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Ejemplo: El siguiente esquema muestra las lneas de

conduccin de las captaciones al reservorio:

Los caudales para la primera y segunda etapa son 120 y 160 lps, respectivamente,
en la primera etapa funciona la Captacin 1, y en la segunda etapa la Captacin 2.
Utilizando tubera de asbesto cemento, determinar los dimetros de cada tramo de
la lnea de conduccin para cada etapa. Para la tubera de asbesto cemento se
considerar un coeficiente de rugosidad de 140.
Solucin
ANLISIS: PRIMERA ETAPA : Q =120 L/s
Anlisis de la captacin 1 al reservorio
A. Altura disponible
H = Cota Capt 1 Cota R1

B. Clculo del dimetro de la lnea, considerando la


prdida de carga por accesorios en la descarga: k = 5
= +
17411.85 82
= +
4.87 1.85 2 4
Resolviendo

La tubera puede ser de 10 de dimetro tubera en


serie de 8 y 10.
C. Clculo de velocidad
4
=
2

La velocidad en la tubera de 8 de dimetro es


mayor a 3.50 m/s, entonces no se puede poner
tuberas en serie, y por consiguiente la tubera para
la primera etapa tendr un dimetro de 10.
D. Clculo de prdida de carga en la lnea
17411.85
hf =
4.87 1.85

E. Clculo de prdida de carga por accesorio


2
= , considrese k = 5
2
F. Clculo de la Cota piezomtrica en el punto A:
CPA = Cota R1 + hf + hfac
CPA = 121.6+7.946 + 1.429
CPA =130.975 m
ANLISIS: SEGUNDA ETAPA: CAP 1 + CAP 2 = 160 L/s
1. Anlisis del tramo A- R1: Para no modificar el tramo de la
Captacin 1 hasta el punto A, se va a mantener la cota
piezomtrica del punto A. Se va a considerar el mismo
dimetro en la descarga en el reservorio, para lo cual se
determina la velocidad:
A. Clculo de velocidad
4
=
2
La velocidad es menor de 3.50 m/s,
entonces se mantendr el dimetro de la
tubera de descarga en el reservorio.
B. Clculo de la prdida de carga por accesorio
2
=
2

C. Altura disponible en el tramo del punto A al reservorio


H = CPA hfac Cota R1
H = 130.975 2.541 121.60
H = 6.834 m
D. Clculo de la Capacidad de la lnea existente de
10 de dimetro
17411.85
= 4.87 1.85

17414501.85
6.834=
104.87 1401.85
Q =110.607 L/s
E. Capacidad de la lnea paralela
Qparalelo = Qfuturo Qde linea con la mx capacidad existente
Qparalelo =160 110.607
Qparalelo = 49.393 L/s
F. Clculos con el caudal excedente: Q = 49.393 L/s
F.1.Dimetro de la tubera paralela:
17411.85
= 4.87 1.85

174145049.3931.85
6.834=
4.87 1401.85
D =7.362
La tubera puede ser de 8 de dimetro tubera en serie de 8 y 6.
F.2.Clculo de velocidades
4
=
2
40.04939
6" = = 2.707 m/s
(0.02546)2
40.04939
8" = = 1.523 m/s
(0.02548)2

Las velocidades son adecuadas porque son menores de 3.50 m/s, se puede
considerar tuberas en serie:
F.3. Clculo de longitudes
= 8" + 6"
17418" 49.3931.85 17416" 49.3931.85
6.834 = +
84.87 1401.85 64.87 1401.85
Adems: 8" +6" = 450
6" = 73.4 m 16.3%
8" = 376.6 m 83.7%

La longitud de la tubera de 6 de dimetro es superior al 15%, por consiguiente


se consideran tuberas en serie (tubera paralela al dimetro de 10 )
G. Clculo de dimetro equivalente (dimetro que
representa a ambos tuberas paralelas)
2.63 = Dtub act + Dtub nueva
2.63 = 102.63 + 62.63 + 82.63
De = 12.549"
g.1. Clculo de Prdida de carga en las tuberas paralelas:
17411.85
hf=
4.87 1.85
17414501601.85
hf= = 4.4778 m ;
12.5494.87 1401.85
Considere caudal total q ingresa a la lnea, con dimetro
equivalente (dimetro q representa a ambas lneas)
g.2. Clculo de la Cota piezomtrica del punto A:
CPA = Cota R1 + hfac-10" + hf (dimetro
equivalente)
CPA = 121.60 + 2.541 + 4.4778
CPA = 128.6188 m
2. Anlisis del tramo Cap 2 A; Q = 40 L/s
A. Clculo de la carga disponible
H = Cota Cap 2 CPA
H = 148.7 - 128.6188
H =20.0812 m
B. Clculo del dimetro de la lnea
17411.85
=
4.87 1.85
1741750401.85
20.0812 =
4.87 1401.85
D = 6.048"
La tubera puede ser de 8 de dimetro tuberas en
serie de 8 y 6.
C. Clculo de velocidad para ambos dimetros
6" = 2.192 m/s
8" = 1.233 /
Las velocidades son menores de 3.50 m/s, se puede considerar tuberas en serie
D. Clculo de las longitudes
= 6" + 8"
17416" 401.85 17418" 401.85
20.0812 = +
64.87 1401.85 84.87 1401.85
Adems: 6" +8" = 750
6" = 711.92 m 94.9%
8" = 38.08 5.1%
Se utilizar en el nuevo sistema de captacin una
tubera de 6"

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