ManualClip 319

CLIP III
MANUAL DEL USUARIO

VERSION 3.19
TOOL S.A.
Valentn Beato 24-26
Plta. 4 Oficinas 3-5
28037 Madrid
Tfno: 91-754-22-63
Fax: 91-754-27-62
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INDICE Pg.
1 INTRODUCCIN 1
2 INSTALACIN DEL PROGRAMA 5
3 FUNCIONAMIENTO DEL MEN PRINCIPAL 7
4 EJE EN PLANTA 11
4.1 SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE EJES EN PLANTA 11

4.2 EDICIN Y CLCULO DE UN EJE EN PLANTA 16
4.3 LISTADO DE COORDENADAS DE UN EJE EN PLANTA 47
4.4 REPLANTEO 49
4.4.1 REPLANTEO DESDE EL EJE 49

4.4.2 REPLANTEO DESDE BASES 51
4.5 CLCULOS CON EJES EN PLANTA 55
4.5.1 NORMALES DESDE UN PUNTOS AL EJE 55

4.5.2 COORDENADAS DE PUNTOS DEL EJE Y DESPLAZADOS DE
L 57
4.5.3 INTERSECCIN DE EJES 58
4.5.4 DISTANCIAS ENTRE EJES 60
4.6 FICHERO DE BASES 62

4.7 DISEO GRFICO 64
5 EJE EN ALZADO 101
5.1 SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE UN EJE EN ALZADO 101

5.2 EDICIN Y CLCULO DE UN EJE EN ALZADO 106
5.3 DIFERENCIA DE COTAS 113
5.4 LISTADOS 115
5.4.1 LISTADO DE VRTICES Y COTAS DE UN EJE 115

5.4.2 COTAS EN PUNTOS SELECCIONADOS DEL EJE 117
6 TRAMOS DE CARRETERA, CANAL O FERROCARRIL 119
6.1 SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE UN TRAMO DE CARRE-

TERA 122
6.2 PLANTA DE UN TRAMO DE CARRETERA 125
6.2.1 CARGAR UN EJE EN PLANTA DE UN TRAMO 126

6.2.2 RECUPERAR EJE EN PLANTA DE UN TRAMO AL FICHERO DE
EJES (DPL) 127
6.2.3 SALIDA A FICHERO ASCII DE LOS PUNTOS DEL EJE EN PLAN-
TA 127
6.2.4 LISTADO DE DATOS Y COORDENADAS DE PUNTOS DEL EJE
EN PLANTA 128
6.3 ALZADO 129
i
6.3.1 CARGAR UNA RASANTE A UN TRAMO 129
6.3.2 RECUPERACIN DE RASANTE AL FICHERO DE EJES EN
ALZADO (DAZ) 131
6.3.3 DISEO GRFICO DE LOS EJES EN ALZADO DEL TRAMO 131
6.3.4 SALIDA A FICHERO ASCII DE LOS PUNTOS DEL EJE EN ALZA-
DO 145
6.3.5 LISTADO DE VRTICES, COTAS Y PUNTOS DEL EJE EN ALZA-
DO 146
6.4 TERRENO 147
6.4.1 EDICIN DE UN PERFIL 148

6.4.2 MODIFICACIN GLOBAL DE UN GRUPO DE PERFILES 160
6.4.2.1 DESPLAZAMIENTO VERTICAL 160

6.4.2.2 DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL 160
6.4.2.3 AMPLIACIN DE UN GRUPO DE PERFILES 160
6.4.2.4 AJUSTE DEL TERRENO A LA RASANTE O A UN
FICHERO DE COTAS 161
6.4.2.5 SUSTITUCIN DEL TERRENO POR LA PLATAFOR-
MA 161
6.4.2.6 TRATAMIENTO DE MARCAS 162
6.4.2.6.1 LECTURA DESDE FICHERO ASCII

(MTR) 162
6.4.2.6.2 SALIDA A FICHERO ASCII (MTR) 163
6.4.2.6.3 MOVER MARCAS 163
6.4.2.6.4 PONER MARCAS 164
6.4.2.6.5 ANULAR MARCAS 164
6.4.2.7 ANULAR TERRENO 165

6.4.2.8 ENTRONQUES 165
6.4.3 CARGA DE TERRENO EN UN TRAMO DE CARRETERAS 168
6.4.3.1 TERRENO HORIZONTAL 168

6.4.3.2 LECTURA DESDE FICHERO ASCII (TER) 168
6.4.3.3 OBTENCIN DE PERFILES A PARTIR DE CARTOGRA-
FA DIGITAL (CAR) 171
6.4.3.4 OBTENCIN DE PERFILES A PARTIR DE UN MODELO
EN BANDA 172
6.4.3.5 OBTENCIN DE PERFILES A PARTIR DE PERFILES
TAQUIMTRICOS 172
6.4.3.6 TABLETA DIGITALIZADORA 173
6.4.3.6.1 INTRODUCCIN DE PERFILES CON TABLE-

TA DIGITALIZADORA 173
6.4.3.6.2 LECTURA DE FICHERO DE PERFILES
(PRF) 176
6.4.4 OBTENCIN DE FICHEROS DE TERRENO 177
6.4.4.1 SALIDA A FICHERO ASCII DE LOS PERFILES DEL

TERRENO (TER) 177
6.4.4.2 SALIDA A FICHERO ASCII DE LAS COTAS DEL TE-
RRENO EN EL EJE (TIP) 177
ii
6.4.5 RESERVAS DE TERRENO 178
6.4.5.1 CREAR UNA RESERVA DE TERRENO (Rnn) 178

6.4.5.2 LEER UNA RESERVA DE TERRENO (Rnn) 178
6.5 SECCIN TRANSVERSAL 180
6.5.1 SECCIN TIPO 188

6.5.2 FIRMES 190
6.5.3 PERALTES 194
6.5.4 PLATAFORMA 203
6.5.5 PENDIENTES 209
6.5.6 SUPERESTRUCTURA 209
6.5.7 SOBREELEVACIONES 210
6.5.8 CALADOS Y CAJEROS 210
6.5.9 CUNETAS 210
6.5.10 TALUDES TIPO 213
6.5.11 TALUDES 213
6.5.12 MUROS 219
6.5.13 GEOLOGA 220
6.5.14 TERRENO DE TRNSITO 221
6.5.15 OBRAS DE DRENAJE 224
6.6 LISTADOS 225
6.6.1 VOLMENES DE MOVIMIENTO DE TIERRAS 226

6.6.2 MEDICIN DE LA SECCIN TRANSVERSAL 228
6.6.3 REPLANTEOS 231
6.6.3.1 REPLANTEO DE LA SECCIN TRANSVERSAL 232

6.6.3.2 REPLANTEO DE PERFILES 233
6.6.3.3 LISTADO DE PUNTOS DE PLATAFORMA 235
6.6.3.4 REPLANTEO DE TALUDES 236
6.6.3.5 REPLANTEO DE CAPAS (X,Y) 236
6.6.3.6 REPLANTEO DE CAPAS DE FIRME 238
6.6.3.7 REPLANTEO DE LNEAS 239
6.6.3.8 REPLANTEO DE LOS PIES DE TALUD Y EJE 241
6.6.4 MEDICIN DE FIRME 243

6.6.5 LISTADO DE COTAS DEL EJE 246
6.6.6 LISTADO DE PERALTES 247
6.6.7 LISTADO DE VISIBILIDADES 248
6.6.8 CUBICACIN ENTRE LOS PERFILES DEL TERRENO Y UNA
RESERVA 249
6.6.9 MEDICIONES PARA EXPORTAR A HOJA DE CLCULO 250
6.7 OBRA EJECUTADA 251
6.7.1 APERTURA DE UN NUEVO MES 252

6.7.2 LECTURA DE LIBRETA ELECTRNICA 253
6.7.3 EDICIN DE PERFILES 254
6.7.4 CARGA DE PERFILES 257
6.7.4.1 LECTURA DE FICHERO DE LIBRETA 257

6.7.4.2 LECTURA DE FICHERO DE PERFILES TAQUI-
MTRICOS 258
6.7.4.3 LECTURA DE FICHERO ASCII 259
iii
6.7.5 MEDICIONES 259
6.7.5.1 LISTADO DE VOLMENES 262

6.7.5.2 LISTADO DE REAS 264
6.7.6 SALIDA A FICHERO ASCII 265
6.8 DIBUJO DE PERFILES TRANSVERSALES EN PANTALLA 265

6.9 DIBUJO DE PERFILES DE OBRAS DE DRENAJE EN PANTALLA 267
6.10 PERSPECTIVAS 268
6.11 DIAGRAMA DE MASAS 271
7 MODELO EN BANDA 273
7.1 SELECCIN Y CREACIN DE UN MODELO EN BANDA 274

7.2 CARGA AUTOMTICA DE TERRENO AL MODELO SELECCIONADO 276
7.3 OBTENCIN DE UN MODELO A PARTIR DE UN TRAMO DE CARRETE-
RAS 277
7.4 EDICIN DE TERRENO DE UN MODELO EN BANDA 277
7.5 PERSPECTIVAS DE UN MODELO EN BANDA 278
7.6 GENERACIN DE LNEAS DE NIVEL (CAR) 280
7.7 SALIDA A FICHERO (TER) 281
7.8 RECUPERACIN DE PLANTA AL FICHERO DE EJES 281
8 TOPOGRAFA 283
8.1 LECTURA DE DATOS DE LA LIBRETA ELECTRNICA 283

8.2 SELECCIN Y CREACIN DE UN FICHERO DE PERFILES TAQUIMTRI-
COS 286
8.3 REVISIN DE PERFILES 288
8.4 SALIDA A FICHERO (TER) 294
9 CARTOGRAFA 295
9.1 SELECCIN DE CARTOGRAFA 295

9.3 DICCIONARIO 296
9.4 LECTURA DE FICHEROS EXTERNOS DE CARTOGRAFA 303
9.5 EDICIN DE CARTOGRAFA 304
10 PLANOS 325
10.1 GENERACIN DE PLANOS DE PERFILES TRANSVERSALES 326

10.2 DEFINICIN DE HITOS PARA PLANOS DEL LONGITUDINALES 332
10.3 GENERACIN DE PLANOS LONGITUDINALES 334
10.4 GENERACIN DE PLANOS DE PLANTA 339
10.5 DIBUJO DE PLANOS 342
iv
11 AUXILIARES 351
11.1 CONFIGURACIN DE PERIFRICOS 351
11.1.1 CONFIGURACIN DE TABLETA DIGITALIZADORA 351

11.1.2 CONFIGURACIN DE IMPRESORAS 352
11.1.3 CONFIGURACIN DEL TRAZADOR GRFICO 353
11.1.4 CONFIGURACIN DE LA LIBRETA ELECTRNICA 355
11.2 CONFIGURACIN DE PLANOS 355

11.3 CONFIGURACIN DE COLORES 363
11.3.1 PANTALLA GRFICA 363

11.3.2 PANTALLA DE TEXTO 366
11.4 CONFIGURACIN DE DIRECTORIOS 368

11.5 CATLOGO DE FIRMES 368
11.6 TRADUCCIN TOPOTOOL =>. CAR 377
11.7 TRADUCCIN TOOL-CURVADO => .CAR 378
v
- Modelos:
En este grupo de opciones se realiza la gestin de modelos de terreno en

banda. Este modelo es un conjunto de perfiles de terreno asociados a un
eje en planta, se puede obtener el terreno de un tramo, a partir de dicho
Manual del usuario CLIP III
-4-
2. INSTALACIN DEL PROGRAMA
Requerimientos de hardware:
El programa CLIP III funciona en ordenadores personales 386, 486 y Pentium

equipados con tarjeta grfica VGA y con sistema operativo MS-DOS con al menos
600Kb de memoria RAM libres y disco fijo de al menos 20Mb. Es obligado el uso de
coprocesador matemtico para los modelos 386 y 486SX. Opcionalmente se puede
utilizar un ratn compatible Microsoft.
Instalacin:
Para poder funcionar con el programa CLIP III es necesario instalarlo en el

disco fijo de su ordenador. Para ello debe utilizar el siguiente procedimiento:
1) Encienda el ordenador.
E EE
2) Introduzca el disquete 1 en el drive A (B) y teclee lo siguiente:
A: (B: )
INSTALA
El programa de instalacin pregunta el subdirectorio para la colocacin de los

distintos ficheros del programa CLIP. Siga las indicaciones de la instalacin en su
ordenador.
NOTA: Para que el programa pueda funcionar es necesario que la pastilla de

proteccin est debidamente colocada en la salida paralelo del ordenador
(salida de la impresora) y, en el caso de estar colocada una impresora al
dispositivo de proteccin, debe estar encendida. Debe tener cuidado de
no colocar la proteccin en la salida serie, ya que podran quemarse los
circuitos internos de la misma.
Si tiene alguna duda sobre la definicin de subdirectorios, consulte el Manual del

Sistema Operativo DOS.
-5-
-6-
3. FUNCIONAMIENTO DEL MEN PRINCIPAL
y teclear CLIP E
Para entrar en el programa, se debe situar en el directorio en el que est instalado
.
Al poner en marcha el programa se presenta la pantalla del men principal.
En la parte superior de la pantalla se muestran, en horizontal, las diferentes

opciones principales del programa.
Con las teclas

deseada.
MO , se puede colocar la barra de seleccin en la opcin
ENU
Pulsando cualquiera de las teclas , se activa el submen correspon-
diente a la opcin que se encuentra en video inverso, mostrndose un recuadro con las
D
subopciones correspondientes. Se puede acceder tambin a cualquier submen pulsando
la letra iluminada de cada opcin o pulsando
dentro de un submen.
+ (letra iluminada) en el caso de estar
LN E U
Para seleccionar una opcin de un determinado submen existen varias
modalidades. Utilizando las teclas se mueve la barra de seleccin entre las
distintas opciones, pulsando seguidamente la tecla o se activar la opcin
correspondiente o aparecer un nuevo recuadro con el submen de la opcin, en el caso
de que aparezca al final de sta la marca "". Pulsando la letra iluminada de una
determinada opcin, se accede directamente a ella.
-7-
Las opciones de color atenuado no son accesibles, ya que falta algn tipo de
seleccin para poder utilizarlas.
Pulsando la tecla
se muestra una ventana con la ayuda de manejo de los
mens, la versin del programa y la licencia de uso. A continuacin se muestra dicha
pantalla.
Pulsando la tecla se puede acceder al sistema operativo para realizar

cualquier opcin propia del mismo (copia de fichero, visualizacin, etc). Para volver al
seguidamente E
programa se teclea en la lnea de comandos del DOS la palabra EXIT y se pulsa
. Para que funcione correctamente esta opcin es necesario que el
fichero BRUN45.EXE este accesible en la variable de entorno PATH (por ejemplo,
copindolo en el subdirectorio del DOS).
NOTA: Tngase en cuenta, que si se carga de nuevo el programa con CLIP en vez de
volver al mismo con EXIT despus de hacer una salida al DOS, se monta en la
memoria una segunda copia del mismo, pundiendo no tener la memoria suficiente en
determinadas opciones en las que aparecer el mensaje "Out of Memory".
men.
Con la tecla de funcin se sale del programa desde cualquier posicin en el
La tecla se utiliza para seleccionar un directorio de trabajo. Si el directorio

no existe se propone su creacin. Si se selecciona un directorio de trabajo creado con
anterioridad, se actualiza la ltima seleccin de ficheros de dicho trabajo.
-8-
FUNCIONAMIENTO DEL MEN PRINCIPAL
tecla Se puede visualizar la lista de trabajos creados, para seleccionar. Pulsando la
LN
, se presenta una lista con los Ttulos y caminos de los distintos trabajos.
E
Utilizando las teclas de
de la lista, pulsando
se sita la barra de seleccin sobre los distintos trabajos
, se selecciona el trabajo. Con la barra espaciadora se puede
modificar el ttulo del trabajo.
Se presenta una pantalla como la siguiente:
En la opcin anterior, se presentan los trabajos que se hayan creado desde que
se instal el programa por primera vez. Si un directorio de trabajo se elimina del disco,
dicho trabajo se eliminar tambin de la lista. Por el contrario, si se crea un nuevo
el nuevo. Pulsando la tecla

directorio y se copian los ficheros de un trabajo, la lista de trabajos no se actualiza con
, se pregunta la unidad de disco en la que se desea buscar
y el programa realiza la bsqueda por dicho disco, y aade los directorios de trabajo que
encuentre a la lista.
En un directorio de trabajo se agrupan todos los ficheros relacionados con dicho

trabajo, tales como, ejes de planta, ejes de alzado, tramos de carreteras etc. Se muestra
la siguiente informacin en el fondo de la pantalla:
- Directorio de trabajo
- Fichero de ejes en planta y eje seleccionado dentro de ese fichero.
- Fichero de ejes en alzado y eje seleccionado dentro de ese fichero.
-9-
- Fichero de tramo de carretera, ferrocarril o canal con informacin de sus

ejes asociados en planta y alzado y las tablas que se han cargado.
- Cartografa seleccionada.
- Modelo seleccionado.
- Fichero de bases seleccionado.
Aunque el programa permite cualquier estructuracin de los ficheros de los

trabajos, se recomienda que todos los ficheros de un mismo trabajo (excepto la
cartografa), estn en el mismo directorio.
Las opciones del submen "Datos de la seccin transversal" de tramos se marcan

con un punto a la izquierda si tienen informacin, tambin se marcan las opciones de
asociacin de eje en planta y alzado, si dichos ejes ya estn asociados al tramo.
Pulsando la tecla
(Unidades), se puede cambiar las unidades de los ngulos,
entre sexagesimales y centesimales. Todos los ngulos que se presentan en los listados
tendrn el formato gggmm'ss" o gggmmss en el caso de sexagesimales y ggg.mmss en
el caso de centesimales, en la introduccin de datos se utiliza el segundo formato para
ambos casos. El programa asume que los datos externos de ficheros ASCII obtenidos
por libreta electrnica, vienen en las unidades definidas con esta opcin.
- 10 -
4. EJE EN PLANTA
En este apartado se realizan todas las operaciones referentes a los ejes en planta,
tales como:
- Seleccin de eje: Creacin y edicin de ficheros de ejes; y dentro

estos; crear ejes, borrar ejes, cambiar ttulo de un
eje, copiar ejes, exportar e importar ejes, etc.
- Edicin y clculo: Introduccin de los elementos constitutivos del

trazado, clculo del eje, etc.
- Listado de coordenadas: Listado de datos del eje, listado de las coorde-

nadas de los puntos del eje a intervalo constante
y de puntos singulares.
- Replanteos: Replanteo de los puntos del eje desde bases, o desde el

eje.
- Clculos con ejes: Distancia de un punto a un eje, Coordenadas de

puntos definidos del eje, Intersecciones de ejes y
distancias entre ejes.
- Fichero de bases: Gestin de fichero de puntos de referencia.
- Diseo grfico: Gestin grfica de varios ejes en planta y sus

desplazados, con la posibilidad de incluir la
cartografa. Tambin se pueden gestionar las
rasantes y los datos transversales de los tramos y
dibujar los perfiles transversales y los pies de
talud de los mismos.
4.1 SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE EJES EN

PLANTA
En esta opcin se realiza toda la ges-

tin de ficheros de ejes en planta.
Los ejes en planta de un trabajo se

agrupan en un fichero cuyo nombre define el
usuario y el programa le pone la extensin
DPL. En dicho fichero se pueden almacenar
- 11 -
hasta 99 ejes. Se pueden crear varios ficheros de este tipo dentro de un mismo
directorio, lo que hace que el nmero posible de ejes sea ilimitado.
Si es la primera vez que se entra en esta opcin, se solicita el nombre del fichero
de ejes mostrando la siguiente pantalla:
Se introduce el nombre del fichero de ejes y se pulsa E . Si el fichero no
conformidad para su creacin. Si se contesta con la tecla

fichero. Pulsando se sale de la opcin.
1
existe se muestra un mensaje de aviso en la parte inferior de la pantalla pidiendo
V el programa vuelve a pedir
Pulsando la tecla o introduciendo un * en el nombre del fichero, el programa

busca los ficheros de tipo *.DPL en el camino definido por defecto y los muestra en un
con las teclas LN y pulsando E

rectngulo en la pantalla, pudindose elegir uno de ellos moviendo la barra de seleccin
en el deseado.
Los ficheros de ejes no tienen por qu estar en el subdirectorio del programa

CLIP ni en el definido por defecto. Se puede introducir un camino de bsqueda delante
del nombre del fichero.
Si se crea un nuevo fichero de ejes, el programa pasa directamente a la opcin

de incorporar ejes al fichero. En esta opcin se pregunta el ttulo y la estacin inicial del
eje a crear.
- 12 -
SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE EJES EN PLANTA
Es aconsejable llevar unos mnimos criterios, como por ejemplo, no crear ficheros
dentro del directorio raz, situarlos como subdirectorios de otros fciles de localizar, etc.
En la siguiente figura se muestra un ejemplo de seleccin de fichero de ejes. En

la ventana aparecen los nombres de los ficheros de ejes existentes en el camino definido
con su tamao en bytes y la fecha y hora de la ltima modificacin realizada en los
mismos.
Una vez seleccionado el fichero de ejes, se muestra en la pantalla una ventana

con los ejes que contiene dicho fichero.
El programa crea un fichero temporal en el directorio de trabajo con el nombre

PLANTA.$P$ que es el fichero que usa para realizar los clculos de ejes. cada
modificacin en dicho fichero se actualiza automticamente en el fichero DPL original,
si se borra dicho fichero se perder la seleccin cuando se elija dicho directorio de
trabajo, pero no se pierde informacin de los ejes.
En esta pantalla se muestran los ttulos de los ejes, el nmero de alineaciones y
LNUH
su estacin inicial. Para moverse dentro de esta pantalla utilizaremos las teclas
E
o la inicial del ttulo del eje, que situar la barra de seleccin en el primer
ttulo cuya inicial sea la tecla pulsada. Pulsando queda seleccionado el eje
marcado por la barra de seleccin y se vuelve al men principal.
Los ejes precedidos por un *, son ejes que no han sido procesados o que
contienen errores, estos ejes no pueden incorporarse a un tramo, ni realizar ningn
clculo con ellos.
En la siguiente figura se muestra dicha pantalla.
- 13 -
El eje seleccionado cuando se entr en esta opcin se marca en el margen

derecho con el smbolo .
En la parte inferior de la pantalla se muestran las diferentes opciones que se

pueden usar, dichas opciones son las siguientes:
E : Seleccionar
Selecciona el eje que est en video inverso y vuelve al men principal.
D5 : Corregir
Con esta opcin se puede corregir el ttulo y la estacin inicial del eje. En la parte
inferior de la pantalla se visualizan dichos datos y se entra en modalidad de
correccin.
Si se modifica el ttulo del tramo, se pierden los vnculos que pudiese tener dicho
eje con los ficheros de trabajos de Diseo grfico (.ENL). Al seleccionar un
trabajo en Diseo grfico que contenga a dicho eje, se informar de que dicho
eje no existe, dando la posibilidad de cambiar su ttulo y recuperar de esta forma
el vnculo.
El cambio de la estacin inicial del eje, implica la invalidez de su clculo, por ello
es necesario recalcular el mismo en la opcin de Edicin y clculo para que
pueda ser utilizado en las diferentes opciones de este submen. Debido a esto,
se recomienda hacer este cambio de estacin inicial en la opcin de Edicin y
clculo.
- 14 -
SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE EJES EN PLANTA
D$ : Aadir
Esta opcin se usa para crear un nuevo eje en el fichero seleccionado. Se utiliza
una edicin idntica a la de corregir un eje.
D& : Copiar
Cuando se pulsa la tecla combinacin de teclas D& el eje que est en la barra
de seleccin es duplicado automticamente y se pregunta el ttulo y la estacin
inicial del nuevo eje, para diferenciarlo del original.
En las tres opciones anteriores (D5 D$ D&

, y ), se pregunta el ttulo
del eje. El programa chequea que no exista otro eje con el mismo ttulo en el
fichero de ejes, y en el caso de existir otro no se permite dicho ttulo para el
V
nuevo eje. El programa no acepta el ttulo dado hasta que no se modifique o se
pulse .
D6 : Suprimir
Al utilizar esta opcin se presenta en la ltima lnea de la pantalla el siguiente

mensaje:
Desea suprimir el eje <ttulo del eje>? S/N
Pulsando la tecla 6 el eje queda borrado del fichero.
D( : Exportar eje
Esta opcin se usa para extraer una copia de un eje del fichero, para su posterior
incorporacin a otro fichero de ejes o para almacenarlo en un disquete. De esta
forma se podra, por ejemplo, organizar un trabajo, agrupando los ramales por
enlaces en distintos ficheros de ejes y traspasar los ejes principales comunes de
uno a otro fichero.
Al utilizar esta opcin, el programa pregunta en la parte inferior de la pantalla:
Fichero (.PLB):_
eje y se pulsaE
Se introduce el nombre completo del fichero en el que se quiere almacenar dicho
, este fichero tiene la extensin .PLB y no es ASCII.
- 15 -
D,
: Importar eje
Esta opcin realiza la operacin inversa del comando "Exportar eje". Se

pregunta el nombre del fichero (.PLB) y se incorpora el eje contenido en dicho
fichero, al fichero de ejes seleccionado.
D) : Fichero
Esta opcin se usa para cambiar el fichero de ejes. Se presenta la pantalla de

seleccin de fichero de ejes.
V : Fin
La tecla de
eje.
V se usa para volver al men principal sin cambiar la seleccin del
Cuando se entra en la opcin de seleccin de eje y existe un eje ya seleccionado,

en vez de presentarse la primera pantalla de seleccin de fichero, aparece la pantalla de
otro fichero se utilizar la opcin D)

ejes con el eje seleccionado marcado con la barra de seleccin. Si se desea seleccionar
.
4.2 EDICIN Y CLCULO DE UN EJE EN PLANTA
En esta opcin se realiza el

diseo del eje en planta, aunque
como ya se ver , tambin se puede
acceder a esta opcin desde Diseo
grfico.
Si el eje seleccionado conte-

na ya datos, stos se mostrarn en
pantalla, y en la parte inferior de la
misma se presentar el men de op-
ciones de edicin. Si por el con-
trario, el eje seleccionado no contiene datos el programa pasa directamente a la
modalidad de aadir elementos, solicitndo los datos del primero de dicho eje.
Se pueden realizar tres tipos de operaciones:
Movimientos de pantalla, para la visualizacin de datos y resultados.
Teclas de funcin
- 16 -
EDICIN Y CLCULO DE UN EJE EN PLANTA
Edicin de elementos, para la modificacin de los datos de los mismos.
Se presenta la siguiente pantalla:
Movimientos de pantalla
Con las teclas LNUHKX , se permiten visualizar los distintos

elementos que constituyen el eje, ya que pueden no caber todos en la pantalla.
Teclas de funcin
Ayuda
Pulsando esta tecla de funcin aparece una pantalla de ayuda, donde se muestran
de forma abreviada las distintas opciones y su significado.
- 17 -
Grabar
Al pulsar esta tecla se graban las modificaciones efectuadas y se vuelve al men

principal. No es necesario que el resultado del clculo del eje sea correcto para
poderlo grabar, pero en este caso, al sacar la lista de ejes en la opcin de
Seleccin de ejes, el ttulo del eje ir precedido de un *, que indica que no est
procesado.
Situacin inicial
Esta opcin permite recuperar la informacin existente antes de entrar en

edicin. El programa muestra un mensaje de aviso de que se perdern las
modificaciones efectuadas desde que se entr, pudindose anular esta opcin.
Datos/Singulares
Esta opcin funciona como un conmutador en la visualizacin entre los datos de

entrada y los resultados del clculo. Si no se ha efectuado el clculo con la
opcin , el programa muestra un aviso indicndolo.
Clculo
Para realizar el clculo del eje se pulsa la tecla . El programa hace un chequeo
para comprobar la coherencia de los datos y realiza el clculo del eje. Se muestra
la siguiente pantalla:
- 18 -
Si los datos no son coherentes o faltan condiciones para definir el eje, se

muestran mensajes de error, indicando las irregularidades de los datos.
Con la opcin se pueden visualizar los datos de entrada o el resultado del

clculo. El movimiento por la pantalla de clculo se realiza de forma anloga al
de la pantalla de datos.
Si se hace una modificacin en los datos de entrada, en la parte superior de la

pantalla se visualiza un aviso indicando que los datos no han sido procesados o
tiene errores.
Estacin inicial
Con esta opcin se puede cambiar la estacin inicial del eje. Pulsando posterior-
mente la opcin , se lista el eje con el nuevo clculo.
Prefijos de X y de Y
Pulsando la tecla el programa pregunta los prefijos de las coordenadas X y
coordenadas. Al solicitarse una coordenada, se puede pulsar la tecla

de las Y. La finalidad de esta opcin es evitar teclear todas las cifras de las
y se
inserta directamente el prefijo definido, teniendo que teclear solamente las
ltimas cifras de la misma.
- 19 -

Salida a libreta de campo
Con esta opcin se realiza la transmisin de los datos de los puntos singulares
del eje en planta a la libreta de campo PSION, para su posterior utilizacin en el
replanteo de puntos del eje en el campo. Se presenta la siguiente pantalla:
Se indica que se conecte la libreta a un puerto del ordenador. El tipo de libreta

y el puerto de comunicaciones son los definidos en la opcin de Configuracin
de libreta en el men de Auxiliares.
En la libreta PSION, se debe seleccionar un nmero del eje en el que se desea

almacenarlo y pulsar la tecla EXE, una vez hecho esto, la libreta presenta el
mensaje "Esperando...".
Al pulsar una tecla cualquiera en el PC, se realiza la transmisin de datos y se

vuelve a la situacin de edicin del eje.
Vase su utilizacin en el manual de uso del mdulo de replanteo de puntos del

eje de la libreta PSION.
Salida a fichero ASCII
Este comando se usa para obtener un fichero ASCII de los puntos singulares del
eje, al objeto de facilitar el intercambio de informacin de los datos del eje. Al
activar esta opcin, se pregunta el nombre del fichero en el cual se quiere
tecla E
almacenar la informacin de los puntos singulares, pulsando seguidamente la
se crea el fichero.
La estructura de dicho fichero es la siguiente:
- En la primera lnea se encuentra la clave de identificacin del fichero *PLT.
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- La segunda lnea es el ttulo del eje.
- En las siguientes lneas se graba la informacin de los puntos singulares de la

forma:
<Estacin>, <X>, <Y>, <Azimut>, <Radio>, <Parmetro>
Si el radio tiene valor cero, indica que en el punto singular tiene radio infinito
(recta).
Si el parmetro de la clotoide es distinto de cero, indica que es el punto final de

una clotoide de parmetro el definido; y si es cero es el punto final de un tramo
circular de radio el definido.
Volver a diseo grfico
Esta tecla de funcin solamente tiene significado si se entra en la opcin de

clculo desde el mdulo de Diseo grfico, y se utiliza para volver a dicho
mdulo. En este caso la tecla

mdulo, las opciones de grabacin o recuperacin del eje se realizan en dicho
se inhibe.
T Invertir el eje
Con esta combinacin de teclas se cambia el sentido de recorrido del eje,

conservndose la geometra. Los datos de entrada quedarn modificados en
consecuencia.
T Cambio de coordenadas
Con esta opcin se da la posibilidad de trasladar y/o girar el eje, adems de poder
cambiar su escala.
Para hacer el cambio de coordenadas se preguntan las coordenadas de dos

puntos en el sistema de referencia actual y en el nuevo, si por los datos
introducidos se produce un cambio de escala, dicha escala se muestra en la lnea
inferior y se pide conformidad para hacer la trasformacin.
La ltima transformacin utilizada se conserva cuando se vuelve a entrar en esta

opcin. De esta forma se pueden transformar varios ejes sin necesidad de volver
a introducir los datos de la transformacin.
T Desplazar eje
Con esta opcin se permite desplazar un eje una determinada cantidad. Se

pregunta el retranqueo. Si se introduce un valor negativo, el eje se desplaza hacia
- 21 -
la izquierda de su posicin actual segn el sentido de avance, en caso contrario

se desplaza hacia la derecha.
Para realizar el desplazamiento es necesario tener el eje calculado, ya que se

obtienen los datos a partir de los puntos singulares del eje.
Para realizar el desplazamiento, se toman los elementos circulares como

alineaciones fijas o giratorias (en el caso de no existir clotoide entre dos
alineaciones), se toman sus puntos singulares como puntos P1 y P2 del elemento
(ver ms adelante la definicin de elementos o alineaciones de un eje), se asocian
los parmetros de las clotoides anterior y posterior a dicho elemento circular, y
se desplaza la cantidad definida. El eje obtenido mediante este procedimiento, es
equidistante al original en los tramos de radio constante (circunferencias y
rectas), pero no lo es exactamente en las zonas de curvas de transicin
(clotoides).
Si una alineacin tiene un desarrollo prximo a cero (P1 w P2), se hace la

siguiente pregunta:
Alineacin n corta (A)nterior o (P)osterior
Si se contesta con la letra A, se cambiar el punto singular P1 por un punto

anterior en la alineacin circular a una distancia superior. Si se contesta con la
letra P, se cambiar el punto singular P2 por un punto posterior en la alineacin
circular.
Si una alineacin gira mas de % radianes se pregunta:
Alineacin n larga (A)nterior o (P)osterior
En este caso, si se toman sus puntos singulares como P1 y P2, al realizar el

clculo, se tomar la solucin de mnimo desarrollo, que no es la correcta.
Si se contesta con la letra A, el punto P1 ser el primer singular de la alineacin

y el P2 ser el punto medio entre los singulares de la alineacin calculada del eje
original. En el caso de pulsar la tecla P, el punto P1 ser el punto medio de la
alineacin calculada y el punto P2 ser el segundo punto singular de la alineacin
calculada.
En general es indiferente la opcin elegida en estas dos ltimas preguntas, ya que

al realizar el clculo los puntos P1 y P2 se recalculan teniendo solucin nica, esto
no pasa en el caso de que se trate de la primera o la ltima alineacin.
En el desplazado de un eje, se mantiene dicho desplazado en las

alineaciones circulares y en las rectas. No ocurre lo mismo con las clotoides que
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se recalculan con las condiciones de tangencia y continuidad de radio. Las

distancias entre un eje y su desplazado en las zonas de clotoide son ligeramente
distintas al retranqueo definido.
Al obtener el desplazado de un eje, se pueden producir solapes en las

alineaciones circulares demasiado cortas, que habr que eliminar despus de
realizar el desplazamiento.
T Lectura desde fichero ASCII
Esta opcin permite leer de un fichero ASCII los puntos singulares de un eje y
fichero ASCII es el generado con la funcin

generar los datos necesarios para reproducir dicho eje. El formato de dicho
restituir ejes realizados con otros programas.

. Esta opcin es muy til para
Diseo del eje en planta
Previamente a la explicacin del funcionamiento del editor de elementos o

alineaciones de un eje en planta se exponen los fundamentos del clculo del programa.
En el programa CLIP III se define un eje en planta como una sucesin de

elementos circulares o segmentos de recta unidos entre s mediante curvas de transicin
de curvatura variable, tangentes en sus extremos a los elementos que unen y con la
condicin de que la curvatura en dichos puntos de tangencia coincida con la de los
elementos correspondientes. Tambin pueden unirse los elementos circulares sin curva
de transicin intermedia, en cuyo caso, se cumplir la condicin de tangencia, pero no
la de continuidad de curvatura.
La curva de transicin que utiliza el programa es la clotoide, que cumple,

adems, que la variacin de la curvatura es lineal con respecto al desarrollo de la misma.
Su ecuacin es:
siendo:
l Longitud desde el punto de radio infinito hasta el considerado.
r Radio de la curva en el punto considerado.
A Parmetro.
Con estas condiciones, la curva de transicin que une circunferencias o rectas

perfectamente definidas, si existe, es nica.
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Para que exista solucin de curva de transicin entre dos elementos circulares
(incluidos como tales las rectas (radio infinito)), es necesario que las dos circunferencias
no sean concntricas ni se corten. Solamente pueden unirse mediante un arco de clotoide
con las condiciones de tangencia y continuidad de radio, una recta y una circunferencia
que no la corte o una circunferencia interior a otra y que adems no sean concntricas.
En el caso de unin de una recta y una circunferencia, el arco de clotoide, esta

comprendido entre el punto de radio infinito de la misma y el punto de radio igual al de
la circunferencia que une.
En el caso de unirse dos circunferencias (una interior a la otra y no concntrica),

el arco de clotoide esta comprendido entre los puntos de la misma cuyos radios
coincidan con los de las circunferencias que unen.
El programa une tambin de forma automtica dos circunferencias exteriores

utilizando los siguientes criterios:
- Las dos circunferencias se recorrern en sentidos contrarios.
- Para unirlas se utilizan dos arcos de clotoide que son tangentes en su

punto de radio infinito.
Para efectuar el diseo de un eje en planta con el programa CLIP III se utilizan
como datos una serie de elementos o alineaciones con una serie de grados de libertad,
segn el tipo de dato, que se resuelven por las condiciones de tangencia y de continuidad
de curvatura.
En la introduccin de datos se usan los siguientes convenios:
- El sentido de recorrido del eje define los signos de los radios, siendo,
positivos los que giran a la derecha segn el sentido elegido para el eje
y negativos los que giran a la izquierda.
- Los parmetros de las clotoides son siempre positivos.
- Las longitudes de los elementos acoplados o retroacoplados (su

significado se explicar ms adelante) son positivas si aumentan la
longitud del elemento y negativas en caso contrario.
- Los desplazamientos transversales del eje son positivos si el eje se

desplaza a la derecha, segn el sentido de avance del mismo, y negativos
en caso contrario.
- Si el elemento es una recta (radio infinito), en el valor del radio se

introduce un cero.
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- En el caso de dos elementos consecutivos que giren en el mismo sentido,

se igualan los parmetros de las clotoides posterior del primero y anterior
del siguiente, ya que se unen por una sola clotoide. En el caso de Recta-
Circunferencia o Circunferencia-Recta, el parmetro de la clotoide se
asigna al elemento circunferencia, no definindose clotoides en los
elementos cuyo radio sea infinito (recta).
Segn los grados de libertad que tenga el elemento se definen los siguientes
tipos:
Elemento fijo
Este tipo de elemento no tiene ningn grado de libertad, por lo tanto, est
totalmente definido. Los datos que se definen en este tipo de elemento son los siguientes:
Ae Parmetro de la clotoide anterior al elemento circular.

R Radio del elemento circular.
As Parmetro de la clotoide posterior al elemento circular.
P1 Punto 1 por el que pasa la circunferencia del elemento.
D Desplazamiento del radio con respecto a P1 y P2.
El radio del elemento en el eje

es igual a la diferencia algebraica del
radio (R) y el desplazamiento (D).
Al realizar la unin de este tipo

de elemento con sus adyacentes, se
obtienen los puntos de tangencia con
dichos elementos (puntos singulares Ps1
y Ps2) y los desarrollos de las clotoides
de entrada y salida. Si el elemento fijo,
es el primer elemento del eje, Ps1 coin-
cide con el desplazado de P1. En el caso
de ser el ltimo elemento del eje Ps2
coincide con el desplazado de P2.
Al unir dos elementos consecutivos de tipo fijo o fijados por las coacciones de
los otros elementos, el programa cambia el, o los, parmetros de las clotoides para poder
realizar la tangencia y continuidad de radio. En el caso de curva y contracurva (dos
clotoides), calcula la solucin manteniendo la relacin entre los dos parmetros de las
clotoides definidos en los datos.
- 25 -
Si los parmetros de las clotoides que unen dos alineaciones fijas o fijadas son
nulos, el programa no puede realizar el clculo y muestra un mensaje de error.
Los puntos singulares Ps1 y Ps2 obtenidos al realizar el clculo, deben cumplir
que Ps1 es anterior a Ps2, segn el sentido de avance del eje, en el caso de que esto no
ocurra, se produce un error de solape (es evidente que existe siempre una solucin sin
solape que producira un bucle en el eje. El programa no considera dicha solucin (ver
figura)).
Para poder unir dos elementos fijos o fijados es necesario que las dos
circunferencias a unir no se crucen. En el caso de que ocurra esto, el programa avisa de
un error de cruzamiento, indicando la cantidad en que se cruzan las dos alineaciones. En
las figuras correspondientes se representa el significado de los cruzamientos entre
alineaciones que giran en el mismo sentido y en sentido contrario.
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- 27 -
Elemento giratorio y retrogiratorio
Estos tipos de elementos

tienen un grado de libertad. Se
definen de forma que pasan por un
punto fijo P, o a una distancia de
l (D). Para fijar este tipo de ele-
mento, se utiliza la condicin de
tangencia con el elemento anterior
(giratorio) o con el elemento si-
guiente (retrogiratorio). Los datos
que lo definen son los siguientes:
Ae Parmetro de la clotoide anterior del elemento.

R Radio del elemento circular.
As Parmetro de la clotoide posterior del elemento.
P Punto centro del giro del elemento.
D Desplazamiento del eje con respecto a P.
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Al contrario que en los elementos fijos, el radio (R) se define como radio en el
eje y el desplazamiento (D) es el desplazamiento del eje con respecto al punto de giro
(P), con el criterio de signos definido anteriormente.
Al realizar el clculo se obtienen los puntos Ps1 y Ps2 de tangencia de la

circunferencia con sus clotoides de entrada y salida. Si el elemento giratorio es el ltimo
del eje, el punto Ps2 coincide con el desplazado de P y, de forma anloga, si es
retrogiratorio y adems es el primer elemento del eje, el punto Ps1 coincide con el
desplazado de P.
Si al realizar el clculo del

eje, la alineacin anterior (girato-
rio) o siguiente (retrogiratorio)
no estn fijadas o no existen, el
programa avisa de dichas irregu-
laridades. Puede ocurrir tambin
que los elementos con los que
tiene que realizar la tangencia,
estn demasiado alejados y no
tenga solucin, en cuyo caso el
programa avisa del error entre
alineaciones.
Elemento mvil y mvil especial
Este tipo de elemento tiene

dos grados de libertad. Se define
por su radio y parmetros de las
clotoides de entrada y salida. Para
fijar este tipo de elemento se utili-
zan las condiciones de tangencia con
sus elementos adyacentes. Los datos
que se introducen son los siguientes:
Ae Parmetro de la clotoide anterior al elemento.

R Radio de la circunferencia en el eje.
As Parmetro de la clotoide posterior al elemento.
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Al realizar el clculo se obtienen los puntos Ps1 y Ps2 de tangencia de la

circunferencia con sus clotoides de entrada y salida.
El eje en planta no puede empezar ni terminar por una alineacin mvil. El

programa avisa de esta circunstancia al realizar el clculo.
Hay situaciones en las que la tangencia de este tipo de elementos con sus
adyacentes tiene dos soluciones, para diferenciar estas dos soluciones se utiliza el tipo
"mvil especial", que es la solucin que tiene el desarrollo mas largo de las dos, y hace
que el recorrido total sea ms largo.
En la siguiente figura pueden verse las dos soluciones de mvil y mvil especial:
Elementos acoplados y retroacoplados
Estos tipos de elementos quedan fijados por las condiciones de tangencia con la
alineacin anterior (acoplada) o posterior (retroacoplada). Opcionalmente, se pueden
modifican las longitudes del elemento anterior (acoplados) o posterior (retroacoplados).
Se definen por su longitud, radio y parmetros de las clotoides anterior y posterior. Para
poder alargar o acortar la alineacin a la que afectan, es necesario que esta est
perfectamente definida (fijada). Los datos con los que se definen son los siguientes:

R Radio de la circunferencia del elemento.
Ln1 Longitud de prolongacin del elemento anterior (n-1, acoplados) o
siguiente (n+1, retroacoplados) del considerado (n).
Ln Longitud de la circunferencia del elemento considerado.
La longitud de la circunferencia del elemento considerado (Ln) se modifica en el

clculo para cumplir las condiciones de tangencia. Solamente se conserva dicha longitud,
si el elemento es el primero (retroacoplados) o el ltimo (acoplados) del eje, o bien, si
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el elemento siguiente (acoplados) o anterior (retroacoplados) es del mismo tipo. Esta

secuencia de acoplados y/o retroacoplados, es muy til para reproducir un trazado a
partir de los desarrollos de los distintos elementos del eje y los parmetros de sus
clotoides.
A continuacin se muestran unos esquemas de los distintos tipos de elementos

acoplados y retroacoplados:
Acoplado al punto P2 del elemento anterior
En este tipo se define una longitud de prolongacin del elemento anterior Ln-1 que
puede ser positiva o negativa. Si dicha longitud es positiva el punto singular de tangencia
del elemento n-1 con su clotoide de salida (Ps2) se mueve dicha cantidad en el sentido
de avance del eje, es decir, aumentando su desarrollo en dicha longitud, en el caso de
que esta longitud sea negativa, se acorta el desarrollo del elemento n-1 en esta cantidad,
movindose Ps2 en sentido contrario al del avance del eje.
La longitud Ln define el desarrollo del elemento n y por lo tanto la posicin del

punto Ps2 del elemento n, siempre que sea la ltima alineacin o la alineacin n+1 sea
tambin acoplada. No tiene sentido que este valor de Ln sea negativo, ya que provocara
un error de solape en el caso de no ser recalculada.
Acoplado al punto P1 del elemento anterior
En este tipo se define la longitud del elemento anterior Ln-1, esta longitud se
coloca a partir del punto singular Ps1 de la alineacin n-1, obtenindose de esta forma
el punto Ps2 de dicha alineacin. La longitud Ln-1 no debe ser negativa, ya que se
producira un error de solape. Si Ln-1 tiene valor cero, los puntos Ps1 y Ps2 de la
alineacin n-1 coinciden, dando lugar a una clotoide de vrtice.
- 31 -
Las consideraciones a tener en cuenta para la alineacin n son idnticas para

todos los tipos acoplados y retroacoplados.
En la figura siguiente puede verse el esquema de este tipo de elemento:
Retroacoplado al punto P1 de la alineacin siguiente
Este tipo de elemento tiene el mismo funcionamiento que el acoplado al punto

P2 de la alineacin anterior. Las consideraciones son las mismas cambiando la alineacin
anterior por la siguiente, los puntos P1 y Ps1 por P2 y Ps2 y la longitud Ln-1 por Ln+1.
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Retroacoplado al punto P2 de la alineacin siguiente
Este tipo de elemento se comporta igual que el tipo acoplado al punto P1 de la

alineacin anterior. Las consideraciones son las mismas cambiando la alineacin anterior
por la siguiente, los puntos P1 y Ps1 por P2 y Ps2 y la longitud Ln-1 por Ln+1.
- 33 -
Editor de elementos
Para aadir, borrar y editar elementos se utiliza el siguiente procedimiento:
En la primera lnea del men inferior se muestra la pregunta "Elemento a

corregir? ".
seguido de la tecla E
Para editar un elemento determinado se teclea el nmero del elemento a editar,
. El elemento seleccionado se presenta en la parte inferior de
la pantalla y se pasa a modalidad de edicin de elemento.
% (borrar) y a continuacin se pulsa

borrado.
E
Para borrar un elemento, se teclea el nmero del elemento seguido de la tecla
. Se renumeran los elementos a partir del
Si se desea borrar un grupo de elementos se pulsan las teclas D%

programa pregunta "Borrar elementos del __ al __ incluidos ambos". Se introduce la
y el
secuencia, y el grupo de elementos se borra de la lista, renumerando los posteriores.
el que se desea insertar seguido de la tecla ,

Para insertar un elemento entre otros dos, se teclea el nmero del elemento sobre
(insertar). A continuacin se pasa a
modalidad de edicin. Una vez introducidos los datos de este elemento, se renumeran
V
los restantes a partir del insertado. Si durante la edicin del elemento se pulsa la tecla
, se anula la insercin.
Si se introduce un elemento superior a la ltima alineacin del eje, el programa
te. Para finalizar la entrada de datos se pulsa la tecla

elemento.
V
se pone en modalidad de aadir datos y se van solicitando alineaciones consecutivamen-
en la pregunta de tipo de
El ltimo elemento editado o el elemento seleccionado en diseo grfico se

muestra en la lista de la pantalla en color amarillo. Se puede editar dicho elemento
tecleando un punto (.) en Elemento a corregir? en lugar del nmero.
El nmero mximo de elementos que puede contener un eje es de 127.
Incoherencias en los datos
Cuando se realiza el clculo con la tecla , el programa comprueba la

coherencia de los datos y realiza el clculo, avisando de las posibles irregularidades.
Dichos errores pueden ser:
Falta una alineacin al principio.
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Si el primer elemento del eje es giratorio, mvil, mvil especial o acoplado.
La alineacin <n> no tiene apoyo.
Cuando faltan condiciones para fijar una alineacin.
No hay clotoide entre las Alns. <n> y <n+1>.
Cuando entre dos alineaciones consecutivas fijas o fijadas por otras condiciones,
no se han introducido clotoides.
Las Alns. <n> y <n+1> tienen el mismo radio.
Cuando dos alineaciones consecutivas tienen el mismo radio, ya que en este caso
es la misma alineacin o se cruzan.
Error en Alns. <n> y <n+1>.
Cuando no es posible la tangencia entre dos alineaciones consecutivas. En el

caso de ser fijas o estar fijadas por otras condiciones se indica el valor del
cruzamiento con el siguiente mensaje:
Las Alns. <n> y <n+1> se cruzan nn.nnn metros.
Error en Alns. <n>, <n+1> y <n+2>.
Este error se produce cuando una alineacin mvil o mvil especial (n+1) no
puede hacerse tangente a sus elementos adyacentes.
Solape de nn.nnn metros
Al realizar el clculo, aparece este mensaje si el punto P1 (calculado) supera en

kilometraje al punto P2 (calculado), indicndose la cantidad en metros en que es
sobrepasado.
Acoplamiento ilcito entre alineaciones <n>, <n+1> y <n+2>
No se permite la secuencia de alineaciones (Retroacoplado al P2 - Fijo -

Acoplado al P1).
Proceso de introduccin de datos
Para definir el eje en planta se utilizan diversos elementos o alineaciones simples

definidos por todos o algunos de los siguientes datos, segn el tipo de elemento:
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R Radio del elemento.
P1/L Punto 1 por el que pasa la circunferencia del elemento / Longitu-
des en el caso de acoplado o retroacoplado.
D Desplazamiento del radio con respecto a P1 y P2.
Tipo de elemento
En el campo "tipo de elemento" se introduce una clave que define el tipo de

elemento deseado. Dichas claves estn formadas por una letra que puede ser mayscula
o minscula, siendo su significado el siguiente:
F Elemento fijo
M Elemento mvil
E Elemento mvil especial
G Elemento giratorio
R Elemento retrogiratorio
A Elemento acoplado al P2
B Elemento acoplado al P1
T Elemento retroacoplado al P1
U Elemento retroacoplado al P2
Adems de estas claves de definicin de tipo de elementos, se pueden introducir

las letras I, J, K y L (en el primer elemento) que realizan las siguientes acciones:
I - Importar alineacin
Esta opcin permite incorporar una alineacin de otro eje sin tener que repetir
todos sus datos.
Al importar una alineacin de otro eje, el programa crea una alineacin de tipo
fijo con el radio de la alineacin importada (con su mismo signo si es en el mismo sentido
o signo contrario si se importa en sentido inverso), con los parmetros de las clotoides
de entrada y salida (sentido directo) o permutados (sentido inverso) y con los puntos P1
y P2 iguales a los singulares de dicha alineacin en el sentido elegido.
Al pulsar la tecla , E
el programa muestra una ventana con los distintos ejes del
fichero. Al moverse con las flechas y pulsar sobre el eje deseado, se presenta en
- 36 -
la pantalla otra ventana con las alineaciones de dicho eje. Al incorporar una de estas
alineaciones al eje, el programa pregunta el sentido (directo o inverso) en que se desea
incorporarla. Una vez incorporada se pasa directamente a la modalidad de correccin.
Antes de importar una alineacin, se sugiere que se investigue cual es el nmero

de la alineacin a importar.
Si la alineacin importada gira mas de % radianes (el programa siempre calcula

la solucin de menor desarrollo) se avisa de alineacin demasiado larga y se pregunta si
se desea la anterior (Ps1 hasta punto medio entre Ps1 y Ps2) o la posterior (punto medio
entre Ps1 y Ps2 hasta Ps2).
Esta opcin es til cuando se desea resolver la convergencia o divergencia con

otro eje.
(ver ejemplo al final de este subcaptulo)
J - Fijar alineacin
Con esta opcin el programa sustituye el elemento correspondiente por un fijo,

tomando como puntos P1 y P2. Los puntos de tangencia de dicha alineacin con sus
clotoides de entrada y salida o con sus elementos adyacentes, en el caso de que estas no
existan.
Si no se ha calculado el eje con la opcin , el programa indica este hecho y

vuelve a preguntar el tipo de elemento.
K - Importar tangente
Con esta opcin se genera una alineacin fija recta, tangente a otro eje en una
estacin determinada. Permite crear un eje nuevo saliendo tangente en un punto a
cualquier otro ya creado.
.
Al pulsar la tecla , se muestra una ventana con los distintos ejes del fichero
para seleccionar uno. Una vez seleccionado, se pregunta la estacin de este eje en la que
se quiere la tangente. Seguidamente se pregunta si el punto de tangencia es el principio
(P1) o el final (P2) de la alineacin. Por ltimo se pregunta el sentido en el que se desea
prolongar la tangente con respecto al sentido del eje del que proviene (Normal o
Inverso). Una vez contestada esta ltima pregunta se pasa a la modalidad de correccin
de la alineacin.
- 37 -
L - Glorieta
Este comando permite generar la secuencia de elementos que reproducen una

circunferencia. Solamente puede introducirse en la primera alineacin.
Se preguntan los siguientes datos:
- Radio
- Coordenada X del centro
- Coordenada Y del centro
Se generan tres alineaciones que definen la glorieta (Fijo - Acoplado a P2 -

Acoplado a P2).
A continuacin se detalla la introduccin del resto de los datos del elemento.
Radio
Se introduce el valor del radio del elemento. Este valor ser positivo cuando el
eje gire hacia la derecha segn el sentido de avance del eje y negativo en caso contrario.
Si se introduce un valor cero, el programa interpreta que es una recta, y no se solicitarn
los parmetros de las clotoides anterior y posterior del elemento.
Elemento fijo que pasa por tres puntos

Si el elemento es de tipo fijo y se pulsa la tecla de funcin en lugar del radio
se preguntan las coordenadas X e Y de un punto intermedio de paso de la alineacin fija.
Seguidamente se pregunta el retranqueo y los puntos P1 y P2 (anterior y posterior al
definido en lugar del radio). Una vez introducidos estos datos el programa calcula el
radio de la alineacin que pasa por los tres puntos introducidos y genera una alineacin
fija con dicho radio (el punto intermedio de paso no se guarda como dato y queda
sustituido por el radio).
Retranqueo (desplazamiento)
- 38 -
En este campo se define el desplazamiento del eje con respecto a los puntos de
paso (P1 y P2). Este dato solo se pregunta para los tipos fijo, giratorio y retrogiratorio.
Parmetros de las clotoides
Se introduce el valor del parmetro de la clotoide. Si se pulsa la tecla el

programa propone un parmetro de acuerdo con la Instruccin de Carreteras 3.1-IC que

puede modificarse posteriormente.
Con la tecla , se puede cambiar el parmetro por la longitud del acuerdo. Este
cambio de parmetro a longitud, solo se realiza en la introduccin de datos. Si se
introducen las clotoides por longitud, el programa calcula el parmetro correspondiente,
que es el que queda grabado en el fichero.
Los valores de los parmetros de las clotoides se solicitarn solamente si el radio

es distinto de cero (recta).
Si el parmetro de la clotoide es tres veces y media superior al valor absoluto del

radio se muestra en la parte inferior de la pantalla el aviso "AVISO: Parmetro
demasiado grande", y si este valor es superior a cinco veces el valor absoluto del radio,
se muestra el mensaje "ERROR: Parmetro incorrecto" y se vuelve a pedir dicho
parmetro.
Coordenadas de P1 y P2
del punto P1 y (X2, Y2) del punto P2. Utilizando la tecla

Los cuatro ltimos campos de la parte de edicin son las coordenadas (X1, Y1)
aparece el prefijo que se
haya definido, posicionndose el cursor al final de dicho prefijo. De esta forma se evita
teclear todas las veces las primeras cifras de cada coordenada.
- 39 -

Al solicitar las coordenadas X1 e Y1 de la alineacin i, pulsando la tecla

aparecen en su lugar las coordenadas X2 e Y2 de la alineacin i-2. Esta opcin es til
cuando se est diseando un trazado por alineaciones rectas entre vrtices.
Al pedir la coordenada X1 o X2 en una alineacin fija, pulsando la tecla

introduce el azimut de la alineacin, en lugar de la coordenada X, calculando el
, se
programa las coordenadas X1 e Y1, o X2 e Y2, para que se cumpla la condicin de

azimut.
En el caso de elementos fijos se preguntan las coordenadas de P1 y de P2. En los

elementos giratorios solamente se pregunta el punto P2. En los retrogiratorios el punto
P1, y en los restantes tipos no se preguntan coordenadas de ningn punto.
Si la distancia entre los puntos P1 y P2 es superior a dos veces el radio (R), el

programa muestra el mensaje "ERROR en coordenadas" y vuelve a pedir los datos.
Introduccin de coordenadas capturadas en diseo grfico
Cuando se solicitan las coordenadas de un punto en edicin de elementos, se
la combinacin de teclas D
pueden introducir las coordenadas capturadas en el mdulo de diseo grfico, pulsando
+<n del punto>, siendo el n del punto el capturado en
diseo grfico con las teclas 0...9 (hay que utilizar el teclado alfanumrico, no el
numrico).
Longitudes de elementos acoplados y retroacoplados
En este campo se introduce la prolongacin del elemento anterior o siguiente,

segn sea el elemento de tipo acoplado o retroacoplado.
- 40 -
En este campo se introduce el valor de la longitud del elemento.
EJEMPLOS
IMPORTACIN DE ALINEACIONES DE OTROS EJES
El programa CLIP III permite la incorporacin de una alineacin de un eje en

otro, en el sentido definido o en sentido inverso. De esta forma se pueden resolver con
bastante facilidad los ramales de un enlace. A continuacin se expone un ejemplo de dos
ramales de unin de dos ejes bidireccionales (Tronco principal y secundario). Un giro
a la izquierda mediante un lazo (Ramal 1) y un giro a la derecha mediante un ramal
directo (Ramal 2).
Los dos ejes bidireccionales tienen la siguiente definicin geomtrica:
Tronco principal
DATOS DE ENTRADA
Estacin inicial: 0.000
Al. Tipo Radio Retranq. AE/AS X1/Y1 X2/Y2

=== =============== ========== ======== ======== =========== ===========
1 FIJO 2000.000 0.000 639500.000 640500.000

0.000 4750000.000 4750000.000
PUNTOS SINGULARES
P.K. Longitud Coord. X Coord. Y Azimut Radio Param. X Centro Y Centro

========== ========= =========== =========== ======== ========== ======== =========== ===========
0.000 0.000 639500.000 4750000.000 83.9139 2000.000 640000.000 4748063.508

1010.721 1010.721 640500.000 4750000.000 116.0861 2000.000 640000.000 4748063.508
Tronco secundario
DATOS DE ENTRADA

=== =============== ========== ======== ======== =========== ===========
1 FIJO 1000.000 0.000 640000.000 640000.000

0.000 4749500.000 4750500.000
- 41 -
PUNTOS SINGULARES

========== ========= =========== =========== ======== ========== ======== =========== ===========
0.000 0.000 640000.000 4749500.000 366.6667 1000.000 640866.025 4750000.000

1047.198 1047.198 640000.000 4750500.000 33.3333 1000.000 640866.025 4750000.000
En la siguiente figura se muestra un esquema del resultado que se desea obtener:
Los dos ramales se han definido en el sentido de avance del trfico y con el eje
por su banda izquierda, con radios de 60 metros y parmetros de clotoide, para ese radio,
de 50. El Tronco principal tiene una mediana de 10 metros y dos calzadas de 7 metros,
una para cada sentido de circulacin. El Tronco secundario no tiene mediana y posee una
calzada de 7 metros con dos sentidos de circulacin. En los entronques se situarn
carriles de aceleracin o deceleracin.
La resolucin del Ramal 1 se puede hacer de la siguiente forma:
- La primera alineacin se obtiene importando la alineacin del Tronco

principal en sentido inverso, ya que los dos ejes se recorren en sentidos
contrarios.
- Se introduce en el retranqueo de dicha alineacin un valor de 12 metros,

ya que hay que desplazar el eje 12 metros hacia la derecha (suma de
semimediana y calzada), para situar el carril de deceleracin.
- La segunda alineacin se define como mvil especial de radio 60 y

parmetros de clotoides de entrada y salida de 50. Si se define como
mvil en lugar de mvil especial, se tomara la solucin de desarrollo
corto que no es la que nos interesa.
- 42 -
- La tercera alineacin se obtiene importando la alineacin del Tronco

secundario en sentido inverso, ya que ambos ejes se recorren en sentidos
opuestos.
- Por ltimo, en la tercera alineacin se introduce un desplazamiento para

el eje de 3.5 metros positivos (hacia la derecha), para situar el carril de
aceleracin.
La definicin geomtrica del Ramal 1, queda por lo tanto de la siguiente forma:

DATOS DE ENTRADA

=== =============== ========== ======== ======== =========== ===========
1 FIJO -2000.000 +12.000 0.000 640500.000 639500.000

0.000 4750000.000 4750000.000
2 MOVIL ESPECIAL 60.000 50.000
50.000
3 FIJO -1000.000 +3.500 0.000 640000.000 640000.000
0.000 4750500.000 4749500.000
PUNTOS SINGULARES

========== ========= =========== =========== ======== ========== ======== =========== ===========
325.974 0.000 640503.000 4750011.619 316.0861 -2012.000 640000.000 4748063.508

1000.000 674.026 639834.553 4750068.694 294.7592 -2012.000 640000.000 4748063.508
1041.667 41.667 639793.133 4750070.074 316.8640 60.000 50.00 639808.841 4750127.981
1293.742 252.075 639867.031 4750142.607 184.3241 60.000 639808.841 4750127.981
1335.409 41.667 639867.638 4750101.167 206.4290 0.000 50.00
1962.180 626.771 639996.969 4749498.250 166.6667 -1003.500 640866.025 4750000.000
La estacin inicial se ha elegido de forma que el primer punto singular (principio del
ramal) coincida con un punto kilomtrico exacto (1+000).
El Ramal 2 se obtiene de la siguiente forma:
- La primera alineacin se obtiene importando del Tronco secundario en

sentido inverso y poniendo un retranqueo de 3.5 metros.
- La segunda alineacin ser de tipo mvil, con parmetros de clotoide de 50.
- La tercera alineacin se obtiene importando la segunda alineacin del Ramal

1 en sentido inverso. En este caso, los puntos singulares de la segunda
alineacin del Ramal 1 tienen un desarrollo superior a % radianes, por lo que
el programa calcula un punto intermedio entre estos dos y pregunta cual de
las dos alineaciones se desea importar. En este caso vale cualquiera de las
dos soluciones, ya que los puntos singulares se recalculan.
- 43 -
- La cuarta alineacin es una mvil de radio 60 metros, con parmetros para

sus clotoides de 50.
- La quinta alineacin se obtiene importando la del Tronco principal invertida

y con un retranqueo de 12 metros.
La definicin geomtrica que se obtiene para el Ramal 2 es la siguiente:

DATOS DE ENTRADA

=== =============== ========== ======== ======== =========== ===========
1 FIJO -1000.000 +3.500 0.000 640000.000 640000.000

0.000 4750500.000 4749500.000
2 MOVIL 60.000 50.000
50.000
3 FIJO -60.000 50.000 639867.031 639766.813
50.000 4750142.607 4750170.802
4 MOVIL 60.000 50.000
50.000
5 FIJO -2000.000 +12.000 0.000 640500.000 639500.000
0.000 4750000.000 4750000.000
PUNTOS SINGULARES

========== ========= =========== =========== ======== ========== ======== =========== ===========
1736.884 0.000 639996.969 4750501.750 233.3333 -1003.500 640866.025 4750000.000

2000.000 263.116 639896.615 4750259.339 216.6413 -1003.500 640866.025 4750000.000
2041.666 41.667 639881.358 4750220.806 238.7461 60.000 50.00 639832.132 4750255.110
2069.822 28.156 639860.523 4750202.252 268.6202 60.000 639832.132 4750255.110
2111.489 41.667 639820.486 4750191.545 290.7251 0.000 50.00
2153.155 41.667 639780.449 4750180.838 268.6202 -60.000 50.00 639808.841 4750127.981
2184.792 31.637 639757.709 4750159.373 235.0526 -60.000 639808.841 4750127.981
2226.459 41.667 639744.711 4750120.020 212.9478 0.000 50.00 639744.711 4750120.020
2268.125 41.667 639731.713 4750080.667 235.0526 60.000 50.00 639680.581 4750112.060
2298.622 30.497 639709.971 4750059.751 267.4108 60.000 639680.581 4750112.060
2340.289 41.667 639670.145 4750048.285 289.5157 0.000 50.00
2517.331 177.042 639497.000 4750011.619 283.9139 -2012.000 640000.000 4748063.508
La estacin inicial del eje se ha elegido de forma que el primer punto singular
coincida con un punto kilomtrico exacto (2+000).
TANGENTE EN UN PUNTO KILOMTRICO DE OTRO EJE
Si se desea obtener un eje tangente a otro en un punto kilomtrico determinado del

segundo, el programa CLIP III permite hacer esto, mediante la importacin de una
alineacin tangente al segundo eje en el punto kilomtrico definido.
Existen cuatro posibles alineaciones tangentes a un eje dado en un punto kilomtrico

determinado. Para seleccionar la adecuada el programa pregunta:
- 44 -
Principio (P1) o Final (P2): Si se selecciona Principio, las coordenadas del punto
kilomtrico del eje del cual se importa la tangente (Eje 1), sern las coordenadas del punto
P1 de alineacin recta importada (Eje 2), en caso contrario ser el punto P2.
Directo o Inverso: En esta pregunta se selecciona el segundo punto de la alineacin

recta importada. Si es Directo se tomar el segundo punto en el sentido de avance del eje
del cual se importa (Eje 1) y si es Inverso se tomar dicho punto en sentido contrario al del
avance del mismo eje.
La primera alineacin del Eje 2 de la figura se ha obtenido importando tangente del

Eje 1 en el punto kilomtrico PK como Principio y en sentido Inverso. La segunda
alineacin de este eje es una de tipo acoplada al P1, con una longitud nula para la alineacin
1. de esta forma se asegura la tangencia en el punto kilomtrico definido del Eje 1.
GLORIETAS
El desarrollo angular mximo para un arco de circunferencia en una alineacin es

de % radianes cuando se define una alineacin fija cuyos puntos P1 y P2 distan dos veces el
radio de la alineacin, ya que, si distan menos, se tomar como solucin el arco mnimo.
- 45 -
Por otra parte dos alineaciones consecutivas no pueden tener el mismo radio, ya que
coincidiran las dos alineaciones o se cruzaran.
Una forma de poder definir una circunferencia con el programa CLIP III
conociendo dos puntos de paso y el radio es mediante tres alineaciones:
- La primera alineacin ser fija de radio Rc y que pase por dos puntos P1 y
P2.
- La segunda alineacin ser acoplada al P2 de radio (Ra) distinto de Rc y

con una prolongacin de longitud para la alineacin 1, tal que su desarrollo
final supere la mitad de la circunferencia (> %.Rc).
- La tercera alineacin ser giratoria de radio Rc, con punto de giro el P1

definido para la primera alineacin.
En la figura se han representado dos casos. En el primero (Solucin 1), la

prolongacin de la alineacin uno debida a la alineacin acoplada (alineacin 2) es de valor
nulo, con lo cual, el punto Ps2 coincide con el P2 introducido, el programa recalcula la
longitud de la alineacin dos para obtener las tangencias. En el segundo caso (Solucin 2),
se ha definido la prolongacin de la alineacin uno debida a la alineacin acoplada de tal
forma que el punto Ps2 supera la mitad de la circunferencia; al realizar el clculo, el
desarrollo de la segunda alineacin (acoplada) es nulo, obtenindose la solucin deseada.
El programa CLIP III permite definir una circunferencia directamente dando el

radio y el centro de dicha circunferencia. Solamente puede definirse una circunferencia, en
- 46 -
la alineacin nmero 1 del eje en planta. El programa genera automticamente tres

alineaciones de la siguiente forma:
Alineacin 1: Es de tipo fijo, radio el introducido como dato y puntos P 1 y P 2 los

extremos oeste y este del dimetro de la circunferencia respectivamente.
Alineacin 2: Es de tipo acoplado al punto P 2, de radio nulo y de desarrollo nulo.
Alineacin 3: Es de tipo acoplado al punto P2, de radio el introducido como dato y

de desarrollo % radianes multiplicado por el radio.
4.3 LISTADO DE COORDENADAS DE UN EJE EN PLANTA
En esta opcin se puede hacer el

listado de los datos de entrada, puntos sin-
gulares y puntos a incremento fijo del eje o
desplazados de l, tanto por impresora
como a un fichero, para listarlo posterior-
mente.
Se presenta una pantalla en la que se

preguntan los siguientes datos:
Datos de entrada (S/N)
Puntos singulares (S/N)
P.K. inicial
P.K. final
Puntos a intervalo constante (S/N)
Intervalo
P.K. inicial
P.K. final
Desplazamiento
Impresora [~] Fichero [ ]
Las teclas de movimiento de cursor ( LN

) se utilizan para cambiar de campo
entre Datos de entrada, Puntos singulares, Puntos a intervalo constante e Impreso-
ra/Fichero.
- 47 -
E
Pulsando la tecla en Puntos singulares, se introduce el punto kilomtrico

inicial y final que se desea listar.
Anlogamente, en Puntos a intervalo constante se pregunta el intervalo entre

puntos, el punto kilomtrico inicial y final que se desea listar y el desplazamiento del eje,
siendo este ltimo positivo si se desean puntos a la derecha del eje y negativo en el caso
contrario.
Para seleccionar la salida por la impresora o a un fichero, se pulsa la barra

espaciadora en el ltimo campo. Si se selecciona Fichero, se pregunta el nombre del mismo.
El programa comprueba si dicho fichero ya existe y en este caso pide conformidad para
escribir encima. Si no se confirma se vuelve a pedir el nombre del fichero.
Pulsando la tecla
por los campos restantes.
U en cualquier campo, se realiza el listado sin tener que pasar
A continuacin se muestran unos ejemplos de dichos listados.
Listado de datos de entrada
CIRC.TAFIRA solucin 5 14-12-1990 Pg. 1
DATOS DE ENTRADA

=== =============== ========== ======== ======== =========== ===========
1 FIJO 0.000 455167.000 454926.000

3104378.000 3104000.000
2 MOVIL -250.000 120.000
120.000
3 FIJO 0.000 455124.000 454986.000
Listado de puntos singulares
PUNTOS SINGULARES

======== ========= =========== =========== ======== ========== ======== =========== ==========
0.000 0.000 455167.000 3104378.000 236.1336 0.000
146.663 146.663 455088.155 3104254.334 236.1336 0.000
204.263 57.600 455059.093 3104204.642 228.7997 -250.000 120.00 455283.945 3104095.36
205.505 1.243 455058.553 3104203.523 228.4832 -250.000 455283.945 3104095.36
263.105 57.600 455037.703 3104149.865 221.1494 0.000 120.00
Listado de puntos a intervalo fijo
- 48 -
LISTADO DE COORDENADAS DE UN EJE EN PLANTA
PUNTOS FIJOS cada 20 metros
P.K. Coord. X Coord. Y Azimut Radio Param.

=========== =========== =========== ======== ========== ========
PS 0.000 455167.000 3104378.000 236.1336 0.000

0.000 455167.000 3104378.000 236.1336
20.000 455156.248 3104361.136 236.1336
40.000 455145.496 3104344.272 236.1336
60.000 455134.744 3104327.408 236.1336
80.000 455123.992 3104310.544 236.1336
100.000 455113.240 3104293.680 236.1336
4.4 REPLANTEO
Este apartado del programa proporciona un listado del replanteo de puntos del eje
seleccionado. El programa realiza dos tipos de replanteo, desde el eje o desde bases.
4.4.1 REPLANTEO DESDE EL EJE
Al entrar en esta opcin el programa

presenta una pantalla en la que se preguntan
los siguientes datos:
Azimut [~] ngulo [ ]
Intervalo entre puntos

PK inicial
PK final
Distancia al eje
Estacin en P.K.
Distancia al eje
Orientacin al P.K.
Distancia al eje
Impresora [~] Fichero []
- 49 -
En la figura anterior se puede ver el significado de los distintos datos proporcionados

por el programa.
En el primer campo se puede elegir entre proporcionar los ngulos con respecto a
la base definida por las dos estaciones del eje o los azimutes. La seleccin se realiza
pulsando la barra espaciadora.
En el segundo grupo de datos se preguntan los limites del listado, el intervalo de

puntos y el desplazamiento de dichos puntos con respecto al eje.
La base de referencia se define mediante un estacionamiento en un punto kilomtrico

determinado a una distancia del eje y otro punto de orientacin definido de la misma forma.
Para seleccionar la salida por impresora o fichero se pulsa la barra espaciadora en

el ltimo campo. Si se selecciona Fichero, se pregunta el nombre del mismo.
Con las teclas LNE

modificacin. Pulsando la tecla U
se mueve el cursor entre los distintos campos para su
en el ultimo campo o en cualquier campo se sale
de la edicin y se procede a efectuar el listado.
El listado que se realiza tiene una cabecera con el ttulo del eje, la fecha y el nmero
de la pgina.
Se muestran tambin el punto kilomtrico en el cual se hace estacin y el de

orientacin con sus desplazamientos.
Tambin se intercalan en el listado el replanteo de los puntos singulares, indicndose

en el margen con las letras "PS".
- 50 -
REPLANTEO DESDE EL EJE
Un ejemplo de dicho listado se puede ver a continuacin.
REPLANTEO POR POLARES CUERDA Y FLECHA
ESTACION EN P.K. 0.000 Desp. 0.000

ORIENTACION P.K. 500.000 Desp. 0.000
P.K. X Y Azimut Distancia Cuerda Flecha

=========== =========== =========== ======== ========= ========= =========
0.000 455167.000 3104378.000 100.0000 0.000 0.000 0.000

40.000 455145.496 3104344.272 236.1336 40.000 39.098 -8.447
80.000 455123.992 3104310.544 236.1336 80.000 78.196 -16.894
120.000 455102.488 3104276.816 236.1336 120.000 117.294 -25.341
PS 146.663 455088.155 3104254.334 236.1336 146.663 143.355 -30.971
4.4.2 REPLANTEO DESDE BASES
Al entrar en esta opcin se presenta la

siguiente pantalla de peticin de datos:
Azimut [~] ngulo [ ]

P.K. inicial
P.K. final
Distancia al eje
BASE 1 Nombre
X
Y
BASE 2 Nombre
X
Y
Impresora[~] Fichero[ ]
De la misma forma que en la opcin de replanteo polar, el programa pregunta si se

desean ngulos o azimutes, as como, los datos de intervalo entre puntos, PK inicial, PK
final y distancia al eje.
A continuacin se solicitan los nombres de identificacin y coordenadas X e Y de

las dos bases de replanteo.
Con la tecla de funcin se puede seleccionar un fichero de bases que se haya

definido en la opcin de Fichero de bases. De esta forma al introducir un nombre de base,
- 51 -
se asignan sus coordenadas automticamente. Al entrar en esta opcin se mantiene

seleccionado el ltimo fichero de bases utilizado en la sesin del programa.
Si al entrar en esta opcin existe un fichero de bases seleccionado, el programa

calcula las distancias de las bases al eje y las estaciones a que corresponde dicha distancia.
A partir de estos datos, se proponen sucesivamente los distintos grupos de base
estacionada, base visada y tramo a replantear.
Pulsando la tecla cuando se pide el nombre de la base, se presenta una ventana

en la pantalla en la que se informa de la lista de bases, sus coordenadas y la estacin del eje
con la que est "enfrentada". En las bases situadas fuera de los lmites del eje se muestra un
guin "-".
En la siguiente figura se indica el significado de los datos del listado, y un ejemplo

de dicho listado:
- 52 -
REPLANTEO DESDE BASES
REPLANTEO POR BISECCION
Estacin (1): BASE1 X = 455160.000 Y = 3104370.000 Az = 214.4749

Orientac.(2): BASE2 X = 454983.000 Y = 3103605.000 Dist.= 785.210
P.K. Az. 1 Dist. 1 X Y Az. 2 Dist. 2

=========== ======== ========= =========== =========== ======== =========
0.000 45.7621 10.630 455167.000 3104378.000 14.8768 794.597

40.000 232.6795 29.535 455145.496 3104344.272 13.7742 756.920
80.000 234.6665 69.510 455123.992 3104310.544 12.5565 719.494
120.000 235.2024 109.503 455102.488 3104276.816 11.2057 682.359
PS 146.663 235.3847 136.163 455088.155 3104254.334 10.2208 657.793
Pulsando la tecla
, se puede efectuar el replanteo desde bases de un fichero de
puntos o de otro fichero de bases. Se pregunta el nombre del fichero y a continuacin, se
efecta el replanteo de forma anloga al replanteo del eje. Los puntos a replantear pueden
tener los dos siguientes formatos:
1 Ficheros de bases (.BSE), cuyo formato se explica en el apartado de bases

de replanteo.
2 Fichero de puntos
381
7tWXOR GHO ILFKHUR!
&RRUG;!&RRUG<!>&RWD!@

La cota es optativa, ya que para el replanteo no se usa.
- 53 -
- 54 -
4.5 CLCULOS CON EJES EN PLANTA
En este apartado del programa se realizan diversos clculos con ejes previamente
procesados, tales como clculo de distancias desde puntos exteriores a un eje,
coordenadas de puntos del eje o desplazados de l, intersecciones de ejes y distancias
entre ejes.
4.5.1 NORMALES DESDE PUNTOS AL EJE
En estas opciones se calculan las

distancias desde un punto o un fichero de
puntos al eje seleccionado, segn la nor-
mal al mismo.
Existen dos posibilidades:
1.- Calcular las distancias a puntos introducidos por el usuario (punto a

punto).
2.- Calcular las distancias desde todos los puntos de un fichero, definido en
la opcin de Fichero de bases (fichero de puntos).
Pulsando la tecla E
En la primera posibilidad se preguntan las coordenadas X e Y del punto.
en el campo de la coordenada Y se muestra el resultado del
clculo en la parte inferior de la pantalla, y se vuelven a preguntar las coordenadas X e
Y del siguiente punto que se desee calcular.
En la parte inferior de la pantalla se muestra una lista con los puntos de mnima
distancia al punto seleccionado, ordenados de menor a mayor distancia.
Se muestra la siguiente informacin:
P.K: Punto kilomtrico de la interseccin de la normal al eje que pasa

por el punto seleccionado.
Distancia: Distancia entre el punto seleccionado y el eje. Tiene signo

positivo si el punto queda a la derecha del eje y negativo en el
caso contrario.
X, Y: Coordenadas del punto del eje.
Azimut: Azimut en el punto del eje.
Radio: Radio en el punto del eje.
- 55 -
Para salir de esta opcin se pulsa la tecla

escribir la informacin calculada por la impresora.
V
. El programa pregunta si se desea
En la figura siguiente se muestra la pantalla de esta opcin.
En el caso de que se seleccione Fichero de puntos, el programa solicita el

nombre del fichero de puntos (del tipo *.BSE), y realiza un listado por impresora o
fichero, de las mnimas distancias de los puntos del fichero al eje.
La estructura de los ficheros *.BSE se explica en la opcin Fichero de bases.
A continuacin se muestra un ejemplo de dicho listado.
CIRC.TAFIRA solucion 5 20-08-1991 Pg. 1
NORMALES DESDE PUNTOS EXTERIORES AL EJE
Punto Xp Yp P.K. Distancia X Y Azimut Radio

====== =========== =========== =========== ========= =========== =========== ======== =========
BASE1 453831.280 3102484.080 2750.434 +59.590 453857.321 3102430.481 271.2082 -250.000

BASE2 454107.770 3102394.030 2499.728 -65.330 454104.143 3102459.260 296.4642 453.171
BASE3 454277.920 3102657.730 2215.207 +78.663 454336.145 3102604.836 246.9482 -413.210
BASE4 454795.460 3102689.890 1757.257 -75.613 454759.596 3102756.456 268.5392 360.000
BASE5 454845.080 3103017.910 1446.431 +97.827 454940.692 3102997.211 213.5731 360.000
BASE6 455043.590 3103236.580 1228.606 -117.674 454928.371 3103212.672 186.9750 0.000
BASE7 454915.980 3103513.150 931.029 +30.433 454944.252 3103501.888 224.1323 0.000
BASE8 455050.680 3103789.710 634.758 -37.076 455013.876 3103785.226 192.2814 1025.769
BASE9 454965.600 3104085.560 346.159 +47.418 455010.818 3104071.285 219.4669 -456.716
BASE10 455157.020 3104246.360 116.364 -62.354 455104.443 3104279.881 236.1336 0.000
- 56 -
4.5.2 COORDENADAS DE PUNTOS DEL EJE Y DESPLAZADOS DE
L
Este apartado del programa nos

proporciona las coordenadas de un punto
del eje o desplazado una distancia de l.
Se solicitan los siguientes datos:
- Estacin: Es el punto kilomtrico

del que se desea obtener informacin.
- Desplazamiento: Se refiere al desplazamiento del punto con respecto al eje. Si

se introduce un valor positivo el punto estar situado a la derecha del eje segn
el sentido de avance del mismo. En caso contrario, quedar a la izquierda del
eje.
El programa muestra en la parte inferior de la pantalla los siguientes resultados:
- PK: Punto kilomtrico (la estacin introducida).
- X e Y: Coordenadas X e Y del punto propuesto.
- Dist.: Distancia del punto al eje (el desplazamiento introducido).
- Azimut: El azimut en el punto del eje elegido.
- Radio: El radio en el punto del eje seleccionado.
Para volver al men principal se pulsa la tecla V. Antes de volver al men

principal el programa propone hacer un listado por impresora de los puntos introduci-
dos.
En la siguiente figura se muestra la pantalla de esta opcin.
- 57 -
4.5.3 INTERSECCIN DE EJES
Esta opcin proporciona los datos

de las intersecciones entre dos ejes o
desplazados de ellos.
Al entrar en este apartado el pro-

grama muestra una ventana con los ejes
del fichero seleccionado.
En esta ventana se permite seleccionar uno de los ejes con la barra espaciadora.
El eje seleccionado de esta forma quedar marcado en el margen izquierdo con el
smbolo "". Moviendo el cursor con las flechas se posiciona en el segundo eje. Se
selecciona de forma anloga al anterior.
dos. Pulsando la tecla E

En la parte superior de la pantalla se muestran los ttulos de los ejes selecciona-
despus de seleccionar los dos ejes, se preguntan los
datos para obtener la interseccin deseada.
- 58 -
INTERSECCIN DE EJES
Se preguntan los siguientes datos para cada eje:
- Estacin aprox. del eje n <n>: Se pide un punto kilomtrico aproximado para
comenzar la bsqueda de la interseccin.
- Desplazamiento: Se desplaza el eje correspondiente la distancia indicada, hacia

la derecha si es positiva o hacia la izquierda si es negativa.
En la parte inferior de la pantalla se muestra una tabla con los siguientes

resultados:
- PK: Puntos kilomtricos de los puntos de interseccin de los dos ejes.
- Distancia: Desplazamientos de los dos ejes (los introducidos en los datos).
- X e Y: Coordenadas de la interseccin.
- Azimut: Los azimutes de los puntos de interseccin para los dos ejes.
El programa vuelve a solicitar los datos despus de visualizar los resultados. De

esta forma se puede calcular otra interseccin de dichos ejes, suministrando otros
puntos kilomtricos aproximados.
V
Para abandonar la opcin se pulsa la tecla . El programa pregunta si se desea
un listado por impresora de las intersecciones calculadas y despus vuelve al men
principal.
La pantalla de esta opcin puede verse en la siguiente figura.
- 59 -
4.5.4 DISTANCIAS ENTRE EJES
En esta opcin se reali-

za un listado por impresora o
en fichero de las distancias de
un eje (principal) a otro (se-
cundario) para puntos del eje
principal equidistantes una
distancia determinada segn la
normal al eje principal o se-
cundario.
principal y el secundario. Pulsando la tecla

iluminado, si se pulsa la tecla
3
Se presenta una ventana con los ejes existentes en el fichero para seleccionar el
6 se marcar como principal el eje

se marcar como secundario. Si se marcaron
previamente el eje principal o secundario, no se podr marcar otro de la misma forma.
Si se pulsa la barra espaciadora se marcar el eje iluminado del tipo que falte, y si no hay
ninguno marcado lo marcar como principal.
El eje principal se marca con la letra P en el margen izquierdo y el secundario

con la letra S.
En la parte superior de la pantalla se informa de los ttulos de los ejes

seleccionados.
- 60 -
E
DISTANCIAS ENTRE EJES
Una vez seleccionados el eje principal y el secundario, pulsando la tecla

se presenta la pantalla de peticin de datos, en la que se pregunta lo siguiente:
Eje principal: <Titulo del eje principal>
P.K. inicial
P.K. final
Desplazamiento
Eje secundario: <Ttulo del eje secundario>
Desplazamiento
P.K. inicial
Impresora [ ] Fichero [ ] Pantalla [~]
El primer eje define el kilometraje, se preguntan los puntos kilomtricos inicial

y final, as como, el intervalo entre puntos.
En ambos ejes se pregunta el desplazamiento, que si es un valor distinto de cero,

desplaza el eje hacia la derecha o izquierda segn sea positivo o negativo el valor de
dicho desplazamiento.
En la parte inferior de la pantalla se indica si el listado se desea realizar por

impresora, en un fichero ASCII o en la pantalla. Pulsando la barra espaciadora en este
ltimo campo se cambia dicha seleccin. Si se selecciona fichero, se pregunta el nombre
del mismo.
al eje principal o al secundario). Pulsando la tecla de funcin

En la parte superior de la pantalla se indica el tipo de normal a calcular (normal
se puede seleccionar
que la distancia se mida segn la normal al eje principal o al eje secundario.
Se obtiene un listado de puntos kilomtricos con las coordenadas de los puntos,

azimutes y distancias. Un ejemplo de listado se muestra a continuacin.
ENLACE Ramal 1 18-12-1990 Pg. 1

ENLACE Ramal 2
DISTANCIA ENTRE EJES

(normales al eje secundario)
P.K. Dt./Desp. X Y Azimut

=========== ========= =========== =========== ========
100.000 +7.087 454389.406 3103654.701 73.6676
104.140 +10.000 454392.255 3103648.212 72.6580
- 61 -
110.000 +6.929 454398.583 3103658.674 74.3042

114.071 +10.000 454401.304 3103652.302 73.2902
120.000 +6.771 454407.799 3103662.556 74.9409

124.004 +10.000 454410.396 3103656.303 73.9225
En la figura siguiente se representa un esquema, indicndose cual es la distancia

calculada.
4.6 FICHERO DE BASES
En esta opcin se realiza la edi-

cin del fichero de bases de replanteo o
de puntos para poder utilizarlos en las
opciones de Replanteo desde bases o
Normales desde puntos exteriores.
Al entrar en esta opcin el progra-

ma pregunta el nombre del fichero de
bases, estos ficheros tienen la extensin
E
pulsando la tecla de funcin
.BSE y se puede obtener una lista de los existentes en el directorio seleccionado
. Posicionndose en el que se quiere seleccionar y
pulsando
directamente el nombre del fichero y pulsar la tecla E
se pasa a la pantalla de edicin. Tambin se puede introducir
muestra un mensaje proponiendo la creacin de dicho fichero.

. Si el fichero no existe, se
- 62 -
FICHERO DE BASES
Una vez seleccionado el fichero se muestra en la pantalla la lista de puntos.
Para modificar esta tabla se emplean los siguientes comandos:
LMNO Movimiento entre filas y columnas.
TW Campo anterior en la misma lnea.
E Campo siguiente en la misma lnea.
U Pgina siguiente en la tabla.
H Pgina anterior en la tabla.
X Final del dato.
K Inicio del dato.
D, Insertar lnea.
D% Borrar lnea.
I Cambio de modo de insercin a modo de sobreescritura

y viceversa.

Introduce en el campo X o Y el prefijo definido con la
tecla . En el campo Coef. de Anamorfosis, lo calcula
automticamente en funcin de la coordenada X.
Graba la tabla y vuelve al men principal.
Recupera los datos existentes al entrar en esta opcin.
Realiza un listado de la tabla por la impresora.
Se definen los prefijos para las coordenadas X e Y.
- 63 -

Se transmiten las bases a la libreta PSION (su funciona-

miento es anlogo al explicado en Edicin y clculo de
eje en planta.
V Abandona la edicin. (Si ha habido modificaciones en la

tabla, se pide conformidad para ignorarlas.)
El fichero de bases generado en esta opcin es un fichero ASCII cuya estructura

es la siguiente:
En la primera lnea del fichero se encuentra la clave de identificacin *BSE.
En cada una de las siguientes lneas estn los datos de una base o punto, de la
siguiente forma:
<Nombre>, <Coor X>, <Coor Y>, <Cota>,<Coef.>,<Observ.>
4.7 DISEO GRFICO
La definicin geomtrica de un
tramo de obra lineal con el programa
CLIP III se puede realizar diseando
de forma independiente la geometra en
planta, la rasante y la seccin transver-
sal.
1.- El desarrollo del eje en

planta se utiliza como
referencia de kilome-
traje del tramo. Las herramientas para su diseo se explican en el apar-
tado 4.2 Edicin y clculo de eje en planta de este manual.
2.- La rasante proporciona las cotas de la seccin transversal en los puntos

kilomtricos definidos por el eje en planta. La forma de disear
(analticamente) dicha rasante se explica en el apartado 5.2 Edicin y
clculo de un eje en alzado de este manual. Tambin se puede disear
dicha rasante de forma grfica (captulo 6).
3.- En las opciones de tramos (captulo 6), se define la seccin transversal

del tramo, los perfiles transversales del terreno para cada punto
kilomtrico de dicho tramo, y se le asocian el eje en planta y el eje en
- 64 -
DISEO GRFICO
alzado. De esta forma se obtiene la configuracin geomtrica completa

del tramo.
En la opcin de diseo grfico se relacionan estas tres fases. Se puede

representar grficamente en planta, la cartografa, un conjunto de ejes con sus tramos
asociados y marcas de referencia. El programa permite crear nuevos ejes, modificar los
existentes, disear las rasantes de los distintos tramos, cambiar los datos de las
secciones transversales y visualizarlas, estudiar los glibos en los cruces a distinto nivel,
dibujar los pies de talud, informar de las distintas entidades cartogrficas, situar marcas
de referencia, etc.
Representacin grfica y movimientos en la pantalla
Al entrar en este mdulo del programa se muestra una pantalla de dibujo con un
cursor colocado en el centro de la pantalla (origen de coordenadas) y un marco que
representa el tamao de un plano DIN A1 a escala 1/1000 (escala por defecto). En la
parte inferior de la pantalla se informa de las coordenadas X e Y del punto en que se
encuentra situado el cursor.
Movimientos del cursor
Para mover el cursor por la pantalla se utilizan las teclas LMNO o el

ratn. Los lmites de movimiento del cursor son los de la pantalla de dibujo. Al usar las
1/1000. Con las teclas

flechas para el movimiento del cursor el paso por defecto son 10 metros a escala
se puede variar dicho valor.
coordenadas, pulsando la tecla &

Se puede colocar el cursor en la cruz ms prxima de la malla de referencia de
.
Al pulsar la tecla
10, ms cercanas.
5 el cursor se mueve a las coordenadas X e Y mltiplo de
Pulsando la tecla E o el botn izquierdo del ratn se mueve la pantalla de

forma que la posicin actual del cursor pasa a ser el centro de la pantalla.
Con las teclas U H W TW

, , y , se mueve la pantalla del dibujo
hacia arriba, abajo, derecha e izquierda respectivamente.
Malla de referencia de coordenadas
Con la tecla 0 se visualizan o no las cruces de referencia de coordenadas.

Dichas cruces de referencia se representan en la pantalla como una malla cuadrada cuyo
lado depende del valor de la escala, siendo el menor mltiplo de 25 superior a la dcima
parte del denominador de la escala.
- 65 -
Cambio de escala
Para cambiar la escala del dibujo se emplea la tecla ;

. En la parte inferior de
la pantalla se pregunta el denominador de la escala. Al cambiar de escala se redibuja la
pantalla a dicha escala, situando el centro de la misma en la posicin del cursor.
Marco, Giro del dibujo y Definicin de marcos de planos
En la pantalla de dibujo se muestra un rectngulo que representa la zona que

generar un plano con la opciones de salida de planos (fichero y DXF). Dicho
rectngulo representa la zona til de dibujo de un DIN A1, es decir, descontando los
mrgenes y la zona reservada para el sello.
Con la tecla * se puede visualizar o no el marco.
las teclas D*
El marco se utiliza tambin, para girar y enmarcar una zona del dibujo. Pulsando
se pasa a la modalidad de giro. Las operaciones que se pueden
realizar son las siguientes:
Encuadre: Con las flechas o moviendo el ratn, se puede situar el marco en la

zona que se desee.
Giro: Con las teclas ,'se gira el marco a izquierda o derecha respectiva-
mente. El botn derecho del ratn hace girar el marco hacia la izquierda.
E para validar dicha posicin. Si se pulsa VK

Validar posicin: Una vez colocado el marco en la posicin deseada, se pulsa
la tecla
situacin inicial y se abandona la modalidad de giro. Si se pulsa
se vuelve a la
se orienta
el marco Oeste - Norte y se cancela la modalidad de giro.
Definir mrgenes, lnea de corte y factor de reduccin: Pulsando la tecla &

muestra una ventana en la que se preguntan los mrgenes izquierdo, derecho,
se
superior e inferior y la altura del sello. Todos los valores se interpretan en

centmetros de plano. Tambin se pregunta si se desea dibujar la lnea de corte
aplicable a todo el plano. Pulsando la tecla

que define el DIN A1 cuando se generen los planos y un factor de reduccin
U
se toman los valores definidos
E V
en la opcin de configuracin de planos del men de auxiliares. Pulsando
,o en el ltimo campo se validan los datos y se vuelve a la modalidad de
giro. Pulsando se vuelve a la modalidad de giro sin modificar los datos de
los mrgenes.
marco de un plano. Pulsando la combinacin de teclas D9

Definir marcos de planos: Se puede congelar la posicin de la pantalla como
se crea un plano
- 66 -
DISEO GRFICO
con esa colocacin, una vez pulsadas estas teclas, se pregunta el nmero del
plano, proponindose el primer nmero disponible. Si posteriormente se cambia
de escala o posicin, se podrn ver los planos definidos como un marco con el
mediante la tecla 9
nmero correspondiente. La visualizacin o no de estos marcos se obtiene
. Si se genera un plano que contenga a su vez planos y que
adems estn visualizados, los marcos de dichos planos aparecern dibujados
en el plano.
Gestin de marcos de planos: Pulsando simultneamente las teclas Y9 ,

se muestra en la pantalla una ventana con los planos existentes. Se pueden
realizar las siguientes operaciones:
9 Con esta tecla se actualiza la postura del plano en el que se

encuentra la barra de seleccin.
<Barra> Movindose con las flechas y pulsando la barra espacia-

dora, se selecciona un grupo de planos.
% Pulsando esta tecla, se borran los planos seleccionados.
Con esta tecla se generan ficheros DXF de los planos seleccio-

nados.
T Lo mismo que la opcin anterior para ficheros GPL.
Lo mismo que las dos opciones anteriores para ficheros que

posteriormente se pueden visualizar y plotear en la opcin de
dibujo de planos.
Coordenadas relativas a un punto fijo
Pulsando la tecla : se establece un origen de coordenadas relativas en la

posicin del cursor, quedando marcado con una pequea cruz. En la lnea inferior de
Yrel y de la distancia de la posicin del cursor al origen definido con:

la pantalla se informa en cada movimiento del cursor de las coordenadas relativas Xrel.,
.
Pulsando la tecla 4 el cursor se mueve al origen de coordenadas relativas.
D:
Se puede eliminar el origen de coordenadas relativas pulsando simultneamente
las teclas .
El origen de coordenadas relativas se utiliza tambin para obtener la distancia

a un eje determinado, que se explicar ms adelante.
- 67 -
Cartografa
El mdulo de diseo grfico puede visualizar una cartografa en formato CAR

(formato interno del programa CLIP III). Dicha cartografa se obtiene en el apartado
de cartografa leyndola de unos ficheros ASCII (se explica en el apartado de
cartografa), o bien traducindola de un trabajo del programa TOPO-TOOL o del
programa TOOL-CURVADO con las opciones correspondientes del men de
auxiliares. Dichas opciones generan unos ficheros cuya extensin es CAR y su nombre
consta de un mximo de seis caracteres alfanumricos y dos cifras que representan el
nmero de la hoja de cartografa. Todos los ficheros correspondientes a una cartografa
se identifican por su nombre de seis letras como mximo. Cuando el programa pide un
nombre de cartografa, se debe introducir este nombre, que engloba todos los ficheros
de una cartografa.
Incorporacin de cartografa a un dibujo
la combinacin de teclas D
Para asociar una cartografa al dibujo, en el mdulo de diseo grfico, se utiliza
. El programa pregunta:
Fichero a leer (.CAR) : (F3)
Se propone la ltima cartografa utilizada en el programa, o el camino definido

para las cartografas con la opcin de Directorios del men de auxiliares.
Pulsando la tecla E
se presenta una lista de las distintas cartografas existentes
cartografa en el dibujo, si se pulsa la teclaV

en el directorio de cartografas. Con las flechas y pulsando se carga la
, se vuelve a solicitar el nombre.
Ajuste de la totalidad de la cartografa a la pantalla
teclas Y
Para visualizar toda la cartografa en la pantalla, se pulsa la combinacin de
. Se realiza un cambio de escala y origen, conservando el giro actual de
la misma, para que entre entera en la pantalla.
Visualizacin o no de cartografa
en el dibujo pulsando la tecla de funcin

Una cartografa asociada a un trabajo de diseo grfico, puede visualizarse o no
.
Descargar cartografa
Con la combinacin de teclas T se anula la cartografa del trabajo.
- 68 -
DISEO GRFICO
Localizacin de entidades cartogrficas
Los ficheros de cartografa estn compuestos por una serie de lneas, agrupadas
en entidades segn sus caractersticas particulares. Las entidades se identifican por las
siguientes clases:
C Curvas de nivel maestras (Lneas 2D con cota)

c Curvas de nivel (Lneas 2D con cota)
O Objetos planimtricos (Lneas 2D)
A Aristas (Lneas 3D)
G Geodsicas (Lneas 3D)
B Borde de carretera (Lneas 3D)
P Parcelas (Lneas 2D)
T Textos
Q Smbolos
El programa puede informar de estas entidades de la siguiente forma:
1) Se posiciona el cursor prximo a la entidad de la que se desea informa-

cin.
2) /
Se pulsa la tecla , y el programa coloca el cursor intermitente sobre
la primera entidad que encuentra prxima al cursor, informando en la
parte superior de la pantalla de lo siguiente:
H T X Y Z
nn t xxxxxxx.xx yyyyyyy.yy zzzz.zz cccccc [txt]
siendo:
nn el nmero de la hoja en que se encuentra el
cursor.
t la clase de la entidad.
X la coordenada X del cursor.
Y la coordenada Y del cursor.
Z la cota en la posicin del cursor.
cccccc el cdigo externo (del fabricante) de la entidad.
txt el texto en el caso de entidades de clase T.
3) En esta situacin se pueden realizar las siguientes operaciones:
Pulsando la barra espaciadora se busca la siguiente entidad

prxima al cursor.
Pulsando E se abandona la modalidad de localizacin,

quedando el cursor situado en la posicin de localizacin.
- 69 -
V
Pulsando
/
se abandona la modalidad de localizacin y se
restaura la posicin del cursor a la anterior a pulsar .
Pulsando :
del cursor.
se establece el origen de relativas en la posicin
Pulsando .. , se capturan las coordenadas X e Y de la

posicin del cursor, para su utilizacin posterior. La utilizacin
de esta opcin se explica mas adelante.

El alcance o radio de la bsqueda, viene definido por el tamao del cursor.
Dicho tamao puede variarse con las teclas .
Inhibicin de entidades cartogrficas
La cartografa se visualiza en el estado definido en la opcin de Edicin de

cartografa, es decir, que las hojas y entidades inhibidas en dicha opcin no se pueden
visualizar en Diseo grfico.
Gestin de ejes en planta (analtica)
Para crear o incorporar ejes al trabajo de diseo grfico, es necesario, haber

seleccionado previamente con la opcin de Seleccin de ejes en planta, un fichero de
ejes (4.1).
No se permite acceder a esta opcin, si no se ha seleccionado previamente un

fichero de ejes en planta con la opcin de Seleccin de este submen.
Incorporacin de ejes existentes en el fichero de ejes
La incorporacin de ejes en planta del fichero de ejes, en el diseo grfico se

realiza de la siguiente forma:
Pulsando la combinacin de teclas D(se presenta una pantalla, como la que

se muestra seguidamente, con los ejes existentes en el fichero de ejes activo.
No se permite simultanear ejes de ficheros DPL distintos.
Con las teclas LNHUKX E

, se posiciona la barra de seleccin sobre
el eje que se desea cargar en el dibujo. Pulsando la tecla se selecciona el eje en
dibujar (se proponen la inicial y final del eje). Si se pulsa la tecla V

el que se encuentra la barra, a continuacin se preguntan la estacin inicial y final a
en la pregunta de
estacin inicial, el programa no pregunta la estacin final y carga el eje completo.
- 70 -
DISEO GRFICO
Una vez completado el proceso de carga de un eje, dicho eje desaparece de la

lista y se puede seleccionar otro de la misma forma.
- 71 -
V
Pulsando la tecla se abandona la opcin de seleccin y se dibujan los tramos

de ejes seleccionados, como puede verse en la figura anterior.
Edicin de ejes
Una vez cargados los ejes en el trabajo se pueden editar para poder cambiar sus
la opcin de edicin de ejes se utiliza la tecla (

lmites, definir tramos desplazados del eje, borrarlos, modificarlos, etc. Para acceder a
.
Al pulsar la tecla ( se muestra una ventana con informacin de los ttulos,

lmites de carga (estacin inicial y estacin final), n de tramos asociados, etc. de los ejes
cargados.
Pulsando la tecla se muestra una pantalla de ayuda donde se indica

esquemticamente el significado de las distintas opciones que se pueden realizar en
edicin de ejes.
En la siguiente figura se muestra un ejemplo de dicha pantalla. Se informa de lo

siguiente:
Ttulo del eje [eje]

Estacin inicial de carga [Est.Ini.]
Estacin final de carga [Est.Fin]
N de tramos [T] (desplazados)
N de color de los rtulos del eje [P]
- 72 -
LNUHKX
DISEO GRFICO
Con las teclas se coloca la barra de seleccin sobre el eje

deseado. Se pueden realizar las siguientes operaciones:
Cambiar lmites de carga: Pulsando la barra espaciadora se preguntan en la

lnea inferior de la pantalla las nuevas estaciones inicial y final. Todos los tramos
pertenecientes a dicho eje se recortarn a los nuevos lmites.
Modificacin de la geometra del eje: Con la tecla . se pasa a la opcin de

edicin y clculo de eje en planta, pudindose modificar la geometra del eje.
tecla
Para volver al diseo grfico desde la opcin de Edicin y clculo, se pulsa la
. Al cambiar la geometra del eje, cambia tambin su kilometraje. Si
aumenta la longitud del eje sin variar la estacin inicial del mismo, los tramos
cuya estacin final coincidiese con la estacin final del eje se prolongan al
prolongarse el eje. Si disminuye su longitud, los tramos que sobrepasen la
estacin final se recortan. Si se cambia la estacin inicial del eje, se pregunta si
se desea conservar el kilometraje de los tramos o actualizarlos en la cantidad en
la que se haya incrementado o decrementado la estacin inicial.
NOTA: El programa CLIP utiliza la palabra "tramos" para definir dos

conceptos distintos. En diseo grfico, se llaman tramos a los elementos
desplazados de un mismo eje. Por otra parte, en el captulo 6, se considera
como tramo a un fichero en el que se almacena toda la informacin (planta,
alzado y seccin transversal), de una obra lineal, entre dos puntos kilomtri-
cos.
- 73 -
Asociar un tramo de obra lineal (fichero CLP) al eje en planta: Si el eje en

planta est asociado a un tramo (fichero CLP), en el que estn definidas, adems
del eje en planta, la rasante, los perfiles del terreno y las caractersticas de la
seccin transversal (opciones del captulo 6), se puede asociar dicho tramo al
la tecla $
eje para poder analizar su rasante, cotas de plataforma y pies de talud. Pulsando
se muestran los ficheros de tramos de carreteras (extensin CLP)
existentes en el subdirectorio de tramos de carreteras que tienen asociado dicho
pulsando E
eje en planta. Moviendo la barra de seleccin al tramo de carreteras deseado y
se asocia dicho tramo al eje. En la lista de ejes se le marca con
el smbolo @ para indicar que tiene tramo asociado. Si el tramo de carreteras
esta pantalla (pulsando V

asociado, tiene definidos todos los datos de su seccin transversal, al abandonar
8
), se dibujarn los pies de talud de dicho tramo de
carreteras (pueden inhibirse con la tecla para que no se dibujen).
Edicin y clculo de rasante: Esta opcin solamente se puede realizar si el eje
tecla -
del que se quiere editar la rasante tiene un tramo (CLP) asociado. Pulsando la
se pasa a la modalidad de edicin grfica de rasante, cuyo funciona-
miento se explica en el captulo 6. Una vez realizada la modificacin de rasante
se actualizan los pies de talud.
Visualizar la seccin transversal: Esta opcin permite visualizar los perfiles
tramo. Pulsando la tecla +

transversales del eje seleccionado, para ello es necesario que est asociado su
, se visualiza en pantalla el perfil transversal del
primer P.K. del tramo seleccionado. El funcionamiento de esta opcin se explica
en el capitulo 6 (Edicin de perfiles transversales del terreno). Se puede cambiar
de P.K., as como modificar el terreno.
Modificacin de los datos de la seccin transversal: Se pueden modificar los
asociado con un tramo. Pulsando la tecla <

datos que definen la seccin transversal del eje seleccionado, siempre que est
, se muestra una ventana en la que
se puede seleccionar la tabla de datos que se desea modificar. Una vez
seleccionada, se pasa a la ventana de edicin correspondiente (su funcionamien-
to se explica en el captulo 6). Se pueden modificar las siguientes tablas:
Seccin tipo.
Firmes.
Peraltes.
Plataforma.
Muros.
Taludes.
Eliminar un eje de la lista: Pulsando la tecla % se elimina de la lista de ejes

el eje marcado por la barra de seleccin. Al borrar un eje se eliminarn tambin
- 74 -
DISEO GRFICO
D(
todos sus tramos desplazados. Puede volver a cargarse dicho eje con la opcin
, pero sus desplazados se habrn perdido.
N de color de los rtulos: Pulsando la tecla / se puede cambiar el color de

los rtulos de kilometraje y puntos singulares del eje. La asociacin de nmeros
D&
de color a color se configura con la opcin general de configuracin de colores
(
'
). El tamao de los rtulos y marcas de kilometraje se configura en la
opcin general de configuracin ( ).
Rotulacin de eje: Con la tecla 5 se permite rotular o no el eje seleccionado.
margen derecho. Con la tecla '

Cuando un eje est seleccionado para rotular se marca con el smbolo * en el
se determina si los rtulos se orientan hacia
los centros de los arcos o en sentido contrario. Si se orientan hacia los centros
se indica con la letra D en el margen derecho del eje.
dibujo. Existen dos tipos de inhibicin. Con la tecla 3

Inhibicin de eje: Se puede inhibir un eje para que no se represente en el
se inhibe el eje
desplazamiento del eje sea nulo. Con la tecla &

parcialmente, lo cual quiere decir, que solamente se dibujarn los tramos cuyo
se inhibe el eje completo. Para
desinhibir un eje se pulsa la tecla de la inhibicin que est activa. Se informa en
el margen derecho con las letras P o C.
Inhibicin de taludes: De la misma forma que con los ejes en planta se puede
tecla8
desear no dibujar los taludes de un eje determinado. Esto se realiza pulsando la
. En el margen derecho se informa de la inhibicin con la letra U.
Tramos desplazados de un eje: Pulsando la tecla 7 , se abre una ventana en

la pantalla en la que se informa de los tramos desplazados definidos para el eje
en el que se encuentra la barra de seleccin. Como mnimo tendr un tramo, que
ser el correspondiente a los lmites de carga si no se ha efectuado ninguna
operacin con el eje despus de cargarlo. Se presenta una lista con los siguientes
datos:
N del tramo [Tramo.]

Estacin inicial [E.Ini.]
Desplazamiento inicial [D.Ini.]
Estacin final [E.Fin.]
Desplazamiento final [D.Fin.]
N de color del tramo [P.]
Tipo de lnea [L.] 0 Continua
1 Discontinua
2 Punto - raya
- 75 -
En la siguiente figura se representa un ejemplo de esta pantalla.
Manipular los tramos de forma alfanumrica puede tener, en ciertos casos,

ventajas sobre la edicin grfica, como puede ser, entre otras, descubrir si hay
varios desplazados repetidos uno encima de otro.
Con las teclas LN se cambia de tramo, con E TW y se

cambia el campo editado de un tramo, hacia la derecha o la izquierda respectiva-
mente. Para modificar un dato, se coloca el cursor en el campo correspondiente
y se modifica su valor.
Para aadir un tramo a la lista se pulsa la combinacin de teclas D&y se

copia el tramo en el que se encuentra el cursor como un nuevo tramo. Este se
puede modificar seguidamente.
tramo y se pulsa D%
Para borrar un tramo de la lista, se posiciona el cursor en uno de los campos del
.
Para salir de la edicin de tramos se pulsa la tecla

de ejes.
V y se vuelve a la ventana
Crear eje nuevo
Y( Se puede crear un eje nuevo desde el diseo grfico pulsando las teclas
. Se pide el ttulo y la estacin inicial del eje. Una vez introducidos estos datos
se pasa a edicin y calculo del eje, quedando incorporado en el fichero de ejes en planta
y en los seleccionados en el trabajo de diseo grfico.
Captura de las coordenadas X e Y de la posicin del cursor
Con las teclas numricas

... se pueden capturar hasta diez
coordenadas de puntos. Pulsando una de estas teclas se almacenan las coordenadas X
- 76 -
DISEO GRFICO
e Y del punto en el que se encuentra situado el cursor en el almacn correspondiente.

Se dibuja una pequea cruz en dicha posicin (si se redibuja la pantalla, dicha cruz se
pierde, pero no, el dato almacenado). Dichas coordenadas se pueden utilizar en las
Pulsando la combinacin de teclas D

distintas opciones del programa en las que se piden las coordenadas de un punto.
y el numero de almacn del teclado alfanumrico
en la pregunta de la coordenada X, se introducen automticamente las coordenadas X
e Y almacenadas.
Pulsando la tecla se informa en la ltima lnea de la pantalla del radio del

crculo que pasa por los puntos capturados 1, 2 y 3. El signo del radio corresponde a
la secuencia 1, 2 y 3.
Insertar una marca en la posicin del cursor
Pulsando la tecla 1 se inserta una marca en la posicin del cursor. Se

representa con un pequeo crculo y se almacena en el fichero del trabajo. Dichas
marcas se pueden editar, cambiar de color, convertir en polgonos, etc. La edicin de
3
dichas marcas se explica en la opcin general de tratamiento de marcas y polgonos
( ).
Gestin grfica de ejes en planta
Captura de un tramo desplazado de un eje en la pantalla
Para realizar las distintas operaciones de edicin en un eje cualquiera del trabajo
y sus desplazados, es necesario capturar previamente uno de sus tramos desplazados.
La captura de un tramo se realiza de la siguiente forma:
dentro del radio de bsqueda del cursor (se puede cambiar dicho radio con
se pulsa la tecla

Se posiciona el cursor prximo al tramo que se desea capturar de forma que est
2 . El cursor se posiciona intermitente en el primer tramo que

)y
encuentra en las proximidades, informndose en la parte superior de la pantalla de su

ttulo, estacin inicial y final del tramo, desplazamientos inicial y final, pluma, tipo de
busca el siguiente tramo dentro del radio de bsqueda del cursor, si se pulsa
captura el eje. Pulsando se abandona la opcin de captura.
E
lnea, estacin en la que se encuentra el cursor etc. Pulsando la barra espaciadora, se
V se
- 77 -
En la primera lnea de la pantalla se informa de lo siguiente:
Ttulo del eje al que pertenece el tramo.

Estacin del punto en el que se encuentra el cursor.
Distancia del punto del cursor al eje.
Azimut/Radio del eje en el punto en que se encuentra el cursor.
Cota en el punto en que se encuentra el cursor (corregida por el peralte).
tecla Q El valor del azimut se puede cambiar por el del radio instantneo pulsando la
$
. El valor de la cota solamente se representa en el caso de que el eje tenga
asociado su tramo de carreteras (opcin en la pantalla de ejes). La cota que se
visualiza es la correspondiente al eje corregida por el peralte en el caso de recorrer un
desplazado del mismo (cota de plataforma).
En la segunda lnea se informa del nmero del tramo, de los lmites del tramo
se visualiza en la ventana de tramos de la opcin de ejes ( (

y sus desplazamientos, del color y del tipo de lnea. Esta es la misma informacin que
).
Movimientos del cursor por el tramo: Con las teclas MO se recorre el eje
avance del cursor se puede modificar con las teclas

en sentido decreciente o creciente en kilometraje respectivamente. El paso de
recorrerse el desplazado moviendo el cursor con el ratn.

. Tambin puede
KX
Para situar el cursor en el principio o final del tramo se utilizan las teclas
y .
*
Al recorrerse el tramo, el cursor puede parar o no en los puntos singulares. Para
activar o desactivar esta posibilidad se pulsa la tecla .
pulsar E (
Pulsando la tecla , se pregunta la nueva estacin del cursor, despus de
, se sita el cursor en dicha estacin.
- 78 -
W TW
DISEO GRFICO
Con las teclas y se mueve el cursor por la normal al eje. Se
la teclaU
muestra una pequea marca en el punto de origen en el desplazado. Pulsando
, vuelve el cursor al desplazado.
Para volver al punto de captura del tramo desplazado se utiliza la tecla H .
Funciones generales que se pueden realizar en esta opcin: Dentro de la

modalidad de eje capturado se pueden realizar las siguientes operaciones
generales:
Cambio de escala ;
1
Crear marca
Localizar cartografa
Capturar punto
/
...
. D.
Modificacin de la geometra en planta: Si se desea modificar la geometra
del eje se pulsa la tecla o y se pasa a la modalidad de edicin y
clculo. La alineacin en la que se encontraba el cursor se presenta como
realizadas las modificaciones y calculado el eje pulsando la tecla

alineacin seleccionada para poder acceder a ella mas fcilmente. Una vez
se vuelve
a la pantalla de diseo grfico, abandonando la opcin de captura. El eje original
se representa con lnea de puntos y todos los tramos desplazados se ajustan a
la nueva geometra del eje.
. D.
Cuando se realizan sucesivas modificaciones del mismo eje, si se emplea la tecla
, se conserva el tramo original intacto, si se emplea la tecla se va
D
sustituyendo el eje original por la ltima modificacin. Si se desea recuperar la
situacin inicial (opcin general
original.
), se recuperar el eje almacenado como
Las opciones . D. y se pueden utilizar tambin sin necesidad de tener

un tramo capturado, en cuyo caso, se seleccionar para el clculo el tramo mas
prximo al cursor.
- 79 -
Modificacin de la rasante del tramo (.CLP) asociado: Con la tecla -

siempre que se haya asociado al eje su tramo de carreteras, se puede modificar
y
la rasante de dicho tramo. Se presenta la pantalla de modificacin grfica del eje

en alzado (el funcionamiento de esta opcin se explica en el captulo 6). Se sita
cuando se pulso la tecla

Pulsando la tecla
-
una marca en la rasante y en el punto kilomtrico en que se encontraba el cursor
V .
se abandona la opcin de modificacin de rasante y se
vuelve al diseo grfico, abandonndose tambin la opcin de captura de eje.
La opcin -
, se puede utilizar tambin sin tener capturado un tramo
desplazado, en cuyo caso, se seleccionar para el clculo el eje del tramo ms
prximo a la posicin del cursor.
En la figura siguiente se muestra un ejemplo de la pantalla grfica de clculo de

rasante.
- 80 -
DISEO GRFICO
Modificacin de los datos del tramo asociado: Se puede modificar el terreno
se explic en la edicin analtica de ejes. Pulsando la tecla +

y los datos de la seccin transversal del tramo asociado de la misma forma que
se visualiza la
modificar su terreno. Pulsando la tecla <

seccin transversal en la estacin de la posicin del cursor, pudindose
definen los datos de la seccin transversal.

se pueden modificar las tablas que
Modificacin de los tramos desplazados del eje: Las operaciones que pueden
realizarse en este apartado son las de modificacin, creacin, eliminacin,
modificacin de lmites y desplazamientos de los distintos tramos de un eje.
,)
Inicio o final del tramo en la posicin del cursor: Se realiza con las
teclas o respectivamente, el resto del tramo por delante o por
detrs del cursor se eliminar.
Separar un tramo en la posicin del cursor: Con la tecla 6, se divide

el tramo en dos. Uno anterior a la estacin del cursor y otro posterior.
El siguiente movimiento por el eje define el tramo que quedar
capturado.
Borrar tramo capturado: Con la tecla % se elimina el tramo capturado

y se sale de la modalidad de captura de tramo.
simtrico respecto del eje, se pulsa la tecla

pasando a ser el nuevo capturado.
'
Duplicar tramo capturado: Si se desea crear un tramo desplazado
y se crea dicho tramo,
Prolongar tramo: El movimiento del cursor por el tramo desplazado

est limitado por su estacin inicial y final, no pudindose, en general,
pulsa la tecla
sobrepasar estos lmites. Para poder moverse fuera de sus lmites se
. Cuando se sobrepasan los lmites se indica a
continuacin de la estacin con los smbolos <, si se esta por delante de
la estacin inicial y > si se est por detrs de la estacin final. En esta
situacin se puede prolongar el tramo hasta la posicin del cursor
pulsando la teclas:
3 se prolonga en cualquier caso.
, se prolonga si el cursor est anterior a la estacin inicial del

tramo.
) se prolonga si el cursor est posterior a la estacin final del

tramo.
- 81 -

Pulsando de nuevo la tecla se vuelven a establecer los lmites.
Edicin numrica de tramos desplazados: Pulsando la barra espaciado-
su modificacin numrica. Pulsando la tecla &

ra se edita en la ltima lnea de la pantalla el desplazado capturado, para
se copia el desplazado
capturado como un nuevo tramo y se edita para su modificacin
numrica. El funcionamiento de este editor es anlogo al explicado en
modalidad, pulsando LN
edicin de tramos desplazados, dentro de edicin de ejes. En esta
se cambia de tramo desplazado.
Deshacer la ltima modificacin: Pulsando la tecla

ltima modificacin realizada con el tramo capturado.
8 se deshace la
Recorte de los pies de talud de un eje: Para poder recortar los pies de talud
$ 7
de un eje es necesario que el mismo tenga asociado su tramo de carreteras
(opcin en edicin de ejes). Teniendo un tramo desplazado capturado y
pulsando la tecla se pasa a la modalidad de recorte de pies de talud. El
de talud izquierdo y derecho se utilizan las tecla ,'

cursor se sita en el pie de talud derecho del eje. Si se desea cambiar entre el pie
y respectivamente.
En la primera lnea de la pantalla se informa de lo siguiente:
Ttulo del eje

Estacin inicial del tramo de pie de talud (i o I)
Estacin final del tramo de pie de talud (f o F)
Estacin en que se encuentra el cursor
- 82 -
DISEO GRFICO
En las estaciones inicial y final, las letras maysculas indican que el tramo de pie
de talud es visible. En el caso contrario invisible.
En la segunda lnea se visualiza la siguiente informacin:
TI o TD (pie de talud que se est recorriendo izquierdo o derecho)

Distancia al eje desde la posicin del cursor
Funciones generales: Se pueden realizar las siguientes operaciones generales:
Cambio de escala ;
1
Crear marca
Capturar punto ...
Movimientos por el pie de talud: Para mover el cursor por el pie de talud se
MOKX
utilizan, adems del ratn, las mismas teclas que para recorrer un tramo de un
eje ( ).
cursor en el tramo que se desea borrar y se pulsa la tecla

tramo se utiliza la tecla
%
Borrar tramo de pie de talud: Para borrar un tramo de pie de talud se sita el
6 . Para aislar dicho

que separa el tramo por el punto en el que se
encuentra el cursor.
pulsa la tecla 3
Prolongar tramo de pie de talud: Para prolongar un tramo de pie de talud se
o el botn izquierdo del ratn y el cursor se sita en el
extremo del tramo correspondiente a la direccin en que se haya movido el
cursor la ltima vez. A continuacin se mueve el cursor hasta la posicin
pulsa de nuevo la tecla3

deseada para prolongar (el lmite de movimiento es el siguiente tramo) y se
3
o el botn izquierdo del ratn. Si se prolonga hasta
el siguiente tramo, el programa lo une a este ltimo. Si se pulsa o el botn
izquierdo del ratn en un tramo invisible, se toma ese punto como punto de
partida de un nuevo tramo visible.
En la siguiente figura se ha recortado el pie de talud de uno de los tramos. El

cursor est situado en una zona inhibida de talud.
- 83 -
captura de tramos se emplean las teclas V

Finalizacin de la opcin de captura de tramos: Para salir de la opcin de
2 E
. Se vuelve a la posicin en que
estaba el cursor cuando se captur el tramo desplazado (opcin ), o ,
se sale de la opcin y se deja el cursor en la posicin actual.
Distancia desde un punto a un tramo desplazado de un eje
Se puede informar de la distancia de un tramo desplazado de un eje a un punto

segn la normal al eje. Para realizar esta operacin es necesario definir el origen de
coordenadas relativas en el punto desde el cual se quiere calcular la distancia al eje.
:
Se sita el cursor en el punto de referencia y se pulsa la tecla . Aparece un
origen de referencia en dicho punto, y se informa de la distancia del cursor a dicho
desde el que se quiere calcular la distancia y se pulsa la tecla8

punto y de sus incrementos en X e Y. Posteriormente se aproxima el cursor al tramo
. El cursor se mueve
a la posicin de la normal desde el punto origen al primer tramo que se encuentra en las
busca otro tramo. Si se pulsa E

proximidades del cursor, quedando intermitente. Si se pulsa la barra espaciadora se
el cursor queda situado en la posicin en que est.
Se informa en la parte superior de la pantalla de los datos del tramo correspon-

diente de la estacin en la que se encuentra el cursor. En la ltima lnea de la pantalla
se muestran los incrementos en X e Y y la distancia al origen.
Intersecciones de tramos desplazados
Se pueden localizar intersecciones de tramos desplazados de ejes con el fin de

recortarlos (por ejemplo en una incorporacin de un ramal) o para estudiar su diferencia
de cotas (por ejemplo, glibos en tramos que se cortan a distinto nivel).
la tecla ,
Para localizar una interseccin se sita el cursor prximo a la misma y se pulsa
o el botn derecho del ratn. El cursor se sita en dicha interseccin, y se
informa de los dos tramos que se intersectan. La informacin que se muestra en las dos
primeras lneas de la pantalla es la siguiente:
- 84 -
DISEO GRFICO
Ttulo del eje

Estacin de la posicin del cursor
Desplazamiento en dicha estacin
Azimut / Esviaje entre los tramos / Glibo entre los tramos
Cota del tramo de carreteras en la posicin del cursor
Q
Para cambiar entre la visualizacin del azimut, esviaje entre los tramos o glibo
se utiliza la tecla . Si alguno de los ejes a los que pertenecen los desplazados no
tiene tramo (.CLP) asociado, se muestra un guin en las cotas y glibo.
margen izquierdo con el smbolo . Pulsando la tecla

Con la tecla
W
El desplazado que se encuentra seleccionado para recorrer se marca en el
H se cambia entre uno y otro.

se mueve el cursor al punto de interseccin.
Si se pulsa la tecla 6 6
se separa por el punto de interseccin del desplazado
marcado y se marca el otro desplazado. Se puede pulsar de nuevo la tecla , para
separar tambin este segundo desplazado y salir de la modalidad de interseccin.
Despus de seleccionar la interseccin con la tecla ,

MO o el botn derecho del
%
ratn, se puede recorrer uno de los tramos con las teclas
ratn. Si se pulsa la tecla
o el movimiento del
se vuelve al punto de interseccin borrndose la parte del
desplazado que se estaba recorriendo (desde el punto de interseccin hacia la posicin
%
del cursor). Si se mueve el cursor por el segundo desplazado en la zona que se desea
borrar y se pulsa de nuevo , se recorta el desplazado desde el punto de interseccin
- 85 -
hacia la posicin del cursor y se sale de la modalidad de interseccin. Este procedimien-

to se utiliza para cortar las ramas sobrantes de la interseccin de dos desplazados.
La siguientes figuras son el resultado de:
1) mover el cursor por el desplazado del eje Ramal 6 y pulsar la tecla % .
nuevo la tecla . %
2) mover el cursor por el desplazado del eje Tronco secundario y pulsar de
Con las teclas y %6, se puede recortar una interseccin (ejemplo anterior),
eliminar una de las ramas y separar la otra, separar las dos ramas etc.
Tambin se pueden prolongar los desplazados de una interseccin que se hayan

quedado cortos por modificaciones de geometra o cualquier otro motivo. En este caso,
se captura la interseccin aunque algn tramo no cubra la misma, En la informacin de
direccin se ha sobrepasado el lmite del desplazado. Pulsando la tecla 3

las estaciones de los dos desplazados se pone el smbolo > o < para indicar en que
se prolonga
el tramo marcado hasta la interseccin. En las siguientes figuras se muestra este
proceso.
1) Se captura la interseccin con la tecla ,.
- 86 -
DISEO GRFICO
2) Se pulsa la tecla 3 y se prolonga el eje Ramal 6 hasta la interseccin.
3
3) Se vuelve a pulsar la tecla y se prolonga el eje Tronco secundario hasta
la interseccin, saliendo de la modalidad de interseccin.
Si despus de capturar una interseccin se pulsa la tecla E

se pasa a
de tramo (opcin
tecla .
2
captura de tramo desplazado del eje marcado. La nica diferencia con la captura
H ) es que se puede mover el cursor a la interseccin con la
Una vez capturada una interseccin con la tecla ,

y pulsando la barra
espaciadora, se contina la bsqueda de intersecciones. Pulsando la tecla se V
abandona la bsqueda de intersecciones.
- 87 -
De la misma forma que en captura

de tramos desplazados, se puede modifi-
con la tecla -
car la rasante de los ejes de la interseccin
. Al pulsar esta tecla se
pasa a la modalidad de clculo grfico de
rasante del eje marcado, situndose una
marca de referencia, en el punto kilom-
trico de la interseccin y a la distancia
correspondiente al glibo.
Tratamiento de marcas y polgonos
En el mdulo de diseo grfico se pueden definir marcas de referencia y crear
1
polgonos a partir de ellas. Una forma de crear una marca de referencia es con la tecla
, que se explic anteriormente.
Para editar estas marcas y crear polgonos se utiliza la tecla 3

. Una vez
pulsada esta tecla se pasa a la modalidad de tratamiento de marcas y polgonos. Se
abandonar esta modalidad se pulsa la tecla . V

indica con la palabra MARCA en la esquina superior derecha de la pantalla. Para
En esta opcin se pueden realizar las siguientes operaciones:
Crear marca: Pulsando la tecla 1 se crea una marca en la posicin del cursor
del grupo activo en ese momento (color).
y se pulsa la tecla .
Capturar marca: Para capturar una marca se coloca el cursor prximo a ella
o el botn izquierdo del ratn. Esta marca queda
seleccionada para las operaciones de borrado, edicin, etc.
Borrar marca: Pulsando la tecla % se borra la marca capturada con ..
- 88 -
DISEO GRFICO
Editar marca: Con la barra espaciadora se edita la marca capturada en la

ltima lnea de la pantalla al objeto de cambiar numricamente los valores de su
color o grupo y sus coordenadas X e Y.
grupo (color) pulsando la tecla

las marcas de ese color.
9
Borrar grupo de marcas: Se pueden borrar todas las marcas de un mismo
. Se pregunta el color a borrar y se eliminan
Cambiar color activo: Cuando se crea una marca con la tecla 1 =

, se crea del
color activo en ese momento. Para cambiar dicho color, se pulsa la tecla .
En la ltima lnea de la pantalla se pregunta el nuevo color de grupo.
pulsando la tecla
nuevo.
&
Cambiar color de grupo: Se puede cambiar el color de un grupo de marcas,
. Se pregunta color a cambiar y seguidamente color
,
Inhibir grupo de marcas: Para inhibir un grupo de marcas se pulsa la tecla
,
. Se pregunta el color del grupo y se dejan de visualizar las marcas de ese
grupo. Para desinhibir un grupo inhibido, se utiliza tambin la tecla , y a la
pregunta del color de grupo se contesta con su color con signo menos y las
marcas de ese color se vuelven a visualizar.
marcas. Pulsando la tecla/

Edicin analtica de las marcas: Se pueden editar analticamente todas las
se pasa a esta modalidad. En la parte superior de
la pantalla se informa de n de marca, color, coordenada X y coordenada Y. Las
operaciones que se pueden realizar son las siguientes:
MO Movimiento entre marcas.
U
Barra esp.
%
Se edita la marca pudindose cambiar sus datos.
Se aade una nueva marca.
V Se borra la marca visualizada.

Se abandona la edicin analtica.
Exportar marcas a fichero ASCII: Se puede obtener un fichero ASCII con

el mismo formato que los bicheros de bases (.BSE). Pulsando la tecla se
pregunta el nombre del fichero y se realiza la exportacin. Los nombre de cada
base ser su nmero de orden.
Importar fichero de bases como marcas: Se pueden introducir en el Diseo

grfico como marcas, las bases de un fichero .BSE. Se les asignar la
la tecla de funcin
numeracin correlativa a su situacin en el fichero. Esta operacin se realiza con
.
- 89 -
Crear polgono: La forma de crear un polgono en el mdulo de diseo grfico,
D1
es a partir de un grupo de marcas que lo definen. Con la combinacin de teclas
se captura la marca ms prxima a la posicin del cursor como origen
del polgono. El color de grupo de esta marca es el que se asignar al polgono.
2
izquierdo del ratn o pulsando D1
Para definir el resto del polgono, se van capturando marcas con el botn
de nuevo. Para finalizar el polgono se
utilizan las teclas
capturada) o 8 (termina el polgono cerrndolo con la primera marca
/Botn derecho del ratn (termina el polgono en la ltima
marca capturada). Las marcas se perdern, salvo que previamente a la creacin
del polgono se guarden en un fichero o se descomponga el polgono en marcas.
teclas D.
Capturar polgono: Para capturar un polgono se utiliza la combinacin de
.
descomponer en las marcas originales pulsando las teclas .D$

Descomponer polgono en marcas: Una ver capturado un polgono, se puede
Borrar polgono: Con las teclas D% se elimina el polgono capturado.
teclas D&
Cambiar color: Para cambiar el color de un grupo de polgonos se utilizan las
. Se pregunta el color que se desea cambiar y el nuevo color.
Configuracin general de datos
Datos de configuracin
Pulsando la tecla '

se accede al men de configuracin general del trabajo,
en el que se definen datos globales del trabajo. Se actuar sobre los siguientes
parmetros:
Rotulacin (S/N): Si se contesta con la letra S se rotularn los ejes marcados

para rotular en la opcin de edicin de ejes. Si se pone una letra N no se
rotular ningn eje.
Puntos singulares (S/N): Con la letra S se situar una marca en los puntos
singulares de los ejes marcados para rotular en la opcin de edicin de ejes.
Marcas a intervalo constante (S/N): Contestando S se marcan los puntos de

kilometraje mltiplo del intervalo que se defina en los ejes marcados para rotular
en la opcin de edicin de ejes.
Intervalo: Se define el intervalo entre marcas de kilometraje en metros.
- 90 -
DISEO GRFICO
Marcas a grupos de intervalos (S/N): Si se introduce la letra S se marcarn

y rotularn cada mltiplo del nmero de intervalos definido, en los ejes
marcados para rotular en la opcin de edicin de ejes.
Nmero de intervalos: Se define cada cuantos intervalos se rotula el

kilometraje.
Distancia entre cruces: Es la separacin entre las cruces de la malla de

referencia. Se asigna automticamente cada vez que se cambia de escala a el
menor mltiplo de 25 superior a la dcima parte del denominador de la escala,
pudindose variar en esta opcin.
de los ejes que no los tengan inhibidos (opcin de edicin de ejes (

Pies de talud (S/N): Si se contesta con la letra S se dibujarn los pies de talud
).
Tambin se definen en esta pantalla los tamaos en milmetros de la rotulacin

y de las marcas de kilometraje y puntos singulares, as como el tamao de las cruces de
la malla de referencia, el tamao de los nmeros de las coordenadas de las cruces y el
paso entre rayas largas del rayado de pies de talud. Para definir el tipo de rayado de pies
de talud se introduce un nmero entre 0 y 1 que representa la relacin entre el tamao
de las rayas largas y el talud. Las rayas cortas son de la mitad de tamao que las largas.
El valor 1 es un tipo especial en el que las rayas largas son iguales al paso.
- 91 -
Teclas de funcin (ayuda, salidas, grabacin, recuperacin de datos, etc.)
Obtencin de ayuda

En las distintas opciones del mdulo de diseo grfico pulsando la tecla , se
muestra una ventana con las distintas teclas que se pueden usar y su significado. En la
siguiente figura se muestra la pantalla general de ayuda:
Grabar trabajo
Para almacenar el trabajo en un fichero se emplea la tecla . Al pulsar dicha

tecla se pregunta el nombre del fichero en el que se desea grabar el trabajo. Dichos
ficheros tienen la extensin ENL. Una vez introducido el nombre se procede a la
grabacin. Si el fichero ya existe en el disco se pide conformidad para escribir encima
de l.
Recuperar datos iniciales
esta opcin pulsando la tecla

modificaciones.

Se puede recuperar el trabajo en la situacin en que estaba cuando se entr en
. El programa pregunta si se desean abandonar las
- 92 -
DISEO GRFICO
Leer de disco un trabajo existente
Con la tecla de funcin se pregunta el nombre del trabajo que se desea
seleccionados en la opcin Seleccin de ejes en planta), se pulsa la tecla

muestra dicha lista. En ella se permite seleccionar uno de trabajos.

incorporar. Para ver la lista de los trabajos existentes (correspondiente al grupo de ejes
y se
Los ficheros de trabajos de diseo grfico tienen la extensin ENL.
Si se desea cargar un trabajo tomando los datos de los ejes de otro fichero de
ejes (el seleccionado en Seleccin de ejes en planta), distinto del original del que se
cargaron, se introduce el nombre del trabajo y el programa muestra el siguiente mensaje:
El trabajo no pertenece a la planta Desea continuar? (S/N)
Si se contesta con la letra S se cargarn los datos del fichero de ejes en planta
activo.
Nuevo trabajo
Para descargar el trabajo y comenzar uno nuevo se utiliza la tecla de funcin

. Una vez pulsada esta tecla, desaparece el trabajo actual y se puede crear uno
nuevo.
Generacin de fichero DXF
Con la tecla de funcin

se puede generar un fichero en formato DXF, para
su edicin posterior en un programa de CAD. Al pulsar esta tecla se pregunta lo
siguiente:
Dibujo completo?: Si se contesta con S se generar un fichero DXF

de todo el trabajo en el que un metro correspon-
de a una unidad de dibujo. Si se contesta con N
se generar un fichero del plano correspondiente
definida con ;
al marco en su posicin actual y a la escala
.
Dibujar cartografa?: Si se contesta con S se incluir en el fichero la

cartografa.
Cotas en cartografa?: Si se quiere dibujo completo se hace esta pre-

gunta para incluir o no las cotas en las entidades
cartogrficas.
- 93 -
Nombre del fichero DXF: Es el nombre del fichero que se generar.
Generacin de fichero GPL
Los ficheros de extensin GPL, que genera el mdulo de diseo grfico, se

pueden utilizar para incorporar los ejes, tramos desplazados, pies de talud, cruces y
rtulos en un trabajo del programa TOPO-TOOL. Tambin se puede generar un fichero
de dibujo de extensin DIP, en la opcin de generacin de planos de planta en el men
de Planos. Estos ficheros se pueden sacar en plotter, desde el programa. Los ficheros
GPL, no incluyen la cartografa.
Pulsando las tecla T , se genera un fichero de extensin GPL (esta

opcin queda obsoleta a partir de la versin 3 del CLIP III).
Generacin de fichero de dibujo (DIN)
cas del marco que se desea y se encuadra la zona del plano (opcin
la tecla de funcin
D*
Para obtener un plano de un trabajo de diseo grfico se definen las caractersti-
). Pulsando
se pregunta el nombre del fichero (de extensin DIN). Dicho
fichero se puede dibujar por el plotter en la opcin de dibujo de planos.
Grabacin y recuperacin de un eje modificado
Cuando se modifica un eje con la opcin . D.o , se guarda una copia del
T
eje original o de la ltima modificacin, que se representa con lnea discontinua en la
pantalla. Dicho eje puede recuperarse con las teclas
T
el fichero de ejes la modificacin, se pulsan las teclas
. Si se desea guardar en
.
Cambio de colores de tramos desplazados
se pulsa la combinacin de teclas D&

Si se desea cambiar globalmente el color de alguno de los tramos desplazados,
y se muestra en la pantalla una ventana con
U
los 15 colores disponibles. Se puede asignar a cada uno de ellos un valor del 1 al 15
(nuevo color), al finalizar la asociacin y pulsando la tecla
valores.
se actualizan los nuevos
- 94 -
DISEO GRFICO
RESUMEN DE COMANDOS
Ayuda.
Grabar trabajo.
Recuperar datos iniciales.

Cargar trabajo desde fichero .ENL.
Lista de ficheros ENL validos.

Trabajo nuevo.
Visualizar o no cartografa.
Obtener fichero en formato DXF.

Obtener fichero de dibujo DIN (Se visualiza en dibujo de planos).
Informa del radio de la circunferencia que pasa por los puntos captura-
dos 1,2 y 3.
T
T Graba el eje que se encuentra bajo correccin.
Recupera la situacin temporal del eje que se encuentra bajo correccin.
T
T Descargar cartografa.
D
Y
Obtener fichero en formato GPL (TOPO-TOOL).
Cargar cartografa.
LN
MO
Ajusta cartografa a pantalla.
Movimientos del cursor.
UH
WTW Movimientos de la pantalla.
Tamao del cursor (para bsqueda).
&D& Mueve el cursor a la cruz ms prxima.
'( Cambia colores de los tramos.

Establecer datos generales de configuracin.
Edicin analtica de los ejes del trabajo.

Ayuda
$
%
barra Cambia lmites del eje.
Asocia tramo de carreteras al eje.
&
'
Elimina eje del trabajo.
Inhibe o desinhibe eje completo.
Letreros hacia los centros de los radios o viceversa.
- 95 -
+-
Visualiza perfil transversal del tramo asociado.
./ Edicin grfica de rasante.

Edicin de la geometra del eje.
35 Pregunta el color de los letreros del eje.

Inhibe o desinhibe los desplazados del eje.
7 D% Rotula o no el eje.
Edita tramos desplazados de un eje.
D& Borra tramo.

Crea tramo.
8< inhibe o desinhibe taludes.

Modificacin de datos del tramo asociado.
D(
Y( Pantalla de seleccin de ejes.
*D* Crear un nuevo eje.

Poner o quitar el marco.
K& Modalidad de giro.

Posicin Norte-Este (sin giro).
Configuracin del marco.

Leer configuracin de planos.
', Giro del marco hacia la derecha.

Giro del marco hacia la izquierda.
+, Visualizacin del perfil transversal del tramo asociado.
MO
W
Localiza interseccin.
Mueve cursor por el desplazado marcado.
HQ Cambia de desplazado.
Vuelve a la estacin de la interseccin.
Cambia visualizacin entre Azimut/Esviaje/Glibo
E
%3
barra Busca siguiente interseccin.
Captura tramo marcado
Borra desde la interseccin hacia la posicin del cursor.
6 Prolonga desplazado hasta la interseccin.

Separa desplazado por la posicin del cursor.
-. Clculo grfico de rasante.

Modificacin de la geometra de un eje (conservando el original).
- 96 -
D.
DISEO GRFICO
Modificacin de la geometra de un eje (conservando la ltima

modificacin).
/ Localizacin de entidades cartogrficas.
E
barra
V
Busca siguiente entidad.
El cursor queda situado en la ltima entidad localizada.
El cursor se posiciona en las coordenadas previas.
01 Visualizar o no la malla de referencia de coordenadas.
2 Crear una marca en la posicin del cursor.
MO
Localizacin de tramo desplazado de un eje.
W
TW U
Mueve cursor por el tramo desplazado.
Mueve cursor por la normal al desplazado.
Vuelve a desplazado.
HK Vuelve al punto de captura.
X Estacin inicial del desplazado.

Estacin final del desplazado.
LN
barra

Edita tramo desplazado.
Cambia entre desplazados del mismo eje (en edicin).
Incrementa el paso del cursor.
Q

Decrementa el paso del cursor.
Cambia visualizacin entre Azimut/Radio.
Permite mover el cursor fuera de los lmites del despla-
zado.
E
.. Captura coordenadas de la posicin del cursor.
V% Abandona captura en la posicin del cursor.

Abandona captura en la posicin de entrada.
&' Borra tramo desplazado.

Copia desplazado y pasa a editarlo.
)* Duplica desplazado.
Establece final de desplazado en la posicin del cursor.
+, Parar en puntos singulares o no.

Visualizacin del perfil transversal del tramo asociado.
-. Establece principio de tramo en la posicin del cursor.

Pasa a clculo grfico de rasante.
D. Pasa a modificacin de geometra del eje.
- 97 -
/1
Localiza entidades cartogrficas.
36 Crea marca en la posicin del cursor.

Prolongar desplazado hasta la posicin del cursor.
Crea dos desplazados separando el capturado por la
posicin del cursor.
7 MO
Pasa a edicin de pies de talud del eje capturado.
KX Movimiento del cursor.

Estacin inicial del eje.
Estacin final del eje.

Incrementa paso del cursor.
E Decrementa paso del cursor.

Abandona captura en la posicin del
cursor.
V Abandona captura en la posicin de

entrada.
.. Captura coordenadas de la posicin del

cursor.
%' Borra tramo de pie de talud.

Se posiciona el cursor en el talud dere-
cho.
, Se posiciona el cursor en el talud iz-

quierdo.
13 Crea marca en la posicin del cursor.
6; Prolonga tramo de pie de talud.

Separa tramo de pie de talud.
Pregunta nueva escala.
8; Deshace ltimos cambios.
< Pregunta nueva escala.

Modificacin de los datos de las tablas del tramo asocia-
do.
3
Se cambia a modalidad de edicin de marcas y polgonos.
Graba marcas en fichero BSE.
Lee marcas de fichero BSE.
- 98 -
V
DISEO GRFICO
Sale de edicin de marcas y polgonos.
D$
barra
%D%
Edita marca para su correccin numrica.
Descompone polgono en marcas.
Borra marca capturada.
&, Borra polgono capturado.

Cambia color de grupo de marcas.
.D. Inhibe grupo de marcas.

Captura marca
/1 Captura polgono.
Lista y edita marcas.
D1
28
Crea marca en posicin del cursor.
Captura marca para polgono.
Termina polgono cerrndolo con el primer punto.
9= Termina polgono en la ltima marca capturada.

Borra todas las marcas de un grupo (color).
Cambia el color activo.
4
58 Sita el cursor en el origen de coordenadas relativas definido con
Sita el cursor en las coordenadas mltiplo de diez ms prximas.
: .
Sita el cursor en la normal al desplazado prximo al cursor desde el

origen de coordenadas relativas, informando de la distancia a dicho
origen.
:D: Establece el origen de coordenadas relativas en la posicin del cursor.
; Elimina el origen de coordenadas relativas.

Pregunta nueva escala.
- 99 -
- 100 -
5. EJE EN ALZADO
En este apartado del programa se realizan determinadas operaciones analticas

referentes a los ejes en alzado, tales como:
- Seleccin de eje: Creacin y edicin de ficheros de ejes. Dentro de

estos; crear ejes, borrar ejes, cambiar ttulo de un
eje, copiar ejes, etc.
- Edicin y clculo: Introduccin de los datos de los vrtices del

alzado, caractersticas de los acuerdos, clculo
del eje, etc.
- Comparacin de cotas: Se permite calcular las diferencias entre las cotas

de dos rasantes o una rasante y un fichero de
puntos.
- Listado de vrt. y cotas: Listado de datos de entrada, vrtices y cotas del

eje, para puntos equidistantes, con inclusin de
los vrtices y puntos de tangencia de las parbo-
las.
- Cotas en puntos del eje: Cotas y pendientes en puntos equidistantes o

determinados del eje.
5.1 SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE UN EJE EN

ALZADO
En esta opcin se realiza toda la

gestin de ficheros de ejes en alzado.
Los ejes se agrupan en ficheros

cuyo nombre define el usuario y el pro-
grama le pone la extensin DAZ. En dicho
fichero se pueden almacenar hasta 99 ejes,
pudindose crear varios ficheros de este
tipo.
Si es la primera vez que se entra en esta opcin, el programa pide el nombre del
fichero de ejes mostrando la siguiente pantalla:
- 101 -
Se introduce el nombre del fichero de ejes y se pulsa E . Si el fichero no

existe se muestra un mensaje de aviso en la parte inferior de la pantalla, pidiendo
conformidad para su creacin. Si se contesta con la tecla N el programa vuelve a solicitar
el fichero.
Pulsando la tecla
o introduciendo un * en el nombre del fichero, el programa
pudindose elegir uno de ellos movindose con las flechas y pulsando E

busca los ficheros de tipo *.DAZ y los muestra en un rectngulo en la pantalla,
.
Los ficheros de ejes no tienen por qu estar en el subdirectorio del programa

CLIP. Se puede introducir un camino de bsqueda delante del nombre del fichero y el
programa lo asume automticamente.
Si se crea un nuevo fichero de ejes, el programa pasa directamente a la opcin

de incorporar ejes al fichero. En esta opcin se pregunta el ttulo del eje.
En la siguiente figura se muestra un ejemplo de seleccin de fichero de ejes. En

la ventana aparecen los nombres de los ficheros existentes en el camino definido,
indicndose su tamao y la fecha de su ltima modificacin.
- 102 -
SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE UN EJE EN ALZADO
Una vez seleccionado el fichero de ejes, se muestra en la pantalla una ventana

con los ejes que contiene dicho fichero.
El programa crea un fichero temporal en el directorio de trabajo con el nombre

ALZADO.$P$ que es el fichero que usa para realizar los clculos de ejes Cada
modificacin en dicho fichero se actualiza automticamente en el fichero DAZ original.
Si se borra dicho fichero se perder la seleccin cuando se elija dicho directorio de
trabajo, pero no se pierde informacin de los ejes.
E
Para moverse dentro de esta pantalla se utilizan las teclas LNHU
En esta pantalla se muestran los ttulos de los ejes y el nmero de alineaciones.
. Pulsando
queda seleccionado el eje que est en video inverso y se vuelve al men principal.
El nmero mximo de ejes que puede contener un fichero de ejes en alzado es

de 99.
Los ejes precedidos por un * son ejes que no han sido procesados o que
contienen errores. Estos ejes no pueden incorporarse a un tramo.
En la siguiente figura se muestra dicha pantalla.
El eje seleccionado cuando se entr en esta opcin se marca en el margen

derecho con el smbolo .
- 103 -
En la parte inferior de la pantalla se muestran las diferentes opciones que se

pueden usar. Dichas opciones son las siguientes:
: Seleccionar
Selecciona el eje que est en video inverso y se vuelve al men principal.
R: Corregir
Con esta opcin se puede corregir el ttulo. En la parte inferior de la pantalla se

visualizan dichos datos y se entra en modalidad de correccin.
A: Aadir
Esta opcin se usa para crear un nuevo eje en el fichero seleccionado. Se utiliza
una edicin idntica a la de corregir un eje.
C: Copiar
Cuando se pulsa la letra C el eje que est en video inverso es duplicado automti-
camente. Se pasa directamente a edicin del ttulo, para diferenciarlo del original.
S: Suprimir
Al utilizar esta opcin se presenta en la ltima lnea de la pantalla el siguiente

mensaje:
- 104 -
SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE UN EJE EN ALZADO
Desea suprimir el eje <ttulo del eje>? S/N
Pulsando la tecla 6 el eje queda borrado del fichero.
E: Exportar eje
Esta opcin se usa para extraer un eje del fichero para permitir su posterior
incorporacin a otro fichero de ejes o para almacenarlo en un disquete.
Al utilizar esta opcin el programa pregunta en la parte inferior de la pantalla:
Fichero (.ALB):_
pulsa E
Se introduce el nombre del fichero en el que se quiere almacenar dicho eje y se
. Este fichero tiene la extensin .ALB.
I: Importar eje
Esta opcin realiza la operacin inversa del comando "E". Se pregunta el nombre
del fichero (.ALB) y se incorpora el eje contenido en dicho fichero al fichero de
ejes seleccionado.
F: Fichero
Esta opcin se usa para cambiar el fichero de ejes. Al cambiar de fichero, las
modificaciones que se hubiesen hecho en el fichero actual no han sido grabadas.
Por este motivo el programa pregunta si se desean grabar las modificaciones
antes de cambiar de fichero.
Esc: Fin
La tecla de Esc se usa para volver al men principal sin cambiar la seleccin del
eje. Tambin en esta opcin el programa pregunta si se quieren grabar los
cambios, en el caso de que se hubiese efectuado alguno.
Cuando se entra en la opcin de seleccin de eje y existe un eje ya seleccionado,

en vez de salir la primera pantalla de seleccin de fichero, sale la pantalla de ejes con el
eje seleccionado en video inverso. Si se desea seleccionar otro fichero se utiliza la opcin
F.
- 105 -
5.2 EDICIN Y CLCULO DE UN EJE EN ALZADO
En esta opcin se realiza el diseo

del eje en alzado.
Para acceder a ella se coloca el

cursor en el men principal en "Edicin y
E
clculo", pulsando posteriormente la tecla
.
Si el eje seleccionado contena ya datos, stos se mostrarn en la pantalla en

color blanco intenso, y si el eje no tiene errores de clculo se presentarn tambin los
datos calculados por el programa en color gris. Si por el contrario el eje seleccionado
no contiene datos el programa pasa directamente a la modalidad de aadir vrtices,
pidiendo los datos del primer elemento de dicho eje.
El ltimo vrtice modificado, o el primero, si no se ha modificado ninguno, se

muestra en color amarillo.
La pantalla que se presenta es la siguiente:
Con las teclas LNHUKX , se pueden visualizar los distintos vrtices

que constituyen el eje, ya que pueden no caber todos en la pantalla.
Se pueden realizar las siguientes operaciones:
- 106 -
Ayuda
EDICIN Y CLCULO DE UN EJE EN ALZADO
Pulsando esta tecla de funcin aparece una pantalla de ayuda donde se muestran,
de forma abreviada, las distintas opciones y su significado.
Grabar
Al pulsar esta tecla se graban las modificaciones efectuadas y se vuelve al men

principal. No es necesario que el resultado del clculo del eje sea correcto para
poder grabarlo, pero en este caso, al sacar la lista de ejes para seleccionar, el
ttulo del eje ir precedido de un *, que indica que no est procesado. En este
caso al entrar de nuevo en esta opcin el programa no visualiza los resultados.

Pulsando la tecla . Se mostrarn los errores en pantalla.
Situacin inicial
Esta opcin permite recuperar la informacin existente al entrar en edicin. El
Se pude anular esta opcin pulsando la tecla V

programa muestra un mensaje de aviso de que se perdern las modificaciones.
.
Cambiar cotas

Esta opcin se utiliza para cambiar las cotas del eje en alzado una cantidad fija.
Al pulsar la tecla
valores de las cotas.
se pregunta el incremento de cota y se actualizan todos los
Clculo
A medida que se introducen los datos, se van calculando los resultados y se

muestran los solapes que se produzcan entre los vrtices. Esta opcin se ha
- 107 -
incorporado por si se desea volver a realizar el clculo desde el primer vrtice y

que se muestren los distintos solapes en la pantalla. Tambin se utiliza para
realizar el clculo de un eje con errores cuando se acaba de entrar en esta opcin,
para que el programa muestre dichos errores.
Estacin Inicial

Con esta opcin se puede cambiar el kilometraje del eje, sumando una cantidad
fija a todos los vrtices de dicho eje. Al pulsar la tecla F6 se pregunta la estacin
inicial y se suma la cantidad introducida a todos los vrtices del eje.
Salida a fichero ASCII
Este comando se utiliza para obtener un listado en fichero de los vrtices del eje.
Pulsando seguidamente la tecla E

Se pregunta el nombre del fichero en que se quiere almacenar la informacin.
se crea el fichero.
La estructura del fichero es la siguiente:
- En la primera lnea se encuentra la clave de identificacin *ALZ.
- En las siguientes lneas se graban los datos introducidos de los vrtices, de la

siguiente forma:
T
<Estacin>, <Cota>C ,<Longitud/2>T
<Pendiente>P ,<Parmetro>R
,<Bisectriz>F
Invertir eje
T
Esta opcin permite recorrer el eje en sentido contrario, conservando las
estaciones inicial y final.
Lectura desde fichero ASCII
con la funcin .
Lee de un fichero ASCII los vrtices. El formato de dicho fichero es el generado
Funcionamiento del editor de vrtices
Para aadir, borrar y editar vrtices se utiliza el siguiente procedimiento:
En la primera lnea del men inferior se muestra la pregunta "Elemento a

corregir?".
- 108 -
seguido de la teclaE
Para editar un vrtice determinado se pulsar el nmero del vrtice a editar
. El elemento seleccionado se presenta en la parte inferior de

la pantalla y se pasa a modalidad de edicin de vrtice. En lugar del nmero del vrtice
se puede pulsar la tecla
modificado).
, y se editar el vrtice marcado en color amarillo (ltimo
(borrar) y a continuacin se pulsaE

Para borrar un vrtice se teclea el nmero del vrtice seguido de la letra B
. Se renumeran los vrtices a partir del borrado.
Si se desea borrar un grupo de vrtices se pulsan las teclas D% . El programa

pregunta "Borrar elementos del __ al __ incluidos ambos". Se introduce la secuencia y
el grupo de vrtices se borra de la lista, renumerndose las siguientes.
Para insertar un vrtice entre otros dos se teclea el nmero del vrtice que se
desea insertar seguido de la letra I (insertar). Se pasa a modalidad de edicin. Una vez
Si durante la edicin se pulsa la teclaV

introducidos los datos de este vrtice se renumeran los restantes a partir del insertado.
, se anula la insercin.
Si se introduce un vrtice superior al ltimo del eje el programa se pone en

modalidad de aadir datos, editndose primero el ltimo existente para su correccin,
consecutivamente. Para finalizar la entrada de datos se pulsa la tecla V

ya que para el primero y ltimo vrtice no se define acuerdo. Se van pidiendo vrtices
.
Si tres vrtices consecutivos estn alineados se informa con el smbolo en color

rojo a la izquierda del vrtice. Los vrtices marcados con el smbolo no son necesarios
a efectos de clculo.
Definicin del eje en alzado
El eje en alzado define las cotas de los distintos puntos kilomtricos del eje en
planta o de un punto desplazado de dicho eje en sentido transversal.
Para definir las cotas para los distintos puntos kilomtricos del eje en alzado se
utiliza una sucesin de alineaciones de pendiente constante que definen los vrtices de
dicho eje. La transicin entre las rectas adyacentes a un vrtice se realiza mediante una
parbola de segundo grado de eje vertical, tangente a dichas rectas. Dicha parbola
cumple que la variacin de la pendiente es constante de valor 1/Kv. Para valores
positivos de Kv se obtiene un acuerdo cncavo. En el caso contrario el acuerdo ser
convexo.
[1]
- 109 -
La cota en un punto cualquiera del acuerdo vale:
[2]
En la siguiente figura se muestran los distintos elementos que definen el acuerdo

parablico:
Longitud (L): Es la distancia horizontal entre los puntos de tangencia

de entrada y salida. Su valor es:
Tangente (T): Es la distancia horizontal desde los puntos de tangencia

al vrtice del acuerdo. Su valor es:
luego:
- 110 -
[3]
[4]
Bisectriz (B): Es la diferencia de cotas entre la del vrtice y la de la rasante en

el vrtice. Su valor es:
Datos de un vrtice (elemento)
TE Es el punto de tangencia de la parbola con la alineacin anterior al

vrtice.
TS Es el punto de tangencia de la parbola con la alineacin posterior al

vrtice.
T Se define como la longitud entre el vrtice y sus tangentes.
L Es la longitud del acuerdo y su valor es igual a dos veces la tangente (T).
B Es la diferencia de cotas entre la parbola y el vrtice, en el vrtice.
Kv Es el parmetro de la parbola.
P Se define como la pendiente de la alineacin anterior al vrtice en tanto

por ciento.
Cv Es la cota del vrtice.
Es la variacin de pendiente entre dos alineaciones consecutivas en tanto

por uno.
El programa pregunta los siguientes datos:
- 111 -
PK
En este campo se pregunta el punto kilomtrico del vrtice correspondiente.
Cota o Pendiente
En estos campos se pregunta la cota del vrtice o la pendiente de la alineacin

anterior. Si se cambia el valor de la cota, el programa calcular la pendiente y pasar a
preguntar el dato siguiente. Si, por el contrario, no se introduce ningn valor en el
campo de la cota o no se modifica el existente, se pedir la pendiente y el programa
calcular la cota del vrtice.
El valor de la pendiente ser positivo si la alineacin aumenta de cota en el

sentido de avance y negativo en caso contrario.
En el primer vrtice solamente se pregunta la cota, el resto de valores es cero.
En el ltimo vrtice se hacen cero todos los valores, excepto el punto kilomtrico
y la cota.
Longitud, Parmetro o Bisectriz
- 112 -
En estos campos se pregunta la longitud, el parmetro o la bisectriz del acuerdo.

Si se modifica cualquiera de estos valores se calculan los otros dos y no se pregunta
ningn otro. Todos estos datos tienen signo positivo (Los acuerdos cncavos o
convexos se determinan por las pendientes. Por lo tanto el signo de Kv se determina
automticamente). En el primer vrtice no se pregunta ninguno de estos valores.
Al introducir el ltimo valor del vrtice se realiza el clculo y si la TS de una

alineacin supera en kilometraje a la TE del elemento siguiente, se produce un error de
solape.
5.3 DIFERENCIA DE COTAS
Esta opcin permite comparar

las cotas de la rasante seleccionada
con un fichero ASCII de puntos
(Punto kilomtrico, Cota) o con otra
rasante.
Al seleccionar esta opcin se

presenta un men con las siguientes
opciones:
Leer de fichero: Se lee un fichero ASCII (.NVI) de Puntos Kilomtricos, Cotas,

que se utilizar para comparar con las cotas de la rasante seleccionada. Una vez
ledo este fichero se pasa a la modalidad de edicin, en la que puede ser
modificado. La estructura de este fichero es la siguiente:
primer registro: *NVI Identificador del fichero.
siguientes registros: <PK>, <Cota>
ordenados por punto kilomtrico.
Crear tabla: Con esta opcin se crea un nuevo fichero .NVI. Se pregunta la
estacin inicial y el intervalo entre puntos. Al ir introduciendo los datos de los
distintos puntos se proponen los puntos kilomtricos incrementndolos con
respecto al anterior en el intervalo introducido. Dicho valor puede ser
modificado.

En las dos opciones anteriores se edita el fichero .NVI para su correccin,
grabacin o clculo. Las opciones disponibles en edicin son:
Ayuda Se muestra una ventana con el significado de las

distintas teclas de edicin.
- 113 -


Grabar Tabla Con esta tecla de funcin se graba el fichero
.NVI.

Datos iniciales Se recupera la situacin de la tabla al entrar en
edicin.
Imprimir Se realiza un listado por impresora de la tabla.
V Clculo
Salir
Se realiza el clculo de diferencias de cotas.
Pulsando esta tecla se abandona la edicin y se

vuelve al men principal.
Leer de rasante: Se presenta una ventana con la lista de ejes en alzado del
fichero para seleccionar uno y hacer la comparacin de cotas. Una vez
seleccionado el eje se pregunta el punto kilomtrico inicial, el final y el intervalo
entre puntos. Seguidamente se realiza el clculo y listado.
Clculo y listado
Pulsando la tecla en edicin o seleccionando una segunda rasante, se pasa

a la opcin de clculo y listado.
Se pregunta el dispositivo por el que se desea realizar el listado (Fichero,

Impresora o Pantalla). Seguidamente se realiza el listado en el que se informa de lo
siguiente:
Punto Kilomtrico
Cota existente Es la cota de la rasante seleccionada en el punto kilom-

trico.
Cota del eje Es la cota del fichero de puntos o de la segunda rasante

en el punto kilomtrico.
Levantes Es la diferencia entre la cota del eje y la cota existente,

siempre que sea positiva.
Rebajes Es la diferencia entre la cota existente y la cota del eje,

siempre que sea positiva.
- 114 -
DIFERENCIA DE COTAS
5.4 LISTADOS
Con estas opciones se puede hacer un listado de cotas de puntos equidistantes

del eje con inclusin de los puntos de tangencia y de los vrtices, o bien, obtener la cota
de un punto kilomtrico dado.
5.4.1 LISTADO DE VRTICES Y COTAS DE UN EJE
En esta opcin se puede hacer el

listado de los datos de entrada, datos de
los vrtices y de las cotas y pendientes
(en tanto por ciento) de puntos del eje a
intervalo constante. Tambin se incluyen
en el listado los puntos de tangencia de
las parbolas y los vrtices, para los que
tambin se lista su cota, longitud del
acuerdo, parmetro de la parbola, bisec-
triz y variacin de pendientes entre alineaciones en tanto por uno.
Se presenta una pantalla en la que se preguntan los siguientes datos:
Datos de entrada (S/N)
Vrtices (S/N)
Puntos a intervalo constante (S/N)
Intervalo
P.K. inicial
P.K. final
r
Impresora [ ] Fichero [ ]
Con las teclas LN se mueve el cursor entre Datos de entrada, Vrtices,

Puntos a intervalo constante e Impresora/Fichero.
Pulsando la tecla E en Puntos a intervalo constante se preguntan el

intervalo y los puntos kilomtricos inicial y final que se desean listar.
Para seleccionar salida por la impresora o a un fichero se pulsa la barra

espaciadora en el ltimo campo. Si se selecciona Fichero se pregunta el nombre del
mismo. El programa comprueba si dicho fichero existe y en este caso pide conformidad
para escribir encima. Si no se confirma, se vuelve a pedir el nombre del fichero.
- 115 -
U
Pulsando la tecla en cualquier campo se realiza el listado sin tener que pasar
por los campos restantes.
A continuacin se muestran unos ejemplos de los listados que proporciona esta

opcin:
Datos de entrada
Ramal 1 21-03-1995 Pg. 1
DATOS DE ENTRADA
N P.K. Cota p(%) L Kv Flecha

=== =========== ========= ========= ========= ========= =========
1 994.000 701.570
2 1088.000 704.859 3.4985 50.000 24552 0.013
3 1246.000 710.708 3.7021 50.000 -1021 -0.306
4 1344.000 709.536 -1.1962
Listado de vrtices
En este listado se informa de la estacin y la cota del vrtice, de las estaciones

de los puntos de tangencia de la parbola, las cotas en esos mismos puntos, las
pendientes anterior y posterior al vrtice, la longitud, la flecha, el parmetro y la
diferencia de pendientes en el vrtice.
Ramal 1 21-03-1995 Pg. 1
LISTADO DE VERTICES
N P.K. TE Cota TE pE(%) Longi. Kv

Cota TS Cota TS pS(%) Flecha Theta(%)
=== =========== =========== ======== ======== ======== ========
1 994.000
701.570 994.000 701.570 3.4985
2 1088.000 1063.000 703.984 3.4985 50.000 24552

704.859 1113.000 705.785 3.7021 0.013 0.2036
3 1246.000 1221.000 709.783 3.7021 50.000 -1021

710.708 1271.000 710.409 -1.1962 -0.306 -4.8983
4 1344.000 1344.000 709.536 -1.1962

709.536
Listado de puntos
En este listado, si el parmetro de la parbola es positivo indica que el acuerdo

es cncavo, y si es negativo el acuerdo es convexo. Debe tenerse en cuenta que en la
introduccin de datos el parmetro es siempre positivo, definindose el tipo de acuerdo
por las pendientes o las cotas.
- 116 -
LISTADO DE VRTICES Y COTAS DE UN EJE
Ramal 1 21-03-1995 Pg. 1
PUNTOS FIJOS cada 20 metros
P.K. Cota p(%) Cv L Kv Flecha Theta(%)

=========== ======== ======== ======== ======== ======== ======= ========
994.000 701.570 3.4985

1014.000 702.270
1034.000 702.970
1054.000 703.670
TE 1063.000 703.984 3.4985
1074.000 704.372 3.5433
V 1088.000 704.872 3.6003 704.859 50.000 24552 0.013 0.2036
1094.000 705.089 3.6247
TS 1113.000 705.785 3.7021
1114.000 705.822
1134.000 706.562
1154.000 707.302
1174.000 708.043
1194.000 708.783
1214.000 709.524
TE 1221.000 709.783 3.7021
1234.000 710.181 2.4286
V 1246.000 710.402 1.2530 710.708 50.000 -1021 -0.306 -4.8983
1254.000 710.471 0.4693
TS 1271.000 710.409 -1.1962
1274.000 710.374
1294.000 710.134
1314.000 709.895
1334.000 709.656
1344.000 709.536 -1.1962
5.4.2 COTAS EN PUNTOS SELECCIONADOS DEL EJE
En esta opcin se realiza un

listado de la pendiente y la cota para
puntos a intervalo constante del eje o
puntos introducidos uno a uno. Cuan-
do se entra en esta opcin se presenta
una pantalla en la que se pregunta:
Intervalo
P.K. inicial
P.K. final
r
Impresora[ ] Fichero [ ]
la tecla U
Con las teclas LN se pasa de un dato a otro para su modificacin. Pulsando
, en cualquier campo, se pasa a realizar el listado.
- 117 -
Si se introduce un 0 en el campo del intervalo, se preguntarn en la ltima lnea
de su cota y pendiente en una lista en la pantalla. Pulsando la teclaV

de la pantalla distintos valores de puntos kilomtricos para los cuales se ira informando
,
se pregunta si se desea un listado de la tabla por impresora o fichero. Una vez realizado
ste se vuelve al men principal.
- 118 -
6. TRAMOS DE CARRETERA, CANAL O FERROCARRIL
En este apartado del programa se realizan todas las operaciones relacionadas con
la seccin transversal, cubicaciones, replanteos, anlisis de visibilidad, etc.
La secuencia del programa en la definicin de un tramo es la siguiente:
1) Creacin de un tramo.
Se pueden definir tres tipos diferentes de tramos que condicionan la introduccin

de datos y el comportamiento de la seccin transversal. Estos tres tipos se han
denominado de la siguiente forma:
1.- Carretera. CT
2.- Canal. CN
3.- Ferrocarril. FC
Se define un tramo mediante su ttulo, punto kilomtrico inicial, punto

kilomtrico final, el intervalo entre cada dos perfiles y el tipo de seccin transversal. El
punto kilomtrico final del tramo no tiene necesariamente que ser mltiplo del intervalo.
Los datos referentes a seccin tipo, taludes, muros, geologa y trnsitos se referirn
siempre a perfiles cuya estacin sea mltiplo del intervalo entre perfiles, siendo vlidos
estos valores desde el dato anterior en la tabla hasta ella misma. Los datos de firmes,
peraltes y plataforma se introducen para una estacin cualquiera y los valores entre dos
estaciones consecutivas se interpolan entre ellas.
2) Incorporacin de ejes al tramo.
Una vez definido el tramo se le asocian los ejes que configurarn su geometra.
Se asocia al tramo un eje en planta que ser la referencia del kilometraje. En el caso de
tipo carretera o ferrocarril, se pueden asociar dos rasantes al tramo, una para cada
calzada. Dichos ejes en alzado proporcionarn las cotas en los puntos de giro del peralte
definidos en la tabla de plataforma, en el caso de tipo canal, la rasante asigna las cotas
de la seccin en el eje. Si se introduce un solo eje en alzado se tomar tambin como
rasante del otro lado. En el caso de que los puntos de giro estn en el eje, cualquier
rasante proporcionar las cotas del eje de la carretera o ferrocarril (ver el apartado 6.5
en el que se muestran esquemas de los distintos tipos de seccin transversal indicndose
el punto de aplicacin de la cota del eje en alzado).
3) Datos de la seccin transversal.
Para definir la seccin transversal de la carretera se establecen una serie de tablas

en las que se determina la variacin de determinadas caractersticas de la seccin
transversal. Se definen las siguientes tablas, segn tipo de tramo:
- 119 -
Carretera Seccin tipo

Firmes
Peraltes
Plataforma
Ferrocarril Pendientes
Superestructura
Sobreelevaciones
Plataforma
Canales Calados
Cajeros
Adems de estas tablas particulares para cada tipo de tramo, se definen las
siguientes tablas comunes a todos ellos:
Cunetas
Taludes tipo
Taludes
Muros
Geologa
Trnsitos
Obras de fbrica
El contenido y funcionamiento de estas tablas, se explica en el apartado 6.5 de

este manual.
4) Datos de los perfiles del terreno.
Se definen los perfiles del terreno mediante puntos definidos a su vez por su
distancia al eje y su cota.
La introduccin y edicin del terreno de un tramo, se organiza de la siguiente

forma:
Edicin de perfiles
Modificacin global de perfiles

Desplazamiento vertical
Desplazamiento horizontal
Ampliacin
Ajuste a rasante
Sustitucin por plataforma
Tratamiento de marcas
Lectura de marcas desde fichero
- 120 -
TRAMOS DE CARRETERAS, FERROCARRIL O CANAL
Salida de marcas a fichero

Mover marcas
Poner marcas
Anular marcas
Anulacin de terreno
Entronques con otros tramos
Carga de terreno
Terreno horizontal
Lectura de fichero ASCII (.TER)
Obtencin de perfiles de cartografa digital (.CAR)
Obtencin de perfiles de un modelo en banda (.MTB)
Obtencin de perfiles de un taquimtrico (.TQE)
Lectura desde tableta digitalizadora
Salidas
Salida a fichero ASCII (.TER)
Salida a fichero ASCII de cotas del eje (.TIP)
Reservas de terreno
Creacin de reservas (.Rnn)
Recuperacin de reservas (.Rnn)
Una vez introducidos todos los datos se pueden visualizar en la pantalla los
dibujos de los perfiles transversales y del perfil longitudinal. Se pueden hacer listados de
cubicaciones y replanteos, as como visualizar la perspectiva de la carretera desde un
punto de vista determinado, indicndose la distancia de visibilidad y las prdidas de
trazado si las hubiese.
Tambin pueden obtenerse perfiles esviados con respecto a la normal al eje en

cualquier estacin del tramo.
Si se cambia algn dato de los introducidos dicha modificacin queda

automticamente actualizada, pudindose visualizar cualquier resultado sin tener que
realizar ningn proceso previo de clculo.
Todos los datos definidos o asociados a un tramo, se almacenan en un nico

fichero de extensin CLP, lo que favorece el almacenamiento de informacin y el flujo
entre los distintos usuarios de la informacin.
- 121 -
6.1 SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE UN TRAMO DE

CARRETERA
En este apartado del programa se

selecciona el tramo de carretera, canal o
ferrocarril con el que se desea trabajar. Se
puede seleccionar uno existente o crear
uno nuevo. Opcionalmente se puede corre-
gir el ttulo, kilometraje y/o el intervalo de
perfiles de uno existente.
Si se seleccion anteriormente un
tramo en el trabajo actual, al entrar en esta
opcin se presentar dicho tramo, pudin-
dose corregir ste, seleccionar otro o crear
uno nuevo.
Al entrar en esta opcin se visualiza la siguiente pantalla:
El cursor se sita en el campo de peticin de fichero. Si se introduce un nombre

de fichero, el programa lo busca en el camino definido por defecto, el cual se visualiza
en la primera lnea de la pantalla. Si el fichero existe, queda seleccionado y se vuelve al
men principal. Si el fichero no existe, se visualiza el mensaje:
El fichero <nombre> no existe. Desea crearlo? S/N
- 122 -
6
SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE UN TRAMO DE CARRETERAS
Si se pulsa la tecla , se preguntan los datos del ttulo, los puntos kilomtricos inicial
y final y el intervalo entre perfiles del tramo. Se inicializa el fichero y se propone Cargar
la planta y Generar los peraltes. Posteriormente se vuelve al men principal.
El tipo carretera, canal o ferrocarril, se define cuando se crea un nuevo tramo.
MO
Por defecto se crea de tipo carretera. Para cambiar dicho tramo, se pulsa la tecla
antes de validar el PK final, y con las teclas , se cambia entre los tres tipos.
,
En la lnea inferior de la pantalla se indican las funciones que se pueden realizar.

Estas son:
Modificar
Pulsando la tecla con un tramo seleccionado, se pasa a la modalidad de

edicin, pudindose corregir el ttulo, los puntos kilomtricos inicial y final y el
intervalo de perfiles. Si se modifica el kilometraje, el eje en planta asociado
puede que no cubra el tramo completo, en cuyo caso el programa avisa de dicha
circunstancia y propone anular la asociacin del eje correspondiente. Si no se
desea anular dicha asociacin, el programa vuelve a preguntar los datos del
tramo, si la rasante no cubre el tramo, se deja inhibida, para poder editarla
posteriormente y no perder el trabajo realizado.
Directorio
Pulsando esta tecla el programa busca en el camino definido en Configuracin

de directorios los ficheros de tramos (de extensin .CLP) y muestra una ventana
con los datos de dichos tramos (Nombre del fichero, Ttulo, P.K. inicial, P.K.
final, Intervalo y Tipo). Un ejemplo de dicha pantalla se puede ver en la siguiente
figura.
- 123 -
La barra de seleccin se puede mover con las teclas de movimiento o pulsando

una tecla de letra. En este caso se coloca la barra de seleccin el primer ttulo
cuya inicial corresponda con dicha letra.
En la parte inferior de la pantalla se muestran los datos del fichero, tales como,
E
nombre y extensin, tamao en bytes y fecha del fichero. Pulsando la tecla
se selecciona el tramo que est en video inverso y se vuelve a la pantalla
de edicin.
La tecla
tecla

E es equivalente a introducir un * en el nombre de fichero y pulsar la
. Si se introduce un camino de bsqueda seguido de un *, se
presentar en la ventana de tramos los existentes en el camino de bsqueda
definido. La forma de introducir dicho camino de bsqueda es segn las normas
y criterios del MS-DOS
<unidad>:\<camino1>\...\<caminoN>\<fichero>
E Seleccionar
Pulsando la tecla E se selecciona el tramo y se vuelve al men principal.
D%
Pulsando esta combinacin de teclas se puede borrar el fichero de tramo que est
en video inverso. El programa pide conformidad para su borrado.
D&
Con esta opcin se puede copiar y renombrar un tramo y sus reservas de terreno
a otro directorio o a un disquete. Se pregunta el directorio destino. Si se
introduce un directorio sin nombre de fichero, se copiar con el mismo nombre.
En caso contrario se le cambia el nombre por el introducido.
V Abandonar
Si se pulsa la tecla
tramo.
V se vuelve al men principal sin cambiar la seleccin de
Cuando se crea un tramo nuevo, se pasa directamente a la opcin de asociar
V
planta al tramo, y una vez hecho esto, a la generacin automtica de peraltes. Pulsando
en cualquiera de estas opciones, se vuelve al men principal sin cargar la tabla
correspondiente.
- 124 -
Al crear un nuevo tramo se pueden cargar los datos de determinadas tablas

establecidas por defecto. Para poder hacer esto es necesario definir un fichero ASCII en
el directorio del programa con el nombre TABTIP.DAT, que consta de 6 lneas cuyo
contenido es el siguiente:
1.- <ancho de berma>, <pend. de berma>, <criterio de peraltes>

2.- <crit. subr.>, <pend. subr.>, <tal. firme>, <esp. firme>
3.- <ancho arcn>, <ancho calzada>
4.- <h1>,<v1>, ... , <h5>, <v5>, <pto. control>
5.- <tal. terra.>, <tal. des. tierra>,<tal. des. roca>, 1
6.- <esp. tierra vegetal>, <esp. tierra>
En la lnea 4 se definen las longitudes de las 5 ramas de cuneta y su punto de

control.
El significado de estos datos se puede ver en las distintas tablas de definicin de

la seccin transversal.
6.2 PLANTA DE UN TRAMO DE CARRETERA
En este apartado del programa se definen las operaciones que se pueden realizar
con el eje en planta de un tramo, que son:
- Asociar al tramo un eje del fichero de ejes en planta seleccionado (fichero

DPL).
- Recuperar el eje en planta del tramo al fichero de ejes en planta seleccionado.
- Obtener un fichero ASCII de las coordenadas y azimut de puntos del eje a cada
intervalo del tramo.
- Listado de los datos y coordenadas de puntos del eje.
El eje en planta que se asocie al tramo debe cubrir el tramo completo, es decir,
la estacin inicial del eje debe ser inferior o igual al punto kilomtrico inicial del
tramo y la estacin final del eje debe ser superior o igual al punto kilomtrico final
del tramo.
- 125 -
6.2.1 CARGAR UN EJE EN PLANTA EN UN TRAMO
En esta opcin se incorpora un eje

en planta al tramo.
Para poder acceder a esta opcin

es necesario que exista un fichero de ejes
en planta seleccionado. Si no hay fichero
de ejes seleccionado, se pone el mensaje
"No hay fichero de ejes seleccionado.
Pulse tecla" y despus de pulsar una tecla
se vuelve al men principal.
Al entrar en esta opcin se presenta directamente la ventana con los ejes disponi-
puede seleccionar uno de ellos, moviendo la barra de seleccin con las teclas
pulsando para ser incluido en el tramo.
LN
bles en dicho fichero, indicndose el ttulo, nmero de alineaciones y estacin inicial. Se
E y
A continuacin se muestra un ejemplo de dicha pantalla:
Cuando se selecciona un eje, si la estacin inicial del eje es mayor que el punto
kilomtrico inicial del tramo, se muestra el mensaje "El eje no cubre el principio del
tramo. Pulse tecla". Despus de pulsar una tecla, se vuelve a la pantalla de seleccionar
ejes. Si la estacin final del eje es menor que el punto kilomtrico final del tramo, se
muestra el mensaje "El eje no cubre el final del tramo. Pulse tecla", y se vuelve a
seleccin de eje.
La tecla V se utiliza para abandonar esta opcin en cualquier momento.
- 126 -
6.2.2 RECUPERAR EJE EN PLANTA DE UN TRAMO AL FICHERO DE

EJES (DPL)
Con esta opcin se puede incorpo-

rar el eje en planta asociado al tramo, al
fichero de ejes en planta seleccionado.
Al entrar en esta opcin se pregun-
existente. Al pulsar la tecla E

ta el nuevo ttulo del eje, proponindose el
,se
incorpora el eje en el fichero. Si el ttulo
del eje coincide con alguno de los existen-
tes en el fichero de ejes en planta, se avisa
de dicha circunstancia y se pregunta nuevo ttulo. Pulsando la tecla
opcin.
V se abandona la
6.2.3 SALIDA A FICHERO ASCII DE LOS PUNTOS DEL EJE EN

PLANTA
En esta opcin se genera un fiche-

ro ASCII con la informacin geomtrica
de puntos del eje separados el intervalo
entre perfiles definido en los datos genera-
les del tramo.
La finalidad de esta opcin es

traspasar la informacin del eje en planta
al programa TOPOTOOL, para que ste
realice los cortes con el terreno digitali-
zado y obtener de esta forma los perfiles
transversales o longitudinales del terreno.
NOTA: En la versin actual del CLIP, no es necesario utilizar este procedimiento. Es

ms eficiente traducir las cartografas antiguas del programa TOPOTOOL al CLIP con
la opcin correspondiente del men de "Auxiliares" y efectuar la adquisicin de terreno
con la opcin de "Carga de terreno de una cartografa".
Se pregunta, en primer lugar, el nombre del fichero en que se desea guardar la
EJE. Pulsando la tecla E

informacin, el programa propone por defecto el nombre del tramo con la extensin
, se muestra en pantalla, en forma de lista, la informacin
que se est grabando en el fichero. A continuacin se muestra dicha pantalla.
- 127 -
Pulsando la tecla V se interrumpe el listado y se vuelve al men principal.
El fichero tiene formato ASCII con los campos separados por comas. En cada
lnea se presenta la informacin de un punto kilomtrico, dicha informacin es la
siguiente:
- Punto kilomtrico
- Coordenada X del eje
- Coordenada Y del eje
- Coseno director en el punto del eje
- Seno director en el punto del eje
- Azimut en el punto del eje
El seno y el coseno, son los del ngulo formado por el eje X y la normal a la
tangente en el punto del eje hacia la derecha segn el sentido de avance del eje.
6.2.4 LISTADO DE DATOS Y COORDENADAS DE PUNTOS DEL EJE

EN PLANTA
El funcionamiento de esta opcin

es idntico al explicado en el apartado 4.3
de este manual para ejes del fichero de ejes
en planta.
- 128 -
6.3 ALZADO
En este apartado del programa se pueden realizar las siguientes operaciones:
- Asociar al tramo una rasante del fichero de ejes en alzado seleccionado (fichero
DAZ).
- Recuperar una rasante del tramo al fichero de ejes en alzado seleccionado.
- Obtener un fichero ASCII de los datos de los vrtices del eje en alzado.
- Obtener listado de los datos, vrtices o cotas y pendientes de puntos del eje.
A un tramo de carretera o ferrocarril, se le puede asociar una o dos rasantes. En

el caso de que exista un solo punto de giro del peralte, se puede asociar una sola rasante
que proporcionar la cota al punto de giro del peralte de la carretera. Si el tramo de
carretera tiene dos calzadas, se pueden asociar dos rasantes (derecha e izquierda). Dichas
rasantes proporcionarn la cota de los puntos de giro del peralte.
Si se asocia una sola rasante a un tramo con mediana, se considera que la rasante
izquierda y derecha son iguales a la asociada.
Existe un caso especial de asociacin obligada de rasante a la derecha, que es el

caso de criterio de subrasante 5 (refuerzo, con rasante geomtrica definida). En este caso
si se asigna solamente la rasante izquierda, no se realizar el aprovechamiento de firme
existente, considerndose criterio 0 (vase apartado 6.5.2).
En el caso de tramos de canal se asocia una nica rasante que proporciona las
cotas en el eje del canal.
Tambin se pueden asociar en este apartado las rasantes correspondientes a los

fondos de cuneta izquierda o derecha, en el caso de que se seleccione cuneta ajustada
a rasante.
6.3.1 CARGAR UNA RASANTE A UN TRAMO
Existen dos opciones de gestin

de ejes de alzado, uno para la rasante
derecha y otro para la izquierda. El
funcionamiento es idntico en las dos
opciones.
En esta opcin se incorpora un

eje en alzado al tramo.
- 129 -
Se muestra una ventana en la que aparecen los ejes existentes en el fichero, se

informa del ttulo y del nmero de alineaciones de cada eje del fichero.
LN y seguidamente se pulsa la tecla E

Para seleccionar un eje se posiciona la barra de seleccin en l mediante las teclas
y el eje es incluido en el tramo, es decir,
se realiza una copia del mismo en el fichero del tramo (.CLP).
Si la estacin inicial del eje es mayor que el punto kilomtrico inicial del tramo
o la estacin final del eje es menor que el punto kilomtrico final del tramo se incorpora
la rasante inhibida, para su modificacin posterior.
En la siguiente figura se muestra un ejemplo de la pantalla de seleccin de ejes

que se presenta.
Pulsando la tecla , se puede inhibir o desinhibir la rasante .
Si se pulsa la tecla V se abandona esta opcin en cualquier momento.
- 130 -
6.3.2 RECUPERACIN DE RASANTE AL FICHERO DE EJES EN
ALZADO (DAZ)
Con esta opcin se puede incorpo-

rar cualquiera de las rasantes del tramo al
fichero de ejes en alzado seleccionado
(fichero DAZ).
Cuando se entra en esta opcin, se

propone la modificacin del ttulo del eje,
antes de ser incorporado en el fichero.
Si el ttulo del eje coincide con alguno de los de los ejes existentes en el fichero,
se informa para que se le cambie el ttulo, ya que no se permite la existencia de dos ejes
en el fichero con el mismo ttulo.
Si se pulsa la tecla V se abandona la recuperacin del eje.
6.3.3 DISEO GRFICO DE LOS EJES EN ALZADO DEL TRAMO
Este mdulo visualiza en pantalla

el perfil longitudinal de un tramo y permite
modificar la rasante directamente sobre su
representacin grfica.
Se puede acceder tambin a esta

opcin desde Diseo grfico, para el eje
capturado (ver apartado 4.7).
Al entrar en esta opcin se representa el eje en alzado correspondiente

(izquierdo, derecho, cuneta izquierda o cuneta derecha).
Dentro de la cuadrcula se pueden visualizar hasta tres lneas de diferente color,

que representan, el perfil longitudinal del terreno activo, las alineaciones rectas y los
acuerdos parablicos. El longitudinal del terreno activo puede establecerse por el eje, por
las bandas interiores, ajustado o por el pie de talud de firme para el caso de rasante de
cunetas.
Se muestra una cuadrcula de referencia en la que se representa con lneas

gruesas las estaciones rotuladas. La distancia entre dos estaciones rotuladas es el
resultado de dividir la escala horizontal por 100. El resto de las lneas verticales
referencian los perfiles cuando la distancia entre dos estaciones rotuladas sea mltiplo
del intervalo. En caso contrario el nmero de divisiones entre dos estaciones rotuladas
ser cinco.
- 131 -
Las lneas horizontales ms gruesas vienen referenciadas por su cota al principio

de la lnea, y la diferencia de cotas entre lneas depender de la escala vertical. El resto
de las lneas horizontales dividen esta diferencia de cotas en cinco partes.
Por debajo de la cuadrcula puede verse:
Diagrama de peraltes: Se representa esquemticamente las variaciones de

pendiente de la calzada.
La representacin de este diagrama es optativa. Se puede representar en su lugar

el diagrama de cotas rojas o ninguno de los dos.
Diagrama de cotas rojas: En este diagrama se representan las diferencias de

cota entre la rasante y el longitudinal del terreno activo en ese momento.
Este diagrama es especialmente til en el caso de criterio de subrasante 4 5

(refuerzo de firme) con terreno ajustado, ya que se representa la diferencia de
cotas entre la rasante geomtrica definida y la del terreno ajustado.
La cota del terreno ajustado se obtiene de "apoyar" la nueva seccin sobre la

carretera existente con el espesor de refuerzo mnimo (definido en la tabla de
firmes) en el punto ms desfavorable de dicha seccin transversal.
Al disminuir las cotas rojas, se aproxima a la solucin ptima de cubicacin de

firme cumpliendo el espesor de refuerzo mnimo definido.
Diagrama de curvaturas: Se representan de distinto color, las rectas, las

circunferencias de radio positivo y negativo. Las clotoides se representan en el
mismo color del radio con distinta intensidad.
En la siguiente figura se muestra un ejemplo de esta pantalla. En la parte superior

se informa de la rasante y el terreno representado.
- 132 -
DISEO GRFICO DE LOS EJES EN ALZADO DEL TRAMO
Visualiza una ventana de ayuda. En dicha ventana se presentan

los diversos comandos que pueden utilizarse en la situacin en
que se encuentra en ese momento el programa.
En la figura siguiente se muestra la pantalla de ayuda de edicin.
- 133 -

Graba rasante en el fichero. Al entrar en el mdulo, si el tramo no

tiene rasante, se crearn dos vrtices. Uno con la misma cota y
estacin que el terreno del primer perfil del tramo y otro con la
cota del terreno y estacin del ltimo perfil del tramo. Para no
perder la rasante definida al abandonar la opcin, se deber
grabar en fichero (CLP) con esta tecla de funcin.
Recupera los datos iniciales (los existentes cuando se entr en

esta opcin).
Clculo analtico de rasante. Igual que la opcin explicada en el

apartado 5.2.
V Salir. Pulsando la tecla de V se vuelve al men principal o a

Diseo grfico, dependiendo del lugar desde el que se accedi.
; Dibuja o borra las lneas horizontales del alzado.
< Dibuja o borra las lneas verticales del alzado.
0 Marca un punto de referencia. En la ltima lnea de la pantalla se

informar de la distancia y cota relativas a ese punto, as como la
se vuelve a pulsar la tecla0

pendiente en tanto por uno. Para eliminar la marca de referencia
.
D3 Con esta combinacin de teclas se cambia la visualizacin del

diagrama de la parte inferior. Se puede visualizar el de peraltes,
el de cotas rojas o ninguno de los dos.
Cambio de escalas
+ Cambia escala horizontal.
9 Cambia escala vertical.
3 Cambia el factor de escala de peraltes, sobreelevaciones o la escala del

diagrama de cotas rojas.
( Cambia la estacin inicial a partir de la cual se dibuja el longitudinal.
Y( Sita el cursor en la estacin introducida.
- 134 -
7 V
Modifica todos los datos anteriores de forma secuencial. Pulsando

se abandona la modificacin.
Movimientos del cursor a lo largo de todo el alzado
Y7 Mueve el cursor a la cota del terreno en la estacin en que se

encuentra.
Y5 Mueve el cursor a la cota de la rasante manteniendo fija la

estacin en que se encuentra el cursor.
Y9 Desplaza el cursor al vrtice ms prximo.
Y3 Sita el cursor en la estacin mltiplo del intervalo ms prxima,

conservando la cota de la posicin del cursor.
Y. Sita el cursor sobre la marca ms cercana.
YO Sita el cursor en el vrtice siguiente sin atraparlo. Se informa

del nmero del vrtice, de las pendientes anterior y posterior al
vrtice, y de la estacin y cota del mismo.
YM Sita el cursor en el vrtice anterior sin atraparlo. Se informa del

nmero del vrtice, de las pendientes anterior y posterior al
vrtice, y de la estacin y cota del mismo.
YH Dibuja el plano anterior.
YU Dibuja el plano siguiente.
YK Dibuja el primer plano.
YX Dibuja el ltimo plano.
Modificacin de la rasante
Captura vrtice. 6
Selecciona el vrtice de la rasante prximo al cursor. Se utilizan las flechas o el
ratn para mover el vrtice al punto deseado.
- 135 -
Cuando se mueve un vrtice con las flecha o el ratn, se varan, adems del
vrtice capturado, los acuerdos de los vrtices adyacentes al mismo. Si no existen
coacciones para las alineaciones ni para las parbolas, en el movimiento se conservan los
datos introducidos (cota o pendiente y longitud, parmetro o bisectriz) y se varan los
calculados.
En el ejemplo anterior, la parbola del vrtice n-1 est definida por su Kv, el
vrtice n (capturado) por su longitud y el vrtice n+1 por su bisectriz. Al mover el
vrtice n, los vrtices n-1 y n+1 no cambian su posicin, pero cambia la definicin de sus
parbolas, mantenindose la variacin de la pendiente 1/Kv para el vrtice n-1 y la
bisectriz para el n+1.
El vrtice n se mueve manteniendo su longitud. Las alineaciones anterior al

vrtice n-1 y posterior al vrtice n+1 no sufren modificacin, luego la rasante queda
modificada desde el punto de tangencia de entrada de la parbola del vrtice n-1 hasta
el punto de tangencia de salida de la parbola del vrtice n+1.
Si al mover el vrtice n, las parbolas de alguno de los vrtices se cruzan, el

programa muestra un mensaje con la palabra solape en la parte inferior de la pantalla.
Si se graba el eje en alzado con la existencia de algn solape, se grabar coma rasante
inhibida y no se podr realizar el clculo de la seccin transversal.
Si existen alineaciones o parbolas fijas (el mtodo para fijarlas se explica

posteriormente), el movimiento del vrtice se ver coaccionado por dichas circunstan-
cias.
En los dos ejemplos siguientes se muestran los casos de parbola fija y alineacin
fija.
- 136 -
En este caso los datos de entrada son los mismos que los del ejemplo anterior,
pero la parbola de la alineacin n-1 ha sido fijada antes de capturar el vrtice n.
La variacin de los vrtices n y n+1 es la misma que en el caso del ejemplo

anterior. Por el contrario, el vrtice n-1 se mueve conservando sus pendientes de entrada
y salida tangentes a la parbola fija. De esta forma se conserva la rasante hasta la
parbola del vrtice n-1.
En el ejemplo anterior est fijada la alineacin que une los vrtices n-1 y n. En
este caso el movimiento de n solamente puede ser en la direccin de la alineacin fijada,
por lo tanto, el vrtice n-1 no vara, los vrtices n y n+1 varan de la misma forma que
en los casos anteriores.
Un vrtice cuya parbola est fija, no se puede mover. Tampoco puede moverse
un vrtice cuyas alineaciones de entrada y salida se encuentren fijadas.
- 137 -
En la ltima lnea de la pantalla se informa de los siguientes datos del vrtice:
- N del vrtice.
- Pendiente de la alineacin anterior.
- Pendiente de la alineacin siguiente.
- Estacin del vrtice.
- Cota del vrtice.
En la modalidad de captura de vrtices el cursor se representa por un pequeo

cuadrado.
En esta situacin pueden utilizarse los siguiente comandos:
Ventana de ayuda con teclas disponibles.
7 Edita el vrtice. (se explica con ms detalle posteriormente)
( Cambia la estacin del vrtice.
& Cambia la cota del vrtice y finaliza captura de vrtice.
3 Cambia la pendiente anterior del vrtice y finaliza captura de

vrtice.
/ Cambia la longitud de la parbola del vrtice y finaliza captura de

vrtice.
. Cambia el parmetro de la parbola del vrtice y finaliza captura

de vrtice.
) Cambia la bisectriz del vrtice y finaliza captura de vrtice.
% Borra el vrtice y vuelve a edicin.
5 Fija el vrtice por pendientes (se explica con mas detalle poste-
riormente).
- 138 -
W
Desplaza todos los vrtices posteriores al capturado (se explica

con mas detalle posteriormente)
LN
MO Movimientos del vrtice.
:=
$6 Movimientos del vrtice anterior al capturado.
Cambia el paso del cursor de fino a grueso y viceversa.
K El vrtice recupera la posicin inicial.
Y7 Mueve el cursor hasta el terreno, conservando la estacin.
Y3 Mueve el cursor hasta el perfil mltiplo del intervalo ms

prximo, conservando la cota.
YM Mueve la pantalla hacia la izquierda, manteniendo el cursor en su

posicin.
YO Mueve la pantalla hacia la derecha, manteniendo el cursor en su

posicin.
YU Mueve la pantalla hacia abajo, manteniendo el cursor en su

posicin.
YH Mueve la pantalla hacia arriba, manteniendo el cursor en su

posicin.
E Valida la nueva posicin del vrtice y lo libera. Tambin se

realiza esta operacin con el botn izquierdo del ratn.
V Abandona esta opcin sin modificar la posicin inicial del vrtice.
Cambia o Edita vrtice. 7

Esta opcin slo es vlida con un vrtice capturado. Modifica los valores que
definen el vrtice: P.K., cota, pendiente de la alineacin anterior, longitud del
acuerdo, parmetro del acuerdo y flecha en el vrtice.
En primer lugar se solicita el nuevo P.K. Este debe estar comprendido entre los
lmites del tramo. La cota y la pendiente son valores relaciones entre s; dado uno
- 139 -
valor y se pulsa E
de estos valores, el programa calcula el otro. Si al pedir la cota no se cambia su
, se pasa a solicitar la pendiente, y a partir de sta se
calcula la cota. Si, por el contrario, se modifica la cota, el programa calcula
automticamente la pendiente y no la pide.
El mismo proceso se repite para los tres valores restantes del vrtice. Se
E
introduce por teclado cualquiera de ellos y los dems se deducen a partir de ste.
Si el dato que se pide en pantalla no es el que se va a introducir, se pulsa
y se pasa a la siguiente pregunta.
V
La peticin de datos termina al introducir el ltimo valor o pulsando la tecla .
El primer y ltimo vrtice no tienen acuerdo, por lo tanto, slo modifican la cota.
Despus de introducido el ltimo dato se abandona la captura de vrtice.
Fijar vrtice por pendiente. 5

Permite mover el vrtice capturado fijando las pendientes de las alineaciones
anterior y posterior al vrtice seleccionado. Se introducen las dos pendientes por
teclado y al final las dos alineaciones quedarn fijas.
En cualquier momento se puede abandonar esta opcin pulsando la tecla V .
Al finalizar con esta opcin se abandona la modalidad de captura de vrtice.
Mover todos los vrtices posteriores al capturado W

W
Con esta opcin se permite desplazar la estacin de todos los vrtices posteriores
al capturado, una cantidad fija. Al pulsar la tecla , se pregunta el desplaza-
miento y se mueven todos los vrtices esa cantidad. Este desplazamiento puede
ser positivo o negativo.
Al finalizar con esta opcin se abandona la modalidad de captura de vrtice.
Esta opcin es especialmente til cuando se realizan movimientos de planta

respetando la definicin de una zona posterior a la modificada.
Inserta vrtice en la posicin del cursor. ,

Se crea un nuevo vrtice en la posicin del cursor. Su estacin y cota coincidirn
con las coordenadas del cursor.
acuerdo habr que capturarlo con la tecla 6

El vrtice se crea con parmetro de la parbola nulo, para modificar los datos del
.
- 140 -
No se insertarn vrtices antes del P.K. inicial de la rasante, ni despus del P.K.
final.
Inserta vrtice en la rasante. D,

Inserta un vrtice en la estacin del cursor y con la cota que le corresponda en
la rasante actual. Se pasa a la modalidad de captura de vrtice para su
modificacin.
Fijar alineacin (SI/NO). '

La estacin del cursor determina la alineacin de trabajo. Si se trata de una
alineacin no fija quedar fijada automticamente. En caso contrario se eliminar
tal caracterstica.
Fijar parbola (SI/NO). -

El tratamiento es similar a la opcin de fijar alineacin. La parbola, determinada
por la estacin del cursor, quedar fijada o no dependiendo de su estado anterior.
Pendiente de una alineacin. 8

Informa de la pendiente de una alineacin. Aparece la pendiente en la ltima lnea
de la pantalla. Se presentan las pendientes de la alineacin y del punto de la
rasante. Evidentemente estas sern distintas en la zona de acuerdo parablico.
Pulsando cualquier tecla finaliza la opcin.
Dibuja terreno (SI/NO). .

Borra o dibuja el terreno del tramo en el alzado.
Borrar alineacin. &

Con esta opcin se elimina la alineacin marcada por la estacin del cursor. Se
eliminan los vrtices adyacentes y se calcula el correspondiente a la interseccin
de las alineaciones anterior y posterior a la eliminada. Los parmetros que
definen el vrtice, sern los de el vrtice anterior a la alineacin eliminada. Para
que esto sea posible es necesario que el nuevo vrtice est situado entre las
estaciones de los vrtices eliminados. En caso contrario no se permite la
eliminacin de la alineacin.
- 141 -
E
Centra en posicin del cursor. <botn izq. ratn>
Pulsando la tecla E o el botn izquierdo del ratn, se visualiza el longitudi-

nal, situando el cursor en el punto medio de la pantalla.
Informa de cota roja Barra espaciadora
Pulsando la Barra espaciadora se informa de la cota roja en la estacin del

cursor (diferencia entre cota de rasante y cota del terreno).
Cambio de longitudinal del terreno W

Con la tecla W, se puede cambiar el terreno representado en el longitudinal,
pudiendo ser, por el eje, por la banda derecha o por la banda izquierda.
En el caso de criterios de subrasante 4 o 5 de aprovechamiento de firme existente

(apartado 6.5.2), se puede representar adems, el terreno ajustado. Dicho terreno
se obtiene a partir del punto ms desfavorable entre las marcas de la seccin
transversal (punto de refuerzo mnimo), incrementando la cota en refuerzo
mnimo y corrigindola por el peralte en la distancia al eje.
De esta forma, al ajustar la rasante a dicho terreno, se obtiene el aprovechamien-

to de firme ptimo.
Marcas de referencia
Las acciones se ejecutan sobre la marca de la pantalla cercana al cursor, excepto

en los casos de insertar marca, y grabar o leer de un fichero. Si hay marcas en el
tramo pero no estn suficientemente cerca del cursor se oir un pitido y no se
har nada. Los comandos que componen el tratamiento de marcas son los
siguientes:
Crear nueva marca. 1

Pulsando la tecla 1, se crea una marca en la posicin actual del cursor en el
color activo. Esta aparecer representada por un pequeo crculo.
Crear nueva marca. D1

Opcin similar a la anterior, pero adems permite editar el punto kilomtrico, la
cota y el color de la nueva marca. Por defecto aparecern las coordenadas
actuales del cursor y el color activo.
- 142 -
$
Modificar marca.
cursor. La tecla E
previamente definida. Al pulsar $ V
Se permite cambiar desde el teclado el punto kilomtrico y la cota de una marca
se captura y edita la marca prxima al
valida los datos y permite abandonar la opcin.
Borrar marca. %
modificar con las teclas
Elimina la marca dentro del radio de bsqueda del cursor. Este se puede
.
Informacin de una marca. )

Al pulsar esta tecla, en las ltimas lneas de pantalla se visualizan el punto
kilomtrico, la cota y el color de la marca, la cota de la rasante para ese punto
kilomtrico y la diferencia de cotas entre la marca y la rasante.
Leer marcas de un fichero. D

E D
Al pulsar se pregunta el nombre del fichero que quiere leerse y al pulsar
fichero ha debido ser creado con la opcin D

se incorporan las marcas existentes en el fichero al longitudinal. Este
.
Grabar marcas en un fichero. D

Con la tecla D D
se graban las marcas definidas en el longitudinal a un
fichero. Dicho fichero puede leerse con la opcin .
Se pueden definir hasta 400 marcas y la estructura del fichero ASCII en que se
almacenan es la siguiente:
El primer registro es el identificador de fichero.
*MAR
El segundo registro indica el nmero de marcas existentes en el fichero.
<N>
Los N registros siguientes contienen la estacin, la cota y el color o grupo de

las marcas.
<Estacin>, <Cota>, <Color>
- 143 -
Independientemente de este fichero ASCII, las marcas, configuracin y ltima

visualizacin del perfil longitudinal de un tramo, se almacenan automticamen-
te en un fichero que tiene el mismo nombre que el tramo y la extensin CLN.
Sealar marcas DDD

Con esta opcin, se pueden sealar hasta 3 marcas para que al capturar un
,

vrtice y moverlo, se informe de las incrementos de cota de la rasante a dichas
D D D
marcas. Con las teclas
y
, y se seala la marca prxima al cursor y con
se anula la seal.
En la parte inferior de la pantalla se informa de dichos incrementos de cota.
Color activo =
Se pide el nuevo color activo para las nuevas marcas que se creen.
Lista de marcas /
Pulsando la tecla / , se pueden editar las distintas marcas. En la parte inferior
de la pantalla se informa del nmero de la marca, el color, la estacin y la cota.
Se dispone de las siguientes opciones:
MO
U Cambia de marca.
% Aade nueva marca al final de la lista.

Borra la marca sealada.
V
Barra Edita la marca sealada para su modificacin.
Abandona lista de marcas.
Borrar grupo de marcas 2

Pulsando la tecla
eliminar.
2 , se pregunta el color de grupo de las marcas que se desean
Cambiar el color de un grupo de marcas *

Pulsando la tecla
el nuevo color.
* , se pregunta el color que se desea cambiar y seguidamente
- 144 -
6.3.4 SALIDA A FICHERO ASCII DE LOS PUNTOS DEL EJE EN
ALZADO
En esta opcin se crea un fichero

ASCII con la informacin del eje en alzado
del tramo seleccionado.
Esta opcin se utiliza como inter-

cambio de informacin entre diferentes
programas. El formato de dicho fichero es
el siguiente:
El primer registro del fichero lleva una clave de identificacin del mismo (*ALZ).
En las siguientes lneas se facilita la informacin de los vrtices de menor a mayor

estacin. Estas lneas tienen la siguiente forma:
<Estacin del vrtice>, <Cota del vrtice>C, <Tangente del acuerdo>T
eje en alzado con la opcin

Este fichero es idntico al explicado en el apartado 5.2 Edicin y clculo de un
.
Al entrar en esta opcin, el programa pide el nombre del fichero en el cual se

desea almacenar la informacin. Si dicho fichero existe, el programa pide conformidad
para escribir sobre l.
Mientras se escribe el fichero se presenta la informacin en la pantalla, de la

forma que se muestra en la siguiente figura.
- 145 -
6.3.5 LISTADO DE VRTICES, COTAS Y PUNTOS DEL EJE EN

ALZADO

es idntico al explicado en los apartados
5.4.1 y 5.4.2 de este manual, para ejes del
fichero de ejes en alzado.
- 146 -
6.4 TERRENO
En este apartado del programa se realizan todas las operaciones referentes a la

incorporacin y modificacin de los perfiles del terreno.
Cada perfil del terreno est definido por un mximo de 54 puntos. Estos puntos
se definen a su vez por su distancia al eje y su cota absoluta. La distancia al eje de
cualquier punto no podr ser superior a 327 metros. Las distancias son positivas si el
punto se encuentra a la derecha del eje segn el sentido de avance de la traza y negativas
en caso contrario. Las cotas de los puntos pueden ser negativas.
En el programa CLIP III los perfiles del terreno se introducen para todos los
puntos kilomtricos mltiplos del intervalo de perfiles. Estos perfiles se pueden
introducir de las siguientes formas:
Manualmente: Introduciendo para cada perfil las distancias y cotas de los

distintos puntos del mismo. En este caso se limita la entrada a 54 puntos, cuyas
distancias al eje sern inferiores a 327 metros. La diferencia de cota de los
puntos del perfil con la cota del eje ser tambin inferior a 327 metros.
De fichero ASCII: Existe un formato de fichero ASCII que el CLIP III puede
leer o crear. La estructura de dicho formato se explica en el apartado 6.4.3.2. En
este caso no hay limitaciones ni para el nmero de puntos ni para la distancia al
eje. Tambin puede contener perfiles que no sean mltiplo del intervalo. Al leer
este fichero el programa da la posibilidad de interpolar los perfiles del tramo con
los existentes en el fichero ASCII. tambin realiza un filtrado de puntos
reducindolos a 54 y elimina los puntos que disten del eje ms de 327 metros.
De cartografa digital: El programa CLIP III puede obtener los perfiles del
terreno de una cartografa digital (CAR) que se obtiene incorporndola desde un
fichero ASCII de cartografa (formatos DIGI, DXF, DGRAF, KORK, etc.), o
bien, traduciendo un trabajo del programa TOPO-TOOL , del programa
TOOL-CURVADO o generndola a partir de un modelo en banda. Opciones
que se explican ms adelante en este manual.
De modelo en banda: Se pueden obtener los perfiles de un tramo a partir de un

modelo de perfiles (MTB). Los modelos en banda se explican en el captulo 7.
De un fichero de perfiles taquimtricos (TQE): Esta opcin carga los perfiles

tomados en campo con libreta electrnica y revisados en las opciones correspon-
dientes del men de topografa (captulo 8).
Tableta digitalizadora: Otra forma de introducir los datos del terreno es

"pinchndolos" en una tableta digitalizadora a partir de un plano de perfiles
transversales. Esta opcin se explica en el apartado 6.4.3.6.
- 147 -
6.4.1 EDICIN DE UN PERFIL
En este apartado se permite la

edicin de los perfiles del terreno que perte-
necen a un tramo. Entendiendo por edicin,
la creacin, eliminacin y/o modificacin de
datos.
El terreno de un perfil viene defini-

do por varios puntos, 54 como mximo.
Cada punto se referencia por una distancia
al eje y una cota.
Este mdulo tiene dos partes claramente diferenciadas con un mismo objetivo,
editar el perfil del terreno en un punto kilomtrico determinado.
- Introducir los dgitos de la distancia y cota de cada punto, lo que

llamaremos GESTIN DE TABLA.
- Modificar el terreno directamente sobre el dibujo del perfil, que

llamaremos GESTIN DE DIBUJO.
GESTIN DE TABLA
La informacin del terreno viene dada en forma de tabla y aparece en la parte

central de la pantalla. En la parte superior de la pantalla se indica la estacin del perfil
actual y las coordenadas X e Y del punto del eje.
La tabla con los datos del terreno est formada por lneas y columnas. Cada lnea
contiene la informacin de un punto del terreno, por lo que habr tantas lneas como
puntos sean necesarios para definir el terreno. Debido a su longitud, 54 lneas como
mximo, la tabla aparece en pantalla dividida en tres columnas.
En la siguiente figura se puede ver la pantalla de gestin de tabla.
- 148 -
EDICIN DE UN PERFIL
El significado de las columnas es el siguiente:
N Contiene la posicin de cada punto. No es necesario introducir

datos en esta columna, ya que se actualiza automticamente.
Distan. La segunda columna contiene la distancia al eje del punto en

cuestin. Ser negativa si est a la izquierda del eje segn el
sentido de avance de la traza y positiva en caso contrario.
Su valor oscila desde -999.99 hasta 999.99. En ocasiones

aparece un asterisco prximo a la distancia de algunos puntos.
Esto indica que la diferencia de la distancia marcada con asteris-
co y la distancia del eje supera el valor de 327.67 metros. No se
podr grabar ni dibujar el perfil hasta que no se eliminen estas
marcas.
Cota La ltima columna contiene la cota de los puntos. Su valor vara

entre -9999.99 y 9999.99. La cota de un punto tambin puede
venir marcada por un asterisco, lo cual indica, que la diferencia
de la cota con la cota del eje supera los 327.67 metros. Mientras
quede algn asterisco en la tabla no se podr grabar ni dibujar el
perfil.
- 149 -
Las cotas que se presentan en un color ms intenso que el resto indican que la
diferencia entre estas y la cota del punto anterior supera el mximo desnivel establecido.
Este valor es modificable por el usuario. Por defecto se toma cinco metros.
El eje es una referencia, no es un punto introducido por el usuario, sino que

aparece automticamente insertado en la tabla. Se identifica porque en la primera
columna aparece "Eje". La segunda columna de la lnea del eje es cero, salvo que se
especifique lo contrario, y la tercera contiene la cota del terreno en el eje. No es
necesario introducir estos datos. Toda la informacin relacionada con el eje se interpola
entre los valores anterior y siguiente de forma automtica.
Pueden existir hasta dos puntos marcados con el smbolo en el margen

izquierdo, lo cual indica que entre los puntos marcados no se considera tierra vegetal.
Se usa para definir las zonas de aprovechamiento de firme existente (criterios 4 y 5 de
subrasante. Ver apartado 6.5.2 de tabla de firmes).
Despus de introducir una estacin se visualiza en pantalla los datos de todos los
puntos que forman el terreno. Si es la primera vez que se accede a este perfil la tabla
aparecer vaca. La gestin de tabla es diferente al introducir los datos por primera vez,
que al modificarlos cuando ya existe el eje.
Si no aparece el eje en la tabla se introducen las distancias y cotas de los puntos

en orden creciente (empezando por los negativos) y cuando la distancia de algn punto
supere la distancia del eje (cero por defecto) se crea el eje automticamente con su
correspondiente distancia y cota. A partir de este momento ya se pone a disposicin del
usuario todas las posibilidades de edicin del terreno de un perfil.
A continuacin se describen todas las funciones que suministra el programa para

modificar los puntos del terreno de un perfil.
Comandos bsicos de edicin:
E Siguiente columna en la lnea.
TW Columna anterior en la lnea.
U Zona derecha de la tabla.
H Zona izquierda de la tabla.
LN
MO Movimientos.
X Final del campo.
- 150 -
K
EDICIN DE UN PERFIL
Inicio del campo.
I Cambio de modo insercin a sobreescritura y viceversa.
D, Inserta una lnea en blanco
D% Borra una lnea de la tabla
Teclas de funcin:
Visualiza ventana de ayuda con todos los comandos disponibles.

Dicha pantalla se muestra a continuacin.
Graba el perfil actual y pide otro nuevo.
Recupera los datos iniciales del perfil actual.
Imprime un grupo de perfiles por la impresora o en fichero. Pide

los P.K. que limitarn un intervalo de perfiles. Se imprimirn
todos los perfiles comprendidos en este intervalo, incluidos los
pulsando la tecla V
extremos. En cualquier momento se puede terminar este proceso
.
Cambia entre la pantalla de dibujo y la de la tabla.
V Abandona el perfil actual sin grabarlo.
- 151 -

Permite cargar los datos de una reserva de terreno. Al pulsar esta

tecla, se presenta una ventana con las reservas existentes de ese
tramo para que se seleccione una de ellas, Una vez hecho esto,
al visualizar el perfil, se visualizar tambin dicha reserva (los
datos de la reserva no se pueden modificar en esta opcin).
Se realiza una revisin de los perfiles del terreno, informndose
de seleccin y pulsando
te.
E
de su situacin (en estructura o incompletos). Moviendo la barra
, se edita el perfil correspondien-
Operaciones que pueden realizarse sobre el perfil:
Cambiar la cota del eje (Mover perfil verticalmente)
Al cambiar la cota del eje cambian las cotas de todos los puntos. Se aade a la
cota de cada punto el mismo valor que se ha incrementado la cota del eje. Esta operacin
se puede realizar de dos formas distintas, a saber:
- Pulsando D& E
. En la ltima lnea de pantalla aparece un mensaje que
introducido y con V
pide modificar la cota del eje actual. Con
se abandona la operacin.
se acepta el valor
- Posicionando el cursor en la lnea del eje, en la columna de las cotas e

introduciendo el valor de la nueva cota del eje.
No se permitir una cota del eje que obligue a una o ms cotas de la tabla a
sobrepasar los lmites (-9999.99 ... 9999.99).
Cambiar la distancia del eje (Referencia de distancias)
Con esta opcin se cambia la referencia del eje, y por consiguiente la distancia
de todos los puntos. Su funcionamiento es similar al comando anterior.
- Se pulsa D' E
y en la ltima lnea de pantalla aparece un mensaje y la
V
distancia actual del eje. Se modifica y se valida con
se sale de esta opcin sin modificar la distancia del eje.
. Si se pulsa
- Otra forma de cambiar la distancia del eje es posicionando el cursor en

la lnea del eje, en la columna de las distancias y, directamente, teclear la
nueva distancia de eje.
- 152 -
EDICIN DE UN PERFIL
No se permitir una distancia del eje que obligue a una o ms distancias de la

tabla a sobrepasar los lmites (-999.99 ... 999.99).
Esta operacin no produce cambios en el perfil es solo una referencia. Una

utilidad de esta opcin es evitar distancias negativas en el perfil para facilitar su
introduccin manual.
Cambiar la posicin del eje (Mover perfil horizontalmente)
Desplaza el eje dentro del perfil. Si se pulsa D3 , en la parte inferior de la
eje y se valida con E V

pantalla aparece un mensaje y la distancia actual del eje. Se teclea la nueva posicin del
. Con se termina sin modificarla.
Al igual que las opciones anteriores no se permitir una posicin del eje que
obligue a una o ms distancias a sobrepasar los lmites.
Anular perfil
combinacin de teclas D8
Elimina todos los puntos del perfil incluido el eje. Se lleva a cabo pulsando la
.
Terreno horizontal
Introduce los puntos con las distancias y cotas necesarias para que el terreno sea
horizontal. Se podr usar esta opcin cuando no exista ningn punto en la tabla o
cuando existan dos puntos y el eje.
D7
Se teclea
E V
y en la ltima lnea de pantalla aparece un mensaje que solicita
la cota del terreno horizontal. Se valida con y se aborta el proceso con . Con
esto se ha definido un terreno delimitado por dos puntos y el eje. Los tres con la cota
introducida y los puntos con una distancia al eje de 100 metros. El primero negativa y
el segundo positiva.
Cambiar mximo desnivel (Aviso)
Si se pulsa D2 E
se visualiza en la parte inferior de pantalla un mensaje y el
mximo desnivel actual, se modifica y se valida con .
La cota de los puntos, cuya diferencia con la cota del punto anterior supere ese
desnivel, aparecer en alta intensidad.
- 153 -
Perfil en estructura (inhibir)
Pulsando D( se inhibe el perfil actual. De esta forma el perfil se considera
cin de teclas D(
con reas nulas para las cubicaciones, pudindose recuperar de nuevo con la combina-
. A continuacin se pasa a pedir un nuevo P.K. para editarlo.
Anteriormente aparecer un mensaje de confirmacin.
Prolongar perfil
Ampliar el perfil por la izquierda, derecha o en ambos sentidos en una distancia

de 100 metros. La prolongacin puede ser en horizontal o continuando la inclinacin del
terreno en el extremo del perfil.
Se teclea D5 y aparece el siguiente mensaje en la parte inferior de la pantalla:
PROLONGAR EL PERFIL, Izquierda, Derecha o Ambos? (I/D/A)
Pulsando la tecla
por la derecha y $ , se prolonga el perfil por la izquierda, '
para prolongarlo
por ambos lados. A continuacin se visualizar el siguiente
mensaje:
Horizontal o en Prolongacin? (H/P)
Pulsando la tecla 3 +V
se realiza la prolongacin con la inclinacin de los tramos
extremos del perfil. Pulsando la tecla se prolonga en horizontal. En cualquier
momento es posible abortar este proceso con .
Invertir perfil
Pulsando D9 se invierte el perfil, cambindose los puntos de la derecha a la

izquierda y viceversa. Esta opcin es til para "dar la vuelta" a perfiles tomados en
sentido contrario, por equivocacin.
Marcas
Pulsando D0
encuentra el cursor. Si se vuelve a pulsar D0
aparece una marca en el lado izquierdo del punto en que se
, en la misma posicin del cursor, se
borra dicha marca. De esta forma se pueden colocar dos marcas en dos puntos del perfil.
No se admiten ms de dos marcas en un mismo perfil.
- 154 -
EDICIN DE UN PERFIL
Estas marcas se utilizan para definir en el perfil, los puntos de un firme existente
que se desea aprovechar. Se utilizan junto con los criterios de subrasante 4 y 5 para
realizar la seccin de ensanche de carretera. Hay que tener en cuenta que entre las
marcas no se considera el espesor de tierra vegetal.
Movimientos entre perfiles
YU Pasa a editar el perfil anterior.
YH Pasa a editar el siguiente perfil.
V Se solicita una nueva estacin.
GESTIN DE DIBUJO
que en el apartado anterior. No es necesario pulsar la tecla

comandos.
D
En esta parte del programa las teclas de funcin realizan las mismas operaciones
en los distintos
Pulsando la tecla se cambia entre la tabla de puntos y el dibujo del perfil. Si

no se definieron anteriormente las tablas de la seccin transversal, aparecer solo el
dibujo del perfil del terreno. En caso contrario se dibujar tambin la seccin transversal
de la va. Si se ha definido un espesor para la tierra vegetal, se pintar tambin esta capa.
Si se han definido marcas, no se pintar tierra vegetal entre las mismas.
En la siguiente figura se representa una pantalla de edicin grfica del terreno.

En dicho ejemplo se han introducido marcas.
- 155 -
Pulsando la tecla de funcin se visualizar en pantalla la ventana de ayuda

para la gestin del dibujo. Dicha pantalla es la siguiente:
Operaciones sobre el dibujo del perfil:
Un cursor aparece continuamente en pantalla para facilitar la modificacin del

perfil. En la parte inferior de la misma pueden verse las coordenadas (distancia al eje y
cota) de la posicin del cursor. Los comandos asociados al cursor son:
- 156 -
LNMO
EDICIN DE UN PERFIL
Mueve el cursor.
Cambia el paso del cursor de Fino a Grueso y viceversa.
K Sita el centro del dibujo en el terreno y en el eje.
Si se dispone de ratn, se puede utilizar para mover el cursor por la pantalla.
Cambio de escala
Pulsando la tecla ;
se pregunta la escala del dibujo. Dicha escala es
aproximadamente el denominador de la escala del dibujo en la pantalla.
Si se pulsa la teclaE , se centrar el dibujo con el centro de la pantalla en

la posicin del cursor. Al cambiar de perfil, se conserva la escala, la posicin del centro
de la pantalla y la posicin del cursor (distancia al eje, incremento de cota).
Movimientos entre perfiles:
Ya hemos visto que con la tecla

se graba el perfil actual y se pide otro
nuevo, pero adems existen varios comandos que dan la posibilidad de moverse por los
perfiles. Son los siguientes:
YU Siguiente perfil
YH Perfil anterior
K Primer perfil del tramo
X Ultimo perfil del tramo
YX Visualiza todos los perfiles
Plataforma (SI/NO)
El dibujo del perfil consta del terreno y de la plataforma. Pulsando ) visualiza

o elimina la plataforma del dibujo del perfil. Si estn definidas todas las tablas, se dibuja,
por defecto, la plataforma.
- 157 -
Numeros (SI/NO)
por un nmero que indica su posicin. Se pulsa la tecla

hasta que se vuelva a pulsar .
1
El terreno est formado por puntos, y cada punto viene referenciado en el dibujo
1 y los nmeros desaparecen
Dibujar reserva (SI/NO)
terreno se puede inhibir o desinhibir esta del dibujo pulsando la tecla

Si al entrar en esta opcin se seleccion una reserva para dibujar con el perfil del
.
Todas las funciones explicadas en la gestin de tabla estn disponibles en la
combinacin de la tecla D
gestin de dibujo, excepto las teclas de edicin. Las funciones que se invocaban con la
ms una letra, en la gestin de dibujo se realizan adems
dispone de dos comandos: y

D8
pulsando solamente la letra correspondiente. Por ejemplo, en la gestin de tabla para
8 D8
anular el perfil es necesario teclear
.
, mientras que en la gestin de dibujo se
Coordenadas y distancia relativas (SI/NO)
o : D:
Opcin que informa de la distancia y las coordenadas del cursor con respecto a
una posicin que se ha fijado anteriormente. Con se establece el punto de
referencia, que viene marcado con una pequea cruz. En la ltima lnea de la pantalla
aparecen los siguientes datos:
Inc. Dist. Incremento de distancia en horizontal del punto de

referencia al cursor.
Inc. Cota Incremento de cota desde el punto de referencia al

cursor.
Pendiente Pendiente en tanto por ciento de la lnea que une los dos
puntos.
Pulsando : se cambia el punto de referencia.
- 158 -
EDICIN DE UN PERFIL
Los comandos especficos de la gestin de dibujo son:
Insertar punto
D, , Aade un nuevo punto al terreno entre el primer punto y el ltimo. Si se pulsa

o , se inserta automticamente un punto a la distancia del eje a la que se
encuentre el cursor y con la cota del terreno a esa misma distancia. El cursor se sita en
dicho punto en modalidad de "Captura de punto" para poder situarlo seguidamente.
No se permite insertar un punto a la izquierda del inicio del terreno ni a la

derecha del final del terreno. Tampoco, aquellos puntos que como resultado de su
insercin generen que uno o ms puntos sobrepasen los lmites (327.67 para la diferencia
de la distancia y cota de un punto con la distancia y cota del eje respectivamente ). El
nmero mximo de puntos permitidos para definir el terreno es de 54.
Mover o poner marca
Pulsando D0 0 o se inserta un punto en el terreno con marca. En la ltima

lnea de pantalla se pedir la distancia, que por defecto coincidir con la del cursor, as
como la cota, obtenida de la interpolacin entre los puntos anterior y siguiente.
respectivamente. Si se pulsa E
A la pregunta de " Marca izquierda o derecha? " hay que pulsar ,' o
, la asignacin depender de su distancia; izquierda
si es negativa o derecha si es positiva.
Captura punto
Con D6 6 o se captura el punto ms cercano al cursor. A partir de este

momento el punto se mover con el cursor, as como las lneas de terreno que lo unen
con los dems puntos. Adems de los comandos de movimiento del cursor dispone de
los siguientes:
E Valida la nueva posicin del punto.
% Borra el punto, siempre y cuando una vez eliminado no aparez-

can puntos que sobrepasen los lmites (327.67 para la diferencia
de distancia y cota de un punto con la distancia y cota del eje
respectivamente). No se permitir borrar un punto si es el nico
que hay a un lado del eje, pues se perdera la referencia del eje.
0 Mueve marca. Su funcionamiento es similar al explicado anterior-

mente, excepto que no pide la distancia y cota por teclado.
V Libera el punto y recupera sus valores iniciales.
- 159 -
6.4.2 MODIFICACIN GLOBAL DE UN GRUPO DE PERFILES DEL

TERRENO
En este apartado se incluyen las opciones que modifican un grupo de perfiles del
tramo seleccionado, operaciones tales como, desplazar perfiles, ampliarlos, anularlos o
sustituir parte de ellos.
6.4.2.1 DESPLAZAMIENTO VERTICAL
Permite mover un intervalo de

perfiles verticalmente en una determinada
cantidad.
Se piden los puntos kilomtricos

de los perfiles que delimitan el intervalo,
y la cantidad a desplazar. Si la cantidad es
positiva el terreno se desplaza hacia arri-
ba, y si es negativa hacia abajo.
6.4.2.2 DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL
Permite mover un intervalo de

perfiles horizontalmente en una determi-
nada cantidad.
Se piden los puntos kilomtricos

de los perfiles que delimitan el intervalo y
la cantidad a desplazar. Si la cantidad es
positiva el terreno se desplaza hacia la
derecha y si es negativa hacia la izquierda.
6.4.2.3 AMPLIACIN DE UN
GRUPO DE PERFILES
Permite prolongar el terreno hori-

zontalmente, o siguiendo la pendiente del
ltimo tramo a la izquierda, a la derecha o
a ambos lados un grupo de perfiles.
Al entrar en esta opcin se pre-

gunta si se desea prolongar en horizontal
- 160 -
+3
EDICIN DE UN GRUPO DE PERFILES
o siguiendo la pendiente. Pulsando las teclas y respectivamente se elige cada

posibilidad.
Se piden los puntos kilomtricos que delimitan el intervalo de perfiles, el
ampliacin , izquierda, ' derecha o $

semiancho de banda (distancia hasta la que se prolongar el perfil) y el sentido de la
ambos.
6.4.2.4 AJUSTE DEL TERRENO A LA RASANTE O A UN FICHERO DE

COTAS
Desplaza verticalmente el terreno

una cierta cantidad con respecto a la
rasante o a las cotas de un fichero de
cotas (TIP). Se piden las estaciones de los
perfiles que delimitan el intervalo, y la
cantidad a desplazar. Si es positiva el
terreno queda por encima de la rasante
esa cantidad. Si es negativa, por debajo.
En el campo en el que se pregunta

la cantidad a ajustar, se puede pulsar la tecla , en cuyo caso se pedir el nombre de
un fichero de puntos kilomtricos - cotas (TIP). Los perfiles del terreno se desplazarn
la cantidad necesaria para que la cota en el eje coincida con la del fichero TIP. Este
fichero tiene el siguiente formato:
En el primer registro se encuentra el identificador del fichero *TIP
En los registros siguientes las estaciones y cotas de la siguiente forma:
<Estacin> , <Cota>
Esta opcin es muy til para reparar un mal apoyo en la restitucin de la

cartografa.
6.4.2.5 SUSTITUCIN DEL

TERRENO POR LA PLATA-
FORMA
Con esta opcin, se sustituye en el

perfil del terreno, la zona comprendida
entre los pies de talud, por la plataforma.
- 161 -
Se pide el P.K. inicial y final del intervalo de perfiles a transformar.
Al realizar esta modificacin del terreno, el nmero de puntos resultante de la

misma no ser superior a 54. El programa realiza un filtrado de puntos conservando la
forma del perfil, para reducirlos a dicho lmite. Los puntos lmites de la zona sustituida
se convierten en marcas.
6.4.2.6 TRATAMIENTO DE MARCAS
En los perfiles transversales del terreno, se permite definir hasta dos puntos del
perfil marcados. Dichos puntos marcados, se consideran los lmites de una zona del
terreno que representa una carretera existente. Entre dichas marcas se considera que no
existe tierra vegetal. El comportamiento del programa cuando existen estas marcas y se
define criterio de subrasante 4 o 5 (aprovechamiento de firme), se explica en el apartado
6.5.
Se pueden realizar las siguientes operaciones con las marcas de un tramo:
Leer marcas de fichero ASCII.

Obtener un fichero ASCII de las marcas existentes.
Mover la posicin de las marcas.
Poner marcas.
Anular marcas.
6.4.2.6.1 LECTURA DESDE FICHERO ASCII (.MTR)
Al entrar en esta opcin, se pre-

gunta si se desean leer solamente las dis-
tancias al eje de las marcas e interpolar su
cota en el perfil del terreno, o por el con-
trario, si se desea intercalar un punto en el
perfil del terreno a la distancia al eje y cota
definida en el fichero.
Una vez seleccionado esto, se

pregunta el nombre del fichero de marcas
que se desea leer. Se introduce el nombre y se procede a la insercin de las marcas en
los distintos perfiles del terreno.
El formato del fichero ASCII es el siguiente:
En el primer registro aparece la identificacin del fichero

*MTR.
- 162 -
LECTURA DESDE FICHERO ASCII (.MTR)
Por cada punto kilomtrico figura un primer registro en el que se indica el mismo
y el nmero de marcas, y seguidamente las marcas
<P.K.>,<n>
<distancia>,<cota>
<distancia>,<cota>
6.4.2.6.2 SALIDA A FICHERO ASCII (.MTR)
Con esta opcin se obtiene un

fichero ASCII de las marcas de los perfiles
del terreno de un tramo de carreteras. El
formato de dicho fichero es el explicado en
el apartado anterior. Opcionalmente, se
puede obtener un fichero ASCII de coor-
denadas de las lneas definidas por las
marcas para su inclusin en una cartogra-
fa.
Al entrar en esta opcin se pregunta lo siguiente:
Nombre del fichero (.MTR)

P.K. inicial
P.K. final
P.K. inicial del fichero
Fichero de puntos (S/N)
Mediante el P.K. inicial del fichero, se puede cambiar el kilometraje en el fichero

generado.
Si se contesta con la letra S a la ltima pregunta, en la ltima lnea de la pantalla

se pregunta el nombre del fichero de puntos (.PUN) en el que se desea generar las lneas
correspondientes a las dos marcas para incluir en cartografa.
6.4.2.6.3 MOVER MARCAS
Con esta opcin se permite mover

las marcas de un grupo de perfiles una
cantidad hacia fuera o hacia dentro, a
partir de su posicin actual.
- 163 -
P.K. inicial
P.K. final
Retranq. marca izq.
Retranq. marca der.
Los retranqueos de las marcas, se consideran positivos si la nueva posicin de

la marca se aproxima al eje y negativos en el caso contrario.
6.4.2.6.4 PONER MARCAS
Con esta opcin se pueden asignar

marcas a los perfiles del terreno de un
tramo en funcin de las distancias de las
mismas al eje o mediante un criterio auto-
mtico. Se piden los siguientes datos:
P.K. inicial
P.K. final
Colocacin
Dist. marca izq.
Dist. marca der.
o
Distancia mnima
El tipo de colocacin puede ser exacta, punto prximo o automtica. En los dos
primeros casos se preguntan las distancias de las dos marcas. Si se pone un guin, no se
incluir marca en esa margen. Si la colocacin es exacta, se insertar un punto
exactamente a la distancia definida, interpolando la cota en el perfil del terreno. En el
caso de punto prximo se pondr la marca en el punto existente ms prximo a la
distancia introducida. En el caso de colocacin automtica, se colocarn dos marcas en
los dos puntos ms prximos al eje que no estn a distancia inferior a la introducida en
distancia mnima.
6.4.2.6.5 ANULAR MARCAS
Con esta opcin se pueden anular

las marcas de un grupo de perfiles.
Se pregunta el P.K. inicial y final

en el que se desean anular las marcas,
ambos incluidos.
- 164 -
ENTRONQUES
6.4.2.7 ANULAR TERRENO
Con esta opcin, se puede anular

un grupo de perfiles del terreno del tramo
seleccionado.
Al seleccionar esta opcin, se

preguntan los puntos kilomtricos inicial y
final que se desean eliminar. Una vez
introducidos dichos datos, se eliminarn
los puntos que definan los perfiles.
6.4.2.8 ENTRONQUES
En esta opcin se realiza una

sustitucin en el terreno del tramo selec-
cionado en la opcin Seleccin de tramo
(Tramo a entroncar), por la plataforma del
tramo seleccionado en esta opcin (Tron-
co).
Debido a que el terreno del tramo
a entroncar se modifica al realizar un
entronque, se recomienda hacer una reser-
va previa del terreno original de dicho tramo con la opcin Reserva de terreno del
submen Perfiles del terreno, de esta forma, se podr restituir el terreno original con la
opcin Lectura de reserva del mismo submen.
En la siguiente figura se representa un esquema de un eje que entronca en otro,

indicndose los datos necesarios para realizar dicho entronque.
- 165 -
Una vez realizada la sustitucin de la plataforma del tronco en el terreno del

tramo a entroncar, se sitan marcas en los extremos de la zona sustituida. Al entrar en
esta opcin, se pregunta si se desean colocar las marcas en los pies de talud (zona
sustituida completa) o en los extremos de la plataforma del tronco. Si se opta por esta
segunda posibilidad, se podr utilizar el criterio de subrasante 4 para conseguir que la
plataforma del tramo a entroncar se apoye automticamente sobre el tronco (el criterio
de subrasante 4, se explica en el apartado 6.5 de tipos de seccin transversal).
Se presenta una pantalla con los ejes existentes en el subdirectorio de tramos para
que se seleccione el tramo (Tronco) en que entroncar el eje seleccionado en la opcin
de Seleccin de tramo.
Una vez seleccionado el tronco, se pregunta el rango de estaciones del tramo a

entroncar en los que se desea realizar el entronque, as como, la estacin aproximada del
tronco en la que corta el perfil transversal de la estacin inicial del tramo a entroncar.
NOTA: La estacin inicial y final del tramo a entroncar, definen el sentido de

avance de las estaciones en dicho eje, es decir, que no es necesario que la
estacin inicial sea inferior a la estacin final. De esta forma, un entronque que
est situado al final del tramo a entroncar, ser mas fcil definirlo con la estacin
inicial igual a la estacin final del tramo, y la estacin final una cualquiera
anterior a la zona de entronque, el programa realiza las sucesivas sustituciones
de los perfiles del tramo a entroncar hasta llegar a uno en el que no se pueda
realizar la sustitucin, por estar muy separados los ejes o formar un ngulo
- 166 -
ENTRONQUES
excesivamente grande, en cuyo caso el programa informa del final del entronque
(este caso se representa en la figura anterior).
Una vez introducidos los datos del intervalo de estaciones del tramo a entroncar
y la estacin aproximada del tronco, se chequea la posibilidad de la sustitucin de la
plataforma del tronco en el perfil transversal del terreno del tramo a entroncar. Si la
distancia entre los dos ejes es superior a 300 metros o no existe perfil del terreno del eje
a entroncar que cubra dicha distancia, o el ngulo formado por las tangentes a los dos
ejes en los puntos de interseccin es superior a 60 grados sexagesimales, o el perfil
transversal del eje a entroncar no corta al eje del tronco, se informa de estas circunstan-
cias y se vuelven a pedir las estaciones inicial y final del tramo a entroncar y la estacin
aproximada del tronco.
En el caso de que el chequeo sea positivo se informa de lo siguiente:
Entrando por el PK nnnnnn.nnn en sentido directo/inverso
Es correcto? (S/N/E)
S - Contina ejecucin
N - Vuelve a pedir Estacin inicial y final
E - Siguiente estacin
nnnnnn.nnn es el punto kilomtrico del tronco, en la interseccin del perfil

transversal de la estacin inicial del tramo a entroncar con el mismo.
El sentido indica si los siguientes perfiles del tramo a entroncar, cortarn en

estaciones menores (sentido inverso) o mayores (sentido directo) del tronco.
Si se pulsa la tecla 6 se continuar la ejecucin hasta llegar a la estacin final

introducida o a un perfil que no cumpla las condiciones de entronque, en cuyo caso se
informa de la ltima estacin que cumple y se vuelve a la pantalla de seleccin por si se
desea realizar otro entronque con el mismo eje a entroncar.
Si se pulsa la tecla 1 se vuelven a preguntar las estaciones inicial y final del

tramo a entroncar y la estacin aproximada del tronco.
La tecla ( se utiliza en el caso de que el perfil transversal en la estacin inicial
tecla(
del tramo a entroncar, corte en ms de un punto al eje del tronco, en cuyo caso con la
se pasa a la siguiente estacin.
Una vez realizado el entronque se vuelve a la pantalla de seleccin de ejes por

si se desea realizar otro entronque con el mismo tramo a entroncar.
- 167 -
En la parte superior de la pantalla se informa del nmero de entronques que se

llevan realizados.
La zona sustituida, se limita con marcas.
6.4.3 CARGA DE TERRENO
En este apartado del programa, se incluyen las operaciones de obtencin de

perfiles transversales del terreno en un tramo de una va.
6.4.3.1 TERRENO HORIZONTAL
Con esta opcin, se pueden intro-

ducir perfiles del terreno horizontales en
un grupo de perfiles. Dichos perfiles pue-
den situarse a una cota fija, o a la definida
en un fichero de cotas (TIP).
Se preguntan los puntos kilomtri-

cos inicial y final que se desean modificar
y la cota de dicho terreno.
los perfiles horizontales o pulsar la tecla

En el campo en que se pregunta la cota, se puede introducir el valor de esta para
, en cuyo caso se pregunta el nombre del
fichero TIP, del que se leern las cotas de los perfiles. El formato de este fichero se
explic en el apartado 6.4.2.4.
Si alguno de los perfiles en que se va a cargar terreno horizontal, tiene definido

un perfil del terreno con ms de tres puntos, no se realizara la sustitucin. En este caso
es necesario anular el terreno de dicho perfil antes de introducir el terreno horizontal.
6.4.3.2 LECTURA DESDE FICHERO ASCII (TER)

introducen los datos de los perfiles del
terreno, ledos de un fichero de inter-
cambio ASCII.
Existen dos tipos de ficheros que

esta opcin es capaz de leer.
1.- Estructura de ficheros de terre-

no de versiones antiguas del programa CLIP (CLIP II). Dicha estructura es la siguiente:
- 168 -
LECTURA DESDE FICHERO ASCII (TER)
El comienzo de los distintos perfiles se identifica por registros del tipo PK,
dichos registros son de la siguiente forma:
"PK", <Punto kilomtrico>
El fichero debe comenzar por uno de estos registros.
Entre cada dos registros de este tipo se encuentran los registros de los datos de
los puntos del perfil del terreno. Dichos registros son de la siguiente forma:
<Distancia al eje>, <Cota del punto>
Estos registros debern estar ordenados segn su distancia al eje y en orden

creciente (empezando por los negativos).
El final del fichero se identifica por el registro siguiente:
"PK"
2.- Estructura del fichero de terreno del CLIP II y III:
El primer registro es el de identificacin del tipo de terreno. Contiene la siguiente

clave de identificacin:
*TER
Cada perfil est formado por las siguientes lneas:
<Punto kilomtrico>, <N de puntos del perfil>, <M.izq.>, <M.dch.>

<Distancia>, <Cota>
.
.
.
<Distancia>, <Cota>
M.izq. y M.dch. representan el nmero de orden de los puntos del perfil que
representan las marcas de un firme existente.
Al entrar en esta opcin se proponen dos posibilidades:
1.- Exactos: Solo se incorporarn los perfiles de los puntos kilom-

tricos del fichero de terreno que coincidan con los definidos en
el tramo.
- 169 -
2.- Interpolados: Se interpola entre los puntos kilomtricos del

fichero de terreno para obtener los perfiles del terreno de los
puntos kilomtricos del tramo.
Con esta opcin se permite la toma de datos de perfiles significa-

tivos (a distancias variables) interpolando posteriormente el
programa los perfiles a las distancias fijas definidas en el tramo.
Solamente se interpolan los perfiles que tengan un anterior y un

siguiente, sino se cumple esta condicin no se toca el perfil del
terreno existente en el tramo.
En ambos casos el perfil del terreno puede venir definido por el nmero de
puntos que se desee. En el caso de que el nmero de puntos del perfil sea superior a 54,
se realiza un filtrado de puntos.
Si algn punto de un perfil, se encuentra a una distancia del eje superior a 327
metros, no se considerar.
Si algn perfil del terreno tiene solo definidos puntos a un lado del eje, se
introducen dichos puntos en el perfil correspondiente del tramo, ponindose dicho perfil
"en estructura" (inhibido), para poder, posteriormente, completarlo.
Se puede seleccionar entre:
- Sustituir los perfiles existentes por los ledos.
- Aadir los puntos de los perfiles ledos a los existentes en el tramo. En

este caso se eliminarn los puntos cuya distancia al eje est situada entre
los lmites del perfil ledo.
Una vez seleccionado el tipo de lectura del fichero y si se desea aadir o sustituir
los datos, se pregunta el nombre del fichero ASCII de intercambio. El programa toma
la extensin .TER por defecto.
Cuando se han introducido todos los perfiles en el tramo, se vuelve al men

principal de opciones.
principal.
V se interrumpe la introduccin y se vuelve al men
- 170 -
6.4.3.3 OBTENCIN DE PERFILES A PARTIR DE CARTOGRAFA
DIGITAL (CAR)
En esta opcin se obtienen los

perfiles transversales del terreno para un
intervalo de perfiles. Dichos perfiles se
calculan a partir de una cartografa en
formato CAR. La forma de obtener fiche-
ros CAR se explica en las opciones de
cartografa. Tambin se pueden obtener
cartografas traducindolas de los progra-
mas TOOL-CURVADO, TOPOTOOL o
a partir del modelo en banda.
Al entrar en esta opcin se pregunta lo siguiente:
Nombre de la cartografa: Este nombre consta del directorio en que se

encuentran los ficheros ms un mximo de 6 caracteres alfanumricos de
identificacin. Los ficheros estn numerados del 00 al 99 y tienen la extensin
que contiene dicha cartografa. Pulsando la tecla

CAR. Al pasar a la siguiente pregunta, se informa del nmero de hojas (ficheros)
, se muestra una ventana
de seleccin con las flechas y pulsando

marcada.
E
con las cartografas existentes en el directorio de cartografas. Moviendo la barra
, se selecciona la cartografa
PK inicial: Es el punto kilomtrico inicial para el que se obtendr terreno.
PK final: Es el punto kilomtrico final para el que se obtendr terreno.
Ancho de banda mximo: Es la banda mxima a la que se le asignarn puntos

de terreno. Si se sobrepasa el mximo nmero de puntos permitidos (54), se
empezarn a eliminar los puntos extremos de las zonas comprendidas entre la
banda mxima y la mnima.
Ancho de banda mnimo: Es la banda protegida de eliminacin de puntos. Si

se reduce la banda mxima y sigue habiendo ms de 54 puntos, se empezarn a
eliminar puntos de esta zona con el criterio de eliminar el mnimo rea, para
conservar su forma.
&
Curvas de nivel o Todo: Se pregunta el tipo de entidades de la cartografa con
7
las que se desea cortar. Si se pulsa
curvas de nivel. Si se pulsa
se obtendrn puntos solamente de las
se obtendrn puntos de todas las entidades
lineales con cota definida que estn habilitadas para ello en la cartografa.
Una vez introducido este ltimo dato se realiza el clculo informndose en la

ltima lnea del proceso con el siguiente mensaje:
- 171 -
Del PK ###### al PK ###### Hoja ##
6.4.3.4 OBTENCIN DE PERFILES A PARTIR DE UN MODELO EN

BANDA
De la misma forma que en el apar-

tado anterior, se obtienen los perfiles
transversales del terreno a partir de un
modelo en banda, (en el captulo 7 se
explican los modelos en banda).
Se presenta una pantalla en la que

se preguntan los siguientes datos:
ficheros tienen le extensin MTB. Pulsando la tecla

Nombre del Modelo: Es el nombre del fichero que contiene el modelo. Estos
se presenta una ventana
de seleccin hasta el modelo deseado y pulsando seguidamente E

con los modelos existentes, de la que se puede seleccionar uno moviendo la barra
.
P.K. inicial: Es el primer punto kilomtrico en el que se cargar terreno.
P.K. final: Es el ltimo punto kilomtrico en el que se cargar terreno.
Semiancho de banda: Es la distancia a cada lado del eje para la que se

obtendrn puntos.
Pulsando E en la ltima pregunta o U en cualquiera de los otros datos,

se pasa a la obtencin de terreno en los perfiles solicitados.
El programa informa del perfil que se va cargando. Cuando concluye el proceso

6.4.3.5 OBTENCIN DE PERFILES A PARTIR DE PERFILES

TAQUIMTRICOS
Se utiliza esta opcin para introdu

cir en el tramo los perfiles tomados en el
campo con libreta electrnica.
En el captulo 8 se explica como se
crean y editan para su modificacin los
perfiles tomados con libreta electrnica y
- 172 -
OBTENCIN DE PERFILES A PARTIR DE PERFILES TAQUIMTRICOS
estacin total. Se crean unos ficheros de extensin TQE, en los que estn almacenadas
las distintas lecturas de campo.
Se pregunta lo siguiente:
tecla
Nombre del fichero TQE: Se introduce el nombre del fichero o se pulsa la
, que muestra en una ventana los existentes en el directorio por defecto,
para seleccionar uno.
P.K. inicial: Es el primer punto kilomtrico que se cargar.
P.K. final: Es el ltimo punto kilomtrico que se cargar.
Pulsando E en la ltima pregunta o U en cualquiera de los otros datos,

se pasa a la obtencin de terreno en los perfiles solicitados.
6.4.3.6 TABLETA DIGITALIZADORA
El proceso de digitalizacin de perfiles transversales del terreno a partir de un

plano de los mismos, se realiza en dos fases. En la primera fase se realiza la digitalizacin
propiamente dicha, crendose un fichero de datos intermedio. En la segunda fase, se lee
el fichero generado en la fase anterior para introducir los perfiles en el tramo.
6.4.3.6.1 INTRODUCCIN DE PERFILES CON TABLETA DIGITALI-

ZADORA
En esta opcin se introducen los

perfiles transversales del terreno pinchn-
dolos en una tableta digitalizadora y obte-
nindose un fichero intermedio (PRF),
cuyas cotas estn referidas a la rasante.
Posteriormente dicho fichero puede incor-
porarse a un tramo concreto (opcin
6.4.3.6.2).
Para obtener dichos perfiles es necesario tenerlos representados en un plano con

la plataforma correspondiente, ya que los datos de las cotas se refieren a la rasante.
Al entrar por primera vez en esta opcin o despus de haber cambiado la

configuracin de tableta en el men de auxiliares es necesario definir la colocacin del
men en la tableta, para ello, se pide que se pinche la esquina superior izquierda del
men (el men se presenta al final de este apartado).
Se pregunta el nombre del fichero de perfiles (PRF), proponindose el nombre

del tramo seleccionado con la extensin PRF. Una vez introducido dicho nombre y
- 173 -
EV
pulsado la introduccin de datos se realizar mediante el men de tableta. Si se

pulsa la tecla se abandona la opcin.
Si el fichero elegido ya existe, se informa del ltimo perfil introducido y se da la

opcin de continuar introduciendo perfiles o anularlo y empezar de nuevo.
Intervalo: Si se introduce un nmero distinto de 0 y 1, se tomar como intervalo

entre perfiles, y se irn asignando los perfiles a las estaciones correspondientes
al ir incrementando el anterior en un intervalo.
Si se introduce el nmero 1, cada vez que se finalice un perfil, se preguntar la

estacin del siguiente.
Si se introduce el nmero 0, se preguntar la distancia parcial con respecto a la

estacin anterior, cada vez que se finalice un perfil.
Este campo se utiliza tambin para cambiar la posicin del men y para finalizar
la sesin. A continuacin se exponen las distintas opciones del men de la
tableta:
C Se solicita que se pinche la esquina superior izquierda del men,

una vez pinchada, se vuelve a pedir el intervalo.
F Se finaliza la sesin y se vuelve al men principal del CLIP.
Escala horizontal: Se introduce la escala horizontal del plano. Si se pincha C

o F, se vuelve a intervalo para realizar la operacin correspondiente. Si se pincha
H, se vuelve a pedir el intervalo.
Escala vertical: Se introduce la escala vertical del plano, se propone la

introducida en escala horizontal. Anlogamente que en escala horizontal, si se
pulsa C, F o H, se vuelve a intervalo para realizar la operacin correspondiente.
Estacin / Distancia parcial: Si a la pregunta intervalo se contest con 1 o 0,

se preguntar la estacin o la distancia parcial respectivamente, en caso contrario
se asigna la estacin cero. Una vez introducida esta, se pasa a la definicin de los
puntos del perfil. Si se pincha F, se finaliza la sesin, y si se pincha C o H, se
vuelve a intervalo.
INTRODUCCIN DE UN PERFIL
Antes de empezar a pinchar los puntos del perfil, es necesario que el programa
conozca su situacin. Para ello se sigue el siguiente procedimiento:
- 174 -
INTRODUCCIN DE PERFILES CON TABLETA DIGITALIZADORA
1.- Se pide que se pinche el punto de la rasante del perfil. Si se pincha una
casilla del men, se pasa a estacin / distancia parcial, de esta forma se
puede cambiar la estacin (nmero), el intervalo (H), o finalizar la sesin
(F).
2.- Se pide que se pinche otro punto del eje para calcular la inclinacin del
eje del perfil. Si el punto est muy cercano a la rasante o el eje est muy
inclinado, se anula el perfil y se vuelve al paso 1.
3.- Se van pinchando los distintos puntos del perfil del terreno, empezando
por la izquierda y avanzando hacia la derecha en orden correlativo. En
la pantalla se van numerando los distintos puntos introducidos. En la
siguiente figura se muestra un ejemplo de esta pantalla.
Cada vez que se pide un nuevo punto, se pueden realizar las siguientes
operaciones:
Pinchar el punto.
Anular el perfil: Para anular los puntos introducidos de un perfil se

pincha un punto anterior al ltimo introducido y se vuelve al paso 1.
Terminar el perfil: Cuando se han introducido todos los puntos del

perfil, se finaliza el mismo, pinchando un punto en el eje del perfil. Una
vez hecho esto se incrementa o se pide la nueva estacin, en cuyo caso,
se vuelve al paso 1 para el siguiente perfil.
El men de tableta consta de casillas cuadradas de un centmetro de lado cada

una como el que se muestra en la figura siguiente:
- 175 -
6.4.3.6.2 LECTURA DE FICHERO DE PERFILES (PRF)
Los perfiles generados con la

opcin de digitalizacin, se almacenan en
un fichero de extensin PRF.
Con esta opcin, se cargan los

perfiles de un fichero de este tipo al tramo
seleccionado.
Es necesario que el tramo seleccionado tenga cargada la rasante, ya que los

perfiles en el fichero PRF, tienen sus cotas referidas a la cota de rasante de cada perfil.
Nombre del fichero: Se introduce el nombre de un fichero PRF generado con

la opcin de digitalizacin.
PK inicial: Es el punto kilomtrico inicial del tramo seleccionado a partir del

cual se desea cargar terreno.
PK final: Es el punto kilomtrico final hasta el cual se desea cargar terreno.
Factor de escala: Es el factor por el que se multiplicarn las distancias al eje y

las cotas al ser cargadas en el tramo. Con este valor se pueden corregir perfiles
que se hayan introducido a escala errnea. Por defecto vale 1.
Despl. longi.: Es un valor fijo que se sumar al valor de las estaciones del
fichero PRF. Permite cambiar el kilometraje de los datos que provienen del
fichero PRF.
- 176 -
LECTURA DE FICHERO DE PERFILES (PRF)
Una vez introducidos estos datos el programa carga el terreno en el tramo

seleccionado.
6.4.4.1 SALIDA A FICHERO ASCII DE LOS PERFILES DEL TERRENO

(TER)
En esta opcin se crea un fichero

ASCII con la informacin de los perfiles
del terreno del tramo.
La estructura de dicho fichero se

explic en el apartado 6.4.3.2 (Lectura
desde fichero ASCII) de este manual.
Para identificar el fichero el programa le pondr por defecto la extensin .TER.
Al entrar en este apartado del programa se pregunta:
Nombre del fichero: se propone por defecto el nombre del tramo con
la extensin .TER.
P.K. inicial: Es el punto kilomtrico del tramo por el que empezar el fichero.
P.K. final: Es el punto kilomtrico final del fichero que se generar.
P.K. inicial del fichero: Es el punto kilomtrico que se asignar al P.K. inicial
introducido anteriormente, incrementndose todos los puntos kilomtricos del
fichero TER en la diferencia de estos dos valores.
Despus de introducir el nombre y pulsar la tecla

fichero y vuelve al men principal.
E , el programa crea dicho
Si se pulsa la tecla V, se interrumpe la creacin y se vuelve al men principal.
6.4.4.2 SALIDA A FICHERO ASCII DE LAS COTAS DEL TERRENO

EN EL EJE (TIP)

es idntico al de la opcin de obtener un
fichero TER.
La estructura de este fichero (TIP)

se explic en el apartado 6.4.2.4.
- 177 -
6.4.5.1 CREAR UNA RESERVA DE TERRENO (Rnn)
Con esta opcin se almacena el

terreno existente en el tramo en un fichero
de extensin Rnn, donde nn es el nmero
de reserva (0...99). Este terreno puede
incorporarse de nuevo al tramo, represen-
tarse en los perfiles transversales, o utili-
zarse para cubicar con el terreno del tra-
mo, teniendo en cuenta o no la curvatura
de la planta.
Cuando se entra en esta opcin, se muestra una ventana con las reservas de
terreno existentes del tramo seleccionado. En dicha ventana se muestra el nmero de
reserva, el ttulo, la fecha y la pluma que se utilizar en sus diversas visualizaciones.
Se puede crear una nueva reserva pulsando la combinacin de teclas D& . Si

el tramo no tiene ninguna reserva se entra en esta opcin directamente. Se preguntan los
siguientes datos:
Ttulo
Fecha
Pluma
Pulsando las teclas

seleccin.
D% , se borra la reserva de la posicin de la barra de
tramo, se pulsan las teclas D$

Si se desea actualizar una reserva existente con el contenido actual de terreno del
.
D7 D) D3
Para cambiar el ttulo, la fecha o la pluma de la reserva en la que se encuentra la
barra, se utilizan las combinaciones de teclas , o respectivamente.
6.4.5.2 LEER UNA RESERVA

DE TERRENO (Rnn)
En esta opcin, se realiza la ope

racin inversa de la descrita en el apartado
anterior.
- 178 -
SALIDA A FICHERO ASCII DE LOS PERFILES DEL TERRENO
Al entrar en la opcin, se muestra una ventana con las reservas de terreno

existentes para ese tramo.
Al cargar una reserva en un tramo, se sustituye el terreno del mismo por el de la

reserva, perdindose el terreno del tramo anterior a realizar la lectura.
Para evitar prdidas fortuitas se recomienda almacenar el terreno actual en una

reserva e identificarla adecuadamente.
- 179 -
6.5 SECCIN TRANSVERSAL
La seccin transversal del tramo de obra lineal se define mediante una serie de
tablas que, a su vez, establecen la variacin de cada uno de los parmetros en dicha
seccin.
Dichas tablas son diferentes en funcin del tipo de tramo (Carretera, Canal o
Ferrocarril). A continuacin, se informa de las distintas tablas, en funcin del tipo de
tramo, mostrndose tambin unos ejemplos de dichas secciones:
CARRETERAS y VAS URBANAS
- Seccin tipo: Aunque el conjunto de todas las tablas constituye lo que

normalmente se entiende por seccin tipo, en este
apartado se contemplan aquellos parmetros que suelen
variar muy poco en un trazado. Se define para cada
punto kilomtrico, las anchuras y las pendientes de las
bermas (aceras en seccin urbana), anchura de los
arcenes interiores, el criterio de variacin de los peraltes,
la profundidad de la cuneta de mediana o altura del
bordillo para seccin urbana, y las pendientes de las
zonas de aparcamiento para seccin urbana.
- Firmes: Se define para cada punto kilomtrico, el criterio de

variacin de la subrasante, los espesores mximos y
mnimos de refuerzo, la pendiente de la subrasante y los
taludes y espesor del firme.
- Peraltes: Se define el peralte para cada estacin, pudindose

calcular automticamente en funcin de los radios de la
planta, una tabla de radios-peraltes y unos parmetros
que definen ciertos criterios de variacin.
- Plataforma: Para cada estacin se definen las anchuras de los arcenes,

calzadas, medianas, su tipo de transicin (lineal o
parablica) y los puntos de giro del peralte. En seccin
urbana el arcn es la zona de aparcamiento.
Segn sean los criterios de variacin de peraltes y de subrasante se pueden

realizar secciones transversales como las expuestas en los ejemplos siguientes. Se han
representado ejemplos con una sola calzada. En el caso de dos calzadas es similar con
la diferencia de tener dos rasantes aplicadas en los puntos de giro del peralte:
- 180 -
SECCIN TRANSVERSAL
- 181 -
Aprovechamiento de firme
El caso de criterio de subrasante 4 5 se refiere a secciones con aprovecha-

miento de firme existente, para lo cual es necesario que el perfil transversal del terreno
contenga las marcas que delimitan el firme que se desea aprovechar. El criterio 4 ajusta
la rasante al terreno con el refuerzo mnimo definido en la parte solapada (entre marcas)
- 182 -
SECCIN TRANSVERSAL
de calzada nueva y firme existente, y posteriormente comprueba que se cumple el

refuerzo mximo. Si no se cumple se pasa automticamente a criterio de subrasante 0.
En el caso de criterio de subrasante 5, no se ajusta la rasante, y se comprueba el refuerzo
mximo y mnimo.
En la siguiente figura se representa este tipo de seccin:
Seccin urbana
Con el criterio de peraltes 4, se define el tipo de seccin urbana. En el siguiente

ejemplo se representa dicha seccin.
- 183 -
FERROCARRILES
- Pendientes: Se definen las pendientes de las bandas interiores

y exteriores de la seccin.
- Superestructura: Se define el espesor del balasto.
- Sobreelevaciones: Se definen las sobreelevaciones para cada esta-

cin.
- Plataforma: Se definen los anchos de mediana y de las bandas

interiores y exteriores.
Para definir la seccin transversal de tipo ferrocarril, se introducen las anchuras

de las bandas exteriores e interiores y las pendientes de dichas bandas. A las cotas de
rasante se les descuenta el espesor de firme. El resto de datos de la tabla de firmes no se
usan en este tipo de seccin. En la siguiente figura se representa una seccin de este tipo.
CANALES
- Seccin tipo: En la tabla de seccin tipo, se definen las bermas y sus

pendientes.
- Calados: Se definen los calados o profundidades para los cuatro

tramos de la seccin.
- Cajeros: Se definen los cajeros o anchuras de los cuatro tramos de

la seccin.
- 184 -
SECCIN TRANSVERSAL
La seccin de canales se determina con cuatro ramas a izquierda y derecha del

eje, definidas por su proyeccin horizontal (tabla de cajeros) y por su proyeccin vertical
(tabla de calados), de forma similar a como se definen las cunetas, en los extremos de
esta seccin, se colocan las bermas, y el resto de seccin se comporta de la misma forma
que las carreteras y ferrocarriles. La cota de rasante se aplica en el eje. En la siguiente
figura se representa dicha seccin, definida por tres ramas.
TABLAS COMUNES A LOS TRES TIPOS DE SECCIN
- Cunetas: Se definen cunetas tipo, formadas por cinco tramos

rectos. Opcionalmente, se puede definir la berma y su
pendiente, as como, el talud de firme. En el caso de que
se definan estos datos, el programa los utilizar en los
desmontes en los que se use dicha cuneta, en lugar de los
generales definidos para el tramo.
- Taludes tipo: En esta tabla se definen taludes tipo, de la misma forma

que se definen las cunetas, pudiendo tener hasta 20
tramos rectos.
- Taludes: En esta tabla se definen los taludes de desmonte y

terrapln en los distintos puntos kilomtricos, los tipos de
cunetas y opcionalmente se pueden asignar taludes tipo.
- 185 -
- Muros: Se definen muros a izquierda y derecha del tramo, por su

distancia al eje en los puntos kilomtricos de comienzo y
de terminacin.
- Geologa: Se definen los espesores de tierra vegetal y tierra para los

distintos puntos kilomtricos del tramo.
- Trnsitos: Se define una tercera capa de terreno entre la tierra y la

roca (optativa).
- Obras de drenaje: Esta tabla, no configura ninguna geometra de la

seccin transversal, es el resultado de cortar el
tramo en una estacin determinada y con un
determinado esviaje con respecto a la normal al
eje en planta.
En las tablas de seccin tipo, firmes, pendientes, superestructura, taludes,

geologa y trnsitos, en cada entrada de la tabla se introducen los valores de los
parmetros entre la estacin anterior y dicha entrada. En las tablas de peraltes,
plataforma, sobreelevaciones, calados y cajeros, los valores de los parmetros para una
estacin determinada se interpolan entre las entradas anterior y posterior a dicha
estacin. La primera entrada de la tabla proporciona los valores para todos los puntos
kilomtricos anteriores al definido en dicha entrada.
Estos datos se introducen mediante editores de tablas. Dichos editores permiten

la creacin, modificacin y eliminacin de datos.
Las tablas estn formadas por filas y columnas. Cada lnea representa una entrada
nueva y est formada por varios campos de distinto tipo. Cada columna tiene un
identificador en la parte superior formado por un literal subrayado.
Todo editor de tabla suministra una serie de comandos para la edicin de los
datos.
Estos comandos son los siguientes:
LN
MO Movimientos entre filas y columnas.
TW Campo anterior dentro de la misma lnea.
E Campo siguiente en la misma lnea.
U Pgina siguiente de la tabla.
- 186 -
H
SECCIN TRANSVERSAL
Pgina anterior de la tabla.
X Final del dato.
K Principio del dato.
D, Insertar lnea.
D% Borra lnea.
I Cambio de modo de insercin a modo de sobreescritura y

viceversa.
A parte de los comandos anteriores, el editor facilita el tratamiento y gestin de

la tabla con las siguientes funciones:
Visualiza una pantalla de ayuda con todas las funciones del editor,
significado y validez del campo en el que se encuentre situado el cursor.
Graba la tabla y vuelve al men principal.
Recupera la situacin inicial de la tabla. Si se realizaron modificaciones

en la tabla, se pide conformidad para abandonar dichas modificaciones.
Lista por impresora el contenido de la tabla editada.
Crea un fichero ASCII con el contenido de la tabla.
Lee de un fichero ASCII los datos a almacenar en la tabla. Si la tabla

contiene ya datos, se visualiza un mensaje de aviso de que se perdern
dichos datos.
D' Se incrementa el kilometraje de las entradas de la tabla posterio-

res a la de la posicin del cursor, incluida esta, la cantidad
indicada.
- 187 -
6.5.1 SECCIN TIPO
En esta tabla se definen los datos gene-

rales de la seccin transversal. Dichos datos
son:
PK
Es el punto kilomtrico al que se refie-

ren los datos. Debe ser mltiplo del
intervalo entre perfiles. En el caso de
introducir un valor no mltiplo del
intervalo, dicho valor se redondear a
un punto kilomtrico exacto.
Berma/Acera I.
Este dato se refiere a la anchura de la berma izquierda en metros. Su valor debe

estar comprendido entre 0 y 99. En el caso de seccin urbana (CP=4) representa
la anchura de la acera.
P.B.I.
Es la pendiente de la berma izquierda en tanto por ciento. Su valor est

comprendido entre 0 y 25.5%.
Berma D./P.B.D.
Tienen el mismo significado que los dos campos anteriores, aplicado a la berma
derecha.
CP
Es el criterio de variacin del peralte. Se definen cuatro criterios que se

identifican por un nmero. Estos criterios son:
0 El arcn siempre tiene la misma inclinacin que la calzada.
1 En este criterio se conserva el arcn con la misma pendiente que la

calzada siempre que esta sea superior a la pendiente mnima de arcn
definida en los parmetros de generacin de peraltes. En el caso de que
sea inferior, se mantendr dicha pendiente para el arcn siempre que el
ngulo entre el arcn y la calzada sea inferior a la diferencia mxima de
peralte entre calzada y arcn definida en el mismo lugar. En el momento
- 188 -
SECCIN TIPO
en que se alcance este ngulo mximo, se disminuye la pendiente del

arcn conservando esta diferencia.
2 Este criterio es igual que el 1 para anchura de arcn superior o igual a

1.5 metros. Para arcenes de anchura inferior a 1.5 metros, la pendiente
del arcn es siempre igual a la de la calzada.
3 En este criterio el arcn tiene siempre una pendiente de P.mn (definida

por el usuario en los parmetros de generacin de peraltes) como
mnimo, independientemente de su anchura.
4 Tipo de seccin urbana.
P.med./Al.Bor.
Es la profundidad de la cuneta de mediana en el caso de criterio de peraltes

distinto de 4. Su valor puede estar comprendido entre 0 y 2.5 metros. Si se
introduce la letra A, se calcula la profundidad de mediana de forma que las ramas
se conserven con pendiente superior al 20 %.
En el caso de criterio de peraltes 4 (seccin urbana), es el espesor del bordillo.

Su valor puede estar comprendido entre 0 y 2.5 metros
A.In.I./P.A.I.
Es la anchura del arcn interior izquierdo para el caso de criterio de peraltes

distinto de 4. Su valor est comprendido entre 0 y 99 metros.
Es el valor de la pendiente de la zona de aparcamiento izquierda en tanto por

ciento para el caso de seccin urbana (CP=4). Su valor debe estar comprendido
entre -325 y 325.
A.In.D./P.A.D.
Es la anchura del arcn interior derecho para el caso de criterio de peraltes

distinto de 4. Su valor est comprendido entre 0 y 99 metros.
Es el valor de la pendiente de la zona de aparcamiento derecha en tanto por

ciento para el caso de seccin urbana (CP=4). Su valor debe estar comprendido
entre -325 y 325.
La pantalla de edicin que se presenta es la siguiente:
- 189 -
Con las teclas de funcin y

, se crea o se lee un fichero ASCII de
intercambio de informacin cuya estructura es la siguiente:
- En la primera lnea se encuentra la clave de identificacin del fichero

*SEC.
- Las siguientes lneas corresponden cada una a una entrada de tabla, y la

informacin que contienen es la siguiente:
<Estacin>, <B.Izq.>, <P.B.Iz.>, <B.Dch.>, <P.B.De.>, <CP>,

<Pmed/Al.Bor.>, <P.A.I./A.In.I.>, <P.A.D./A.In.D.>
Si la profundidad de mediana se genera automticamente, en la posicin P.Med.

aparece la letra A.
En el caso de seccin de canal, solamente se preguntan los datos de las bermas

y pendientes de las bermas.
6.5.2 FIRMES
En esta tabla se definen los datos

generales referentes a la geometra de los
firmes y la subrasante.
Los datos que se introducen son

los siguientes:
PK
Es el punto kilomtrico al que se

refieren los datos.
CS
Es el criterio de variacin de la subrasante. Se definen los siguientes criterios

identificados por su nmero:
- 190 -
SECCIN TIPO
0 En este criterio la pendiente de la subrasante es igual a la pendiente

mnima de la subrasante en el caso de que el peralte sea inferior a dicha
pendiente y paralela a la calzada en caso contrario. En las rectas, la arista
permanece en los extremos de la mediana o en el eje si no existe
mediana. La transicin de la arista de la subrasante se puede ver en las
siguientes figuras. En la primera se puede ver la transicin de recta a
curva y en la segunda la transicin de curva a izquierdas a curva a
derechas. Pmin es la pendiente mnima de la subrasante y es el dato
introducido en P.Sub.
- 191 -
1 Con el criterio 1 la subrasante es siempre paralela a la plataforma, tanto

debajo de la calzada como debajo de los arcenes.
2 En este criterio, la subrasante es siempre paralela a la calzada y en los

arcenes tiene la pendiente mnima de la subrasante (P.Sub.).
4 Este criterio se usa para el caso de aprovechamiento de calzada existente.

Se modifica la rasante ajustndola en funcin del espesor mnimo de
refuerzo (R.Mn.). Si no se cumple la condicin de espesor mximo de
refuerzo (R.Mx.) entre las marcas del firme existente o no existen
marcas del firme antiguo definidas en el perfil del terreno, se pasa a
criterio 0.
5 Igual que el criterio 4, pero sin ajustar la rasante. En el caso de que no

se cumplan las condiciones de R.Mn. y R.Mx. se pasa a criterio 0.
En los criterios 4 y 5 se considera para el ajuste y comprobacin de R.Mn y

R.Mx., la zona comprendida entre las marcas, para el terreno, y la zona de
calzada para la plataforma, es decir, a efectos de espesores mximo y mnimo
no se considera la zona de arcn.
R.Mn.
Es el espesor mnimo de refuerzo en centmetros para los criterios 4 y 5 de

variacin de subrasante. Su valor debe estar comprendido entre 0 y 255 cm.
- 192 -
FIRMES
R.Mx.
Es el espesor mximo de refuerzo en centmetros para los criterios 4 y 5. Su

valor debe estar comprendido entre 0 y 255 cm.
P.Sub.
Es la pendiente mnima de subrasante en tanto por ciento. Se usa en los criterios

de variacin de subrasante 0 y 2. Su valor debe estar comprendido entre 0 y
25.5%.
T.F.Iz.
Es el talud del firme en su lado izquierdo en tanto por uno (horizontal/vertical).

Su valor debe estar comprendido entre 0.01 (vertical) y 99
T.F.De.
El mismo significado que el anterior para el talud de firme del lado derecho.
T.F.In.
El mismo significado que el anterior para los taludes interiores del firme. (en la
zona de mediana).
E.Firme
Es el espesor del firme en metros. Su valor debe estar comprendido entre 0 y 99

metros.

Si se pulsa la tecla en este campo, se presenta una ventana con los distintos
catlogos de firmes existentes para seleccionar uno de ellos, una vez selecciona-
Movindose por la ventana con las flechas y pulsando E

do el catlogo, se presenta en otra ventana los firmes existentes en el mismo.
se selecciona el
firme deseado. El tipo de firme se utilizar para la cubicacin de las capas de
firme en la opcin Medicin de firme.
En la siguiente figura se presenta la pantalla de edicin de esta tabla.
Con las teclas de funcin y , se crea o se lee un fichero ASCII de

intercambio de informacin cuya estructura es la siguiente:
- 193 -
- En la primera lnea se encuentra la clave de identificacin *FIR.
- Las siguientes lneas corresponden cada una a una entrada de tabla con
la siguiente informacin:
<Estacin>, <CS>, <R.Mn.>, <R.Mx>, <P.Sub.>, <T.F.Iz.>,

<T.F.De.>, <T.F.In.>, <E.Firme>
En el caso de existir una referencia al catlogo de firmes, dicha

referencia se pierde en el fichero, es decir, que al incorporar los datos
de dicho fichero ASCII en un tramo no se tendr la referencia al
catlogo de firmes.
6.5.3 PERALTES
En esta tabla se definen los peraltes

para las distintas estaciones, introducindo-
los uno por uno como en las otras tablas o
funcin
generndolos automticamente con la
.
Los datos que se preguntan son los

siguientes:
PK
Es el punto kilomtrico del que se quiere dar el peralte. Puede ser cualquier
estacin. No necesariamente tiene que ser mltiplo del intervalo.
Peralte
Es el peralte en tanto por ciento para la estacin introducida en PK. El criterio

de signos coincide con el criterio de signos para el radio, es decir, sern positivos
cuando la curva gira hacia la derecha y negativos en caso contrario. Si se
introduce una letra B en dicho campo seguida de un nmero, se considera
bombeo del valor introducido despus de la B para esa estacin. Su valor puede
estar comprendido entre -99 y 99%.
Pulsando la tecla de funcin

se pasa a la modalidad de clculo automtico
de peraltes. En esta opcin se prepara una tabla de radios-peraltes para ser utilizada
posteriormente para la generacin, en la que se toman los valores de los peraltes en
funcin de los radios en planta.
- 194 -
PERALTES
En esta opcin se introducen los datos necesarios para la generacin automtica

de peraltes.
Los parmetros necesarios son los siguientes:
Tabla de radios-peraltes: Es la tabla en la que se define, para cada radio, el

peralte que le corresponde. El valor para el bombeo en la generacin automtica,
ser el peralte de la ltima entrada de tabla (radio mximo).
Rampa mxima de peralte: Es la mxima variacin que se permite para la

transicin del peralte.
Longitud mxima con peralte menor del 2%.
Longitud mnima con bombeo.
Adems de estos parmetros necesarios para la generacin de peraltes se definen

tambin los siguientes parmetros de la seccin transversal:
Pendiente mnima de arcn: Es el peralte mnimo en el arcn para criterio de

peraltes 1.
Diferencia de peralte entre calzada y arcn: Es la diferencia mxima de peralte

entre calzada y arcn en tanto por ciento para criterio de peraltes 1.
Una vez introducidos estos parmetros y pulsando la tecla de funcin se
realiza la generacin de peraltes y se vuelve a la edicin de tabla de peraltes. Si existe
algn solape en la tabla, se marca en video inverso, y la tabla no se grabar como vlida
hasta que se eliminen dichos solapes. El mtodo de generacin de peraltes se explica al
final de este apartado.
La pantalla de edicin de peraltes que se presenta es la siguiente:
Con las opciones y se crea o se lee un fichero ASCII de intercambio de

informacin, cuya estructura es la siguiente:
- En la primera lnea se encuentra la siguiente clave de identificacin del

fichero:
*PER
- 195 -
- Las siguientes lneas corresponden cada una a una entrada de la tabla, y

la informacin que contienen es la siguiente:
<Estacin>, <Peralte>
La estacin se escribe en metros con tres cifras decimales. El peralte

viene expresado en tanto por ciento con tres cifras decimales, en el caso
de que sea bombeo, se escribe una letra B seguida del peralte en tanto
por ciento. (p. ej. B2.00).
Pulsando la tecla
se muestra en la pantalla el diagrama de peraltes. Se dibuja
el diagrama con los valores del peralte en los distintos quiebros. Debajo del diagrama se
representan en diferentes colores los radios y parmetros del eje. En la siguiente figura
puede verse un ejemplo de este diagrama.
Con la combinacin de teclas YO YM y se mueve el cursor entre las

distintas entradas de la tabla. En la ltima lnea de la pantalla, se indica la estacin de
la posicin del cursor.
Pulsando E se sita el centro del diagrama en la posicin del cursor.
Pulsando
posicin del cursor.

se vuelve a la edicin de la tabla, en la entrada ms prxima a la
Se pueden cambiar las escalas del diagrama con las siguientes teclas:
+3 Escala horizontal.
Escala de peraltes.
Pulsando la tecla
que se pueden realizar.
, se muestra una ventana de ayuda con las distintas opciones

En la siguiente ilustracin se muestra un ejemplo de la pantalla de introduccin
de parmetros antes de realizar la generacin con la tecla y despus de pulsar
- 196 -
PERALTES
Esta pantalla est dividida en dos partes, en la superior se encuentra el editor de

la tabla de radios-peraltes. El editor (aadir, borrar, ...) es idntico para todas las tablas
del programa y su funcionamiento se describe en el apartado 6.5 de datos de la seccin
transversal.
de parmetros y con YH YU
Con la combinacin de teclas se cambia del editor de la tabla al editor
se vuelve a la tabla de radios-peraltes.
En la lnea inferior de la pantalla se muestra el men de opciones. Dichas

opciones son las siguientes:
Ayuda
Pulsando esta tecla, se muestra en la pantalla una ventana con una descripcin
reducida del significado de las distintas teclas que se pueden usar.
Grabar
Con esta tecla de funcin se graba la tabla de radios-peraltes en el fichero del

tramo. Se realiza la generacin de peraltes y se vuelve al men principal.
- 197 -

Situacin inicial
Si se pulsa esta tecla el programa restituye la situacin al entrar en esta opcin.

Si se hubiese realizado alguna modificacin, el programa avisa de que se
perdern dichas modificaciones y pide conformidad.
Impresora
Con esta funcin se efecta un listado por impresora de los datos de la tabla de
radios-peraltes y de los parmetros.
Salida ASCII
Con esta opcin se puede grabar en un fichero ASCII los datos de la tabla de
radios-peraltes, para su posterior utilizacin en otros tramos de carreteras. El
programa pregunta el nombre del fichero en el que se desea grabar la tabla, se
graba la tabla y se vuelve a la pantalla de edicin.
Lectura de fichero ASCII
Con esta funcin se carga una tabla de radios-peraltes desde un fichero

previamente creado con la opcin . Con los disquetes del programa se
incluyen varios ficheros de tablas de peraltes. Su extensin es .TAP.
GENERACIN DE PERALTES
Segn la Instruccin de Carreteras 3.1-IC, el cambio de peralte debe realizarse

en la curva de transicin. La longitud de dicha curva de transicin (L0) debe ser, por
transicin de peralte, la siguiente:
siendo:
L0 Longitud de la curva de transicin.

n Coeficiente que depende del nmero de carriles.
a Ancho de calzada.
! Rampa de peralte en el extremo de la calzada en %.
p Incremento de peralte en %.
Para realizar el clculo de peraltes en el programa CLIP III se tiene en cuenta

lo siguiente:
- 198 -
PERALTES
DATOS DE ENTRADA
1) Se define una tabla de radios-peraltes, en la que se asigna el peralte para

cada radio de la planta.
2) Para realizar las transiciones de peralte se usan los siguientes parmetros:
- Rampa mxima de peralte en % : En este parmetro se

asocian el coeficiente dependiente del nmero de carriles de la
calzada (n) y la rampa de peralte en el extremo de la calzada (!),
siendo su valor !/n. como valor por defecto se pone 0.7 que
corresponde a calzada con dos carriles. El programa realiza los
clculos con un ancho de calzada (a) de 7 metros (si se tiene una
anchura distinta se debe multiplicar este parmetro por 7/a).
- Longitud mxima con peralte menor del 2% : Es la longitud

mxima que se permite con peralte menor que el bombeo (2%).
Se calculan las transiciones para que se cumpla esta condicin.
Se propone por defecto un valor de 20 metros, que es la longitud
necesaria para pasar del +2% al -2% con una rampa mxima de
peralte de 0.7 y una anchura de calzada de 7 metros. En este
parmetro se define la rampa de peralte mnima para el cambio de
signo del peralte. Su valor debe ser mayor o igual al que corres-
pondera a la rampa mxima de peralte. En todo caso debe ser
mayor que cero, ya que, para dicho valor, se tendra un salto en
el peralte.
- Longitud mnima de bombeo : Si en el clculo resulta una

longitud con bombeo inferior a este valor, se hace la transicin
de peralte entre las alineaciones adyacentes sin considerar
bombeo. Por defecto el programa propone el valor cero.
- 199 -
TIPOS DE TRANSICIN
Tipo I (Recta - Curva de transicin - Circunferencia)
Para realizar la transicin entre recta y circunferencia con curva de transicin, de

longitud L0 > L0mn, se realiza como se muestra en la figura. Se retranquea la transicin
una cantidad L0/50p sobre la recta para deshacer el bombeo, siendo p el peralte en la
curva circular en tanto por uno.
Posteriormente se comprueba la condicin de longitud mxima con peralte menor

que el bombeo, y si no se cumple, se modifica la transicin para cumplir esta condicin,
manteniendo el desvanecimiento del bombeo centrado en el punto de tangencia de la
recta con la curva de transicin. Este caso se representa en la figura con lnea
discontinua.
En la parte superior de la figura puede verse como gira la plataforma al avanzar

por el eje.
- 200 -
PERALTES
Tipo II (Recta - Curva de transicin - Curva de transicin - Recta)
Este caso corresponde a dos clotoides de vrtice. La transicin con las rectas
adyacentes se realiza de la misma forma que en el tipo I, el peralte mximo est situado
en el punto de tangencia de las dos clotoides que corresponde al radio mnimo, dicho
peralte mximo se mantiene constante una longitud I = Vesp/3.6 (3.1-IC). El programa
toma un valor de 80 Km/h para la Vesp (velocidad especfica).
Tipo III (Recta - Circunferencia)
Este tipo corresponde al caso en que no existe curva de transicin entre recta y
circunferencia, o dicha curva de transicin es inferior al valor mnimo , la
transicin se realiza en una longitud L0 igual a dicho mnimo, colocada a partes iguales
entre la recta y la circunferencia. El desvanecimiento del bombeo se realiza de la misma
forma que en el tipo I.
- 201 -
Tipo IV (Circ. - Curva de transicin - Curva de transicin - Circ.)
Transicin entre dos circunferencias que giran en sentido contrario con curvas
de transicin. El programa realiza la transicin de manera que el punto de tangencia de
las dos clotoides (curvatura = 0) sea el punto de peralte nulo. Se comprueba posterior-
mente la condicin de longitud mxima con peralte menor que el bombeo, y si no se
cumple, se modifica la transicin para cumplir esta condicin, manteniendo fijo el punto
de peralte nulo y los peraltes de entrada y salida (lnea discontinua de la figura).
Si no existen curvas de transicin entre las dos circunferencias, el programa

realiza la transicin en una longitud L0 (mn), de forma que el punto de peralte nulo
coincida con el punto de tangencia de las dos circunferencias.
Tipo V (Circunferencia - Curva de transicin - Circunferencia)
La transicin del peralte para el caso de dos circunferencias que giran en el

mismo sentido unidas por una clotoide se realiza en dicha curva de transicin, como
puede verse en la figura.
- 202 -
PERALTES
Tipo VI (Circunferencia - Circunferencia)
Si no existe curva de transicin entre dos circunferencias contiguas que giran en

el mismo sentido, dicha transicin se realiza ntegramente en la circunferencia de radio
mayor en una longitud L0 (mn). En la figura se puede ver un ejemplo de dicha transicin.
Tipo VII (Circ. - Curva de transicin - Curva de transicin - Circunferencia)
Este caso se resuelve de la misma manera que el tipo V, considerando como

longitud de transicin la suma de las longi-
tudes de las dos clotoides.
6.5.4 PLATAFORMA
En este apartado se definen los

datos referentes a las anchuras de las
distintas partes de la plataforma.
En esta tabla se introducen los

siguientes datos:
- 203 -
PK
Es la estacin a la que se refieren los datos. No es necesario que sea mltiplo del
intervalo entre perfiles.
Ar.Iz.
Es la anchura del arcn izquierdo de la plataforma.
Ca.Iz.
Es la anchura de la calzada izquierda de la plataforma.
Me.Iz.
Es la anchura de la semimediana izquierda de la plataforma.
Gi.Iz.
Es la distancia desde el eje al punto de giro del peralte de la plataforma izquierda.
Gi.De.
Es la distancia desde el eje al punto de giro del peralte de la plataforma derecha.
Me.De.
Es la anchura de la semimediana derecha de la plataforma.
Ca.De.
Es la anchura de la calzada derecha de la plataforma.
Ar.De.
Es la anchura del arcn derecho.
En cualquiera de los datos anteriores se puede introducir un guin (-) (siempre

que no sea la primera entrada de tabla), lo cual quiere decir que el valor de ese campo
para la estacin de esa entrada se interpolar linealmente entre el anterior y el siguiente
a dicha entrada. Si se introduce la letra P despus del valor, la transicin entre la entrada
anterior y dicha entrada se har de forma parablica (parbola de 5 grado conservando
radio y tangente en los extremos).
Los valores de estos datos deben estar comprendidos entre 0 y 99 metros.
- 204 -
PLATAFORMA
En la siguiente figura se muestra un esquema del significado de los datos de esta

tabla, la berma y la referencia de la seccin a los ejes en planta y en alzado.
En la siguiente figura se muestra la presentacin en pantalla del editor de

plataforma.
El fichero de intercambio en ASCII tiene la siguiente estructura:
- En la primera lnea del fichero se encuentra la clave de identificacin de

dicho fichero que es la siguiente:
*PTF
- En las siguientes lneas se encuentra la informacin de cada entrada de

la tabla, esta informacin es la siguiente:
<E>, <Ai>, <Ci>,<Mi>, <Gi>, <Gd>,<Md>, <Cd>, <Ad>
siendo:
E Estacin.
Ai Arcn izquierdo
Ci Calzada izquierda
Mi Mediana izquierda
Gi distancia al punto de giro del peralte izquierdo
- 205 -
Gd distancia al punto de giro del peralte derecho

Md Mediana derecha
Cd Calzada derecha
Ad Arcn derecho
Todos estos valores se representan en metros y con tres cifras decimales.
En el caso de que el tramo sea de tipo ferrocarril, el funcionamiento de esta tabla

es idntico, con las siguientes equivalencias entre los datos:
Arcn Izq. / Der. = Banda exterior 2 Izq. / Der.

Calzada Izq. / Der. = Banda exterior 1 Izq. / Der.
Mediana Izq./Der. = Banda Interior Izq. / Der.
En el caso de tratarse de una seccin urbana los arcenes se corresponden con las
zonas de aparcamiento.
ASOCIACIN DE DESPLAZADOS A LA TABLA DE PLATAFORMA
en la opcin de Diseo grfico. Pulsando la tecla de funcin

Se pueden asociar los anchos de plataforma a partir de los desplazados definidos
, se presenta una
se pulsa la tecla
pantalla en la que se pide el fichero ENL del que se quiere asociar los desplazados. Si
se presenta una ventana con los ficheros ENL en que se encuentra
asociado el tramo seleccionado. Una vez seleccionado el fichero ENL se presenta de
forma esquemtica un grfico con los desplazados del tramo. Segn se van asociando
los distintos desplazados a mediana, calzada y arcn, aparecen en un grfico equivalente
en la pantalla.
Se presenta una ventana de ayuda.
Graba el estado actual de asignacin.

Al pulsar esta tecla se graba la situacin de asignacin en un fichero
asignacin temporal grabada con

temporal. Cuando se vuelve a entrar en esta opcin, se conserva la ltima
.
Datos iniciales.
Si se pulsa esta tecla de funcin, se recupera la situacin grabada en el
fichero temporal.
- 206 -

PLATAFORMA
Leer de un nuevo enlace.

Con esta opcin se abandona la asignacin temporal actual y se pregunta
un nuevo fichero ENL.
Anula asignacin de desplazados.

Se anula la asignacin temporal actual.
Graba desplazados en la tabla de plataforma del tramo.

Se genera la tabla de anchos de plataforma a partir de la asignacin
temporal. Se pregunta la estacin inicial y final de la zona que se desea
actualizar en la tabla. Posteriormente se pregunta si se desean interpolar
los valores extremos, esto quiere decir que se introducirn unas entradas
de tabla en las estaciones extremas para que no cambie la tabla en la zona
exterior al intervalo definido. Si no se desea esta interpolacin, se
introducirn las entradas de tabla definidas, que harn transicin con las
adyacentes existentes, exteriores al tramo definido.
T Visualiza plataforma del tramo.

Esta opcin es anloga a la anterior, con la diferencia de que en lugar de
incluir en la tabla, visualiza las lneas de mediana, calzada y arcn.
E El cursor se mueve por la pantalla con las teclas de direccin. Pulsando la tecla
+9
, se sita el grfico centrando la estacin del cursor en la pantalla. Se pueden
cambiar las escalas horizontal y vertical de la visualizacin mediante las teclas y
respectivamente.
Las opciones para la creacin y asignacin de desplazados son las siguientes:
1 Crea desplazado nuevo por teclado.

Se crea un nuevo desplazado en el esquema de la parte inferior. Se
pregunta la estacin inicial, distancia al eje inicial, estacin final y
de funcin
distancia al eje final. En cualquiera de estas preguntas pulsando la tecla
, se puede obtener el dato pulsando el botn derecho del
ratn en uno de los desplazados existentes, se tomarn los datos del
punto extremo ms prximo al cursor.
D1 Modo creacin (S/N).

Pulsando esta combinacin de teclas se activa el modo de creacin
grfica. En la ltima lnea de la pantalla se escribe la palabra CREA-
CION. A partir de ese momento, al pulsar el botn derecho del ratn, se
captura el extremo de un desplazado. Se indica en la ltima lnea si es el
primero o el segundo punto. Al capturar el segundo punto, se crea el
desplazado nuevo y se espera el primer punto del siguiente que se desee
crear.
- 207 -
3
Modo prolongacin.
El funcionamiento de esta opcin es idntico al anterior, con la diferencia
de que no se crea un nuevo desplazado, si no que se prolonga el primero
seleccionado.
<Barra> Edita desplazado.

Pulsando la barra espaciadora, se editan analticamente, los datos del
desplazado ms prximo al cursor. En la ultima lnea de la pantalla, se
muestran los datos de dicho desplazado para su modificacin.
% Borra desplazado.
Con esta tecla se borra el desplazado ms prximo al cursor.
) Informa de desplazado.
Se muestran, en la ltima lnea de la pantalla, los datos del desplazado.
0& $ , o Asigna/desasigna desplazado a mediana, calzada o arcn.

Con estas teclas se asigna el desplazado ms cercano al cursor a la tabla
temporal de anchos de mediana, calzada o arcn. En la parte superior de
la pantalla se muestra un esquema con la asignacin efectuada. En este
esquema, cada una de las lneas que definen la mediana, calzada o arcn,
se representan en un color diferente. Para desasignar un desplazado se
vuelve a pulsar la tecla correspondiente, en las proximidades del mismo.
D0 D& D$ , , Asigna un grupo de desplazados.

El funcionamiento es similar al de la opcin anterior, con la diferencia de
que se asignarn todos los desplazados que estn unidos y sean del
mismo color. En este caso, no se puede realizar la desasignacin.
* Pluma y patrn para los nuevos desplazados.

Al pulsar esta tecla se pregunta el nmero del color y del patrn que se
usar a partir de ese momento para los nuevos desplazados que se creen.
- 208 -
SUPERESTRUCTURA
6.5.5 PENDIENTES
En esta tabla se definen las pen-

dientes de las bandas de plataforma en el
caso de tramo tipo ferrocarriles. Se definen
en tanto por ciento, siendo positivas las
que aumentan de cota cuando aumenta la
distancia al eje y negativas en caso contra-
rio. Estos datos son:
P.K.
Es la estacin a la que se refieren

los datos.
P.Ex.I.2/P.Ex.D.2
Son las pendientes de la segunda rama exterior.
P.Ex.I.1/P.Ex.D.1
Son las pendientes de la primera rama exterior.
P.In.I/P.In.D
Son las pendientes de las ramas interiores.
6.5.6 SUPERESTRUCTURA
Esta tabla es equivalente en ferroca-

rriles a la tabla de firmes en tramos de
carretera.
El nico dato que se utiliza es el de

espesor de firme, que es la cantidad que se
descontar a la cota de rasante para refe-
renciar la seccin transversal.
- 209 -
6.5.7 SOBREELEVACIONES
En esta tabla se definen las sobree-

levaciones en el caso de ferrocarriles. Su
funcionamiento es anlogo a la tabla de
peraltes de los tramos de carreteras, con la
diferencia de que los datos que se introdu-
cen son las sobreelevaciones de carril en
milmetros.
Con la tecla se pueden calcular

automticamente en funcin de los radios
de la planta y la tabla de Radios-Sobreele-
vaciones.
6.5.8 CALADOS Y CAJEROS
Con estas dos tablas se definen las

ramas que configuran la seccin transversal
de un canal. Se pueden definir hasta cuatro
ramas a cada lado del eje. Su funciona-
miento es similar al de la tabla de platafor-
mas.
En los cajeros se define la proyec-

cin horizontal de cada rama de la seccin.
Su valor debe ser positivo.
En los calados se define la proyec-

cin vertical de cada rama, pudiendo ser su
valor positivo (hacia arriba) o negativo
(hacia abajo).
6.5.9 CUNETAS
En esta tabla se definen los tipos

de cunetas que se utilizarn en la opcin
de tabla de taludes. Dichos tipos se defi-
nen por su nmero de orden.
- 210 -
CUNETAS
En esta tabla no se permite la insercin ni la eliminacin de lneas, puesto que los

tipos de cunetas estn asociados a los taludes.
El nmero mximo de tipos de cunetas que se pueden definir es de 64.
Las cunetas se definen por cinco tramos rectos, cada uno de los cuales viene
definido a su vez por sus incrementos horizontal y vertical con respecto al tramo anterior
de la cuneta. En el primer tramo se definen los incrementos con respecto al pie de talud
de firme (o extremo de berma en cuneta superior).
Los incrementos verticales sern positivos cuando el tramo aumente de cota y

negativo en caso contrario.
Los incrementos horizontales son siempre positivos.
Los valores permitidos para los tramos verticales de cunetas estn comprendidos
entre -99 y 99 metros. El valor de los tramos horizontales debe estar comprendido entre
0.001 y 99 metros.
Otro dato que se pregunta es el punto de control de la cuneta (P). Su valor esta
comprendido entre 0 y 5. Por defecto se propone el valor 1. Este nmero representa el
extremo de la barra correspondiente, y es el punto que indica al programa donde debe
decidir entre desmonte y terrapln.
Tambin hay que definir si la cuneta es superior S (desde el extremo de la berma)

o inferior I (desde el pie de talud de firme). Esto se pregunta en la columna encabezada
por S.
El resto de datos que se preguntan son optativos y son los siguientes:
Si se introduce la letra A en la columna encabezada por A, indica que la cuneta

es ajustada a rasante, lo cual quiere decir que se prolonga la primera barra descendente
hasta la cota de la rasante de cuneta asociada al tramo.
En la siguiente figura se muestra un esquema con el significado de los datos que

se introducen en esta tabla.
- 211 -
A continuacin se muestra una pantalla de un ejemplo del editor de cunetas.

se pueden grabar o leer los datos de esta
tabla en un fichero ASCII cuya estructura es la siguiente:
- En la primera lnea del fichero se encuentra la clave de identificacin del

fichero *CUN.
- Las siguientes lneas del fichero contienen cada una la informacin de

una cuneta de la siguiente forma:
<H1>,<V1>,<H2>,<V2>,<H3>,<V3>,<H4>,<V4>,<H5> ,
<V5>,<PC>,<S>,<A>,<berma>,<pte.berma>,<talud firme>
- 212 -
6.5.10 TALUDES TIPO
Con los taludes tipo se define la

forma de un talud, mediante tramos rectos
que se establecen, a su vez, por sus pro-
yecciones horizontal (H) y vertical (V). Su
comportamiento es similar al de las cune-
tas.
Dichos taludes tipo se asocian a

los puntos kilomtricos en la opcin de
taludes.
Se pueden definir hasta 20 tramos

de talud.
Al entrar en esta opcin se presenta el talud tipo nmero 1, con todos sus datos
tipo es el anterior al que tiene todos sus datos nulos.

UH
nulos. La ltima barra del talud es la anterior a la primera barra nula (H=0, V=0). Para
moverse entre los distintos taludes tipo se utilizan las teclas y . El ltimo talud
6.5.11 TALUDES

datos de los taludes, taludes tipo y cunetas
tipo en desmonte y terrapln, para los
distintos puntos kilomtricos del tramo.
En este caso los datos de los talu-

des se distribuyen en dos tablas. Una con
los datos de los taludes en terrapln y otra
con los taludes en desmonte, dichas tablas
no se visualizan de forma simultnea.
Cuando se entra en esta opcin se visuali-
za la tabla de taludes de terrapln.
separada, excepto la opcin

Las tablas se gestionan de forma
que graba las dos tablas y vuelve al men principal.
Este editor de tabla tiene las siguientes funciones complementarias a las generales
de todas las tablas:
Cambia la edicin entre los taludes de la parte derecha y de la izquierda.

La primera vez que se introducen datos de los taludes de la parte
- 213 -
izquierda, se copian dichos valores a la parte derecha. Si se desean

modificar estos ltimos se emplear esta opcin.
Se cambia entre la tabla de taludes de terrapln y de desmonte.
Esta funcin se usa para cambiar el tipo de taludes.
En la tabla de taludes de terrapln los datos que se piden son los siguientes:
PK
Es el punto kilomtrico hasta el que se aplican dichos taludes. Debe ser mltiplo
del intervalo entre perfiles del tramo.
Talud1
Es el talud de la parte ms alta del terrapln en tanto por uno (horizontal/verti-

cal). Se aplica a la altura H y su valor debe estar comprendido entre 0.001
(vertical) y 32.767
Si se introduce la letra T seguida de un nmero, se tomar dicho talud tipo. El

dato de la altura H se ignora y el Talud2 se utiliza para cerrar el talud con el
terreno en el caso de que el talud tipo no le corte.
Es la altura superior del terrapln a la que se le aplica el talud Talud1. Su valor

debe estar comprendido entre 0 y 32.767 metros.
Talud2
Es el talud de la parte baja del terrapln. Cumple las mismas condiciones que el
Talud1.
El significado de estos datos se muestra en la figura siguiente.
- 214 -
TALUDES
Pulsando la tecla se cambia el tipo de talud de terrapln. Se puede definir

mediante una sucesin de bermas. En este tipo se pregunta el talud y la altura y anchura
de las bermas (Talud, h.ber. y a.ber.)
Se pueden definir tres tipos de taludes de desmonte:
Tipo 1 (es el que se toma por defecto):
El significado de los datos es el siguiente:
TaludR
Es el talud para las zonas de roca definidas en la tabla de geologa. Son vlidas
las mismas consideraciones que para el Talud1 de terrapln.
En el caso de introducir la tetra T seguida de un nmero, se tomar el talud

definido en la tabla de taludes tipo. En este caso el dato TaludT es el talud que se tomar
para unir con el terreno, si el tipo de talud, no corta con el mismo. En este caso la
geologa no se considera y se toma como cuneta la de la zona de roca.
- 215 -
TaludT
Es el talud para la zona de tierra.
T.C.R.
Es el tipo de cuneta para zonas de roca. Dicho tipo de cuneta debe haber sido
definido previamente en la tabla de cunetas.
T.C.T.
Es el tipo de cunetas para la zona de tierra. Son vlidas las mismas considera-
ciones que para el tipo de cuneta en roca.
Tipo 2
Talud
Es el talud del desmonte. En este

caso no se diferencia entre roca y
tierras. Se supone material homo-
gneo. Son vlidas las mismas
consideraciones que para el Talud1 de terrapln.
h.ber.
Es el intervalo de altura mximo entre bermas. Su valor debe estar comprendido

entre 0 y 327.67 metros.
a.ber.
Es la anchura de las bermas del talud. Su valor debe estar comprendido entre 0
y 12.75 metros.
T.C.
Es el tipo de cuneta y corresponde con el nmero de orden en la tabla de

cunetas.
En este caso no se puede introducir ms que un tipo de cuneta, que debe haber
sido creado previamente en la tabla de cunetas.
- 216 -
TALUDES
Tipo 3
TaludR
Es el talud correspondiente a
la zona de roca definida por la
taba de geologa. Valen todas
las consideraciones hechas
para los taludes.
TaludT
Es el talud correspondiente a la zona de tierra definida en la tabla de geologa.

Valen todas las consideraciones hechas para taludes.
a.ber.
Es la anchura de la berma en la separacin entre tierra y roca. Su valor puede

estar comprendido entre 0 y 12.75 metros.
T.C.
Es el tipo de cuneta. En este caso no se puede introducir mas que un tipo de

cuneta, que debe haber sido creado previamente en la opcin de introduccin de
tabla de cunetas.
En el siguiente dibujo se representa un esquema de los taludes en desmonte de

los tipos 1 (derecha) y 2 (izquierda). El tipo 3 se representa en esquema independiente:
- 217 -

, se puede grabar a o leer de un fichero ASCII
los datos de estas tablas. Se generan o leen dos tipos de ficheros, uno para los
terraplenes y otro para los desmontes. Sus contenidos son los siguientes:
Terraplenes
- La primera lnea contiene el identificador de fichero *TALT.
- Las lneas siguientes corresponden a cada entrada de tabla de terraplenes,

y la informacin que contienen es la siguiente:
<PK>, <Talud1 Iz.>, <H Iz.>, <Talud2 Iz.>, <Talud1 De.>, <H
De.>, <Talud2 De.>
Desmontes
- La primera lnea contiene el identificador de fichero *TALD.
- El contenido del resto de las lneas es:
<PK>, <marca>, <TaludR/Talud>, <TaludT/h.ber.>,

<T.C.R./a.ber.>, <T.C.T./T.C.>, <marca>, <TaludR/Talud>,
<TaludT/h.ber.>, <T.C.R./a.ber>, <T.C.T./T.C.>
Los primeros valores se refieren a la parte izquierda y los ltimos a la

parte derecha.
El campo <marca> contiene un & (tipo 3), * (tipo 2) o un espacio en

blanco (tipo 1), segn la entrada de tabla sea con berma entre tierra y
roca, bermas de talud o sin bermas respectivamente.
- 218 -
6.5.12 MUROS

datos de los muros que pudiesen existir en
el tramo.
Se pueden definir muros a la dere-

cha o a la izquierda de la traza.
En la pantalla se presentan las dos

tablas (derecha e izquierda). Para cambiar
funcin
de una tabla a otra se emplea la tecla de
.
Los datos que se piden son los

siguientes:
PK.ini.
Es el punto kilomtrico inicial del muro. Debe ser mltiplo del intervalo entre
perfiles. En el caso de que no sea mltiplo, se redondear al mltiplo ms
prximo.
Dist.
Es la distancia desde el eje en planta al muro en el punto kilomtrico inicial. Su

valor debe estar comprendido entre 0 y 327.67 metros.
PK.fin.
Es el punto kilomtrico final del muro. Tiene las mismas restricciones que el
punto kilomtrico inicial del muro.
Dist.
Es la distancia desde el eje en planta al muro en el punto kilomtrico final. Tiene

los mismos lmites que la distancia inicial.
En la siguiente figura se muestra un ejemplo de la pantalla del editor de muros.
- 219 -

Con las teclas y , se puede hacer intercambio de informacin con fichero

ASCII igual que en el resto de las tablas. Se utilizan ficheros distintos para los muros del
lado izquierdo y derecho, dependiendo del lugar en que est colocado el cursor.
El contenido de dichos ficheros es el siguiente:
- En la primera lnea del fichero aparece el identificador del fichero

*MURD o *MURI, dependiendo del lado del que se trate.
- En el resto de las lneas se encuentra la informacin de cada muro. El

contenido es el siguiente:
<PK ini.>, <Dist.>, <PK fin.>, <Dist.>
6.5.13 GEOLOGA

espesores de las capas de tierra vegetal y
tierra, el resto se considera roca. Estos
espesores definen una capa paralela al
perfil del terreno.
La definicin dada no tiene por-

que considerarse como tal. La realidad es
que se dispone de cuatro terrenos (tierra
vegetal, tierra, trnsito y roca) para me-
dirse de forma independiente que pueden
asignarse a otros conceptos como terreno adecuado o inadecuado para terraplenes,
escarificable o no, etc.
Se preguntan los siguientes datos para cada entrada de la tabla:
PK
Es el punto kilomtrico al que se aplican los espesores. Este punto kilomtrico

debe ser mltiplo del intervalo entre perfiles, en el caso de que no lo sea el
programa lo redondear al punto kilomtrico mas prximo que sea mltiplo del
intervalo de perfiles.
T.veg.
Se define en este campo el espesor de tierra vegetal. Su valor debe estar

comprendido entre 0 y 99 metros.
- 220 -
GEOLOGA
Tierra
En este campo se introduce el valor del espesor de tierra para el punto

kilomtrico de su entrada. Su valor debe estar comprendido entre 0 y 99 metros.
A continuacin se muestra un ejemplo del editor de esta tabla.
El fichero de intercambio en ASCII tiene la siguiente estructura:
- En el primer registro se encuentra la clave de identificacin siguiente:
*GEO
- Las siguientes lneas del fichero tienen la informacin de los espesores de

tierra y tierra vegetal para las distintas estaciones.
<Estacin>, <Tierra vegetal>, <Tierra>
Todos los valores se presentan con tres cifras decimales.
6.5.14 TERRENO DE TRNSITO
Esta tabla complementa a las tablas

de taludes de desmonte y geologa, para el
caso en que se quiera diferenciar una
tercera capa de terreno entre la tierra y la
roca.
Se puede definir el terreno de

trnsito con espesores diferentes a la iz-
quierda y a la derecha del eje.
Tambin puede cambiarse el espe-

sor de tierra a la izquierda. El dato intro-
ducido en la tabla de geologa pasa a ser el
espesor de tierra a la derecha del eje. Si no se introduce ningn dato en esta tabla, el
espesor de tierra definido en la tabla de geologa ser para ambos lados del eje.
- 221 -
PK
Es el punto kilomtrico hasta el que se aplican los espesores y taludes. Debe ser
mltiplo del intervalo entre perfiles.
Talud I. / Talud D.
Es el talud de desmonte en terreno de trnsito a la izquierda/derecha del eje. Son

vlidas las mismas consideraciones que en los taludes de la tabla de taludes.
Esp. I. / Esp. D.
Es el espesor del terreno de trnsito a la izquierda/derecha del eje. Su valor debe

estar comprendido entre 0 y 99 metros.
E. Tierra I.
Es el espesor de tierra a la izquierda del eje. El espesor de tierra introducido en

la tabla de geologa pasa a ser el espesor de tierra a la derecha, en el momento
que existan datos en esta tabla.
Consideraciones sobre los taludes de desmonte, cunetas y cubicaciones
Si existen datos en esta tabla, los taludes de desmonte, solamente podrn ser de
tipo 1, es decir, no podrn existir bermas de talud. Las entradas de la tabla de taludes
con bermas, se considerarn como dos taludes (tierra y roca en el tipo 3) o un solo talud
para la tierra y la roca (tipo 2).
En el caso de existir cuneta de tierra y roca (tipos 1 y 3), la cuneta de tierra es

la que se utilizar en la zona de terreno de trnsito.
A efectos de cubicaciones, se consideran las distintas capas de tierra, trnsito y

roca, como paralelas al terreno natural hasta el eje. La diferencia entre las cubicaciones
as obtenidas y las obtenidas por cualquier otro procedimiento que trate de reproducir
las capas del terreno, ser pequea siempre que los datos se correspondan con una
situacin real de una carretera.
En la siguiente figura se puede ver un esquema de los taludes de desmonte y las

diferentes capas de geologa.
- 222 -
TERRENO DE TRNSITO
A continuacin se muestra un ejemplo de la pantalla del editor de trnsitos:
El fichero de intercambio ASCII tiene la siguiente estructura:
En el primer registro se encuentra la clave de identificacin siguiente:
*TRN
Los registros siguientes contienen la informacin de las distintas entradas de

tabla:
<Estacin>, <TTI>, <ETI>, <TTD>, <ETD>, <ETiI>
siendo:
TTI Talud de trnsito a la izquierda.

ETI Espesor de trnsito a la izquierda.
TTD Talud de trnsito a la derecha.
ETD Espesor de trnsito a la derecha.
ETiI Espesor de tierra a la izquierda.
- 223 -
6.5.15 OBRAS DE DRENAJE
En esta opcin se define una tabla

para obtener perfiles oblicuos al eje y
poder representar posteriormente dicho
perfil. Se preguntan los siguientes datos:
Idem.
Es la identificacin del corte. Pue-

den introducirse hasta 8 caracteres
alfanumricos.
X1/Y1
En estos campos se introducen las coordenadas X e Y de un punto de la lnea de

corte situado a un lado del eje.
X2/Y2
Se introducen las coordenadas X e Y de un punto de la lnea de corte situado al

otro lado del eje.
diseo grfico pulsando la combinacin de teclas D

Estos cuatro valores se pueden introducir de puntos capturados en el mdulo de
+<n del punto> en el campo en
que se pregunta la coordenada X (la coordenada Y se introduce simultneamente).
Una vez introducidos los datos de la lnea de corte, el programa calcula la

estacin del eje en que corta dicha lnea y se informa adems de sus coordenadas (Xe,
Ye) y el ngulo que forman la normal al eje y la lnea de corte en grados centesimales.
Pulsando la tecla
se cambia la edicin de datos, introducindose la estacin
de corte con el eje y el ngulo que forma con el perfil normal al eje en grados
centesimales. El programa calcula dos puntos extremos para definir la seccin. En el
caso de haber introducido estos ltimos datos, se marca la obra de drenaje con un * en
el margen izquierdo.
En la siguiente pantalla se muestra el editor de esta tabla.
- 224 -

OBRAS DE DRENAJE
Para grabar la tabla y obtener los perfiles del terreno se pulsa la tecla , se
pregunta lo siguiente:
TERRENO: Cortes Cartografa/Cortes Perfiles/Ninguno (C/P/N)
Pulsando la tecla & el programa obtiene el perfil del terreno a partir de una
cartografa existente. El proceso de cortes es idntico al que se explica en cortes con
cartografa en la obtencin de perfiles del terreno (6.4.3.3). Se pregunta tambin la obra
de fbrica inicial y final de las que se desea obtener el perfil de terreno.
Con la tecla 3 se obtienen los perfiles transversales del terreno interpolndolos

a partir de los perfiles transversales del tramo. Se pregunta la obra de fbrica inicial y
final a cortar.
Si se pulsa 1 no se realizar el corte.
6.6 LISTADOS
El programa CLIP III proporciona una serie de listados con las cubicaciones y
las distintas caractersticas geomtricas de la seccin. Se proporcionan los siguientes
listados:
- Volmenes del movimiento de tierras, superficie de ocupacin y asiento

de terrapln.
- Superficies de coronacin en desmonte y terrapln, superficie de taludes

y longitudes de cuneta.
- Replanteo de puntos caractersticos de la seccin transversal. (perfiles,

plataforma, taludes y capas de firme, lneas, eje y pies de talud).
- Medicin de las distintas capas del firme.
- Cotas del terreno, rasante y cotas rojas.
- Listado de peraltes.
- Listado de visibilidades.
- Diagrama de masas.
- 225 -
6.6.1 VOLMENES DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

realiza un listado de los siguientes datos:
- Superficie de asiento de terrapln y

superficie de ocupacin entre cada dos perfi-
les transversales y acumuladas.
- Volmenes de tierra vegetal, terra-

pln, desmonte en roca, desmonte en tierra y
desmonte en trnsito (si se ha definido tabla
de trnsitos) entre cada dos perfiles transversales y volmenes acumulados.
- Optativamente, se pueden obtener listado de las reas de terrapln, desmonte en

tierra, desmonte en roca y desmonte en trnsito (si se ha definido dicha tabla) de la
seccin transversal.
Se presenta una pantalla en la que se pregunta lo siguiente:
Intervalo
PK inicial
PK final
Valores iniciales (S/N)

Asiento de terrapln
Superficie de ocupacin
Tierra vegetal
Terrapln
Desmonte en tierra
Desmonte en roca
Desmonte en trnsito
Listar reas (S/N)
Generar fichero de reas (S/N)

Fichero
Generar fichero de volmenes (S/N)

Fichero
pulsa E
Pulsando las teclas LNse mueve el cursor entre los distintos campos. Si se
en Valores iniciales, Generar fichero de reas o Generar fichero de
- 226 -
VOLMENES DE MOVIMIENTO DE TIERRAS
Pulsando la tecla U
volmenes, se pasa a la introduccin de los datos particulares de estas opciones.
en cualquier campo, se pasa a realizar el listado sin tener que
validar el resto de campos.
En el primer bloque se definen los lmites del listado y el intervalo. Si se asigna

intervalo cero, se listar solamente los acumulados totales entre el PK inicial y final.
Se pueden definir unas cantidades iniciales para acumular con los que se calculen.
Opcionalmente se pueden crear dos tipos de ficheros en ASCII para su uso en

otros procesos. Dichos ficheros estn formados por lneas en las que se encuentran los
datos, para un punto kilomtrico determinado, separados por comas.
Dichas estructuras son:
Fichero de reas
<PK>, <T>, <DT>, <DR>, <SO>
siendo:
PK Punto kilomtrico.
T rea de terrapln.
DT rea de desmonte en tierra.
DR rea de desmonte en roca.
SO Superficie de ocupacin.
Fichero de volmenes
<PK>, <Tv>, <T>, <DT>, <DR>
siendo:
PK Punto kilomtrico de la seccin.

Tv Volumen acumulado de tierra vegetal.
T Volumen de terrapln acumulado.
DT Volumen acumulado de desmonte en tierras.
DR Volumen acumulado de desmonte en roca.
En la ltima lnea de la pantalla se selecciona el dispositivo de salida. Pulsando

la barra espaciadora se cambia dicha seleccin.
Los volmenes que se calculan son la suma de las cubicaciones parciales entre
cada dos perfiles definidos en el tramo (independientemente del intervalo definido para
el listado). Dicha cubicacin parcial es la semisuma de las reas correspondientes de los
- 227 -
dos perfiles, multiplicada por el intervalo del tramo. El programa permite corregir las
reas obtenidas en funcin de la curvatura y la asimetra de la seccin con respecto al eje.
Con esta correccin se pretende aproximar el volumen al que se obtendra de multiplicar
el rea media por el recorrido del centro de gravedad de la seccin entre los dos perfiles,
en lugar del intervalo.
En la parte superior de la pantalla se indica si se efectuar correccin en las
eje en planta. Pulsando la tecla

cubicaciones debida a la asimetra de la seccin con respecto al eje y a la curvatura del
se cambia entre efectuar o no la correccin.
El listado que se genera es como el que se muestra a continuacin.
Ramal 8 26-02-1996 Pg. 1
MEDICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS
Asiento Superf. V O L U M E N E S A R E A S
P.K. Terrapln Ocupacin T. Vegetal Terrapln D. Tierra D. Trns. D. Roca Terrap. D.Tier. D.Trns. D.Roca
====== ========== ========== =========== =========== =========== =========== =========== ======== ======== ======== ========
8+000 0.00 0.00 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 98.83 0.00 0.00 0.00
267.38 267.38 80.214 888.769 0.000 0.000 0.000
8+010 267.38 267.38 80.214 888.769 0.000 0.000 0.000 78.92 0.00 0.00 0.00
265.61 265.61 79.684 823.479 0.000 0.000 0.000
8+020 532.99 532.99 159.898 1712.249 0.000 0.000 0.000 85.77 0.00 0.00 0.00
264.71 264.71 79.414 801.870 0.000 0.000 0.000
8+030 797.71 797.71 239.312 2514.119 0.000 0.000 0.000 74.60 0.00 0.00 0.00
249.11 249.11 74.732 761.289 0.000 0.000 0.000
8+040 1046.81 1046.81 314.044 3275.408 0.000 0.000 0.000 77.66 0.00 0.00 0.00
Si no se ha definido tabla de terreno de trnsito, todo lo referente a este tipo de

terreno no aparece en el listado.
La superficie de ocupacin que se encuentre entre marcas de terreno no se mide,

para evitar duplicar su medicin en el caso de entronques.
6.6.2 MEDICIN DE LA SECCIN TRANSVERSAL
En esta opcin se realiza un listado

por impresora, fichero o pantalla de los
siguientes datos:
- Superficie de coronacin en terrapln

y desmonte.
- Superficie de los taludes de terrapln,

tierra, roca y trnsito (si hay tabla definida).
- Longitudes de las cunetas
El funcionamiento de este mdulo del programa es similar al del apartado

anterior. Al entrar se piden los siguientes datos:
- 228 -
MEDICIN DE LA SECCIN TRANSVERSAL
Intervalo
PK inicial
PK final
Valores iniciales
Coronacin de terrapln
Coronacin de desmonte
Talud 1 de terrapln
Talud 2 de terrapln
Talud de tierra
Talud de trnsito
Talud de roca
Igualmente que para el listado de reas y volmenes, si se da un valor nulo al

intervalo del listado, solo se listarn los totales del tramo definido por las estaciones
inicial y final.
Un ejemplo de este tipo de listado es el siguiente:

Ramal 8 26-02-1996 Pg. 1
MEDICION DE SUPERFICIES
Coronacin Taludes
P.K. Terrapln Desmonte Terrap. 1 Terrap. 2 D.Tierra D.Trnsito D.Roca Long.C.I. Long.C.D.
========= ========== ========== ========== ========== ========== ========== ========== ========== ==========
8+000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
114.03 0.00 0.00 184.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
8+010 114.03 0.00 0.00 184.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
112.65 0.00 0.00 183.84 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
8+020 226.68 0.00 0.00 368.15 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
111.40 0.00 0.00 184.26 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
8+030 338.07 0.00 0.00 552.41 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
110.17 0.00 0.00 166.98 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
8+040 448.24 0.00 0.00 719.39 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
109.46 0.00 0.00 145.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
8+050 557.71 0.00 0.00 864.39 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
109.36 0.00 0.00 142.03 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
8+060 667.07 0.00 0.00 1006.42 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
109.36 0.00 0.00 155.47 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
8+070 776.43 0.00 0.00 1161.89 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
No se mide la superficie de taludes entre marcas de terreno, para evitar duplicar

esta medicin en el caso de entronques.
En la figura de la pgina siguiente se muestra un grfico con el significado de los

datos de las mediciones:
- 229 -
- 230 -
6.6.3 REPLANTEOS
En estas opciones se efectan listados de puntos caractersticos de la seccin

transversal. Dichos puntos se definen por sus coordenadas X, Y, Z o por su distancia al
eje y su cota, segn el listado. Se pueden realizar los siguientes listados:
Seccin transversal:
Se realiza un listado con las distancias al eje, cotas y
pendientes de los puntos caractersticos de toda la
seccin transversal (subrasante, firme, cunetas y taludes).
Perfiles: Se realiza un listado de las distancias al eje y las cotas de

los puntos caractersticos de la seccin de movimiento de
tierras (subrasante).
Plataforma: Se listan las distancias al eje y las cotas de los puntos

caractersticos de la superficie del firme.
Taludes: Se realiza el listado de los distintos puntos de quiebro de

las cunetas y taludes. Se informa de distancias al eje,
cotas y taludes.
Capas (X/Y): Se realiza un listado de las coordenadas de los puntos del

longitudinal definido por una distancia al eje, mediana, calzada o
arcn y una profundidad con respecto a la rasante corregida por
el peralte. Opcionalmente se puede incluir el replanteo desde
bases de dichos puntos.
Capas de firme: Se realiza un listado de las distancias al eje, cotas y

peralte de hasta tres puntos definidos por su distancia al
eje, mediana, calzada o arcn y una profundidad con
respecto a la rasante corregida por el peralte.
Lneas: Se obtiene un listado de coordenadas de los puntos de

una lnea caracterstica del tramo (mediana, calzada,
arcn, etc.). Opcionalmente se puede realizar el replanteo
desde bases de dichas lneas.
Pies de talud: Se obtiene un listado con el replanteo desde bases, de los

pies de talud y del eje.
- 231 -
6.6.3.1 REPLANTEO DE LA SECCIN TRANSVERSAL

realiza el replanteo de los puntos caracte-
rsticos que definen la seccin transversal,
indicando su distancia al eje, su cota y su
pendiente transversal.
Al seleccionar esta opcin se pre-

guntan los siguientes datos:
Intervalo
P.K. inicial
P.K. final
Una vez introducidos estos datos, se realiza el listado. A continuacin se muestra

un ejemplo de este tipo de listado:
CN 630 16-09-1997 Pg. 1
LISTADO DE PUNTOS DE PERFILES TRANSVERSALES
P.K. 1400
COTA RASANTE C.D. 369.728
COTA RASANTE C.I. 369.728
------- TALUDES -------- ----- PLATAFORMA ----- -- SUBRASANTE --

Dist. Cota Talud Dist. Cota Per. Dist. Cota
======= ======== ======= ======= ======== ===== ======= ========
-8.88 367.685
-6.77 369.092 -1.500 -6.77 369.092
-6.00 369.608 -2.0
-3.50 369.658 -2.0
0.00 369.728 0.00 369.228
3.50 369.658 2.0
6.00 369.608 2.0
6.77 369.092 6.77 369.092
7.37 368.692 -1.500
8.03 369.352 1.000
En este listado, se representan los puntos caractersticos de la seccin transversal.
- 232 -
6.6.3.2 REPLANTEO DE PERFILES
En esta opcin se realiza un listado de

los puntos de la seccin transversal, referidos
al eje de la carretera.
El funcionamiento de la pantalla de
peticin de datos es igual en todas las opcio-
nes de mediciones. Al entrar en esta opcin se
piden los siguientes datos:
Intervalo
PK inicial
PK final
Incluir Pks de cambio de plat.(S/N)
Si se responde con S en la pregunta de incluir los puntos de cambio de

plataforma, se incluirn los puntos kilomtricos definidos en la tabla de plataforma en el
listado. En el margen izquierdo se marcan con las letras PS.
Un ejemplo de dicho listado se muestra seguidamente.

Ramal 8 21-04-1995 Pg. 2
REPLANTEO DE PERFILES
P.K. IZQUIERDA DERECHA

C. Eje Pie Tal Ext.Tal B.Ext. Arista B.Int. B.Int. Arista B.Ext. Ext.Tal Pie Tal
======== ======= ======= ======= ======= ======= ======= ======= ======= ======= =======
8180 -4.62 -4.34 -2.34 4.00 7.58 7.58 17.43

695.598 695.701 695.426 695.426 695.891 695.855 695.855 689.288
8200 -5.00 -4.27 -2.27 3.39 7.39 7.39 11.51

695.734 696.428 695.696 695.696 695.792 695.752 695.752 693.003
8220 -4.18 -4.18 -2.36 0.00 7.29 8.38 8.38

696.480 696.369 696.369 696.456 696.480 696.248 695.792 695.792
PS8228.317 -5.07 -4.50 -2.50 0.00 7.37 9.37 10.68

695.300 695.843 695.275 695.275 695.300 694.599 694.599 695.904
En el caso de aprovechamiento de firme existente, las columnas de arista y borde

interior se sustituyen por las marcas izquierda y derecha del terreno, que limitan la zona
aprovechable.
En dicho listado se representan en cada punto kilomtrico la cota de la subrasante

en el eje, las distancias al eje y la cota de los puntos de quiebro de la subrasante entre los
pies de talud de la seccin transversal. Dichos puntos significativos son los siguientes:
- 233 -
Pie Tal. Son los pies de talud de la seccin transversal.
Ext.Tal. Son los extremos interiores de los taludes de la seccin transver-

sal. (final de cuneta)
B.Ext. Son los bordes exteriores de la plataforma. (pie de talud del firme)
Arista Son los puntos de quiebro de la subrasante. Si dichos puntos

coinciden con alguno de los bordes de plataforma, se deja la
casilla correspondiente en blanco.
B.Int. Son los bordes interiores de las dos calzadas. En el caso de que
no exista mediana, estas casillas se dejan en blanco.
En la siguiente figura se muestra un esquema con la ubicacin de dichos puntos.
- 234 -
6.6.3.3 LISTADO DE PUNTOS DE PLATAFORMA

de las distancias al eje y las cotas de los
puntos de la plataforma.
Al entrar en esta opcin se presenta

la pantalla de peticin de datos en la que se
pregunta el intervalo entre puntos que se
desea listar, los puntoskilomtricos inicial
y final de dicho listado, si se desea incluir
o no los puntos de cambio de plataforma y
el dispositivo de salida del listado (Panta-
lla, Fichero o Impresora).
Un ejemplo de dicho listado se muestra a continuacin.
Ramal 8 21-04-1995 Pg. 1
PUNTOS DE PLATAFORMA
P.K. Lado Pie I. Arcn I. Mediana Calzada Arcn Berma Pie T.F.
========= ==== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========
8000 Izq. 0.00 0.00 -1.50 -1.50 -1.50

695.467 695.467 695.484 695.484 694.961
Der. 0.00 4.00 6.50 6.50 7.26

695.467 695.387 695.337 695.337 694.831
El significado de los datos es el siguiente:
Pie I. Pie de talud de firme interior.
Arcn I. Extremo interior del arcn interior.
Mediana
Calzada
Arcn
Berma Extremos exteriores de cada zona.
Pie T.F. Pie de talud de firme exterior.
- 235 -
6.6.3.4 REPLANTEO DE TALUDES
En esta opcin se efecta un listado

en el que se informa de todos los quiebros
de los taludes y cunetas a ambos lados de
la carretera. Se definen los puntos por su
distancia al eje y su cota, informndose
tambin del talud de cada tramo.
Se pregunta el intervalo y los pun-

tos kilomtricos inicial y final que se de-
sean listar y el dispositivo de salida (impre-
sora, fichero o pantalla).
Se genera un listado como el que se muestra a continuacin.
Ramal 8 21-04-1995 Pg. 1
REPLANTEO DE TALUDES
P.K. 8000 IZQUIERDA DERECHA

Dist. Cota Talud Dist. Cota Talud
======= ======== ======= ======= ======== =======
1 7.26 694.831
2 14.51 689.998 -1.500
P.K. 8010 IZQUIERDA DERECHA

Dist. Cota Talud Dist. Cota Talud
======= ======== ======= ======= ======== =======
1 2.36 695.470 7.29 695.263
2 3.36 694.970 -2.000 12.18 692.001 -1.500
3 4.36 695.470 2.000
4 5.12 696.237 1.000
El talud indica la distancia horizontal necesaria para variar la cota en un metro.

El signo menos indica que el talud disminuye la cota al aumentar la distancia al eje. Los
taludes positivos indican lo contrario.
6.6.3.5 REPLANTEO DE CA-

PAS (X,Y)
En esta opcin se efecta un lista

do de las coordenadas X, Y y Z de los
puntos definidos por una distancia a una
lnea de referencia (eje, mediana, calzada o
arcn) y a una profundidad desde la plata-
forma. Opcionalmente, se puede realizar
- 236 -
REPLANTEO DE CAPAS (X,Y)
adems el replanteo desde bases de dichos puntos.
Intervalo
PK inicial
PK final
Lnea de referencia
Profundidad de la capa
Distancia a la lnea de referencia
Estacin en base Orientac. a base

X X
Y Y
Azimut[~] Angulo[ ]
La profundidad de la capa es la cantidad en metros que se restar de la cota de

rasante corregida por el peralte a la distancia de la lnea de referencia introducida para
obtener la coordenada Z del punto.
La lnea de referencia puede ser el eje, el extremo de mediana a derecha o

izquierda, el extremo de calzada a derecha o izquierda o el extremo del arcn. Las
distancias a la lnea de referencia, sern positivas para puntos exteriores a la lnea y
negativas en caso contrario. En el caso de que la lnea de referencia sea el eje, sern
negativas a la izquierda y positivas a la derecha.
En el caso de que alguno de los nombres de las bases se deje en blanco, se realiza
un listado como el que se muestra a continuacin.
Ramal 8 21-04-1995 Pg. 1
REPLANTEO LONGITUDINAL DE CAPA
Lnea de referencia : EJE

Profundidad : 0.60
Distancia : 4.50
P.K. X Y Cota
=========== =========== =========== ========
8000 440367.611 483904.376 694.686

8020 440373.796 483923.011 695.779
8040 440382.511 483939.753 696.835
8060 440395.466 483952.844 698.056
8080 440412.010 483960.991 699.344
8100 440430.730 483964.343 699.886
8120 440450.479 483965.277 698.804
8140 440470.900 483966.859 697.360
- 237 -
Pulsando la tecla , se muestra una ventana en la pantalla con los distintos

ficheros de bases existentes, para seleccionar uno. Una vez seleccionado el fichero de
bases, el programa calcula los puntos kilomtricos en cuyas normales se encuentran las
bases. Se van proponiendo, para replantear, los tramos limitados por cada dos bases,
pudindose cambiar si se desean otros.
Pulsando la tecla , en los campos en que se preguntan los nombres de las

bases, se muestra una ventana con los datos de las bases del fichero, indicndose tambin,
el punto kilomtrico al que corresponden, o un guin (-), en el caso de que est fuera del
situando la barra de seleccin sobre la deseada y pulsando la tecla E

eje. En dicha ventana, se puede seleccionar la base que se desea incluir en el replanteo,
.
A continuacin, se muestra el listado que se realiza cuando se replantea desde

bases.
Ramal 8 27-02-1996 Pg. 1
REPLANTEO LONGITUDINAL DE CAPA
Lnea de referencia : EJE

Profundidad : 0.00
Distancia : 0.00
Estacin (1): B1 X = 440381.429 Y = 483875.143 Az. = 385.3434
Orientac.(2): B2 X = 440360.000 Y = 483966.571 Dist.= 93.906
P.K. X Y Cota Azimut1 Dist.1 Azimut2 Dist.2

=========== =========== =========== ======== ======== ======== ======== ========
8000 440363.304 483905.681 695.376 365.8997 35.512 196.5490 60.980

8020 440369.608 483924.655 696.612 385.0795 50.904 185.6557 43.003
8040 440378.834 483942.346 697.847 397.5426 67.253 157.9302 30.685
6.6.3.6 REPLANTEO DE CAPAS DE FIRME
En esta opcin, se realiza un listado

de hasta tres puntos definidos por su dis-
tancia a una lnea de referencia y una pro-
fundidad con respecto al firme. Se pregun-
tan los siguientes datos:
Intervalo
P.K. inicial
P.K. final
Margen
Profundidad de la capa
Linea de referencia Distancia

1
- 238 -
REPLANTEO DE CAPAS DE FIRME
2
3
El margen puede ser izquierdo o derecho.
Se pueden definir hasta tres puntos mediante su lnea de referencia (eje, mediana,
calzada o arcn) y su distancia a la misma, siendo positiva hacia el exterior del perfil y
negativa en caso contrario, si la lnea de referencia es el eje, ser negativa hacia la
izquierda y positiva hacia la derecha.
Se genera un listado, en el que se muestran las distancias al eje, la cota y el peralte

para cada punto kilomtrico. A continuacin se muestra un ejemplo de este tipo de
listado.
Ramal 8 16-09-1997 Pg. 1
REPLANTEO DE CAPAS DE FIRME
Margen : IZQUIERDA Profundidad : 0.30
EJE MEDIANA CALZADA

A 0 metros A 0 metros A 0 metros
P.K. Dis.Eje Cota Dis.Eje Cota Dis.Eje Cota Peral.
=========== ======= ======== ======= ======== ======= ======== ======
8000 0.00 697.136 -3.00 697.076 -6.50 697.006 -2.00
8020 0.00 698.372 -3.00 698.312 -6.50 698.242 -2.00
8040 0.00 699.607 -3.00 699.547 -6.50 699.477 -2.00
6.6.3.7 REPLANTEO DE LNEAS
Con esta opcin se puede obtener

un listado de coordenadas X, Y y Z de
puntos caractersticos de la seccin trans-
versal. Opcionalmente se puede obtener un
listado del replanteo desde base de dichos
puntos.
Al entrar en esta opcin se presenta

una pantalla en la que se pregunta lo si-
guiente:
Intervalo
PK inicial
PK final
Tipo de lnea
- 239 -
Lado
Estacin en base Orientac. a base

X X
Y Y
Azimut[~] Angulo[ ]
El Tipo de lnea se refiere a las lneas caractersticas de la seccin transversal.

Pueden ser las siguientes:
EJE
PIE INTERIOR
ARCEN INTERIOR
MEDIANA
CALZADA
ARCEN
BERMA
PIE DE TALUD DE FIRME
PIE DE TALUD
El Lado puede ser
IZQUIERDA
DERECHA
Estos valores se modifican pulsando la barra espaciadora en el campo correspon-

diente.
Si se selecciona PIE DE TALUD, al validar la entrada de datos, se pregunta el

desplazamiento con respecto al eje. En el caso de que se introduzca un valor distinto de
cero, las coordenadas X e Y, correspondern a las lneas desplazadas de los pies de talud,
pero las cotas, sern las de las lneas de los pies de talud.
De la misma forma que en el apartado anterior, se puede seleccionar un fichero

de bases, para obtener listado de los replanteos desde las mismas.
Los listados de esta opcin son anlogos a los de la anterior de replanteo de

capas.
- 240 -
6.6.3.8 REPLANTEO DE LOS PIES DE TALUD Y EJE
En esta opcin, se realiza el replan-

teo desde bases del eje en planta y de los
pies de talud del tramo.
Para poder realizar este replanteo,

es necesario seleccionar un fichero de
bases. Si no hay fichero de bases seleccio-
nado, al entrar en la opcin se pregunta el
tecla
nombre de un fichero de bases. Pulsando la
, se muestra una ventana en la
pantalla con los existentes para seleccionar
uno.
Una vez seleccionado el fichero de bases, el programa calcula la tramificacin del

replanteo y las bases desde las que se efectuar. Se presenta la siguiente pantalla:
Se pregunta el intervalo y el punto kilomtrico inicial y final a replantear, a

continuacin se muestra una tabla en la que se indica, los subtramos a replantear, las
bases desde la cuales se replantea y las dos orientaciones a la base anterior y a la
siguiente.
En la figura siguiente, se indica el significado de estos datos:
- 241 -
BE Es la base en la que se hace estacin.

BO1 Es la base orientada anterior (1).
BO2 Es la base orientada posterior (2).
D1 y Az1 Son la distancia y azimut a la base orientada anterior.
D2 y Az2 Son la distancia y el azimut a la base orientada posterior.
al resto de tablas del programa. Pulsando la tecla

pregunta del dispositivo de salida (Impresora o Fichero).

Esta tabla se puede modificar por el usuario. La edicin de dicha tabla, es similar
, se valida la tabla y se pasa a la
Se realiza un listado en el que se informa para los distintos subtramos de la base

estacionada, las orientaciones a la base anterior y siguiente (distancia y azimut) y la lista
por puntos kilomtricos con los siguientes datos:
Margen izquierda y derecha:
Talud.
Distancia del pie de talud al eje.
Cota de proyecto del pie de talud.
Distancia de la base al punto.
Azimut desde la base al punto.
Tambin se deja una columna en blanco con el ttulo Cota real, por si se desea
apuntar dicha cota.
Eje:
Distancia de la base al eje.

Azimut desde la base al eje.
A continuacin se incluye un ejemplo de dicho listado.
- 242 -
Ramal 8 27-02-1996 Pg. 1
Estacin en base: B1 Orientaciones a bases: B2 D. = 93.91 Az. = 385.343
------------- Margen Izquierda ---------- ---- Eje ---- ------------- Margen Derecha ------------
P.K. Talud D.pie Cota C.real Dist. Azimut Dist. Azimut Talud D.pie Cota C.real Dist. Azimut
=========== ===== ===== ======= ======= ===== ======= ===== ======= ===== ===== ======= ======= ===== =======
8000 -1.50 11.7 689.32 44.8 354.638 35.5 365.900 -1.50 15.7 689.70 3.1 392.442
8010 -1.50 12.6 689.33 51.7 364.777 42.9 376.980 -1.50 13.5 691.70 2.3 395.908
8020 -1.50 12.9 689.77 59.3 373.617 50.9 385.080 -1.50 14.2 691.70 1.4 2.065
8030 -1.50 12.1 690.95 66.8 382.113 59.1 391.646 -1.50 14.1 692.28 4.8 5.852
8040 -1.50 10.4 692.70 74.1 390.394 67.3 397.543 -1.50 14.2 692.70 9.0 9.652
Estacin en base: B2 Orientaciones a bases: B1 D. = 93.91 Az. = 185.343

B3 D. = 109.70 Az. = 109.151
------------- Margen Izquierda ---------- ---- Eje ---- ------------- Margen Derecha ------------
P.K. Talud D.pie Cota C.real Dist. Azimut Dist. Azimut Talud D.pie Cota C.real Dist. Azimut
=========== ===== ===== ======= ======= ===== ======= ===== ======= ===== ===== ======= ======= ===== =======
8000 -1.50 11.7 689.32 58.0 208.671 61.0 196.549 -1.50 15.7 689.70 18.3 182.614
8010 -1.50 12.6 689.33 47.8 207.666 51.7 192.268 -1.50 13.5 691.70 19.1 178.886
8020 -1.50 12.9 689.77 37.3 204.154 43.0 185.656 -1.50 14.2 691.70 22.9 171.237
8030 -1.50 12.1 690.95 27.4 193.230 35.5 174.822 -1.50 14.1 692.28 26.2 162.469
8040 -1.50 10.4 692.70 20.9 167.235 30.7 157.930 -1.50 14.2 692.70 30.4 151.991
8050 -1.50 8.7 694.45 21.7 131.878 30.2 136.970 -1.50 14.5 693.12 35.5 141.077
8060 -1.50 8.9 694.98 27.8 106.566 34.3 118.953 -1.50 16.0 692.73 42.2 131.836
8070 -1.50 8.9 695.62 37.6 94.893 41.7 107.552 -1.50 17.3 692.44 49.1 125.190
8080 -1.50 9.2 696.00 48.6 90.124 50.7 101.602 -1.50 18.9 692.12 56.2 121.081
8090 -1.50 10.4 695.51 59.7 87.880 60.4 98.940 -1.50 20.6 691.46 63.9 118.694
8100 -1.50 11.5 694.73 70.7 87.552 70.4 97.960 -1.50 21.8 690.80 72.2 116.761
8110 -1.50 12.1 693.91 81.2 88.256 80.4 97.738 -1.50 22.0 690.37 81.2 114.722
8120 -1.50 12.0 693.07 91.2 89.330 90.4 97.743 -1.50 21.5 690.03 91.1 112.589
8130 -1.50 11.4 692.54 100.6 90.440 100.4 97.653 -1.50 21.1 689.52 101.8 110.759
6.6.4 MEDICIN DE FIRME
La geometra de las secciones

transversales del firme queda definida en el
programa CLIP III mediante las tablas de
secciones tipo, firmes, peraltes y platafor-
ma. Segn sean los parmetros de dichas
tablas, queda configurada la seccin trans-
versal del firme en cada punto kilomtrico.
En esta opcin el programa realiza

un listado de mediciones para cada interva-
lo definido y acumulado al origen. En
dicho listado se incluyen tambin los puntos kilomtricos caractersticos en los que se
produce un cambio en las anchuras de plataforma. Cuando el listado llega a un cambio
de firme, se totalizan las cubicaciones de las distintas capas en funcin de los valores de
las mediciones acumuladas y los parmetros definidos para ese firme en la opcin de
Catlogo de firmes. Seguidamente se inicializan las mediciones a origen y se contina
con el listado.
Se preguntan los puntos kilomtricos inicial y final del tramo del que se desea
obtener el listado y el dispositivo de impresin. Si se introduce un intervalo nulo el
programa solamente listar los totales de la medicin del firme.
- 243 -
El significado de las distintas mediciones del listado es el siguiente:
Longitud de las bandas interiores (LBI):
Es la suma de las longitudes de las lneas que definen los extremos de mediana
(lneas blancas interiores) entre dos puntos kilomtricos consecutivos de la lista.
Si las anchuras de las semi-medianas son nulas, el valor de esta medicin es nulo
tambin.
Longitud de la banda exterior izquierda o derecha (LBE.i / LBE.d):
Es la longitud de la lnea de separacin entre la calzada y el arcn a la izquierda

o la derecha del eje entre dos puntos kilomtricos consecutivos de la lista.
Superficie de calzadas (S.Cal):
Es la suma de las superficies de las calzadas a la izquierda y a la derecha del eje

y la superficie de arcenes interiores entre dos puntos kilomtricos consecutivos
de la lista.
Superficie de arcn izquierdo o derecho (S.Arc.i / S.Arc.d):
Es la superficie del arcn exterior a la izquierda o a la derecha del eje entre dos
puntos kilomtricos consecutivos de la lista. La berma no se incluye en esta
superficie.
Volumen total del firme (Vol. Tot.):
Es el volumen de firme (zona rayada de la figura anterior) entre dos puntos

kilomtricos consecutivos de la lista.
En el caso de que exista aprovechamiento de firme existente, el programa cubica

tambin las capas de la zona de refuerzo, dando tambin un resto de cubicacin como
diferencia entre la cubicacin de las capas y el volumen de refuerzo.
- 244 -
MEDICIN DE FIRME
Para poder cubicar las zonas de refuerzo, es necesario definir en los perfiles
transversales del terreno las marcas que delimitan la zona aprovechable del firme
existente.
En la tabla de firmes se utilizarn los criterios de subrasante 4 5. Con el criterio

4 no se tiene en cuenta la rasante geomtrica introducida en el tramo, calculndose la
cota de la rasante para que se cumpla que el espesor mnimo entre las marcas del refuerzo
y los extremos de la calzada de la nueva plataforma sea "R.min." y se comprueba que el
espesor mximo para la misma zona es menor o igual que "R.max.". Si no se cumple esta
segunda condicin, no se considera refuerzo pasndose a criterio de subrasante 0. Con
el criterio 5 se toma la cota de la rasante geomtrica del tramo, comprobndose las
condiciones de "R.min." y "R.max.". Si no se cumple alguna de estas condiciones, no se
considera el refuerzo y se pasa a criterio de subrasante 0.
En el listado de mediciones del firme aparecen dos columnas ms, cuyo

significado es el siguiente:
Superficie de refuerzo (S.Ref.):
Es la superficie entre las marcas de refuerzo y entre dos puntos kilomtricos

consecutivos de la lista.
Volumen de refuerzo (Vol.Ref.):
Es el volumen correspondiente al refuerzo entre dos puntos kilomtricos

consecutivos de la lista (superficie rayada de la figura anterior).
En el caso de que exista refuerzo, las mediciones que no corresponden al

refuerzo, se refieren a las zonas exteriores a dicho refuerzo, es decir, en el caso de que
parte de la calzada o arcenes estn en el interior de la zona de refuerzo, dicha parte no
se incluye en la medicin de la superficie correspondiente.
Las longitudes se miden segn el desarrollo de una lnea desplazada del eje en
planta. Las superficies y los volmenes se calculan como semisuma de dos valores
consecutivos multiplicados por el recorrido de su centro de gravedad.
- 245 -
A continuacin se muestra un ejemplo de este tipo de listado.
Ramal 8 24-04-1995 Pg. 1
MEDICION DE FIRME
Espesor de firme 0.50 m
P.K. L.B.Int. L.B.E.Iz L.B.E.De Sup.Cal. Sup.Ar.Iz Sup.Ar.De Vol.Tot. Sup.Ref. Vol.Ref.
======== ======== ======== ======== ========= ========= ========= ========= ========== =========
8000 0.0 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.0 5.0 9.9 23.69 7.52 24.74 31.17 23.65 0.55
8010 0.0 5.0 9.9 23.69 7.52 24.74 31.17 23.65 0.55
0.0 10.0 9.8 39.52 15.07 24.21 44.47 0.00 0.00
8020 0.0 15.0 19.7 63.21 22.59 48.95 75.64 23.65 0.55
Si el espesor de firme se tom del catlogo de firmes (ver opciones de tabla de

firmes y catlogo de firmes), en cada cambio de espesor de firme o al final del listado se
totalizan los volmenes de cada capa definida en el catlogo.
Se presenta el nombre de cada capa con su volumen y el volumen del resto que
se obtiene por diferencia con el volumen total, por ejemplo:
Mezcla bitum. c.rod. = 4508.709 m3
Mezcla bitum. c.int. = 4511.417 m3
Mezcla bitum. c.base = 7736.951 m3
Riego de imprimacin = 67799.728 m2
Resto = 36999.385 m3
La definicin de las distintas capas del firme y la forma de realizar la medicin,

se explican en la opcin de catlogo de firmes.
6.6.5 LISTADO DE COTAS DEL EJE
Con esta opcin del programa se

puede realizar un listado en el que se lista,
para cada punto kilomtrico pedido, las
cotas de la rasante y el terreno, y la dife-
rencia entre ambas (cota roja) para el eje y
los pies de talud.

gunta, el intervalo entre puntos kilom-
tricos que se desea listar, punto kilom-
trico inicial del listado y punto kilomtrico
final. El intervalo debe ser un valor mltiplo del definido para el tramo. En el caso de que
no lo sea, se aproxima al mltiplo inmediatamente inferior.
A continuacin se muestra un ejemplo de este tipo de listado:
- 246 -
LISTADO DE PERALTES
Ramal 8 27-02-1996 Pg. 1
LISTADO DE COTAS
P.K. Rasante Pie I. Eje Pie D. C.R. I. C.R.Eje C.R. D.

=========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========
8000 695.376 689.322 690.000 689.700 6.054 5.376 5.676

8010 695.994 689.334 691.490 691.700 6.660 4.504 4.294
8020 696.612 689.766 692.000 691.700 6.846 4.612 4.912
8030 697.230 690.948 692.820 692.280 6.282 4.410 4.950
8040 697.847 692.700 693.000 692.700 5.147 4.847 5.147
6.6.6 LISTADO DE PERALTES

de los peraltes de la plataforma a la dere-
cha y a la izquierda del eje.
Al entrar en esta opcin, se pregun-

ta el intervalo entre estaciones y el punto
kilomtrico inicial y final que se desean
listar.
El valor del peralte es negativo

cuando disminuye de cota al separarse del
eje y positivo en caso contrario.
Un ejemplo de este listado se muestra a continuacin.
Tronco Principal 24-04-1995 Pg. 1
LISTADO DE PERALTES
P.K. Per. Iz. Per. De. P.K. Per. Iz. Per. De.
=========== ======== ======== =========== ======== ========
360 -1.9 -2.0 460 4.5 -4.5

370 0.1 -2.0 470 4.5 -4.5
380 2.0 -2.0 480 4.5 -4.5
390 2.4 -2.4 490 4.5 -4.5
400 2.7 -2.7 500 4.5 -4.5
410 3.1 -3.1 510 4.5 -4.5
420 3.4 -3.4 520 4.5 -4.5
- 247 -
6.6.7 LISTADO DE VISIBILIDADES
Se realiza un listado de las distan-

cias de visibilidad y prdida de trazado,
desde distintos puntos de vista de la carre-
tera.
Intervalo
PK inicial
PK final
Distancia al borde de la cazada

Altura del punto de vista
Sentido (D/I)
Con las tres primeras preguntas se definen los puntos kilomtricos que se desean
listar. Se define el punto de vista mediante la distancia al borde derecho de la calzada y
la altura del punto de vista, y por ltimo, se indica el sentido de recorrido (Directo,
avanzando el kilometraje o Inverso, en sentido contrario).
Tanto la distancia de visibilidad como la prdida de trazado, se mide con

precisin de medios intervalos. Si no hay prdida de trazado se indica en la columna
correspondiente con un guin (-).
A continuacin se muestra un ejemplo de dicho listado.

Ramal 8 27-02-1996 Pg. 1
LISTADO DE VISIBILIDADES Y PERDIDAS DE TRAZADO
Distancia al borde de la calzada : 1.50

Altura del punto de vista : 1.20
Sentido : Directo
P.K. Visibilidad Prd. de trazado

======== =========== ================
8000 95.00 -
8010 85.00 -
8020 75.00 -
8030 65.00 -
8040 55.00 -
8050 45.00 -
8060 45.00 -
8070 35.00 -
8080 35.00 110.00
8090 35.00 10.00
8100 185.00 30.00
8110 175.00 30.00
8120 165.00 30.00
8130 155.00 30.00
8140 145.00 30.00
- 248 -
6.6.8 CUBICACIN ENTRE LOS PERFILES DEL TERRENO Y UNA
RESERVA
Con esta opcin se permite obtener

cubicaciones entre el terreno del tramo y
una de sus reservas.
Al entrar en la opcin se pide selec-

cionar una de las reservas, Si no selecciona
ninguna o el tramo no tiene ninguna reser-
va definida, se vuelve al men principal.
Una vez seleccionada la reserva se

presenta una pantalla en la que se solicita el
intervalo y los puntos kilomtricos inicial y final que se desean listar. Si se introduce un
cero en el intervalo, solamente se presenta la cubicacin total.
Tambin se preguntan los valores iniciales de desmonte y terrapln para ser

acumulados con los valores calculados.
Opcionalmente, se puede generar un fichero ASCII de las reas para poder ser
ledo por otros programas (hojas de clculo, etc.).
Se considera desmonte las reas en las que el perfil del terreno tiene cota superior
a la de la reserva y terrapln en el caso contrario.
Pulsando la tecla , se puede considerar o no, la correccin debida a la

curvatura y la asimetra de las reas.
Una vez seleccionado el dispositivo de salida se efecta un listado como el que

se muestra a continuacin.
Tronco principal 24-04-1995 Pg. 1
A R E A S V O L U M E N E S
------------------ ------------------------
P.K. Terrap. Desmon. Terrapln Desmonte
=========== ======== ======== =========== ===========
1100 0.00 0.00 0.000 0.000

22.706 0.012
1120 2.27 0.00 22.706 0.012
22.706 0.012
1140 0.00 0.00 45.413 0.025
24.997 0.007
1160 2.50 0.00 70.409 0.032
71.364 0.022
1180 4.64 0.00 141.774 0.054
78.043 0.015
- 249 -
6.6.9 MEDICIONES PARA EXPORTAR A HOJA DE CLCULO
Con esta opcin, se puede obtener

un fichero ASCII, con distintas mediciones
de la seccin transversal, organizadas en
filas por puntos kilomtricos. Dicho fiche-
ro puede ser ledo por una hoja de clculo,
colocando cada dato en una columna.
Al entrar en esta opcin, se pregun-

ta lo siguiente:
Nombre del fichero ASCII
P.K. inicial
P.K. final
Correccin por curvatura (S/N)
El programa propone para el nombre del fichero, el nombre del tramo con la
extensin MED y los puntos kilomtricos inicial y final del tramo. Si se desea correccin
por curvatura, los valores de la seccin transversal se modifican en funcin de su
distancia al eje y del radio del eje en planta en el perfil correspondiente.
Una vez introducidos estos datos se presenta una tabla con los distintos datos que
se pueden exportar al fichero. Se presentan dos columnas, una con la denominacin del
dato y otra con la cabecera que se incorporar en la hoja de clculo para identificar el
dato. Se pueden seleccionar los siguientes datos:
Asiento de terrapln
Coronacin de desmonte
Longitud de ocupacin
Desarrollo transversal de cunetas
Talud de terrapln del tramo 1
Talud de terrapln del tramo 2
Talud de terrapln
Talud de desmonte en tierra
Talud de desmonte en trnsito
Talud de desmonte en tierra + trnsito
Talud de desmonte en roca
rea de terrapln
rea de desmonte en tierra
rea de desmonte en trnsito
rea de desmonte en tierra + trnsito
- 250 -
MEDICIONES PARA EXPORTAR A HOJA DE CLCULO
rea de desmonte en roca

rea de tierra vegetal
Factor de correccin de longitud de cuneta a la izquierda
Factor de correccin de longitud de cuneta a la derecha
Con las teclas LN , se mueve la barra de seleccin entre los distintos datos.
vez seleccionados todos los campos que se deseen listar, se pulsa la tecla
genera el fichero. Si se pulsa la tecla , se abandona la opcin.
E
Pulsando la barra espaciadora, se selecciona el dato, que queda marcado con un *. Una
V y se
6.7 OBRA EJECUTADA
El objeto de este apartado del programa es el de facilitar el trabajo para realizar

las mediciones de movimiento de tierras de un tramo en ejecucin, mes a mes. Para poder
realizar esto, es necesario que el tramo de carreteras tenga todos sus datos definidos.
Las distintas mediciones se realizan teniendo en cuenta el perfil transversal del

terreno natural, el perfil transversal de la situacin final del proyecto, y la situacin de
dicho perfil en el mes correspondiente. Las distintas situaciones que considera el
programa son:
Sin empezar: No se ha ejecutado nada.
Desbrozado: Se ha ejecutado el desbroce. Se considera como desbroce el haber

quitado la tierra vegetal en el espesor definido en los datos del tramo.
En ejecucin cotas: La situacin se define como un perfil formado por puntos,

de la misma forma que los datos del perfil del terreno del tramo.
En ejecucin porcentajes: La situacin se define por los porcentajes de

desmonte y terrapln ejecutados.
A falta de refino: Se considera ejecutado en su totalidad el terrapln, desmonte,

cunetas y refino de los taludes en desmonte.
Refinado en coronacin: Igual que la situacin anterior aadiendo el refino de

coronacin de tierras.
Terminado: Igual que la situacin anterior aadiendo el refino de taludes de

terrapln.
- 251 -
Los datos de la situacin de los distintos perfiles de la obra, se pueden introducir

en el programa por los siguientes procedimientos:
- Datos de campo tomados con libreta electrnica.
- Lectura de un fichero de perfiles taquimtricos (.TQE).
- Lectura de un fichero ASCII (.TER).
- Introduccin manual de los datos.
6.7.1 APERTURA DE UN NUEVO MES
En esta opcin se crea el fichero (tramo

.OEJ) en el que se almacenarn los datos del
mes en curso. Si al entrar en esta opcin existe
el fichero de obra ejecutada (tramo.OEJ), se
hace una copia de seguridad, cuya extensin
representa la fecha de los datos de dicho fiche-
ro (tramo.maa).
tramo Nombre del tramo.

m Mes. (1,...,9,A,B C)
A Octubre
B Noviembre
C Diciembre
aa Ao.
Se presenta la siguiente pantalla:
DATOS ACTUALES
mes ao denominacin
NUEVO MES
Denominacin: Ttulo
Mes: Cifra del mes (1 a 12)
Ao: Ao (cuatro cifras)
Despus de introducir estos tres datos, se crea el fichero y se vuelve al men

principal.
- 252 -
SELECCIN Y CREACIN DE UN MODELO EN BANDA
6.7.2 LECTURA DE LIBRETA ELECTRNICA
En esta opcin se realiza la transmisin

de los datos tomados con la libreta electrnica
al ordenador.
Al realizar esta operacin, se crea un

fichero de extensin PSO, que contiene la
informacin de la misma forma que se tom en
el campo. Posteriormente, con la opcin de
cargar perfiles desde un fichero PSO, se calcu-
lan los diferentes perfiles y se cargan en el fichero de obra ejecutada. Una vez hecha la
transmisin se encadena con la opcin de lectura de fichero de libreta (.PSO) que se
explica ms adelante.
Al entrar en la opcin se presenta una pantalla con las instrucciones para realizar
la transmisin:
1 Conecte la libreta PSION <libreta> en la <puerto>
2 Ejecute la opcin de transmitir en la libreta (TXT)
3 Seleccione O.Ejecutada en la libreta y espere a que aparezca el

mensaje:
ESPERANDO ENQ
4 Pulsar RETURN en el ordenador
<libreta> y <puerto> son los seleccionados en la opcin de auxiliares "Configura-

cin de perifricos/ Libreta electrnica". (En versiones anteriores a la 3.08, se puede
configurar el tipo de libreta y el puerto en esta misma pantalla)
V
8
, se vuelve al men principal sin realizar la transmisin. Si
se realiz previamente alguna transmisin, se puede pulsar la tecla , para procesar los
datos del ltimo trabajo transmitido.
Una vez realizada la transmisin, se pregunta el nombre del fichero en el que se

desean almacenar los datos de la libreta. El programa propone por defecto el nombre del
tramo con la extensin PSO.
- 253 -
A continuacin se encadena con la opcin de lectura de fichero PSO, para realizar
operacin en ese momento, pulsando la tecla V

el clculo e incorporar los datos al fichero de obra ejecutada. Si no se desea realizar esta
, se vuelve al men principal.
6.7.3 EDICIN DE PERFILES
En este apartado del programa, se

realizan las tareas de edicin de las distintas
situaciones de los perfiles de la obra ejecutada.
Al entrar en esta opcin, se presenta la situa-
cin del primer perfil del tramo. Si dicha
situacin es ejecucin en cotas, se muestra una
tabla con los datos de los diferentes puntos del
perfil. Si la situacin del perfil es ejecucin en
porcentajes, se presenta una pantalla con los
valores de los distintos porcentajes (desmonte en tierra, roca y trnsito, terrapln y
pedrapln). En los otros casos se presenta una ventana, como la que se muestra a
continuacin, con las posibles opciones para seleccionar la deseada.
En los casos de sin empezar, desbrozado, a falta de refino, refinado en

coronacin y terminado, no se necesita ningn otro dato para definir la situacin del
perfil. En la opcin de ejecucin en porcentajes, se pueden cambiar los valores de los
distintos porcentajes.
- 254 -
EDICIN DE PERFILES
Ejecucin en cotas (edicin numrica)
Cuando se selecciona esta situacin, se presenta una pantalla con los datos del
perfil de la obra ejecutada, mostrndose los puntos del mismo definidos por su distancia
al eje y su cota. La edicin de estos datos es la misma que la de Edicin de perfiles del
terreno del tramo (apartado 6.4.1.).
87 Anular perfil.
25 Terreno horizontal.
Cambiar mximo desnivel (avisa si es mayor).
'3 Prolongar perfil.

Distancia al eje (referencia).
& Posicin del eje (mueve horizontalmente el perfil).

Cota del eje (mueve verticalmente el perfil).
Ejecucin en cotas (edicin grfica)
Pulsando la tecla se cambia la edicin de numrica a grfica y viceversa. En

edicin grfica se presenta en la pantalla el dibujo del perfil transversal, en el que se
muestran los perfiles de terreno natural, terreno natural desbrozado, obra ejecutada y,
de forma optativa, la plataforma. En la figura, se puede ver un ejemplo de dicha pantalla.
- 255 -
La diferencia fundamental del perfil de obra ejecutada con respecto a los perfiles
del terreno es que en este caso no es necesario que el perfil tenga al menos dos puntos
y que est definido para el eje. El perfil de obra ejecutada se completa automticamente
con el perfil del terreno y la situacin final de proyecto hasta alcanzar los pies de talud.
Para realizar esto se utilizan los siguientes criterios:
1 Si la cota de un punto extremo de la obra ejecutada est comprendida entre la

del terreno y la de la caja para esa distancia del eje, se prolonga el perfil de la
obra ejecutada horizontalmente hacia el exterior, hasta cortar al terreno o la caja
y desde ese punto se sigue hacia el exterior por la caja o el terreno, hasta el pie
de talud correspondiente.
2 Si la cota del punto extremo de la obra ejecutada est fuera de los lmites de cota
definidos por la caja y el terreno, se prolonga en vertical hasta alcanzar a la lnea
ms prxima (caja o terreno) y se sigue hacia el exterior de la misma forma que
en el caso anterior.
3 Si entre dos puntos consecutivos del perfil de obra ejecutada, hay cambio de
desmonte a terrapln y adems ambos puntos se encuentran entre los lmites
definidos por la caja y el terreno (p.ej. puntos 2 y 3 de la figura anterior), se
construye el tramo de obra ejecutada entre esos dos puntos, prolongando
horizontalmente hacia el terreno y uniendo por la lnea de terreno.
Teniendo en cuenta los tres criterios anteriores, se puede definir el perfil de obra
ejecutada, dando un solo punto a la cota en que se encuentra el terrapln o el desmonte,
o dos puntos en el caso de un perfil a media ladera. Esto es especialmente til en el caso
de toma de datos con libreta electrnica y estacin total, ya que en este caso, se toman
una serie de lneas en el campo de las que el programa obtiene los perfiles transversales
de la obra. Con este procedimiento se reduce considerablemente el nmero de puntos que
hay que tomar en el campo.
Adems de las opciones de edicin indicadas anteriormente para el caso de

edicin numrica, se dispone de las siguientes opciones particulares de la modalidad
grfica:
LM
NO
HU Movimientos.
Perfil anterior.
:, D:
,
Perfil siguiente.
Crea un origen de coordenadas relativas en la posicin del cursor.
6 Inserta un punto en la posicin del cursor.

Captura el punto ms prximo al cursor para cambiarlo de
%
posicin.
Borra punto.
- 256 -
K E Valida nueva posicin.

;
Posicin inicial del cursor.
Cambia paso del cursor.
)
1
Cambio de escala.
Dibujar plataforma (Si/No).
Rotular los nmeros de los puntos (Si/No).
Teclas de funcin
A continuacin, se describen las operaciones que se pueden realizar con las teclas de
funcin.
Ayuda: Se presenta una pantalla en la que se muestran los distintos comandos que
se pueden utilizar en cada momento.
Grabar y salir: Pulsando esta tecla se actualizan en el fichero los datos del perfil
y se pide un nuevo punto kilomtrico.
Recuperar datos iniciales: Se recuperan los ltimos datos del perfil grabados en
el fichero. Si se realizaron modificaciones, se avisa de esta circunstancia.
Imprimir perfiles: Con esta tecla de funcin, se realiza un listado por la impresora
de todos los perfiles de la obra ejecutada indicando su situacin y los datos correspon-
dientes a la misma.
Nueva situacin: Al pulsar esta tecla se presenta una pantalla con las distintas
situaciones en la que se puede seleccionar la que se desee.
Revisar perfiles: Se muestra una ventana con la situacin de todos los perfiles del
tramo, en la que se puede seleccionar el que se desee para su correccin.
6.7.4.1 LECTURA DE FICHERO DE LIBRETA
En este apartado del programa, se

cargan los datos de los perfiles a partir de
un fichero .PSO, en el que se encuentran
los datos tomados en campo con el pro-
grama de obra ejecutada de la libreta
PSION. Dichos datos estn compuestos
por situaciones para los distintos interva-
los de perfiles de la obra. Si la situacin
es ejecucin en cotas, los datos para ese
intervalo de perfiles, son una coleccin de lecturas a distintos puntos desde bases
- 257 -
formando lneas. El programa procesa esta informacin, calculando las diferentes lneas
tomadas y obtiene los perfiles para cada estacin cortando con las mismas. Se presenta
una pantalla en la que se pide lo siguiente:
tecla
Fichero .PSO: Se propone el nombre del tramo con la extensin PSO. Si se pulsa la
se presenta una ventana con los ficheros de extensin PSO existentes en el
directorio de tramos del trabajo, para seleccionar uno.
En la parte inferior de la pantalla, se muestra el fichero de bases seleccionado, que

es el que se utilizar para realizar el clculo de las distintas coordenadas de los puntos.
Se puede cambiar este fichero pulsando la tecla
pregunta el nombre del fichero de bases. Si se pulsa la tecla
. Una vez pulsada esta tecla, se
, se presenta una ventana
con los ficheros de bases existentes para seleccionar uno.
Opcionalmente, se puede generar un fichero de puntos (tramo.PUN) en el que

se recogern las coordenadas de los puntos de las distintas lneas tomadas en el campo.
Este fichero se puede procesar en el programa TOOL-CURVADO, para obtener un
modelo de terreno.
Una vez definido el fichero PSO y el fichero de bases, pulsando la tecla E ,

se realiza el clculo. Si alguna de las bases utilizadas en el fichero PSO, no se encuentra
en el fichero de bases, se piden las coordenadas X,Y y Z de la misma. Una vez finalizado
el clculo se pregunta lo siguiente:
Se aaden los datos o se sustituye (A/S):
Si se decide aadir los datos, se sustituye en el perfil actual la zona nueva,

conservndose las zonas exteriores del perfil existente. Si se decide sustituir, se
reemplaza el perfil completo.
Una vez realizada la carga de datos, se vuelve al men principal.
6.7.4.2. LECTURA DE FICHERO DE PERFILES TAQUIMTRICOS
Se pueden obtener los perfiles de

la obra ejecutada, para el caso de ejecu-
cin en cotas, a partir de un fichero
TQE, de perfiles taquimtricos tomados
en campo con la libreta PSION.
- 258 -
LECTURA DE FICHERO DE PERFILES TAQUIMTRICOS
Nombre del fichero (.TQE) :

P.K. inicial :
P.K. final :
Si se pulsa la tecla , en la pregunta de nombre de fichero, se presenta una

ventana con los existentes para seleccionar uno.
Una vez introducidos los datos, se realiza el clculo y se asignan los datos de los
perfiles.
6.7.4.3. LECTURA DE FICHERO ASCII
En esta opcin, se obtienen los

perfiles de obra ejecutada en la situacin
ejecucin en cotas, de un fichero de
perfiles transversales del terreno (.TER).
Se pueden introducir los perfiles

que correspondan exactamente con los de
la obra ejecutada, o interpolar los de la
misma a partir de los del fichero ASCII.
Se pregunta el nombre del fichero TER y se realiza la carga de perfiles. Una vez
finalizada la misma, se vuelve al men principal.
6.7.5. MEDICIONES
En este apartado del programa se obtienen las mediciones de los volmenes de

tierras y superficies de la obra ejecutada para los distintos perfiles del tramo, en el caso
de ejecucin en cotas se tienen en cuenta los tres perfiles transversales siguientes:
Terreno natural desbrozado: Es el perfil del terreno, descontndole el espesor

definido para la tierra vegetal en la tabla de geologa del tramo.
Situacin final del proyecto: Es la lnea formada por los taludes de las tierras,
las cunetas y la explanada. Se calcula a partir de los datos introducidos en las
distintas tablas del tramo.
- 259 -
Obra ejecutada: Es la lnea definida por los datos tomados en el campo, y

completada con los criterios definidos en el apartado 10.3.
En la figura siguiente, se muestran estos tres perfiles transversales:
Se pueden obtener tres tipos de listados diferentes que se denominan de la

siguiente forma:
Obra ejecutada para certificar: Se cubican los volmenes ejecutados que

coinciden con la situacin final del proyecto. No se incluyen los excesos de terrapln o
de desmonte. En la figura siguiente se muestra un esquema de esta cubicacin.
- 260 -
MEDICIONES
Obra pendiente de ejecutar: Se cubica lo que queda por ejecutar de la situacin

final del proyecto. En la figura siguiente se muestra esta cubicacin.
Obra realmente ejecutada: Se cubica lo realmente ejecutado Calculando los

volmenes definidos por las tres lneas. Dichos volmenes son:
Terrapln
Desmonte
Exceso de terrapln
Exceso de desmonte
Exceso de desmonte en terrapln
Exceso de terrapln en desmonte
- 261 -
En la siguiente figura se puede ver el significado de estos volmenes.
6.7.5.1. LISTADO DE VOLMENES
En este apartado, se realiza el

listado de volmenes de obra ejecutada.
En la parte superior de la pantalla se
indica si se aplicar correccin a las reas
puede cambiar pulsando la tecla

pregunta lo siguiente:

debida a la curvatura del eje. Esto se
. Se
Tipo de listado: Puede ser uno de los tres siguientes:

Obra ejecutada para certificar.
Obra realmente ejecutada.
Obra pendiente de ejecutar.
Intervalo: Es el intervalo para las estaciones parciales. Si se define a cero, no se

presentarn estaciones parciales.
PK inicial: Es la estacin inicial del listado.
PK final: Es la estacin final del listado.
Listado de reas (S/N): Se presentan o no, las reas de los perfiles.
- 262 -
LISTADO DE VOLMENES
Valores iniciales: Se pueden definir valores iniciales para sumar a las cubicaciones.
Impresora [ ] Fichero [] Pantalla [ ]: Con la barra espaciadora se cambia el

dispositivo de salida.
A continuacin se muestran tres ejemplos con los tres tipos de listados que se
pueden generar.
Ramal 8 12-02-1997 Pg. 1
Prueba 2
MES: Septiembre de 1996
MEDICION DE OBRA EJECUTADA PARA CERTIFICAR
Asiento Superficie V O L U M E N E S A R E A S
P.K. St. Terrapln Ocupacin T. Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca
============ === ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========
8+000 X 0.00 0.00 0 0 0 0 65.89 0.00 0.00

258.99 344.87 103 586 107 0
8+010 X 258.99 344.87 103 586 107 0 51.22 21.43 0.00
237.38 323.26 97 583 107 0
8+020 X 496.37 668.13 200 1169 214 0 65.40 -0.00 0.00
281.34 281.34 84 682 -0 0
8+030 X 777.72 949.48 285 1851 214 0 70.99 -0.00 0.00
Ramal 8 12-02-1997 Pg. 1

Prueba 2
MEDICION DE OBRA PENDIENTE DE EJECUTAR
Asiento Superficie V O L U M E N E S A R E A S
P.K. St. Terrapln Ocupacin T. Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca
============ === ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========
8+000 X 0.00 0.00 0 0 0 0 47.92 0.00 0.00

0.00 0.00 0 321 85 0
8+010 X 0.00 0.00 0 321 85 0 16.33 17.00 0.00
0.00 0.00 0 275 85 0
8+020 X 0.00 0.00 0 597 170 0 38.77 0.00 0.00
0.00 0.00 0 336 0 0
8+030 X 0.00 0.00 0 933 170 0 28.41 0.00 0.00
Ramal 8 12-02-1997 Pg. 1

Prueba 2
MEDICION DE OBRA REALMENTE EJECUTADA
VOLUMENES
P.K. St. Terrapl. Desmonte Ex.Terr. Ex.Desm. Ex.T.D. Ex.D.T.
============ === ======== ======== ======== ======== ======== ========
8+000 X 0 0 0 0 0 0
585 107 0 0 0 0
8+010 X 585 107 0 0 0 0
593 107 0 0 0 0
8+020 X 1178 214 0 0 0 0
692 0 34 0 0 0
8+030 X 1870 214 34 0 0 0
En la columna de situacin (St.), se pone una clave de una letra para indicar la
misma, las claves que utiliza el programa son las siguientes:
O Sin empezar.
V Desbrozado.
C A falta de refino.
R Refinado en coronacin.
T Terminado.
- 263 -
% Ejecucin en porcentajes.
X Ejecucin en cotas.
6.7.5.2. LISTADO DE REAS
Este apartado del programa,

realiza un listado de las superficies de
coronacin, taludes y longitudes de cune-
tas de la obra ejecutada. De la misma
forma que en el listado de volmenes, se
puede aplicar o no la correccin debida al
con la tecla
te:

radio de curvatura en el perfil. Se cambia
. Se pregunta lo siguien-
Tipo de listado: Pude ser uno de los dos siguientes:
Obra ejecutada para certificar

Obra pendiente de ejecutar
Intervalo: Es el intervalo para las estaciones parciales. Si se define a cero, no se

presentarn estaciones parciales.
PK inicial: Es la estacin inicial del listado.
PK final: Es la estacin final del listado.
Valores iniciales: Se pueden definir valores iniciales para sumar a las reas acumuladas.
Impresora [ ] Fichero [] Pantalla [ ]: Con la barra espaciadora se cambia el

dispositivo de salida.
A continuacin se muestran tres ejemplos con los tres tipos de listados que se
pueden generar.
Ramal 8 12-02-1997 Pg. 1

Prueba 2
MEDICION DE OBRA PENDIENTE DE EJECUTAR
Coronacin Taludes
P.K. St. Terrapln Desmonte Terrap. 1 Terrap. 2 D.Tierra D.Roca Long.C.I. Long.C.D.
============ === ========== ========== ========== ========== ========== ========== ========= =========
8+000 X 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

120.39 20.18 0.00 166.57 67.33 0.00 0.00 4.84
8+010 X 120.39 20.18 0.00 166.57 67.33 0.00 0.00 4.84
120.39 20.18 0.00 140.61 67.33 0.00 0.00 4.84
8+020 X 240.78 40.36 0.00 307.18 134.66 0.00 0.00 9.68
- 264 -
LISTADO DE VOLMENES
140.56 0.00 0.00 169.20 0.00 0.00 0.00 0.00

8+030 X 381.34 40.36 0.00 476.38 134.66 0.00 0.00 9.68
140.54 0.00 0.00 181.22 0.00 0.00 0.00 0.00
8+040 X 521.88 40.36 0.00 657.60 134.66 0.00 0.00 9.68
Ramal 8 12-02-1997 Pg. 1

Prueba 2
MEDICION DE OBRA EJECUTADA PARA CERTIFICAR
Coronacin Taludes
P.K. St. Terrapln Desmonte Terrap. 1 Terrap. 2 D.Tierra D.Roca Long.C.I. Long.C.D.
============ === ========== ========== ========== ========== ========== ========== ========= =========
8+000 X 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Las claves de situacin del perfil (St.) se han explicado en el apartado anterior.
6.7.6. SALIDA A FICHERO ASCII
En esta opcin se permite obtener

un fichero de perfiles transversales del
terreno de aquellos cuya situacin sea
ejecucin en cotas, con el formato de los
ficheros ASCII de terreno del programa
CLIP III, de extensin TER.
Nombre del fichero (.TER): Es el nom-

bre del fichero que se desea obtener. Se propone por defecto el nombre del tramo con
la extensin TER.
P.K. inicial: Es el punto kilomtrico inicial del que se desea obtener datos.
P.K. final: Es el punto kilomtrico final del que se desea obtener datos.
P.K. inicial del fichero: Es el punto kilomtrico que se asignar al primer perfil del
fichero. Todos los perfiles en el fichero se vern decrementados por la diferencia entre
el PK inicial y el PK inicial del fichero.
6.8 DIBUJO DE PERFILES

TRANSVERSALES EN PANTALLA
En esta opcin del programa se

visualizan en pantalla los perfiles trans-
versales del tramo.
- 265 -
Si el tramo seleccionado tiene definida alguna reserva, se pregunta que nmero

de reserva de terreno se desea incluir el dibujo de perfiles transversales.
A continuacin aparecer una pantalla con el dibujo del perfil transversal del
punto kilomtrico inicial del tramo.
Si el tramo no tiene definidas todas las tablas, se dibujar solamente el perfil

transversal del terreno.
Si en un punto kilomtrico no se ha definido el terreno o el perfil del terreno est

inhibido, en la parte superior de la pantalla aparece el mensaje En estructura y no se
dibuja nada.
La pantalla que se presenta es la siguiente:
En la parte superior de la pantalla se presenta la siguiente informacin:
Estacin: Es el punto kilomtrico del cual se muestra el dibujo.
Cota rasante: La cota de la rasante izquierda.
Cota terreno: Es la cota del terreno en el eje.
Cota roja: Es la diferencia entre la cota de la rasante y la cota del terreno.
- 266 -
DIBUJO DE PERFILES TRANSVERSALES EN PANTALLA
En la lnea inferior de la pantalla se muestra el men de opciones. Dichas

opciones son:
Estacin Pulsando la tecla ( el programa pregunta el punto

kilomtrico que se desea dibujar.
Ancho de banda Pulsando la tecla $ se cambia la escala del dibujo, esta

se define por el ancho de banda representado en pantalla.
Zoom Con la tecla =se pasa a modalidad de zoom. El funcio-

namiento de esta opcin es idntico al explicado en el
apartado 6.4.1 de edicin de un perfil del terreno.
Cursor Pulsando la tecla &, aparece en el dibujo una cruz que

define un punto cuyas coordenadas (distancia, cota) se
muestran en la parte central de las dos primeras lneas del
dibujo. El funcionamiento de esta opcin se explica en la
opcin 6.4.1 de edicin de un perfil del terreno.
En la modalidad de cursor, se puede definir un origen de

coordenadas relativas pulsando el botn derecho del
ratn. En la ltima lnea de la pantalla, se muestra el
incremento de distancia, el incremento de cota y la
pendiente entre la posicin del cursor y el origen de
relativas.
Pulsando la combinacin de teclas

carretera en secuencia. Pulsando la teclaV YX se muestran los perfiles de la
se interrumpe la visualizacin en secuencia.
En el dibujo que se muestra, se representa el espesor de tierra vegetal si lo

hubiese con una lnea de trazos, y si se han definido marcas en el terreno, entre dichas
marcas no se dibuja tierra vegetal.
6.9 DIBUJO DE PERFILES DE OBRAS DE DRENAJE EN PANTALLA
En esta opcin, se dibujan en la

pantalla los perfiles de las obras de drena-
je definidas en la tabla correspondiente.

es idntico al de dibujo de perfiles trans-
versales (opcin 6.7).
- 267 -
En la parte inferior del dibujo de la obra de drenaje, se informa del nombre y de

las distancias al eje (segn la direccin de la obra de fbrica) y las cotas de los pies de
talud de la misma.
6.10 PERSPECTIVAS
En esta opcin se visualizar la

perspectiva del tramo de carreteras desde
un punto determinado.
Opcionalmente se pueden generar

ficheros DXF o MTP para realizar salidas
a plotter o fichero para CAD.

guntan los siguientes datos:
Estacin del observador. Se propone la ltima visualizada o la inicial del tramo.
Sentido Directo o Inverso. Se introduce la letra D si el observador mira segn

el sentido de avance de la traza e I si mira en sentido contrario. El valor por
defecto es D (sentido directo).
Distancia Focal. Afecta a la ampliacin de la figura. El valor por defecto es uno.
Distancia al Borde Exterior de la Calzada. Es la posicin del observador en

sentido transversal. El valor por defecto es 3.5.
Altura del punto de vista. Es la posicin del observador en altura sobre la

rasante. El valor por defecto es 1.2.
Pulsando la tecla
editor de datos.
se muestra una ventana de ayuda con las opciones del
E Con las teclas LN U

se puede cambiar entre los distintos datos. Con la tecla
se valida el dato y se pasa al siguiente campo. Pulsando se validan los valores
V
de los campos que quedan por introducir y se realiza el dibujo de la perspectiva. Con la
tecla se anulan los cambios, dejndose la ltima seleccin.
Una vez introducidos estos datos se muestra en la pantalla un dibujo de la

perspectiva.
- 268 -

PERSPECTIVAS
Se presenta una ventana de ayuda, con las opciones que pueden

usarse.
) Cambia el valor de la distancia focal.
( Cambia la posicin del observador. Se pregunta Estacin, foco y

punto de vista.
9 Cambia el punto de vista. Se preguntan los datos correspondien-

tes (altura y distancia al borde).
K Se pone la distancia focal a 1. (vista inicial)
V Pulsando esta tecla se anula la edicin que se est realizando, o

EW o Con cualquiera de estas teclas, o pulsando el botn izquierdo del

ratn, se avanza al siguiente perfil segn el sentido de avance.
TW
Q ,
Con cualquiera de estas teclas, o pulsando el botn derecho del
ratn, se retrocede al perfil anterior segn el sentido de avance.
LN
MO Con estas teclas, o moviendo el ratn, aparece un cursor que se
mueve por la pantalla. Con el cursor presente se pueden realizar
las siguientes operaciones:
E
X ,
Dirige la visual a ese punto. Tambin se puede
realizar esto pulsando el botn izquierdo del
ratn.

UH Se incrementa o decrementa el paso del movi-
miento del cursor.
5 Recorre la carretera por una banda determinada.
En la lnea inferior de la pantalla se informa del punto kilomtrico

del cursor y de la banda que se est recorriendo.
En esta modalidad se pueden realizar las siguientes operaciones:
- 269 -
LN
MO
E
Cambio de punto kilomtrico.
Cambio de banda.
)V Centra en posicin del cursor.

Cambio de foco.
Abandona modalidad de recorrer.
Ficheros de salida de dibujo
Con las teclas y 3$se generan ficheros de extensiones MTP (Se visualiza
en la opcin de dibujo de planos) y DXF (para leerlo con un programa de CAD)
respectivamente. Cuando se invocan por primera vez, se pregunta el nombre del fichero.
Este nombre tendr como mximo 6 letras. El programa le ir aadiendo el nmero de
dibujo con dos cifras, empezando por 01. Cada vez que se pulse una de estas teclas, se
incrementar el contador y se generar el fichero correspondiente de la figura de la
pantalla.
En todo momento se muestra, en la esquina superior derecha de la pantalla, la

distancia de visibilidad y si hay una prdida de trazado se indica la magnitud de dicha
prdida.
En los planos generados, se indica en la parte inferior de los mismos, el punto

kilomtrico, el sentido de recorrido, la visibilidad y la prdida de trazado si la hubiese.
En las dos primeras lneas de la pantalla se informa tambin de los datos de la

vista representada.
A continuacin se muestra una figura con un ejemplo de la pantalla de

perspectivas:
- 270 -
PERSPECTIVAS
6.11 DIAGRAMA DE MASAS
Con esta opcin del programa se

puede analizar la distribucin del movi-
miento de tierras a lo largo de la traza de la
carretera. Al solicitar esta opcin se
pregunta el intervalo del tramo para el que
se desea hacer el estudio. Se solicitan los
siguientes datos:
Primer P.K. para el estudio

ltimo P.K. para el estudio
A continuacin se pide el intervalo

del que se desea realizar el grfico. En la misma pantalla se pregunta:
Primer P.K. de dibujo

ltimo P.K. del dibujo
pulsar E
Dentro de esta pantalla se puede cambiar de campo con las teclas LN
en el ltimo campo, se pide conformidad con los datos y se pasa a
. Al
preguntar los porcentajes aprovechables de los desmontes por zonas. Para cada zona se
pregunta los puntos kilomtricos iniciales y finales, y el porcentaje aprovechable. Se
piden datos hasta que se cubre el tramo completo.
- 271 -
A continuacin el programa pasa a realizar el clculo del tramo seleccionado. Se

pregunta el origen para el diagrama y se propone por defecto el volumen medio
acumulado de Volumen de desmonte - Volumen de terrapln. Este valor suele dar la
distancia media mnima de transporte en el tramo de estudio.
Una vez introducido este valor se muestra el diagrama en la pantalla, en dicho

diagrama se representa en ordenadas los valores acumulados al origen de (Volumen de
desmonte - Volumen de terrapln) y en abscisas los puntos kilomtricos. En este
diagrama los tramos ascendentes representan zonas de desmonte y los descendentes
zonas de terrapln. Tambin se da informacin entre cada dos cortes con el eje de
abcisas, del volumen mximo en ese tramo y de la distancia media de transporte.
En la versin actual no se consideran coeficientes de paso para esta opcin.
Pulsando la tecla )
, se realiza un fichero de dibujo que puede visualizarse y
sacar por plotter en la opcin de Dibujo de planos. El fichero que se genera tiene la
extensin .MAS.
Con la tecla 0 =
, se vuelve a la pantalla de peticin de datos. Se puede visualizar
un detalle del dibujo pulsando la tecla , definiendo el rea que se desea visualizar.
- 272 -
7 MODELO EN BANDA
El modelo en banda, es un modelo de terreno constituido por una serie de perfiles

transversales, cuyos puntos se definen por su distancia a un eje en planta y por su cota.
Una vez creado dicho modelo, se puede obtener la cota de cualquier punto del
terreno, mediante interpolacin cbica entre los perfiles del modelo.
El programa CLIP permite realizar las siguientes operaciones con estos modelos:
Creacin: Se pueden crear modelos directamente, definiendo su eje en planta

e introduciendo los perfiles del terreno, o puede obtenerse un modelo a partir de
un tramo (.CLP), tomando su eje en planta y sus perfiles del terreno.
Modificacin: Una vez creado un modelo, se pueden modificar sus perfiles

leyndolos de un fichero ASCII (.TER), cambindolos manualmente, obtenin-
dolos de un modelo digital de lneas (.CAR) o cargando perfiles taquimtricos
tomados en el campo (.TQE).
Perspectivas: Se pueden realizar perspectivas del modelo. Estas se pueden

"recorrer" y verificar su validez.
Modelo de lneas de nivel: Se puede obtener un modelo digital de lneas de

nivel (.CAR) a partir de un modelo en banda.
Obtencin de terreno en un tramo: Para la adquisicin de perfiles transversa-

les del terreno, se puede utilizar un modelo en banda, por ejemplo para obtener
los perfiles del terreno de un ramal de enlace a partir de los perfiles del tronco.
En el caso de una modificacin de un eje en planta, los perfiles del terreno varan
y habra que adquirirlos de nuevo. Con el modelo en banda se evita esto, ya que
se puede volver a obtener el terreno para el nuevo eje, a partir de los perfiles del
antiguo.
Otra utilidad de dicho modelo es la obtencin de las lneas de nivel de la

situacin final del trazado. Se hace una sustitucin en los perfiles del terreno por
la plataforma (opcin 6.4.2.5) y posteriormente se convierte en modelo,
obtenindose por ltimo, las lneas de nivel correspondientes a dicho modelo.
A continuacin se explican con detalle las distintas opciones del programa

referentes a los modelos en banda.
- 273 -
7.1 SELECCIN Y CREACIN DE UN MODELO EN BANDA
En este apartado del progra-

ma se selecciona el modelo en banda
con el que se desea trabajar o se crea
uno nuevo. Este queda seleccionado
para el resto de las opciones.
Si se seleccion anteriormen-
te un modelo en el trabajo actual, al
entrar en esta opcin, se presenta dicho modelo, pudiendo seleccionar otro o crear uno
nuevo.
Se presenta una pantalla similar a la siguiente:
El cursor se sita en el campo de peticin de fichero. Si se introduce el nombre

del fichero, el programa lo busca en el camino definido por defecto, el cual se visualiza
men principal. En el caso de que no exista, se visualiza el mensaje:
El fichero no existe. Desea crearlo? (S/N)
Si se pulsa la tecla 6 se procede a preguntar los datos que definen el modelo.
Pulsando la tecla
se muestra una ventana, en la pantalla, con los distintos
modelos existentes en el directorio por defecto. Dicha pantalla es similar a la que se
muestra a continuacin.
- 274 -
SELECCIN Y CREACIN DE UN MODELO EN BANDA
Con las teclas LN , se mueve la barra de seleccin. Pulsando

selecciona el modelo marcado con la barra de seleccin.
E se
Pulsando la combinacin de teclas D% , se borra el modelo marcado con la

barra de seleccin. El programa solicita confirmacin de dicho borrado.
Pulsando D& se puede copiar un modelo a otro directorio u otro disco,

Tambin se puede cambiar el nombre en esta operacin. Se pregunta el directorio
destino. Si se introduce el directorio sin nombre de fichero, se copiar con el mismo
nombre. En caso contrario se le cambia el nombre por el introducido.
Al crear un nuevo modelo se preguntan los siguientes datos:
Ttulo del modelo: Es un nombre descriptivo de 40 caracteres alfanumricos

como mximo.
Planta: Una vez introducido el ttulo, se presenta una ventana en la pantalla con
de seleccin y pulsando E
los ejes existentes en el fichero de ejes en planta seleccionado. Moviendo la barra
, se carga en el modelo el eje en planta deseado.
Si no est seleccionado el fichero de ejes en planta, no se permite la creacin de

un nuevo modelo. El programa avisa de esta circunstancia.
Factor en distancias: El inverso de este valor es la precisin del modelo en

distancias. A mayor precisin, menor alcance de distancias. Por ejemplo:
- 275 -
factor = 100 precisin = 0,01 metros.

distancia mxima = 327 metros.
factor = 10 precisin = 0,1 metros.

distancia mxima = 3.276 metros.
Factor en cotas: Anlogo al anterior para las cotas.
Intervalo: Es la distancia en metros entre cada dos perfiles.
P.K. inicial: Es la estacin inicial del modelo. Se propone la estacin inicial del
eje en planta cargado.
P.K. final: Es la estacin final del modelo. Se propone la estacin final de la

planta.
7.2 CARGA AUTOMTICA DE TERRENO AL MODELO SELECCIO-

NADO
Con estas tres opciones se

asigna terreno automticamente en el
modelo seleccionado.
Estas tres opciones son las

siguientes:
Fichero: Se obtiene el terreno contenido en un fichero ASCII (TER). El

funcionamiento de esta opcin es idntico al de carga de terreno a un tramo de
carretera desde un fichero ASCII (apartado 6.4.3.2).
Cartografa: Se obtiene el terreno de una cartografa digital (CAR). El

funcionamiento de esta opcin es igual a su equivalente de tramos. (apartado
6.4.3.3).
Perfiles taquimtricos: Se obtiene el terreno de un fichero de perfiles

taquimtricos tomados en el campo. Su funcionamiento es igual al de tramos
(apartado 6.4.3.5).
- 276 -
CARGA AUTOMTICA DE TERRENO AL MODELO SELECCIONADO
7.3 OBTENCIN DE UN MODELO A PARTIR DE UN TRAMO DE

CARRETERAS
Con esta opcin se puede

crear un modelo, a partir de un tramo
(.CLP).
Al entrar en esta opcin, se

muestra una ventana con los tramos
existentes en el directorio por defec-
to.
ELN
Con las teclas se mueve la barra de seleccin entre los distintos tramos.
Pulsando la tecla
V
, se selecciona el tramo marcado para crear un modelo con sus
perfiles del terreno y su planta. Si se pulsa , se abandona la opcin.
Una vez seleccionado el tramo, se pregunta el nombre del modelo que se desea
crear. Se propone el mismo nombre que el del tramo con la extensin MTB. Seguida-
mente se crea el modelo.
El modelo creado, tiene el mismo eje en planta y perfiles del terreno que el tramo
(.CLP). Los factores de distancias y cotas son 100.
7.4 EDICIN DE TERRENO DE UN MODELO EN BANDA

ma se realiza la edicin de los distin-
tos puntos de los perfiles transversa-
les del modelo.
Su funcionamiento es similar
al explicado en el apartado 6.4.1. de
edicin de un perfil de terreno de un
tramo.
Al entrar en esta opcin, se muestran los puntos del primer perfil del modelo en
tres columnas. El mximo nmero de puntos de un perfil es de 54.
El nmero de decimales y el mximo valor de las distancia y las cotas, depende

del valor introducido en los factores correspondientes cuando se cre el modelo.
Pulsando la tecla
se pueden realizar.
se muestra una ventana de ayuda con las operaciones que
- 277 -
Dicha pantalla de ayuda se muestra seguidamente.
Pulsando la tecla se pasa a la gestin grfica del perfil.
El funcionamiento es similar al de la opcin 6.4.1 de edicin de un perfil de

terreno de un tramo.
En el modelo en banda no existen marcas de terreno.
7.5 PERSPECTIVAS DE UN MODELO EN BANDA
En esta opcin, se realiza la

perspectiva de los perfiles del terreno
del modelo en banda seleccionado.

preguntan los mismos datos que en
las perspectivas de un tramo de carre-
tera. Se cambia la distancia al borde
exterior de la calzada por la distancia al eje (apartado 6.9). Por defecto se propone la
estacin inicial del modelo, sentido directo, distancia focal 1, distancia al eje 0 y altura
del punto de vista de 50 metros.
Una vez introducidos estos datos, o pulsando H

, en cualquiera de ellos, se
muestra una ventana con la perspectiva del modelo similar a la que se muestra a
continuacin.
- 278 -
SALIDA A FICHERO (TER)
Pulsando la tecla se muestra una ventana con las opciones que se pueden
realizar. El funcionamiento de estas opciones es idntico al explicado en el apartado 6.9,
con la excepcin de la opcin de recorrer, que se explica a continuacin.
Pulsando la tecla 5 se pasa a la modalidad de recorrer el modelo. Se muestra

una cruz en la pantalla, indicndose, en la ltima lnea de la misma, el punto kilomtrico,
la distancia al eje y la cota de la posicin de la cruz.
Con las teclas LNMO se desplaza la cruz por el eje o transversalmente.
y .
Para cambiar el paso del cursor en sentido transversal se utilizan las teclas
Con la tecla
de la cruz.
) se cambia la distancia focal, centrndose la figura en la posicin
Pulsando E se centra la figura en la posicin de la cruz.
Para situarse en un punto fijo del perfil transversal se pulsa la tecla

situndose la cruz en el ms prximo.
,
Para abandonar esta modalidad se pulsa la tecla V .
- 279 -
7.6 GENERACIN DE LNEAS DE NIVEL (CAR)
En esta opcin se permite

obtener una cartografa digital de
lneas de nivel del modelo en banda
seleccionado.
Se pregunta el nombre de la
cartografa que se desea crear. Por
defecto se propone el nombre del
modelo limitado a seis caracteres (ficheros .CAR).
Una vez introducido el nombre, el programa comprueba si existe dicha

cartografa, preguntando en caso afirmativo si se desea sustituir.
Se informa del porcentaje de perfiles procesados y se van generando los distintos

ficheros de la cartografa. Una vez procesados todos los perfiles se vuelve al men
principal.
Para generar las lneas de nivel se utiliza un modelo de tringulos del que se
obtienen las mismas. Si se desea editar este modelo para modificar tringulos, aadir
puntos etc., se puede crear un trabajo en el programa TOOL-CURVADO en lugar de
generar la cartografa. Para realizar esto, hay que definir una variable de entorno en el
sistema operativo con el comando SET de la siguiente forma:
SET CURVADO=SI E
Si existe esta variable de entorno, al entrar en este apartado el programa pregunta
el camino del programa TOOL-CURVADO y genera un trabajo que se puede editar en
dicho programa. Despus de realizadas las correcciones necesarias, se puede generar una
cartografa con la opcin de traduccin de trabajos en el men de auxiliares (captulo
11).
Para desactivar esta posibilidad y volver a la generacin directa de .CAR habr

que eliminar esta variable de entorno del sistema. Esto se realiza desde el sistema
operativo con el siguiente comando:
SET CURVADO= E
Tambin se elimina dicha variable de entorno inicializando el ordenador.
- 280 -
7.7 SALIDA A FICHERO (TER)
Se obtiene un fichero ASCII

(TER) de los perfiles del modelo en
banda.
El formato de dicho fichero se

Se pregunta el nombre del fi-

chero que se desea crear, los puntos kilomtricos inicial y final que se desean obtener y
el punto kilomtrico del primer perfil del terreno, por si se desea cambiar el kilometraje.
7.8 RECUPERACIN DE PLANTA AL FICHERO DE EJES
Con esta opcin, se

puede incorporar el eje en planta aso-
ciado al modelo, al fichero de ejes en
planta seleccionado.

pregunta el nuevo ttulo del eje, propo-
E
nindose el existente, al pulsar la tecla
, se incorpora el eje en el fichero. Si el ttulo del eje coincide con alguno de los
nuevo ttulo. Pulsando la tecla V

existentes en el fichero de ejes en planta, se avisa de dicha circunstancia y se pregunta
, se abandona la opcin.
- 281 -
- 282 -
8 TOPOGRAFA (PERFILES)
En este apartado del programa se realizan las operaciones relacionadas con la

toma de datos en el campo, mediante una estacin total y una libreta electrnica.
Las lecturas de los distintos puntos de los perfiles transversales del terreno, se
almacenan en un fichero de extensin TQE, pudindose modificar su contenido, obtener
un fichero ASCII (TER) o incorporarse directamente a un tramo (CLP) o un modelo en
banda.
8.1 LECTURA DE DATOS DE LA LIBRETA ELECTRNICA
Para asociar al tramo de ca-

rreteras los perfiles del terreno que
hayan sido tomados previamente en el
campo con colector de datos PSION
y una estacin total, utilizando el
programa PERFIL, se utiliza el si-
guiente proceso:
1.- Se lee la informacin del colector y se crea un fichero de extensin .PSP

que contiene la informacin tal y como se obtuvo en el campo.
2.- Mediante la opcin de revisin de perfiles se lee la informacin de las

lecturas de los puntos de los perfiles contenida en los ficheros .PSP y se
almacena en el fichero TQE seleccionado. Se revisa y corrige la
informacin. Por ltimo, se cargan dichos perfiles en un tramo o en un
modelo en banda con la opcin de carga de terreno de un fichero TQE,
explicada en el apartado 6.4.3.5.
En esta opcin se realiza la lectura de la informacin contenida en la libreta

PSION, crendose los ficheros PSP correspondientes a los distintos trabajos tomados
en el campo.
Antes de proceder a la lectura es necesario tener conectada la libreta a un puerto

serie mediante la Comms-Link en el caso de la libreta ORGANISER y con un cable serie
en el caso de la libreta Workabout.
Al entrar en este apartado del programa se presenta una pantalla en la que se

indica el procedimiento a seguir.
Para seleccionar el tipo de libreta electrnica y el puerto de comunicaciones, se

utiliza la opcin del men de Auxiliares de Configuracin de libreta.
pulsa la tecla8
Si se desean obtener nuevamente los ficheros PSP de la ltima transmisin, se
, y se volvern a solicitar los nombres de los ficheros PSP.
- 283 -
Pulsando la tecla V se abandona la opcin y se vuelve al men principal.
En la figura siguiente se muestra la pantalla que se presenta en esta opcin.
Para ejecutar la opcin TXT de la libreta, se pulsa la tecla ON o se selecciona

transmitir en el men correspondiente. En el Display de la libreta aparece lo siguiente:
Taquimetria
Perfiles
Obra ejecutada
Pulsando la tecla P se muestra el siguiente mensaje:
ESPERANDO ENQ
En el momento que se pulse la tecla E en el PC comenzar la transmisin

de datos entre la libreta y el PC. En la ltima lnea de la pantalla y en el Display de la
libreta se informa de los registros que se van transmitiendo.
Cuando concluya esta operacin, se pregunta el nombre del fichero en el cual se

quieren introducir los datos de la libreta para la posterior generacin de perfiles. Este
fichero tiene por defecto la extensin .PSP y la siguiente estructura:
En el primer registro se encuentra el identificador de fichero *PSP.
Todos los registros empiezan con una clave de identificacin de seis letras y a
continuacin los datos correspondientes. Dichas claves pueden ser:
- 284 -
LECTURA DE DATOS DE LA LIBRETA ELECTRNICA
Fecha
FECHA, ddmmmaa-hh:mm
Ttulo del trabajo
TITULO, <Ttulo>
Altura del prisma

PRISMA, <Altura de prisma>
Datos de la base visada

INSTRU, <DBV>, <AH>, <AZ>, <HA>, <CBV>, <NBV>
DBV Distancia a la base visada
AH ngulo horizontal
AZ ngulo zenital
HA Altura del aparato
CBV Cota base visada
NBV Nombre base visada
Identificacin del perfil

PERFIL, <P.K. del perfil>
Punto del perfil

, <Dist.>, <ngulo horiz.>, <ngulo zenital>, <Comentario>
Eje del perfil y se recorre de izquierda a derecha o de derecha a izquierda

IZQEJE, <Dist.>, <ngulo horiz.>, <ngulo zenital>, <Comentario>
DCHEJE, <Dist.>, <ngulo horiz.>, <ngulo zenital>, <Comentario>
Punto simulado (Posicin del aparato)

, SIMULADO
Punto destacado
DESTAC, <altura aparato>
Correccin del eje

RECTIF, <I/D>, <N de punto>
Anulacin del perfil

ANULADO
Final del fichero
- 285 -
FINAL
Cuando termina la creacin del fichero .PSP se vuelve al men principal.
Los ngulos transmitidos estarn en las unidades que haya definido el usuario en
programa CLIP con la opcin

la estacin total. El programa asume para sus clculos las unidades definidas en el
del men principal.
8.2 SELECCIN Y CREACIN DE UN FICHERO DE PERFILES

TAQUIMTRICOS (TQE)

ma se selecciona el fichero de perfiles
taquimtricos con el que se desea
trabajar, o se crea uno nuevo, que
queda seleccionado para el resto de
las opciones.
Si se seleccion anteriormen-
te un fichero TQE en el trabajo actual, al entrar en esta opcin, se presenta dicho fichero.
Se permite seleccionar otro o crear uno nuevo.
Se presenta una pantalla similar a la siguiente:
El cursor se sita en el campo de peticin de fichero. Si se introduce el nombre

del fichero, el programa lo busca en el camino definido por defecto, el cual se visualiza
men principal. En el caso de que no exista, se visualiza el mensaje:
- 286 -
SELECCIN Y CREACIN DE UN FICHERO DE PERFILES TAQUIMTRICOS (TQE)
El fichero no existe. Desea crearlo? (S/N)
Si se pulsa la tecla 6 se procede a preguntar los datos que definen el tramo.
Pulsando la tecla
se muestra una ventana en la pantalla con los distintos
ficheros existentes en el directorio por defecto. Dicha pantalla es similar a la que se
muestra a continuacin.
Con las teclas LN se mueve la barra de seleccin. Pulsando

selecciona el fichero marcado con la barra de seleccin.
E se
Pulsando la combinacin de teclas D% , se borra el fichero marcado con la

barra de seleccin. El programa solicita confirmacin de dicho borrado.
Pulsando D& se puede copiar el fichero seleccionado a otro directorio u otro

disco. Tambin se puede cambiar el nombre en esta operacin. Se pregunta el directorio
destino. Si se introduce el directorio sin nombre de fichero, se copiar con el mismo
nombre. En caso contrario se le cambia el nombre por el introducido.
Al crear un nuevo fichero de perfiles taquimtricos, se preguntan los siguientes

datos:
Ttulo: Es un nombre descriptivo de 40 caracteres alfanumricos como mximo.
Intervalo: Es la distancia en metros entre cada dos perfiles.
- 287 -
P.K. inicial: Es la estacin inicial del tramo.
P.K. final: Es la estacin final del tramo.
8.3 REVISIN DE PERFILES
Los datos de perfiles ledos de

la libreta electrnica se almacenan en
los distintos ficheros PSP, cuya es-
tructura se explic en el apartado
anterior.

ma, se almacenan los datos de estos
trabajos de campo en un fichero TQE. Una vez cargados, se pueden editar, modificar,
visualizar los perfiles en planta y en alzado, ajustar las cotas mediante las de un fichero
de bases, etc.
Al entrar en esta opcin, se presentan en pantalla los datos del primer perfil con
lecturas del fichero TQE seleccionado. Si no se ha cargado ningn perfil en el fichero,
V
se pregunta el nombre del fichero PSP que se desea cargar en el tramo. Pulsando la tecla
V
se muestra una ventana con los existentes para seleccionar uno. Si se pulsa la tecla
, se vuelve a la pregunta del nombre de fichero, y se pulsa en esta, se abandona
la carga.
Una vez cargados los datos del fichero PSP, se presenta en la pantalla una tabla
con la informacin de las lecturas realizados en el campo (distancias reducidas, ngulos
horizontales, ngulos verticales) y los datos obtenidos (offset, distancias al eje y cotas).
A continuacin se muestra un ejemplo de dicha tabla:
- 288 -
REVISIN DE PERFILES
El significado de las distintas columnas es el siguiente:
Num: En esta columna, se numeran los diferentes puntos tomados en el campo,

en el orden en que se tomaron.
El la primera fila se pone Bv, que son los datos de la base visada desde
la estacin. En la parte derecha de la tabla, se informa del nombre de la
base y de su cota.
Si el nmero del punto se precede por el smbolo , indica una referencia

a marca.
El nmero precedido por un signo + o - es el punto del eje. + indica

recorrido de izquierda a derecha y - lo contrario.
Si parte del perfil se tom desde un punto destacado, dicho punto no se

numera, ya que no pertenece al perfil, apareciendo en su lugar las letras
De y su lectura. En la parte derecha (clculo) se presenta la altura del
instrumento en dicho punto destacado.
Ap: Es la altura del prisma con la que se tom el punto.
Dist: Es la distancia reducida de la estacin al punto del perfil.
Horiz: Es el ngulo horizontal de la lectura del punto.
- 289 -
Vert: Es el ngulo zenital de la lectura del punto.
En estas primeras columnas se representan los datos ledos en el campo. En las

siguientes columnas los resultados obtenidos a partir de los datos anteriores.
Offset: Es la distancia en metros del punto a la recta de regresin obtenida con
(opcin D2
todos los puntos del perfil. Si esta distancia supera la mxima definida
) se pone un asterisco (*) a la derecha de este nmero,
no pudindose incorporar ni a los tramos ni a los modelos en banda,
hasta que se corrija dicho error.
Dist: Es la distancia en metros del punto al eje del perfil (negativa a la

izquierda del eje y positiva a la derecha).
Cota: Es la cota del punto.
en la siguiente figura se muestra un esquema de como se han tomado los datos

del ejemplo anterior.
Los datos de las lecturas de la tabla pueden ser modificados, colocndose en la

casilla correspondiente y variando el dato deseado, de la misma forma que en el resto de
tablas del programa. Adems de las lecturas, se pueden modificar el nombre de la base
y su cota. Al modificar cualquier dato y cambiar de lnea, se actualiza el clculo del
perfil.
- 290 -
REVISIN DE PERFILES
Se pueden realizar adems, las siguientes operaciones:
Ayuda
Pulsando la tecla se muestra una ventana de ayuda con las posibles opciones.
A continuacin se muestra dicha pantalla:
Grabar perfil
perfil, pulsandoV
Para grabar las modificaciones del perfil se pulsa la tecla
. Si se abandona el
despus de haber realizado modificaciones, se avisa de esta
circunstancia, pudindose grabar el perfil, si se desea.
Recuperar situacin inicial
Con la tecla de funcin se recuperan los datos anteriores a la modificacin.
Salida por impresora
La tecla
tabla.
proporciona un listado por impresora de los datos y clculo de la
Dibujo del perfil
Pulsando la tecla se dibuja en la pantalla la planta y el alzado del perfil

transversal. En la parte superior de la pantalla se representa el alzado del perfil
del terreno, de izquierda a derecha, segn el sentido de avance de la traza, con
la numeracin de puntos segn le corresponda.
En la parte inferior de la pantalla se representa la planta del perfil, y la recta de

regresin de sus puntos. En los extremos de dicha recta se marca la direccin de
- 291 -
la posicin de la estacin total (desde la que se han tomado los puntos). Se

informa del punto kilomtrico del perfil y de las coordenadas (distancia al eje y
cota) de la posicin del cursor.
En la siguiente figura se muestra una pantalla con este dibujo:
Con las teclas HU

y se cambia la escala de visualizacin.
Pulsando la tecla se vuelve a la tabla de edicin de datos.
Lectura de fichero PSP
PSP que se desea cargar. Pulsando la tecla

La incorporacin de lecturas de campo al fichero TQE se realiza a partir de los
ficheros PSP. Pulsando la tecla de funcin , se pregunta el nombre del fichero
se muestra una lista con los
existentes, con la indicacin de si han sido procesados previamente, pudindose
seleccionar uno de ellos. Una vez validado este fichero, se cargan los datos en
el tramo (fichero TQE) y se presenta en pantalla la tabla del primero que
contiene puntos.
- 292 -
REVISIN DE PERFILES
Corregir cotas de bases
(BSE). Pulsando la tecla

Se pueden sustituir las cotas de las bases por las existentes en un fichero de bases

se pregunta el fichero de bases del que se desea
obtener las cotas. Pulsando la tecla se muestra una ventana con los
existentes, pudindose seleccionar uno. Una vez validado dicho fichero, el
programa realiza la sustitucin de cotas de las bases del tramo que se encuentran
en el fichero de bases.
Esta operacin permite tomar los datos de campo sin conocer las cotas de las
bases, aunque, si es necesario identificarlas por su nombre para permitir este
proceso.
Revisin de perfiles
Pulsando la tecla se realiza una revisin de todos los perfiles del tramo y se
informa de las irregularidades de los mismos, dichas irregularidades pueden ser:
Revisados Perfiles vlidos para ser cargados en un tramo de

carreteras o un modelo en banda.
Sin cargar Perfiles sin datos.
Inhibidos Todos los perfiles que teniendo datos, tienen

alguna irregularidad, como: puntos fuera de
secuencia, offset de algn punto mayor que el
definido, perfiles con menos de dos puntos y
perfiles sin eje definido.
Movimientos entre perfiles
Con las teclas YU YK

YH
respectivamente. Pulsando
y , se cambia al perfil siguiente o anterior
se avanza hasta el primer perfil no revisado.
Invertir perfil
Pulsando la combinacin de teclas D9 se cambia el sentido de recorrido del

eje. Esta circunstancia se indica cambiando el signo que marca el eje.
Definir el eje
Si se pulsa la combinacin de teclas D( el punto en que se encuentra el

campo de edicin, se convierte en el nuevo punto del eje.
- 293 -
Definir una marca
Se pueden marcar hasta dos puntos. Estas marcas equivalen a las marcas de
aprovechamiento de firme existente para criterios de subrasante 4 y 5 y las
perfil, se pulsan las teclasD0

marcas que se generan en los entronques. Para situar una marca en un punto del
. El punto en que se encuentra el campo de
edicin, queda marcado. En el caso de que existan ya dos marcas, se elimina la
ms cercana a la que se va a crear, ya que como mximo puede haber dos.
Cambio de la mxima distancia a la recta de regresin
Con la combinacin de teclas D2 , se pregunta el valor mximo admisible de

la distancia a la recta de regresin para dar por vlido (revisado) un perfil. Si no
se ha definido anteriormente otro valor, se toman 3 metros.
Cuando se cambia este valor, no se comprueban los perfiles revisados

anteriormente. Este valor se toma en consideracin a partir del momento en
que se define, lo que sugiere revisar los anteriores, en el caso de que la nueva
distancia sea inferior a la anterior.
Una vez replanteados los puntos del eje en el campo, la toma de datos, con este
mtodo, no requiere el uso de coordenadas, lo cual, agiliza y abarata el proceso.
8.4 SALIDA A FICHERO (.TER)
Se obtiene un fichero ASCII

(TER) de los perfiles del tramo (en
distancias al eje y cotas).
El formato de dicho fichero se

- 294 -
9 CARTOGRAFA
En este apartado del programa se realiza la gestin de la cartografa. En el

programa CLIP III las cartografas se agrupan en ficheros de extensin CAR. Una
cartografa determinada consta de una serie de ficheros, cuya identificacin es un nombre
de hasta 6 caracteres alfanumricos, seguidos de dos cifras de 01 a 99. Cada fichero
representa una hoja de cartografa. El fichero 00 est reservado para la informacin
general de la cartografa, interna del programa.
Una cartografa se crea a partir de un fichero externo en ASCII en formato DXF,

DIGI, DGRAF, KORK, Plancar, etc. Para traducir una cartografa del formato externo
al interno (CAR), es necesario crear un diccionario en el que se define la equivalencia
de cdigos, la descripcin, el tipo y los atributos de las distintas entidades existentes en
la cartografa. Una vez definido este diccionario se puede realizar la traduccin del
fichero externo al CAR.
En este apartado, se permite tambin la edicin de la cartografa para modificar

entidades de la misma, tanto en su forma, como en sus atributos.
Las cartografas en formato CAR, se utilizan para obtener terreno para los
distintos tramos (CLP), para su visualizacin en el Diseo grfico y para la obtencin
de planos.
9.1 SELECCIN DE CARTOGRAFA
En esta opcin, se selecciona

o crea, una cartografa, al objeto de
poder realizar posteriormente las
operaciones de crear diccionario, leer
ficheros externos o editarla para su
modificacin.
Al entrar en esta opcin se

pregunta el nombre de la cartografa que se desea seleccionar. Pulsando la tecla
se
muestra una ventana con las cartografas existentes en el directorio definido para las
mismas, en la que se puede seleccionar una de ellas.
En la pantalla se informa de los datos de la cartografa seleccionada (camino,

nombre del grupo de ficheros y ttulo).
Pulsando la tecla se puede cambiar el ttulo de la cartografa seleccionada.
Si se introduce un nombre de cartografa que no existe (mximo 6 caracteres),

se pregunta si se desea crear. Si la respuesta es afirmativa, se pregunta el ttulo de la
misma y se procede a su creacin.
- 295 -
9.3 DICCIONARIO
En esta opcin se define para

la cartografa seleccionada el diccio-
nario de entidades. Dicho diccionario
se utiliza para definir las caractersti-
cas de las distintas entidades carto-
grficas y para la asignacin de los
cdigos externos a los internos del
programa.
Los ficheros de cartografa CAR, estn formados por entidades cartogrficas.

Estas se agrupan por Clases de la siguiente forma:
C Curvas de nivel.
A Aristas (lneas 3D que representan quiebros del terreno)
G Geodsicas (lneas 3D)
B Borde de carretera (3D)
O Objetos (planimetra 2D)
P Parcelas (recintos 2D)
T Textos
Q Smbolos
Adems, se pueden asociar entidades de una misma clase asignndoles un cdigo

interno. Las entidades que tengan el mismo cdigo interno comparten la misma
descripcin, color y atributos. Se permiten 255 cdigos internos.
Cuando se crea una cartografa nueva, se generan automticamente una serie de

cdigos internos genricos, en los que agrupar entidades indiscriminadas. Dichos
cdigos son:
1 Curva de nivel directora. C

2 Curva de nivel fina C
3 Geodsica G
4 Arista A
5 Borde B
6 Objeto 2D O
7 Parcela P
8 Texto T
9 Punto altimtrico Q
Cuando se entra por primera vez en esta opcin, se hace en la modalidad de

aadir cdigos.
- 296 -
DICCIONARIO
Se pueden introducir los datos de nuevos cdigos directamente o leer los mismos
ficheros se explicar ms adelante. Pulsando la tecla

aadir cdigos.
V
de un fichero ASCII (para intercambio de diccionarios entre cartografas). Este tipo de
, se sale de la modalidad de
A continuacin se presenta un ejemplo de la pantalla de esta opcin
Se presenta una tabla con el siguiente encabezamiento:
C.Ext.: Es el cdigo externo de la entidad. Dicho cdigo es el de

identificacin de la entidad en el fichero externo (cdigo del
fabricante). Debe ser un cdigo numrico de hasta 6 cifras.
C.Int.: Es el cdigo interno al que se asignar la entidad al realizar la

lectura de los ficheros externos.
Los siguientes datos son los referentes al cdigo interno, por lo tanto, todos los
cdigos externos que se asocien a ste tendrn las mismas caractersticas. La tabla que
se muestra en esta opcin es de cdigos externos, es decir, que en la tabla aparecen
todos los definidos, pero no pasa lo mismo con los cdigos internos, ya que estos pueden
no aparecer o aparecer varias veces si se les ha asignado ms de un cdigo externo. Los
cdigos internos se pueden crear tambin en la opcin de Edicin de cartografa, pero
sin realizar ningn tipo de asociacin.
- 297 -
Descripcin: Es un ttulo para identificar a las entidades del mismo cdigo

interno (20 caracteres).
Col: Es el color en el que se representar la entidad.
Atributos: Son caractersticas de los textos y smbolos.
En la gestin del diccionario se pueden realizar las siguientes operaciones:
Se presenta la siguiente pantalla de ayuda:
Se graban los nuevos cdigos internos con sus caractersticas, se graba

la tabla de asignaciones y se vuelve al men principal.
Se recupera la situacin inicial que se tena al entrar en esta opcin.
Se realiza un listado por impresora de la tabla.

Se genera un fichero ASCII con la informacin del diccionario. Dicho
fichero se puede leer con la opcin . Se crea en el subdirectorio
definido para las cartografas.
Se crea el diccionario a partir de un fichero ASCII creado con la opcin

anterior. El formato del fichero es el siguiente:
primer registro: *DICCAR

reg. de cd. externos: <cExt1>,<cExt2>, ...
reg. de c.Int. asociado: <cInt>,<Desc.>,<Col.>,<Atrib.>
- 298 -
DICCIONARIO
Edicin:
& LN
Se pasa a la modalidad de edicin de clases. Se puede mover el campo
de edicin mediante las teclas por la columna de la clase. Si se
cambia la clase de un cdigo interno, se cambiar en todas las filas en las
que aparezca. Si al entrar en esta opcin. El cdigo interno correspon-
diente ya exista en la cartografa, aparecer el letrero NE (no editable)
y no se podr modificar, ya que pueden existir entidades con ese cdigo
externo. Los cdigos internos nuevos se identifican porque aparecen en
intenso. Para volver a redefinir los cdigos internos ya existentes en la
cartografa. Pulsando la tecla V

cartografa habr que utilizar las opciones del apartado Edicin de
se sale de esta modalidad.
' LN
Pulsando esta tecla se pasa a la modalidad de cambio de descripciones.
Usando las teclas se cambia de lnea. Los 9 primeros cdigos
descripcin. PulsandoV
estn reservados para las entidades genricas y no se puede modificar su
se abandona esta modalidad.
, Sirve para cambiar la asociacin de un cdigo externo a un interno. Al
las teclas
dad.
LN se cambia de fila y conV
pulsar esta tecla se cambia a la modalidad de asignar cdigo interno. Con
se abandona esta modali-
2 Funciona como las opciones anteriores y sirve para cambiar el color de

las entidades de un determinado cdigo interno.
D% Pulsando esta combinacin de teclas se elimina la asignacin de la

posicin de la barra.
$ Se pasa a la modalidad de aadir nuevas asignaciones de cdigos

externos a internos. Se explica a continuacin.
Aadir:
Al entrar en esta opcin se aade una lnea en blanco a continuacin de las

existentes en la que se pregunta el nuevo cdigo externo. Dicha lnea se sita en la parte
teclasLN
superior de la pantalla, visualizndose tambin la ltima existente en la tabla. Con las
se realiza el scroll de la tabla, pudindose visualizar ms datos.
Una vez introducido el cdigo externo, se pregunta el cdigo interno al que se

desea asociar, y una vez introducido este ltimo, se chequea si dicho cdigo interno
existe ya en la cartografa. Si existe, se escriben sus datos y se pasa a preguntar el
- 299 -
siguiente cdigo externo, en el caso contrario, se preguntan sus datos (clase, descripcin
y color). Cuando se pregunta por su clase, se indican en la parte inferior de la pantalla
las posibles, ya que un mismo cdigo externo puede aparecer tres veces como mximo;
una como lnea, otra como texto y otra como smbolo.
Si un cdigo externo ha sido asignado ya como lnea, como texto y como

smbolo, al introducir dicho cdigo externo por cuarta vez, el programa emitir un pitido
y volver a preguntar un nuevo cdigo externo.
Pulsando la tecla V se sale de la modalidad de aadir.
Atributos:
Se pueden cambiar tambin es esta opcin determinadas caractersticas segn

la clase del cdigo interno.
+ Si se pulsa esta tecla en un cdigo interno de clase 3D (A,G,B), las

entidades de dicho tipo no se tendrn en cuenta a la hora de adquirir
con el mensaje Inhibidos cortes. Si se vuelve a pulsar

inhibicin.
+
terreno para un tramo (CLP). Esto se indica en la columna de atributos
, se elimina la
1 Esta tecla solo tiene efecto en cdigos internos de clase texto y activa o
desactiva la modalidad de texto centrado.
0 Pulsando esta tecla se puede modificar el tamao de los cdigos internos

de clase texto o smbolo.
) Modifica el tipo de textos y smbolos. Los distintos tipos de textos y

smbolos se explican en el apartado de Edicin de cartografa.
Ordenacin:
Se puede ordenar la tabla de cuatro maneras diferentes:
Y,
Y( Ordena la tabla por cdigo interno.
Y&
Y'
Ordena por cdigo externo.
Ordena por clase.
Ordena por descripcin.
Cuando se entra en esta opcin, la tabla se muestra ordenada por cdigo externo.
Inclusin de cdigos no definidos:
- 300 -
DICCIONARIO
Los cdigos existentes en el fichero externo de cartografa que no hayan sido

definidos en esta tabla, pueden ser incluidos o no al realizar la lectura. En la parte
superior de la pantalla se informa de la inclusin o no de los cdigos no definidos. Se
puede actuar de las siguientes formas:
/ Se incluirn o no los cdigos de lnea. Si se incluyen, se har en el cdigo

interno 6 (Objeto 2D).
7 Lo mismo para los textos. Cdigo interno 8.
6 Lo mismo para los smbolos. Cdigo interno 9.
Si se desean incluir los cdigos no definidos, pero alguno de ellos no se quiere

incluir, se podr hacer de la siguiente manera:
Se aade dicho cdigo a la tabla, y cuando se pregunta su cdigo interno, se

pueden pulsar las siguientes teclas:
D No se incluir el cdigo externo si es texto. Se indica con el

mensaje <texto nulo>.
D No se incluir el cdigo externo si es lnea. Se indica con el

mensaje <lnea nula>.
DICCIONARIO PARA FICHEROS DXF
Para poder hacer la asignacin de las distintas entidades de un fichero en formato

DXF a un fichero CAR hay que establecer las siguientes consideraciones:
1) Se considerar como cdigo externo de la entidad, el nombre de la capa

(grupo 8) en la que est situado, que debe ser numrico (si los nombres
de capas del fichero DXF son alfanumricos, se puede utilizar un pro-
grama de traduccin previa (CAPADXF.EXE) que se facilita con el
CLIP cuyo funcionamiento se explica ms adelante).
2) Solamente se considerarn las cotas definidas en los grupos 30 y 38.
3) Se permiten entidades extruidas (grupos 210, 220 y 230).
4) No se efectuar traduccin de las entidades pertenecientes a bloques.
5) Las definiciones de cabecera se ignoran.
- 301 -
6) Se traducen las siguientes entidades: LINE, POLYLINE, POINT,

TEXT, CIRCLE, ARC.
Uso del programa CAPADXF.EXE
El programa CAPADXF, obtiene unos ficheros de extensin DXG a partir de

unos DXF. En dichos ficheros se ha eliminado la cabecera y se sustituyen los nombres
de las capas por una numeracin correlativa (por orden de aparicin). Se genera tambin
un fichero (diccionario) de equivalencia de cdigos de DXG a cdigos de DXF. Este
diccionario tiene la siguiente estructura:
<Nombre de capa en DXG> <Entidad> <Nombre de capa en DXF>
El nombre de capa en DXG es un nmero de 000 a 256 y es el que figura en el

fichero generado.
La entidad puede ser una de las siguientes:
P POLYLINE
L LINE
Q POINT
C CIRCLE
A ARC
T TEXT
El nombre de capa en DXF es el que figura en el fichero DXF.
Al entrar en el programa se pregunta el nombre del diccionario, se propone

CLASES.DXC. Si existe, se aadirn los nuevos cdigos que aparezcan en los sucesivos
ficheros que se procesen.
Una vez introducido el nombre del diccionario, se pregunta el nombre del fichero
DXF con la pregunta
Nombre de DXF (sin extensin):
Segn se va procesando el fichero, se informa de los nuevos cdigos aparecidos.

Cuando se termina el proceso, se pide otro nombre de fichero DXF, proponindose el
nombre del ltimo generado para su modificacin. Si no se introduce nombre, se termina
el programa.
- 302 -
9.4 LECTURA DE FICHEROS EXTERNOS DE CARTOGRAFA
Con esta opcin se realiza la

lectura de ficheros externos de carto-
grafa y la incorporacin de las enti-
dades a la cartografa seleccionada.
Si se ha definido diccionario
para la cartografa, se utilizar el
mismo para hacer la asignacin de
cdigos externos a internos. En caso contrario, se incluirn los cdigos externos que
aparezcan en los cdigos externos genricos. En este segundo caso, las lneas de nivel
y las lneas 3D, se incorporarn como objetos 2D.
Al entrar en esta opcin se muestra una ventana con los distintos ficheros de
formatos existentes. Estos ficheros, tienen informacin de la estructura de datos del
fichero externo. Se seleccionar de entre ellos, el que corresponda a los ficheros
externos.
Una vez hecho esto, se pregunta lo siguiente:
Escala del trabajo: Con este valor, se define la precisin de las coordenadas X
e Y. La escala que se define por defecto es 1000, cuya precisin es de decme-
tros.
Se carga todo (S/N): Si se responde que no, solamente se incorporarn las

entidades 3D y las curvas de nivel.
Hojas a leer: En esta opcin se seleccionan los ficheros externos que se desean
incorporar en la cartografa. Se introduce la mscara de los ficheros externos
de los que se quieren seleccionar. Dicha mscara est compuesta por un nombre
completo del DOS (<d>:\<camino>\<nombre>). En el nombre se pueden
utilizar comodines (?,*). Se presenta una ventana con los ficheros del tipo
definido. Se seleccionan de la siguiente manera:
Pulsando la barra espaciadora, se asigna un nmero de 01 a 99 en el margen

derecho del fichero. Este nmero se genera automticamente a partir del nombre
del fichero. Si se desea asignar a un nmero determinado de hoja, se pulsan los
dos dgitos correspondientes al nmero de hoja (p. ej. 02 para la hoja 2). Se
de hojas, se pulsa E
permite asignar varios ficheros a la misma hoja. Una vez marcados la asignacin
. Se muestra en la parte inferior de la pantalla los
ficheros seleccionados y el nmero de hoja a que la que van a ser asignados.
- 303 -
Procedimiento manual o automtico (M/A): Si se selecciona procedimiento

manual, cada vez que se realice la asignacin a una hoja, se presentar el dibujo
en la pantalla para validar o no. Si se selecciona procedimiento automtico, se
irn asignando y grabando los datos hasta que finalice el proceso.
Proceso de traduccin:
En el proceso de traduccin se muestra, en la parte superior de la pantalla, el

fichero que se est procesando y la hoja a la que se est asignando.
En la pantalla se van mostrando los diferentes cdigos que aparecen, informando

de la clase, cdigo interno y nmero de puntos de la entidad.
pulsando la barra espaciadora. Si se pulsa V

En cualquier momento se puede detener el proceso para visualizar la informacin
se abandona la traduccin y si se vuelve
a pulsar la barra espaciadora se contina con el proceso.
Si la hoja a la que se desea aadir informacin ya existe, se hace la siguiente

pregunta:
Ya Existe: Ampliar, Borrar, aMpliar siempre, boRrar siempre, Otra ?
Ampliar: Se amplia la hoja con la nueva informacin.
Borrar: Se borran los datos actuales y se aaden los nuevos.
Ampliar siempre:
No se vuelve a preguntar en el proceso y se amplia siempre.
Borrar siempre:
No se vuelve a preguntar en el proceso y se borra siempre.
Otra: Se abandona esta hoja y se pasa a la siguiente.
9.5 EDICIN DE CARTOGRAFA

ma se realizan las operaciones de
modificacin de entidades, tanto en
su forma, como en sus atributos;
visualizacin o no de las distintas
hojas y entidades, informacin de las
- 304 -
EDICIN DE CARTOGRAFA
entidades, etc. Tambin se puede incluir un eje en planta y recorrerlo, tanto en sentido
longitudinal, como transversal.
Cartografas. Ficheros CAR.
El programa CLIP permite trabajar con cartografas tanto para realizar el diseo
en planta como para obtener el terreno para cualquier eje, siempre que dichas
cartografas estn en formato CAR.
El formato CAR es un formato muy compacto que permite almacenar gran

cantidad de informacin en muy poco espacio logrando adems un elevado rendimiento
en las operaciones de visualizacin y adquisicin de terreno. Toda Cartografa en este
formato tiene un nombre de, como mximo, 6 caracteres y est constituida por un
conjunto de ficheros cuyo nombre est formado por el nombre de la Cartografa seguido
de dos cifras (00, 01,..99) y que tienen extensin .CAR. Todos los ficheros de la misma
Cartografa deben residir en el mismo directorio. En un mismo directorio pueden existir
mltiples Cartografas, siempre que su nombre sea diferente. La informacin cartogrfica
se almacena en los ficheros con numeracin 01 y siguientes. El fichero 00 se reserva para
almacenar informacin general de la Cartografa.
La forma de obtener cartografa es incorporndola desde unos ficheros externos

en ASCII de distintos formatos (DXF, DIGI, DGRAF, KORK, etc.) o a partir de los
programas TOPOTOOL o TOOL-CURVADO utilizando las opciones correspondientes
del men de Auxiliares. Tambin se puede obtener a partir de un modelo en banda.
El formato CAR tiene capacidad para almacenar entidades de tipo lnea, texto
y smbolo. Las lneas pueden ser de nivel, 2D 3D. Se puede disponer de hasta 255
tipos de entidades diferentes, caracterizndose cada una de ellas por su cdigo interno,
que es un nmero del 1 al 255. Cada tipo de entidad posee ciertos atributos propios, la
mayora de los cuales se pueden modificar en la presente opcin de Edicin.
Generalidades
Al entrar en la presente opcin se visualiza la cartografa activa del trabajo de

CLIP que est seleccionado en ese momento.
Al visualizar la Cartografa se muestra con su ltima vista (posicin, escala y

ngulo). Al igual que en la opcin de Diseo Grfico, existe la posibilidad de centrar la
posicin con Intro o el botn izquierdo del ratn y de cambiar la escala con la tecla X.
Tambin se puede acceder en cada momento a una ventana de ayuda que proporciona
informacin sobre las opciones de que se dispone en cada pantalla. Esta ventana de
ayuda se muestra al pulsar la tecla F1.
- 305 -
En la edicin de Cartografa existen dos modos principales distintos para trabajar:

modo ENTIDADES y modo FICHEROS. El cambio de uno a otro se realiza pulsando
la tecla F4.
En el modo ENTIDADES se pueden realizar las siguientes operaciones:
- Elegir la vista de la cartografa que se desea.

- Marcar entidades de cualquier tipo.
- Borrar entidades marcadas.
- Crear entidades de cualquier tipo.
- Rotular curvas de nivel o cambiar su cota.
- Editar entidades (modificarlas).
- Recortar (eliminar) zonas de cartografa.
En el modo FICHEROS se pueden realizar las siguientes operaciones:
- Ocultar/desocultar ficheros de la Cartografa.

- Crear nuevos ficheros en la Cartografa.
- Ampliar la extensin de un fichero.
- Borrar un fichero.
- Ocultar ficheros.
- Desocultar ficheros.
- Reacotar los ficheros de la Cartografa.
- Unificar las lneas existentes en cada fichero.
- Realizar copia de seguridad de toda la Cartografa.
- Recuperar copia de seguridad de toda la Cartografa.
- Reordenar la secuencia de dibujo de los ficheros.
La gestin de los ficheros CAR es necesaria debido a que no se pueden crear o

modificar entidades fuera del mbito de los ficheros CAR y a que los ficheros CAR
tienen una extensin limitada. Por otro lado, la posibilidad de realizar y recuperar copia
de seguridad permite asegurar que alguna accin de edicin equivocada no pueda daar
irremediablemente la Cartografa.
Opciones comunes a los modos ENTIDADES y FICHEROS
Tal y como se indica en la ayuda, hay un juego de opciones disponible en todo

momento, independientemente del modo elegido. Estas opciones son las siguientes:
- Eleccin de visualizacin (posicin, escala y ngulo).

- Carga de una nueva Cartografa.
- Pantalla de Informacin.
- Pantalla de Parmetros.
- 306 -
Eleccin de la vista:
La vista de la Cartografa est definida por las coordenadas del punto central de
la pantalla, el denominador de la escala (que para abreviar se llamar simplemen-
te escala) y el ngulo de giro. Cuando se carga por primera vez una Cartografa
se visualiza con la escala necesaria para que quepa centrada y entera en la
pantalla y con ngulo cero. Cuando se abandona la opcin o se carga otra
Cartografa se almacena la ltima vista y ser sta la que se visualice la siguiente
vez que se entre en edicin.
Se dispone de las teclas siguientes:
Intro, botn izquierdo del ratn o punto (.) para centrar la Cartografa en el
punto indicado por el cursor.
+ para reducir la escala y visualizar ms detalle prximo al cursor.
- para ampliar la escala y visualizar menos detalle y ms extensin alrededor del

cursor.
Av-Pg para desplazar la visualizacin hacia arriba.
Re-Pg para desplazar la visualizacin hacia abajo.
Tab para desplazar la visualizacin hacia la derecha.
Mays-Tab para desplazar la visualizacin hacia la izquierda.
Ctrl-F6 para visualizar la Cartografa completa centrada y sin giro, a partir de

cualquier otra vista.
Alt-G para acceder a las opciones de giro. En esta opcin aparece un marco que
representa una hoja de plano a la escala elegida. Este marco se puede girar en
cualquier sentido con las teclas I y D. En pantalla aparece en todo momento el
ngulo elegido. El giro elegido se hace definitivo pulsando Intro. Para deshacer
el giro se puede utilizar la tecla Inicio, que anula el ngulo de giro.
Carga de nueva Cartografa:
Alt-F6 muestra en pantalla una lnea de peticin de nombre de Cartografa a

cargar. Si el usuario teclea un nombre vlido que puede estar precedido por su
camino (unidad de disco y directorio) y dicha Cartografa existe, entonces se
cierra la Cartografa actual y se carga la nueva. En caso de que no exista se avisa
- 307 -
de ello y se vuelve a pedir un nombre. Pulsando Esc se regresa a la Cartografa

inicial.
Pantalla de Informacin:
F2 muestra en pantalla una ventana donde se indican los siguientes datos:
- Versin del mdulo de Edicin de Cartografa.

- Nombre de la cartografa, tal y como se indic al cargarla.
- Ttulo de la Cartografa (hasta 40 caracteres).
- Versin y procedencia de la Cartografa.
- Nmero de ficheros que componen la Cartografa, excluyendo el CAR
00. Si hay ficheros ocultos se indica tambin cuantos hay.
- Tamao en bytes de los ficheros que componen la Cartografa.
- Existencia o no de fichero de copia de seguridad y su fecha y hora de
creacin.
- Extensin de la Cartografa (rango de coordenadas en X y en Y).
Solamente se muestra la correspondiente al conjunto de ficheros no
ocultos.
- Opcionalmente, rango en Z de las lneas de nivel, lneas 3D y smbolos.
Solamente se muestra el correspondiente al conjunto de ficheros no
ocultos.
El rango de cotas de las diferentes entidades posibles se obtiene en cada sesin

pulsando la tecla A de altimetra. Entonces se revisa la Cartografa durante unos
instantes y se rellenan las celdas correspondientes. Esta opcin es til para
conocer en qu rango se mueve la cota as como para detectar posibles fallos en
cotas de lneas (por ejemplo, lneas de nivel con cota 0). Si alguna celda
permanece con un guin despus de haber solicitado el rango quiere decir que
no existen entidades de ese tipo en la Cartografa.
Se puede cambiar el Ttulo de la Cartografa pulsando la tecla T. Si as se hace

se mostrar un campo donde se podr modificar/ampliar dicho ttulo.
Obsrvese que se hace mencin de los ficheros ocultos o visibles. Existe la

posibilidad de ocultar/desocultar ficheros. Esto se explica ms adelante en las
opciones disponibles para FICHEROS.
Pantalla de Parmetros:
Pulsando F10 se da acceso a la pantalla de configuracin de parmetros de

visualizacin. Esta pantalla permite consultar/modificar ciertos parmetros que
- 308 -
se explican ms adelante. Para desplazarse de un parmetro a otro se pueden

utilizar las flechas arriba y abajo del teclado. Para cambiar el contenido de
cualquiera de los campos se deben utilizar las teclas izquierda y derecha del
teclado. Para que los cambios realizados tengan efecto debe salirse de la opcin
pulsando F2, o bien, pulsar Intro en el ltimo campo. Si se sale con Esc se
ignoran los cambios. Se puede pasar directamente del primer campo al ltimo
pulsando la flecha arriba del teclado.
En la siguiente figura se muestra un ejemplo de la pantalla de parmetros:
MARCAR LNEAS COMPLETAS: Se permiten tres posibilidades: No, en cada

fichero CAR y en toda la Cartografa. Explicacin: La Cartografa est
constituida por varios ficheros CAR en su caso ms general. En un mismo CAR
una lnea puede aparecer continua pero estar formada por varios tramos
contiguos. Se entiende as que si este parmetro est a No al marcar una lnea se
resalte solamente un pequeo trozo de ella. Eligiendo la posibilidad de buscar
lneas en cada fichero CAR el programa se encarga de resaltar todos los tramos
contiguos dentro de cada fichero. La posibilidad de realizar la bsqueda en toda
la Cartografa ampla la bsqueda a la totalidad de los ficheros CAR. Como es
lgico, el proceso de localizacin de entidad lineal se ralentiza en caso de que se
elija cualquiera de las dos posibilidades que obligan a buscar ms de un tramo.
Ver siguiente parmetro para ms informacin.
DISTANCIA ENGANCHE LNEAS COMPLETAS: En caso de que en el

parmetro anterior se haya elegido cualquiera de las opciones de bsqueda de
tramos contiguos, la distancia de enganche interviene para decidir si un extremo
de lnea est lo suficientemente prximo a otro de su mismo cdigo y cota (si se
- 309 -
trata de lnea de nivel) para considerar ambas lneas contiguas. Cuanto mayor es
esta distancia (que se expresa en metros) el tiempo de bsqueda de lneas
contiguas es mayor.
RADIO DE BSQUEDA: Es el radio de la bola en la que se busca la entidad

ms prxima a un punto dado. Se expresa en metros. Se utiliza tambin para
rellenar huecos de lneas de nivel. En este caso se podrn rellenar huecos siempre
que tengan una extensin no superior a dos veces este radio de bsqueda.
VER PUNTO DE APLICACIN DE LOS TEXTOS: Para localizar un rtulo

cualquiera es necesario que su punto de aplicacin caiga dentro de la bola de
bsqueda y que la distancia de este punto de aplicacin al punto elegido sea la
menor entre las de todas las entidades que caigan en la bola. Si se ve el punto de
aplicacin, que aparece como una pequea cruz de color rojo, se puede asegurar
mejor la localizacin de los textos.
VER SEPARADORES DE TRAMOS DE LNEAS: Como se explica en el

primer prrafo de este apartado (primer parmetro), las lneas de un CAR estn
a veces troceadas en tramos contiguos. El presente parmetro permite ver
claramente hasta dnde alcanza cada tramo ya que se dibuja un segmento
perpendicular en cada extremo de cada tramo. Si este segmento no aparece
perpendicular al extremo puede ser debido a que en dicho extremo existan dos
puntos muy prximos o idnticos y no ha sido posible calcular su perpendicular
correctamente.
VER MARCOS DE LOS CAR: La cartografa est constituida por ficheros

independientes. Con objeto de ver la extensin mxima de cada uno de los
ficheros de la Cartografa se puede poner S en este parmetro. A partir de ese
momento se dibujarn unos rectngulos indicando el alcance de cada CAR.
Ntese que dos o ms ficheros CAR pueden solaparse, pero el hecho de que
estn solapados no obliga a que sus entidades estn repetidas en cada uno de
ellos.
TAMAO DEL NUMERO DEL CAR: Este parmetro solamente es til cuando
se visualizan los marcos de los CAR. Sirve para asignar un tamao al nmero
que aparece prximo al ngulo inferior izquierdo del marco de cada CAR, que
indica el nombre del CAR que corresponde. Hay que recordar que toda
Cartografa est formada por varios ficheros cuyo nombre tiene extensin .CAR
y est formado por una parte fija de hasta 6 caracteres (que es el nombre de la
Cartografa) y dos cifras que diferencian cada fichero. Estas dos cifras son las
que se dibujan en el ngulo del marco del CAR. Para no ver dicha identificacin
es necesario poner tamao 0. El tamao se expresa en metros.
ESCALA LIMITE FINAS: Esta es la escala a partir de la cual no se dibujan las

lneas de nivel finas, que son las de cdigo interno 2. Sirve para evitar pintar
- 310 -
demasiadas lneas, que no se llegan a distinguir unas de otras, cuando la escala

es demasiado grande y se visualiza una gran extensin de Cartografa.
ESCALA LIMITE PUNTOS LNEAS: Cuando la escala es inferior a la escala

aqu establecida, se dibujan los puntos que constituyen las lneas de la Cartogra-
fa. Para que nunca aparezcan los puntos se debe poner un cero.
SEGS. RETARDO INFORMACIN ENTIDAD: Este nmero es el tiempo en

segundos que permanecen las entidades resaltadas cuando se pide informacin
sobre ellas (colocando el cursor prximo a ellas y pulsando la tecla I).
MODO GRFICO: Este parmetro permite elegir el modo de visualizacin de

la opcin de Edicin de Cartografa. El modo estndar es VGA-640x480 y los
modos SuperVGA, conformes a la norma VESA revisin 1.2, son los restantes:
VESA-640x480, VESA-800x600 y VESA-1024x768. La posibilidad de acceder
a estos modos SuperVGA existe si, tanto la tarjeta de vdeo como el monitor, lo
admiten. En caso de que se elija alguno de estos modos y no se logre visualizar
nada (pantalla negra o con interferencias), se debe abandonar la opcin pulsando
Esc. A continuacin ser necesario terminar la ejecucin de CLIP y acceder al
directorio del programa. All habr que borrar el fichero de nombre MODOSV-
GA (se puede escribir DEL MODOSVGA <Intro>). Con esta operacin se
volver a visualizar la opcin de Edicin de Cartografa en modo VGA estndar.
Opciones del modo ENTIDADES
Pantalla de Cdigos Internos:
F7 da acceso a la pantalla de Cdigos Internos. Esta pantalla muestra inicialmen-

te los primeros 20 cdigos internos con todas sus caractersticas. Utilizando las
flechas arriba y abajo del teclado se cambia el cdigo interno resaltado. Aunque
solo se ven unas 20 lneas, el nmero total de cdigos internos es de 255. Se
puede desplazar la lista de cdigos utilizando las teclas Av-Pg y Re-Pg, Inicio
(para ir al primer cdigo) y Fin (para ir al ltimo cdigo).
En esta pantalla se pueden modificar multitud de opciones referentes a cada uno

de los tipos de entidades existentes as como crear nuevos tipos. Para cambiar
algn atributo de un cdigo existente es necesario resaltarlo previamente.
- 311 -
Todos los cdigos internos tienen tres atributos que los caracterizan: su propio
cdigo interno, su descripcin y su clase. El cdigo interno es un nmero del 1
al 255 que, una vez asignado no se puede cambiar. La descripcin es un texto de
20 caracteres como mximo que se puede cambiar con la tecla D y la clase es
una caracterstica que puede cambiarse slo en el caso de lneas y con ciertas
restricciones. Existen 5 clases de entidades que son lneas de nivel, lneas 2D,
lneas 3D, textos y smbolos. stas se representan con las siglas: LN, 2D, 3D,
TEX y SIM.
Todos los cdigos internos poseen como atributo su color, que se puede cambiar
con la tecla L y tambin su estado de visualizacin (si son dibujados o no) que
se representa por VIS - (guin). Este se cambia con Espacio o Intro. Existe
tambin la posibilidad de cambiar el estado de visualizacin de todos los cdigos
a partir del actualmente seleccionado pulsando la tecla F4. Esta tecla establece
como estado de visualizacin el contrario al que tena el cdigo elegido y adems
asigna este valor a todos los siguientes al elegido. Esta opcin es til para
realizar cambios de estado globales rpidamente.
Si el cdigo interno corresponde a una lnea LN 3D, posee adems un tercer

atributo que es su estado de Cortes. Si indica COR, quiere decir que interviene
en la adquisicin de terreno all donde CLIP lo requiera. Si indica - (guin),
quiere decir que CLIP evitar siempre obtener terreno con las entidades de ese
cdigo. Se conmuta el estado de Cortes con la tecla C. Un cambio en el estado
de Cortes produce, al salir de la pantalla de Cdigos Internos, un proceso
automtico de revisin de todos los ficheros de la Cartografa para actualizar el
estado de cortes en cada entidad afectada.
- 312 -
Si el cdigo interno corresponde a un texto entonces se visualizan en su lnea

varias claves cuyo significado y forma de cambiar se explica a continuacin:
Centr noCen: Se conmuta pulsando la tecla C. Establece que el punto de

aplicacin de los textos se refiere al centro geomtrico de la caja del texto
(centrado) o se refiere al extremo inferior izquierdo de la caja del texto (no
centrado). Se entiende por caja del texto un rectngulo imaginario que rodea el
texto y tiene una base igual a la extensin de todos los caracteres del texto y una
altura igual a la altura de una letra.
Multi noMul: Se conmuta pulsando la tecla M. Si un texto es mltiple, en el

momento de creacin se permite crear mltiples copias del mismo de forma
simultnea, pidiendo para cada una solamente la posicin. Sirve principalmente
para textos de calificacin de terrenos como pueden ser Mb, Er, etc.
Angabs, Angrel Angbas: Pulsando la tecla A se cambia el tipo de giro.

Explicacin: Existen rtulos que deben ir con un ngulo fijo sea cual sea la vista
que de ellos se haga. Por ejemplo, ocurre as con el nombre de un ro que suele
ir pegado a l, sea cual sea la vista que se haga del mapa. Este tipo de ngulo es
el llamado absoluto. Existen otros rtulos que deben verse siempre con el mismo
ngulo con respecto al plano (normalmente ngulo 0) a pesar de que la vista o
el plano se haya girado. Este es el caso de la toponimia. As se pintarn con el
ngulo dado sin tener en cuenta el giro de la vista o del plano. Este tipo de
ngulo es el llamado relativo. Por ltimo, existen los textos que principalmente
se utilizan para rotular las lneas de nivel, que van pegados sobre ellas pero en
caso de girar ms de 90 grados deben dar un giro de 180 grados para seguir
siendo legibles de forma directa. Estos son los que llevan ngulo basculante, que
adems, como condicin necesaria, requieren ser centrados para que el giro se
realice sobre su centro geomtrico.
Tfij Tvar: Se conmuta pulsando la tecla T. Tfij indica que el tamao de todos
los textos del cdigo elegido es fijo. Cuando es as, su valor se indica ms a la
derecha (con un nmero real que indica la altura del texto en metros). Si el
tamao es variable, quiere decir que cada texto tiene su propio tamao. Cuando
Tvar est activo no se indica a continuacin nmero alguno. El cambio de Tvar
a Tfijo produce, al salir de la opcin, un proceso automtico de revisin de todos
los textos de la Cartografa para asignar el tamao especificado.
Altura de texto: (representada por un nmero real, a continuacin de Tfij). Se

accede a ella pulsando la tecla H y se puede teclear cualquier nmero real de
0.01 a 325 metros. Un cambio en este campo obliga, a la salida de la pantalla de
cdigos internos, a revisar todos los ficheros de la Cartografa y reasignar los
tamaos de los textos afectados.
- 313 -
Si el cdigo interno corresponde a un smbolo entonces se visualiza en su lnea

varias claves cuyo significado y forma de cambiar se explica a continuacin:
Aspa, Cruz, Cuadr, Circf, Rombo, Trian: Macro asociada al smbolo. Es la

forma del dibujo asociado al smbolo y se cambia pulsando la tecla M las veces
que sea necesario.
Radio del smbolo: (representado por un nmero real, a continuacin de la forma

de la macro. Se accede a l pulsando la tecla R y se puede teclear cualquier
nmero real en el rango 0.01 a 325 metros.
Cota sin Cota: Se conmuta pulsando C. El estado Cota hace que al dibujar el
smbolo se rotule sobre l su cota. En este caso, se ven dos campos ms, uno,
d=X, donde X indica el nmero de decimales que se desea representar (valores
posibles: 0,1,2) y otro, codT=XXX, donde XXX indica el cdigo interno de texto
que se utiliza para averiguar el tamao y el color del rtulo constituido por la
cota. XXX debe ser un cdigo de texto existente.
Otras opciones disponibles son:
L Cambia el color de un cdigo interno.
D Permite modificar la descripcin de un cdigo interno.
B Borra el cdigo interno, siempre que no existan entidades con

dicho cdigo. Si existen entidades ser necesario borrarlas
previamente. Para ello se podr hacer uso de la opcin de marcar
entidades globalmente (pulsando Intro). A continuacin se
entrar en el submen de Marcar y ah se elegir Borrar. Por
ltimo se volver a esta opcin y entonces si podr borrar el
cdigo interno. (Para que esta opcin tenga efecto, no deben
existir entidades de dicho cdigo ni siquiera en los ficheros
ocultos).
Los nicos cdigos que no se pueden borrar son el 1 y el 2 que
correspondern siempre a las lneas de nivel directoras y finas
respectivamente.
N Crea un nuevo cdigo interno. Es necesario colocar el cursor

sobre un cdigo libre y pulsar N. Se pedir la descripcin, el tipo
de lnea y el color.
Intro Marca todas las entidades del cdigo elegido (aparece un

asterisco a la izquierda del cdigo interno). Un proceso automti-
co realizar el marcado\desmarcado de las entidades de cdigos
con asterisco al salir de esta opcin.
- 314 -
Obtener informacin de entidades:
Pulsando la tecla I o el botn derecho del ratn se obtiene informacin sobre una
entidad. El sistema de bsqueda es el mismo que para marcar (que se explica ms
adelante) pero solo permanece la entidad resaltada (de color amarillo) durante
el tiempo establecido en el parmetro Segs. Retardo Informacin Entidad (F10).
En la lnea superior de la pantalla aparece la informacin de la entidad encontra-
da. Se indica el cdigo interno seguido de la descripcin y de la cota si se trata
de una lnea de nivel o de una lnea 3D. En este ltimo caso la cota corresponde
al punto ms prximo al cursor (es un valor interpolado).
Submen Marcar:
Se accede a l pulsando la tecla M. En l se dispone de las siguientes opciones:
M, o botn derecho del ratn: Permite marcar la entidad ms prxima al cursor,

dentro de la bola de bsqueda (ver parmetro Radio de Bsqueda). Una entidad
marcada se repinta en color blanco y permanece marcada incluso entre sesiones
diferentes hasta que se desmarca o se borra. En caso de entidad lineal se marca
solamente el tramo afectado, todos los tramos que existan en el mismo CAR o
todos los tramos contiguos de la Cartografa, segn el valor seleccionado en el
parmetro Marcar Lneas Completas. Para marcar textos es necesario aproximar-
se a su punto de aplicacin, el cual se ve solamente si se ha establecido as con
el parmetro Ver Punto de Aplicacin de los Textos. Para marcar smbolos es
necesario aproximarse al punto central del smbolo.
En caso de querer marcar smbolos o textos que estn encima o muy prximos
a una lnea ser necesario previamente impedir la visualizacin del cdigo interno
de dicha lnea utilizando la pantalla de Cdigos internos (F7).
Al marcar una entidad, el cursor se coloca encima de ella y aparece en la lnea

superior de la pantalla su cdigo interno y descripcin. Aparecer tambin una
cota entre parntesis si la entidad es una lnea de nivel, lnea 3D o smbolo. En
caso de lnea 3D el valor reflejado es el interpolado en la lnea para el punto en
el que se ha colocado el cursor, que ser siempre la proyeccin del punto del
cursor sobre la lnea.
El marcado de entidades se realiza para borrar o para cambiar de cdigo a las

mismas.
D: Se utiliza para desmarcar las entidades marcadas en toda la Cartografa.

Puede ocurrir que el usuario haya marcado determinadas entidades y se salga de
la opcin de Edicin de catografa. Al volver a la misma seguirn marcadas las
anteriores, por lo que se pondr cuidado en utilizar esta opcin si por descuido
- 315 -
desea marcar otras y borrarlas. En este caso desaparecern todas las marcadas,
antiguas y nuevas.
B: Para borrar las entidades marcadas. El programa antes de borrar pide

confirmacin al usuario. Si este indica S en la pregunta que se le hace, se realiza
el borrado. Una vez borradas las entidades no se pueden recuperar salvo que se
recupere una copia de seguridad de la Cartografa realizada previamente a la
operacin de borrado (modo FICHEROS, R).
C: Para cambiar de cdigo las entidades seleccionadas. Se permite cambiar de

cdigo cualquier grupo de entidades de la misma clase, esto es, de lnea a lnea,
de texto a texto y de smbolo a smbolo. Tambin se puede cambiar de 2D a 3D,
las cotas se obtendrn de las lneas de nivel.
Submen Cotas-LN:
Al pulsar la tecla C se accede a varias facilidades relacionadas con las lneas de

nivel y sus cotas. En concreto se dispone de las siguientes teclas:
M: Permite indicar un rango de cotas para marcar las lneas de nivel cuya cota
pertenece a ese rango. Esta opcin tiene como utilidad el averiguar posibles
errores en cotas de las lneas de nivel. La sospecha de que puede haber algn
error en cotas puede surgir con la utilizacin de la opcin de obtener Altimetra
en la pantalla de Informacin. En dicha opcin se revisa la Cartografa y se
obtienen las cotas mximas y mnimas de las lneas de nivel, las lneas 3D y los
smbolos. Si se aprecia que las lneas de nivel estn fuera del rango esperado se
puede utilizar la presente opcin para averiguar la posicin de dichas lneas y
estudiar si hay o no errores.
R: Permite definir puntos prximos a lneas directoras y luego crea los rtulos
necesarios sobre ellas indicando la cota de dichas lneas. El texto creado es de
un cdigo del clase TEX que debe tener como atributos, ser centrado y tener el
ngulo de tipo basculante (ver la pantalla de Cdigos Internos para obtener ms
informacin). Se puede cambiar dicho cdigo con la tecla C, que se explica ms
adelante.
H: Permite completar las lneas de nivel que tengan huecos (normalmente porque
en origen se haya borrado el trozo para escribir la cota). Al pulsar la tecla, se
entra en un modo en el que se permite pinchar un extremo de lnea de nivel.
Cuando se pincha un extremo se inicia un proceso de creacin de lnea para
rellenar el hueco existente. Se podr rellenar un hueco cuyo tamao no exceda
en 2 veces el radio de bsqueda (ver pantalla de Parmetros F10).
T: Permite pinchar una lnea y cambiar la cota que tiene. Si la cota se deja en
blanco o se pulsa Esc, se ignora el cambio.
- 316 -
C: Permite conocer y cambiar, si es necesario el cdigo interno del texto que se

utiliza para rotular las lneas de nivel directoras. Como ya se ha comentado antes,
en la opcin de R (rotular), se requiere que dicho cdigo sea de clase TEX,
centrado y con ngulo basculante.
D: Informa y permite cambiar la equidistancia deseada para las lneas directoras

y el error admitido para designar una lnea de cierta cota como directora.
Ejemplo: Supngase equidistancia 5 y error 0.2. Esto obliga a que las lneas de
nivel de cota 500 sean directoras pero tambin lo seran las de cota en el rango
[499.8, 500.2]. Si se cambia cualquiera de los dos parmetros se realiza un
proceso automtico de reasignacin de cdigos internos (hay que recordar que
las lneas de nivel directoras tienen el cdigo interno 1 y las lneas de nivel finas
tienen el cdigo 2).
Submen Crear:
Al pulsar la tecla N se accede a las opciones de creacin de entidades de

cualquiera de las clases posibles. En la lnea inferior de la pantalla se muestran las teclas
que inician el proceso de creacin de cada clase de entidad.
Es necesario tener en cuenta que se admitir un punto como parte de una entidad
si dicho punto cae dentro de algn fichero CAR de la Cartografa. Si se desea crear
entidades fuera del mbito de los ficheros de la Cartografa ser necesario previamente
crear uno o varios CAR nuevos o ampliar la extensin de alguno de los existentes.
En todas las opciones de creacin el usuario puede desplazar el centro de la

pantalla colocando el ratn en el futuro centro y tecleando . (punto). Tambin puede
modificar la escala utilizando las teclas + y -.
P: Permite crear lneas de cualquier tipo como prolongacin de una lnea ya

existente. Al entrar en esta opcin se pide pinchar un extremo de una lnea sobre
la pantalla. El programa se encarga de averiguar el cdigo interno de dicha lnea
y adems toma dicho punto como primer punto de la lnea.
Existen ciertas teclas utilizables durante la creacin:
X: Elige como siguiente punto de la lnea un punto extremo de otra lnea

ya existente en la Cartografa. Es condicin para ser elegido el pertenecer
a otra lnea del mismo cdigo interno. Si adems, se est creando uno
LN entonces tambin tiene que coincidir la cota. Si no se encuentra tal
punto, se informa de ello y no se crea el punto.
- 317 -
P: Elige como siguiente punto de la lnea un punto perteneciente a otra

lnea cualquiera. No se requiere que sea del mismo cdigo ni se exige que
sea punto extremo obligatoriamente. Si no se encuentra tal punto se
informa de ello y no se crea punto.
S: Elige como siguiente punto de la lnea el punto de aplicacin del

smbolo ms prximo al cursor. Si no se encuentra tal smbolo se informa
de ello y no se crea el punto.
I: Elige como siguiente punto de la lnea el primer punto de la lnea que

se est creando. Esta opcin est disponible cuando ya se han creado por
lo menos 3 puntos. Sirve para cerrar la lnea.
B: Borra el ltimo punto elegido. Permite borrar, uno a uno, todos los
puntos de la lnea en creacin.
Esc: Anula la creacin despus de pedir confirmacin.
F: Termina la lnea sin aadir ms puntos, la graba en los ficheros CAR

correspondientes y la redibuja en su color.
L: Permite crear Lneas de nivel. Al entrar en esta opcin, se pide la cota y a

continuacin se pueden pinchar los puntos de la lnea sobre la pantalla.

a otra lnea de nivel con la misma cota que la que se est creando. Si no
se encuentra tal punto se informa de ello y no se crea punto.


de ello y no se crea punto.

- 318 -

2: Permite crear lneas 2D. Al entrar en esta opcin se pide elegir el cdigo
interno entre los existentes de clase 2D. A continuacin ya se pueden elegir los
puntos sobre la pantalla.

a otra lnea con el mismo cdigo interno que la que se est creando. Si
no se encuentra tal punto se informa de ello y no se crea punto.




3: Permite crear lneas 3D. El funcionamiento es similar a la creacin de una

lnea 2D pero al terminar se realiza un proceso automtico por el cual a todo
punto que no viniera con cota se le intenta asignar una cota interpolndola a
partir de cotas conocidas por delante y por detrs del punto. El usuario no puede
expresamente proporcionar la cota de los puntos pero s puede seleccionar
- 319 -
puntos ya existentes en la cartografa que tengan cota, como pueden ser puntos
de otras lneas 3D, puntos de lneas de nivel y smbolos. De cualquier forma, el
programa aadir los puntos a la lnea 3D que pueda obtener cortando con las
lneas de nivel interceptadas.
Al entrar en esta opcin se pide elegir el cdigo interno entre los existentes de
la clase 3D. A continuacin ya se pueden elegir los puntos de la lnea sobre la
pantalla.

a otra lnea con el mismo cdigo interno que la que se est creando. Si
no se encuentra tal punto se informa de ello y no se crea punto.



F: Termina la lnea sin aadir ms puntos. Realiza el proceso de

asignacin de cota a partir del modelo de lneas de nivel. La lnea 3D
obtenida se graba en los ficheros CAR correspondientes y la redibuja en
su color. Podra ocurrir que no se grabara lnea alguna debido a que no
se pudieran interceptar lneas de nivel y no se hubiera pinchado punto 3D
alguno.
T: Permite crear textos. Al entrar en esta opcin se pide elegir el cdigo interno
entre los existentes de clase TEX. A continuacin se puede elegir el punto de
aplicacin del texto sobre la pantalla.
- 320 -
Una vez elegido el punto se pide la altura del texto, en caso de que dicha altura
no sea fija para el cdigo elegido (ver pantalla de Cdigos Internos F7). La
altura se debe expresar en metros reales. A continuacin, se pide el ngulo en
grados sexagesimales (0 para texto horizontal, sentido antihorario). Si se deja en
blanco se considerar ngulo 0. Por ltimo, se pide el contenido del texto. Si se
pulsa Esc se anula la creacin.
Si el cdigo interno tiene definido el atributo Mltiple entonces se permite,

despus de crear el primer texto, crear tantos como se desee con iguales
caractersticas de altura, ngulo y contenido. Se termina la creacin mltiple
pulsando la tecla Esc.
S: Permite crear smbolos. Al entrar en esta opcin se pide elegir el cdigo

interno entre los existentes de clase SIM. A continuacin se puede elegir el punto
de aplicacin del smbolo sobre la pantalla. El usuario puede desplazar el centro
de la pantalla colocando el ratn en el futuro centro y tecleando . (punto).
Tambin puede modificar la escala utilizando las teclas + y -.
Una vez elegido el punto se pide la cota del smbolo, que se puede dejar en
blanco (lo que equivale a cota 0). Se admite cotas en el rango [-32.40, 3238.35].
Si se pulsa Esc se anula la creacin.
Submen Editar-Lneas:
Al pulsar la tecla L se accede a las opciones de edicin de lneas. En la lnea

inferior de la pantalla se muestran las teclas que inician las diferentes acciones.

pantalla colocando el cursor en el futuro centro y tecleando . (punto). Tambin puede
C: Permite cortar en dos una lnea cualquiera. Al pulsar C se procede a cortar

la lnea visible ms prxima al cursor. Se genera un nuevo punto (el de corte).
Se puede observar el efecto del corte mejor si se visualizan los puntos de las
lneas y/o los separadores de lneas (ver pantalla de parmetros F10). El objetivo
de cortar una lnea puede ser aislar un trozo errneo que se desea borrar y/o
reconstruir.
U: Opcin que permite unir dos lneas contguas del mismo cdigo. Si se trata
de lneas de nivel adems deben tener la misma cota.
B: Opcin para eliminar un punto de una lnea. Al pulsar la letra B se procede

a borrar el punto ms prximo de la lnea visible ms cercana al cursor. La lnea
- 321 -
debe tener ms de 2 puntos para poder borrar alguno. Esta opcin sirve para
eliminar picos no deseados.
M: Opcin para mover un punto de una lnea.
I: Opcin para aadir un punto a una lnea.
T: Opcin para cambiar la cota de un punto de una lnea 3D.
Submen Editar TEX-SIM
Al pulsar la tecla T se accede a las opciones de edicin de textos y smbolos. En

la lnea inferior de la pantalla se muestran las teclas que realizan las distintas acciones.

pantalla colocando el cursor en el futuro centro y tecleando . (punto). Tambin se puede
M: Permite mover un texto o un smbolo.
T: Opcin para cambiar los atributos de un texto. Al pulsar la letra T se pide que
se elija el texto a editar. Una vez elegido se le puede modificar el tamao (solo
si su cdigo interno tiene asociado el atributo de tamao variable), el ngulo y
el propio rtulo. El proceso se puede repetir hasta salir de la opcin con Esc.
C: Opcin para cambiar la cota de un smbolo. Al pulsar la letra C se pide que

se elija el smbolo a editar. Una vez elegido se puede modificar su cota. Si se deja
en blanco se conserva la cota original. El proceso se puede repetir hasta salir de
la opcin con Esc.
Opciones del modo FICHEROS
Pantalla de Ocultar/Desocultar ficheros
F7: Da acceso a una lista de todos los ficheros de la Cartografa y permite ocultarlos o
desocultarlos. Un fichero oculto no se visualiza y se ignora en la mayor parte de los
procesos. Ocultar ficheros puede servir para trabajar con ms agilidad en una parte de
una Cartografa extensa o para investigar/corregir posibles errores en determinados
ficheros.
I, Botn derecho del ratn o punto (.): Informa de la lista de CARs que aparecen en el
punto donde est el cursor.
- 322 -
T: Reacotar la cartografa. Este proceso revisa cada uno de los CAR y recalcula sus
extremos de tal forma que el rectngulo que rodea el CAR se cie a las entidades que
contiene. La reduccin de la extensin de un CAR a su menor valor posible hace que las
operaciones de bsqueda y clculo de intersecciones se realicen ms rpido.
L: Realiza un proceso sobre los ficheros no ocultos de la Cartografa para unir sus lneas
de nivel y ordenarlas de menor a mayor cota. Esto es til para pincharlas ms
rpidamente y para futuras exportaciones a CAD externo en las que se dispondr de
polilneas contiguas (de la extensin de cada fichero CAR). Este proceso requiere le
realizacin previa de una copia de seguridad (opcin S). No se recomienda realizar este
proceso si se sospecha que existen lneas repetidas (dos lneas idnticas una encima de
la otra, con la misma cota).
O: Ordena la secuencia de dibujo de los ficheros de la Cartografa.
S: Copia de seguridad. Esta opcin crea un nico fichero comprimido que contiene la
totalidad de la Cartografa y lo nombra con el nombre base de la cartografa y la
extensin SEG. El proceso de unin de lneas de nivel requiere que esta copia de
seguridad exista y sea del mismo da. Se puede averiguar si hay copia de seguridad y su
fecha por medio de la pantalla de informacin (F2).
R: Recuperar copia de seguridad. Sobreescribe los ficheros CAR con el contenido de

la copia de seguridad existente en el directorio de Cartografa.
M: Modificar extensin de un fichero CAR. Debido a que las entidades no se pueden

crear si no es sobre un fichero CAR ya existente se permite ampliar la extensin de
cualquier fichero CAR. Dicha extensin est limitada a un rectngulo de unos 2000
metros de lado para escala 1000. Para utilizar esta opcin hay que elegir el CAR (el
programa propondr el CAR que est debajo del cursor al pulsar M) y despus utilizar
las teclas +, - y las flechas. Tambin se puede recortar el CAR eligiendo (R). Si un CAR
no tiene contenido entonces se puede trasladar libremente.
C: Crear nuevo fichero CAR. Esta opcin pide un nmero de CAR que no exista y lo
crea. A continuacin acta como la opcin previa de modificar la extensin para poder
colocarlo donde se quiera.
B: Borrar un fichero CAR. Esta opcin elimina definitivamente un fichero CAR de la

Cartografa. Aunque pide confirmacin para ello es una opcin que hay que utilizar con
cuidado porque el CAR borrado no se puede recuperar.
Visualizacin y recorrido de un eje en planta.
Se puede incorporar un eje para ser visualizado en la cartografa. Pulsando las

teclas Alt E se muestra una ventana con los ttulos de los ejes seleccionados en el
- 323 -
submen de planta. Se puede seleccionar uno de ellos situndose sobre l y pulsando

Intro. Si existe ya un eje asociado, se eliminar y se asociar el nuevo. Una vez hecho
esto, se visualizar el eje en la pantalla.
Se puede mover el cursor guiado por el eje, informndose de la estacin y

distancia al eje del cursor. Para realizar esto, se pulsa la tecla O. El cursor se sita en la
estacin ms prxima al cursor del eje asociado. Con las flechas o moviendo el ratn,
el cursor se desplazar por el eje. Para desplazarse transversalmente al eje se utilizan las
teclas Tab (desplazamiento a la izquierda del eje (negativo)), Shift Tab (desplazamiento
a la derecha del eje). Cuando el cursor no est situado en el eje, se muestra un pequeo
cuadrado en la estacin correspondiente sobre el eje.
En este modo de recorrer eje se pueden realizar las siguientes operaciones:
Inicio: Se sita el cursor en la estacin inicial del eje.
Fin: Se sita el cursor en la ltima estacin del eje.
RePg: Se sita el cursor en la estacin en la que se captur el eje.
AvPg: Se sita el cursor a distancia nula del eje.
X: Cambia de escala.
+, -: Incrementa o decrementa el paso del cursor.
Intro: Se sale de la modalidad dejando el cursor situado en la posicin en la que

se encontraba antes de pulsar esta tecla.
Esc: Se sale de esta modalidad situando el cursor en la posicin en la que estaba

antes de entrar en la misma.
- 324 -
10 PLANOS
En este apartado del programa se realiza la gestin de los diferentes tipos de

planos que se pueden obtener.
A continuacin se detallan los mismos.
Transversales y Longitudinales
En los perfiles transversales del tramo se pueden incluir los de las obras de
drenaje definidas en la tabla correspondiente, o dibujar solamente los perfiles transversa-
les de dichas obras de drenaje.
Se pueden generar dos tipos de ficheros:
- Fichero .DIT o .DIL: Estos ficheros se pueden visualizar en pantalla con

el programa CLIP III y posteriormente realizar la salida por plotter.
- Fichero .DXF: Es un tipo de fichero ASCII que puede ser ledo por los
programas de CAD para su edicin y posterior salida a plotter.
Plantas
Para obtener los planos de plantas es necesario generar previamente un fichero

cuya extensin es .GPL del cual posteriormente se pueden obtener otros dos
tipos de fichero para editar o hacer salida por plotter. Los tipos de ficheros de
planta son:
- Fichero .GPL: Este fichero es necesario crearlo siempre, antes de obtener

los otros tipos de fichero. Este fichero tambin sirve para trasladar la
informacin de la planta al programa TOPO-TOOL. Tambin se puede
generar este tipo de fichero desde la opcin de diseo grfico, aunque
es preferible obtener directamente un fichero de dibujo (de extensin
.DIN) como se explic en dicha opcin.
- Fichero .DIP: Este fichero es del mismo tipo que los .DIT y .DIL de
transversales y longitudinales.
- Fichero .DXF: Este fichero se puede crear para su edicin con un

programa de CAD.
Los planos de plantas se pueden generar en coordenadas absolutas, para poder

incluirlos en una cartografa digital, o en coordenadas relativas, para dibujarse
en los planos del perfil longitudinal, mediante composicin realizada por el
usuario. Tambin se permite crear de forma automtica el plano conjunto de
- 325 -
planta y alzado con inclusin de la cartografa. Vase el apartado 10.3 de

generacin de planos longitudinales.
10.1 GENERACIN DE PLANOS DE PERFILES TRANSVERSALES
Esta opcin genera los planos de

perfiles transversales del tramo. Se pueden
representar distintos tipos de planos. Estos
son:
- Perfiles mltiplos del intervalo.
- Obras de drenaje o perfiles en

puntos no mltiplo del intervalo.
- Perfiles y obras de drenaje o perfiles en puntos no mltiplo del intervalo.
Estos planos son introducidos en ficheros de dibujo que se pueden visualizar en

pantalla y dibujar por plotter dentro de la opcin de Dibujo de planos, o bien, se puede
generar un fichero tipo .DXF para su posterior edicin con un programa de CAD.
Se crea el nmero de planos necesarios para dibujar todos los perfiles que se
hayan solicitado.
Estos ficheros se guardarn en el subdirectorio del tramo y tienen la extensin

.DIT o .DXF segn la opcin solicitada.
El nombre de estos ficheros est formado por cinco caracteres (como mximo)
elegidos por el usuario y otros tres que servirn como nmero de orden de ese plano en
la serie de planos generada.
En el dibujo de cada perfil se dibujan las lneas del terreno, de la rasante, de la

subrasante, el eje del perfil y los letreros correspondientes. De forma opcional se pueden
dibujar solamente el terreno, o bien se puede incluir en el perfil transversal el dibujo de
otro terreno superpuesto a cada perfil (reserva). Tambin se pueden rotular, si se desea,
las distancias al eje y las cotas de todos los puntos del terreno para cada perfil.
Los letreros que se muestran son el nmero del punto kilomtrico, la cota de la
rasante, el rea de desmonte (opcional) y el rea de terrapln (opcional). Los letreros
opcionales se configuran en la opcin de configuracin de planos.
Si el perfil no tiene terreno definido o est en estructura (inhibido), slo se dibuja

el eje de la va.
- 326 -
GENERACIN DE PLANOS DE PERFILES TRANSVERSALES
En lo referente a la colocacin de los perfiles dentro del plano, esta opcin

permite dos tipos distintos de distribucin: optimizada o fija.
Si se selecciona el tipo de distribucin optimizada los perfiles se dibujarn en el

plano aprovechando al mximo el espacio existente.
En el caso contrario los perfiles se colocarn segn el nmero de filas y columnas

que se desee. En este caso se asigna a cada perfil un espacio fijo dentro del plano y si
algn perfil no cabe en ese espacio se recorta lo que sobra.
Tambin se recortar el perfil si el espacio ocupado por este excede al de la hoja

donde va a ser dibujado.
En cualquiera de los dos casos, si se recorta un perfil se har de forma que en el

centro del espacio disponible est el punto medio del eje del perfil.
Introduccin de datos:
ESCALAS DE LOS PERFILES EN EL DIBUJO

Escala en X de los perfiles
Escala en Y de los perfiles
P.K. DE LOS PERFILES EN EL DIBUJO

Intervalo
P.K. inicial
P.K. final
Segundo terreno:
Dibujar slo el terreno (S/N)
Dist. y cotas del terreno (S/N)
Plano de comparacin (S/N)
Cubicaciones correg. por curv. (S/N)
MARGEN MINIMO DE LOS PERFILES DEL DIBUJO

Optimizacin del espacio (S/N) S
Margen en x (0-1)
Margen en y (0-1)
En el caso de responder N a la pregunta de optimizacin se pregunta lo siguiente:
NUMERO DE PERFILES EN LA HOJA (SIN OPTIMIZACION)

Optimizacin del espacio (S/N) N
- 327 -
Nmero de filas
Nmero de columnas
En primer lugar se pide la escala del dibujo en X y en Y de los perfiles. El valor

por defecto es 200. El rango de las escalas va de 1 hasta 9999.
Como lo ms usual ser introducir escalas iguales para ambos datos, al modificar
el primer dato (escala en X) se modifica instantneamente el segundo (escala en Y).
Tras esto se introducirn el intervalo y los puntos kilomtricos de los perfiles

(inicial y final) entre los que se toman los perfiles que se dibujan en esa serie de planos.
El intervalo ser mltiplo del intervalo del tramo. No se puede introducir un P.K. que
est fuera de los intervalos definidos en ese tramo. Tampoco se puede introducir un P.K.
inicial mayor que el final, y viceversa. Si se introduce el mismo nmero de P.K. en los
dos datos se dibujar nicamente ese perfil en ese plano.
Los datos por defecto sern el intervalo del tramo y el primer y ltimo P.K. del
tramo.

A continuacin se pregunta si se desea dibujar un segundo terreno solapado con
los perfiles del tramo. Si se contesta S o se pulsa la tecla se muestra una ventana con
las distintas reservas de terreno del tramo y los perfiles de obra ejecutada. Con la barra
perfiles. Pulsado E
espaciadora se pueden marcar o desmarcar las reservas que se desean aadir a los
se pasa a la siguiente pregunta.
Si solamente se quiere dibujar el terreno de los perfiles transversales se contesta

con S a la pregunta "Dibujar solo terreno (S/N)".
Tambin se da la posibilidad de rotular las distancias al eje, las cotas de los

puntos del terreno y la cota de referencia del perfil transversal.
Las cubicaciones rotuladas, pueden coincidir con las reas del dibujo o estar
corregidas por la curvatura en planta y el desplazamiento de los centros de gravedad de
las mismas.
podr responder pulsando la tecla 61

Seguidamente se pregunta si han de optimizarse los perfiles en el plano o no. Se
o .
Si la respuesta es que s se optimicen, se pide el margen en X y en Y que se

dejar entre los perfiles (aparte de un margen fijo). Estos mrgenes sern el espacio que
el programa dejar entre el rectngulo que defina un perfil y el que est a su lado (para
ms informacin ver OPTIMIZACIN DE PERFILES, en este mismo apartado). El
rango de valores es desde 0 hasta 1.
- 328 -
Si los perfiles no se van a optimizar, las preguntas siguientes cambian y se pide

que se introduzcan el nmero de filas y de columnas de perfiles en el plano. El nmero
mximo de filas y/o columnas es 99 y el mnimo es 1.
Usando las teclas L N y , el usuario podr moverse entre las distintas

preguntas que se realizan, sin tener que responderlas. Para modificar un dato bastar con
ELN U o . Si en cualquier momento se pulsa la tecla

proceso y se vuelve al men principal.
V
colocarse en la lnea adecuada, introducir el dato nuevo y cambiar de lnea pulsando
, se detiene el
En cualquier dato, si el valor introducido no fuera correcto, al aceptarlo, se

dejar el ltimo valor correcto introducido.
Pulsando la tecla E en la ltima lnea, o bien pulsando Uen cualquier

lnea, se valida el apartado de introduccin de datos del plano y se pasa al de
introduccin del nombre de los ficheros que se crearn para esa serie de dibujos.
El usuario podr escoger los cinco primeros caracteres de los nombres de los
ficheros de dibujo que se generarn, (cinco como mximo). El resto sern nmeros para
indicar el orden (p. ej. si el nombre escogido es "tramo", los planos se llamarn
"TRAMO001.DIT/DXF", "TRAMO002.DIT/DXF", etc. Si hubiera otros ficheros con
ese mismo nombre se perdern los que tengan el mismo nmero de orden. Si alguno de
estos ficheros antiguos tuviera un nmero de orden mayor que los generados, se
borrarn para impedir confusiones a la hora de dibujarlos.
En este punto el programa tiene dos comportamientos y dos resultados distintos

segn se desee optimizar o no el espacio ocupado por los perfiles. En ambos casos se
generarn ficheros de dibujo que contendrn planos de perfiles transversales.
En cualquier momento se puede pulsar V . Tras esto y, respondiendo

afirmativamente a la pregunta de si quiere abandonar esta opcin, se volver al programa
principal, borrndose el fichero que se estuviera generando en ese momento.
Veremos estos dos comportamientos por separado.
OPTIMIZACIN:
La optimizacin de perfiles consiste en repartir los perfiles por el plano de forma

que ocupen slo el espacio que necesiten sin que se produzcan recortes ni se dibujen
perfiles superpuestos. Lo que se reparte en realidad no es el perfil en s, sino el
rectngulo que lo rodea. Estos rectngulos se crean con los valores mximo y mnimo
en X y en Y, leyendo los datos de los perfiles del fichero del tramo. Despus estos
rectngulos son colocados en columnas y filas de forma que a los perfiles grandes se le
asigna mucho espacio y a los pequeos, poco. A veces, esto puede dar lugar a
- 329 -
distribuciones extraas dentro de los planos, debido al aumento o disminucin de tamao

entre los perfiles.
Los rectngulos que se crean (pero que no se dibujarn), tienen un margen fijo
alrededor del perfil, para evitar el caso de que se pueda aprovechar el espacio al mximo
y dos perfiles lleguen a tocarse en un plano. Este "margen fijo" se puede aumentar (pero
no disminuir) con los valores introducidos al principio en el apartado "Margen en X" y
"Margen en Y". Un valor de 0 no aumenta y un valor de 1 aumenta al mximo.
Si se ha introducido una escala muy pequea, los perfiles tendrn un tamao muy
grande en el plano, si alguno de los perfiles no cabe por entero en el plano, se recortar
para que pueda dibujarse, y ese plano slo contendr a ese perfil (aunque haya sitio
sobrante). Si lo que hay que recortar es una lnea de texto, sta se elimina por completo.
El proceso de la opcin comienza con la lectura de los datos de los perfiles

seleccionados. Despus se reparten esos perfiles en las hojas y se pasa a generar los
ficheros de dibujo en el subdirectorio del tramo. Por cada fichero generado se indicar
el primer perfil que contiene y el ultimo, adems del perfil que se est escribiendo en ese
momento.
NO OPTIMIZACIN
Si no se desea optimizar el espacio del plano ocupado por los perfiles, stos se
colocarn en posiciones fijas dentro de unas filas y columnas. El nmero de filas y de
columnas que se desea colocar en cada plano ser definido por el usuario, y ser lo que
defina el nmero de perfiles por plano y el espacio reservado para cada perfil dentro del
plano. Si un perfil no cupiese dentro de ese espacio reservado, se recortaran sus lneas
desde el centro del perfil. Si una lnea de texto tuviese que ser recortada se eliminar por
completo del dibujo.
Los ficheros se generarn sin tratamiento previo. Se escribe en pantalla el fichero

que se est generando, el primer y ltimo perfil de ese dibujo y el perfil que se est
dibujando en ese instante.
A continuacin se muestra una figura con el resultado de la generacin

automtica de perfiles:
- 330 -
Si se selecciona la opcin de incluir distancia al eje y cotas de los puntos del

perfil del terreno el plano que se genera es como el que se muestra a continuacin.
- 331 -
10.2 DEFINICIN DE HITOS PARA PLANOS LONGITUDINALES
Con esta opcin, se pueden asignar

al tramo (CLP) diversos hitos para que
sean representados de forma automtica
en los planos del perfil longitudinal.
Los datos que definen cada hito se

preguntan en una pantalla diferente, y se
van numerando de forma correlativa. Se
hacen las siguientes preguntas:
Tipo de hito Puede ser uno de los siguientes:
Obra de fbrica.
Estructura.
Tnel.
Paso superior.
Pulsando la barra espaciadora se cambia el tipo de hito. Cada uno de ellos tiene
datos diferentes. A continuacin se explica cada uno de ellos.
Obra de fbrica
Estacin Es el punto kilomtrico en el que se situar el eje de la

obra de fbrica.
Denominacin Es una identificacin de 8 caracteres que se rotular en el
plano.
N de caos
Tipo de forma Puede ser Circular, Rectangular o de Medio punto.
para las Circulares se pregunta:
Dimetro
para las Rectangulares y de Medio punto se pregunta:
Altura
Ancho
- 332 -
DEFINICIN DE HITOS PARA PLANOS LONGITUDINALES
Tipo de colocacin Puede ser, Apoyada en el terreno, Colgada de la rasante

o a cota definida por el usuario. En este ltimo caso se
pregunta la cota de la solera.
Estructura
Estacin Es el punto kilomtrico en que se situar el estribo

izquierdo de la estructura.
Denominacin
y una tabla en la que se definen los vanos mediante su luz, canto mnimo y canto
mximo.
Tnel
Estacin
Denominacin
Estacin final
Espesor Es el espesor en la clave.
Altura
Paso superior
Estacin Es el punto kilomtrico del eje del paso superior.

Denominacin
Canto
Ancho
Cota Es la cota de la rasante del paso superior.
el tramo. Mediante la tecla U

En la parte superior de la pantalla se presenta el nmero de hitos existentes en
se avanza entre los distintos hitos hasta que se llega a
uno en blanco para ser definido. Se introducen los datos del mismo y pulsando la tecla
se actualiza en el fichero.
Pulsando nuevamente la tecla

definido.
U se muestra otro hito en blanco para ser
- 333 -
D%
Para borrar un hito existente, se sita en la pantalla y pulsando las teclas

se elimina de la lista.
pulsando la tecla de funcin

Se puede ordenar la lista de hitos por orden creciente de estacin. Esto se realiza
.
10.3 GENERACIN DE PLANOS LONGITUDINALES
Estos mdulos generan los ficheros

.DIL o .DXF donde se almacenan los
planos longitudinales de parte o de la
totalidad de un tramo (CLP). Cada fichero
contiene un plano que, a su vez, est for-
mado por la rasante, el perfil longitudinal
del terreno, la ley de curvaturas, puntos
singulares y peraltes.
Al entrar en este mdulo aparece

en pantalla una serie de datos necesarios para la creacin de estos planos (Los datos
generales, para precisar todos los detalles de los longitudinales se configuran en la
opcin Configuracin de planos fuera de este mdulo). Todos tienen un valor por
defecto que puede modificarse si se desea. Los datos son los siguientes:
P.K. inicial : Estacin a partir de la cual se dibujarn los longitudinales.
P.K. final : Estacin hasta donde se dibujarn los longitudinales.
Longitud del plano : N de metros de carretera en un plano.
Escala horizontal.
Escala vertical.
Factor de escala de curvaturas : La ley de curvaturas se dibujar a escala

vertical Factor / Radio.
Factor de escala de peraltes : Los peraltes se dibujarn a escala vertical Peralte

/ Factor para el tipo de plano 1 3 y 1% = Factor para el tipo de plano 2.
El tipo de plano que utilizar el programa es el que se haya definido en la opcin

Configuracin de planos del men de Auxiliares. En el siguiente apartado se
muestran unas figuras con ejemplos de cada uno de ellos.
- 334 -
GENERACIN DE PLANOS LONGITUDINALES
Plano borrador (S/N) : Si se contesta con la letra S, se representa el eje en

planta y el terreno sobre una cuadrcula completa, reservando en la zona superior
un espacio para la colocacin de los datos de los vrtices. Esta representacin
es similar a la de diseo grfico del longitudinal.
Si se contesta con la letra N, se tomar el tipo de plano definido en Configura-

cin de planos (apartado 11.2) en las pginas correspondientes a perfil
longitudinal.
En las figuras siguientes se representan los diferentes tipos de planos de perfil

longitudinal.
Plano de borrador:
- 335 -
Plano tipo 1:
Plano tipo 2:
- 336 -
GENERACIN DE PLANOS LONGITUDINALES
Plano tipo 3:
Tipo de terreno: Puede ser el terreno por el eje, el terreno por una de las
bandas (izquierda o derecha) o terreno de un fichero LNG. En este ltimo caso,
se preguntar en la ltima lnea de la pantalla el nombre del fichero .LNG, que
habr sido generado previamente con el programa TOPOTOOL. Dicho fichero
contiene el perfil longitudinal del terreno obtenido cortando directamente con la
cartografa. La diferencia con el perfil longitudinal del terreno del tramo consiste
en que los quiebros del fichero .LNG no coinciden con puntos kilomtricos
exactos. A efectos de cubicaciones las diferencias no son apreciables y las cotas
del terreno en los puntos kilomtricos exactos deben coincidir. (El formato de
este fichero se explica en el manual del programa TOPO-TOOL).
Lnea de singulares (S/N): Si se desea dibujar o no la lnea en que se sitan los

puntos singulares.
Marcas del longitudinal (N/N/T): Se pueden incluir las marcas definidas en

el diseo grfico del perfil longitudinal. Si se contesta con la letra N, no se
incluye ninguna marca. Si se contesta con la letra T, se incluyen todas las marcas.
Si se desean incluir las marcas de un determinado tipo (color), se contesta con
el nmero de su color.
Hitos (S/N): Se dibujarn o no los hitos definidos en el apartado anterior.
- 337 -
Rasantes a dibujar: Se pregunta si se desea dibujar la rasante de cunetas. Si se

contesta afirmativamente, se preguntar si se desea dibujar la izquierda o la
derecha. En el caso de dibujarse longitudinal de cunetas, el terreno ser el
situado en el pie de talud de firme y no se dibujarn los hitos.
Si no se desea dibujar el longitudinal de cuneta, se da la posibilidad de dibujar o

no la rasante izquierda y la derecha y cual de las dos es la principal (las dos
ltimas preguntas no aparecen en el caso de no estar definida la rasante derecha).
En el caso de pintar las dos rasantes, habr que definir cual de ellas es la
principal, de la cual se dibujarn todos sus datos. La otra rasante se representa
con pluma diferente.
Incluir planta (S/N): Si se contesta con la letra S, se puede incluir la parte de

la planta correspondiente al tramo de longitudinal, en la zona superior del plano.
Para poder incluir dicha planta, es necesario haber definido en el mdulo de
diseo grfico de ejes en planta, un trabajo con dicho tramo asociado a su eje.
Se dibujar la vista correspondiente de ese trabajo (fichero ENL). Si se desea
el fichero ENL en que se encuentra el dibujo. Si se pulsa la tecla

incluir la planta, al finalizar la introduccin de datos de esta pantalla, se pregunta
, se muestra
una ventana con los ficheros ENL que contienen dicho tramo para seleccionar
el deseado. El plano que se presenta ser el que corresponda a la configuracin
de datos definida en Diseo grfico.
Solo recuadro (S/N): Esta pregunta est relacionada con la inclusin de planta,
debido a que en este proceso automtico, puede no caber la vista de la planta en
la parte superior del plano. Si se contesta a esta pregunta con la letra S, no se
generar el dibujo de la planta, sino que solamente se representar un rectngulo
de la zona que ocupa, para poder analizar el resultado y efectuar las correcciones
necesarias, de forma ms rpida.
Si existen zonas de refuerzo con criterio de subrasante 4 en las que la rasante se

ajusta a la carretera existente, en dichas zonas no se dibuja la rasante y en su lugar se
dibuja la lnea de las cotas calculadas a partir del terreno (terreno ajustado) con la misma
pluma que el terreno, pero con lnea continua. En la lnea de puntos singulares se
delimita la zona de refuerzo. Para criterio de subrasante 5, se decide esta posibilidad, de
terreno ajustado, en configuracin de planos.
Con las teclas LN E

se mueve el cursor entre los distintos campos hasta elegir
o U
el dato que quiere modificarse. Si se pulsa cuando el cursor est en la ltima lnea
en cualquiera de ellas, se dan por vlidos todos los datos y se generan los ficheros
correspondientes.
El nombre de los ficheros est formado por un "prefijo" (serie de caracteres,

cinco como mximo, que elige el usuario y que por defecto coinciden con el nombre del
tramo), ms tres que indican el nmero de orden. La extensin ser siempre .DIL cuando
- 338 -
se genere fichero de dibujo y .DXF cuando se genere un fichero de intercambio para un
programa de CAD. Si en el subdirectorio existen ficheros con este prefijo y extensin,
se borrarn automticamente al crear los nuevos planos longitudinales.
tecla V En cualquier momento puede abortarse la generacin de ficheros pulsando la

. El plano que se crea en ese momento se elimina, pero se conservan los
anteriormente creados.
10.4 GENERACIN DE PLANOS DE PLANTA
Este mdulo genera los ficheros

donde se almacenan los planos de planta
de parte o de la totalidad del tramo selec-
cionado. Estos ficheros pueden ser trans-
formados a ficheros .DIP (de dibujo del
CLIP) y/o .DXF (CAD). En estos planos
no aparece cartografa alguna.

en pantalla una serie de datos necesarios
para la creacin de estos planos. Los datos
generales, para precisar todos los detalles como, por ejemplo, marcas de puntos
singulares o rotulacin se definen en la opcin de Configuracin de planos. Todos estos
parmetros tienen un valor por defecto que puede modificarse si se desea.
P.K. inicial : Estacin a partir de la cual se dibuja la planta.
P.K. final : Estacin hasta donde se dibuja la planta.
Longitud del plano : N de metros de trazado en un plano.
Normal o Expropiaciones. En un plano de planta normal se dibuja la calzada,

mediana, etc., mientras que en un plano de planta con expropiaciones slo se
dibujan los pies de talud, desplazado el ancho definido ms adelante.
Pies de talud. Este dato aparece cuando se ha seleccionado un plano de planta

normal, y pregunta si se dibujan los pies de talud de la planta.
Sobreancho. Este dato aparece cuando se ha seleccionado un plano de planta

con expropiaciones, y pregunta el ancho de la expropiacin.
Con las teclas LN E

se mueve el cursor entre los distintos campos hasta elegir
el dato que se quiere modificar. Si se pulsa cuando el cursor est en la ltima
- 339 -
U
lnea o en cualquiera de ellas, se dan por vlidos todos los datos y pasan a crearse
los ficheros.
El nombre de los ficheros est formado por un "prefijo" (serie de caracteres,

cinco como mximo, que elige el usuario y que por defecto coinciden con el nombre del
tramo), ms tres que indican el nmero de orden. La extensin ser siempre .GPL. Si en
el subdirectorio existen ficheros con este prefijo y extensin se borrarn automticamen-
te al crear los nuevos planos de planta.
tecla V En cualquier momento puede abortarse la generacin de ficheros pulsando la

. El plano de planta que se cree en ese momento se elimina pero se conservan
los anteriormente creados.
Estos ficheros pueden ser ledos directamente por el programa TOPO-TOOL

para incluirlos en la cartografa digitalizada.
Los planos de planta definidos aqu se pueden crear en coordenadas absolutas,

lo cual sirve para la inclusin con la cartografa digitalizada, o en coordenadas relativas,
en cuyo caso el tramo se gira para poderse incluir en la parte superior de los planos del
perfil longitudinal.
En la siguiente figura se muestra el resultado de uno de estos planos.
Se representa el eje, las lneas de mediana, las lneas de extremo de calzada y los
pies de talud de firme. Tambin se representan los pies de talud en desmonte y terrapln
y se rotulan las estaciones y puntos singulares con sus radios y parmetros.
Para generar ficheros que se puedan visualizar en pantalla para su posterior

impresin por plotter, o para crear ficheros .DXF para tratamiento posterior con un
- 340 -
GENERACIN DE PLANOS DE PLANTA
programa de CAD, se utilizan las opciones correspondientes que generan dichos ficheros
a partir del .GPL.
Este mdulo permite convertir

ficheros creados en la generacin de pla-
nos de planta (de extensin .GPL) a fiche-
ros de formato que puedan dibujarse por
plotter o .DXF.

en pantalla una ventana con todos los
ficheros de extensin .GPL, ordenados por
orden alfabtico, que existan en el subdi-
rectorio. Pueden visualizarse hasta quince nombres de fichero a la vez, pero pueden
existir ms.
Se muestra una ventana en la pantalla con los ficheros de extensin GPL

existentes en el directorio de tramos. Los comandos de esta ventana son:
LN Mueve la barra de seleccin entre los distintos ficheros.
K Mueve el cursor al primer nombre de fichero.
X Mueve el cursor hasta el ltimo nombre de fichero.
U Retrocede el cursor quince lneas.
H Avanza el cursor quince lneas.
<Espacio> Selecciona fichero y mueve el cursor a la siguiente lnea.
E Comienza la conversin de los ficheros a formato de dibujo. Si

no se ha seleccionado ningn fichero se vuelve al men principal.
V Abandona el mdulo sin convertir ningn fichero.
Si no hay ficheros con extensin .GPL aparecer el mensaje correspondiente y

despus de pulsar una tecla se abandonar el mdulo.
Una vez seleccionados los ficheros a convertir, se pedir la escala con la que se
dibujar la planta. En pantalla aparece siempre 1000, pero puede modificarse. Se pulsa
- 341 -
E
para validar y comienza la conversin de ficheros. Esta escala se utiliza para

definir el tamao de los segmentos que emulan las curvas.
tecla VEn cualquier momento puede abortarse la conversin de ficheros pulsando la

. El plano que se crea en ese momento se elimina pero se conservan los
anteriores.
Los ficheros resultantes tendrn el mismo nombre que los originales excepto la
extensin, que ser .DIP o .DXF.
10.5 DIBUJO DE PLANOS
En esta opcin se puede

entrar, tanto si se ha seleccionado un
tramo, como si no se ha selecciona-
do. Se permite visualizar el dibujo o
bien dibujarlo por medio de un plot-
ter o impresora. Convendr visuali-
zar los ficheros antes de trazarlos
por ploter para evitar planos mal
configurados o no deseados. El
subdirectorio en el que se buscarn los ficheros ser el definido para los tramos.
Hay varios tipos de dibujos segn el tipo de plano: transversales, longitudinales,

plantas, perspectivas, diseo grfico, diagrama de masas y otros tipos de plano. Los
ficheros de dibujo asociados a cada uno de estos tipos tienen una determinada extensin:
.DIL para los longitudinales, .DIT para los transversales, .DIP para los de planta, .MTP
para los de perspectivas, .DIN para los de diseo grfico y .MAS para los de diagrama
de masas..
La opcin otros tipos de plano permite introducir la extensin de los ficheros a

dibujar (siempre que estos sean ficheros de dibujo creados por el programa).
Si en el subdirectorio usado no se encuentran ficheros con la extensin solicitada

Una vez seleccionado un tipo de ficheros existente, una lista con todos los
ficheros con la extensin correspondiente a ese tipo aparece en pantalla. La extensin
seleccionada aparece encima de la lista de ficheros. Si dicha lista es muy grande slo
LN
movimiento de pginas (
y .
y UH
aparecen cierto nmero de ellos y el resto se visualizarn pulsando las teclas de
). Para pasar de un fichero a otro se usarn las teclas
A continuacin se puede ver un ejemplo de dicha pantalla de seleccin de

ficheros.
- 342 -
DIBUJO DE PLANOS
En esta lista el usuario seleccionar, con la tecla ESPACIO, los ficheros que
desea visualizar y/o dibujar por plotter. A la izquierda del primero seleccionado
V E
aparecer un 1, en el segundo aparecer un 2, etc. De forma que ese nmero marca el
orden en que sern tratados. Una vez hecho esto, pulsando se pasa a la siguiente
etapa del proceso. Pulsando
para ser borrado, pulsando la combinacin de teclas D% E
se vuelve al men principal. Se puede marcar un fichero
barra de seleccin se marca con el smbolo #, al pulsar la tecla

El fichero situado en la
se borrarn los
ficheros marcados de esta manera.
Si no hay ficheros seleccionados al pulsar E se vuelve al men principal.
Despus de seleccionar los ficheros, el usuario tendr la posibilidad de decidir si

stos van a ser trazados por plotter o bien visualizados en pantalla (pudindose dibujar
en ploter en esta opcin). El usuario introducir su decisin respondiendo a la pregunta
de pantalla y plotter ('P'). Se podr seleccionar sta pulsando

posible respuesta y despus pulsar
E
"Por pLotter o por Pantalla/plotter ('L' o 'P'):", la respuesta que se da por defecto es la
E o introducir la otra
. El programa slo acepta las letras 'P' y 'L'.
Veremos ahora, por separado los dos procesos.
VISUALIZACIN POR PANTALLA
Despus de haberse pulsado E , se dibujar en la pantalla el primer fichero

seleccionado. Tras esto, aparece en la lnea inferior de la pantalla una serie de opciones
("Zoom", "Cursor", "confiGuracin", "Lpices", "ploTter" y "Pantalla inicial" esta ltima
slo en el caso de estar dentro de un zoom).
- 343 -
Si se han seleccionado varios ficheros, se podr pasar de uno a otro siguiendo
movimiento de pgina. La tecla de avance de pgina ( UH

la secuencia indicada al seleccionarlos. La forma de hacerlo es usar las teclas de
) hace que se dibuje el siguiente
fichero en secuencia. La tecla de retroceso de pgina ( ) hace que sea la anterior a la
pulsa U
actual en el orden establecido la que se dibuje. El proceso es cclico, es decir que si se
en el ltimo fichero, aparecer dibujado el primero de los seleccionados.
El funcionamiento de las opciones se muestra a continuacin:
Zoom:
Esta opcin se selecciona al pulsar la tecla = . Permite visualizar, aumentada

de tamao, una parte pequea del dibujo. La parte a visualizar se selecciona mediante
ser redibujada al pulsar E

un marco que aparece centrado en la pantalla. Ese marco delimita el rea del dibujo que
. Mediante las flechas de movimiento del cursor
rea que se redibujar se usan las tecla , para disminuir el rea y

podremos mover ese marco a lo largo del rea del dibujo. Para reducir o aumentar el
para
tamao, el desplazamiento que se realiza se puede reducir pulsando la tecla U

aumentarla. Tanto en el movimiento del marco como en la reduccin o aumento de su
. As,
este desplazamiento ser menor, lo que facilitar la seleccin del zoom deseado. Para
pulsando V
volver al desplazamiento normal hay que pulsar de nuevo esta tecla. En todo momento,
E
, se abandona la seleccin del Zoom. Para visualizar el dibujo de la zona
elegida hay que pulsar .
=
Una vez dentro de un Zoom, se podrn realizar todas las acciones que se
permiten en el dibujo principal. Si se pulsase otra vez la tecla , se volver automtica-
mente al dibujo principal y a la seleccin del Zoom sobre este dibujo.
Pantalla inicial:
Esta opcin, que se selecciona pulsando la tecla 3

, slo aparece si el dibujo
est dentro de un zoom. Sirve para volver al dibujo principal sin redibujar todas las
lneas.
Cursor:
del plano. Al pulsar la tecla &

Esta opcin permite averiguar las coordenadas X e Y de un punto determinado
aparece una pequea cruz en el centro de la pantalla y
las coordenadas del punto que est en el centro de la cruz en la esquina superior
izquierda del dibujo. Para mover esa cruz a lo largo del dibujo se pueden usar las teclas
de movimiento del cursor o el ratn si se dispone de ste. En el caso de usar el teclado,
si se desea reducir el desplazamiento de la cruz para afinar ms al situar sta sobre un
- 344 -
U
DIBUJO DE PLANOS
punto determinado, se deber pulsar la tecla . Pulsando esa tecla una segunda vez
se vuelve al desplazamiento normal.
En todo momento, pulsando la tecla

y se vuelve al men principal de opciones.
V , desaparecen las coordenadas y la cruz
Configuracin:
*
Al pulsarse la tecla se selecciona la opcin de configuracin. Aparece otro
men de opciones en la pantalla. Las opciones se seleccionan pulsando el nmero de
del que se sale pulsando VE

orden que est a la izquierda de la opcin. Las opciones regresan siempre a este men,
o , sin distincin de ningn tipo.
La primera opcin -mscaras del cursor- permite modificar el nmero de dgitos,

decimales y enteros, que se visualizarn en la opcin de "Cursor". Esta modificacin se
puede producir cambiando el formato de escritura de los textos (mscara). Dicho
formato est compuesto de caracteres "#" que representan los dgitos escritos y un punto
que sirve de separacin entre la parte entera y la decimal (Por ejemplo, con la mscara
"#####.###" se escribirn 5 enteros y tres decimales). En el caso de los enteros hay dos
casos especiales a contemplar: Si el nmero de dgitos a escribir fuera menor que el
indicado, se escribirn espacios a la izquierda del nmero hasta completar la mscara,
mientras que si este nmero es mayor, se escribirn todos los enteros significativos ms
un carcter "%" a la izquierda del nmero para indicar el error. Este ltimo caso puede
dar problemas al escribirse los nmeros en la pantalla.
La segunda opcin permite cambiar la escala de los nmeros escritos en la opcin

cursor. Una escala de 1 implicar que las coordenadas se escriban tal y como se
generaron, correspondiendo a las de la hoja original. Una escala de 10 har que las
coordenadas aparezcan diez veces ms grandes de lo que son en realidad (con escalas
mayores que 1 es necesario tener cuidado con las mscaras del cursor, pues no aumentan
automticamente al hacerlo las coordenadas. Evidentemente una escala de 0.1 har que
veamos las coordenadas diez veces ms pequeas que en la realidad. Estas coordenadas
se refieren a la ordenada y la abcisa del plano en cuestin, no son coordenadas reales del
dibujo.
La tercera y ltima opcin sirve para devolver los valores originales a todo lo que
Pulsando la tecla E
se volver a las mscaras iniciales y pulsando un
se haya podido cambiar en las tres opciones anteriores. Se visualizar otro men.
al factor de
mientras que si se pulsa V

escala normal (escala 1). Pulsando , se recuperarn todos los valores a la vez,
, no se recuperar ninguno de ellos.
Lpices:
- 345 -
/
Esta opcin -que se selecciona pulsando la tecla - permite al usuario conocer,

en todo momento, qu lpices est usando el fichero de dibujo tratado en ese instante.
Los lpices son aquellos colores (numerados del 0 al 15) que la opcin de generacin de
dibujos ha seleccionado para su uso en ese fichero de dibujo. Los colores que no hayan
sido usados al generar ese fichero aparecern con un guin "-", en lugar de con un
rectngulo del color correspondiente.
Para salir de esta opcin basta con pulsar cualquier tecla.
Plotter:
La opcin "ploTter" se selecciona pulsando la tecla 7 . Su funcin es la de

trazar en un dispositivo externo (trazador, impresora o fichero) el fichero de dibujo que
se est visualizando en ese momento. El proceso consta de dos partes, configuracin y
dibujo propiamente dicho. Para una explicacin exhaustiva de estos dos procesos le
remitimos al apartado DIBUJO POR PLOTTER de la documentacin de esta opcin.
nico fichero. La nica diferencia es que pulsando

que se regresa al dibujo del fichero por pantalla.
V
Lo que se realiza all para uno o varios ficheros en este caso se realizar para un
no se sale al men de dibujos sino
DIBUJO POR PLOTTER
Si se selecciona la opcin de dibujo por plotter se permite dibujar, por medio de

un trazador (plotter), uno o varios de los ficheros de dibujo. Se podrn utilizar varios
tipos de plotter. Existir la posibilidad de reducir y aumentar el dibujo y de colocar el
origen en cualquier parte de la hoja. Se podr, asimismo, definir una relacin entre los
8 lpices (colores) usados en el dibujo y las plumillas disponibles en el plotter.
El proceso de dibujo por plotter es igual para todos los ficheros y consta de dos
partes: configuracin del plotter y del dibujo y dibujo del fichero en el plotter. Este
proceso ser idntico al seleccionado por la opcin "ploTter" en la visualizacin.
La configuracin del plotter y del dibujo se desarrolla en una pantalla. Mediante

una serie de preguntas el programa pedir los datos necesarios para dibujar el fichero.
Se mostrarn las preguntas correspondientes y las repuestas por defecto (que sern las
ltimas introducidas) y se pregunta si se desean modificar los datos presentados.
Si se responde afirmativamente, se pasa a edicin de pantalla y se deber
una pregunta pulsando E

responder a todas las preguntas para llegar al proceso de dibujo. Se puede responder a
E
en el caso de que no se desea modificar la respuesta o
pulsando la tecla V
bien introducir una nueva y luego pulsar . En cualquier paso de la configuracin,
, se abandona la opcin y se vuelve al men principal o a la pantalla
de visualizacin del dibujo.
- 346 -
DIBUJO DE PLANOS
A continuacin se presenta un ejemplo de esta pantalla:
En la pantalla hay dos o tres columnas de preguntas, segn el tipo de plotter. En

la primera se permite definir el tipo de plotter y conexin serie y la posicin del dibujo
en la hoja, el factor de ampliacin/reduccin del dibujo y el giro. En la segunda columna
se define la relacin entre los lpices del fichero de dibujo y las plumillas del plotter y en
la tercera se definen los grosores de las plumas. Veremos esto con ms detalle a
continuacin.
pueden cambiar los datos, que en este caso son:

y MO
Configuracin del plotter y conexin. El primer dato solicitado en la primera
columna es el puerto al que est conectado el plotter. Usando las teclas de se
COM1: COM2: COM3: COM4: (puertos serie locales)
LPT1: LPT2: (puertos paralelo locales)
COM1.DOS COM2.DOS (puertos serie del DOS)

COM3.DOS COM4.DOS
LPT1.DOS LPT2.DOS (puertos paralelo del DOS)
PLT (fichero)
Una vez seleccionado el correcto, se pulsa E para continuar.
Si se selecciona PLT se crear un fichero con el nombre del plano y extensin

.PLT al cual se enva la secuencia de cdigos, en lugar de al plotter. Dicho fichero puede
- 347 -
ser enviado al plotter posteriormente con los comandos del DOS (p. ej. MODE y
PRINT).
El tipo de plotter define el tipo de lenguaje que el plotter usado podr aceptar:
cursor y la tecla E
BENSON, CALCOMP, HPGL y HPGL2. Como en el caso anterior, las flechas del
, sirven para modificar y aceptar este dato. Si la configuracin
es HPGL2 se podr enviar el dibujo a cualquier impresora o trazador que posea este
lenguaje.
Configuracin del dibujo
Llamamos "Margen del dibujo" a la distancia en centmetros que hay desde la

posicin del origen del plotter hasta el punto donde se ubicar la esquina inferior
izquierda del dibujo de la hoja. En algunos modelos de plotter este punto origen del
plotter esta en el centro de la hoja DIN A1, en otros en el extremo inferior izquierda del
DIN A1 (visto desde su parte ancha) y en otros modelos esta posicin se puede definir
a voluntad. El usuario deber tener en cuenta esto a la hora de introducir estos datos.
Por ejemplo, si el origen estuviera en el centro, habra que dar unas distancias negativas
equivalentes a la mitad del tamao de la hoja. En todo momento se tendr en cuenta que
muchos modelos dejan siempre una distancia desde los bordes de la hoja hasta la
posicin donde empiezan a dibujar.
El factor de ampliacin/reduccin del dibujo permite dibujar hojas cambiando el

tamao definido al principio de la definicin del trabajo. Un factor de dos hace que el
dibujo sea el doble de grande y un factor de 0.5 lo reduce a la mitad.
tecla ELos tres datos anteriores se introducen mediante el teclado y se validan con la
.
Configuracin de las plumillas
En esta columna se define la relacin entre los ocho lpices (colores) del fichero
de dibujo y las plumillas del plotter. Los nmeros a introducir indicarn la plumilla con
la que se dibujar cada lnea que se haya generado con el color correspondiente. El
programa no admite nmeros de pluma superiores a quince ni inferiores a cero. Dado
que algunos modelos de plotter slo disponen de cuatro plumillas no se deber introducir
el nmero de una pluma inexistente. Lo mismo reza para las plumillas que no estn
colocadas en su sitio.
En la ltima columna y en el caso de plotter HPGL2, se piden los grosores en

milmetros de las 8 posibles plumas.
- 348 -
E U
DIBUJO DE PLANOS
Al pulsar en la ltima pregunta o . en cualquier posicin, se graban

los datos introducidos para posteriores configuraciones y se continua con la ejecucin
del programa.
Posteriormente, el programa pide al usuario que prepare el plotter para el dibujo.

Esto puede consistir en introducir el papel y en inicializar el aparato. Despus de haber
momento durante el dibujo, se podr pulsar V

inicializado el plotter, pulsando cualquier tecla, comienza el dibujo. En cualquier
para detener el dibujo y abandonar la
opcin. Si se hace esto se preguntar al usuario si se est seguro de querer abandonar
la opcin. Respondiendo afirmativamente se regresa al men principal o a la visualiza-
cin del fichero.
En el caso de varios ficheros seleccionados, despus de dibujar un fichero, se
E
volver al proceso de configuracin. Si sta no necesitase ningn cambio, pulsando
se inicializa el plotter y se dibuja el plano.
- 349 -
- 350 -
11 AUXILIARES
En este apartado del programa se encuentran las opciones de configuracin, la

definicin del catlogo de firmes y la traduccin de cartografas de los programas
TOPOTOOL y TOOL-CURVADO a ficheros CAR. Est organizado de la siguiente
forma:
Configuracin de perifricos: Es estas opciones, se configuran la tableta

digitalizadora, la impresora, el trazador grfico y la libreta electrnica.
Configuracin de planos: Se configuran las caractersticas generales de cada

tipo de plano. Estos datos se utilizarn posteriormente en la generacin de
planos.
Configuracin de colores: Se configura los colores de visualizacin del

programa.
Directorios: Se indican los distintos caminos que se propondrn por defecto a

la hora de buscar o grabar un fichero.
Catlogo de firmes: En este apartado se definen los datos generales de las capas
de los firmes para que una vez asociados a los tramos, se pueda detallar la
cubicacin de los mismos.
Traduccin de TOPOTOOL y TOOL-CURVADO: Se permite realizar una

traduccin de ficheros de estos programas al formato CAR.
11.1.1 CONFIGURACIN DE TABLETA DIGITALIZADORA
En esta opcin se introducirn los

parmetros de configuracin de la tableta
digitalizadora con la que se va a trabajar
en el mdulo de digitalizacin de perfiles
transversales del terreno.
Antes de entrar en la opcin de Digitalizacin de perfiles del terreno, ser

necesario haber entrado en esta opcin, para configurar el tipo de tableta.
Se presenta una pantalla en la que se preguntan los siguientes parmetros de

configuracin:
Puerto serie: Aquel al que se conecta la tableta digitalizadora (COM1 o

COM2).
- 351 -
Descripcin : Nombre y tamao de la tableta.
cin, pudindose cambiar esta, si fuese necesario, o aceptarla pulsando E

Si ya existe un fichero de configuracin de tableta, se muestra dicha configura-
en cada
uno de los campos. Si no existe fichero de configuracin, por defecto muestra los
siguientes parmetros:
Puerta serie: COM1:
Descripcin : Summagraphics Microgrid II 17x24, (43x16cm) A2
LN o pulsando EMO
Para modificar la configuracin que se muestra en pantalla se podr pasar de un
campo a otro utilizando las teclas
para visualizar las diferentes opciones se pulsarn las teclas
. Dentro de cada campo
.
Para grabar la configuracin se pulsar

se saldr de la opcin sin grabar.
E en el ltimo campo. Pulsando V
Cada vez que se cambie algn parmetro de configuracin (Puerta serie o
Descripcin de tableta) habr que entrar de nuevo en esta opcin.
11.1.2 CONFIGURACIN DE IMPRESORAS
En esta opcin se pueden definir

las caractersticas de las impresoras, as
como, activar una de ellas como impresora
para ser usada para realizar los listados.
Los datos de impresora que necesi-

ta el programa CLIP para realizar los listados son los siguientes:
Tipo de impresora: Es un nombre para que el usuario pueda identificar la

impresora.
Inicializacin: Es la secuencia de cdigos ASCII que hace que la impresora se

inicialice y se site en la configuracin inicial (cuando se enciende la impresora).
Nota: Para introducir cdigos ASCII inferiores a 32 y superiores a 127, se

teclean de la forma /nnn, siendo nnn el nmero del cdigo ASCII correspon-
diente. Al salir de la edicin del campo, el programa visualiza un smbolo que
representa ese carcter.
Letra comprimida: Es la secuencia de caracteres ASCII que establece en la

impresora la modalidad de escritura comprimida.
- 352 -
CONFIGURACIN DE IMPRESORAS
Letra normal: Es la secuencia de caracteres ASCII que establece la modalidad

de escritura normal. Es en la que se realizarn la mayor parte de los listados del
programa.
Mx. anchura compr.(>129): Este valor, que debe ser superior a 129, es el que
utiliza el programa cuando se usa letra comprimida. El programa centra las lneas
segn el tamao definido en este parmetro.
Mx. anchura normal (>77): Lo mismo que lo anterior para la letra normal.
Los dos ltimos valores deben coincidir con el nmero de caracteres que
contiene una lnea en un DIN A4 con el tipo de letra definido. Al disminuir el
tamao de letra, aumenta este valor y por consiguiente, aumentan los mrgenes.
Operaciones que se pueden realizar:
LN
Mediante las teclas se cambia entre los distintos campos de edicin.
Pulsando U E o en el ltimo campo, se actualizan los datos de la

impresora con los existentes en la pantalla.

Mediante la tecla se graba la configuracin de la pantalla en un fichero. Se
pregunta el nombre del mismo.

Pulsando la tecla se cargan los datos desde un fichero creado con la opcin

. Se pregunta el nombre del fichero. Si cuando se pregunta el nombre del fichero se
pulsa la tecla , se muestra una ventana con los ficheros existentes de nombre impre.*.
11.1.3 CONFIGURACIN DEL TRAZADOR GRFICO
En esta opcin se definen las ca-

ractersticas del trazador grfico que se
utilizar para la realizacin de los planos.
Al entrar en esta opcin, se pregunta el
Tipo de Trazador y el Puerto de comuni-
caciones. El tipo puede ser uno de los
siguientes:
HPGL/HPGL2: Para los trazadores o impresoras que posean este lenguaje. Si

se trata de una impresora compatible con HP, se debe seleccionar HPGL2 en
lugar de HPGL, ya que HPGL2 engloba los comandos de HPGL pero posee
adems los de cambio de modo de escritura, grosores de las lneas, salto de
- 353 -
pgina, etc. En general, si un trazador o impresora no es de plumas, se

seleccionar HPGL2 y se seleccionar HPGL en el caso de trazador de plumas.
En el caso de HPGL2, se preguntar adems, las secuencias de cabecera y final

de dibujo. El programa propone unas. Si se conoce el lenguaje HPGL2 pueden
cambiarse dichas secuencias.
CALCOMP: Para los trazadores que posean el lenguaje PCL de Calcomp. Se

preguntan los siguientes datos:
Cabecera
N de caracteres de sincronismo
Carcter de sincronismo
Carcter de fin de mensaje
BENSON: Para trazadores que posean el lenguaje BGL (Benson, Oc,

Schlumberger, etc.).
Nota: Para introducir cdigos ASCII inferiores a 32 y superiores a 127, se

teclean de la forma /nnn, siendo nnn el nmero del cdigo ASCII correspon-
diente. Al salir de la edicin del campo, el programa visualiza un smbolo que
representa ese carcter.
El puerto de comunicaciones puede ser uno de los siguientes:
Locales:
COM1, COM2, COM3, COM4
LPT1, LPT2
Asignados (por ejemplo de RED):

COM1.DOS, COM2.DOS, COM3.DOS, COM4.DOS
LPT1.DOS, LPT2.DOS
Fichero:
PLT
Operaciones que se pueden realizar:
Para cambiar entre los distintos tipos de trazadores o de puertos de comunica-

cin, se utiliza la barra espaciadora.
LN
Mediante las teclas , se cambia entre los distintos campos de edicin.
Pulsando UE
o
con los existentes en la pantalla.
en el ltimo campo, se actualiza los datos del trazador
- 354 -
CONFIGURACIN DE TRAZADOR GRFICO
Opciones para HPGL2 y CALCOMP
Mediante la tecla se graba la configuracin de la pantalla en un fichero. Se

pregunta el nombre del mismo.
Pulsando la tecla se cargan los datos desde un fichero creado con la opcin
pulsa la tecla
. Se pregunta el nombre del fichero. Si cuando se pregunta el nombre del fichero se
, se muestra una ventana con los ficheros existentes de nombre
plothpgl.* o plotclcp.*.
11.1.4 CONFIGURACIN DE LA LIBRETA ELECTRNICA
En esta opcin se define la libreta

electrnica y el puerto, que se utilizarn en
la importacin o exportacin de datos de
campo.
Se preguntan la libreta electrnica
posibilidades. Pulsando UE
y el puerto de comunicaciones. Con la barra espaciadora se cambia entre los distintas
o en el ltimo campo, se actualiza la seleccin.
11.2 CONFIGURACIN DE PLANOS
En esta opcin se definirn valores

necesarios a la hora de generar ficheros de
dibujo de planos. No ser necesario selec-
cionar tramo para entrar en esta opcin.
Esta opcin consta de un nmero de pgi-
nas de edicin, en las cuales se pedirn
valores que definirn el aspecto de los
planos: tamaos de letras, mrgenes, distancias, longitudes, etc.
Antes de describir uno por uno todos los valores que se pueden definir en este
mdulo, explicaremos su funcionamiento y manejo.
Debido al gran nmero de datos manejados, la opcin comprender una serie de

pginas que se visualizarn por separado. Dentro de stas, el usuario podr modificar los
E
datos que desee, introduciendo otro valor cuando dicho valor est en video inverso y se
E
validar pulsando
pulsar
. El orden natural de los datos es de arriba a abajo, as pues, al
se pasar a la lnea inferior para llegar al siguiente dato en la secuencia.
- 355 -
tecla N L
Si no se quisiera modificar algn dato, se puede pasar al siguiente pulsando la
E
. Para volver hacia un dato anterior (es decir, a una lnea superior), hay que
pulsar la tecla . Al pulsar en la ltima lnea de la pgina, se pasa a la primera
N
al pulsar en la misma posicin. En el sentido opuesto, al pulsar
posicin de la pgina se pasa a la primera de la pgina anterior.
L
lnea de la pgina siguiente (si es la ltima pgina se pasa a la primera). Lo mismo sucede
en la primera
movimiento de pgina ( UH
Si lo que se desea es moverse entre las pginas, el usuario usar las teclas de
). Como se ha visto antes, el movimiento entre pginas
es cclico, la pgina "anterior" a la primera es la ltima y la "posterior" a sta es la
primera.
En este mdulo no se realiza ms comprobacin de los datos que la correspon-

diente a su tipo. Es decir, si se espera un nmero entero (por ejemplo "divisiones entre
estaciones rotuladas"), no se podrn introducir mas que dgitos numricos y slo un
nmero de ellos tal que quepa en el campo de edicin del dato. En un real se puede
introducir adems un punto decimal. En una pregunta que se responda "S" o "N" se
aceptarn slo esas letras, si se escribiese otra, se conservar el valor antiguo. Slo hay
un caso de comprobacin de datos, no se podr pedir "lnea de recorte" si no se ha
pedido el "marco".
Si se desea salir sin modificar se debe pulsar la tecla .V

Para abandonar la opcin grabando los datos modificados, se pulsa la tecla .
La modificacin de los datos de esta configuracin no afecta a los ficheros de

dibujo ya creados. Por lo tanto, ser necesario generar otros ficheros si se desea
observar estas modificaciones en los planos.
Los datos a modificar se dividen segn los tipos de ficheros a los que afectan.
Hay datos generales y particulares. Dentro de los datos generales estn los DATOS
PARTICULARES DEL PLANO y los DATOS GENERALES DEL PLANO, que
afectan a todos los planos. Los datos particulares afectan tan slo a un tipo de fichero
de dibujo de planos. Se llaman como sus ficheros asociados: TRANSVERSALES,
LONGITUDINALES y DE PLANTA.
A continuacin se exponen, uno por uno, todos los valores que se introducen, con sus
apartados correspondientes. En lo referente a las preguntas se usan una serie de
abreviaturas que se explican a continuacin:
(cm.): valor en centmetros.

(mm.): valor en milmetros.
(m.) : valor en metros.
(S/N): responder slo una "S" o una "N".
- 356 -
CONFIGURACIN DE PLANOS
LISTA DE VALORES DE LA CONFIGURACIN DE LOS PLANOS.
pgina 1
DATOS DEL MARCO.
Definen la lnea de recorte que enmarca la hoja, las distancias que van desde sta
hasta el marco del plano, si se dibujan o no estas dos lneas, el espacio para el sello, y un
factor de reduccin que convierte la hoja normal DIN A1 en otras mayores o menores.
Mrgenes (cm.):
Estos mrgenes slo tendrn efecto si se selecciona la lnea de corte para

dibujarse. En este caso, estos datos son la separacin entre la lnea de corte que tendr
un tamao fijo (slo dependiente del factor de reduccin) y el marco de la hoja, cuyo
tamao depender de estos valores.
Hay un margen Superior, Inferior, Izquierdo y Derecho.
Otro valor que define el tamao real del plano que se dibujar, es la Altura del
sello. Esta proporciona la distancia entre el borde inferior del marco y una lnea
horizontal que establece el espacio donde ir el sello.
DATOS GENERALES DEL PLANO.
Indican las lneas que van a rodear el plano y el tamao de ste.
Las preguntas Lnea de corte (S/N) y Marco (S/N), permiten elegir si estas dos
lneas se dibujarn o no en el plano generado. Como se ha dicho anteriormente, si el
marco est seleccionado para no dibujarse, la lnea de corte no se podr seleccionar para
dibujar.
En condiciones normales, el plano creado tendr el tamao de una hoja DIN A1,
pero si se necesitasen planos ms pequeos o ms grandes, se pueden dar valores al
Factor de reduccin. Este factor funciona como un valor por el que se multiplica todo
lo que se dibuja en el plano. Por ello, un factor de 0.5 dar lugar a un plano la mitad de
grande que un DIN A1, es decir, un DIN A3. Lo mismo sucede para factores de
reduccin mayores que 1.
Se pregunta tambin, si se desea imprimir en el margen del plano, el Ttulo del

tramo al que pertenece dicho plano.
pgina 2
- 357 -
DATOS DE LOS PLANOS TRANSVERSALES.
Definen los textos a dibujar, el tamao de las letras, el exceso de terreno de los
perfiles, etc. Los datos slo afectarn a los planos transversales.
Tamao de los nmeros (cm.), es el tamao de los dgitos con que se escribirn
los letreros de cada perfil. Estos letreros sern: el nmero del P.K. en el formato
habitual (1+220 para el punto kilomtrico 1220), la cota de la rasante, el
desmonte (opcional) y el terrapln (opcional).
Estos letreros se colocarn debajo del perfil y centrados en el eje. La distancia

que separar el punto inferior del eje y la parte superior de los letreros se puede definir
en Distancia entre eje y nmeros (cm.). Con la respuesta a Cubicaciones (S/N), se
decide si se dibujarn tambin los valores de desmonte y terrapln del perfil.
El nmero de decimales con el que se dibujarn los valores de la cota, el

desmonte y el terrapln se puede definir en N de decimales de las cotas y en N de
decimales de las cubicaciones. La separacin horizontal mnima entre letreros se da en
espacios en blanco en la opcin Separacin entre letreros (blancos).
La distancia horizontal que cubrir la lnea del terreno ms all de los pies de
talud se conoce como exceso de terreno y se introduce en la lnea Exceso de terreno
(m.).
Pgina 3
DATOS DE LOS PLANOS LONGITUDINALES.
CUADRCULA DEL ALZADO
Margen izquierdo: Distancia desde la vertical izquierda del marco hasta el

principio de la cuadrcula del alzado.
Margen derecho: Distancia desde la vertical derecha del marco hasta el final de
la cuadrcula del alzado.
Altura casillas de cotas: Altura de las casillas donde se escriben las cotas del
terreno y de la rasante.
Mrgenes del alzado: Distancia real desde el punto de menor cota de terreno
y rasante hasta la primera lnea horizontal de la cuadrcula del alzado.
Altura mnima: Altura real mnima que debe ocupar la cuadrcula. En el caso
que sea menor, se agranda la cuadrcula hasta el mnimo y se centra el dibujo en
ella.
- 358 -
Altura mxima: Altura mxima de la cuadrcula. Este dato se usa solamente si

se ha definido cambio del plano de comparacin.
Distancia entre est. rotuladas: Distancia entre las estaciones que se marcan con
lneas verticales ms gruesas y con el P.K. correspondiente.
Divisiones entre est. rotuladas: N de divisiones a marcar entre dos estaciones

rotuladas contiguas.
EJES DE DIAGRAMAS
Distancia entre ejes: En la parte inferior del longitudinal se dibujan los peraltes,
puntos singulares y ley de curvaturas. Cada uno con su eje correspondiente y
separados entre s la distancia que se elija en esta opcin.
Mrgenes Sup. e Inf. de los ejes: Distancia vertical entre el primero de estos
ejes y el principio de la cuadrcula, y entre el tercer eje y la lnea inferior del
marco.
Pgina 4
EJES DE LAS ESCALAS
Margen izquierdo: En la parte izquierda del plano se dibujan tres diagramas de

ejes para informar de las escalas verticales y horizontales del alzado, peraltes,
etc. El margen izquierdo es la distancia horizontal desde el punto de unin de los
dos brazos del diagrama hasta el principio de la cuadrcula o de los ejes de
curvaturas, peraltes, etc.
Longitud de los ejes: Longitud de los brazos de los diagramas descritos

anteriormente.
ROTULACIN
Tamao nmeros grandes: Tamao de los nmeros que indican el P.K. de las
estaciones.
Tamao nmeros medianos: Tamao de todos los literales que informan del
terreno, la rasante y de las cotas de las lneas horizontales de la cuadrcula.
Tamao nmeros pequeos: Tamao de los literales de la ley de curvaturas,

puntos singulares, peraltes y de los que informan de las escalas en los diagramas.
PLANTA
- 359 -
Margen con el longitudinal: Es la distancia en vertical entre el recuadro del

longitudinal y el recuadro de la planta. Coincide con la distancia entre el
recuadro de planta y la lnea superior del marco.
Margen mnimo vertical: Es el margen en vertical entre el recuadro mnimo

que rodea la planta y el que se dibuja realmente. El recuadro que se dibuja se
ajusta para cumplir el margen con el longitudinal. Con este dato se garantiza un
mnimo margen interior al recuadro de planta. Si el dibujo no cabe, se saldr por
la parte superior.
Margen horizontal: Es el margen en que se incrementar el cuadro de planta

por la izquierda y derecha.
OTROS
Lneas verticales (S/N): Indica si han de dibujarse las lneas verticales que no
corresponden con estaciones rotuladas.
Lneas horizontales (S/N): Indica si han de dibujarse las lneas horizontales que
no llevan asociadas una cota.
Pgina 5
Terreno ajustado (S/N): Para el caso de criterio de subrasante 5, se pregunta

si se desea sustituir el terreno por el terreno ajustado (cota obtenida en el eje
para criterio de subrasante 4).
Tipo de plano (1/2/3): Se elige el tipo de plano que se desea generar en el caso
de que no se elija el de borrador. En el apartado de generacin de planos
longitudinales se muestran unas figuras con ejemplos de estos tres tipos de
planos.
Rtulos de pendientes en alineaciones cortas (S/N): Si se contesta con la letra

N, no se rotularn las pendientes cuyo rtulo sobresalga de la alineacin. Si se
contesta con S, se rotular siempre.
Datos de tangentes (P.K. y cota) (S/N): Si se contesta con la letra S, se rotulan

dichos datos en vertical en los puntos de tangencia.
Datos de los vrtices (Completo/Reducido/No): Si se contesta con la letra N,

no se rotulan datos de los vrtices. Hay dos formas de representar los datos que
definen los vrtices del eje en alzado:
Completo(C): Se rotulan en un rectngulo los siguientes datos:
- 360 -
Estacin
Parmetro del acuerdo (Kv)
Cota del vrtice
Longitud del acuerdo
Flecha en el vrtice
diferencia de pendientes
Reducido(R): se rotula en ambos lados de la vertical en el vrtice, la

estacin y el parmetro del acuerdo.
Cambio de plano de comparacin (S/N): Se cambia el plano de comparacin

en cotas en el caso de que el longitudinal sobrepase el lmite definido en altura
mxima. Para los lmites en cota del longitudinal, no se tiene en cuenta el perfil
longitudinal del terreno, que se cortar en el caso de que sobrepase los lmites.
En la siguiente figura se muestra el significado de los distintos parmetros

generales de los planos de perfiles transversales y longitudinales y particulares del perfil
longitudinal.
Pgina 6
DATOS DE LOS PLANOS DE PLANTAS.
- 361 -
Distancia entre estaciones rotuladas: Distancia entre dos estaciones consecuti-

vas que se marcan con una lnea ms larga que el resto de los perfiles y, adems,
con el correspondiente P.K.
Tamao de las letras: Tamao de todos los literales que aparezcan en el plano,
P.K., clotoides, radios, etc.
Puntos singulares (S/N): Indica si se marcarn los puntos singulares en el plano.
Marcas largas de P.K. (S/N): Informa si se marcarn las estaciones rotuladas.
Marcas cortas de P.K. (S/N): Indica si se dibujarn las marcas de los perfiles.
Rotulacin (S/N): Determina si se escriben los datos que informan de los P.K.,
puntos singulares, etc.
Dibujar slo eje (S/N): Si se responde "S" a esta pregunta el plano de planta
estar formado por el eje, las marcas largas y cortas y los puntos singulares. En
caso contrario se dibujar tambin la calzada, mediana, pies de talud, etc.
Letreros hacia los centros: Esta opcin determina si las marcas y letreros se
orientan hacia el interior o el exterior de las clotoides y curvas.
Pgina 7
Se definen las lneas de la planta que se desean dibujar en la opcin de generacin

de plantas. Pueden ser segn el tipo de tramo (Carretera / Ferrocarril / Canal):
Arcn int / Banda int. / Cajero 2

Mediana / Mediana / Cajero 1
Calzada / Banda ext.1 / Cajero 3
Arcn / Banda ext.2 / Cajero 4
Berma / - / -
Pie talud fir. / - / -
Pgina 8
Se preguntan los siguientes parmetros:
Dibujo de rayado de taludes (S/N): Si se introduce la letra S se realizar el

rayado de los taludes de las plantas. Este rayado consta de una sucesin de rayas
en la direccin del centro de curvatura de la traza, separadas una cantidad fija y
alternando dos tamaos, uno largo de tamao fijo o hasta el corte con el pie de
talud y otro mitad del anterior. De esta forma se diferencia entre taludes de
desmonte y terrapln, segn donde se apoyen las marcas.
- 362 -
Longitud mxima de marcas largas (m): Es el tamao mximo de lneas largas

del rayado de taludes.
Distancia entre marcas consecutivas (m): Es la separacin de las lneas del

rayado de taludes.
Dibujo de las cruces (S/N): Se pregunta si se desea o no dibujar puntos de

referencia de coordenadas.
Distancia entre cruces (m): Es el incremento de distancia entre dos referencias

de coordenadas consecutivas, tanto para la X como para la Y.
Tamao de un aspa de la cruz (m): Es el tamao de las referencias de

coordenadas.
Tamao de las coordenadas de la cruz (m): Se define el tamao de los

nmeros que se rotulan en alguna de las referencias de coordenadas.
Tamao de marcas de singulares (m): Es la longitud de las lneas de referencia

de los puntos singulares.
Tamao de marcas largas de P.K. (m): Es la longitud de las lneas de

referencia de kilometraje rotuladas.
Tamao de marcas cortas de P.K. (m): Es la longitud de las lneas de

referencia de kilometraje no rotuladas.
11.3 CONFIGURACIN DE COLORES
11.3.1 PANTALLA GRFICA
En este mdulo se pueden configu-

rar los colores de los distintos elementos
que se presentan en las pantallas grficas
del programa. Al entrar en esta opcin
aparece una pantalla como la que se mues-
tra a continuacin:
- 363 -
Pulsando la tecla
se presenta una ventana con las distintas operaciones que
se pueden realizar en esta opcin.
Al entrar en la opcin, se encuentra en la modalidad de modificacin de colores.
cambiar, utilizando las teclas LNMO

Para modificar un color, se sita el cuadrado de seleccin sobre el color que se desea
. En la parte inferior de la pantalla se
muestran los componentes de color de dicha pluma. Las plumas se numeran del 0 al 15,
siendo el color 0 el que se asigna al fondo de la pantalla.
Cada color se forma por combinacin de distintas cantidades de los tres

componentes fundamentales azul, verde y rojo. Modificando estas cantidades se obtienen
los diferentes colores.
El procedimiento para cambiar el color de una pluma es mediante las teclas

, que incrementan o decrementan el valor de sus componentes.
Si se pulsa la tecla V
, se abandonan las modificaciones y se vuelve a la pantalla
de trabajo. Si se han hecho modificaciones, se avisa de esta circunstancia.
Si se pulsa la tecla E , se actualizan los colores y se vuelve a la pantalla de

trabajo. Dicha configuracin se mantiene hasta que se vuelva a cambiar con esta opcin.
- 364 -
CONFIGURACIN DE COLORES DE PANTALLA GRFICA
Pulsando la tecla *
Se puede grabar una configuracin determinada de colores en un fichero.
se pregunta el nombre del fichero, y se guarda la configuracin de
colores activa en ese momento.
con la opcin *
), se pulsa la tecla &
Para recuperar una configuracin de colores (guardada previamente en fichero
, se pregunta el nombre del fichero de
configuracin de colores y se actualiza dicha configuracin.
instalacin del CLIP, se pulsa la tecla . '

Si se desea cargar la configuracin por defecto que se acompaa con la
blanco.
Pulsando la tecla ) se cambia el color del fondo de la pantalla, entre negro y
La configuracin activa de colores se almacena en un fichero de nombre

COLORES.$$$. Si se borra dicho fichero, el programa tomar los colores por defecto
que tiene definidos internamente.
Para cambiar la asignacin de plumas a las distintas pantallas grficas del

programa se utilizan las siguientes opciones:
Asignacin de plumas al editor y las ventanas de informacin. (

En este apartado, se definen las plumas para el editor de texto, las ventanas de
informacin y la barra de seleccin dentro de ellas.
Al pulsar la tecla E se pregunta, en la parte inferior de la pantalla, los colores de
dientes. Pulsando V
texto y de fondo de cada elemento. Se rodean con un recuadro, las muestras correspon-
se vuelve a modificacin de colores.
Asignacin de plumas al perfil longitudinal. /

Pulsando la tecla /
, en la modificacin de colores, se rodea con un rectngulo
la muestra del perfil longitudinal y se preguntan, en la parte inferior de la pantalla, los
nmeros de plumas para los siguientes datos:
Terreno: Perfil longitudinal del terreno.

Rasante: Alineaciones rectas entre vrtices.
Parbolas: Parbolas de los acuerdos verticales.
Elem. fijo: Color para las alineaciones fijadas por pendiente y parbolas
fijadas.
Solape: Color para las zonas de solape de las parbolas.
Mallag: Color para las lneas gruesas de la retcula.
Mallaf: Color para las lneas finas de la retcula.
- 365 -
Per.izq.: Color para el diagrama de peraltes borde izquierdo.

Per.der.: Color para el diagrama de peraltes borde derecho.
Radio+: Color para las circunferencias de radio positivo del diagrama de
curvaturas.
Clotoide+: Color de las clotoides asociadas a radios positivos del diagrama
de curvatura.
Radio-: Circunferencias de radio negativo.
Clotoide-: Clotoides de radios negativos.
Recta: Color de las rectas del diagrama de curvatura.
Nmeros: Color de los nmeros de las cotas y estaciones.
Cursor: Color del cursor.
Asignacin de plumas al perfil transversal. 7

Pulsando la tecla 7
, se sita un rectngulo en la muestra de perfil transversal
y se preguntan, en la parte inferior de la pantalla, las plumas de las siguientes lneas:
Terreno: Perfil transversal del terreno.

Tierra veg.: Lnea de tierra vegetal.
Tierras: Lnea de desmontes, subrasante y terraplenes.
Firme: Lnea de la plataforma.
Cunetas: Color para las cunetas superiores.
Muros: Color de los muros.
Nmeros: Color para los nmeros que definen los puntos del perfil del
terreno.
Nm. Mar.: Color de los nmeros de las dos marcas.
Eje: Color de la lnea que define la posicin del eje.
Cursor: Color del cursor.
Asignacin de plumas a los pies de talud. 3

Con la tecla 3
se pueden asignar colores a los derrames de terrapln y
desmonte que se dibujan en la opcin de diseo grfico.
11.3.2 PANTALLA DE TEXTO
En esta opcin se configuran los

colores de los mens y las pantalla de
entrada de datos del programa.
Al entrar en esta opcin se presen-

ta una pantalla con una serie de muestras
de las zonas del programa en las que se
usan estos colores.
- 366 -
CONFIGURACIN DE COLORES DE PANTALLA TEXTO
En la zona izquierda de la ltima lnea de la pantalla se indica el color que est

activo para ser cambiado. Todos los colores tienen dos componentes, el color de fondo,
y el color de texto. Se pueden modificar los siguientes colores:
Fondo de pantalla: Es la zona en que se presenta la informacin.
Lnea de ayuda: Este color se asigna a las ltimas lneas de pantalla y a las lneas
de cabecera en las que se presenta informacin sobre la seleccin activa de ejes,
tramos, etc.
Ventanas: Es el color de las ventanas de mens, ventanas de ayuda, etc.
Editor: Es el color que se usa en el editor para la introduccin de datos.
Barra de seleccin: Es el color del elemento marcado en las ventanas de

seleccin.
Para seleccionar el color que se desea cambiar, se utilizan las teclas LN , se

muestra en la ltima lnea dicha seleccin y si se trata del color de texto o de fondo.
Para cambiar el color de la zona seleccionada se utilizan las teclas

mostrndose el resultado en las muestras de la pantalla.
MO ,
en esta opcin.
K se recuperan los colores que estaban definidos al entrar
- 367 -
E
Pulsando la tecla V
Pulsando la tecla se actualizan los cambios y se vuelve al men principal.
se abandonan los cambios y se vuelve al men principal.
11.4 CONFIGURACIN DE DIRECTORIOS
En esta opcin se definen los cami-

nos de bsqueda para los distintos ficheros
que usa o crea el programa.
Se pueden definir los siguientes

caminos o directorios:
1.- Camino de bsqueda para los ficheros de ejes de planta (.DPL).
2.- Camino de bsqueda para los ficheros de ejes de alzado (.DAZ).
3.- Camino de bsqueda para los tramos de carreteras (.CLP).
4.- Camino de bsqueda de los ficheros de cartografa (.CAR).
tecla se actualiza la configuracin. Pulsando V

Si el camino introducido no existe, se conserva el anterior vlido. Pulsando la
se abandonan las modificaciones.
Se aconseja que todos los datos de un trabajo, a excepcin de la cartografa, se

almacenen en el mismo directorio.
11.5 CATLOGO DE FIRMES
La primera vez que se entra en esta

opcin, en un determinado directorio de
trabajo, se presenta una pantalla con los
distintos ficheros de catlogos de firmes
definidos para seleccionar uno. Si no
existe ninguno, se pedir un nombre de
extensin .CAT y se crear.
Una vez seleccionado el fichero, se presenta una ventana con los tipos de firme
definidos en dicho fichero. Si el fichero es nuevo, se pregunta el tipo de firme (4 dgitos
de identificacin). Seguidamente se pasa a edicin de firme. El nmero de capas se
actualiza automticamente.
Se pueden introducir 1000 firmes tipo diferentes, con un mximo de 15 capas

cada uno de ellos.
- 368 -
CATLOGO DE FIRMES
Las posibles opciones en la pantalla de seleccin de firmes son:
E Al pulsar E se entra en la modalidad de edicin del firme

que se encuentra en video inverso.
5 Pulsando la tecla 5 se puede corregir el tipo de firme.
& Con la tecla & se copia el firme para corregirlo posteriormente.
6 Al pulsar la tecla
video inverso.
6 se elimina del catlogo el firme que est en
$ Se aade un nuevo firme al catlogo. Se pasa directamente a la

opcin de edicin.
) Pulsando la tecla )se presenta una ventana con los ficheros de

catlogo de firmes existentes, de la que se puede seleccionar uno.
V Cancela la edicin del catlogo de firmes y vuelve al men

principal.
Edicin de un firme
Se definen las capas del firme empezando por la capa de rodadura y hacia abajo.
Las capas se consideran paralelas. Al hacer la cubicacin del firme, se obtienen los
volmenes para cada capa y se obtiene tambin el volumen del resto por diferencia entre
el volumen total y la suma de los volmenes de las distintas capas.
Los campos que se definen para cada capa son los siguientes:
Denominacin: Descripcin de la capa (20 caracteres).
F.lbi: Factor a multiplicar por la longitud de las bandas interiores.
F.lbei
F.lbed: Factor a multiplicar por la longitud de las bandas exteriores.
F.sc: Factor a multiplicar por la superficie de calzadas.
F.sai
F.sad: Factor a multiplicar por la superficie de arcenes.
- 369 -
F.sr: Factor a multiplicar por la superficie de refuerzo.
T: Tipo de medicin 0 superficial (m2)

1 volumtrica (m3)
2 por espesores
En el tipo 2 se introducen los espesores de cada capa y se realiza

la cubicacin considerando las capas hasta el final del paquete y
con los taludes definidos en la tabla de firmes.
vuelve al men principal.

V
Si se pulsa la tecla se pierden las ltimas modificaciones efectuadas y se

Pulsando la tecla se graban las modificaciones y se vuelve al men principal.
Pulsando D% se borra la capa en la que est situada la barra de edicin.
Justificacin de la medicin del firme
Para realizar la medicin del firme se facilitan los siguientes resultados para cada
intervalo y acumulados (ver opcin de medicin de firmes):
lbi Es la longitud de las lneas que separan las calzadas y los arcenes
interiores (sumadas las de ambos lados), en el tramo considerado.
Si el tramo no tiene mediana su valor es cero.
lbei/lbed Es la longitud de las lneas que separan la, o las, calzadas de los
arcenes exteriores a la izquierda y a la derecha del eje, en el
tramo considerado.
sc Es la superficie de calzadas en el tramo considerado. Si parte de

esta superficie quedase comprendida dentro de la zona de
refuerzo, se descuenta esta superficie de la superficie total.
sai/sad Es la superficie de los arcenes exteriores a la izquierda y a la

derecha del eje en el tramo considerado. Igual que en el caso
anterior, se descuenta la superficie de arcenes exteriores com-
prendida dentro de la zona de refuerzo.
sr Es la superficie de la zona de refuerzo en el tramo considerado.
vt Es el volumen total del paquete de firme en el tramo considerado.

Si existe refuerzo no se contabiliza la zona de refuerzo.
- 370 -
CATLOGO DE FIRMES
vr Es el volumen del firme comprendido entre las marcas de

aprovechamiento de firme existente.
Estos datos multiplicados por los factores que se definen en esta opcin
proporcionan las cubicaciones de las distintas capas del firme.
En la figura siguiente se muestra un esquema con el significado de estos

resultados:
Para obtener los factores a multiplicar por cada uno de estos datos, hay que tener
en cuenta lo siguiente:
- Los espesores en metros de las distintas capas, al multiplicarse por las superficies
de calzada, arcn o ambas, proporcionan el volumen de la capa a excepcin de
los derrames laterales.
- Los derrames laterales se cubican multiplicando la superficie de las cuas en

metros cuadrados por la longitud de la bandas exteriores o interiores, segn el
caso.
- Con estos criterios se cubican las capas como paralelas a la capa de rodadura. En
el caso de que la ltima capa no lo sea, no podr cubicase por este procedimiento
y quedar incluida en el "resto" por diferencia entre el volumen total del paquete
de firme y las capas cubicadas.
- 371 -
EJEMPLO DE CLCULO
A continuacin se muestra un ejemplo del clculo de los factores para un tipo de

firme concreto (seccin 021 sol. 1 de la 6.1-I.C.):
Supondremos que en los extremos exteriores de los arcenes las capas del firme
se prolongan hasta un talud 1/1. Supondremos tambin que la subrasante es paralela a
la plataforma. En el caso de que no fuese as, no se introducir la ltima capa, que se
cubicar como resto, por diferencia entre el volumen total y la suma de los volmenes
de cada capa. El espesor de firme debe ser el total, aunque no se introduzca la ltima
capa, ya que, al introducir un tipo de firme en la tabla del tramo, el espesor total se toma
del catlogo.
En las figuras siguientes se representa la calzada derecha y suponemos que la

calzada izquierda es simtrica a esta.
Capa 1
- 372 -
CATLOGO DE FIRMES
Esta capa tiene un espesor de 0.06 metros y afecta a las calzadas y arcenes por
lo tanto se obtendrn los siguientes factores a multiplicar por las superficies de calzada
y arcn:
(1)
(2)
Para cubicar los derrames (3) y (4) se debern introducir las reas de los
tringulos (3) y (4) en los factores a multiplicar por las longitudes de las bandas
interiores y exteriores respectivamente. Dichos factores son los siguientes:
(3)
(4)
Capa 2
El espesor de esta capa es 0.06 metros y afecta, tanto a la calzada, como a los
arcenes, por lo tanto, los factores a multiplicar por las superficies de cazada y arcn son
los siguientes:
(2)
- 373 -
(3)
Las superficies de los trapecios (1) y (4) son los factores a multiplicar por las
longitudes de las bandas interiores y exteriores respectivamente. Sus valores son los
siguientes:
(1)
(4)
Capa 3
Esta capa esta formada por otras dos del mismo material, de espesores 0.08 y
0.15 metros respectivamente. Afecta solamente a las calzadas (2 y 5), tiene unos
derrames en la zona de arcenes exteriores (3 y 6) y se prolonga hasta el talud interior del
firme (1 y 4). Los valores de los factores son los siguientes:
Factores de superficie:
(2) y (5)
Factores de longitud:
- 374 -
CATLOGO DE FIRMES
Capas 4 y 5
La capa 4 afecta a las calzadas (2) y tiene derrames hacia los taludes interiores
y en los arcenes exteriores ((1) y (3) respectivamente). Posee un espesor de 0.2 metros.
La capa 5 afecta solamente a los arcenes exteriores (4) y tiene derrame hacia los taludes
exteriores del firme. En esta capa hay que descontar la parte del arcn ocupada por la
capa 3. Se introduce como factor a multiplicar por la longitud de la banda exterior con
signo negativo (-0.1306). Esta capa tiene un espesor de 0.23 metros. Los factores de
estas dos capas tienen los siguientes valores:
(2)
(4)
(1)
Capa 6
- 375 -
Esta capa afecta solamente a los arcenes exteriores (1) descontando la parte de
la capa 4 que afecta al arcn (-0.18) y los derrames hasta los taludes exteriores del firme
(2). Su espesor es de 0.2 metros. Los valores de los factores son los siguientes:
En el ejemplo anterior se ha considerado una plataforma simtrica con respecto

al eje en planta. Por este motivo los factores a multiplicar por la superficie de arcenes a
la izquierda y la derecha y los factores a multiplicar por las longitudes exteriores a la
izquierda y a la derecha coinciden. En el caso de que la plataforma no fuese simtrica,
como por ejemplo en el caso de un ramal de enlace con arcn izquierdo distinto del arcn
derecho, dichos factores no seran iguales. Si la mediana fuese nula, las longitudes de las
bandas interiores valen cero, con lo cual el ejemplo anterior tendra validez tambin si
las semimedianas fuesen nulas.
CONSIDERACIONES SOBRE EL RESTO DE VOLUMEN
El mtodo de cubicacin de las distintas capas del firme supone que las capas son
paralelas a la plataforma. Una vez realizada la cubicacin de todas las capas, se suman
y se calcula la diferencia con el volumen total del firme. En esta diferencia se considera
la ltima capa, no incluida en el catlogo, en la que se absorbe la diferencia de peralte
entre la plataforma y la subrasante. Adems puede haber diferencias debidas a lo
siguiente:
- 376 -
CATLOGO DE FIRMES
- Si se definen bermas, no se cubican en las capas, pero si en el volumen

total de firme, por lo tanto se incluyen en el resto.
- Si los taludes del firme no coinciden con los definidos para obtener las
reas de los derrames, la diferencia se incluye en el resto de cubicacin.
- Si se define el criterio de peraltes distinto de cero en la tabla de

secciones tipo, se produce un quiebro entre la calzada y el arcn, que no
se conserva en la subrasante. Esta diferencia se incluye tambin en el
resto.
- Si se define el criterio de subrasante cero en la tabla de firmes, al no ser

paralelas la plataforma y la subrasante, se produce una cua debajo de la
ltima capa, que se incluye tambin en el resto.
- Debido al peralte, existe una cua de pequeo volumen debajo de los

taludes de firme que no se cubica (por exceso o defecto segn sea a la
izquierda o derecha del eje). El valor de este volumen representa un
porcentaje mnimo del volumen total del firme y se incluye tambin en el
volumen del resto de cubicacin.
- Los volmenes generados por los factores a multiplicar por las distintas
longitudes, son valores fijos que no dependen de las anchuras de los
arcenes, ni de los muros que pudiesen existir cortando a la plataforma.
Si las anchuras de los arcenes disminuyen el rea de los derrames de las
capas, este efecto no se tiene en cuenta en la cubicacin de las capas,
pudindose restar una cantidad superior a la real, al resto. En este caso
habr que estudiar la zona en la que se produzca esto variando el tipo de
firme.
11.6 TRADUCCIN TOPOTOOL => .CAR
Una cartografa de ficheros .CAR

se identifica por un nombre de hasta 6
letras que aparece en todos los ficheros
que la constituyen. Dichos ficheros se
distinguen por las dos cifras que aparecen
en su nombre, a continuacin del identifi-
cador de la cartografa. Todos ellos tienen
la extensin CAR. Una cartografa puede
tener como mximo 100 ficheros (del 00 al 99).
- 377 -
Esta opcin se utiliza para generar o ampliar una cartografa de ficheros .CAR
a partir de cualquier trabajo del programa TOPOTOOL. Los ficheros .CAR
correspondern a las hojas del trabajo existente en el TOPOTOOL.
Al entrar en esta opcin se pregunta el camino del programa TOPOTOOL, que

suele ser C:\TOPO. Por defecto, se propondr dicho camino las siguientes veces que se
entre en esta opcin. Una vez introducido dicho camino se presenta una ventana con los
trabajos existentes en el TOPOTOOL para que se seleccione uno. A continuacin se
debern elegir las hojas del trabajo que se desea convertir a .CAR (la seleccin se hace
con la barra espaciadora).
coordenadas. Si se pulsa 6
Se pregunta, despus, si se desea realizar una transformacin de sistema de
se pasa a la pantalla de peticin de datos.
Estos datos son las coordenadas de dos puntos en el sistema de referencia actual
y en el nuevo. Si por los datos introducidos se produce un cambio de escala, dicha escala
se muestra en la lnea inferior y se pide conformidad para hacer la trasformacin. Con
esta opcin se da la posibilidad de trasladar y/o girar la cartografa, adems de poder
cambiar su escala. La ltima transformacin utilizada se conserva cuando se vuelve a
entrar en esta opcin. De esta forma se pueden transformar varias cartografas sin
necesidad de volver a introducir las coordenadas de la transformacin.
A continuacin se pide el nombre de la cartografa CAR, que debe ser de 6 letras

como mximo. Si la cartografa existe, se puede elegir entre aadir las hojas que se
seleccionen ms tarde a la cartografa o sustituirla ntegramente. Si se elige Sustituir
(pulsando la letra S) se borrar la cartografa previa. Si se elige Aadir (pulsando la letra
A) se respetar la cartografa existente.
Posteriormente se visualiza una lista con las hojas del trabajo TOPOTOOL
seleccionado, para marcar las que se quieran traducir. Una vez hecho esto se inicia el
proceso de generacin de ficheros .CAR.
Limitaciones: El trabajo TOPOTOOL debe tener hojas creadas y rellenadas.

Slo se podrn convertir las primeras 99 hojas del trabajo. Las hojas debern tener un
tamao inferior a 2298 mm de lado para que puedan ser convertidas a .CAR.
11.7 TRADUCCIN TOOL-CURVADO => .CAR
Esta opcin se utiliza para generar

o ampliar una cartografa de ficheros
.CAR a partir de cualquier trabajo del
programa TOOL-CURVADO. Los fiche-
ros .CAR correspondern a las lneas de
- 378 -
TRADUCCIN TOPOTOOL => .CAR
quiebro, los tringulos y/o las lneas de nivel (suavizadas o no) de cualquier trabajo
topogrfico de TOOL-CURVADO.
Al entrar en esta opcin se pregunta el camino del programa TOOL-CURVADO.

Una vez introducido dicho camino se presenta una ventana con los trabajos existentes
para que se seleccione uno. Del trabajo seleccionado se pueden elegir los elementos que
se van a convertir: lneas de quiebro, tringulos y lneas de nivel. Si se ha realizado el
suavizado el programa pregunta si desea convertir las lneas suavizadas.
Posteriormente se solicita el nombre de la cartografa constituida por ficheros

.CAR que se desea crear o ampliar. Si dicha cartografa existe, se puede elegir entre
sustituirla o aadirle nuevos ficheros .CAR. En caso de que se seleccione aadir, los
nuevos ficheros .CAR se incorporarn a continuacin de los existentes. Una vez hecho
esto se inicia el proceso de generacin del fichero o ficheros .CAR correspondientes al
trabajo elegido.
- 379 -
- 380 -

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CLIP III

MANUAL DEL USUARIO

2 INSTALACIN DEL PROGRAMA 5

3 FUNCIONAMIENTO DEL MEN PRINCIPAL 7

4.1 SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE EJES EN PLANTA 11

4.4.1 REPLANTEO DESDE EL EJE 49

4.5 CLCULOS CON EJES EN PLANTA 55

4.5.1 NORMALES DESDE UN PUNTOS AL EJE 55

4.6 FICHERO DE BASES 62

5 EJE EN ALZADO 101

5.1 SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE UN EJE EN ALZADO 101

5.4.1 LISTADO DE VRTICES Y COTAS DE UN EJE 115

6 TRAMOS DE CARRETERA, CANAL O FERROCARRIL 119

6.1 SELECCIN, MODIFICACIN Y CREACIN DE UN TRAMO DE CARRE-

6.2.1 CARGAR UN EJE EN PLANTA DE UN TRAMO 126

6.3 ALZADO 129

6.4 TERRENO 147

6.4.1 EDICIN DE UN PERFIL 148

6.4.2.1 DESPLAZAMIENTO VERTICAL 160

6.4.2.6.1 LECTURA DESDE FICHERO ASCII

6.4.2.7 ANULAR TERRENO 165

6.4.3 CARGA DE TERRENO EN UN TRAMO DE CARRETERAS 168

6.4.3.1 TERRENO HORIZONTAL 168

6.4.3.6.1 INTRODUCCIN DE PERFILES CON TABLE-

6.4.4 OBTENCIN DE FICHEROS DE TERRENO 177

6.4.4.1 SALIDA A FICHERO ASCII DE LOS PERFILES DEL

6.4.5.1 CREAR UNA RESERVA DE TERRENO (Rnn) 178

6.5 SECCIN TRANSVERSAL 180

6.5.1 SECCIN TIPO 188

6.6 LISTADOS 225

6.6.1 VOLMENES DE MOVIMIENTO DE TIERRAS 226

6.6.3.1 REPLANTEO DE LA SECCIN TRANSVERSAL 232

6.6.4 MEDICIN DE FIRME 243

6.7 OBRA EJECUTADA 251

6.7.1 APERTURA DE UN NUEVO MES 252

6.7.4.1 LECTURA DE FICHERO DE LIBRETA 257

6.7.5.1 LISTADO DE VOLMENES 262

6.7.6 SALIDA A FICHERO ASCII 265

6.8 DIBUJO DE PERFILES TRANSVERSALES EN PANTALLA 265

7 MODELO EN BANDA 273

7.1 SELECCIN Y CREACIN DE UN MODELO EN BANDA 274

8.1 LECTURA DE DATOS DE LA LIBRETA ELECTRNICA 283

9.1 SELECCIN DE CARTOGRAFA 295

10.1 GENERACIN DE PLANOS DE PERFILES TRANSVERSALES 326

11.1 CONFIGURACIN DE PERIFRICOS 351

11.1.1 CONFIGURACIN DE TABLETA DIGITALIZADORA 351

11.2 CONFIGURACIN DE PLANOS 355

11.3.1 PANTALLA GRFICA 363

11.4 CONFIGURACIN DE DIRECTORIOS 368

En este grupo de opciones se realiza la gestin de modelos de terreno en

El programa CLIP III funciona en ordenadores personales 386, 486 y Pentium

Para poder funcionar con el programa CLIP III es necesario instalarlo en el

El programa de instalacin pregunta el subdirectorio para la colocacin de los

NOTA: Para que el programa pueda funcionar es necesario que la pastilla de

Si tiene alguna duda sobre la definicin de subdirectorios, consulte el Manual del

Al poner en marcha el programa se presenta la pantalla del men principal.

En la parte superior de la pantalla se muestran, en horizontal, las diferentes

Con las teclas

Pulsando la tecla se puede acceder al sistema operativo para realizar

La tecla se utiliza para seleccionar un directorio de trabajo. Si el directorio

tecla Se puede visualizar la lista de trabajos creados, para seleccionar. Pulsando la

Se presenta una pantalla como la siguiente:

el nuevo. Pulsando la tecla

En un directorio de trabajo se agrupan todos los ficheros relacionados con dicho