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23/09/2017

Hidrotecnia II
Obras de Conduccin

Kristiel Martnez - Juan Carlos Aguilar


Kristiel Martnez - Juan Carlos Aguilar

Hidrotecnia II
Obras de Conduccin

Se llama " Lnea de conduccin " al conjunto integrado por tuberas, estaciones de bombeo y accesorios
cuyo objetivo es transportar el agua, procedente de la fuente de abastecimiento, a partir de la obra de
captacin, hasta el sitio donde se localiza el tanque de regularizacin, planta potabilizadora o directamente
a la red de distribucin

Si la fuente de abastecimiento se encuentra en un nivel topogrfico arriba del tanque de almacenamiento,


la conduccin se realizar por gravedad, ya sea trabajando como canal (sin presin), o como tubo (a
presin), siendo este ltimo el ms comn en las obras de abastecimiento de agua potable. Si la fuente de
abastecimiento se encuentra a un nivel topogrfico abajo del tanque de regularizacin, la conduccin se
realiza por bombeo.

Podemos Clasificar las lneas de conduccin en los siguientes grupos:

1. Por gravedad

2. Por Bombeo

3. Una combinacin de ambas (mixta )

Trazo plan altimtrico de una lnea de conduccin:

Mtodos topogrficos, Trabajos de Campo:

TRAZO PLANIMETRICO.

Obtener un plano topogrfico de la regin, con curvas de nivel espaciadas razonablemente y, en su defecto,
hacer estudios topogrficos siguiendo distintas rutas en dicha regin, que nos permitan estudiar el trazado
que nos d la lnea de conduccin ms econmica, o sea la ms corta y de menor dimetro; generalmente
este es el resultado de varios tanteos. La conduccin sigue los accidentes del terreno y, si se usan tubos de
asbesto-cemento o PVC, va enterrada en una zanja, como medida de proteccin contra los agentes
exteriores.

TRAZO ALTIMETRICO

Debe hacerse un estudio del trazado en un plano vertical, es decir, debe construirse un perfil de dicho
trazado. Por medio de esta representacin grfica podremos conocer los accidentes topogrficos presentes
y sus dificultades; las posiciones relativas de la tubera con el terreno y con relacin a la lnea
piezomtrica, etc. Debe tenerse especial cuidado de que la lnea de conduccin se encuentre siempre por
debajo de la lnea piezomtrica.

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La Figura muestra una conduccin mal trazada, que tendr presin negativa (vaci) en los lugares que se
encuentran sobre la lnea piezomtrica. Evidentemente, en los puntos C y D, en donde la lnea
piezomtrica corta a la tubera, la carga de presin se iguala a la atmosfrica. Si la velocidad del agua no es
suficientemente grande, en el punto E se desprender el aire que lleva siempre disuelto el agua, con mayor
facilidad que el caso que ya hemos estudiado antes, en que la lnea piezomtrica esta por encima de la
tubera en un punto alto. Adems, el aire puede entrar por las juntas imperfectas de la tubera entre los
puntos C y D. Este aire modificar la lnea piezomtrica pasara de la posicin HF a la HE. Como el gasto
que circula por toda la tubera es el mismo, la lnea piezomtrica en su parte inferior tendr que ser
paralela a HE y, por tanto, la tubera entre E Y G estar sometida a la presin atmosfrica y no trabajara a
seccin llena. Aunque se puede dar solucin a este problema colocando en el punto E una bomba de vaci
para extraer el aire y mantener el grado de vaci existente, ser preferible evitarlo buscando mejores
trazos de la lnea de conduccin, siempre que esto sea posible. Las tuberas que pasan sobre la lnea
piezomtrica reciben el nombre de sifones.

Si en el perfil del terreno natural aparece depresiones muy profundas, puede ser econmico colocar Cajas
Rompedoras de Presin (Fig.3.2.c), que tiene por objeto romper la lnea piezomtrica, lo que dar lugar a
tuberas de menor espesor y por consiguiente, de menor costo.

Materiales de las Tuberas, Sistemas de Unin, Vlvulas, Dispositivos y piezas especiales

La gran mayora de las conducciones para agua potable, estn formadas por tuberas prefabricadas;
solamente en casos especiales y para grandes caudales se fabrican en el sitio. Segn la presin a la que se
conduce el agua, as es el tipo y material de la tubera seleccionada; en general se emplean tuberas de
concreto, Fibrocemento, acero, polietileno ( PVC), Tubacero, extrupak, fierro galvanizado y fierro fundido.

Tuberas de concreto:
La tuberas de concreto pueden ser simples o
armadas; las primeras se emplean para aguas
sin presin y hasta dimetros de 0.60 m ; las
segundas para dimetros mayores de 0.60m y
cuando se conduce agua a presin. El refuerzo
puede consistir en varillas de acero colocadas en
anillos individuales o corridas como resorte para
absorber los esfuerzos en tensin, que van
apoyadas en otras varillas longitudinales que al
mismo tiempo que sujetan el esfuerzo principal,
absorben los esfuerzos longitudinales debido a
cambios de temperatura, flexin y manejabilidad. La durabilidad de la tubera de concreto es de
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unos 75 aos. Con la edad disminuyen los coeficientes de friccin. La velocidad recomendada para
evitar erosin y grandes prdidas por friccin en esta clase de tubos vara de 1.00 a 1.50 m/seg.

Tuberas de asbesto cemento


El asbesto cemento ha venido usndose con ventaja
sobre gran parte de otros materiales por resultar
tuberas con costos relativamente bajos, rpida y fcil
colocaci n y mnima necesidad de conservacin,
adems de presentar la ventaja de poderse cortar y
perforar con suma facilidad, no obstante, a su alta
resistencia. La velocidad recomendable vara de 0.60
m/seg en los dimetros ms chicos hasta de 1.50
m/seg en los dimetros mayores.
La durabilidad de estas tuberas se estima entre 75 y 100 aos.

Tuberas de acero.
Este tipo de tubera se recomienda en los casos de
conduccin de agua a elevadas presiones y para
velocidades hasta de 5 a 6 m/seg para lograr
dimetros menores y por lo tanto mayor economa.
Tambin se emplea, en pequeos tramos, en
combinacin con tuberas de otros materiales cuando
se trata de soportar cargas y esfuerzos interiores y
exteriores ms elevados que estas no puedan
soportar. La durabilidad de estas tuberas se estima
entre 25 y 50 aos.

Tubera de polietileno
La tubera plstica de cloruro de
polivinilo (P.V.C), se est empleando
con grandes ventajas para
conduccin de agua potable . Es muy
resistente a la accin de diversos
productos qumicos; no imparte
olores ni sabores al agua; su poco
peso facilita su transporte y colocacin. Ofrece poca resistencia al escurrimiento. Se le estima una
vida til de 50 aos.

ACCESORIOS Y PIEZAS ESPECIALES

Dispositivos de alivio

Un sistema hidrulico puede disearse con un factor de seguridad muy grande parar soportar las

cargas mximas y mnimas debidas al golpe de ariete. Sin embargo, para un diseo ptimo de un

sistema deber tomarse en cuenta la instalacin de uno o varios dispositivos de alivio.

Los diferentes tipos de vlvulas se describen a continuacin.

a ) Juntas

Las juntas se utilizan para unir dos tuberas; las de metal pueden ser de
varios tipos, por ejemplo, Giubault, Dresser, etc.

b) Carretes

Los carretes son tubos de pequea longitud que se colocan sobre alguna por
medio de una brida en uno de sus extremos. Se fabrican en longitudes de
40, 50 y 75 cm. Para materiales de PVC, las extremidades pueden ser
campana o espiga.

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c) Extremidades

Las extremidades son tubos de pequea longitud que se colocan sobre alguna
descarga por medio de una brida en unos de sus extremos. Se fabrican en
longitudes de 40, 50, y 75 cm. Para materiales de PVC, las extremidades pueden ser
campana o espiga.

d) Tes

Las tes se utilizan para unir tres conductos, donde las tres uniones pueden ser del mismo dimetro, o dos
de igual dimetro y uno menor. En el segundo caso se llama te reduccin.

e) Cruces

Las cruces se utilizan para unir cuatro


productos, donde las cuatro uniones
pueden ser del mismo dimetro, o dos
mayores de igual dimetro y dos menores
de igual dimetro. En el segundo se llama
cruz reduccin.

f) Codos

Los codos tienen la funcin de unir conductos del mismo dimetro en un cambio
de direccin ya sea horizontal o vertical. Los conductos pueden tener
deflexiones de 22.5, 45 y 90 grados.

g) Reducciones

La s reducciones se emplean para unir dos tubos de diferente dimetro.

h) Coples.

Los coples son pequeos tramos de tubo de PVC o de


fibrocemento que se utilizan para unir las espigas de dos
conductos del mismo dimetro. Los coples pueden ser tambin de
reparacin, los cuales pueden deslizar libremente sobre el tubo para
facilitar la unin de los tubos en el caso de una reparacin.

Vlvulas de no retorno (check)

La vlvula de no retorno, sirve para evitar la inversin de flujo en un conducto.


En general, debe ser instalada en la tubera de descarga de los equipos de
bombeo. Este tipo de vlvula cierra normalmente de forma instantnea al
presentase la inversin del flujo.

Vlvula aliviadora de presin o supresora de oscilaciones.

Estas vlvulas tienen un funcionamiento amortiguador de la sobrepresin provocada por el Golpe del
ariete.

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Vlvulas de Admisin y Expulsin de Aire

Este tipo de vlvulas funcionan admitiendo aire cuando por causa del golpe de ariete la presin de la
seccin donde est situada la vlvula desciende por debajo de un lmite prescrito. Expulsa aire en el
llenado de la lnea ( los efectos dentro de las tuberas se vern ms adelante).

DISEO DE UNA LINEA DE CONDUCCIN POR BOMBEO

Cuando la fuente de abastecimiento se encuentra a un nivel inferior al depsito o a la poblacin, el


agua captada se impulsa por bombeo. Cuando se llega a este caso, se elige el dimetro adecuado mediante
un anlisis econmico. En efecto, si el dimetro es pequeo, la prdida de carga es grande y entonces
habr que usar una bomba de carga elevada que logre vencer las prdidas, siendo por esta razn muy
elevado el costo de la impulsin. Por el contrario, si el dimetro de la tubera es grande, la prdida de carga
es pequea y la altura a elevar el agua ser menor, lo que se traducir en menor costo de bombeo, pero con
una tubera de mayor dimetro y precio. En resumen en el primer caso, la tubera es barata y el costo de
bombeo es grande; en el segundo, sucede lo inverso: la tubera es costosa y el costo de bombeo es
reducido. Lo que se debe procurar es que la suma de ambos costos den un costo anual mnimo. El
dimetro de la tubera correspondiente a este caso se llama dimetro econmico de la lnea de conduccin.
Este costo est integrado por dos componentes: el costo anual de la mano de obra incluida la adquisicin
de la tubera y el costo anual del consumo de energa elctrica.

En trminos generales puede decirse que la localizacin de una lnea de conduccin debe ajustarse

a los siguientes lineamientos.

1.- Evitar en lo posible las deflexiones tanto en planta como en perfil.

2.- Seguir la lnea que evite la necesidad de construir puentes, tneles, tajos puentes canales, etctera.

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3.- Tratar de que la lnea se pegue al mximo a la lnea piezomtrica para hacer que la tubera trabaje con
las menores cargas posibles, sin que esto quiera decir que se tenga que seguir una pendiente determinada
que obligara a desarrollar el trazo de la lnea.

4.- Si existe una altura entre la fuente de abastecimiento y el tanque, o la poblacin, si es bombeo directo,
debe llevarse la lnea a esta altura para bajar de all por gravedad la tubera y tener el menor tramo posible
por bombeo, o para trabajar a menor presin si continua por bombeo.

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CONDUCCIN POR GRAVEDAD

CANALES.

En estos casos el gradiente hidrulico coincide con la superficie libre del liquido que circula por ellos, ya
que no tienen variaciones en su presin, sino que conservan la presin atmosfrica. Lo que caracteriza a
un canal abierto o cerrado es que el agua escurre a la presin atmosfrica, es decir, que la lnea
piezomtrica coincide con la superficie libre del agua. La eleccin de este tipo de obra depende de la
disponibilidad suficiente de agua en la fuente, del clima, de la topografa, de la constitucin geolgica del
terreno en que se va alojar y el tipo de cooperacin ofrecida por la localidad respecto a mano de obra; pues
como la conduccin debe tener la capacidad suficiente para llevar el gasto mximo diario, el canal debe
conducir un gasto mayor en previsin a las perdidas por filtracin y evaporacin (disponibilidad de agua,
geologa, clima).

Debe hacerse notar que por la naturaleza misma del escurrimiento (gravedad) y por razones de
conservacin, las pendientes son pequeas, por lo cual es necesario desarrollar el canal cuidando que la
velocidad no baje de limites mnimos,
50 cm.p.s para no provocar azolves, ni
exceda del mximo (tierra arcillosa de 1
a 1.5 m.p.s., mampostera de 1.5 a 2.5
m.p.s, concreto de 2.5 a 3.5 m.p.s.) para
no causar erosiones. Naturalmente que
en ocasiones, en la localizacin del
canal se intercalan cadas a rpidas,
puentes-canales, pasos subterrneos
(los llamados pozos invertidos) y
tneles. Un canal cubierto demanda
mayor inversin, pero evita la
contaminacin que es sumamente
importante porque es congruente con el
fin primordial de la ingenierita
sanitaria en el manejo del agua para el
consumo humano; evita adems la
evaporacin, la infiltracin y hace ms simple el tratamiento.

TUBERAS.

Para el proyecto de lneas de conduccin a presin se deben tomar en cuenta los siguientes factores
principales:

Topografa

El tipo y clase de tubera por usar en una conduccin depende de las caractersticas topogrficasde la lnea.
Es conveniente obtener perfiles que permitan tener presiones de operacin bajas, evitando tambin tener
puntos altos notables.

Afectaciones

Para el trazo de la lnea se deben tomar en cuenta los problemas resultantes por la afectacin de terrenos
ejidales y particulares. De ser posible se utilizaran los derechos de vas de cauces de agua, caminos,
ferrocarriles, lneas de transmisin de energa elctrica y linderos.

Clase de terreno por excavar (Geotecnia)

En general, las tuberas de conduccin deben quedar enterradas, principalmente las de asbesto cemento y
PVC.

Cruzamientos.

Durante el trazo topogrfico se deben localizar los sitios ms adecuados para el cruce de caminos, vas
frreas, ros, etc.

Normas de calidad y comportamiento de tuberas.

Si el gasto disponible de la fuente es menor al gasto mximo diario que requiere la poblacin, es

necesario buscar otra fuente de abastecimiento complementaria para proporcionar la diferencia

faltante.
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