del trnsito adicional generado de manera que no afecte el
trnsito no generado por el desarrollo.

La extensin del estudio debe ser una decisin conjunta entre el organismo que lo requiere
y las personas que lo preparan. Se deben determinar las particulariades del caso. Los
factores a continuacin deben ser tomados en cuenta para determinar la extensin de los
objetivos del estudio de impacto vial, sin embargo, no todos los factores son enumerados
aqu:

- Detalle de los anlisis para determinar la generacin de trnsito futuro. Decidir si usar
tasas de generacin existentes o hacer un estudio especial para determinarlas.

- Consideracin de los modos de viaje.

- Consideracin de los viajes generados por el desarrollo del proyecto. Estos son viajes
que no tienen como motivo fundamental el ir al proyecto o desarrollo (por ejemplo, el ir de
compras al supermercado que est en la trayectoria del trabajo a la casa, antes de llegar al
hogar). Ntese que en este caso, la red vial principal no se ve afectada, pero los accesos
al proyecto si son afectados.

- Determinacin del rea de influencia del proyecto

- Necesidad de conteos de trnsito. Horas y das en los cuales el trnsito debe ser
contado.

- Consideracin de proyectos adyacentes al proyecto en cuestin. Hiptesis de crecimiento

del trnsito en el rea y la asignacin de los viajes.

- Como tomar en cuenta mejoras y obras a la vialidad que estn planificadas o estn por
construirse.

- En caso de que el proyecto sea en fases, decidir si se deben tomar en cuenta por etapas
o en total. Determinar los aos futuros a ser considerados.

- Mtodo y grado de detalle de la distribucin y asignacin de los viajes.

- Determinar las intersecciones y segmentos de va a ser considerados.

- Determinar la tcnica de anlisis de capacidad vial a ser utilizado.

- Determinar cambios necesarios en el control de trnsito.

- Determinar la necesidad de anlisis adicionales, tales como accidentes, visibilidad,

impactos ambientales, etc.

- Detalle de las recomendaciones.

- Determinar el financiamiento de las recomendaciones.