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produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446
Configurao: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 3287484
PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)

Teste e Ajustes
924H, 924HZ, 928HZ e 930H Carregadeiras de Rodas Trem de Fora
Nmero de Mdia -KPNR7605-04 Data de Publicao -2013/06/01 Data de Atualizao -2013/10/02

i04927874

Alojamento do Eixo e Pr-carga do Mancal - Ajuste

SMCS - 3260-025-ZP

g00275314
Ilustrao 1

Alojamento e Rolamento do Eixo

(1) Coroa. (2) Alojamento do eixo. (3) Porca. (4) Capa do rolamento. (5) Cone do rolamento. (6) Cone do
rolamento. (7) Capa do rolamento. (8) Selo Duo-Cone. (9) Eixo. (A) Raio do flange de montagem.

1. Congele a coroa (1) at o limite de 70 C (94 F). Use os quatro furos do

pino-guia (no mostrados) como guias e pressione a coroa no alojamento do
eixo (2) de modo que o lado do chanfro da coroa fique voltado para o
alojamento do eixo. Verifique se a coroa est totalmente assentada contra o
ressalto do alojamento. Enxugue bem a coroa. Lubrifique o anel retentor com
leo de engrenagem SAE 30W para evitar ferrugem. Instale os pinos-guia de
bloqueio. Martele o alojamento para fechar at a metade do furo do pino-guia.
Fechar os furos dos pinos-guia manter os pinos-guia no lugar.
2. Pressione a capa do rolamento interna (4) e a capa do rolamento externa (7) no
alojamento. No congele as capas do rolamento antes da instalao. Verifique se
as capas do rolamento esto totalmente assentadas nos ressaltos do alojamento.

3. Pressione o cone do rolamento (6) no eixo (9). No aquea o cone do rolamento

antes da instalao. Verifique se o cone do rolamento est totalmente assentado
no ressalto do eixo. Lubrifique o cone do rolamento com leo de engrenagens
SAE 30W.

4. Instale os selos Duo-Cone (8) no eixo (9) e no alojamento (2.)

Nota: Na montagem, os selos de borracha trica devem estar limpos e secos,

bem como todas as superfcies que entraro em contato com eles. Imediatamente
antes da instalao, aplique uma fina camada de leo nas superfcies dos
retentores metlicos que encostaro nos selos de borracha trica. O selo deve se
encaixar perfeitamente no furo. Depois da montagem, os selos de borracha trica
no devero apresentar abaulamento nem tores.

5. Prenda o eixo (9) em uma posio vertical de modo que o flange do conjunto do
aro fique voltado para baixo. Com um dispositivo de levantamento, abaixe
alojamento (2) sobre o eixo.

6. Pressione o cone do rolamento (5) no eixo (9) de modo que deixar alguma folga
axial no rolamento. Lubrifique o conjunto de roletes cnicos.

7. Lubrifique a porca de ajuste (3). Instale a porca de ajuste (3) de modo que o
nmero de pea fique voltado para longe do cone do rolamento. Aperte a porca
at que somente uma pequena quantidade de folga axial permanea no conjunto
de eixo e rolamento.

8. Mea o torque necessrio para girar o alojamento (2). Este o torque de arrasto
do selo. Registre o torque de arrasto do selo medido. Para medir o torque de
arrasto do selo, prenda uma barra ao longo do alojamento do eixo. A barra
centralizar a face de montagem do alojamento. Instale um parafuso ou uma
porca no centro do conjunto do alojamento do eixo. Coloque o torqumetro no
parafuso ou na porca no centro do conjunto. Este procedimento mede o torque
de rolamento. Ao girar o alojamento (2) com o torqumetro, registre a leitura
feita no torqumetro. Use a seguinte frmula para calcular o torque de arrasto
real do retentor:

SDT = (TWR x (L + BCR)) / L

"SDT" o torque de arrasto do retentor real em Nm.

"TWR" a leitura do torqumetro em Nm.

"L" o comprimento do torqumetro em metros.

"BCR" o raio do flange de montagem do alojamento do eixo (2) em metros.

 9. Enquanto girar o alojamento (2) com o torqumetro, aperte a porca (3). Aperte a
porca (3) at a leitura do torqumetro se igualar ao torque de rolamento de pr-
carga do rolamento e ao torque de arrasto do selo real. Use o torque de arrasto
do selo anotado na etapa 8. Use a seguinte frmula para calcular a leitura do
torqumetro necessria. Essa frmula usada para medir o torque no flange de
montagem.

TWR = ((T + SDT) x L) / (L + BCR)

"TWR" a leitura do torqumetro em Nm.

"L" o comprimento do torqumetro em metros.

"BCR" o raio do flange de montagem do alojamento do eixo (2) em metros.

"SDT" o torque de arrasto do retentor real em Nm da Etapa 8.

"T a toro de rolamento pr-carregada do rolamento do eixo".

Torque de rolamento de pr-carga:

Novos rolamentos ... 3 a 8 Nm (27 a 71 lb-pol)

Rolamentos usados ... 2 a 4,5 Nm (18 a 40 lb-pol)

Verifique o conjunto para certificar-se de que a folga axial do semieixo (9) seja
zero.

10. Se o torque de rolamento de pr-carga do rolamento do eixo exceder a

especificao, volte a porca (3) em 1/8 de volta e refaa o assentamento do cone
do rolamento (5) contra a porca (3). Execute a Etapa 9 novamente.

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