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Cordial Saludo

Don Luis Garca Martn


Director - Gerente de TBN

POLTICAS EN TIEMPOS DE CRISIS:


POSIBILIDAD, PROBABILIDAD Y CERTEZA
Con total certeza

     probablemente no sea compartido por
todas las personas, siendo posible, por supuesto, ideas distintas a la conclusin central de este

    
   
  

      
que tendra que producirse en ciertas polticas que afectan a la disciplina del Mantenimiento.

   
           
 

     
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D. Luis Garca Martn es:


 Miembro de la AEM (Asociacin Espaola de Mantenimiento)
 Miembro de la AEND (Asociacin Espaola de Ensayos No Destructivos)
 Miembro de ASTM (American Standard Test and Methodology-comit DO2 Lubricantes y Petrleo)
 Miembro de STLE (Society of Tribologists and Lubrication Engineers)
 Miembro impulsor de la RAI (Real Academia de Ingeniera)
 Miembro de la AEC (Asociacin Espaola de la Calidad)

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El Centenario de la Aviacin en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviacin en un Recorrido Histrico a Vuela Pluma
Manuel Ramos Almenara

El Centenario de la
Aviacin en Canarias    '

Los Principios de Nuestra Presidente Comisin del


Centenario de la
Aviacin en Canarias

Aviacin en un Recorrido
Histrico a Vuela Pluma
1. INTRODUCCIN

  
    
 3       
  

P plasmar esta crnica de los 100 aos


de la aviacin en Canarias  D 
aquel 30 de abril de 1913, cuando se
 
2  primer vuelo de un aero-
plano a motor sobre la tierra y en el cielo de
Canarias!"  B     LG>NO# 
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la Aviacin, cumpliendo esa denominacin dos
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Foto N 1: Leonce Garnier.

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Manuel Ramos Almenara

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Canarias, se ha desarrollado paso a paso des-

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Foto N 2: Anverso y Reverso de la Medalla de Celebracin
del Centenario de la Aviacin en Canarias. 3. LOS WRIGHT Y OTROS PRIMEROS VUELOS

2. UN BREVE REFLEJO DE LO QUE SIGNIFI- = 


      
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CA LA AVIACIN PARA CANARIAS    
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quina propulsada y pilotada se elevaba en el aire
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por su propia fuerza, se desplazaba sin reducir la
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velocidad y, por ltimo, aterrizaba al mismo nivel
      
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Manuel Ramos Almenara

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de 50 metros con el nico recurso de su fuerza


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Manuel Ramos Almenara

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     9O 6. EL COMIENZO DE NUESTRA HISTORIA
     
 D      
 AERONUTICA

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5. LA CELEBRACIN DEL CENTENARIO DE  

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LA AVIACIN EN CANARIAS
            
 
cielos, de los aires, de querer ir de un sitio a otro
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    - 4  4
   
      2 

                -         4        -


lutos relacionados con los aerodinos a motor, he doras o se adaptan unas alas a sus cuerpos que
12
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de 1913, por tanto, nos encontramos en el Ao  ! Otto Lilienthal 6L\Z\UL\VG7  
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del Centenario  65 0+QN7 vuelo de los pjaros como base de la aviacin,
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        -
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 #     dando a cono- plar un motor a su planeador, no lo pudo hacer
       
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ca, llevar a todo el mundo el conocimiento de suelo falleciendo.
nuestra historia de la aviacin, que es parte de
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Manuel Ramos Almenara

  
 
    
  

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6.2. Jaime Company Escandell estuvo a punto de perecer ahogado

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Manuel Ramos Almenara

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6.3. Otras ascensiones de globos

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6.4. Grandes travesas

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 ble que Espaa, una vez ms, inscribiera su nom-
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 bre en los anales de la aviacin, a travs de la ae-
    %B  '4       ! rostacin, artefactos menos pesados que el aire
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  N!OOO que, tras la cometa, iniciaron el camino del vuelo
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  humano. En esta ocasin, teniendo a Canarias
     
       
    como protagonista.
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saldo  
      6.5. Domingo Navarro Navarro
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especialista en radio, Gregorio Alonso, decidie- "     
  
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El Centenario de la Aviacin en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviacin en un Recorrido Histrico a Vuela Pluma
Manuel Ramos Almenara

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Homenaje a la Aviacin.

6.6. Los dirigibles

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El Centenario de la Aviacin en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviacin en un Recorrido Histrico a Vuela Pluma
Manuel Ramos Almenara

         - fusin o equivocacin en la fecha sealada para
  
     
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Foto N 7: Dirigible Hinderburg.       F-
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el Graf Zeppelin  !/   
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sur de las islas Azores, entre las de Madera y las

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Canarias. Estamos en comunicacin radiotele-

   
    
   
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 Graf Zeppelin por con-
ez hasta la juventud.

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   Gando-Arrecife,
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Arucas, cubren las reliquias de mi santa madre  
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Sea como fuere, nuestra historia ha de anotar
7. CANARIAS TUVO QUE ESPERAR SEIS estas estancias importantes en dos de nuestras
AOS PARA VER NUEVAMENTE UNA AERO-  ! 3        &    
NAVE EN SUS CIELOS   
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H     ! 8. EL TIEMPO DE LOS HIDROAVIONES

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 con todo tipo de incidencias.
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Lusitania de Cabral y Coutinho en El Puerto de La Luz.  3
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uno de sus principales pilotos, Louis Delrieu, ha- H 
 
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  H  &  
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Joao dos Barros  #  D  
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tintamente, un Savoia S.62P,   
  de las condiciones de los aeropuertos martimos
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$    1   $  el hombre que
vuela como un pjaro." 
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    4  
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actual aeropuerto.

9. LAS FECHAS CLAVES QUE NOS MARCAN


LOS PRINCIPIOS DE NUESTRA AVIACIN EN
Foto N 11: Breguet XIV del raid Larache-Canarias en vuelo.
CUANTO A SU DESARROLLO REAL
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       8   
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 Breguet se alojaron en el hotel Metropole, a don-

       


  4      - de estos ltimos llegaron escoltados desde Gan-
       
B

 
  do por una caravana de ms de 100 automviles.

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chipilago Canario y TenerifeLL!3     
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4 - Foto N 12: Breguet XIV. Las Palmas. 1924.
    
     
 
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El Centenario de la Aviacin en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviacin en un Recorrido Histrico a Vuela Pluma
Manuel Ramos Almenara

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siempre sucede, la cues-
tin econmica, las ms

         
 
!      
insistencia en esta nece-


 #  
 -
na manera, se impulsara
  
       
en el asunto el denomi-
Foto N 13.

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El Centenario de la Aviacin en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviacin en un Recorrido Histrico a Vuela Pluma
Manuel Ramos Almenara

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  >El viaje fue muy bueno. Creo factible  #

 

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Cansado. Madrid-Canarias, de 2.200 km, se 9.4. La llegada a Gando en solitario, el 6 de
puede hacer, en verano, en quince horas. En diciembre de 1930, de Marga von Etzdorf
invierno debe despegarse desde Sevilla. Slo
   
   <  K 6 $6;  / $     
H 
 

500km sobre el desierto. El entusiasmo en Ca- 
          B
    6<   6     < un monoplano Junkers A-50 Junior, pilotado por

 8   \ 12. Hasta Puerto  2 
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  >Aeropuerto Nacional, la instalacin


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9.3. La llegada a Canarias del Arado VI

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Foto N 14: Marga von Etzdorf en 1932.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 19
El Centenario de la Aviacin en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviacin en un Recorrido Histrico a Vuela Pluma
Manuel Ramos Almenara

10. EL CABILDO DE GRAN CANARIA, INSTI-       


 
  
TUCIN ESENCIAL EN NUESTRO DESARRO-  
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LLO AERONUTICO
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es que, adems, ese pensamiento aeronutico B        



     
  
   - aeropuerto. Posteriormente es trasladada desde
      B  H &   el parque de Santa Catalina una caseta de ma-
  
$  
B

  
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   H 
 

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     materiales. Con el tiempo, se alquila una casa,
  
 
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mes de cuantas personas entendidas en estos   
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              -
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    *
  
    

 
     se dispusiera de las cantidades precisas, el aero-

   
          $          #  
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     #$  D !
11. PRIMER VUELO COMERCIAL QUE LLEGA
     #   &  
      - A CANARIAS
ocupacin por determinados hechos acaecidos
     #       H  &  - El 20 de mayo de 1930    H 
 -

 
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$ !"4 de diciembre de 1930, se re-
    
       $ 
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     -      !+     #  -
  

      
 -         
       
se trata este importante asunto del aeropuerto.      2   $          
En esta reunin se acuerda la creacin de una  $   
  !
denominada Junta del Aeropuerto de Gando,

20 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
El Centenario de la Aviacin en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviacin en un Recorrido Histrico a Vuela Pluma
Manuel Ramos Almenara

12. LA PRIMERA TERMINAL DE GANDO   


 & 2  
Centenario
de la Aviacin en Canarias,# 
  
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  != 
  


 

    
  2   
    2
  $>
   
      !"  -
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   -
    4
      -
solver ciertos problemas, entre otros, la interfe-
4  
  

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 4   #


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por obras de mantenimiento o cierre fortuito de la
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8
      
    
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en la misma.
4 
 
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La construccin se inici en 1976, en situacin
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<   8 8 
 w/x{{ 8"
     
         8 8  |} 8"  6   
 
         
 
  g1- de 7,5 m.
 j       $ &  !3  La separacin entre los dos ejes de las pistas de
   
     LV;N
2     ~x{ 8< =   8 8 = 
g j         
 -   D %"          
 
       
    NO %"   =    
    
 4  
D !" 
 
 
    - dos operaciones instrumentales simultneas, la
pliacin de la terminal contempla la desaparicin        8 8  6    8 8
 
         
 H 
! '   x/{w} 8 %"/ 

< ha de considerarse la
entidades, como la Real Sociedad Econmica de llamada segunda pista como alternativa de la pri-
8    < 
 
      mera, pero no completamente independiente de
    &  
 1
  !" ella 14, pues solo es utilizable simultneamente en
8OL8  D     
  - condiciones visuales.
!+
  
    
no supimos plantear esta situacin. El caso es &  
   
 
    

#  
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  -
  4       
 
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2    -  
    %"/ `  %"< se gan

   


       2   <    
& 8 
  
   !*  
   - interrumpir las operaciones areas por causa de
                 > mantenimiento o conservacin de las pistas.
$ 1  funcional64 ;  B-
    

  orientacin moderna y con / $     
  #  
 
detalles de la arquitectura popular de la comarca.   # 
    D 
 -
" #  
  
1    - tencia. Estas referencias histricas, escritas in-
  D

      F"   # 

     

     
  #  
    
  $
 2      

          #    -     
   !R
# 
      
 !      1 

 
 4  
 
  
13. LA FAMOSA Y TAN NOMBRADA SEGUN-       
$        $ 
DA PISTA DEL AEROPUERTO DE GRAN CA-  
    2!
NARIA
14. ENTIDAD QUE IMPULSA ESTA CELEBRA-
3   
    
    
 CIN DEL CENTENARIO DE LA AVIACIN EN
      LV;G    ;
 CANARIAS
 
 LV\O  

   &  -

'  
H 
!"     - 3 4   Real Sociedad Eco-
 &  ' 3      nmica de Amigos del Pas  -

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 21
El Centenario de la Aviacin en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviacin en un Recorrido Histrico a Vuela Pluma
Manuel Ramos Almenara

sa este Centenario15. Son muchas las razones Canaria,  4


    D   5- _ -
2  1   
 > 


   Centenario de la
Aviacin en Canarias.65 0+QL97
L!       B     >    -

        
 
     

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    !

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  Jos
de Viera y Clavijo6L;VOUL\LN D
  -
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 $  
  B !
"  5        $ 
 -
   B  
 

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  B    La mquina aerosttica,
  
     -

  
  
 # -
   1      
 L;\N 
             
 B   
toda Europa.

 _       Agustn de Bthen-


court y Molina, quizs ms reconocido en el
 2      
      
"  D    J#B 68V

  
L;\N7
 B 5  6L9

-
  7       
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Foto N 15: Cartel de las VI Jornadas Aeronuticas de Gran
Canaria - Centenario de la Aviacin en Canarias.
Un estudioso de la aerostacin, el catedrtico
de matemticas, /   ; LG  L\GZ
          B   
D  $<#$#= 

'   
   
-
 
  6  


 tegren en la Organizacin del Centenario
#  
     4  # -


 7! "
  
   B      -

 
 

     B  
N!     B 
   4 
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H &  >  B 
      

   B    
   
    -
director de la Econmica, *   86    
   
    -
Mesa,         
  

    
 

   
   
H 
6(
UH &  7      #   
   


'  +   
H 
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-

  
LVNOL;.
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      4    -
Z!            D    - 2            
4  >
 
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3   %     
&  Real Aero-
  
H &     
 club de Gran Canaria     Fundacin Canaria
  
         4   para la Formacin Aeronutica.
          


     "  D ! "8L
 
8OLL 1 Acuerdo de
Actuaciones y Colaboracin     
9! )
 8OON          
-   
    1     
nominadas Jornadas Aeronuticas de Gran centenaria.

22 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
El Centenario de la Aviacin en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviacin en un Recorrido Histrico a Vuela Pluma
Manuel Ramos Almenara

14.2. Comisin organizadora y ejecutiva 14.4. Programa de Actos

3  & 
          
 "        1 
 Centenario
   '  
"2B  
 #  
   
' 
'    
 
  
B 
   #               
     

 "    *   1                


   
   5- _ 
  Cen- 2    avin. Por otra parte, se in-
tenario. 3  D        0  
 tenta, asimismo, que todas las acciones de este
 T 4
 

' E'-    
 4 
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2-
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L! 3  Gran Exposicin del Centenario, de
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aviones reales    
  > 
 
  
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para jvenes     !
      Centenario.
8! )     
      !
14.3. Financiacin y colaboradores N! 3 
 
   
    -
nes.
3 %     
Centenario, es consciente

  
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          & - Z! "
  
    
    -
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    -
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  B   4 _ 




  4       
  
 -
  '   !
rrollar nuestra cultura aeronutica, manteniendo
     
       
 ;! 3    
      -
cualquier cuestin que no sean las estrictamen-    $ 
   
 4-
  #   !' $  
 ter aeronutico.
    
   D 
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     -
 
    
    
D  
 
 
Centenario.
    
  !
V! &  
  0 $   4 -
"           
     ca canaria.
 

 &           - LO!Homenaje a la Aviacin en el Da de la Avia-
     
    
- cin de Canarias.
   

           

4     $  


  

 )    
 D8OLNAo del
  !     
- Centenario, se est desarrollando todo el Pro-
des de carcter aeronutico que como patrocina-    

    !

     
       
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         $1    0
   ) *    

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 Cente-
nario,   
    
      -
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 - racin del Centenario, a tal efecto se procedi a
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 &  - tenario
    !
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 H  & -
  = 

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   Para una mayor informacin sobre este apartado
centros de cultura. sugerimos la visita a la pgina Web del Centenario:
www.centenarioaviacioncanaria.es

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El Centenario de la Aviacin en Canarias. Los Principios de Nuestra Aviacin en un Recorrido Histrico a Vuela Pluma
Manuel Ramos Almenara

NOTAS ACLARATORIAS:
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(12) "  
 
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(5) _ B'!324!UEl Arca de Ismael y otros relatos de Co-
vanora.4  GLG8!"
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(7) _   $ !U La primera vuelta al mundo en el LZ8
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Graf Zeppelin. Hauser y Menet!

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3   4 de febrero de 1776, por el
 
&   _ J     !"     -
(8) "   $       H  & #  -
  4    
  
&    
ne una calle en nuestra Ciudad, la cual arranca en la calle

    
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 4   >H &  !
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calle citada. (16) Socio residente de la Real Sociedad Econmica de
8         8 < 
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(9) 3 #     
  
 
de artes de esta patritica institucin.
        

 
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   (17) ) &  
        
 
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   > Seguidamente se  
   
   
H 
 
-
hace constar en Acta la gratitud de este Ayuntamiento  " 
 #       
   -
por haberse accedido al arribo a este Puerto de hidroa-  
&  !&    
 _ 
' -
viones de la Compaa francesa Latcore. Acta del  
H 

    
  

Ayuntamiento de Puerto de Cabras de 30 de marzo de  4        
 
1924!(  B 
    g#
   j
   !"  _        -
      * !T   #      
   

"  !
# 
#)  -

BIOGRAFA CONSULTADA
BERNARD MARCK.- Hroes de la Aviacin. Editorial Planeta. Barcelona. 2007.
LZARO VILA, Carlos.- La Aerostacin. Coleccin Descubrir. Centro de Documentacin y Publicaciones de AENA. Madrid. 2006.
MEGAS, Jernimo.- La primera vuelta al mundo en el Graf Zeppelin. Hauser y Menet. Madrid. 1930.
RAMOS ALMENARA, Manuel.- Alas Protectoras. Historia de la Aviacin Militar en Canarias. Real Sociedad Econmica de Amigos del
Pas de Gran Canaria. Gran Canaria. 2010.
RAMIREZ MUOZ, Manuel.- Para las Aves de Paso (Nacimiento de la Aviacin en Canarias). Edirca. Madrid. 1995.
VELARDE SILI, Jaime.- Aviones Espaoles del siglo XX. Fundacin Infante de Orleans. Madrid. 2008.
VARIOS AUTORES.- Grandes Vuelos de la Aviacin Espaola. M de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Aeronuticas. Madrid.
2007.
VARIOS AUTORES.- V Jornadas Aeronuticas de Gran Canaria. Cabildo de Gran Canaria, Islas, Lneas Areas, Real Sociedad Econ-
mica de Amigos de Pas de Gran Canaria. Gran Canaria. 2010.
VARIOS AUTORES.- Centenario de la Aviacin en Canarias. 1913-2013. Historia, personajes, aviones y navegacin area. Binter Ca-



 




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Abraham Rodrguez Rodrguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Daz jr


   
de un Estndar Tecnolgico para
Servicios Tursticos en Canarias:
Proyecto 5@s ' # 
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  )$ 2 L

Instituto Universitario de Ciencias


y Tecnologas Cibernticas
Universidad de Las Palmas de Gran Canaria

1
En la actualidad, Director General de Telecomunicaciones y Nuevas Tecnologas del Gobierno de Canarias

RESUMEN 1. ANTECEDENTES


 
  4
 g9j  - Canarias, una potencia turstica reconocida

E     2    4 


    
        
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4 
    

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hoteleras, as como las caractersticas de los ser-

  
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                de la noche, solo el 25% tenan la misma opinin
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esfuerzo del sector turstico en mantener estos >
     
   4  >  -
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 1
   ?             (-& 
       
 D  ! el sector hotelero canario, especialmente el de

Figura N 1: Preferencia de servicios al cliente incluidos en el precio de la acomodacin (Figura izquierda)


y porcentaje de viajeros que usa su Smartphone durante el viaje (derecha).

(  B     


   -     # 
    
  -
cionan estudios como el de OrangeL o Go-Gulf.  
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tra una clara disposicin del usuario a utilizar los ? H     
 

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la Asociacin para la Investigacin de Medios de
ComunicacinN  B        - ? &    D

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fuente de informacin para tomar decisiones de
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Abraham Rodrguez Rodrguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Daz jr

2. ESTNDARES Y SECTOR TURSTICO 


 
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   tud en la oferta.
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nio entre especialistas e instituciones del sector, "    #  
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     6   
? Alcance realista. El resultado del estndar de- 1   "  7       
     
1

   
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               - "+-%VOOL>8OO\=+"U"+-%LZOOL>8OOZ7!
#     
 -
da de sus clientes. Por otro lado, la denominada Hotel Technology
Next Generation o HTNGZ, es una asociacin co-
? Carcter evolutivo. El estndar 5@ se conci-    


   
  
 #   
4  -
$ #      -
  4 2 
   
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  1  
 
   
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  $1 
 
  
empresas tursticas ms como consumidoras de
? Independencia. Para que cumpla su cometido  
  2 
  
  

  
1
  2 

  
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     !+   

 
      $    
   1       #   
con la participacin de representantes de to- #  $



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dos los sectores implicados.  
 
  
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 2  !
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 1
     -
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 1 
 
  
   1     
        
   
         - ISO6Standards Australia; 
  * -

 
  
             1   !
 $ E  1  -
            - 3. TECNOLOGAS USADAS EN EL PROYEC-
    $  
    - TO. ARQUITECTURA Y FASES DE IMPLEMEN-
plimiento del estndar. TACIN

&        $     3 $     
1-
    


 
        
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Abraham Rodrguez Rodrguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Daz jr

Figura N 2: El esquema de Fases de desarrollo de la propuesta de estndar 5@ usado en el proyecto.

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          #-    
 *     !) -
teles e infraestructuras de acomodacin. En este mo modo, podremos alimentar nuestro sistema

    
  $   -     *     #   -
presentan al sector turstico, con la particularidad sados en usar tanto el estndar como otros siste-
de que se centran principalmente en el mapeo de  
     !
modelos de datos, en la descripcin de heren-
       

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diferenciada en este campo econmico. En cual-
       
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profundidad como para poderla considerar como
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      -
        
   En la actualidad se han completado las dos
hoteles de forma que otros sistemas (motores de primeras fases.

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la que tendremos una descripcin desde el punto ? "  
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           -     $1 
    -
tersticas.

Figura N 3: Arquitectura del proceso de medida en @s.

 6
    

As, como punto de partida necesario, tene-    !7           

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que permita al turista acceder a determinados
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hoteleros.   

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   2  


 
 
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de datos de la fase anterior nos permitira calcular #                
* 
 
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los principales elementos del estndar. En nues-
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 se computa el resultado, de manera que el usua-
   2   Y 0 -  
           2   

  

  


               
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indicadores tienen la misma importancia en la ca- #>IILVN!LZ9!L99!\9I   
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    permitan las comunicaciones punto a punto. El si-
   

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   2 6 
      
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respuesta.

Figura N 4: Arquitectura del sitio web base del proyecto, incluyendo el simulador que modela las caractersticas bsicas del estndar.

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Abraham Rodrguez Rodrguez - Silvia Tejera Correa - Roberto Moreno Daz jr

Figura N 5: Ejemplo de pantalla de usuario del simulador de obtencin de @.

4. CONCLUSIONES E IMPACTO DEL PROYECTO )       B   1 -
 
 #   42   
  -
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4 
    
    D

       ! "      -
anteriormente comentados, el desarrollo de esta $  
 4    
 
                 
4   $
    
   ! oferta adaptada a sus necesidades reales.

3   1  9     4 $  3        B 


4
 1   -
  B          4   -    

 
      -

 
 
  1  67!+ 
 4

    
 


  
   
     adopcin del mismo por la comunidad interna-
enormemente la toma de decisiones relaciona- cional.

               -


       #   - 5. REFERENCIAS

             B   


 
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8OLLU ULL
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8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 31
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' 
Gerardo Trujillo

Administrando las
Mejores Prcticas H
( 2 

Director General Noria Latn Amrica

de Lubricacin
1. INTRODUCCIN

dmi  >     


         6

   -

A         # -


miento de los recursos materiales,
#  1    B  

        #     -
 
 2        L.

T  
    
        
        
    
     

      



  
    7!"  $   

     
1

 
    
  

   * 

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  *      -
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   -
     
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      4     
       
      
  
     
#  
  'B  3    -          
  -
 4       1   4 
!+ #  
     

resultado con el mnimo de recursos (manufactu-     !"    
  2 
       7! "          B


      

 4  
   $ 
  
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 #    
  

 

  =
 ! "      2   -
 



 
      E res en la industria latinoamericana, encontramos


$  1  


     6#  
  4 
   1 7  



     
  
     
  6
  7 
          #        -            ! 3 
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 #   
 
   
   
99:   
3  
     1  


 NL:  
 6  7 L8:   
 
            6 
 7  8:       LO:   

     1  

  - NO:  
 9O:  
  6 
 7 


  22


 - LO:   !
4  
       
 
-
D   $           Slo tenemos que recordar que la contamina-
   !" 
 
   
       
4 
\O:
 

    
   

      #
4   6   
    2 1  

 
   -     
   9O;O:7!
dad del equipo. "
D
     
       -
  6

          
   7 

3         
           

  4  
    
   #   2
  #  LO 4 !

1.- www.wordreference.com (2008)

32 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
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Gerardo Trujillo

 
    2   4  
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 3   

 
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 1  

   

         
   
  -
U
D
   
   6 - cacin en la que se concentran los defectos que

 
      4 
 
    
 D 

-
 7        


      ! !"  $

 
D  
#   4   

        !
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   g<j   
 
- Paso 1: Seleccin del Lubricante
1      
   
    
           !   
        
" 
  
    
 adecuado para la maquinaria en funcin de las
     4  
4
 - 
  
    
     -
D   !"       

    
 

4    
  
#     
1           de operacin del equipo. En muchas ocasiones
 2       $1
  6   
    7 
planta. 
     -
  2       


   
3   
    
  -     

!= # -
  
   U
D
 
      4 
   $ 
  
  

         
 
    




6  
      

7    
    
      
 
-
 4   
6   2  4 -   * 
    
     4      7!    4  
D
!
'
    
 4      -
do en funcin de su importancia dentro del proce- Paso 2: Recepcin y Almacenamiento
       


 -
  4
 
     
&  "        2 
 -
  
    U
D     
       -
       2  
 1  

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=  
D
  4  
 4     !     #   
 
la maquinaria en condiciones de acuerdo a esta           -
 1  !
   
 
    1  -
   
  

1. EL PROCESO MODERNO DE LUBRICACIN #     
     != 
que se ha efectuado el proceso de seleccin del
"   
           3  
       # #-
 
  
   
 
   cho los trmites necesarios para su compra, se
   
   1 1         
   3         !
    

!65 0  +QL7!"3- 65  0   +Q 87! "   
  

                4
    -
LZ   3   6

#-     
        -

Figura N 1.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 33
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' 
Gerardo Trujillo

 
     
 5. Ventilacin adecuada (clima controlado en

 D 6 
  

7E
4   -   7!
    
          

proceso, permitiendo que sea fcilmente identi- 6. Cumplir con los requerimientos de contencin
1
      
 #        

   

 
 
 !
      
   !       
inspeccin fsica de los productos, procede ahora
 
 

  
 

   1   B  !  

   D
 #2 
 




  
  
       1-
   B  
 
  
 -
4
  
   
1
 
 $  
    # !

   #       2 


-
mente desde esta parte.

Figura N 3: Almacn de lubricantes ideal.

) 
   B    

   
   
   
 -
 65 0  +QZ7>

L! &
  
    $-
sico dedicado de almacenamiento, en propor-
Figura N 2: Lubricante y Lubricacin.       

  4  
   
  B!
Almacn Central: )        


         8! 3  4  
       
  

  
   



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   $     $1    

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  -
    $   65 0  +QN7>
 
  3-
+ 7!
L! "
1 #
 
  ! 4    $  
    
  
       
 4- almacenamiento.
              
   d. Punto de re-orden.
 
  6 !7!
Z! "         4  -
8! '    
     

  -      $    -

 
    ! tes de limpieza.

N! 3    
  
       9! '       
   
  -
          g   "
      
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limpieza adecuadamente. 6"7    
 
 !

Z! -   



  
   4   
  
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Gerardo Trujillo


  

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 -
3  
       -    
 
      !
taminacin relacionada con esta prctica son su- T   $    
-
1        !        
   
    
   >
Cuarto de Lubricacin: 3      

      
  B   ?   
  
  
 
directamente a la maquinaria o a un cuarto de cada producto.
   j! "           
  
   
  
      ?   


 D 

     

  4 D   
   
  
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     4      -


   
 !
 
  

     B  

        
 4   

  
      4  

 2   4  !65 0  +Q97!

"   


       B  -
           
    
      
 
   
       

 
  !"
4    
B  
   *   
 -
 

       
 
     

Figura N 5: Orden y Limpieza en el Cuarto de Lubricacin.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 35
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Gerardo Trujillo

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  4 D 6 U
 
D
       

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   *U
 2  1  
 
1  !
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      $   65 0  +Q
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  +      
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rentes productos. ? ' 
   
    $1!

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 4  
U ? R         U
dicados a un tipo de producto.    !

? -      


2 
 
 ? &    # B    
    U
derrames.
 
    
!

Paso 3: Manejo de Lubricantes y su Aplica- ? R  



 !

' 


? R 
     
    
 
3             con facilidad.
           U
     
  ! )      ? )   
    
U

 
          U   !
           
   
partculas contaminantes. Si a este hecho se le
D

  2    U
            U

  * 4    
       U
           
          
  $ 
    !            U
   
 4  1
   
  
      65 0  +QG7!"    
         

Figura N 7:
Algunos ejemplos de contenedores de relleno adecuados.

Figura N 6: Filtrar los lubricantes antes de introducirlos a la


maquinaria asegura su adecuado desempeo.

36 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
w

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Gerardo Trujillo

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 B       - ? 3        
 
      $  
     
          !
    
      1
   
    !)


 
   " #         U
D 

  


  
 4     -                 2  

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1    
          $         ! "    #  


 4   !


  
  




     4
      
 4 
"  
    
    

 # 


   
a la maquinaria se utilizan adems otros acceso- B     
     -
 
            !)
 nir errores en la aplicacin.
# #  D      

 2     


    
- Paso 4: Administracin y Monitoreo del Lubri-
   !"      #   cante
aparicin para adaptar elementos para este uso,
  
  ! =       
 4 4   
2  
3   4       
     
 acciones para mantenerlo en ptimas condicio-
    
    
-     
  
    -
    #   
  
          
   ! "  

       $          



     
   -
     4               
      B  
supuesto, que permitan la aplicacin de las me-           

 -
2    4  ! "  $    
    
 
     !=   
 
    
 1 
 # 
 6        >&   
  $  
   W 7   3  0  !
se han eliminado para dar paso a conectores r-

    


  
        4    U
D -
  
1    
     -
        
  $-
les. culas, la humedad, la temperatura, los productos
$      6  
     
  -
"         -  7!&
         
  B
 
 2    

  
   

 
 
    
D
         B         

   # -

    !"     -   $   


    
  #   
 
  4-
4    
1  4  -
   
 
      
  $   
 
  $ 
-
  
   
        #     4  !    B -

 

     B 
         

 1     
   4  ! T        -   
            
  
   
    
 la maquinaria o una condicin que indica un com-
    >         !

? =  # 
      - 3 #   
 4 
  
  
6 
     
   -
D
      


 2-
  
   
 
 7!  
   
       
-
tar los modos de falla ms importantes de cada
? =    
 
 4     ! "    
 U
D
  
  
            

       

 
  
 !   12 
 
      
   



 2 -

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 37
w

   { /  
 %@

' 
Gerardo Trujillo

dad de la maquinaria, se pueden instalar puertos 6WWW! ! 7 #    


de toma de muestra secundarios para localiza-    D   E  
4   
 
  !  
 
* 

      
    -
=    
 4 
        
 $  
  
   !+ 
            
   

    
 4       
  - #  
  
    
   4          
    
 
         6 -

     
  
    
 

 -
que permitan detectar incidencias por resultados    1  7!
   !)       
 
   
        
    2. CONCLUSIONES
  
  6  
   

   7
4 
   
 3 
    
     
 -

       !          
    


       -
El monitoreo e inspecciones de la maquina-     


        $ 
ria permiten determinar el momento correcto de
  
   !
  
  ! "     
    
    
   
   

       B       
 
         - U
D
    4  
    

      U 
 4
 
D  !   D
         4  
     2  2 
     
"     B     
     
  
 B   
    
     
   
  

 !"        
    
   
   
    
 4 
  -   
$ !
     
  
    -
   
     # ! " 2
   

  
-
' $   1   
 #
     
4       -
     !3  $ 
 -          

des se encontrarn en el fondo del depsito, as         
 1  

!
   
  
        &        
 D ! 3   $  
    4     
        
 1  !3        
 la documentacin de los procedimientos de las
   4
 1  
        -   4  
       
mar las medidas necesarias como una posterior  

2       -
      
     sin de estas tareas que puedan posteriormente
incluso determinar la necesidad de efectuar un la-     
  2   !


      
  
  ! =  
    
   
 

 #   
       
Paso 5: Disposicin Ecolgica      
 
  2
 
       4   -
+ 
        
     
       


   2


   !"                    4 

   
 1
 

-       !

        
     

         
    - "  

 
      -
 
 
     
  
2   4  
     
 $ !       
   $      - # 
D !
       2   4 -
cas al respecto en la Unin Europea o en el sitio

  ' '  
   " 
  =
 

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+ 

Araceli Reymundo Izard

Luces y Sombras
  
 '  
-

   w 


 





1. SOMOS EUROPEOS, POR SUPUESTO dimiento Bsico para
PERO CON MATICES   &  1  

"1  " B  
   )  8N9I8OLN    

1  
 

E       


  4 
      1  
   1 -
   B  
   
1    
    
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      J$ %1 
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ropea partieron los
 
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1    
   
       
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    1

 1    
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 B      
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 B  !
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              1-           )     
   B  

1   #     8OLOINLI="
    Europeo, circuns-
que constituir un aliciente, tanto desde el punto   #  
    
 

   
   

  #   - 
  2 $
  D 
1   
B  4    
   
    )      !
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1  4  1    -
  $   &%2    R 4  @ B 

  B4      
 
 
   $  #  
 D -
   1
       F!  
                # -
     
*  cen referencia a EuropaA   
  
  

   
   

          
 1    -
aplica. B    
&   42 
  8GQ
   

       
3           1   -  
 $           -
B  

1    
 
$  ) - 4    !"       
  8OO8IVLI&"
Parlamento Europeo, se B   
   #  B   $1-
     ) Z;I8OO;
LV    

  
   -

   
        -  B     
 
1   -

   

D  
1.- http://www.minetur.gob.es/ENERGIA/DESARROLLO/EFI- que se pueda reducir al mnimo, o incluso elimi-
CIENCIAENERGETICA/CERTIFICACIONENERGETICA/
 
 
    

 
    B  

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 39
% ^@  + 
  

 
 

+ 

Araceli Reymundo Izard

     !/   # 


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 U  8&
       * &
      
&("6)JT"UL7  Q   *  /  / 8 < ~{xx"/ En
 
 
&  1  " B  ! B        Z8  

  4  


 #  B            
2. EL MABICAN: MANUAL DE ARQUITECTU-    $ 
 6ZO
 Z8 

7
RA BIOCLIMTICA PARA CANARIAS        
-



D 6  4 7

" D8OLL"-  ( 
& -  
1   
$   B   
     g   

" B   recurrir a instalaciones de climatizacin. Esto no

   "
1    &  j 6WWW!  !      
 $   B  
 I   I   



       7 ni, por supuesto, en el resto de Europa.
  
   Manual de Ar-

40 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
% ^@  + 
  

 
 

+ 

Araceli Reymundo Izard

En este sentido, llama poderosamente la aten- /   


89U8GQ&  
   
1    1      )  

 
   
8N9I8OLN& $-' $L6%21 

 con humedades altas producen disconfort, por lo

1   7' 
N #7

 
-    
        
1 "
1   una construccin techada,    

D!(   
con paredes en la que se emplea energa para       
  1  
acondicionar el clima interior. "
-  4  
 &("     
   
    
  
      &             
 # 
      -  

    
 
 

    4! 2 #



 #      6LOO:7!

"        


    
  3.2. Excesiva laxitud en la exigencia de pro-
   8& 8  = 
 4      - tecciones solares
8
4     < se penalice el hecho de que
    1 1   '   
     
-

      6 


   
 -   
'J-&'+ 
&("    

  F7     -
4 B      

tizacin.           
      !   2     
 

     > no es el caso       
    -
canario. lares, no tan necesarias en el norte de Europa.
"&  
  2 
  #  \OO
3. ASPECTOS DEL CTE QUE NO TIENEN EN 
  
6 'N7  4 4
 
CUENTA LAS PARTICULARIDADES CANA-   
D 
  #
    #   
RIAS Y QUE ES PRECISO ADAPTAR 9O:
     sin ninguna proteccin
solar,       
   
 -
3.1. No se considera la Humedad a la hora de
      !
  
 
 
'  


|#|#}

 +       
( 
 
    
 ~@
 

  

 B  4     
 
1  -
  
   
1          "     &("      


# 
D
 
   -  $  
 
      
  
rresponde a la climatizacin, el procedimiento de     4  &  ! 2-
4
   1    B        en todos los casos la disposicin de
  
1               -   B    
 
 

 
 $         - 
1      ! "        
        
  mucho sentido en los climas fros europeos para
B  
  # > temperatura y la hu-   
 B

 B  
 
medad. calefaccin hacia el terreno.

     >&


(B -     
  
  -

   "
1    &(" 6       D     
 -  &  6 4 

        
   1 -
 #  B 7   

  4     -
   B  7          1   
4      
  -
climtica de una localidad de la que se dedu-
     !"  
 

         
D 1 -         4   4  1      
             
    

1  -
la radiacin solar, es decir, no se considera la    #     B    
#

! "    1   
   - terreno mantiene una temperatura anual mucho
                 4       
  

   

 #*
   

  
            

#

       ;O 
1   
    
-
V9:! rano.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 41
% ^@  + 
  

 
 

+ 

Araceli Reymundo Izard

        
 &("

  D

    B 
!@(
$ 

       B  - sentido premiar una instalacin de fro solar para
 
 
1    
$  
     B    

 
1 
     
 -            
  
1 

      


     -   
   A"
 4 

      
 
 
 
  
      -
 B   # 
  
! sos limitados.

4. LA CERTIFICACIN DE LA EFICIENCIA <#&#/  



  {   
-
ENERGTICA DE LOS EDIFICIOS CANARIOS cacin energtica: la biomasa

3  
   
   - = 
   1   B  

 

 
            
       B 
  1    B  
   
1         2   1   B  

contienen estos errores de partida, pero no son 
1 !
 *    
 !
= 
 2   B
 
4.1. Penalizaciones por no climatizar, de  
    1     
acuerdo con las exigencias del CTE      
      

       !"  

  
-
' 

 2 * 
  
   # 

  $ 

 
  


  & 
( -    
         $    
6'J-&'+8OLL7

D 
1         4 !' $
       4      
  se ha estimado que las emisiones de CO2 que se
climatizacin ni en invierno ni en verano. En             
   *&(" $  $     -     
    -
    !
     
 
 
  # 

&("    
       
   
   
 # 
  #
    


 considera cero.
1 
        
                
       -
             
     #   1
        
 
1  !   
    &%2, sino
  B    $   2
     
&  
    

- 
   
      -
  
 
U    &(" 
-
     4
$ #    -

       U    &  1  
 "1- do secuestrando CO2
#  
  

  " B   penaliza
1      
 $ !

 
 $        -
    

D
-  
4   &  
 
-


      premia 
       >    -
            
 
 
   #  

    I1  !     4          
del continente mediante transporte que emite
+   


      - CO2    
         
   1       
- &       #   # 4 
    &  
  1       
   
   $   E 
 U    2 
        
                 
 B    
    
          B # 
 
2     


 

     
&%2, por lo  # 
 
  
   

      
     
   B       
    -
        
     

  das.

 
  
 
 B  

-

42 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
% ^@  + 
  

 
 

+ 

Araceli Reymundo Izard

<#|# + 
 
'     

    los que menos emisiones producen, menos man-
  

   
 
 # 
 
 !
% 
       
 
      
 1   " 
 > #4 1    
 B      



    
1 
D
     

1  
   
   
                    
     1    



1 !        1   
     !    
1    -
)
    
       
      2  
D 
    
   
 
1  &      4  pudiera ser que incluso no nece-
   2
   

 
  sitara energa para garantizar el confort. Esto
 
 
 D      - # 4  
1         
      1 !"

  
-   
    
 $ B   #  -
  
         U    B      
      
   #
    4  
    B    # 4
4 
      
      
1  4     
   -
$   
  
 -  # 
 !


 #    !
)         
 #   4 
"    #
    4 - 1   
1      4   
  
     
    4  $ !3     #        auditora
 #
         energtica   qu aspectos podran me-
  4# 
   
     jorarse en su diseo antes de introducir equi-
4 4
  1 

$  

1   pos activos         -
 4  
     
  4-     4 1  !
ticamente horizontales, hasta el fondo de los es-
pacios que contiene.   
         -
        1    B       
     1   B    - aplica en Canarias, pudiera premiar soluciones
 #        
   
 inadecuadas o innecesarias en nuestro clima
  

1  
1- 6            7      no
    
 
      valorar otras estrategias ms sostenibles, de

$                   B   
&%2 nulas,
sea su orientacin.            
     
  
D   4  !"   -
R 4 #  

"     do, pensamos que la 
 

          





1   $    
 
&      1   
 - ponderada.
  !&
   B  # 
 

     
  1    " H  
 &  
     

       
 !
   
         
los que claramente esta comunidad se diferencia
5. CONCLUSIONES
  
    ! +     -
             
   
3 
    
   1    B     

       
  

 
1   
$  $
  #    
      


"  
  
      !   $     -
&
   4 

      1 - 

 
   
   -
 
   
1    
    inexcu- 
     !
sablemente   

 

  

   B  
  
  

    
      -

  
D  4  1       B

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 43
Juan de Len y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal
Francisco Mireles Betancor

Juan de Len y
Castillo y el 0    J 

Uso Tradicional
Lcdo.Historia / Lcdo. Antropologa
Social y Cultural
FEDAC - Cabildo de Gran Canaria

de la Cal
RESUMEN

a c      T   #


  

     

L ha empleado en Canarias con pos-


terioridad a la Conquista. El uso de
este componente no solo se ha pro-


        -

   
  
B       
1 -
 
  #
4  
   
      ! 3    


    
 
#   41 
destaca la importancia que la cal ha tenido en
    $   
 &     
 
    3  &   $    
comportamiento de los tipos de cal que se ela-
   #      

 
construcciones populares.
 
    
 
  

mar, permiti que formara parte del mortero en 3             
    
      

 <5-! 4   
  
 


 -
 
    4  6& &%N7 

"    _ 
 3  &  
 -   #     
  
    
    $         
   
 H  & -

   #  B  1  
 -  !"  #    
 $ 
<-< D
       
  4        
     
fenmenos de erosin que el mar produca en los       4 
 !%-
 
 
   
    !   
          -
3     
   
     
 #  2       !
     
         


    
 $   3   
  #     
   D
 1  
 espacios ms ridos, donde se ha producido una
  _ 
&  # $  

-   1  
 
      

   1   
 -
 
 
  4   
   
' !   1 !    4 
  

 



      4 
1. INTRODUCCIN       
 $    
 

 

 !3  
 -
En este artculo se detalla la relacin direc-   4         
  _ 
3&   
 !   VOOQLOOOQ&   


&        L en los        
  

      
      
  
   #$

  !
          
       !

44 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Juan de Len y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal
Francisco Mireles Betancor

2. USOS DE LA CAL     
  

   D
$     
real una parte de arcilla, con alto contenido en
3  # 

    - $ 2    
1 !
tancia en las construcciones canarias pues ha

  
    
 #   - " 
   
       -
 4
    
 *  -          
      


        
 <5-        

   
       
      
   <-<   
B

 <<!3  -
  
        
   
  $      
       
 
4  
 2, etc. El poder custico  $     #
 -

     #   #




B 
          
 
         1  
       2    
  
  6#      
   -  llorase    $   -
  
  
  !7       
! "    
   
    
   2
 
 
4      2         #

! " 
 

  !(  B # 
  *      
 
   
    
   4       
   1      

!'    #  1 
       
 

     -

                &    $   


  


    

&       


 *      
2

     
 

1              - paredes.


 
           
   
      

   3. LA EXTRACCIN
 
   

 
    4 
humildes. 3    
        

$ 
del estado en el que se encontrara en el suelo.
'  $        

         -
      
     
  
 
  # $      -
  D #      
  D   

 2!" 
  2
  $     $  !
"   #   
  2 -
$      2
     
     
   D       
     
  
 
 
4 
    -


#  
 
   
  
Foto N 1:
     
    
!
Restos de mortero de cal en un paramento. Fuerteventura, 2009.
En cuanto a la calidad resultante del material,
En la actualidad la cal ha cado en desuso, 4      > g    #  4 
  #     D    
 
      
   
    la cal
   
!# 

 area  
   B   
    
 
B    mezclada con  
    
   
arena para construcciones en seco,   -
   E   
  $-

        #
4     
       
denominndose popularmente como mezcla real.      
B   E  
 -
3    $    


 
   #
4      
4
 


  -
 2
      
  
$   
     - cal hidrulicaj!
   
   
 -
$      
  $  # 

  B << 
  


    D !     
  #  
 -

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 45
Juan de Len y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal
Francisco Mireles Betancor

# 

   >g        -   <5--  <5---  
    
    *
 
   fueguista. Cuando era conocida como Puerto de la Madera donde
   2 
 
  
        *       !
partiendo la piedra con un martillo de uno o dos
X     
 X  j!

Foto N 2: Figura N 1: Base de un horno de cal. La Garita, Telde, 1992.


!

En cuanto a la medida de la cal, el profesor '  


 
#   
   -
 $
$
 >g   
$      
          
  N     
cahices   4               
6   
  7!3 
  -    
 
        2   
    2           
     
 
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       4   -
  
  
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   las   $ *  
 4 
medias hanegas con que se myde la cal sean
     
 


como las con que se mide el trigo e no de otra   

         
8       
 8   / Es   
         
frecuente la medida de la cal con (los mismos re- 
          
   

   7   
  j!     4    D ! 3       -

      J B     4 

4. LOS HORNOS Y LA PRODUCCIN '
 J   J B
( 2  
LVV8  \L D  -
)  
 
   
  & - 1     
  
# 
     
      -   $  #    
 
       
      hornos de estructura superior troncnica.
cal. Entre los tipos de los hornos que se han podi-
do documentar en Canarias, el ms rudimentario 3  $ 
   $ 
 #  Z que
    B4      -       $     
  
      

 -
       
  


  
      
    
 
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$    
  "         
     
    !"      -
   !3       -
 
  $ 
3 H   miento se compona de dos partes o mdulos. El
B     
(
LVV8 -     $ 
 
  
   -
hum un depsito circular enterrado de 6 metros   

 
     
  -


4    
 $           

 #    
 
      
 

  - por una plancha horizontal, denominada parrilla.
 !3  
       41  - "        #  $ 
ciados a la construccin fueron fechados en torno
   
   D   B

46 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Juan de Len y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal
Francisco Mireles Betancor

            - 3      $ 


 #     -
tin. El horno era construido por su propietario    
   
    
  
  
     D !'-    !  4     
    <<
 
           como las que se localizan5   
'  -
 $          $    6'`  7
  
  
  
   1 


 1    -    #   
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     -
    
  $

  

             
    
en el rea de la hornilla.

Figura N 2:
Estructura interna de un horno.
Fuente:
Ingenieras Histricas en La Aldea.
Francisco Surez Moreno.
1994.

Foto N 4:
Foto N 3: Hornos de cal en Arinaga, Agimes, 1999.
Revestimiento interior de un horno. La Oliva, Fuerteventura.2009. "#$%"&"'%"

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 47
Juan de Len y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal
Francisco Mireles Betancor

     #      Entre las reas costeras en las que se ha
   

            documentado hornos de cal estn el sureste de


   #    
  H  &        

 (

 
   ! #      
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   -  !
 (1 %2 
H  (
 -
5. LOCALIZACIN. LA CARTA ETNOGRFICA  
'   &  '`     

DE GRAN CANARIA 3 '
    
3 +  ' 
          
     -
3  &   " 41 6  - 
 J             !     # 
- 
- B " 41 
- que destacar la presencia de caleras en zonas
 
  0
  " $   $1 
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  J   
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 #  
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>g 
industrias tradicionales han sido durante la histo- El uso de la cal como material de construccin
  
H &    

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-
 
 4    $          *         

        
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cin de un producto que no slo era consumido                 
  
 
     #   -   $         -


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2
           
    

 D   %2
  
    -  2     B  
 
      #  
     en las relaciones comerciales con otros puertos.
la zona de costa (la cota altitudinal de los hornos

    L;O     )  
H 
 H-
 
 7



     &  "  D   $   -
islas era mucho ms fcil. Otros factores tam-   4  
       -
 B  
       
  
 nal, la produccin de los hornos de cal canarios
  #      
  


        4
!"   
-
   

   
D    
        $ 
      


 
   - casi la totalidad de la produccin estimulando la
             
         
 #      -
hasta los puntos de comercializacin. # 
      

 !

48 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Juan de Len y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal
Francisco Mireles Betancor

sa en las construcciones ordinarias,


sino tambin en las obras hidruli-
   =   
="  
la accin descomponente del agua
del mar, en los antiguos castillos del
  V!    
    8-
lles baados por las olas.

)        -


  B

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    ' # T  -
   
3   !0#

 NL
' 
 LVO\    
 
   

            
la idoneidad del uso de la cal para la
construccin de los puertos martimos.

Figura N 3: Localizacin de hornos en amarillo y caleras en rojo. _ 


 3  &      -
"#$%"&"'%"     
       

Foto N 5: Acueducto en Telde, y presa en San Bartolom de Tirajana.


"#$%"&"'%"

6. LAS OBRAS PBLICAS Y EL INGENIERO    



    $  
JUAN DE LEN Y CASTILLO
   
    #  B !'D
$ 

4        
 -
Para la redaccin de este apartado se ha uti-  
    
  
$ 
lizado como documentacin dos manuscritos de     
    !"    -
_ 
3&  !"       -
 $  $

   
    
   
              $          
 1  

           4
          D   
 
propiedades que posea. Uno de esos documen- 
 1 
  _ 

  g3 & 
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3     1      
 
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    '    
 1   B  

 3 LVO8! empleadas en la construccin del puerto africano


  
  & 4 
 

La cal de estas Islas se ha empleado en las 3   !3 
 
  
  
obras privadas y pblicas desde tiempo inme-  1    
 
morial con el mejor xito, no solo como cal gra-  4  
   2    

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 49
Juan de Len y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal
Francisco Mireles Betancor

   #   


   persin empleando la menos cantidad de agua
   #
4          dulce hasta que quede reducida a polvo y cui-
      
  4- dando de separar todas las durezas que vayan

   !) 
_ 
3 saliendo al apagarla. Reducida a pasta deber
presentar suavidad al tacto y no contener subs-
 &          
    
tancias ptreas ni trreas.
 

3      

    4  
   1- 
 xx/K 8
/  " ` 8
 & 
     > cualquiera de las marcas conocidas y experi-
mentados con xito satisfactorio en las obras
Observ que los bloques fabricados de este  &    
D /    
8 4
modo y lanzados al mar, se iban redondeando,   
 {{" 8    
8
  -
perdiendo sus aristas y disminuyendo su volu- drado deber dejar un residuo nulo o a lo ms
8< 8 
  =
4  8 8
 6
- de un dos por ciento. Adems pasada por otro
dos por el mar y fabricados con mortero de cal
8 4    8  }/{{{" 8    6& -
sin puzolana se conservaban sin descomposi-   
 
w{"
 
   w}" 
cin. Estudiando ms fondo la cuestin, me  
 x{{"   /
  =  
<  &     

   &   =8 < =  
entonces, tom por puzolana las arenas volc-
"
 
    $  _ 
 3 
nicas descompuestas de color amarillo verdoso
&          -
y rojo, de igual aspecto que las puzolanas.
 #   # $   

Inmediatamente dispuse que los bloques se "  
  
 #   -
 6    8
      / *  

    
  
entonces conservan sus aristas vivas sin signo 1  
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alguno de descomposicin, y si tienen algn   
  
     
pequeo desgaste o rotura, se debe al violento   D
$ LO:
  
-
choque de las olas, arrastrando arena y piedra.  
         
  
  
           
"       
 _ 
 3  a los muelles.
Castillo;     
   
 "  
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 3   
2-
plo claro del amplio conocimiento que posea de
         2 $ 
  
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  -
       !"
  
      
     -
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     8 /K       8 - Foto N 6: Construccin del Muelle Grande.


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 <   - *+/;&"'%"

8
  8  6
 
 / *6&
ser angulosa, de tamao homogneo y sujeta En presencia de los resultados precisos y favo-
en su dimensin mxima a un espesor de seis rables de la cal de estas Islas y de las vagas y
" 
8
/ contradictorias opiniones de las cales hidruli-
cas y cementos en aquella poca, no tuve duda
 / 
 x{/K     & 
8
        
  x{  

del horno, debiendo obtenerse por calcinacin  
  (
/ 4<   xx   -
de la caliza a medida que lo vaya exigiendo las
   4"/ 6  
  8
 
necesidades de la obra.-     8   6 8   

Se almacenar en locales secos y sin ventila- poca, pero con objeto de proporcionar ms re-
cin, no debiendo emplearse la que tenga ms sistencia a los bloques y para disminuir el tiem-
de tres meses de fabricada. Se apagar por as- po de su completo fraguado con objeto de que

50 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Juan de Len y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal
Francisco Mireles Betancor

pudiera colocarse en obra en menos tiempo,


8          
en que se colocaban, adopt el procedimiento
de aadir la cal un 10 por 100 de cemento,
 &
   
  8  
Blgica y se sigue an con el mejor xito, segn
puede verse en el libro del Hormign de Armand
   xw"      8
   -
dlot.

7. EL ESTADO ACTUAL Y LA RECUPERACIN


PATRIMONIAL

3     #  
    
 #   
-

 
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 B 

 
    
  
   H  &   Foto N 7:
Horno de cal restaurado. El Cotillo, Fuerteventura, 2009.
  D ! '       



  
    
-
  
  
 

     
 
 $  
 $ 
1

 -
 2       
 
            

   
   
  

-

   

    !_   
do de la calidad de la misma para morteros de
  
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  -
  6 8

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4     
   
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6   8
       86 <
   #
  12  
2 
ya que el abaratamiento de los precios supuso
 $   

  !
que el trabajo de la cal se encareciera.
"      H  &     
" *  
B

 <<   -
 #  #      
   
     
   
 
#  
  
     
 * -
hornos asociadas a la puesta en marcha de nue-
    
    2  
 $
    
 
   
   
   1   
 
      *          

          $  

  ! "           




 
 
  
  $      -
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3   
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 #    D     *  -
   
  
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A modo de conclusin, tenemos que constatar
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-   
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  -
    
          
    
  
     -  j!
   
   


   
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$    D
propiedades plsticas que posee en restauracio-
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  #      
   
 4
   D4 
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   $  !'
4  #   -
das. Otras islas han utilizado la restauracin de
   
   
 2
-
 #  
   D

 

 #    
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  # 
 2   
       
 
       
  




turstico.
    4 
#  -
larizado estos entornos, dotndolos de persona-
 

 4     -
lidad propia.
  
             

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 51
Juan de Len y Castillo y el Uso Tradicional de la Cal
Francisco Mireles Betancor

BIBLIOGRAFA
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sular de Ahorros de Canarias.
 7! Salamanca, Col.
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LL!LLV\Z!NNZNN999N!3 

NOTAS ACLARATORIAS:
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3    ' #       _ 3
&  3!N!LZE!L\!LE!8ZEg     
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&  LVO8!6-B
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(2)3  4  

   
 
 
B   *         
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      #     !
(3) )'"V8 


  


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52 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Implantacin de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresin en la Policlnica Cajal
Iban E. Jimnez Santana

Implantacin de un
Sistema de Control de
Humos por Sobrepresin
- "!_ B   

Ingeniero Industrial

en la Policlnica Cajal
1. INTRODUCCIN A LA SOBREPRESIN    
  
    6   
    
 7 $  NO
a utilizacin de un sistema de control 9O 6



  7   

L
#       
 

  & --

 
       
  
"  D E 

$ 
  B
 
  
  
# # 
  
utilizados en numerosas instalaciones.

    
   
     
!

3 
       
  

#    
   
    #  
      $ 

   
  ! 
          
"B

 
#     -   #  
         
   
    
   -


    *       

 
  
 
 #   
 -

1 65 0  +Q87!'
4   -

  
          cin de humos requiere la creacin de depsitos
             
    
 #            
aumento de presin respecto a las zonas no pre-       *   
     -
 
!" 
    1 # cin forzada mediante un sistema mecnico. Se
   
 
   
 
     
 -
nas presurizadas, siempre que se cumplan unas
determinadas condiciones.

"         


    
 
     

 
 

     
! *  # 


        4 
   -

 
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  $   

 
L9 !65 0  +QL7!

(  +  P'`K`' x~x{xK ( -

8     
  8    /  
 [
`        
8    
de presin - Equipos,       -
Figura N 1: Incremento de presin generada en un incendio.
* 
         MISTRAL

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 53
Implantacin de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresin en la Policlnica Cajal
Iban E. Jimnez Santana


   !%    

      B        

#  2
 
#  
$ 
   
 
   
# !

Foto N 3: Policlnico Cajal. Las Palmas de Gran Canaria.

En nuestro caso particular, el conocimiento de


 B

 
#     -
Figura N 2: Sistema de control de humos. MISTRAL
  
   
 
 2 

  
  
 

   
 

 
         
 #        Policlnico Cajal, en la ciudad
   
    
 
D 
3   
H &      
 4  
   


  -       !
pio. Si consideramos que los clculos se hacen
    
   g   j 

 "  $  & 2      
  -
  
  
    B    - 


 1     
 
1    2
-
 
1     D LV9\!    
car el sistema.  #  
       
 
1 

Foto N 1: Foto N 2:
Escalera de evacuacin con sistema de extraccin de humos. Escalera de evacuacin con sistema de control de humos.
MISTRAL MISTRAL

"    


     #   colindante, estando actualmente unidos en cada
 
 
  6  7
-  
     D

 $  

1 
       
            2!"
1   

    
   
1 
        !


 
1 
4 
   

54 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Implantacin de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresin en la Policlnica Cajal
Iban E. Jimnez Santana

3 1  
 
     3        

 

             -   
        
  
   # 


1 *              
    
      
 - respuesta del personal.


 
 
!
3. GENERALIDADES DE LOS INCENDIOS
( 
 
 

propsito de la Propiedad del Policlnico implan- Cuando se produce un incendio, el humo en
   


 

      
   
           
                     4       



       

1  -     
  
1    

1-
   4

 

  -       
 $
 4 

   ! tiempo a las personas a los efectos del incendio,



      1 I -
2. CONSIDERACIONES GENERALES EN USO duras.
HOSPITALARIO
3    
          -
3     
  T      
 - 
   $  
   
    

cendio queda seriamente comprometida por la   
>


  


       #     -

 !   


   
    ? 3  #   
         -
    #     
   

   !
sectorizacin, especialmente en las reas de
#      ! "          ? 3  
   

     
  
    
 
 
 
 #   
 -

     ! "  
   $  B  rada por estos.
     


    -



           
  - ? 3  B


    

   
 -
  6#     7!  
   

  # ##
    
    
" 
   
   
 
 efectos del incendio.
#       1    -
  ! '
4        2
   " 
 
   
determinadas reas crticas (unidades de cuida-            * 
 $  !

       *   !7 


 H son los gases producidos en la
  
          
- combustin, los causantes de la mayor parte
1        -    A esta realidad, no
    !  el uso para evacuacin de se le da la debida importancia,    -
las escaleras y de los ascensores debe cons- pertos.
tituir el ltimo recurso ante situaciones de
emergencia en caso de incendio en las reas 3             
de hospitalizacin.
    

1 
  
-

 

 
 
"2
 
            1       
  -
el uso hospitalario es proporcionar un nivel de       
 
  -
seguridad razonable frente al riesgo de incen- !      4
1 -
dio,   

 
       -    

1  
 

mientos funcionales de los hospitales. Para ello, estos trayectos de salvamento, necesaria-
         
 
 mente deben mantenerse libres de humos.
un incendio, en cualquier rea, reduciendo la
necesidad de evacuacin de los ocupantes, El control de humos generados en un in-

    - cendio es una de las medidas activas y segu-
     
! ras de las que se dispone para garantizar la

    

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 55
Implantacin de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresin en la Policlnica Cajal
Iban E. Jimnez Santana

4. IMPLANTACIN DEL SISTEMA    


  
     $
    
 

 !" 
-
En el presente caso, tratamos la implantacin     
      


   
    
     

      
 
 
  
 #    
1            -
 
     


            

1 !
  !" 
    
 


alcanzado con las restricciones propias de la edi- # 
     
2
1  ! del aire en los diferentes pasos entre zonas pre-
 
 
 2        

-
(   
    &
(B -  
     
   
 

 "
1  6&("7     puertas de paso. En nuestro caso, no se trata de
 !+
    $ 
- presurizar una o dos escaleras simplemente. Se
 
    


        
      
    
 
  -


  
     - cuacin simultneamente, prcticamente poner
 
 !     El caudal

      4 
    

      2 
     
       
 -
   1
N!
 

!
$9
 &(">
T 
      -
  #
  =     8   mas de la empresa M-(A32 
exigencias bsicas que se establecen en 
  



  
   -
el CTE podr optarse por soluciones alter- tre otros, incorporan unas compuertas motoriza-
nativas, entendidas como aqullas que se das que permiten mantener la presin requerida,
 


    8
   *-  
     

  
8
 U&  *U"/ ` 

       
      -
director de obra pueden, bajo su responsa-  
  
    
  !
bilidad y previa conformidad del promotor, En los primeros tres minutos de funcionamiento,
adoptar soluciones alternativas, siempre             -
= #
= 8
8
 =     

   # #  
   
 8       
     B
    -
bsicas del CTE porque sus prestaciones    B    
    

son, al menos, equivalentes a los que se     
!
6
           *U/
4.1. Implantacin
En este caso, optamos por estudiar el sistema

 
#    
    = 
1
 g   j
 
1 -
2  1     
 ) J4   
  
   
-U

& 
-
6)J-7 disposicin de presentar la documentacin (pro-
 
# 
 

 +   
2 7  %    -
=+"U"+ L8LOL     G! ) #      -    


  
 
 1  
# 
        
        ! +  

      
DB
 
  # 
      -
clculo.  !%
         

2   
     
  
3   
   
      
   
     -
2   

  
 
1-      
 +  !
 !"2     

 -
   4     4   "          

    -
 
     
   
 - 


 
1         -

          
    lacin de dos sistemas independientes, uno para
   2

 $ 
  !3  
 
1         4-




  


   ! &
     4  
  -

56 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Implantacin de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresin en la Policlnica Cajal
Iban E. Jimnez Santana


 I 
  
   
    4.3. Ventajas
  I     
   I 
    
 
   ! 3     2 
 
 
  


#  T      
3   
  2
   
 
 
   #  $  -
  > 
   
!

? =  *  


   
 '
4  #  
   

 # 
    

1-   $         
1   6 
  
!          
     7
 2    
2  
? %    
   
#           B
  

#       E 
-               
1  
tilador soplando directamente en el foso del  
  
   
ascensor monta-camillas, con salidas en las
  
   
  
   
*      
1    !    !

El ascensor monta-camillas, presurizando %  2     




   

su foso, estar en una zona segura y se podr * 
       
utilizar en caso de emergencia de incendios.  

 
  
 # 

        
   

4.2. Algunos componentes de la instalacin     
    
   -
durante la ejecucin: 
    2      !


$       2
  -
2       
    -

     >

?   


            
    

1 #  
!
Foto N 4:
Controles del ? & 
        
sistema.
tradicionales.

?               !

? -   4  4
  !$  -
   !

? %      




    
Foto N 5:       
     
Rejillas de durante la implantacin del sistema.
aspiracin del
sistema.
? "  
      
   
normalmente, a diferencia de otros sistemas.

? 3 
D   
     
 -

 

     

 -
     
#    !

?   
    

1   -
Foto N 6:
Conjunto de  6# !7!
ventiladores
(en ejecucin).
=   1  
       
 

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 57
Implantacin de un Sistema de Control de Humos por Sobrepresin en la Policlnica Cajal
Iban E. Jimnez Santana

     


 +  !&  -
1
          %   -
      1    
     
   
 
   
   
para su inspeccin.

5. CONCLUSIN

" 
  B  # 

    -

           -


!3   


 $   -
        
1  
 #  
 
      
 #   

        
     $   

 
   
  -

!3    $       
$ 

 2     $       

 
1  !3   2
      -
             -




1      $ 

    !/       
   
contra incendios se les proporciona accesos li-
  
#    #     

   4
       !

3 B  
        B-

  #     $ 
  -
  

1     
 4  
    4  
 !

6. UN APUNTE FINAL

"
8L
 
8OLN 

  )  H 
-
  " $ 
     
   
    
H  
&      - cruce con otras instalaciones.
   g& 
# 
1   
-
       j      3  2 
     
2 -

B  
H  '
&    
 # 
            -
       
    $ 


       # 
 $   -
  ! "        -            
                
 
 
1   
   

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   2  
       -
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       -
  
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   -
 
 &("
               
     
 0E           
 
   2
# 
  ! que permite atacar a la fuente del incendio desde
la zona carente de humos.
)               -
    
1      B   
 7. REFERENCIAS
humos en aparcamientos mediante sistemas sin
      
 
  62     7! & ? #>IIWWW!  !!
        
 ? #>IIWWW! 
# !
                ? #>IIWWW! !

58 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Aceites Industriales Usados Bajo Control
Fermn Martnez de Hurtado

Aceites Industriales
Usados Bajo Control
0 $ $
T 


Dpto. de Relaciones Institucionales y Comunicacin de SIGAUS

RESUMEN             


 
6       
  7     
n E  D         D 1      1          


E  

 
 NOO!OOO 


aceites industriales que se utilizan en
equipamientos como la maquinaria

     #$ 
 -
cin o los sistemas hidrulicos de transmisin. El
 
  
   -
 
    
    
     -

  
  
  6   4  
      F7! '
4      -
 -
 
H   4 
  
B 
       *    
2     


 
    
 
       3
 
    
Contaminados, por la Comunidad Autnoma en

   
      
 
    -  -H 
     # -
        !       #          
4    !
  
$        


   
    
      )     
      
     -
   
           
       "  D      --
   
   ! -H'=     " - H'= #  B
   
 VO:
  



 4 
    
  - nacional de aceites industriales, con presencia en
             1     todos los sectores econmicos que utilizan estos
  
   
  
    
 >  4   4
  -
"  D    
 
   -      
  
    -

 
   
    $ 
  
 !  $    -
truccin, entre
1. INTRODUCCIN otros. El Sistema
 1     -
&     
 ) G;VI8OOG B 
   -
 2 
 8OOG  "  D               
g   
    


 
 j     
#-
4 
     
      
    ridos, en funcin

 ! "              -
    -
        
 
    - cante que ponen

    #   
      en el mercado na-

  
     -   >OOG 
sumo de los productos que ponen en el mercado 
X
  
nacional. comercializado,
que es repercu-
"    
    


  
  tido desde el fa-

      



  g      #   
-
 
 H  j 6-H7    
  
 1 !
 4   
   
 
    -

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 59
Aceites Industriales Usados Bajo Control
Fermn Martnez de Hurtado

" 8OL8 -H'=     LGN  - Actualmente, el aceite industrial usado pasa
       8;G!O89 

 por dos opciones de tratamiento fundamentales
   
    
  D! -   
    
  
   -
diante su adhesin a la entidad, estas empresas
  
  
  

              !
     
   -

 
     
    
 ! &        3    
& 

  4 
   -H'=        
   !
  1          

        $1 6  
 
LOO:
        - ;     "  D 7

     -
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2. CIFRA SIGNIFICATIVA: 129.663 TONELA-
 
           
DAS DE ACEITES INDUSTRIALES USADOS 4
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Aceites Industriales Usados Bajo Control
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Figura N 2: Tecnologas de Regeneracin de aceites usados.

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Aceites Industriales Usados Bajo Control
Fermn Martnez de Hurtado

Figura N 3: Tecnologa de Valorizacin Energtica.

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Aceites Industriales Usados Bajo Control
Fermn Martnez de Hurtado

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 econmica.

Figura N 4: Evolucin histrica del aceite industrial puesto en el mercado y del aceite usado recogido en Canarias.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 63
Diseo del Proceso de Lubricacin
Jorge Alarcn

Diseo del Proceso


de Lubricacin _ ' 

Controlar y mejorar la lubricacin Investigador y consultor en Mantenimiento


Predictivo y Condition Monitoring
IK4-Tekniker
       
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1. LA LUBRICACIN   2 


 
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Diseo del Proceso de Lubricacin
Jorge Alarcn

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Diseo del Proceso de Lubricacin
Jorge Alarcn

    


   
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2. UNA NUEVA VISIN DE LA LUBRICACIN D   
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Los Orgenes del Telfono en La Palma: 120 aos (1893-2013)
Manuel Poggio Capote

Los Orgenes del


 

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120 aos (1893-2013)


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Los Orgenes del Telfono en La Palma: 120 aos (1893-2013)
Manuel Poggio Capote

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Manuel Poggio Capote

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Los Orgenes del Telfono en La Palma: 120 aos (1893-2013)
Manuel Poggio Capote

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  autores. En todo caso, la primera lnea, al pare-
    
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 2. LAS PRIMERAS LNEAS TELEFNICAS EN
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 LA PALMA
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vista de Canarias,8\
  
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a la intencin de poner una instalacin entre San-
         
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Los Orgenes del Telfono en La Palma: 120 aos (1893-2013)
Manuel Poggio Capote


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Foto N 1: Retrato de Ignacio Rodrguez Gonzlez. Coleccin Familia Santos. Foto N 2: Casa Rodrguez en Santa Cruz de La Palma.

Foto N 3: Casa Rodrguez en La Dehesa (Santa Cruz de La Palma). Foto N 4: Terminal telefnico de la Casa Rodrguez, en La Dehesa.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 71
Los Orgenes del Telfono en La Palma: 120 aos (1893-2013)
Manuel Poggio Capote

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como a otros contornos empresariales. En este
3. ROSENDO CUTILLAS Y LAS PRIMERAS L- 

 
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NEAS COMERCIALES     
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En este estado de las cosas, el empresario
   
        
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talacin de las primeras lneas telefnicas de ca-  
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Foto N 5: Rosendo Cutillas. Archivo General de La Palma. Foto N 6: Casa Cutillas en Santa Cruz de La Palma
(fachada calle Prez de Brito).

72 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Los Orgenes del Telfono en La Palma: 120 aos (1893-2013)
Manuel Poggio Capote

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aquella edicin.

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primeramente, su dedicacin a la empresa fami-
  
 
 

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a todo ello es necesario recalcar el temperamen-

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Foto N 7: Casa Cutillas en Santa Cruz de La Palma L\\N 
    $    
(fachada avenida Martima). #     D  4  
      

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  >Sophia Bowen y For-
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    # 2   
pormenores de las incipientes audiciones radio-
           


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en las que Cutillas destac fue en el campo de
   $ ! &  $  
  ##
 
Foto N 8: Vivienda de la familia Bravo en Villa de Mazo.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 73
Los Orgenes del Telfono en La Palma: 120 aos (1893-2013)
Manuel Poggio Capote

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ceda de este tendido. el reparto de cada lote a los tres municipios co-

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El dinamo,

   
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Foto N 10: Ganchos en la vivienda de la familia Bravo,


posibles restos del tendido telefnico de 1893.

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  D  
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   -

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B  - Foto N 11: Detalle del mapa de La Palma con los primeros
   
   !& 2   tendidos telefnicos.

74 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Los Orgenes del Telfono en La Palma: 120 aos (1893-2013)
Manuel Poggio Capote

 

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telefnica de casi todos los municipios de la isla.
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ral conservador 6L8
 
L\VG7  
3    4
#  E2  
parece que nosotros felicitemos desde estas co-
lumnas a los implantadores de estas lneas, que
  # 
      
Foto N 12: Mapa de La Palma de 1900 con el tendido
aproximado de las primeras lneas telefnicas.             
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    -
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la adelantada de Canarias en comunicarse con 

 
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  -
  
   
    

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&  '  4#6L\ZZULV8L7    -  #        E  
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           -

   
         
    ! ciedad para emplazar la red telefnica entre San-
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  -  & 
3      
 

   #  
 $ 
   
  - 3   L\VZ!
  
4       

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 75
Los Orgenes del Telfono en La Palma: 120 aos (1893-2013)
Manuel Poggio Capote

Foto N 13: Terminal


telefnica The Con-
solidated Telephone
(Londres), de Rosendo
Cutillas. Museo Insular
de La Palma.

Foto N 14: Par de terminales telefnicas de Rosendo Cutillas.


Museo Insular de La Palma.

Foto N 15: Centralita de cinco lneas de Rosendo Cutillas. Foto N 16: Centralita de 10 lneas de Rosendo Cutillas.
Museo Insular de La Palma. Museo Insular de La Palma.

Foto N 17: Foto N 18: Terminal procedente del Comercio de Leocadio


Central telefnica Sce Cte Telephones Sysma Ader Be SCDC Ate- Felipe Felipe (Los Llanos de Aridane). Museo Insular de La
lion Central, de Rosendo Cutillas. Museo Insular de La Palma. Palma, Coleccin Familia Gmez Henrquez.

76 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Los Orgenes del Telfono en La Palma: 120 aos (1893-2013)
Manuel Poggio Capote

4. CONCLUSIONES R
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    -
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B             4   -
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 4    -
       
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B

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 !3     -
   *   $ 2  



 B 
     
B 
estas precarias comunicaciones, en especial con   
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1  # 

  
      !+ #     arcaicas comunicaciones a uno de los elementos
      
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 B    #  

   
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         -

1
 

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2 

   
   
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               $
  

 
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Agradecimientos
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B _ B' &   
$"  B
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BIBLIOGRAFA
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sa de El Hierro. 3  3  E 3    
 viento en las islas Canarias.  & 
(- 6  & 
3   
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   &     E3   
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 6L\VZ7>No- '(K+H%+3" ! !68OOO7>
'-J' / +&T" &   6LVVN7> A             -     
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      (       8 / El Electrn.   & 
3   >&  

3   >' 
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( E    & 
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cin del estado contemporneo en Espaa: ne: razones de un centenario. 3 3  
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1700-1936. 

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Sauces...: una mirada a su pasado... [San An-

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del telfono en Espaa: crnica de un proceso '(K+ H%+3"   68OO;7> ) -

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tcnico. 

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8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 77
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

Mancomunidad del
Sureste de
Gran Canaria: _ B  4# $ 

Gerente
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria

Ejemplo de Sostenibilidad
INTRODUCCIN 3  *   ZO D 
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de infraestructuras, etc.      

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78 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

     



  
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encuentro entre pases de todo el mundo.      #       

  
  
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 Plan Estratgico de Desarrollo

            
Sostenible Integral (PEDSI), que sistematiza las
   

        
  
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tres municipios que la conforman.
OBJETIVOS, METODOLOGA, PLAN DE TRA-
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 BAJO Y RECURSOS DEL PEDSI
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Situacin desde el comienzo de la crisis eco-
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hasta el punto que la tasa de paro ha aumenta- U        -

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8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 79
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

         


 
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culturalidad.
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1. PLANIFICACIN ESTRATGICA
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tantes realizadas en la Comarca en materia de   
   
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Figura N 1.

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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

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atendiendo a la situacin actual se han analizado  
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En nuestro plan, todas estas necesidades se  

      
    g2 

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Figura N 2.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 81
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

           



 
 
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de actualizar el Plan de acuerdo a las
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en diferentes partes del mundo (pieza
 
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   Foto N 1: El palmeral del Ingenio de Santa Luca. Enero 2011.

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 8Z2 !"  2.2. Preservacin de la agricultura y ganadera
  4 8!GGV  
        tradicional del interior
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El Plan se encuentra en fase de aplicacin, a


 
    
 
 
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 2  D 
       
2
   
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Canarias, muchos de los cuales han sido confec-
 
  
      

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2. PRCTICAS MEDIOAMBIENTALES Y ME-


JORA DEL PAISAJE

   
  
      -
  
         
   
  
   &  > Foto N 2: Agricultura Tradicional. Noviembre 2011.

2.1. Establecimiento de zonas protegidas

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Foto N 2.1: Huerto escolar. Febrero 2008.

82 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

2.3. Control de indicadores medioambientales 2.4. Gestin sostenible de residuos

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      $- 3  &  
         & -
colas, mediante la creacin de una Unidad de narias en la implantacin de contenedores para
& ' $ H 
   
   

 
   4   
  
        
   
   4 -       

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? Control de los productos qumicos empleados en 

   
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estos residuos.
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3       
    

     
  

 
 # 
  D

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su contaminacin, etc.

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o '    != 
   -  # 
       4   #   
 
  
    
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1    
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         2 -
    #    ! 3    
 


            -      
             
    
 ! media de Canarias. Como dato a destacar, en el
   !   
      D8OLO    4 
N9!OOO   


     
       -   !"  
 #  & -
plantarse.    
            
medios impuestos por la Unin Europea.
o Control de la red de saneamiento. Se
realizan analticas peridicas en diferen-
tes puntos de la red.

Foto N 3: Unidad de Control de Vertidos. Abril 2006.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 83
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

Foto N 4: Contenedores de Recogida de Residuos Slidos, Papel y Cartn, Plstico y Aceite. Abril 2011.

2.5. Energa renovable instalada y previsiones " D8OO;H  


&   
           
    -
"   

 &  #    -        
 # 
   -
dos una serie de parques elicos con una poten- 
 LV9Y
    
 
      9OY  
- Comarca. Con estos resultados, la potencia eli-
 
 $ B     L9O!OOO     
 &    $ 
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Y#I D!3   
 
     -    
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H &     &    2
   
  

      9OOY    !

    
$       
 

8!OZL!LOG Y#I D! '    - 2.6. Sistema integral aguaenergaagricultura
pondra la no emisin a la atmsfera de ms de
L!8OO!OOO(I D
&%2. 3   

      


    
      
"       $          
            
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        -   
B   
    $-
      2  4  cola, mediante una Planta Desaladora 6NN!OOO

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  I
$       8O!OOOI
$    -

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  4 
LOOY     una Planta Depuradora6L\!OOOI
$   
que podra ser instalada, en reas concentradas  G!OOOI
$     7     -
2        
          
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  $  LG9!9OOY#I D!

  
2
     -
  !

Foto N 5: P.E. Lomo el Cabezo. 1.800 kW. Enero 2012 Premio Eolo a la Integracin
Elica Rural. Junio 2012

84 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

Foto N 6: Estacin Depuradora. Marzo 2010.

Foto N 7: Planta Desaladora. Marzo 2011.

       


     )"='+'(
de energas renovables  gestin conjunta
    
   =  "   -+(""H
de las Redes de Abastecimiento y Saneamien- ---J!
to Comarcales.
2.8. Sistema de desalacin con energas reno-
"          D
  vables
campaas de mentalizacin ciudadana para el
# 
   
  

   
 En estos momentos se estn tramitando los
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B       
   
       
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        3"')" 3= #   
  de la Mancomunidad, la instalacin de un parque
   
  
 # 
   &  ! elico.

2.7. Sistemas de depuracin natural &#"#w  



 
 
' 
del consumo elctrico
Se realiza en las zonas de interior mediante
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monitores en las salas de entrada donde los ciu-


 
    
 

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del interior de la comarca, con un clima ms fro
que en el litoral, se han instalado paneles sola-
  
4          
Foto N 8: Depuradora Natural de Santa Luca. Octubre 2011.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 85
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

 
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  $      GO: 2.10. Plan de Movilidad Urbana Sostenible
  1! (PMUSS)

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 zar actuaciones que proporcionen a la ciudada-

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En cuanto al ahorro hdrico en la Comarca, te- 2.11. Defensa del litoral marino del Sureste
 
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han emprendido importantes acciones encamina- 3       ) 
3  -
das a fomentar el ahorro de este recurso. Para  
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   propuesta para la creacin de la Micro-reaMari-
#     Z9:     #4     

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de consumo.
2.12. Convenios en materias de investigacin
3          
  con diversas universidades y centros de in-
 
          vestigacin.

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Foto N 9: Paneles solares termodinmicos en una casa rural.   D    
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Octubre 2009.

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soluciones hipersalnicas.

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rentes universidades europeas y latinoa-
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Foto N 9.1: Alumbrado pblico. Julio 2010.

86 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

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Asimismo permite dar a conocer el Plan Sures-


  
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Foto N 10:   
   
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Alumnos de la Universidad de las Palmas de Gran Canaria  2 
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exponiendo sus Proyectos de Fin de Carrera. Noviembre 2007.

0      


     -
2.13. Seminario Internacional de Comarcas       # 
    B 

Sostenibles  2 

    
     
4 
 2   
3   


         relaciones entre los diferentes actores canarios
      -    
 &- 
  !

Foto N 11: VII Seminario Internacional de Comarcas Sostenibles. Marzo 2012.


VIII Seminario Internacional de Comarcas Sostenibles. Junio 2013.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 87
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

2.14. Participacin en numerosos Proyectos         


Europeos de los recursos hdricos de las zonas litorales.
      

 

3  


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las capacidades de control de calidad de los      $
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- 3. ESTILOS DE VIDA SALUDABLES
  
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 2 
  



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3.1. Impulso de las Actividades Deportivas

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son dos componentes importantes de cualquier

  
        


   
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El deporte     


 
 
  
    
   
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Foto N 12: Campaa Ahorra con Energa en centros cionada con la salud del cuerpo.
escolares del Sureste. Mayo 2012.

88 8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! "
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

En lo que respecta a la componente material,  17E 


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3.2. Impulso de las Actividades de Ocio Sano

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Foto N 14: Instalaciones deportivas. Mayo 2007.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 89
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

3.3. Impulso de la Sanidad   


2 
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o Atencin a familiares con enfermos de Alzhei-
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mer.
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Foto N 16: Parque Biosaludable. Mayo 2007.

3.4. Impulso de las Actividades de Apoyo Social

    
      
  
  
  

    
     
    


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Foto N 15: nas maltratadas...
Comunidad Teraputica de Ansite (Premio Nacional Reina Sofa).

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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

Familia:
> Programa de Ayuda a Domicilio.
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a la familia, orientacin y mediacin familiar.
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res, la familia, la sociedad, la escuela, la interculturalidad y la actuacin de la Justicia. Se han celebrado diez
ediciones y se ha convertido en un referente en Canarias, no en vano ha recibido el primer premio, desde la
Federacin Espaola de Municipios, en buenas prcticas en prevencin familiar de las drogodependencias.

Figura N 3: Programa de Apoyo a la Familia.

Programas de Integracin:
> Programa para la integracin de mujeres inmigrantes
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Figura N 4: Programas de Integracin.

Programa para Mayores y Discapacitados:


> Programa de Actividad Fsica para Discapacitados.
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libre, manualidades y actividades relacionadas con la naturaleza, entre otras).
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Figura N 5: Programas de Apoyo para Mayores y Discapacitados.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 91
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

Programa para Infancia y Juventud:


> Programa para la prevencin y erradicacin del absentismo escolar en todos los niveles educativos obligato-
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Figura N 6: Programas para Infancia y Juventud.

Programa de Prevencin de Desajustes Biopsicosociales:


> Jornadas Municipales sobre Adicciones (se han celebrado cinco ediciones) y van dirigidas al anlisis de todas
las facetas relacionadas con el fenmeno de las drogas y las adicciones para la puesta al da de los profesiona-
les del rea.
Programas de Promocin del Empleo en Personas Discapacitadas:
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Figura N 7: Programa de Prevencin y Promocin.

3.5. Participacin ciudadana

    Enrdate y Participa, encamina-



         
fundamental de la cohesin social, una participa-
    
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4. PARTICIPACIN Y EMPODERAMIENTO DE
LA COMUNIDAD. PROGRAMA DE INTEGRA-
CIN SOCIOECONMICA Foto N 17: Alcaldes de los tres municipios que
constituyeron la Mancomunidad (1990).
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      -
   4   6    - 3      
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   - empoderamiento de la comunidad se inici en el
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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

 
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Metodologa

Se han desarrollado seis fases o eta-


   
      
 
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propuesta.

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     -  7  
Foto N 18: Participantes en Encuentro Intercultural (subprograma ISI, 2007). como lema Con el Sur hacia una Ciu-


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Objetivo general de la accin ? "     -- 6-        -
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Estrategia general  
    
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    -
(orientado en los emprendimientos econmi-
      
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     4   

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cinco restantes se realiza una actuacin que
  
   #  !
  2 
  2    -
3 


       
mica, formacin, comunicacin para el desarrollo
       

   

 
           

   !

Foto N 19: Encuentro de estudiantes de ESO con jvenes del Centro de Migraciones en la Conmemoracin del
Da contra la Discriminacin Racial, y Encuentro de artesanas originarias de diferentes pases, programa ISISS 2008;
familias en el encuentro Los juegos, un lenguaje para la igualdad, programa PASOS, 2010.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 93
Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

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4.1. El Subprograma ISI

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de la Comarca en la construccin de un modelo

     
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Foto N 22: Frame de micrometraje. Con todos el futuro


es una herramienta visual que posibilita el
rompimiento de prejuicios, estereotipos y racismo.

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4.2. El subprograma ISISS


Foto N 20: Entrevista a los reconocidos verseadores interna- "   -- 
   

cionales Roberto Silva y Yeray Rodrguez sobre valores para la
interculturalidad, programa de T.V. del programa ISI, 2007. D8OO\  g ) # ( 
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Foto N 21: Comidas interculturales, (familias autctonas invitan a personas ori-


ginarias de otros pases a cocinar un plato tpico en su casa), programa ISI, 2007.

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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
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Foto N 23: Mural que se realiza en tres Centros de Enseanza de la Comarca, Programa ISISS, 2008.

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Foto N 24: Talleres escolares en el marco de la Jornada para
    
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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
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formacin en Economa Social, creacin de coo-
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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
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Foto N 25: Talleres Economa Social, creacin de 3   



  
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cooperativas, proyecto Pasos de Mujer, 2011.
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Foto N 26: Clausura del taller Voces de Mujer,


proyecto Pasos de Mujer, 2010.

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Foto N 27: Taller Nos Conocemos, programa Pasos,

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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
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Foto N 28: Casa tradicional rehabilitada para turismo rural; Pasacalles en Encuentro para la Solidaridad
y Cooperacin Internacional al Desarrollo; y Escultura en el municipio de Santa Luca.

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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
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Foto N 29: Grupo folklrico asitico participante en el Festival Internacional de Folklore Villa de Ingenio
Muestra Solidaria de los Pueblos junto a escultura alusiva al folklore canario; Grupo de msica tradicional
canaria en la Feria del Sureste; Casco histrico del municipio de Agimes.

Plan de trabajo y recursos  (   -


lacio Episcopal, la casa de la Cmara
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Foto N 30: Museo de Guayadeque (Centro de Interpretacin  >
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En l se exponen distintas muestras de geologa, arqueologa,  j J
 
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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
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Foto N 32: Voluntariado procedente de Francia, frica, Barcelona y Granada en el Festival del Sur- Encuentro Teatral
Tres Continentes, ao 2010; Pasacalles del Festival Internacional de Folklore Villa de Ingenio, ao 2010.

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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

Foto N 33: Feria del libro, Festival de Teatro (colectivo Palique Cuentreras Marissa Amado de Per) y Festival
Internacional de Folklore (en encuentro con grupos folklricos en la plaza del Casco histrico de la Villa de Ingenio).

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 miento ciudadano en la concienciacin para el

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Foto N 34: Seminario Internacional de comarcas Sostenibles (expone el reconocido Dr. Jeremy Rifkin); y la Feria del Sureste
(puesto de Miel el Almendro de Guayadeque con alusin al nombre del barranco ancestral del municipio de Agimes).

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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
K; ^ > 

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   - 7. RECONOCIMIENTO INTERNACIONAL DE
  
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   "   
 
   - - Ciudad Sostenible Ecomed-Forum Ambiental en el apartado
de Entes Locales Supramunicipales. Entregado por la Ministra
  "  D 60"-+"7E3 & " - Cristina Narbona. Madrid, febrero 2006.
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? 2007 Londres. Premios LivCom
             
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Foto N 37: Primer premio a Prcticas Ambientales Sostenibles,


dentro de los premios LivCom de alcance mundial y avalado
por Naciones Unidas. Londres, noviembre 2007.

? 2007. Teguise. Primer Premio de la Funda-



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Foto N 35: Material de difusin diverso.

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Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria: Ejemplo de Sostenibilidad
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? 2008. Nueva York. Presentacin de los ejes ? 2010. Premio Nacional Ciudad Sostenible
Energa-Aguas-Agricultura en la Conferen- Ecomed-Forum Ambiental, apartado aguas,
cia de Desarrollo Sostenible de Naciones en sistemas de depuracin natural. Madrid.
Unidas CSD-16.

Foto N 38: Foto N 40: Entregado por la Princesa Da. Letizia Ortiz.
Presentacin de la experiencia desarrollada en los ejes Energa- Madrid, octubre 2010.
Aguas-Agricultura ante Naciones Unidas en la Conferencia de
Desarrollo Sostenible (UN CSD). Nueva York, junio 2008.

? 2008. Madrid. Premios Ciudad Sostenible ? 2010. La Mancomunidad del Sureste Tercer
Ecomed-Forum Ambiental Premio de la categora Whole City de los
premios internacionales Livcom Awards.

Foto N 39: Ganador nacional de la 6 edicin de los Premios Foto N 41:


Ciudad Sostenible Ecomed-Forum Ambiental, apartado Aguas. La Comarca del Sureste consigui el tercer premio de los Whole
Madrid, marzo 2008. "<*]^_$`&+''{
la categora C (de entre 75.000 a 150.000 habitantes). Los otros
seis proyectos presentados por la Mancomunidad recibieron sen-
das distinciones: una mencin de plata y cinco de bronce. Cabe
destacar que de los 346 proyectos enviados a los Livcom Awards
 |      }~    
siete de la Comarca entre stos. Chicago, noviembre 2010.

Mancomunidad Intermunicipal del Sureste de Gran Canaria


www.surestegc.org

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 103


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Elba Bueno Cabrera

Clster Martimo
de Canarias " J&  

Gerente
El sector marino martimo de Canarias se prepara +!  >
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para obtener recursos de la Unin Europea

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Canarias, impulsa la constitucin de
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Foto N 1: Constitucin del Foro Martimo de Canarias. 22 de julio de 2013
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Elba Bueno Cabrera

Constitucin del Foro Martimo de Canarias. 22 de julio de 2013


Organismos y empresas participantes:
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Elba Bueno Cabrera

Foto N 3: Foto N 5: Reunin Mesa de Actividades


Constitucin de las Mesas de Trabajo en Las Palmas de Gran Canaria. Econmicas de Base Tecnolgica.

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   Poltica Ma-
rtima Integrada Europea (PMIE) 2   
articularn todas las polticas de la Unin en torno
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demandan empresas especializadas capaces de
atender sus reparaciones con materiales como
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Foto N 7: Reunin Mesa de Turismo Nutico.

Foto N 4:
Constitucin de las Mesas de Trabajo en Santa Cruz de Tenerife. Foto N 8: Reunin Mesa de Pesca y Acuicultura.

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  U Foto N 2: Imagen de la Conferencia impartida por D. Luis Garca.

Foto N 1: Saln de Actos durante la Conferencia. Foto N 3: Entrega de ejemplar de la revista a D. Ral Salazar,
Presidente del Comit Organizador del Congreso; y a D. Edgar
Bernal, Director de la Comisin de Mantenimiento y Mecnica.

8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B=&! " 107


MS TRANOR PLANETSOLAR
en CANARIAS
El buque ms grande del mundo impulsado por energa solar

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Foto N 1: Vista de la cubierta de placas solares del Planetsolar
con La Isleta de fondo, en Gran Canaria (Autor Foto: TBN).   
  

  
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Foto N 2: Catamarn TRANOR y Crucero QUEEN ELISABETH (Naviera CUNARD) en el Muelle de Santa Catalina,
en Las Palmas de Gran Canaria (Autor Foto: TBN).

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Foto N 4: Caractersticas tcnicas del Tranor PlanetSolar


(Autor Foto: TBN).
FUENTES
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Foto N 3: El Capitn Gerard DAboville en el puente de mando WU'K D    
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(Autor Foto: TBN). grales de Lubricacin, S.L.

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IK4-TEKNIKER:
CENTRO TECNOLGICO
A LA VANGUARDIA ESTRENA
NUEVAS INSTALACIONES

1. LA VISIN DEL ESPECIALISTA: POR ALEX     -SZU("S+-S"  #     



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ARTCULO
AUTOR

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