04/10/2017 Reforo de vigas de concreto armado com laminados de PRFC protendidos.

Parte 1: anlise sob ao de carregamento esttico

Revista IBRACON de Estruturas e Materiais Servios Personalizados

verso On-line ISSN 1983-4195
Journal
Rev. IBRACON Estrut. Mater. vol.5 no.3 So Paulo jun. 2012
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http://dx.doi.org/10.1590/S1983-41952012000300006
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Post-strengthening of reinforced concrete beams with (epdf)
prestressed CFRP strips. Part 1: analysis under static Artigo em XML
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M. R. GarcezI; G. L. C. P. Silva FilhoII; Urs MeierIII Curriculum ScienTI

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IDra., Federal University of Pelotas (UFPel), mrgarcez@hotmail.com,
Engineering Center, Pelotas RS, 96010-900, Brazil Indicadores
IIPhD., Laboratory of Testing and Structural Modeling (LEME), Departament
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of Civil Engineering, Federal University of Rio Grande do Sul,
lcarlos66@gmail.com, Osvaldo Aranha 99, Centro, Porto Alegre - RS, 90035- Compartilhar
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IIIDoctor Honoris Causa, EMPA, Dbendorf, Sua Mais

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RESUMO

Diferentes tcnicas de reforo que utilizam sistemas PRF formados com fibras de carbono envolvidas em matriz
epoxdica (PRFC) tm sido aplicadas em todo o mundo em estruturas que necessitam aumentar recuperar sua
capacidade resistente. Apesar dos bons resultados obtidos e das vantagens associadas a estas tcnicas, estudos
experimentais mostram que a ruptura das estruturas reforadas freqentemente acontece de forma prematura,
sem o esgotamento da capacidade resistente do PRFC. Recentemente, a utilizao de PRFC protendidos comeou a
ser investigada, visando a um melhor aproveitamento da resistncia trao dos laminados de fibra de carbono.
Dentro deste propsito, este artigo busca analisar a eficincia da tcnica de protenso de compsitos laminados,
atravs da realizao de ensaios flexo com carregamento esttico parte 1 e cclico parte 2. Os resultados
obtidos possibilitaram a anlise das qualidades e fraquezas do sistema de reforo estudado, permitindo a obteno
de consideraes relevantes sobre as estruturas reforadas estudadas.

Palavras-chave: protenso, PRF, laminados, fibra de carbono, estruturas de concreto, fadiga.

ABSTRACT

Different FPR post-strengthening techniques have been developed and applied in existing structures aiming to
increase their load capacity. Most of the FRP systems used nowadays consist of carbon fibers embedded in epoxy
matrices (CFRP). Regardless of the advantages and the good results shown by the CFRP post-strengthen technique,
experimental studies show that, in most cases, the failure of post-strengthened structures is premature. Aiming to
better use the tensile strength of the carbon fiber strips used as post-strengthening material, the application of
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prestressed CFRP strips started to be investigated. The main purpose of this paper is to analyze the effects of the
composite prestressing in the performance of the CFRP post strengthening technique. The experimental program
was based on flexural tests on post-strengthened reinforced concrete beams subjected to static part 1 and cyclic
part 2 loading. Experimental results allowed the analysis of the quality and shortcomings of post-strengthen
system studied, which resulted in valuable considerations about the analyzed post-strengthened beams.

Keywords: prestressing, FRP, strips, carbon fiber, concrete structures, fatigue.

1. Introduo
Intervenes em estruturas de concreto armado podem ser necessrias para restabelecer ou aumentar a
capacidade de carga original destas estruturas. Segundo Garden & Hollaway [1], a opo por reforar ou
reconstruir baseada em fatores especficos que dependem de cada caso. Entretanto, certos pontos podem ser
levados em considerao em todas as anlises: perodo de tempo em que a estrutura ficar interditada ou com
capacidade limitada, custos globais, considerando a interrupo do uso da estrutura e custos com projetos,
materiais e mo de obra.

Diversas tcnicas de reforo estrutural foram desenvolvidas nas ltimas dcadas procurando aumentar a
capacidade de carga de estruturas de concreto armado. Estas tcnicas consistem basicamente na adio de
elementos estruturais face externa dos elementos estruturais.

De acordo com Tljsten [2], a tcnica de reforar estruturas atravs da colagem de elementos externos foi
primeiramente aplicada na Frana, nos anos 60, quando L'Hermite (1967) e Bresson (1971) testaram vigas
reforadas com chapas de ao coladas. Esta tcnica de reforo tambm foi aplicada por Dussek (1974) na frica do
Sul e nos dois casos as estruturas reforadas tiveram sua capacidade de carga aumentada. Estes primeiros
trabalhos na Frana e frica do Sul estimularam futuras pesquisas na Sua (1974), Alemanha (1980), Reino Unido
(1980), Japo (1981) and Blgica (1982). Desde ento a tcnica de reforar estruturas com chapas de ao se
tornou vivel e se consolidou com o desenvolvimento de adesivos a base de resinas epxi, que so adequadas para
garantir a adeso do elemento de concreto armado com a chapa de ao, proporcionando resistncia qumica a
muitos agentes agressivos.

Visando prevenir a deteriorao por corroso e promover a construo de novas e durveis estruturas, materiais
no corrosivos, de alta resistncia e baixo peso comearam a ser desenvolvidos e aplicados na engenharia civil nas
ltimas dcadas. Estes materiais, denominados Polmeros Reforados com Fibras (PRF) comearam a ser discutidos
e utilizados na dcada de 80 no EMPA (Swiss Federal Laboratories for Materials Testing and Research) na Sua.
Naquela poca, a fibra de carbono foi eleita como a mais adequada para aplicaes em reforo estrutural, graas a
sua no susceptibilidade corroso, seu baixo peso, sua alta resistncia trao e mdulo de elasticidade. Desde
ento, numerosas aplicaes foram feitas no Japo, Europa, Canad e Estados Unidos e hoje em dia o este nmero
vem crescendo em todo o mundo.

A grande maioria dos PRF aplicados na construo civil fabricada com fibras de carbono, que apresentam
elevados valores de mdulo de elasticidade e resistncia trao. Pode-se admitir que um dos principais
impedimentos para uma utilizao em grande escala dos sistemas PRFC (Polmeros Reforados com Fibras de
Carbono) diz respeito, justamente, ao custo das fibras de carbono, que, no Brasil, pode chegar a US$ 50,00/m2,
dependendo do sistema utilizado.

Meier, em 2001 [3], argumentou que a funcionalidade e as propriedades mecnicas oferecidas pelos PRFC
deveriam ser mais bem aproveitadas, j que estes materiais possuem custo relativamente alto, ressaltando que
no se pode aceitar que a utilizao da resistncia trao dos PRFC se restrinja a somente 10-15% de sua
capacidade, como no caso de alguns sistemas colados externamente.

Com o intuito de contribuir para a evoluo da tcnica de reforo com PRFC, pretende-se, neste estudo, avaliar a
protenso de laminados de PRFC como alternativa para possibilitar uma melhor utilizao da capacidade de
resistncia trao dos sistemas PRFC empregados no reforo flexo de estruturas de concreto armado, atravs
da realizao de ensaios flexo com carregamento esttico parte 1 e cclico parte 2.

2. Consideraes sobre a aplicao de laminados de PRF protendidos no reforo de

vigas de concreto armado
Os objetivos de se protender vigas de concreto armado podem ser, segundo Garden e Mays [4], tanto aumentar as
condies de servio do sistema estrutural como estender o seu estado limite ltimo.

Segundo El-Hacha [5], como os PRF possuem uma alta taxa resistncia-peso, estes materiais podem fornecer altas
foras de protenso, sem aumentar o peso prprio da estrutura. a tcnica de protenso pode, ainda, retardar o
aparecimento de fissuras e aumentar as condies de servio das estruturas. Nos sistemas PRF protendidos,
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apenas uma poro da capacidade de deformao utilizada para protender o PRF, ficando o restante disponvel
para deformaes oriundas dos esforos de flexo e para uma possvel reserva de segurana contra ruptura.

Atualmente, so comercializados diversos sistemas de protenso que utilizam barras, cordoalhas e cabos de PRF.
Entretanto, existe tambm a possibilidade de se utilizar sistemas de reforo colados externamente, como os
sistemas curados in situ e os laminados, como elementos de protenso. Segundo o Bulletin 14 do fib [6], os
sistemas PRF protendidos colados externamente possuem as seguintes vantagens:

Quando se aplicam PRF protendidos colados externamente s estruturas de concreto armado, uma grande
poro de concreto permanece comprimido nos estgios iniciais de carregamento, contribuindo, assim, na
resistncia da estrutura. Nestes casos, o posicionamento da linha neutra indica uma grande eficincia
estrutural. Isso significa que uma estrutura reforada com PRF protendido apresenta um comportamento
mais rgido em relao mesma estrutura reforada com PRF no protendido.
Os sistemas PRF retardam a formao de fissuras que, quando aparecem, so mais distribudas e possuem
aberturas menores. Desta forma, a funcionalidade da estrutura reforada aumentada, devido reduo da
fissurao.
Os sistemas PRF protendidos atingem as mesmas taxas de reforo de sistemas PRF no-protendidos, com
menos rea de PRF.
Quando comparados com os sistemas PRF no-protendidos, os sistemas PRF protendidos aumentam
significantemente a carga em que ocorre o escoamento da armadura.

Em compensao, o custo dos sistemas PRF protendidos mais elevado que o dos sistemas PRF no-protendidos,
devido aos equipamentos utilizados para aplicar a protenso e maior complexidade da operao de aplicao do
reforo.

2.1 Perdas da fora de protenso

Como em qualquer tipo de protenso, os sistemas PRF colados externamente s estruturas tambm esto sujeitos
a perdas ou diminuio da fora de protenso que, neste caso, podem ser imediatas, por encurtamento elstico do
concreto, ou progressivas, por retrao e deformao lenta ou fluncia do concreto e por relaxao do PRF.

As perdas imediatas por encurtamento elstico do concreto, que variam de 2% a 3%, segundo o documento
Bulletin 14 do fib [6], ocorrem quando a fora de protenso transferida do PRF para o elemento de concreto. Se a
protenso realizada pela reao direta com a viga que receber o reforo, as perdas por encurtamento elstico
do concreto podem ser desprezadas. Isto acontece porque, se o equipamento de protenso fixado no elemento
estrutural que receber o reforo, medida que o PRF vai sendo tracionado, o concreto vai sendo comprimido,
ocorrendo assim uma compensao na fora aplicada para protender o laminado. Entretanto, em ambos os casos,
quando se utiliza mais de um laminado de PRF, a deformao no concreto provocada pelo laminado que est sendo
tracionado pode tambm acarretar a perda de tenso nos laminados j ancorados, sendo necessrio, nesse caso, a
determinao da perda mdia de tenso por laminado.

As perdas progressivas, por retrao e deformao lenta ou fluncia do concreto, segundo o documento Bulletin 14
do fib [6], podem variar de 10 a 20% e ocorrem da mesma forma que nas estruturas de concreto protendido com
ao.

As perdas que ocorrem por relaxao em um PRF dependem, segundo o ACI 440.4R-04 [7], do tipo de fibra e
polmero utilizados para formar o compsito e do alinhamento das fibras. O mesmo documento informa que as
perdas por relaxao podem ser desprezadas quando so utilizadas fibras de carbono, j que a relaxao nesse
material muito pequena, podendo ser considerada insignificante. Perdas de 0,6 a 1,2% tambm devem ser
consideradas pela relaxao do polmero formador do compsito quando da transferncia de foras para as fibras,
e perdas de 1 a 2% devem ser consideradas devido ao fator alinhamento das fibras.

Estudos de Triantafillou et al. [8] indicaram que, quando se utilizam sistemas PRFC pr-fabricados, perdas de 10%
da fora de protenso devem ser consideradas, devido s perdas imediatas e progressivas no concreto e no
adesivo e relaxao do PRFC.

Garden e Mays [4] consideram que os sistemas PRF protendidos tambm sofrem perdas da fora de protenso
devido transferncia de tenses de cisalhamento do adesivo para o concreto, originadas pela trao no PRF. Esta
ao suficiente para fraturar o concreto, mesmo quando os nveis de protenso so baixos, tornando obrigatria
a instalao de sistemas de ancoragem nas extremidades do PRF.

2.2 Mxima fora de protenso

A Figura [01] (a), apresentada por Triantafillou et al. [8], mostra a ruptura prematura de uma viga reforada com
um laminado de PRFC, sem ancoragem, imediatamente aps o alvio da fora aplicada para protender o laminado.
O arrancamento do laminado inicia nas extremidades da viga e ocorre devido s altas concentraes de tenses de
cisalhamento e conseqente ruptura do concreto. Como mostra a Figura [01] (b), este tipo de ruptura pode ser
prevenida com a instalao de sistemas de ancoragem nas extremidades dos laminados. Segundo os autores, a
mxima fora de protenso, que evita a necessidade de ancoragem, proporciona nveis de protenso muito baixos
no PRF, em torno de 15 a 20%, dependendo da seo transversal de laminado utilizada.

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A instalao de sistemas de ancoragem nas extremidades dos PRF, reduz as deformaes que surgem na camada
de resina ou adesivo quando a fora utilizada para aplicar a protenso aliviada, minimizando as tenses de
cisalhamento transferidas para a base da seo de concreto. Dessa forma, os sistemas de ancoragem eliminam a
possibilidade de ocorrncia deste tipo de ruptura prematura (El-Hacha [5]).

Segundo El-Hacha et al. [9], consenso que nveis de protenso de, pelo menos, 25% da resistncia trao do
PRF so necessrios para que os incrementos de rigidez e capacidade de carga sejam significativos.

Meier [10] sugere que nveis de protenso de 50% da resistncia trao do laminado retardam rupturas
prematuras, aumentando a capacidade ltima dos elementos reforados. Deuring [11] mostrou, atravs de
resultados experimentais, que nveis de protenso de 50% a 75% da resistncia trao do PRF reduzem a
resistncia das vigas reforadas, uma vez que provocam rupturas prematuras no PRF devido reduzida capacidade
de deformao que resta aos PRF aps a aplicao da protenso.

Cabe lembrar que, quando os reforos so protendidos, o mdulo de elasticidade do PRF de fundamental
importncia, j que esses laminados precisam ser mais rgidos para suportar uma quantidade significativa de carga
que antes era suportada somente pela armadura interna (El-Hacha, [5]).

2.3 Mtodo de protenso desenvolvido por Stoecklin e Meier [12]

Stoecklin e Meier [12] desenvolveram um mtodo protenso para laminados de PRF, desenvolvido no EMPA, na
Sua, que foi patenteado. Neste mtodo, a protenso no laminado aplicada por um equipamento, desenvolvido
pelos autores, que fixado na prpria viga. Primeiro, realizada a protenso do laminado e, em seguida, o
laminado posicionado na viga que receber o reforo. Como as operaes para prender e protender os laminados
so relativamente complicadas, devido anisotropia do PRFC, um equipamento especial para realizao da
protenso do laminado, mostrado esquematicamente na Figura [02], foi desenvolvido. O equipamento de
protenso consiste de duas rodas metlicas que so conectadas por uma barra de comprimento adequado
execuo do reforo, como mostra a Figura [02] (a).

O laminado (1) enrolado nas rodas metlicas (2) e preso nas duas extremidades (3), como mostra a Figura [02]
(b). O laminado pode ser protendido pela rotao (4a) ou pelo afastamento (4b) das rodas metlicas. Como pode
ser observado na Figura [02] (a), o equipamento de protenso fica fixado viga at a cura completa do adesivo.
Durante a cura do adesivo, o laminado mantido em contato com a viga atravs de um colcho de ar (5)
posicionado entre o laminado e a barra metlica que une as duas rodas metlicas do equipamento de protenso
(Stoecklin e Meier [12]).

Em uma nova verso do equipamento, desenvolvida recentemente por Stoecklin e Meier [12], a barra de conexo
entre as duas rodas foi retirada e decidiu-se que o equipamento que contm as rodas metlicas seria fixado
diretamente ao elemento a ser reforado, como pode ser observado na Figura [03]. Neste caso, a protenso
realizada por reao contra a viga que receber o reforo.

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Para solucionar problemas de ancoragem nas extremidades do PRF, os autores sugerem que a fora de protenso
pode ser reduzida gradualmente, a partir do centro do vo, alcanando valores mnimos nas duas extremidades da
viga.

Como descrito por Meier et al. [13], o sistema de ancoragem gradual obtido, primeiramente, pela colagem do
PRF, protendido ao seu nvel mximo, na regio central do vo da viga. Desta forma, aps a cura do PRF da parte
central da viga, a fora de protenso ligeiramente aliviada e mais duas sees de PRF so coladas, uma de cada
lado do PRF colado anteriormente, com um nvel de protenso menor.

Este processo repetido at que todo o PRF esteja colado na viga. Assim, nas extremidades do PRF, o nvel de
protenso aplicado muito baixo ou prximo de zero, como mostra a Figura [04]. Em todas as etapas, a cura do
adesivo acelerada com o auxlio de um sistema de aquecimento. Como comprovado pelos autores, a aplicao do
sistema de ancoragem gradual pode, eventualmente, dispensar outros sistemas de ancoragem.

No processo para aplicao de laminados protendidos desenvolvido por Stoecklin e Meier [12] os laminados so
protendidos antes da aplicao na viga que receber o reforo e, neste caso, a protenso realizada por reao
contra a viga que receber o reforo, j que o equipamento que aplica a tenso nos laminados fixado
diretamente na viga.

Com referncia s perdas imediatas por encurtamento elstico do concreto no momento em que a fora de
protenso aliviada, essas poderiam ser desprezadas quando somente um laminado for protendido pelo processo
desenvolvido por Stoecklin e Meier [12], j que o aparelho usado para protender o laminado preso na prpria
viga e, portanto, a protenso realizada por reao contra a viga que receber o reforo. Entretanto, quando so
aplicados laminados de forma sucessiva, as subseqentes deformaes sofridas pelo concreto para aplicao dos
demais laminados causaro perdas por encurtamento elstico do concreto nos laminados j ancorados.
Efetivamente, todas as vezes que o concreto encurtar, os laminados que j esto aplicados tambm encurtaro e,
assim, perdero uma parte da deformao inicial aplicada.

2.4 Rupturas em vigas foradas com laminados de PRF protendidos quando submetidas a carregamento
esttico

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Segundo Hollaway [14], a anisotropia dos materiais compsitos causa um complexo mecanismo de ruptura, que
pode se caracterizar por extensivos danos nos compsitos quando submetidos a carregamentos estticos ou
cclicos. Os nveis de danos causados, entretanto, dependem das propriedades dos materiais formadores dos
compsitos e do tipo de carregamento aplicado.

Modos de ruptura clssicos em estruturas de concreto reforadas com PRF incluem a ruptura por esmagamento do
concreto compresso, escoamento do ao ou esgotamento da resistncia trao do PRF.

Recentes estudos de Teng et al. [15] relacionam outros possveis modos de ruptura prematuros: descolamento
interfacial no extremo do reforo, descolamento interfacial induzido por fissuras de flexo intermedirias e
descolamento interfacial induzido por fissuras de cisalhamento/flexo intermedirias. Segundo os autores, as
rupturas prematuras podem estar associadas a dois fatores:

As altas tenses de interface que surgem nas zonas prximas extremidade do reforo e ocasionam o
chamado peeling-off.
As fissuras de flexo ou flexo-cisalhamento fora da extremidade do reforo, como mostra a Figura [05].

Estruturas reforadas com sistemas PRF protendidos colados externamente tambm podem apresentar as rupturas
prematuras como as descritas por Teng et al. [15]. Entretanto, nos sistemas protendidos, as altas resistncias dos
PRF utilizados no reforo de estruturas so mais bem aproveitadas. Dependendo da configurao do reforo, os
sistemas protendidos permitem que a capacidade ltima do laminado seja atingida.

Garden e Hollaway [1] apresentaram, em 1998, um estudo especfico sobre os modos de falha de vigas de
concreto armado reforadas com sistemas PRF protendidos em diferentes nveis. Os autores observaram que
elevados nveis de protenso so necessrios para que a capacidade ltima flexo do elemento estrutural
reforado seja atingida.

Segundo Garden e Mays [4], o nvel de protenso aplicado limitado pela resistncia trao do laminado. A
ruptura do laminado no deve preceder o escoamento do ao da armadura interna e o esmagamento do concreto,
garantido, assim, uma adequada ductilidade ao elemento reforado. Resultados encontrados pelos autores
sugerem que o nvel de protenso do PRF tambm deve ser limitado em virtude da resistncia das ancoragens, da
resistncia das camadas de concretos prximas interface e da resistncia ao cisalhamento na interface adesivo-
PRF.

3. Programa experimental
3.1 Matriz experimental

Para o desenvolvimento da primeira parte do programa experimental, que visa analisar o comportamento de vigas
de concreto armado reforadas com laminados de PRFC protendidos sob ao de carregamento esttico, foram
ensaiadas as vigas descritas na Tabela [01].

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3.2 Vigas de concreto armado

As vigas ensaiadas apresentavam seo transversal de 1000x220mm e comprimento de 6500mm. Foram

utilizadas, como armadura longitudinal, 7 barras de f 12mm, que correspondem a uma taxa de armadura
longitudinal r = 0,0041. Como armadura transversalforam utilizados estribos de f 8mm a cada 90mm, que
corresponde a uma taxa de armadura transversal de 11,17cm/m. A Figura [06] mostra o detalhamento das vigas.

Para a produo do concreto utilizado nas vigas de concreto armado, foram utilizados agregados (areia e seixo
rolado) disponveis no EMPA e cimento do tipo CEM I 42,5, resultando em um concreto com resistncia
compresso de 44MPa.

Os valores mdios deenso de escoamento, deformao no escoamento, tenso de ruptura e mdulo de

elasticidade para as barras de ao de dimetro 8mm so 554MPa, 2,51/oo, 662MPa e 220GPa.Para as barras de
12mm estes valores so 436MPa, 1,98/oo, 688MPa e 215Gpa.

3.3 Sistema de reforo

O sistema de reforo utilizado nos reforos foi o sistema Sika Carbodur, cujas caractersticas encontram-se na
Tabela [02]. Os laminados protendidos foram colados com o adesivo Sikadur-30LP, que apresenta um pot life
mais longo que a formulao original do sistema Carbodur.

3.4 Execuo dos reforos

A aplicao do sistema de reforo nos laminados protendidos requer, primeiramente, a preparao da superfcie de
concreto e a limpeza do laminado.

Para a aplicao dos laminados protendidos, primeiramente foi aplicado o adesivo sobre a superfcie do laminado.
Aps a aplicao do adesivo, foi realizado o engate do laminado no equipamento que realiza a protenso, que j se
encontrava fixado viga que receberia o reforo. Em seguida aplicaram-se, ao longo do laminado, os termopares
que servem para controlar a temperatura imposta para acelerar a cura do adesivo. A Figura [07] mostra detalhes
da aplicao do adesivo em um laminado e do procedimento de engate do laminado no equipamento de protenso
fixado viga.

Foi empregado um sistema de ancoragem gradual, como descrito no item 2, que prev que a tenso aplicada ao
laminado diminua gradualmente, a partir da regio central da viga, chegando a zero nas extremidades. Neste
sistema de ancoragem, aps a cura do adesivo da parte central da viga, a fora de protenso ligeiramente
aliviada e mais duas pores de adesivo so termoestimuladas, de cada lado do trecho de PRF j curado, gerando
um nvel de protenso levemente inferior nessas reas. Esse processo repetido at que todo o PRF esteja colado
na viga. Com as redues graduais nas extremidades do PRF, o nvel de protenso aplicado muito baixo ou
prximo de zero, dispensando sistemas de ancoragem adicionais.

A fora mxima aplicada nos laminados foi de 60kN no centro do vo, diminuindo, gradualmente, para 48kN, 36kN,
24kN, 12kN e, finalmente, zero nas extremidades.

3.5 Procedimento de ensaio

Foi empregado um esquema de ensaio de flexo em seis pontos, com carga aplicada em quatro pontos, dispostos
em intervalos de 1200mm ao longo do vo livre de 6000mm.

A aplicao da carga foi realizada por dois cilindros de carga, com capacidade mxima de 100kN cada um, sendo a
carga transmitida viga com auxlio de dois perfis metlicos. A cada incremento de carga foram armazenados no
sistema de aquisio de dados os valores dos deslocamentos verticais no centro do vo e das deformaes
especficas nos materiais. O esquema de ensaio pode ser observado na Figura [08].

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4. Resultados e discusses
4.1 Cargas e modos de ruptura

Observa-se, na Tabela [03], que o reforo com dois laminados de PRFC no-protendidos, executado na viga
VFC_NP_01, aumentou a capacidade de carga da viga testemunho em apenas 27%. O reforo da viga VFC_PE_01,
que foi executado com dois laminados de PRFC protendidos, aumentou a capacidade de carga da viga testemunho
em 62,41%.

A diferena nos resultados apresentados pelas vigas que receberam laminados protendidos ou no-protendidos,
pode ser explicada pelo prprio princpio da protenso. Quando a fora de protenso aplicada aos laminados de
PRFC aliviada, so induzidas tenses de compresso no concreto. Essas tenses de compresso tendem a
combater as tenses de trao atuantes no elemento estrutural reforado durante o carregamento, retardando a
fissurao do concreto e o escoamento da armadura de ao interna. Dessa forma, a capacidade de carga do
elemento reforado aumentada.

As rupturas prematuras do tipo peeling-off, que caracterizaram as vigas VFC_NP_01 e VFC_PE_01, ocorreram
devido s elevadas tenses de interface nas zonas prximas extremidade do reforo.

As rupturas prematuras do tipo peeling-off geralmente ocorrem de forma catastrfica e sem aviso prvio. A Figura
[09] (b) mostra os dois laminados de PRFC no momento em que se desprenderam da extremidade direita da viga
VFC_NP_01. Pode-se observar que os dois laminados se desprendem totalmente da viga sem que ocorra qualquer
dano no laminado, j que a ruptura ocorre na regio de interface adesivo-concreto.

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4.2 Deslocamentos verticais no centro do vo

O grfico da Figura [10] mostra que todas as vigas reforadas apresentaram comportamento similar quanto
rigidez, at a fissurao do concreto, indicando que o reforo comea a atuar no elemento estrutural somente
quando o concreto j est fissurado.

A viga reforada com laminados no-protendidos apresentou pequena variao quanto rigidez, quando
comparada com a viga testemunho. Entretanto, a viga reforada com laminados protendidos apresentou rigidez
bem superior a da viga testemunho e da viga reforada com laminados no-protendidos, devido ao aumento da
carga de fissurao do concreto e ao escoamento mais tardio do ao da armadura interna.

Pode-se observar que a viga testemunho, VT, e a viga VFC_NP_01, reforada com laminados de PRFC no-
protendidos, apresentam valores parecidos para carga e deslocamento vertical no centro do vo no momento em
que ocorre a fissurao do concreto. Esse comportamento se explica pelo fato do reforo, quando no-protendido,
comear a atuar no elemento estrutural reforado somente aps a fissurao do concreto.

J a fissurao do concreto na viga VFC_PE_01 ocorreu com um carregamento 57% superior ao da fissurao do
concreto nas vigas VT e VFC_NP_01. Essa diferena de comportamento, na primeira fase do diagrama carga versus
deslocamento, ocorre porque a protenso dos laminados origina o desenvolvimento de tenses de compresso na
face inferior da viga, regio onde o concreto, normalmente, j est tracionado no incio do carregamento. Sendo
assim, a quantidade de carga necessria para provocar a deformao que resulta na ruptura trao do concreto
da face inferior da viga maior.

As diferenas nas cargas de escoamento do ao da armadura interna tambm foram significativas. Os acrscimos
foram de 22% para a viga VFC_NP_01 e 45 % para a viga VFC_PE_01, em relao VT.

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1983-41952012000300006&lng=pt&nrm=is&tlng=pt 9/11
04/10/2017 Reforo de vigas de concreto armado com laminados de PRFC protendidos. Parte 1: anlise sob ao de carregamento esttico

4.3 Sistema de ancoragem doa laminados

O sistema de ancoragem gradual utilizado nas vigas reforadas com laminados protendidos funcionou de forma
adequada, garantindo a ruptura das vigas reforadas com 83% de aproveitamento da resistncia trao dos
laminados. Diferentemente dos sistemas de ancoragem tradicionais, a aplicao do sistema de ancoragem gradual
no exige nenhum dispositivo extra alm daquele utilizado para protender o laminado, eliminando a necessidade
de ancoragem externa.

5. Concluses
Os resultados obtidos permitiram que fossem investigadas as alteraes no comportamento dos elementos
reforados, em funo da variao do tipo de reforo aplicado, com ou sem protenso.

O incremento de carga da viga reforada com laminados protendidos, superior ao da viga reforada com laminados
no-protendidos, evidencia a eficincia da protenso dos laminados no aumento de capacidade de carga dos
elementos reforados.

Todas as vigas reforadas apresentaram deslocamentos verticais no centro do vo inferiores aos da viga
testemunho. Entretanto, o comportamento mais rgido apresentado pelas vigas reforadas foi evidenciado somente
aps a fissurao do concreto. Devido ao aumento da carga de fissurao do concreto e ao escoamento mais tardio
do ao da armadura interna, a viga reforada com laminados protendidos, apresentou comportamento mais rgido
que a viga reforada com laminados no-protendidos.

O sistema de ancoragem gradual utilizado nos sistemas PRF protendidos no exigiu a utilizao de nenhum
dispositivo extra alm daquele utilizado para protender os laminados e funcionou de forma adequada, garantindo a
ruptura da viga reforada com 83% de aproveitamento da resistncia trao dos laminados.

Embora a eficincia da protenso dos laminados tenha sido comprovada atravs dos ensaios flexo com
carregamento esttico, torna-se necessrio verificar o comportamento das vigas reforadas com laminados
protendidos quando submetidas a carregamento cclico permitindo assim que sejam investigadas possveis
alteraes no comportamento dos laminados protendidos e no sistema de ancoragem utilizado, tpico que ser
abordado na parte 2 deste artigo.

6. Agradecimentos
Os autores gostariam de agradecer ao CNPq e Capes pelo auxlio financeiro para a realizao da pesquisa. Da
mesma forma, agradecem equipe de pesquisadores do EMPA pela disponibilidade e auxlio durante a realizao
dos ensaios naquele laboratrio.

7. Referncias bibliogrficas
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Received: 06 Feb 2012

Accepted: 30 Mar 2012
Available Online: 26 Jun 2012

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