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DE LA NACIN
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE
BOLIVIA
1. INTRODUCCION.
Las especificaciones de los cementos asflticos clasificados segn su viscosidad se basan por lo
comn en los rangos de viscosidad a 60C (140F). Tambin se especifica generalmente una
viscosidad mnima a 135C (275F). El propsito es dar valores lmites de consistencia a estas
dos temperaturas.
Se eligi la temperatura de 60C (140F) porque se aproxima a la mxima temperatura
superficial de las calzadas en servicio pavimentadas con mezclas asflticas en los Estados Uni-
dos y en cualquier otra parte del mundo en donde la construccin de caminos progresa; y la de
135C (275F), porque se aproxima a la de mezclado y distribucin de mezclas asflticas en ca-
liente para pavimentacin.
Para el ensayo de viscosidad a 60C (140F) se emplea un viscosmetro de tubo capilar. Los dos
tipos ms comunes en uso son: el viscosmetro de vaco del Asphalt Institute y el viscosmetro
de vaco de Cannon-Manning. Se calibran con aceites normalizados. Para cada viscosmetro se
obtiene un "factor de calibracin", cuyo uso se describe luego. Generalmente, los viscosmetros
vienen calibrados por el fabricante quien suministra estos factores.
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Este mtodo se utiliza para medir la viscosidad del asfalto cuando se le aplica temperatura.
Una pequea cantidad de muestra de asfalto se coloca en un recipiente especial
termostticamente controlado. La medida del torque requerido, aplicando sobre un vstago
cilndrico sumergido en la muestra, para hacerlo girar, manteniendo constante la velocidad de
rotacin y la temperatura, se utiliza como parmetro para determinar la resistencia relativa a
la rotacin, lo que permite conocer la viscosidad del ligante.
3. PROPOSITO Y ALCANCE.
El objetivo del ensayo de viscosidad tiene por objeto determinar la viscosidad Saybolt-Furol
(estado de fluidez ) de las emulsiones asflticas, determinando as el tiempo en segundos,
necesarios para que pasen 60 centmetros cbicos de lquido, a temperatura determinada, a
travs de un tubo de dimensiones especificadas.
4. MARCO TEORICO.
4.1. VISCOSIDAD
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Este mtodo de ensayo ha sido usado para medir la viscosidad aparente de asfaltos al
aplicar temperatura.
4.3. ASFALTO.
El asfalto es un residuo de la destilacin del petrleo que sirve como material cementante
que cuando se calienta lo suficiente este se ablanda y se vuelve lquido lo cual le permite
cubrir las partculas de agregado durante la produccin de la mezcla en caliente, razn por
la cual es usado principalmente en la construccin de carreteras, as como tambin como
impermeabilizante.
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5. MARCO PRACTICO
HORNO.
BALANZA.
Con capacidad de 2000 g y lecturas de 0.1 g.
VISCOSIMETRO.
Capaz de medir el torque necesario para hacer girar el
vstago sumergido en asfalto a velocidad constante y a la
temperatura de ensayo fijada.
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MATRAZ.
Receptor, calibrado de 60 ml
TERMMETROS.
Se pueden usar termmetros de vidrio de
rango adecuado, con subdivisiones y escala
mxima de error de 0.1oC, o cualquier otro
aparato que mida temperaturas con igual exactitud, precisin y sensibilidad.
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.
El ensayo se empieza sacando rapidamente el
tapn del corcho del tubo, poniendo en marcha
al mismo tiempo el cronmetro.
.
Se para el cronmetro cuando la parte inferiro
del menisco alcanza la graduacin del cuello del
frasco calibrado.
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6. CONCLUSIONES
Siendo la viscosidad una propiedad de los fluidos que indica la mayor o menor resistencia y
fluencia que ofrecen los mismos.
7. RECOMENDACIONES
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8. OBSERVACIONES
En este ensayo las mayores causas de error tienen que ver con lo relacionado a la
temperatura ya que esta debe ser estrictamente controlada desde el inicio del ensayo.
No se pudo completar al 100% el ensayo de Viscosidad, debido a que falto muestra para el
segundo matraz lo cual dificulto el proceso del ensayo.
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BIBLIOGRAFA
Apuntes de Ingeniera del Terreno II. M. Melis (2000). ETSICCP. Universidad de A Corua.
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Soil Mechanics Laboratory Manual. B.M. Das (1992). 5th Edition. Engineering Press. Austin,
Texas.
PAGINAS WEB
http://www.wordreference.com/definicion/escarificar
http://es.scribd.com/doc/102813345/Informe-de-Ductibilidad-Penetracion-y-Mancha
Asfalto/3279794.html
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/nprobitumi.htm
http://www.repsol.com/imagenes/pe_es/Ensayo%20de%20la%20Mancha_tcm18-
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http://www.abc.gob.bo/ensayos
http://prezi.com/_p9aoj2to9nl/copy-of-control-de-calidad-de-cementos-asfalticos-tipo-ap-
3-mediante-ensayos-en-laboratorio/